PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:
Ook fijn.quote:Op vrijdag 7 maart 2014 16:28 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Oh, herkenbaar. Wat ik had: bestelbus (eigenaar onbekend) strak tegen de stoeprand, smalle stoep en dan een heel weekend met t licht aan moeten zitten in de huiskamer.
Sowieso trouwens bedrijfsbusjes. Staan ze met zijn 3en op een fileparkeerstuk waar normaal 5 auto's staan en ik er 6 of 7 op zou weg krijgen.quote:Op vrijdag 7 maart 2014 16:16 schreef BigSmurf het volgende:
Nieuwe irritatie dan maar: mensen die hun bedrijfsbus 's avonds, 's nachts en in het weekend dubbel parkeren in een woonwijk waar toch al te weinig parkeerplek is.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Iedereen verplicht in een smart?quote:
[..]
Sowieso trouwens bedrijfsbusjes. Staan ze met zijn 3en op een fileparkeerstuk waar normaal 5 auto's staan en ik er 6 of 7 op zou weg krijgen.
Dan worden de file's ook een stuk korter.
Professioneel gifmenger.
Aan de stomme kut met haar kinders achterin: Als je minder op je kinderen let en wat meer op het verkeer scheelt dat nogal. JA, ik heb als voetganger voorrang als ik rechtdoor loop en jij op dezelfde weg afslaat. Dat neem ik meestal niet, maar als je geen richting aangeeft verwacht ik niet eens dat je afslaat. En dan boos op mij worden???!? Domme koe.
Neuh, gewoon strak kunnen parkeren en zorgen dat je het hele vak gebruikt. Rood is zoals de meesten parkeren, geel is zoals ik hem neer zet, ff schematisch natuurlijk.quote:
[..]
Iedereen verplicht in een smart?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Maar je hebt altijd knurften die je insluiten. Dus ik parkeer liever wat ruimer, zodat ik kans houd om naar huis te kunnen als het mij uitkomt....quote:
[..]
Neuh, gewoon strak kunnen parkeren en zorgen dat je het hele vak gebruikt. Rood is zoals de meesten parkeren, geel is zoals ik hem neer zet, ff schematisch natuurlijk.
[ afbeelding ]
Professioneel gifmenger.
Bij m'n ouders staat s avonds ook de hele straat vol. Leuk uitzicht als je op dr bank zitquote:
[..]
Sowieso trouwens bedrijfsbusjes. Staan ze met zijn 3en op een fileparkeerstuk waar normaal 5 auto's staan en ik er 6 of 7 op zou weg krijgen.
nu heeft m'n vader vorig jaar de voortuin omgedoopt tot extra parkeerplaats voor visite want het staat in het weekend vaak helemaal vol terwijl er echt veel plek is, maar veel mensen hebben een eigen bedrijf in de garage en gebruiken twee of drie plekken voor de deur voor hun auto's en bedrijfswagen. Stel je voor dat je in ieder geval een auto op je oprit zet.
Tap tap tap
Ik sluit eerder mensen in die niet knap staan dan die wel knap staan.quote:
[..]
Maar je hebt altijd knurften die je insluiten. Dus ik parkeer liever wat ruimer, zodat ik kans houd om naar huis te kunnen als het mij uitkomt....
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik snap sowieso het nut nooit van die schuine einden in parkeervakken. Of van die parkeervakken die in principe nipt groot genoeg zijn voor twee A-klassertjes, maar waar nooit twee C-D segment auto's gaan passen. Daar staat dus altijd maar één auto in. Enige reden die ik kan verzinnen is "dan hoeven we die bomen niet te kappen".quote:
[..]
Neuh, gewoon strak kunnen parkeren en zorgen dat je het hele vak gebruikt. Rood is zoals de meesten parkeren, geel is zoals ik hem neer zet, ff schematisch natuurlijk.
[ afbeelding ]
Die schuine uiteinden zijn zodat je je velgen niet sloopt bij het wegrijden, je ziet normaal ook dat het schuine stuk bij het parkeervak aan het uiteinde hoort.quote:
[..]
Ik snap sowieso het nut nooit van die schuine einden in parkeervakken. Of van die parkeervakken die in principe nipt groot genoeg zijn voor twee A-klassertjes, maar waar nooit twee C-D segment auto's gaan passen. Daar staat dus altijd maar één auto in. Enige reden die ik kan verzinnen is "dan hoeven we die bomen niet te kappen".
Hoe kan je met wegrijden nou je velg slopen als dat schuine deel er niet is?quote:
[..]
Die schuine uiteinden zijn zodat je je velgen niet sloopt bij het wegrijden, je ziet normaal ook dat het schuine stuk bij het parkeervak aan het uiteinde hoort.
Sowieso die draaicirkel van dat uiteinde klopt natuurlijk nooit met die van je auto..quote:
[..]
Hoe kan je met wegrijden nou je velg slopen als dat schuine deel er niet is?
Als je het dus zo nodig vind om auto's er schuin in te laten rijden, laat het dan een beetje kloppen qua afmetingen, of doe het helemaal niet.
Rustig aan.
Gewoon rustig rijden in plaats van door willen janken.quote:
[..]
Die schuine uiteinden zijn zodat je je velgen niet sloopt bij het wegrijden, je ziet normaal ook dat het schuine stuk bij het parkeervak aan het uiteinde hoort.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Hier ook zo'n klapjosti die z'n bedrijfsbus altijd persé voor de deur wil hebben en dus niet in een parkeervak, waardoor altijd zeer veel hinder onstaat voor het doorgaande verkeer. Heb serieus overwogen het bedrijf te mailen.quote:
Nieuwe irritatie dan maar: mensen die hun bedrijfsbus 's avonds, 's nachts en in het weekend dubbel parkeren in een woonwijk waar toch al te weinig parkeerplek is.
Flesje bier
Ach, bij mij in de buurt staat er een bestelbus op de stoep
Terwijl er eigenlijk altijd weer parkeerruimte is....
Terwijl er eigenlijk altijd weer parkeerruimte is....
Dit account is niet meer in gebruik.
Of de wijkagent.quote:
[..]
Hier ook zo'n klapjosti die z'n bedrijfsbus altijd persé voor de deur wil hebben en dus niet in een parkeervak, waardoor altijd zeer veel hinder onstaat voor het doorgaande verkeer. Heb serieus overwogen het bedrijf te mailen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Pas wel op, want als dat uiteinde waar de neus of kont van jou auto staat, ervoor zorgt dat jij op de stoep staat met 1 wiel, kun je nog een bon krijgen ook..quote:
[..]
Neuh, gewoon strak kunnen parkeren en zorgen dat je het hele vak gebruikt. Rood is zoals de meesten parkeren, geel is zoals ik hem neer zet, ff schematisch natuurlijk.
[ afbeelding ]
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Moeten ze de parkeervakken hier breder maken en de weg breder maken. Iedereen staat hier op de stoep met 2 wielen i.v.m. afgereden spiegels.quote:
[..]
Pas wel op, want als dat uiteinde waar de neus of kont van jou auto staat, ervoor zorgt dat jij op de stoep staat met 1 wiel, kun je nog een bon krijgen ook..
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
- doei -
[ Bericht 57% gewijzigd door Sounddragon op 08-03-2014 12:48:29 ]
[ Bericht 57% gewijzigd door Sounddragon op 08-03-2014 12:48:29 ]
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Precies!quote:
Toen onze mop een mopje was,
Was ze aardig om te zien;
Nu bromt zij alle dagen
En bijt nog bovendien.
Was ze aardig om te zien;
Nu bromt zij alle dagen
En bijt nog bovendien.
Het mag dan al na zonsopgang zijn, maar als er dichte mist hangt mogen de lampen best aan 
Echt, sommige mensen denken gewoon niet na lijkt het wel...
Echt, sommige mensen denken gewoon niet na lijkt het wel...
Dat komt door die achterlijke automatische verlichting van tegenweurquote:
Het mag dan al na zonsopgang zijn, maar als er dichte mist hangt mogen de lampen best aan
Echt, sommige mensen denken gewoon niet na lijkt het wel...
quote:Op vrijdag 7 maart 2014 16:09 schreef Daeron het volgende:
Jongens, kap toch eens met die eeuwige discussies, straks gaat het topic weer op slot.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mee eens. Ik probeer zelf ook altijd 'the bigger man' te zijn.quote:
Ik persoonlijk relativeer de boel. Een drukker, ik ga gewoon door hoe ik rijd. Ik ga niet versnellen of vertragen. Ik probeer slimmer te zijn danwel beter te weten.
Ik denk dat te wijten is aan de mindset van de gemiddelde Duitser. Duitsers zijn naar mening mening gedisiplineerder en vergevender waar Nederlanders juist egoistisch zijn. Daarnaast lijden veel Nederlanders aan afgunst. Egoisme in combinatie met afgunst is denk ik het resultaat op onze wegen.quote:
Niet helemaal eens. Waarom ligt het verschil in gemiddelde tussen Nederland en Duitsland qua automobilisten zo hoog? Waarom gaat het in Duitsland wel, 100 rijden binnendoor en bij een gevaarpunt gaat steevast iedereen gewoon naar 70? Keurig zoals op de bordjes? En gaat binnen bebouwde kom helemaal de gang eraf? Ik denk dat dat echt te maken heeft met het 100 mogen rijden buiten bebouwde kom, ook waar het niet kan. En daar rijdt men dan ook geen 100, maar bijv. 80 of 90 (op een enkele debiel na), terwijl men in Nederland al bochten uit glijdt met 60 waar je 70 mag en 90 kan met een doorsnee auto. Men let niet op het verkeer, op de weg, maar is met andere dingen bezig.
Ik zie dat anders. Gebrek aan inzicht en discipline.quote:
Dat komt omdat men daar de kans niet meer voor krijgt. Alles wordt voorgekauwd, alles is onrealistisch gelimiteerd. Mensen doen andere dingen ernaast.
Dit is naar mijn idee niet de oorzaak, maar het gevolg van gebrek aan inzicht / discipline. Grappig dat wij daar precies het tegenovergestelde van denken.quote:
Ook weer omdat men met andere dingen bezig is, kijkt men niet ver genoeg vooruit, waardoor men minder anticipeert, het gedrag onverantwoord is en daardoor veel egoistischer over komt (omdat je niets meer aan ziet komen).
Eens.quote:
Zoiets had ik van de zomer, ritsen, dus blijf een meter of 100 voor het einde van het ritsvak naast een auto hangen (snelheid aanpassen). Fileachtig verkeer, dus ging niet heel hard. De man achter mij helemaal uit zijn dak, maar de andere automobilisten dus weer tegen hem uit zijn dak. Best om gelachen uiteindelijk.
Maargoed, daarin zit ook weer de gun factor. Ikke ikke ikke. En dat zie je inderdaad ook terug. Veel acties zijn geen foutjes meer, maar gewoon "bewussies." Ondanks het feit dat ze je zien, gewoon hem ervoor flikkeren. Ook al zit er achter je een gat, gewoon erin. En dat levert wel veel agressie op.
Vanmiddag had ik me toch een halve zool te pakken....
Lekker weer, dus stukje rijden met mijn Westfield (open auto, Lotus 7 replica, 200pk@500kilo dus lekker snel). Rij een stuk door Belgie, en haal een Auris met aanhanger in. We slaan beide af naar een grotere weg en die is breed, recht en open. Dus ik geef even gas. Probeert die Auris mee te gaan
. Ondanks de overzichtelijkheid van de weg, mag je er toch maar 80 en die kerel rijdt met aanhanger. Ik vond het onzinnig om maar te blijven versnellen, en later gaat die weg over op enkelbaans. Geen behoefte aan een gestresste Belg achterop dus maar laten inhalen. Op de enkelbaans weg zette hij de auto stil en wilde me iets komen vertellen. Ik was echter al 180graden gedraaid, over de doorgetrokken streep, voordat hij uit de auto was. Hij kwam me niet achterna, anders had ik hem wel zoek moeten rijden. Wat een idioot! Alleen omdat hij een snellere Ollander voor zich had kunnen hebben. En heb hem zelfs laten winnen, geen zin in brokken door zo'n mongool.
Lekker weer, dus stukje rijden met mijn Westfield (open auto, Lotus 7 replica, 200pk@500kilo dus lekker snel). Rij een stuk door Belgie, en haal een Auris met aanhanger in. We slaan beide af naar een grotere weg en die is breed, recht en open. Dus ik geef even gas. Probeert die Auris mee te gaan
. Ondanks de overzichtelijkheid van de weg, mag je er toch maar 80 en die kerel rijdt met aanhanger. Ik vond het onzinnig om maar te blijven versnellen, en later gaat die weg over op enkelbaans. Geen behoefte aan een gestresste Belg achterop dus maar laten inhalen. Op de enkelbaans weg zette hij de auto stil en wilde me iets komen vertellen. Ik was echter al 180graden gedraaid, over de doorgetrokken streep, voordat hij uit de auto was. Hij kwam me niet achterna, anders had ik hem wel zoek moeten rijden. Wat een idioot! Alleen omdat hij een snellere Ollander voor zich had kunnen hebben. En heb hem zelfs laten winnen, geen zin in brokken door zo'n mongool.
Misschien wilde hij wel weten hoe je aan die auto kwam en waar hij hem kan kopen?
Dit account is niet meer in gebruik.
Voor en na de rit gecheckt, is een automatisme om even te kijken bij het in- uitrijden van de garage.quote:
Of hij wilde je even vertellen dat er een achterlicht het niet doet
Ik gok dan de optie van Spezza.quote:
[..]
Voor en na de rit gecheckt, is een automatisme om even te kijken bij het in- uitrijden van de garage.
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Meestal staat er n merk op de auto of kun je aan t design wel zien welk merk het is. Google doet de rest.quote:
Professioneel gifmenger.
Voor zo'n auto moet je dan nog redelijk zoeken hoorquote:
[..]
Meestal staat er n merk op de auto of kun je aan t design wel zien welk merk het is. Google doet de rest.
Lotus herken je toch wel?quote:
[..]
Voor zo'n auto moet je dan nog redelijk zoeken hoor
Professioneel gifmenger.
*zwengelt google aan* ah, nee, die had ik ook niet herkend. Maar als je zoiets mooi vindt, dan ga je toch de bestuurder ervan niet hinderen? Dan zoek je toch gewoon zelf op zoek?quote:
[..]
Het is geen Lotus, en het is ook niet bepaald een Elise.
Professioneel gifmenger.
Nouja er zitten af en toe een paar gekken op de weg.... *kijkt in topic... *quote:
[..]
*zwengelt google aan* ah, nee, die had ik ook niet herkend. Maar als je zoiets mooi vindt, dan ga je toch de bestuurder ervan niet hinderen? Dan zoek je toch gewoon zelf op zoek?
- ook niet -
[ Bericht 92% gewijzigd door Sounddragon op 08-03-2014 21:45:11 ]
[ Bericht 92% gewijzigd door Sounddragon op 08-03-2014 21:45:11 ]
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Zo'n zelfbouw kit vaak nietquote:
[..]
Meestal staat er n merk op de auto of kun je aan t design wel zien welk merk het is. Google doet de rest.
Door GvsE: "Je bent een geweldig jong!"
Mogelijk gemaakt dankzij de overheid. Iedereen die anders is dan jijzelf is een aso en een debiel.quote:
Ik denk dat te wijten is aan de mindset van de gemiddelde Duitser. Duitsers zijn naar mening mening gedisiplineerder en vergevender waar Nederlanders juist egoistisch zijn. Daarnaast lijden veel Nederlanders aan afgunst. Egoisme in combinatie met afgunst is denk ik het resultaat op onze wegen.
En hoe komt dat dan volgens jou, dat gebrek aan. Kan je hier nog wel eigen inzicht tonen op de wegen? En een fout, mag je dat een keer maken of wordt dat meteen afgestraft? Ik denk persoonlijk dat het antwoord op beide nee is. Eigen inzicht tonen kan niet meer. Inhalen wordt bijvoorbeeld overal onmogelijk gemaakt danwel verboden. Een van mijn favo voorbeelden, de N242 van Alkmaar naar Middenmeer (A7). Redelijk belangrijke verkeersader hier in de regio. Vroeger mocht je daar overal 100 en overal inhalen. Ter info, de weg is 1 rijbaan met 2 richtingsverkeer over 2 rijstroken. Achter een vrachtwagen komen was dus zorgen dat je een gat hield en zodra er ruimte kwam, dat gat gebruiken om tempo te maken met 100 voorbij die vrachtwagen te komen. Inmiddels is bijna de hele weg 80, is inhalen praktisch overal verboden en op delen zelfs gewoon fysiek onmogelijk gemaakt met behulp van objecten in de "middenberm". Waar ik vroeger een treuzelaar die 60 of 70 reed gewoon voorbij stak bij bijvoorbeeld Nieuwe Niedorp, moet ik er nu tot aan Middenmeer achter blijven hangen, 12 km lang. Ook op de N243 probeer ik voorop te rijden, zodat ik met zo'n 90-95 op de teller door kan tuffen. Veel harder wil je daar toch niet, want die weg wordt helemaal kapot geflitst (stukje bebouwde kom bij Stompetoren is zo'n favoriet plekje).quote:
Ik zie dat anders. Gebrek aan inzicht en discipline.
Ook. Het is een wisselwerking. Omdat men minder mag, gaat men afleiding zoeken in de auto, waardoor er weer meer fout gaat en men nog minder mag.quote:
Dit is naar mijn idee niet de oorzaak, maar het gevolg van gebrek aan inzicht / discipline. Grappig dat wij daar precies het tegenovergestelde van denken.
Die gunfactor is trouwens goed maakbaar. Van de zomer was men bezig aan een nieuw spoorwegviaduct bij aansluiting Riekerpolder, t.b.v. 4 sporigheid. Hiervoor was het noodzakelijk om e.e.a. aan wegversmallingen en dergelijke erop te gooien. Afijn, ik moest toen meerdere keren per week over de A10 West en de A4, dus kwam keurig in de wegversmalling en de bouwwerkzaamheden terecht. In de bocht ging het van 2 naar 1 rijstrook. Ik heb meermaals rechts gestaan terwijl het links door bleef stuiven. Naar links gaan en dan direct je achterligger die het gat dicht trapt, totdat deze door heeft dat je niet door rijdt, maar even hard blijft gaan als hij. Hoort niet en feitelijk doet men links niets fout met doorrijden, maar irritant is het wel. Afijn, dan zie je dus dat jij op gegeven moment weer keurig het gat krijgt aan het einde en het figuur achter je, dat zich inmiddels aardig zit op te vreten, dat niet krijgt. En ook de eerste auto's rechts daarna rijden bumper aan bumper.quote:
Ook zie je daar goed terug dat als je rustig langs rijdt, een ruimte zoekt en je knipper aan zet, je 9 van de 10 keer ruimte krijgt, terwijl als je hard langs komt en hem er op het einde tussen prakt, je meestal nog weerstand krijgt.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De 'betutteling' mag wat mij betreft wel minder ja. Face it, bepaalde mensen horen niet in aanmerking te komen voor bepaalde zaken, maar doordat hier 'subsidies' voor zijn uitgevonden, kunnen deze mensen toch participeren. Hoe leuk en nobel ook, gaat dit tegen de natuur in. Survival of the fittest. Gevolg hiervan is dat we opgescheept zitten met een hoop lapzwansen met alle ellende van dien. Maarja dat is het gevolg van sociale voorzieningen.quote:
Mogelijk gemaakt dankzij de overheid. Iedereen die anders is dan jijzelf is een aso en een debiel.
Tja, lastig. Ik doe een gok; 'Zorgplicht' overheid in combinatie met een gebrek aan scholing/intelligentie en inspirerende leefomgeving zorgen voor betutteling. Nu ga ik mij op glad ijs begeven....quote:
En hoe komt dat dan volgens jou, dat gebrek aan. Kan je hier nog wel eigen inzicht tonen op de wegen? En een fout, mag je dat een keer maken of wordt dat meteen afgestraft? Ik denk persoonlijk dat het antwoord op beide nee is. Eigen inzicht tonen kan niet meer. Inhalen wordt bijvoorbeeld overal onmogelijk gemaakt danwel verboden. Een van mijn favo voorbeelden, de N242 van Alkmaar naar Middenmeer (A7). Redelijk belangrijke verkeersader hier in de regio. Vroeger mocht je daar overal 100 en overal inhalen. Ter info, de weg is 1 rijbaan met 2 richtingsverkeer over 2 rijstroken. Achter een vrachtwagen komen was dus zorgen dat je een gat hield en zodra er ruimte kwam, dat gat gebruiken om tempo te maken met 100 voorbij die vrachtwagen te komen. Inmiddels is bijna de hele weg 80, is inhalen praktisch overal verboden en op delen zelfs gewoon fysiek onmogelijk gemaakt met behulp van objecten in de "middenberm". Waar ik vroeger een treuzelaar die 60 of 70 reed gewoon voorbij stak bij bijvoorbeeld Nieuwe Niedorp, moet ik er nu tot aan Middenmeer achter blijven hangen, 12 km lang. Ook op de N243 probeer ik voorop te rijden, zodat ik met zo'n 90-95 op de teller door kan tuffen. Veel harder wil je daar toch niet, want die weg wordt helemaal kapot geflitst (stukje bebouwde kom bij Stompetoren is zo'n favoriet plekje).
'De' mulitculturele samenleving. In tegenstelling tot wat men oorspronkelijk verwachtte, namelijk een smeltkroes van culturen, zie je dat veel bevolkinsgroepen zich isoleren in plaats van zich 'te mengen'.
Op de weg echter, komen dit soort culturen / figuren samen wat veelal leidt tot onbegrip.
Als ik jouw ergernis echter lees (ik ben zelf niet bekend met die situatie), kan je ik alleen maar gelijk geven dat zelf nadenken tot en nulpunt wordt gereduceerd. Volg braaf de regeltjes op en dan komt het wel goed, lijken 'ze' te willen zeggen.
Klinkt logisch. Ondanks ik vind dat het individu beter zou moeten weten, verbaast het me niets dat dit daadwerkelijk gebeurt. Ik zie dit namelijk ook om mij heen.quote:
Ook. Het is een wisselwerking. Omdat men minder mag, gaat men afleiding zoeken in de auto, waardoor er weer meer fout gaat en men nog minder mag.
Absoluut mee eens!quote:
Die gunfactor is trouwens goed maakbaar. Van de zomer was men bezig aan een nieuw spoorwegviaduct bij aansluiting Riekerpolder, t.b.v. 4 sporigheid. Hiervoor was het noodzakelijk om e.e.a. aan wegversmallingen en dergelijke erop te gooien. Afijn, ik moest toen meerdere keren per week over de A10 West en de A4, dus kwam keurig in de wegversmalling en de bouwwerkzaamheden terecht. In de bocht ging het van 2 naar 1 rijstrook. Ik heb meermaals rechts gestaan terwijl het links door bleef stuiven. Naar links gaan en dan direct je achterligger die het gat dicht trapt, totdat deze door heeft dat je niet door rijdt, maar even hard blijft gaan als hij. Hoort niet en feitelijk doet men links niets fout met doorrijden, maar irritant is het wel. Afijn, dan zie je dus dat jij op gegeven moment weer keurig het gat krijgt aan het einde en het figuur achter je, dat zich inmiddels aardig zit op te vreten, dat niet krijgt. En ook de eerste auto's rechts daarna rijden bumper aan bumper.
Ook zie je daar goed terug dat als je rustig langs rijdt, een ruimte zoekt en je knipper aan zet, je 9 van de 10 keer ruimte krijgt, terwijl als je hard langs komt en hem er op het einde tussen prakt, je meestal nog weerstand krijgt.
Vooral dat laatste stuk is erg treffend. Gunfactor ten opzichte van jou, is hoe andere automobilisteen jou ervaren. Ben je een hufter of sociaal.
Tijd terug reed ik op de navigatie op plaats waar ik niet bekend was. Ik reed uiterst rechts en vroeg me af waarom de 2 rijstroken links van mij dat niet deden. Het stond daar compleet vast. Totdat mijn navigatie aangaf dat ik een baan moest opschuiven omdat ik richting een afslag ging. Ik had het kunnen weten gezien de blokmarkering.
Ik heb dus in principe 'erg aso' voor ik denk 2 km lang auto's ingehaald. Doordat ik (denk ik) erg rustig reed langs de auto's die ik passeerde (30 km/ph), maakte iemand direct ruimte toen ik mijn knipperlicht aandeed. Ik had ook opgevat kunnen worden als hufter, als ik er met 80 langs was geknalt.. Dan was dit mij vast niet gegund.
Ik merk dit ook bij mijzelf. Bij iemand die een foutje maakt, of onbekend is in het gebied, ben ik erg vergevend. Bij verkeershufters gaat mijn bloed koken, maar ik geef ze toch de ruimte, om de situatie niet gevaarlijker te maken dan hij al is.
Eerlijkheid gebied me wel te zeggen dat ik dit lastig vind, maar het relativeren gaat me met de jaren beter af
Ik wil wel even aangeven dat ik het waardeer hoe je de discussie aangaat. Ik zie in deze reeks nogal wat posts voorbij komen waarbij ik mijn wenkbrauwen frons. Jij echter dit dit uiterst correct. Leuk, kan je tenminste inhoudelijk praten
edit;
Toch een kleine irritatie. Ik ben vandaag 2 uur bezig geweest om mijn auto te wassen. Nadat ik hier klaar mee was glom mijn bolide helemaal. Netjes de ramen drooggemaakt met een microvezel doek.
Ga ik even naar binnen toe, ff snel een cola'tje drinken en de was ophangen om daarna lekker rond te cruisen. Kom ik buiten, blijkt dat een of andere vogel mijn auto heeft ondergescheten
[ Bericht 2% gewijzigd door Alt-tab op 09-03-2014 17:52:57 ]
Heerlijk weer vandaag, lekkere toertocht gemaakt met de auto. Echt ongelooflijk hoeveel mensen je tegenkomt die menen dat ze alleen op de wereld zijn, hele weg in beslag nemen met 2 fietsen, anderhalve meter van de stoep naar de kaart gaan kijken en dan heel geïrriteerd reageren als je ze attent maakt op het gevaar dat ze veroorzaken. Mij maakt het weinig uit als ik een fietser raak, door zijn eigen onachtzaamheid. Voor de fietser is het pijnlijker.
Ook zoiets, pa ma en kindjes gaan fietsen en kindjes dragen een helm. Pa en Ma vinden dat voor zichzelf niet zo nodig.....
Ik fiets zelf een kleine 4000km per jaar, denk dat ik wel uit eigen ervaring mag spreken.
Ook zoiets, pa ma en kindjes gaan fietsen en kindjes dragen een helm. Pa en Ma vinden dat voor zichzelf niet zo nodig.....
Ik fiets zelf een kleine 4000km per jaar, denk dat ik wel uit eigen ervaring mag spreken.
quote:
Toch een kleine irritatie. Ik ben vandaag 2 uur bezig geweest om mijn auto te wassen. Nadat ik hier klaar mee was glom mijn bolide helemaal. Netjes de ramen drooggemaakt met een microvezel doek.
Ga ik even naar binnen toe, ff snel een cola'tje drinken en de was ophangen om daarna lekker rond te cruisen. Kom ik buiten, blijkt dat een of andere vogel mijn auto heeft ondergescheten
Indien geen wielrenners lijkt me dat ook enigszins overbodig voor een middagje fietsen.quote:
Ook zoiets, pa ma en kindjes gaan fietsen en kindjes dragen een helm. Pa en Ma vinden dat voor zichzelf niet zo nodig.....
Ervaring in wat? Dat kinderen een helm dragen heeft een reden en dat is omdat ze nog niet veel weten over het verkeer algemeen en uiteraard het fietsen moeten leren. Ouderen zijn niet verplicht een helm te dragen, daar mag je wel van verwachten dat ze kunnen fietsen en wat regeltjes kennen. ( hoewel dat laatste soms in twijfel getrokken kan worden omdat men meent dat alles van hem/haar is) Mits het geen sport doeleind heeft is een helm geen noodzaak.quote:
Heerlijk weer vandaag, lekkere toertocht gemaakt met de auto. Echt ongelooflijk hoeveel mensen je tegenkomt die menen dat ze alleen op de wereld zijn, hele weg in beslag nemen met 2 fietsen, anderhalve meter van de stoep naar de kaart gaan kijken en dan heel geïrriteerd reageren als je ze attent maakt op het gevaar dat ze veroorzaken. Mij maakt het weinig uit als ik een fietser raak, door zijn eigen onachtzaamheid. Voor de fietser is het pijnlijker.
Ook zoiets, pa ma en kindjes gaan fietsen en kindjes dragen een helm. Pa en Ma vinden dat voor zichzelf niet zo nodig.....
Ik fiets zelf een kleine 4000km per jaar, denk dat ik wel uit eigen ervaring mag spreken.
Irritatie van gister: Van die lui die denken alleen op de wereld te zijn en menen dat 30@60 hard zat is. Ga dan gewoon fietsen, als je zo graag de omgeving wilt zien, maar rot op van de weg.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De A2 vanmorgen waardoor ik m'n vlucht heb gemist.
Ik snap niet waarom er telkens sprintjes worden gedaan van 0-40 ipv dat er gewoon normaal wordt gereden
Ik snap niet waarom er telkens sprintjes worden gedaan van 0-40 ipv dat er gewoon normaal wordt gereden
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Een helm dragen tijdens het fietsenquote:
Ook zoiets, pa ma en kindjes gaan fietsen en kindjes dragen een helm. Pa en Ma vinden dat voor zichzelf niet zo nodig.....
Als kind droeg ik ook geen helm, laat staan dat ik als volwassene een helm op ga zetten.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Wielrenners die op een 80 weg in hun eentje op de weg gaat fietsen in plaats van het 3 meter brede fietspad aan de andere kant van de heg. Stiekem hoopte ik dat je door mijn plotse getoeter van je fiets gekankerd was.
Thinking about thinking of you. ♫
Ik wil jou nog wel eens zien als je met de adrenaline door je lijf naar een schietpartij rijdt waar collega's bij betrokken zijn, die je hoort roepen over de porto. Contact houden met collega's en ondertussen ook nog anticiperen op andere 'weggebruikers' die vaak geen flauw benul hebben hoe ze moeten reageren op een auto die optische- en geluidssignalen voert of het beter denken te weten. Kijken of jij dan zo koeltjes door het verkeer kunt manoeuvrerenquote:
Grappig dat je dat zegt. Dat roepen agenten ook altijd en die planten toch regelmatig een auto om een boom, in een greppel, op een poller of op een andere manier tegen objecten in het verkeer die daar niet voor bedoelt zijn.
En toch zijn het regelmatig Duitsers die opvallen op de wegen. Links plakken, veel te hard rijden en bumperkleven. Als je op de Duitse snelweg gaat inhalen, en het gaat de andere mensen niet snel genoeg dan kun je ook groot licht achter je verwachten.quote:
Niet helemaal eens. Waarom ligt het verschil in gemiddelde tussen Nederland en Duitsland qua automobilisten zo hoog? Waarom gaat het in Duitsland wel, 100 rijden binnendoor en bij een gevaarpunt gaat steevast iedereen gewoon naar 70? Keurig zoals op de bordjes? En gaat binnen bebouwde kom helemaal de gang eraf? Ik denk dat dat echt te maken heeft met het 100 mogen rijden buiten bebouwde kom, ook waar het niet kan. En daar rijdt men dan ook geen 100, maar bijv. 80 of 90 (op een enkele debiel na), terwijl men in Nederland al bochten uit glijdt met 60 waar je 70 mag en 90 kan met een doorsnee auto. Men let niet op het verkeer, op de weg, maar is met andere dingen bezig.
En dit soort dingen
zul je in Nederland niet zo heel snel zien gebeuren.
Zo dat is goed kut maar was je niet een beetje te laat vertrokken?quote:Op maandag 10 maart 2014 11:01 schreef daNpy het volgende:
De A2 vanmorgen waardoor ik m'n vlucht heb gemist.
Ik had ruim een uur extra ingepland. Maar dat was voor ik bij Den Bosch was al 'op'.quote:
[..]
Zo dat is goed kut maar was je niet een beetje te laat vertrokken?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Kan het zijn dat zij onbekend waren en op de navigatie reden, of had het daar geen schijn van? Zonee, dan wel erg vervelend ja.quote:
Irritatie van gister: Van die lui die denken alleen op de wereld te zijn en menen dat 30@60 hard zat is. Ga dan gewoon fietsen, als je zo graag de omgeving wilt zien, maar rot op van de weg.
Voor de mensen die alles tot in den treure relativeren.
Ja hij rijdt 30, waardoor je wat later op je bestemming aankomt. Nee, er vallen geen doden, en de wereld vergaat niet, maar vervelend is het wel.
Niks mis met 30 rijdenquote:
[..]
Kan het zijn dat zij onbekend waren en op de navigatie reden, of had het daar geen schijn van? Zonee, dan wel erg vervelend ja.
Voor de mensen die alles tot in den treure relativeren.
Ja hij rijdt 30, waardoor je wat later op je bestemming aankomt. Nee, er vallen geen doden, en de wereld vergaat niet, maar vervelend is het wel.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ok stelletje hokboeren
quote:Op maandag 10 maart 2014 22:38 schreef padlarf het volgende:
[..]
Niks mis met 30 rijdenHehe, touchéSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Op en weg waar je wel 1 heel kruispunt tegen komt waar eigenlijk iedereen dezelfde kant op gaat.quote:
[..]
Kan het zijn dat zij onbekend waren en op de navigatie reden, of had het daar geen schijn van? Zonee, dan wel erg vervelend ja.
Voor de mensen die alles tot in den treure relativeren.
Ja hij rijdt 30, waardoor je wat later op je bestemming aankomt. Nee, er vallen geen doden, en de wereld vergaat niet, maar vervelend is het wel.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Tja duidelijk, dat is inderdaad ergerlijkquote:
[..]
Op en weg waar je wel 1 heel kruispunt tegen komt waar eigenlijk iedereen dezelfde kant op gaat.
Waren er ook geen huizen? Ik heb ook wel eens lopen zoeken naar t juiste huis aan een 60 km weg.quote:
[..]
Op en weg waar je wel 1 heel kruispunt tegen komt waar eigenlijk iedereen dezelfde kant op gaat.
Met 60 kon ik de huisnummers niet lezen.
Professioneel gifmenger.
Gisteravond iemand voor me die z'n linkerknipperlicht aanzette voor rotonde driekwart, ik moest rechtdoor. Gaat ie halverwege ineens vol op de rem tot bijna stilstand en met een ruk aan het stuur alsnog rechtdoor. Want even een extra rondje rijden is natuurlijk geen optie. Het is dat je afstand houdt...
quote:
[..]
Waren er ook geen huizen? Ik heb ook wel eens lopen zoeken naar t juiste huis aan een 60 km weg.
Die staan het eerste deel in een 50 zone en daarna een enkel boerenbedrijf.quote:
[..]
Waren er ook geen huizen? Ik heb ook wel eens lopen zoeken naar t juiste huis aan een 60 km weg.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Sowieso links knipperen op een rotondequote:
Gisteravond iemand voor me die z'n linkerknipperlicht aanzette voor rotonde driekwart, ik moest rechtdoor. Gaat ie halverwege ineens vol op de rem tot bijna stilstand en met een ruk aan het stuur alsnog rechtdoor. Want even een extra rondje rijden is natuurlijk geen optie. Het is dat je afstand houdt...
Voegt echt helemaal niks toe.
Jawel, voor klojo's die denken dat ze hem er wel voor kunnen rossen omdat je je knipperlicht naar links niet aan hebt gezet….quote:
[..]
Sowieso links knipperen op een rotonde
Dit account is niet meer in gebruik.
Dan weten anderen dat je niet te laks bent om je knipperlicht te gebruiken.quote:
[..]
Sowieso links knipperen op een rotonde
Professioneel gifmenger.
quote:
[..]
Jawel, voor klojo's die denken dat ze hem er wel voor kunnen rossen omdat je je knipperlicht naar links niet aan hebt gezet….
Het voegt 0,0 toe.quote:
[..]
Dan weten anderen dat je niet te laks bent om je knipperlicht te gebruiken.
Oh ja, het heeft bij mij toch aanrijdingen gescheeld. Idioten die hard op een rotonde af komen rijden en denken dat ze hem er wel voor kunnen gooienquote:
Dus ja, het voegt wel degelijk wat toe. Neemt niet weg, dat op basis van de Nederlandse regels dit niet zou hoeven.
Dit account is niet meer in gebruik.
Ik vind het van anderen prettig als ze dat doen, dus doe ik het zelf ook. Het is extra, maar je weet dan tenminste of iemand rechtdoor gaat of linksaf (driekwart), zowel als je erachter rijdt als wanneer je staat te wachten bij een overzichtelijke rotonde. Behalve dan als je alsnog rechtdoor gaat zoals die knuppel gisteren.quote:
Vanochtend voor het eerst zo hard gereden dat ik officieel mijn rijbewijs kwijt zou zijn geweest.
Matrixborden gaven 50 aan terwijl er niets aan de hand was en iedereen reed gewoon 120.
Matrixborden gaven 50 aan terwijl er niets aan de hand was en iedereen reed gewoon 120.
Jij schavuit!quote:
Vanochtend voor het eerst zo hard gereden dat ik officieel mijn rijbewijs kwijt zou zijn geweest.
Matrixborden gaven 50 aan terwijl er niets aan de hand was en iedereen reed gewoon 120.
Dit account is niet meer in gebruik.
Links knipperen op een rotonde is niet strikt verplicht maar wel handig. Een rotonde is een kruispunt, en als je linksafslaat op een kruispunt knipper je immers ook. Maar rechts knipperen bij het verlaten van de rotonde is natuurlijk prioriteit nummer 1.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Een rotonde is een doorgaande weg. Je kan derhalve niet linksaf slaan. Bovendien, als iedereen rechts knippert, is links niet eens nodig. Daarnaast is het in een aantal buurlanden verboden en strafbaar(!). Verder, wat knipper je bij een rotonde met 5 of 6 afritten? Of 8? Of een ovaalvormige rotonde? Of een rotonde met meer dan 1 rijstrook? Of een turborotonde met gedwongen rijrichtingen en verhoogde rijstrookscheiding?quote:
Links knipperen op een rotonde is niet strikt verplicht maar wel handig. Een rotonde is een kruispunt, en als je linksafslaat op een kruispunt knipper je immers ook. Maar rechts knipperen bij het verlaten van de rotonde is natuurlijk prioriteit nummer 1.
Ja, dat weet je dan echt. Je hebt immers geen rotondes met meer dan 4 afritten, of knuppels die rechtdoor gaan. Zie mijn epistel boven dit citaat.quote:
Ik vind het van anderen prettig als ze dat doen, dus doe ik het zelf ook. Het is extra, maar je weet dan tenminste of iemand rechtdoor gaat of linksaf (driekwart), zowel als je erachter rijdt als wanneer je staat te wachten bij een overzichtelijke rotonde. Behalve dan als je alsnog rechtdoor gaat zoals die knuppel gisteren.
Knipperen doe je als je een zijwaartse beweging maakt: Zij het links of rechts af slaan dan wel van rijstrook veranderen. Niet als je op een rijstrook blijft (althans, niet in Nederland, dat doet men in Frankrijk).
Irritatie: Mensen die wel links knipperen, maar niet rechts. Mensen die links knipperen en vervolgens rechtdoor gaan. Mensen die niet knipperen. Mensen die niet snappen hoe een tweestrooks rotonde te gebruiken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Je laat ermee zien dat je niet rechts of rechtdoor gaat, als iedereen dit netjes doet kun je dus gewoon altijd aannemen dat als iemand geen knipperlicht naar links aanheeft, en van de overkant van de rotonde komt, het veilig is om de rotonde op te rijden.quote:
Dat geef je aan 
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Net of je op elke rotonde altijd kunt zien waar iemand vandaan komt.quote:Op dinsdag 11 maart 2014 11:24 schreef SicSicSics het volgende:
[..]
Je laat ermee zien dat je niet rechts of rechtdoor gaat, als iedereen dit netjes doet kun je dus gewoon altijd aannemen dat als iemand geen knipperlicht naar links aanheeft, en van de overkant van de rotonde komt, het veilig is om de rotonde op te rijden.
Top argument!quote:Op dinsdag 11 maart 2014 11:28 schreef kikoooooo het volgende:
Net of je op elke rotonde altijd kunt zien waar iemand vandaan komt.
Ik zou het prettig vinden als iedereen gewoon richting aangaf, zonder te bedenken of dit handig is voor mede weggebruikers. Ik hou er namelijk niet van als mensen voor mij denken. Als iemand knippert naar links op een rotonde, weet je iig waar je aan toe bent!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Precies. Meer duidelijkheid is gewoon fijn.quote:
[..]
Top argument!
Als iemand knippert naar links op een rotonde, weet je iig waar je aan toe bent!
Professioneel gifmenger.
Plus het is echt een enorm kleine moeitequote:
Precies. Meer duidelijkheid is gewoon fijn.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Sorry, maar deze ellenlange discussie hebben we in deel 50 tot en met 51 al gehad.
Open er maar een nieuw topic over, als er de must is om er nog verder over te discussiëren.
Maar dus niet hier.
Open er maar een nieuw topic over, als er de must is om er nog verder over te discussiëren.
Maar dus niet hier.
- zie mijn post hierboven -
[ Bericht 95% gewijzigd door Anne op 11-03-2014 11:35:22 ]
[ Bericht 95% gewijzigd door Anne op 11-03-2014 11:35:22 ]
Professioneel gifmenger.
Doe ik nog even een duit in het zakje, maar kan dan niet deze hele reeks al dicht?
- Mensen die niet 1 snelheid rijden, maar je voorbij komen met 130, naar de rechter baan gaan en met 90 verder rijden. Word ik heel ongelukkig van. Hoe vaker dit zich herhaalt, hoe irritanter het wordt.
- Mensen die 1 snelheid rijden. Op een stuk waar 90 geldt met 110 voorbij rijden links om vervolgens een stuk verder, op een stuk 120/ 130 geldt, met 110 voor je te rijden links. Let op gvd!
- Mensen die niet met je meedenken. 130 km/u rijden, lekker op Cruise Control. Netjes rechts rijden. Links komt er iemand met 131 km/u een inhaalmanoeuvre uitvoeren. Verderop doemt een vrachtwagen op. Bestuurder op de linker baan gaat niet aan de kant, geeft geen extra gas om de inhaalmanoeuvre sneller uit te voeren maar blijft stoïcijns rijden en zorgt ervoor dat jij moet remmen. Fuuuu_!
- Mensen die niet 1 snelheid rijden, maar je voorbij komen met 130, naar de rechter baan gaan en met 90 verder rijden. Word ik heel ongelukkig van. Hoe vaker dit zich herhaalt, hoe irritanter het wordt.
- Mensen die 1 snelheid rijden. Op een stuk waar 90 geldt met 110 voorbij rijden links om vervolgens een stuk verder, op een stuk 120/ 130 geldt, met 110 voor je te rijden links. Let op gvd!
- Mensen die niet met je meedenken. 130 km/u rijden, lekker op Cruise Control. Netjes rechts rijden. Links komt er iemand met 131 km/u een inhaalmanoeuvre uitvoeren. Verderop doemt een vrachtwagen op. Bestuurder op de linker baan gaat niet aan de kant, geeft geen extra gas om de inhaalmanoeuvre sneller uit te voeren maar blijft stoïcijns rijden en zorgt ervoor dat jij moet remmen. Fuuuu_!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Ja Anne.quote:
Sorry, maar deze ellenlange discussie hebben we in deel 50 tot en met 51 al gehad.
Open er maar een nieuw topic over, als er de must is om er nog verder over te discussiëren.
Maar dus niet hier.
quote:
Doe ik nog even een duit in het zakje, maar kan dan niet deze hele reeks al dicht?
- Mensen die niet 1 snelheid rijden, maar je voorbij komen met 130, naar de rechter baan gaan en met 90 verder rijden. Word ik heel ongelukkig van. Hoe vaker dit zich herhaalt, hoe irritanter het wordt.
- Mensen die 1 snelheid rijden. Op een stuk waar 90 geldt met 110 voorbij rijden links om vervolgens een stuk verder, op een stuk 120/ 130 geldt, met 110 voor je te rijden links. Let op gvd!
- Mensen die niet met je meedenken. 130 km/u rijden, lekker op Cruise Control. Netjes rechts rijden. Links komt er iemand met 131 km/u een inhaalmanoeuvre uitvoeren. Verderop doemt een vrachtwagen op. Bestuurder op de linker baan gaat niet aan de kant, geeft geen extra gas om de inhaalmanoeuvre sneller uit te voeren maar blijft stoïcijns rijden en zorgt ervoor dat jij moet remmen. Fuuuu_!
Dat soort figuren
Het liefst zou je die af en toe van de weg af duwen tegen een mooie boom ofzo… Al is dat zielig voor die boom
Dit account is niet meer in gebruik.
gevalletje poolse trucker.....
afrit van de A67 (richting Eindhoven) naar Asten. ik rijd achter een bouwvakkers busje dat net achter de cabine van de truck rijdt en de trucker denkt
... ow hier moet ik er ook af. buts naar rechts ... waar dus die bouwvakkers reden. gelukkig is daar nog wel een vluchtstrook waar ze dus ook naar toe gingen.
ik kon op tijd remmen om er achter te gaan maar dat was wel ff schrikken.
ben eigenlijk wel benieuwd hoe lang die voor het stoplicht hebben gestaan te ruziën. (ik ging rechtsaf)
afrit van de A67 (richting Eindhoven) naar Asten. ik rijd achter een bouwvakkers busje dat net achter de cabine van de truck rijdt en de trucker denkt
... ow hier moet ik er ook af. buts naar rechts ... waar dus die bouwvakkers reden. gelukkig is daar nog wel een vluchtstrook waar ze dus ook naar toe gingen.ik kon op tijd remmen om er achter te gaan maar dat was wel ff schrikken.
ben eigenlijk wel benieuwd hoe lang die voor het stoplicht hebben gestaan te ruziën. (ik ging rechtsaf)
Afgelopen week tergend langzaam achter een auto van een oud stel (naar later bleek) gereden die schijnbaar denken dat het normaal is om +/-40 km per uur op de weg te rijden. Een zondags rit noem ik dat altijd. Gelukkig sloegen ze ergens af zodat ik weer vaart kon maken.
Mijn grootste irritatie zijn linkshangers. Mensen die niet op tijd naar rechts gaan of gewoon niet spiegelen. Bijzonder vervelend want ik heb het idee dat mede door dat soort mensen files ontstaan
Verantwoordelijkheid is voor veel mensen onbekend.
Pfff is het dat dit me nu gewoon toevallig opvalt, of is dit gemiddeld?
De afgelopen week zie ik praktisch elke dag wel een nieuwsregel op nu.nl voorbij komen van dikke verkeersongelukken op NLse snelwegen.
De ene na de andere kettingbotsing zag ik afgelopen week 'digitaal' voorbij komen en nu net lees ik dit kopje van vandaag http://www.nu.nl/binnenla(...)rachtwagens-a50.html
Kunnen we opeens niet meer fatsoenlijk rijden in dit land ofzo.... of zijn er gewoon teveel auto's en heeft niemand geduld meer en denkt men "och, 20 centimeter afstand houden is ruim voldoende"
De afgelopen week zie ik praktisch elke dag wel een nieuwsregel op nu.nl voorbij komen van dikke verkeersongelukken op NLse snelwegen.
De ene na de andere kettingbotsing zag ik afgelopen week 'digitaal' voorbij komen en nu net lees ik dit kopje van vandaag http://www.nu.nl/binnenla(...)rachtwagens-a50.html
Kunnen we opeens niet meer fatsoenlijk rijden in dit land ofzo.... of zijn er gewoon teveel auto's en heeft niemand geduld meer en denkt men "och, 20 centimeter afstand houden is ruim voldoende"
Vanmorgen weer zo'n knuppel die met 90 km/h een vrachtwagen ging inhalen (2-strooks, limiet 120 km/h) zonder eerst even te spiegelen.
Vanmorgen, iets na achten. Ik zit achter een leswagen. Ik zat op een 70-weg en de leswagen ging 50, dus ik ging er voorbij. Rij ik ernaast, gaat 'ie opeens versnellen. Fijn.
Uiteindelijk reed ik er (te hard) toch voorbij en een stukje verder, bij het verkeerslicht, remde ik af. De leswagen reed achter me, en stond pas stil toen ik in m'n achteruitkijkspiegel nog maar de halve motorkap zag. Fijn.
Na de verkeerslichten ging de leswagen vrij snel op de linkerstrook rijden. Rechts was genoeg plaats en hij reed langzamer dan ik. Bleek dat 'ie zo'n 500 meter verderop bij de verkeerslichten linksaf moest.
Anyway, geen rijschool waar ik over een paar jaar m'n dochter laat lessen dus...
Uiteindelijk reed ik er (te hard) toch voorbij en een stukje verder, bij het verkeerslicht, remde ik af. De leswagen reed achter me, en stond pas stil toen ik in m'n achteruitkijkspiegel nog maar de halve motorkap zag. Fijn.
Na de verkeerslichten ging de leswagen vrij snel op de linkerstrook rijden. Rechts was genoeg plaats en hij reed langzamer dan ik. Bleek dat 'ie zo'n 500 meter verderop bij de verkeerslichten linksaf moest.
Anyway, geen rijschool waar ik over een paar jaar m'n dochter laat lessen dus...
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Kon ook een examen zijn waarvoor diegene nu hard gezakt is.quote:
Vanmorgen, iets na achten. Ik zit achter een leswagen. Ik zat op een 70-weg en de leswagen ging 50, dus ik ging er voorbij. Rij ik ernaast, gaat 'ie opeens versnellen. Fijn.
Uiteindelijk reed ik er (te hard) toch voorbij en een stukje verder, bij het verkeerslicht, remde ik af. De leswagen reed achter me, en stond pas stil toen ik in m'n achteruitkijkspiegel nog maar de halve motorkap zag. Fijn.
Na de verkeerslichten ging de leswagen vrij snel op de linkerstrook rijden. Rechts was genoeg plaats en hij reed langzamer dan ik. Bleek dat 'ie zo'n 500 meter verderop bij de verkeerslichten linksaf moest.
Anyway, geen rijschool waar ik over een paar jaar m'n dochter laat lessen dus...
Het meisje zag eruit alsof ze haar eerste les aan het hebben was, maar een examen kan ook, is net zo relaxed als de eerste les.quote:
[..]
Kon ook een examen zijn waarvoor diegene nu hard gezakt is.
O wacht, achterin zat wel iemand, maar geen instructeur, dus geen examen...
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Shit man, vanmorgen een Toyota Yaris die ineens met 90 km/h tussen twee vrachtwagens vandaan kwam zonder te spiegelen. Die reed blijkbaar helemaal tegen de vluchtstrook aan en kwam ineens opzij, want de auto was tot het moment dat ik in de ankers moest niet te zien tussen de vrachtwagens in. Het scheelde niet veel of ik zat in de kofferbak (130 op de GPS waar 130, 2 stroken). De oude dame in kwestie heeft m'n toeter waarschijnlijk niet eens gemerkt...
Ik ergerde mij vandaag aan een scooter met blauw kenteken dat met 40 km/h langs een zijweg van rechts - waar ik dus stond - voorbij kwam rijden, dat punt had ook nog eens vanuit mijn positie weinig overzicht dus ik zag hem pas later.
A Hij moet je voorrang geven
B Hij had never nooit op tijd kunnen remmen als ik wel doorgereden was.
C Knalt met zijn kop na de aanrijding op het wegdek en we kunnen gezellig wachten op een ambulance.
Eigenlijk nemen fietsers en scooters bijdehand vaak voorrang, nu leg ik mij daar wel redelijk bij neer tenzij er dus weinig overzicht is en de kans op ongelukken erg groot wordt.
[ Bericht 17% gewijzigd door kingtoppie op 19-03-2014 16:29:03 ]
A Hij moet je voorrang geven
B Hij had never nooit op tijd kunnen remmen als ik wel doorgereden was.
C Knalt met zijn kop na de aanrijding op het wegdek en we kunnen gezellig wachten op een ambulance.
Eigenlijk nemen fietsers en scooters bijdehand vaak voorrang, nu leg ik mij daar wel redelijk bij neer tenzij er dus weinig overzicht is en de kans op ongelukken erg groot wordt.
[ Bericht 17% gewijzigd door kingtoppie op 19-03-2014 16:29:03 ]
Rustig aan.
Hoe weet je dat het niet de instructeur was?quote:
[..]
Het meisje zag eruit alsof ze haar eerste les aan het hebben was, maar een examen kan ook, is net zo relaxed als de eerste les.
O wacht, achterin zat wel iemand, maar geen instructeur, dus geen examen...
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Die zien er doorgaans niet uit als 18quote:
[..]
Hoe weet je dat het niet de instructeur was?
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Mwah, in de plaats waar ik afreed was ook een rijinstructrice van 21 jaar...quote:
[..]
Die zien er doorgaans niet uit als 18
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Niet echt een supergrote ergernis, wel iets wat me vandaag weer opviel; bijna niemand gebruikt nog een richtingaanwijzer.
Ik stond voorgesorteerd bij een T-splitsing. Voor mij drie auto's die ook voorgesorteerd stonden voor links - geen van alle de richtingaanwijzer aan. Op de rechterbaan drie auto's die rechtsaf wilden - slechts eentje daarvan met de richtingaanwijzer aan.
Ik stond voorgesorteerd bij een T-splitsing. Voor mij drie auto's die ook voorgesorteerd stonden voor links - geen van alle de richtingaanwijzer aan. Op de rechterbaan drie auto's die rechtsaf wilden - slechts eentje daarvan met de richtingaanwijzer aan.
Nou ja, als ze toch al voorgesorteerd staan... Ik weet dat het niet goed is, maar betrap mezelf er ook wel eens opquote:Op woensdag 19 maart 2014 19:23 schreef k_man het volgende:
Niet echt een supergrote ergernis, wel iets wat me vandaag weer opviel; bijna niemand gebruikt nog een richtingaanwijzer.
Ik stond voorgesorteerd bij een T-splitsing. Voor mij drie auto's die ook voorgesorteerd stonden voor links - geen van alle de richtingaanwijzer aan. Op de rechterbaan drie auto's die rechtsaf wilden - slechts eentje daarvan met de richtingaanwijzer aan.
Ok stelletje hokboeren
Vandaar 'doorgaans'. Van uitzonderingen de 'norm' maken zorgt alleen maar voor verwarringen.quote:
[..]
Mwah, in de plaats waar ik afreed was ook een rijinstructrice van 21 jaar...
Zelf heb ik recent geen ergernissen ervaren. Wat me wel opvalt is het gezeik op vrachtwagenchaffeurs (niet hier, maar irl). Mijn ervaring is dat 95% van die lui, sociaal bezig zijn, en door het inzicht wat zij verkregen hebben door beroepschaffeur te zijn, fouten van medeweggebruikers aan zien komen en preventief corrigeren.
Zelf geef ik vrachtwagens altijd de ruimte als dat nodig is, en dit wordt altijd beantwoord met 3 keer knipperen.
Die overige 5% zijn hufters. Die snijden af, en houden geen rekening met de rest. Al met al is 95% en erg fraai gemiddelde. In de 'normale' wereld kom ik meer klootzakken tegen.
Ja, maar mensen doen niet hun knipper uit als ze eenmaal voorgesorteerd staan, ze doen 'm überhaupt niet aan - ook niet als ze nog niet voorgesorteerd staan. En het is toch best handig als je kunt zien welke baan iemand wil nemen.quote:
[..]
Nou ja, als ze toch al voorgesorteerd staan... Ik weet dat het niet goed is, maar betrap mezelf er ook wel eens op
Het was ook maar een - weliswaar pregnant - voorbeeld; men gebruikt sowieso heel vaak de richtingaanwijzer niet.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-03-2014 21:06:03 ]
Ik zie ze ook geregeld pas richting aangeven als ze al voorgesorteerd stil staan voor het stoplicht.. Ja, nu hoeft het niet meer he..quote:
[..]
Ja, maar mensen doen niet hun knipper uit als ze eenmaal voorgesorteerd staan, ze doen 'm überhaupt niet aan - ook niet als ze nog niet voorgesorteerd staan. En het is toch best handig als je kunt zien welke baan iemand wil nemen.
Het was ook maar een - weliswaar pregnant - voorbeeld; men gebruikt sowieso heel vaak de richtingaanwijzer niet.
Of mensen die bij het verlaten van de rotonde tijdens de stuurbeweging even de richtingaanwijzer meepakken... Erg zinvol ja..
Precies mijn ergernissen van vanmorgenquote:
Doe ik nog even een duit in het zakje, maar kan dan niet deze hele reeks al dicht?
- Mensen die niet 1 snelheid rijden, maar je voorbij komen met 130, naar de rechter baan gaan en met 90 verder rijden. Word ik heel ongelukkig van. Hoe vaker dit zich herhaalt, hoe irritanter het wordt.
- Mensen die 1 snelheid rijden. Op een stuk waar 90 geldt met 110 voorbij rijden links om vervolgens een stuk verder, op een stuk 120/ 130 geldt, met 110 voor je te rijden links. Let op gvd!
- Mensen die niet met je meedenken. 130 km/u rijden, lekker op Cruise Control. Netjes rechts rijden. Links komt er iemand met 131 km/u een inhaalmanoeuvre uitvoeren. Verderop doemt een vrachtwagen op. Bestuurder op de linker baan gaat niet aan de kant, geeft geen extra gas om de inhaalmanoeuvre sneller uit te voeren maar blijft stoïcijns rijden en zorgt ervoor dat jij moet remmen. Fuuuu_!
. Verschrikkelijk volk.Ergernis van de middagspits: een koekblik dat met 90 km/h de afslag nam zonder richting aan te geven
.
♫
Dan geef je zelf gas?quote:
- Mensen die niet met je meedenken. 130 km/u rijden, lekker op Cruise Control. Netjes rechts rijden. Links komt er iemand met 131 km/u een inhaalmanoeuvre uitvoeren. Verderop doemt een vrachtwagen op. Bestuurder op de linker baan gaat niet aan de kant, geeft geen extra gas om de inhaalmanoeuvre sneller uit te voeren maar blijft stoïcijns rijden en zorgt ervoor dat jij moet remmen. Fuuuu_!
Kijk als ik ga ook geen mensen klemrijden en geef extra gas, maar als iemand dat bij mij doet knikker ik hem er gewoon voor (om dan gelijk weer CC snelheid te rijden) en ga ik niet zitten remmen.
Rustig aan.
Gister een petje... Komt van LINKS uit een straat waar hij niet eens vandaan mag komen ivm eenrichtingsverkeer... En hij roste hem dan ook nog eens even vlak voor mijn auto... dus ik sein even met mijn groot licht dat ie even beter op moet letten... Wordt ie boos
Dit account is niet meer in gebruik.
Je weet dat het voor de verzekering en voorrang niet uitmaakt of hij uit een weg komt waar hij niet uit mag komen? Wellicht heeft hij een ontheffing.quote:
Komt van LINKS uit een straat waar hij niet eens vandaan mag komen ivm eenrichtingsverkeer...
En nee, meeste mensen die dit soort domme voorgooi acties doen, snappen niet waarom je seint. Te dom voor woorden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ach, dit paupertje had geen vergunning.. Maar goed, als ie mij wel geraakt had, kwam ie van links…quote:
[..]
Je weet dat het voor de verzekering en voorrang niet uitmaakt of hij uit een weg komt waar hij niet uit mag komen? Wellicht heeft hij een ontheffing.
En nee, meeste mensen die dit soort domme voorgooi acties doen, snappen niet waarom je seint. Te dom voor woorden.
Dit account is niet meer in gebruik.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |