Een oud barrel, compleet verbouwd, en dan met een stel vrienden een tocht door Europa maken. Diverse opdrachten uitvoeren, mooie plekken zien en veel lol hebben in één week!
Leuk concept, moet nog even een vierde deelnemer vinden en dan gaan we er waarschijnlijk dit jaar voor, eerste keer!
Nog meer mensen die gaan? Of mensen die ervaring hebben?
De Carbagerun, wat is dat?
De Carbagerun is een meerdaagse tocht door Europa. Je gebruikt daarbij een auto uit het jaar 1998 of eerder, met een dagwaarde van maximaal 500 euro. Boven alles is de Carbagerun echter een avontuur!
Klinkt tof! Hoe doe ik mee?
Om mee te doen aan de Carbagerun heb je een team nodig dat bestaat uit minimaal twee personen. Van het team moeten er twee mensen ervaren rijders zijn, wat wil zeggen dat zij minimaal twee jaar in het bezit van een geldig rijbewijs moeten zijn. Heb je een team of denk je een team te kunnen vormen, dan is de volgende stap je in te schrijven als deelnemer. Dat kan via de website. Heb je je nog niet ingeschreven voor de editie van 2013? Dat is dan jammer, want alle beschikbare plaatsen zijn vergeven.
Wat gaat die grap me kosten?
Geld, en waarschijnlijk best wat. Om te beginnen moet je namelijk investeren in een auto, waar waarschijnlijk nog het een en ander aan gedaan moet worden. Daarnaast heb je nog verzekering en wegenbelasting als kostenpost. Tijdens de rit heb je aardig wat brandstof nodig, omdat de trip een paar duizend kilometer lang is en je ook nog terug moet komen. Reserveer ook geld voor verblijf en voor eten en drinken onderweg. Een lidmaatschap van de wegenwacht met pechhulp in het buitenland en vervangend vervoer erbij in is ook niet onverstandig om te nemen. Alles bij elkaar ben je dus een lieve duit kwijt, maar daar krijg je veel voor terug.
Moet ik verder nog wat doen met de auto?
Het is niet verplicht, maar de meeste teams kiezen ervoor om de auto op te leuken. Sommigen houden het bij het schilderen van de buitenkant, anderen bouwen hele licht- en geluidinstallaties in. Je kunt het dus zo gek maken als je zelf wilt.
Waar slaap je tijdens de Carbagerun?
De slaapplaatsen zijn je eigen verantwoordelijkheid. Afhankelijk van je wensen kan je een camping, hostel of hotel in de buurt zoeken. Bij de zomereditie van 2012 bood de organisatie speciale Carbagerun-campings aan. Dat waren geïmproviseerde campings, voorzien van een paar douches en hier een daar een pleemobiel. Erg basic dus, maar wel bij de finishlocatie gesitueerd en voor slechts 5 euro per persoon per nacht.
Wat doe ik met mijn auto na de Carbagerun?
Wat je na afloop met de auto doet verschilt per persoon. De een verkoopt de auto, de ander geeft een schorsing door en huurt een stalling waar de auto kan overwinteren om een jaar later weer met dezelfde bolide mee te doen. Houd er wel rekening mee dat niet iedereen er zin in heeft om in een roze Jaguar met Pink Panther-thema rond te rijden in het dagelijks leven, dus de opbrengst kan tegenvallen. Het is verstandig daar vooraf al rekening mee te houden.
Die is zeer goed gevuldquote:Op maandag 18 november 2013 00:00 schreef slangpie het volgende:
Iemand die toevallig weet hoe de wachtlijst dr voorstaat nu?
Jij bent ook de zaterdagavond voor vertrek klaar ?quote:Op maandag 18 november 2013 08:35 schreef ueberduitser het volgende:
gisteren een ander torretje voor de cor gehaald...
[ afbeelding ]
Verwacht wel zoiets ja.quote:
[..]
Jij bent ook de zaterdagavond voor vertrek klaar ?
Mocht die van ons onverhoopt vrijkomen dan zal ik aan je denkenquote:
De wachtlijst is lang. Ik sta ook er ook op. Hopelijk komt er nog een startbewijs voorbij want ik wil graag nog eens mee, zou jammer zijn om het te moeten missen.
. (hoop het niet natuurlijk ))!Ik dacht de drukte van eerste 100 man even af te wachten. 16.40 logde ik in...
. Kak.
Vorige week zondag was ik met m'n kameraad op pad, en kwamen we bij de Mc in Veenendaal nog de auto van team Tukkers on Tour tegen
Waarom niet? Deze staat al jaren in de garage en voor ons de ultieme auto waarmee we de run zouden willen doen. We gaan hem enigszins ombouwen, maar echt niet te gek. Het moet ook weer makkelijk te herstellen zijn namelijk. Na de run gaat hij de garage weer in en wordt nog wel een keer in ere hersteldquote:
Op . Belangrijk is dat hij nu technisch goed gemaakt, als basis voor later.Als je het doet dan mag hetquote:
[..]
Waarom niet? Deze staat al jaren in de garage en voor ons de ultieme auto waarmee we de run zouden willen doen. We gaan hem enigszins ombouwen, maar echt niet te gek. Het moet ook weer makkelijk te herstellen zijn namelijk. Na de run gaat hij de garage weer in en wordt nog wel een keer in ere hersteld
. Meesterlijke auto's om in te rijden 
Noodzakelijk kwaad zeg maar.quote:
Een complete motorswap is trouwens niet echt in de geest van de Run, maar goed...
Niet echt, deel van de uitdaging is het vinden van een werkende auto en die met een miniem aan onderhoud op z'n minst over de finish zien te krijgenquote:
[..]
Noodzakelijk kwaad zeg maar.
Een barrel is een werkende auto met issues. Een 'noodzakelijke' motorswap is gewoon een project van een vrij grondig defecte auto. Niet echt sportief. Strikt genomen mag het ook niet van de organisatie - staat wel ergens op de site - maar in de praktijk zijn ze verre van strikt dus zij zullen verder niet echt care hebben 
Klopt. Wij hebben vorige jaren ook de echt noodzakelijke dingen gedaan om een kans te maken om binnen te komen. Dit jaar wil ik nog eens met een dikke pk-bak gaan. Een lekkere V6, beetje rijdersauto. Maar ja, dat startbewijs is vrij essentieelquote:
[..]
Niet echt, deel van de uitdaging is het vinden van een werkende auto en die met een miniem aan onderhoud op z'n minst over de finish zien te krijgen
Ik heb al uitdagingen genoeg in m'n leven, daarvoor doen wij niet mee aan de run. De motorswap is gewoon echt noodzakelijk, anders komen we net de grens over en kan ik de Cor zo thuis de garage in rijden en is het snel afgelopen.quote:
[..]
Niet echt, deel van de uitdaging is het vinden van een werkende auto en die met een miniem aan onderhoud op z'n minst over de finish zien te krijgen
Dan kunnen mensen met de juiste mentaliteit wel gewoon meedoen.Je weet dat ik dat ook gedaan heb he ? Niet dat het nou een heel grote verbetering was ...quote:
Een complete motorswap is trouwens niet echt in de geest van de Run, maar goed...
Als ik volgend jaar weer mee doe (ik hoop van wel) dan wil ik in elk geval met een beter barrel rijden dan dit jaar.
Een gewone autovakantie kun je natuurlijk niet met de Run gaan vergelijken.quote:
Ga dan op een gewone autovakantie met wat vrienden
Maar goed, wij gaan de Run doen zoals wij willen.
Contact opnemen met de aanbiedende partij en eventueel (anoniem) de organisatie benaderen.quote:
Ik wil mee gaan doen en heb tickets aangeboden gekregen. Dit is alleen niet via de organisatie. Ik weet dat op de website staat dat dit wel moet maar levert het in de praktijk problemen op?
.
Je hebt een startbewijs?quote:
Yeah! Toch nog via-via kunnen regelen. Mazzeltje dusquote:
De grote zoektocht naar een auto kan weer beginnen
.Mocht je toevallig een Jaguar tegenkomen waar je zelf geen interesse in hebt, dan hou ik me aanbevolenquote:
[..]
Yeah! Toch nog via-via kunnen regelen. Mazzeltje dus
De grote zoektocht naar een auto kan weer beginnen
Tof voor jequote:
!Meen je dat nou? Ik heb er op de CR-FB al drie voorbij zien komen!quote:
[..]
Mocht je toevallig een Jaguar tegenkomen waar je zelf geen interesse in hebt, dan hou ik me aanbevolen
Jep, ben er ook erg blij meequote:
Op Ik ook, maar bij die auto's loopt de APK voor de run af. Ik heb er liever een die keuring heeft tot na de runquote:
[..]
Meen je dat nou? Ik heb er op de CR-FB al drie voorbij zien komen!
. Heb laatst wel overwogen die ene uit Hilversum te halen, gewoon omdat die zo goedkoop wasOh ja, gefeliciteerd kerelquote:[..]
Jep, ben er ook erg blij mee
Als de keuring niet te lang geleden is, kun je er nu ook een nieuwe keuring op drukken toch? Weet je zeker dat je goed zit.quote:
[..]
Ik ook, maar bij die auto's loopt de APK voor de run af. Ik heb er liever een die keuring heeft tot na de run
[..]
Oh ja, gefeliciteerd kerel
Wij gaan ons maar eens goed oriënteren op wat het moet worden. Wil eigenlijk een dikke motor, maar misschien dat we ook wel geinig willen verbouwen en dan moet het geld daarin, dus moet de auto zo goedkoop mogelijk
Een keuring die vlak voor de Run afloopt is geweest tussen april en juli dit jaar. Dat is dus tussen de 4 en 7 maanden geleden, waarmee dat niet gaat lukkenquote:
[..]
Als de keuring niet te lang geleden is, kun je er nu ook een nieuwe keuring op drukken toch? Weet je zeker dat je goed zit.
Wij gaan ons maar eens goed oriënteren op wat het moet worden. Wil eigenlijk een dikke motor, maar misschien dat we ook wel geinig willen verbouwen en dan moet het geld daarin, dus moet de auto zo goedkoop mogelijk
Echt? Ik dacht dat het alleen kon vanaf twee maanden voordat de bestaande keuring aflooptquote:
Je kunt 'm toch sowieso nu laten keuren, bedoel ik? Heb je APK tot dec. 2014.
Je kan de auto altijd laten keuren. Dan blijft de keuring 12mdn gelding vanaf die datum. In de 2 maanden voor het verlopen wordt de oude datum met een jaar verlengd en kan je dus tot 14mdn apk hebben.quote:
[..]
Echt? Ik dacht dat het alleen kon vanaf twee maanden voordat de bestaande keuring afloopt
. Kopen zo'n bak dus! Bazenunits. En dan moeten we komend jaar maar eens een pilsje drinken ipv hoi zeggen bij een tankstation of in de file 
Hoe zit dat nu precies met de wachtlijst! En wie staan er allemaal op de wachtlijst?
Als er iemand af valt geeft de organisatie ze het nummer van de hoogste op de wachtlijst voor overname.quote:
Dag allen,
Hoe zit dat nu precies met de wachtlijst! En wie staan er allemaal op de wachtlijst?
Vroeg me af wie er allemaal op de lijst staan ? jij ook Khedaffie?
Dubbel cashen, dat is toch mooi voor de organisatiequote:
[..]
Als er iemand af valt geeft de organisatie ze het nummer van de hoogste op de wachtlijst voor overname.
Ik snap niet waarom de wachtlijsters niet gewoon met een van de alternatieve kleinere tochten meegaan, < 200 man is het gezellig, daarboven wordt het al snel te druk en onhandig rond finishplekken.
Als je even geduld hebt, weet ik nog wel een alternatief!quote:
[..]
Dubbel cashen, dat is toch mooi voor de organisatie
Ik snap niet waarom de wachtlijsters niet gewoon met een van de alternatieve kleinere tochten meegaan, < 200 man is het gezellig, daarboven wordt het al snel te druk en onhandig rond finishplekken.
Nee je betaalt aan degene van wie je de kaarten overneemt.quote:
[..]
Dubbel cashen, dat is toch mooi voor de organisatie
Ik snap niet waarom de wachtlijsters niet gewoon met een van de alternatieve kleinere tochten meegaan, < 200 man is het gezellig, daarboven wordt het al snel te druk en onhandig rond finishplekken.
. Iedereen lijkt af te haken.
quote:
Helaas komen onze tickets wellicht vrij
Zonde zeg! Niet goed voorbesproken welk commitment er verwacht werd?Wij zijn al bezig met kijken naar een auto
Mwha, nee het was gewoon nog niet helemaal zeker voor een aantal.quote:
[..]
Wij zijn al bezig met kijken naar een auto
Het leek er even op dat ze gewoon mee gingen maar in die week lieten ze het allemaal ''afweten''.
Maar we zijn nu nog met twee man; ga binnenkort eens beslissen wat we doen; extra teamgenoot zoeken of vol gas met twee
(of dus de ticket verkopen, al is dat gelukkig iets onwaarschijnlijker dan 10 dagen geleden )Voor de komende wintereditie sta ik ingeschreven, maar het gaat onverhoopt niet door. We hebben uiteraard contact opgenomen met de organisatie, en die hebben geprobeerd iemand te vinden via de wachtlijst. Dat is tot nu toe nog niet gelukt.
Daarom mogen wij de inschrijving nu ook onderhands doorspelen.
Dus mocht je nog mee willen doen, of iemand weten..laat het mij weten, en dan kan het nog geregeld worden!
Het is kort-dag, maar improviseren moet geen probleem zijn voor een CR-er
- maar de wintereditie lijkt mij best nog wel eens grappig om te doen. Ik heb er alleen de centjes niet echt voor Dit jaar zou, zelfs als we nog deelnemers kaarten kunnen regelen, niks meer worden. Maar we zijn met 4 man/vrouw en hebben een leuk jaren 80 thema bedacht. De auto gaan we het binnenkort over hebben, maar iig dikke motor, automaat (bij voorkeur achterwielaandrijving), ruime achterbank, grote kofferbak. En als het even kan wat Italiaans, maar dat zal het wel niet worden.
Verder moeten we nog wat accessoires maken en regelen, de auto beplakken en voorzien van extra stroom faciliteiten. Ook komt er extra (externe) audio op.
Er is nog wel wat discussie tussen camping en/of hotels/hostels.
Wij doen ook mee. Inschrijving wilde niet, en gemist. Daarna meteen ingeschreven op de wachtlijst en een lief mailtje gestuurd naar de mensen van de carbagerun. Uitleg over dat het inschrijven niet wilde lukken, alleen maar witte pagina's en errors. Antwoord gekregen bovenaan de wachtlijst te zijn geplaatst. 2 weken geleden ticketoverdracht gehad van een afhakend team
4 mans team
Auto reeds al anderhalf maand terug aangeschaft wegens optimisme en garantie door organisatie op deelname.
Volvo 850 estate TDI. Lekkere 5 cilinder diesel. 140pktjes..
Slechts 498000 kmmetjes zonder apk.
Met electrische ramen, automatische verwarming, airco(wel kapoet
) en cruise control en ook nog CV
De plannen al druk aan het maken. Met een weekje of twee los
Wordt de eerste keer dat we meedoen. Nu al zin in.
En ook deze gaat weer mee zeiden ze:
Tof! Het is zeker de moeite waard.quote:
We hebben een team voor 2015
De auto gaan we het binnenkort over hebben, maar iig dikke motor, automaat (bij voorkeur achterwielaandrijving), ruime achterbank, grote kofferbak. En als het even kan wat Italiaans, maar dat zal het wel niet worden.
Verder moeten we nog wat accessoires maken en regelen, de auto beplakken en voorzien van extra stroom faciliteiten. Ook komt er extra (externe) audio op.
Er is nog wel wat discussie tussen camping en/of hotels/hostels.
Ik zou overigens altijd de campings doen. Een hostel of hotel heb ik tot nu toe alleen de laatste nacht gedaan bij gebrek aan een camping. En het was afgelopen jaar ook wel lekker om goed te slapen voordat we vanuit Barcelona ineens naar huis reden.
Maar voor de sfeer, de gezelligheid en het CR-idee, zou ik altijd voor de camping gaan.
Da's nog best wat voorbereiding voor een CR! Wij mikken voorlopig op een nieuwe APK en that's itquote:
We zijn bezig met de auto's op te knappen, grote beurt te geven en alles te controleren. We zoeken nog wel een bakkie (27 mc) dus als iemand iets weet, nieuw of gebruikt in oost Brabant
.Leuk! Wel jammer dat er wéér een Volvo meedoet, dat wilden wij per se nietquote:
yeah....dit topic totaal gemist.
Wij doen ook mee. Inschrijving wilde niet, en gemist. Daarna meteen ingeschreven op de wachtlijst en een lief mailtje gestuurd naar de mensen van de carbagerun. Uitleg over dat het inschrijven niet wilde lukken, alleen maar witte pagina's en errors. Antwoord gekregen bovenaan de wachtlijst te zijn geplaatst. 2 weken geleden ticketoverdracht gehad van een afhakend team
4 mans team
Auto reeds al anderhalf maand terug aangeschaft wegens optimisme en garantie door organisatie op deelname.
Volvo 850 estate TDI. Lekkere 5 cilinder diesel. 140pktjes..
Slechts 498000 kmmetjes zonder apk.
Met electrische ramen, automatische verwarming, airco(wel kapoet
en ook nog CV
De plannen al druk aan het maken. Met een weekje of twee los
Wordt de eerste keer dat we meedoen. Nu al zin in.
Wel lekker om nu je deelname zeker te hebben, ondanks dat er geheid genoeg teams gaan afhaken de komende tijd. Bij ons wordt het de komende tijd nadenken over het thema en hopen dat de auto zonder al te veel kosten door de keuring komt, anders is het budget al aardig geslonken... Dan hoop ik dat er nog een zootje afhaakt ja. wij werden aan het begin in de "bovenste regionen" geplaatst. dat was een week na de inschrijving. En heb rond de 10e december pas het eerste bericht gehad van de organisatie gehad. Dat ging niet door toen. Maar houd moed zou ik zeggenquote:
Hmm jullie stonden bovenaan? Dan duurt het voor ons ook nog wel even, zijn ergens in dr 60 pas..
Jup, ik had ook al gezien dat er veel volvo's meedoen. Maar om prijs/technische redenen is dat ook niet gek denk ik. Een slagschip van een auto. En die 5 cilinder roffelt zo lekkerquote:
Leuk! Wel jammer dat er wéér een Volvo meedoet, dat wilden wij per se niet Wel lekker om nu je deelname zeker te hebben, ondanks dat er geheid genoeg teams gaan afhaken de komende tijd. Bij ons wordt het de komende tijd nadenken over het thema en hopen dat de auto zonder al te veel kosten door de keuring komt, anders is het budget al aardig geslonken...
Kostte slechts ¤500
apk hebben we zo wel een adresje voor. dat komt wel goed, moet je geen steekproef treffen
En diesel hè. We hebben gekeken naar benzine maar dat scheelt nogal wat. En 140 pk tdi is meer dan zat.
Zijn blij inderdaad dat we zekerheid hebben.
Plannen hebben we, maar we wachten af. Staat bij kameraad thuis. Hebben bijna de brug in zijn hobbyhok geplaatst. Dan kan ie daar mooi op
Hmm ja ik stond anderhalf uur na de opening van de inschrijving al op de wachtlijst helaas, kijken hoe het loopt.quote:
[..]
Dan hoop ik dat er nog een zootje afhaakt ja. wij werden aan het begin in de "bovenste regionen" geplaatst. dat was een week na de inschrijving. En heb rond de 10e december pas het eerste bericht gehad van de organisatie gehad. Dat ging niet door toen. Maar houd moed zou ik zeggen
[..]
Jup, ik had ook al gezien dat er veel volvo's meedoen. Maar om prijs/technische redenen is dat ook niet gek denk ik. Een slagschip van een auto. En die 5 cilinder roffelt zo lekker
Kostte slechts ¤500
apk hebben we zo wel een adresje voor. dat komt wel goed, moet je geen steekproef treffen
En diesel hè. We hebben gekeken naar benzine maar dat scheelt nogal wat. En 140 pk tdi is meer dan zat.
Zijn blij inderdaad dat we zekerheid hebben.
Plannen hebben we, maar we wachten af. Staat bij kameraad thuis. Hebben bijna de brug in zijn hobbyhok geplaatst. Dan kan ie daar mooi op
Dat heeft mijn voorkeur ook, maar ja, met twee dames erbij...quote:
[..]
Tof! Het is zeker de moeite waard.
Ik zou overigens altijd de campings doen. Een hostel of hotel heb ik tot nu toe alleen de laatste nacht gedaan bij gebrek aan een camping. En het was afgelopen jaar ook wel lekker om goed te slapen voordat we vanuit Barcelona ineens naar huis reden.
Maar voor de sfeer, de gezelligheid en het CR-idee, zou ik altijd voor de camping gaan.
Wij gaan de auto ook flink verbouwen hoor, maar wel willen ook kijken of we kunnen meedingen naar de originaliteit prijs. Daarvoor is het wel belangrijk dat de basis van de auto voldoet.quote:[..]
Da's nog best wat voorbereiding voor een CR! Wij mikken voorlopig op een nieuwe APK en that's it
Tsja, Volvo is wel goedkoop, ruim en relatief betrouwbaar voor weinig geld. Gelukkig hebben wij alle vier een sterke voorkeur voor Italiaanse auto'squote:[..]
Leuk! Wel jammer dat er wéér een Volvo meedoet, dat wilden wij per se niet
We zijn dan ook met een team van 7 man met een aardig netwerk, dus de onderdelen krijgen we ook gesponsordquote:
[..]
[..]
Da's nog best wat voorbereiding voor een CR! Wij mikken voorlopig op een nieuwe APK en that's it
Vorig jaar nog deelnemers gesproken die drie weken voor de start nog een startbewijs kregen, terwijl ze 200-zoveelste op de reservelijst stonden. Bijna niemand kan dan nog last-minute.
Veel mensen pakken een Volvo vanwege het imago van betrouwbaarheid. Terwijl het volgens mij juist de sport is om niet op zeker binnen te komen. En inderdaad, veel ruimte.quote:
Jup, ik had ook al gezien dat er veel volvo's meedoen. Maar om prijs/technische redenen is dat ook niet gek denk ik. Een slagschip van een auto. En die 5 cilinder roffelt zo lekker
Kostte slechts ¤500
apk hebben we zo wel een adresje voor. dat komt wel goed, moet je geen steekproef treffen
En diesel hè. We hebben gekeken naar benzine maar dat scheelt nogal wat. En 140 pk tdi is meer dan zat.
Zijn blij inderdaad dat we zekerheid hebben.
APK'tje zonder steekproef is hopelijk niet nodig, maar is anders vast wel te regelen via een Runner die nog ergens een adresje weet
Voor de originaliteitsprijs is een goede basisauto wel fijn ja. Zonde als je anders de boot in gaat (in 2012 nog lui met een complete molen met terras op het dak, vele dagen werk in gezeten, gestrand na 400km met een lekke koppakkingquote:
[..]
Dat heeft mijn voorkeur ook, maar ja, met twee dames erbij...
[..]
Wij gaan de auto ook flink verbouwen hoor, maar wel willen ook kijken of we kunnen meedingen naar de originaliteit prijs. Daarvoor is het wel belangrijk dat de basis van de auto voldoet.
[..]
Tsja, Volvo is wel goedkoop, ruim en relatief betrouwbaar voor weinig geld. Gelukkig hebben wij alle vier een sterke voorkeur voor Italiaanse auto's
).En die dames kunnen toch ook prima op de camping? Alleen even zorgen voor voldoende toiletpapier en niet te vies zijn van enige stank en geboer
. Of de middenweg kiezen: grotendeels camping en tussendoor een nachtje hotel/hostel om op te frissen.Da's wel lekker. Wij doen eigenlijk amper aan sponsoring. Als iemand het leuk vindt voor een prikkie en niet te veel terug verwacht, prima. Maar we gaan vooral voor de lol en willen geen volgestickerde auto, maar juist iets wat we er zelf van maken.quote:
[..]
