Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang verlenende mensen.
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
[ Bericht 8% gewijzigd door Anne op 17-06-2013 19:36:44 ]
Da's toch verdomde netjes.quote:
Ik zou ze even opbellen en bedanken. Dit is pas een goede reactie!quote:
Dat vond ik ook. Gooi er even een mailtje achterna.quote:
Ik hou namelijk neit van chocola..............grapje!!
Ik denk het ook wel. Laten we eerlijk zijn. Ze doen dit alleen om hun eigen imago te beschermen.quote:Op maandag 17 juni 2013 19:33 schreef Descendent het volgende:
Leuk; ik denk dat ze bij Feenstra hebben meegelezen met dit topic.
Dus? Goede manier om dat te doen.quote:Op maandag 17 juni 2013 20:22 schreef delano.888 het volgende:
[..]
Ik denk het ook wel. Laten we eerlijk zijn. Ze doen dit alleen om hun eigen imago te beschermen.
True. Maar ik vraag me af of dit alleen is gedaan omdat het op fok staat.quote:
Of dat zo is ja of nee maakt niet uit, het gaat erom dat er excuses zijn aangeboden. Of dat met of zonder chocolade was. Een brief had al een goed gebaar geweest. Het bedrijf verliest nou niet veel aanzien van de 15 mensen die dit topic volgen,quote:
[..]
True. Maar ik vraag me af of dit alleen is gedaan omdat het op fok staat.
Klopt. Het is netjes.quote:
[..]
Of dat zo is ja of nee maakt niet uit, het gaat erom dat er excuses zijn aangeboden. Of dat met of zonder chocolade was. Een brief had al een goed gebaar geweest. Het bedrijf verliest nou niet veel aanzien van de 15 mensen die dit topic volgen,
Onredelijkheid wordt vanuit commercieel oogpunt dus ook nog beloond. Wat mij betreft had je een dikke vinger van hen gekregenquote:
Waarom onredelijkheid?quote:Op maandag 17 juni 2013 21:15 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Onredelijkheid wordt vanuit commercieel oogpunt dus ook nog beloond. Wat mij betreft had je een dikke vinger van hen gekregen
Natuurlijk, iedereen kan zoiets zeggen, maar visueel bewijs is lastig te ontkennen.quote:
Ik denk dat vooral de dashcam beelden hun werk hebben gedaan. Als ik alleen een melding had gedaan hadden ze er veel minder mee gedaan.
Lol wat? De onredelijke hier was toch echt het busje.quote:
[..]
Onredelijkheid wordt vanuit commercieel oogpunt dus ook nog beloond. Wat mij betreft had je een dikke vinger van hen gekregen
Goed, nu weer over tot de orde van de dag... Vanochtend een bumperklever achter me... Sorry, maar zolang hij niet mijn boetes betaalt ga ik niet harder dan 80....
Vervolgens haalt ie mij in waar het niet eens mag en zit ie vervolgens 8km lang bij een ander op de bumper te drukken want inhalen kon ie niet ivm drukte
Die discussie is al gevoerd en dus zinloos om allemaal nogmaals te benoemen.quote:
Wat mij betreft ben jij in ieder geval gewoon een onmogelijke, onredelijke, hork in het verkeer. Daarbij vind je het kennelijk niet erg om terloops nog even iemand in de rug te steken ook.
Dat is 't wel
Haha netjes van ze! Toch geen kunstchocolaatjes?quote:
'MET JE ZWARTMAKERIJ VOOR DIE 15 MAN!!1111'
quote:
[..]
Die discussie is al gevoerd en dus zinloos om allemaal nogmaals te benoemen.
Wat mij betreft ben jij in ieder geval gewoon een onmogelijke, onredelijke, hork in het verkeer. Daarbij vind je het kennelijk niet erg om terloops nog even iemand in de rug te steken ook.
Dat is 't wel
En nu het weer! Zijn alle airco's alweer gecheckt?quote:
Joh ik gebruik hem al 2 maanden ofzo. Ik heb het snel warmquote:Op maandag 17 juni 2013 22:31 schreef DDriver het volgende:
[..]
En nu het weer! Zijn alle airco's alweer gecheckt?
Dat soort mensen kan ik echt van genieten. Dan gaat namelijk m'n cruise control op 20 km/h onder de maximumsnelheid en leun ik heerlijk achterover, iets wat ik normaal eigenlijk nooit doe.quote:
Wat een gezeik op oxygene zeg... Ja het bumperkleven is niet netjes, maar wat die gast van Feenstra deed is natuurlijk 4x erger.....
Goed, nu weer over tot de orde van de dag... Vanochtend een bumperklever achter me... Sorry, maar zolang hij niet mijn boetes betaalt ga ik niet harder dan 80....
Vervolgens haalt ie mij in waar het niet eens mag en zit ie vervolgens 8km lang bij een ander op de bumper te drukken want inhalen kon ie niet ivm drukte
Oh ja, en als ik dan weer achter die bumperklever rij, moet ik zeker ook 20 onder Vmax gaan rijden omdat jij zo nodig, al dan niet terecht, iemand meent te moeten neten?quote:
[..]
Dat soort mensen kan ik echt van genieten. Dan gaat namelijk m'n cruise control op 20 km/h onder de maximumsnelheid en leun ik heerlijk achterover, iets wat ik normaal eigenlijk nooit doe.
Rij gewoon normaal.
Als er meer dan 5-6 auto's achter rijden geef ik wel weer wat gas bij tot aan de Vmax. Bumper kleven is het irritantste wat er is en gevaarlijk, waar 80 rijden op een 100-weg slechts licht vervelend is en leidt tot 5 minuutjes later op je bestemming.quote:
[..]
Oh ja, en als ik dan weer achter die bumperklever rij, moet ik zeker ook 20 onder Vmax gaan rijden omdat jij zo nodig, al dan niet terecht, iemand meent te moeten neten?
Rij gewoon normaal.
Oh dus pas als er 5 auto's hinder van jou ondervinden ga je weer gas geven? Lekker is dat.quote:
[..]
Als er meer dan 5-6 auto's achter rijden geef ik wel weer wat gas bij tot aan de Vmax. Bumper kleven is het irritantste wat er is en gevaarlijk, waar 80 rijden op een 100-weg slechts licht vervelend is en leidt tot 5 minuutjes later op je bestemming.
Bumberkleven is inderdaad levensgevaarlijk maar je gaat mensen zo echt niet leren om dat anders te doen. Of zijn er mensen geweest die daadwerkelijk meer afstand nemen als jij terugzakt tot 20 onder Vmax?
Mensen mogen overigens zelf uitmaken of ze 80 op een 100 weg licht vervelend vinden. Ik vind het strontirritant. Zeker als ik 80 moet rijden omdat jij zo nodig iemand moet dwarsliggen.
Het gaat mij echter in het geheel niet om een minuutje later aankomen op mijn bestemmingquote:
Ach, de tijd dat zo iemand achter je blijft zitten is hooguit enkele minuten, waarbij je dus een minuutje later op je bestemming komt. Big deal. Dat mensen de tandafdrukken in hun stuur hebben zitten daardoor is eigenlijk lachwekkend. Ik mag namelijk ook zelf uitmaken of ik 80 rij op die weg om een klever wat geduld bij te brengen. Vaak gebruik ik zo'n moment overigens om een telefoontje te plegen, ideaal.
Ik vind het prettiger om harder te rijden.Dat je 80 rijdt mag je inderdaad zelf weten en is op zich weinig mis mee, maar dat je dat doet omdat je iemand anders wilt neten en daarbij ook anderen meeneemt is érg irritant. Daarbij lok je ook ander gedrag uit, ik haal je dan namelijk gewoon in, links of rechts, maar ik zal absoluut niet achter figuren als jij gaan rijden.
Ach, het gebeurt niet dagelijks, en ook niet wekelijks. Wees gerust.quote:
[..]
Het gaat mij echter in het geheel niet om een minuutje later aankomen op mijn bestemming
Dat je 80 rijdt mag je inderdaad zelf weten en is op zich weinig mis mee, maar dat je dat doet omdat je iemand anders wilt neten en daarbij ook anderen meeneemt is érg irritant. Daarbij lok je ook ander gedrag uit, ik haal je dan namelijk gewoon in, links of rechts, maar ik zal absoluut niet achter figuren als jij gaan rijden.
Goedzo, lekker makkelijkquote:
Dat soort volk aanspreken heeft ook geen enkel nut.[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 18-06-2013 01:26:11 ]
Dat doet me denken aan die parkeerwachters die een taart hadden gekregen waar laxeermiddel doorheen zatquote:
Zat springstof in, zodra hij een hapje neemt, BOEM.
'MET JE ZWARTMAKERIJ VOOR DIE 15 MAN!!1111'
.Maar ik geloof niet dat een firma als Feenstra dat doet.
waarom kunnen mensen niet gewoon relaxed zijn?Inderdaad, in plaats van dat die mensen een heldendaad verrichten is het strontirritant en soms zelfs nog gevaarlijk want je gaat er niet vanuit dat die auto voor je gaat stoppen terwijl die voorrang heeft!quote:Op dinsdag 18 juni 2013 01:25 schreef Arthur_Spooner het volgende:
Ik heb echt een grafhekel aan het tokkievolk dat met de auto midden op de weg gaat stilstaan om doodleuk met een voorbijganger te gaan ouwehoeren. Dan sta je daar te wachten
Kan jij geen dashcam nemen om dagelijks videoverslag uit te brengen? Hebben we wat te lachen.quote:
10 minuten onderweg en de frusties schieten me alweer druk voorbij....
Want jij bent zo'n geweldige chauffeur die alles goed doet?quote:
[..]
Kan jij geen dashcam nemen om dagelijks videoverslag uit te brengen? Hebben we wat te lachen.
Nee hoor. Maar gefrustreerd ben ik echt vrijwel nooit wat haast betreft, alleen als het een gevaarlijke situatie is.quote:Op dinsdag 18 juni 2013 10:00 schreef DW457 het volgende:
[..]
Want jij bent zo'n geweldige chauffeur die alles goed doet?
Ze zijn namelijk langs de weg bezig met riolering (of iets in die trant) en hebben daarom van die geleidebakens op de redresseerstrook gezet.
Eigenlijk betekent het dus dat de rijstroken niet minder breed zijn geworden, maar toch zijn er vrachtwagenschauffeurs die denken dat het allemaal niet past (terwijl ze dan toch minstens zo'n 20 cm van de geleidebaken af zitten) en dus stapvoets gaan rijden zodra er een vrachtwagen ze tegemoet komt.
Hierdoor staat het nu vrijwel elke dag even vast in het dorp zo rond de spits.
Want mensen die graag stevig doorrijden zijn standaard frusti's?quote:
Ik rijd altijd lekker relaxed.... Laat anderen lekker frusty zijn... Maar vind het wel irritant dat ze mij bij hun frustratie proberen te trekken...
Als je relaxed wilt rijden dan rij je op de rechterbaan. Als er maar 1 baan beschikbaar is, probeer je, mits de situatie dat toe laat, de maximum snelheid aan te houden.
Ik rij redelijk rustig alleen vandaag ook maar een auto binnen de bebouwde kom ingehaald. Een leeg busje van de RTC die het nodig vond om tijdens spitsuur met maximaal 30 door de bebouwde kom te gaan rijden. stapvoets door bochten waar je makkelijk met 30/40 door heen kan, zelf als het regent. Hierdoor zaten er een stuk of 30 auto's achter dat busje aan te toeteren. Ik ben er langs gegaan net als veel anderen. Ik zag in mijn spiegel dat het bijna misging toen een auto een meisje net niet aan reed die over wilde steken op een zebrapad (de auto haalde het RTC busje in over het zebrapad). ze stopte gelukkig op tijd. Als die taxi gewoon normaal had gereden was er niks aan de hand.
We hebben hier een slingerbocht. Het is echt irritant. Aan beide kanten is een fietspad met een doorgetrokken streep. Hier mag je dus niet overheen. Nou snijd 90% gewoon de bocht af over het fietspad. Ik ga hier echt nog een keer een frontale aanrijding krijgen. Ik ben vroeger op de middelbareschool een keer van mijn fiets af gegooid omdat die auto afsneed. Ook een keer door een vrachtwagen in de bosjes beland bij dat stuk. Het is echt gevaarlijk.
hier een meesterlijke paint tekening
daar een tekening. ik mag niet op het fietspad rijden (ook gevaarlijk vanwege de hoeveelheid fietsers) maar de tegenliggers eisen dat ik die gevaarlijke verkeersovertreding maak.
als ik de juiste apparatuur had zou ik het leuk vinden s'nachts op de stippellijn gaten boren en paaltjes monteren. ik hou me aan de verkeersregels.
Als je anderen van de weg wilt drukken ben je aardig gefrustreerd jaquote:
[..]
Want mensen die graag stevig doorrijden zijn standaard frusti's?
Ik rij dagelijks op een dergelijke voorrangsweg en zowat iedere dag heb je dus mensen die vlak voor je (terwijl je dus met 80 km/u aan komt rijden) de voorrangsweg opkomen om vervolgens als een slak te accelereren en dan 60-65 km/u blijven rijden, waardoor je dus behoorlijk in de ankers moet (uiteraard wel anticiperen dat mensen zo iets kunnen doen). Vervolgens gaat de weg na een kilometer over naar een 50 km/u weg en dan rijden ze bij je weg omdat ze doodleuk dezelfde snelheid blijven aanhouden.
Er zijn ergere dingen in het leven, maar lichtelijk irritant is het wel
Dit is het meest relaxe wat er is...quote:
Relaxed rijden is één ding, de boel ophouden een ander.
Als je relaxed wilt rijden dan rij je op de rechterbaan. Als er maar 1 baan beschikbaar is, probeer je, mits de situatie dat toe laat, de maximum snelheid aan te houden.
Ik rij redelijk rustig alleen vandaag ook maar een auto binnen de bebouwde kom ingehaald. Een leeg busje van de RTC die het nodig vond om tijdens spitsuur met maximaal 30 door de bebouwde kom te gaan rijden. stapvoets door bochten waar je makkelijk met 30/40 door heen kan, zelf als het regent. Hierdoor zaten er een stuk of 30 auto's achter dat busje aan te toeteren. Ik ben er langs gegaan net als veel anderen. Ik zag in mijn spiegel dat het bijna misging toen een auto een meisje net niet aan reed die over wilde steken op een zebrapad (de auto haalde het RTC busje in over het zebrapad). ze stopte gelukkig op tijd. Als die taxi gewoon normaal had gereden was er niks aan de hand.
We hebben hier een slingerbocht. Het is echt irritant. Aan beide kanten is een fietspad met een doorgetrokken streep. Hier mag je dus niet overheen. Nou snijd 90% gewoon de bocht af over het fietspad. Ik ga hier echt nog een keer een frontale aanrijding krijgen. Ik ben vroeger op de middelbareschool een keer van mijn fiets af gegooid omdat die auto afsneed. Ook een keer door een vrachtwagen in de bosjes beland bij dat stuk. Het is echt gevaarlijk.
hier een meesterlijke paint tekening
[ afbeelding ]
daar een tekening. ik mag niet op het fietspad rijden (ook gevaarlijk vanwege de hoeveelheid fietsers) maar de tegenliggers eisen dat ik die gevaarlijke verkeersovertreding maak.
als ik de juiste apparatuur had zou ik het leuk vinden s'nachts op de stippellijn gaten boren en paaltjes monteren. ik hou me aan de verkeersregels.
Zulke bimbo's moeten gewoon een automaat aanschaffen, precies goed voor hun....quote:
Tijd voor een dashcam. Klojo in een Volvo die zo druk met bellen was dat ie stilvalt midden op de rotonde.... Want ja schakelen hand ie zijn hand niet voor vrij
Precies vmax gaan rijden, oke.quote:
[..]
Dat soort mensen kan ik echt van genieten. Dan gaat namelijk m'n cruise control op 20 km/h onder de maximumsnelheid en leun ik heerlijk achterover, iets wat ik normaal eigenlijk nooit doe.
Maar 20 km/u onder vmax?
Baksteen door hun ruit....quote:
Tsjechen en hun onmogelijke inhaalacties
Opgelost...
Kost allemaal weer teringveel moeite voor 102 euro. Kut overheid. Heb je zaken voor elkaar, of ga er niet staan te flitsen. Achterlijke cash cow en achterlijk volk dat klakkeloos zn boetes betaald.
Gebruik je geen Flitsmeister?quote:
Geflitst worden met 117@100 op de A13, terwijl de bebording daar voor geen ene flikker klopt en het dus gewoon 130 is. (Kilometers lang na meerdere opritten alleen aan de rechterkant een bord 100.)
Kost allemaal weer teringveel moeite voor 102 euro. Kut overheid. Heb je zaken voor elkaar, of ga er niet staan te flitsen. Achterlijke cash cow en achterlijk volk dat klakkeloos zn boetes betaald.
Flitsnav. Altijd.quote:
[..]
Gebruik je geen Flitsmeister?
En toch beboet?quote:
Hmmz, strange...
Ik zat niet op t letten gok ik, rij bijna nooit boetes ondanks 80.000km per jaar en altijd doorrijden.quote:
[..]
En toch beboet?
Hmmz, strange...
T is mn werk->slaapplaats route. Ze stonden wss op de vaste plek @ 11.1 bij delft-zuid, zoals zo vaak. Maar zelfs dat staat niet in de beschikking en dat moet je allemaal opvragen.
Ach ja, kan gebeuren.quote:
[..]
Ik zat niet op t letten gok ik, rij bijna nooit boetes ondanks 80.000km per jaar en altijd doorrijden.
T is mn werk->slaapplaats route. Ze stonden wss op de vaste plek @ 11.1 bij delft-zuid, zoals zo vaak. Maar zelfs dat staat niet in de beschikking en dat moet je allemaal opvragen.
Vind daarentegen dat je het wel netjes doet tov het aantal gereden km's per jaar...
Klopt, gewoon betalen ben je er lekker van af...
Kan me herinneren dat ik hiervooor ook een boete had gekregen.
Wegwerkverkeer, moest daar 30 rijden, iedereen reed 50, dus ik ook. (zal waarschijnlijk niet de enige zijn die beboet was)
En ja ja, binnen no time had ik ook een Centraal Justitie etc envelopje...
Dat was ook gelijk de laatste boete....
Vorig jaar een keer aan de kant gezet door een VROS. Geflitst word ik 1x per jaar ofzo.quote:
[..]
Ach ja, kan gebeuren.
Vind daarentegen dat je het wel netjes doet tov het aantal gereden km's per jaar...
Alsnog netjes...quote:
[..]
Vorig jaar een keer aan de kant gezet door een VROS. Geflitst word ik 1x per jaar ofzo.
Ik werd aan de kant gezet door een jonge politieman.
(reed in een verboden straat)
Heb die boete nooit gekregen....
Het betreft in mijn situatie een 2 baans weg waar je niet mag inhalen. 80km/h en veel controles. Lijkt mij geen kwestie van de boel ophoudenquote:
Relaxed rijden is één ding, de boel ophouden een ander.
Als je relaxed wilt rijden dan rij je op de rechterbaan. Als er maar 1 baan beschikbaar is, probeer je, mits de situatie dat toe laat, de maximum snelheid aan te houden.
Alleen als het heel bont is en diegene echt door m'n bumper heen wil. Nu klinkt 't alsof ik het bij iedereen doe die op minder dan een autolengte achter me zit.quote:Op dinsdag 18 juni 2013 17:56 schreef Luxuria het volgende:
[..]
Precies vmax gaan rijden, oke.
Maar 20 km/u onder vmax?
Veel boeiender is hoeveel rijstroken er per rijbaan aanwezig zijn.quote:
Het betreft in mijn situatie een 2 baans weg waar je niet mag inhalen. 80km/h en veel controles. Lijkt mij geen kwestie van de boel ophouden
Excuus. 1 baan, 2 stroken..quote:
[..]
Veel boeiender is hoeveel rijstroken er per rijbaan aanwezig zijn.
Als jij daar 60 aan het rijden bent met als enige reden het neten van diegene achter je, al dan niet terecht, dan ben je gewoon de boel aan het ophouden.quote:
[..]
Het betreft in mijn situatie een 2 baans weg waar je niet mag inhalen. 80km/h en veel controles. Lijkt mij geen kwestie van de boel ophouden
Figuren als jij, dat zijn na de bumberklevers zelf misschien nog wel de grootste ergernis in het verkeer.
Gelukkig zit er een verschil in mogen en kunnen inhalen.quote:
[..]
Als jij daar 60 aan het rijden bent met als enige reden het neten van diegene achter je, al dan neit terecht, dan ben je gewoon de boel aan het ophouden.
Ja, precies. Als ik zoiets zie knal ik er ook gewoon voorbij. Links of rechts, streep of geen streep.quote:
[..]
Gelukkig zit er een verschil in mogen en kunnen inhalen.
En dan komt hij waarschijnlijk weer hier zeuren dat ie rechts ingehaald wordt. Dan moet je dus gewoon normaal rijden en andere niet jouw 'relaxed' (lees: irritante) rijstijl opleggen.
Scheelt in mijn geval ook dat ik motor rij, waarbij het nog eens gevaarlijk kan zijn ook om ver onder V-max te rijden vanwege achteropkomend verkeer. Én ik hoef de doorgetrokken streep niet over om in te halen.
Ik vind het heel relaxed om flink door te rijden. Gewoon, gas erop.quote:
[..]
Ja, precies. Als ik zoiets zie knal ik er ook gewoon voorbij. Links of rechts, streep of geen streep.
En dan komt hij waarschijnlijk weer hier zeuren dat ie rechts ingehaald wordt. Dan moet je dus gewoon normaal rijden en andere niet jouw 'relaxed' (lees: irritante) rijstijl opleggen.
Gast wat lul jij?quote:
[..]
Als jij daar 60 aan het rijden bent met als enige reden het neten van diegene achter je, al dan niet terecht, dan ben je gewoon de boel aan het ophouden.
Figuren als jij, dat zijn na de bumberklevers zelf misschien nog wel de grootste ergernis in het verkeer.
Je vergist je denk ik met een ander. .
Met mij denk ik.quote:
[..]
Gast wat lul jij?
Je vergist je denk ik met een ander. .
Flitsservice is natuurlijk niet realtime hè, of dacht je soms dat die agenten zélf een melding inschieten bij hen, voor ze de camera inschakelen?quote:
[..]
En toch beboet?
Hmmz, strange...
Het hangt er maar net vanaf wie het wanneer ziet en de moeite neemt om de flitser te melden
Leuk, maar ik denk dat het voor jou een stuk veiliger is om alsnog wél over die streep te gaan. Zeker met die types die significant onder de vmax rijden..quote:
[..]
Ja, precies. Als ik zoiets zie knal ik er ook gewoon voorbij. Links of rechts, streep of geen streep.
En dan komt hij waarschijnlijk weer hier zeuren dat ie rechts ingehaald wordt. Dan moet je dus gewoon normaal rijden en andere niet jouw 'relaxed' (lees: irritante) rijstijl opleggen.
Scheelt in mijn geval ook dat ik motor rij, waarbij het nog eens gevaarlijk kan zijn ook om ver onder V-max te rijden vanwege achteropkomend verkeer. Én ik hoef de doorgetrokken streep niet over om in te halen.
Oh, en natuurlijk kun je er alsnog links of over de doorgetrokken streep langs, maar dat is geen echte oplossing, want als je gesnapt wordt, betaal je direct de hoofdprijs; dat betaalt de irritatiefactor zelf helaas niet voor je
Dan moet je wel verdomd hard kunnen gooienquote:
[..]
Baksteen door hun ruit....
Opgelost...
Inderdaad, bijna dagelijkse ergernis dit, vaak ouden van dagen of tokkies.quote:
Ik heb tijdens rijlessen altijd geleerd dat je pas de voorrangsweg op kunt als je redelijk zeker bent dat je het verkeer niet tot last bent dat reeds op de voorrangsweg rijdt. Daarmee bedoel ik, als die voorrangsweg een 80 km/u weg is, dat je ofwel moet wachten totdat de auto op de voorrangsweg voorbij is, ofwel, als er genoeg ruimte/tijd is, je op tijd snelheid moet maken zodat het verkeer achter je niet op de rem hoeft te staan (ervan uitgaande dat dit zich aan de maximum snelheid houdt).
Ik rij dagelijks op een dergelijke voorrangsweg en zowat iedere dag heb je dus mensen die vlak voor je (terwijl je dus met 80 km/u aan komt rijden) de voorrangsweg opkomen om vervolgens als een slak te accelereren en dan 60-65 km/u blijven rijden, waardoor je dus behoorlijk in de ankers moet (uiteraard wel anticiperen dat mensen zo iets kunnen doen). Vervolgens gaat de weg na een kilometer over naar een 50 km/u weg en dan rijden ze bij je weg omdat ze doodleuk dezelfde snelheid blijven aanhouden.
Er zijn ergere dingen in het leven, maar lichtelijk irritant is het wel
Nou, ik merk toch echt dat t zo goed als realtime is. Gelukkig maar. FS heeft echt een hele schare melders. Vaak piept mn FlitsNav al als de controle nog opgebouwd wordt.quote:
[..]
Flitsservice is natuurlijk niet realtime hè, of dacht je soms dat die agenten zélf een melding inschieten bij hen, voor ze de camera inschakelen?
Het hangt er maar net vanaf wie het wanneer ziet en de moeite neemt om de flitser te melden
Klopt ook. Recentelijk zelf wel 1 moeten melden, die er nog niet tussen stond, maar 3 van de 4 keer staat de controle er al bij.quote:
[..]
Nou, ik merk toch echt dat t zo goed als realtime is. Gelukkig maar. FS heeft echt een hele schare melders. Vaak piept mn FlitsNav al als de controle nog opgebouwd wordt.
Het wordt hier echter gebracht alsof het absoluut onmogelijk is om met Flitsnav/-meister geflitst te worden en alsof er natuurwetten zijn overtreden als iemand het toch voor elkaar krijgt
Gelukkig lette hij goed op, maar ik ken diverse mensen die door dat soort dingen een ongeluk hebben gehad(1 is daarbij zelfs in een kanaal gereden en moest gered worden door derden.. De ander heeft nog altijd borstpijn doordat hij op de kerende auto inreed(had absoluut geen kans meer om te stoppen..).. )Reed vanmiddag ook een druktemaker achter me. Het schoot hem niet genoeg op dus besloot hij na veel geclaxoneer mij en de lesauto die voor mij reed op het veel te smalle boerenweggetje in te halen.. Ik sta er nog steeds van versteld dat er geen spiegels zijn gesneuveld.
Ook heb je ergens een brug wat tijdelijk 1richtingsverkeer is(brug is door een aanvaring versmalt tot 2m.) waar ik moest wachten op tegemoetkomend verkeer. De auto achter mij kon het alleen niet hebben dat ik ook even extra wachtte omdat er nog een auto van de andere kant kwam en die ook voorrang had.(kon hem aan zien komen langs het kanaal. ) Gelukkig was de tegemoetkomende bestuurder allert genoeg om maar even zijn recht op voorrang niet te nemen.
Dan was het die Oxygene niet, die tegemoetkomende bestuurderquote:
Vanmiddag vond iemand het nodig om op een 100km/u weg(De N33 tussen Delfzijl en Spijk) te keren.. Erg handig..
Reed vanmiddag ook een druktemaker achter me. Het schoot hem niet genoeg op dus besloot hij na veel geclaxoneer mij en de lesauto die voor mij reed op het veel te smalle boerenweggetje in te halen.. Ik sta er nog steeds van versteld dat er geen spiegels zijn gesneuveld.
Ook heb je ergens een brug wat tijdelijk 1richtingsverkeer is(brug is door een aanvaring versmalt tot 2m.) waar ik moest wachten op tegemoetkomend verkeer. De auto achter mij kon het alleen niet hebben dat ik ook even extra wachtte omdat er nog een auto van de andere kant kwam en die ook voorrang had.(kon hem aan zien komen langs het kanaal. ) Gelukkig was de tegemoetkomende bestuurder allert genoeg om maar even zijn recht op voorrang niet te nemen.
Vanaf dat moment heb ik het rustig aan gedaan. Heel rustig...
Ik heb toch alle tijd. Revenge, want nul inhaalmogelijkheid.
Schijnt toch niet te boeien. In deze topicreeks worden weggedeelten zelden goed benoemd...quote:
[..]
Veel boeiender is hoeveel rijstroken er per rijbaan aanwezig zijn.
Hier nog een leukere. Afrit vanaf de snelweg die linksaf de bebouwde kom in draait. Mensen vanaf de snelweg komen dus voordat ze boven de 50 zitten in het gebied van de bebouwde kom. Ook leuk als je met 80 aan komt...quote:
Ik heb tijdens rijlessen altijd geleerd dat je pas de voorrangsweg op kunt als je redelijk zeker bent dat je het verkeer niet tot last bent dat reeds op de voorrangsweg rijdt. Daarmee bedoel ik, als die voorrangsweg een 80 km/u weg is, dat je ofwel moet wachten totdat de auto op de voorrangsweg voorbij is, ofwel, als er genoeg ruimte/tijd is, je op tijd snelheid moet maken zodat het verkeer achter je niet op de rem hoeft te staan (ervan uitgaande dat dit zich aan de maximum snelheid houdt).
Ik rij dagelijks op een dergelijke voorrangsweg en zowat iedere dag heb je dus mensen die vlak voor je (terwijl je dus met 80 km/u aan komt rijden) de voorrangsweg opkomen om vervolgens als een slak te accelereren en dan 60-65 km/u blijven rijden, waardoor je dus behoorlijk in de ankers moet (uiteraard wel anticiperen dat mensen zo iets kunnen doen). Vervolgens gaat de weg na een kilometer over naar een 50 km/u weg en dan rijden ze bij je weg omdat ze doodleuk dezelfde snelheid blijven aanhouden.
Er zijn ergere dingen in het leven, maar lichtelijk irritant is het wel
Heb je een linkje voor me naar die beelden?quote:
Ik denk dat vooral de dashcam beelden hun werk hebben gedaan. Als ik alleen een melding had gedaan hadden ze er veel minder mee gedaan.
quote:Op woensdag 19 juni 2013 05:18 schreef Triptamine2 het volgende:
[..]
Heb je een linkje voor me naar die beelden?
Wat een snelle service om 05:20 in de ochtend. Huldequote:
Edit: Die man in dat Feenstra busje is helemaal gestoord
Astu.quote:
[..]
Wat een snelle service om 05:20 in de ochtend. Hulde
Edit: Die man in dat Feenstra busje is helemaal gestoord
Ik wist dat 'ie nog in het vorige deel moest staan, dus klikkerdeklik en hier is 'ie.
Dat ze die man niet hebben ontslagen. Ik zou zo'n idioot niet als uithangbord van mijn bedrijf willen.quote:
[..]
Astu.
Ik wist dat 'ie nog in het vorige deel moest staan, dus klikkerdeklik en hier is 'ie.
Nee maar als je net zolang wacht totdat het weer oranje is is ook zo wat,quote:
Mensen die meteen beginnen te toeteren als een auto niet binnen 1 sec wegrijdt als het groen is idd...
Al excuseerde die bestuurder destijds wel netjes
Voorrangsweg, iedereen sjokt in de ochtendspits rustig met zijn wagen verder, probeert een of andere gup op een fiets voorrang te nemen zonder ook maar op enige manier naar het bord voorrangsweg te kijken. Bijna een verstoorde ochtendspits met een gewonde als niet een van ons vol op de remmen was gaan staan.
Het lullige is dat je ook nog aansprakelijk bent als je zo'n idioot aanrijdt wanneer je niet snel genoeg kunt stoppen...quote:
Scenario:
Voorrangsweg, iedereen sjokt in de ochtendspits rustig met zijn wagen verder, probeert een of andere gup op een fiets voorrang te nemen zonder ook maar op enige manier naar het bord voorrangsweg te kijken. Bijna een verstoorde ochtendspits met een gewonde als niet een van ons vol op de remmen was gaan staan.
Daarom in zo'n geval altijd direct zelf politie bellen en getuigenverklaringen opnemen van iedereen die gezien heeft dat de fietser zonder kijken voorrang neemt waar hij dat niet heeft + gegevens zodat men die mensen later nog kan benaderen mocht dat nodig zijn.quote:Op woensdag 19 juni 2013 11:42 schreef goed_volk het volgende:
[..]
Het lullige is dat je ook nog aansprakelijk bent als je zo'n idioot aanrijdt wanneer je niet snel genoeg kunt stoppen...
In dergelijke gevallen kunnen autocamera-beelden ook geen kwaad.quote:
[..]
Daarom in zo'n geval altijd direct zelf politie bellen en getuigenverklaringen opnemen van iedereen die gezien heeft dat de fietser zonder kijken voorrang neemt waar hij dat niet heeft + gegevens zodat men die mensen later nog kan benaderen mocht dat nodig zijn.
Excuus, ik was inderdaad in de war met BigSmurf.quote:
[..]
Gast wat lul jij?
Je vergist je denk ik met een ander. .
Wat een idioot in dat busje.quote:
Maar de opgefokte rijstijl van de filmer belooft ook niet veel goeds
daar is al over gesproken ja.quote:
[..]
Wat een idioot in dat busje.
Maar de opgefokte rijstijl van de filmer belooft ook niet veel goeds
Ik ga ook maar eens op zoek naar goedkope dashboard camera's. iemand toevallig tips? hoe goedkoper hoe beter
dx.comquote:
[..]
daar is al over gesproken ja.
Ik ga ook maar eens op zoek naar goedkope dashboard camera's. iemand toevallig tips? hoe goedkoper hoe beter
banggood.com bevalt mij beter.quote:
Beter niet te goedkoop doen trouwens, dat zie je zeer duidelijk terug in beeldkwaliteit.
Als je beeldkwaliteit wilt moet je een HD-camera aan de ruit plakken.quote:
[..]
banggood.com bevalt mij beter.
Beter niet te goedkoop doen trouwens, dat zie je zeer duidelijk terug in beeldkwaliteit.
Als maar voldoende zichtbaar is wat er allemaal gebeurt, daar zijn die autocamera's voor.
Ach, zo'n ding heb je niet voor de prachtige gebalanceerde HD kwaliteit.quote:
[..]
banggood.com bevalt mij beter.
Beter niet te goedkoop doen trouwens, dat zie je zeer duidelijk terug in beeldkwaliteit.
Ik zou er best eentje willen hebben in de auto, maar ik vind het zo onhandig om hem voor elk ritje aan te sluiten en dat je weer een 12V-snoer hebt lopen. Het mooiste zou een klein apparaatje op een accu zijn, die met klittenband oid achter je binnenspiegel kan worden geplakt. Bestaan die voor weinig geld?quote:
[..]
Ach, zo'n ding heb je niet voor de prachtige gebalanceerde HD kwaliteit.
* Iets met een dubbeltje en eerste rang.
Dat is nog veel onhandiger. Die moet je namelijk elke dag opladen.quote:
[..]
Ik zou er best eentje willen hebben in de auto, maar ik vind het zo onhandig om hem voor elk ritje aan te sluiten en dat je weer een 12V-snoer hebt lopen. Het mooiste zou een klein apparaatje op een accu zijn, die met klittenband oid achter je binnenspiegel kan worden geplakt. Bestaan die voor weinig geld?
* Iets met een dubbeltje en eerste rang.
Ik zou dat gewoon één keer goed aanleggen. Plak hem mooi achter de spiegel, laat hem hangen en werk één keer een 12V kabel netjes weg. Desnoods leg je hem nog onder je dashboard door en sluit je hem zelf aan op 12V zodat je de socket in de dashboard vrij houdt.
of je hebt beide voor een fatsoenlijke prijs.quote:
[..]
Als je beeldkwaliteit wilt moet je een HD-camera aan de ruit plakken.
Als maar voldoende zichtbaar is wat er allemaal gebeurt, daar zijn die autocamera's voor.
De F500L HD
Waarom elke keer eraf halen? Je laat hem zitten tot je iets gefilmd hebt. Deze heeft een micro-USB aansluiting en gaat automagisch aan met de auto. Mijn camera zie ik ook amper vanuit mijn stoel, heb hem achter de spiegel verstoptquote:
[..]
Ik zou er best eentje willen hebben in de auto, maar ik vind het zo onhandig om hem voor elk ritje aan te sluiten en dat je weer een 12V-snoer hebt lopen. Het mooiste zou een klein apparaatje op een accu zijn, die met klittenband oid achter je binnenspiegel kan worden geplakt. Bestaan die voor weinig geld?
* Iets met een dubbeltje en eerste rang.
[ Bericht 17% gewijzigd door #ANONIEM op 19-06-2013 16:35:45 ]
I know, maar heel vaak zitten ze op dezelfde plekken.quote:
[..]
Flitsservice is natuurlijk niet realtime hè, of dacht je soms dat die agenten zélf een melding inschieten bij hen, voor ze de camera inschakelen?
Het hangt er maar net vanaf wie het wanneer ziet en de moeite neemt om de flitser te melden
Verder is het een kwestie van onthouden waar de flitsauto's/palen staan....
(als je een vaste route rijdt, is dit heel makkelijk te doen)
Haha, heb zelfs al een paar moorden op m'n naam staan...quote:
[..]
Dan moet je wel verdomd hard kunnen gooien
tijdens het inhaalverbod...gelukkig was ik er al voorbij. Was overigens een buitenlandse vrachtwagen.Één figuur wat voor me reed, en ik zag al een TomTom werkelijk midden op de voorruit hangen. Dan gaan er bj mij meteen alarmbellen rinkelen. Toch verwachtte ik niet dat hij ineens, al halverwege voorbij een afslag, vól op de rem zou gaan om toch nog de draai te maken met als gevolg dat ik nóg harder op de rem moest. Wel gehaald maar erg prettig is zoiets niet. Gelukkig zag de man in de auto het ook gebeuren en stak hij bij het maken van de bocht zijn hand verontschuldigend op. Dan is het bij mij al snel vergeven, als mensen even iets van sorry gebaren
Foutje maken kan altijd. En ik zat er ook iets te dicht achterop, dus helemaal zijn fout was het niet eens.Verder in de stad kwam ik terecht achter zo'n voor-oorlogse diesel. Zo één de bij het wegrijden een grote zwarte roetwolk uitblaast
Leuk als je daar op de motor achter rijd. Alsof het nog niet warm en benauwd genoeg was Kreeg er spontaan longkanker van zeg. Wanneer leren mensen nou eens die hokken te onderhouden? Toen kwamen die fietsers ineens erg dichtbij Ik sla er vandaag nog een keer 1 op zijn bek
Iemand op z'n bek slaan helpt ook echt.quote:
Tijd voor een knuppel in de auto ipv een dashcam.... Sommige mensen
Ik sla er vandaag nog een keer 1 op zijn bek
En waarom heb je daar een knuppel voor nodig? Ben je anders te zwak of heb je teveel russische dashcamfilmpjes gekeken?
Met rustig blijven bereik je veel meer. Áls het al tot een gesprek komt.....
Riskante post. De laatste keer dat ik mij hier beklaagde over de betutteling, de volstrekt idiote boetebedragen en de manier van flitsen (in de auto in de berm liggen pitten terwijl de flitskast zijn werk doet), kreeg ik een gigantische stortvloed aan moraalridders over me heen hier die zelf nooit te hard rijdenquote:
En toen lag er weer fanmail uit Leeuwarden op de deurmat. Gelukkig kunnen beperken tot slechts ¤35,-!
Hahaha, ik rij graag door en ben me daarbij ervan bewust dat ik het risico loop. Eigen schuld toch? Ik houd het daarbij wel veilig en als het niet kan doe ik het ook niet. Is mijn laagste boete ooit! Eindelijk een positief record.quote:
[..]
Riskante post. De laatste keer dat ik mij hier beklaagde over de betutteling, de volstrekt idiote boetebedragen en de manier van flitsen (in de auto in de berm liggen pitten terwijl de flitskast zijn werk doet), kreeg ik een gigantische stortvloed aan moraalridders over me heen hier die zelf nooit te hard rijden
Tja. Gelukkig is de pakkans erg klein als je een beetje oplet. En dat is maar goed ook, want als ze je wel pakken zijn de boetebedragen belachelijk hoog. Ik heb er inmiddels een paar maanden geen meer gekregen, en dat is ook best wel een recordquote:
[..]
Hahaha, ik rij graag door en ben me daarbij ervan bewust dat ik het risico loop. Eigen schuld toch? Ik houd het daarbij wel veilig en als het niet kan doe ik het ook niet. Is mijn laagste boete ooit! Eindelijk een positief record.
Ook irritatie waardig inderdaad, die zondvloed aan moraalridders in deze topic reeks.quote:
[..]
Riskante post. De laatste keer dat ik mij hier beklaagde over de betutteling, de volstrekt idiote boetebedragen en de manier van flitsen (in de auto in de berm liggen pitten terwijl de flitskast zijn werk doet), kreeg ik een gigantische stortvloed aan moraalridders over me heen hier die zelf nooit te hard rijden
Ik had twee weken terug ¤140quote:
En toen lag er weer fanmail uit Leeuwarden op de deurmat. Gelukkig kunnen beperken tot slechts ¤35,-!
_!Het erge was dat dit nog een vaste paal was ook. Helaas een regio waar ik niet zo vaak kom. Even niet opletten (of in dit geval te laat) en je bent de sjaak. Risico van het vakquote:
Echt, hoe zien mensen een 240kg wegend groot rood gevaarte over 't hoofd bij het opdraaien van een weg. HOE?
Ehm. Wat? Ik had het over mijzelf op mijn motor.quote:
[..]
Het erge was dat dit nog een vaste paal was ook. Helaas een regio waar ik niet zo vaak kom. Even niet opletten (of in dit geval te laat) en je bent de sjaak. Risico van het vak
Ah, ik dacht al dat ik gek aan het worden wasquote:
[..]
Ehm. Wat? Ik had het over mijzelf op mijn motor.
Geel is ook een opvallende kleur zou je denken.....quote:
Echt, hoe zien mensen een 240kg wegend groot rood gevaarte over 't hoofd bij het opdraaien van een weg. HOE?
Reed een paar jaar geleden over de openbare weg in zoiets:
Iemand die de afzetting door een vrachtwagen omzeild had knalde bijna tegen mij aan.
Zag me pas een paar meter voor hij bij me was.
Onvoorstelbaar, heb je de kleur en het formaat mee en dan nóg......
Mensen zijn gewoon afgeleid, letten niet op, rijden te veel op routine.
Denk dat het daar mee te maken heeft.
quote:
Reed net een trut voor me met ingeklapte spiegels....hoe dom ben je dan??
Hebben we ooit bij iemand geflikt die net z'n rijbewijs had. Spiegels ingeklapt vlak voor we weg gingen (richting uitwedstrijd), en maar vragen of ie wel goed in z'n spiegels keek. Ja, meneer keek goed in z'n spiegels hoor, hij zag alles.quote:
Reed net een trut voor me met ingeklapte spiegels....hoe dom ben je dan??
Vlak voordat we de snelweg opgingen, na zo'n 1,5 km, toch maar even verteld, schaamrood op z'n kaken enzo.
Je kunt het ook anders bekijken, of ze kan heel goed rijden zonder spiegels..quote:
Reed net een trut voor me met ingeklapte spiegels....hoe dom ben je dan??
Ik gebruik m'n zijspiegels ook amper....
Not sure if trollin'...quote:
Ik gebruik m'n zijspiegels ook amper....
Geldt natuurlijk niet voor m'n binnenspiegel...quote:
(maar heel vaak heb ik de zijspiegels niet nodig)
Doe alles op gevoel, en kijk als een bezetene door alle ramen.....
Waar rij jij normaal gesproken en in wat voor auto? Dan kan ik bij je uit de buurt blijven als ik op de motor zit.quote:
[..]
Geldt natuurlijk niet voor m'n binnenspiegel...
(maar heel vaak heb ik de zijspiegels niet nodig)
Doe alles op gevoel, en kijk als een bezetene door alle ramen.....
'op gevoel'
Dit moet haast wel trollen zijn.Nou, als jij een motorrijder over het hoofd ziet weten we in ieder geval dat het 'met gevoel' is gedaan.
Heb zelfs een oogje over voor de stoere Ducatti rijders...quote:
[..]
Waar rij jij normaal gesproken en in wat voor auto? Dan kan ik bij je uit de buurt blijven als ik op de motor zit.
Oh dus als ik jou op mijn Suzuki inhaal rij je me zo plat?quote:
[..]
Heb zelfs een oogje over voor de stoere Ducatti rijders...
Fijn
Nogmaals de vraag, waar rij jij normaal gesproken en waar in?
Nog nooit gebeurd, kijk als een bezetene remember?quote:
'Op gevoel'
Nou, als jij een motorrijder over het hoofd ziet weten we in ieder geval dat het 'met gevoel' is gedaan.
Lol, tuurlijk niet...quote:
[..]
Oh dus als ik jou op mijn Suzuki inhaal rij je me zo plat?
Fijn
Nogmaals de vraag, waar rij jij normaal gesproken en waar in?
Vanwaar die agressie dan?
Rij in verschillende auto's....(VW/Mercedes/Audi)
Oeh! Autodief alarm!!!!quote:
[..]
Lol, tuurlijk niet...
Vanwaar die agressie dan?
Rij in verschillende auto's....(VW/Mercedes/Audi)
Haha, zo maar..quote:
Mercedes (van mij)
VW (vrouw, maar op mijn naam)
Audi (bedrijfsauto)
meer weten?
Ja, km stand en chassisnummers aub.quote:
[..]
Haha, zo maar..
Mercedes (van mij)
VW (vrouw, maar op mijn naam)
Audi (bedrijfsauto)
meer weten?
Alsof ik dat uit m'n hoofd ken?quote:
Wellicht weet je het 'op gevoel'?quote:
[..]
Alsof ik dat uit m'n hoofd ken?
Zo nu en dan stevig optrekken (en daarmee van die wolken achterlatend) is juist onderdeel van het onderhoudquote:
Ik had er gisteren ook twee zeg
Één figuur wat voor me reed, en ik zag al een TomTom werkelijk midden op de voorruit hangen. Dan gaan er bj mij meteen alarmbellen rinkelen. Toch verwachtte ik niet dat hij ineens, al halverwege voorbij een afslag, vól op de rem zou gaan om toch nog de draai te maken met als gevolg dat ik nóg harder op de rem moest. Wel gehaald maar erg prettig is zoiets niet. Gelukkig zag de man in de auto het ook gebeuren en stak hij bij het maken van de bocht zijn hand verontschuldigend op. Dan is het bij mij al snel vergeven, als mensen even iets van sorry gebaren
Verder in de stad kwam ik terecht achter zo'n voor-oorlogse diesel. Zo één de bij het wegrijden een grote zwarte roetwolk uitblaast
Mja, maar dit was geen stevig optrekken, dit was als 4e in een rij voor een stoplicht wegrijden. Ook voor zo'n bak niet stevig. En daarnaast, als je dat al gaat doen, dan doe je dat ten eerste niet in de stad en ten tweede niet als er een motorrijder achter je zit.quote:
[..]
Zo nu en dan stevig optrekken (en daarmee van die wolken achterlatend) is juist onderdeel van het onderhoud
Buiten de stad tref ik nooit stoplichten.quote:
[..]
Mja, maar dit was geen stevig optrekken, dit was als 4e in een rij voor een stoplicht wegrijden. Ook voor zo'n bak niet stevig. En daarnaast, als je dat al gaat doen, dan doe je dat ten eerste niet in de stad en ten tweede niet als er een motorrijder achter je zit.
En motorrijders pesten is natuurlijk altijd goed
Je hebt geen stoplicht nodig om goed hard op te trekken.quote:
[..]
Buiten de stad tref ik nooit stoplichten.
En motorrijders pesten is natuurlijk altijd goed
Men moet gewoon hun koekblik fatsoenlijk onderhouden.
Die van mij loost zijn roet altijd het beste in de 1e paar versnellingenquote:
[..]
Je hebt geen stoplicht nodig om goed hard op te trekken.
Men moet gewoon hun koekblik fatsoenlijk onderhouden.
Ook dat kan prima zonder stoplicht.quote:
[..]
Die van mij loost zijn roet altijd het beste in de 1e paar versnellingen
Maar nog steeds niet (met enig fatsoen) op de snelweg.quote:
[..]
Ook dat kan prima zonder stoplicht.
Dan doe je dat alsnog maar ergens anders, en niet midden in de stad.quote:
[..]
Maar nog steeds niet (met enig fatsoen) op de snelweg.
Als dat hok van jou geen normaal ritje kan maken zonder zo'n gigantische stofwolk uit te spugen wordt het tijd om hem naar de sloop te brengen.
Ach maak je geen zorgen joh; is sowieso maar eens per 3/4 weken nodig, -juist- omdat ik dat verder nooit doe en rustig rijd en optrekquote:
[..]
Dan doe je dat alsnog maar ergens anders, en niet midden in de stad.
Als dat hok van jou geen normaal ritje kan maken zonder zo'n gigantische stofwolk uit te spugen wordt het tijd om hem naar de sloop te brengen.
Ja want je kan ook echt even de rook schakelaar uitzetten als er een motor achter je staatquote:
[..]
Mja, maar dit was geen stevig optrekken, dit was als 4e in een rij voor een stoplicht wegrijden. Ook voor zo'n bak niet stevig. En daarnaast, als je dat al gaat doen, dan doe je dat ten eerste niet in de stad en ten tweede niet als er een motorrijder achter je zit.
Nee, je hebt gewoon je vehikel goed te onderhouden zodat er geen complete roetwolk uitkomt.quote:
[..]
Ja want je kan ook echt even de rook schakelaar uitzetten als er een motor achter je staat
Ik heb het hier echt niet over 'een beetje rook' maar over een flinke zwarte walm die bijzonder oncomfortabel was aan de luchtwegen.
Over normale uitlaatgassen hoor je mij niet zeuren, ook van een diesel niet, maar er zijn grenzen.
Dus prima dat je motor wilt rijden, maar houd dan ook gewoon je smoel over zaken die inherent zijn aan een infrastructuur die gedomineerd wordt door auto's.
Dat is mijn probleem niet. Mijn probleem is dat er mensen zijn die hun hok niet fatsoenlijk onderhouden.quote:
De weg is en blijft het domein van de => 4-wielers. Daar hoort dat soort dingen nou éénmaal bij.
Dus prima dat je motor wilt rijden, maar houd dan ook gewoon je smoel over zaken die inherent zijn aan een infrastructuur die gedomineerd wordt door auto's.
Zegt iemand uit de groep die tegen een apk keuring voor motoren isquote:
[..]
Dat is mijn probleem niet. Mijn probleem is dat er mensen zijn die hun hok niet fatsoenlijk onderhouden.
Als jij gewoon netjes hebt ingevoegd en snel op de maximum snelheid zit dan heb je niks fout gedaan hoor. Dat die Cayenne-rijder het nodig vindt om daar 120 te gaan rijden is niet jou probleem. Ik zal zelf nog even flink op die rem trappen.quote:
Ik heb nu dus rijlessen, we gingen zoeen weg naast de snelweg op, als je moet invoegen heb je dan van die haaietanden enz. Heel goed gekeken weg op, ik rij pak 'm beet 20 meter en kwam net op de toegestane 80 km pu, komt er achter me vol toeterend een Porsche Cayenne langs gereden. Op zulke momenten zakt me dan echt de moed in me schoenen..
Staat er volledig los van of de bak goed onderhouden wordt. Je hebt dat gewoon te onderhouden, keuring of niet.quote:
[..]
Zegt iemand uit de groep die tegen een apk keuring voor motoren is
Daarnaast zie ik maar heel zelden slecht onderhouden motoren om het simpele feit dat een motor die niet in topconditie is vrijwel meteen niet meer fatsoenlijk te bereiden valt.
Op een dag gaat het daar goed mis, maar de gemeente doet er natuurlijk niets aan.
Dat is al mis gegaan pas geleden in Dronten. 67 jarige wielrenner wilde een weg oversteken maar doordat de gemeente de berm niet had onderhouden stond er erg hoog gras. Vervolgens heeft hij denk ik die auto niet gezien en is vol geraakt helaas met dodelijk afloop... Gemeente heeft het nu wel kort gemaaid, maar een beetje te laat.quote:
Ik moet iedere dag linksaf op dit kruispunt. Het punt is nu dat het gras daar ondertussen 68 meter hoog staat, zowel op de veldjes als in de bermen. Je ziet pas of er wat van links of rechts aankomt, op het moment dat het al te laat is. Je rijdt daar een 50 weg op, maar genoeg klojo's die er met 60 of 70 aankomen geracet. Het is daar iedere keer op hoop van zegen met slippende banden de weg oprijden.
Op een dag gaat het daar goed mis, maar de gemeente doet er natuurlijk niets aan.
Pardon??quote:
De weg is en blijft het domein van de => 4-wielers. Daar hoort dat soort dingen nou éénmaal bij.
Dus prima dat je motor wilt rijden, maar houd dan ook gewoon je smoel over zaken die inherent zijn aan een infrastructuur die gedomineerd wordt door auto's.
Ten 1e is de weg heul niet het domein van de 4-wielers, hoe kom je daar nou weer bij?
Zeg dat eens tegen een vrachtwagenchauffeur.
De weg is voor iedere weggebruiker maar blijkbaar voel jij je verheven boven alles wat geen personenauto rijdt. Best triest.....
Ten 2e: Waarom moet BlackLining zijn smoel houden (dat toontje ook
) over infrastructuur waar hij gebruik van maakt en van mág maken als motorrijder?Ook een motorrijder is een weggebruiker en alle weggebruikers horen rekening met elkaar te houden.
Ik vraag me af hoe jij in het verkeer bent gezien je uitspraken maar íets zegt me dat jij zo een bent die levensgevaarlijk kleeft bij een motor omdat die motor er volgens jou niet hoort te rijden.
De weg is immers het domein van de 4-wielers?
Ik vind dat je er hele rare, aparte gedachtes op nahoudt.
Wat moeten ze doen dan volgens jou?quote:
Er gebeuren trouwens op de snelweg A6 opvallend veel (eenzijdige)aanrijdingen, bijna elke dag wel 1. Ik ben bezorgd hoeveel aanrijdingen er nog moeten volgen voordat de gemeente/wegbeheerder er eindelijk eens wat aan gaat doen!
Wat is de oorzaak van die ongevallen?
Het is een drukke 2 baans snelweg. Word veel hard gereden, gekleefd. Veel auto's belanden in de middenberm (waar dus geen vangrail is) en slaan over de kop. Op de site van omroep Flevoland staan ook reacties waarin mensen klagen over de snelweg A6. Ik ben dus niet de enige! Ik ben niet zo'n voorstander van snelheidsbeperkende maatregelen maar als dat nou bijdraagt aan de veiligheid, minder ongelukken? De weg breder maken en vangrails zou ook een optie zijn.quote:
[..]
Wat moeten ze doen dan volgens jou?
Wat is de oorzaak van die ongevallen?
Nee, dan heb je mijn post echt niet begrepen dus.quote:
[..]
Pardon??
Ten 1e is de weg heul niet het domein van de 4-wielers, hoe kom je daar nou weer bij?
Zeg dat eens tegen een vrachtwagenchauffeur.
De weg is voor iedere weggebruiker maar blijkbaar voel jij je verheven boven alles wat geen personenauto rijdt. Best triest.....
Ten 2e: Waarom moet BlackLining zijn smoel houden (dat toontje ook
Ook een motorrijder is een weggebruiker en alle weggebruikers horen rekening met elkaar te houden.
Ik vraag me af hoe jij in het verkeer bent gezien je uitspraken maar íets zegt me dat jij zo een bent die levensgevaarlijk kleeft bij een motor omdat die motor er volgens jou niet hoort te rijden.
De weg is immers het domein van de 4-wielers?
Ik vind dat je er hele rare, aparte gedachtes op nahoudt.
Het teken ">=" betekent gelijk of meer dan, dus ik bedoel alles met 4 of meer wielen. Dat ik het vervolgens over 4-wielers heb is meer omdat ik dat niet iedere keer helemaal uit ga zitten typen op m'n GSM.
Rekening met elkaar houden is logisch en normaal, maar ergens gaan rijden waar vooral auto's (of 'koekblikkers', zoals veel motorrijders het dapper noemen) rijden om daar vervolgens over te zeuren (wat ik motorrijders regelmatig zie doen en nee, ongetwijfeld niet allemaal)... Dat is als naar een discotheek gaan om vervolgens te klagen over de harde muziek
Dus nee, weinig tegen motorrijders. Heb zélf nota bene het A-rijbewijs. Dat gezeik echter soms...
Maar het is zo lekker stoer om te kankeren op koekblikkers. KIJK MIJ EENS EEN STOERE MOTORRIJDER ZIJN JA HEUS! (aldus de persoon met motor in haar nickname, maargoedquote:
[..]
Nee, dan heb je mijn post echt niet begrepen dus.
Het teken ">=" betekent gelijk of meer dan, dus ik bedoel alles met 4 of meer wielen. Dat ik het vervolgens over 4-wielers heb is meer omdat ik dat niet iedere keer helemaal uit ga zitten typen op m'n GSM.
Rekening met elkaar houden is logisch en normaal, maar ergens gaan rijden waar vooral auto's (of 'koekblikkers', zoals veel motorrijders het dapper noemen) rijden om daar vervolgens over te zeuren (wat ik motorrijders regelmatig zie doen en nee, ongetwijfeld niet allemaal)... Dat is als naar een discotheek gaan om vervolgens te klagen over de harde muziek
Dus nee, weinig tegen motorrijders. Heb zélf nota bene het A-rijbewijs. Dat gezeik echter soms...
). 't Gaat nog steeds om de persoon die het voertuig bestuurt, of dat nou een automobilist, een fietser, een vrachtwagenchauffeur of zelfs een tractorboer is; als dat een debiele blinde mongool is, dan is die dat in elk voertuig.Verkeersdeelname
tof Malloten
niet tof Over het uit het verband trekken van posts gesproken zegquote:
[..]
Nee, dan heb je mijn post echt niet begrepen dus.
Het teken ">=" betekent gelijk of meer dan, dus ik bedoel alles met 4 of meer wielen. Dat ik het vervolgens over 4-wielers heb is meer omdat ik dat niet iedere keer helemaal uit ga zitten typen op m'n GSM.
Rekening met elkaar houden is logisch en normaal, maar ergens gaan rijden waar vooral auto's (of 'koekblikkers', zoals veel motorrijders het dapper noemen) rijden om daar vervolgens over te zeuren (wat ik motorrijders regelmatig zie doen en nee, ongetwijfeld niet allemaal)... Dat is als naar een discotheek gaan om vervolgens te klagen over de harde muziek
Dus nee, weinig tegen motorrijders. Heb zélf nota bene het A-rijbewijs. Dat gezeik echter soms...
Ik zeg dat mensen hun bak fatsoenlijk moeten onderhouden. Je hoort simpelweg geen gigantische wolken roet uit te spugen bij licht optrekken. Volgens mij begrijp je de proporties waar ik het over heb ook niet helemaal, het gaat hier niet om normale uitlaatgassen. Die ken ik, ga ik mee akkoord als motorrijder en heb ik geen problemen mee. Ik heb het hier echter over een mate van rook die te vergelijken valt met een brandende autoband.
Er zijn meer redenen dat je gewoon moet zorgen dat het uitlaatsysteem van je auto in orde is. Dit zag er meer uit als een katalysator of iets dergelijks die er langzaam uitgeblazen werd. De rook prikte namelijk ook stevig op mijn nek, er zaten zeker weten ook vaste deeltjes in.
Dat ik daar als motorrijder nóg meer last van heb dan jij in je auto, is niet de hoofdreden dat een auto goed onderhouden dient te worden. Er is ook nog zoiets als milieu en wandelaars. En nou ben ik echt geen heilige wat dat betreft, maar er zijn grenzen.
Dergelijke hokken als er daar één voor mij reed, dienen gewoon naar de sloop gebracht te worden. Te vervuilend.
Leuk trouwens dat je ook A hebt en af loopt te geven op motorrijders die afgeven op koekblikkers, want 'ik ben zo niet!', maar je vergeet daarbij dat het twee kanten op gaat. Vanuit auto's wordt net zo hard afgegeven op motoren, als dat er vanop motoren wordt afgegeven op auto's.
Het gaat hier niet over auto vs motor. Dat maak jij ervan. Laat wel weer zien waar de haat zit. Feit is echter wel dat ik er als motorrijder net wat meer last van heb dan jij, en daarom kaart ik het aan. Dat is echter niet de hoofdreden, slechts een gevolg.
[ Bericht 3% gewijzigd door BlackLining op 20-06-2013 13:48:43 ]
Oké, dan heb ik het verkeerd begrepen.quote:
[..]
Nee, dan heb je mijn post echt niet begrepen dus.
Het teken ">=" betekent gelijk of meer dan, dus ik bedoel alles met 4 of meer wielen. Dat ik het vervolgens over 4-wielers heb is meer omdat ik dat niet iedere keer helemaal uit ga zitten typen op m'n GSM.
Rekening met elkaar houden is logisch en normaal, maar ergens gaan rijden waar vooral auto's (of 'koekblikkers', zoals veel motorrijders het dapper noemen) rijden om daar vervolgens over te zeuren (wat ik motorrijders regelmatig zie doen en nee, ongetwijfeld niet allemaal)... Dat is als naar een discotheek gaan om vervolgens te klagen over de harde muziek
Dus nee, weinig tegen motorrijders. Heb zélf nota bene het A-rijbewijs. Dat gezeik echter soms...
Schrap dan dat zinnetje over vrachtwagenchauffeurs maar en de rest van mijn post blijf ik achter staan. Domein, smoel............ echt onfatsoenlijk.
En je schrijft "weinig" tegen motorrijders maar dus wel íets. Bleek ook al uit je eerdere post waarin je schreef dat de weg het domein is van alles op 4 of meer wielen.
En dat jij ook je A hebt doet daar niks aan af, je hebt geschreven wat er staat en dat komt niet echt positief over tov motorrijders.
Jouw 1e post is alleen maar de aanleiding tot dit gesprek, niet de context.quote:
[..]
Over het uit het verband trekken van posts gesproken zeg
Ik zeg dat mensen hun bak fatsoenlijk moeten onderhouden. Je hoort simpelweg geen gigantische wolken roet uit te spugen bij licht optrekken. Volgens mij begrijp je de proporties waar ik het over heb ook niet helemaal, het gaat hier niet om normale uitlaatgassen. Die ken ik, ga ik mee akkoord als motorrijder en heb ik geen problemen mee. Ik heb het hier echter over een mate van rook die te vergelijken valt met een brandende autoband.
Er zijn meer redenen dat je gewoon moet zorgen dat het uitlaatsysteem van je auto in orde is. Dit zag er meer uit als een katalysator of iets dergelijks die er langzaam uitgeblazen werd. De rook prikte namelijk ook stevig op mijn nek, er zaten zeker weten ook vaste deeltjes in.
Dat ik daar als motorrijder nóg meer last van heb dan jij in je auto, is niet de hoofdreden dat een auto goed onderhouden dient te worden. Er is ook nog zoiets als milieu en wandelaars. En nou ben ik echt geen heilige wat dat betreft, maar er zijn grenzen.
Dergelijke hokken als er daar één voor mij reed, dienen gewoon naar de sloop gebracht te worden. Te vervuilend.
Klopt, dat zijn van die eeuwige 'discussies', van het kaliber mannen/vrouwen, HBO/Universiteit, etc. Nu heb je dus weer de 2 cents van een automobilistquote:Leuk trouwens dat je ook A hebt en af loopt te geven op motorrijders die afgeven op koekblikkers, want 'ik ben zo niet!', maar je vergeet daarbij dat het twee kanten op gaat. Vanuit auto's wordt net zo hard afgegeven op motoren, als dat er vanop motoren wordt afgegeven op auto's.
Discussier jij altijd zo? Wel lekker makkelijk zeg.Die 'eeuwige discussie' maak jij ervan. Ik heb aangegeven waarom ik toevoegde dat ik daar op de motor last van heb, echter het probleem blijft. Of ik nou in een motor, in een auto, in een vrachtwagen of op een TukTuk zit.
Het gaat hier niet over auto vs motor!
Dat heb je inderdaad goed opgepikt. Door hoe veel motorrijders zich verkeerstechnisch gedragen in mijn ervaring op de weg, heb ik een bepaald beeld van de gemiddelde motorrijder gekregen, dat niet overwegend positief is.quote:
[..]
Oké, dan heb ik het verkeerd begrepen.
Schrap dan dat zinnetje over vrachtwagenchauffeurs maar en de rest van mijn post blijf ik achter staan. Domein, smoel............ echt onfatsoenlijk.
En je schrijft "weinig" tegen motorrijders maar dus wel íets. Bleek ook al uit je eerdere post waarin je schreef dat de weg het domein is van alles op 4 of meer wielen.
En dat jij ook je A hebt doet daar niks aan af, je hebt geschreven wat er staat en dat komt niet echt positief over tov motorrijders.
Dat wil echter nog niet zeggen dat ik ze, zoals jij impliceert, dood wil hebben. Au contraire, dus
Ja, je hebt gelijk. Hokken die continu in hoge mate roken zijn voor iedereen vervelend en ook gewoon erg slecht voor 't milieu.quote:
Ja, en dan alleen even op de eerste en laatste zin reageren
Die 'eeuwige discussie' maak jij ervan. Ik heb aangegeven waarom ik toevoegde dat ik daar op de motor last van heb, echter het probleem blijft. Of ik nou in een motor, in een auto, in een vrachtwagen of op een TukTuk zit.
Het gaat hier niet over auto vs motor!
So there
Je bent wel erg goed met mensen woorden in de mond te leggen, hé? Waar zie jij vannelle zeggen dat je motorrijders dood zou willen hebben?quote:
[..]
Dat heb je inderdaad goed opgepikt. Door hoe veel motorrijders zich verkeerstechnisch gedragen in mijn ervaring op de weg, heb ik een bepaald beeld van de gemiddelde motorrijder gekregen, dat niet overwegend positief is.
Dat wil echter nog niet zeggen dat ik ze, zoals jij impliceert, dood wil hebben. Au contraire, dus
Welk aspect van 'impliceren' is jou onbekend?quote:
[..]
Je bent wel erg goed met mensen woorden in de mond te leggen, hé? Waar zie jij vannelle zeggen dat je motorrijders dood zou willen hebben?
Zelfs met het woordenboek ernaast kan ik nergens vinden waar vannelle jou daarvan zou beschuldigen.quote:
[..]
Welk aspect van 'impliceren' is jou onbekend?
Nou, stel dat je bewust bij motorrijders zou bumperkleven, dan betekent dat toch echt wel dat je ze érgens graag dood wilt hebben, of in ieder geval zwaar verongelukt wilt zien..quote:
[..]
Zelfs met het woordenboek ernaast kan ik nergens vinden waar vannelle jou daarvan zou beschuldigen.
Ik sluit me aan bij vannelle dat je er rare, aparte gedachtes op nahoudt.
Dat impliceer ik dus helemaal niet.quote:
[..]
Dat heb je inderdaad goed opgepikt. Door hoe veel motorrijders zich verkeerstechnisch gedragen in mijn ervaring op de weg, heb ik een bepaald beeld van de gemiddelde motorrijder gekregen, dat niet overwegend positief is.
Dat wil echter nog niet zeggen dat ik ze, zoals jij impliceert, dood wil hebben. Au contraire, dus
Het bumperkleven is vreselijk irritant en gevaarlijk maar dat houdt niet automatisch in dat het tot een ongeval leidt, dat zeg ik nergens.
Zo zijn er wel meer gevaarlijke gedragingen die heel lang goed kunnen gaan, dit is maar 1 voorbeeld.
Maar verdedig nou eens je uitspraak dat de weg het domein is van voertuigen op meer dan 4 wielen?
En waarom mag iemand (met een toen nog in jouw ogen afwijkende mening, ik lees dat dat inmiddels duidelijk is) niet meepraten omdat hij wat anders rijdt?
Sterker nog, je schrijft dat hij zijn smoel moet houden.
Ook dat heb ik al een paar keer aangehaald en ook daar reageer je niet op.
Misschien heb je moeite met tussen de regels doorlezen dus ik zal die 2 vragen even direct stellen:
-Waarom is de weg volgens jou het domein van voertuigen op 4 of meer wielen?
-Vind jij het normaal om in een discussie tegen iemand te zeggen dat hij zijn smoel moet houden?
Ben ik echt benieuwd naar.
2 of 4 wielen is helemaal geen relevante discussie als het gaat om slecht onderhouden voertuigen. Als de ramen van mijn auto zwart zouden worden door de ellende die uit de uitlaat van een motor komt had ik net zo goed gaan klagen.quote:
[..]
Dat impliceer ik dus helemaal niet.
Het bumperkleven is vreselijk irritant en gevaarlijk maar dat houdt niet automatisch in dat het tot een ongeval leidt, dat zeg ik nergens.
Zo zijn er wel meer gevaarlijke gedragingen die heel lang goed kunnen gaan, dit is maar 1 voorbeeld.
Maar verdedig nou eens je uitspraak dat de weg het domein is van voertuigen op meer dan 4 wielen?
En waarom mag iemand (met een toen nog in jouw ogen afwijkende mening, ik lees dat dat inmiddels duidelijk is) niet meepraten omdat hij wat anders rijdt?
Sterker nog, je schrijft dat hij zijn smoel moet houden.
Ook dat heb ik al een paar keer aangehaald en ook daar reageer je niet op.
Misschien heb je moeite met tussen de regels doorlezen dus ik zal die 2 vragen even direct stellen:
-Waarom is de weg volgens jou het domein van voertuigen op 4 of meer wielen?
-Vind jij het normaal om in een discussie tegen iemand te zeggen dat hij zijn smoel moet houden?
Ben ik echt benieuwd naar.
Doet er overigens niks aan af dat zijn post wat dat betreft alsnog onzin was, maar het dwaalt zo af van wat ik bedoel. Zo kan ik ook discussie voeren ja.
Klopt, zeer zeker, maar dat is een andere klachtquote:
De openbare weg is (helaas) het domein van vierwielers. Kruisingen, vangrailzen, etc. zijn allemaal ingericht op niet-balans-voertuigen die ook nog eens een stuk kleiner zijn. Wat te denken van wegmarkeringen, plaatsing van putdeksels. Allemaal negeren zij de motorrijder en houden geen rekening met het feit dat bij regenval deze dingen levensbedrijgend kunnen zijn, en dat vangrailzen (waar de MAG wel voor actievoert) een soort kaasschaven zijn; daar wordt domweg niet bij nagedacht of de motorrijders worden bij het aanleggen van wegen verwaarloosd omdat ze aanzienlijk minder deel uitmaken van het verkeer.
Zo hebben ze hier rond Den Bosch laatst een nieuwe ringweg aangelegd. Rij je die weg op de motor en volg je de ideale lijn (en dan heb ik het niet persé over de lijn die je zou volgen als je aan het racen bent, maar ook mbt zichtbaarheid) ga je exact over álle putdeksels heen
Maar ja, die wegmarkeringen die weet je. Putdeksels weet je ook. Dat hoort bij het motorrijden vind ik. Lullig maar het is niet anders, en je kunt er wat aan doen. Dat ligt bij vangrails wezenlijk anders. Als ik daarin knal is de kans best aanwezig dat ik daar niks aan heb kunnen doen. Glij ik richting vangrail kan ik ook niet bijzonder veel meer doen. Dáár zouden dus wel eens motorvriendelijke vangrails geplaatst mogen worden. Het gaat daar immers niet over 'irritant' maar over 'levensgevaarlijk'.
Klopt, 2 of 4 wielen is in deze ook niet relevant maar het ging me meer om het woordje "domein" wat ik nogal bezitterig en arrogant over vind komen.quote:
[..]
2 of 4 wielen is helemaal geen relevante discussie als het gaat om slecht onderhouden voertuigen. Als de ramen van mijn auto zwart zouden worden door de ellende die uit de uitlaat van een motor komt had ik net zo goed gaan klagen.
Doet er overigens niks aan af dat zijn post wat dat betreft alsnog onzin was, maar het dwaalt zo af van wat ik bedoel. Zo kan ik ook discussie voeren ja.
Maar daar heeft Motorbloempje hierboven iets over geschreven waar ik zo ook nog even op in wil gaan.
Wat me ook dwars zat was het stukje "smoel houden", lijkt me niet de beste opmerking in een discussie maar misschien ben ik wel te netjes opgevoed.
SPOILERBen benieuwd wat ik impliceer met mijn laatste zinnetje...
80-90% van de voertuigen op de weg is gesloten voertuig op 4 of meer wielen. Dan mag je wel stellen dat het een auto-domein is, of niet?quote:
[..]
Maar verdedig nou eens je uitspraak dat de weg het domein is van voertuigen op meer dan
-Waarom is de weg volgens jou het domein van voertuigen op 4 of meer wielen?
Volgens mij denk jij bij 'domein' teveel aan 'bezit', wat niet persé hetzelfde is.
Ja, soms wel. Als bepaalde groepen mensen steeds blijven zeuren over onvermijdelijke zaken, is 't op een gegeven moment een keer klaar en moet je gewoon je smoel houden en het accepteren, of er weg blijven. Een kind dat steeds om dezelfde dingen zeurt vertel je uiteindelijk ook dat het z'n smoel moet houden (alleen dan niet in die bewoording).quote:-Vind jij het normaal om in een discussie tegen iemand te zeggen dat hij zijn smoel moet houden?
Ben ik echt benieuwd naar.
En nee, BlackLine, dat gaat in dit geval niet over jouw specifieke klacht
_! !Ik snap je punt maar zelfs al deze punten maken het nog steeds geen domein. Je kan hooguit zeggen dat het voor bijvoorbeeld motorrijders niet overal fijn is aangelegd.quote:
De openbare weg is (helaas) het domein van vierwielers. Kruisingen, vangrailzen, etc. zijn allemaal ingericht op niet-balans-voertuigen die ook nog eens een stuk kleiner zijn. Wat te denken van wegmarkeringen, plaatsing van putdeksels. Allemaal negeren zij de motorrijder en houden geen rekening met het feit dat bij regenval deze dingen levensbedrijgend kunnen zijn, en dat vangrailzen (waar de MAG wel voor actievoert) een soort kaasschaven zijn; daar wordt domweg niet bij nagedacht of de motorrijders worden bij het aanleggen van wegen verwaarloosd omdat ze aanzienlijk minder deel uitmaken van het verkeer.
Geldt trouwens ook voor automobilisten op sommige wegen. Ken je die kronkelwegen met van die dikke bomen aan de zijkant waar al menig automobilist zich op kapot heeft gereden?
Is dat dan het domein van wandelaars of van fietsers mits ze niet te hard gaan?
Domein houdt bezit in. En 4- of meer wieligen bezitten de weg niet, die moeten ze delen.
Ik heb een beetje moeite met dat woord in dit geval.
Buiten dat is de weg niet alleen ingericht voor 4 wielers. Er zijn ook voet- en fietspaden die ook tot de openbare weg behoren.
Daarom vind ik jouw uitspraak niet helemaal terecht al snap ik wel heel goed wat je bedoelt.
(Ben trouwens nog nooit onderuit gegaan door een putdeksel of gladde belijning)
Hangt er maar vanaf wat je als 'weg' beschouwt. Verkeerstechnisch gezien horen fietspaden en stoepen ook bij de weg, maar de meesten, mijzelf incluis, zien 'de weg' als het autogedeelte.quote:
[..]
Buiten dat is de weg niet alleen ingericht voor 4 wielers. Er zijn ook voet- en fietspaden die ook tot de openbare weg behoren.
Daarom vind ik jouw uitspraak niet helemaal terecht al snap ik wel heel goed wat je bedoelt.
(Ben trouwens nog nooit onderuit gegaan door een putdeksel of gladde belijning)
En ja, fietsers en voetgangers hebben hun eigen gedeelte op veel plaatsen, dat gedeelte is 'hun' gedeelte, waar ook geen auto's komen, niet eens mógen komen.
Motorrijders hebben daarentegen geen eigen gedeelte.
Nee, maar motorrijders betalen wel gewoon wegenbelastingquote:
[..]
Hangt er maar vanaf wat je als 'weg' beschouwt. Verkeerstechnisch gezien horen fietspaden en stoepen ook bij de weg, maar de meesten, mijzelf incluis, zien 'de weg' als het autogedeelte.
En ja, fietsers en voetgangers hebben hun eigen gedeelte op veel plaatsen, dat gedeelte is 'hun' gedeelte, waar ook geen auto's komen, niet eens mógen komen.
Motorrijders hebben daarentegen geen eigen gedeelte.
Beetje ongemak hoort erbij op de motor, van de andere kant ben je ook vaak vele malen sneller dan auto's op hetzelfde stuk. Als ik bijvoorbeeld van huis uit naar mijn ouders rijd, doe ik daar op de motor een 20 minuten over zonder me echt enorm te misdragen. Met de auto mag ik rustig rekenen op 40 minuten. Het heft elkaar wat op vind ik. Al blijf ik erbij dat motorvriendelijke vangrals standaard zouden moeten worden.
Als iedereen een eigen betekenis heeft voor een bepaalde term (weg, domein, baan), dan kom je nooit tot een einde uiteraard.
Automobilisten hebben ook geen eigen gedeelte.quote:
[..]
Hangt er maar vanaf wat je als 'weg' beschouwt. Verkeerstechnisch gezien horen fietspaden en stoepen ook bij de weg, maar de meesten, mijzelf incluis, zien 'de weg' als het automotorvoertuigengedeelte.
En ja, fietsers en voetgangers hebben hun eigen gedeelte op veel plaatsen, dat gedeelte is 'hun' gedeelte, waar ook geen auto's komen, niet eens mógen komen.
Motorrijders hebben daarentegen geen eigen gedeelte.
En de weg loopt idd van berm tot berm plat gezegd, zo hebben we dat ook geleerd.
Door dingen anders te gaan noemen kweek je verwarring. Als je rijbaan bedoelt, zég dan ook rijbaan.
Maar je quote nogal selectief. Mag ik er daarom van uit gaan dat je het eens bent met hetgeen je niet quote?
Dat bedoel ik maar. Een weg=een weg. Een rijbaan=een rijbaan. Domein=bezit.quote:
Pff. Het is wat hier met dat topic.
Als iedereen een eigen betekenis heeft voor een bepaalde term (weg, domein, baan), dan kom je nooit tot een einde uiteraard.
SPOILEROw fuck.......
[quote]
do·mein (het; o; meervoud: domeinen)
1staatseigendom, vorstelijk eigendom, m.n. onroerende goederen
2gebied; bevoegdheid: het domein van de kunst[/quote]
* vannelle gaat schoolgeld terughalen
Joh, waar wil je het nou eigenlijk over hebben, exacte woorddefinities of inhoud?quote:
[..]
Automobilisten hebben ook geen eigen gedeelte.
En de weg loopt idd van berm tot berm plat gezegd, zo hebben we dat ook geleerd.
Door dingen anders te gaan noemen kweek je verwarring. Als je rijbaan bedoelt, zég dan ook rijbaan.
Nee, ik laat niet-relevante stukken weg om de overzichtelijkheid te behouden.quote:Maar je quote nogal selectief. Mag ik er daarom van uit gaan dat je het eens bent met hetgeen je niet quote?
Het net weggeknipte gedeelte ben ik in een andere post al op ingegaan immers..
Als je niet de correcte definities hanteert, dan kun je het inhoudelijk helemaal nergens over houden. Het referentiekaders moet gelijk zijn, anders zijn discussies zinloos.quote:
[..]
Joh, waar wil je het nou eigenlijk over hebben, exacte woorddefinities of inhoud?
[..]
Nee, ik laat niet-relevante stukken weg om de overzichtelijkheid te behouden.
Het net weggeknipte gedeelte ben ik in een andere post al op ingegaan immers..
Mensen kunnen namelijk niet altijd aan de context opmaken waar het verhaal over gaat. Net als dat een toeritdoseerinstallatie geen verkeerslicht is en een stoplicht alleen bij een spoorwegovergang staat.
Edit:
Maar goed, ook daar hebben we het hier al vaker over gehad. Alleen is het voor de meeste nog steeds niet duidelijk dat incorrecte terminologie voor verwarring kan zorgen. Daar is deze discussie een duidelijk voorbeeld van...
[ Bericht 4% gewijzigd door RealBizkit666 op 20-06-2013 17:15:30 ]
Hmmz ok...quote:
[..]
Wellicht weet je het 'op gevoel'?
Speciaal voor jou:
AudiQ3Q5Q7QUATrro
VW02366565332323
MERC03122323232
Laat maar, dit begint wel heel erg offtopic te gaan.quote:
[..]
Joh, waar wil je het nou eigenlijk over hebben, exacte woorddefinities of inhoud?
[..]
Nee, ik laat niet-relevante stukken weg om de overzichtelijkheid te behouden.
Het net weggeknipte gedeelte ben ik in een andere post al op ingegaan immers..
Volgende deel wordt: "Irritaties achter het toestenbord" als we niet uitkijken.
Ik hou er over op iig.
Wellicht een interessante reeks voor in DIG: mensen die het Europees computerrijbewijs bij een pak Brinta hebben gekregenquote:
[..]
Laat maar, dit begint wel heel erg offtopic te gaan.
Volgende deel wordt: "Irritaties achter het toestenbord" als we niet uitkijken.
Ik hou er over op iig.
Ze zat nog een beste tijd voor me ook.. had echt de neiging om voor het stoplicht uit te stappen en de spiegeltjes even voor haar uit te klappen.. maarja die gebruikt ze toch niet.Foei meneer; rij zachtjes tegen een boom ajb.
Jupquote:
Nog mensen die gister hebben gezwommen met de auto in het Oosten des lands?
Einde bericht.
Hier geven ze zelfs netjes richting aan als ze willen parkeren op hun oprit(okay, zijn dan wel Bulgaren maar toch..)quote:
3 vrachtwagens die invoegen met auto's ertussen, ervoor en erachter.
er is altijd 1 die met 80 de linkerbaan opramt vanaf de invoegstrook. Best een groot verschil hè. 135 en 80. Ik houd er altijd maar rekening mee, maar wat een dom gedrag.
http://www.powned.tv/nieu(...)_in_polen_dan_i.htmlquote:
Einde bericht.
Was laatst op National Geographic een leerzaam stukje over bij "Test your brain". Vaak is het een onderbewust mechanisme van je hersenen. Men is er zo op gefocust dat ze een auto zien, dat simpelweg het beeld van een motorrijder door je hersenen er automatisch uitgefilterd worden. Ik zal eens kijken of ik het terug kan vinden.quote:
Echt, hoe zien mensen een 240kg wegend groot rood gevaarte over 't hoofd bij het opdraaien van een weg. HOE?
Moet je bij de wetgever zijn met je klacht. Zij zijn degenen die die kutbegrenzers in hebben gesteld.quote:
Vandaag weer een aantal van die nare vrachtwagenchauffeurs die bult op een andere vrachtwagen in gaan halen. ZWAAAARRR irritant! Gek he, waar al die files vandaan komen..
Oeh, ik heb hier te maken met een vrachtwagenchauffeur? :p Ik snap het gewoon niet, ik geloof er niks van dat het verschil maakt of je nu 84 rijdt of 86quote:
[..]
Moet je bij de wetgever zijn met je klacht. Zij zijn degenen die die kutbegrenzers in hebben gesteld.
En daarbij natuurlijk het bult op... wacht dan 2 minuten. Ze weten toch zelf ook wel dat ze dan geen volle kracht hebben?
Kerel, je ziet toch dat ik niet sneller kan in zo'n soort auto?!
Ik snap echt niet dat zoiets nodig is..
Ach ja, die BMW rijders he...quote:
Vanmiddag een stukje de snelweg op (vermijd ik normaal al met m'n auto, kan niet zo heel hard enz). Zit er op de invoegstrook, nou ook niet niet.. dat stuk waar je snelheid kunt maken, een BMW te drukken niet normaal. Knipperen met de lichten.
Kerel, je ziet toch dat ik niet sneller kan in zo'n soort auto?!
Ik snap echt niet dat zoiets nodig is..
Denken dat ze "gangsta" zijn met hun stoere voorkant....
Heb gisteren ook mijn woede geuit.
En geloof me, het voelt zo lekker....
Dat zijn de echte rijders...quote:
Kwam vandaag een mevrouw tegen voor me die haar zijspiegels ingeklapt had
Wat voor soort auto.quote:
Vanmiddag een stukje de snelweg op (vermijd ik normaal al met m'n auto, kan niet zo heel hard enz). Zit er op de invoegstrook, nou ook niet niet.. dat stuk waar je snelheid kunt maken, een BMW te drukken niet normaal. Knipperen met de lichten.
Kerel, je ziet toch dat ik niet sneller kan in zo'n soort auto?!
Ik snap echt niet dat zoiets nodig is..
Een kever. Wat dus ongeveer maximaal 110 kan.quote:
maar daarover doe je wel een aantal meters als het nog geen km's zijn.Wat een asoquote:
Vanmiddag een stukje de snelweg op (vermijd ik normaal al met m'n auto, kan niet zo heel hard enz). Zit er op de invoegstrook, nou ook niet niet.. dat stuk waar je snelheid kunt maken, een BMW te drukken niet normaal. Knipperen met de lichten.
Kerel, je ziet toch dat ik niet sneller kan in zo'n soort auto?!
Ik snap echt niet dat zoiets nodig is..
.Ik dacht altijd dat die dingen wel harder konden.quote:
[..]
Een kever. Wat dus ongeveer maximaal 110 kan.
Dat kan ook wel. Als je van herrie houd.quote:
[..]
Ik dacht altijd dat die dingen wel harder konden.
Bij stilstand heb je de radio ongeveer op 10, bij normaal rijden 18 en op de snelweg 25 tot 30. En anders hoor je gewoon niks hoor.
Voortaan gewoon gangster terug doen...quote:
[..]
Een kever. Wat dus ongeveer maximaal 110 kan.
Lekker HARD je rem intrappen....
Geloof me, hij zal treuren om zijn voorkant....
Ik vind mijn eigen auto te mooi er voor om zulke dingen te doen. En mij kende zal ik wel de enige zijn die pech heeft.quote:
[..]
Voortaan gewoon gangster terug doen...
Lekker HARD je rem intrappen....
Geloof me, hij zal treuren om zijn voorkant....
Dat doe je met een leasebak, niet met een oldtimer Kever.quote:
[..]
Voortaan gewoon gangster terug doen...
Lekker HARD je rem intrappen....
Geloof me, hij zal treuren om zijn voorkant....
quote:
Tsja. Aan de andere kant moet je je afvragen of het in het huidige verkeer wel handig is om met dergelijke auto's de snelweg op te gaan.
Doet ze toch.quote:
(vermijd ik normaal al met m'n auto, kan niet zo heel hard enz).
Vandaar deze tekst in mijn 'klacht'.quote:
Tsja. Aan de andere kant moet je je afvragen of het in het huidige verkeer wel handig is om met dergelijke auto's de snelweg op te gaan.
"Vanmiddag een stukje de snelweg op (vermijd ik normaal al met m'n auto, kan niet zo heel hard enz). "
Heb nu 4 maand m'n rijbewijs en ik ben denk ik met m'n eigen auto ongeveer 2 keer op de snelweg geweest.
Een auto is maar een materialistisch iets, je kunt je schade toch weer oplappen bij de verzekering.quote:
[..]
Ik vind mijn eigen auto te mooi er voor om zulke dingen te doen. En mij kende zal ik wel de enige zijn die pech heeft.
Want achteropkomend verkeer zitten meestal fout en krijgen deze ook toegewezen.
Dus gewoon doen....
ik doe het met alle soorten auto's....quote:
[..]
Dat doe je met een leasebak, niet met een oldtimer Kever.
[..]
[..]
Doet ze toch.
Precies.quote:
[..]
Dat doe je met een leasebak, niet met een oldtimer Kever.
[..]
[..]
Doet ze toch.
En zulke dingen doe je volgens mij met geen enkele auto... tenminste ik niet.
Dat kan dat oude ding ook allemaal niet meer aan. (de snelweg)
Mijn auto een materialistisch iets?! Haha, dacht het niet. Daar is heel wat werk en geld in gaan zitten. Dat is mij te kostbaar voor zo'n kut automobilist die drukt.quote:
[..]
Een auto is maar een materialistisch iets, je kunt je schade toch weer oplappen bij de verzekering.
Want achteropkomend verkeer zitten meestal fout en krijgen deze ook toegewezen.
Dus gewoon doen....
Trouwens wel raadzaam om het in een normale auto juist als je net je rijbewijs hebt veel te doen. Vooral in de randstad kan het echt maatwerk zijn, dan is het wel handig om er een beetje ervaren in te zijn
Al is dit misschien niet het juiste topic voor dergelijke tips.
Plus de tijd en de administratieve rompslomp die je van een aanrijding hebt.quote:
[..]
Mijn auto een materialistisch iets?! Haha, dacht het niet. Daar is heel wat werk en geld in gaan zitten. Dat is mij te kostbaar voor zo'n kut automobilist die drukt.
Op zich eens, maar als je binnen de bebouwde kom kan rijden in een grote stad, dan kan je op een drukke snelweg ook wel uit de voeten.quote:
Ah. Overheen gelezen.
Trouwens wel raadzaam om het in een normale auto juist als je net je rijbewijs hebt veel te doen. Vooral in de randstad kan het echt maatwerk zijn, dan is het wel handig om er een beetje ervaren in te zijn
Al is dit misschien niet het juiste topic voor dergelijke tips.
Ach, voor je het weet rij je de nieuwste VW Beetle....quote:
[..]
Mijn auto een materialistisch iets?! Haha, dacht het niet. Daar is heel wat werk en geld in gaan zitten. Dat is mij te kostbaar voor zo'n kut automobilist die drukt.
Maakt niks uit.quote:
Ah. Overheen gelezen.
Trouwens wel raadzaam om het in een normale auto juist als je net je rijbewijs hebt veel te doen. Vooral in de randstad kan het echt maatwerk zijn, dan is het wel handig om er een beetje ervaren in te zijn
Al is dit misschien niet het juiste topic voor dergelijke tips.
Ik rij ook wel in normale auto's maar dat rijd toch niet zo fijn als m'n eigen.
Gelukkig woon ik niet in de randstand maar in een boeren stuk dus wat dat betreft.En door deze auto ben ik zeker een stuk beter met auto's geworden. Denk aan niet starten, een startmotor wat er afligt.. Ik kan het allemaal zelf oplossen.
Handy girl gesignaleerd.....quote:
[..]
Maakt niks uit.
Ik rij ook wel in normale auto's maar dat rijd toch niet zo fijn als m'n eigen.
En door deze auto ben ik zeker een stuk beter met auto's geworden. Denk aan niet starten, een startmotor wat er afligt.. Ik kan het allemaal zelf oplossen.
Even aangepast.quote:
[..]
Handy girlIemand die niet afhankelijk zijn van anderen gesignaleerd.....
Mijn ervaring is dat invoegen op hele drukke snelwegen voor veel mensen toch een verhaal apart is.quote:
[..]
Plus de tijd en de administratieve rompslomp die je van een aanrijding hebt.
[..]
Op zich eens, maar als je binnen de bebouwde kom kan rijden in een grote stad, dan kan je op een drukke snelweg ook wel uit de voeten.
Hoe vaak je wel niet ruimte moet maken voor de invoeger omdat die gewoon stoicijns dezelfde snelheid blijft aanhouden en verwacht dat jij iets doet
Wanneer kom je mijn waggie maken?quote:
Gewoon je KONT erin pompen jonguuuuuuuuuuuuuhquote:
[..]
Mijn ervaring is dat invoegen op hele drukke snelwegen voor veel mensen toch een verhaal apart is.
Hoe vaak je wel niet ruimte moet maken voor de invoeger omdat die gewoon stoicijns dezelfde snelheid blijft aanhouden en verwacht dat jij iets doet
Niet? Jij wil botsingen maken. Los je het ook maar zelf op.quote:
[..]
Wanneer kom je mijn waggie maken?
[..]
Gewoon je KONT erin pompen jonguuuuuuuuuuuuuh
Botsingen? Haha, wie heeft het over botsingen?quote:
[..]
Niet? Jij wil botsingen maken. Los je het ook maar zelf op.
Ik ben de meest beschaafde rijder ter Fokker....
Uhu.. dat is iets wat ik meteen zou geloven natuurlijk.quote:
[..]
Botsingen? Haha, wie heeft het over botsingen?
Ik ben de meest beschaafde rijder ter Fokker....
You better be....quote:
[..]
Uhu.. dat is iets wat ik meteen zou geloven natuurlijk.
RF val haar niet zo lastig johquote:
[..]
Wanneer kom je mijn waggie maken?
. Alsof zij de enige vrouw is die wat met een auto kan .Maar ik vind het wel knap van haar dat ze zich er zelf in verdiept
.Waarschijnlijk zal haar auto totall loss verklaard worden(gezien de dagwaarde..)quote:
[..]
Een auto is maar een materialistisch iets, je kunt je schade toch weer oplappen bij de verzekering.
Want achteropkomend verkeer zitten meestal fout en krijgen deze ook toegewezen.
Dus gewoon doen....
Besides zij zou dan best wel eens als veroorzaker van het ongeval aangewezen kunnen worden.\
Laatst trouwens zelf een blunder gemaakt; bij het oversteken van een voorrangsweg een andere auto over het hoofd gezien(zat vermoedelijk net toen ik keek in mijn blinde hoek. )
Gelukkig alleen blikschade. (De auto die ik mee had zal vermoedelijk niet eens worden gerepareerd maar voor onderdelen. )
Ja, remmen testen als er iemand op je bumper zit is handig. Je komt uren later aan op je eindbestemming, maar als je toch genoeg tijd hebt maakt dat niet uit.quote:
[..]
Een auto is maar een materialistisch iets, je kunt je schade toch weer oplappen bij de verzekering.
Want achteropkomend verkeer zitten meestal fout en krijgen deze ook toegewezen.
Dus gewoon doen....
Geven
Je gaat van de A9 de A1 op. Je kiest er voor de spitsstrook te nemen, want! Je moet richting Amersfoort en dat rijdt lekker door... dus je baant je van baantje naar baantje op weg naar huis van je baantje.... ;langzaamaan naar de linkerbaan dus. Vervolgens kan je de matrix borden al zien. Een verwijzing naar de linkerbaan, even later een rood kruis. Dit alles om de mensen die van de spitsstrook gebruik willen maken rustig in te kunnen laten voegen. Ik wil invoegen op de spitsstrook, maar een malloot in een Skoda negeerde deze signalen en staart gevoelloos voor zich uit met een mooi Christelijk verantwoord specsaver montuurtje op de rechterrijbaan.
Deze man heeft geen besef van zijn omgeving en kachelt gewoon lekker onbezorgd door. Onze snelheden waren gelijk...
Ik besloot mijn verlies te nemen, vaart te minderen en er achter in te voegen. Dit was een verstandige en veilige oplossing. Ik moest wel even wachten, omdat de Skoda besloot af te zwakken naar de 90 en er snellere auto's dan de mijne wel gehoor gaven aan de signalen... het duurde dus even voor ik weer normaal met het verkeer mee kon rijden... maar er zijn geen ongelukken gebeurt.
Nemen
Je gaat van de A9 de A1 op. Je kiest er voor de spitsstrook te nemen, want! Je moet richting Amersfoort en dat rijdt lekker door... dus je baant je van baantje naar baantje op weg naar huis van je baantje.... ;langzaamaan naar de linkerbaan dus. Vervolgens kan je de matrix borden al zien. Een verwijzing naar de linkerbaan, even later een rood kruis. Dit alles om de mensen die van de spitsstrook gebruik willen maken rustig in te kunnen laten voegen. Ik wil invoegen op de spitsstrook, maar een malloot in een Skoda negeerde deze signalen en staart gevoelloos voor zich uit met een mooi Christelijk verantwoord specsaver montuurtje op de rechterrijbaan.
Deze man heeft geen besef van zijn omgeving en kachelt gewoon lekker onbezorgd door. Onze snelheden waren gelijk...
Ik toeter en begin te schelden. Ik besloot geen centimeter op te geven om zo mijn mannelijkheid te beschermen. Ik voeg in en ik raak hem ala LAPD aan de zijkant en veroorzaak al schreeuwend van genot een enorme chaos en ravage en blokkeer de spitsstrook van de A1 met 10 tallen auto's. De boel vliegt in de fik! EXPLOSIES! Brandende slachtoffers rennen de A1 op, auto's met voltallige gezinnen branden, ze schreeuwen en ik huil van genot. Half bewust ruik ik het brandende vlees van de bestuurders en hun passagiers. Terwijl de brandweer de boel probeert te blussen.. zeg ik in mijzelf voldaan "Ja... ik had voorrang.. de Skoda moest opzij! Ik had het aan het rechte eind.....
Dudequote:
Geven en nemen.
Geven
Je gaat van de A9 de A1 op. Je kiest er voor de spitsstrook te nemen, want! Je moet richting Amersfoort en dat rijdt lekker door... dus je baant je van baantje naar baantje op weg naar huis van je baantje.... ;langzaamaan naar de linkerbaan dus. Vervolgens kan je de matrix borden al zien. Een verwijzing naar de linkerbaan, even later een rood kruis. Dit alles om de mensen die van de spitsstrook gebruik willen maken rustig in te kunnen laten voegen. Ik wil invoegen op de spitsstrook, maar een malloot in een Skoda negeerde deze signalen en staart gevoelloos voor zich uit met een mooi Christelijk verantwoord specsaver montuurtje op de rechterrijbaan.
Deze man heeft geen besef van zijn omgeving en kachelt gewoon lekker onbezorgd door. Onze snelheden waren gelijk...
Ik besloot mijn verlies te nemen, vaart te minderen en er achter in te voegen. Dit was een verstandige en veilige oplossing. Ik moest wel even wachten, omdat de Skoda besloot af te zwakken naar de 90 en er snellere auto's dan de mijne wel gehoor gaven aan de signalen... het duurde dus even voor ik weer normaal met het verkeer mee kon rijden... maar er zijn geen ongelukken gebeurt.
Nemen
Je gaat van de A9 de A1 op. Je kiest er voor de spitsstrook te nemen, want! Je moet richting Amersfoort en dat rijdt lekker door... dus je baant je van baantje naar baantje op weg naar huis van je baantje.... ;langzaamaan naar de linkerbaan dus. Vervolgens kan je de matrix borden al zien. Een verwijzing naar de linkerbaan, even later een rood kruis. Dit alles om de mensen die van de spitsstrook gebruik willen maken rustig in te kunnen laten voegen. Ik wil invoegen op de spitsstrook, maar een malloot in een Skoda negeerde deze signalen en staart gevoelloos voor zich uit met een mooi Christelijk verantwoord specsaver montuurtje op de rechterrijbaan.
Deze man heeft geen besef van zijn omgeving en kachelt gewoon lekker onbezorgd door. Onze snelheden waren gelijk...
Ik toeter en begin te schelden. Ik besloot geen centimeter op te geven om zo mijn mannelijkheid te beschermen. Ik voeg in en ik raak hem ala LAPD aan de zijkant en veroorzaak al schreeuwend van genot een enorme chaos en ravage en blokkeer de spitsstrook van de A1 met 10 tallen auto's. De boel vliegt in de fik! EXPLOSIES! Brandende slachtoffers rennen de A1 op, auto's met voltallige gezinnen branden, ze schreeuwen en ik huil van genot. Half bewust ruik ik het brandende vlees van de bestuurders en hun passagiers. Terwijl de brandweer de boel probeert te blussen.. zeg ik in mijzelf voldaan "Ja... ik had voorrang.. de Skoda moest opzij! Ik had het aan het rechte eind.....
Ja, een ietwat overdreven verslag betreffende mensen die niet even naar de linkerbaan opschuiven, zodat je rustig aan kan invoegen op de 2-baans spitsstrook in het midden van de A1quote:
Vandaag dus gehad... erg irritant.quote:
Geven en nemen.
Geven
Je gaat van de A9 de A1 op. Je kiest er voor de spitsstrook te nemen, want! Je moet richting Amersfoort en dat rijdt lekker door... dus je baant je van baantje naar baantje op weg naar huis van je baantje.... ;langzaamaan naar de linkerbaan dus. Vervolgens kan je de matrix borden al zien. Een verwijzing naar de linkerbaan, even later een rood kruis. Dit alles om de mensen die van de spitsstrook gebruik willen maken rustig in te kunnen laten voegen. Ik wil invoegen op de spitsstrook, maar een malloot in een Skoda negeerde deze signalen en staart gevoelloos voor zich uit met een mooi Christelijk verantwoord specsaver montuurtje op de rechterrijbaan.
Deze man heeft geen besef van zijn omgeving en kachelt gewoon lekker onbezorgd door. Onze snelheden waren gelijk...
Ik besloot mijn verlies te nemen, vaart te minderen en er achter in te voegen. Dit was een verstandige en veilige oplossing. Ik moest wel even wachten, omdat de Skoda besloot af te zwakken naar de 90 en er snellere auto's dan de mijne wel gehoor gaven aan de signalen... het duurde dus even voor ik weer normaal met het verkeer mee kon rijden... maar er zijn geen ongelukken gebeurt.
Nemen
Je gaat van de A9 de A1 op. Je kiest er voor de spitsstrook te nemen, want! Je moet richting Amersfoort en dat rijdt lekker door... dus je baant je van baantje naar baantje op weg naar huis van je baantje.... ;langzaamaan naar de linkerbaan dus. Vervolgens kan je de matrix borden al zien. Een verwijzing naar de linkerbaan, even later een rood kruis. Dit alles om de mensen die van de spitsstrook gebruik willen maken rustig in te kunnen laten voegen. Ik wil invoegen op de spitsstrook, maar een malloot in een Skoda negeerde deze signalen en staart gevoelloos voor zich uit met een mooi Christelijk verantwoord specsaver montuurtje op de rechterrijbaan.
Deze man heeft geen besef van zijn omgeving en kachelt gewoon lekker onbezorgd door. Onze snelheden waren gelijk...
Ik toeter en begin te schelden. Ik besloot geen centimeter op te geven om zo mijn mannelijkheid te beschermen. Ik voeg in en ik raak hem ala LAPD aan de zijkant en veroorzaak al schreeuwend van genot een enorme chaos en ravage en blokkeer de spitsstrook van de A1 met 10 tallen auto's. De boel vliegt in de fik! EXPLOSIES! Brandende slachtoffers rennen de A1 op, auto's met voltallige gezinnen branden, ze schreeuwen en ik huil van genot. Half bewust ruik ik het brandende vlees van de bestuurders en hun passagiers. Terwijl de brandweer de boel probeert te blussen.. zeg ik in mijzelf voldaan "Ja... ik had voorrang.. de Skoda moest opzij! Ik had het aan het rechte eind.....
Volgens mij wel de enige ter Fokker....quote:
[..]
RF val haar niet zo lastig joh
Maar ik vind het wel knap van haar dat ze zich er zelf in verdiept
En bedanktquote:
[..]
Volgens mij wel de enige ter Fokker....
.Hmmz ok, met jou er bij dan...quote:
Da's beterquote:
[..]
Hmmz ok, met jou er bij dan...
.Oeeeeeeeeh, don't make me shy voordat ik het terug neem...quote:
Wat is dat toch? Wat hebben die mensen?
Breekbare spullen of volle boodschappentassen ofzo in de kofferbak? Maar da's maar 10% van de ritjes het geval natuurlijk.quote:
Wat ik trouwens niet snap: van die mensen die altijd 10 á 20 km boven de vmax rijden, ook in de bebouwde kom. Maar zodra er een rotonde in zicht is of een verkeersdrempel dan gaan ze vol in de remmen en gaan ze er echt op kruipsnelheid overheen.
Wat is dat toch? Wat hebben die mensen?
Ik zou verwachten dat ze dan ook wat rustiger rijden. Maarja, het blijft gissen naar het hoe en waarom.quote:
[..]
Breekbare spullen of volle boodschappentassen ofzo in de kofferbak? Maar da's maar 10% van de ritjes het geval natuurlijk.
Ik doe dat ook, maar meer om omdat ik een verlaagde auto heb.....quote:
Wat ik trouwens niet snap: van die mensen die altijd 10 á 20 km boven de vmax rijden, ook in de bebouwde kom. Maar zodra er een rotonde in zicht is of een verkeersdrempel dan gaan ze vol in de remmen en gaan ze er echt op kruipsnelheid overheen.
Wat is dat toch? Wat hebben die mensen?
(en ook omdat ik m'n onderkant niet wil beschadigen)
[ Bericht 3% gewijzigd door RogerFederer_17 op 28-06-2013 15:33:29 ]
Heb je de veren ingekort of is 'ie alleen verlaagd wanneer jij erin zit?quote:
[..]
Ik doe dat ook, maar meer om omdat ik een verlaagde auto heb.....
.Haha, ikzelf niet.quote:
[..]
Heb je de veren ingekort of is 'ie alleen verlaagd wanneer jij erin zit?
De auto was al verlaagd...
Een hoop mensen kunnen alleen maar hard rijden zolang ze rechtdoor gaan. Zodra de weg een beetje afwijkt van de rechte lijn kunnen ze ineens niet meer ermee omgaan.quote:
Wat ik trouwens niet snap: van die mensen die altijd 10 á 20 km boven de vmax rijden, ook in de bebouwde kom. Maar zodra er een rotonde in zicht is of een verkeersdrempel dan gaan ze vol in de remmen en gaan ze er echt op kruipsnelheid overheen.
Wat is dat toch? Wat hebben die mensen?
Klopt, maar ik zag een keertje een blondje in een civic toch HEEEL mooi gooi en smijtwerk doen, mocht ze ook met mij maar kon haar niet bijhouden met mijn eco bak toendertijd.quote:
[..]
Een hoop mensen kunnen alleen maar hard rijden zolang ze rechtdoor gaan. Zodra de weg een beetje afwijkt van de rechte lijn kunnen ze ineens niet meer ermee omgaan.
Ik had een keer een Jaguar, komt voorbij gescheurd met 130 ofzo bij wegwerkzaamheden, na de wegwerkzaamheden ligt er een mooie bocht en daar haal ik hem weer in omdat die niet harder dan 90 erdoor durfde en na de bocht komt die weer voorbij gejakkerd.quote:
[..]
Klopt, maar ik zag een keertje een blondje in een civic toch HEEEL mooi gooi en smijtwerk doen, mocht ze ook met mij maar kon haar niet bijhouden met mijn eco bak toendertijd.
Dit ja, of bij tunnels, komen ze in een tunnel durven ze op eens niet meer in te halenquote:
[..]
Ik had een keer een Jaguar, komt voorbij gescheurd met 130 ofzo bij wegwerkzaamheden, na de wegwerkzaamheden ligt er een mooie bocht en daar haal ik hem weer in omdat die niet harder dan 90 erdoor durfde en na de bocht komt die weer voorbij gejakkerd.
vlak na Eemnes hoorde ik daarover op de radio, kwam vanuit Zwolle. Bij Bussum eraf gegaan met als doel binnendoor te gaan. Afrit gemist waardoor ik weer vrolijk de file inreed. Na een half uur eindelijk bij Muiderberg gekomen en advies van radio 1 gevolgd: A6, A27, A12 en A2. Draai ik net de afrit op naar de A27, hoor ik dat die brug weer open was. Vervolgens bij Eemnes weer in de file gestaan en voor de zekerheid maar aan Utrecht vast gehouden. Heeft me uiteindelijk anderhalf uur extra reistijd gekost.quote:
En toen stond vooraan bij de Vechtbrug in de A1 die niet meer dicht wilde. 2 uur lang lopen lamballen met andere automobilisten. Ondanks het lange wachten wel de gezelligste file ooit gehad
Frustratie was aardig hoog op dat punt
Hahaha, snap ik. Ik stond als 6e in de rij vooraan op de wisselbaan, kon geen kant op. Uiteindelijk dus ruim 2 uur in de rij gestaan. Al met al was je dus nog wel snellerquote:
[..]
vlak na Eemnes hoorde ik daarover op de radio, kwam vanuit Zwolle. Bij Bussum eraf gegaan met als doel binnendoor te gaan. Afrit gemist waardoor ik weer vrolijk de file inreed. Na een half uur eindelijk bij Muiderberg gekomen en advies van radio 1 gevolgd: A6, A27, A12 en A2. Draai ik net de afrit op naar de A27, hoor ik dat die brug weer open was. Vervolgens bij Eemnes weer in de file gestaan en voor de zekerheid maar aan Utrecht vast gehouden. Heeft me uiteindelijk anderhalf uur extra reistijd gekost.
Frustratie was aardig hoog op dat punt
Bewust een aanrijding veroorzaken door vol op je rem te trappen levert je minimaal artikel 5 op, misschien zelfs poging tot doodslag. Weet niet wie er dan treurt... Rij nou maar gewoon normaal door, ga aan de kant zodra dat kan, dan heb je de minste last van elkaar.quote:
[..]
Lekker HARD je rem intrappen....
Geloof me, hij zal treuren om zijn voorkant....
Haha artikel 5?quote:
[..]
Bewust een aanrijding veroorzaken door vol op je rem te trappen levert je minimaal artikel 5 op, misschien zelfs poging tot doodslag. Weet niet wie er dan treurt... Rij nou maar gewoon normaal door, ga aan de kant zodra dat kan, dan heb je de minste last van elkaar.
Een beetje teveel CSI gekeken jij....
(Jij bent zeker zo'n type die denkt dat de politie binnen no time gearriveerd is?)
Over huurmoordenaars nog te zwijgen...
Iets zeggen is natuurlijk 1 ding, iets werkelijk praktiseren is natuurlijk 2......
(wel een beetje nagaan wat geloofwaardig is hier op Fok.....)
Ja want er rijd nooit iemand in de buurt als je op de linkerbaan rijd die tegen je kan getuigen.quote:
[..]
Haha artikel 5?
Een beetje teveel CSI gekeken jij....
(Jij bent zeker zo'n type die denkt dat de politie binnen no time gearriveerd is?)
Over huurmoordenaars nog te zwijgen...
Iets zeggen is natuurlijk 1 ding, iets werkelijk praktiseren is natuurlijk 2......
(wel een beetje nagaan wat geloofwaardig is hier op Fok.....)
Alsof jij een getuige kan benoemen die op dat moment 120 km per uur rijdt.....quote:
[..]
Ja want er rijd nooit iemand in de buurt als je op de linkerbaan rijd die tegen je kan getuigen.
(mijn snelheid ligt er meestal ruim boven)
Alsof er niemand gaat stoppen als er een IDIOOT zonder rede vol op de rem trapt.quote:
[..]
Alsof jij een getuige kan benoemen die op dat moment 120 km per uur rijdt.....
(mijn snelheid ligt er meestal ruim boven)
SPOILERNiet dat bumperklevers goed bezig zijn natuurlijk
[ Bericht 10% gewijzigd door Martijn93 op 29-06-2013 19:11:29 ]
Alsof iedereen een reactietijd heeft van een Superman?quote:
[..]
Alsof er niemand gaat stoppen als er een IDIOOT zonder rede vol op de rem trapt.SPOILERNiet dat bumperklevers goed bezig zijn natuurlijk
Waar heb ik het over reactietijd?quote:
[..]
Alsof iedereen een reactietijd heeft van een Superman?
Lees je zin terug, misschien snap je me dan...quote:
Ga jij dan ook je rijcursusboeken teruglezen?quote:
[..]
Lees je zin terug, misschien snap je me dan...
Niet nodigquote:
[..]
Ga jij dan ook je rijcursusboeken teruglezen?
Ben politieman
Laat maar zitten, hoop dat ik je nooit tegen zal komen op de weg.quote:
[..]
Lees je zin terug, misschien snap je me dan...
Haha vanwaar die haat?quote:
[..]
Laat maar zitten, hoop dat ik je nooit tegen zal komen op de weg.
Don't hate me, hate the highwayyyyyyyyyyyyyyyy
De eerste borden die deze scheiding aangaven waren al geweest, dus ik schuif netjes naar links, want ik moet de A28 hebben. Na een paar honderd meter rijdt er, op dezelfde strook als ik, een taxi achter mij die het nodig vindt om flink met zijn groot licht te seinen. Waarschijnlijk dacht deze lul dat ik onnodig links reed ofzo... Uiteraard haalde ik mijn schouders op en bleef lekker doortuffen. Meneer de taxi klojo komt dicht op mijn bumper, terwijl de meest linkerstrook gewoon vrij was. Het 2e bord dat de splitsing aangeeft komt voorbij en die taxiklojo beseft zich waarschijnlijk dat het een loser 1e klas is en besluit toch maar in te halen. Uiteraard durft hij mij niet aan te kijken als ie mij inhaalt....
Sorry, maar als je als taxichauffeur geen borden kan lezen, SODEFLIKKER DAN LEKKER VAN DE WEG... Ga fietsen ofzo...
Borden, wat zijn dat? Je TomTom volgen en de taximeter in de gaten houden is al moeilijk genoeg.quote:
Sorry, maar als je als taxichauffeur geen borden kan lezen, SODEFLIKKER DAN LEKKER VAN DE WEG... Ga fietsen ofzo...
Zal waarschijnlijk ook "Artikel 5" op z'n dak krijgen...quote:
Gisternacht weer 1 of andere AMSTERDAMSE taxichauffeur (of course) die zich king of the road waant... Je komt vanaf Zwolle, A28... de 2 linkerstroken vervolgen de A28, daar waar de rechterstroken aftakken richting Kampen...
De eerste borden die deze scheiding aangaven waren al geweest, dus ik schuif netjes naar links, want ik moet de A28 hebben. Na een paar honderd meter rijdt er, op dezelfde strook als ik, een taxi achter mij die het nodig vindt om flink met zijn groot licht te seinen. Waarschijnlijk dacht deze lul dat ik onnodig links reed ofzo... Uiteraard haalde ik mijn schouders op en bleef lekker doortuffen. Meneer de taxi klojo komt dicht op mijn bumper, terwijl de meest linkerstrook gewoon vrij was. Het 2e bord dat de splitsing aangeeft komt voorbij en die taxiklojo beseft zich waarschijnlijk dat het een loser 1e klas is en besluit toch maar in te halen. Uiteraard durft hij mij niet aan te kijken als ie mij inhaalt....
Sorry, maar als je als taxichauffeur geen borden kan lezen, SODEFLIKKER DAN LEKKER VAN DE WEG... Ga fietsen ofzo...
(die heb je zo te pakken hier op Fok....)
Geloof me, enkele getuigen of nog beter, een dashcam en jij zal treuren om je verzekering en als je even pech hebt ook nog om je rijbewijs. En roep alsjeblieft niet dat het niet zo is, een vermelding op het schadeformulier dat e.e.a. anders ging dan beschreven en dat alles op beeld staat vinden verzekeringen heel erg interessant.quote:
[..]
Voortaan gewoon gangster terug doen...
Lekker HARD je rem intrappen....
Geloof me, hij zal treuren om zijn voorkant....
Heel veel schade gebeurt er tussendoor ook al, zonder dat iemand daarvoor zijn rijbewijs kwijt raakt, laat staan over de verzekering. (denk aan blikschade etc.)quote:
[..]
Geloof me, enkele getuigen of nog beter, een dashcam en jij zal treuren om je verzekering en als je even pech hebt ook nog om je rijbewijs. En roep alsjeblieft niet dat het niet zo is, een vermelding op het schadeformulier dat e.e.a. anders ging dan beschreven en dat alles op beeld staat vinden verzekeringen heel erg interessant.
Sommige rijden zelfs weg....
(oh w8, daarvoor krijg je natuurlijk ook artikel 5 op je dak, want zo werkt dat hier op Fok... )Btw, net alsof iedereen op elke auto let, en alsof iedereen een dashcam in zijn waggie heeft?
Een agent (als je dat al bent) die niet weet wat artikel 5 is en wat dat allemaal inhoud. Wat je bovendien al leert met je auto-theorie.quote:
[..]
Heel veel schade gebeurt er tussendoor ook al, zonder dat iemand daarvoor zijn rijbewijs kwijt raakt, laat staan over de verzekering. (denk aan blikschade etc.)
Sommige rijden zelfs weg....
Btw, net alsof iedereen op elke auto let, en alsof iedereen een dashcam in zijn waggie heeft?
En om het je te leren heb ik het ook nog opgezocht voor je!
Wanneer de politie van mening is dat iemand de verkeersveiligheid in gevaar heeft gebracht of heeft gehinderd, kan zij hiervan proces-verbaal opmaken. De politie zal dit dan vaak doen op grond van artikel 5 Wegenverkeerswet. Dit artikel luidt:
Het is een ieder verboden zich zodanig te gedragen dat gevaar op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt of dat het verkeer op de weg wordt gehinderd of kan worden gehinderd.
Bron: http://www.rijontzegging.(...)-5-wegenverkeerswet/
Waarom, wáárom rijdt die vent op de tweede foto op de derde baan?quote:
Standaard beeld op de A1
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Geen idee.... maar dit beeld heb ik dus ALTIJD als ik over dat stuk A1 rijd....quote:
[..]
Waarom, wáárom rijdt die vent op de tweede foto op de derde baan?
Dan heeft ie alsnog niks daar te zoeken....quote:
En nee, 180 reed ie zeker niet
Als ie inderdaad geen 180 reed, heeft ie er niets te zoeken. Als ie dat wel reed, geef ik hem groot gelijk om daar te blijven rijden. Doe ik ook.quote:
[..]
Dan heeft ie alsnog niks daar te zoeken....
En nee, 180 reed ie zeker niet
Luiheid en gemakszucht vooral.... Altijd grappig dat mensen mij boos aankijken als ik ze rechts inhaal...quote:
Ik snap ook echt niet waarom mensen zo vaak linksrijden. Onoplettendheid, luiheid, gemakszucht? Hoe moeilijk is het om gewoon een baantje op te schuiven zodra het kan?
Waarschijnlijk omdat hij later weer in moet halen en het er op die foto niet de schijn van heeft dat hij er op korte termijn iemand anders mee hindert.quote:
[..]
Waarom, wáárom rijdt die vent op de tweede foto op de derde baan?
Dan zou ik daar ook nog even lekker blijven hangen