PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Twee mogelijkheden:quote:Op donderdag 20 maart 2014 15:35 schreef James1988 het volgende:
[..]
300 treinstellen? Wat willen ze daarmee gaan doen? o.O
1. Het gaat over bakken maar alleen voor de HSL heb je er al snel een stuk of 100 nodig en dan rijdt er nog niets over de Hanzelijn (ongeveer 200 stuks) en dan houden we Amsterdam-Utrecht nog over.
2. Het gaat wel over treinstellen maar dan over een lange termijn uitgesmeerd. Denk aan eerst leveringen voor de HSL en Hanzelijn om ICR en de oudste ICM-stellen mee te vervangen en daarna meer leveringen om de rest van ICM en VIRM-I en de verlengingsbakken te vervangen.
ja, daar zitten zequote:Op donderdag 20 maart 2014 09:45 schreef Duvel het volgende:
[..]
Oh ja, die zag ik voorbij komen toen ik naar huis reed gisteravond! Deukneus achterop. Shunter = Waalhaven?
Altijd onderweg naar het avontuur
Eind dit jaar rijden hier auto's overheen:
twitter:vrijbaan twitterde op dinsdag 18-03-2014 om 17:37:52 Vannacht de eerste 5 liggers van 30 meter voor het nieuwe spoorviaduct Werpsterhoek geplaatst! #Haak http://t.co/wjmsygNQex reageer retweet
Vannacht de eerste 5 liggers van 30 meter voor het nieuwe spoorviaduct Werpsterhoek geplaatst!
Altijd onderweg naar het avontuur
Vergeet DDZ niet, dat is over 15 á 20 jaar ook weer aan vervanging toe. Dat alles bij elkaar opgeteld lijkt een raamcontract voor maximaal 300 treinstellen helemaal niet zo vreemd.quote:
[..]
Twee mogelijkheden:
1. Het gaat over bakken maar alleen voor de HSL heb je er al snel een stuk of 100 nodig en dan rijdt er nog niets over de Hanzelijn (ongeveer 200 stuks) en dan houden we Amsterdam-Utrecht nog over.
2. Het gaat wel over treinstellen maar dan over een lange termijn uitgesmeerd. Denk aan eerst leveringen voor de HSL en Hanzelijn om ICR en de oudste ICM-stellen mee te vervangen en daarna meer leveringen om de rest van ICM en VIRM-I en de verlengingsbakken te vervangen.
Sluit ook goed aan bij wat in die brief van NS over de "IC200" stond (september 2013):
quote:NS gaat er op dit moment vanuit dat wij voor onze nieuwe generatie intercity’s één
basistype trein bestellen, in verschillende uitvoeringen die tegemoetkomen aan de vraag om
sneller te kunnen rijden. Door van één basistype uit te gaan worden belangrijke
schaalvoordelen verwacht.
defecte es-las, daardoor sectiestoring en gestoorde overweg.quote:
Weer een kortetermijnsstremming wegens een spoedreparatie, en wel in Putten.
Weet iemand wat er op dit moment is aan de hand is rond Mannheim of tussen Mannheim en Munchen? De treinen puilen uit en de perrons op Mannheim staan overvol....
Bvd dank
Bvd dank
Muntje of ijzersplinter?quote:Op donderdag 20 maart 2014 17:52 schreef Hoog_groen het volgende:
[..]
defecte es-las, daardoor sectiestoring en gestoorde overweg.
Als ter plaatse een muntje was geconstateerd, denk ik niet dat er na de avondspits nog een buitendienststelling nodig zou zijn.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ze gaan toch niet twee uur het treinverkeer stilleggen om dat ding te vervangen? Toch? 
Of beetje openzagen en dan vannacht uitwisselen? Maar dat openzagen duurt geen twee uur..
Of beetje openzagen en dan vannacht uitwisselen? Maar dat openzagen duurt geen twee uur..
Ik heb geen verstand van de reparatieduur van een ES-las.quote:
Ze gaan toch niet twee uur het treinverkeer stilleggen om dat ding te vervangen? Toch?
Of beetje openzagen en dan vannacht uitwisselen? Maar dat openzagen duurt geen twee uur..
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:Op woensdag 19 maart 2014 22:46 schreef Maegrim het volgende:
[..]
twee foto's verstopt onder een spoiler vanwege de telefoonkwaliteit, maar hopelijk wel duidelijk hoe nutteloos die lampen zijn
Bedankt! Het is inderdaad een enorme lichtzee zo te zien. Stonden de seinen wel gedimd?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
(Moeten ze even op het zonnetje / maantje klikken...)
Hier trouwens nog even een foto van het scherm van de opleidingsinstallatie, waar we voor de gelegenheid een eiswissel in geklust hebben. Het hele systeem is best een leuk systeem, draait op een paar linuxservers, configuratiebestandje er op en klaar. Lokaal in de kasten zitten de PLC's die de seinen en wissels aansturen en via glas verbinding hebben met de linuxservers.
Op het scherm zijn zoveel mogelijk de gebruikelijke kleuren aangehouden, hoewel het blauw voor de ongedetecteerde sporen wat ongelukkig is. Verder zie je met groen de vastgelegde rijwegen en in rood een gestoord wissel. Sectiebezetting wordt geel weergegeven. In de blokjes op elk opstelspoor kan de bedienaar de hoeveelheid opgestelde bakken bijhouden.
Geinig om te zien!quote:
[..]
Bedankt! Het is inderdaad een enorme lichtzee zo te zien. Stonden de seinen wel gedimd?
(Moeten ze even op het zonnetje / maantje klikken...)
Hier trouwens nog even een foto van het scherm van de opleidingsinstallatie, waar we voor de gelegenheid een eiswissel in geklust hebben. Het hele systeem is best een leuk systeem, draait op een paar linuxservers, configuratiebestandje er op en klaar. Lokaal in de kasten zitten de PLC's die de seinen en wissels aansturen en via glas verbinding hebben met de linuxservers.
Op het scherm zijn zoveel mogelijk de gebruikelijke kleuren aangehouden, hoewel het blauw voor de ongedetecteerde sporen wat ongelukkig is. Verder zie je met groen de vastgelegde rijwegen en in rood een gestoord wissel. Sectiebezetting wordt geel weergegeven. In de blokjes op elk opstelspoor kan de bedienaar de hoeveelheid opgestelde bakken bijhouden.
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hitachi Rail heeft groeiambities, om deze te realiseren gaat Hitachi het hoofdkantoor van hun raildivisie verplaatsen van Japan naar Londen. De huidige leidinggevende van Hitachi Rail Europe, Alistair Dormer, zal per 1-4 CEO van Hitachi Rail gaan worden.
Slimme zet, lijkt me.quote:
Hitachi Rail heeft groeiambities, om deze te realiseren gaat Hitachi het hoofdkantoor van hun raildivisie verplaatsen van Japan naar Londen. De huidige leidinggevende van Hitachi Rail Europe, Alistair Dormer, zal per 1-4 CEO van Hitachi Rail gaan worden.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Lol, naakte man in de metrosporen te Amsterdam Amstel, nog geen uur oud de beelden. https://www.facebook.com/photo.php?v=622885924456827
twitter:NS_online twitterde op donderdag 20-03-2014 om 19:36:13 Van en naar Schiphol kunnen momenteel geen treinen rijden door beperkingen op last van de brandweer. http://t.co/axyyfHsO3W #Shl reageer retweet
Van en naar Schiphol kunnen momenteel geen treinen rijden door beperkingen op last van de brandweer.
Deze ThalysICE heeft vertraging.
twitter:NSHispeed_info twitterde op donderdag 20-03-2014 om 19:39:13 Thalys 9388: ICE Amsterdam Centraal v 19:18 heeft een onbekende vertraging door beperkingen op last van de brandweer te Schiphol. (1/2) reageer retweet
Thalys 9388: ICE Amsterdam Centraal v 19:18 heeft een onbekende vertraging door beperkingen op last van de brandweer te Schiphol. (1/2) 
Hello Kitty Balloon?quote:twitter:NS_online twitterde op donderdag 20-03-2014 om 19:36:13 Van en naar Schiphol kunnen momenteel geen treinen rijden door beperkingen op last van de brandweer. http://t.co/axyyfHsO3W #Shl reageer retweet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |