NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dit. Het neerstorten lijkt me veel logischer dan een aanslag. Neemt niet weg dat het ontzettend erg is.quote:Op zaterdag 8 maart 2014 03:10 schreef Ronald-Koeman het volgende:
[..]
Dan hadden ze beter kunnen wachten met de aanslag totdat ze boven China vlogen. Niet boven de zee.
Aangezien het een Dreamliner betreft, een spliksplinternieuw model van Boeing, zou ik eerder uitgaan van een technisch defect. Die machines hebben al eerder met techinsche problemen verplicht aan de grond gestaan.quote:
[..]
Want in China komen geen terroristische aanslagen voor?
Maar je kan gelijk hebben, het is koffiedik kijken.
Dat bovenal...quote:
[..]
. Neemt niet weg dat het ontzettend erg is.
Het zou me eigenlijk wel verbazen. Vliegtuig crashes zijn geen ongewoon iets, terwijl aanslagen in vliegtuigen dat wel zijn. op dit moment is het aannemelijker dat het een crash is dan een aanslag.quote:
Zou me niet verbazen als dit een bomaanslag is, eerst die aanslag op dat station, nu op een vliegtuig. Deze terroristen pakken niet de meest zichtbare plekken maar plaatsen waar alsnog veel Chinezen komen.
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
Het is geen 787 Dreamliner, het is een 777, daar wordt al 19 jaar mee gevlogen.quote:Op zaterdag 8 maart 2014 03:19 schreef Nemephis het volgende:
Aangezien het een Dreamliner betreft, een spliksplinternieuw model van Boeing
Je hebt gelijk, ik heb me vergist.quote:Op zaterdag 8 maart 2014 03:22 schreef remlof het volgende:
[..]
Het is geen 787 Dreamliner, het is een 777, daar wordt al 19 jaar mee gevlogen.
Helaas want dan heb je het over een bewezen betrouwbaar toestel..
Stel dat het een klein technisch probleem is, is er dan geen kans dat ze een succesvolle noodlanding in het water hebben kunnen maken en er misschien nog mensen gered kunnen worden? DIe instructies met de reddingsvesten zijn er immers niet voor niets.
Op woensdag 25 april 2018 20:45 schreef Ronald-Koeman het volgende:
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
Een klein technisch probleem is een ding, op het moment dat de zowel de motoren, transponder, radiocontact enzovoorts uitvallen hebben we het niet over een kleine storing en zal (veilig)landen op het water erg lastig worden.quote:
Stel dat het een klein technisch probleem is, is er dan geen kans dat ze een succesvolle noodlanding in het water hebben kunnen maken en er misschien nog mensen gered kunnen worden? DIe instructies met de reddingsvesten zijn er immers niet voor niets.
Bovendien zijn veel crashes toe te schrijven aan een menselijke fout.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Aan de andere kant; ieder nadeel heeft z'n voordeel; als er gemiddeld maar 1 ramp per jaar gebeurd, flikkert mijn vliegtuig gelukkig niet naar beneden straks in juli.
Hoezo 1 keer per jaar, als dit echt een grote ramp is, dan is het de eerste keer met dit vliegtuig.. dat is dan dus 1 keer in de 19 jaar
Laten we hopen dat deze berichten kloppen:
http://malaysiandigest.co(...)-flight-missing.htmlquote:MH3709:30am - (UNOFFICIAL) Flight MH370 has resurfaced and landed safely in Nanming, China. Early reports say that the aircraft had experienced a cockpit electronics malfunction.
As of this moment, the flight crew and all 239 passengers onboard are believed to be unharmed as some of the crew has already informed their families of their safety.
More updates to come.
Ik kijk CNN, die is nog niet met dit bericht gekomen..quote:
Laten we hopen dat deze berichten kloppen:
[..]
http://malaysiandigest.co(...)-flight-missing.html
Op CNN werd net gemeld door een medewerker van de airline dat dit niet waar is.quote:
Laten we hopen dat deze berichten kloppen:
[..]
http://malaysiandigest.co(...)-flight-missing.html
Heb ik net even gemist. Over 15 minuten persconferentie.quote:
[..]
Op CNN werd net gemeld door een medewerker van de airline dat dit niet waar is.
Juist ontkracht op CNN door iemand van MAS. Hoax dus. Vliegtuig had 2 uur geleden al moeten landen voor de brandstof op zou zijn. Als ie op een luchthaven stond hadden ze hem al lang gevonden. Kort gezegd: die ligt in het water. Noodoproep is er niet geweest.
Een kromme lijn is ook een lijn.
Eigenlijk is zo'n vliegtuig niet meer dan een aluminium buis met motoren van een paar duizend PK eraan geschroefd, en op het water klappen is alsof je op beton klapt, cru gezegd.quote:
Stel dat het een klein technisch probleem is, is er dan geen kans dat ze een succesvolle noodlanding in het water hebben kunnen maken en er misschien nog mensen gered kunnen worden? DIe instructies met de reddingsvesten zijn er immers niet voor niets.
Meer hoef ik zeker niet toe te lichten?..
De enigste die dat ooit gelukt is voor zover ik weet in een stuk is die op de Hudson een paar jaar terug.
Een kromme lijn is ook een lijn.
Zo ken ik ook een filmpje van een 737 (geloof ik) die ergens voor de kust van Afrika crashed. Noodlanding op het water, vliegtuig glijdt weg en het is ineen een slappe keukenrol die uit elkaar springt.quote:
De enigste die dat ooit gelukt is voor zover ik weet in een stuk is die op de Hudson een paar jaar terug.
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Dit filmpje bedoel je?
Vliegtuig was gekaapt en had geen brandstof meer.
Een kromme lijn is ook een lijn.
CNN is sowieso nier meer wat het geweest is.quote:
Jezus Christus.. CNN..een gast werd gewoon onderbroken voor de reclame
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Waarom is er dan voor iedereen een reddingsvest? Puur voor de gemoedsrust net als het zuurstofmasker?quote:
[..]
Eigenlijk is zo'n vliegtuig niet meer dan een aluminium buis met motoren van een paar duizend PK eraan geschroefd, en op het water klappen is alsof je op beton klapt, cru gezegd.
Meer hoef ik zeker niet toe te lichten?..
Op woensdag 25 april 2018 20:45 schreef Ronald-Koeman het volgende:
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
quote:
Stel dat het een klein technisch probleem is, is er dan geen kans dat ze een succesvolle noodlanding in het water hebben kunnen maken en er misschien nog mensen gered kunnen worden? DIe instructies met de reddingsvesten zijn er immers niet voor niets.
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Je vliegt zeker niet vaak, hè?quote:
[..]
Waarom is er dan voor iedereen een reddingsvest? Puur voor de gemoedsrust net als het zuurstofmasker?
Yvonne riep ergens: [b]Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.[/b]
Klopt.quote:
[..]
CNN is sowieso nier meer wat het geweest is.
die maken het gemakkelijker de lijken terug te vinden voornamelijk.quote:
[..]
Waarom is er dan voor iedereen een reddingsvest? Puur voor de gemoedsrust net als het zuurstofmasker?
Op dinsdag 1 november 2016 00:05 schreef JanCees het volgende:
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
De polls worden ook in 9 van de 10 gevallen gepeild met een meerderheid democraten. Soms zelf +10% _O-
Vaak genoeg. Kan de instructievideo wel dromen, maar of het totaal geen nut heeft of een klein beetje nut.... geen idee.quote:
Op woensdag 25 april 2018 20:45 schreef Ronald-Koeman het volgende:
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
En dat was vlak bij de kust. Dan zijn de omstandigheden sowieso anders dan ergens op de oceaan.quote:
De enigste die dat ooit gelukt is voor zover ik weet in een stuk is die op de Hudson een paar jaar terug.
ROBODEMONS..................|:(
Duidelijkquote:
[..]
die maken het gemakkelijker de lijken terug te vinden voornamelijk.
Op woensdag 25 april 2018 20:45 schreef Ronald-Koeman het volgende:
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
Als een vliegtuig langzaam genoeg vliegt en onder precies de juiste hoek op het water landt, dan kan je het overleven. Maar die kans is net zo groot als dat je in een neerstortend vliegtuig zit: minimaal..
(er is trouwens een film over zo'n onderwerp )
(( deze crash wordt mede mogelijk gemaakt door IMDB.com ))
(er is trouwens een film over zo'n onderwerp )
(( deze crash wordt mede mogelijk gemaakt door IMDB.com ))
Nederlander
Op woensdag 25 april 2018 20:45 schreef Ronald-Koeman het volgende:
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
Vliegtuigen zijn in principe er ook op gebouwd dat ze altijd nog kunnen zweefvliegen naar het dichtstbijzijnde vliegveld. Landen midden in oceaan zal dus ook niet zo snel van toepassing zijn.quote:Op zaterdag 8 maart 2014 04:14 schreef Morrigan het volgende:
[..]
En dat was vlak bij de kust. Dan zijn de omstandigheden sowieso anders dan ergens op de oceaan.
En vervolgens sterf je alsnog door onderkoeling of verdrinking.quote:
Als een vliegtuig langzaam genoeg vliegt en onder precies de juiste hoek op het water landt, dan kan je het overleven. Maar die kans is net zo groot als dat je in een neerstortend vliegtuig zit: minimaal..
(er is trouwens een film over zo'n onderwerp )
(( deze crash wordt mede mogelijk gemaakt door IMDB.com ))
ROBODEMONS..................|:(
Wellicht nog genoeg om je heen om je val te breken.quote:
[..]
Eigenlijk is zo'n vliegtuig niet meer dan een aluminium buis met motoren van een paar duizend PK eraan geschroefd, en op het water klappen is alsof je op beton klapt, cru gezegd.
Meer hoef ik zeker niet toe te lichten?..
Ligt er aan of dat haalbaar is met de bom die je weet mee te smokkelen.quote:
[..]
Dan hadden ze beter kunnen wachten met de aanslag totdat ze boven China vlogen. Niet boven de zee.
Speculeren!!quote:
[..]
Eerst maar eens afwachten wat er echt aan de hand is. Toch?
quote:11:20 am
A Vietnamese official of search and rescue said signal of the missing Malaysia Airlines plane has been detected, local media reported.
The official told local VNExpress that signal of the plane with 227 passengers and 12 crew members on board has been detected at some 120 nautical miles southwest of Vietnam's southernmost Ca Mau province.
[ Bericht 63% gewijzigd door Speculant. op 08-03-2014 04:38:10 ]
Ik lees net dat het vliegtuig ook eerder betrokken is geweest bij een ongeluk, wellicht dat dat niet is hersteld en dat een stuk is afgevlogen, waarna het vliegtuig in stukken uiteen gevallen is bijvoorbeeld.
..post dan ook een link...quote:
Ik lees net dat het vliegtuig ook eerder betrokken is geweest bij een ongeluk, wellicht dat dat niet is hersteld en dat een stuk is afgevlogen, waarna het vliegtuig in stukken uiteen gevallen is bijvoorbeeld.
http://en.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines_Flight_370quote:
Wikipedia is er snel bij in ieder geval.
Het signaal van de zwarte doos is ontdekt, die blijft signalen afgeven ook na een crash, dat bedoelen ze zo.quote:
[..]
Wat zijn nu dan nog de opties? kaping?
Het ene bron-artikel waar WikiPedia naar verwijst geeft een 404 (pagina bestaat niet) en de andere zegtquote:
[..]
http://en.wikipedia.org/wiki/Malaysia_Airlines_Flight_370
Wikipedia is er snel bij in ieder geval.
Eens even kijken of die foto's zijn te vinden..quote:A taxiing Malaysia Airlines Boeing 777 passenger plane (9M-MRO), flight MH389, contaced the tail of a China Eastern Airlines A340 plane, B-6050, waiting on the taxiway at Pudong International Airport.No one was injured.
The tip of the wing of the Malaysia Airlines Boeing 777 was broken off and hung on the tail of the China Eastern Airbus 340-600, according to pictures posted by passengers on the Internet.
Owja, wel opvallend dat er dan opeens een signaal komtquote:
[..]
Het signaal van de zwarte doos is ontdekt, die blijft signalen afgeven ook na een crash, dat bedoelen ze zo.
Ze hebben het signaal gelokaliseerd dat is wat anders waarschijnlijk zo.quote:
[..]
Owja, wel opvallend dat er dan opeens een signaal komt
http://www.volkskrant.nl/(...)rs-op-scheuren.dhtml
Het is dat net werd gezegd dat het geen dreamliner is anders zeer opvallend inderdaad.
Het is dat net werd gezegd dat het geen dreamliner is anders zeer opvallend inderdaad.
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=147571quote:
[..]
Het ene bron-artikel waar WikiPedia naar verwijst geeft een 404 (pagina bestaat niet) en de andere zegt
[..]
Eens even kijken of die foto's zijn te vinden..
Deze.
Die dozen geven altijd een signaal af na een crash. Je moet het alleen detecteren. Die signalen gaan ook geen 100km ver. en als het diep onder water ligt moet je echt geen 2 km weg zijn...
Een kromme lijn is ook een lijn.
Daarom hadden ze zo ontzettend veel moeite met dat Air France toestel dat midden in de oceaan was neergestort.quote:
Die dozen geven altijd een signaal af na een crash. Je moet het alleen detecteren. Die signalen gaan ook geen 100km ver. en als het diep onder water ligt moet je echt geen 2 km weg zijn...
http://www.breakingnews.com/quote:Malaysia Airlines breaks down nationality of passengers on missing flight: 153 from China, 38 from Malaysia, 12 from Indonesia, 7 from Australia, 3 from France, 4 from US, 2 from New Zealand, 2 from Ukraine, 2 from Canada, 1 from Russia, 1 from Taiwan, 1 from Italy, 1 from Austria Netherlands, 1 from Netherlands
Ook een Nederlander aan boord zoals al is gezegd.
Klopt. en na 30 dagen zijn die batterijen ook leeg, en is het einde signaal.
Een kromme lijn is ook een lijn.
Wat mogelijk ook opvallend is is dat het vliegtuig geen noodsignaal heeft uitgestuurd, of contact heeft opgenomen ergens, het vliegtuig zou schijnbaar ergens het Chinese luchtruim moeten zijn ingevlogen, contact moeten hebben opnemen, wat dus niet gebeurd is, dit doet vermoeden dat het vrij plotseling is gebeurd, maar dat is afwachten.
Kan geen foto's vinden van eerder ongeluk, wel een webpagina:
bronnen: Examiner en GlobalTimes Chinaquote:Two planes collide on airport tarmac
Global Times | August 10, 2012 00:30
By Duan Wuning
Two airplanes collided Thursday afternoon on the tarmac at Shanghai Pudong International Airport, slightly damaging both aircraft, civil aviation authorities said.
A China Eastern Airlines plane was waiting to take off at 4:28 pm when taxiing Malaysia Airlines plane clipped its tail. The cause of the incident remains unclear.
One wing of the Malaysia Airlines plane was damaged along with the tail of the China Eastern Airlines plane. No injuries were reported.
The flights involved were China Eastern Airlines flight MU 583 to Los Angeles and Malaysia Airlines flight MH 389 to Kuala Lumpur.
Passengers on the China Eastern flight were transferred to another flight.
A press officer with Eastern Regional Administration of Civil Aviation Administration of China said that the administration is investigating the accident.
The accident didn't affect airport operations, according to the municipal government.
Je zou bijna denken aan een bom, zo plots als het vliegtuig ineens weg was.
En wellicht wat erg ver gezocht, maar misschien was die massale steekpartij van nog niet zo lang geleden wel geen eenmalig incident dan
En wellicht wat erg ver gezocht, maar misschien was die massale steekpartij van nog niet zo lang geleden wel geen eenmalig incident dan
"You can call me Susan if it makes you happy"
Als er plotseling een technisch mankement was waardoor het toestel richting Aarde ging dan hadden de piloten hun handen vol.. hoeft niet per se een bom te zijn.quote:
Je zou bijna denken aan een bom, zo plots als het vliegtuig ineens weg was.
En wellicht wat erg ver gezocht, maar misschien was die massale steekpartij van nog niet zo lang geleden wel geen eenmalig incident dan
Nouja je mag een bomaanslag niet uitsluiten na PanAm en AirIndia.quote:
[..]
Inderdaad, nogal vergezocht, beide theorieën
"You can call me Susan if it makes you happy"
Klopt, maar je moet er ook niet vanuit gaan.quote:
[..]
Nouja je mag een bomaanslag niet uitsluiten na PanAm en AirIndia.
/disclaimer: ik ben nog van het Koude Oorlog tijdperk, als je met Russen had gedreigd had ik je meteen geloofd maar bommen en terrorismes... meh..
Hoe kan deze dagen een groot vliegtuig nog zoek raken? Die dingen hebben toch allerlei apparatuur aan boord zoals GPS, radios e.d?
Modus Vivendi!
Beetje aan het werk @ Lao P.D.R.
Soda water en Earl Grey :-)
Beetje aan het werk @ Lao P.D.R.
Soda water en Earl Grey :-)
Omdat de zee nog veel groter is.quote:
Hoe kan deze dagen een groot vliegtuig nog zoek raken? Die dingen hebben toch allerlei apparatuur aan boord zoals GPS, radios e.d?
The fate of our times is characterized by rationalization and intellectualization and, above all, by the disenchantment of the world.
Ik weet dat de zee diep en groot is maar ik neem aan dat er behoorlijk krachtige radios en gps systemen aan boord van een vliegtuig zitten. Daarnaast, elke abnornale afwijking van de vliegroute (een duikvlucht bijvoorbeeld) zou toch automatisch door gegeven moeten worden?quote:
Modus Vivendi!
Beetje aan het werk @ Lao P.D.R.
Soda water en Earl Grey :-)
Beetje aan het werk @ Lao P.D.R.
Soda water en Earl Grey :-)
Ligt er aan wat er gebeurd, bij een ontploffing bijvoorbeeld kunnen dergelijke systemen worden uitgeschakeld, verder kan niet elke beweging worden doorgestuurd naar een vliegveld, zou ook vreemd zijn want in de lucht is een vliegtuig de hele tijd in beweging dus bij elke beweging zouden ze op de grond gek worden. Hoe dan ook alles wordt wel opgeslagen in de zwarte doos die bij een crash noodsignalen uitzendt dus wat dat betreft hebben ze iets om te zoeken.quote:
[..]
Ik weet dat de zee diep en groot is maar ik neem aan dat er behoorlijk krachtige radios en gps systemen aan boord van een vliegtuig zitten. Daarnaast, elke abnornale afwijking van de vliegroute (een duikvlucht bijvoorbeeld) zou toch automatisch door gegeven moeten worden?
verschillende civiele toestellen zouden boven de vermeende crashplek al een rondje gedraaid hebben om het toestel of de zenders ervan te lokaliseren.
"Light thinks it travels faster than anything. It doesn't. For wherever light travels it finds darkness has got there first and is waiting for it."
Dat heeft Air France in 2009 ook niet gedaan, en die lagen ook niet binnen 5 seconden in de atlantic.quote:
Wat mogelijk ook opvallend is is dat het vliegtuig geen noodsignaal heeft uitgestuurd, of contact heeft opgenomen ergens, het vliegtuig zou schijnbaar ergens het Chinese luchtruim moeten zijn ingevlogen, contact moeten hebben opnemen, wat dus niet gebeurd is, dit doet vermoeden dat het vrij plotseling is gebeurd, maar dat is afwachten.
Als je je vliegtuig niet onder controle hebt, dan ga je dat eerst oplossen. ATC kan überhaupt weinig voor je doen als je met 10.000ft/min+ richting de aarde gaat.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
