PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kan het zijn dat zij onbekend waren en op de navigatie reden, of had het daar geen schijn van? Zonee, dan wel erg vervelend ja.quote:Op maandag 10 maart 2014 10:58 schreef Pizza_Boom het volgende:
Irritatie van gister: Van die lui die denken alleen op de wereld te zijn en menen dat 30@60 hard zat is. Ga dan gewoon fietsen, als je zo graag de omgeving wilt zien, maar rot op van de weg.
Voor de mensen die alles tot in den treure relativeren.
Ja hij rijdt 30, waardoor je wat later op je bestemming aankomt. Nee, er vallen geen doden, en de wereld vergaat niet, maar vervelend is het wel.
Niks mis met 30 rijdenquote:
[..]
Kan het zijn dat zij onbekend waren en op de navigatie reden, of had het daar geen schijn van? Zonee, dan wel erg vervelend ja.
Voor de mensen die alles tot in den treure relativeren.
Ja hij rijdt 30, waardoor je wat later op je bestemming aankomt. Nee, er vallen geen doden, en de wereld vergaat niet, maar vervelend is het wel.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ok stelletje hokboeren
quote:Op maandag 10 maart 2014 22:38 schreef padlarf het volgende:
[..]
Niks mis met 30 rijdenHehe, touchéSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Op en weg waar je wel 1 heel kruispunt tegen komt waar eigenlijk iedereen dezelfde kant op gaat.quote:
[..]
Kan het zijn dat zij onbekend waren en op de navigatie reden, of had het daar geen schijn van? Zonee, dan wel erg vervelend ja.
Voor de mensen die alles tot in den treure relativeren.
Ja hij rijdt 30, waardoor je wat later op je bestemming aankomt. Nee, er vallen geen doden, en de wereld vergaat niet, maar vervelend is het wel.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Tja duidelijk, dat is inderdaad ergerlijkquote:
[..]
Op en weg waar je wel 1 heel kruispunt tegen komt waar eigenlijk iedereen dezelfde kant op gaat.
Waren er ook geen huizen? Ik heb ook wel eens lopen zoeken naar t juiste huis aan een 60 km weg.quote:
[..]
Op en weg waar je wel 1 heel kruispunt tegen komt waar eigenlijk iedereen dezelfde kant op gaat.
Met 60 kon ik de huisnummers niet lezen.
Professioneel gifmenger.
Gisteravond iemand voor me die z'n linkerknipperlicht aanzette voor rotonde driekwart, ik moest rechtdoor. Gaat ie halverwege ineens vol op de rem tot bijna stilstand en met een ruk aan het stuur alsnog rechtdoor. Want even een extra rondje rijden is natuurlijk geen optie. Het is dat je afstand houdt...
quote:Op dinsdag 11 maart 2014 08:00 schreef Buurpoes het volgende:
[..]
Waren er ook geen huizen? Ik heb ook wel eens lopen zoeken naar t juiste huis aan een 60 km weg.
Die staan het eerste deel in een 50 zone en daarna een enkel boerenbedrijf.quote:
[..]
Waren er ook geen huizen? Ik heb ook wel eens lopen zoeken naar t juiste huis aan een 60 km weg.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Sowieso links knipperen op een rotondequote:
Gisteravond iemand voor me die z'n linkerknipperlicht aanzette voor rotonde driekwart, ik moest rechtdoor. Gaat ie halverwege ineens vol op de rem tot bijna stilstand en met een ruk aan het stuur alsnog rechtdoor. Want even een extra rondje rijden is natuurlijk geen optie. Het is dat je afstand houdt...
Voegt echt helemaal niks toe.
Jawel, voor klojo's die denken dat ze hem er wel voor kunnen rossen omdat je je knipperlicht naar links niet aan hebt gezet….quote:Op dinsdag 11 maart 2014 09:57 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Sowieso links knipperen op een rotonde
Dit account is niet meer in gebruik.
Dan weten anderen dat je niet te laks bent om je knipperlicht te gebruiken.quote:
[..]
Sowieso links knipperen op een rotonde
Professioneel gifmenger.
quote:
[..]
Jawel, voor klojo's die denken dat ze hem er wel voor kunnen rossen omdat je je knipperlicht naar links niet aan hebt gezet….
Het voegt 0,0 toe.quote:
[..]
Dan weten anderen dat je niet te laks bent om je knipperlicht te gebruiken.
Oh ja, het heeft bij mij toch aanrijdingen gescheeld. Idioten die hard op een rotonde af komen rijden en denken dat ze hem er wel voor kunnen gooienquote:
Dus ja, het voegt wel degelijk wat toe. Neemt niet weg, dat op basis van de Nederlandse regels dit niet zou hoeven.
Dit account is niet meer in gebruik.
Ik vind het van anderen prettig als ze dat doen, dus doe ik het zelf ook. Het is extra, maar je weet dan tenminste of iemand rechtdoor gaat of linksaf (driekwart), zowel als je erachter rijdt als wanneer je staat te wachten bij een overzichtelijke rotonde. Behalve dan als je alsnog rechtdoor gaat zoals die knuppel gisteren.quote:
Vanochtend voor het eerst zo hard gereden dat ik officieel mijn rijbewijs kwijt zou zijn geweest.
Matrixborden gaven 50 aan terwijl er niets aan de hand was en iedereen reed gewoon 120.
Matrixborden gaven 50 aan terwijl er niets aan de hand was en iedereen reed gewoon 120.
Jij schavuit!quote:
Vanochtend voor het eerst zo hard gereden dat ik officieel mijn rijbewijs kwijt zou zijn geweest.
Matrixborden gaven 50 aan terwijl er niets aan de hand was en iedereen reed gewoon 120.
Dit account is niet meer in gebruik.
Links knipperen op een rotonde is niet strikt verplicht maar wel handig. Een rotonde is een kruispunt, en als je linksafslaat op een kruispunt knipper je immers ook. Maar rechts knipperen bij het verlaten van de rotonde is natuurlijk prioriteit nummer 1.
Let's all accept each other's differences and different opinions and live together in harmony :)
Een rotonde is een doorgaande weg. Je kan derhalve niet linksaf slaan. Bovendien, als iedereen rechts knippert, is links niet eens nodig. Daarnaast is het in een aantal buurlanden verboden en strafbaar(!). Verder, wat knipper je bij een rotonde met 5 of 6 afritten? Of 8? Of een ovaalvormige rotonde? Of een rotonde met meer dan 1 rijstrook? Of een turborotonde met gedwongen rijrichtingen en verhoogde rijstrookscheiding?quote:
Links knipperen op een rotonde is niet strikt verplicht maar wel handig. Een rotonde is een kruispunt, en als je linksafslaat op een kruispunt knipper je immers ook. Maar rechts knipperen bij het verlaten van de rotonde is natuurlijk prioriteit nummer 1.
Ja, dat weet je dan echt. Je hebt immers geen rotondes met meer dan 4 afritten, of knuppels die rechtdoor gaan. Zie mijn epistel boven dit citaat.quote:
Ik vind het van anderen prettig als ze dat doen, dus doe ik het zelf ook. Het is extra, maar je weet dan tenminste of iemand rechtdoor gaat of linksaf (driekwart), zowel als je erachter rijdt als wanneer je staat te wachten bij een overzichtelijke rotonde. Behalve dan als je alsnog rechtdoor gaat zoals die knuppel gisteren.
Knipperen doe je als je een zijwaartse beweging maakt: Zij het links of rechts af slaan dan wel van rijstrook veranderen. Niet als je op een rijstrook blijft (althans, niet in Nederland, dat doet men in Frankrijk).
Irritatie: Mensen die wel links knipperen, maar niet rechts. Mensen die links knipperen en vervolgens rechtdoor gaan. Mensen die niet knipperen. Mensen die niet snappen hoe een tweestrooks rotonde te gebruiken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Je laat ermee zien dat je niet rechts of rechtdoor gaat, als iedereen dit netjes doet kun je dus gewoon altijd aannemen dat als iemand geen knipperlicht naar links aanheeft, en van de overkant van de rotonde komt, het veilig is om de rotonde op te rijden.quote:
Dat geef je aan 
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Net of je op elke rotonde altijd kunt zien waar iemand vandaan komt.quote:Op dinsdag 11 maart 2014 11:24 schreef SicSicSics het volgende:
[..]
Je laat ermee zien dat je niet rechts of rechtdoor gaat, als iedereen dit netjes doet kun je dus gewoon altijd aannemen dat als iemand geen knipperlicht naar links aanheeft, en van de overkant van de rotonde komt, het veilig is om de rotonde op te rijden.
Top argument!quote:Op dinsdag 11 maart 2014 11:28 schreef kikoooooo het volgende:
Net of je op elke rotonde altijd kunt zien waar iemand vandaan komt.
Ik zou het prettig vinden als iedereen gewoon richting aangaf, zonder te bedenken of dit handig is voor mede weggebruikers. Ik hou er namelijk niet van als mensen voor mij denken. Als iemand knippert naar links op een rotonde, weet je iig waar je aan toe bent!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Precies. Meer duidelijkheid is gewoon fijn.quote:
[..]
Top argument!
Als iemand knippert naar links op een rotonde, weet je iig waar je aan toe bent!
Professioneel gifmenger.
Plus het is echt een enorm kleine moeitequote:
Precies. Meer duidelijkheid is gewoon fijn.
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Sorry, maar deze ellenlange discussie hebben we in deel 50 tot en met 51 al gehad.
Open er maar een nieuw topic over, als er de must is om er nog verder over te discussiëren.
Maar dus niet hier.
Open er maar een nieuw topic over, als er de must is om er nog verder over te discussiëren.
Maar dus niet hier.
- zie mijn post hierboven -
[ Bericht 95% gewijzigd door Anne op 11-03-2014 11:35:22 ]
[ Bericht 95% gewijzigd door Anne op 11-03-2014 11:35:22 ]
Professioneel gifmenger.
Doe ik nog even een duit in het zakje, maar kan dan niet deze hele reeks al dicht? 
- Mensen die niet 1 snelheid rijden, maar je voorbij komen met 130, naar de rechter baan gaan en met 90 verder rijden. Word ik heel ongelukkig van. Hoe vaker dit zich herhaalt, hoe irritanter het wordt.
- Mensen die 1 snelheid rijden. Op een stuk waar 90 geldt met 110 voorbij rijden links om vervolgens een stuk verder, op een stuk 120/ 130 geldt, met 110 voor je te rijden links. Let op gvd!
- Mensen die niet met je meedenken. 130 km/u rijden, lekker op Cruise Control. Netjes rechts rijden. Links komt er iemand met 131 km/u een inhaalmanoeuvre uitvoeren. Verderop doemt een vrachtwagen op. Bestuurder op de linker baan gaat niet aan de kant, geeft geen extra gas om de inhaalmanoeuvre sneller uit te voeren maar blijft stoïcijns rijden en zorgt ervoor dat jij moet remmen. Fuuuu_!
- Mensen die niet 1 snelheid rijden, maar je voorbij komen met 130, naar de rechter baan gaan en met 90 verder rijden. Word ik heel ongelukkig van. Hoe vaker dit zich herhaalt, hoe irritanter het wordt.
- Mensen die 1 snelheid rijden. Op een stuk waar 90 geldt met 110 voorbij rijden links om vervolgens een stuk verder, op een stuk 120/ 130 geldt, met 110 voor je te rijden links. Let op gvd!
- Mensen die niet met je meedenken. 130 km/u rijden, lekker op Cruise Control. Netjes rechts rijden. Links komt er iemand met 131 km/u een inhaalmanoeuvre uitvoeren. Verderop doemt een vrachtwagen op. Bestuurder op de linker baan gaat niet aan de kant, geeft geen extra gas om de inhaalmanoeuvre sneller uit te voeren maar blijft stoïcijns rijden en zorgt ervoor dat jij moet remmen. Fuuuu_!
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Ja Anne.quote:Op dinsdag 11 maart 2014 11:34 schreef Anne het volgende:
Sorry, maar deze ellenlange discussie hebben we in deel 50 tot en met 51 al gehad.
Open er maar een nieuw topic over, als er de must is om er nog verder over te discussiëren.
Maar dus niet hier.
quote:
Doe ik nog even een duit in het zakje, maar kan dan niet deze hele reeks al dicht?
- Mensen die niet 1 snelheid rijden, maar je voorbij komen met 130, naar de rechter baan gaan en met 90 verder rijden. Word ik heel ongelukkig van. Hoe vaker dit zich herhaalt, hoe irritanter het wordt.
- Mensen die 1 snelheid rijden. Op een stuk waar 90 geldt met 110 voorbij rijden links om vervolgens een stuk verder, op een stuk 120/ 130 geldt, met 110 voor je te rijden links. Let op gvd!
- Mensen die niet met je meedenken. 130 km/u rijden, lekker op Cruise Control. Netjes rechts rijden. Links komt er iemand met 131 km/u een inhaalmanoeuvre uitvoeren. Verderop doemt een vrachtwagen op. Bestuurder op de linker baan gaat niet aan de kant, geeft geen extra gas om de inhaalmanoeuvre sneller uit te voeren maar blijft stoïcijns rijden en zorgt ervoor dat jij moet remmen. Fuuuu_!
Dat soort figuren
Het liefst zou je die af en toe van de weg af duwen tegen een mooie boom ofzo… Al is dat zielig voor die boom
Dit account is niet meer in gebruik.
gevalletje poolse trucker.....
afrit van de A67 (richting Eindhoven) naar Asten. ik rijd achter een bouwvakkers busje dat net achter de cabine van de truck rijdt en de trucker denkt
... ow hier moet ik er ook af. buts naar rechts ... waar dus die bouwvakkers reden. gelukkig is daar nog wel een vluchtstrook waar ze dus ook naar toe gingen.
ik kon op tijd remmen om er achter te gaan maar dat was wel ff schrikken.
ben eigenlijk wel benieuwd hoe lang die voor het stoplicht hebben gestaan te ruziën. (ik ging rechtsaf)
afrit van de A67 (richting Eindhoven) naar Asten. ik rijd achter een bouwvakkers busje dat net achter de cabine van de truck rijdt en de trucker denkt
... ow hier moet ik er ook af. buts naar rechts ... waar dus die bouwvakkers reden. gelukkig is daar nog wel een vluchtstrook waar ze dus ook naar toe gingen.ik kon op tijd remmen om er achter te gaan maar dat was wel ff schrikken.
ben eigenlijk wel benieuwd hoe lang die voor het stoplicht hebben gestaan te ruziën. (ik ging rechtsaf)
Afgelopen week tergend langzaam achter een auto van een oud stel (naar later bleek) gereden die schijnbaar denken dat het normaal is om +/-40 km per uur op de weg te rijden. Een zondags rit noem ik dat altijd. Gelukkig sloegen ze ergens af zodat ik weer vaart kon maken.
Mijn grootste irritatie zijn linkshangers. Mensen die niet op tijd naar rechts gaan of gewoon niet spiegelen. Bijzonder vervelend want ik heb het idee dat mede door dat soort mensen files ontstaan
Verantwoordelijkheid is voor veel mensen onbekend.
Pfff is het dat dit me nu gewoon toevallig opvalt, of is dit gemiddeld?
De afgelopen week zie ik praktisch elke dag wel een nieuwsregel op nu.nl voorbij komen van dikke verkeersongelukken op NLse snelwegen.
De ene na de andere kettingbotsing zag ik afgelopen week 'digitaal' voorbij komen en nu net lees ik dit kopje van vandaag http://www.nu.nl/binnenla(...)rachtwagens-a50.html
Kunnen we opeens niet meer fatsoenlijk rijden in dit land ofzo.... of zijn er gewoon teveel auto's en heeft niemand geduld meer en denkt men "och, 20 centimeter afstand houden is ruim voldoende"
De afgelopen week zie ik praktisch elke dag wel een nieuwsregel op nu.nl voorbij komen van dikke verkeersongelukken op NLse snelwegen.
De ene na de andere kettingbotsing zag ik afgelopen week 'digitaal' voorbij komen en nu net lees ik dit kopje van vandaag http://www.nu.nl/binnenla(...)rachtwagens-a50.html
Kunnen we opeens niet meer fatsoenlijk rijden in dit land ofzo.... of zijn er gewoon teveel auto's en heeft niemand geduld meer en denkt men "och, 20 centimeter afstand houden is ruim voldoende"
Vanmorgen weer zo'n knuppel die met 90 km/h een vrachtwagen ging inhalen (2-strooks, limiet 120 km/h) zonder eerst even te spiegelen.
Vanmorgen, iets na achten. Ik zit achter een leswagen. Ik zat op een 70-weg en de leswagen ging 50, dus ik ging er voorbij. Rij ik ernaast, gaat 'ie opeens versnellen. Fijn.
Uiteindelijk reed ik er (te hard) toch voorbij en een stukje verder, bij het verkeerslicht, remde ik af. De leswagen reed achter me, en stond pas stil toen ik in m'n achteruitkijkspiegel nog maar de halve motorkap zag. Fijn.
Na de verkeerslichten ging de leswagen vrij snel op de linkerstrook rijden. Rechts was genoeg plaats en hij reed langzamer dan ik. Bleek dat 'ie zo'n 500 meter verderop bij de verkeerslichten linksaf moest.
Anyway, geen rijschool waar ik over een paar jaar m'n dochter laat lessen dus...
Uiteindelijk reed ik er (te hard) toch voorbij en een stukje verder, bij het verkeerslicht, remde ik af. De leswagen reed achter me, en stond pas stil toen ik in m'n achteruitkijkspiegel nog maar de halve motorkap zag. Fijn.
Na de verkeerslichten ging de leswagen vrij snel op de linkerstrook rijden. Rechts was genoeg plaats en hij reed langzamer dan ik. Bleek dat 'ie zo'n 500 meter verderop bij de verkeerslichten linksaf moest.
Anyway, geen rijschool waar ik over een paar jaar m'n dochter laat lessen dus...
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Kon ook een examen zijn waarvoor diegene nu hard gezakt is.quote:
Vanmorgen, iets na achten. Ik zit achter een leswagen. Ik zat op een 70-weg en de leswagen ging 50, dus ik ging er voorbij. Rij ik ernaast, gaat 'ie opeens versnellen. Fijn.
Uiteindelijk reed ik er (te hard) toch voorbij en een stukje verder, bij het verkeerslicht, remde ik af. De leswagen reed achter me, en stond pas stil toen ik in m'n achteruitkijkspiegel nog maar de halve motorkap zag. Fijn.
Na de verkeerslichten ging de leswagen vrij snel op de linkerstrook rijden. Rechts was genoeg plaats en hij reed langzamer dan ik. Bleek dat 'ie zo'n 500 meter verderop bij de verkeerslichten linksaf moest.
Anyway, geen rijschool waar ik over een paar jaar m'n dochter laat lessen dus...
Het meisje zag eruit alsof ze haar eerste les aan het hebben was, maar een examen kan ook, is net zo relaxed als de eerste les.quote:
[..]
Kon ook een examen zijn waarvoor diegene nu hard gezakt is.
O wacht, achterin zat wel iemand, maar geen instructeur, dus geen examen...
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Shit man, vanmorgen een Toyota Yaris die ineens met 90 km/h tussen twee vrachtwagens vandaan kwam zonder te spiegelen. Die reed blijkbaar helemaal tegen de vluchtstrook aan en kwam ineens opzij, want de auto was tot het moment dat ik in de ankers moest niet te zien tussen de vrachtwagens in. Het scheelde niet veel of ik zat in de kofferbak (130 op de GPS waar 130, 2 stroken). De oude dame in kwestie heeft m'n toeter waarschijnlijk niet eens gemerkt... 
