PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Slaat geen stations over, ook niet tussen Hasselt/Tongeren of what ever. Maar Hasselt wilde graag een IC van/naar Maastricht, en die hebben zij nu.quote:Op woensdag 19 maart 2014 00:59 schreef Igen het volgende:
Misschien slaat ´ie tussen Tongeren en Hasselt nog een paar stations over? Anders is het wel heel apart ja.
Er zijn meer treinen in België die IC gaan heten, maar een naam L-trein of IR-trein verdienen.
Een vervormde IC4!quote:
Op het Jernbahn.dk-forum:
[ afbeelding ]
Betreft ICE 5506 met de DSB-stickers, sinds kort.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Geilquote:
Op het Jernbahn.dk-forum:
[ afbeelding ]
Betreft ICE 5506 met de DSB-stickers, sinds kort.
Op
Iemand die nog 'Must-Have'-apps heeft voor Android-tablet voor reisplan-meuk enzo?
Heb nu de NS Reisplanner, ActuTrein Lite, DB Navigator, Rail Planner en Railtime.
Sinds vandaag mijn eerste Android-device, kon voorlopig nog een Aaipet veroorloven.
Heb nu de NS Reisplanner, ActuTrein Lite, DB Navigator, Rail Planner en Railtime.
Sinds vandaag mijn eerste Android-device, kon voorlopig nog een Aaipet veroorloven.
OVinfoquote:
Iemand die nog 'Must-Have'-apps heeft voor Android-tablet voor reisplan-meuk enzo?
Heb nu de NS Reisplanner, ActuTrein Lite, DB Navigator, Rail Planner en Railtime.
Sinds vandaag mijn eerste Android-device, kon voorlopig nog een Aaipet veroorloven.
twee foto's verstopt onder een spoiler vanwege de telefoonkwaliteit, maar hopelijk wel duidelijk hoe nutteloos die lampen zijnquote:
[..]
Zoiets dachten ze van Bombardier ook al. Verder wel een mooi systeem, hele verbetering volgens mij.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Treinvertraging voor het terugvragen van GTBV-tjes?quote:
Iemand die nog 'Must-Have'-apps heeft voor Android-tablet voor reisplan-meuk enzo?
Heb nu de NS Reisplanner, ActuTrein Lite, DB Navigator, Rail Planner en Railtime.
Sinds vandaag mijn eerste Android-device, kon voorlopig nog een Aaipet veroorloven.
dag
Lintje 39 van Syntus is naar Shunter in Rotterdam gesleept om hersteld te worden na de aanrijding met een vrachtwagen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zal vast wel iets met de NSS te maken hebbenquote:Op donderdag 20 maart 2014 09:29 schreef Dr_Flash het volgende:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
Leuk om te lezentwitter:Alstom twitterde op donderdag 20-03-2014 om 09:33:07 A great story from @csmithstraight about a high-speed #train conductor's work in #France http://t.co/CrssKKFKhz @georgiastraight reageer retweet
A great story from @
[ Bericht 51% gewijzigd door James1988 op 20-03-2014 09:42:44 ]
Oh ja, die zag ik voorbij komen toen ik naar huis reed gisteravond! Deukneus achterop. Shunter = Waalhaven?quote:Op donderdag 20 maart 2014 00:57 schreef Peterselieman het volgende:
Lintje 39 van Syntus is naar Shunter in Rotterdam gesleept om hersteld te worden na de aanrijding met een vrachtwagen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Om de stormtroopers los te kunnen laten bij problemen.quote:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
[ Bericht 1% gewijzigd door Ajaxfan op 20-03-2014 10:00:47 ]
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Misschien van de Werkgroep 1501/Stichting KLOK? De 1201 staat in het onderstation van Den Haag CS en schijnt daar binnenkort weg te moetenquote:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Is dat die losse oude wagen die staat weg te rotten op dat emplacement wat links langs het spoor ligt als je richting Gouda rijdt?quote:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
jep.quote:
[..]
Is dat die losse oude wagen die staat weg te rotten op dat emplacement wat links langs het spoor ligt als je richting Gouda rijdt?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar in de buurt waren ze maandag ook al wat aan het rommelen, op die toegangsweg. Vraag me idd wel af wat het verhaal van die wagen is 
hoe is ie daar terecht gekomen enzo. Heb altijd het gevoel gehad dat ze m daar maar een beetje waren vergeten, en dat ze dat maar zo lieten omdat 'ie toch niet zo in de weg stond. Ze zullen de ruimte wel nodig hebben ofzo.
hoe is ie daar terecht gekomen enzo. Heb altijd het gevoel gehad dat ze m daar maar een beetje waren vergeten, en dat ze dat maar zo lieten omdat 'ie toch niet zo in de weg stond. Ze zullen de ruimte wel nodig hebben ofzo.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Sloop, slopen.quote:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
Twee mogelijkheden:quote:
[..]
300 treinstellen? Wat willen ze daarmee gaan doen? o.O
1. Het gaat over bakken maar alleen voor de HSL heb je er al snel een stuk of 100 nodig en dan rijdt er nog niets over de Hanzelijn (ongeveer 200 stuks) en dan houden we Amsterdam-Utrecht nog over.
2. Het gaat wel over treinstellen maar dan over een lange termijn uitgesmeerd. Denk aan eerst leveringen voor de HSL en Hanzelijn om ICR en de oudste ICM-stellen mee te vervangen en daarna meer leveringen om de rest van ICM en VIRM-I en de verlengingsbakken te vervangen.
ja, daar zitten zequote:Op donderdag 20 maart 2014 09:45 schreef Duvel het volgende:
[..]
Oh ja, die zag ik voorbij komen toen ik naar huis reed gisteravond! Deukneus achterop. Shunter = Waalhaven?
Altijd onderweg naar het avontuur
Eind dit jaar rijden hier auto's overheen:
twitter:vrijbaan twitterde op dinsdag 18-03-2014 om 17:37:52 Vannacht de eerste 5 liggers van 30 meter voor het nieuwe spoorviaduct Werpsterhoek geplaatst! #Haak http://t.co/wjmsygNQex reageer retweet
Vannacht de eerste 5 liggers van 30 meter voor het nieuwe spoorviaduct Werpsterhoek geplaatst!
Altijd onderweg naar het avontuur
Vergeet DDZ niet, dat is over 15 á 20 jaar ook weer aan vervanging toe. Dat alles bij elkaar opgeteld lijkt een raamcontract voor maximaal 300 treinstellen helemaal niet zo vreemd.quote:
[..]
Twee mogelijkheden:
1. Het gaat over bakken maar alleen voor de HSL heb je er al snel een stuk of 100 nodig en dan rijdt er nog niets over de Hanzelijn (ongeveer 200 stuks) en dan houden we Amsterdam-Utrecht nog over.
2. Het gaat wel over treinstellen maar dan over een lange termijn uitgesmeerd. Denk aan eerst leveringen voor de HSL en Hanzelijn om ICR en de oudste ICM-stellen mee te vervangen en daarna meer leveringen om de rest van ICM en VIRM-I en de verlengingsbakken te vervangen.
Sluit ook goed aan bij wat in die brief van NS over de "IC200" stond (september 2013):
quote:NS gaat er op dit moment vanuit dat wij voor onze nieuwe generatie intercity’s één
basistype trein bestellen, in verschillende uitvoeringen die tegemoetkomen aan de vraag om
sneller te kunnen rijden. Door van één basistype uit te gaan worden belangrijke
schaalvoordelen verwacht.
defecte es-las, daardoor sectiestoring en gestoorde overweg.quote:
Weer een kortetermijnsstremming wegens een spoedreparatie, en wel in Putten.
Weet iemand wat er op dit moment is aan de hand is rond Mannheim of tussen Mannheim en Munchen? De treinen puilen uit en de perrons op Mannheim staan overvol....
Bvd dank
Bvd dank
Muntje of ijzersplinter?quote:Op donderdag 20 maart 2014 17:52 schreef Hoog_groen het volgende:
[..]
defecte es-las, daardoor sectiestoring en gestoorde overweg.
Als ter plaatse een muntje was geconstateerd, denk ik niet dat er na de avondspits nog een buitendienststelling nodig zou zijn.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ze gaan toch niet twee uur het treinverkeer stilleggen om dat ding te vervangen? Toch? 
Of beetje openzagen en dan vannacht uitwisselen? Maar dat openzagen duurt geen twee uur..
Of beetje openzagen en dan vannacht uitwisselen? Maar dat openzagen duurt geen twee uur..
Ik heb geen verstand van de reparatieduur van een ES-las.quote:
Ze gaan toch niet twee uur het treinverkeer stilleggen om dat ding te vervangen? Toch?
Of beetje openzagen en dan vannacht uitwisselen? Maar dat openzagen duurt geen twee uur..
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:Op woensdag 19 maart 2014 22:46 schreef Maegrim het volgende:
[..]
twee foto's verstopt onder een spoiler vanwege de telefoonkwaliteit, maar hopelijk wel duidelijk hoe nutteloos die lampen zijnBedankt! Het is inderdaad een enorme lichtzee zo te zien. Stonden de seinen wel gedimd?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
(Moeten ze even op het zonnetje / maantje klikken...)
Hier trouwens nog even een foto van het scherm van de opleidingsinstallatie, waar we voor de gelegenheid een eiswissel in geklust hebben. Het hele systeem is best een leuk systeem, draait op een paar linuxservers, configuratiebestandje er op en klaar. Lokaal in de kasten zitten de PLC's die de seinen en wissels aansturen en via glas verbinding hebben met de linuxservers.
Op het scherm zijn zoveel mogelijk de gebruikelijke kleuren aangehouden, hoewel het blauw voor de ongedetecteerde sporen wat ongelukkig is. Verder zie je met groen de vastgelegde rijwegen en in rood een gestoord wissel. Sectiebezetting wordt geel weergegeven. In de blokjes op elk opstelspoor kan de bedienaar de hoeveelheid opgestelde bakken bijhouden.
Geinig om te zien!quote:
[..]
Bedankt! Het is inderdaad een enorme lichtzee zo te zien. Stonden de seinen wel gedimd?
(Moeten ze even op het zonnetje / maantje klikken...)
Hier trouwens nog even een foto van het scherm van de opleidingsinstallatie, waar we voor de gelegenheid een eiswissel in geklust hebben. Het hele systeem is best een leuk systeem, draait op een paar linuxservers, configuratiebestandje er op en klaar. Lokaal in de kasten zitten de PLC's die de seinen en wissels aansturen en via glas verbinding hebben met de linuxservers.
Op het scherm zijn zoveel mogelijk de gebruikelijke kleuren aangehouden, hoewel het blauw voor de ongedetecteerde sporen wat ongelukkig is. Verder zie je met groen de vastgelegde rijwegen en in rood een gestoord wissel. Sectiebezetting wordt geel weergegeven. In de blokjes op elk opstelspoor kan de bedienaar de hoeveelheid opgestelde bakken bijhouden.
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hitachi Rail heeft groeiambities, om deze te realiseren gaat Hitachi het hoofdkantoor van hun raildivisie verplaatsen van Japan naar Londen. De huidige leidinggevende van Hitachi Rail Europe, Alistair Dormer, zal per 1-4 CEO van Hitachi Rail gaan worden.
Slimme zet, lijkt me.quote:
Hitachi Rail heeft groeiambities, om deze te realiseren gaat Hitachi het hoofdkantoor van hun raildivisie verplaatsen van Japan naar Londen. De huidige leidinggevende van Hitachi Rail Europe, Alistair Dormer, zal per 1-4 CEO van Hitachi Rail gaan worden.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Lol, naakte man in de metrosporen te Amsterdam Amstel, nog geen uur oud de beelden. https://www.facebook.com/photo.php?v=622885924456827
twitter:NS_online twitterde op donderdag 20-03-2014 om 19:36:13 Van en naar Schiphol kunnen momenteel geen treinen rijden door beperkingen op last van de brandweer. http://t.co/axyyfHsO3W #Shl reageer retweet
Van en naar Schiphol kunnen momenteel geen treinen rijden door beperkingen op last van de brandweer.
Deze ThalysICE heeft vertraging.
twitter:NSHispeed_info twitterde op donderdag 20-03-2014 om 19:39:13 Thalys 9388: ICE Amsterdam Centraal v 19:18 heeft een onbekende vertraging door beperkingen op last van de brandweer te Schiphol. (1/2) reageer retweet
Thalys 9388: ICE Amsterdam Centraal v 19:18 heeft een onbekende vertraging door beperkingen op last van de brandweer te Schiphol. (1/2)
Hello Kitty Balloon?quote:twitter:NS_online twitterde op donderdag 20-03-2014 om 19:36:13 Van en naar Schiphol kunnen momenteel geen treinen rijden door beperkingen op last van de brandweer. http://t.co/axyyfHsO3W #Shl reageer retweet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |