het mooiste was nog toen ze de halve coupe wouden bekeuren omdat een of ander poortje in Hengelo kapot was en dat mensen dus niet incheckte en de conducteur ze terugfloot.quote:
Hoezo dat?quote:Ze hebben nog 5 dagen de tijd.
Richtlijnen en dat soort geneuzel, hele menselijkheid verdwenen helaas.quote:het mooiste was nog toen ze de halve coupe wouden bekeuren omdat een of ander poortje in Hengelo kapot was en dat mensen dus niet incheckte en de conducteur ze terugfloot.
quote:Vannacht herstelwerkzaamheden Schiphol-Leiden
Woensdag 19 Maart 18:31
Oorzaak
Bij Leiden is vandaag een wissel defect gegaan. Dit wissel wordt vannacht hersteld. In Leiden wordt vannacht ook op andere plaatsen aan het spoor gewerkt.
Verwachting
De combinatie van herstel- en geplande werkzaamheden zorgt ervoor dat er vannacht geen nachttreinen kunnen rijden tussen Schiphol en Leiden Centraal. We zetten bussen in. Het is op dit moment nog niet duidelijk tussen welke tijdstippen het herstelwerk precies zal plaatsvinden. Zodra dit bekend is melden we dat hier en passen we de reisplanner aan.
Reisadvies
Reist u vannacht tussen Leiden en Schiphol, raadpleeg regelmatig deze site voor updates. Voor een actueel reisadvies; plan uw reis kort voor vertrek. Houd ook rekening met een langere reistijd.
Ik twijfel nog steeds of ik hem lelijker vind dan de Voith Maxima.quote:
Ik heb net geleerd dat in dat geval de kast lokaal wel werkt, maar de centrale interlocking is uitgevallen. Daardoor gaan de kasten automatisch na een bepaalde tijd in een degraded mode. Ik vraag me overigens wel af of jullie die richtingseinen wel gebruiken als je een rijweg gekregen hebt. Helemaal die lampen aan de achterkant van een wissel lijken een beetje overdreven.quote:
Ik kijk altijd naar de stand van de wissels, je rijdt daar toch maar 20... De lampen zijn onoverzichtelijk, iets met bomen en bosquote:Op woensdag 19 maart 2014 18:51 schreef Anno1982 het volgende:
[..]
Ik twijfel nog steeds of ik hem lelijker vind dan de Voith Maxima.
[..]
Ik heb net geleerd dat in dat geval de kast lokaal wel werkt, maar de centrale interlocking is uitgevallen. Daardoor gaan de kasten automatisch na een bepaalde tijd in een degraded mode. Ik vraag me overigens wel af of jullie die richtingseinen wel gebruiken als je een rijweg gekregen hebt. Helemaal die lampen aan de achterkant van een wissel lijken een beetje overdreven.
Zoiets dachten ze van Bombardier ook al. Verder wel een mooi systeem, hele verbetering volgens mij.quote:Op woensdag 19 maart 2014 19:01 schreef Maegrim het volgende:
[..]
Ik kijk altijd naar de stand van de wissels, je rijdt daar toch maar 20... De lampen zijn onoverzichtelijk, iets met bomen en bos
quote:Op woensdag 19 maart 2014 19:08 schreef Maegrim het volgende:
Ik zal vanavond een overzichtsfoto maken![]()
Net een alarmoproep voor een suīcidaal meisje op den haag HS, 2 sporen verderop... Net afgevoerd
Achja, als ze zelfmoord had gepleegd was het erger geweest.quote:Op woensdag 19 maart 2014 19:08 schreef Maegrim het volgende:
Ik zal vanavond een overzichtsfoto maken![]()
Net een alarmoproep voor een suīcidaal meisje op den haag HS, 2 sporen verderop... Net afgevoerd
Ach, wat is erger. Voor haar waarschijnlijk beter.quote:Op woensdag 19 maart 2014 19:12 schreef b2py het volgende:
[..]
Achja, als ze zelfmoord had gepleegd was het erger geweest.
Ik vind dit inmiddels een behoorlijk struktureel karakter krijgen. Wat is er mis mee om gewoon te ZEGGEN "Joh de rest van het jaar gooien we er drie avonden in de week treinen uit voor spoedreparaties"? Hoe is dat slechter dan nu iedere week als een amateuristisch klungelgezelschap jezelf in je hemd te zetten?quote:
Dat is een bazenlocquote:Op woensdag 19 maart 2014 18:51 schreef Anno1982 het volgende:
[..]
Ik twijfel nog steeds of ik hem lelijker vind dan de Voith Maxima.
Nein mensch, gewoon. Dat ie van de buitenkant, he. Dat snap je bestquote:Op woensdag 19 maart 2014 19:26 schreef Maegrim het volgende:
Dan wordt ie te lang... Zeeën van ruimte daarbinnen
dat doen ze toch al? Of is dat alleen Schiphol - Amsterdam?quote:Op woensdag 19 maart 2014 19:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik vind dit inmiddels een behoorlijk struktureel karakter krijgen. Wat is er mis mee om gewoon te ZEGGEN "Joh de rest van het jaar gooien we er drie avonden in de week treinen uit voor spoedreparaties"? Hoe is dat slechter dan nu iedere week als een amateuristisch klungelgezelschap jezelf in je hemd te zetten?
www.rijdentijdensohr2014.nl vertelt je er alles over.quote:Op woensdag 19 maart 2014 19:27 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
dat doen ze toch al? Of is dat alleen Schiphol - Amsterdam?
Maar het is wel eenmalig en daarna (veel) gemakkelijker dan vroegerquote:Op woensdag 19 maart 2014 18:15 schreef b2py het volgende:
Wat een hoop geregel is dat trouwens.
- Weekendvrij aanvragen
- Automatisch opladen
- OV-Fiets
- MijnNS
- Verzinhetzogeknognietenjekanhetaanvragen
quote:Op woensdag 19 maart 2014 19:42 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat is dat toch heerlijk he, dat serviceforumDat zit helemaal vol met allesweters die je haarfijn uit kunnen leggen welke voorzieningen er vroeger OOK nog bestonden. Maar nu niet meer. NS is er trots op
[ afbeelding ]
Het stond grotendeels ook op mijn oude chipper, dubbel werk dus.quote:Op woensdag 19 maart 2014 19:35 schreef KnightSolaire het volgende:
[..]
Maar het is wel eenmalig en daarna (veel) gemakkelijker dan vroeger
Echt perfecte timing dit, precies tijdens de tentamenweken aan de TU. Fuck studenten uit Den Bosch, Utrecht of Nijmegenquote:Op dinsdag 18 maart 2014 21:31 schreef b2py het volgende:
En ohja heren en dames, vanaf volgende week donderdag 27 maart t/m woensdag 16 april geen treinen aan de zuidkant van Den Bosch. Hieronder de uitwerking:
De kans dat er iemand voor de bus springt is gering, dus feitelijk gezien kan je op dezelfde tijd wegquote:Op woensdag 19 maart 2014 19:58 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Echt perfecte timing dit, precies tijdens de tentamenweken aan de TU. Fuck studenten uit Den Bosch, Utrecht of Nijmegen
Studenten?quote:Op woensdag 19 maart 2014 19:58 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Echt perfecte timing dit, precies tijdens de tentamenweken aan de TU. Fuck studenten uit Den Bosch, Utrecht of Nijmegen
Schoolvakanties. Minder reizigers, je moet een moment pakken. Op zich is het ook wel geniaal dat zo'n vakantie precies samenvalt met een tentamenweek. Waarschijnlijk is de schoolvakantie het eerste vastgesteld, daarna de buitendienststelling en daarna pas de tentamenweek...quote:
Ook zoiets.quote:Op woensdag 19 maart 2014 20:18 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
Schoolvakanties. Minder reizigers, je moet een moment pakken. Op zich is het ook wel geniaal dat zo'n vakantie precies samenvalt met een tentamenweek. Waarschijnlijk is de schoolvakantie het eerste vastgesteld, daarna de buitendienststelling en daarna pas de tentamenweek...
Nee, ze kijken daar totaal niet naar.quote:Op woensdag 19 maart 2014 20:28 schreef Frozen-assassin het volgende:
Weten de scholen uberhaupt dat er een grote buitendienststelling komt in pakweg juli wanneer zij hun rooster gaan maken?
Scholen zijn net als de spoorsector. Eigen navel eerst!quote:Op woensdag 19 maart 2014 20:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, ze kijken daar totaal niet naar.
tentamenweken van universiteiten liggen min of meer wel vast. Blokken van zeven of acht collegeweken met er achteraan een of meerdere tentamenweken.quote:Op woensdag 19 maart 2014 20:18 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
Schoolvakanties. Minder reizigers, je moet een moment pakken. Op zich is het ook wel geniaal dat zo'n vakantie precies samenvalt met een tentamenweek. Waarschijnlijk is de schoolvakantie het eerste vastgesteld, daarna de buitendienststelling en daarna pas de tentamenweek...
