wie o wie noteert een topsnelheid

Die kut-BX van mij gaat niet harder dan 169 volgend de TomTom

Iemand op de N244 doet 220kmh, is dat ding niet afgewaardeerd naar 80?!

Te druk op de a73

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 01:09 schreef Isdatzo het volgende:

[..]

Dat heb ik nooit gezegd .

Maar je reageerde wel op een topic waarin zo iemand werd gevraagd.

Zoals al eerder gezegd, deze gegevens kloppen voor geen kant. Er staan allerlei astronomische waardes waar op dat moment file stond.

quote:

Op dinsdag 14 januari 2014 18:44 schreef IMVHI het volgende:
Ga ff testen. Zal het netjes houden (rond 185 of zo). Even stuk A28 tussen Utrecht en A'foort in de gaten houden

Daar kun je s'avonds inderdaad een leuk stukkie blazen..

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 14:36 schreef 1299 het volgende:
Zoals al eerder gezegd, deze gegevens kloppen voor geen kant. Er staan allerlei astronomische waardes waar op dat moment file stond.

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

De file stond zo te zien geen twee kanten op, dat is al een. Maar ook politie en ambulance scheurt gewoon over die lussen heen, het zijn niet allemaal criminele bestuurders.

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 14:36 schreef 1299 het volgende:
Zoals al eerder gezegd, deze gegevens kloppen voor geen kant. Er staan allerlei astronomische waardes waar op dat moment file stond.

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Kan ook zijn dat er bij files verkeerd gemeten wordt. Hoeft nog niet te betekenen dat in rustige situaties de metingen ook fout zijn.

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 14:40 schreef Antal het volgende:

[..]

Daar kun je s'avonds inderdaad een leuk stukkie blazen..

Loopt nabij Amersfoort ook vrij steil naar beneden voor een snelweg, scheelt toch weer een paar km/u.

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 14:42 schreef Tchock het volgende:

[..]

De file stond zo te zien geen twee kanten op, dat is al een. Maar ook politie en ambulance scheurt gewoon over die lussen heen, het zijn niet allemaal criminele bestuurders.

Mijn vader is ambulancechauffeur en je kan van mij aannemen dat een ambulance niet harder dan 160km/h zal rijden. Vroeger hadden ze lage mercedesen daarmee reed hij nog wel eens 200.

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 14:56 schreef 1299 het volgende:

[..]

Mijn vader is ambulancechauffeur en je kan van mij aannemen dat een ambulance niet harder dan 160km/h zal rijden. Vroeger hadden ze lage mercedesen daarmee reed hij nog wel eens 200.

ballen van staal

ik rij voor mijn werk in een dubbel verlengde en verhoogde VW Crafter en vind het bij 130/140 meer dan welletjes

en ik weet dat ze hier in de buurt ook met sprinters en crafters rondrijden, misschien gaat 160 wat makkelijker als ie niet verlengd of verhoogd is

Er staat nu 239, helaas onbevestigd
246 staat er nu, ook onbevestigd

237 bevestigd wow

[ Bericht 47% gewijzigd door terrorsjaak op 15-01-2014 17:07:17 ]

Maar ik dacht dat de data van de lussen het gemiddelde van 1 minuut was.. Als dat zo is is het toch vrijwel onmogelijk om overdag een hoge topsnelheid neer te zetten?

van autoblog.nl:
"NDW levert gemiddelde snelheden per minuut. Alleen wanneer er in een minuut maar één auto over een rijstrook gaat, is de gemiddelde snelheid ook een topsnelheid. Daarom worden niet alle topsnelheden geregistreerd."

Staan meldingen van 249 op een klaverblad...

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 17:45 schreef blup het volgende:
Staan meldingen van 249 op een klaverblad...

Je kunt toch gewoon rechtdoor rijden op een klaverblad met de juiste rijbaan?

nvm

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 17:51 schreef Tchock het volgende:

[..]

Je kunt toch gewoon rechtdoor rijden op een klaverblad met de juiste rijbaan?

Pijltje staat op de afslag.

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 19:47 schreef blup het volgende:

[..]

Pijltje staat op de afslag.

Afwijking. Die van 259 bij Zwolle staat in de middenberm als je maar genoeg inzoomt.

Nog iets, ik zit jaren hele werkdagen op de weg. de keer dat iemand mij met 259 voorbij kwam kan ik mij echt niet heugen.. Ja, in Duitsland.

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 19:56 schreef blup het volgende:
Nog iets, ik zit jaren hele werkdagen op de weg. de keer dat iemand mij met 259 voorbij kwam kan ik mij echt niet heugen.. Ja, in Duitsland.

Van alle miljoenen auto's zijn er dan ook elke dag in het hele land maar een handvol die harder dan 250 rijden en dan vooral 's nachts. Niet dat dat betekent dat de gegevens accuraat zijn, maar dat je het niet hebt gezien zegt toch niet zo veel?

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 20:00 schreef Tchock het volgende:

[..]

Van alle miljoenen auto's zijn er dan ook elke dag in het hele land maar een handvol die harder dan 250 rijden en dan vooral 's nachts. Niet dat dat betekent dat de gegevens accuraat zijn, maar dat je het niet hebt gezien zegt toch niet zo veel?

De enige die dagelijks zo hard over de weg janken zijn trouwens de Volvo's van politie.
Nu ik het zeg, dat heb ik wel vaker meegemaakt. Die kwamen écht met mach 1 langs.
Beetje zoals dit:

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 20:05 schreef blup het volgende:

[..]

De enige die dagelijks zo hard over de weg janken zijn trouwens de Volvo's van politie.
Nu ik het zeg, dat heb ik wel vaker meegemaakt. Die kwamen écht met mach 1 langs.
Beetje zoals dit:

Corvette C6 Z06 fly-by

Ik dacht ook dat dat veel hoge metingen veroorzaakt maar als ik het internet mag geloven mogen hulpdiensten niet harder dan 160/170 meer rijden. Lijkt me heel sterk hoor, maar daar heb ik geen bewijs voor.

Hele reeks 250 km/u metingen op de A2 in de trajectcontrole, lijkt me ook sterk dat iemand daar zo hard rijdt.

quote:

Op dinsdag 14 januari 2014 19:15 schreef Palomar het volgende:

[..]

Staat wel een uitleg op die site. Gaat met detectielussen in het wegdek. Zelfde idee als die draden over een fietspad die je soms ziet.

En hoe komt deze site aan deze gegevens?

quote:

Op donderdag 16 januari 2014 09:58 schreef RemcoDelft het volgende:

[..]

En hoe komt deze site aan deze gegevens?

http://83.247.110.3/ndwOpenAVG/Voorwaarden.aspx

quote:

Op woensdag 15 januari 2014 00:48 schreef Tchock het volgende:

[..]

Niet te doen joh. Mensen rijden niet heel erg lang zo hard en ze vinden en dan weer bijhalen is veel te veel moeite. Bovendien zijn deze lussen geen officiële meting dus ze op grond hiervan beboeten kan ook niet.

Het zou toch vrij eenvoudig moeten zijn om deze lussen te koppelen aan de camera's boven de weg, en een trajectboete te geven. Dan is de nauwkeurigheid per lus niet zo interessant, de locatie en afstand zijn bekend. Tijd meten is niet moeilijk, dus er kan een boete uit volgen.
Doe dit landelijk, en je begint met landelijke dekking voor zeer hoge snelheden, vervolgens kan je de dekking vergroten door naar "lagere" snelheden te kijken.

Even wat anders: hoeveel van deze hoge snelheden worden door overheidsdiensten "veroorzaakt"? Politie en ambulance bijvoorbeeld, maar ook de onherkenbare voertuigen van hulpdiensten rijden behoorlijk harder dan burgers is toegestaan.

Deze video geeft aan dat de motoragenten serieus hard rijden. Ondanks regelmatig stilstaan rijden ze gemiddeld even hard als de ambulance die ruim boven de maximumsnelheid zit:

Treurig om te zien dat automobilisten zodra ze door een motoragent door rood zijn gestuurd om ruimte te maken, toch direct weer twee banen gebruiken om de auto ervoor in te halen. Inzicht: 0.

[ Bericht 8% gewijzigd door RemcoDelft op 16-01-2014 10:25:06 ]

In het AD wat meer uitleg over de site:
Artikel: Veel meer snelheidsduivels dan gedacht

Een paar dingen die mij opvallen en mijn stelling dat het niet klopt, onderbouwen:

quote:

Het traceren van snelheidsduivels lukt overigens alleen op heel rustige wegen.

Hee! Wat las ik eerder in het artikel:

quote:

Het is half vijf op de A58 in Zeeland. De avondspits staat op het punt te beginnen,

Is niet rustig.

quote:

Alleen als er één minuut lang niemand anders op de rijstrook van een hardrijder komt, kan de topsnelheid van deze ene bestuurder worden berekend.

Een minuut, aan het begin van de avondspits, een lege rijstrook. Nee, dat geloof ik niet. Zelfs overdag zou ik het niet geloven.

quote:

maar daar lijkt een automobilist totaal geen last van te hebben. Met maar liefst 187 kilometer per uur scheurt de snelheidsduivel tussen Goes en Bergen op Zoom. Een minuut later trapt vermoedelijk dezelfde bestuurder het gaspedaal nog iets verder in en wordt 218 kilometer per uur geregistreerd.

Wacht even. Het is overdag, de spits begint en je kan over langere afstand ver boven invorderingssnelheid rijden? En je rijbaan is zo rustig, dat er maar 1 auto in een minuut over een rijstrook gaat? Aan het begin van de spits?

Ik ben best veel onderweg. Als ik mijn eigen tempo rijdt, hobbel ik vaak tussen de 140 en 150 op de teller. Dat is dus, als ik 150 op de teller doe, 140 in het echt. Volgens de website zou ik dan nog flink ingehaald moeten worden ingehaald? Nou, ik word eigenlijk nooit ingehaald.
's Nachts zelfde verhaal, meestal ook met zo'n 130 a 140 echte km/h's, maar ook weinig ingehaald. Ja, soms eens, maar dat is dan geen laagvlieger, zoals het volgens deze website zou moeten zijn. Dan is het iemand die nog iets harder rijdt.

Ik geloof ook niet dat het overdag op een doorsnee snelweg mogelijk is dat er maar 1 iemand in een minuut een bepaalde rijstrook gebruikt. Als je de hoeveelheid vrachtverkeer ziet, de hoeveelheid auto's, het gaat er bij mij niet in.

Ik geloof er ondertussen geen ene kont meer van.
Dit kan gewoon niet.
Ik ga met het betoog van Pizza_Boom mee.