PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die afgeragde bakken erachter verpesten het wel een beetje ja. Deze is mooier:quote:Op dinsdag 18 maart 2014 23:36 schreef Peterselieman het volgende:
Wees eerlijk, het ziet er niet uit
Ik ben vooral een meelezer, maar heb interessante informatie ontvangen.
DB Bahn IC Bus Antwerpen-Eindhoven-Dusseldorf.
--------
Für das Jahr 2014 ist die Eröffnung weiterer Linien geplant. Dazu zählen unter anderem die Strecken München-Ljubljana-Zagreb, Frankfurt-Trier-Luxemburg und Düsseldorf-Eindhoven-Antwerpen.
Im Laufe des Jahres werden die Fahrzeuge auf den Linien umgestellt. Ab Ende Mai 2014 werden alle Linien (mit Ausnahme Berlin-Krakau) mit den neuen und komfortablen Doppeldeckerbussen bedient werden, in denen national und international die WLAN-Nutzung kostenfrei ist.
------------
Plan is 1 x per 2 uur een bus.
DB Bahn IC Bus Antwerpen-Eindhoven-Dusseldorf.
--------
Für das Jahr 2014 ist die Eröffnung weiterer Linien geplant. Dazu zählen unter anderem die Strecken München-Ljubljana-Zagreb, Frankfurt-Trier-Luxemburg und Düsseldorf-Eindhoven-Antwerpen.
Im Laufe des Jahres werden die Fahrzeuge auf den Linien umgestellt. Ab Ende Mai 2014 werden alle Linien (mit Ausnahme Berlin-Krakau) mit den neuen und komfortablen Doppeldeckerbussen bedient werden, in denen national und international die WLAN-Nutzung kostenfrei ist.
------------
Plan is 1 x per 2 uur een bus.
Dat is zeker interessant.quote:Op dinsdag 18 maart 2014 23:41 schreef Rostkreuz het volgende:
Ik ben vooral een meelezer, maar heb interessante informatie ontvangen.
DB Bahn IC Bus Antwerpen-Eindhoven-Dusseldorf.
Leuk dat ze met dubbeldekkers gaan rijden en dat er gratis internet is
Het is te pruimen, maar de markt voor locs wordt in reizigersdienst kleiner en kleiner.quote:
[..]
Die afgeragde bakken erachter verpesten het wel een beetje ja. Deze is mooier:
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Zeker interessant, vraag me af wat dat betekent voor de plannen van de IC Eindhoven - Dusseldorf. Die zou ook komen toch?
Dat is helaas(?) een feit. Gelukkig is er nog meer dan genoeg goederenvervoerquote:Op dinsdag 18 maart 2014 23:46 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Het is te pruimen, maar de markt voor locs wordt in reizigersdienst kleiner en kleiner.
Een inspanningsverplichting, niets meer.quote:
Zeker interessant, vraag me af wat dat betekent voor de plannen van de IC Eindhoven - Dusseldorf. Die zou ook komen toch?
In West-Europa gaan er meer en meer diesellocs verdwijnen omdat het goedkoper is om lange afstanden met een eloc te rijdenquote:
[..]
Dat is helaas(?) een feit. Gelukkig is er nog meer dan genoeg goederenvervoer
Altijd onderweg naar het avontuur
Klopt, en tegelijkertijd zit men nog met spooraansluitingen waar geen draad hangt om financiële danwel praktische redenen. Daarom komen fabrikanten tegenwoordig met Last Mile-oplossingen, bestaande uit een elektrische loc met een kleine dieselmotor.quote:
[..]
In West-Europa gaan er meer en meer diesellocs verdwijnen omdat het goedkoper is om lange afstanden met een eloc te rijden
En wat er nog aan diesel overblijft zijn kleine rangeerlocs (een Gravita bijvoorbeeld)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Arnhem-Tiel wordt toch niet geknipt in Elst: http://www.gelderlander.n(...)chtstreeks-1.4272977
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dus dat extra wissel en dat hele derde perron wordt nu voor jan joker aangelegd?quote:
Arnhem-Tiel wordt toch niet geknipt in Elst: http://www.gelderlander.n(...)chtstreeks-1.4272977
edit:
Ah, toch niet helemaal dus. Treinen richting Tiel buigen dan voor Elst af zodat een achteropkomende IC kan doorrijden?quote:wordt het 3e spoor bij Elst op het hoofdspoor aangesloten
Over locomotieven gesproken, ik las net op DSO dat de Zuid-Afrikaanse spoorwegen rond de 1000 nieuwe locomotieven hebben besteld. Een kwart daarvan aan Traxx'en, maar dan wel in een heel ander uiterlijk dan wij ze kennen:
http://www.bombardier.com(...)ontractforsouth.html
En nog iets anders wat ik daar tegenkwam, de plannen voor de nieuwe Belgische dienstregeling in de provincie Luik: http://www.belgianrail.be(...)1037657B30521DE.ashx
Onder andere krijgt Maastricht weer een IC-verbinding met België. Een IC Maastricht - Luik - Hasselt.
[ Bericht 21% gewijzigd door #ANONIEM op 18-03-2014 23:57:14 ]
http://www.bombardier.com(...)ontractforsouth.html
En nog iets anders wat ik daar tegenkwam, de plannen voor de nieuwe Belgische dienstregeling in de provincie Luik: http://www.belgianrail.be(...)1037657B30521DE.ashx
Onder andere krijgt Maastricht weer een IC-verbinding met België. Een IC Maastricht - Luik - Hasselt.
[ Bericht 21% gewijzigd door #ANONIEM op 18-03-2014 23:57:14 ]
IC is wel een vreemde benaming voor een trein die overal stopt...
Is gewoon de huidige stoptrein die wat verder doorrijdt.
[ Bericht 32% gewijzigd door ReisT op 19-03-2014 00:55:01 ]
Is gewoon de huidige stoptrein die wat verder doorrijdt.
[ Bericht 32% gewijzigd door ReisT op 19-03-2014 00:55:01 ]
Misschien slaat ´ie tussen Tongeren en Hasselt nog een paar stations over? Anders is het wel heel apart ja.
De Noorderkempenshuttle gaat ook "IC" heten terwijl dat ding welgeteld drie stations aandoet (Antwerpen-C, Luchtbal en Noorderkempen) en waarbij de totale rit nog geen 18 minuten duurt. In mijn belevingswereld is dat toch echt een stoptrein (L-trein), maar misschien zit er wel een logische gedachte achter de benaming IC.quote:Op woensdag 19 maart 2014 00:45 schreef ReisT het volgende:
IC is wel een vreemde benaming voor een trein die overal stopt...
Is gewoon de huidige stoptrein die wat verder doorrijdt.
Noorderkempen ligt tenslotte in een andere regio (de Kempen) dan Antwerpen zelf.
Ik kon dit vinden voor de trein in België
Es gibt folgende Zuggattungen:
Thalys: Hochgeschwindigkeitszug Richtung Paris, Amsterdam, Köln und Ostende
Eurostar: Kanaltunnelzug nach London
ICE International nach Köln und Frankfurt am Main
TGV überwiegend nach Südfrankreich
INT (Internationale Trein / Train international): Zwei Zugpaare Brüssel – Luxemburg – Basel – Zürich
IC Intercity: 18 im Stundentakt verkehrende Linien mit den Bezeichnungen IC A bis IC R, Halteabstände geringer als in anderen Ländern, Durchschnittsgeschwindigkeit 70 bis 90 km/h
ICT: touristisch orientierter InterCity (vormals: T-Trein)
IR Interregio: 18 überwiegend im Stunden- oder 2-Stundentakt verkehrende Linien mit den Bezeichnungen IR a bis IR r
P-Trein (Piekuurtrein / Train d´heure de pointe): Spitzenverkehrszug, ähnlich dem Regionalexpress oder Eilzug, verkehrt allerdings nur im Zeitraum von 6 bis 9 und 16 bis 19 Uhr
L-Trein (Stoptrein): Lokalzug, Grundangebot im Nahverkehr, Regionalbahn
CityRail/CR: Städte-Schnellverkehr
RER: Vorortbahn für Brüssel (in Planung), siehe auch: Gewestelijk ExpresNet/Réseau Express Régional (Brüssel)
Es gibt folgende Zuggattungen:
Thalys: Hochgeschwindigkeitszug Richtung Paris, Amsterdam, Köln und Ostende
Eurostar: Kanaltunnelzug nach London
ICE International nach Köln und Frankfurt am Main
TGV überwiegend nach Südfrankreich
INT (Internationale Trein / Train international): Zwei Zugpaare Brüssel – Luxemburg – Basel – Zürich
IC Intercity: 18 im Stundentakt verkehrende Linien mit den Bezeichnungen IC A bis IC R, Halteabstände geringer als in anderen Ländern, Durchschnittsgeschwindigkeit 70 bis 90 km/h
ICT: touristisch orientierter InterCity (vormals: T-Trein)
IR Interregio: 18 überwiegend im Stunden- oder 2-Stundentakt verkehrende Linien mit den Bezeichnungen IR a bis IR r
P-Trein (Piekuurtrein / Train d´heure de pointe): Spitzenverkehrszug, ähnlich dem Regionalexpress oder Eilzug, verkehrt allerdings nur im Zeitraum von 6 bis 9 und 16 bis 19 Uhr
L-Trein (Stoptrein): Lokalzug, Grundangebot im Nahverkehr, Regionalbahn
CityRail/CR: Städte-Schnellverkehr
RER: Vorortbahn für Brüssel (in Planung), siehe auch: Gewestelijk ExpresNet/Réseau Express Régional (Brüssel)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Zo. Vandaag is de huishoudbeurs in Den Haag. Daar kan geen twijfel over bestaan. Groetjes uit de volière naar Delft.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
sterkte met al dat gekibbelquote:
Zo. Vandaag is de huishoudbeurs in Den Haag. Daar kan geen twijfel over bestaan. Groetjes uit de volière naar Delft.
Altijd onderweg naar het avontuur
Bron: Rijksoverheidquote:Sneller hulp voor treinreizigers bij in- en uitstappen
Nieuwsbericht | 17-03-2014
Treinreizigers die hulp nodig hebben bij het in- en uitstappen, kunnen deze assistentie vanaf 1 januari 2015 een uur van tevoren telefonisch aanvragen bij de Nederlandse Spoorwegen (NS). Nu moeten zij dit nog drie uur voor vertrek van de trein melden. Dat heeft staatssecretaris Mansveld vandaag bekendgemaakt tijdens een treinreis met mensen met een visuele en motorische beperking. “Ook mensen die slecht zien, horen, of slecht ter been zijn, moeten op een prettige manier met het openbaar vervoer kunnen reizen. Ik wil dat belemmeringen voor hen zoveel mogelijk worden weggenomen.’’
Reizigers die hulp nodig hebben bij het in- en uitstappen kunnen een beroep doen op assistentieverlening van NS. Dit is op 94 NS-stations mogelijk. Op enkele grote stations waar reizigers het meest gebruik maken van deze service, start dit najaar een pilot waarin de aanmeldtijd nog verder wordt verkort. Een NS-servicemedewerker helpt hen dan met een zogenaamde vlinderbrug bij het in- en uitstappen of geeft andere begeleiding op het station. Een nieuwe app moet het boeken van assistentieverlening via de mobiele telefoon daarnaast nog makkelijker maken. Zo kunnen reizigers met een functiebeperking nog sneller en eenvoudiger door het OV reizen.
In 2013 zijn wederom meer treinen en stations aangepast voor reizigers met een functiebeperking. Op zes stations plaatste ProRail liften en op 31 stations hellingbanen. Ook is de hoogte van de perrons op negentien stations aangepast, zodat reizigers gemakkelijker de trein kunnen in- en uitstappen.
Dit jaar voorziet ProRail alle stations van minimaal één scherm met een overzicht van de eerst vertrekkende treinen. Deze schermen zijn door de Oogvereniging getest en goedgekeurd. De piepjes die reizigers horen bij het in- en uitchecken met de OV-chipkaart worden in 2014 bij alle vervoerders hetzelfde. Het “NS-piepje” is gekozen als standaardgeluidssignaal. Ook wordt de herkenbaarheid van de in- en uitcheckpalen verbeterd. Zo zijn bijna alle poortjes en paaltjes van NS voorzien van het bekende “geel” voor een beter zichtbaarheid en is bij de brede glazen poortjes een duidelijk en herkenbaar rolstoelpictogram aangebracht.
De maatregelen die NS en ProRail nemen, moeten ertoe leiden dat het spoor uiterlijk per 2030 toegankelijk is voor alle reizigers. Mansveld heeft hiervoor ¤ 666 miljoen uitgetrokken.
blijf ik me toch een ding afvragen. Als de piepjes overal hetzelfde worden, dan kun je dus ook sneller gevallen krijgen waarbij bij de verkeerde vervoerder incheckt omdat je op het geluid af gaat 
Altijd onderweg naar het avontuur
Whoa. Harmonisatie en reizigersgemak rond de OV-chipkaart. Vriest het al in de hel?quote:De piepjes die reizigers horen bij het in- en uitchecken met de OV-chipkaart worden in 2014 bij alle vervoerders hetzelfde. Het “NS-piepje” is gekozen als standaardgeluidssignaal.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Die IC12 (Welkenraedt - Kortrijk, over de HSL) vind ik zelf het meest verrassende deel van dat vervoersplan van Luik
Hier staan ze trouwens voor alle Belgische provincies:
http://www.belgianrail.be(...)ent_page_PDT_2014_NL
Heb even in die van Limburg gekeken, en die "IC" van Maastricht naar Hasselt gaat dus echt geen enkel station overslaan.
http://www.belgianrail.be(...)ent_page_PDT_2014_NL
Heb even in die van Limburg gekeken, en die "IC" van Maastricht naar Hasselt gaat dus echt geen enkel station overslaan.
Nu nog die ellendige paaltjes van bijvoorbeeld Arriva vervangen door het model dat de NS heeft. Zou in de bus ook wel eens mogen bij Syntus bijvoorbeeld, kost gewoon een paar seconden om in- en uit te checken en het piepje is heel zacht.quote:Op woensdag 19 maart 2014 09:41 schreef V2 het volgende:
[..]
Whoa. Harmonisatie en reizigersgemak rond de OV-chipkaart. Vriest het al in de hel?
Arriva in het noorden ook. Enkel piepje bij inchecken en dubbelpiepje bij uitchecken. Waren eerst beiden enkele piepjes.quote:
En Veolia heeft de piepjes net aangepast
Is wat lastiger dan je denkt. Syntus gebruikt volgens mij net als Arriva en Veolia apparatuur van Pro Data en dat is wat trager dan infoxx dat onder meer xx en qbuzz gebruiken.quote:
[..]
Nu nog die ellendige paaltjes van bijvoorbeeld Arriva vervangen door het model dat de NS heeft. Zou in de bus ook wel eens mogen bij Syntus bijvoorbeeld, kost gewoon een paar seconden om in- en uit te checken en het piepje is heel zacht.
Altijd onderweg naar het avontuur
De nieuwe uitcheckpiep van Veolia lijkt in ieder geval op het NS-piepjequote:
En Veolia heeft de piepjes net aangepast
Voor een vak over purchasing hebben we maandag een case over de Fyra. Best interessant natuurlijk, maar een vraag is wat de kansen zijn dat de NS onder het contract uitkomt. Dat is mooi simpel te beantwoorden na het bericht van maandag 
In de bus bij Syntus is het nu (bij de nieuwere Pro Data-lezers):quote:
[..]
Arriva in het noorden ook. Enkel piepje bij inchecken en dubbelpiepje bij uitchecken. Waren eerst beiden enkele piepjes.
[..]
Is wat lastiger dan je denkt. Syntus gebruikt volgens mij net als Arriva en Veolia apparatuur van Pro Data en dat is wat trager dan infoxx dat onder meer xx en qbuzz gebruiken.
1 piep: inchecken
2 piep: uitchecken
3 piep: fout
Dat was:
1 piep: inchecken of uitchecken
1 piep lang: fout
Overigens is de apparatuur van Connexxion van Thales, die van NS volgens mij ook (maar daar kun je weer geen id-kaart in je portemonnee hebben wat bij Cxx wel kan)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Bij CXX geeft dat ook problemen hoor. Althans op Barneveld C. en Amersfoort met mijn Rijbewijs welquote:
[..]
In de bus bij Syntus is het nu (bij de nieuwere Pro Data-lezers):
1 piep: inchecken
2 piep: uitchecken
3 piep: fout
Dat was:
1 piep: inchecken of uitchecken
1 piep lang: fout
Overigens is de apparatuur van Connexxion van Thales, die van NS volgens mij ook (maar daar kun je weer geen id-kaart in je portemonnee hebben wat bij Cxx wel kan)
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Ik doelde bij de Cxx-apparatuur op de kaartlezers in de bus, dat zijn dezelfde die ook op bijvoorbeeld Duivendrecht staan voor de metro. De Cxx-cico's op het perron zijn dezelfde als die van de NS
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het is dezelfde hardware maar de software is anders (ouder?)quote:
Ik doelde bij de Cxx-apparatuur op de kaartlezers in de bus, dat zijn dezelfde die ook op bijvoorbeeld Duivendrecht staan voor de metro. De Cxx-cico's op het perron zijn dezelfde als die van de NS
In Marokko rijden nog steeds een aantal Belgische K1-rijtuigen in de reizigersdienst. Uit 1934 zijn die. In Nederland rijdt de ZLSM met die rijtuigen.quote:
Kijk toch eens wat mooi:
[ afbeelding ]
Foto: Steve Madden - Trainspo.com
Die nu al helemaal niet meer doorgaat nu DB met een bus gaat rijden daar.quote:
[..]
Een inspanningsverplichting, niets meer.
Klopt, dit zijn de bakken om de viertjes te verlengen naar zesjes. Maar zolang de zesjes nog niet toegelaten zijn of goed werken wordt dit nog niet gedaan.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
service with a smile is dat toch?quote:
S&V mannetjes die met een hele grote glimlach boetes schrijven
het mooiste was nog toen ze de halve coupe wouden bekeuren omdat een of ander poortje in Hengelo kapot was en dat mensen dus niet incheckte en de conducteur ze terugfloot.quote:
Hoezo dat?quote:Ze hebben nog 5 dagen de tijd.
Richtlijnen en dat soort geneuzel, hele menselijkheid verdwenen helaas.quote:het mooiste was nog toen ze de halve coupe wouden bekeuren omdat een of ander poortje in Hengelo kapot was en dat mensen dus niet incheckte en de conducteur ze terugfloot.
Zo, TLS chipkaart is binnen 36 uur binnen, terwijl NS er 14 werkdagen inclusief abonnement voor heeft staan. Zometeen weekendvrij aanvragen en van het weekend alvast voor ¤64,10 verreizen terwijl ik ¤29 per maand betaal. 
Wat een hoop geregel is dat trouwens.
- Weekendvrij aanvragen
- Automatisch opladen
- OV-Fiets
- MijnNS
- Verzinhetzogeknognietenjekanhetaanvragen
- Weekendvrij aanvragen
- Automatisch opladen
- OV-Fiets
- MijnNS
- Verzinhetzogeknognietenjekanhetaanvragen
En daar zijn ze weer:
quote:Vannacht herstelwerkzaamheden Schiphol-Leiden
Woensdag 19 Maart 18:31
Oorzaak
Bij Leiden is vandaag een wissel defect gegaan. Dit wissel wordt vannacht hersteld. In Leiden wordt vannacht ook op andere plaatsen aan het spoor gewerkt.
Verwachting
De combinatie van herstel- en geplande werkzaamheden zorgt ervoor dat er vannacht geen nachttreinen kunnen rijden tussen Schiphol en Leiden Centraal. We zetten bussen in. Het is op dit moment nog niet duidelijk tussen welke tijdstippen het herstelwerk precies zal plaatsvinden. Zodra dit bekend is melden we dat hier en passen we de reisplanner aan.
Reisadvies
Reist u vannacht tussen Leiden en Schiphol, raadpleeg regelmatig deze site voor updates. Voor een actueel reisadvies; plan uw reis kort voor vertrek. Houd ook rekening met een langere reistijd.
Ik twijfel nog steeds of ik hem lelijker vind dan de Voith Maxima.quote:
Op Ik heb net geleerd dat in dat geval de kast lokaal wel werkt, maar de centrale interlocking is uitgevallen. Daardoor gaan de kasten automatisch na een bepaalde tijd in een degraded mode. Ik vraag me overigens wel af of jullie die richtingseinen wel gebruiken als je een rijweg gekregen hebt. Helemaal die lampen aan de achterkant van een wissel lijken een beetje overdreven.quote:
Ik kijk altijd naar de stand van de wissels, je rijdt daar toch maar 20... De lampen zijn onoverzichtelijk, iets met bomen en bosquote:
[..]
Ik twijfel nog steeds of ik hem lelijker vind dan de Voith Maxima.
[..]
Ik heb net geleerd dat in dat geval de kast lokaal wel werkt, maar de centrale interlocking is uitgevallen. Daardoor gaan de kasten automatisch na een bepaalde tijd in een degraded mode. Ik vraag me overigens wel af of jullie die richtingseinen wel gebruiken als je een rijweg gekregen hebt. Helemaal die lampen aan de achterkant van een wissel lijken een beetje overdreven.
Wat hoor ik te doen: Een allerlei aan verslagen en reflecties maken voor school.
Wat doe ik echt? Het emplacement van Enschede nabouwen met de houten trein van mijn broertje.
Wat doe ik echt? Het emplacement van Enschede nabouwen met de houten trein van mijn broertje.
Zoiets dachten ze van Bombardier ook al. Verder wel een mooi systeem, hele verbetering volgens mij.quote:Op woensdag 19 maart 2014 19:01 schreef Maegrim het volgende:
[..]
