NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Niels heeft het moment 02:40 een week geleden gebacktrackt. Die kaart heb ik gebruikt, dus het zouden de vliegtuigen moeten zijn die rond de verdwijning aan het vliegen waren. Naar Afrika is NIKS...quote:Op vrijdag 14 maart 2014 20:52 schreef eight het volgende:
[..]
absurd veel vliegtuigen. Is dit nu een drukke momentopname of is dit normaal?
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Psychic Uri Geller called in to help find Malaysia Airlines plane
quote:"It is my opinion that something happened to the pilot," said Mr Geller.
"The pilot was either pushed into a situation to divert the plane by another force or he did it of his own accord.
"That is my opinion and it is only my opinion. It is what I had derived from my own personal intuitive feeling."
Mr Geller said that he was attacked by a number of people on social media after asking his followers for their intuitive feelings.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
dat is volgens mij altijd een vrij rustig stukquote:Op vrijdag 14 maart 2014 20:53 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Niels heeft het moment 02:40 een week geleden gebacktrackt. Die kaart heb ik gebruikt, dus het zouden de vliegtuigen moeten zijn die rond de verdwijning aan het vliegen waren. Naar Afrika is NIKS...
Klinkt wel plausibel ja maar hoe zit het met de zuurstofmaskers dan?quote:
Nieuwe theorie, beetje gejat van de comments van avherald.com:
CNN:
[..]
Stel dat er brand is uitgebroken door die batterijen in het ruim, communicatiesystemen vielen uit voordat crew goed en wel in de gaten had wat er aan de hand was, brand is niet te controleren en door een gat in de romp valt de druk en de zuurstof ongemerkt weg in het toestel. Crew probeert nog terug te komen richting Malaisie maar raakt buiten bewustzijn. Toestel vliegt door op automatische piloot en buiten radarbereik van Maleisïe stort het uiteindelijk ergens neer.
en wat zegt peter van der hurk?quote:Op vrijdag 14 maart 2014 20:55 schreef bedachtzaam het volgende:
Psychic Uri Geller called in to help find Malaysia Airlines plane
[..]
Ah, Geller gaat proberen de stuurknuppel te buigenquote:
Psychic Uri Geller called in to help find Malaysia Airlines plane
[..]
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
even kijken of hij een site heeft en of er iets op staatquote:
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Overigens schijnt die foto waar die co-piloot met die twee dames en nog een piloot staat niet in de cockpit genomen te kunnen zijn omdat je daar niet met z'n vier rechtovereind kan staan.
-> BNWquote:
Psychic Uri Geller called in to help find Malaysia Airlines plane
[..]
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Is bij een eerder ongeval ook gebeurd, piloten negeerden het omdat ze dachten dat het een foutieve melding was.quote:
[..]
Klinkt wel plausibel ja maar hoe zit het met de zuurstofmaskers dan?
Nog maar een mooi plaatje bij gebrek aan nieuws:
The Arleigh Burke-class guided-missile destroyers USS Kidd and USS Pinckney are seen en transit in the Pacific Ocean in this US Navy picture taken May 2011.
The Arleigh Burke-class guided-missile destroyers USS Kidd and USS Pinckney are seen en transit in the Pacific Ocean in this US Navy picture taken May 2011.
niks te zienquote:
[..]
even kijken of hij een site heeft en of er iets op staat
Tijdlijn:
00:41 - start
01:01 - op kruishoogte
01:07 - transponder valt uit/wordt uitgezet (gaat een alarm af, neem ik aan?)
01:21 - 2e communicatie (ACARS?) valt uit/wordt uitgezet (nog een alarm?)
02:40 - boven Straat Malakka
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Zou best mogelijk zijn denk ik. Zeker als de detectie afhangt van een menselijk oog. Mijn hoogleraar maakte er een sport van om aanstekers en andere verboden dingen mee te nemen in de handbagage. Als je er voor zorgt dat wat de douane op het scherm ziet niet de 'standaard' zichtsvorm van het voorwerp is herkennen ze het niet als dusdanig. Als je bijv er voor zorgt dat een aansteker vanaf de onderkant wordt bekeken en er zit geen diepte in, zullen ze dat niet als aansteker herkennen. Met een mes / vuurwapen is het natuurlijk andere koek. Maar de douane omzijlen moet kunnen.quote:
[..]