Kan jij mij de tentamenweken voor 2017/2018 vertellen? Rekening mee houdend dat HBO & Uni nog wel verschillende tentamenweken hebben? Hertentamenweken en eventuele vakantieweken?quote:Op woensdag 19 maart 2014 20:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
tentamenweken van universiteiten liggen min of meer wel vast. Blokken van zeven of acht collegeweken met er achteraan een of meerdere tentamenweken.
Alleen is dat niet iets waar de ProRail rekening mee hoeft te houden, omdat er relatief weinig universitaire studenten nog thuis wonen
Als Prorail die jaren al wel ingepland heeft, dan doen de scholen er dus goed aan om daar naar te kijken, want dan zijn ze dus gewoon te laatquote:Op woensdag 19 maart 2014 20:39 schreef b2py het volgende:
[..]
Kan jij mij de tentamenweken voor 2017/2018 vertellen? Rekening mee houdend dat HBO & Uni nog wel verschillende tentamenweken hebben? Hertentamenweken en eventuele vakantieweken?
Buitendienststellingen als Den Bosch zijn minstens een jaar van tevoren bekend bij ProRail.quote:Op woensdag 19 maart 2014 20:41 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Als Prorail die jaren al wel ingepland heeft, dan doen de scholen er dus goed aan om daar naar te kijken, want dan zijn ze dus gewoon te laat
Nou zijn er voor dat schooljaar voorlopig weinig relevante projecten die ik me zo even snel kan bedenken. Maar de intraontrekkingen voor SAAL lagen in 2011 al vast t/m ver in 2016.quote:Op woensdag 19 maart 2014 20:41 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Als Prorail die jaren al wel ingepland heeft, dan doen de scholen er dus goed aan om daar naar te kijken, want dan zijn ze dus gewoon te laat
Ik weet niet hoe lang van tevoren de tentamenperiodes vastgelegd worden. Aan de andere kant zijn dat volgens mij al sinds de oorlog steeds ongeveer dezelfde tijden in het jaar. zal het een weekje eerder of later zijn. Maar daar zou je toch wat meer afstemming kunnen plegen.quote:Op woensdag 19 maart 2014 20:43 schreef Duvel het volgende:
[..]
Buitendienststellingen als Den Bosch zijn minstens een jaar van tevoren bekend bij ProRail.
Zijn vaste jaarpatronen, dus de tentamenweken van de afgelopen jaren zijn ook de weken van de komende jaren, enkele wijzigingen voorbehoudenquote:Op woensdag 19 maart 2014 20:39 schreef b2py het volgende:
[..]
Kan jij mij de tentamenweken voor 2017/2018 vertellen? Rekening mee houdend dat HBO & Uni nog wel verschillende tentamenweken hebben? Hertentamenweken en eventuele vakantieweken?
Je mag toch van studenten wel verwachten dat ze zo inventief zijn om op tijd te zijn. Het zijn nog geen vastgeroeste ambtenaren. Daarbij was het busvervoer bij de vorige grote onttrekkingen in Den Bosch volgens mij goed geregeld.quote:Op woensdag 19 maart 2014 20:48 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zijn vaste jaarpatronen, dus de tentamenweken van de afgelopen jaren zijn ook de weken van de komende jaren, enkele wijzigingen voorbehouden
Mijn FB is naar een nieuwe layout.quote:Op woensdag 19 maart 2014 20:57 schreef Dr_Flash het volgende:
oh mijn facebook doet trouwens compleet niks meer, iemand anders ook last van?
quote:Op woensdag 19 maart 2014 20:57 schreef Dr_Flash het volgende:
oh mijn facebook doet trouwens compleet niks meer, iemand anders ook last van?
Slaat geen stations over, ook niet tussen Hasselt/Tongeren of what ever. Maar Hasselt wilde graag een IC van/naar Maastricht, en die hebben zij nu.quote:Op woensdag 19 maart 2014 00:59 schreef Igen het volgende:
Misschien slaat ´ie tussen Tongeren en Hasselt nog een paar stations over? Anders is het wel heel apart ja.
Een vervormde IC4!quote:Op woensdag 19 maart 2014 22:14 schreef greavy het volgende:
Op het Jernbahn.dk-forum:
[ afbeelding ]
Betreft ICE 5506 met de DSB-stickers, sinds kort.
Geilquote:Op woensdag 19 maart 2014 22:14 schreef greavy het volgende:
Op het Jernbahn.dk-forum:
[ afbeelding ]
Betreft ICE 5506 met de DSB-stickers, sinds kort.
OVinfoquote:Op woensdag 19 maart 2014 22:37 schreef greavy het volgende:
Iemand die nog 'Must-Have'-apps heeft voor Android-tablet voor reisplan-meuk enzo?
Heb nu de NS Reisplanner, ActuTrein Lite, DB Navigator, Rail Planner en Railtime.
Sinds vandaag mijn eerste Android-device, kon voorlopig nog een Aaipet veroorloven.
twee foto's verstopt onder een spoiler vanwege de telefoonkwaliteit, maar hopelijk wel duidelijk hoe nutteloos die lampen zijnquote:Op woensdag 19 maart 2014 19:05 schreef Anno1982 het volgende:
[..]
Zoiets dachten ze van Bombardier ook al. Verder wel een mooi systeem, hele verbetering volgens mij.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Treinvertraging voor het terugvragen van GTBV-tjes?quote:Op woensdag 19 maart 2014 22:37 schreef greavy het volgende:
Iemand die nog 'Must-Have'-apps heeft voor Android-tablet voor reisplan-meuk enzo?
Heb nu de NS Reisplanner, ActuTrein Lite, DB Navigator, Rail Planner en Railtime.
Sinds vandaag mijn eerste Android-device, kon voorlopig nog een Aaipet veroorloven.
Zal vast wel iets met de NSS te maken hebbenquote:Op donderdag 20 maart 2014 09:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
Leuk om te lezentwitter:Alstom twitterde op donderdag 20-03-2014 om 09:33:07A great story from @csmithstraight about a high-speed #train conductor's work in #France http://t.co/CrssKKFKhz @georgiastraight reageer retweet
Oh ja, die zag ik voorbij komen toen ik naar huis reed gisteravond! Deukneus achterop. Shunter = Waalhaven?quote:Op donderdag 20 maart 2014 00:57 schreef Peterselieman het volgende:
Lintje 39 van Syntus is naar Shunter in Rotterdam gesleept om hersteld te worden na de aanrijding met een vrachtwagen.
Om de stormtroopers los te kunnen laten bij problemen.quote:Op donderdag 20 maart 2014 09:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
Misschien van de Werkgroep 1501/Stichting KLOK? De 1201 staat in het onderstation van Den Haag CS en schijnt daar binnenkort weg te moetenquote:Op donderdag 20 maart 2014 09:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
Is dat die losse oude wagen die staat weg te rotten op dat emplacement wat links langs het spoor ligt als je richting Gouda rijdt?quote:Op donderdag 20 maart 2014 09:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
jep.quote:Op donderdag 20 maart 2014 10:05 schreef V2 het volgende:
[..]
Is dat die losse oude wagen die staat weg te rotten op dat emplacement wat links langs het spoor ligt als je richting Gouda rijdt?
Sloop, slopen.quote:Op donderdag 20 maart 2014 09:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
Twee mogelijkheden:quote:Op donderdag 20 maart 2014 15:35 schreef James1988 het volgende:
[..]
300 treinstellen? Wat willen ze daarmee gaan doen? o.O
ja, daar zitten zequote:Op donderdag 20 maart 2014 09:45 schreef Duvel het volgende:
[..]
Oh ja, die zag ik voorbij komen toen ik naar huis reed gisteravond! Deukneus achterop. Shunter = Waalhaven?
twitter:vrijbaan twitterde op dinsdag 18-03-2014 om 17:37:52Vannacht de eerste 5 liggers van 30 meter voor het nieuwe spoorviaduct Werpsterhoek geplaatst! #Haak http://t.co/wjmsygNQex reageer retweet
Vergeet DDZ niet, dat is over 15 á 20 jaar ook weer aan vervanging toe. Dat alles bij elkaar opgeteld lijkt een raamcontract voor maximaal 300 treinstellen helemaal niet zo vreemd.quote:Op donderdag 20 maart 2014 15:39 schreef Mr_Klaasje het volgende:
[..]
Twee mogelijkheden:
1. Het gaat over bakken maar alleen voor de HSL heb je er al snel een stuk of 100 nodig en dan rijdt er nog niets over de Hanzelijn (ongeveer 200 stuks) en dan houden we Amsterdam-Utrecht nog over.
2. Het gaat wel over treinstellen maar dan over een lange termijn uitgesmeerd. Denk aan eerst leveringen voor de HSL en Hanzelijn om ICR en de oudste ICM-stellen mee te vervangen en daarna meer leveringen om de rest van ICM en VIRM-I en de verlengingsbakken te vervangen.
quote:NS gaat er op dit moment vanuit dat wij voor onze nieuwe generatie intercity’s één
basistype trein bestellen, in verschillende uitvoeringen die tegemoetkomen aan de vraag om
sneller te kunnen rijden. Door van één basistype uit te gaan worden belangrijke
schaalvoordelen verwacht.
defecte es-las, daardoor sectiestoring en gestoorde overweg.quote:Op donderdag 20 maart 2014 17:37 schreef Bitlord het volgende:
Weer een kortetermijnsstremming wegens een spoedreparatie, en wel in Putten.
