PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Je reageert nogal opgefokt..quote:Op maandag 14 oktober 2013 11:28 schreef eXplorer1 het volgende:
[..]
Bezoekers gedeelte is open, bewoners gedeelte moet je met een druppel/knoopje een roldeur open doen, je moet aardig dicht op iemand rijden om mee te kunnen. Dat gaat niet per ongeluk.
En waar had je de auto gelaten, op de plek van één van je buren?
Mijn Laguna uit 2004 heeft automatisch stellende lampen. Dus ik verbaas mij er altijd over dat dit bij andere auto's/merken soms zo slecht is afgesteld. Vooral bij de luxe Duitse automobielen mag dit er gewoon op zitten en goed werken.quote:
[..]
Dat de lampen dat zelf doen is alleen bij adaptive lightning volgens mij, zoals bij nieuwe Opels tegenwoordig een optie is, meedraaien in bochten etc.
Eenzame Cambuur fan op Fok! forum.
Misschien heb ik het ook wel, maar kan ik ze ook handmatig instellen? Ik zie in ieder geval wel altijd m'n lampen op de goede stand "draaien" zodra de motor aan gaat, maar ik dacht altijd dat dat gewoon op basis van die ingestelde hoogte was. In ieder geval rijden er genoeg verblinders rond op de weg.quote:
[..]
Mijn Laguna uit 2004 heeft automatisch stellende lampen. Dus ik verbaas mij er altijd over dat dit bij andere auto's/merken soms zo slecht is afgesteld. Vooral bij de luxe Duitse automobielen mag dit er gewoon op zitten en goed werken.
Ja, ik vergat even dat je wel zelf de lampjes op de juiste initiële stand moet zetten..quote:
[..]
Misschien heb ik het ook wel, maar kan ik ze ook handmatig instellen? Ik zie in ieder geval wel altijd m'n lampen op de goede stand "draaien" zodra de motor aan gaat, maar ik dacht altijd dat dat gewoon op basis van die ingestelde hoogte was. In ieder geval rijden er genoeg verblinders rond op de weg.
Eenzame Cambuur fan op Fok! forum.
denpassat cc van minn tante heeft het allemaal automatisch. Kan me amper voorstellen dat dat bij een 7 serie niet zo is.quote:
[..]
Mijn Laguna uit 2004 heeft automatisch stellende lampen. Dus ik verbaas mij er altijd over dat dit bij andere auto's/merken soms zo slecht is afgesteld. Vooral bij de luxe Duitse automobielen mag dit er gewoon op zitten en goed werken.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
wasplaats op getrokken, maare ik snap dat het "opgefokt" is, maar na de 6e keer had ik er genoeg van.quote:
[..]
Je reageert nogal opgefokt..
En waar had je de auto gelaten, op de plek van één van je buren?
life happens while you're pusing the throttle.
En als je hem de handrem door trekt mag jij ervoor opdraaien (Y). Dus slim is het ook niet.quote:
[..]
wasplaats op getrokken, maare ik snap dat het "opgefokt" is, maar na de 6e keer had ik er genoeg van.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Ben ik toch benieuwd wie je dan in moet schakelen.quote:
[..]
En als je hem de handrem door trekt mag jij ervoor opdraaien (Y). Dus slim is het ook niet.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Politie en/of je verzekering gok ik zo.quote:Op maandag 14 oktober 2013 16:27 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ben ik toch benieuwd wie je dan in moet schakelen.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
En dan zegt hij dat hij de achterwielen heeft opgekrikt en op de krik heeft verplaatst.quote:
[..]
Politie en/of je verzekering gok ik zo.
Overigens remmen bij een doorsnee auto met trommels, de trommels gewoon mee als je je voetrem in trapt. Dus door de handrem trekken is eigenlijk onzin, of je moet de voering lostrekken van de remschoen, maar das dan slijtage te noemen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Je hebt gewoon gelijk, jouw plek ze moeten opzouten. Je betaald er waarschijnlijk ook nog voor.quote:
[..]
wasplaats op getrokken, maare ik snap dat het "opgefokt" is, maar na de 6e keer had ik er genoeg van.
Die mensen hier hebben gewoon geen benul
Kwam vandaag een vrouw tegen in de stad die eerst half een 1 richtingsverkeerweg opreed en toen pas besefde dat ze daar niet in mocht. Zet ze haar gevarenlichten aan
rijdt achteruit zonder te kijken, bijna 2 fietsers omver. Om vervolgens een kilometer lang met haar gevarenlichten aan te rijden.
Ik denk dat het nog wel discutabel is hoor... Maar van beide kanten. In het ergste geval is het diefstal of iets dergelijks door diegene die het doet. Als men wil kan men er wss makkelijk een mouw aanpassen.quote:
[..]
En dan zegt hij dat hij de achterwielen heeft opgekrikt en op de krik heeft verplaatst.
Overigens remmen bij een doorsnee auto met trommels, de trommels gewoon mee als je je voetrem in trapt. Dus door de handrem trekken is eigenlijk onzin, of je moet de voering lostrekken van de remschoen, maar das dan slijtage te noemen.
This message is intended for the addressee shown. It contains information that is confidential and protected from disclosure. The contents of this message do not necessarily represent the views or policies of myself.
Stond niet op dr handrem maar in de 2e versnelling, als dat wel zo was had ik het niet kunnen doen met 360nm, dan heb je veel meer koppel nodig
life happens while you're pusing the throttle.
Zo'n iemand zie je ook denken "Wat is dat voor raar getik?"quote:
[..]
Je hebt gewoon gelijk, jouw plek ze moeten opzouten. Je betaald er waarschijnlijk ook nog voor.
Die mensen hier hebben gewoon geen benul
Kwam vandaag een vrouw tegen in de stad die eerst half een 1 richtingsverkeerweg opreed en toen pas besefde dat ze daar niet in mocht. Zet ze haar gevarenlichten aan
Bovenstaande post hoeft geen waarheden te bevatten
Wij hadden ooit een klant die haar auto bij de garage bracht met de mededeling dat er al een paar weken een blauw lampje op haar dashboard brandde...quote:
[..]
Zo'n iemand zie je ook denken "Wat is dat voor raar getik?"
quote:
[..]
Wij hadden ooit een klant die haar auto bij de garage bracht met de mededeling dat er al een paar weken een blauw lampje op haar dashboard brandde...
I feel kinda Locrian today
Dat is het teken dat je rijbewijs is verlopen...quote:
[..]
Wij hadden ooit een klant die haar auto bij de garage bracht met de mededeling dat er al een paar weken een blauw lampje op haar dashboard brandde...
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Eerder dat je hem in moet leveren en nooit terug krijgen.quote:
[..]
Dat is het teken dat je rijbewijs is verlopen...
Je snapte hem bíjnaquote:
[..]
Eerder dat je hem in moet leveren en nooit terug krijgen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Gewoon levenslange ontzegging van de rijbevoegdheid. Ze pakt maar een taxi.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Dat je mensen komt helpen die in nood zitten begrijpt iedereen (monteur) maar om dan je bestelbus gewoonweg dwars op de stoep neer te plempen (hele voorkant dus) is natuurlijk niet de bedoeling.,zeker niet als er mensen met kinderwagens daar lopen en die er langs moeten. 
[ Bericht 19% gewijzigd door #ANONIEM op 15-10-2013 12:45:30 ]
[ Bericht 19% gewijzigd door #ANONIEM op 15-10-2013 12:45:30 ]
Hangt van de nood af imho.quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 12:44 schreef Iwanius het volgende:
Dat je mensen komt helpen die in nood zitten begrijpt iedereen (monteur) maar om dan je bestelbus gewoonweg dwars op de stoep neer te plempen (hele voorkant dus) is natuurlijk niet de bedoeling.,zeker niet als er mensen met kinderwagens daar lopen en die er langs moeten.
Zaterdag viel er een oudere man van zijn fiets af, auto op een op/afrit gezet van een parkeerplaats en geholpen.
Zelfde met een ongeval, weg geblokkeerd per direct.
Als die man daar binnen moet werken voor een noodgeval aan de machine is het een ander verhaal natuurlijk
Mensen die denken dat het in een enorme plensbui inclusief grijze lucht prima verantwoord is om zonder enige vorm van verlichting rond te rijden 
Idd, en 20km/u onder de Vmax rijden omdat ze het eng vindenquote:Op dinsdag 15 oktober 2013 13:35 schreef Irritatie100 het volgende:
Mensen die denken dat het in een enorme plensbui inclusief grijze lucht prima verantwoord is om zonder enige vorm van verlichting rond te rijden
Waar en hoe leren Belgen autorijden eigenlijk?
Kom net uit Antwerpen, mijn god wat een tobbers op de weg
90 op linkerstrook terwijl er 120 mag gereden worden
daarna 1 die zelfs maar 80 reed, continue op rem trappen ging tie eindelijk naar rechts komt tie terug op moment dat ik ernaast rij...
Kom net uit Antwerpen, mijn god wat een tobbers op de weg
90 op linkerstrook terwijl er 120 mag gereden worden
daarna 1 die zelfs maar 80 reed, continue op rem trappen ging tie eindelijk naar rechts komt tie terug op moment dat ik ernaast rij...
dat had ik ook net, iemand die jouw baan op komt terwijl jij daar zit.
Was redelijk druk, ik reed links achter een andere auto. Komt een gozer in z'n grote bestelbus rechts langs, moet uiteraard weer remmen want waarom denk je dat ik links rij (inhalen van tragere auto's natuurlijk). Maar hij denkt blijkbaar, ach grote bus, ik knipper wel naar links en ga gewoon.
Mij daarbij gewoon van de weg drukken (niet dus). Helaas was het net zo'n stoicijnse lul als ik, dus toen reden we met twee auto's op de linkerbaan... Achteraf gezien beetje link....
Was redelijk druk, ik reed links achter een andere auto. Komt een gozer in z'n grote bestelbus rechts langs, moet uiteraard weer remmen want waarom denk je dat ik links rij (inhalen van tragere auto's natuurlijk). Maar hij denkt blijkbaar, ach grote bus, ik knipper wel naar links en ga gewoon.
Mij daarbij gewoon van de weg drukken (niet dus). Helaas was het net zo'n stoicijnse lul als ik, dus toen reden we met twee auto's op de linkerbaan... Achteraf gezien beetje link....
Goed, misschien niet echt een irritatie, maar hebben jullie er ook wel eens last van dat mensen niet willen inhalen op een snelweg met meer dan twee rijstroken? Het is me nu al een paar keer opgevallen: ik ben een rijtje auto's of vrachtwagens aan het inhalen en achter mij komt iemand op me af die harder wil dan ik. Hij blijft achter me plakken, komt steeds een beetje dichter op me en vandaag begon er eentje zelfs te seinen.. terwijl de baan links van ons gewoon vrij is. Als rechts vrij is en ik weer terug ga gaan ze snel langs me heen, maar waarom niet gewoon inhalen terwijl dat prima kan? Ik rijd gewoon continu de maximum snelheid plus 10% en er zijn ook continu auto's rechts van me, dus het is ook niet alsof ik onnodig links rijd of zo. Meestal zijn er ook geen afslagen in de buurt waar ze eventueel heen moeten, dus ik snap het echt niet. Iemand een idee?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Dit maak ik ook wel vaker mee, ik vraag me dan altijd af waar die randdebielen in godsnaam mee bezig zijn. Het is niet zo dat ik overbodig op de middenstrook rijquote:Op dinsdag 15 oktober 2013 16:40 schreef De_Hertog het volgende:
Goed, misschien niet echt een irritatie, maar hebben jullie er ook wel eens last van dat mensen niet willen inhalen op een snelweg met meer dan twee rijstroken? Het is me nu al een paar keer opgevallen: ik ben een rijtje auto's of vrachtwagens aan het inhalen en achter mij komt iemand op me af die harder wil dan ik. Hij blijft achter me plakken, komt steeds een beetje dichter op me en vandaag begon er eentje zelfs te seinen.. terwijl de baan links van ons gewoon vrij is. Als rechts vrij is en ik weer terug ga gaan ze snel langs me heen, maar waarom niet gewoon inhalen terwijl dat prima kan? Ik rijd gewoon continu de maximum snelheid plus 10% en er zijn ook continu auto's rechts van me, dus het is ook niet alsof ik onnodig links rijd of zo. Meestal zijn er ook geen afslagen in de buurt waar ze eventueel heen moeten, dus ik snap het echt niet. Iemand een idee?
.
♫
Nooit meegemaakt om eerlijk te zijn, mischien hebben die gasten last van pisbuis-visie.quote:
[..]
Dit maak ik ook wel vaker mee, ik vraag me dan altijd af waar die randdebielen in godsnaam mee bezig zijn. Het is niet zo dat ik overbodig op de middenstrook rij
life happens while you're pusing the throttle.
Ik heb af en toe juist het idee dat sommige mensen juist denken (ik betrap mezelf er soms ook op): "Ik ga niet naar rechts, terwijl er wel ruimte is, er is nog een baan vrij".
Beetje vergelijkbaar als in zo'n treintje links rijden terwijl er rechts tussen de vrachtwagens soms enorme gaten vallen, waar je makkelijk naar rechts zou kunnen. Dat doe je (ik dus ook) dan ook niet, omdat je er dan soms weer moeilijk tussenkomt.
Beetje vergelijkbaar als in zo'n treintje links rijden terwijl er rechts tussen de vrachtwagens soms enorme gaten vallen, waar je makkelijk naar rechts zou kunnen. Dat doe je (ik dus ook) dan ook niet, omdat je er dan soms weer moeilijk tussenkomt.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Zo haalde ik gister ook zo'n geval in. Ene koplamp stuk en andere maar groot licht op... Dafuq.quote:
[..]
Wij hadden ooit een klant die haar auto bij de garage bracht met de mededeling dat er al een paar weken een blauw lampje op haar dashboard brandde...
Strontirritant in het donker.En dan mag je eindelijk 130, gaat iemand een vrachtwagen inhalen met 92...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat inderdaad.quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 17:12 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Ik heb af en toe juist het idee dat sommige mensen juist denken (ik betrap mezelf er soms ook op): "Ik ga niet naar rechts, terwijl er wel ruimte is, er is nog een baan vrij".
Beetje vergelijkbaar als in zo'n treintje links rijden terwijl er rechts tussen de vrachtwagens soms enorme gaten vallen, waar je makkelijk naar rechts zou kunnen. Dat doe je (ik dus ook) dan ook niet, omdat je er dan soms weer moeilijk tussenkomt.
Ik heb héél vaak dat ik van de rechterrijstrook iemand moet inhalen via de meest linkerrijstrook, omdat meneer of mevrouw te lui (?) is om naar de rechterrijstrook te gaan en dus in het midden blijft rijden.
Af en toe ben ik ook lui en probeer ik een soort van punt te maken (sue me
) en haal ik dus links rechts in (maar dan ben IK natuurlijk de pineut als er toevallig een agent rijdt).[ Bericht 1% gewijzigd door Anne op 15-10-2013 17:55:22 ]
Dan haal je rechts in, bedoel je hopelijk? Ik ga dan altijd heel overdreven knipperend van helemaal rechts naar links, om de auto heen en dan weer helemaal naar rechts.quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 17:46 schreef Anne het volgende:
Dat inderdaad.
Ik heb héél vaak dat ik van de rechterrijstrook iemand moet inhalen via de meest linkerrijstrook, omdat meneer of mevrouw te lui (?) is om naar de rechterrijstrook te gaan en dus in het midden blijft rijden.
Af en toe ben ik ook lui en probeer ik een soort van punt te maken (sue me
.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Doe ik ook wel eens, en dan heel strak ervoorlangs. Alhoewel ik ze ook vaak tegenkom dat ze op rijstrook 2 rijden van de 4 of 5, ammenooitniet dat ik dan helemaal naar 1 ga om erlangs te gaan, lekker rechts over rijstrook 4 of 5 erlangs.quote:Op dinsdag 15 oktober 2013 17:48 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Dan haal je rechts in, bedoel je hopelijk? Ik ga dan altijd heel overdreven knipperend van helemaal rechts naar links, om de auto heen en dan weer helemaal naar rechts.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Woepsie. Ik bedoelde rechts ja.quote:
[..]
Dan haal je rechts in, bedoel je hopelijk? Ik ga dan altijd heel overdreven knipperend van helemaal rechts naar links, om de auto heen en dan weer helemaal naar rechts.
En wat jij doet, doe ik dan ook ja
wanneer ik dus niet lui ben.Soms werkt het. Maar meestal niet
..
Voel jij je dan ook een beetje een snelwegmoraalridder?quote:
Woepsie. Ik bedoelde rechts ja.
En wat jij doet, doe ik dan ook ja
Soms werkt het. Maar meestal niet
.
FOK! verstandig, lees een P.I.
quote:
[..]
Voel jij je dan ook een beetje een snelwegmoraalridder?
.Ik had mijn auto destijds eigenlijk blauw moeten spuiten.
Dit doe ik ook weleens maar dan bij mensen die onnodig de middelste strook bezet houden. Is gewoon gruwelijk irritant als je helemaal vanaf de rechtse strook naar de meest linkse moet om erlangs te kunnen.quote:
Goed, misschien niet echt een irritatie, maar hebben jullie er ook wel eens last van dat mensen niet willen inhalen op een snelweg met meer dan twee rijstroken? Het is me nu al een paar keer opgevallen: ik ben een rijtje auto's of vrachtwagens aan het inhalen en achter mij komt iemand op me af die harder wil dan ik. Hij blijft achter me plakken, komt steeds een beetje dichter op me en vandaag begon er eentje zelfs te seinen.. terwijl de baan links van ons gewoon vrij is. Als rechts vrij is en ik weer terug ga gaan ze snel langs me heen, maar waarom niet gewoon inhalen terwijl dat prima kan? Ik rijd gewoon continu de maximum snelheid plus 10% en er zijn ook continu auto's rechts van me, dus het is ook niet alsof ik onnodig links rijd of zo. Meestal zijn er ook geen afslagen in de buurt waar ze eventueel heen moeten, dus ik snap het echt niet. Iemand een idee?
Nog ergerquote:
Wanneer verbieden ze nou eens inhalen door vrachtwagens op snelwegen met twee rijstroken?
Vandaag een vrachtwagen die op de linkerbaan 90 reed... 3baans snelweg met een max van 120.
Om vervolgens zonder knipperlicht opzij te gaan.
Dat is toch wat anders en zijn de middenplakkers, al te vaak seniore lui die "nu eenmaal vinden dat ze daar moeten rijden". Vaak genoeg discussies gehad met van die oude figureren die 'altijd op de middelste strook blijven rijden'.quote:
Ik heb af en toe juist het idee dat sommige mensen juist denken (ik betrap mezelf er soms ook op): "Ik ga niet naar rechts, terwijl er wel ruimte is, er is nog een baan vrij".
Beetje vergelijkbaar als in zo'n treintje links rijden terwijl er rechts tussen de vrachtwagens soms enorme gaten vallen, waar je makkelijk naar rechts zou kunnen. Dat doe je (ik dus ook) dan ook niet, omdat je er dan soms weer moeilijk tussenkomt.
♫
Tsja en dan duik je meteen naar rechts tussen twee vrachtwagens in om er dan achter te komen dat de persoon achter jou die maar liefst 2 km per uur harder rijdt deze actie wel even komt afstraffen en er voor zal zorgen dat jij op de rem moet om achter hem aan te sluiten en de vrachtwagen te toucheren
Zo leren we dat agressief en/of solistisch rijden de maat is. Niet zo gek dat veel lui per definitie niet op de rechtse rijbaan willen rijden als er meer dan twee banen zijn. Waarom dat gevaar nemen als je als slak iets wil inhalen, levensgevaarlijk met al het andere verkeer
Zo leren we dat agressief en/of solistisch rijden de maat is. Niet zo gek dat veel lui per definitie niet op de rechtse rijbaan willen rijden als er meer dan twee banen zijn. Waarom dat gevaar nemen als je als slak iets wil inhalen, levensgevaarlijk met al het andere verkeer
Daar ben je zelf bij als je de spiegels een beetje in de gaten houdt.quote:
[..]
Tsja en dan duik je meteen naar rechts tussen twee vrachtwagens in om er dan achter te komen dat de persoon achter jou die maar liefst 2 km per uur harder rijdt deze actie wel even komt afstraffen en er voor zal zorgen dat jij op de rem moet om achter hem aan te sluiten en de vrachtwagen te toucheren
Daarnaast heb je natuurlijk wel een punt, mensen gaan niet meer naar rechts omdat ze tegenwoordig nul komma nul ruimte gegund wordt en ze zich dus altijd wel klemrijden.
♫
Dat een inhalende collega er voorbij is. Of een collega van hetzelfde bedrijf aan de andere kant van de wegquote:
Vrachtwagens die seinen
Ja waar seinen ze nou voor.. Irritant gedoe.
.
sig verwijderd door FA
Mensen die op het laatste moment een file in willen voegen
Deze week werk ik een weekje in Zaandam, en heb dus een goede reden om de hele spitsstrook te gebruiken. Staat meestal wel een file voor die spitsstrook, maar die wordt volgens mij veroorzaakt door mensen die een gat laten vallen, waardoor andere mensen in die file kunnen voegen, waardoor de file voor de spitsstrook nog langer wordt dan nodig is.
Ik ben geen bumperklever, maar in het geval van zo'n file krijg je van mij geen ruimte om er tussen te komen.
Zelfde verhaal bij Watergraafsmeer, ik rij daar expres op de uiterste linkerbaan, omdat er op de baan die aan de afrit grenst er altijd mongolen zijn die op het laatste moment op de rem trappen om een gat in te duiken.
Als we er met z'n allen voor zorgen dat files massief zijn en er geen mogelijkheden meer zijn om op het laatste moment in te voegen leren ze het misschien, bij file netjes achteraan aansluiten. Navigatiesystemen geven ruim van te voren aan welke rijbaan je moet hebben, als je zo'n ding niet nodig hebt weet je welke baan je moet hebben, je sluit maar netjes achter aan.
En als dat toch de afrit was die je moest hebben rij je maar verder en draai bij de volgende op/afrit om en rij je die paar km maar terug.
Deze week werk ik een weekje in Zaandam, en heb dus een goede reden om de hele spitsstrook te gebruiken. Staat meestal wel een file voor die spitsstrook, maar die wordt volgens mij veroorzaakt door mensen die een gat laten vallen, waardoor andere mensen in die file kunnen voegen, waardoor de file voor de spitsstrook nog langer wordt dan nodig is.
Ik ben geen bumperklever, maar in het geval van zo'n file krijg je van mij geen ruimte om er tussen te komen.
Zelfde verhaal bij Watergraafsmeer, ik rij daar expres op de uiterste linkerbaan, omdat er op de baan die aan de afrit grenst er altijd mongolen zijn die op het laatste moment op de rem trappen om een gat in te duiken.
Als we er met z'n allen voor zorgen dat files massief zijn en er geen mogelijkheden meer zijn om op het laatste moment in te voegen leren ze het misschien, bij file netjes achteraan aansluiten. Navigatiesystemen geven ruim van te voren aan welke rijbaan je moet hebben, als je zo'n ding niet nodig hebt weet je welke baan je moet hebben, je sluit maar netjes achter aan.
En als dat toch de afrit was die je moest hebben rij je maar verder en draai bij de volgende op/afrit om en rij je die paar km maar terug.
Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
Andersom ook. Verkeer op de A4 vanuit Rijswijk richting Amsterdam dat er bij het Prins clausplein bij Leidschendam afmoet, heeft niet zo lang om op de goede rijbaan te komen. Bij redelijke drukte (geen file) gaat men al voordat de doorgetrokken streep is opgehouden van baan wisselen, waardoor je, als je je aan de regels houdt, ineens naast de drukke strook komt te rijden en niemand je er meer wilt tussenlaten.
Vanmorgen een ritje van zo'n 20 minuten gemaakt, schemer en mist. Score: 2 auto's zonder licht en 2 met mistachterlicht. Viel me eigenlijk best mee....
Ook een auto die ondersteboven lag. Het zou je auto maar zijn...
Ook een auto die ondersteboven lag. Het zou je auto maar zijn...
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Ah: mist. Een klein flardje. We hebben zicht van 200 meter. Dus we zetten onze dubbele mistachterlichten aan.
Ik kwam redelijk verblind aan op het werk zeg maar. Zou men vergeten zijn dat je de mistachterlichten pas aan doet bij zicht minder dan 100 meter (dus zeg maar als je de hectometer bordjes niet meer ziet op de snelweg)?
Ik kwam redelijk verblind aan op het werk zeg maar. Zou men vergeten zijn dat je de mistachterlichten pas aan doet bij zicht minder dan 100 meter (dus zeg maar als je de hectometer bordjes niet meer ziet op de snelweg)?
MIO DIOS!!! ESTA CIENCIA ES DIABOLICO!!!