Als je kan reizen met valse paspoorten dan vraag ik me af of het erg moeilijk is om een vuurwapen mee te smokkelen in dat vliegtuig.. als ze die hadden.. maakt het weinig uit of mensen wakker zijn of niet..
Dan hebben we simpelweg niet opletten van de douane van dienst niet eens in beschouwing genomen.
Een vuurwapen in delen verpakt zou kunnen idd, en dat dan in het vliegtuig in elkaar zetten, stewards doden en naar de cockpit. Dat kan wel in 6 minuten.quote:
[..]
Zou best mogelijk zijn denk ik. Zeker als de detectie afhangt van een menselijk oog. Mijn hoogleraar maakte er een sport van om aanstekers en andere verboden dingen mee te nemen in de handbagage. Als je er voor zorgt dat wat de douane op het scherm ziet niet de 'standaard' zichtsvorm van het voorwerp is herkennen ze het niet als dusdanig. Als je bijv er voor zorgt dat een aansteker vanaf de onderkant wordt bekeken en er zit geen diepte in, zullen ze dat niet als aansteker herkennen. Met een mes / vuurwapen is het natuurlijk andere koek. Maar de douane omzijlen moet kunnen.
Dan hebben we simpelweg niet opletten van de douane van dienst niet eens in beschouwing genomen.
- kaper beveelt de piloot de transponder uit te zetten
- kaper beveelt piloot autopiloot aan te zetten
- kaper maakt 14 minuten later de andere communicatie/data-overdracht onklaar
- ...?
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Maar bv. Somalia kan toch niet in 4 á 5 uur? Ik begreep dat een signaal zolang nog is ontvangen.quote:
[..]
Jup en nog wel meer staten:
[ afbeelding ]
maar de rest dan van de passagiers?quote:Op vrijdag 14 maart 2014 21:04 schreef El_Matador het volgende:
Een vuurwapen in delen verpakt zou kunnen idd, en dat dan in het vliegtuig in elkaar zetten, stewards doden en naar de cockpit. Dat kan wel in 6 minuten.
die slapen veelal, maar die worden toch wakker van zoiets?
daarom sluit ik ook een kaping uit eerlijk gezegd, of er moeten veel kapers zijn geweest
Jawel, bekijk de cirkels maar.quote:
[..]
Maar bv. Somalia kan toch niet in 4 á 5 uur? Ik begreep dat een signaal zolang nog is ontvangen.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Als die niet weten wat er aan de hand is niet. En als de cockpitdeur van binnenuit gesloten is...quote:
[..]
maar de rest dan van de passagiers?
die slapen veelal, maar die worden toch wakker van zoiets?
Volgens de passagierslijst waren er geen jonge blonde vrouwen aan boord, dus dat gebruiken om de copiloot te lokken lijkt me wat moeilijk...?
daarom sluit ik ook een kaping uit eerlijk gezegd, of er moeten veel kapers zijn geweest
[/quote]
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Maar als het vliegtuig niet brandde dan kan het makkelijk nog op 10km hoogte hebben gevlogen hè, en dat valt totaal niet op, zeker niet in het donker.quote:
[ afbeelding ]
Het vliegtuig vliegt niet extreem ver bij het extreem toeristische Phuket (eilandje precies ten noorden van het laatste bevestigde waypoint GIVAL) langs. Ik ben er niet geweest, maar kan me zo voorstellen dat die stranden om 02:40 nog redelijk volzitten met getuigen.
Dat is nog het vaagste; in een gebied waar 1,3-1,5 miljard mensen wonen, GEEN getuige (alleen die McKay, maar een brandend vliegtuig daar klopt niet met de waypoints in de Straat van Malakka.
Da's een mogelijkheid.quote:
[..]
Maar als het vliegtuig niet brandde dan kan het makkelijk nog op 10km hoogte hebben gevlogen hè, en dat valt totaal niet op, zeker niet in het donker.
Niels, anderen, tot hoe hoog gaat die primaire radar?
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
kan uitgezet zijn, hoeft niet perse niet meer ontvangen zijn geweest door een crashquote:
[..]
Maar bv. Somalia kan toch niet in 4 á 5 uur? Ik begreep dat een signaal zolang nog is ontvangen.
Ik bedoel meer als een paar kapers omstaan om de stewards te overmeesteren.quote:
Als die niet weten wat er aan de hand is niet. En als de cockpitdeur van binnenuit gesloten is...
Die zullen mijn inziens nl eerst overmeestert moeten worden alvorens ze zich naar de cockpit kunnen begeven. Dat moet toch opvallen, dat moet toch tegen gehouden worden?!
Dat lijkt me vrij makkelijk. Die zitten aan het begin van de vlucht achterin, in het midden en voorin (business class). Met 2 man krijg je die zo stil, hell, zelfs met een scherp A4tje kan je iemands strot doorsnijden.quote:
[..]
Ik bedoel meer als een paar kapers omstaan om de stewards te overmeesteren.
Die zullen mijn inziens nl eerst overmeestert moeten worden alvorens ze zich naar de cockpit kunnen begeven. Dat moet toch opvallen, dat moet toch tegen gehouden worden?!
Ah, nog een mogelijkheid; vergiftigd voedsel/drank. Zo kan je een groot deel van de passagiers stilkrijgen... Vergezocht, tuurlijk, maar het is een mogelijkheid...
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Volgens mij was het een haspel ofzo? Vond dat nog zo vaag omdat een haspel en een deur niet echt op elkaar lijkenquote:
Dank!
Ik kan er zo gauw ook niets over terugvinden... raar. Was wel benieuwd wat het dan wél was, want het leek toch verdomd veel op een deur. Je vraagt je af of ze uberhaupt wel zijn gaan kijken
26 oktober - 2 november Frankrijk | 3 feb - 6 feb Hong Kong/6 feb - 26 feb Vietnam
Was dat geen vissersfuik ofzo?quote:
[..]
Volgens mij was het een haspel ofzo? Vond dat nog zo vaag omdat een haspel en een deur niet echt op elkaar lijken
Anyway, niet belangrijk meer. Eindelijk iets wat echt ontkracht is.
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Vergiften geloof ik niet zo in, althans niet dat de daders dat hebben gedaan voor dat ze toesloegen.quote:
Dat lijkt me vrij makkelijk. Die zitten aan het begin van de vlucht achterin, in het midden en voorin (business class). Met 2 man krijg je die zo stil, hell, zelfs met een scherp A4tje kan je iemands strot doorsnijden.
Ah, nog een mogelijkheid; vergiftigd voedsel/drank. Zo kan je een groot deel van de passagiers stilkrijgen... Vergezocht, tuurlijk, maar het is een mogelijkheid...
Maar stel ze zitten zoals jij zegt verdeeld over het vliegtuig.
Dan zijn er toch nog 200 andere passagiers. Dus ze zullen al wapens moeten hebben?
En waarom slaat de piloot dan geen alarm? Die krijgt toch mee wat achter hem gebeurd neem ik aan?
Ja, 200+ passagiers gaan echt niet toekijken hoe een paar stewardessen worden vermoord door 2{?} kapersquote:
[..]
Vergiften geloof ik niet zo in, althans niet dat de daders dat hebben gedaan voor dat ze toesloegen.
Maar stel ze zitten zoals jij zegt verdeeld over het vliegtuig.
Dan zijn er toch nog 200 andere passagiers. Dus ze zullen al wapens moeten hebben?
En waarom slaat de piloot dan geen alarm? Die krijgt toch mee wat achter hem gebeurd neem ik aan?
quote:
Ik hoop het voor de passagiers en hun familie, dan is er nog wat hoop.quote:
[..]
kan uitgezet zijn, hoeft niet perse niet meer ontvangen zijn geweest door een crash
http://www.reuters.com/ar(...)dUSL6N0MB1IE20140314quote:
[..]
Maar bv. Somalia kan toch niet in 4 á 5 uur? Ik begreep dat een signaal zolang nog is ontvangen.
tl;dr:
Wall Street Journal: Rolls Royce heeft 4 uur lang signalen ontvangen van de motoren van het betreffende vliegtuig.
Maleisische Transport Minister: Die bewering is niet waar.
Rolls Royce: Die bewering (van de transport minister) is waar.
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Daarom, dat bedoel ik.quote:
a, 200+ passagiers gaan echt niet toekijken hoe een paar stewardessen worden vermoord door 2{?} kapers
Op dit gebied denk ik dat een kaping uitgesloten kan zijn.
Omdat ik er niet vanuit ga dat er zo'n wapens als 11/9/2001 zijn mee gesmokkeld
kunnen ze dan niet alleen voorin hebben gezeten? Tis dan toch zaak die cockpit in te komen, wat doen die stewards ertoe. Zodra de deur van de cockpit open gaat sta je met 2 of 3 ofzo op en glip je naar binnen, de steward die op dat moment bij die deur staat hoek je neer en verder gaat dat zo onverwachts dat niemand heeft kunnen ingrijpen. Dan zit je in de cockpit en hou je de deur dicht. Dan kan toch niemand het vliegtuig alarm slaan? Geen idee hoor.quote:
[..]
Vergiften geloof ik niet zo in, althans niet dat de daders dat hebben gedaan voor dat ze toesloegen.
Maar stel ze zitten zoals jij zegt verdeeld over het vliegtuig.
Dan zijn er toch nog 200 andere passagiers. Dus ze zullen al wapens moeten hebben?
En waarom slaat de piloot dan geen alarm? Die krijgt toch mee wat achter hem gebeurd neem ik aan?
Stel je zit op rij 1, dan heb je nog het gangetje er tussen.quote:
kunnen ze dan niet alleen voorin hebben gezeten? Tis dan toch zaak die cockpit in te komen, wat doen die stewards ertoe. Zodra de deur van de cockpit open gaat sta je met 2 of 3 ofzo op en glip je naar binnen, de steward die op dat moment bij die deur staat hoek je neer en verder gaat dat zo onverwachts dat niemand heeft kunnen ingrijpen. Dan zit je in de cockpit en hou je de deur dicht. Dan kan toch niemand het vliegtuig alarm slaan? Geen idee hoor.
Als de deur dicht is en de piloot komt even naar buiten om naar de wc te gaan bv dan ben je nog niet in 10 stappen ben.
Ik weet niet of stewards buiten de cabine ook alarm kunnen slaan.....
Ik denk dat Chuck Norris de transponder uit het vliegtuig heeft gepakt en de oceaan heeft ingesmeten. Zo ver komt-ie wel. Het vliegtuig is nooit vertrokken.quote:
ah, bij gebrek aan nieuws wordt er weer lustig op los gespeculeerd
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Het lijken de harde feiten te worden kerel, helaas.quote:
ah, bij gebrek aan nieuws wordt er weer lustig op los gespeculeer
Waarom ik twijfel aan een kaping en op die piloot blijf hameren:
Ik ben van mening dat als je een aantal kapers hebt dat die teneerste niet 200 andere iets kunnen aan doen en daarnaast nog eens de cockpit in kunnen stormen.
Tentweede doet de vlucht die wellicht is gevlogen denken aan een zeer ervaren piloot (de captain dus), en hij heeft thuis alle tijd gehad om eea zeer goed voor te bereiden op zijn computer.
Ik denk niet dat een kaper dit allemaal kan.
Maar vooral punt 1 brengt mij sterk in twijfel over een kaping.
Dat wilde ik nog even gezegd hebben om duidelijk te maken waarom ik denk aan een actie van de piloot. Niet om een piloot of een vliegtuigmaatschappij oid in een zwart daglicht te zetten.
Amen
Ik ben van mening dat als je een aantal kapers hebt dat die teneerste niet 200 andere iets kunnen aan doen en daarnaast nog eens de cockpit in kunnen stormen.
Tentweede doet de vlucht die wellicht is gevlogen denken aan een zeer ervaren piloot (de captain dus), en hij heeft thuis alle tijd gehad om eea zeer goed voor te bereiden op zijn computer.
Ik denk niet dat een kaper dit allemaal kan.
Maar vooral punt 1 brengt mij sterk in twijfel over een kaping.
Dat wilde ik nog even gezegd hebben om duidelijk te maken waarom ik denk aan een actie van de piloot. Niet om een piloot of een vliegtuigmaatschappij oid in een zwart daglicht te zetten.
Amen
Ik had ook wel naar de Andaman Islands gewild.quote:
[..]
Het lijken de harde feiten te worden kerel, helaas.
In dat water kun je het vliegtuig wel gemakkelijk op de zeebodem spotten.quote:Op vrijdag 14 maart 2014 21:26 schreef niels0 het volgende:
[..]
Ik had ook wel naar de Andaman Islands gewild.
[ afbeelding ]
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Deze zaak is nog ingewikkelder dan die vader met die 2 vermoorde jongens, vorig jaar
Wie dit leest is gek
Dat eiland is een leven gaan leiden door speculaties.quote:Op vrijdag 14 maart 2014 21:29 schreef eight het volgende:
In dat water kun je het vliegtuig wel gemakkelijk op de zeebodem spotten.
Er is geen enkel concreet bewijs dat hij in deze richting is geweest.
Daar is wel lekker te crashen jaquote:
[..]
Ik had ook wel naar de Andaman Islands gewild.
[ afbeelding ]
Ook een keihard feit.
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
De signalen zouden ook zijn opgevangen door een Britse satelliet.quote:
[..]
http://www.reuters.com/ar(...)dUSL6N0MB1IE20140314
tl;dr:
Wall Street Journal: Rolls Royce heeft 4 uur lang signalen ontvangen van de motoren van het betreffende vliegtuig.
Maleisische Transport Minister: Die bewering is niet waar.
Rolls Royce: Die bewering (van de transport minister) is waar.
Toen het vliegtuig terug over land kwam, is het toen niet door een primaire radar van een vliegveld of door het anti botssysteem van een ander vliegtuig gezien kunnen worden?
Wie dit leest is gek
Integendeel:quote:
[..]
Dat eiland is een leven gaan leiden door speculaties.
Er is geen enkel concreet bewijs dat hij in deze richting is geweest.
http://avherald.com/h?article=4710c69b&opt=0quote:On Mar 14th 2014 Inmarsat released following statement on their website: "Routine, automated signals were registered on the Inmarsat network from Malaysia Airlines flight MH370 during its flight from Kuala Lumpur. This information was provided to our partner SITA, which in turn has shared it with Malaysia Airlines. For further information, please contact Malaysia Airlines." (Editorial note: this statement does NOT state at which times this occurred, nor does it state that those signals were registered after 17:22Z on Mar 7th).
Aangezien de Amerikanen zo overtuigd lijken welke richting het vliegtuig is opgegaan kan je behoorlijk nagaan wat dit soort berichten eigenlijk bedoelen.
Als kaper hoef je nergens in te stormen gewoon je moment afwachten..(niet met brute force maar op een tactische manier in die cockpit komen en daarna deur op slot) kapers van 9//1 konden ook gewoon vliegtuig besturen als je dat getrained hebt hoeft dat niet moeilijk te zijn. kapers waren gewoon op de hoogte dat deze 2 piloten regeltjes aan hun laars lappen.. dat verhaal van die 2 meiden was gebeurt in 2011.. hoeveel meiden hebben ze wel niet in hun cockpit gehad tijdens vluchten ? en hoeveel mensen hebben dat gezien ? velequote:
Waarom ik twijfel aan een kaping en op die piloot blijf hameren:
Ik ben van mening dat als je een aantal kapers hebt dat die teneerste niet 200 andere iets kunnen aan doen en daarnaast nog eens de cockpit in kunnen stormen.
Tentweede doet de vlucht die wellicht is gevlogen denken aan een zeer ervaren piloot (de captain dus), en hij heeft thuis alle tijd gehad om eea zeer goed voor te bereiden op zijn computer.
Ik denk niet dat een kaper dit allemaal kan.
Maar vooral punt 1 brengt mij sterk in twijfel over een kaping.
Dat wilde ik nog even gezegd hebben om duidelijk te maken waarom ik denk aan een actie van de piloot. Niet om een piloot of een vliegtuigmaatschappij oid in een zwart daglicht te zetten.
Amen
Oh, ik lees net dat ze wel iets gezien hebben maar niet weten wat.quote:Op vrijdag 14 maart 2014 21:33 schreef Nieuwschierig het volgende:
Toen het vliegtuig terug over land kwam, is het toen niet door een primaire radar van een vliegveld of door het anti botssysteem van een ander vliegtuig gezien kunnen worden?
Wel vreemd dat het vliegtuig precies de waypoints vloog. Dat zouden kapers niet doen
Wie dit leest is gek
gebaseerd op jullie speculaties, iets officieel wat ook maar iets zinnigs die kant uit zegt is er niet..quote:
[..]
Het lijken de harde feiten te worden kerel, helaas.
Het "bots systeem" (tcas) werkt niet als de transponder uitstaat.quote:
Toen het vliegtuig terug over land kwam, is het toen niet door een primaire radar van een vliegveld of door het anti botssysteem van een ander vliegtuig gezien kunnen worden?
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Toch n beetje raar dat men anno 2014 nog zo afhankelijk is van die zwarte dozen op het vliegtuig, kunnen ze niet iets bedenken dat er ergens op aarde gelijktijdig dezelfde opnames worden doorgegeven en bewaard ? Zo ben je tenminste niet meer afhankelijk van die zwarte dozen als je ze niet kunt vinden.
"You can call me Susan if it makes you happy"
Dat kost en daar doet Ryanair dan niet aan meequote:
Toch n beetje raar dat men anno 2014 nog zo afhankelijk is van die zwarte dozen op het vliegtuig, kunnen ze niet iets bedenken dat er ergens op aarde gelijktijdig dezelfde opnames worden doorgegeven en bewaard ? Zo ben je tenminste niet meer afhankelijk van die zwarte dozen als je ze niet kunt vinden.
Wie dit leest is gek
Je bedoelt die zaak waarin moeder Iris haar ex-man Jeroen zo tot waanzin dreef dat hij uiteindelijk zichzelf en zijn beide zoons doodde?quote:
Deze zaak is nog ingewikkelder dan die vader met die 2 vermoorde jongens, vorig jaar
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Interessant:
Toch het Midden-Oosten wellicht of zo'n land dat zou kunnen.
http://www.reuters.com/ar(...)dUSBREA2D0DG20140314quote:Military radar data suggests a Malaysia Airlines jetliner missing for nearly a week was deliberately flown hundreds of miles off course, heightening suspicions of foul play among investigators, sources told Reuters on Friday.
Analysis of the Malaysia data suggests the plane, with 239 people on board, diverted from its intended northeast route from Kuala Lumpur to Beijing and flew west instead, using airline flight corridors normally employed for routes to the Middle East and Europe, said sources familiar with investigations into the Boeing 777′s disappearance.
Two sources said an unidentified aircraft that investigators believe was Flight MH370 was following a route between navigational waypoints when it was last plotted on military radar off the country’s northwest coast.
This indicates that it was either being flown by the pilots or someone with knowledge of those waypoints, the sources said.
The last plot on the military radar’s tracking suggested the plane was flying toward India’s Andaman Islands, a chain of isles between the Andaman Sea and the Bay of Bengal, they said.
Waypoints are geographic locations, worked out by calculating longitude and latitude, that help pilots navigate along established air corridors.
Toch het Midden-Oosten wellicht of zo'n land dat zou kunnen.
Logisch, voor Ryanair is dat ook volkomen onnodig.quote:
[..]
Dat kost en daar doet Ryanair dan niet aan mee
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Je legt een conclusie in je vraag die doet vermoeden dat je slechts een opinie wilt uitdragen.quote:Op vrijdag 14 maart 2014 21:44 schreef eight het volgende:
[..]
Je bedoelt die zaak waarin moeder Iris haar ex-man Jeroen zo tot waanzin dreef dat hij uiteindelijk zichzelf en zijn beide zoons doodde?
Wie dit leest is gek
Je vermoeden is juistquote:
[..]
Je legt een conclusie in je vraag die doet vermoeden dat je slechts een opinie wilt uitdragen.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Ik geloof totaal niks van terroristische scenario's; een kenmerk van terrorisme is dat de daad publiek gebeurt zodat 'de gewone burger' bang wordt van iets gewoons. Een vliegtuig in het niets laten verdwijnen heeft gewoon te weinig schokkend effect om effectief terrorisme te zijn.
Voorbeeld van terreur : iemand midden op de dag midden in een stad de keel doorsnijden en een briefje op zijn borst pinnen met je mes.
Voorbeeld van het tegendeel ; iemand in absolute afzondering vermoorden en het lichaam in kleine stukjes wegwerken zodat niemand het ooit meer ziet.
Voorbeeld van terreur : iemand midden op de dag midden in een stad de keel doorsnijden en een briefje op zijn borst pinnen met je mes.
Voorbeeld van het tegendeel ; iemand in absolute afzondering vermoorden en het lichaam in kleine stukjes wegwerken zodat niemand het ooit meer ziet.
Daarnaast hebben die maar halfvolle tanks dus ver vliegen doen ze ook niet. En het is boven Europa ipv boven bananenlanden.quote:
[..]
Logisch, voor Ryanair is dat ook volkomen onnodig.
%20PH-BQH.JPG)
een 777, maar waarom deze postquote:
[b]Op maandag 6 september 2010 00:28 schreef tong80 het volgende:[/b]
GVD Wat moet jij een trotse vader zijn :)
:P
GVD Wat moet jij een trotse vader zijn :)
:P
Maar kapen kan wel. Met één handgranaat kaap je een vliegtuig en dan vliegt de piloot keurig naar Iran of Yemen.quote:
Ik geloof totaal niks van terroristische scenario's; een kenmerk van terrorisme is dat de daad publiek gebeurt zodat 'de gewone burger' bang wordt van iets gewoons. Een vliegtuig in het niets laten verdwijnen heeft gewoon te weinig schokkend effect om effectief terrorisme te zijn.
Wie dit leest is gek
Precies, daar doelde ik op. Een kist van ryanair zal nooit ver buiten koers gevonden worden.quote:
[..]
Daarnaast hebben die maar halfvolle tanks dus ver vliegen doen ze ook niet. En het is boven Europa ipv boven bananenlanden.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Ja, maar ook dan wil een terrorist dat hij maximale exposure krijgt. Een vliegtuig dat verdwijnt is een ander truukje.quote:
[..]
Maar kapen kan wel. Met één handgranaat kaap je een vliegtuig en dan vliegt de piloot keurig naar Iran of Yemen.
Het ging over zwarte dozen, niet over trackingquote:Op vrijdag 14 maart 2014 21:55 schreef eight het volgende:
[..]
Precies, daar doelde ik op. Een kist van ryanair zal nooit ver buiten koers gevonden worden.
Wie dit leest is gek
nou, it's working for mequote:
Ik geloof totaal niks van terroristische scenario's; een kenmerk van terrorisme is dat de daad publiek gebeurt zodat 'de gewone burger' bang wordt van iets gewoons. Een vliegtuig in het niets laten verdwijnen heeft gewoon te weinig schokkend effect om effectief terrorisme te zijn.
Voorbeeld van terreur : iemand midden op de dag midden in een stad de keel doorsnijden en een briefje op zijn borst pinnen met je mes.
Voorbeeld van het tegendeel ; iemand in absolute afzondering vermoorden en het lichaam in kleine stukjes wegwerken zodat niemand het ooit meer ziet.
Ben sowieso al bang om te vliegen maar met zoiets wordt dat nog eens versterkt
Hoe langer een vliegtuig onvindbaar is, hoe meer exposure het krijgt.quote:
[..]
Ja, maar ook dan wil een terrorist dat hij maximale exposure krijgt. Een vliegtuig dat verdwijnt is een ander truukje.
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Misschien is de handgranaat op een gegeven moment afgegaan.quote:
[..]
Ja, maar ook dan wil een terrorist dat hij maximale exposure krijgt. Een vliegtuig dat verdwijnt is een ander truukje.
Wie dit leest is gek
En hoe maakt dit je dan banger dan de ongelukken met de THY, AF of Helios Airways ?quote:
[..]
nou, it's working for me
Ben sowieso al bang om te vliegen maar met zoiets wordt dat nog eens versterkt
I knowquote:
[..]
Het ging over zwarte dozen, niet over tracking
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Het is nog steeds onveiliger om met een auto te gaan dan in een vliegtuig te zittenquote:
[..]
nou, it's working for me
Ben sowieso al bang om te vliegen maar met zoiets wordt dat nog eens versterkt
"You can call me Susan if it makes you happy"
Mss duikt die binnenkort weer op, ander kleurtje en met een bom aan boordquote:
[..]
Ja, maar ook dan wil een terrorist dat hij maximale exposure krijgt. Een vliegtuig dat verdwijnt is een ander truukje.
Misschien hebben ze een nieuwe visie ...we gaan het zien.quote:
[..]
Ja, maar ook dan wil een terrorist dat hij maximale exposure krijgt. Een vliegtuig dat verdwijnt is een ander truukje.
Waarom een ander kleurtje? Het is kennelijk niet echt zo dat we al die vliegtuigen zo nauwkeurig kunnen volgen. Heel kennelijk....quote:
[..]
Mss duikt die binnenkort weer op, ander kleurtje en met een bom aan boord
quote:
quote:
[..]
Mss duikt die binnenkort weer op, ander kleurtje en met een bom aan boord
Ik zie net beelden op Nieuwsuur hoe er wordt gezocht naar het vliegtuig.
Gewoon met een vliegtuigje en een beetje uit het raam staren
Gewoon met een vliegtuigje en een beetje uit het raam staren
Nog altijd beter dan op een zolderkamer naar Fok kijkenquote:
Ik zie net beelden op Nieuwsuur hoe er wordt gezocht naar het vliegtuig.
Gewoon met een vliegtuigje en een beetje uit het raam staren
Wie dit leest is gek
Ho ho! Je vergeet die meneer met de meloenen. Uiterst effectieve methode.quote:
Ik zie net beelden op Nieuwsuur hoe er wordt gezocht naar het vliegtuig.
Gewoon met een vliegtuigje en een beetje uit het raam staren
Beetje kortzichtig ditquote:
Ik zie net beelden op Nieuwsuur hoe er wordt gezocht naar het vliegtuig.
Gewoon met een vliegtuigje en een beetje uit het raam staren
Zie je wel dat mijn photoshop-plaatje uit de OP niet zo irrelevant isquote:
Ik zie net beelden op Nieuwsuur hoe er wordt gezocht naar het vliegtuig.
Gewoon met een vliegtuigje en een beetje uit het raam staren
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Wat ik me afvraag he. Stel hij begon aan zijn u-bocht en toen vielen de motoren uit. Als die dan vanaf 10km hoogte naar beneden zweeft, zou die dan veilig kunnen landen? Op land bedoel ik uiteraard
Het is...kiezen of delen, spelen winnen verliezen of vervelen en helemaal niets ondernemen
Vanuit een vliegtuig misschien niet nee, maar er zijn niet alleen vliegtuigen aan het zoeken.quote:
[..]
Neehoor ze zeiden geen andere apparatuur te gebruiken.
Er zijn momenteel 200 fregatten en 300 vliegtuigen van allerlei naties aan het zoeken.quote:
[..]
Neehoor ze zeiden geen andere apparatuur te gebruiken.
Wie dit leest is gek
daar ben ik me ook van bewust als ik in de auto rij/zitquote:
[..]
Het is nog steeds onveiliger om met een auto te gaan dan in een vliegtuig te zitten
Niels0 in de buurt? Die wilde OP toch graag?
Volgens mij staat de FOK! server ergens in Zwolle. Geen idee waar Niels woont...quote:
[..]
Niels0 in de buurt? Die wilde OP toch graag?
Never argue with idiots. First they will lower you to their level then beat you with experience.
Misschien kaap ik hem welquote:
[..]
daar ben ik me ook van bewust als ik in de auto rij/zit
Niels0 in de buurt? Die wilde OP toch graag?
