Nieuwe oldtimer regeling #13

quote:

Op maandag 1 september 2014 09:21 schreef MaGNeT het volgende:

[..]

Goh... Dat zag ongeveer iedereen aankomen... Heb vantevoren al gezegd dat het kabinet zich rijk rekende...

Een hele branch kapot gemaakt om 35 Miljoen per jaar extra binnen te krijgen.
De schade is vele malen groter...

Om het in perspectief te plaatsen: de automobilist brengt jaarlijks 20 Miljard op, waarvan slechts 7-8 Miljard ook echt gebruikt wordt voor de automobilist.

Wat? Die politietrainingsmissie in Afghanistaan kost al 105 Miljoen Euro.

En dan hebben ze met deze regeling 35 Miljoen "verdiend"...

Mijn 740 staat ook geschorst, ga echt geen 1448 Euro wegenbelasting aftikken per jaar voor die 2,000 kilometers die ik er mee maak. (zit een originele Volvo / Vialle LPG installatie in).

Haha het is niet een branche kapot maken het is altijd branche uitmelken geweest.. Dat politici maar een puntje aan zaken lullen om bliksemafleiders te creëren en het volk daarmee om de tuin te leiden.
Ook dat geroep van bepaalde figuren "Als er niet zoveel mensen misbruik van gemaakt hadden dan ..." is ook zo'n typisch voorbeeld dat mensen er ingestonken zijn. Goedgelovige gekken en de misbruikers zitten werkelijk ergens anders zich te verschuilen achter drogreden.

Het is eigenlijk een heel erg simpel transparante constructie, toen de regeling ooit van kracht ging werd geroepen "Om het cultureel erfgoed van de automobiel industrie te waarborgen en de liefhebbers tegemoet te komen worden automobielen etc. ouder dan 25 jaar vrijgesteld van MRB".

Door wie en waarom zou deze regeling nou bedacht zijn? nou de de hele werled draait op fossiele brandstof, de automobiel is uit geen enkele economie weg te denken. Deze industrie heeft de dikste vinger in de pap wereld wijd. Toen der tijd de periode dus waaruit de vrijgestelde voertuigen stammen, was het de normaalste zaak voor de automobiel fabrikanten om auto's te produceren waarvan de modellen tot zelfs 10 jaar in serie werden geproduceerd zonder aanzienlijke veranderingen of aanpassingen. Neem bijvoorbeeld de Mercedes W123 serie een bijzonder populaire oldtimer kandidaat, is van 1976 tot 1985 in serie gebouwd. Voor zulke oplage moest natuurlijk ook een onderdelen voorraad worden aangelegd. In de periode daarna werd het productieconcept drastisch aangepast, nieuwe technieken, snellere ontwikkelingen met steeds meer nieuwe aanpassingen werden automobielen steeds minder lang in serie gehouden. Auto's gingen bij klanten dus steeds sneller van de hand en werd het wagenpark drastisch groter. Waardoor oudere modellen steeds meer in het gedrang en op de sloop terecht kwamen. Men zag in vermindering in interesse van de oudere modellen en een toename van de verkoop van de nieuwe modellen.

Kut! dacht de automobiel lobbyisten in de politiek toen, we hebben nog warenhuizen vol met reserve onderdelen voor die ouwe kraam liggen. Hoe brengen we dat aan de man? Hoe krijgen wij het volk zo gek zodat we nog even goed van die ouwe kraam af kunnen komen?

Voel je hem al hangen? "Conservering van cultureel erfgoed van onze automobielindustrie"
En kassa!

Nederland als klein kut landje moest hier ook wat verzinnen om die grote jongen van zijn ouwe stront af te helpen. En zoals Nederlandse politiek dat eigen is willen ze gelijk het onderste uit de kan. Die pakken het gelijk maar rigoureus aan en stellen zonder enkel ander criterium gelijk alles wat ouder is dan 25 jaar vrij van MRB. Hosa!! Win Win! Economy Boost! Het is gewoon als een doos met geld onbeheerd op het marktplein zetten en dan roepen "Dit is alleen voor de behoeftige (liefhebber) tegemoet te komen" Liefhebbers "Hartstikke blij", de uitbuiter roept "Ahaa! Kaasje" en de autohandelaren roepen "Eureka! Omhoog die prijs!" en de handige jongen begint een restauratiebedrijfje..

Hoe lang heeft het geduurd? Maakt niet uit... Maar klusje geklaard. Wel toevallig he? De onderdelen zijn nu zowat op.. Het concept kakt qua economische boost een beetje in. Er rijden er meer dan 100.000 rond wat kunnen we nog daarmee. Hoe komen we nou van die ouwe stront af?. OOh Ja! Milieu hebben we ook nog!
Tjakaa! Kassa!!!

Wie heeft nu wat misbruikt?

quote:

Op dinsdag 2 september 2014 22:18 schreef virl3 het volgende:
Wat ik trouwens zag staan op autoblog http://www.autoblog.nl/ni(...)alt-jammerlijk-69709

[..]

Da's natuurlijk ook waar ..

rij nu in een gratis auto op lpg en heb dit jaar eens lekker veel km gemaakt. (nog nooit zoveel gereden in een jaar)
en alle andere staan in en rond stallingen...

quote:

Op zaterdag 6 december 2014 20:56 schreef T42 het volgende:

[..]

rij nu in een gratis auto op lpg en heb dit jaar eens lekker veel km gemaakt. (nog nooit zoveel gereden in een jaar)
en alle andere staan in en rond stallingen...

Ik heb d'r maar ééntje (oldtimer), en die staat nu zielig en alleen weg te kwijnen in een schuur tot de eerste zonnestraaltjes van de lente zich aandienen..

quote:

Op zondag 7 december 2014 09:25 schreef virl3 het volgende:

[..]

Ik heb d'r maar ééntje (oldtimer), en die staat nu zielig en alleen weg te kwijnen in een schuur tot de eerste zonnestraaltjes van de lente zich aandienen..

Yep, same here...

quote:

Op zondag 7 december 2014 09:25 schreef virl3 het volgende:

[..]

Ik heb d'r maar ééntje (oldtimer), en die staat nu zielig en alleen weg te kwijnen in een schuur tot de eerste zonnestraaltjes van de lente zich aandienen..

Hier ook...
Staat nu nog onder de carport. De garage moet eerst leeg....

quote:

Op zondag 7 december 2014 09:25 schreef virl3 het volgende:

[..]

Ik heb d'r maar ééntje (oldtimer), en die staat nu zielig en alleen weg te kwijnen...

Je moet 'm ook een beetje vertroetelen.
Gisteren gewassen.
Vandaag in de polish.
Volgende week in de was.

quote:

Op zondag 7 december 2014 13:26 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Je moet 'm ook een beetje vertroetelen.
Gisteren gewassen.
Vandaag in de polish.
Volgende week in de was.

[ afbeelding ]

Dat heb ik ook wel gedaan hoor.. Voor dat mijn sovjet banaan in de schuur verdween heb ik 'm ff in de was gezet. Goed warm gereden met een scheutje tweetakt olie in de benzine om intern de boel ff goed te smeren. Vol gegooid express met euro98 want geen ethanol. Raamrubbers ingevet met vaseline etc.. Gisteren ff een paar gamma assteunen gehaald want beter voor de banden.

quote:

Op zondag 7 december 2014 13:37 schreef virl3 het volgende:

... Gisteren ff een paar gamma assteunen gehaald want beter voor de banden.

Ik duw 'm een paar keer per winter een gedeeltelijke wielomwenteling naar voren of naar achteren.
In combinatie met goed hoge bandenspanning, ik doe 3 bar; max. toegelaten bandenspanning bij deze banden. Na de winter voel je misschien 5 min. dat de banden niet helemaal rond zijn.

quote:

Op zondag 7 december 2014 13:41 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Ik duw 'm een paar keer per winter een gedeeltelijke wielomwenteling naar voren of naar achteren.
In combinatie met goed hoge bandenspanning, ik doe 3 bar; max. toegelaten bandenspanning bij deze banden. Na de winter voel je misschien 5 min. dat de banden niet helemaal rond zijn.

Zo heb ik 't de vorige winter ook gedaan.. Maar ik was toch al van plan de wielen d'r een keer af te halen voor een grote schoonmaak daaronder.. Ietsje veiliger dan enkel de krik.

quote:

Op zondag 7 december 2014 13:26 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Je moet 'm ook een beetje vertroetelen.
Gisteren gewassen.
Vandaag in de polish.
Volgende week in de was.

[ afbeelding ]

ik was mijn auto's niet. alleen de plekken waar ik een sticker ga plakken

quote:

Op zondag 7 december 2014 23:57 schreef T42 het volgende:

[..]

ik was mijn auto's niet. alleen de plekken waar ik een sticker ga plakken

Daily poets ik ook niet.
Maar de vrijetijdsmobiel wel.

Zie 'm glimmen

quote:

Op maandag 8 december 2014 18:58 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Daily poets ik ook niet.
Maar de vrijetijdsmobiel wel.
[ afbeelding ]
Zie 'm glimmen

Nice!. Als dit facebook was geweest had ik op "like" geklikt..

Even een vraagje, puur hypothetisch

Ik heb sinds kort ook een oldtimer die onder het kwarttarief valt. Daarnaast heb ik ook gewoon een daily auto. Bij het aanvragen van de verzekering voor mn oldtimer werd ook naar het kenteken van mn daily gevraagd e.d.

STEL.... (ben het niet van plan hoor, maar uit nieuwsgierigheid) dat ik mijn daily zou verkopen, maar de oldtimer houd. Kan dat? Of zitten daar gevolgen aan?
Weet iemand toevallig hoe dat in elkaar zit?

Ik gok van niet.. Ik gok dat 't enkel een controle middel is van de verzekeringsmaatschappij op 't moment van afsluiten van de verzekering. Beide auto's zijn bij dezelfde verzekeringsmaatschappij verzekerd?

quote:

Op donderdag 11 december 2014 14:57 schreef virl3 het volgende:
Ik gok van niet.. Ik gok dat 't enkel een controle middel is van de verzekeringsmaatschappij op 't moment van afsluiten van de verzekering. Beide auto's zijn bij dezelfde verzekeringsmaatschappij verzekerd?

Ah ok. Nee dat niet, twee verschillende maatschappijen.

quote:

Op donderdag 11 december 2014 12:03 schreef dick_laurent het volgende:
Even een vraagje, puur hypothetisch

Ik heb sinds kort ook een oldtimer die onder het kwarttarief valt. Daarnaast heb ik ook gewoon een daily auto. Bij het aanvragen van de verzekering voor mn oldtimer werd ook naar het kenteken van mn daily gevraagd e.d.

STEL.... (ben het niet van plan hoor, maar uit nieuwsgierigheid) dat ik mijn daily zou verkopen, maar de oldtimer houd. Kan dat? Of zitten daar gevolgen aan?
Weet iemand toevallig hoe dat in elkaar zit?

heb nooit een daily gehad tot dit jaar alles was oldtimer verzekerd

Mijn auto is momenteel geschorst, maar het ziet er naar uit dat ik binnenkort weer kan rijden. Om proefritten te maken is een kenteken dus wel handig.
APK heeft ie nog tot mei, en is voor 2 tientjes ook weer verlengd tot volgend jaar dus dat is het probleem niet.

Maar hoe geef ik nu bij de belastingdienst aan dat ik aan de regeling voor het kwart tarief wil deelnemen?

Maar als je aan de kwarttariefregeling deel wil nemen, moet je hem alsnog tot 1 maart laten staan, toch?

quote:

Op donderdag 8 januari 2015 22:51 schreef daNpy het volgende:
Mijn auto is momenteel geschorst, maar het ziet er naar uit dat ik binnenkort weer kan rijden. Om proefritten te maken is een kenteken dus wel handig.
APK heeft ie nog tot mei, en is voor 2 tientjes ook weer verlengd tot volgend jaar dus dat is het probleem niet.

Maar hoe geef ik nu bij de belastingdienst aan dat ik aan de regeling voor het kwart tarief wil deelnemen?

Als je de schorsing weer opheft krijg je vanzelf post.. kan effe duren want ze zijn zo traag als dikke peop, maar komt goed.

quote:

Op donderdag 8 januari 2015 23:01 schreef Mark het volgende:
Maar als je aan de kwarttariefregeling deel wil nemen, moet je hem alsnog tot 1 maart laten staan, toch?

ja.

Hmm, toch wel iets om rekening mee te houden inderdaad
Maar "binnenkort" kan bij mij wel een paar maanden duren

Nog een week en onze barrels mogen weer de weg op

quote:

Op zaterdag 21 februari 2015 20:21 schreef pvdplanet het volgende:
Nog een week en onze barrels mogen weer de weg op

Hopelijk schijnt de zon op 1 Maart

quote:

Op zaterdag 21 februari 2015 20:23 schreef penny-wise het volgende:

[..]

Hopelijk schijnt de zon op 1 Maart

Och waarschijnlijk regent het pijpestelen, maar dat zal me niet weerhouden om eindelijk weer een ritje te kunnen maken in the Olds!

Gewoon doorgereden

Mijne zal nog wel ff blijven staan.

quote:

Op zondag 22 februari 2015 12:01 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Mijne zal nog wel ff blijven staan.

Wij hebben 7 maart al een oldtimer rally, anders was ie ook nog blijven staan.

Zie het om heen nu ook idd, mensen die ineens volgende week hun neptimer uit de stalling halen "omdat hij weer mag". Maar zonder de hele regeling had ie waarschijnlijk ook gewoon nog binnen gebleven, want de pekel is nog echt niet weg en de temperaturen zijn ook nog niet zo hoog dat dat op korte termijn gaat gebeuren.

Stilstand is ook maar achteruitgang. Als het straks droog en het zout weggespoeld is dan gaat ie zeker de weg op. Het kriebelt steeds meer als ik 'm stoffig in de hoek zie staan, en daarom dit weekend daarom alvast de brede slofjes er weer op gegooid. Voorpret

Mooi hoor zo'n suzuki Swift gti mk1.

Vroeger ook gehad, alleen versnellingsbak was op.
Vind dat hoekige en de megamistlampen zo tof.

Lekker pk's met weinig gewicht

Tof kenteken ook!

quote:

Op zondag 22 februari 2015 12:35 schreef daNpy het volgende:

[..]

Wij hebben 7 maart al een oldtimer rally, anders was ie ook nog blijven staan.

Zie het om heen nu ook idd, mensen die ineens volgende week hun neptimer uit de stalling halen "omdat hij weer mag". Maar zonder de hele regeling had ie waarschijnlijk ook gewoon nog binnen gebleven, want de pekel is nog echt niet weg en de temperaturen zijn ook nog niet zo hoog dat dat op korte termijn gaat gebeuren.

mijn 'neptimer' had gewoon de hele winter gereden zonder dat geneuzel. Auto's zijn om in te rijden.

Oldtimer heb ik ook voor de hobby. Ga ik dus niet de volle mep mrb voor betalen. Daarvoor heb ik een daily auto....

quote:

Op maandag 23 februari 2015 22:21 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

mijn 'neptimer' had gewoon de hele winter gereden zonder dat geneuzel. Auto's zijn om in te rijden.

Nee dan ben je geen liefhebber

Jahaaa!!! De poort mag bijna weer open...

quote:

Op zondag 22 februari 2015 12:35 schreef daNpy het volgende:

[..]

Wij hebben 7 maart al een oldtimer rally, anders was ie ook nog blijven staan.

Zie het om heen nu ook idd, mensen die ineens volgende week hun neptimer uit de stalling halen "omdat hij weer mag". Maar zonder de hele regeling had ie waarschijnlijk ook gewoon nog binnen gebleven, want de pekel is nog echt niet weg en de temperaturen zijn ook nog niet zo hoog dat dat op korte termijn gaat gebeuren.

Ik had eigenlijk de hoop dat doordat het de aankomende week ook weer 's nachts boven nul is en boel regen dat a.s. zondag de pekel wel weggespoeld is. Toch niet?

quote:

Op dinsdag 24 februari 2015 10:01 schreef penny-wise het volgende:
Oldtimer heb ik ook voor de hobby. Ga ik dus niet de volle mep mrb voor betalen. Daarvoor heb ik een daily auto....

Precies dit.

Bovendien mijn Olds weegt meer dan 1500 kg en dat zou me dus 70 euro mrb per maand kosten, terwijl ik er bij lange na niet dagelijks in ga rijden. Beetje zonde niet?

quote:

Op dinsdag 24 februari 2015 10:10 schreef Bouke-p het volgende:

[..]

Nee dan ben je geen liefhebber

Astraal gepenis.

Sowieso stel je jouw mening als een feit, wat op zich al kansloos is.

Ik heb een oldie omdat ik het leuk vind om in oudere zooi te rijden, ik heb er nu een Benz op diesel bij, en die is veel goedkoper om te rijden, maar toch rijd ik liever de ZX als daily.
Overigens blijf ik wel de Benz als daily rijden nu, domweg omdat hij veel te duur in de MRB is om stil te zetten, kun je nagaan wat de ZX kost om te rijden, en dat is dan dus bijna alleen maar brandstoftechnisch. Die 130¤/mnd MRB van de Benz zuipt de ZX elke week anderhalf keer op aan brandstof als ik er weer mee ga woon-werken, dus aannemen dat ik, of willekeurig elke andere oldierijder dit doet om lekker goedkoop te rijden en dus geen liefhebber, maar een centenpikker is, is gewoon een achterlijke, narrowminded stelling, en dan heb je blijkbaar geen enkel benul van wat het kost om dagelijks in een oude auto te rijden.

quote:

Op dinsdag 24 februari 2015 10:01 schreef penny-wise het volgende:
Oldtimer heb ik ook voor de hobby. Ga ik dus niet de volle mep mrb voor betalen. Daarvoor heb ik een daily auto....

Psies, als ik graag in een 1600 kilo wegende benzineauto die 1 op 10 zuipt wil rijden kan ik voor bijna hetzelfde geld in een A6 3.2 rijden, zéker als ik daar de MRB van de Benz nog bij leg; dude, dan hou ik geld óver

quote:

Op dinsdag 24 februari 2015 11:48 schreef virl3 het volgende:

[..]

Ik had eigenlijk de hoop dat doordat het de aankomende week ook weer 's nachts boven nul is en boel regen dat a.s. zondag de pekel wel weggespoeld is. Toch niet?

hier ligt het nog vol pekel. En dat is niet zomaar weg. Ook is de temp onder de 10 graden dus de strooiwagens draaien overuren:')

Nou hier in Utrecht waren er vanmorgen werkelijk zulke stortbuien dat ik haast wel denk dat het merendeel weg is gespoeld

Maar ja, mocht het de komende dagen snachts toch weer rond het vriespunt komen, dan zal er waarschijnlijk wel weer gestrooid worden en dan ben je weer terug bij af

Gelukkig is niet elke oldtimer een benzine slurpende zware bak, wel vaak trouwens.
Overigens geen van mijn auto's is gestald in de winter, 4 stuks, de jongste van 1988, oudste 1970.

Hmm.. Wanneer is de pekel dan zo'n beetje weg? Na twee weken temperatuur 's nachts boven de zeg maar 3 graden en een paar buien of zo?

quote:

Op maandag 23 februari 2015 22:21 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

mijn 'neptimer' had gewoon de hele winter gereden zonder dat geneuzel. Auto's zijn om in te rijden.

Die MB is een diesel?
Die krijg je sowieso niet voordelig in kwarttarief

quote:

Op dinsdag 24 februari 2015 17:33 schreef virl3 het volgende:
Hmm.. Wanneer is de pekel dan zo'n beetje weg? Na twee weken temperatuur 's nachts boven de zeg maar 3 graden en een paar buien of zo?

Ik doe altijd vorst afgelopen,
regen
droge periode
regen
karren maar.

Anders zonde van al dat poetsen...

Heel je kenteken is uitgebleekt

quote:

Op dinsdag 24 februari 2015 17:48 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Ik doe altijd vorst afgelopen,
regen
droge periode
regen
karren maar.

Anders zonde van al dat poetsen...
[ afbeelding ]

Is dat een oldtimer? Ziet er moderner uit als mijn daily

quote:

Op dinsdag 24 februari 2015 18:25 schreef dick_laurent het volgende:

[..]

Is dat een oldtimer? Ziet er moderner uit als mijn daily

Shit.
Betrapt.
Voor niks kenteken geblurrd
Nb. klassieker staat rechts onder een lakentje.

quote:

Op maandag 23 februari 2015 21:18 schreef TheSilentEnigma het volgende:
Tof kenteken ook!

Is niet helemaal echt, gedeeltelijk wel

Ik had overigens wel de vraag verwacht "wat zit daar onder het doek?"

quote:

Op dinsdag 24 februari 2015 18:45 schreef pvdplanet het volgende:

[..]

Is niet helemaal echt, gedeeltelijk wel

Ik had overigens wel de vraag verwacht "wat zit daar onder het doek?"

Nou vooruit dan maar.. wat zit daar onder het doek? Iets met een brede wielkast iig...

quote:

Op dinsdag 24 februari 2015 14:17 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Astraal gepenis.

Sowieso stel je jouw mening als een feit, wat op zich al kansloos is.

Ik heb een oldie omdat ik het leuk vind om in oudere zooi te rijden, ik heb er nu een Benz op diesel bij, en die is veel goedkoper om te rijden, maar toch rijd ik liever de ZX als daily.
Overigens blijf ik wel de Benz als daily rijden nu, domweg omdat hij veel te duur in de MRB is om stil te zetten, kun je nagaan wat de ZX kost om te rijden, en dat is dan dus bijna alleen maar brandstoftechnisch. Die 130¤/mnd MRB van de Benz zuipt de ZX elke week anderhalf keer op aan brandstof als ik er weer mee ga woon-werken, dus aannemen dat ik, of willekeurig elke andere oldierijder dit doet om lekker goedkoop te rijden en dus geen liefhebber, maar een centenpikker is, is gewoon een achterlijke, narrowminded stelling, en dan heb je blijkbaar geen enkel benul van wat het kost om dagelijks in een oude auto te rijden.

Mijn post was sarcastisch he

Ik heb mn 7serie verkocht omdat ik m gewoon niet kon betalen EN ik wel 2 auto's nodig heb. Nu rijd de 2e auto ook maar tussen de 5k a 8k per jaar maarja als ik op mn werk ben moet mn vrouw wel een auto hebben....

Maar naast een hobby auto NOG een auto is ook zoiets. Dus de 7 is inmiddels weg en nu hebben we een golf2 erbij. En dan niet zo'n afgetrapt hok maar echt n nette auto.

Ook leuk maar geen 728(e23).....

quote:

Op dinsdag 24 februari 2015 19:07 schreef virl3 het volgende:

[..]

Nou vooruit dan maar.. wat zit daar onder het doek? Iets met een brede wielkast iig...

Ik zie een motor