PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je reageert nogal opgefokt..quote:Op maandag 14 oktober 2013 11:28 schreef eXplorer1 het volgende:
[..]
Bezoekers gedeelte is open, bewoners gedeelte moet je met een druppel/knoopje een roldeur open doen, je moet aardig dicht op iemand rijden om mee te kunnen. Dat gaat niet per ongeluk.
En waar had je de auto gelaten, op de plek van één van je buren?
Mijn Laguna uit 2004 heeft automatisch stellende lampen. Dus ik verbaas mij er altijd over dat dit bij andere auto's/merken soms zo slecht is afgesteld. Vooral bij de luxe Duitse automobielen mag dit er gewoon op zitten en goed werken.quote:
[..]
Dat de lampen dat zelf doen is alleen bij adaptive lightning volgens mij, zoals bij nieuwe Opels tegenwoordig een optie is, meedraaien in bochten etc.
Eenzame Cambuur fan op Fok! forum.
Misschien heb ik het ook wel, maar kan ik ze ook handmatig instellen? Ik zie in ieder geval wel altijd m'n lampen op de goede stand "draaien" zodra de motor aan gaat, maar ik dacht altijd dat dat gewoon op basis van die ingestelde hoogte was. In ieder geval rijden er genoeg verblinders rond op de weg.quote:
[..]
Mijn Laguna uit 2004 heeft automatisch stellende lampen. Dus ik verbaas mij er altijd over dat dit bij andere auto's/merken soms zo slecht is afgesteld. Vooral bij de luxe Duitse automobielen mag dit er gewoon op zitten en goed werken.
Ja, ik vergat even dat je wel zelf de lampjes op de juiste initiële stand moet zetten..quote:
[..]
Misschien heb ik het ook wel, maar kan ik ze ook handmatig instellen? Ik zie in ieder geval wel altijd m'n lampen op de goede stand "draaien" zodra de motor aan gaat, maar ik dacht altijd dat dat gewoon op basis van die ingestelde hoogte was. In ieder geval rijden er genoeg verblinders rond op de weg.
Eenzame Cambuur fan op Fok! forum.
denpassat cc van minn tante heeft het allemaal automatisch. Kan me amper voorstellen dat dat bij een 7 serie niet zo is.quote:
[..]
Mijn Laguna uit 2004 heeft automatisch stellende lampen. Dus ik verbaas mij er altijd over dat dit bij andere auto's/merken soms zo slecht is afgesteld. Vooral bij de luxe Duitse automobielen mag dit er gewoon op zitten en goed werken.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
wasplaats op getrokken, maare ik snap dat het "opgefokt" is, maar na de 6e keer had ik er genoeg van.quote:
[..]
Je reageert nogal opgefokt..
En waar had je de auto gelaten, op de plek van één van je buren?
life happens while you're pusing the throttle.
En als je hem de handrem door trekt mag jij ervoor opdraaien (Y). Dus slim is het ook niet.quote:
[..]
wasplaats op getrokken, maare ik snap dat het "opgefokt" is, maar na de 6e keer had ik er genoeg van.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Ben ik toch benieuwd wie je dan in moet schakelen.quote:
[..]
En als je hem de handrem door trekt mag jij ervoor opdraaien (Y). Dus slim is het ook niet.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Politie en/of je verzekering gok ik zo.quote:Op maandag 14 oktober 2013 16:27 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ben ik toch benieuwd wie je dan in moet schakelen.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
En dan zegt hij dat hij de achterwielen heeft opgekrikt en op de krik heeft verplaatst.quote:
[..]
Politie en/of je verzekering gok ik zo.
Overigens remmen bij een doorsnee auto met trommels, de trommels gewoon mee als je je voetrem in trapt. Dus door de handrem trekken is eigenlijk onzin, of je moet de voering lostrekken van de remschoen, maar das dan slijtage te noemen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Je hebt gewoon gelijk, jouw plek ze moeten opzouten. Je betaald er waarschijnlijk ook nog voor.quote:
[..]
wasplaats op getrokken, maare ik snap dat het "opgefokt" is, maar na de 6e keer had ik er genoeg van.
Die mensen hier hebben gewoon geen benul
Kwam vandaag een vrouw tegen in de stad die eerst half een 1 richtingsverkeerweg opreed en toen pas besefde dat ze daar niet in mocht. Zet ze haar gevarenlichten aan
rijdt achteruit zonder te kijken, bijna 2 fietsers omver. Om vervolgens een kilometer lang met haar gevarenlichten aan te rijden.
Ik denk dat het nog wel discutabel is hoor... Maar van beide kanten. In het ergste geval is het diefstal of iets dergelijks door diegene die het doet. Als men wil kan men er wss makkelijk een mouw aanpassen.quote:
[..]
En dan zegt hij dat hij de achterwielen heeft opgekrikt en op de krik heeft verplaatst.
Overigens remmen bij een doorsnee auto met trommels, de trommels gewoon mee als je je voetrem in trapt. Dus door de handrem trekken is eigenlijk onzin, of je moet de voering lostrekken van de remschoen, maar das dan slijtage te noemen.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Stond niet op dr handrem maar in de 2e versnelling, als dat wel zo was had ik het niet kunnen doen met 360nm, dan heb je veel meer koppel nodig
life happens while you're pusing the throttle.
Zo'n iemand zie je ook denken "Wat is dat voor raar getik?"quote:
[..]
Je hebt gewoon gelijk, jouw plek ze moeten opzouten. Je betaald er waarschijnlijk ook nog voor.
Die mensen hier hebben gewoon geen benul
Kwam vandaag een vrouw tegen in de stad die eerst half een 1 richtingsverkeerweg opreed en toen pas besefde dat ze daar niet in mocht. Zet ze haar gevarenlichten aan
Bovenstaande post hoeft geen waarheden te bevatten
Wij hadden ooit een klant die haar auto bij de garage bracht met de mededeling dat er al een paar weken een blauw lampje op haar dashboard brandde...quote:
[..]
Zo'n iemand zie je ook denken "Wat is dat voor raar getik?"
quote:
[..]
Wij hadden ooit een klant die haar auto bij de garage bracht met de mededeling dat er al een paar weken een blauw lampje op haar dashboard brandde...
I feel kinda Locrian today
Dat is het teken dat je rijbewijs is verlopen...quote:
[..]
Wij hadden ooit een klant die haar auto bij de garage bracht met de mededeling dat er al een paar weken een blauw lampje op haar dashboard brandde...
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Eerder dat je hem in moet leveren en nooit terug krijgen.quote:
[..]
Dat is het teken dat je rijbewijs is verlopen...
Je snapte hem bíjnaquote:
[..]
Eerder dat je hem in moet leveren en nooit terug krijgen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Gewoon levenslange ontzegging van de rijbevoegdheid. Ze pakt maar een taxi.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat je mensen komt helpen die in nood zitten begrijpt iedereen (monteur) maar om dan je bestelbus gewoonweg dwars op de stoep neer te plempen (hele voorkant dus) is natuurlijk niet de bedoeling.,zeker niet als er mensen met kinderwagens daar lopen en die er langs moeten. 
[ Bericht 19% gewijzigd door #ANONIEM op 15-10-2013 12:45:30 ]
[ Bericht 19% gewijzigd door #ANONIEM op 15-10-2013 12:45:30 ]
Hangt van de nood af imho.quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 12:44 schreef Iwanius het volgende:
Dat je mensen komt helpen die in nood zitten begrijpt iedereen (monteur) maar om dan je bestelbus gewoonweg dwars op de stoep neer te plempen (hele voorkant dus) is natuurlijk niet de bedoeling.,zeker niet als er mensen met kinderwagens daar lopen en die er langs moeten.
Zaterdag viel er een oudere man van zijn fiets af, auto op een op/afrit gezet van een parkeerplaats en geholpen.
Zelfde met een ongeval, weg geblokkeerd per direct.
Als die man daar binnen moet werken voor een noodgeval aan de machine is het een ander verhaal natuurlijk
Mensen die denken dat het in een enorme plensbui inclusief grijze lucht prima verantwoord is om zonder enige vorm van verlichting rond te rijden 
Idd, en 20km/u onder de Vmax rijden omdat ze het eng vindenquote:Op dinsdag 15 oktober 2013 13:35 schreef Irritatie100 het volgende:
Mensen die denken dat het in een enorme plensbui inclusief grijze lucht prima verantwoord is om zonder enige vorm van verlichting rond te rijden
Waar en hoe leren Belgen autorijden eigenlijk?
Kom net uit Antwerpen, mijn god wat een tobbers op de weg
90 op linkerstrook terwijl er 120 mag gereden worden
daarna 1 die zelfs maar 80 reed, continue op rem trappen ging tie eindelijk naar rechts komt tie terug op moment dat ik ernaast rij...
Kom net uit Antwerpen, mijn god wat een tobbers op de weg
90 op linkerstrook terwijl er 120 mag gereden worden
daarna 1 die zelfs maar 80 reed, continue op rem trappen ging tie eindelijk naar rechts komt tie terug op moment dat ik ernaast rij...
dat had ik ook net, iemand die jouw baan op komt terwijl jij daar zit.
Was redelijk druk, ik reed links achter een andere auto. Komt een gozer in z'n grote bestelbus rechts langs, moet uiteraard weer remmen want waarom denk je dat ik links rij (inhalen van tragere auto's natuurlijk). Maar hij denkt blijkbaar, ach grote bus, ik knipper wel naar links en ga gewoon.
Mij daarbij gewoon van de weg drukken (niet dus). Helaas was het net zo'n stoicijnse lul als ik, dus toen reden we met twee auto's op de linkerbaan... Achteraf gezien beetje link....
Was redelijk druk, ik reed links achter een andere auto. Komt een gozer in z'n grote bestelbus rechts langs, moet uiteraard weer remmen want waarom denk je dat ik links rij (inhalen van tragere auto's natuurlijk). Maar hij denkt blijkbaar, ach grote bus, ik knipper wel naar links en ga gewoon.
Mij daarbij gewoon van de weg drukken (niet dus). Helaas was het net zo'n stoicijnse lul als ik, dus toen reden we met twee auto's op de linkerbaan... Achteraf gezien beetje link....
Goed, misschien niet echt een irritatie, maar hebben jullie er ook wel eens last van dat mensen niet willen inhalen op een snelweg met meer dan twee rijstroken? Het is me nu al een paar keer opgevallen: ik ben een rijtje auto's of vrachtwagens aan het inhalen en achter mij komt iemand op me af die harder wil dan ik. Hij blijft achter me plakken, komt steeds een beetje dichter op me en vandaag begon er eentje zelfs te seinen.. terwijl de baan links van ons gewoon vrij is. Als rechts vrij is en ik weer terug ga gaan ze snel langs me heen, maar waarom niet gewoon inhalen terwijl dat prima kan? Ik rijd gewoon continu de maximum snelheid plus 10% en er zijn ook continu auto's rechts van me, dus het is ook niet alsof ik onnodig links rijd of zo. Meestal zijn er ook geen afslagen in de buurt waar ze eventueel heen moeten, dus ik snap het echt niet. Iemand een idee?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Dit maak ik ook wel vaker mee, ik vraag me dan altijd af waar die randdebielen in godsnaam mee bezig zijn. Het is niet zo dat ik overbodig op de middenstrook rijquote:Op dinsdag 15 oktober 2013 16:40 schreef De_Hertog het volgende:
Goed, misschien niet echt een irritatie, maar hebben jullie er ook wel eens last van dat mensen niet willen inhalen op een snelweg met meer dan twee rijstroken? Het is me nu al een paar keer opgevallen: ik ben een rijtje auto's of vrachtwagens aan het inhalen en achter mij komt iemand op me af die harder wil dan ik. Hij blijft achter me plakken, komt steeds een beetje dichter op me en vandaag begon er eentje zelfs te seinen.. terwijl de baan links van ons gewoon vrij is. Als rechts vrij is en ik weer terug ga gaan ze snel langs me heen, maar waarom niet gewoon inhalen terwijl dat prima kan? Ik rijd gewoon continu de maximum snelheid plus 10% en er zijn ook continu auto's rechts van me, dus het is ook niet alsof ik onnodig links rijd of zo. Meestal zijn er ook geen afslagen in de buurt waar ze eventueel heen moeten, dus ik snap het echt niet. Iemand een idee?
.
♫
Nooit meegemaakt om eerlijk te zijn, mischien hebben die gasten last van pisbuis-visie.quote:
[..]
Dit maak ik ook wel vaker mee, ik vraag me dan altijd af waar die randdebielen in godsnaam mee bezig zijn. Het is niet zo dat ik overbodig op de middenstrook rij
life happens while you're pusing the throttle.
Ik heb af en toe juist het idee dat sommige mensen juist denken (ik betrap mezelf er soms ook op): "Ik ga niet naar rechts, terwijl er wel ruimte is, er is nog een baan vrij".
Beetje vergelijkbaar als in zo'n treintje links rijden terwijl er rechts tussen de vrachtwagens soms enorme gaten vallen, waar je makkelijk naar rechts zou kunnen. Dat doe je (ik dus ook) dan ook niet, omdat je er dan soms weer moeilijk tussenkomt.
Beetje vergelijkbaar als in zo'n treintje links rijden terwijl er rechts tussen de vrachtwagens soms enorme gaten vallen, waar je makkelijk naar rechts zou kunnen. Dat doe je (ik dus ook) dan ook niet, omdat je er dan soms weer moeilijk tussenkomt.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Zo haalde ik gister ook zo'n geval in. Ene koplamp stuk en andere maar groot licht op... Dafuq.quote:
[..]
Wij hadden ooit een klant die haar auto bij de garage bracht met de mededeling dat er al een paar weken een blauw lampje op haar dashboard brandde...
Strontirritant in het donker.En dan mag je eindelijk 130, gaat iemand een vrachtwagen inhalen met 92...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat inderdaad.quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 17:12 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Ik heb af en toe juist het idee dat sommige mensen juist denken (ik betrap mezelf er soms ook op): "Ik ga niet naar rechts, terwijl er wel ruimte is, er is nog een baan vrij".
Beetje vergelijkbaar als in zo'n treintje links rijden terwijl er rechts tussen de vrachtwagens soms enorme gaten vallen, waar je makkelijk naar rechts zou kunnen. Dat doe je (ik dus ook) dan ook niet, omdat je er dan soms weer moeilijk tussenkomt.
Ik heb héél vaak dat ik van de rechterrijstrook iemand moet inhalen via de meest linkerrijstrook, omdat meneer of mevrouw te lui (?) is om naar de rechterrijstrook te gaan en dus in het midden blijft rijden.
Af en toe ben ik ook lui en probeer ik een soort van punt te maken (sue me
) en haal ik dus links rechts in (maar dan ben IK natuurlijk de pineut als er toevallig een agent rijdt).[ Bericht 1% gewijzigd door Anne op 15-10-2013 17:55:22 ]
Dan haal je rechts in, bedoel je hopelijk? Ik ga dan altijd heel overdreven knipperend van helemaal rechts naar links, om de auto heen en dan weer helemaal naar rechts.quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 17:46 schreef Anne het volgende:
Dat inderdaad.
Ik heb héél vaak dat ik van de rechterrijstrook iemand moet inhalen via de meest linkerrijstrook, omdat meneer of mevrouw te lui (?) is om naar de rechterrijstrook te gaan en dus in het midden blijft rijden.
Af en toe ben ik ook lui en probeer ik een soort van punt te maken (sue me
.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Doe ik ook wel eens, en dan heel strak ervoorlangs. Alhoewel ik ze ook vaak tegenkom dat ze op rijstrook 2 rijden van de 4 of 5, ammenooitniet dat ik dan helemaal naar 1 ga om erlangs te gaan, lekker rechts over rijstrook 4 of 5 erlangs.quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 17:48 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Dan haal je rechts in, bedoel je hopelijk? Ik ga dan altijd heel overdreven knipperend van helemaal rechts naar links, om de auto heen en dan weer helemaal naar rechts.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Woepsie. Ik bedoelde rechts ja.quote:
[..]
Dan haal je rechts in, bedoel je hopelijk? Ik ga dan altijd heel overdreven knipperend van helemaal rechts naar links, om de auto heen en dan weer helemaal naar rechts.
En wat jij doet, doe ik dan ook ja
wanneer ik dus niet lui ben.Soms werkt het. Maar meestal niet
..
Voel jij je dan ook een beetje een snelwegmoraalridder?quote:
Woepsie. Ik bedoelde rechts ja.
En wat jij doet, doe ik dan ook ja
Soms werkt het. Maar meestal niet
.
FOK! verstandig, lees een P.I.
quote:
[..]
Voel jij je dan ook een beetje een snelwegmoraalridder?
.Ik had mijn auto destijds eigenlijk blauw moeten spuiten.
Dit doe ik ook weleens maar dan bij mensen die onnodig de middelste strook bezet houden. Is gewoon gruwelijk irritant als je helemaal vanaf de rechtse strook naar de meest linkse moet om erlangs te kunnen.quote:
Goed, misschien niet echt een irritatie, maar hebben jullie er ook wel eens last van dat mensen niet willen inhalen op een snelweg met meer dan twee rijstroken? Het is me nu al een paar keer opgevallen: ik ben een rijtje auto's of vrachtwagens aan het inhalen en achter mij komt iemand op me af die harder wil dan ik. Hij blijft achter me plakken, komt steeds een beetje dichter op me en vandaag begon er eentje zelfs te seinen.. terwijl de baan links van ons gewoon vrij is. Als rechts vrij is en ik weer terug ga gaan ze snel langs me heen, maar waarom niet gewoon inhalen terwijl dat prima kan? Ik rijd gewoon continu de maximum snelheid plus 10% en er zijn ook continu auto's rechts van me, dus het is ook niet alsof ik onnodig links rijd of zo. Meestal zijn er ook geen afslagen in de buurt waar ze eventueel heen moeten, dus ik snap het echt niet. Iemand een idee?
Nog ergerquote:
Wanneer verbieden ze nou eens inhalen door vrachtwagens op snelwegen met twee rijstroken?
Vandaag een vrachtwagen die op de linkerbaan 90 reed... 3baans snelweg met een max van 120.
Om vervolgens zonder knipperlicht opzij te gaan.
Dat is toch wat anders en zijn de middenplakkers, al te vaak seniore lui die "nu eenmaal vinden dat ze daar moeten rijden". Vaak genoeg discussies gehad met van die oude figureren die 'altijd op de middelste strook blijven rijden'.quote:
Ik heb af en toe juist het idee dat sommige mensen juist denken (ik betrap mezelf er soms ook op): "Ik ga niet naar rechts, terwijl er wel ruimte is, er is nog een baan vrij".
Beetje vergelijkbaar als in zo'n treintje links rijden terwijl er rechts tussen de vrachtwagens soms enorme gaten vallen, waar je makkelijk naar rechts zou kunnen. Dat doe je (ik dus ook) dan ook niet, omdat je er dan soms weer moeilijk tussenkomt.
♫
Tsja en dan duik je meteen naar rechts tussen twee vrachtwagens in om er dan achter te komen dat de persoon achter jou die maar liefst 2 km per uur harder rijdt deze actie wel even komt afstraffen en er voor zal zorgen dat jij op de rem moet om achter hem aan te sluiten en de vrachtwagen te toucheren
Zo leren we dat agressief en/of solistisch rijden de maat is. Niet zo gek dat veel lui per definitie niet op de rechtse rijbaan willen rijden als er meer dan twee banen zijn. Waarom dat gevaar nemen als je als slak iets wil inhalen, levensgevaarlijk met al het andere verkeer
Zo leren we dat agressief en/of solistisch rijden de maat is. Niet zo gek dat veel lui per definitie niet op de rechtse rijbaan willen rijden als er meer dan twee banen zijn. Waarom dat gevaar nemen als je als slak iets wil inhalen, levensgevaarlijk met al het andere verkeer
Daar ben je zelf bij als je de spiegels een beetje in de gaten houdt.quote:
[..]
Tsja en dan duik je meteen naar rechts tussen twee vrachtwagens in om er dan achter te komen dat de persoon achter jou die maar liefst 2 km per uur harder rijdt deze actie wel even komt afstraffen en er voor zal zorgen dat jij op de rem moet om achter hem aan te sluiten en de vrachtwagen te toucheren
Daarnaast heb je natuurlijk wel een punt, mensen gaan niet meer naar rechts omdat ze tegenwoordig nul komma nul ruimte gegund wordt en ze zich dus altijd wel klemrijden.
♫
Dat een inhalende collega er voorbij is. Of een collega van hetzelfde bedrijf aan de andere kant van de wegquote:
Vrachtwagens die seinen
Ja waar seinen ze nou voor.. Irritant gedoe.
.
sig verwijderd door FA
Mensen die op het laatste moment een file in willen voegen
Deze week werk ik een weekje in Zaandam, en heb dus een goede reden om de hele spitsstrook te gebruiken. Staat meestal wel een file voor die spitsstrook, maar die wordt volgens mij veroorzaakt door mensen die een gat laten vallen, waardoor andere mensen in die file kunnen voegen, waardoor de file voor de spitsstrook nog langer wordt dan nodig is.
Ik ben geen bumperklever, maar in het geval van zo'n file krijg je van mij geen ruimte om er tussen te komen.
Zelfde verhaal bij Watergraafsmeer, ik rij daar expres op de uiterste linkerbaan, omdat er op de baan die aan de afrit grenst er altijd mongolen zijn die op het laatste moment op de rem trappen om een gat in te duiken.
Als we er met z'n allen voor zorgen dat files massief zijn en er geen mogelijkheden meer zijn om op het laatste moment in te voegen leren ze het misschien, bij file netjes achteraan aansluiten. Navigatiesystemen geven ruim van te voren aan welke rijbaan je moet hebben, als je zo'n ding niet nodig hebt weet je welke baan je moet hebben, je sluit maar netjes achter aan.
En als dat toch de afrit was die je moest hebben rij je maar verder en draai bij de volgende op/afrit om en rij je die paar km maar terug.
Deze week werk ik een weekje in Zaandam, en heb dus een goede reden om de hele spitsstrook te gebruiken. Staat meestal wel een file voor die spitsstrook, maar die wordt volgens mij veroorzaakt door mensen die een gat laten vallen, waardoor andere mensen in die file kunnen voegen, waardoor de file voor de spitsstrook nog langer wordt dan nodig is.
Ik ben geen bumperklever, maar in het geval van zo'n file krijg je van mij geen ruimte om er tussen te komen.
Zelfde verhaal bij Watergraafsmeer, ik rij daar expres op de uiterste linkerbaan, omdat er op de baan die aan de afrit grenst er altijd mongolen zijn die op het laatste moment op de rem trappen om een gat in te duiken.
Als we er met z'n allen voor zorgen dat files massief zijn en er geen mogelijkheden meer zijn om op het laatste moment in te voegen leren ze het misschien, bij file netjes achteraan aansluiten. Navigatiesystemen geven ruim van te voren aan welke rijbaan je moet hebben, als je zo'n ding niet nodig hebt weet je welke baan je moet hebben, je sluit maar netjes achter aan.
En als dat toch de afrit was die je moest hebben rij je maar verder en draai bij de volgende op/afrit om en rij je die paar km maar terug.
Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
Andersom ook. Verkeer op de A4 vanuit Rijswijk richting Amsterdam dat er bij het Prins clausplein bij Leidschendam afmoet, heeft niet zo lang om op de goede rijbaan te komen. Bij redelijke drukte (geen file) gaat men al voordat de doorgetrokken streep is opgehouden van baan wisselen, waardoor je, als je je aan de regels houdt, ineens naast de drukke strook komt te rijden en niemand je er meer wilt tussenlaten.
Vanmorgen een ritje van zo'n 20 minuten gemaakt, schemer en mist. Score: 2 auto's zonder licht en 2 met mistachterlicht. Viel me eigenlijk best mee....
Ook een auto die ondersteboven lag. Het zou je auto maar zijn...
Ook een auto die ondersteboven lag. Het zou je auto maar zijn...
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Ah: mist. Een klein flardje. We hebben zicht van 200 meter. Dus we zetten onze dubbele mistachterlichten aan.
Ik kwam redelijk verblind aan op het werk zeg maar. Zou men vergeten zijn dat je de mistachterlichten pas aan doet bij zicht minder dan 100 meter (dus zeg maar als je de hectometer bordjes niet meer ziet op de snelweg)?
Ik kwam redelijk verblind aan op het werk zeg maar. Zou men vergeten zijn dat je de mistachterlichten pas aan doet bij zicht minder dan 100 meter (dus zeg maar als je de hectometer bordjes niet meer ziet op de snelweg)?
MIO DIOS!!! ESTA CIENCIA ES DIABOLICO!!!
minder dan 50 zelfs!quote:
Ah: mist. Een klein flardje. We hebben zicht van 200 meter. Dus we zetten onze dubbele mistachterlichten aan.
Ik kwam redelijk verblind aan op het werk zeg maar. Zou men vergeten zijn dat je de mistachterlichten pas aan doet bij zicht minder dan 100 meter (dus zeg maar als je de hectometer bordjes niet meer ziet op de snelweg)?
Van rijksoverheid.nl:
quote:Mistlicht
Het mistlicht aan de voorkant mag u alleen gebruiken bij mist, sneeuwval of regen als daardoor het zicht ernstig wordt belemmerd. Het mistachterlicht mag u alleen gebruiken bij mist of sneeuwval waardoor het zicht minder is dan 50 meter. Bij zware regen mag u het mistachterlicht niet gebruiken. Als de mistlichten branden, hoeven de dimlichten niet aan.
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Hoe kom je daar dan terecht vraag ik me af?quote:
[..]
Nog erger
Vandaag een vrachtwagen die op de linkerbaan 90 reed... 3baans snelweg met een max van 120.
Om vervolgens zonder knipperlicht opzij te gaan.
quote:
Als we er met z'n allen voor zorgen dat files massief zijn en er geen mogelijkheden meer zijn om op het laatste moment in te voegen leren ze het misschien, bij file netjes achteraan aansluiten. Navigatiesystemen geven ruim van te voren aan welke rijbaan je moet hebben, als je zo'n ding niet nodig hebt weet je welke baan je moet hebben, je sluit maar netjes achter aan.
En als dat toch de afrit was die je moest hebben rij je maar verder en draai bij de volgende op/afrit om en rij je die paar km maar terug.
In de file 's ochtends kost je dat gewoon een half uur extra, al dan niet meer, dus doe gewoon even normaal. Ik ben altijd heel simpel in de file. Je rijdt door tot na het bord "vanaf hier ritsen" en daar ga je pas ertussen. Dit doe je één voor één, iedereen laat één persoon ertussen. Heb ik een aso achter me zitten die vindt dat mensen te ver doorrijden op de verdwijnende strook en onnodig de deur dichtgooit, dan laat ik er gewoon twee voor me, of zelfs drie. Die twee auto's kost jou misschien 5 seconden langer in de file, maar het bevordert wel de doorstroming, en het beschikbare asfalt wordt tenminste gebruikt waar het voor bedoeld is.
Als je _moet_ ritsen laat ik altijd 1 auto ruimte over, zodra de verdrijvingsvlakken beginnen heb je gewoon pech als je de ruimte die ik heb gelaten niet gebruikt hebt.
Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
Apart vwb het eerste want ook dat maakte ik vanmorgen vroeg mee. Sommige lieden verdienen het gewoon niet op de weg te zijn gezien hun laksheid m.b.t. verkeersregels.quote:
Vanmorgen een ritje van zo'n 20 minuten gemaakt, schemer en mist. Score: 2 auto's zonder licht en 2 met mistachterlicht. Viel me eigenlijk best mee....
Ook een auto die ondersteboven lag. Het zou je auto maar zijn...
Ik zat vanmorgen bijna geplet tussen een auto en een vrachtwagen.
Het was ook een beetje een rare situatie. De doorgaande weg gaat van een 30 km zone over in 50 km/h maar ik maakte geen vaart omdat ik rechtsaf een smal straatje in moest. De auto achter mij wilde echter rechtdoor en begon al 50 te rijden, en zat zo dicht achter me dat ik nauwelijks gelegenheid kreeg om af te remmen.
Nou heeft dat zijstraatje altijd heel slecht zicht, er zit meteen een bocht in en een struik, zodat je pas op het allerlaatst kunt zien of er wat uit dat straatje komt rijden.
Zul je net zien dat er een vrachtwagen uit dat straatje komt, die me dus bijna van voren had, waardoor ik boven op m'n rem moest zodat die vent achter me ook nog bijna in m'n kofferbak dook.
Gelukkig liep het met een sisser af, het was echt millimeterwerk.
Het was ook een beetje een rare situatie. De doorgaande weg gaat van een 30 km zone over in 50 km/h maar ik maakte geen vaart omdat ik rechtsaf een smal straatje in moest. De auto achter mij wilde echter rechtdoor en begon al 50 te rijden, en zat zo dicht achter me dat ik nauwelijks gelegenheid kreeg om af te remmen.
Nou heeft dat zijstraatje altijd heel slecht zicht, er zit meteen een bocht in en een struik, zodat je pas op het allerlaatst kunt zien of er wat uit dat straatje komt rijden.
Zul je net zien dat er een vrachtwagen uit dat straatje komt, die me dus bijna van voren had, waardoor ik boven op m'n rem moest zodat die vent achter me ook nog bijna in m'n kofferbak dook.
Gelukkig liep het met een sisser af, het was echt millimeterwerk.
Hondsirritant dat soort figuren, die geen vaart maken omdat ze 400 meter verderop moeten afslaan.quote:
Het was ook een beetje een rare situatie. De doorgaande weg gaat van een 30 km zone over in 50 km/h maar ik maakte geen vaart
quote:
[..]
Hondsirritant dat soort figuren, die geen vaart maken omdat ze 400 meter verderop moeten afslaan.
I feel kinda Locrian today
Nee, gelijkwaardig kruispunt, 10 meter nadat de 30 km zone overging in 50 km/h.quote:
Beetje rare situatie daar, maar die vrachtwagen had toch echt voorrang, ook als ik rechtdoor was gegaan net als m'n achterligger.
Wat een mafkees. Zulke mensen mogen ze van mij direct voor altijd het rijbewijs afpakken.quote:
http://www.geenstijl.nl/m(...)de_week_vw_golf.html
Die mag vast wel hier geplakt worden?
Dus jij had gewoon gelijkmatig gas moeten minderen en moeten uitkijken voor rechts. Hoefde degene achter jou niet hard in de remmen en was je niet bijna op de vrachtwagen geknald.quote:
[..]
Nee, gelijkwaardig kruispunt, 10 meter nadat de 30 km zone overging in 50 km/h.
Beetje rare situatie daar, maar die vrachtwagen had toch echt voorrang, ook als ik rechtdoor was gegaan net als m'n achterligger.
I feel kinda Locrian today
Het meest storende vind ik nog wel dat die voorste auto geen richting aangeeftquote:
[..]
Wat een mafkees. Zulke mensen mogen ze van mij direct voor altijd het rijbewijs afpakken.
I feel kinda Locrian today
"Voor rellen, trollen of schelden in dit topic worden vanaf heden streng notes uitgedeeld.quote:
[..]
Het meest storende vind ik nog wel dat die voorste auto geen richting aangeeft
>> Kun je je niet gedragen of beheersen? Klik dan gerust dit topic weg <<"
Oh, grapjes mogen nu ook al niet meer?quote:
[..]
"Voor rellen, trollen of schelden in dit topic worden vanaf heden streng notes uitgedeeld.
>> Kun je je niet gedragen of beheersen? Klik dan gerust dit topic weg <<"
I feel kinda Locrian today
Dat deed ik, gelijkmatig gas minderen (in zoverre dat nodig is als je uit een 30 km zone komt), alleen, omdat je vanaf daar 50 mag, wou die vent achter mij meteen doorgassen naar 50, maar ik moest binnen 10 meter rechtsaf, dus ik ging niet harder rijden, waardoor hij veel te dicht achter mij kwam rijden.quote:
[..]
Dus jij had gewoon gelijkmatig gas moeten minderen en moeten uitkijken voor rechts. Hoefde degene achter jou niet hard in de remmen en was je niet bijna op de vrachtwagen geknald.
Er was niks aan de hand geweest als ik zo dat zijstraatje in had kunnen schieten, maar daar kwam dus een vrachtwagen uit.
Die vent achter mij had gewoon niet zo dicht op me moeten rijden.
Had je wel de hele tijd je knipperlicht aan?quote:
Dat deed ik, gelijkmatig gas minderen (in zoverre dat nodig is als je uit een 30 km zone komt), alleen, omdat je vanaf daar 50 mag, wou die vent achter mij meteen doorgassen naar 50, maar ik moest binnen 10 meter rechtsaf, dus ik ging niet harder rijden, waardoor hij veel te dicht achter mij kwam rijden.
Er was niks aan de hand geweest als ik zo dat zijstraatje in had kunnen schieten, maar daar kwam dus een vrachtwagen uit.
Die vent achter mij had gewoon niet zo dicht op me moeten rijden.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Vraag ik me nu ook af. Als je richting aangeeft weet diegene achter je dat je daar wilt afslaan.quote:
[..]
Had je wel de hele tijd je knipperlicht aan?
Had je deze aan, dan is die kerel achter je gewoon een streber.
I feel kinda Locrian today
Tuurlijk gaf ik richting, zit ingebakkenquote:
[..]
Had je wel de hele tijd je knipperlicht aan?
Nou, dan valt jou niets kwalijk te nemen en is het een ongelukkige samenloop van omstandigheden: een idioot achter je en toevallig ook nog een dikke vrachtwagen op een smal weggetje.quote:
[..]
Tuurlijk gaf ik richting, zit ingebakken
I feel kinda Locrian today
Dat probeerde ik jullie ook al de hele tijd te vertellenquote:
[..]
Nou, dan valt jou niets kwalijk te nemen en is het een ongelukkige samenloop van omstandigheden: een idioot achter je en toevallig ook nog een dikke vrachtwagen op een smal weggetje.
De irritatie zat 'm dus in die idioot achter me die geen afstand hield en er kennelijk van uit ging dat ik dat straatje wel in zou schieten. Man, hij zat zo dicht achter me dat ik amper durfde te remmen, maar ja, vanwege die truck moest ik wel.
Nog een irritatie op de weg, REGEN!
Met achterwiel aandrijving kan dit behoorlijk spannende momenten opleveren xD
Met achterwiel aandrijving kan dit behoorlijk spannende momenten opleveren xD
Mag ik hier tegenin gaan? Mijn irritatie met regen is dat iedereen als een debiel over de weg heen zeilt. Totaal onvoorspelbaar gedrag vertoont enzovoorts.quote:
Nog een irritatie op de weg, REGEN!
Met achterwiel aandrijving kan dit behoorlijk spannende momenten opleveren xD
MIO DIOS!!! ESTA CIENCIA ES DIABOLICO!!!
Aanpassen aan omstandigheden en je hebt 0,0 spannende momenten.quote:
Nog een irritatie op de weg, REGEN!
Met achterwiel aandrijving kan dit behoorlijk spannende momenten opleveren xD
Hopelijk is hij zich dan goed geschrokken omdat je zo hard op de rem moest!quote:
[..]
Dat probeerde ik jullie ook al de hele tijd te vertellen
De irritatie zat 'm dus in die idioot achter me die geen afstand hield en er kennelijk van uit ging dat ik dat straatje wel in zou schieten. Man, hij zat zo dicht achter me dat ik amper durfde te remmen, maar ja, vanwege die truck moest ik wel.
All she wants and needs is just a little taste..
Vanochtend: wilde invoegen op de A1 bij Hengelo-Noord richting Deventer, zit je met 10 auto's achter een vrachtwagen 30 km/u te rijden op de invoegstrook, terwijl het verkeer dat al op de snelweg is met 100-110 km/u naast je rijdt...
De reden is dat de verkeerslichten veel te snel groen worden als de andere kant net rood is. Dus kom je in zo'n mini-file terecht...
Maar kunnen die schijtvrachtwagens nou echt niet sneller optrekken? Ondingen zijn het ook.
De reden is dat de verkeerslichten veel te snel groen worden als de andere kant net rood is. Dus kom je in zo'n mini-file terecht...
Maar kunnen die schijtvrachtwagens nou echt niet sneller optrekken? Ondingen zijn het ook.
Kunnen ze prima volgens mij, zitten gigantisch veel paardenkrachten achter.quote:
Vanochtend: wilde invoegen op de A1 bij Hengelo-Noord richting Deventer, zit je met 10 auto's achter een vrachtwagen 30 km/u te rijden op de invoegstrook, terwijl het verkeer dat al op de snelweg is met 100-110 km/u naast je rijdt...
De reden is dat de verkeerslichten veel te snel groen worden als de andere kant net rood is. Dus kom je in zo'n mini-file terecht...
Maar kunnen die schijtvrachtwagens nou echt niet sneller optrekken? Ondingen zijn het ook.
Weet niet of het een kort oprijritje was / erg stijl / met bochten?
Rustig aan.
Gay hoor, die mensen die A een richtingaanwijzer niet snappen en B bumperkleven als een moederneuker.quote:
Ik zat vanmorgen bijna geplet tussen een auto en een vrachtwagen.
Het was ook een beetje een rare situatie. De doorgaande weg gaat van een 30 km zone over in 50 km/h maar ik maakte geen vaart omdat ik rechtsaf een smal straatje in moest. De auto achter mij wilde echter rechtdoor en begon al 50 te rijden, en zat zo dicht achter me dat ik nauwelijks gelegenheid kreeg om af te remmen.
Nou heeft dat zijstraatje altijd heel slecht zicht, er zit meteen een bocht in en een struik, zodat je pas op het allerlaatst kunt zien of er wat uit dat straatje komt rijden.
Zul je net zien dat er een vrachtwagen uit dat straatje komt, die me dus bijna van voren had, waardoor ik boven op m'n rem moest zodat die vent achter me ook nog bijna in m'n kofferbak dook.
Gelukkig liep het met een sisser af, het was echt millimeterwerk.
Rustig aan.
Ik zelf niet, kijk wel uitquote:
[..]
Mag ik hier tegenin gaan? Mijn irritatie met regen is dat iedereen als een debiel over de weg heen zeilt. Totaal onvoorspelbaar gedrag vertoont enzovoorts.
Als je een bocht neemt en geeft net te vroeg gas uit de bocht sta je gelijk achterstevoren. Ik kijk zelf wel uit, maar daarom is het soms wel vervelend.quote:
[..]
Aanpassen aan omstandigheden en je hebt 0,0 spannende momenten.
amper meer pk als een beetje BMW. ( rond de 400-500pk dacht ik.) en een toerenbereim van 1500rpm. Tel daar ook nog eens de 16 versnellingen, een x aantal ton aan lading bij op en je weet waarom het niet harder kan.quote:
[..]
Kunnen ze prima volgens mij, zitten gigantisch veel paardenkrachten achter.
Weet niet of het een kort oprijritje was / erg stijl / met bochten?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Deze:quote:
[..]
Kunnen ze prima volgens mij, zitten gigantisch veel paardenkrachten achter.
Weet niet of het een kort oprijritje was / erg stijl / met bochten?
Dus vrij steil bochtje ja, maar daarna bleef die eikel langzaam rijden.
quote:
Ik kwam redelijk verblind aan op het werk zeg maar. Zou men vergeten zijn dat je de mistachterlichten pas aan doet bij zicht minder dan 10050 meter (dus zeg maar als je de hectometer bordjes niet meer ziet op de snelweg)?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik reed van de week achter een Toyota Yaris waarvan ik opeens dacht wat komt die auto snel op me af.. bleek al z'n rem verlichting achter gewoon niet te doen. 
Uit goede wil ben ik die man toch maar even achterna gereden richting huis (bleek vlak in de buurt te wonen) zodat ik deze man er attent op kon maken dat hij toch wel voor gevaarlijke situaties aan het zorgen was.
**
Ook nog even een vrouw bijna aan het huilen gemaakt. Afslag A12 bij De Meern, beneden links af zijn 2 rijbanen die een bocht in gaan. Ik reed links, stoplicht stond op groen. Ik zie rechts een blauwe Polo rijden, we gaan bijna de bocht in toen mevrouw dacht de bocht via het linkerbaantje af te snijden. En wie reed daar..? Ikke! Dus ik moest vol maar dan ook vol in de ankers anders had ze zo mijn zijkant ingereden
Na wat toeteren en seinen zag ze eindelijk wat ze had gedaan.. geen excuus helemaal niks?? Arrogant wijf.. Ze moest verderop bij het winkelcentrum zijn dus toch maar even vriendelijk medegedeeld dat áls ze iemand zo hufterig afsnijd en het later ziet ze wel even haar excuses mag maken
Gelukkig is ze niet de enige en gebeurd het met enige regelmaat.. zonder uberhaupt te kijken of er iets of iemand naast je zit lekker die bocht afsnijden. Stelletje droeftoeters
Uit goede wil ben ik die man toch maar even achterna gereden richting huis (bleek vlak in de buurt te wonen) zodat ik deze man er attent op kon maken dat hij toch wel voor gevaarlijke situaties aan het zorgen was.
**
Ook nog even een vrouw bijna aan het huilen gemaakt. Afslag A12 bij De Meern, beneden links af zijn 2 rijbanen die een bocht in gaan. Ik reed links, stoplicht stond op groen. Ik zie rechts een blauwe Polo rijden, we gaan bijna de bocht in toen mevrouw dacht de bocht via het linkerbaantje af te snijden. En wie reed daar..? Ikke! Dus ik moest vol maar dan ook vol in de ankers anders had ze zo mijn zijkant ingereden
Na wat toeteren en seinen zag ze eindelijk wat ze had gedaan.. geen excuus helemaal niks?? Arrogant wijf.. Ze moest verderop bij het winkelcentrum zijn dus toch maar even vriendelijk medegedeeld dat áls ze iemand zo hufterig afsnijd en het later ziet ze wel even haar excuses mag maken
Gelukkig is ze niet de enige en gebeurd het met enige regelmaat.. zonder uberhaupt te kijken of er iets of iemand naast je zit lekker die bocht afsnijden. Stelletje droeftoeters
U rijdt veel in de spits?quote:
Ik reed van de week achter een Toyota Yaris waarvan ik opeens dacht wat komt die auto snel op me af.. bleek al z'n rem verlichting achter gewoon niet te doen.
Uit goede wil ben ik die man toch maar even achterna gereden richting huis (bleek vlak in de buurt te wonen) zodat ik deze man er attent op kon maken dat hij toch wel voor gevaarlijke situaties aan het zorgen was.
**
Ook nog even een vrouw bijna aan het huilen gemaakt. Afslag A12 bij De Meern, beneden links af zijn 2 rijbanen die een bocht in gaan. Ik reed links, stoplicht stond op groen. Ik zie rechts een blauwe Polo rijden, we gaan bijna de bocht in toen mevrouw dacht de bocht via het linkerbaantje af te snijden. En wie reed daar..? Ikke! Dus ik moest vol maar dan ook vol in de ankers anders had ze zo mijn zijkant ingereden
Na wat toeteren en seinen zag ze eindelijk wat ze had gedaan.. geen excuus helemaal niks?? Arrogant wijf.. Ze moest verderop bij het winkelcentrum zijn dus toch maar even vriendelijk medegedeeld dat áls ze iemand zo hufterig afsnijd en het later ziet ze wel even haar excuses mag maken
Gelukkig is ze niet de enige en gebeurd het met enige regelmaat.. zonder uberhaupt te kijken of er iets of iemand naast je zit lekker die bocht afsnijden. Stelletje droeftoeters
Rustig aan.
Belgen mogen leren autorijden van hun ouders ipv een erkend instructeur.quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 14:42 schreef spoorrails het volgende:
Waar en hoe leren Belgen autorijden eigenlijk?
Kom net uit Antwerpen, mijn god wat een tobbers op de weg
90 op linkerstrook terwijl er 120 mag gereden worden
daarna 1 die zelfs maar 80 reed, continue op rem trappen ging tie eindelijk naar rechts komt tie terug op moment dat ik ernaast rij...
Maar belgen zijn ook heel erg met files, steeds optrekken zodra het kan om 1 seconde later vol in de ankers te moeten omdat het toch niet zo snel optrekt als ze denken. Ik ben het beetje gewend aan het raken om gewoon de auto lekker in zijn 1 te laten rollen in de file in belgie. Van de week een keer minutenlang de auto kunnen laten rollen terwijl het voor me constant als een harmonica voort beweegde.
Daar hebben veel Nederlanders ook een handje van. En dan het liefst van links naar rechts en weer naar links gaan om die ene auto te winnen...quote:
Maar belgen zijn ook heel erg met files, steeds optrekken zodra het kan om 1 seconde later vol in de ankers te moeten omdat het toch niet zo snel optrekt als ze denken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
En vaak zelfs die ene auto verliezen.quote:
[..]
Daar hebben veel Nederlanders ook een handje van. En dan het liefst van links naar rechts en weer naar links gaan om die ene auto te winnen...
sig verwijderd door FA
was ik al bang voor want bijrijder keek ook niet eens om toen ze naar links kwamen en ik vol toeterde.quote:
[..]
Belgen mogen leren autorijden van hun ouders ipv een erkend instructeur.
Maar belgen zijn ook heel erg met files, steeds optrekken zodra het kan om 1 seconde later vol in de ankers te moeten omdat het toch niet zo snel optrekt als ze denken. Ik ben het beetje gewend aan het raken om gewoon de auto lekker in zijn 1 te laten rollen in de file in belgie. Van de week een keer minutenlang de auto kunnen laten rollen terwijl het voor me constant als een harmonica voort beweegde.
Dat moet maar heel snel veranderen daar, anders een extra examen voor ze in NL mogen rijden, want het gaat echt nergens meer over.
Kunnen de ouders al niet rijden of hebben ze totaal geen verkeersinzicht hoe kan je dat dan je kind wel bijbrengen...
Voordeel is wel dat ze een 2000+ Nm koppel hebben om het mee op gang te helpen en veel moderne trucks hebben automatische versnellingsbakken. Maar door de lading nemen truckers vaak de tijd. Massa remt namelijk ook moeilijk afquote:
[..]
amper meer pk als een beetje BMW. ( rond de 400-500pk dacht ik.) en een toerenbereim van 1500rpm. Tel daar ook nog eens de 16 versnellingen, een x aantal ton aan lading bij op en je weet waarom het niet harder kan.
Eenzame Cambuur fan op Fok! forum.
Grappig, op dat stuk heb ik ooit bijna de Ford Fiesta van m'n moeder in de prak gereden tegen een vrachtwagenquote:
[..]
Deze:
[ afbeelding ]
Dus vrij steil bochtje ja, maar daarna bleef die eikel langzaam rijden.
I feel kinda Locrian today
Bekend: onder de 50 meter moet je ze aan doen (zowaar vroeger opgelet bij mij theorie!), maar als ik het volgende bordje niet meer zou kunnen zien (dan zit je onder de 100 meter zicht) dan zou ik eens ga nadenken over mist lichtenquote:
niet ze al aan doen als ik zicht voorbij de 250 meter heb zoals vanochtend op de N2 rond Eindhoven.............
MIO DIOS!!! ESTA CIENCIA ES DIABOLICO!!!
Zo lang je ook maar weer nadenkt over ze uitzetten als er iemand achter je komt.quote:
Bekend: onder de 50 meter moet je ze aan doen (zowaar vroeger opgelet bij mij theorie!), maar als ik het volgende bordje niet meer zou kunnen zien (dan zit je onder de 100 meter zicht) dan zou ik eens ga nadenken over mist lichten
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Haha, gelukkig stond er 'bijna'quote:
[..]
Grappig, op dat stuk heb ik ooit bijna de Ford Fiesta van m'n moeder in de prak gereden tegen een vrachtwagen
Zojuist door een vrachtauto ingehaald op de A5. Daarachter rijdt een grijze Golf die begint te seinen. Gelukkig negeerde de vrachtwagenchauffeur dit anders zat ik met een meter tussenruimte.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Hoe kun je worden ingehaald door een vrachtwagen?quote:Op woensdag 16 oktober 2013 23:56 schreef Ridocar het volgende:
Zojuist door een vrachtauto ingehaald op de A5. Daarachter rijdt een grijze Golf die begint te seinen. Gelukkig negeerde de vrachtwagenchauffeur dit anders zat ik met een meter tussenruimte.
Ridocar is chauffeur op LZV's, die mogen niet harder dan stipt 80 en meer van dat soort rare beperkingen. Dan word je dus door andere truckers ingehaald.quote:
[..]
Hoe kun je worden ingehaald door een vrachtwagen?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ah oke, ik ging uit van een personenautoquote:
[..]
Ridocar is chauffeur op LZV's, die mogen niet harder dan stipt 80 en meer van dat soort rare beperkingen. Dan word je dus door andere truckers ingehaald.
Die automaten zijn vrijwel altijd robotbakken. Technisch vrijwel hetzelfde als een handbak, dus droge platenkoppeling en 12 of 16 versnellingen, maar een computer koppelt en schakelt voor jou...quote:
[..]
Voordeel is wel dat ze een 2000+ Nm koppel hebben om het mee op gang te helpen en veel moderne trucks hebben automatische versnellingsbakken. Maar door de lading nemen truckers vaak de tijd. Massa remt namelijk ook moeilijk af
Dat er veel koppel in zit klopt ook wel. Handig om de boel op gang te krijgen, maar qua vermogen stelt 400pk niet veel voor.
Stel je gemiddelde vrachtauto voor, dus 400 pk met 40 ton. Dat is 10 pk per ton. Stel je een personenauto voor van 1000 kilo met 10pk vermogen en je begrijpt dat een beetje geladen vrachtauto niet zo makkelijk meekomt met het overige verkeer.
[ Bericht 17% gewijzigd door Ridocar op 17-10-2013 01:17:14 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Of naar blonde meisjes in gele Cupra'squote:
[..]
Dat een inhalende collega er voorbij is. Of een collega van hetzelfde bedrijf aan de andere kant van de weg
.Al gaat dat meestal ook nog gepaard met toeteren en zwaaien.
Dan ga je toch net ff wat meer naar links rijden (Maar op je eigen strook)? Dan schrikt hij wel afquote:
Zojuist door een vrachtauto ingehaald op de A5. Daarachter rijdt een grijze Golf die begint te seinen. Gelukkig negeerde de vrachtwagenchauffeur dit anders zat ik met een meter tussenruimte.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