Ik ergerde mij vandaag aan een scooter met blauw kenteken dat met 40 km/h langs een zijweg van rechts - waar ik dus stond - voorbij kwam rijden, dat punt had ook nog eens vanuit mijn positie weinig overzicht dus ik zag hem pas later.
A Hij moet je voorrang geven
B Hij had never nooit op tijd kunnen remmen als ik wel doorgereden was.
C Knalt met zijn kop na de aanrijding op het wegdek en we kunnen gezellig wachten op een ambulance.
Eigenlijk nemen fietsers en scooters bijdehand vaak voorrang, nu leg ik mij daar wel redelijk bij neer tenzij er dus weinig overzicht is en de kans op ongelukken erg groot wordt.
[ Bericht 17% gewijzigd door kingtoppie op 19-03-2014 16:29:03 ]
A Hij moet je voorrang geven
B Hij had never nooit op tijd kunnen remmen als ik wel doorgereden was.
C Knalt met zijn kop na de aanrijding op het wegdek en we kunnen gezellig wachten op een ambulance.
Eigenlijk nemen fietsers en scooters bijdehand vaak voorrang, nu leg ik mij daar wel redelijk bij neer tenzij er dus weinig overzicht is en de kans op ongelukken erg groot wordt.
[ Bericht 17% gewijzigd door kingtoppie op 19-03-2014 16:29:03 ]
Rustig aan.
Hoe weet je dat het niet de instructeur was?quote:
[..]
Het meisje zag eruit alsof ze haar eerste les aan het hebben was, maar een examen kan ook, is net zo relaxed als de eerste les.
O wacht, achterin zat wel iemand, maar geen instructeur, dus geen examen...
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Die zien er doorgaans niet uit als 18quote:
[..]
Hoe weet je dat het niet de instructeur was?
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Mwah, in de plaats waar ik afreed was ook een rijinstructrice van 21 jaar...quote:
[..]
Die zien er doorgaans niet uit als 18
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Niet echt een supergrote ergernis, wel iets wat me vandaag weer opviel; bijna niemand gebruikt nog een richtingaanwijzer.
Ik stond voorgesorteerd bij een T-splitsing. Voor mij drie auto's die ook voorgesorteerd stonden voor links - geen van alle de richtingaanwijzer aan. Op de rechterbaan drie auto's die rechtsaf wilden - slechts eentje daarvan met de richtingaanwijzer aan.
Ik stond voorgesorteerd bij een T-splitsing. Voor mij drie auto's die ook voorgesorteerd stonden voor links - geen van alle de richtingaanwijzer aan. Op de rechterbaan drie auto's die rechtsaf wilden - slechts eentje daarvan met de richtingaanwijzer aan.
Nou ja, als ze toch al voorgesorteerd staan... Ik weet dat het niet goed is, maar betrap mezelf er ook wel eens opquote:Op woensdag 19 maart 2014 19:23 schreef k_man het volgende:
Niet echt een supergrote ergernis, wel iets wat me vandaag weer opviel; bijna niemand gebruikt nog een richtingaanwijzer.
Ik stond voorgesorteerd bij een T-splitsing. Voor mij drie auto's die ook voorgesorteerd stonden voor links - geen van alle de richtingaanwijzer aan. Op de rechterbaan drie auto's die rechtsaf wilden - slechts eentje daarvan met de richtingaanwijzer aan.
Ok stelletje hokboeren
Vandaar 'doorgaans'. Van uitzonderingen de 'norm' maken zorgt alleen maar voor verwarringen.quote:
[..]
Mwah, in de plaats waar ik afreed was ook een rijinstructrice van 21 jaar...
Zelf heb ik recent geen ergernissen ervaren. Wat me wel opvalt is het gezeik op vrachtwagenchaffeurs (niet hier, maar irl). Mijn ervaring is dat 95% van die lui, sociaal bezig zijn, en door het inzicht wat zij verkregen hebben door beroepschaffeur te zijn, fouten van medeweggebruikers aan zien komen en preventief corrigeren.
Zelf geef ik vrachtwagens altijd de ruimte als dat nodig is, en dit wordt altijd beantwoord met 3 keer knipperen.
Die overige 5% zijn hufters. Die snijden af, en houden geen rekening met de rest. Al met al is 95% en erg fraai gemiddelde. In de 'normale' wereld kom ik meer klootzakken tegen.
Ja, maar mensen doen niet hun knipper uit als ze eenmaal voorgesorteerd staan, ze doen 'm überhaupt niet aan - ook niet als ze nog niet voorgesorteerd staan. En het is toch best handig als je kunt zien welke baan iemand wil nemen.quote:
[..]
Nou ja, als ze toch al voorgesorteerd staan... Ik weet dat het niet goed is, maar betrap mezelf er ook wel eens op
Het was ook maar een - weliswaar pregnant - voorbeeld; men gebruikt sowieso heel vaak de richtingaanwijzer niet.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-03-2014 21:06:03 ]
Ik zie ze ook geregeld pas richting aangeven als ze al voorgesorteerd stil staan voor het stoplicht.. Ja, nu hoeft het niet meer he..quote:
[..]
Ja, maar mensen doen niet hun knipper uit als ze eenmaal voorgesorteerd staan, ze doen 'm überhaupt niet aan - ook niet als ze nog niet voorgesorteerd staan. En het is toch best handig als je kunt zien welke baan iemand wil nemen.
Het was ook maar een - weliswaar pregnant - voorbeeld; men gebruikt sowieso heel vaak de richtingaanwijzer niet.
Of mensen die bij het verlaten van de rotonde tijdens de stuurbeweging even de richtingaanwijzer meepakken... Erg zinvol ja..
Precies mijn ergernissen van vanmorgenquote:
Doe ik nog even een duit in het zakje, maar kan dan niet deze hele reeks al dicht?
- Mensen die niet 1 snelheid rijden, maar je voorbij komen met 130, naar de rechter baan gaan en met 90 verder rijden. Word ik heel ongelukkig van. Hoe vaker dit zich herhaalt, hoe irritanter het wordt.
- Mensen die 1 snelheid rijden. Op een stuk waar 90 geldt met 110 voorbij rijden links om vervolgens een stuk verder, op een stuk 120/ 130 geldt, met 110 voor je te rijden links. Let op gvd!
- Mensen die niet met je meedenken. 130 km/u rijden, lekker op Cruise Control. Netjes rechts rijden. Links komt er iemand met 131 km/u een inhaalmanoeuvre uitvoeren. Verderop doemt een vrachtwagen op. Bestuurder op de linker baan gaat niet aan de kant, geeft geen extra gas om de inhaalmanoeuvre sneller uit te voeren maar blijft stoïcijns rijden en zorgt ervoor dat jij moet remmen. Fuuuu_!
. Verschrikkelijk volk.Ergernis van de middagspits: een koekblik dat met 90 km/h de afslag nam zonder richting aan te geven
.
♫
Dan geef je zelf gas?quote:
- Mensen die niet met je meedenken. 130 km/u rijden, lekker op Cruise Control. Netjes rechts rijden. Links komt er iemand met 131 km/u een inhaalmanoeuvre uitvoeren. Verderop doemt een vrachtwagen op. Bestuurder op de linker baan gaat niet aan de kant, geeft geen extra gas om de inhaalmanoeuvre sneller uit te voeren maar blijft stoïcijns rijden en zorgt ervoor dat jij moet remmen. Fuuuu_!
Kijk als ik ga ook geen mensen klemrijden en geef extra gas, maar als iemand dat bij mij doet knikker ik hem er gewoon voor (om dan gelijk weer CC snelheid te rijden) en ga ik niet zitten remmen.
Rustig aan.
Gister een petje... Komt van LINKS uit een straat waar hij niet eens vandaan mag komen ivm eenrichtingsverkeer... En hij roste hem dan ook nog eens even vlak voor mijn auto... dus ik sein even met mijn groot licht dat ie even beter op moet letten... Wordt ie boos
Dit account is niet meer in gebruik.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |