PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Heeft er iemand hier al een notatie gemaakt op http://bestwelsnel.nl?
Misschien kunnen we een wedstrijd houden
Hypothetisch...
Als je meedoet meld je eerst in dit topic waar en wanneer je de notatie neerzet.
Later kunnen we hem hier terugzien en verifiėren.
Wie gaat als eerst door de 300 heen.
[ Bericht 9% gewijzigd door Revolution-NL op 14-01-2014 18:56:36 ]
Misschien kunnen we een wedstrijd houden
Hypothetisch...
Als je meedoet meld je eerst in dit topic waar en wanneer je de notatie neerzet.
Later kunnen we hem hier terugzien en verifiėren.
Wie gaat als eerst door de 300 heen.
[ Bericht 9% gewijzigd door Revolution-NL op 14-01-2014 18:56:36 ]
Die site klopt voor geen meter. In de spits, terwijl er file staat, een melding van 254 
Volg hem al een paar dagen.
Volg hem al een paar dagen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat kan nietquote:Op dinsdag 14 januari 2014 18:34 schreef IMVHI het volgende:
Sinds 31-12-'14 is de hoogst gemeten snel in Nederland maar 259km per uur?
op de afsluitdijk is nu iemand een poging aan het doenquote:
Als dit klopt vind ik 259 per uur serieus erg matig eigenlijk.
Van de zomer even controleren of die lussen ook motoren registrerenquote:
Ben benieuwd hoeveel mensen op dit moment hun best doen om even op dat lijstje te komen
Ga ff testen. Zal het netjes houden (rond 185 of zo). Even stuk A28 tussen Utrecht en A'foort in de gaten houden 
we zullen even oplettenquote:Op dinsdag 14 januari 2014 18:44 schreef IMVHI het volgende:
Ga ff testen. Zal het netjes houden (rond 185 of zo). Even stuk A28 tussen Utrecht en A'foort in de gaten houden
groeten,
De KLPD
Saat er straks een mobiele flitspaal...quote:
Ga ff testen. Zal het netjes houden (rond 185 of zo). Even stuk A28 tussen Utrecht en A'foort in de gaten houden
Net zag ik er een paar van 170+ (A2 Nederweert-Kelpen), maar dat meetpunt bij AC Restaurant is waar ik wel vaker agenten met een fohn in de berm zie staan. Ik zou het er niet op gokkenquote:
[..]
Saat er straks een mobiele flitspaal...
Wanneer?quote:
Ga ff testen. Zal het netjes houden (rond 185 of zo). Even stuk A28 tussen Utrecht en A'foort in de gaten houden
Dat!quote:Op dinsdag 14 januari 2014 18:54 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Net zag ik er een paar van 170+ (A2 Nederweert-Kelpen), maar dat meetpunt bij AC Restaurant is waar ik wel vaker agenten met een fohn in de berm zie staan. Ik zou het er niet op gokken
Maar 200 moet morgen wel ff lukken
Is dr ook ergens een historisch overzicht?
Heb nog wel wat data waarvan ik weet dat ik tegen de 200 zat
[ Bericht 10% gewijzigd door Prowl op 14-01-2014 19:10:54 ]
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
Staat wel een uitleg op die site. Gaat met detectielussen in het wegdek. Zelfde idee als die draden over een fietspad die je soms ziet.quote:
Best kans dat die 175 op de teller net niet geregistreerd is omdat het waarschijnlijk <170 is in echte kilometers.quote:Op dinsdag 14 januari 2014 19:13 schreef IMVHI het volgende:
Was best druk dus meer dan 175 zat er niet in
Ja denk het ook, kan 'm niet terugvinden namelijk.quote:
[..]
Best kans dat die 175 op de teller net niet geregistreerd is omdat het waarschijnlijk <170 is in echte kilometers.
Snelste wat ik heb staan hier loopt 245, en die mag van de zomer het voorjaar pas weer naar buiten Zo te zien ga ik daar de max al niet meer mee zetten.
Het wachten is op DS4 die effe een topspeedje ergens neer gaat zetten
Zo te zien ga ik daar de max al niet meer mee zetten.Het wachten is op DS4 die effe een topspeedje ergens neer gaat zetten
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En je moet flink wat kilometers boven de 170 hebben gezeten...quote:
Ja denk het ook, kan 'm niet terugvinden namelijk.
óf weten waar die lus zitquote:
[..]
En je moet flink wat kilometers boven de 170 hebben gezeten...
beste tip die ik kan geven is een tunnel; die zitten vaak vol met lussen, maar ook met camera's, die flitsen je niet, maar je staat wel op film dan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Werkt dat ook met motoren? Kan dan op verzoek wel ergens een 300+'er erin rijden.. als het wat minder koud is .
.
Huilen dan.
Lijkt me sterk. Veel verkeerslichten reageren ook niet op lussen bij motoren. Laat staan als je er met 300 voorbij blaftquote:
Werkt dat ook met motoren? Kan dan op verzoek wel ergens een 300+'er erin rijden.. als het wat minder koud is
Je moet meerdere lussen pakken wil die als betrouwbaar neergezet worden. Ten minste, dat is hun lezing. Ik geloof het systeem nog steeds niet, het is namelijk onmogelijk om 200+ te rijden als er op datzelfde stuk file staat.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dit zijn lussen om verkeersdruk te meten. Waarschijnlijk exact dezelfde data als waar het ochtendjournaal zijn filenieuws vandaan haalt.quote:
Ik begrijp niet hoe dit werkt, er wordt wel gemeten maar niet geflitst?
En waarmee de *70* en *50* bij file worden aangestuurd.quote:
Dit zijn lussen om verkeersdruk te meten. Waarschijnlijk exact dezelfde data als waar het ochtendjournaal zijn filenieuws vandaan haalt.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
quote:Op dinsdag 14 januari 2014 18:57 schreef Prowl het volgende:
[..]
Is dr ook ergens een historisch overzicht?
hoe weet ik waar die meet punten zijn dan?
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Ik zie ze vaak zat in de weg zitten. Vaak met een stuk ertussen.quote:
hoe weet ik waar die meet punten zijn dan?
om nou constant hard te rijden in de hoop dat ik de lussen aantik is ook weer zo watquote:
[..]
Ik zie ze vaak zat in de weg zitten. Vaak met een stuk ertussen.
Maar wil het wel eens proberen. Leuk te weten ook als ik met wat vrienden een tunnel rit ga houden
Een Ferrari of 10+ en wat andere leuke sportwagens
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
gewoon op het kaartje kijken waar nu metingen staan vermeld. Daar zitten dus iig die lussen lijkt me (tenzij de ballonnetjes op de kaart niet accuraat geplaatst zijn...).quote:
[..]
om nou constant hard te rijden in de hoop dat ik de lussen aantik is ook weer zo wat
Maar wil het wel eens proberen. Leuk te weten ook als ik met wat vrienden een tunnel rit ga houden
Een Ferrari of 10+ en wat andere leuke sportwagens
Zo te zien zijn ze meestal bij op-/afritten.
Dat niemand op de A7 ten oosten van Groningen wat probeert.. Of tussen Drachten en Groningen in..
Nu is wel dat A7Veilig gezeik bezig, maar die mensen die daarmee bezig zijn zouden zich eens moeten richten op écht gevaarlijk rijgedrag..
De A32 is ook een perfecte weg ervoor.. Met name 's nachts rijdt er geen drol. En dan wil ik ook weleens iets sneller rijden. Maar nooit zo snel om op dat lijstje te komen.. Sowieso is mijn auto daar te traag voor. Zó traag zelfs dat ik op een 130-weg mijn rijbewijs niet eens kan verliezen om snelheid.. Volgens mij ook op een 120-weg niet, na correctie..
Nu is wel dat A7Veilig gezeik bezig, maar die mensen die daarmee bezig zijn zouden zich eens moeten richten op écht gevaarlijk rijgedrag..
De A32 is ook een perfecte weg ervoor.. Met name 's nachts rijdt er geen drol. En dan wil ik ook weleens iets sneller rijden. Maar nooit zo snel om op dat lijstje te komen.. Sowieso is mijn auto daar te traag voor. Zó traag zelfs dat ik op een 130-weg mijn rijbewijs niet eens kan verliezen om snelheid.. Volgens mij ook op een 120-weg niet, na correctie..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
ik had aan het begin van de avond 173 op de GPS op de A7 tussen Groningen en Leek, maar zie niks op het kaartje staan.... Ws. zitten daar minder lussen in het wegdek.quote:Op dinsdag 14 januari 2014 23:08 schreef Glijdt_licht het volgende:
Dat niemand op de A7 ten oosten van Groningen wat probeert.. Of tussen Drachten en Groningen in..
Nu is wel dat A7Veilig gezeik bezig, maar die mensen die daarmee bezig zijn zouden zich eens moeten richten op écht gevaarlijk rijgedrag..
De A32 is ook een perfecte weg ervoor..
209 op de Afsluitdijk nu iemand
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ik zie nu wel een registratie tussen Maarn en Leusden daar zitten dus zeker lussen.quote:
[..]
Ja denk het ook, kan 'm niet terugvinden namelijk.
A58 op 236 zag ik net
Volgens mij heb ik in NL nog nooit zo hard gereden om op dit kaartje te komen 165 op de Afsluitdijk enkele jaren terug is wel de max.. Ook de max van die auto overigens .
In Dld wel meer gedaan natuurlijk.
[ Bericht 64% gewijzigd door Glijdt_licht op 14-01-2014 23:26:28 ]
Volgens mij heb ik in NL nog nooit zo hard gereden om op dit kaartje te komen
165 op de Afsluitdijk enkele jaren terug is wel de max.. Ook de max van die auto overigens .In Dld wel meer gedaan natuurlijk.
[ Bericht 64% gewijzigd door Glijdt_licht op 14-01-2014 23:26:28 ]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Tjezus er wordt behoorlijk door gereden in het land. Ook op de A73 en A67. Nu snap ik ook waarom om die laatste zoveel ongelukkig gebeuren.
Maar dit is toch kaasje voor klpd zou je zeggen? Er rijdt iemand 200, klpd auto die in de buurt is er op af sturen en gepakt?
Maar dit is toch kaasje voor klpd zou je zeggen? Er rijdt iemand 200, klpd auto die in de buurt is er op af sturen en gepakt?
Sorry, ik moet toch regelmatig naar Nijmegen en als t rustig is.......quote:
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
A50 rij ik 's nachts ook wel eens. Dan ga ik al 170 op de cruise control en word je alsnog ingehaald door Audi's en Mercedessen die 200+ rijden...
Grappig om te zien dit en goed dat ze van de NDW die data ook online zetten. Net op de Afsluitdijk ging er eentje constant tussen 220 en 240 in, over de hele Afsluitdijk.
Edit: Nu eentje op de A6 tussen Emmeloord en Lemmer, constant iets van 210.
[ Bericht 25% gewijzigd door Kowloon op 15-01-2014 00:39:42 ]
Net op de Afsluitdijk ging er eentje constant tussen 220 en 240 in, over de hele Afsluitdijk.Edit: Nu eentje op de A6 tussen Emmeloord en Lemmer, constant iets van 210.
[ Bericht 25% gewijzigd door Kowloon op 15-01-2014 00:39:42 ]
Misschien loont het niet om dit in de gaten te houden in de hoop dat net eentje 200 rijdt als er een politiewagen in de buurt is?quote:
Maar dit is toch kaasje voor klpd zou je zeggen? Er rijdt iemand 200, klpd auto die in de buurt is er op af sturen en gepakt?
Niet te doen joh.quote:
Maar dit is toch kaasje voor klpd zou je zeggen? Er rijdt iemand 200, klpd auto die in de buurt is er op af sturen en gepakt?
Mensen rijden niet heel erg lang zo hard en ze vinden en dan weer bijhalen is veel te veel moeite. Bovendien zijn deze lussen geen officiėle meting dus ze op grond hiervan beboeten kan ook niet.Wat er natuurlijk wel gebeurt is dat er precies gemeten wordt waar en wanneer er het meest te hard gereden wordt, en die plekken worden meer gecontroleerd.
Dat is ook nog maar de vraag natuurlijk. Een plek waar 100 auto's 20 km/u te hard rijden levert veel meer boetegeld op dan een handvol auto's die met 220 km/u over de Afsluitdijk vliegen.quote:
Wat er natuurlijk wel gebeurt is dat er precies gemeten wordt waar en wanneer er het meest te hard gereden wordt, en die plekken worden meer gecontroleerd.
Daarom zei ik ook 'waar het meest te hard gereden wordt' en niet 'waar het hardst te hard gereden wordt'.quote:
[..]
Dat is ook nog maar de vraag natuurlijk. Een plek waar 100 auto's 20 km/u te hard rijden levert veel meer boetegeld op dan een handvol auto's die met 220 km/u over de Afsluitdijk vliegen.
Ik ga maar eens naar bed.quote:
[..]
Daarom zei ik ook 'waar het meest te hard gereden wordt' en niet 'waar het hardst te hard gereden wordt'.
Dat heb ik nooit gezegdquote:
[..]
Hee, jij was toch een winterbikkel?
.
Huilen dan.
Wie echt hard wil rijden kan het beste naar Spanje gaan. Het zuidelijk deel van de AP7 is de meest rustige snelweg van Europa, daar rijden per etmaal ongeveer 1000 auto's. Voorbeeldje op Google Maps:
http://goo.gl/maps/YQ7Ky
http://goo.gl/maps/psNZc
http://goo.gl/maps/0UJ0d
http://goo.gl/maps/pmEkQ
[ Bericht 15% gewijzigd door Kowloon op 15-01-2014 01:20:02 ]
http://goo.gl/maps/YQ7Ky
http://goo.gl/maps/psNZc
http://goo.gl/maps/0UJ0d
http://goo.gl/maps/pmEkQ
[ Bericht 15% gewijzigd door Kowloon op 15-01-2014 01:20:02 ]
Lijkt me handiger om de grens over te gaan Duitsland inquote:Op woensdag 15 januari 2014 01:12 schreef Kowloon het volgende:
Wie echt hard wil rijden kan het beste naar Spanje gaan. Het zuidelijk deel van de AP7 is de meest rustige snelweg van Europa, daar rijden per etmaal ongeveer 1000 auto's. Voorbeeldje op Google Maps:
http://goo.gl/maps/YQ7Ky
http://goo.gl/maps/psNZc
http://goo.gl/maps/0UJ0d
http://goo.gl/maps/pmEkQ
kun je t legaal doen op enkele snelwegen ..
Die kut-BX van mij gaat niet harder dan 169 volgend de TomTom 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Iemand op de N244 doet 220kmh, is dat ding niet afgewaardeerd naar 80?!
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Zoals al eerder gezegd, deze gegevens kloppen voor geen kant. Er staan allerlei astronomische waardes waar op dat moment file stond.
Daar kun je s'avonds inderdaad een leuk stukkie blazen..quote:
Ga ff testen. Zal het netjes houden (rond 185 of zo). Even stuk A28 tussen Utrecht en A'foort in de gaten houden
He's a Monday morning lunatic
Disturbed from time to time
Lost within himself
In his solitary shell
Disturbed from time to time
Lost within himself
In his solitary shell
De file stond zo te zien geen twee kanten op, dat is al een. Maar ook politie en ambulance scheurt gewoon over die lussen heen, het zijn niet allemaal criminele bestuurders.quote:
Zoals al eerder gezegd, deze gegevens kloppen voor geen kant. Er staan allerlei astronomische waardes waar op dat moment file stond.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Kan ook zijn dat er bij files verkeerd gemeten wordt. Hoeft nog niet te betekenen dat in rustige situaties de metingen ook fout zijn.quote:
Zoals al eerder gezegd, deze gegevens kloppen voor geen kant. Er staan allerlei astronomische waardes waar op dat moment file stond.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Loopt nabij Amersfoort ook vrij steil naar beneden voor een snelweg, scheelt toch weer een paar km/u.quote:
[..]
Daar kun je s'avonds inderdaad een leuk stukkie blazen..
Mijn vader is ambulancechauffeur en je kan van mij aannemen dat een ambulance niet harder dan 160km/h zal rijden. Vroeger hadden ze lage mercedesen daarmee reed hij nog wel eens 200.quote:
[..]
De file stond zo te zien geen twee kanten op, dat is al een. Maar ook politie en ambulance scheurt gewoon over die lussen heen, het zijn niet allemaal criminele bestuurders.
ballen van staalquote:
[..]
Mijn vader is ambulancechauffeur en je kan van mij aannemen dat een ambulance niet harder dan 160km/h zal rijden. Vroeger hadden ze lage mercedesen daarmee reed hij nog wel eens 200.
ik rij voor mijn werk in een dubbel verlengde en verhoogde VW Crafter en vind het bij 130/140 meer dan welletjes
en ik weet dat ze hier in de buurt ook met sprinters en crafters rondrijden, misschien gaat 160 wat makkelijker als ie niet verlengd of verhoogd is
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Er staat nu 239, helaas onbevestigd
246 staat er nu, ook onbevestigd
237 bevestigd wow
[ Bericht 47% gewijzigd door terrorsjaak op 15-01-2014 17:07:17 ]
246 staat er nu, ook onbevestigd
237 bevestigd wow
[ Bericht 47% gewijzigd door terrorsjaak op 15-01-2014 17:07:17 ]
Maar ik dacht dat de data van de lussen het gemiddelde van 1 minuut was.. Als dat zo is is het toch vrijwel onmogelijk om overdag een hoge topsnelheid neer te zetten?
van autoblog.nl:
"NDW levert gemiddelde snelheden per minuut. Alleen wanneer er in een minuut maar één auto over een rijstrook gaat, is de gemiddelde snelheid ook een topsnelheid. Daarom worden niet alle topsnelheden geregistreerd."
van autoblog.nl:
"NDW levert gemiddelde snelheden per minuut. Alleen wanneer er in een minuut maar één auto over een rijstrook gaat, is de gemiddelde snelheid ook een topsnelheid. Daarom worden niet alle topsnelheden geregistreerd."
Nee.
Je kunt toch gewoon rechtdoor rijden op een klaverblad met de juiste rijbaan?quote:
Staan meldingen van 249 op een klaverblad...
Pijltje staat op de afslag.quote:
[..]
Je kunt toch gewoon rechtdoor rijden op een klaverblad met de juiste rijbaan?
Nog iets, ik zit jaren hele werkdagen op de weg. de keer dat iemand mij met 259 voorbij kwam kan ik mij echt niet heugen.. Ja, in Duitsland.
Van alle miljoenen auto's zijn er dan ook elke dag in het hele land maar een handvol die harder dan 250 rijden en dan vooral 's nachts. Niet dat dat betekent dat de gegevens accuraat zijn, maar dat je het niet hebt gezien zegt toch niet zo veel?quote:Op woensdag 15 januari 2014 19:56 schreef blup het volgende:
Nog iets, ik zit jaren hele werkdagen op de weg. de keer dat iemand mij met 259 voorbij kwam kan ik mij echt niet heugen.. Ja, in Duitsland.
De enige die dagelijks zo hard over de weg janken zijn trouwens de Volvo's van politie.quote:
[..]
Van alle miljoenen auto's zijn er dan ook elke dag in het hele land maar een handvol die harder dan 250 rijden en dan vooral 's nachts. Niet dat dat betekent dat de gegevens accuraat zijn, maar dat je het niet hebt gezien zegt toch niet zo veel?
Nu ik het zeg, dat heb ik wel vaker meegemaakt. Die kwamen écht met mach 1 langs.
Beetje zoals dit:
Ik dacht ook dat dat veel hoge metingen veroorzaakt maar als ik het internet mag geloven mogen hulpdiensten niet harder dan 160/170 meer rijden. Lijkt me heel sterk hoor, maar daar heb ik geen bewijs voor.quote:
[..]
De enige die dagelijks zo hard over de weg janken zijn trouwens de Volvo's van politie.
Nu ik het zeg, dat heb ik wel vaker meegemaakt. Die kwamen écht met mach 1 langs.
Beetje zoals dit:
Hele reeks 250 km/u metingen op de A2 in de trajectcontrole, lijkt me ook sterk dat iemand daar zo hard rijdt.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
En hoe komt deze site aan deze gegevens?quote:
[..]
Staat wel een uitleg op die site. Gaat met detectielussen in het wegdek. Zelfde idee als die draden over een fietspad die je soms ziet.
censuur :O
http://83.247.110.3/ndwOpenAVG/Voorwaarden.aspxquote:
[..]
En hoe komt deze site aan deze gegevens?
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Het zou toch vrij eenvoudig moeten zijn om deze lussen te koppelen aan de camera's boven de weg, en een trajectboete te geven. Dan is de nauwkeurigheid per lus niet zo interessant, de locatie en afstand zijn bekend. Tijd meten is niet moeilijk, dus er kan een boete uit volgen.quote:
[..]
Niet te doen joh.
Doe dit landelijk, en je begint met landelijke dekking voor zeer hoge snelheden, vervolgens kan je de dekking vergroten door naar "lagere" snelheden te kijken.
Even wat anders: hoeveel van deze hoge snelheden worden door overheidsdiensten "veroorzaakt"? Politie en ambulance bijvoorbeeld, maar ook de onherkenbare voertuigen van hulpdiensten rijden behoorlijk harder dan burgers is toegestaan.
Deze video geeft aan dat de motoragenten serieus hard rijden. Ondanks regelmatig stilstaan rijden ze gemiddeld even hard als de ambulance die ruim boven de maximumsnelheid zit:
Treurig om te zien dat automobilisten zodra ze door een motoragent door rood zijn gestuurd om ruimte te maken, toch direct weer twee banen gebruiken om de auto ervoor in te halen. Inzicht: 0.
[ Bericht 8% gewijzigd door RemcoDelft op 16-01-2014 10:25:06 ]
censuur :O
In het AD wat meer uitleg over de site:
Artikel: Veel meer snelheidsduivels dan gedacht
Een paar dingen die mij opvallen en mijn stelling dat het niet klopt, onderbouwen:
Ik ben best veel onderweg. Als ik mijn eigen tempo rijdt, hobbel ik vaak tussen de 140 en 150 op de teller. Dat is dus, als ik 150 op de teller doe, 140 in het echt. Volgens de website zou ik dan nog flink ingehaald moeten worden ingehaald? Nou, ik word eigenlijk nooit ingehaald.
's Nachts zelfde verhaal, meestal ook met zo'n 130 a 140 echte km/h's, maar ook weinig ingehaald. Ja, soms eens, maar dat is dan geen laagvlieger, zoals het volgens deze website zou moeten zijn. Dan is het iemand die nog iets harder rijdt.
Ik geloof ook niet dat het overdag op een doorsnee snelweg mogelijk is dat er maar 1 iemand in een minuut een bepaalde rijstrook gebruikt. Als je de hoeveelheid vrachtverkeer ziet, de hoeveelheid auto's, het gaat er bij mij niet in.
Artikel: Veel meer snelheidsduivels dan gedacht
Een paar dingen die mij opvallen en mijn stelling dat het niet klopt, onderbouwen:
Hee! Wat las ik eerder in het artikel:quote:Het traceren van snelheidsduivels lukt overigens alleen op heel rustige wegen.
Is niet rustig.quote:Het is half vijf op de A58 in Zeeland. De avondspits staat op het punt te beginnen,
Een minuut, aan het begin van de avondspits, een lege rijstrook. Nee, dat geloof ik niet. Zelfs overdag zou ik het niet geloven.quote:Alleen als er één minuut lang niemand anders op de rijstrook van een hardrijder komt, kan de topsnelheid van deze ene bestuurder worden berekend.
Wacht even. Het is overdag, de spits begint en je kan over langere afstand ver boven invorderingssnelheid rijden? En je rijbaan is zo rustig, dat er maar 1 auto in een minuut over een rijstrook gaat? Aan het begin van de spits?quote:maar daar lijkt een automobilist totaal geen last van te hebben. Met maar liefst 187 kilometer per uur scheurt de snelheidsduivel tussen Goes en Bergen op Zoom. Een minuut later trapt vermoedelijk dezelfde bestuurder het gaspedaal nog iets verder in en wordt 218 kilometer per uur geregistreerd.
Ik ben best veel onderweg. Als ik mijn eigen tempo rijdt, hobbel ik vaak tussen de 140 en 150 op de teller. Dat is dus, als ik 150 op de teller doe, 140 in het echt. Volgens de website zou ik dan nog flink ingehaald moeten worden ingehaald? Nou, ik word eigenlijk nooit ingehaald.
's Nachts zelfde verhaal, meestal ook met zo'n 130 a 140 echte km/h's, maar ook weinig ingehaald. Ja, soms eens, maar dat is dan geen laagvlieger, zoals het volgens deze website zou moeten zijn. Dan is het iemand die nog iets harder rijdt.
Ik geloof ook niet dat het overdag op een doorsnee snelweg mogelijk is dat er maar 1 iemand in een minuut een bepaalde rijstrook gebruikt. Als je de hoeveelheid vrachtverkeer ziet, de hoeveelheid auto's, het gaat er bij mij niet in.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik geloof er ondertussen geen ene kont meer van.
Dit kan gewoon niet.
Ik ga met het betoog van Pizza_Boom mee.
Dit kan gewoon niet.
Ik ga met het betoog van Pizza_Boom mee.
Gisteren ben ik met 200 km/u over de A73 gevlogen. Wel een klein stukje...quote:Op dinsdag 14 januari 2014 18:36 schreef Revolution-NL het volgende:
Op de A73 en de A44 is iemand ook lekker aan het doorstampen geweest.
het werkt wel, maar hoe betrouwbaar het is weet ik niet. Mijn snelheden stonden er in ieder gegeval op!
Dit geeft dus wel mooi te denken... ik rij 30-50.000km per jaar. RaRa .. ik heb nog nooit zoiets voorbij zien komen???!! Hoogstens onopvallende politie-eenheden met blauw aan. Kortom .. lulkoek-'metingen'. Fijn dat ze deze volslagen onbetrouwbare techniek ook toepassen bij traject controles. Laten we dan maar hopen dat met het meten over een langer traject, de metingen iets minder lulkoekerig worden. Zal vast wel een afwijking in het voordeel van het CJIB zijn. Met die idiote administratiekosten bullshit van ze. Kots
Zal vast wel een afwijking in het voordeel van het CJIB zijn. Met die idiote administratiekosten bullshit van ze. Kots
Ik zou me nog eens goed verdiepen in de technieken der trajectcontroles voor je gaat lopen blaten.quote:Op zaterdag 18 januari 2014 22:45 schreef borderlinedancer het volgende:
Fijn dat ze deze volslagen onbetrouwbare techniek ook toepassen bij traject controles
De voor deze site gebruikte detectielussen werken trouwens net als snelheidscamera's, filesignalering en roodlichtflitsers gewoon al tig jaar op dezelfde manier. superbetrouwbaar.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
Dit geeft dus wel mooi te denken... ik rij 30-50.000km per jaar. RaRa .. ik heb nog nooit zoiets voorbij zien komen???!! Hoogstens onopvallende politie-eenheden met blauw aan. Kortom .. lulkoek-'metingen'. Fijn dat ze deze volslagen onbetrouwbare techniek ook toepassen bij traject controles. Laten we dan maar hopen dat met het meten over een langer traject, de metingen iets minder lulkoekerig worden.
Dat klopt, ik blaat graag.:)quote:
[..]
Ik zou me nog eens goed verdiepen in de technieken der trajectcontroles voor je gaat lopen blaten.RB
De voor deze site gebruikte detectielussen werken trouwens net als snelheidscamera's, filesignalering en roodlichtflitsers gewoon al tig jaar op dezelfde manier. superbetrouwbaar.
Alleen als je dit betrouwbaar noemt, verklaar je nader. Klopt geen ZAK van vooralsnog.
weet niet of jij ook wel eens 's nachts rijdt (zoals bijv. bij die recordmetingen), maar dan kom je regelmatig mensen tegen die echt hard rijden. Rij zelf ook regelmatig 160-170 op de cruisecontrol als het rustig is, maar wordt dan nog vaak met behoorlijke snelheidsverschillen ingehaald (vaak mercedes/audi's).quote:
[..]
Dat klopt, ik blaat graag.:)
Alleen als je dit betrouwbaar noemt, verklaar je nader. Klopt geen ZAK van vooralsnog.
Absoluut. Veel nachts.en savonds. Maar 200+ eigenlijk nooit gezien. En zeker niet op de tijden die ze daar vermelden. ja ik lees nu dat traject controles met digitale camera's werken dus dat zal wel anders zijn. Overigens kun je traject controles in tegenstelling wat ik op wikipedia lees, wel degelijk foppen:)quote:
[..]
weet niet of jij ook wel eens 's nachts rijdt (zoals bijv. bij die recordmetingen), maar dan kom je regelmatig mensen tegen die echt hard rijden. Rij zelf ook regelmatig 160-170 op de cruisecontrol als het rustig is, maar wordt dan nog vaak met behoorlijke snelheidsverschillen ingehaald (vaak mercedes/audi's).
Trajectcontroles werken met camera's. Op moment X wordt je kenteken op punt a gezien, op moment Y op punt b. Daarvoor zouden de afzonderlijke meetstations je snelheid nog niet eens hoeven weten, afstand en tijd zijn bekend dus snelheid is te berekenen.quote:
[..]
Dat klopt, ik blaat graag.:)
Alleen als je dit betrouwbaar noemt, verklaar je nader. Klopt geen ZAK van vooralsnog.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Die waardes kloppen gewoon niet, het gaat om het gemiddelde van een detectielus in 1 minuut tijd. Tijdens de spits een waarde van god mag weten hoeveel is gewoon onmogelijk.
Het is dus aannemelijk dat deze metingen niet op waarheid berusten.
Het is dus aannemelijk dat deze metingen niet op waarheid berusten.
Bij hoge snelheden boven 250 klopt het niet dus, dat is duidelijk. Vannacht even 300 aangetipt met de Ferrari van een maat van mij. Is niks boven de 250 terug te vinden. En de maxen 254 verspringt gewoon.
|
|