We zijn dan ook met een team van 7 man met een aardig netwerk, dus de onderdelen krijgen we ook gesponsord
Zijn er genoeg garages die hem niet hoeven te zien hoorde ik tijdens de runquote:
Wacht lang genoeg af en hou de week vrij.
Vorig jaar nog deelnemers gesproken die drie weken voor de start nog een startbewijs kregen, terwijl ze 200-zoveelste op de reservelijst stonden. Bijna niemand kan dan nog last-minute.
[..]
Veel mensen pakken een Volvo vanwege het imago van betrouwbaarheid. Terwijl het volgens mij juist de sport is om niet op zeker binnen te komen. En inderdaad, veel ruimte.
APK'tje zonder steekproef is hopelijk niet nodig, maar is anders vast wel te regelen via een Runner die nog ergens een adresje weet
Wij gaan met twee man verwacht ik, alleen nog even een plan van aanpak maken en een auto uitkiezen. Iets met een paar PK meer dit jaar, ik ga niet weer in zijn drie of vier de heuvels op.
Dan heb je tenminste ook nog wat tijd om een paar opdrachten mee te pikken iets wat vorig jaar niet zo makkelijk was qua tijd / snelheid.
. Vooral omdat we wel een paar puntjes hebben die spannend zijn voor de APK . Al gaan we het eerst wel officieel proberen.Die oude bmw van ons gaat ook never meer door de apk komen. Ik ben dus ook nog opzoek naar een adresje. Dm...?quote:
[..]
Zijn er genoeg garages die hem niet hoeven te zien hoorde ik tijdens de run
Wij gaan met twee man verwacht ik, alleen nog even een plan van aanpak maken en een auto uitkiezen. Iets met een paar PK meer dit jaar, ik ga niet weer in zijn drie of vier de heuvels op.
Dan heb je tenminste ook nog wat tijd om een paar opdrachten mee te pikken iets wat vorig jaar niet zo makkelijk was qua tijd / snelheid.
De kans is trouwens klein dat we weer mee gaan doen dit jaar, we staan ver op de reservelijst en de kosten waren vorig jaar veel hoger dan we hadden gedacht. Dus met pijn in mn hart gaan we waarschijnlijk overslaan.
FB in de gaten houden, komen over een paar maanden genoeg reservetickets voorbij. Ik ben nu ook al aan het sparen, want een dure hobby is het inderdaad wel.
Klopt, auto is er idd al. Maar het is meer dat we veel te duur geleefd hebben die week.quote:
Mja, als je al een auto hebt scheelt dat al wat kosten toch?
FB in de gaten houden, komen over een paar maanden genoeg reservetickets voorbij. Ik ben nu ook al aan het sparen, want een dure hobby is het inderdaad wel.
Afgelopen jaar met 4 personen op de carbagerun camping zo'n ¤2500 geloof ik. Inclusief benzine, exclusief aanschaf auto. Het jaar daarvoor aanzienlijk minder, maar toen waren we ook met z'n tweeën en aten we niet telkens in restaurants.quote:
Wat zijn jullie als totaal dan (grofweg) kwijt geweest voor de CR? Wij rekenen afhankelijk van de kosten aan de auto en het verbruik tussen de 4 en 6k Euro
Dat valt reuze mee, bij ons komt er nog wel een auto bij en het aankleden zal ook niet goedkoop zijn, maar wel leuk om te doen. Was ook niet van plan om elke avond uit eten te gaan, op de camping een prak klaarmaken is ook leuk natuurlijk.quote:
[..]
Afgelopen jaar met 4 personen op de carbagerun camping zo'n ¤2500 geloof ik. Inclusief benzine, exclusief aanschaf auto. Het jaar daarvoor aanzienlijk minder, maar toen waren we ook met z'n tweeën en aten we niet telkens in restaurants.
Dus houd het budget wel in die range dan.
- Bekleding bestuurdersstoel beschadigd
- Slechte accu
- Luchtinlaatding bij de motor verloren
- Banden moeten nodig vervangen worden
- Achterlampen zijn stuk / branden nauwelijks
- Achterbumper beschadigd
- Gat in uitlaat
- Benzinepomp gaat niet meer uit
- Beschermplaten benzinetank zijn afgebroken
- Boven 20ltr benzine gaat ie lekken
- Benzinetank is ingedeukt
- Overloop lekt benzine
- Klepjes van de opbergvakjes achter zijn afgebroken
- Rechterachterportier lekt
- Achterruiverwarming deels kapot
- Radio valt uit bij hobbels
- Bekabeling onder het stuur hangt los
- Handschoenenkastje is stuk
- Handrem doet het maar op 1 wiel
- Auto schokt en valt uit tijdens het rijden
- Snelheidsmeter valt soms terug naar 0
- Ruitenwisser spuitjes zitten verstopt
- Distributieriem moet worden vervangen
- Tikkende motor
- Gebarste mistlamp voor
- Ingedeukte voorbumper
- Beschadigde voorspoiler
Auto in betere tijden:
Vorig jaar, 5 man, 4.3K maar bij dat bedrag zat 8 dagen vakantie achteraf (appartement) en de aanschaf van de auto. Dus minus het appartement zeg maar een 4.000 euro toen wij in Spanje aankwamen (zeker niet meer)quote:
Wat zijn jullie als totaal dan (grofweg) kwijt geweest voor de CR? Wij rekenen afhankelijk van de kosten aan de auto en het verbruik tussen de 4 en 6k Euro
Verkoop - olie (hij luste een slokje
) - reparatie = 400 euro terug gekregen van de bus = 3600 euro voor 5 man. Dit jaar gaan we met 2 man, en proberen we iets zuiniger te doen. Voordeel is dat we al het e.e.a hebben van vorig jaar
[ Bericht 7% gewijzigd door RobertNL op 16-01-2014 18:17:47 ]
Hey, die auto ken ik! Misschien heb ik jou (en anders een teamgenoot) gesproken in de buurt van het station van Zürichquote:
Auto in betere tijden:
[ afbeelding ]
tis dat ik geen week van huis kan blijven anders deed ik mee.
Dat valt goed mee toch? Iets meer dan 600 euro de man?!quote:
[..]
Afgelopen jaar met 4 personen op de carbagerun camping zo'n ¤2500 geloof ik. Inclusief benzine, exclusief aanschaf auto. Het jaar daarvoor aanzienlijk minder, maar toen waren we ook met z'n tweeën en aten we niet telkens in restaurants.
Eerste jaar, met z'n vieren, alles bij elkaar 1k pp kwijt.quote:
Wat zijn jullie als totaal dan (grofweg) kwijt geweest voor de CR? Wij rekenen afhankelijk van de kosten aan de auto en het verbruik tussen de 4 en 6k Euro
Tweede jaar, met z'n tweeën, 1.100 euro pp kwijt excl auto (hebben we niks op hoeven bijleggen door gunstige verkoop).
Komend jaar hebben we een auto die meer verbruikt en waar we meer op moeten bijleggen voor de verkoop e.d., dus zal het wel richting 1.300 à 1.500 euro pp lopen.
Wat doen we dan? 's Ochtends iets te vreten halen, dagelijks bier halen voor eind van de dag. Overdag lekker lunchen en 's avonds lekker eten. Niet te duur (geen 40 euro pp voor een maaltijd), maar een simpel pizza'tje met een pot bier gaat er goed in en dan ben je al snel 15 euro kwijt. Dat twee keer per dag en dan gaat het hard.
Niet goedkoop, maar het is niet voor niets vakantie!
Wij hebben vorige week de volvo maar even drroog gezet. Was vanbinnen wat vochtig en de schimmel stond op het stuur
.Komende week is het plan dattie binnen komt. we zullen zien.
Wij hebben met 4 man op 3k begroot. Inclusief wat sponsoring en aanschaf en diesel.
Tsjah...we zullen het zien.quote:
3k is erg krap, daar zijn wij indertijd echt niet mee weggekomen. Maar goed, wij hadden ook geen sponsoring en reden benzine...
Binnenkort gaat de auto naar een bekende voor de blokswap, dan komt de simons uitlaat eronder, nieuwe voorruit erin, wat kleine dingen oplossen en dan is hij apk klaar(hopelijk). Dan kan het leuke werk beginnen
Hij ligt aardig laag ja. Kan zijn dat we daar nog wel wat aan gaan doen, origineel is nog aanwezig volgens mij.quote:
Ligt ie echt zo laag als het lijkt? Dan wens ik jullie heel veel sterkte in Polen en Oekraïne
IMO hadden ze daar de prijs moeten verlagen naar 250 oid.. om het een beetje spannend te houden
Dank voor de tip! Kan me wel wat voorstellen bij de poolse binnenwegen. Bedoeling is wel dat de cor heel blijft, dus dan lijkt het me wel zinvol hem wat hoger op z'n pootjes dan nu te zetten.quote:
Gratis tip: doen! Er zijn forse hoogteverschillen op de Poolse binnenwegen. Veel kuilen, kraters etc. Dat zal in Oekraïne niet beter zijn en ook Slowakije is niet top. Wij hebben er ivm gare vering toen regelmatig 40@90 moeten rijden (of soms zelfs langzamer) omdat we anders alles aan gort reden, dus met zo'n lage kar is de kans groot dat je je carterpan of uitlaat er onderuit rijdt...
.Ik zie het zo voor mequote:
Dat zou ik doen dan. Weet nog wel (helaas geen filmpje meer) dat we bij een spoorwegovergang kwamen en onze chauffeur ineens vol in de ankers vloog. Alles knalde door de auto, wij boos. Gaan we over de overgang, HOBBEL HOBBEL. Bleek de rails een cm of vier à vijf hoger te liggen dan het asfalt. Knal je daar vol overheen, dan rij je je hele onderstel aan gort
Helaas, de cor wordt een 2-zitter.quote:
Als er nog mensen zijn die een teammaatje zoeken..
Word lid van de FB en hou de boel in de gaten, dikke kans dat er de komende tijd nog wel wat startbewijzen voorbij komen. Moet je wel zelf een teammaatje en een auto hebben dus.quote:
Als er nog mensen zijn die een teammaatje zoeken..
Kennis van me zoekt misschien nog iemand (via-via), zal binnenkort eens navragen als ik 'm zie.
Ja echt prachtig, dat maakt een CR. Van mij mogen er wel meer van zulke wegen in zitten, afgelopen jaar was het echt te makkelijk.quote:
[..]
Ik zie het zo voor me
[..]
Helaas, de cor wordt een 2-zitter.
Wij gaan ook bewust met z'n tweeën. Alle ruimte in de auto en lekker veel stuurtijd
We kunnen de auto ook wel 3x vullen, zoveel animo is er ineens om ons heen, maar wegaan lekker met z'n 2-tjes.quote:
[..][..]
Ja echt prachtig, dat maakt een CR. Van mij mogen er wel meer van zulke wegen in zitten, afgelopen jaar was het echt te makkelijk.
Wij gaan ook bewust met z'n tweeën. Alle ruimte in de auto en lekker veel stuurtijd
Net wat je zegt, lekker veel ruimte(vrij betrekkelijk natuurlijk in een cor), en lekker veel stuurtijd
[ Bericht 0% gewijzigd door Piet__Piraat op 27-01-2014 12:45:37 ]
Eens, met 5 man was leuk. Maar wel minder aanspraak met andere teams gehad.quote:
Voordeel wat ik ook vind van twee man: zo gauw je ergens stopt heb je al snel aanspraak met andere (kleinere teams). Je zit al de hele dag samen in de auto en dan zoek je juist snel anderen op, en dat is ook wat ik leuk vind aan de CR: veel mensen leren kennen en je verhalen delen. Met een grotere groep in één auto doe je dat minder snel en blijf je meer op elkaar gericht.
brug klaar
volvo erop, gisteren omhoog gedaan, bevriend mannetje erbij gehad om een en ander even te checken alvorens de wagen zo voor de apk te gooien
resultaat:
• . Achterste remklauwen even vervangen omdat verkankerd.
En als het een beetje treft rolt ie dan zo door de keuring.
Zitten bijna nieuwe schijven en blokken op rondom verder.
zweet een beetje.
Maarja. Zolang er olie uitkomt zit er olie in
Bazenauto, only for 500 euries
quote:
[ afbeelding ]
brug klaar
volvo erop, gisteren omhoog gedaan, bevriend mannetje erbij gehad om een en ander even te checken alvorens de wagen zo voor de apk te gooien
resultaat:
• . Achterste remklauwen even vervangen omdat verkankerd.
En als het een beetje treft rolt ie dan zo door de keuring.
Zitten bijna nieuwe schijven en blokken op rondom verder.
zweet een beetje.
Maarja. Zolang er olie uitkomt zit er olie in
Bazenauto, only for 500 euries
Nice, alleen jammer dat dit eigenlijk zo'n standaard runauto is.
Morgen hier mee verder...
Makkelijke keuze inderdaad. Maar vertrouwdquote:
[..]
Nice, alleen jammer dat dit eigenlijk zo'n standaard runauto is.
Morgen hier mee verder...
[ afbeelding ]
Moeten nog een paar avonden bier drinken helaas.
Nog geen topidee gehad over wat te doen namelijk
Wordt in ieder geval gebrushed
En genoeg licht en kabaal was het idee
Achterbank vliegt er nog uit om plaats te maken voor wat reisspullen, veel bier, koeling en wat muziek.
En hebben geen Volvo gekocht...vorig jaar ook bijna 40% van de deelnemers in een Volvo. Dat wilden we niet
In het voorjaar zullen er wel wat klusmomentjes komen, eerst een thema bedenken!
En om vanaf volgende week Facebook en Marktplaats wat beter in de gaten te houden op zoek naar een voertuig voor eigen gebruikquote:
Klopt ja, ik zie op FB net de nodige foto's voorbij komen. Leuk om te zien en goed voor de kriebels
Als het kan een Jag, maar er zijn wel een paar vraagtekens omtrent de deelname.quote:
Jep, er wordt dan toch weer genoeg aangeboden waar de ergste zorgenpunten al vanaf zijn, dat is wel het voordeel. Waar gaan jullie dit jaar naar op zoek?
Oja, dat wist ik trouwens. Dan rij je wel als een baas, maar ook wat riskantquote:
[..]
Als het kan een Jag, maar er zijn wel een paar vraagtekens omtrent de deelname.
.Hoezo twijfels? Jullie hebben wel al een startbewijs toch? Zonde als jullie niet zouden kunnen!
Mooi op tijd erbij! Wat moet het gaan worden?quote:
eerste spuitwerk was zaterdag een feit.... nog een heleboel te gaan!
[ afbeelding ]
Startbewijs is in orde, maar ik ben gewisseld van werk. Mijn nieuwe werkgever heeft het in juli best druk, maar ik had het ticket al voor ik tekende (en mijn huidige contract loopt niet tot dan door). Vandaar.quote:
[..]
Oja, dat wist ik trouwens. Dan rij je wel als een baas, maar ook wat riskant
Hoezo twijfels? Jullie hebben wel al een startbewijs toch? Zonde als jullie niet zouden kunnen!
Bij mij was er ook wel wat voorzichtige strijd, maar doordat ik verder niet zomervakantie gebonden ben en dat dus m'n enige week in het hoogseizoen is, kon ik wel een potje breken
Ik kwam gisteren ook een Carbagerun auto tegen, die zal nog even een testrit gemaakt hebben, denk ik.quote:
Zag vanochtend verschillende teams bij de evenementenhal klaar staan om te vertrekken voor de wintereditie
Begint het dan niet te kriebelen om toch een startbewijs te regelen voor de zomer? Ik woon wat dat betreft maar in een saaie regio, hier was niets te zienquote:
Ik ben er meerdere tegengekomen hier, maar dit is een regio waar er best veel inschrijvingen zijn volgens mij
Ik verwacht ook geen al te grote problemen, maar voorlopig hou ik het erop dat het nog niet 100% zeker is.quote:
Ah, da's tricky inderdaad. Hopelijk komt het allemaal goed dan. Normaal gesproken moet het toch wel goed komen als je het nu al aangeeft? Werkgever heeft ook een inspanningsverplichting om jou op vakantie te laten gaan.
Bij mij was er ook wel wat voorzichtige strijd, maar doordat ik verder niet zomervakantie gebonden ben en dat dus m'n enige week in het hoogseizoen is, kon ik wel een potje breken
Een beetje, maar m'n portemonnee zegt vooral 'nee'quote:
[..]
Begint het dan niet te kriebelen om toch een startbewijs te regelen voor de zomer? Ik woon wat dat betreft maar in een saaie regio, hier was niets te zien
Als je zonder andere kleding een overall gevoerd met steenwol aantrekt kriebelt het. Ik moest me inhouden om niet bij een team in de auto te kruipen om als verstekeling mee te gaan.quote:
[..]
Begint het dan niet te kriebelen om toch een startbewijs te regelen voor de zomer? Ik woon wat dat betreft maar in een saaie regio, hier was niets te zien
quote:
[..]
Als je zonder andere kleding een overall gevoerd met steenwol aantrekt kriebelt het. Ik moest me inhouden om niet bij een team in de auto te kruipen om als verstekeling mee te gaan.
Ga je komend jaar weer mee?Fuck die portemonnee, je leeft maar één keer! Bij mij kan het dit jaar eigenlijk ook niet gezien hele dure maanden in het begin van dit jaar, maar het moet maar en het is de uitgave absoluut waard, zoals je weetquote:
[..]
Een beetje, maar m'n portemonnee zegt vooral 'nee'
Beetje voorzichtigheid is niet verkeerd inderdaad, maar hopelijk geen problemen! Dan doen we komend jaar eens een biertje, want dat is nu al twee jaar misluktquote:
[..]
Ik verwacht ook geen al te grote problemen, maar voorlopig hou ik het erop dat het nog niet 100% zeker is.
Als het ook maar half mogelijk is: ja. Ik heb vanmiddag enige plannen aangepast om de kans dat ik mee kan doen te vergroten. Vantevoren in elk geval geen motorwissels meer ...quote:
[..]
Ik ben al drie keer mee geweest, ik denk dat mijn portemonnee genoeg te lijden heeft gehad inmiddelsquote:
Fuck die portemonnee, je leeft maar één keer! Bij mij kan het dit jaar eigenlijk ook niet gezien hele dure maanden in het begin van dit jaar, maar het moet maar en het is de uitgave absoluut waard, zoals je weet
Als het voor een derde van de prijs kon was het anders, maar nu wil ik het geld houden voor andere dingen die ik ook nog wil doen - en anders niet kan doen 
Dat team gaat het koud krijgen.
En dat team ook.
Dat team niet.
De rolstoel heb ik niet gezien. Wel een stel krukken.
Hoeveel leden heeft dat team ?
Deed vorig jaar ook mee met de zomerrun, maar toen volgens mij met 2 auto's.
Ja, die heeft een betonmolen (!) op het dak staan.
Echt glanzend. Maar zoiets zou ik in de zomer doen
Die gaan naar ...
... Oldeberkoop !
En ze zijn er bijna 
Team bakker ?
Wie het niet breed heeft maakt het breed ?
Die tekst hoort eigenlijk op een BX te staan en dan uiteraard met een & in plaats van een @.
Mondriaan !
Lelijk, maar er kwam een indrukwekkend gebrul uit.
Mercedes Viper ?
Ik vraag me serieus af of dit team geen problemen gaat krijgen met hun 'collega's'
En ik vraag me al jaren af hoe het toch kan dat er niet meer teams problemen krijgen met hun uitdossing. Zowel qua striping als qua zwaailichten en dakopbouw
Koop dan ook eens een auto die meerdere jaren mee kan en niet zo zuipt, dan scheelt het al een hoopquote:
[..]
Ik ben al drie keer mee geweest, ik denk dat mijn portemonnee genoeg te lijden heeft gehad inmiddels
. Wij gaan dit jaar juist voor het volle pond de boot in. Grote en onzuinige auto, met z'n tweeën. #YOLO Ik zie de sport en de lol er niet van in om ieder jaar met dezelfde auto mee te doenquote:
Wel leuk om te zien weer, al die foto's, auto's en thema's!
En ik vraag me al jaren af hoe het toch kan dat er niet meer teams problemen krijgen met hun uitdossing. Zowel qua striping als qua zwaailichten en dakopbouw
[..]
Koop dan ook eens een auto die meerdere jaren mee kan en niet zo zuipt, dan scheelt het al een hoop
De 126 was trouwens zuinig en goedkoop in vaste lasten, maar viel tegen in aanschaf en onderhoud. De 9000 was juist het tegenovergestelde. Beide jaren hebben ongeveer evenveel gekost. De 126 zelf kan nog prima mee denk ik, maar zoiets moet je wel net willen. Mijn teamgenoot vond één keer wel leuk, maar zoiets hoeft niet nog een keer - althans, niet met déze 126 zegt hij. Als ik onverhoopt iemand tref die dat wel wil en nog een inschrijving kan bemachtigen, zou ik zo nog wel een keertje mee willen doen.
Ik weet ook niet wat het vakantieschema van mijn teamgenoot is. Maar uit budgettair oogpunt is de bedoeling om een rondrit door de Alpen te maken met één van onze eigen auto's, en voor 2015 misschien de Amsterdam-Dakar. Die kost heel wat centjes meer nog
Wij gaan dit jaar voor wat meer luxe inderdaad, maar hebben ook wel een aardige gok genomen qua auto. Dat kan nog leuk worden, want ik weet wel wat van auto's maar amper van de techniek, en m'n teamgenoot weet net hoe het werkt met pedalen, een stuur en die grote stang om in de benzine te roeren
De 9000 vonden we gaaf om mee te rijden, maar we waren dat ding bij terugkomst wel behoorlijk beu Dan liever een ongeblazen 1900cc motor. Die heeft iets minder pit, maar wel een versnellingsbak die bij de motor past wat écht veel fijner rijdt. En ervaring leert dat ook die dingen bovenaan de berg komen.
Een dikke Amerikaan ofzo.De 4.6-liter Thunderbird beviel primaquote:
Al zou ik ook wel eens in een overmatig luxe barrel willen gaan met een achterlijk grote motor voorin zodat het geen donder uit maakt in welke versnelling je de berg op rijdt
Ik wil oooooooooook!
Fuq, gemist.quote:
Ik zag het net op Hart van Nederland.
Heb je ook links naar die pagina's/profielen ? Ik wil ook meegenieten.quote:
Klopt ja, ik zie op FB net de nodige foto's voorbij komen. Leuk om te zien en goed voor de kriebels
iemand intresse in de Carbagerun 2014 brommereditie? van Hoek van Holland naar Edinburgh
Dat wordt letterlijk stukje bij beetje wel duidelijk.quote:
Mooi op tijd erbij! Wat moet het gaan worden?
quote:
Ik heb vanmorgen wat foto's gemaakt bij de start van de winterversie van de CarbageRun:
Kun je er geen andere bak onder beunen dan? Want ik kan me voorstellen dat dat niet echt relaxt isquote:
Ik heb iig geleerd dat ik geen BX met turbodieselmotor wil hebben. Dat ligt niet zozeer aan de motor, maar aan de versnellingsbak die er aan vast zit. Op een beetje een helling moet je het ding in de 2e versnelling tot in het dieprode gebied stampen en dan kan je pas overschakelen naar de 3e versnelling waarna de motor 1200rpm ofzo draait.
Dan liever een ongeblazen 1900cc motor. Die heeft iets minder pit, maar wel een versnellingsbak die bij de motor past wat écht veel fijner rijdt. En ervaring leert dat ook die dingen bovenaan de berg komen.
En over die slaapplaats: is zo'n opgooitentje niets? Ik vond het echt ideaal. Staat in twee minuten (incl. haringen) en afgebroken in vijf minuten (incl. haringen). Wij hadden ook een mooie taakverdeling: hij pakte de tentjes in terwijl ik alvast de rest van de auto inpakte .Zomereditie?quote:
Ik zag het net op Hart van Nederland.
Ik wil oooooooooook!
Maar dat was dan ook wel een gruwelijk brik zegquote:
Ik zie elk jaar wel hoe mijn autopark ervoor staat. Ik ga niet een werkende auto wegdoen omdat ik iets anders wil, maar als er iets anders/nieuws moet komen (zoals voor een evenement) is het altijd leuk om iets nieuws te proberen. En om te ontdekken hoe gaaf of hoe kut het ding is, zeker tijdens een Run
.Wij gaan ons barrel dit jaar door de APK drukken op goed geluk en vooraf nog even de brug op in de hoop dat er verder niets aan kapot is of bijna kapot gaat. Verder wat slangetjes vervangen ivm jarenlange stilstand. En dan zien we het wel
.Behalve de automaat, toch?quote:
[..]
De 4.6-liter Thunderbird beviel prima
Ben je er nog vanaf gekomen eigenlijk? Wij gaan niet voor een heel dikke bak ofzo, maar wel voor wat meer vermogen dan die ±100pk van de afgelopen jaren .Heb je zelf FB? Dan gewoon even zoeken op The Carbage Run.quote:
[..]
Heb je ook links naar die pagina's/profielen ? Ik wil ook meegenieten.
https://www.facebook.com/CarbageRun
https://www.facebook.com/TheCarbageRun
Maar de groep waar eigenlijk alle foto's in staan is een gesloten groep, dus die link kan ik je niet mailen. Even zoeken dus, die groep heeft nu 2.300 leden.
En een team dat regelmatig updates stuurt:
https://www.facebook.com/teamsnowpatrol.carbagerun
Andere bak kan, maar dan maakt de motor vrij veel toeren. Dan is de top erg laag of het wordt een teringherie.quote:
[..]
Kun je er geen andere bak onder beunen dan? Want ik kan me voorstellen dat dat niet echt relaxt is
Uiteindelijk wil ik een compleet andere motor + bak er in schroeven. Maar als ik dat voor de zomereditie moet doen, ben ik te laat.
En ik heb een ambulance, daar kan ik in slapen. Dus wat zal ik te kloten met tenten ? Zowieso heb ik al een redelijk handig en snel op te zetten tent.
Bedankt voor de links ! Ik heb FB jaquote:[..]
Zomereditie?
[..]
Maar dat was dan ook wel een gruwelijk brik zeg
Wij gaan ons barrel dit jaar door de APK drukken op goed geluk en vooraf nog even de brug op in de hoop dat er verder niets aan kapot is of bijna kapot gaat. Verder wat slangetjes vervangen ivm jarenlange stilstand. En dan zien we het wel
[..]
Behalve de automaat, toch?
[..]
Heb je zelf FB? Dan gewoon even zoeken op The Carbage Run.
https://www.facebook.com/CarbageRun
https://www.facebook.com/TheCarbageRun
Maar de groep waar eigenlijk alle foto's in staan is een gesloten groep, dus die link kan ik je niet mailen. Even zoeken dus, die groep heeft nu 2.300 leden.
En een team dat regelmatig updates stuurt:
https://www.facebook.com/teamsnowpatrol.carbagerun
Geen inschrijving en eigenlijk ook geen geld.quote:
Je hebt nog een half jaar, is dat te laat?quote:
[..]
Andere bak kan, maar dan maakt de motor vrij veel toeren. Dan is de top erg laag of het wordt een teringherie.
Uiteindelijk wil ik een compleet andere motor + bak er in schroeven. Maar als ik dat voor de zomereditie moet doen, ben ik te laat.
En ik heb een ambulance, daar kan ik in slapen. Dus wat zal ik te kloten met tenten ? Zowieso heb ik al een redelijk handig en snel op te zetten tent.
[..]
Bedankt voor de links ! Ik heb FB ja
En ja, als je een ambu hebt snap ik dat je erin gaat liggen, al vind ik een auto wel wat benauwd. Zo'n tentje heeft wel wat vind ik
.Let op mijn woorden: als je die week gewoon vrij houdt kom je nog wel aan een inschrijving. Genoeg inschrijvingen die de weken ervoor ineens gedumpt worden omdat men toch niet kan. Afgelopen jaar ook twee knapen gesproken die drie weken van tevoren een startbewijs kregen ineens, stonden nummer 200-nog-wat op de wachtlijst.quote:
[..]
Geen inschrijving en eigenlijk ook geen geld.
Maar dat geldprobleem is wel lastig ja. Vooral bij zo'n last-minute inschrijving moet je wel wat reserve hebben
Dat halve jaar moet lukken. Pluspunt: ik wil die ambulance t.z.t. ook als dagelijks vervoer gebruiken. Dus hoeft het niet budget.quote:
[..]
Je hebt nog een half jaar, is dat te laat?
En ja, als je een ambu hebt snap ik dat je erin gaat liggen, al vind ik een auto wel wat benauwd. Zo'n tentje heeft wel wat vind ik
En tentjes zijn tof, maar ik ben hartpatiënt. Ik moet met de CarbageRun echt alles gebruiken wat mij energie bespaart. Vorig jaar heeft m'n teamgenote me er zo'n beetje doorheen gesleept (
) en heeft ook 80% van de tijd gereden (ik was zo vermoeid dat ik mezelf niet meer achter het stuur vertrouwde ) maar dit jaar wil ik het één en ander veranderen/aanpassen/whatever zodat ik wat actiever mee kan doen en ik geen last voor m'n teamgeno(o)t(e) ben.Gewoon gaan voorbereiden. De inschrijving is een formaliteit. Maar een inschrijving motiveert welquote:[..]
Let op mijn woorden: als je die week gewoon vrij houdt kom je nog wel aan een inschrijving. Genoeg inschrijvingen die de weken ervoor ineens gedumpt worden omdat men toch niet kan. Afgelopen jaar ook twee knapen gesproken die drie weken van tevoren een startbewijs kregen ineens, stonden nummer 200-nog-wat op de wachtlijst.
Maar dat geldprobleem is wel lastig ja. Vooral bij zo'n last-minute inschrijving moet je wel wat reserve hebben
Ah, vandaar. Dan snap ik inderdaad dat heel veel handelingen er net eentje te veel zijn en moet je inderdaad rustig aan doen. Je teamgenote is een goede vriendin ofzo?quote:
[..]
Dat halve jaar moet lukken. Pluspunt: ik wil die ambulance t.z.t. ook als dagelijks vervoer gebruiken. Dus hoeft het niet budget.
En tentjes zijn tof, maar ik ben hartpatiënt. Ik moet met de CarbageRun echt alles gebruiken wat mij energie bespaart. Vorig jaar heeft m'n teamgenote me er zo'n beetje doorheen gesleept (
Teamgenote ben ik 'toevallig' tegen gekomen een paar jaar terug. Toen ik een auto aangeboden kreeg, vroeg ik haar voor de gein om mee te gaan. Ze zei verdorie nog ja ook !quote:
[..]
Ah, vandaar. Dan snap ik inderdaad dat heel veel handelingen er net eentje te veel zijn en moet je inderdaad rustig aan doen. Je teamgenote is een goede vriendin ofzo?
Maar ik vraag me af of ze weer mee wil, want een lappen pop meeslepen is niet tof.I know, maar het geldprobleem is de voornaamste reden.quote:
[..]
Let op mijn woorden: als je die week gewoon vrij houdt kom je nog wel aan een inschrijving. Genoeg inschrijvingen die de weken ervoor ineens gedumpt worden omdat men toch niet kan. Afgelopen jaar ook twee knapen gesproken die drie weken van tevoren een startbewijs kregen ineens, stonden nummer 200-nog-wat op de wachtlijst.
Maar dat geldprobleem is wel lastig ja. Vooral bij zo'n last-minute inschrijving moet je wel wat reserve hebben
Tetris. Is nog wel even wat werkquote:
Ah. Nouja, 300 valt niet tegen toch? Denk dat de meeste barrels voor minder weggaan naar de sloop. En vooral gezien de print waarin ie geverfd wasquote:
@Piet De Bird is door een handelaar opgehaald. Heb er nog 300 voor gekregen, en wellicht belangrijker was dat ik de auto kwijt was. Auto deed het prima zolang je niet lang stil stond in de D, dus dat is te overzien. Alleen zorgde op dag 1 een afgebroken stukje plastic nog voor wat stress, omdat je daardoor de auto niet uit D kon halen, maar dat was snel opgelost.
. En inderdaad, dat ding kost een sloot geld als ie voor de deur staat.Geinig themaquote:
[..]
Tetris. Is nog wel even wat werk
Mario Bros. zie je ook vaak terugkomen, dus Tetris is weer eens iets anders .Leuk themaquote:
[..]
Tetris. Is nog wel even wat werk
. En mooi vroeg begonnen. Wij zijn vandaag ''pas'' een auto gaan bekijken, was overigens net een beetje te carbage voor het geld. De fransoos in kwestie (Renault 19 cabrio) moest nog wel het e.e.a aan gebeuren voor de APK helaas.
Aankomende weken nog maar eens een (paar) keer op padSPOILERDaarnaast was de kop ook mooi opgepoetst, beetje te schoon zelfs
Deze maand moet de cor de brug op en eind maart moet hij weer goed rijden. Dan hebben we de rest van de tijd genoeg tijd voor nog meer spuitwerk en ander knutselwerk. Vanmiddag nog even de rechter deur gestript. Die moet eruit en vervangen worden, heeft teveel deuken om nog gered te kunnen worden. Deur heb ik helemaal kaal gekregen, ik kreeg alleen de bouten niet los van de deurophanging, leuk klusje voor volgende week.
Ja, het gaat een cabrio worden dit jaar, vorig jaar zaten we opgesloten in een bus, waarvan maar 2 ramen open kondenquote:
Een 19 cabrio is ook wel gaaf!
Deze maand moet de cor de brug op en eind maart moet hij weer goed rijden. Dan hebben we de rest van de tijd genoeg tijd voor nog meer spuitwerk en ander knutselwerk. Vanmiddag nog even de rechter deur gestript. Die moet eruit en vervangen worden, heeft teveel deuken om nog gered te kunnen worden. Deur heb ik helemaal kaal gekregen, ik kreeg alleen de bouten niet los van de deurophanging, leuk klusje voor volgende week.
(achterbank was niet altijd even fijn ).Renault 19 cabrio is wel mooi maar een andere cabrio kan wat mij betreft ook wel (Golf 3, 306 of iets dergelijks).
Hmz, deze lijkt best aardig:
SPOILER
[ Bericht 7% gewijzigd door RobertNL op 15-02-2014 23:38:26 ]
Vanwege hun imago zou ik er nog niet een kruiwagen willen kopen.
Dat dacht ik dus ergens alquote:
JetCars !
Vanwege hun imago zou ik er nog niet een kruiwagen willen kopen.
. Komen vast ook nog verschillende kosten bij? (op MP al verschillende keren ''rijklaarprijs'' gezien (dubbele van originele prijs ) Voor Carbage Run-geld is het sowieso afwachten wat je koopt, waar je het ook koopt. Jetcars controleren hun wagens niet en gaan gewoon zo weg, dat is hetzelfde als een particulier die je opzettelijk informatie verzwijgt; aan de koper de taak om problemen op te sporen .Wijs besluit!quote:
Jammer, dan slaan we die lekker over
En bij Jet Cars niks kopen inderdaad. Verder blijft het natuurlijk wel de sport om zo min mogelijk aan de auto te doen qua technisch opknapwerk, dat is nou juist de spanning!
Nieuw klepdekselpakking.
Paar opgekalefaterde klauwen achter and thats it.
Nog nieuwe dist. riem en nieuwe remschijven en als nieuwe blokken rondom.
Voor 500 euries...
en nu dus beunen:
en ik ga creatief bezig met zo'n ding.....kijken of dat wat wil :
Begint erop te lijken hierboven inderdaad, welke kleurtjes komen er nog meer op?
Volgende week komt de andere motor erin, dan kan de grote spuitklus beginnen.
Ja mijn broer graag. Heb je ze nog ??quote:
Iemand nog belang bij een startbewijs voor 2? De dame waarmee ik op avontuur zou kan met zekerheid geen vrij krijgen bij d'r nieuwe baas...
Daarom is/was het ook geen volslagen ramp dat wij niet meer mee zouden doen. Helaas liggen de alternatieve vakantieplannen zo te zien nu ook in de prullenbak en dat vind ik wel jammer Ik had voor komende zomer al mijn twijfels. Uiteindelijk wel een ticket gekocht, maar het is nog maar de vraag of ik zelf mee kan doen. Gelukkig kom ik daar vanzelf wel achter.quote:
Het gaat echt nergens meer over. Blij dat wij ons startbewijs hebben maar dit zou wel eens het laatste jaar kunnen zijn. Ik ben niet verbaasd als het volgend jaar te groots gaat worden, gewoon omdat er toch wel geld mee binnen te harken is.
Al is het maar omdat de auto een blijvertje is. Wat kan je er anders van weerhouden?Er zit wel een kleine beperking aan de mate waarin het evenement kan groeien; je moet al die auto's wel ergens kwijt kunnen. Hoe groter, hoe lastiger en hoe minder snel toestemming je krijgt voor bepaalde regio's/plekken. In dat opzicht zal er een werkbare grens zitten ergens.
Waarschijnlijk zal het allemaal wel meevallen en wordt komende zomer ook een topeditie met een gave route, en zal ik daarna m'n cynisme wel kwijt zijn, maar toch.
Wat ik wel oprecht jammer vind, is dat het idee van de CR in mijn ogen al jaren geweld aangedaan wordt. Het is verworden van een barreloptocht naar een optocht met oude auto's. Ik zie namelijk steeds minder barrels, en steeds meer prima bijgewerkte bakken voorbij komen. Een willekeurig voorbeeld van FB:
Dan heb je dus een beurtje gedaan. Maar de riem, draagarm, schijven/blokken en demper vervangen is wat mij betreft niet des CR's.quote:Het afgelopen jaar is het volgende vervangen:
Olie met oliefilter
Luchtfilter
Bougies
Brandstoffilter
Distributieriem incl spanrol
Draagarm rechtsvoor
Remblokken + schijven achterzijde
Einddemper
Gasveren kofferklep
Of deze:
Da's niet alleen een beurtje, maar dan heb je die bak op en top nagekeken en ga je foolproof op reis. Terwijl de charme is dat je doet wat nodig is om in elk geval het startpunt te halen, en daarna zie je wel verder.quote:• Motorolie en oliefilter vervangen.
• Luchtfilter vervangen.
• Temperatuursensor koelwater vervangen.
• Schokdempers achter vervangen (goede gebruikte).
• Schokdempers voor vervangen (nieuwe).
• Krukaspositie sensor vervangen (goede gebruikte).
• Remklauwen achter gereviseerd.
• Remklauwen voor gereinigd.
• Dynamo en v-snaar vervangen. (nieuwe)
• Set goede winterbanden op stalen velg (205/55 R16).
• Set Audi S8 model lichtmetalen velgen met semi race banden, plakken heerlijk aan de weg.
Vorig jaar al weinig aan de auto gedaan op de homokineet (die stuk was) en distributieriem na.
Dit jaar doen we alleen de voorbandjes (geen profiel) en we moeten even naar de uitlaat kijken, verder doen we er op technisch gebied weinig aan
. Dat cabrio idee hebben we overigens laten varen.
SPOILER
Ja, een volvo
Oh en mocht ik nog iemand blij kunnen maken met een action dashcam waarvan het scherm niet werkt (maar verder wel
Wel jammer dat de cabrio exit is, maar zo'n V40 rijdt vast ook prima. En het is geen 'echte' Volvo, dus de kans op gebreken is wat groter
Ja, voorkeuren nodige doen keuren en scheuren lijkt mijquote:
Wij moeten echt even kijken wat er moet gebeuren. Auto staat op het moment dat de CR begint al jaren stil, APK verlopen etc. Dus even kijken wat er nodig is en dan zien we wel
. Verwacht je nog afkeurpunten?Op het plaatje onder de motorkap staat.quote:Wel jammer dat de cabrio exit is, maar zo'n V S40 rijdt vast ook prima. En het is geen 'echte' Volvo, dus de kans op gebreken is wat groter
quote:Made in Holland
Kan niet anders dan goed zijn dus
Hebben al een klein plan hoe we hem gaan versieren. Aankomende week maar eens uitrekenen hoeveel meter folie er op zou gaan voor het geval de andere methode niet werkt
Misschien gooien we er wel een blinde APK op. Houdt het spannendquote:
[..]
Ja, voorkeuren nodige doen keuren en scheuren lijkt mij
[..]
Op het plaatje onder de motorkap staat.
[..]
Kan niet anders dan goed zijn dus
Hebben al een klein plan hoe we hem gaan versieren. Aankomende week maar eens uitrekenen hoeveel meter folie er op zou gaan voor het geval de andere methode niet werkt
.S40 bedoelde ik trouwens ja, stomme fout
Ik weet dat wij indertijd iets van 20 m² folie voor een MPV hebben gebruikt (excl dak), dus met 15 - 20 m² moet je voor een doorsnee sedan een heel eind weg kunnen komen.
Haha, ja dat kan ook, moet je wel een adresje voor hebben danquote:
[..]
Misschien gooien we er wel een blinde APK op. Houdt het spannend
S40 bedoelde ik trouwens ja, stomme fout
Ik weet dat wij indertijd iets van 20 m² folie voor een MPV hebben gebruikt (excl dak), dus met 15 - 20 m² moet je voor een doorsnee sedan een heel eind weg kunnen komen.
Wellicht gaan we het eerst met doorzichtige tape proberen, CBR style enzo
Wij hebben nog geen adresje, maar daar is vast wel aan te komen
. Even rondvragen doet vaak een hoop. En dan binnenkort langzaamaan maar eens met de voorbereidingen beginnen.Ik heb vorig jaar de hele motor vervangen. Dit jaar vervang ik minder: alle riemen (incl. looprol, spanrol en waterpomp), her en der een keerring, kleppen stellen, alle vloeistoffen, brandstoftank (is lek), koppeling ...quote:
Dat van die werkbare grens denk ik ook, maar ik ben misschien een cynist. Wat ik wel hoorde is voor dit jaar al bijna 600 teams een inschrijving, dus er zit nog wel wat rek in het bestaande format.
Waarschijnlijk zal het allemaal wel meevallen en wordt komende zomer ook een topeditie met een gave route, en zal ik daarna m'n cynisme wel kwijt zijn, maar toch.
Wat ik wel oprecht jammer vind, is dat het idee van de CR in mijn ogen al jaren geweld aangedaan wordt. Het is verworden van een barreloptocht naar een optocht met oude auto's. Ik zie namelijk steeds minder barrels, en steeds meer prima bijgewerkte bakken voorbij komen. Een willekeurig voorbeeld van FB:
[..]
Dan heb je dus een beurtje gedaan. Maar de riem, draagarm, schijven/blokken en demper vervangen is wat mij betreft niet des CR's.
Of deze:
[..]
Da's niet alleen een beurtje, maar dan heb je die bak op en top nagekeken en ga je foolproof op reis. Terwijl de charme is dat je doet wat nodig is om in elk geval het startpunt te halen, en daarna zie je wel verder.
Schrale troost: het blijft een oud barrel. Ik schaam me er ook niet voor
Dat is al een aantal jaar zo, net als dat er auto's deelnemen die nooit slechts (pakweg) 500e gekost hebbenquote:
Dat van die werkbare grens denk ik ook, maar ik ben misschien een cynist. Wat ik wel hoorde is voor dit jaar al bijna 600 teams een inschrijving, dus er zit nog wel wat rek in het bestaande format.
Waarschijnlijk zal het allemaal wel meevallen en wordt komende zomer ook een topeditie met een gave route, en zal ik daarna m'n cynisme wel kwijt zijn, maar toch.
Wat ik wel oprecht jammer vind, is dat het idee van de CR in mijn ogen al jaren geweld aangedaan wordt. Het is verworden van een barreloptocht naar een optocht met oude auto's. Ik zie namelijk steeds minder barrels, en steeds meer prima bijgewerkte bakken voorbij komen. Een willekeurig voorbeeld van FB:
[..]
Dan heb je dus een beurtje gedaan. Maar de riem, draagarm, schijven/blokken en demper vervangen is wat mij betreft niet des CR's.
Of deze:
[..]
Da's niet alleen een beurtje, maar dan heb je die bak op en top nagekeken en ga je foolproof op reis. Terwijl de charme is dat je doet wat nodig is om in elk geval het startpunt te halen, en daarna zie je wel verder.
Ik vind het ook niet in de geest van de Run eigenlijk, maar zolang de organisatie het zelf zo breed houdt is het maar net wat je er zelf van maakt of wil maken...Er zijn wel wat vergelijkbare evenementen - zoals de A'dam-Dakar - waar wel strenger op het barrel, de prijs en het uitgevoerde onderhoud gelet wordt
Klopt. Kijk eens naar de A8'en met een 4.2 V8, die voor 2k in de handel gaan. Maar ja, de ruimte wordt inderdaad gegeven. Ik denk dat de organisatie vooral een rit op poten wil zetten en het carbage-idee steeds meer naar de achtergrond gaat. Ze zouden een hoop mensen voor het hoofd stoten als ze nu ineens strenger gaan controleren.quote:
[..]
Dat is al een aantal jaar zo, net als dat er auto's deelnemen die nooit slechts (pakweg) 500e gekost hebben
Er zijn wel wat vergelijkbare evenementen - zoals de A'dam-Dakar - waar wel strenger op het barrel, de prijs en het uitgevoerde onderhoud gelet wordt
Wat mij betreft maken ze de route gewoon een stuk lastiger. Beekjes doorwaden, stukken buiten het asfalt etc. Dan hebben de auto's een stuk meer te lijden, is de kans op stuk gaan groter en is de uitdaging groter. En dan is zo'n luxe bak ineens een stuk minder aantrekkelijk, want als je een dagwaarde van 2k verzuipt in een rivier, ben je wel zuur.
Maar ik vrees dat zoiets vergunningstechnisch niet te regelen is en eigenlijk moet je dan ook een vervoersdienst terug fixen, want er zal een stuk meer kapot gaan. Echter, dan heb je wel iets dat een stuk meer uitdaging is.
Overigens wil ik niet verzuurd klinken, want het is gewoon een briljante week
. Maar ik vind het jammer dat niet iedereen in een brik aan de start komt. Dat zou het 'samen proberen we het te redden'-gevoel wat verder vergroten.Ik ben voorstanderquote:
[..]
Wat mij betreft maken ze de route gewoon een stuk lastiger. Beekjes doorwaden, stukken buiten het asfalt etc. Dan hebben de auto's een stuk meer te lijden, is de kans op stuk gaan groter en is de uitdaging groter. En dan is zo'n luxe bak ineens een stuk minder aantrekkelijk, want als je een dagwaarde van 2k verzuipt in een rivier, ben je wel zuur.
quote:
Het begin is erSPOILER
Nu de rest nog
(en kijken hoe/of dit blijft zitten )En laat het ook even weten, dan weten wij of het een mogelijke oplossing is voor ons
Ja gewoon met tapequote:
Haha nice! En gewoon vastgetaped zo te zien? Ben heel benieuwd! Laat 'm ook zeker een dagje in de regen staan zou ik zeggen, dan weet je of die tape echt goed houdt.
En laat het ook even weten, dan weten wij of het een mogelijke oplossing is voor ons
(van de action.). Ook testen in de regen gaat vandaag wel lukken, plaats vanavond wel eens een foto Ik had hem inmiddels op MP staan, waar ik ben aangesproken door de organisatie van de Carbagerun. Die gaven aan dat doorverkopen gewoon kan (ik dacht dat je je inschrijfgeld kwijt zou zijn) maar dat dat via de wachtlijst moet. Leek mij ook de nette oplossing, het inschrijvingsbewijs is dus niet meer beschikbaar voor vrije verkoop.quote:
Ondertussen ook al één kunnen krijgen dusquote:
[..]
Ik had hem inmiddels op MP staan, waar ik ben aangesproken door de organisatie van de Carbagerun. Die gaven aan dat doorverkopen gewoon kan (ik dacht dat je je inschrijfgeld kwijt zou zijn) maar dat dat via de wachtlijst moet. Leek mij ook de nette oplossing, het inschrijvingsbewijs is dus niet meer beschikbaar voor vrije verkoop.
Ah, dat is wel zo netjes inderdaad. Nouja, prima opgelost zo dan, toch?quote:
[..]
Ik had hem inmiddels op MP staan, waar ik ben aangesproken door de organisatie van de Carbagerun. Die gaven aan dat doorverkopen gewoon kan (ik dacht dat je je inschrijfgeld kwijt zou zijn) maar dat dat via de wachtlijst moet. Leek mij ook de nette oplossing, het inschrijvingsbewijs is dus niet meer beschikbaar voor vrije verkoop.
Dat is die ene die niet reageertquote:
En die chick van vorig jaar, hoe zit het daarmee?
. Meteen een poetslap geven en aan het werk zetten ter compensatie 
Hoe staat het met de tape? Zit alles nog? Waterdicht ook?quote:
[..]
Ja gewoon met tape
. SPOILER
. Maar het was ook meer als test, hele auto doen we wel een week (of twee) voor de run. Kan met de mal die we hebben gemaakt makkelijk. Voornaamste was testen hoe het hield op de snelweg en dat lijkt vooralsnog prima te gaan
niet gezienquote:
Zou je, wanneer je zo tussen 19:20u en 19:30u vanuit het zuiden vanaf de A32 naar de A7 richting Groningen gaat en iemand in een groene BX Break zwaait tot z'n arm er haast af valt even terug willen zwaaien ?
.Maar volgende keer doe ik het
. Nu rustig nadenken over een uitdossingIs jullie deelname wel al zeker inmiddels?
quote:
Perfect! Nu nog een mooi thema dus!
Is jullie deelname wel al zeker inmiddels?
anders had ik niet een auto gekocht he was eigenlijk heel makkelijk en snel geregeldik denk dat we daar maar eens een sticker van laten maken in het Russisch,quote:Maak géén grapjes, politie in Oekraïne heeft geen humor.
:p gewaagd.quote:
Uit het handboek:
[..]
ik denk dat we daar maar eens een sticker van laten maken in het Russisch,
27mc ook geregeld, dit jaar met een fatsoenlijke antenne :p.
Vorig jaar niet meegenomen en ook niets aan gemist...quote:
[..]
:p gewaagd.
27mc ook geregeld, dit jaar met een fatsoenlijke antenne :p.
Toevallig nog een adres voor een APK'tje ongezien?quote:
Auto staat weer op z'n wielen. Volgende week een kenteken + APK er op smeren.
Wij zitten namelijk met wat knullige problemen dus eigenlijk geen zin in dat gedoe...Mooi, die hebben wij ook(nog) niet.quote:
Vorig jaar niet meegenomen en ook niets aan gemist...
Wij hebben ook wat last van, bij ons wordt het geregeld.quote:
Toevallig nog een adres voor een APK'tje ongezien? Wij zitten namelijk met wat knullige problemen dus eigenlijk geen zin in dat gedoe...
Hier veranderd het ontwerp enigszins. Het hele tetris over de auto wordt hem niet. We beperken het tot de motorkap en misschien het dak en dan de rest van de cor spuiten we in het vw harlequin thema. Scheelt zo enorm veel tijd, en tijd hebben we wegens omstandigheden gewoonweg niet.
)pas maar op bij ongeluk en je verzekeringquote:
[..]
Toevallig nog een adres voor een APK'tje ongezien?
Zonde man! CR-voorbereiding kost tijd inderdaad. Ik ben er de afgelopen jaren ook meerdere volle dagen mee bezig geweest...quote:
[..]
Mooi, die hebben wij ook(nog) niet.
[..]
Wij hebben ook wat last van, bij ons wordt het geregeld.
Hier veranderd het ontwerp enigszins. Het hele tetris over de auto wordt hem niet. We beperken het tot de motorkap en misschien het dak en dan de rest van de cor spuiten we in het vw harlequin thema. Scheelt zo enorm veel tijd, en tijd hebben we wegens omstandigheden gewoonweg niet.
Klopt helemaal. Ze mogen wel wat strenger kijken. Er rijden ook Audi's A8 mee. Die doen met hun 4.2V8 Quattro gewoon nog 1.500 euro in de handel. Dan heb je het idee van de CR niet begrepen.quote:
foto;s van vorige toch nog zitten bekijken maar vind jammer dat er een paar auto;s tussen zitten die als handels waarde echt meer dan 500 zijn... (bijv een 2cv en een GS rijdend en met apk neem ik die zo over voor 500
APK = APKquote:
. Bovendien gaan we 'm zelf wel op de brug zetten en doen wat nodig is, maar we hebben geen zin in klungelige afkeur op futiliteiten.nou bij goeie klap kijken ze je auto grondig na. (ervaring) en dan vinden ze vanalles... want verzekeringen willen liever niet betalen héquote:
[..]
APK = APK
en niet alleen de auto kijken ze na. ik was ook nog de pineut voor bloedonderzoekmaar heb ooit eens iemand aangesproken dat zijn wagentje meer waard was, kreeg als reaktie: jah 1200 euro maar ik wil wel zonder stukken de eindstreep halen
Ja, ach het wordt wel wat leuks hoor, maar niet zoals we eigenlijk in gedachten hadden. Aangezien we alles met z'n 2-tjes doen en mijn echte vrije tijd enorm schaars is, zij het gewoon zo.quote:
Zonde man! CR-voorbereiding kost tijd inderdaad. Ik ben er de afgelopen jaren ook meerdere volle dagen mee bezig geweest...
Ik zie wel meer voorbij komen, een ascona, een mini, dikke lexusquote:
Klopt helemaal. Ze mogen wel wat strenger kijken. Er rijden ook Audi's A8 mee. Die doen met hun 4.2V8 Quattro gewoon nog 1.500 euro in de handel. Dan heb je het idee van de CR niet begrepen.
Zo waren er wel meer, er reed zelfs een touringbus mee en die was zeker geen 500 euro.quote:
foto;s van vorige toch nog zitten bekijken maar vind jammer dat er een paar auto;s tussen zitten die als handels waarde echt meer dan 500 zijn... (bijv een 2cv en een GS rijdend en met apk neem ik die zo over voor 500
Al kan je je afvragen hoe groot de interesse is in een knalgroene, met de hand geverfde Lexus. Dagwaarde zakt dan toch best wel een eindje. Al heb je ook lui die nauwelijks versiering aanbrengen; paar sponsorstickers en zo die ze na afloop er direct af kunnen trekken...@2CV; heb je nu eigenlijk wel al een bijrijder?
Klopt ja. Al komen de Ascona en de Mini wel prima in de buurt. Misschien meer waard dan 500 euro, maar dat komt meer door het model dan door de technische staat. Als het maar een goed gare bak is, is het wat mij betreft primaquote:
[..]
Ik zie wel meer voorbij komen, een ascona, een mini, dikke lexus
En inderdaad: al die lui met drie stickers en dat was het, die hebben het idee niet echt begrepen volgens mij. Jammer wel, want dan mis je toch de lol. Juist het onderweg van een afstand herkennen van deelnemers door de lijpheid, is een deel van de fun. In mijn eerste jaar reed er een Volvo mee met alleen de deelnemersticker op de zijkant, verder nul versiering. Die viel dus ook niet op en miste 90% van de aandacht onderweg...
Helaasch, dat soort adresjes ken ik niet. Ik doe ook niet aan die geintjes. Sterker nog: de Ambu zou wel eens door het RDW gekeurd kunnen worden ...quote:
[..]
Vorig jaar niet meegenomen en ook niets aan gemist...
[..]
Toevallig nog een adres voor een APK'tje ongezien?
Maar wat zijn de knullige problemen ?
Nog steeds niet ...quote:
@2CV; heb je nu eigenlijk wel al een bijrijder?
eigenlijk zou er een nieuwe regel bij moeten komen dat het publiek kan stemmen welke auto na de race niet aan de regels voldoet van 500 euro, deze word dan aangepast tot hij wel 500 waard is of gesloopt. (eigenaar krijgt dan 500 euro voor de onkosten)quote:
[..]
Klopt ja. Al komen de Ascona en de Mini wel prima in de buurt. Misschien meer waard dan 500 euro, maar dat komt meer door het model dan door de technische staat. Als het maar een goed gare bak is, is het wat mij betreft prima
En inderdaad: al die lui met drie stickers en dat was het, die hebben het idee niet echt begrepen volgens mij. Jammer wel, want dan mis je toch de lol. Juist het onderweg van een afstand herkennen van deelnemers door de lijpheid, is een deel van de fun. In mijn eerste jaar reed er een Volvo mee met alleen de deelnemersticker op de zijkant, verder nul versiering. Die viel dus ook niet op en miste 90% van de aandacht onderweg...
http://www.24hoursoflemons.com/
Ruitje, gordel etc. Maar heb al wat oplossingen. Ik ga straks eens goed kijken hoe of wat, mogelijk komt ie met wat kleine ondersteuning prima door de APK.quote:
[..]
Helaasch, dat soort adresjes ken ik niet. Ik doe ook niet aan die geintjes. Sterker nog: de Ambu zou wel eens door het RDW gekeurd kunnen worden ...
Maar wat zijn de knullige problemen ?
Dan mag je wel opschietenquote:
In je uppie mag je niet starten, en ik neem aan dat er een deadline is nog voor de startdatum. Beetje zonde van je inschrijving anders Terwijl dat voor mij juist één van de redenen is om nog een keer mee te doen.
Welke papieren? Mijn paspoort verloopt op 4 juli. Moet ik dus voor 15 juni een nieuw paspoort hebben?quote:
15 juni moeten alle papieren binnen zijn voor de grens naar Oekraïne. Anders kun je dat land alvast van de lijst schrappen...
Terwijl dat voor mij juist één van de redenen is om nog een keer mee te doen.
Mailtje van laatst niet gelezen?quote:
[..]
Welke papieren? Mijn paspoort verloopt op 4 juli. Moet ik dus voor 15 juni een nieuw paspoort hebben?
Ja. Mijn paspoort verliep ook. Voor 15 juni moeten de docs online staan (paspoorten en kentekenpapieren). Dit gaat naar de Oekraïense douane, zodat de wachtrijen wat verkort worden.
Kak. Nee niet gelezen. Maandag maar naar gemeentehuis. Maar goed dat je het hier nog even zegt.quote:
[..]
Mailtje van laatst niet gelezen?
Ja. Mijn paspoort verliep ook. Voor 15 juni moeten de docs online staan (paspoorten en kentekenpapieren). Dit gaat naar de Oekraïense douane, zodat de wachtrijen wat verkort worden.
In het handboek stond ook heel kort 'geen upload voor de 15e, betekent geen Run' (ofwel: geen Oekraïne en dus geen volledige run). Dus gelukkig ben je nog ruim op tijd. Ik denk dat er nog wel wat deelnemers tzt een spoedprocedure moeten doen
Ook omdat je met een ID kaart daar niet binnen komt...Mijne verloopt 23 juli en ik heb op 16 juni een afspraak voor een nieuw paspoort. Ik upload de oude en stuur de nieuwe na, eerder lukt me gewoon niet. Ik zie wel hoe dat afloopt.quote:
[..]
Welke papieren? Mijn paspoort verloopt op 4 juli. Moet ik dus voor 15 juni een nieuw paspoort hebben?
Gordels vind ik geen futiliteiten.quote:
[..]
Ruitje, gordel etc. Maar heb al wat oplossingen. Ik ga straks eens goed kijken hoe of wat, mogelijk komt ie met wat kleine ondersteuning prima door de APK.
Ik hoop dat het lukt.
15 juni. Maar ik heb een noodplan.quote:
[..]
Dan mag je wel opschieten
Sowieso best wel een prestatie om nog iemand te vinden die zo kort dag nog even een bak centjes wil ophoesten voor deelname
Dus een teamgenoot heeft die kosten zowieso niet. Anderzijds verwacht ik dat die teamgenoot de inschrijving voor beide betaalt. Overige kosten (diesel, eten, overnachten) 50/50.Maar 'door' is niet 'tijdens', toch ?quote:Wat is niet verzekerd?
Niet verzekerd is recht op hulp:
• ...
• ontstaan door rijden op een racebaan, een circuit of door deelname aan een evenement;
• ...
Wel als het gaat om achterin, middelste plekquote:
[..]
Gordels vind ik geen futiliteiten.
Ik hoop dat het lukt.
. Daar zit niemand en het ding gaat daarna toch naar de sloop.Dat wordt kantje boord denk ik hoor. Risicootje hoort erbij natuurlijk, maar als je de afspraak kan vervroegen zou ik dat zeker doen.quote:
[..]
Mijne verloopt 23 juli en ik heb op 16 juni een afspraak voor een nieuw paspoort. Ik upload de oude en stuur de nieuwe na, eerder lukt me gewoon niet. Ik zie wel hoe dat afloopt.
Je maakt ons nieuwsgierigquote:
Op FB lees ik dat Europeesche niet moeilijk doet en gewoon pechhulp verzekert. Maar daar betaal je dan ook wel flink voor. Wij gokken gewoon op heel blijven of de ANWB. Lukt dat niet, dan de auto daar de sloop op drukken en terug naar huis vliegen.quote:
Ik ben op zoek naar een goede pechhulpverzekering. Allianz Global Assistance valt al af. Reden:
[..]
Maar 'door' is niet 'tijdens', toch ?
Vorig jaar waren er al voldoende verhalen van lui die niet meer geholpen werden. Ik zou verwachten dat je of flink de portemonnee mag trekken voor hulp, of gewoon moet rekenen op geen hulp.Eigenlijk zou het de CR sieren om maar gewoon een soort bezemwagen of eigen pechhulp op te zetten. Zo arm en zielig zijn ze echt niet...
Niet om je te demotiveren, maar dat is nog steeds een enorme hap geld voor een evenement waar maar weinig de waarde van inzienquote:
Pluspunt: ik betaal de auto en de versieringen die er op/aan komen. Want naderhand wil ik de auto houden voor dagelijks gebruik voor mezelf
Maar succes, je weet het nooit Wij zorgen inderdaad ook wel voor een goede sleepkabel, maar voor serieuze technische hulp zijn we wel afhankelijk van anderenquote:
wij rijden met 2 auto's mee dus we zorgen voor we degelijke hijsbanden om de auto's naar het een of ander weg te slepen. En we nemen een bult gereedschap mee, zodat we onderweg lekker kunnen knutselen wanneer nodig
Een eigen pechhulp zou wel chique zijn. Gooi desnoods het inschrijfgeld met vijf tientjes omhoog. Dat betalen mensen toch wel, maar met 25k moet je toch een aardige pechhulp kunnen fixen in een week, lijkt me.quote:
De Carbage Run (en soortgelijke evenementen, maar vooral de CR vanwege de omvang) is vooral verantwoordelijk voor dat soort toevoegingen in pechhulp de laatste 2 jaar of zo
Eigenlijk zou het de CR sieren om maar gewoon een soort bezemwagen of eigen pechhulp op te zetten. Zo arm en zielig zijn ze echt niet...
Met één pechhulpmobiel moet je achteraan rijden en de route volgen die de rest ook volgt (maar niet iedereen volgt dezelfde route). Dan moet je meer pechhulpmobielen hebben en dat maakt het ook meteen veel duurder.
).Daar worden ze voor betaaldquote:
Dat team moet dus elke dag als laatste vertrekken en als laatste finishen. Niet iedereen wil dat (voor mij zou het een ideaal ritme zijn
. Die kunnen 's ochtends heerlijk rustig aan doen en moeten gewoon pas rond 15.00u gaan rijden. Alles wat daarvoor zit en de eigen problemen heeft kunnen oplossen, is dan al weg. Alleen de écht kansarmen zijn dan overgebleven. Maar iedereen draait lange dagen en korte nachten, ongeacht de indeling. Dat hoort erbij voor vijf dagen, maar dat is best nog wel te doen. Alleen zou die support het dan niet in een oud brik doen en met waarschijnlijk prima accommodaties...Organisatie reed afgelopen jaar ook met vrij nieuwe Audi's, daar kan er best nog eentje bijquote:
Dat zou ik best zelfs vrijwillig als functie willen doen vanuit de organisatie
Jaar ervoor (of jaar daarvoor) met forse Mitsubishi's. En die kopen ze echt niet zelfquote:
[..]
Organisatie reed afgelopen jaar ook met vrij nieuwe Audi's, daar kan er best nog eentje bij
Ah, dat kunnen wij dan dit jaar weer wel. Afgelopen jaren niet, maar dit jaar hangen we er de rukpukkel onder en moeten we in principe alles tot een tonnetje of 2 à 2,5 prima mee kunnen slepen voor een stukkie.quote:
Het is dat ik de achterkant van de Ambu niet sterk genoeg acht om een andere auto te kunnen slepen ...
Klopt ja. Een door ABT getunede A6. Op de één of andere manier vermoed ik dat er wel een paar leasebakken bij zitten waar de werkgevers onvrijwillig brandstof sponsoren...quote:
[..]
Organisatie reed afgelopen jaar ook met vrij nieuwe Audi's, daar kan er best nog eentje bij
Ik had daar bijvoorbeeld zonder problemen aan mee kunnen doen met mijn Saab 9000 aero met 280pk
Voor volgend jaar staat het wel op de agenda, maar dan met een aparte <1000 euro auto.
En als je de CR goed doet met een beetje doorrijden, paar keer stoppen en gezamenlijk terrasjes pakken, heb je interactie genoeg!
Dat is ook gewoon nodig om het toegankelijk te houden. Als je zelf iets wilt opzetten (wat best nog wel eens tegen kan vallen...) kan je misschien wat strenger zijn, maar je houdt gewoon dezelfde dingen waar je rekening mee moet houden - net als de rest En met 500 teams kan ik mij voorstellen dat de CR-organisatie ook geen zin heeft om elke bak los te gaan beoordelen of dat hun bedoeling is of niet.
Ik heb liever beiden ipv. een van die tweequote:
En als je de CR goed doet met een beetje doorrijden, paar keer stoppen en gezamenlijk terrasjes pakken, heb je interactie genoeg!
De eerste keer dat we meereden lukte dat prima, overdag lol en gekke dingen rond de puzzels, 's avonds na de finish bbqen en biertje op de camping of in de stad
Ik neem een paar led-lampjes op AA-batterijen mee, die moet maar genoeg licht geven. Paar euro bij de Lidl, tijdje terug.
Het begint er zo langzamerhand op te lijken.
Het schijnt dat ze dus in voorgaande edities ook al een mannetje naar de start of introdag hadden gestuurd - en/of Facebook e.d. in de gaten hebben gehouden - en kentekens hebben genoteerd. Als ze dat doen dan kan je al de sjaak zijn op het moment dat je nog aan de telefoon hangt
Interessantere vraag vind ik; wat als het niet meer tijdens de Run is? Strikt genomen ben je dan niet meer deelnemer en enkel op vakantie
Uit voorzorg is het kenteken van mijn runner nooit zichtbaar op de foto's die ik zelf op internet zet. Afgelopen jaar heb ik ze nodig gehad, en ze hadden keurig de ADAC ingeschakeld om me te komen helpen. Sindsdien niets meer van gehoord.quote:
Als het tijdens de Run is je waarschijnlijk verdere hulp weigeren - zeker als het op vervangend vervoer aankomt. In het ergste geval kunnen ze ook (voorrijd)kosten op jouw gaan verhalen denk ik, want het is wel een breuk van hun huidige voorwaarden...
Het schijnt dat ze dus in voorgaande edities ook al een mannetje naar de start of introdag hadden gestuurd - en/of Facebook e.d. in de gaten hebben gehouden - en kentekens hebben genoteerd. Als ze dat doen dan kan je al de sjaak zijn op het moment dat je nog aan de telefoon hangt
Interessantere vraag vind ik; wat als het niet meer tijdens de Run is? Strikt genomen ben je dan niet meer deelnemer en enkel op vakantie
Ik heb nog mogelijkheden genoeg, volgens mij nog niet 1 foto van mijn eigen Runner op het net geplaatstquote:
Goed plan, maar daarvoor is het bij ons inmiddels te laat
Jullie hadden toch jezelf buiten de auto gesloten?quote:
[..]
Uit voorzorg is het kenteken van mijn runner nooit zichtbaar op de foto's die ik zelf op internet zet. Afgelopen jaar heb ik ze nodig gehad, en ze hadden keurig de ADAC ingeschakeld om me te komen helpen. Sindsdien niets meer van gehoord.
Een voorgaande editie werd door de organisatie bevestigd dat bij de start een ANWB-mannetje rond had gelopen om dingen te noteren, dus wie weet... Ene probleem is ook het andere niet, en als ze niet standaard vragen of je met de Run meedoet sturen ze sowieso gewoon iemand. Maar teams die vervangend vervoer nodig hadden kregen het al een stuk moeilijker, en sommigen kregen alleen op eigen kosten een huurauto. Ik heb geen idee hoe fanatiek de ANWB er dit jaar in zal zijn, komt men vanzelf achter
Gewoon zorgen dat je ze niet nodig hebt
Hoho, dat buitensluiten was mooi wel teamwork he. Uit voorzorg heb ik dit jaar vast een sleutel laten bijmakenquote:
[..]
Jullie hadden toch jezelf buiten de auto gesloten?
Een voorgaande editie werd door de organisatie bevestigd dat bij de start een ANWB-mannetje rond had gelopen om dingen te noteren, dus wie weet...
In dit geval niet. We willen de auto beplakken met voorgedrukt materiaal. De keus gaat nu tussen transparant plakplastic en behangerslijm, al dan niet aangevuld met vernisquote:
Dat is goede informatie. Waarmee beplak jij de auto? En heb je getest op waterdichtheid of gok je het er gewoon op?quote:
Tip rondom behanglijm: dit werd mogelijk niet goed. Dat is gemaakt om te hechten aan poreuze oppervlakken en dat past niet echt bij een auto. Om die reden gaan wij ook voor transparante tape die we overal 'de hoek om' vouwen.
. De truc is om veel lagen te plakken: eerst alles bevestigen en als de deur 'dicht' zit, nog eens van onder tot boven (ivm overlap) een extra laag zodat je weet dat je alles hebt.We hebben het getest. Enige is dat het papier eronder verkleurd was en er wat condens optreedt, maar het leek er van de week allemaal nog goed op te zitten (zie onze facebook). Meer dan een maand geleden geplakt.
Heb je een link ?quote:
Wij hebben de laatste keer de transparante tape van de Big Bazaar gebruikt. 82 cent per rol
We hebben het getest. Enige is dat het papier eronder verkleurd was en er wat condens optreedt, maar het leek er van de week allemaal nog goed op te zitten (zie onze facebook). Meer dan een maand geleden geplakt.
De BX Ambu gaat vanaf heden trouwens naar links als je remt
Morgen aan de rechter kant ook maar even een andere klauw + nieuwe blokken en schijf monteren