PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Goh... Dat zag ongeveer iedereen aankomen... Heb vantevoren al gezegd dat het kabinet zich rijk rekende...quote:ma 01 sep 2014, 08:2424
Kabinet verrekent zich met oldtimerregeling
DEN HAAG -
Een flinke tegenvaller voor het kabinet: de oldtimerregeling levert veel minder op dan was voorzien. En dat is niet de eerste keer dat het kabinet belastingeffecten uit de duim zuigt, zegt CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt bij BNR. „Ze zitten er zowel bij de accijnzen als bij de oldtimerregeling een factor drie tot vier naast.”
Van de 120 miljoen euro die de regeling zou moeten opleveren, komt dit jaar slechts 35 miljoen euro binnen. Minder dan een derde van de oorspronkelijk begrote 140 miljoen euro, blijkt uit onderzoek van Stichting Autobelangen. Dat kan geen verrassing zijn, zegt Omtzigt. „Dat roepen we in de Kamer van tevoren: als je dit doet, weet je dat mensen die zomaar drieduizend euro per jaar moeten betalen terwijl ze nog geen duizend kilometer per jaar rijden hun auto gaan schorsen, want dan word je hobby onbetaalbaar. En daar is niet naar geluisterd.”
Per 1 januari dit jaar moeten oldtimers weer wegenbelasting betalen als ze onder de 40 jaar oud zijn, in plaats van de 25 jaar die daarvoor gangbaar was.
Bron: Telegraaf
Een hele branch kapot gemaakt om 35 Miljoen per jaar extra binnen te krijgen.
De schade is vele malen groter...
Om het in perspectief te plaatsen: de automobilist brengt jaarlijks 20 Miljard op, waarvan slechts 7-8 Miljard ook echt gebruikt wordt voor de automobilist.
Wat? Die politietrainingsmissie in Afghanistaan kost al 105 Miljoen Euro.
En dan hebben ze met deze regeling 35 Miljoen "verdiend"...
Mijn 740 staat ook geschorst, ga echt geen 1448 Euro wegenbelasting aftikken per jaar voor die 2,000 kilometers die ik er mee maak. (zit een originele Volvo / Vialle LPG installatie in).
exact. zouden de kosten van het invoeren van deze regeling ook zijn meegenomen?
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Dus per saldo verliest iedereen. Verrassend.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ja, echt verrassend dit...quote:Op maandag 1 september 2014 09:21 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Goh... Dat zag ongeveer iedereen aankomen... Heb vantevoren al gezegd dat het kabinet zich rijk rekende...
Een hele branch kapot gemaakt om 35 Miljoen per jaar extra binnen te krijgen.
De schade is vele malen groter...
Om het in perspectief te plaatsen: de automobilist brengt jaarlijks 20 Miljard op, waarvan slechts 7-8 Miljard ook echt gebruikt wordt voor de automobilist.
Wat? Die politietrainingsmissie in Afghanistaan kost al 105 Miljoen Euro.
En dan hebben ze met deze regeling 35 Miljoen "verdiend"...
Mijn 740 staat ook geschorst, ga echt geen 1448 Euro wegenbelasting aftikken per jaar voor die 2,000 kilometers die ik er mee maak. (zit een originele Volvo / Vialle LPG installatie in).
Ze hadden al bezitters gevraagd wat ze zouden doen als de nieuwe regeling werd ingevoerd en zo`n 90% zegt zijn auto te zullen gaan schorsen....
En dan toch nog denken dat het geld gaat opleveren...
Echt, wat een volk zit daar in DH...
tada nieuwequote:
[..]
Ja, dat was vlak na de invoering, maar nu zijn we een dik half jaar verder en dan kunnen de cijfers weer anders zijn.
http://www.telegraaf.nl/a(...)_voor_kabinet__.html
Had het al gelezen. Thanks anyway.quote:
[..]
tada nieuwe
http://www.telegraaf.nl/a(...)_voor_kabinet__.html
wat denk je van ff tanken voor de meeting? een frietje eten op die meeting? de bedrijven idd dit kost geld.quote:
[..]
Goh... Dat zag ongeveer iedereen aankomen... Heb vantevoren al gezegd dat het kabinet zich rijk rekende...
Een hele branch kapot gemaakt om 35 Miljoen per jaar extra binnen te krijgen.
De schade is vele malen groter...
Om het in perspectief te plaatsen: de automobilist brengt jaarlijks 20 Miljard op, waarvan slechts 7-8 Miljard ook echt gebruikt wordt voor de automobilist.
Wat? Die politietrainingsmissie in Afghanistaan kost al 105 Miljoen Euro.
En dan hebben ze met deze regeling 35 Miljoen "verdiend"...
Mijn 740 staat ook geschorst, ga echt geen 1448 Euro wegenbelasting aftikken per jaar voor die 2,000 kilometers die ik er mee maak. (zit een originele Volvo / Vialle LPG installatie in).
Zou die 35 miljoen excl. of incl. alle kosten zijn die de belastingdienst heeft moeten maken voor die stroom aan bezwaren en rechtzaken van www.vrijstellingoldtimer.nl? 
Dit is een Signature....
excl ze rekenen ook niet de extra ww enzo, aanpassen systemen enzquote:
Zou die 35 miljoen excl. of incl. alle kosten zijn die de belastingdienst heeft moeten maken voor die stroom aan bezwaren en rechtzaken van www.vrijstellingoldtimer.nl?
Wat ik trouwens zag staan op autoblog http://www.autoblog.nl/ni(...)alt-jammerlijk-69709
Da's natuurlijk ook waar ..quote:UPDATE: Dat er veel oldtimers omgebouwd rijden is bekend. Maar de “gemiddelde’ oldtimerbezitter (lees belastingontduikers) hebben wel nog steeds een dagelijks vervoersmiddel nodig. Dus het grootste gedeelte hiervan heeft nu gewoon een auto -al dan niet nieuw of tweedehands gekocht- om van A naar B te komen. Deze extra opbrengsten hiervan (accijns en motorrijtuigenbelasting) horen ook bij de inkomsten van deze regeling geteld te worden. Het is dus niet alleen de accijnsvermindering van oldtimer-gebruiker aftrekken van de extra motorrijtuigenbelasting die nu betaald moet worden.
Dit is een Signature....
De meeste oldtimerbezitters die ik ken gebruikten hun oldtimer niet als daily auto hoor. Die hadden allang een 2de of 3de auto er bij.quote:
Wat ik trouwens zag staan op autoblog http://www.autoblog.nl/ni(...)alt-jammerlijk-69709
[..]
Da's natuurlijk ook waar ..
Die oldtimerbezitters worden ook niet bedoeld met deze quote. Onder die groep val ik zelf ook. Ik rij toch niet met dat ouwe ding in de winter, en 101 euro per jaar is prima te overzien.. Men bedoelt de hiermee de mercedes 190 op diesel bezitters mee, die dus hun auto eruit gedaan hebben en nu een nieuwere auto rijden wellicht op benzine waar normaal belasting betaald voor moet worden..quote:Op dinsdag 2 september 2014 22:47 schreef penny-wise het volgende:
[..]
De meeste oldtimerbezitters die ik ken gebruikten hun oldtimer niet als daily auto hoor. Die hadden allang een 2de of 3de auto er bij.
Dit is een Signature....
Oke, maar ze dachten in DH dat een grote groep ook wel belasting ging betalen voor hun oude MB190...quote:
[..]
Die oldtimerbezitters worden ook niet bedoeld met deze quote. Onder die groep val ik zelf ook. Ik rij toch niet met dat ouwe ding in de winter, en 101 euro per jaar is prima te overzien.. Men bedoelt de hiermee de mercedes 190 op diesel bezitters mee, die dus hun auto eruit gedaan hebben en nu een nieuwere auto rijden wellicht op benzine waar normaal belasting betaald voor moet worden..
dat was uiteindelijk maar de smoes om het er doorheen te krijgen. Als je kijkt naar de drijfveren was het een combi van ideologie stinkdiesels met een sausje van rechtvaardigheidsgevoel. En het feit dat een mooi uitziend rekensommetje het goed deed bij het halen van de 3% norm.quote:
[..]
Oke, maar ze dachten in DH dat een grote groep ook wel belasting ging betalen voor hun oude MB190...
Die rijdt nu in Noord Afrika of Turkije.quote:
[..]
Oke, maar ze dachten in DH dat een grote groep ook wel belasting ging betalen voor hun oude MB190...
Sneller als jouw Passat....quote:
Mercedes 190, 2.5 Turbo Diesel.
Op
Dat, ik ben ook van 2 naar 1 auto gegaan.quote:
[..]
De meeste oldtimerbezitters die ik ken gebruikten hun oldtimer niet als daily auto hoor. Die hadden allang een 2de of 3de auto er bij.
Ik houd mijn hart maar weer vast. Het hele stelsel omtrent belastingen op motorvoertuigen gaat op de schop.
Ben benieuwd wat dit voor de -inmiddels gedecimeerde- groep oldtimer bezitters gaat betekenen. Hopelijk niets!quote:Telegraaf: wo 03 sep 2014, 20:17
Meer belasting voor vervuilende auto's
Mensen met vervuilende auto's gaan meer belasting betalen en het systeem van bijtelling voor auto's van de zaak verandert.
Dat meldt de NOS op basis van Haagse bronnen. De plannen zouden op Prinsjesdag bekend worden. De maatregelen moeten in 2016 ingaan.
Er zou een veel strenger systeem komen voor bijtelling, met meer tarieven voor verschillende zuinige auto's. In de praktijk zijn auto's vaak een stuk minder zuinig dan de fabrikant belooft, terwijl bestuurders er wel belastingkorting voor krijgen.
Dit zal alleen voor nieuwe auto's gelden.quote:
Ik houd mijn hart maar weer vast. Het hele stelsel omtrent belastingen op motorvoertuigen gaat op de schop.
[..]
Ben benieuwd wat dit voor de -inmiddels gedecimeerde- groep oldtimer bezitters gaat betekenen. Hopelijk niets!
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
hi ha hoquote:Op donderdag 4 september 2014 11:18 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Dit zal alleen voor nieuwe auto's gelden.
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
zo lees ik het niet. Alleen van het bijtellingsdeel zijn de details bekend, de rest moet nog komen. Het gaat om de wegenbelasting. Het zal mij benieuwen of met dan eurinormen , of CO2 uitstoot als basis neemt. Ik verwacht dat iedereen met een auto ouder dan pakweg 5 jaar, een stuk meer gaat betalen dan nu.quote:
[..]
Dit zal alleen voor nieuwe auto's gelden.
En dat is juist de groep die vaak ook geen geld heeft voor wat nieuwers.quote:
[..]
zo lees ik het niet. Alleen van het bijtellingsdeel zijn de details bekend, de rest moet nog komen. Het gaat om de wegenbelasting. Het zal mij benieuwen of met dan eurinormen , of CO2 uitstoot als basis neemt. Ik verwacht dat iedereen met een auto ouder dan pakweg 5 jaar, een stuk meer gaat betalen dan nu.
Door die hogere belasting zal het nog langer duren voor je een nieuwere, zuinigere auto bijelkaar hebt gespaard dus feitelijk is deze maatregel slecht voor het milieu.
Klopt helemaal. Het gaat ook niet om het milieu,maar om meer belastinginkomsten en een geste naar de bovag lobby(in ruil voor bv minder gezeur over de accijnsverhoging), want het wordt lonender een nieuwe auto te kopen. We moeten maar afwachten wat de maatregelen nu echt gaan inhouden, misschien valt het mee.quote:
[..]
En dat is juist de groep die vaak ook geen geld heeft voor wat nieuwers.
Door die hogere belasting zal het nog langer duren voor je een nieuwere, zuinigere auto bijelkaar hebt gespaard dus feitelijk is deze maatregel slecht voor het milieu.
Tot nu toe is er weinig meegevallen.quote:
[..]
Klopt helemaal. Het gaat ook niet om het milieu,maar om meer belastinginkomsten en een geste naar de bovag lobby(in ruil voor bv minder gezeur over de accijnsverhoging), want het wordt lonender een nieuwe auto te kopen. We moeten maar afwachten wat de maatregelen nu echt gaan inhouden, misschien valt het mee.
Eerst m'n oldtimer, nu m'n V50 2.4 die op de slachtbank mag.
Rij weinig kilometers dus vandaar een wat "dikkere" motor.
Er komt nog een tijd dat ik één of ander 1 op 20 blik op 3 wielen koop en dat heel Den Haag m'n rug op kan. Ben nog lid van een politieke partij maar ook dat staat op de tocht, ben er klaar mee.
Na 5 jaar zuur komt er... nog meer zuur...
Gelukkig geen nieuwe maatregelen afgekondigd vandaag. Chill.
De belastingdienst heeft het licht eindelijk gezien en komt na een paar maanden met een schema. Misschien leuk voor in de OP.
De belastingdienst heeft het licht eindelijk gezien en komt na een paar maanden met een schema. Misschien leuk voor in de OP.
Nog meer (verstikkende) maatregelen hadden ze moeten proberen
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Iig blij met dit mooie weer. Heb veel kunnen rijden dit jaar...
De 8000km die ik heb opgegeven bij de verzekering haal ik wel op deze manier....
De 8000km die ik heb opgegeven bij de verzekering haal ik wel op deze manier....
Vandaag maarliefst 3! blauwe enveloppen gevonden op de deurmat. Met jawel... de acceptgiro's voor 3 kwartalen MRB.
Maar nog nooit heb ik een begeleidend schrijven ontvangen dat de brief die ik eerder heb ontvangen met betrekking tot de vrijstelling (25 jaar en ouder) door een wetswijziging niet meer van toepassing is.
Ook heb ik nooit een schrijven gehad hoeveel MRB ik moet gaan betalen.
Enige wat ik tot op heden heb gezien is een brief met de keuze om deel te nemen aan de overgangsregeling (zonder duidelijke uitleg). Dat wil ik niet, en als ik dat niet wilde mocht ik negeren.
En onlangs de een brief met de keuze voor per jaar betalen of niet. Wederom nergens fatsoenlijke uitleg.
Maar nog nooit heb ik een begeleidend schrijven ontvangen dat de brief die ik eerder heb ontvangen met betrekking tot de vrijstelling (25 jaar en ouder) door een wetswijziging niet meer van toepassing is.
Ook heb ik nooit een schrijven gehad hoeveel MRB ik moet gaan betalen.
Enige wat ik tot op heden heb gezien is een brief met de keuze om deel te nemen aan de overgangsregeling (zonder duidelijke uitleg). Dat wil ik niet, en als ik dat niet wilde mocht ik negeren.
En onlangs de een brief met de keuze voor per jaar betalen of niet. Wederom nergens fatsoenlijke uitleg.
Niet om lullig te doen, en dat meen ik... maar je reactie klinkt wat naïef. Het is breed uitgemeten in de media.quote:
Vandaag maarliefst 3! blauwe enveloppen gevonden op de deurmat. Met jawel... de acceptgiro's voor 3 kwartalen MRB.
Maar nog nooit heb ik een begeleidend schrijven ontvangen dat de brief die ik eerder heb ontvangen met betrekking tot de vrijstelling (25 jaar en ouder) door een wetswijziging niet meer van toepassing is.
Ook heb ik nooit een schrijven gehad hoeveel MRB ik moet gaan betalen.
Enige wat ik tot op heden heb gezien is een brief met de keuze om deel te nemen aan de overgangsregeling (zonder duidelijke uitleg). Dat wil ik niet, en als ik dat niet wilde mocht ik negeren.
En onlangs de een brief met de keuze voor per jaar betalen of niet. Wederom nergens fatsoenlijke uitleg.
Kan zijn, maar enige persoonsgebonden informatie die ietwat sneller verstrekt was, was toch wel op zijn plaats geweest.quote:
[..]
Niet om lullig te doen, en dat meen ik... maar je reactie klinkt wat naïef. Het is breed uitgemeten in de media.
Ik krijg nu in één keer de facturen van 3 kwartalen, en waarschijnlijk krijg ik deze maand ook nog de factuur van het vierde kwartaal. Terwijl ik NIET wens om jaarlijks het bedrag in één keer te betalen.
Het is ronduit onprofessioneel en slordig dat de zaken zo ontzettend traag gaan en er vervolgens wel verwacht wordt dat je alles in één keer ophoest. Voor hetzelfde geld had ik een paar maanden in het buitenland gezeten (zoals in het jaar een jaar voor de discussie plaatsvond) en nauwelijks iets van de kwestie meegekregen. De staat mag er niet van uitgaan dat wanneer iets uitgebreid in de media geweest is, alle betrokken burgers van de details op de hoogte zijn.
Slordig is het wel idd.quote:
[..]
Kan zijn, maar enige persoonsgebonden informatie die ietwat sneller verstrekt was, was toch wel op zijn plaats geweest.
Ik krijg nu in één keer de facturen van 3 kwartalen, en waarschijnlijk krijg ik deze maand ook nog de factuur van het vierde kwartaal. Terwijl ik NIET wens om jaarlijks het bedrag in één keer te betalen.
Het is ronduit onprofessioneel en slordig dat de zaken zo ontzettend traag gaan en er vervolgens wel verwacht wordt dat je alles in één keer ophoest. Voor hetzelfde geld had ik een paar maanden in het buitenland gezeten (zoals in het jaar een jaar voor de discussie plaatsvond) en nauwelijks iets van de kwestie meegekregen. De staat mag er niet van uitgaan dat wanneer iets uitgebreid in de media geweest is, alle betrokken burgers van de details op de hoogte zijn.
Tja de belastingdienst is nog steeds aan het proberen om de puinhoop in te halen en ze laten daarbij flink wat steekjes vallen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Kan je een kwattarief-oldtimer nog schorsen zodat je van de APK-plicht af bent ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Slordig is nogal zacht uitgedrukt. Wanneer een commercieel bedrijf op een dergelijke wijze met me om zou gaan, had ik ze al lang gemeld dat ik geen klant meer ben. Ongeacht de prijs ten opzichte van de concurrentie.quote:
dat kan altijd.quote:
Kan je een kwattarief-oldtimer nog schorsen zodat je van de APK-plicht af bent ?
Oefquote:
Wellicht binnenkort schorsen
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik heb drie oldtimers. Eentje die nu onder de overgangsregeling valt, een die zo licht van gewicht is dat ik daar gewoon het hele jaar MRB voor betaal en een oudje van 2500 kg op LPG. Deze laatste staat nu voor twee jaar geschorst omdat ik 3000+ euro p/j voor 2000 km p/j nogal overdreven vind. Nu het eerste oldtimerseizoen onder de nieuwe regeling er op zit moet ik zeggen dat ik op het eerste gezicht de gevolgen mee vind vallen. Ik heb vier keer creatief gebruik gemaakt van de evenementenregeling waardoor ik nog steeds aan mijn 2000 km ben gekomen en heb niet de indruk dat er minder auto's zijn afgekomen op de diverse meetings en evenementen. Wel lijkt de kwaliteit hoger.
quote:
Enige wat ik tot op heden heb gezien is een brief met de keuze om deel te nemen aan de overgangsregeling (zonder duidelijke uitleg). Dat wil ik niet, en als ik dat niet wilde mocht ik negeren.
En onlangs de een brief met de keuze voor per jaar betalen of niet. Wederom nergens fatsoenlijke uitleg.
Ik heb sinds vorige maand ook een extra autootje die onder de kwarttariefregeling valt, maar ik google me suf om alle relevante info te bemachtigen. Die verwacht je bij de belastingdienst te vinden, maar dat wordt slechts deels ingelost.quote:
[..]
Niet om lullig te doen, en dat meen ik... maar je reactie klinkt wat naïef. Het is breed uitgemeten in de media.
Hoe kan ik aangeven dat ik niet mee wil doen aan de overgangsregeling en 12 maanden per jaar wil rijden??
We used to hate people - Now we just make fun of them - It's more effective that way
Elk jaar Towel Day!(2)](3)
Dommage arachide-fromage
Elk jaar Towel Day!(2)](3)
Dommage arachide-fromage
BelastingTelefoon Autoquote:
[..]
[..]
Ik heb sinds vorige maand ook een extra autootje die onder de kwarttariefregeling valt, maar ik google me suf om alle relevante info te bemachtigen. Die verwacht je bij de belastingdienst te vinden, maar dat wordt slechts deels ingelost.
Hoe kan ik aangeven dat ik niet mee wil doen aan de overgangsregeling en 12 maanden per jaar wil rijden??
0800 - 0749 (gratis). Voor vragen over de auto en belastingen.
Bereikbaar van maandag tot en met vrijdag van 8.00 tot 17.00 uur.
Voor vragen over motorrijtuigenbelasting (mrb) en belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm), bijvoorbeeld bij import van auto's. Houd kenteken/burgerservicenummer bij de hand.
Citroën DSuper bjr 1972-118 pk--Citroën C4 Cactus bjr 2018-110pk
quote:
[..]
BelastingTelefoon Auto
0800 - 0749 (gratis). Voor vragen over de auto en belastingen.
Bereikbaar van maandag tot en met vrijdag van 8.00 tot 17.00 uur.
Voor vragen over motorrijtuigenbelasting (mrb) en belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm), bijvoorbeeld bij import van auto's. Houd kenteken/burgerservicenummer bij de hand.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Thnx! Morgen maar eens bellen
We used to hate people - Now we just make fun of them - It's more effective that way
Elk jaar Towel Day!(2)](3)
Dommage arachide-fromage
Elk jaar Towel Day!(2)](3)
Dommage arachide-fromage
De rekening niet betalen die je straks krijgt.quote:
Betaal je niet voor de datum die er op staat, doe je niet mee aan de overgangsregeling
Nou, ik heb toch maar even gebeld zodat het in de administratie aangepast wordt. Bovendien kan ik nu per direct blijven rijden, dat was anders volgens mij een overtreding geweest.quote:
[..]
De rekening niet betalen die je straks krijgt.
Betaal je niet voor de datum die er op staat, doe je niet mee aan de overgangsregeling
Nieuwe rekening volgt idd, maar het staat nu wel goed.
We used to hate people - Now we just make fun of them - It's more effective that way
Elk jaar Towel Day!(2)](3)
Dommage arachide-fromage
Elk jaar Towel Day!(2)](3)
Dommage arachide-fromage
Ik heb die rekening van de belastingdienst al liggen. Maar zo werkt het, ja 
Kwarttarief voor 1 januari lappen = gebruikmaken van overgangsregeling in het nieuwe jaar. Niet lappen is volop gebruik en volle mep MRB betalen in het nieuwe jaar (en dus per 1 januari mogen rijden).
Kwarttarief voor 1 januari lappen = gebruikmaken van overgangsregeling in het nieuwe jaar. Niet lappen is volop gebruik en volle mep MRB betalen in het nieuwe jaar (en dus per 1 januari mogen rijden).
Ik heb ze ook voor beide voortuigen binnen. Hoewel ze beiden al ruim een maand binnen staan te overwinteren en ik de motor in de herfst/winter überhaupt nooit gebruik, vond ik het gisteren toch wel een gek idee dat ze nu echt 3 maanden niet de openbare weg op mogen...quote:
Ik heb die rekening van de belastingdienst al liggen. Maar zo werkt het, ja
Ik heb de 96 achter het huis gezet, helaas heb ik geen binnen. Voor mij had het weinig uitgemaakt, want de carburateur ervan (althans, ik vermoed het acceleratiemembraam ervan) staat op het punt het te begevenquote:Op dinsdag 2 december 2014 21:07 schreef TheSilentEnigma het volgende:
[..]
Ik heb ze ook voor beide voortuigen binnen. Hoewel ze beiden al ruim een maand binnen staan te overwinteren en ik de motor in de herfst/winter überhaupt nooit gebruik, vond ik het gisteren toch wel een gek idee dat ze nu echt 3 maanden niet de openbare weg op mogen...
En hij moet van het voorjaar toch uit elkaar voor laswerk en roestaanpak, dus veel geld ging ik er toch niet aan uitgeven. Er zit een Solex-carb op en die van dit type zijn eigenlijk niet meer voor een klein bedrag te reviseren. Zodra er problemen mee zijn moet je de portemonnee trekken en er een Weber op zetten (of een FoMoCo van eerdere bouwjaren, maar daar hoort weer een ander inlaatspruitstuk bij). Maar inderdaad, wel een raar gevoel dat het rijden gewoon niet mag 
Hij wil nog wel, maar je moet behoorlijk met het gaspedaal pompen om hem koud weer tot leven te krijgen. En daar kwam ik om 3 uur 's nachts in Wageningen achter na een verjaardag, nog 150 km van huis
Haha het is niet een branche kapot maken het is altijd branche uitmelken geweest.. Dat politici maar een puntje aan zaken lullen om bliksemafleiders te creëren en het volk daarmee om de tuin te leiden.quote:
[..]
Goh... Dat zag ongeveer iedereen aankomen... Heb vantevoren al gezegd dat het kabinet zich rijk rekende...
Een hele branch kapot gemaakt om 35 Miljoen per jaar extra binnen te krijgen.
De schade is vele malen groter...
Om het in perspectief te plaatsen: de automobilist brengt jaarlijks 20 Miljard op, waarvan slechts 7-8 Miljard ook echt gebruikt wordt voor de automobilist.
Wat? Die politietrainingsmissie in Afghanistaan kost al 105 Miljoen Euro.
En dan hebben ze met deze regeling 35 Miljoen "verdiend"...
Mijn 740 staat ook geschorst, ga echt geen 1448 Euro wegenbelasting aftikken per jaar voor die 2,000 kilometers die ik er mee maak. (zit een originele Volvo / Vialle LPG installatie in).
Ook dat geroep van bepaalde figuren "Als er niet zoveel mensen misbruik van gemaakt hadden dan ..." is ook zo'n typisch voorbeeld dat mensen er ingestonken zijn. Goedgelovige gekken en de misbruikers zitten werkelijk ergens anders zich te verschuilen achter drogreden.
Het is eigenlijk een heel erg simpel transparante constructie, toen de regeling ooit van kracht ging
werd geroepen "Om het cultureel erfgoed van de automobiel industrie te waarborgen en de liefhebbers tegemoet te komen worden automobielen etc. ouder dan 25 jaar vrijgesteld van MRB".Door wie en waarom zou deze regeling nou bedacht zijn? nou de de hele werled draait op fossiele brandstof, de automobiel is uit geen enkele economie weg te denken. Deze industrie heeft de dikste vinger in de pap wereld wijd. Toen der tijd de periode dus waaruit de vrijgestelde voertuigen stammen, was het de normaalste zaak voor de automobiel fabrikanten om auto's te produceren waarvan de modellen tot zelfs 10 jaar in serie werden geproduceerd zonder aanzienlijke veranderingen of aanpassingen. Neem bijvoorbeeld de Mercedes W123 serie een bijzonder populaire oldtimer kandidaat, is van 1976 tot 1985 in serie gebouwd. Voor zulke oplage moest natuurlijk ook een onderdelen voorraad worden aangelegd. In de periode daarna werd het productieconcept drastisch aangepast, nieuwe technieken, snellere ontwikkelingen met steeds meer nieuwe aanpassingen werden automobielen steeds minder lang in serie gehouden. Auto's gingen bij klanten dus steeds sneller van de hand en werd het wagenpark drastisch groter. Waardoor oudere modellen steeds meer in het gedrang en op de sloop terecht kwamen. Men zag in vermindering in interesse van de oudere modellen en een toename van de verkoop van de nieuwe modellen.
Kut! dacht de automobiel lobbyisten in de politiek toen, we hebben nog warenhuizen vol met reserve onderdelen voor die ouwe kraam liggen. Hoe brengen we dat aan de man? Hoe krijgen wij het volk zo gek zodat we nog even goed van die ouwe kraam af kunnen komen?
Voel je hem al hangen? "Conservering van cultureel erfgoed van onze automobielindustrie"
En kassa!
Nederland als klein kut landje moest hier ook wat verzinnen om die grote jongen van zijn ouwe stront af te helpen. En zoals Nederlandse politiek dat eigen is willen ze gelijk het onderste uit de kan. Die pakken het gelijk maar rigoureus aan en stellen zonder enkel ander criterium gelijk alles wat ouder is dan 25 jaar vrij van MRB. Hosa!! Win Win! Economy Boost! Het is gewoon als een doos met geld onbeheerd op het marktplein zetten en dan roepen "Dit is alleen voor de behoeftige (liefhebber) tegemoet te komen"
Liefhebbers "Hartstikke blij", de uitbuiter roept "Ahaa! Kaasje" en de autohandelaren roepen "Eureka! Omhoog die prijs!" en de handige jongen begint een restauratiebedrijfje..Hoe lang heeft het geduurd? Maakt niet uit...
Maar klusje geklaard. Wel toevallig he? De onderdelen zijn nu zowat op.. Het concept kakt qua economische boost een beetje in. Er rijden er meer dan 100.000 rond wat kunnen we nog daarmee. Hoe komen we nou van die ouwe stront af?. OOh Ja! Milieu hebben we ook nog! 
Tjakaa! Kassa!!!
Wie heeft nu wat misbruikt?
rij nu in een gratis auto op lpg en heb dit jaar eens lekker veel km gemaakt. (nog nooit zoveel gereden in een jaar)quote:
Wat ik trouwens zag staan op autoblog http://www.autoblog.nl/ni(...)alt-jammerlijk-69709
[..]
Da's natuurlijk ook waar ..
en alle andere staan in en rond stallingen...
Ik heb d'r maar ééntje (oldtimer), en die staat nu zielig en alleen weg te kwijnen in een schuur tot de eerste zonnestraaltjes van de lente zich aandienen..quote:
[..]
rij nu in een gratis auto op lpg en heb dit jaar eens lekker veel km gemaakt. (nog nooit zoveel gereden in een jaar)
en alle andere staan in en rond stallingen...
Dit is een Signature....
Yep, same here...quote:
[..]
Ik heb d'r maar ééntje (oldtimer), en die staat nu zielig en alleen weg te kwijnen in een schuur tot de eerste zonnestraaltjes van de lente zich aandienen..
Hier ook...quote:
[..]
Ik heb d'r maar ééntje (oldtimer), en die staat nu zielig en alleen weg te kwijnen in een schuur tot de eerste zonnestraaltjes van de lente zich aandienen..
Staat nu nog onder de carport. De garage moet eerst leeg....
Je moet 'm ook een beetje vertroetelen.quote:
[..]
Ik heb d'r maar ééntje (oldtimer), en die staat nu zielig en alleen weg te kwijnen...
Gisteren gewassen.
Vandaag in de polish.
Volgende week in de was.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat heb ik ook wel gedaan hoor.. Voor dat mijn sovjet banaan in de schuur verdween heb ik 'm ff in de was gezet. Goed warm gereden met een scheutje tweetakt olie in de benzine om intern de boel ff goed te smeren. Vol gegooid express met euro98 want geen ethanol. Raamrubbers ingevet met vaseline etc.. Gisteren ff een paar gamma assteunen gehaald want beter voor de banden.quote:Op zondag 7 december 2014 13:26 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Je moet 'm ook een beetje vertroetelen.
Gisteren gewassen.
Vandaag in de polish.
Volgende week in de was.
[ afbeelding ]
Dit is een Signature....
Ik duw 'm een paar keer per winter een gedeeltelijke wielomwenteling naar voren of naar achteren.quote:
... Gisteren ff een paar gamma assteunen gehaald want beter voor de banden.
In combinatie met goed hoge bandenspanning, ik doe 3 bar; max. toegelaten bandenspanning bij deze banden. Na de winter voel je misschien 5 min. dat de banden niet helemaal rond zijn.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zo heb ik 't de vorige winter ook gedaan.. Maar ik was toch al van plan de wielen d'r een keer af te halen voor een grote schoonmaak daaronder.. Ietsje veiliger dan enkel de krik.quote:
[..]
Ik duw 'm een paar keer per winter een gedeeltelijke wielomwenteling naar voren of naar achteren.
In combinatie met goed hoge bandenspanning, ik doe 3 bar; max. toegelaten bandenspanning bij deze banden. Na de winter voel je misschien 5 min. dat de banden niet helemaal rond zijn.
Dit is een Signature....
ik was mijn auto's niet. alleen de plekken waar ik een sticker ga plakkenquote:
[..]
Je moet 'm ook een beetje vertroetelen.
Gisteren gewassen.
Vandaag in de polish.
Volgende week in de was.
[ afbeelding ]
Daily poets ik ook niet.quote:
[..]
ik was mijn auto's niet. alleen de plekken waar ik een sticker ga plakken
Maar de vrijetijdsmobiel wel.
Zie 'm glimmen
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nice!. Als dit facebook was geweest had ik op "like" geklikt..quote:
[..]
Daily poets ik ook niet.
Maar de vrijetijdsmobiel wel.
[ afbeelding ]
Zie 'm glimmen
Dit is een Signature....
Even een vraagje, puur hypothetisch
Ik heb sinds kort ook een oldtimer die onder het kwarttarief valt. Daarnaast heb ik ook gewoon een daily auto. Bij het aanvragen van de verzekering voor mn oldtimer werd ook naar het kenteken van mn daily gevraagd e.d.
STEL.... (ben het niet van plan hoor, maar uit nieuwsgierigheid) dat ik mijn daily zou verkopen, maar de oldtimer houd. Kan dat? Of zitten daar gevolgen aan?
Weet iemand toevallig hoe dat in elkaar zit?
Ik heb sinds kort ook een oldtimer die onder het kwarttarief valt. Daarnaast heb ik ook gewoon een daily auto. Bij het aanvragen van de verzekering voor mn oldtimer werd ook naar het kenteken van mn daily gevraagd e.d.
STEL.... (ben het niet van plan hoor, maar uit nieuwsgierigheid) dat ik mijn daily zou verkopen, maar de oldtimer houd. Kan dat? Of zitten daar gevolgen aan?
Weet iemand toevallig hoe dat in elkaar zit?
Ik gok van niet.. Ik gok dat 't enkel een controle middel is van de verzekeringsmaatschappij op 't moment van afsluiten van de verzekering. Beide auto's zijn bij dezelfde verzekeringsmaatschappij verzekerd?
Dit is een Signature....
Ah ok. Nee dat niet, twee verschillende maatschappijen.quote:
Ik gok van niet.. Ik gok dat 't enkel een controle middel is van de verzekeringsmaatschappij op 't moment van afsluiten van de verzekering. Beide auto's zijn bij dezelfde verzekeringsmaatschappij verzekerd?
heb nooit een daily gehad tot dit jaarquote:
Even een vraagje, puur hypothetisch
Ik heb sinds kort ook een oldtimer die onder het kwarttarief valt. Daarnaast heb ik ook gewoon een daily auto. Bij het aanvragen van de verzekering voor mn oldtimer werd ook naar het kenteken van mn daily gevraagd e.d.
STEL.... (ben het niet van plan hoor, maar uit nieuwsgierigheid) dat ik mijn daily zou verkopen, maar de oldtimer houd. Kan dat? Of zitten daar gevolgen aan?
Weet iemand toevallig hoe dat in elkaar zit?
alles was oldtimer verzekerd
Mijn auto is momenteel geschorst, maar het ziet er naar uit dat ik binnenkort weer kan rijden. Om proefritten te maken is een kenteken dus wel handig.
APK heeft ie nog tot mei, en is voor 2 tientjes ook weer verlengd tot volgend jaar dus dat is het probleem niet.
Maar hoe geef ik nu bij de belastingdienst aan dat ik aan de regeling voor het kwart tarief wil deelnemen?
APK heeft ie nog tot mei, en is voor 2 tientjes ook weer verlengd tot volgend jaar dus dat is het probleem niet.
Maar hoe geef ik nu bij de belastingdienst aan dat ik aan de regeling voor het kwart tarief wil deelnemen?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Maar als je aan de kwarttariefregeling deel wil nemen, moet je hem alsnog tot 1 maart laten staan, toch?
We used to hate people - Now we just make fun of them - It's more effective that way
Elk jaar Towel Day!(2)](3)
Dommage arachide-fromage
Elk jaar Towel Day!(2)](3)
Dommage arachide-fromage
Als je de schorsing weer opheft krijg je vanzelf post.. kan effe duren want ze zijn zo traag als dikke peop, maar komt goed.quote:
Mijn auto is momenteel geschorst, maar het ziet er naar uit dat ik binnenkort weer kan rijden. Om proefritten te maken is een kenteken dus wel handig.
APK heeft ie nog tot mei, en is voor 2 tientjes ook weer verlengd tot volgend jaar dus dat is het probleem niet.
Maar hoe geef ik nu bij de belastingdienst aan dat ik aan de regeling voor het kwart tarief wil deelnemen?
ja.quote:
Maar als je aan de kwarttariefregeling deel wil nemen, moet je hem alsnog tot 1 maart laten staan, toch?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hmm, toch wel iets om rekening mee te houden inderdaad
Maar "binnenkort" kan bij mij wel een paar maanden duren
Maar "binnenkort" kan bij mij wel een paar maanden duren
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hopelijk schijnt de zon op 1 Maartquote:
Nog een week en onze barrels mogen weer de weg op
Och waarschijnlijk regent het pijpestelen, maar dat zal me niet weerhouden om eindelijk weer een ritje te kunnen maken in the Olds!quote:Op zaterdag 21 februari 2015 20:23 schreef penny-wise het volgende:
[..]
Hopelijk schijnt de zon op 1 Maart
Gewoon doorgereden
We used to hate people - Now we just make fun of them - It's more effective that way
Elk jaar Towel Day!(2)](3)
Dommage arachide-fromage
Elk jaar Towel Day!(2)](3)
Dommage arachide-fromage
Wij hebben 7 maart al een oldtimer rally, anders was ie ook nog blijven staan.quote:
Mijne zal nog wel ff blijven staan.
Zie het om heen nu ook idd, mensen die ineens volgende week hun neptimer uit de stalling halen "omdat hij weer mag". Maar zonder de hele regeling had ie waarschijnlijk ook gewoon nog binnen gebleven, want de pekel is nog echt niet weg en de temperaturen zijn ook nog niet zo hoog dat dat op korte termijn gaat gebeuren.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Stilstand is ook maar achteruitgang. Als het straks droog en het zout weggespoeld is dan gaat ie zeker de weg op. Het kriebelt steeds meer als ik 'm stoffig in de hoek zie staan, en daarom dit weekend daarom alvast de brede slofjes er weer op gegooid. Voorpret
Mooi hoor zo'n suzuki Swift gti mk1.
Vroeger ook gehad, alleen versnellingsbak was op.
Vind dat hoekige en de megamistlampen zo tof.
Lekker pk's met weinig gewicht
Vroeger ook gehad, alleen versnellingsbak was op.
Vind dat hoekige en de megamistlampen zo tof.
Lekker pk's met weinig gewicht
mijn 'neptimer' had gewoon de hele winter gereden zonder dat geneuzel. Auto's zijn om in te rijden.quote:
[..]
Wij hebben 7 maart al een oldtimer rally, anders was ie ook nog blijven staan.
Zie het om heen nu ook idd, mensen die ineens volgende week hun neptimer uit de stalling halen "omdat hij weer mag". Maar zonder de hele regeling had ie waarschijnlijk ook gewoon nog binnen gebleven, want de pekel is nog echt niet weg en de temperaturen zijn ook nog niet zo hoog dat dat op korte termijn gaat gebeuren.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oldtimer heb ik ook voor de hobby. Ga ik dus niet de volle mep mrb voor betalen. Daarvoor heb ik een daily auto....
Nee dan ben je geen liefhebberquote:Op maandag 23 februari 2015 22:21 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
mijn 'neptimer' had gewoon de hele winter gereden zonder dat geneuzel. Auto's zijn om in te rijden.
Ik had eigenlijk de hoop dat doordat het de aankomende week ook weer 's nachts boven nul is en boel regen dat a.s. zondag de pekel wel weggespoeld is. Toch niet?quote:
[..]
Wij hebben 7 maart al een oldtimer rally, anders was ie ook nog blijven staan.
Zie het om heen nu ook idd, mensen die ineens volgende week hun neptimer uit de stalling halen "omdat hij weer mag". Maar zonder de hele regeling had ie waarschijnlijk ook gewoon nog binnen gebleven, want de pekel is nog echt niet weg en de temperaturen zijn ook nog niet zo hoog dat dat op korte termijn gaat gebeuren.
Dit is een Signature....
Precies dit.quote:
Oldtimer heb ik ook voor de hobby. Ga ik dus niet de volle mep mrb voor betalen. Daarvoor heb ik een daily auto....
Bovendien mijn Olds weegt meer dan 1500 kg en dat zou me dus 70 euro mrb per maand kosten, terwijl ik er bij lange na niet dagelijks in ga rijden. Beetje zonde niet?
Astraal gepenis.quote:
Sowieso stel je jouw mening als een feit, wat op zich al kansloos is.
Ik heb een oldie omdat ik het leuk vind om in oudere zooi te rijden, ik heb er nu een Benz op diesel bij, en die is veel goedkoper om te rijden, maar toch rijd ik liever de ZX als daily.
Overigens blijf ik wel de Benz als daily rijden nu, domweg omdat hij veel te duur in de MRB is om stil te zetten, kun je nagaan wat de ZX kost om te rijden, en dat is dan dus bijna alleen maar brandstoftechnisch. Die 130¤/mnd MRB van de Benz zuipt de ZX elke week anderhalf keer op aan brandstof als ik er weer mee ga woon-werken, dus aannemen dat ik, of willekeurig elke andere oldierijder dit doet om lekker goedkoop te rijden en dus geen liefhebber, maar een centenpikker is, is gewoon een achterlijke, narrowminded stelling, en dan heb je blijkbaar geen enkel benul van wat het kost om dagelijks in een oude auto te rijden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Psies, als ik graag in een 1600 kilo wegende benzineauto die 1 op 10 zuipt wil rijden kan ik voor bijna hetzelfde geld in een A6 3.2 rijden, zéker als ik daar de MRB van de Benz nog bij leg; dude, dan hou ik geld óverquote:
Oldtimer heb ik ook voor de hobby. Ga ik dus niet de volle mep mrb voor betalen. Daarvoor heb ik een daily auto....
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
hier ligt het nog vol pekel. En dat is niet zomaar weg. Ook is de temp onder de 10 graden dus de strooiwagens draaien overuren:')quote:
[..]
Ik had eigenlijk de hoop dat doordat het de aankomende week ook weer 's nachts boven nul is en boel regen dat a.s. zondag de pekel wel weggespoeld is. Toch niet?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nou hier in Utrecht waren er vanmorgen werkelijk zulke stortbuien dat ik haast wel denk dat het merendeel weg is gespoeld
Maar ja, mocht het de komende dagen snachts toch weer rond het vriespunt komen, dan zal er waarschijnlijk wel weer gestrooid worden en dan ben je weer terug bij af
Maar ja, mocht het de komende dagen snachts toch weer rond het vriespunt komen, dan zal er waarschijnlijk wel weer gestrooid worden en dan ben je weer terug bij af
Gelukkig is niet elke oldtimer een benzine slurpende zware bak, wel vaak trouwens.
Overigens geen van mijn auto's is gestald in de winter, 4 stuks, de jongste van 1988, oudste 1970.
Overigens geen van mijn auto's is gestald in de winter, 4 stuks, de jongste van 1988, oudste 1970.
Hmm.. 
Wanneer is de pekel dan zo'n beetje weg? Na twee weken temperatuur 's nachts boven de zeg maar 3 graden en een paar buien of zo?
Wanneer is de pekel dan zo'n beetje weg? Na twee weken temperatuur 's nachts boven de zeg maar 3 graden en een paar buien of zo?
Dit is een Signature....
Die MB is een diesel?quote:
[..]
mijn 'neptimer' had gewoon de hele winter gereden zonder dat geneuzel. Auto's zijn om in te rijden.
Die krijg je sowieso niet voordelig in kwarttarief
Ik doe altijd vorst afgelopen,quote:
Hmm..
regen
droge periode
regen
karren maar.
Anders zonde van al dat poetsen...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Heel je kenteken is uitgebleekt 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Is dat een oldtimer? Ziet er moderner uit als mijn dailyquote:
[..]
Ik doe altijd vorst afgelopen,
regen
droge periode
regen
karren maar.
Anders zonde van al dat poetsen...
[ afbeelding ]
Shit.quote:
[..]
Is dat een oldtimer? Ziet er moderner uit als mijn daily
Betrapt.
Voor niks kenteken geblurrd
Nb. klassieker staat rechts onder een lakentje.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Is niet helemaal echt, gedeeltelijk welquote:
Ik had overigens wel de vraag verwacht "wat zit daar onder het doek?"
Nou vooruit dan maar.. wat zit daar onder het doek?quote:
[..]
Is niet helemaal echt, gedeeltelijk wel
Ik had overigens wel de vraag verwacht "wat zit daar onder het doek?"
Iets met een brede wielkast iig...
Dit is een Signature....
Mijn post was sarcastisch hequote:Op dinsdag 24 februari 2015 14:17 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Astraal gepenis.
Sowieso stel je jouw mening als een feit, wat op zich al kansloos is.
Ik heb een oldie omdat ik het leuk vind om in oudere zooi te rijden, ik heb er nu een Benz op diesel bij, en die is veel goedkoper om te rijden, maar toch rijd ik liever de ZX als daily.
Overigens blijf ik wel de Benz als daily rijden nu, domweg omdat hij veel te duur in de MRB is om stil te zetten, kun je nagaan wat de ZX kost om te rijden, en dat is dan dus bijna alleen maar brandstoftechnisch. Die 130¤/mnd MRB van de Benz zuipt de ZX elke week anderhalf keer op aan brandstof als ik er weer mee ga woon-werken, dus aannemen dat ik, of willekeurig elke andere oldierijder dit doet om lekker goedkoop te rijden en dus geen liefhebber, maar een centenpikker is, is gewoon een achterlijke, narrowminded stelling, en dan heb je blijkbaar geen enkel benul van wat het kost om dagelijks in een oude auto te rijden.
Ik heb mn 7serie verkocht omdat ik m gewoon niet kon betalen EN ik wel 2 auto's nodig heb. Nu rijd de 2e auto ook maar tussen de 5k a 8k per jaar maarja als ik op mn werk ben moet mn vrouw wel een auto hebben....
Maar naast een hobby auto NOG een auto is ook zoiets. Dus de 7 is inmiddels weg en nu hebben we een golf2 erbij. En dan niet zo'n afgetrapt hok maar echt n nette auto.
Ook leuk maar geen 728(e23).....
Ik zie een motorquote:
[..]
Nou vooruit dan maar.. wat zit daar onder het doek?
