PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
22 september 2013
- Motorrijders newbierit!
- Kampeerrit!
In de planning:
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
• Honda CBR600F '94 - (dribbel79)
• Honda Transalp XL600V '90 - (Roderick2085)
• Kawasaki ER-6N '06 - (koffiekoekje)
• Kawasaki ZR-7 '01 - (ikookhier)
• Suzuki GS500e- (Cocktailprikker)
• Suzuki GSX750F '03 - (Paxlie)
• Suzuki GSX750F '05 - (bwt)
• Suzuki Hayabusa GSX-1300R '00 - (stinkie)
• Suzuki TL1000R - KTM LC4 400 Super-Motard - pic2- (cageon)
• Triumph Street Triple R '09 - (BazzieK)
• Yamaha SZR660 - (-XX-)
• Yamaha XJ600 '91 - (Geerd)
• Yamaha YZF 750 - (-Den_Haag-)
• Cagiva V-Raptor 1000 '07 - (JK1982)
• Honda Transalp XL600V '94 - (Anne)
• Honda Transalp XL600V '99 - (Dekatria)
• Honda CB1300 '05 / Honda VFR800Fi '00 - (Maegrim)
• Kawasaki Ninja 250R '10 - (Mickeys)
• Kawasaki ZX6R 636 '05 - (Danger.Mouse)
• Kawasaki ZX10R '05 - (peterzx9r)
• Suzuki GS500 '94 - (Vinniiee)
• Suzuki GSX600F '97 - (WhiteJoker)
• Suzuki GSX600F '98 - (lipjes)
• Suzuki SV650S '01 - (Tankiej)
• Suzuki SV650S '07 - (mstx)
• Yamaha FZ6 Fazer '06 - (Joooo-pi)
• Yamaha SRX 600 '86 - (Skv)
• Yamaha XJ900 '92 - (whY...)
• Yamaha XT660Z Tenere '12 - (Salatrel)
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zeker niet achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 a 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Mag ik nog even de olie verwisselen voor een rit?Nee, dit is naar aanleiding van eerdere incidenten ten strengste verboden.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Motorclub topic <deel> + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kan je in deze Wiki vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag, misschien ooit. Het enige wat je hiervoor moet doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor en smeken tot je een ons weegt.
Nieuwelingen moeten eerst bewijzen dat ze een jaar lang kunnen posten alvorens er moeite wordt gedaan om de OP aan te passen.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• BPM-Calculator
• Tarieven snelheidsovertredingen
• Inside the mind of a motorbike thief
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Ontwerp je eigen motorpak
• Reflectiestickers
• Consolidated Motor Spares - Surplus online shop, met enorm veel hagelnieuwe fabrieksonderdelen
• Motosp.gr - Evenzo surplus online shop
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
• Cycle-Ergo (Ergonomie)
Motorreparatie
• Motorcycle repair
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
quote:Op dinsdag 11 maart 2014 11:43 schreef picodealion het volgende:
Welkom in het motorclubtopic. Neem een korreltje zout. En negeer alles wat Sala zegt.
VanAnaarBeter.nlquote:Op zondag 23 maart 2014 19:22 schreef Yreal het volgende:
Deka, wat is je bron trouwens dat de utrechtse baan dicht gaat?
quote:
In betweens eigenlijk dus... fair enough daar had ik niet bij stilgestaan dat die er ook zijn.quote:Op zondag 23 maart 2014 17:20 schreef Salatrel het volgende:
[..]
die tourances hebben dan wel een grof uitziend profiel maar het zijn bepaald geen noppenbanden
Net ook nog even gereden, weg was toch natter dan ik gehoopt had dus dat wordt morgen de motor even schoonmaken.
Zal ook eens bellen met het motorbedrijf voor de zekerheid ivm de geur.
Die hoort denk ik inderdaad gewoon bij het feit dat het een motor is maar toch ben ik er niet van overtuigd (beetje het verhaal van, zodra de dokter zegt het is goed, dan opeens is het weg)
Maar oh wat bevalt die motor mij
, nog geen seconde spijt gehad.Was ook even door de stad aan het rijden (Noorden) en flink met het toerental aan het spelen.... de tegemoetkomende agent vond dat niet zo leuk maar alle andere mensen om mij heen wel
:DTevens, met 120-130 is het erg goed te doen je hebt weinig tot geen last op de motor.
Daarboven wordt het iets anders maar het valt mij allemaal reuze mee
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Op de snelweg heb je alleen van die prutsers die zonder te kijken van baan wisselen.quote:Op zondag 23 maart 2014 19:25 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Op de snelweg is het prima, daar heb je de ruimte. In de stad zijn de stroken smaller.
Moet eigenlijk m'n richtingaanwijzers nog modden dat ze allemaal tegelijkertijd kunnen branden.
Die lui zie je gelukkig altijd wel aankomen...quote:
[..]
Op de snelweg heb je alleen van die prutsers die zonder te kijken van baan wisselen.
Moet eigenlijk m'n richtingaanwijzers nog modden dat ze allemaal tegelijkertijd kunnen branden.
In de spiegel gaan rijden en dan op topsnelheid knipperquote:
Of wat te denken van die mensen die 'm dan even expres tegen de stippellijn aanzetten
K60 scout!quote:
[..]
[..]
In betweens eigenlijk dus... fair enough daar had ik niet bij stilgestaan dat die er ook zijn.
Net ook nog even gereden, weg was toch natter dan ik gehoopt had dus dat wordt morgen de motor even schoonmaken.
Zal ook eens bellen met het motorbedrijf voor de zekerheid ivm de geur.
Die hoort denk ik inderdaad gewoon bij het feit dat het een motor is maar toch ben ik er niet van overtuigd (beetje het verhaal van, zodra de dokter zegt het is goed, dan opeens is het weg)
Maar oh wat bevalt die motor mij
Was ook even door de stad aan het rijden (Noorden) en flink met het toerental aan het spelen.... de tegemoetkomende agent vond dat niet zo leuk maar alle andere mensen om mij heen wel
Tevens, met 120-130 is het erg goed te doen je hebt weinig tot geen last op de motor.
Daarboven wordt het iets anders maar het valt mij allemaal reuze mee
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Nu het hier toch druk is, wie heeft zijn slot wel eens laten vervangen bij de garage en wat kostte dat?(zonder transponder)
Mijn sleutel is afgebroken en ik krijg het onderste gedeelte er niet uit
Mijn sleutel is afgebroken en ik krijg het onderste gedeelte er niet uit
Zometeen MotoGP start he!
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Hele sterke magneet geprobeerd?quote:
Nu het hier toch druk is, wie heeft zijn slot wel eens laten vervangen bij de garage en wat kostte dat?(zonder transponder)
Mijn sleutel is afgebroken en ik krijg het onderste gedeelte er niet uit
Stokje met lijm?
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Ben het hele weekend al aan het prutsen geweest. Probleem is dat ik de motor ook voor woon-werk gebruik en de hele week in België zit. Het idee is dat ik hem maandag bij de lokale hondagarage zet en hem vrijdag weer haal. Had er graag zelf verder mee geprutst maar ik heb er de mogelijkheden en tijd niet voor deze week.quote:
[..]
Hele sterke magneet geprobeerd?
Stokje met lijm?
doei Lorenzo, was mooie race 
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Rossi!!
Is op sport 2 of andere wegen
Is op sport 2 of andere wegen
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Zelfs hier in Limburg staan bij alle grensovergangen grenscontroles.
Mijn paspoort is verlopen dus kan ook niet echt heel ver gaan toeren.
Mijn paspoort is verlopen dus kan ook niet echt heel ver gaan toeren.
Net efkes anges
hier idd ook bij de grens veel politie etc.
edit: GP is echt Nice! Rossi en Marquez gaan tekeer!
edit: GP is echt Nice! Rossi en Marquez gaan tekeer!
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Kan wel hoor.quote:
Zelfs hier in Limburg staan bij alle grensovergangen grenscontroles.
Mijn paspoort is verlopen dus kan ook niet echt heel ver gaan toeren.
ducati ook 50 meter na de finish de benzine op!
Mooi gevecht op einde hoor, gaat leuk seizoen worden
Mooi gevecht op einde hoor, gaat leuk seizoen worden
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Was het toevallig deze agentquote:
Was ook even door de stad aan het rijden (Noorden) en flink met het toerental aan het spelen.... de tegemoetkomende agent vond dat niet zo leuk
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Nee haha... maar ik stak wel mijn hand op naar Oom agent.quote:
[..]
Was het toevallig deze agent
[ afbeelding ]
Gelukkig draaide hij niet om achter mij aan te komen, heb hem in elk geval niet meer gezien.
(terwijl ik ondertussen weer vrolijk met een lach aan het rondtuffen was)
on a side-note:
Dat zwaaien naar elkaar hea, doet men dat standaard of niet? Al een paar motorrijders gezien die het niet doen, of je zag ze twijfelen.. hand al wel van het stuur maar nog geen beweging: "doet ie 't wel, of doet ie 't niet"
(I just want to fit in.. )
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Gewoon standaard zwaaienquote:
[..]
Nee haha... maar ik stak wel mijn hand op naar Oom agent.
Gelukkig draaide hij niet om achter mij aan te komen, heb hem in elk geval niet meer gezien.
(terwijl ik ondertussen weer vrolijk met een lach aan het rondtuffen was)
on a side-note:
Dat zwaaien naar elkaar hea, doet men dat standaard of niet? Al een paar motorrijders gezien die het niet doen, of je zag ze twijfelen.. hand al wel van het stuur maar nog geen beweging: "doet ie 't wel, of doet ie 't niet"
(I just want to fit in.. )
Tenzij de ander op een trike rijdt natuurlijk, dat zijn geen motoren
Ik zwaai alleen naar scooters
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Nu heb je Holleeder achter je aanquote:Op zondag 23 maart 2014 21:05 schreef Maegrim het volgende:
ik heb nee geschud naar een zwaaiende mp3 rijder, telt dat?
Ik zwaai naar alles, behalve op de snelweg, daar zwaai ik nooit naar tegemoetkomende banen.
Er rijdt er hier in de stad zo'n MP3 rond met Akra uitlatenquote:
ik heb nee geschud naar een zwaaiende mp3 rijder, telt dat?
Hoe fucking triest wil je het hebben.Zie die sukkel trouwens ook regelmatig met zijn telefoon bezig als hij op dat ding aan het posen is
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Verdomme, gemistquote:
Lijkt me een strak plan met duizenden extra agenten in de stadquote:
Maar goed, ik moet maandag en dinsdag in het world fashion center in Amsterdam zijn. Ik kan desnoods over fietspaden of busbanen op de snelweg komen, en dan moet het opzich loslopen...
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Niet in de polder tussen Zoetermeer en Leiden...quote:
[..]
Verdomme, gemist
[..]
Lijkt me een strak plan met duizenden extra agenten in de stad
Chopper-rijders doen dat niet, die zijn daar veel te bad-ass voor. En BMW rijders ook niet want die zijn de koning van de weg en je zwaait nou eenmaal niet naar mensen met een lagere rang.quote:
Dat zwaaien naar elkaar hea, doet men dat standaard of niet?
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
En Harley rijders zwaaien niet omdat de hele handel uit elkaar dondert als ze het stuur loslaten.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Ik zwaai meestal wel. Maar bij een GSX-F zie je sommige racers twijfelen. Wel of niet zwaaien aangezien het met koffer weer meer op een tourer lijkt.
Tourmotoren zie je dan weer vaak twijfelen omdat een GSX-F weer op een racer lijkt.
Tourmotoren zie je dan weer vaak twijfelen omdat een GSX-F weer op een racer lijkt.
Net efkes anges
Echt zwaaien doe ik eigenlijk zelden of ik moet heel vrolijk zijn. Meestal houd ik mijn hand wel op het stuur, maar steek ik een paar vingers op of knik ik even.
Zeker op een mooie dag krijg je anders gewoon een lamme arm
Of je treft gewoon een bokkelul. Of je treft iemand zoals ik die niet compleet gaat zitten wapperen met de linkerarm maar gewoon wat subtieler een paar vingers opsteekt.
Het móét ook niet, gelukkig.
[ Bericht 61% gewijzigd door BlackLining op 23-03-2014 22:57:09 ]
Zeker op een mooie dag krijg je anders gewoon een lamme arm
Nou ja, mijn ervaring is dat toermotoren gewoon naar racers zwaaien en andersom hoorquote:
Ik zwaai meestal wel. Maar bij een GSX-F zie je sommige racers twijfelen. Wel of niet zwaaien aangezien het met koffer weer meer op een tourer lijkt.
Tourmotoren zie je dan weer vaak twijfelen omdat een GSX-F weer op een racer lijkt.
Of je treft gewoon een bokkelul. Of je treft iemand zoals ik die niet compleet gaat zitten wapperen met de linkerarm maar gewoon wat subtieler een paar vingers opsteekt.Het móét ook niet, gelukkig.
[ Bericht 61% gewijzigd door BlackLining op 23-03-2014 22:57:09 ]
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Nog een noob vraag.
Draaien jullie het gas volledig dicht bij het koppelen, of hou je die stationair terwijl je schakelt? (naar boven heb ik het hier dan over)
Draaien jullie het gas volledig dicht bij het koppelen, of hou je die stationair terwijl je schakelt? (naar boven heb ik het hier dan over)
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
stationair is toch hetzelfde als geen gas geven?quote:
Nog een noob vraag.
Draaien jullie het gas volledig dicht bij het koppelen, of hou je die stationair terwijl je schakelt? (naar boven heb ik het hier dan over)
nss bedoel je? ik was nog wat vroeger vertrokken, maar relatief rustig op de weg, geen files gehad.quote:
There's a frood who really knows where his towel is.
Cb draait stationair inderdaad 750 toeren oid, gisteren tijdens een ritje van tweakers door diverse dorpjes getuft zonder gas te geven. Harder rijden is op schakelen, zachter weer terug of achterrem 
Gewoon zwaaien, mits ik ze zie en niet midden in een bocht zit. Laatste tijd vrij vaak dat ik andere motorrijders pas zie als ze al praktisch naast me rijden, maar dat is dan ook wel het slag volk dat een meter of twee achter vrachtwagens rijdt.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Zwaaidiscussies hebben jullie ook allemaal een MF sticker of wat?
hebben jullie ook allemaal een MF sticker of wat?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja. U mad?quote:Op maandag 24 maart 2014 09:35 schreef Sounddragon het volgende:
Zwaaidiscussies
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Proef ik hier enige jaloezie?quote:
Zwaaidiscussies
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ik heb tegenwoordig de neiging de koppelingshendel niet meer in te trekken bij het schakelenquote:
Nog een noob vraag.
Draaien jullie het gas volledig dicht bij het koppelen, of hou je die stationair terwijl je schakelt? (naar boven heb ik het hier dan over)
.Tourances zijn echt geen 'in betweens'. Eerder Michelin Sirac of Heidenau K60.quote:
[..]
[..]
In betweens eigenlijk dus... fair enough daar had ik niet bij stilgestaan dat die er ook zijn.
k60 is 60-40
kenda gaat al meer naar 50-50
kenda gaat al meer naar 50-50
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Prefect voor onder een GS dus.quote:
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Vraagje, hebben jullie wel is een cursus gedaan om wat beter te leren rijden?
Heb mijn rijbewijs gehaald in september 2012, vervolgens twee keer een motor gehuurd.
Over twee weken dus mijn gixxer ophalen maar even een opfris cursus lijkt mij wel weer goed. Heb het gevoel dat ik dan toch een stuk zekerder op de fiets zit. Krijg al een middagje van een ervaren instructeur maar misschien is er nog wat leuks te vinden. Het is vast niet stoer maar veiligheid staat voorop. Natuurlijk sowieso veel rijden maar een extra dagje lijkt mij geen kwaad kunnen.
Heb mijn rijbewijs gehaald in september 2012, vervolgens twee keer een motor gehuurd.
Over twee weken dus mijn gixxer ophalen maar even een opfris cursus lijkt mij wel weer goed. Heb het gevoel dat ik dan toch een stuk zekerder op de fiets zit. Krijg al een middagje van een ervaren instructeur maar misschien is er nog wat leuks te vinden. Het is vast niet stoer maar veiligheid staat voorop. Natuurlijk sowieso veel rijden maar een extra dagje lijkt mij geen kwaad kunnen.
Mwoah, denk dat je met een middagje opfrissen met een instructeur alles wel weer naar boven kunt halen en veilig die fiets kan ophalen en ermee beginnen rond te rijden.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Hij heeft anderhalf jaar (bijna) niet gereden, ik vind het een prima idee om een paar lessen o.i.d. te nemen.quote:
Mwoah, denk dat je met een middagje opfrissen met een instructeur alles wel weer naar boven kunt halen en veilig die fiets kan ophalen en ermee beginnen rond te rijden.
Uhmzz van het belasting geld wat ik terug krijg kan ik een leuke brommert halen
http://www.mamola.nl/?pagina=occasions&occasionID=1322
Maja tegen de tijd dat het geld erop staat heeft de koelkast ofzo het weer begeven of iets anders duurs
http://www.mamola.nl/?pagina=occasions&occasionID=1322
Maja tegen de tijd dat het geld erop staat heeft de koelkast ofzo het weer begeven of iets anders duurs
Ik zwaai naar dieren.
Ja, dat is toch die middag met instructeur? Ik denk maar zo dat die hem wel aardig op weg kan helpen naar weer opstappen en hem eventueel ook kan inschatten of 'ie nog een (mid)dag kan gebruiken. Als je eerst een half uurtje ofzo weer wat AVB-trucjes doet en daarna met die instructeur de weg op gaat denk ik dat je in een middag best wat kennis weer ophaalt en in ieder geval veilig die motor kan ophalen.quote:Op maandag 24 maart 2014 14:23 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Hij heeft anderhalf jaar (bijna) niet gereden, ik vind het een prima idee om een paar lessen o.i.d. te nemen.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Dit zoek ik meer inderdaad, net een goeie gevonden. Even bellen voor een middagje.quote:
Mwoah, denk dat je met een middagje opfrissen met een instructeur alles wel weer naar boven kunt halen en veilig die fiets kan ophalen en ermee beginnen rond te rijden.
Was meer benieuwd of meer motorrijders dit gedaan hebben?
Net al gesproken met http://motorclinics.nl/BasisMotorTraining.aspx
Binnenkort een half dagje op de motor en dan vooral de motor leren kennen, de mogelijkheden en een stukje positie op de weg, lijkt mij alleen maar goed. 5 april de motor ophalen en dan sowieso al een leuke terugrit.
[ Bericht 17% gewijzigd door stoeltafel op 24-03-2014 15:01:27 ]
Ja, ik ga er wel een beetje van uit dat je dat niet allemaal eerst moet opzoeken in een theorieboek ofzo, maar dat je na een paar kilometer ingefluisterd krijgt van je instructeur dat je positie niet goed is, je het zelf vervolgens herinnert en herstelt en vervolgens ook gewoon weer weet. Als je ineens weer rijdt alsof het je tweede les is zou ik er nog een middag achteraan plakkenquote:
[..]
Dit zoek ik meer inderdaad, net een goeie gevonden. Even bellen voor een middagje.
Was meer benieuwd of meer motorrijders dit gedaan hebben?
Net al gesproken met http://motorclinics.nl/BasisMotorTraining.aspx
Binnenkort een half dagje op de motor en dan vooral de motor leren kennen, de mogelijkheden en een stukje positie op de weg, lijkt mij alleen maar goed. 5 april de motor ophalen en dan sowieso al een leuke terugrit.
Maargoed, als je met een instructeur rijdt zal hij je ook wel kunnen vertellen of hij het verstandig acht of niet om je los te laten op de weg. Anderhalf jaar niet tot nauwelijks rijden is natuurlijk niet niks.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
1.5 jaar is niet helemaal waar, laatste dag op de motor was volgens mij september of oktober 2013 maar als nog lang en natuurlijk weinig ervaring. Weer is trouwens echt perfect zeg, oef wat zat ik graag op de motor nu. Iemand nog mooie motor verhalen?
Zag net dit filmpje op tweakers, was van gisteren, check die vrouw
Zag net dit filmpje op tweakers, was van gisteren, check die vrouw
Vandaar dat ik ook zei 'niet tot nauwelijks' 
Dat filmpje inderdaad ook tegengekomen op Tweakers, steekt zonder ook maar een keer opzij te kijken over Met d'r capuchon.
Dat filmpje inderdaad ook tegengekomen op Tweakers, steekt zonder ook maar een keer opzij te kijken over
Met d'r capuchon.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
ik ben net ook over een heerlijk rustige weg naar Rotterdam gereden. Op het station en in de trein is het ook behoorlijk rustigquote:
[ afbeelding ]
Dat was me een partij filerijden vanochtend, de tering.
betreft zwaaien, er reed mij een marechaussee tegemoet en die kerel zwaaien als een kleuter naar me
's avonds een reus, 'smorgens een kneus
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
Xbox: kneusteun
PSN: kneusteun
Steam:kneusteun
ze stak nog een heel klein middelvingertje opquote:
1.5 jaar is niet helemaal waar, laatste dag op de motor was volgens mij september of oktober 2013 maar als nog lang en natuurlijk weinig ervaring. Weer is trouwens echt perfect zeg, oef wat zat ik graag op de motor nu. Iemand nog mooie motor verhalen?
Zag net dit filmpje op tweakers, was van gisteren, check die vrouw
Jij hebt toch ook een alp? Doe maar gewoon koppelen want dit gaat de bak niet leuk vindenquote:
[..]
Ik heb tegenwoordig de neiging de koppelingshendel niet meer in te trekken bij het schakelen
[..]
Tourances zijn echt geen 'in betweens'. Eerder Michelin Sirac of Heidenau K60.
Nee, ik vind het alleen een debiele discussie, elk jaar weer, thats allquote:
Whehe, wees maar niet bang.quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heb zelf Bridgestone BT020 eronder liggen trouwens.
7000 km staat er nu op de motor en zolang liggen ze er ook onder.
Lijken nog als nieuw die dingen.
7000 km staat er nu op de motor en zolang liggen ze er ook onder.
Lijken nog als nieuw die dingen.
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Bridgestone komt er hier in ieder geval nooit meer op Wacht maar MTA, tot je een keer echt fatsoenlijke motorbanden eronder laat zetten. Dunlop Roadsmart 2 of Continental Road Attack 2 of iets dergelijks. Dan ga je wat meemaken
Wacht maar MTA, tot je een keer echt fatsoenlijke motorbanden eronder laat zetten. Dunlop Roadsmart 2 of Continental Road Attack 2 of iets dergelijks. Dan ga je wat meemaken
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Nja ik vind zelf dat de motor moeilijk op hogere snelheden (mijn referentie hierin zal anders zijn dan jullie hoge snelheid) de bocht in valt. Moet hem voor mijn geval echt duwen.quote:
Bridgestone komt er hier in ieder geval nooit meer op
Wat is het verschil dan met de banden die jij zojuist genoemd hebt?
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Gemakshalve vergeet je effe dat niet elke type motor goed reageert op bepaalde banden. Een alp bijvoorbeeld heeft liever diagonaal banden dan radiaal banden, maar dat wil je dan weer niet op een CBR bijvoorbeeld. Verder blijft het nog steeds een persoonlijke keuze.quote:
Bridgestone komt er hier in ieder geval nooit meer op
Liever had ik weer de Bridgestone Trailwing onder m'n alp, ook al staan ze bekend om "deathwings". Ze willen weleens gaan glijden met nat weer maar toch reed dat fijner dan die Tourance meuk wat er nu onder zit.
[ Bericht 5% gewijzigd door Gummiebeer op 24-03-2014 18:44:44 ]
Mja, het grote nadeel is dat de alp gaat zoeken met Tourance's. Achter wil wel maar voor is een ramp, het stuur trekt alle kanten op door die radiaalband.quote:Op maandag 24 maart 2014 18:54 schreef Dekatria het volgende:
Tourances op de Alp glijden ook, dus tja.
Voor de rest plakken de Tourance's wel hoor, ook bij nat weer, en daar staan ze om bekend.
Als jullie de motor schoonmaken, doen jullie dat met een emmer met sop, of gebruiken jullie ook de tuinslang (of zelfs hogedrukspuit)
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Heeft vooral met geometrie te maken. En die verschilt niet veel tussen de Bandit van MTA en die van mij. Verder is dat niet gemakshalve, want gemakshalve ga ik geen bandensets uitproberen. En als het gemakshalve was geweest had ik ook niet talloze ervaringen van banden in combinatie met de GSF opgezocht alvorens een keuze te maken.quote:
[..]
Gemakshalve vergeet je effe dat niet elke type motor goed reageert op bepaalde banden. Een alp bijvoorbeeld heeft liever diagonaal banden dan radiaal banden, maar dat wil je dan weer niet op een CBR bijvoorbeeld. Verder blijft het nog steeds een persoonlijke keuze.
Liever had ik weer de Bridgestone Trailwing onder m'n alp, ook al staan ze bekend om "deathwings". Ze willen weleens gaan glijden met nat weer maar toch reed dat fijner dan die Tourance meuk wat er nu onder zit.
Da's niet zo gek. Wet van traagheid en centrifugaalkracht van de wielen gaat dan tegenwerken. Sommige banden zullen wellicht iets makkelijker vallen, maar het effect is gewoon normaal op motoren.quote:
[..]
Nja ik vind zelf dat de motor moeilijk op hogere snelheden (mijn referentie hierin zal anders zijn dan jullie hoge snelheid) de bocht in valt. Moet hem voor mijn geval echt duwen.
Wat is het verschil dan met de banden die jij zojuist genoemd hebt?
Die banden plakken veel beter, geven vooral véél minder trillingen dan die Battlax rommel en vallen lekkerder de bocht in.
Nooit met de hogedrukspuit. Zeker niet op een naked. Of je moet héél goed weten waar je wel en niet mag spuiten en dan had je deze vraag niet gesteld.quote:
Als jullie de motor schoonmaken, doen jullie dat met een emmer met sop, of gebruiken jullie ook de tuinslang (of zelfs hogedrukspuit)
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Ik heb een spuit van Castrol. Het is gewoon zeep dat je erop zet en na 10 minuten afspoelt. Werkt best leuk, maar een spons kan geen kwaad.quote:
Als jullie de motor schoonmaken, doen jullie dat met een emmer met sop, of gebruiken jullie ook de tuinslang (of zelfs hogedrukspuit)
Goed afspoelen onder je ruitje ook, anders vliegt de volgende rit het zeep je om de oren.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Zeker Den Haag... Heb daar al zo vaak op die manier bijna een voetganger platgereden, zelfs vrouwen met kinderwagensquote:
Zag net dit filmpje op tweakers, was van gisteren, check die vrouw
The line is a dot to you!
Mooi dat het effect normaal is, dan heb ik dat ook weer geleerd...quote:
[..]
Heeft vooral met geometrie te maken. En die verschilt niet veel tussen de Bandit van MTA en die van mij. Verder is dat niet gemakshalve, want gemakshalve ga ik geen bandensets uitproberen. En als het gemakshalve was geweest had ik ook niet talloze ervaringen van banden in combinatie met de GSF opgezocht alvorens een keuze te maken.
[..]
Da's niet zo gek. Wet van traagheid en centrifugaalkracht van de wielen gaat dan tegenwerken. Sommige banden zullen wellicht iets makkelijker vallen, maar het effect is gewoon normaal op motoren.
Die banden plakken veel beter, geven vooral véél minder trillingen dan die Battlax rommel en vallen lekkerder de bocht in.
[..]
Nooit met de hogedrukspuit. Zeker niet op een naked. Of je moet héél goed weten waar je wel en niet mag spuiten en dan had je deze vraag niet gesteld.
verder:
Net ff met emmer met zeep en spons beetje schoongemaakt (achter e.d.) en afgenomen met een doek. Was gewoon benieuwd omdat ik zelf zat te denken om t.z.t. dan met een tuinslang dat ding gewoon af te spoelen. Wel net als met auto's die je zelf wast dan denken om kalk etc.
Verder vandaag nog weer ff ritje gemaakt.. het was er wel mooi weer voor opzich en heb vandaag even bewust geoefend met tussen de auto's door manouvreren (bij stoplichten etc).
Vraag, je mag tussen de 2 rijen auto's door.
Mag je ook de auto's links passeren?
Situatieschets:
2 banen naar links
2 banen rechtdoor
2 baan rechtsaf
Ik rij op de baan rechtdoor en er staan per vak 10 auto's.
De banen naar links waren vrij.
Aangezien er vrachtauto's e.d. stonden, heb ik besloten om een deel van de strook naar links te gebruiken, om vervolgens naar de auto te stoppen die vooraan stond in het rechtdoor vak.
Om daarna bij groen vol gas weg te rijden
.Mag dit officieel? Of moet je dus echt tussen de 2 rijen auto's door op de 2 rijstroken voor rechtdoor?
Ja ik heb net mijn theorie gehad e.d. maar dit is volgens mij een grijs gebied?
Hoe gaan de voorbeeld Fok!kers hiermee om?
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Gelukkigerwijs heb ik al wat jaren ervaring in de bandenbranche opgedaan om te weten dat niet elke band zomaar een juiste combi is met een motor/auto. Het ene merk kan het onwijs goed doen op een bepaald merk voertuig terwijl het bij het andere merk ronduit bagger is. Daarom zeg ik ook; kwestie van type/merk en eigen gevoel. Jij kan een Dunlop geweldig vinden terwijl MTA zich beter voelt op een Conti oid.quote:
[..]
Heeft vooral met geometrie te maken. En die verschilt niet veel tussen de Bandit van MTA en die van mij. Verder is dat niet gemakshalve, want gemakshalve ga ik geen bandensets uitproberen. En als het gemakshalve was geweest had ik ook niet talloze ervaringen van banden in combinatie met de GSF opgezocht alvorens een keuze te maken.
[..]
Da's niet zo gek. Wet van traagheid en centrifugaalkracht van de wielen gaat dan tegenwerken. Sommige banden zullen wellicht iets makkelijker vallen, maar het effect is gewoon normaal op motoren.
Die banden plakken veel beter, geven vooral véél minder trillingen dan die Battlax rommel en vallen lekkerder de bocht in.
[..]
Nooit met de hogedrukspuit. Zeker niet op een naked. Of je moet héél goed weten waar je wel en niet mag spuiten en dan had je deze vraag niet gesteld.
Stukje ervaring opdoen. Ik knal er links en rechts voorbij als de situatie dat toelaat. Maar ik doe wel meer dingen die je echt niet met lessen leert en eigenlijk niet mag maar wel kan met een motor. Maar dat deed ik ook niet toen ik net m'n rijbewijs had, komt met de jaren.quote:
[..]
Mooi dat het effect normaal is, dan heb ik dat ook weer geleerd...
verder:
[ afbeelding ]
Net ff met emmer met zeep en spons beetje schoongemaakt (achter e.d.) en afgenomen met een doek. Was gewoon benieuwd omdat ik zelf zat te denken om t.z.t. dan met een tuinslang dat ding gewoon af te spoelen. Wel net als met auto's die je zelf wast dan denken om kalk etc.
Verder vandaag nog weer ff ritje gemaakt.. het was er wel mooi weer voor opzich en heb vandaag even bewust geoefend met tussen de auto's door manouvreren (bij stoplichten etc).
Vraag, je mag tussen de 2 rijen auto's door.
Mag je ook de auto's links passeren?
Situatieschets:
2 banen naar links
2 banen rechtdoor
2 baan rechtsaf
Ik rij op de baan rechtdoor en er staan per vak 10 auto's.
De banen naar links waren vrij.
Aangezien er vrachtauto's e.d. stonden, heb ik besloten om een deel van de strook naar links te gebruiken, om vervolgens naar de auto te stoppen die vooraan stond in het rechtdoor vak.
Om daarna bij groen vol gas weg te rijden
Mag dit officieel? Of moet je dus echt tussen de 2 rijen auto's door op de 2 rijstroken voor rechtdoor?
Ja ik heb net mijn theorie gehad e.d. maar dit is volgens mij een grijs gebied?
Hoe gaan de voorbeeld Fok!kers hiermee om?
Ja, maar als 95% van de mensen die ik ken met sporttoer fietsen nooit meer een Bridgestone band zegt te willen en zweert bij Dunlop/Conti, dan is dat een vrij aardig uitgangspunt.quote:
[..]
Gelukkigerwijs heb ik al wat jaren ervaring in de bandenbranche opgedaan om te weten dat niet elke band zomaar een juiste combi is met een motor/auto. Het ene merk kan het onwijs goed doen op een bepaald merk voertuig terwijl het bij het andere merk ronduit bagger is. Daarom zeg ik ook; kwestie van type/merk en eigen gevoel. Jij kan een Dunlop geweldig vinden terwijl MTA zich beter voelt op een Conti oid.
Volgens mij mag dat niet omdat je dan op de uitsoorteerstrook komt en weer terug gaat. Desondanks doe ik het in zo'n situatie vaak genoeg en ga ik vooraan staan.quote:
[..]
[blabla]
Hoe gaan de voorbeeld Fok!kers hiermee om?
Risico wat je loopt is dat halverwege het geheel weer begint te rijden. Dan zit je dus uiteindelijk tussen de auto's links en de berm, en da's net even wat minder prettig. Ik doe het dus alleen als door het midden eigenlijk te krap is.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
En zo zijn er weer wat die zweren bij Bridgestone, dus tja, smaken verschillen.quote:
[..]
Ja, maar als 95% van de mensen die ik ken met sporttoer fietsen nooit meer een Bridgestone band zegt te willen en zweert bij Dunlop/Conti, dan is dat een vrij aardig uitgangspunt.
[..]
Volgens mij mag dat niet omdat je dan op de uitsoorteerstrook komt en weer terug gaat. Desondanks doe ik het in zo'n situatie vaak genoeg en ga ik vooraan staan.
Risico wat je loopt is dat halverwege het geheel weer begint te rijden. Dan zit je dus uiteindelijk tussen de auto's links en de berm, en da's net even wat minder prettig. Ik doe het dus alleen als door het midden eigenlijk te krap is.
Kiek, doar hebbie t al!quote:
En zo zijn er mensen die zweren bij Tourance's onder een Alp maar ik dus niet. Zenuwachtig gedoe bij de voorband.
Mooi, kunnen we meteen alle duizenden reviews die over banden te vinden zijn etc in den prullenbak deponerenquote:
[..]
En zo zijn er weer wat die zweren bij Bridgestone, dus tja, smaken verschillen.
Toch allemaal nutteloos.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Feitelijk wel idd, het is meer een eigen mening. En op reviews in motorbladen hoef je helemaal niet vanuit te gaan, want dat wordt getest op 1 tot hooguit 3 verschillende motoren. Laat staan de Duitse bladen want die gebruiken enkel BMW's.quote:
[..]
Mooi, kunnen we meteen alle duizenden reviews die over banden te vinden zijn etc in den prullenbak deponeren
Edit: Zo ging ik dus blind af op die Tourance, geheel gebaseerd op reviews.
Doe ik dus ook niet meer.
Nja en met banden hangt het er dan ook weer vanaf hoe je ermee rijd lijkt mij?
Ik zie mijzelf nog niet echt vlak door de bocht gaan
Al ga ik voor mijn gevoel soms wel behoorlijk schuin
Ik zie mijzelf nog niet echt vlak door de bocht gaan
Al ga ik voor mijn gevoel soms wel behoorlijk schuin
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Je wilt gewoon een veilig gevoel op de motor. En een motorband heeft maar enkele mm's contact met het wegdek dus je wilt wel iets goeds hebben dan.quote:
Nja en met banden hangt het er dan ook weer vanaf hoe je ermee rijd lijkt mij?
Ik zie mijzelf nog niet echt vlak door de bocht gaan
Al ga ik voor mijn gevoel soms wel behoorlijk schuin
Juist... alleen rijstijl bepaald deels dan ook de rijeigenschappen die een band heeft lijkt mij.quote:
[..]
Je wilt gewoon een veilig gevoel op de motor. En een motorband heeft maar enkele mm's contact met het wegdek dus je wilt wel iets goeds hebben dan.
Dat is dan wel iets waar ik t.z.t. rekening mee moet houden.
Onder mijn auto liggen Michelin banden, die rijden echt heerlijk.
YouTube
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
Holding on to anger is like grasping a hot coal with the intent of throwing it at someone else; you are the one who gets burned.
In principe zijn er ook geen slechte banden meer op de markt. Het is de afweging van weggedrag, slijtage en economy. Het is maar net waar je meer mee hebt. De ultieme band bestaat nog steeds niet.
Ik doe motor vaker met hogedrukspuit. Wel hou ik hem dan zoveel als mogelijk uit buurt van motorblok.
Maar kuip en dergelijke doe ik met hogedruk.
Maar kuip en dergelijke doe ik met hogedruk.
Net efkes anges
Zat ik ook aan te denken, wat als er 4 banen zijn, twee rechtdoor en eentje links/rechts. Je gaat via links voor rechts door staan,neem aan dat dit niet mag of is het een grijs gebied?quote:
[..]
Mooi dat het effect normaal is, dan heb ik dat ook weer geleerd...
verder:
[ afbeelding ]
Net ff met emmer met zeep en spons beetje schoongemaakt (achter e.d.) en afgenomen met een doek. Was gewoon benieuwd omdat ik zelf zat te denken om t.z.t. dan met een tuinslang dat ding gewoon af te spoelen. Wel net als met auto's die je zelf wast dan denken om kalk etc.
Verder vandaag nog weer ff ritje gemaakt.. het was er wel mooi weer voor opzich en heb vandaag even bewust geoefend met tussen de auto's door manouvreren (bij stoplichten etc).
Vraag, je mag tussen de 2 rijen auto's door.
Mag je ook de auto's links passeren?
Situatieschets:
2 banen naar links
2 banen rechtdoor
2 baan rechtsaf
Ik rij op de baan rechtdoor en er staan per vak 10 auto's.
De banen naar links waren vrij.
Aangezien er vrachtauto's e.d. stonden, heb ik besloten om een deel van de strook naar links te gebruiken, om vervolgens naar de auto te stoppen die vooraan stond in het rechtdoor vak.
Om daarna bij groen vol gas weg te rijden
Mag dit officieel? Of moet je dus echt tussen de 2 rijen auto's door op de 2 rijstroken voor rechtdoor?
Ja ik heb net mijn theorie gehad e.d. maar dit is volgens mij een grijs gebied?
Hoe gaan de voorbeeld Fok!kers hiermee om?