Muntje of ijzersplinter?quote:Op donderdag 20 maart 2014 17:52 schreef Hoog_groen het volgende:
[..]
defecte es-las, daardoor sectiestoring en gestoorde overweg.
Als ter plaatse een muntje was geconstateerd, denk ik niet dat er na de avondspits nog een buitendienststelling nodig zou zijn.quote:
Ik heb geen verstand van de reparatieduur van een ES-las.quote:Op donderdag 20 maart 2014 18:05 schreef b2py het volgende:
Ze gaan toch niet twee uur het treinverkeer stilleggen om dat ding te vervangen? Toch?
Of beetje openzagen en dan vannacht uitwisselen? Maar dat openzagen duurt geen twee uur..
quote:Op woensdag 19 maart 2014 22:46 schreef Maegrim het volgende:
[..]
twee foto's verstopt onder een spoiler vanwege de telefoonkwaliteit, maar hopelijk wel duidelijk hoe nutteloos die lampen zijn
Bedankt! Het is inderdaad een enorme lichtzee zo te zien. Stonden de seinen wel gedimd?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
(Moeten ze even op het zonnetje / maantje klikken...)
Hier trouwens nog even een foto van het scherm van de opleidingsinstallatie, waar we voor de gelegenheid een eiswissel in geklust hebben. Het hele systeem is best een leuk systeem, draait op een paar linuxservers, configuratiebestandje er op en klaar. Lokaal in de kasten zitten de PLC's die de seinen en wissels aansturen en via glas verbinding hebben met de linuxservers.
Op het scherm zijn zoveel mogelijk de gebruikelijke kleuren aangehouden, hoewel het blauw voor de ongedetecteerde sporen wat ongelukkig is. Verder zie je met groen de vastgelegde rijwegen en in rood een gestoord wissel. Sectiebezetting wordt geel weergegeven. In de blokjes op elk opstelspoor kan de bedienaar de hoeveelheid opgestelde bakken bijhouden.![]()
Geinig om te zien!quote:Op donderdag 20 maart 2014 18:27 schreef Anno1982 het volgende:
[..]
Bedankt! Het is inderdaad een enorme lichtzee zo te zien. Stonden de seinen wel gedimd?
(Moeten ze even op het zonnetje / maantje klikken...)
Hier trouwens nog even een foto van het scherm van de opleidingsinstallatie, waar we voor de gelegenheid een eiswissel in geklust hebben. Het hele systeem is best een leuk systeem, draait op een paar linuxservers, configuratiebestandje er op en klaar. Lokaal in de kasten zitten de PLC's die de seinen en wissels aansturen en via glas verbinding hebben met de linuxservers.
Op het scherm zijn zoveel mogelijk de gebruikelijke kleuren aangehouden, hoewel het blauw voor de ongedetecteerde sporen wat ongelukkig is. Verder zie je met groen de vastgelegde rijwegen en in rood een gestoord wissel. Sectiebezetting wordt geel weergegeven. In de blokjes op elk opstelspoor kan de bedienaar de hoeveelheid opgestelde bakken bijhouden.
[ afbeelding ]
Slimme zet, lijkt me.quote:Op donderdag 20 maart 2014 18:49 schreef James1988 het volgende:
Hitachi Rail heeft groeiambities, om deze te realiseren gaat Hitachi het hoofdkantoor van hun raildivisie verplaatsen van Japan naar Londen. De huidige leidinggevende van Hitachi Rail Europe, Alistair Dormer, zal per 1-4 CEO van Hitachi Rail gaan worden.
twitter:NS_online twitterde op donderdag 20-03-2014 om 19:36:13Van en naar Schiphol kunnen momenteel geen treinen rijden door beperkingen op last van de brandweer. http://t.co/axyyfHsO3W #Shl reageer retweet
twitter:NSHispeed_info twitterde op donderdag 20-03-2014 om 19:39:13Thalys 9388: ICE Amsterdam Centraal v 19:18 heeft een onbekende vertraging door beperkingen op last van de brandweer te Schiphol. (1/2) reageer retweet
Hello Kitty Balloon?quote:Op donderdag 20 maart 2014 19:37 schreef b2py het volgende:
twitter:NS_online twitterde op donderdag 20-03-2014 om 19:36:13Van en naar Schiphol kunnen momenteel geen treinen rijden door beperkingen op last van de brandweer. http://t.co/axyyfHsO3W #Shl reageer retweet
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |