PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je kan er ook etenquote:Op donderdag 26 december 2013 21:28 schreef greavy het volgende:
[..]
Ik had die foto's wel gezien, die verslagen zeker, en dat lees ik ook hoor
Ik drink helaas geen alcoholische dranken (zelfs geen dranken die "koolzuur-houdend" zijn zoals cola, sinas enz). Zit te kijken om de IC heen en ICE terug in de avond.
Nog meer tips in de regio van Leipzig die op (spoors) gebied de moeite zijn?
Die BR670 had ik inderdaad ook al via het internet gezien, misschien ook daar maar even langs.
, fijn dat je het zelf al had gevonden alcohol drinken is uiteraard niet verplicht 
[ Bericht 6% gewijzigd door bork op 26-12-2013 22:16:18 ]
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Leipzig Hbf schijnt puur in oppervlakte zelfs het grootste station ter wereld te zijn.
http://en.wikipedia.org/wiki/Leipzig_Hauptbahnhof
http://en.wikipedia.org/wiki/Leipzig_Hauptbahnhof
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Meestal zijn die tentjes op de stations wel tegen een fatsoenlijke prijs. Dus die kans zit er goed in, dat ik daar ga etenquote:
Dank voor de tip, staat genoteerd.Toen ik op die BR670'en (Dessau-Gohrau-Rehsen, ga ik ook ff kijken, in afwachting wat rijdagen 2014 worden) zocht, kwam ik ook op de route Leipzig Eilenburg Torgau (- Falkenberg), die ga ik ook bezoeken. OA Meinsdorf staan nog Formsignale, en daar komen de BR143+oude DR-dosto's ook langs.
[ Bericht 8% gewijzigd door greavy op 26-12-2013 22:09:58 ]
RENFE heeft een filmpje op YouTube gezet over de toelating van de S100 in Frankrijk. Zegt niet zoveel over het proces, maar deel hem toch maar even:
quote:Nog meer tips in de regio van Leipzig die op (spoors) gebied de moeite zijn?
.
DB Museum Halle.http://www.dbmuseum.de/museum_de/standorte/dbmuseum_halle/
trams in Leipzig en Halle zijn ook de moeite waard btw, imho.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Trume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
In Steam kun je de ICE3 erbij kopen, er zijn nu weer leuke aanbiedingen daar.quote:Op woensdag 25 december 2013 18:35 schreef Xetran het volgende:
[..]
Nee die namen zeggen mij niets. Stuitte laatst in deze topicreeks op dit, maar er staat dus verder niets over hoe ik aan de treinstellen(voornamelijk Nederlandse, mag ik aannemen) moet komen. Het gaat hier trouwens om TS2014, weet niet van welke publisher het verder is, kocht het spel ooit in een sale op Steam.Ik geloof dat die dingen die je zei op Trainz slaan, dat is een andere game.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Spul van Christrains is voornamelijk payware.quote:
Hee, had iemand nou hier laatst toevallig niet die midden Nederland route werkend gekregen in TS? Vroeg mij af hoe, alles werkt wel maar de treinstellen die ontbreken nog. Waar haal je die vandaan? Staat niet echt helder aangegeven op de site zelf, namelijk..
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Hmmm, over fatsoenlijk en prijs gesproken.quote:
TLS heeft deze zomer verklaard dat de reisgegevens van OV-Chipkaarthouders niet aan de politie worden verstrekt. Dat bleek een leugen te zijn. Ook wordt de vraag of dat gebeurt op basis van een rechterlijke toetsing vooraf, stelselmatig ontweken.
De rechtsbescherming van de treinreiziger is hiermee definitief ten grave gedragen.
Zie verder: http://www.voorbeterov.nl/130729.php
OpgeVRAAGD, dat zal best wel. Maar ook daadwerkelijk afgestaan? Dat blijkt uit nietsquote:
Zie verder: http://www.voorbeterov.nl/130729.php
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Politie en justitie blijken in onderzoeken regelmatig gebruik te maken van ov-chipkaartgegevens en de databank van parkeerorganisatie SHPV. Dat blijkt uit onderzoek van De Telegraaf.quote:Op vrijdag 27 december 2013 15:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
OpgeVRAAGD, dat zal best wel. Maar ook daadwerkelijk afgestaan? Dat blijkt uit niets
Vind je? digitale info is all over the place tegenwoordig; via bijvoorbeeld je GSM kunnen ze 24/7 checken waar je uithangt.. Het is wel rg naief om te veronderstellen dat daar geen 'gebruik' van wordt gemaakt.quote:
[..]
Bijzonder schokkend, that is.
Nu komt uit dat ook je OV kaart zulke info bevat die wordt gebruikt, en dan ben je 'geschokt'? get serious man. alle pasjes en alles wat ook maar enigszins digitaal is, kan worden gebruikt als opsporingsmethode tot en met de kortingskaart van de Gamma aan toe.. welkom in 2013 2014
Big Brother is everywhere.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oh dat was een reactie op dennis eigenlijk.quote:
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Mwah nee, een beetje kan je er wel op wachten. De politie eigent zichzelf regelmatig veel info toe. In principe heb ik er zelfs ook geen probleem mee als er terughoudend mee omgegaan wordt. Dus bijvoorbeeld om een specifieke verdachte voor een bepaalde zaak te volgen.quote:
[..]
Bijzonder schokkend, that is.
Structureel volgen van grote groepen mensen is wat anders maar dat kan TLS bij mijn weten best weigeren.
Kort praktisch vraagje die n van jullie vast kan beantwoorden. Als je met n van de nieuwe abonnementen incheckt om 16:05, krijg je dan nog de dalurenkorting? Of moet dat echt uiterlijk om 16:00 stipt?
Gebeurt ook niet, ze hebben sowieso een gerechtelijk bevel nodig om die info te krijgen.quote:
[..]
Mwah nee, een beetje kan je er wel op wachten. De politie eigent zichzelf regelmatig veel info toe. In principe heb ik er zelfs ook geen probleem mee als er terughoudend mee omgegaan wordt. Dus bijvoorbeeld om een specifieke verdachte voor een bepaalde zaak te volgen.
Structureel volgen van grote groepen mensen is wat anders maar dat kan TLS bij mijn weten best weigeren.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nou, ben maar niet bang dat dat niet tot het maximum benut zal wordenquote:
[..]
Mwah nee, een beetje kan je er wel op wachten. De politie eigent zichzelf regelmatig veel info toe. In principe heb ik er zelfs ook geen probleem mee als er terughoudend mee omgegaan wordt. Dus bijvoorbeeld om een specifieke verdachte voor een bepaalde zaak te volgen.
Structureel volgen van grote groepen mensen is wat anders maar dat kan TLS bij mijn weten best weigeren.
Een overheid of toezichtsorgaan vertrouwen, tsja, da's naef. At best.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Ik dacht dat er altijd voordeel voor de klant was. Dus zeker 16.00u en misschien zelfs wel 16.05u.quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Je kan met de nieuwe abonnementen sowieso vanaf 18:25 inchecken om met korting/gratis te reizen, maar of dat andersom zo is weet ik niet zeker.quote:
[..]
Ik dacht dat er altijd voordeel voor de klant was. Dus zeker 16.00u en misschien zelfs wel 16.05u.
Het lijkt me echter sterk dat het 15:55 zou zijn, want de officile spitsperiode is 16:00 - 18:30. Ik gok dat er wederom vijf minuten speling geldt in het voordeel van de klant (dus t/m 16:04 inchecken in de daluren, want 16:05 is de zesde minuut besef ik me net). Zeker weten doe ik het niet, dus vandaar dat ik het hier even vraag
quote:
Ik dacht dat er altijd voordeel voor de klant was.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
twitter:NS__online twitterde op vrijdag 27-12-2013 om 12:18:05 Vier machinisten gaan nu een race doen wie het snelste op Amsterdam centraal is! http://t.co/swe8HZq7zX reageer retweet
Vier machinisten gaan nu een race doen wie het snelste op Amsterdam centraal is!
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Echt? Ik had nou juist een heel betrouwbare indruk bij dat gebroken NS-logo 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wij zijn vooral pissed over het feit dat men weigert, de vraag te beantwoorden of informatieverzoeken vooraf door een rechter worden getoetst. Dat je bij zware criminaliteit dit soort middelen wil gebruiken, is prima, maar het kan niet zo zijn dat ene of andere smeris op eigen houtje dit soort info opvraagt.quote:
[..]
Mwah nee, een beetje kan je er wel op wachten. De politie eigent zichzelf regelmatig veel info toe. In principe heb ik er zelfs ook geen probleem mee als er terughoudend mee omgegaan wordt. Dus bijvoorbeeld om een specifieke verdachte voor een bepaalde zaak te volgen.
Structureel volgen van grote groepen mensen is wat anders maar dat kan TLS bij mijn weten best weigeren.
Overigens zullen de zwaarste criminelen zorgen dat ze 'onzichtbaar' blijven.
Dat is er wel een probleem aan ja. De grootste problemen los je hier niet mee op.quote:
Overigens zullen de zwaarste criminelen zorgen dat ze 'onzichtbaar' blijven.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
2 blijft de allerbeste. Nostalgiequote:Op vrijdag 27 december 2013 17:22 schreef GlenSpey het volgende:
Kenners, is er eigenlijk ooit een waardige opvolger voor Railroad tycoon 3 geweest?
Gisteren in Amersfoort een ICM IV met brandmelding bij de remmen. Ze hadden binnen no time een ander stelletje opgehaald. We vertrokken maar met 5 minuutjes vertraging richting Hilversum.
Gisteren voor het eerst in lange tijd ook weer in een SLeT gezeten. Nieuwe afspeelbandjes van Truus viel me op. Dat mens klinkt alsof ze een hapje paddo's heeft gehad
Heb er hard om moeten lachen, klinkt voor geen meter hahaah
Ja, Trainz 
Of die nieuwe Railworks, maar die ken ik niet zo goed. Plaatje van een projectje van mij..
Of die nieuwe Railworks, maar die ken ik niet zo goed. Plaatje van een projectje van mij..
doei
Die omroepen lijken ook veeeeel trager te gaan qua zinnen en langer te duren of lijkt maar zo?quote:
[..]
Gisteren voor het eerst in lange tijd ook weer in een SLeT gezeten. Nieuwe afspeelbandjes van Truus viel me op. Dat mens klinkt alsof ze een hapje paddo's heeft gehad
* Ajax * Arsenal * Barca * Fiorentina * Napoli * Leeds *
Ik vind van niet.. Maar B2PY en Deadlock1981 denken daar anders over (Sid Meijer's railroads)quote:
Kenners, is er eigenlijk ooit een waardige opvolger voor Railroad tycoon 3 geweest?
Neen, de spitsperiodes zijn 6:35 - 8:55 en 16:05 - 18:25. Of je op 6:35 en 16:05 nog met korting kunt inchecken weet ik niet zeker, voor 8:55 en 18:25 werkt dat in ieder geval wel (ik doe het dagelijks).quote:
Viel mij ook al op ja.quote:
[..]
Die omroepen lijken ook veeeeel trager te gaan qua zinnen en langer te duren of lijkt maar zo?
Ik snap niet dat die nieuwe stem ooit door de kwaliteitscheck is gekomen. Aan de andere kant, misschien was het wel de beste stem die ze konden vinden. 
Dat is geen builder maar een sim ofniet?quote:
Ja, Trainz
[ afbeelding ]
Ff vid bekeken. Jammer dat ie ook alweer bijna 7 jaar oud is, maar ga het denk ik toch even uitproberenquote:
[..]
Ik vind van niet.. Maar B2PY en Deadlock1981 denken daar anders over (Sid Meijer's railroads)
voor 16:00 moet je ingecheckt zijn.quote:
[..]
Je kan met de nieuwe abonnementen sowieso vanaf 18:25 inchecken om met korting/gratis te reizen, maar of dat andersom zo is weet ik niet zeker.
Het lijkt me echter sterk dat het 15:55 zou zijn, want de officile spitsperiode is 16:00 - 18:30. Ik gok dat er wederom vijf minuten speling geldt in het voordeel van de klant (dus t/m 16:04 inchecken in de daluren, want 16:05 is de zesde minuut besef ik me net). Zeker weten doe ik het niet, dus vandaar dat ik het hier even vraag
18:25 heb je gelijk die marge heb je zodat je een trein die 18:30 vertrekt kunt nemen met korting. Bij aanvang van de spits heb die die issue niet dus is die marge er niet.
Jawelquote:
[..]
Dat is geen builder maar een sim ofniet?
Je moet alles zelf bouwen en dan kun je erin rijden. Maar je kunt ook kant-en-klare routes downloaden.
doei
Een tijdje geleden reed er vanuit Leeuwarden de sneltrein van 8.59 uur naar Groningen. Daarin kon ik altijd met korting reizen als ik maar na 8.55 uur inchecktequote:Op vrijdag 27 december 2013 18:13 schreef Salatrel het volgende:
[..]
voor 16:00 moet je ingecheckt zijn.
18:25 heb je gelijk die marge heb je zodat je een trein die 18:30 vertrekt kunt nemen met korting. Bij aanvang van de spits heb die die issue niet dus is die marge er niet.
Helaas kan het door de vorig jaar ingegane dienstregeling niet meer, omdat de treintijden zijn verschoven
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou ja, dan ga ik het er niet op wagen met de verschillende geluiden die ik hier hoorquote:
[..]
Neen, de spitsperiodes zijn 6:35 - 8:55 en 16:05 - 18:25. Of je op 6:35 en 16:05 nog met korting kunt inchecken weet ik niet zeker, voor 8:55 en 18:25 werkt dat in ieder geval wel (ik doe het dagelijks).
. Ik check maar gewoon voor 16:00 in.
Ik vind dit een heel helder verhaal. Een beter verhaal dan dit heb ik nog niet gehoord dus wat mij betreft is dit hetquote:
[..]
voor 16:00 moet je ingecheckt zijn.
18:25 heb je gelijk die marge heb je zodat je een trein die 18:30 vertrekt kunt nemen met korting. Bij aanvang van de spits heb die die issue niet dus is die marge er niet.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Weet niet of Amsterdam CS achter de fotograaf ligt. Zo ja, dan gaat er maar 1 winnen aangezien ik vrijwel alleen sluitseinen zie.quote:Op vrijdag 27 december 2013 16:53 schreef dennistd het volgende:
twitter:NS__online twitterde op vrijdag 27-12-2013 om 12:18:05 Vier machinisten gaan nu een race doen wie het snelste op Amsterdam centraal is! http://t.co/swe8HZq7zX reageer retweet
dat is inderdaad een mazzeltje als je een trein hebt die in de marge vertrekt en de paaltjes op het perron staanquote:
[..]
Een tijdje geleden reed er vanuit Leeuwarden de sneltrein van 8.59 uur naar Groningen. Daarin kon ik altijd met korting reizen als ik maar na 8.55 uur incheckte
op Amsterdam CS is het al een stuk lastiger als je trein van spoor 14 vertrekt
sowieso is die DDZ als eerste bij het wisselquote:
[..]
Weet niet of Amsterdam CS achter de fotograaf ligt. Zo ja, dan gaat er maar 1 winnen aangezien ik vrijwel alleen sluitseinen zie.
Het paaltje staat naast de treinquote:
[..]
dat is inderdaad een mazzeltje als je een trein hebt die in de marge vertrekt en de paaltjes op het perron staan
Altijd onderweg naar het avontuur
ik ben trouwens benieuwd hoelang het gaat duren voordat mensen gaan klagen over de toeslagpaaltjes 
hoeveel mensen ik vandaag wel niet in heb zien checken bij de toeslagpaal om vervolgens in de IC naar den haag CS te stappen
hoeveel mensen ik vandaag wel niet in heb zien checken bij de toeslagpaal om vervolgens in de IC naar den haag CS te stappen
Die mensen zijn blind en stom en met zulke types hoeft geen rekening gehouden te worden.quote:
ik ben trouwens benieuwd hoelang het gaat duren voordat mensen gaan klagen over de toeslagpaaltjes
Precies. Je kan niet aan de gang blijven.quote:
[..]
Die mensen zijn blind en stom en met zulke types hoeft geen rekening gehouden te worden.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Dat zal de meeste mensen er niet van weerhouden naar een ander te wijzen vanwege hun eigen stommiteit
NS schreef zelf in haar Besluit Nieuw portfolio consumenten 2011 van 16 juni 2011 dat er een marge van vijf minuten in het voordeel van de reiziger is. Deze marge is er ook aan het begin van de spitsuren, dus inchecken tussen 6:30 en 6:35 en tussen 16:00 en 16:05 telt als inchecken in de daluren.quote:
[..]
Ik vind dit een heel helder verhaal. Een beter verhaal dan dit heb ik nog niet gehoord dus wat mij betreft is dit het
amenquote:
[..]
Die mensen zijn blind en stom en met zulke types hoeft geen rekening gehouden te worden.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Als die eerst nog moet ombouwen om de goede kant uit te rijden niet.quote:
[..]
sowieso is die DDZ als eerste bij het wissel
Deze foto is op Den Haag HS perron 6 genomen kijkende in de richting van Rijswijk
.
dag
Dat wordt vanzelf een "u kunt alleen maar toeslag inchecken als u op dat moment bent ingecheckt". Als er maar hard genoeg geklaagd wordt.quote:
ik ben trouwens benieuwd hoelang het gaat duren voordat mensen gaan klagen over de toeslagpaaltjes
"If you are depressed you shouldn't be in C major!" - Rick Beato
Dan heb je je antwoord toch al? Als men weigert die vraag te beantwoorden heeft men wat te verbergen.quote:
[..]
Wij zijn vooral pissed over het feit dat men weigert, de vraag te beantwoorden of informatieverzoeken vooraf door een rechter worden getoetst. Dat je bij zware criminaliteit dit soort middelen wil gebruiken, is prima, maar het kan niet zo zijn dat ene of andere smeris op eigen houtje dit soort info opvraagt.
Overigens zullen de zwaarste criminelen zorgen dat ze 'onzichtbaar' blijven.
Het feit an sich verbaast mij niet. Daar kon je op wachten. Op de weg heb je ook zoiets. De politie Rotterdam slaat camerabeelden van de snelweg langer op dan zou mogen, om maar eens iets te noemen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
He Haan, hoe staat het er nu voor? Ga je in de toekomst weer aan de slag bij een spoorbedrijf of is dat een gesloten boek?quote:
[..]
Weet niet of Amsterdam CS achter de fotograaf ligt. Zo ja, dan gaat er maar 1 winnen aangezien ik vrijwel alleen sluitseinen zie.
Poznan, leuk voor een dag. Berlin - Warszawa express is aan te bevelen. Bijna drie uur maar is echt lekker. Enige mindere is dat de Meester bij ieder gevaarpunt bovenop de tyfoon moet staan, maar dat schijnt iets Pools te zijn.
Als het alternatief is dat iedere keer de boel een uur lang 40 moet rijden...quote:
Poznan, leuk voor een dag. Berlin - Warszawa express is aan te bevelen. Bijna drie uur maar is echt lekker. Enige mindere is dat de Meester bij ieder gevaarpunt bovenop de tyfoon moet staan, maar dat schijnt iets Pools te zijn.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Het is imo niet echt nuttig 50 meter voor een overweg op de tyfoon te gaan staan als je met 160 aan komt tuffen. Maar dat is slechts mijn mening
Krijg je dit soort dingen he. Let op de figuur rechts.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Kan. Zou moeten. Tjah. Beter niet natuurlijk. Ik denk dat er veel te veel informatie opgeslagen wordt die te herleiden is. Onnodig. Tegen onze principes. Totdat er een kind verdwijnt en met deze info terug wordt gevonden. Dan vindt het hele land Het goed omdat ze apen zijn die met de waan van de dag meegaan. Behandel mensen niet als verdachten punt. Ik vind het echter hilarisch dat vbov er boos over is en boehoe doet. In ander nieuws: water is nat.quote:
[..]
Mwah nee, een beetje kan je er wel op wachten. De politie eigent zichzelf regelmatig veel info toe. In principe heb ik er zelfs ook geen probleem mee als er terughoudend mee omgegaan wordt. Dus bijvoorbeeld om een specifieke verdachte voor een bepaalde zaak te volgen.
Structureel volgen van grote groepen mensen is wat anders maar dat kan TLS bij mijn weten best weigeren.
I'd love to see things from your point of view but I can't get my head that far up my ass. Door Eendrachtig Samenwerken Profiteren Allen Regelmatig
deadlock, de man die met alle winden mee waaitquote:
[..]
Kan. Zou moeten. Tjah. Beter niet natuurlijk. Ik denk dat er veel te veel informatie opgeslagen wordt die te herleiden is. Onnodig. Tegen onze principes. Totdat er een kind verdwijnt en met deze info terug wordt gevonden. Dan vindt het hele land Het goed omdat ze apen zijn die met de waan van de dag meegaan. Behandel mensen niet als verdachten punt. Ik vind het echter hilarisch dat vbov er boos over is en boehoe doet. In ander nieuws: water is nat.
Ik had je toch wijzer geacht
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Ik heb er nooit een geheim van gemaakt dat ik denk dat privacy een illusie is. Ook niet dat ik vind dat het anders zou moeten zijn maar dat het volgens mij te laat is om er iets aan te doen. Is het niet de regering dan is het wel een bank of verzekeringsmaatschappij.quote:Op zaterdag 28 december 2013 00:33 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
deadlock, de man die met alle winden mee waait
Ik had je toch wijzer geacht
I'd love to see things from your point of view but I can't get my head that far up my ass. Door Eendrachtig Samenwerken Profiteren Allen Regelmatig
Keep it up.quote:
Ja, Trainz
[ afbeelding ]
Jarenlang mee gebouwd. Franse routes. Maar wegens tijdgebrek en teveel vragen vanuit het Auran forum mee gestopt. Een van mijn routes is gebruikt in een Franse versie van TRS2008.
Leuk dat iemand deze sim gebruikt.
krik, krak, sjiemela, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
krik, krak, sjiemela, sjiemela
Klopt wel denk ik, veel instellingen waaronder telecombedrijven, en internetproviders moeten informatie opslaan gedurende bepaalde periode, maar als de overheid deze informatie wil hebben moet daar toch echt een bevel voor komen. het is niet dat de overheid (lees politie) even een linkje aanklikt en beschikt over de informatie, ik vermoed dat het bij TLS niet anders is.quote:
[..]
Kan. Zou moeten. Tjah. Beter niet natuurlijk. Ik denk dat er veel te veel informatie opgeslagen wordt die te herleiden is. Onnodig. Tegen onze principes. Totdat er een kind verdwijnt en met deze info terug wordt gevonden. Dan vindt het hele land Het goed omdat ze apen zijn die met de waan van de dag meegaan. Behandel mensen niet als verdachten punt. Ik vind het echter hilarisch dat vbov er boos over is en boehoe doet. In ander nieuws: water is nat.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Ik speel graag Locomotion. Maar om dat nou een waardige opvolger te noemen... Misschien dat Train Fever dat wordt, ziet er in elk geval veelbelovend uit.quote:
Kenners, is er eigenlijk ooit een waardige opvolger voor Railroad tycoon 3 geweest?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Waar gaat de reis naartoe? Met ICE-3 vanuit Nederland? In welk rijtuig ga je?quote:
Straks voor het eerst met een ICE. Excited.
In het top 2000 topic kwam de vraag langs waarom Amsterdam Sloterdijk geen perronsporen 1 en 2 heeft.
Ik kon deze vraag niet beantwoorden, 1 van jullie wel?
Ik kon deze vraag niet beantwoorden, 1 van jullie wel?
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Die zullen wel ooit gepland maar niet gebouwd zijn, of ooit gebouwd en weer opgebroken. Ik gok het eerste.quote:Op zaterdag 28 december 2013 12:03 schreef Mexicanobakker het volgende:
In het top 2000 topic kwam de vraag langs waarom Amsterdam Sloterdijk geen perronsporen 1 en 2 heeft.
Ik kon deze vraag niet beantwoorden, 1 van jullie wel?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Misschien hebben ze het nieuwe station bij de aanleg van de Schiphollijn enzo eerst naast het oude station gebouwd en daarna het oude station weggehaald?
Spoor 1 en 2 was het oude station Sloterdijk Zuid, dat lag aan de Molenwerf. Dat station is pas een tijdje na de opening van Sloterdijk Noord (het huidige station) gesloten toen ook de Hemtunnel gereed was.
Zie ook plattegrond Ass ter bevestiging!quote:
Die sporen neemt de naastgelegen metro in beslag!
Welke naastgelegen metro? Volgens mij rijdt de metro over Sloterdijk heen hoorquote:
[..]
Zie ook plattegrond Ass ter bevestiging!
quote:
[..]
Welke naastgelegen metro? Volgens mij rijdt de metro over Sloterdijk heen hoor
Net als spoor 11 en 12 voor de trein, ja.
Lol dat wist ikquote:
[..]
Net als spoor 11 en 12 voor de trein, ja.
Ik gok toch dat de uitleg van Sloterdijk Zuid en Noord de verklarende is.
Als we toch bezig zijn over sporen, waarom heeft Almelo geen spoor 1?
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Een dubbele ICE2 van Berlijn naar Hannover. Dan de 140 terug.quote:
[..]
Waar gaat de reis naartoe? Met ICE-3 vanuit Nederland? In welk rijtuig ga je?
I'd love to see things from your point of view but I can't get my head that far up my ass. Door Eendrachtig Samenwerken Profiteren Allen Regelmatig
Die is pas veel later opgeleverd..quote:
Die sporen neemt de naastgelegen metro in beslag!
Spoor 1 is er wel, is alleen geen perronspoorquote:
Als we toch bezig zijn over sporen, waarom heeft Almelo geen spoor 1?
Sloterdijk had wel een spoor 1 en 2, maar op een gegeven moment (zou best samen kunnen hangen met de bouw van de Ringlijn van de metro) zijn alle nummers opgeschoven. Spoor 1 en 2 zijn nu 3 en 4, etc.quote:
In het top 2000 topic kwam de vraag langs waarom Amsterdam Sloterdijk geen perronsporen 1 en 2 heeft.
Ik kon deze vraag niet beantwoorden, 1 van jullie wel?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zag net op Zwolle Rangeer een hele trits fccpps-en staan. Zijn die tijdelijk niet nodig, staan ze daar voor sloop of mogen ze sinds de zoveelste ontsporing niet meer ingezet worden.
Die staan er al tijden meen ik mij te herinneren.
Volgens het rapport van IL&T was er qua onderhoud niets mis met de betreffende ontspoorde wagon.
Ik denk dat die wagons sowieso op het moment weinig worden gebruikt gezien er geen grote spoorprojecten in de regio zijn.
Volgens het rapport van IL&T was er qua onderhoud niets mis met de betreffende ontspoorde wagon.
Ik denk dat die wagons sowieso op het moment weinig worden gebruikt gezien er geen grote spoorprojecten in de regio zijn.
Waarvan een deel ber Wuppertal - Hagenquote:
[..]
Een dubbele ICE2 van Berlijn naar Hannover. Dan de 140 terug.
Goede treinreis!
Echt h, heb ik ook al eens aangekaart. Het is ronduit absurd.quote:
Ok, duidelijk. Wat staat de IC Ut - Lwd trouwens idioot lang stil in Zwolle.
http://www.stargundem.com(...)da-korkunc-olay.html
Paar Duitsers vonden het wel lachen om op het dak van een stoptrein te klimmen in het Haydarpasa station in Istanbul. 5 gewonden, waarvan 3 zwaar gewond.
Paar Duitsers vonden het wel lachen om op het dak van een stoptrein te klimmen in het Haydarpasa station in Istanbul. 5 gewonden, waarvan 3 zwaar gewond.
Kun je beter deze wachttijd verkorten, hoef je ook geen dure versnellibgsmaatregelen te nemen zoals 160 enzoquote:
[..]
Echt h, heb ik ook al eens aangekaart. Het is ronduit absurd.
De stop kan serieus in n minuut. Pure onwil dit.quote:
[..]
Kun je beter deze wachttijd verkorten, hoef je ook geen dure versnellibgsmaatregelen te nemen zoals 160 enzo
Da's dan ook weer wat overdreven. Wat vertragingsopvangbuffer is ook fijn.quote:
[..]
De stop kan serieus in n minuut. Pure onwil dit.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Onverhoopte vertraging kan ingehaald worden door door te karren tussen Zwolle en Amersfoort of Steenwijk.quote:
[..]
Da's dan ook weer wat overdreven. Wat vertragingsopvangbuffer is ook fijn.
precies. Beter is blokverkorting, spoorverdubbeling tussen Zwolle en Herfte, snelheidsverhoging rond Zwolle en de mogelijkheid om dubben in- en uitrijden aan de westzijde van Zwolle.quote:
[..]
Da's dan ook weer wat overdreven. Wat vertragingsopvangbuffer is ook fijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Heeft niks te maken met een buffer om vertraging in te lopen en in/uitstappen kan vast wel in een minuut, maar de infra ligt er niet om het beter te maken. Toen de NS nog Zwolle - Emmen reed hadden ze maling aan deze lijn dus die mocht als laatste weg. Nu is de Arriva er die wel een fatsoenlijke vertrektijd heeft gekregen, en Groningen heeft natuurlijk voorrang op Leeuwarden 
Punktlich de grens overschreden. Nog drie uur tot thuis :/quote:
[..]
Waarvan een deel ber Wuppertal - Hagen
Goede treinreis!
In Belgi is op punt van informatievoorziening bij de Spoorwegen ook een grote wijziging:
EMMA (automatische omroep) blijft door Infrabel beheerd, terwijl de omroepen door iemand van de NMBS worden geactiveerd (cq handmatig omgeroepen). Ook de treinaanwijzers op de perrons zullen straks door NMBS-personeel worden bediend.
Nu doet Infrabel alle informatievoorzieningen. In de praktijk merkt de reiziger er weinig van, want de NMBS-medewerkers komen op exact dezelfde locatie te zitten als hun Infrabel-voorgangers, en kunnen exact hetzelfde doen.
EMMA (automatische omroep) blijft door Infrabel beheerd, terwijl de omroepen door iemand van de NMBS worden geactiveerd (cq handmatig omgeroepen). Ook de treinaanwijzers op de perrons zullen straks door NMBS-personeel worden bediend.
Nu doet Infrabel alle informatievoorzieningen. In de praktijk merkt de reiziger er weinig van, want de NMBS-medewerkers komen op exact dezelfde locatie te zitten als hun Infrabel-voorgangers, en kunnen exact hetzelfde doen.
Prinses pils: Nee dat was nieuw voor hem
I'd love to see things from your point of view but I can't get my head that far up my ass. Door Eendrachtig Samenwerken Profiteren Allen Regelmatig
Ik vond de Thalys in ieder geval flink tegenvallen na enkel ICE ervaring. Die trein is in de jaren '90 blijven hangen.
De pimpel kweekt het gevoel veel harder te 'blazen' over het Nederlandse net dan welke andere trein ook. Lekker is dat man
Afgelopen dinsdag weer vader geworden voor de 2e keer van een prachtige zoon en verder druk met het maken van LED-armaturen (Philips Indal) voorlopig! Maar een terugkeer bij het spoor sluit ik zeker niet uit. Maar vooralsnog ben ik voorlopig nog wel even beperkt door het niet hebben van een auto dus dat is een beperking waar ik tegenaan loop.quote:
[..]
He Haan, hoe staat het er nu voor? Ga je in de toekomst weer aan de slag bij een spoorbedrijf of is dat een gesloten boek?
[ Bericht 1% gewijzigd door GekkeHaan op 28-12-2013 21:04:42 ]
Actuele status van de ETCS-ombouw in Belgi.
Rood = in dienst
Groen = klaar, maar nog niet in dienst
Blauw = in ontwerp voor start ombouw
Wanneer er ETCS op de spoorlijn ligt, MOET in Belgi een trein die ETCS heeft, onder ETCS rijden.
Omschakelen schijnt automatisch te gebeuren.
Rood = in dienst
Groen = klaar, maar nog niet in dienst
Blauw = in ontwerp voor start ombouw
Wanneer er ETCS op de spoorlijn ligt, MOET in Belgi een trein die ETCS heeft, onder ETCS rijden.
Omschakelen schijnt automatisch te gebeuren.
Als je na een paar dagen Pimpel, DB Regio en PKP IC gewend bent is een VIRM ontzettend teleurstellend. Sodemieters.
Ben jij al zo oud ja?quote:
Dat roep ik nou al 21 jaar en 8 dagen
Oh, wacht. Volgens mij riep ik dat niet als kleine ukkepuk....
Na de verbouwing van ICM (weg oranje banken) hebben we in Nederland geen 'chill' en mooi binnenlands materieel meer (uitgezonderd ICRm en Plan V waar we nog even van mogen genieten...).quote:
Als je na een paar dagen Pimpel, DB Regio en PKP IC gewend bent is een VIRM ontzettend teleurstellend. Sodemieters.
Nog gefeliciteerd dan man!quote:
De 20e van deze maand ben ik 21 geworden ja
Dus jij bent zo ongeveer in dezelfde periode gebouwd als de eerste DD-IRM. Jullie zijn generatiegenoten, bloedbroeders en zo.quote:
De 20e van deze maand ben ik 21 geworden ja
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik vergat nog DB Fernverkehr.quote:
[..]
Na de verbouwing van ICM (weg oranje banken) hebben we in Nederland geen 'chill' en mooi binnenlands materieel meer (uitgezonderd ICRm en Plan V waar we nog even van mogen genieten...).
ICM is nog steeds prima imo, evenals ICR. Ben benieuwd wat revisie ICR gaat opleveren.
Vroegah als klein kind wilde ik altijd boven zitten, wilde altijd dolgraag mee met een dubbeldekker, enzo (kwamen toen nog niet zoveel in Leeuwarden). Tegenwoordig zit ik altijd beneden, mijdt ik de meuk als het kan, maar wacht niet meer extra lang op iets anders.quote:
[..]
Dus jij bent zo ongeveer in dezelfde periode gebouwd als de eerste DD-IRM. Jullie zijn generatiegenoten, bloedbroeders en zo.
Niet zoveel? Vroeger kwam er planmatig nooit een dubbeldekker in Leeuwarden. Het was gegarandeerd ICM (periode na Mat '54 uiteraard).
Ja, maar toch heb ik toen wel eens in een dubbeldekker gezeten daar. Zal wel een vervanger geweest zijn toen
quote:
Ik vond de Thalys in ieder geval flink tegenvallen na enkel ICE ervaring. Die trein is in de jaren '90 blijven hangen.
Ik vind beide treinen wel wat hebben: ICE moet het voor mijn gevoel meer hebben van ruimte en zakelijkheid, Thalys van inrichting en warmte. Mijn voorkeur voor lange afstanden gaat toch wel uit naar Thalys, het zit lekkerder en heeft een betere ligging op het spoor.quote:
Ik vind de Thalys vrij krap enzo. Erg jammer.
Op mijn to-do-lijstje:
- RailJet
- Frecciarossa
- .Italo
- AVE / Avant
- De Pendolino's van Virgin en SBB
- Britse HSTs
Psst, er bestaat een officile kaartquote:
Actuele status van de ETCS-ombouw in Belgi.
Rood = in dienst
Groen = klaar, maar nog niet in dienst
Blauw = in ontwerp voor start ombouw
Wanneer er ETCS op de spoorlijn ligt, MOET in Belgi een trein die ETCS heeft, onder ETCS rijden.
Omschakelen schijnt automatisch te gebeuren.
[ afbeelding ]
Ik vind VIRM-4 een stuk beter dan z'n voorgangers, maar je merkt goed dat een VIRM nooit is gemaakt om een echte IC-trein te zijn, het zit zelfs in de naam: InterRegio.quote:
Als je na een paar dagen Pimpel, DB Regio en PKP IC gewend bent is een VIRM ontzettend teleurstellend. Sodemieters.
Die gelinkte kaart is status van gisterquote:
[..]
Psst, er bestaat een officile kaart
Dat ding van Infrabel is (mogelijk) niet helemaal up to date, heb hem nog niet goed vergeleken
Railjet is chill. Frecciarossa maakt een teringherrie en trilt als de neten op 300km/h. Zwitserse pendolino's zijn de geniaalste treinen ooit. Met de rest heb ik ook geen ervaringquote:
Op mijn to-do-lijstje:
- RailJet
- Frecciarossa
- .Italo
- AVE / Avant
- De Pendolino's van Virgin en SBB
- Britse HSTs
.
Flinke carriereswitch dus. Gefeliciteerd in ieder gevalquote:
[..]
Afgelopen dinsdag weer vader geworden voor de 2e keer van een prachtige zoon en verder druk met het maken van LED-armaturen (Philips Indal) voorlopig! Maar een terugkeer bij het spoor sluit ik zeker niet uit. Maar vooralsnog ben ik voorlopig nog wel even beperkt door het niet hebben van een auto dus dat is een beperking waar ik tegenaan loop.
Infrabel: Gratis wifi in verschillende stopplaatsen 23-12-2013
Sinds 16 december stelt Infrabel reizigers gratis wifi ter beschikking in 9 van haar onbewaakte stopplaatsen.
Om het comfort van de gebruikers van deze stopplaatsen zonder loketten te garanderen, biedt Infrabel de reizigers met een smartphone of tablet wifi aan. Zij kunnen volgende diensten raadplegen:
- de informatie over het treinverkeer in realtime via de zoekfuncties van RailTime
- de websites van het openbaar vervoer (NMBS, MIVB, TEC en De Lijn)
- de website van Infrabel.
Infrabel Wifi is beschikbaar in de stopplaatsen Bordet, Delta, Diegem, Evere, Herent, Meiser, Merode, Sint-Katelijne-Waver en Weerde.
Bron: Infrabel
Sinds 16 december stelt Infrabel reizigers gratis wifi ter beschikking in 9 van haar onbewaakte stopplaatsen.
Om het comfort van de gebruikers van deze stopplaatsen zonder loketten te garanderen, biedt Infrabel de reizigers met een smartphone of tablet wifi aan. Zij kunnen volgende diensten raadplegen:
- de informatie over het treinverkeer in realtime via de zoekfuncties van RailTime
- de websites van het openbaar vervoer (NMBS, MIVB, TEC en De Lijn)
- de website van Infrabel.
Infrabel Wifi is beschikbaar in de stopplaatsen Bordet, Delta, Diegem, Evere, Herent, Meiser, Merode, Sint-Katelijne-Waver en Weerde.
Bron: Infrabel
Zo zo, wat een boel beschikbare websites ook... Kunnen ze er niet gewoon TBP's neer hangen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
uitgezonderd die ene trein op vrijdagmiddag die met 3x plan V reedquote:
Niet zoveel? Vroeger kwam er planmatig nooit een dubbeldekker in Leeuwarden. Het was gegarandeerd ICM (periode na Mat '54 uiteraard).
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat weet ik wel zeker. Je hebt in feite niet veel meer nodig dan een router met een 3G-modem, waarop software draait die alle websites blokkeert behalve degene die gewhitelist zijn.quote:
Het kan zelfs zo zijn dat de 9 stopplaatsen langs een glasvezellijn liggen (er ligt best wel veel glas langs het spoor) en dat men de spullenboel daarop heeft aangesloten, dan is het nog minder werk.
Jij ziet het als een virus? Of bedoel je het anders ?quote:
Zou het 'wifivirus' nog in te dammen zijn? Het moet een keer ophouden.
Ik vind het een mooie service van de vervoerder. Je moet er niet vanuit gaan dat het ALTIJD werkt, maar ik vind het wel een mooie manier om tijdens het vervoer toch de mogelijkheid hebben om online te kunnen zijn
Men kan sowieso altijd en overal 'online' zijn.quote:
[..]
Jij ziet het als een virus? Of bedoel je het anders ?
Ik vind het een mooie service van de vervoerder. Je moet er niet vanuit gaan dat het ALTIJD werkt, maar ik vind het wel een mooie manier om tijdens het vervoer toch de mogelijkheid hebben om online te kunnen zijn
Straks ligt overal voor niets een 'wifinetwerk' omdat iedereen 4G gebruikt.
Hetzelfde geldt voor telefooncellen op de stations en openbare telefoons in Intercity's. Later had iedereen een mobiele telefoon en gebruikt niemand ze meer.
Dingen veranderen, dat ben ik met je eens. Maar voor het 4G overal echt effectief is ben je al een jaar of 2 verder, minimaalquote:
[..]
Men kan sowieso altijd en overal 'online' zijn.
Straks ligt overal voor niets een 'wifinetwerk' omdat iedereen 4G gebruikt.
Hetzelfde geldt voor telefooncellen op de stations en openbare telefoons in Intercity's. Later had iedereen een mobiele telefoon en gebruikt niemand ze meer.
Ik vind het wel prima dat men het nu aanbiedt. De tijd komt vanzelf wel dat het 'afgeschaft' wordt omdat er andere prioriteiten zijn in reizigersgemak. Voor nu is het een welkome service van de vervoerder in mijn opinie
Gisteravond zijn er opnieuw 24 ICK-rijtuigen vertrokken naar het buitenland. Ditmaal was de bestemming Roemeni.
Goedemorgen Gisteren met een omtrekkende beweging via Hannover en Kassel het Sauerland bereikt. Had even zin in een Sociosje gewoon even overbodig hard knallen met Fernverkehr. Alles stampvol trouwens, en je haalt de Nederlanders er zo uit: die denken dat "reserveren aanbevolen" er staat voor de geldklopperij ook aan schreeuwende kinderen geen gebrek.
En er blijkt ook ten westen van Kassel nog een hoop bordjeswerk te liggen. Misschien in de zomer maar eens een weekendje heen of zo.
Gisteren met een omtrekkende beweging via Hannover en Kassel het Sauerland bereikt. Had even zin in een Sociosje gewoon even overbodig hard knallen met Fernverkehr. Alles stampvol trouwens, en je haalt de Nederlanders er zo uit: die denken dat "reserveren aanbevolen" er staat voor de geldklopperij ook aan schreeuwende kinderen geen gebrek. En er blijkt ook ten westen van Kassel nog een hoop bordjeswerk te liggen. Misschien in de zomer maar eens een weekendje heen of zo.
Salivili hipput tupput tapput ppyt tipput hilijalleen
Als DB-liefhebber heb je natuurlijk liever wlanquote:
Zou het 'wifivirus' nog in te dammen zijn? Het moet een keer ophouden.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hoe laat was je in Hannover? Fijne vakantie h!quote:
Goedemorgen
En er blijkt ook ten westen van Kassel nog een hoop bordjeswerk te liggen. Misschien in de zomer maar eens een weekendje heen of zo.
Vanochtend met de Intercity Direct Rotterdam-Amsterdam. Te Schiphol +2 opgelopen, en de TM wilde maar al te graag de oorzaak melden:
"Dames en heren, wij zijn zojuist uit Schiphol vertrokken met een vertraging van 2 minuten. Hiervoor bedanken wij alle zojuist ingestapte reizigers in het voorste rijtuig. De fabrikant van deze trein heeft 12 deuren ontwopen voor het in- en uitstappen. Had u doorgelopen naar n van de overige 11 deuren, hadden wij geen vertraging opgelopen."
"Dames en heren, wij zijn zojuist uit Schiphol vertrokken met een vertraging van 2 minuten. Hiervoor bedanken wij alle zojuist ingestapte reizigers in het voorste rijtuig. De fabrikant van deze trein heeft 12 deuren ontwopen voor het in- en uitstappen. Had u doorgelopen naar n van de overige 11 deuren, hadden wij geen vertraging opgelopen."
En gelijk heeft 'iequote:
Vanochtend met de Intercity Direct Rotterdam-Amsterdam. Te Schiphol +2 opgelopen, en de TM wilde maar al te graag de oorzaak melden:
"Dames en heren, wij zijn zojuist uit Schiphol vertrokken met een vertraging van 2 minuten. Hiervoor bedanken wij alle zojuist ingestapte reizigers in het voorste rijtuig. De fabrikant van deze trein heeft 12 deuren ontwopen voor het in- en uitstappen. Had u doorgelopen naar n van de overige 11 deuren, hadden wij geen vertraging opgelopen."
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
en terecht. De mensen moeten gewoon weten dat verspreid staan het beste resultaat oplevertquote:
Vanochtend met de Intercity Direct Rotterdam-Amsterdam. Te Schiphol +2 opgelopen, en de TM wilde maar al te graag de oorzaak melden:
"Dames en heren, wij zijn zojuist uit Schiphol vertrokken met een vertraging van 2 minuten. Hiervoor bedanken wij alle zojuist ingestapte reizigers in het voorste rijtuig. De fabrikant van deze trein heeft 12 deuren ontwopen voor het in- en uitstappen. Had u doorgelopen naar n van de overige 11 deuren, hadden wij geen vertraging opgelopen."
Altijd onderweg naar het avontuur
Doen ze goed. Anders hadden ze die dingen volgend jaar moeten slopen en dat was vanwege de asbest een duur grapje gewordenquote:
Gisteravond zijn er opnieuw 24 ICK-rijtuigen vertrokken naar het buitenland. Ditmaal was de bestemming Roemeni.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoeveel zijn er nu uiteindelijk al vertrokken naar buitenland, weet iemand dat?quote:
Gisteravond zijn er opnieuw 24 ICK-rijtuigen vertrokken naar het buitenland. Ditmaal was de bestemming Roemeni.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
Logischerwijs staat iedereen in de buurt van de rookpaal, of op een plek op het perron waar je niet ver hoeft te lopen naar de aankomende trein. Mensen zijn lui, anders gingen ze wel op de viedzquote:
[..]
en terecht. De mensen moeten gewoon weten dat verspreid staan het beste resultaat oplevert
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Volgens mij waren er 42 rijtuigen naar Hector Rail uit Zweden en waren de vier van Friese Stoomtrein Maatschappij verkocht. Nu met deze 24 erbij zou het totaal op 70 komen, ongeveer de helft van wat er terzijde staat/stondquote:
[..]
Hoeveel zijn er nu uiteindelijk al vertrokken naar buitenland, weet iemand dat?
Altijd onderweg naar het avontuur
zelf nadenken is tegenwoordig verboden hoorde ikquote:Op zondag 29 december 2013 11:30 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Logischerwijs staat iedereen in de buurt van de rookpaal, of op een plek op het perron waar je niet ver hoeft te lopen naar de aankomende trein. Mensen zijn lui, anders gingen ze wel op de viedz
Altijd onderweg naar het avontuur
Het mag inderdaad wel eens gezegd worden ja. Een tijdje terug had ik iets dat vergelijkbaar was, ik zat net in een sprinter en het viel me op dat deze wat langer bleef staan. Vlak na vertrek werd er het bericht met de volgende strekking omgeroepen:
"Dit is een bericht voor de meneer die zojuist de deur openhield. Uw actie heeft er voor gezorgd dat we enkele minuten vertraging hebben opgelopen. Hoewel het zeer aardig is voor degene die aan kwam rennen, is het vervelend voor iedereen die wel op tijd op het perron stond. Daarnaast raken de deuren sneller defect als ze opengehouden worden tijdens het sluiten"
"Dit is een bericht voor de meneer die zojuist de deur openhield. Uw actie heeft er voor gezorgd dat we enkele minuten vertraging hebben opgelopen. Hoewel het zeer aardig is voor degene die aan kwam rennen, is het vervelend voor iedereen die wel op tijd op het perron stond. Daarnaast raken de deuren sneller defect als ze opengehouden worden tijdens het sluiten"
Zulke mensen zouden eigenlijk verplicht moeten worden om op een volgend station uit te stappen en maar te wachten op de volgende trein
Altijd onderweg naar het avontuur
Het personeel op ICD moet z'n bakkes houden en hun werk doen. Afgelopen vrijdag voor de 8ste keer Amsterdam - Breda zonder ook maar n controle gedaan. Die zogenaamd intimiderende 10 euro aan boord was inmiddels de helft voordeliger geweest.quote:
Vanochtend met de Intercity Direct Rotterdam-Amsterdam. Te Schiphol +2 opgelopen, en de TM wilde maar al te graag de oorzaak melden:
"Dames en heren, wij zijn zojuist uit Schiphol vertrokken met een vertraging van 2 minuten. Hiervoor bedanken wij alle zojuist ingestapte reizigers in het voorste rijtuig. De fabrikant van deze trein heeft 12 deuren ontwopen voor het in- en uitstappen. Had u doorgelopen naar n van de overige 11 deuren, hadden wij geen vertraging opgelopen."
Oh, dus het tijdig laten vertrekken van een trein is geen taak meer van het personeel?quote:
[..]
Het personeel op ICD moet z'n bakkes houden en hun werk doen. Afgelopen vrijdag voor de 8ste keer Amsterdam - Breda zonder ook maar n controle gedaan. Die zogenaamd intimiderende 10 euro aan boord was inmiddels de helft voordeliger geweest.
Wie zegt dat ze geen controle hebben gehouden ? wellicht kwamen ze meerdere personen tegen die geen toeslag hadden betaald. Daarnaast betaal je nog altijd voor vervoer, en niet voor controle.quote:
[..]
Het personeel op ICD moet z'n bakkes houden en hun werk doen. Afgelopen vrijdag voor de 8ste keer Amsterdam - Breda zonder ook maar n controle gedaan. Die zogenaamd intimiderende 10 euro aan boord was inmiddels de helft voordeliger geweest.
wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.
