PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, een ietwat overdreven verslag betreffende mensen die niet even naar de linkerbaan opschuiven, zodat je rustig aan kan invoegen op de 2-baans spitsstrook in het midden van de A1quote:
Op 
Vandaag dus gehad... erg irritant.
It was a business doing pleasure with you.
quote:Op donderdag 27 juni 2013 23:05 schreef Q.C.Passed het volgende:
Geven en nemen.
Geven
Je gaat van de A9 de A1 op. Je kiest er voor de spitsstrook te nemen, want! Je moet richting Amersfoort en dat rijdt lekker door... dus je baant je van baantje naar baantje op weg naar huis van je baantje.... ;langzaamaan naar de linkerbaan dus. Vervolgens kan je de matrix borden al zien. Een verwijzing naar de linkerbaan, even later een rood kruis. Dit alles om de mensen die van de spitsstrook gebruik willen maken rustig in te kunnen laten voegen. Ik wil invoegen op de spitsstrook, maar een malloot in een Skoda negeerde deze signalen en staart gevoelloos voor zich uit met een mooi Christelijk verantwoord specsaver montuurtje op de rechterrijbaan.
Deze man heeft geen besef van zijn omgeving en kachelt gewoon lekker onbezorgd door. Onze snelheden waren gelijk...
Ik besloot mijn verlies te nemen, vaart te minderen en er achter in te voegen. Dit was een verstandige en veilige oplossing. Ik moest wel even wachten, omdat de Skoda besloot af te zwakken naar de 90 en er snellere auto's dan de mijne wel gehoor gaven aan de signalen... het duurde dus even voor ik weer normaal met het verkeer mee kon rijden... maar er zijn geen ongelukken gebeurt.
Nemen
Je gaat van de A9 de A1 op. Je kiest er voor de spitsstrook te nemen, want! Je moet richting Amersfoort en dat rijdt lekker door... dus je baant je van baantje naar baantje op weg naar huis van je baantje.... ;langzaamaan naar de linkerbaan dus. Vervolgens kan je de matrix borden al zien. Een verwijzing naar de linkerbaan, even later een rood kruis. Dit alles om de mensen die van de spitsstrook gebruik willen maken rustig in te kunnen laten voegen. Ik wil invoegen op de spitsstrook, maar een malloot in een Skoda negeerde deze signalen en staart gevoelloos voor zich uit met een mooi Christelijk verantwoord specsaver montuurtje op de rechterrijbaan.
Deze man heeft geen besef van zijn omgeving en kachelt gewoon lekker onbezorgd door. Onze snelheden waren gelijk...
Ik toeter en begin te schelden. Ik besloot geen centimeter op te geven om zo mijn mannelijkheid te beschermen. Ik voeg in en ik raak hem ala LAPD aan de zijkant en veroorzaak al schreeuwend van genot een enorme chaos en ravage en blokkeer de spitsstrook van de A1 met 10 tallen auto's. De boel vliegt in de fik! EXPLOSIES! Brandende slachtoffers rennen de A1 op, auto's met voltallige gezinnen branden, ze schreeuwen en ik huil van genot. Half bewust ruik ik het brandende vlees van de bestuurders en hun passagiers. Terwijl de brandweer de boel probeert te blussen.. zeg ik in mijzelf voldaan "Ja... ik had voorrang.. de Skoda moest opzij! Ik had het aan het rechte eind.....
Volgens mij wel de enige ter Fokker....quote:
[..]
RF val haar niet zo lastig joh. Alsof zij de enige vrouw is die wat met een auto kan
.
Maar ik vind het wel knap van haar dat ze zich er zelf in verdiept.
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
En bedanktquote:
[..]
Volgens mij wel de enige ter Fokker....
.
Hmmz ok, met jou er bij dan...quote:
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Da's beterquote:
[..]
Hmmz ok, met jou er bij dan...
.
Oeeeeeeeeh, don't make me shy voordat ik het terug neem...quote:
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Wat ik trouwens niet snap: van die mensen die altijd 10 á 20 km boven de vmax rijden, ook in de bebouwde kom. Maar zodra er een rotonde in zicht is of een verkeersdrempel dan gaan ze vol in de remmen en gaan ze er echt op kruipsnelheid overheen.
Wat is dat toch? Wat hebben die mensen?
Wat is dat toch? Wat hebben die mensen?
Breekbare spullen of volle boodschappentassen ofzo in de kofferbak? Maar da's maar 10% van de ritjes het geval natuurlijk.quote:
Wat ik trouwens niet snap: van die mensen die altijd 10 á 20 km boven de vmax rijden, ook in de bebouwde kom. Maar zodra er een rotonde in zicht is of een verkeersdrempel dan gaan ze vol in de remmen en gaan ze er echt op kruipsnelheid overheen.
Wat is dat toch? Wat hebben die mensen?
Ik zou verwachten dat ze dan ook wat rustiger rijden. Maarja, het blijft gissen naar het hoe en waarom.quote:
[..]
Breekbare spullen of volle boodschappentassen ofzo in de kofferbak? Maar da's maar 10% van de ritjes het geval natuurlijk.
Ik doe dat ook, maar meer om omdat ik een verlaagde auto heb.....quote:
Wat ik trouwens niet snap: van die mensen die altijd 10 á 20 km boven de vmax rijden, ook in de bebouwde kom. Maar zodra er een rotonde in zicht is of een verkeersdrempel dan gaan ze vol in de remmen en gaan ze er echt op kruipsnelheid overheen.
Wat is dat toch? Wat hebben die mensen?
(en ook omdat ik m'n onderkant niet wil beschadigen)
[ Bericht 3% gewijzigd door RogerFederer_17 op 28-06-2013 15:33:29 ]
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Heb je de veren ingekort of is 'ie alleen verlaagd wanneer jij erin zit?quote:
[..]
Ik doe dat ook, maar meer om omdat ik een verlaagde auto heb.....
.
Haha, ikzelf niet.quote:
[..]
Heb je de veren ingekort of is 'ie alleen verlaagd wanneer jij erin zit?
De auto was al verlaagd...
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Een hoop mensen kunnen alleen maar hard rijden zolang ze rechtdoor gaan. Zodra de weg een beetje afwijkt van de rechte lijn kunnen ze ineens niet meer ermee omgaan.quote:
Wat ik trouwens niet snap: van die mensen die altijd 10 á 20 km boven de vmax rijden, ook in de bebouwde kom. Maar zodra er een rotonde in zicht is of een verkeersdrempel dan gaan ze vol in de remmen en gaan ze er echt op kruipsnelheid overheen.
Wat is dat toch? Wat hebben die mensen?
Inderdaad het traag over de drempel heen gaan heeft vaak te maken met een verlaagde autodie net wel niet de grond raakt net de voorkant als je de drempel afgaat.
Klopt, maar ik zag een keertje een blondje in een civic toch HEEEL mooi gooi en smijtwerk doen, mocht ze ook met mij maar kon haar niet bijhouden met mijn eco bak toendertijd.quote:
[..]
Een hoop mensen kunnen alleen maar hard rijden zolang ze rechtdoor gaan. Zodra de weg een beetje afwijkt van de rechte lijn kunnen ze ineens niet meer ermee omgaan.
life happens while you're pusing the throttle.
Ik had een keer een Jaguar, komt voorbij gescheurd met 130 ofzo bij wegwerkzaamheden, na de wegwerkzaamheden ligt er een mooie bocht en daar haal ik hem weer in omdat die niet harder dan 90 erdoor durfde en na de bocht komt die weer voorbij gejakkerd.quote:
[..]
Klopt, maar ik zag een keertje een blondje in een civic toch HEEEL mooi gooi en smijtwerk doen, mocht ze ook met mij maar kon haar niet bijhouden met mijn eco bak toendertijd.
Dit ja, of bij tunnels, komen ze in een tunnel durven ze op eens niet meer in te halenquote:
[..]
Ik had een keer een Jaguar, komt voorbij gescheurd met 130 ofzo bij wegwerkzaamheden, na de wegwerkzaamheden ligt er een mooie bocht en daar haal ik hem weer in omdat die niet harder dan 90 erdoor durfde en na de bocht komt die weer voorbij gejakkerd.
En toen stond vooraan bij de Vechtbrug in de A1 die niet meer dicht wilde. 2 uur lang lopen lamballen met andere automobilisten. Ondanks het lange wachten wel de gezelligste file ooit gehad
Werken is gezond, laat het over aan de zieken.
vlak na Eemnes hoorde ik daarover op de radio, kwam vanuit Zwolle. Bij Bussum eraf gegaan met als doel binnendoor te gaan. Afrit gemist waardoor ik weer vrolijk de file inreed. Na een half uur eindelijk bij Muiderberg gekomen en advies van radio 1 gevolgd: A6, A27, A12 en A2. Draai ik net de afrit op naar de A27, hoor ik dat die brug weer open was. Vervolgens bij Eemnes weer in de file gestaan en voor de zekerheid maar aan Utrecht vast gehouden. Heeft me uiteindelijk anderhalf uur extra reistijd gekost.quote:Op vrijdag 28 juni 2013 20:02 schreef DDriver het volgende:
En toen stond vooraan bij de Vechtbrug in de A1 die niet meer dicht wilde. 2 uur lang lopen lamballen met andere automobilisten. Ondanks het lange wachten wel de gezelligste file ooit gehad
Frustratie was aardig hoog op dat punt
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Hahaha, snap ik. Ik stond als 6e in de rij vooraan op de wisselbaan, kon geen kant op. Uiteindelijk dus ruim 2 uur in de rij gestaan. Al met al was je dus nog wel snellerquote:Op vrijdag 28 juni 2013 20:16 schreef Luco het volgende:
[..]
vlak na Eemnes hoorde ik daarover op de radio, kwam vanuit Zwolle. Bij Bussum eraf gegaan met als doel binnendoor te gaan. Afrit gemist waardoor ik weer vrolijk de file inreed. Na een half uur eindelijk bij Muiderberg gekomen en advies van radio 1 gevolgd: A6, A27, A12 en A2. Draai ik net de afrit op naar de A27, hoor ik dat die brug weer open was. Vervolgens bij Eemnes weer in de file gestaan en voor de zekerheid maar aan Utrecht vast gehouden. Heeft me uiteindelijk anderhalf uur extra reistijd gekost.
Frustratie was aardig hoog op dat punt
Werken is gezond, laat het over aan de zieken.
Bewust een aanrijding veroorzaken door vol op je rem te trappen levert je minimaal artikel 5 op, misschien zelfs poging tot doodslag. Weet niet wie er dan treurt... Rij nou maar gewoon normaal door, ga aan de kant zodra dat kan, dan heb je de minste last van elkaar.quote:
[..]
Lekker HARD je rem intrappen....
Geloof me, hij zal treuren om zijn voorkant....
Haha artikel 5?quote:
[..]
Bewust een aanrijding veroorzaken door vol op je rem te trappen levert je minimaal artikel 5 op, misschien zelfs poging tot doodslag. Weet niet wie er dan treurt... Rij nou maar gewoon normaal door, ga aan de kant zodra dat kan, dan heb je de minste last van elkaar.
Een beetje teveel CSI gekeken jij....
(Jij bent zeker zo'n type die denkt dat de politie binnen no time gearriveerd is?)
Over huurmoordenaars nog te zwijgen...
Iets zeggen is natuurlijk 1 ding, iets werkelijk praktiseren is natuurlijk 2......
(wel een beetje nagaan wat geloofwaardig is hier op Fok.....)
I may not be your first, but to be your last would be perfect.....
Ja want er rijd nooit iemand in de buurt als je op de linkerbaan rijd die tegen je kan getuigen.quote:
[..]
Haha artikel 5?
Een beetje teveel CSI gekeken jij....
(Jij bent zeker zo'n type die denkt dat de politie binnen no time gearriveerd is?)
Over huurmoordenaars nog te zwijgen...
Iets zeggen is natuurlijk 1 ding, iets werkelijk praktiseren is natuurlijk 2......
(wel een beetje nagaan wat geloofwaardig is hier op Fok.....)