Ik kijk altijd naar de stand van de wissels, je rijdt daar toch maar 20... De lampen zijn onoverzichtelijk, iets met bomen en bos
Ik zal vanavond een overzichtsfoto maken
Net een alarmoproep voor een suïcidaal meisje op den haag HS, 2 sporen verderop... Net afgevoerd
Net een alarmoproep voor een suïcidaal meisje op den haag HS, 2 sporen verderop... Net afgevoerd
quote:
Ik zal vanavond een overzichtsfoto maken
Net een alarmoproep voor een suïcidaal meisje op den haag HS, 2 sporen verderop... Net afgevoerd
Achja, als ze zelfmoord had gepleegd was het erger geweest.quote:
Ik zal vanavond een overzichtsfoto maken
Net een alarmoproep voor een suïcidaal meisje op den haag HS, 2 sporen verderop... Net afgevoerd
Ach, wat is erger. Voor haar waarschijnlijk beter.quote:
[..]
Achja, als ze zelfmoord had gepleegd was het erger geweest.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vind dit inmiddels een behoorlijk struktureel karakter krijgen. Wat is er mis mee om gewoon te ZEGGEN "Joh de rest van het jaar gooien we er drie avonden in de week treinen uit voor spoedreparaties"? Hoe is dat slechter dan nu iedere week als een amateuristisch klungelgezelschap jezelf in je hemd te zetten?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is een bazenlocquote:
[..]
Ik twijfel nog steeds of ik hem lelijker vind dan de Voith Maxima.
Altijd onderweg naar het avontuur
En waarom wordt er nooit eens een loc gebouwd met 2 BDs stuurstand-koppen erop. DAT zou pas vet zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nein mensch, gewoon. Dat ie van de buitenkant, he. Dat snap je bestquote:
Dan wordt ie te lang... Zeeën van ruimte daarbinnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dat doen ze toch al? Of is dat alleen Schiphol - Amsterdam?quote:Op woensdag 19 maart 2014 19:23 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik vind dit inmiddels een behoorlijk struktureel karakter krijgen. Wat is er mis mee om gewoon te ZEGGEN "Joh de rest van het jaar gooien we er drie avonden in de week treinen uit voor spoedreparaties"? Hoe is dat slechter dan nu iedere week als een amateuristisch klungelgezelschap jezelf in je hemd te zetten?
Altijd onderweg naar het avontuur
www.rijdentijdensohr2014.nl vertelt je er alles over.quote:
[..]
dat doen ze toch al? Of is dat alleen Schiphol - Amsterdam?
oh okee. Nou ja daar kijkt geen ordinaire reiziger natuurlijk. Die denken nu dat er elke week opnieuw "compleet onverwacht" de pleuris uitgebroken is. Ja, reizigers zijn ook niet achterlijk natuurlijk, die gaan daar een mening over vormen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar het is wel eenmalig en daarna (veel) gemakkelijker dan vroegerquote:
Wat een hoop geregel is dat trouwens.
- Weekendvrij aanvragen
- Automatisch opladen
- OV-Fiets
- MijnNS
- Verzinhetzogeknognietenjekanhetaanvragen
Wat is dat toch heerlijk he, dat serviceforum Dat zit helemaal vol met allesweters die je haarfijn uit kunnen leggen welke voorzieningen er vroeger OOK nog bestonden. Maar nu niet meer. NS is er trots op 
Dat zit helemaal vol met allesweters die je haarfijn uit kunnen leggen welke voorzieningen er vroeger OOK nog bestonden. Maar nu niet meer. NS is er trots op 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op woensdag 19 maart 2014 19:42 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat is dat toch heerlijk he, dat serviceforum
[ afbeelding ]
Weer een honderdje door de put heen gespoeld..
Het stond grotendeels ook op mijn oude chipper, dubbel werk dus.quote:
[..]
Maar het is wel eenmalig en daarna (veel) gemakkelijker dan vroeger
Echt perfecte timing dit, precies tijdens de tentamenweken aan de TU. Fuck studenten uit Den Bosch, Utrecht of Nijmegenquote:
En ohja heren en dames, vanaf volgende week donderdag 27 maart t/m woensdag 16 april geen treinen aan de zuidkant van Den Bosch. Hieronder de uitwerking:
De kans dat er iemand voor de bus springt is gering, dus feitelijk gezien kan je op dezelfde tijd wegquote:
[..]
Echt perfecte timing dit, precies tijdens de tentamenweken aan de TU. Fuck studenten uit Den Bosch, Utrecht of Nijmegen
Studenten?quote:
[..]
Echt perfecte timing dit, precies tijdens de tentamenweken aan de TU. Fuck studenten uit Den Bosch, Utrecht of Nijmegen
Ja, fuck studenten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Schoolvakanties. Minder reizigers, je moet een moment pakken. Op zich is het ook wel geniaal dat zo'n vakantie precies samenvalt met een tentamenweek. Waarschijnlijk is de schoolvakantie het eerste vastgesteld, daarna de buitendienststelling en daarna pas de tentamenweek...quote:
Ook zoiets.quote:
[..]
Schoolvakanties. Minder reizigers, je moet een moment pakken. Op zich is het ook wel geniaal dat zo'n vakantie precies samenvalt met een tentamenweek. Waarschijnlijk is de schoolvakantie het eerste vastgesteld, daarna de buitendienststelling en daarna pas de tentamenweek...
Iedereen spreekt er schande van dat Prorail de werkzaamheden niet op de tentamenperiodes afstemt, maar niemand vraagt van de scholen dat ze de tentamenperiodes op de werkzaamheden afstemmen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Weten de scholen uberhaupt dat er een grote buitendienststelling komt in pakweg juli wanneer zij hun rooster gaan maken?
Nee, ze kijken daar totaal niet naar.quote:
Weten de scholen uberhaupt dat er een grote buitendienststelling komt in pakweg juli wanneer zij hun rooster gaan maken?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Scholen zijn net als de spoorsector. Eigen navel eerst!quote:
[..]
Nee, ze kijken daar totaal niet naar.
tentamenweken van universiteiten liggen min of meer wel vast. Blokken van zeven of acht collegeweken met er achteraan een of meerdere tentamenweken.quote:
[..]
Schoolvakanties. Minder reizigers, je moet een moment pakken. Op zich is het ook wel geniaal dat zo'n vakantie precies samenvalt met een tentamenweek. Waarschijnlijk is de schoolvakantie het eerste vastgesteld, daarna de buitendienststelling en daarna pas de tentamenweek...
Alleen is dat niet iets waar de ProRail rekening mee hoeft te houden, omdat er relatief weinig universitaire studenten nog thuis wonen
Altijd onderweg naar het avontuur
Kan jij mij de tentamenweken voor 2017/2018 vertellen? Rekening mee houdend dat HBO & Uni nog wel verschillende tentamenweken hebben? Hertentamenweken en eventuele vakantieweken?quote:
[..]
tentamenweken van universiteiten liggen min of meer wel vast. Blokken van zeven of acht collegeweken met er achteraan een of meerdere tentamenweken.
Alleen is dat niet iets waar de ProRail rekening mee hoeft te houden, omdat er relatief weinig universitaire studenten nog thuis wonen
Als Prorail die jaren al wel ingepland heeft, dan doen de scholen er dus goed aan om daar naar te kijken, want dan zijn ze dus gewoon te laatquote:
[..]
Kan jij mij de tentamenweken voor 2017/2018 vertellen? Rekening mee houdend dat HBO & Uni nog wel verschillende tentamenweken hebben? Hertentamenweken en eventuele vakantieweken?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Buitendienststellingen als Den Bosch zijn minstens een jaar van tevoren bekend bij ProRail.quote:Op woensdag 19 maart 2014 20:41 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Als Prorail die jaren al wel ingepland heeft, dan doen de scholen er dus goed aan om daar naar te kijken, want dan zijn ze dus gewoon te laat
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou zijn er voor dat schooljaar voorlopig weinig relevante projecten die ik me zo even snel kan bedenken. Maar de intraontrekkingen voor SAAL lagen in 2011 al vast t/m ver in 2016.quote:
[..]
Als Prorail die jaren al wel ingepland heeft, dan doen de scholen er dus goed aan om daar naar te kijken, want dan zijn ze dus gewoon te laat
Ik weet niet hoe lang van tevoren de tentamenperiodes vastgelegd worden. Aan de andere kant zijn dat volgens mij al sinds de oorlog steeds ongeveer dezelfde tijden in het jaar. zal het een weekje eerder of later zijn. Maar daar zou je toch wat meer afstemming kunnen plegen.quote:
[..]
Buitendienststellingen als Den Bosch zijn minstens een jaar van tevoren bekend bij ProRail.
Kijk kantoorforenzen hebben hooguit een seizoens"piek" (omlaag) in de zomer, en rond de kerst. Wat die mensen betreft hoef je geen rekening te houden met krokusvakantie, voorjaarsvakantie, carnavalsvakantie, paasvakantie, hepivak of weet ik wat voor onzin nog meer, die moeten grosso modo gewoon werken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zijn vaste jaarpatronen, dus de tentamenweken van de afgelopen jaren zijn ook de weken van de komende jaren, enkele wijzigingen voorbehoudenquote:
[..]
Kan jij mij de tentamenweken voor 2017/2018 vertellen? Rekening mee houdend dat HBO & Uni nog wel verschillende tentamenweken hebben? Hertentamenweken en eventuele vakantieweken?
Altijd onderweg naar het avontuur
Je mag toch van studenten wel verwachten dat ze zo inventief zijn om op tijd te zijn. Het zijn nog geen vastgeroeste ambtenaren. Daarbij was het busvervoer bij de vorige grote onttrekkingen in Den Bosch volgens mij goed geregeld.quote:
[..]
Zijn vaste jaarpatronen, dus de tentamenweken van de afgelopen jaren zijn ook de weken van de komende jaren, enkele wijzigingen voorbehouden
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
sowieso studenten betalen niks dus koppedicht
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En het is niet alsof er niet aan informatieverstrekking wordt gedaan, ze delen zelfs folders uit in de treinen.
oh mijn facebook doet trouwens compleet niks meer, iemand anders ook last van?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mijn FB is naar een nieuwe layout.quote:
oh mijn facebook doet trouwens compleet niks meer, iemand anders ook last van?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
oh mijn facebook doet trouwens compleet niks meer, iemand anders ook last van?
Jij ook niet hoor!
Slaat geen stations over, ook niet tussen Hasselt/Tongeren of what ever. Maar Hasselt wilde graag een IC van/naar Maastricht, en die hebben zij nu.quote:
Misschien slaat ´ie tussen Tongeren en Hasselt nog een paar stations over? Anders is het wel heel apart ja.
Er zijn meer treinen in België die IC gaan heten, maar een naam L-trein of IR-trein verdienen.
Een vervormde IC4!quote:
Op het Jernbahn.dk-forum:
[ afbeelding ]
Betreft ICE 5506 met de DSB-stickers, sinds kort.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Geilquote:
Op het Jernbahn.dk-forum:
[ afbeelding ]
Betreft ICE 5506 met de DSB-stickers, sinds kort.
Iemand die nog 'Must-Have'-apps heeft voor Android-tablet voor reisplan-meuk enzo?
Heb nu de NS Reisplanner, ActuTrein Lite, DB Navigator, Rail Planner en Railtime.
Sinds vandaag mijn eerste Android-device, kon voorlopig nog een Aaipet veroorloven.
Heb nu de NS Reisplanner, ActuTrein Lite, DB Navigator, Rail Planner en Railtime.
Sinds vandaag mijn eerste Android-device, kon voorlopig nog een Aaipet veroorloven.
OVinfoquote:
Iemand die nog 'Must-Have'-apps heeft voor Android-tablet voor reisplan-meuk enzo?
Heb nu de NS Reisplanner, ActuTrein Lite, DB Navigator, Rail Planner en Railtime.
Sinds vandaag mijn eerste Android-device, kon voorlopig nog een Aaipet veroorloven.
twee foto's verstopt onder een spoiler vanwege de telefoonkwaliteit, maar hopelijk wel duidelijk hoe nutteloos die lampen zijnquote:
[..]
Zoiets dachten ze van Bombardier ook al. Verder wel een mooi systeem, hele verbetering volgens mij.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Treinvertraging voor het terugvragen van GTBV-tjes?quote:
Iemand die nog 'Must-Have'-apps heeft voor Android-tablet voor reisplan-meuk enzo?
Heb nu de NS Reisplanner, ActuTrein Lite, DB Navigator, Rail Planner en Railtime.
Sinds vandaag mijn eerste Android-device, kon voorlopig nog een Aaipet veroorloven.
dag
Lintje 39 van Syntus is naar Shunter in Rotterdam gesleept om hersteld te worden na de aanrijding met een vrachtwagen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zal vast wel iets met de NSS te maken hebbenquote:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
Leuk om te lezentwitter:Alstom twitterde op donderdag 20-03-2014 om 09:33:07 A great story from @csmithstraight about a high-speed #train conductor's work in #France http://t.co/CrssKKFKhz @georgiastraight reageer retweet
A great story from @
[ Bericht 51% gewijzigd door James1988 op 20-03-2014 09:42:44 ]
Oh ja, die zag ik voorbij komen toen ik naar huis reed gisteravond! Deukneus achterop. Shunter = Waalhaven?quote:
Lintje 39 van Syntus is naar Shunter in Rotterdam gesleept om hersteld te worden na de aanrijding met een vrachtwagen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Om de stormtroopers los te kunnen laten bij problemen.quote:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
[ Bericht 1% gewijzigd door Ajaxfan op 20-03-2014 10:00:47 ]
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Misschien van de Werkgroep 1501/Stichting KLOK? De 1201 staat in het onderstation van Den Haag CS en schijnt daar binnenkort weg te moetenquote:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Is dat die losse oude wagen die staat weg te rotten op dat emplacement wat links langs het spoor ligt als je richting Gouda rijdt?quote:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
jep.quote:
[..]
Is dat die losse oude wagen die staat weg te rotten op dat emplacement wat links langs het spoor ligt als je richting Gouda rijdt?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar in de buurt waren ze maandag ook al wat aan het rommelen, op die toegangsweg. Vraag me idd wel af wat het verhaal van die wagen is hoe is ie daar terecht gekomen enzo. Heb altijd het gevoel gehad dat ze m daar maar een beetje waren vergeten, en dat ze dat maar zo lieten omdat 'ie toch niet zo in de weg stond. Ze zullen de ruimte wel nodig hebben ofzo.
hoe is ie daar terecht gekomen enzo. Heb altijd het gevoel gehad dat ze m daar maar een beetje waren vergeten, en dat ze dat maar zo lieten omdat 'ie toch niet zo in de weg stond. Ze zullen de ruimte wel nodig hebben ofzo.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Sloop, slopen.quote:
Ze zijn in Den Haag bezig om een schuifwandwagen op een dieplader te sjorren. Waarheen, waarvoor?
Twee mogelijkheden:quote:
[..]
300 treinstellen? Wat willen ze daarmee gaan doen? o.O
1. Het gaat over bakken maar alleen voor de HSL heb je er al snel een stuk of 100 nodig en dan rijdt er nog niets over de Hanzelijn (ongeveer 200 stuks) en dan houden we Amsterdam-Utrecht nog over.
2. Het gaat wel over treinstellen maar dan over een lange termijn uitgesmeerd. Denk aan eerst leveringen voor de HSL en Hanzelijn om ICR en de oudste ICM-stellen mee te vervangen en daarna meer leveringen om de rest van ICM en VIRM-I en de verlengingsbakken te vervangen.
ja, daar zitten zequote:
[..]
Oh ja, die zag ik voorbij komen toen ik naar huis reed gisteravond! Deukneus achterop. Shunter = Waalhaven?
Altijd onderweg naar het avontuur
Eind dit jaar rijden hier auto's overheen:
twitter:vrijbaan twitterde op dinsdag 18-03-2014 om 17:37:52 Vannacht de eerste 5 liggers van 30 meter voor het nieuwe spoorviaduct Werpsterhoek geplaatst! #Haak http://t.co/wjmsygNQex reageer retweet
Vannacht de eerste 5 liggers van 30 meter voor het nieuwe spoorviaduct Werpsterhoek geplaatst!
Altijd onderweg naar het avontuur
Vergeet DDZ niet, dat is over 15 á 20 jaar ook weer aan vervanging toe. Dat alles bij elkaar opgeteld lijkt een raamcontract voor maximaal 300 treinstellen helemaal niet zo vreemd.quote:
[..]
Twee mogelijkheden:
1. Het gaat over bakken maar alleen voor de HSL heb je er al snel een stuk of 100 nodig en dan rijdt er nog niets over de Hanzelijn (ongeveer 200 stuks) en dan houden we Amsterdam-Utrecht nog over.
2. Het gaat wel over treinstellen maar dan over een lange termijn uitgesmeerd. Denk aan eerst leveringen voor de HSL en Hanzelijn om ICR en de oudste ICM-stellen mee te vervangen en daarna meer leveringen om de rest van ICM en VIRM-I en de verlengingsbakken te vervangen.
Sluit ook goed aan bij wat in die brief van NS over de "IC200" stond (september 2013):
quote:NS gaat er op dit moment vanuit dat wij voor onze nieuwe generatie intercity’s één
basistype trein bestellen, in verschillende uitvoeringen die tegemoetkomen aan de vraag om
sneller te kunnen rijden. Door van één basistype uit te gaan worden belangrijke
schaalvoordelen verwacht.
defecte es-las, daardoor sectiestoring en gestoorde overweg.quote:
Weer een kortetermijnsstremming wegens een spoedreparatie, en wel in Putten.
Weet iemand wat er op dit moment is aan de hand is rond Mannheim of tussen Mannheim en Munchen? De treinen puilen uit en de perrons op Mannheim staan overvol....
Bvd dank
Bvd dank
Muntje of ijzersplinter?quote:
[..]
defecte es-las, daardoor sectiestoring en gestoorde overweg.
Als ter plaatse een muntje was geconstateerd, denk ik niet dat er na de avondspits nog een buitendienststelling nodig zou zijn.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ze gaan toch niet twee uur het treinverkeer stilleggen om dat ding te vervangen? Toch?
Of beetje openzagen en dan vannacht uitwisselen? Maar dat openzagen duurt geen twee uur..
Of beetje openzagen en dan vannacht uitwisselen? Maar dat openzagen duurt geen twee uur..
Ik heb geen verstand van de reparatieduur van een ES-las.quote:
Ze gaan toch niet twee uur het treinverkeer stilleggen om dat ding te vervangen? Toch?
Of beetje openzagen en dan vannacht uitwisselen? Maar dat openzagen duurt geen twee uur..
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:
[..]
twee foto's verstopt onder een spoiler vanwege de telefoonkwaliteit, maar hopelijk wel duidelijk hoe nutteloos die lampen zijnBedankt! Het is inderdaad een enorme lichtzee zo te zien. Stonden de seinen wel gedimd?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
(Moeten ze even op het zonnetje / maantje klikken...)
Hier trouwens nog even een foto van het scherm van de opleidingsinstallatie, waar we voor de gelegenheid een eiswissel in geklust hebben. Het hele systeem is best een leuk systeem, draait op een paar linuxservers, configuratiebestandje er op en klaar. Lokaal in de kasten zitten de PLC's die de seinen en wissels aansturen en via glas verbinding hebben met de linuxservers.
Op het scherm zijn zoveel mogelijk de gebruikelijke kleuren aangehouden, hoewel het blauw voor de ongedetecteerde sporen wat ongelukkig is. Verder zie je met groen de vastgelegde rijwegen en in rood een gestoord wissel. Sectiebezetting wordt geel weergegeven. In de blokjes op elk opstelspoor kan de bedienaar de hoeveelheid opgestelde bakken bijhouden.
Geinig om te zien!quote:
[..]
Bedankt! Het is inderdaad een enorme lichtzee zo te zien. Stonden de seinen wel gedimd?
(Moeten ze even op het zonnetje / maantje klikken...)
Hier trouwens nog even een foto van het scherm van de opleidingsinstallatie, waar we voor de gelegenheid een eiswissel in geklust hebben. Het hele systeem is best een leuk systeem, draait op een paar linuxservers, configuratiebestandje er op en klaar. Lokaal in de kasten zitten de PLC's die de seinen en wissels aansturen en via glas verbinding hebben met de linuxservers.
Op het scherm zijn zoveel mogelijk de gebruikelijke kleuren aangehouden, hoewel het blauw voor de ongedetecteerde sporen wat ongelukkig is. Verder zie je met groen de vastgelegde rijwegen en in rood een gestoord wissel. Sectiebezetting wordt geel weergegeven. In de blokjes op elk opstelspoor kan de bedienaar de hoeveelheid opgestelde bakken bijhouden.
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hitachi Rail heeft groeiambities, om deze te realiseren gaat Hitachi het hoofdkantoor van hun raildivisie verplaatsen van Japan naar Londen. De huidige leidinggevende van Hitachi Rail Europe, Alistair Dormer, zal per 1-4 CEO van Hitachi Rail gaan worden.
Slimme zet, lijkt me.quote:
Hitachi Rail heeft groeiambities, om deze te realiseren gaat Hitachi het hoofdkantoor van hun raildivisie verplaatsen van Japan naar Londen. De huidige leidinggevende van Hitachi Rail Europe, Alistair Dormer, zal per 1-4 CEO van Hitachi Rail gaan worden.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Lol, naakte man in de metrosporen te Amsterdam Amstel, nog geen uur oud de beelden. https://www.facebook.com/photo.php?v=622885924456827
twitter:NS_online twitterde op donderdag 20-03-2014 om 19:36:13 Van en naar Schiphol kunnen momenteel geen treinen rijden door beperkingen op last van de brandweer. http://t.co/axyyfHsO3W #Shl reageer retweet
Van en naar Schiphol kunnen momenteel geen treinen rijden door beperkingen op last van de brandweer.
Deze ThalysICE heeft vertraging.
twitter:NSHispeed_info twitterde op donderdag 20-03-2014 om 19:39:13 Thalys 9388: ICE Amsterdam Centraal v 19:18 heeft een onbekende vertraging door beperkingen op last van de brandweer te Schiphol. (1/2) reageer retweet
Thalys 9388: ICE Amsterdam Centraal v 19:18 heeft een onbekende vertraging door beperkingen op last van de brandweer te Schiphol. (1/2)
Hello Kitty Balloon?quote:twitter:NS_online twitterde op donderdag 20-03-2014 om 19:36:13 Van en naar Schiphol kunnen momenteel geen treinen rijden door beperkingen op last van de brandweer. http://t.co/axyyfHsO3W #Shl reageer retweet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |