Nee hoor, het is nog altijd uitverkochtquote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:04 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Ach... compleet naar de achtergrond geduwd door NASCAR tegenwoordig.
Klopt. Dat Rosberg onderschat is roep ik pas vijf jaar.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:08 schreef Weltschmerz het volgende:
Ah gut, de komst van Lewis sort of elevated Rosberg. Een eenvoudiger verklaring lijkt mij dat Schumacher op zijn ouwe dag nog heel snel was en Rosberg wat onderschat is geweest. Terwijl er nooit een maat heeft gestaan op de overschatting van Hamilton.
Button , Perezquote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:13 schreef ButtonenLiverpoolfan het volgende:
Ik verwacht dat Button,Perez,Alonso,Vettel en Webber, Mercedes gaan inhalen bij de pitstops.
Zo zie je maar weer dat vooral de auto bepaalt waar iemand rondrijdt. Had Rosberg de afgelopen jaren in een McLaren, Ferrari of RBR gezeten, had 'ie dus (waarschijnlijk) ook mee kunnen draaien voor het kampioenschap.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:13 schreef Mexicanobakker het volgende:
[..]
Klopt. Dat Rosberg onderschat is roep ik pas vijf jaar.
Die gaan, helaas, lekker strijden voor P5.quote:
Het komt voor 80% aan op de auto.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:15 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Zo zie je maar weer dat vooral de auto bepaalt waar iemand rondrijdt. Had Rosberg de afgelopen jaren in een McLaren, Ferrari of RBR gezeten, had 'ie dus (waarschijnlijk) ook mee kunnen draaien voor het kampioenschap.
ros,ham,vet,web,alo,rai zijn heus wel sneller, dus wordt strijden om P7quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:15 schreef Toekito het volgende:
[..]
Die gaan, helaas, lekker strijden voor P5.
Ik had het niet zo in de peiling. Hij was altijd meteen heel snel in de vrije trainingen, dat zegt natuurlijk wel wat over zijn talent om een auto en een baan aan te voelen, maar als je daar dan vervolgens niet op maximaliseert dan schiet het niet op. Ik had verwacht dat Schumacher de normale 2 a 3 tienden sneller zou zijn als de verouderingsverschijnselen mee zouden vallen, en dat Hamilton nu ook zoiets zou hebben. Uiteindelijk was Schumacher wel sneller maar niet structureel en niet met een degelijke marge. Hamilton lijkt het af te zullen gaan leggen.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:13 schreef Mexicanobakker het volgende:
[..]
Klopt. Dat Rosberg onderschat is roep ik pas vijf jaar.
ik vind het niet zo heel erg verrassend eigenlijk.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:17 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Ik had het niet zo in de peiling. Hij was altijd meteen heel snel in de vrije trainingen, dat zegt natuurlijk wel wat over zijn talent om een auto en een baan aan te voelen, maar als je daar dan vervolgens niet op maximaliseert dan schiet het niet op. Ik had verwacht dat Schumacher de normale 2 a 3 tienden sneller zou zijn als de verouderingsverschijnselen mee zouden vallen, en dat Hamilton nu ook zoiets zou hebben. Uiteindelijk was Schumacher wel sneller maar niet structureel en niet met een degelijke marge. Hamilton lijkt het af te zullen gaan leggen.
Is ook meer weer afwachten met een nieuwe motorenleverancier, al is Honda dat wel toevertrouwd.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:17 schreef S95Sedan het volgende:
Verwacht dat McLaren 2015 pas weer wat zal worden.
Als het al eind 2014 goed gaat gaan, moeten ze in 2015 toch helemaal opnieuw gaan beginnen. Want Honda jeweets.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:17 schreef S95Sedan het volgende:
Verwacht dat McLaren eind 2014/2015 pas weer wat zal worden.
Klopt, daar doelde ik ook opquote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:19 schreef Tarado het volgende:
[..]
Is ook meer weer afwachten met een nieuwe motorenleverancier, al is Honda dat wel toevertrouwd.
Al bleek dat niet de laatste jaren dat Honda in de F1 reed. Met de Mercedes motor was de Brawn toch een stuk sneller (volgens Ross Brawn).quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:19 schreef Tarado het volgende:
[..]
Is ook meer weer afwachten met een nieuwe motorenleverancier, al is Honda dat wel toevertrouwd.
Button en Perez redden in de vrije training 1:19. Red Bull, Ferrari en Mercedes ook.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:16 schreef opreis het volgende:
[..]
ros,ham,vet,web,alo,rai zijn heus wel sneller, dus wordt strijden om P7
quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:16 schreef opreis het volgende:
[..]
ros,ham,vet,web,alo,rai zijn heus wel sneller, dus wordt strijden om P7
Van der Garde ook in Q2.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:23 schreef ButtonenLiverpoolfan het volgende:
[..]
Button en Perez redden in de vrije training 1:19. Red Bull, Ferrari en Mercedes ook.
Honda heeft wel meer knowhow in huis over een V6 dan een V8. Dat zou normaal een voordeel moeten zijn. Maar dat werd een paar jaar geleden ook gezegd over Cosworth, dat zij wel met een magnifiek blok zouden komen omwille van hun knowhow over V8's. Hedendaags weten we wel beterquote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:21 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Al bleek dat niet de laatste jaren dat Honda in de F1 reed. Met de Mercedes motor was de Brawn toch een stuk sneller (volgens Ross Brawn).
Dat klopt wel, maar ook in de IndyCar rijden ze met een V6 en daar heeft de Honda ook minder power dan een Chevrolet . Al is die wel zuiniger.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:25 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Honda heeft wel meer knowhow in huis over een V6 dan een V8. Dat zou normaal een voordeel moeten zijn. Maar dat werd een paar jaar geleden ook gezegd over Cosworth, dat die wel met een magnifiek blok zouden komen omwille van hun knowhow over V8's. Hedendaags weten we wel beter
Prachtig gesprek iddquote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:27 schreef THEFXR het volgende:
lol op rtl een interview met Kimi, over welke drank, bars het beste zijn enzo
voorlopig moeten ze er ook nog voorbij, wat in monaco een stuk lastiger is dan op andere circuitsquote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:23 schreef ButtonenLiverpoolfan het volgende:
[..]
Button en Perez redden in de vrije training 1:19. Red Bull, Ferrari en Mercedes ook.
Maar met hoeveel toeren rijden ze daar? Ergens tussen de 10K en 11K als ik me niet vergis. Nu kunnen ze 't gaan doen met 15K. En verbruik gaat vanaf volgend jaar ook zwaar doorwegen.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:27 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Dat klopt wel, maar ook in de IndyCar rijden ze met een V6 en daar heeft de Honda ook minder power dan een Chevrolet . Al is die wel zuiniger.
Button en Perez doen een 1-stopper, terwijl de Mercedessen en Red Bulls een 2-stopper maken, dus daar liggen mogelijkheden.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:29 schreef opreis het volgende:
[..]
voorlopig moeten ze er ook nog voorbij, wat in monaco een stuk lastiger is dan op andere circuits
Hij heeft de smoesjesmachine alweer aan staan in ieder geval. 'It's the car', maar ja, dat werkt niet als je teamgenoot pole rijdt.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:19 schreef Wombcat het volgende:
[..]
ik vind het niet zo heel erg verrassend eigenlijk.
En om nu al te concluderen dat Hamilton het af lijkt te leggen is ook weer voorbarig. Voorlopig staat het 3-3 in quali.
Max 12K en 2.2 liter inhoud. Maar ik wil alleen maar zeggen, dat we het moeten afwachten, omdat het gewoon niet te zeggen is. In de jaren '80 waren ze erg goed met hun turbo motor in de F1. Hopelijk komen die tijden weer, maar zeker is het niet.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:29 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Maar met hoeveel toeren rijden ze daar? Ergens tussen de 10K en 11K als ik me niet vergis. Nu kunnen ze 't gaan doen met 15K. En verbruik gaat vanaf volgend jaar ook zwaar doorwegen.
Hoeveel stops doen de andere 9 teams? Dan weten we dat ook alvast.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:30 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Button en Perez doen een 1-stopper, terwijl de Mercedessen en Red Bulls een 2-stopper maken, dus daar liggen mogelijkheden.
Hij staat zelf 2e. Da's niet heel veel lager. Voorlopig lijken ze vooral erg aan elkaar gewaagd. Op een paar circuits was Hamilton sneller, op een paar Rosberg.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:33 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Hij heeft de smoesjesmachine alweer aan staan in ieder geval. 'It's the car', maar ja, dat werkt niet als je teamgenoot pole rijdt.
Ik zeg niet voor niks 'lijkt' natuurlijk. Maar ik kijk wel iets verder dan 3-3, het gaat ook om de rondjes die Rosberg en tussendoor uitgooit, en wat mij betreft spreekt de radeloosheid van Hamilton ook boekdelen. Als hij gewoon wat het is waardoor hij zijn eigen snelheid niet haalt dan reageert hij niet zo.
Ze hebben beide wel een hele andere manier van rijden, Rosberg meer onderstuur en Hamilton liever overstuur dus dan kan het best dat de een zich wat beter voelt op bepaalde circuits. Het is in elk geval de meest interessante teambattle dit jaarquote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:33 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Hij heeft de smoesjesmachine alweer aan staan in ieder geval. 'It's the car', maar ja, dat werkt niet als je teamgenoot pole rijdt.
Ik zeg niet voor niks 'lijkt' natuurlijk. Maar ik kijk wel iets verder dan 3-3, het gaat ook om de rondjes die Rosberg en tussendoor uitgooit, en wat mij betreft spreekt de radeloosheid van Hamilton ook boekdelen. Als hij gewoon wat het is waardoor hij zijn eigen snelheid niet haalt dan reageert hij niet zo.
hehequote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:36 schreef Nober het volgende:
[..]
Hoeveel stops doen de andere 9 teams? Dan weten we dat ook alvast.
Er worden een of twee stops verwacht. Omdat de Lotus en de McLaren beter met hun banden omgaan dan de Mercedes of Red Bull verwacht ik die op een 1-stopper (wat ook sneller zou zijn volgens Lauda), en de teams die meer problemen hebben op een 2-stopper.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:36 schreef Nober het volgende:
[..]
Hoeveel stops doen de andere 9 teams? Dan weten we dat ook alvast.
Rosberg en Hamilton deden op donderdag een prima stint van 30laps, dus in principe zouden zij ook gewoon een 1-stopper kunnen doen. Als Mercedes en RBR wel 2 stops moeten maken wordt het erg interessant.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:50 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Er worden een of twee stops verwacht. Omdat de Lotus en de McLaren beter met hun banden omgaan dan de Mercedes of Red Bull verwacht ik die op een 1-stopper (wat ook sneller zou zijn volgens Lauda), en de teams die meer problemen hebben op een 2-stopper.
Deden ze die 30 ronde op de softs of de supersofts? Op de softs is 30 ronde te weinig voor een 1 stopper.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:51 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Rosberg en Hamilton deden op donderdag een prima stint van 30laps, dus in principe zouden zij ook gewoon een 1-stopper kunnen doen. Als Mercedes en RBR wel 2 stops moeten maken wordt het erg interessant.
Komt dit live op 7?quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:47 schreef Nattekat het volgende:
Ziet er leuk uit al die GP2 auto's voor de garages
Waar komen ze vandaan?
SSquote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:52 schreef Nober het volgende:
[..]
Deden ze die 30 ronde op de softs of de supersofts? Op de softs is 30 ronde te weinig voor een 1 stopper.
Linkje?quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:27 schreef THEFXR het volgende:
lol op rtl een interview met Kimi, over welke drank, bars het beste zijn enzo
Oeps, verkeerde topic.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:58 schreef Asskicker14 het volgende:
Wat zijn de odds voor als Robben de winnende goal scoort?
quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:58 schreef Asskicker14 het volgende:
Wat zijn de odds voor als Robben de winnende goal scoort?
Het kan in de Knevel en van den Brink topicquote:Op zaterdag 25 mei 2013 16:00 schreef johannes_vermeer het volgende:
Nu op RTL7. Of moet dat in een ander topic?
Dit topic bijvoorbeeld: SPT / [Divers] Junior Formule Klasses: altijd spectakel!quote:Op zaterdag 25 mei 2013 16:00 schreef johannes_vermeer het volgende:
Nu op RTL7. Of moet dat in een ander topic?
Drm gaan ze hun bij de pitstops inhalen omdat ze normal gesprokken snelle pitstops hebben. Tevens kunnen ze beter met hun banden omgaan. Er is een DRS zone en de Red bull's snelheid is niet goed dus ik heb er de volle vertrouwen in.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 15:29 schreef opreis het volgende:
[..]
voorlopig moeten ze er ook nog voorbij, wat in monaco een stuk lastiger is dan op andere circuits
Dat is toch gewoon voor de camera? Ik kan me niet herinneren dat er op die positie ook altijd al twee zaten. Waarom het bij de één en de ander rechts zit weet ik niet. Vrije keuze voor het team wellicht.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 17:08 schreef vosss het volgende:
Net de Q gezien. Mooi van Guido
Overigens viel me wat op.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dat ding bij de luchtinlaat boven het hoofd van de coureurs. Normaal zijn dat er altijd 2. 1 links en 1 rechts.
Wat ik zo 123 zag bij iedereen rechts en bij Ferrari en ik dacht nog 1 team links.
Weet iemand waarom ze er maar 1 hebben hier en waarom Ferrari (en nog 1 team maar dat weet ik niet zeker) ze links heeft zitten?
Ja jawel, maar het viel me nu op dat ze met 1 rijden en ik ben aan het googlen en kom alleen maar plaatjes tegen van 1 terwijl ik dacht dat ze altijd met 2 reden.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 17:34 schreef Gebraden_Wombat het volgende:
Dat plaatje dat je net post heeft er toch twee?
Leuk.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 17:38 schreef rubbereend het volgende:
even spammen
In de reeks Formule 1-geschiedenis specials deze keer een special over de bizarre race in Monaco van 1996 waar maar 3 van de 22 coureurs de finish haalde: [F1 Historie] Monaco 1996, maar drie haalden de finish
zoveel mooie Formule 1-geschiedenisquote:Op zaterdag 25 mei 2013 17:41 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Leuk.
1982 was overigens minstens zo bizar: maar 4 aan de finish en de winnaar (Patrese) wist pas op het podium dat 'ie had gewonnen.
Weer een mooi artikelquote:Op zaterdag 25 mei 2013 17:38 schreef rubbereend het volgende:
even spammen
In de reeks Formule 1-geschiedenis specials deze keer een special over de bizarre race in Monaco van 1996 waar maar 3 van de 22 coureurs de finish haalde: [F1 Historie] Monaco 1996, maar drie haalden de finish
dank uquote:
denk zelf dat Ferrari met een apparaatje data wil verzamelen en dat het daarom tijdens de trainingen wordt gebruikt. Om niet te veel verstoringen te veroorzaken is de vorm en grootte hetzelfde als een cameraatje.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 17:39 schreef vosss het volgende:
[..]
Ja jawel, maar het viel me nu op dat ze met 1 rijden en ik ben aan het googlen en kom alleen maar plaatjes tegen van 1 terwijl ik dacht dat ze altijd met 2 reden.
Plaatjes van 2012, 2011, 2010, 2009, allemaal met 1?!
Ik zie dat nu voor het eerst?!
bovendien zal de aansluiting er wel zitten waardoor ze het makkelijk konden doen.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 17:55 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
denk zelf dat Ferrari met een apparaatje data wil verzamelen en dat het daarom tijdens de trainingen wordt gebruikt. Om niet te veel verstoringen te veroorzaken is de vorm en grootte hetzelfde als een cameraatje.
Wow, 'n volle ¤1000twitter:GPUpdate twitterde op zaterdag 25-05-2013 om 17:08:15Alonso picks up ¤1,000 speeding fine #F1 http://t.co/t81eG67utP reageer retweet
Zal ik het dan maar zeggen voordat alle alonso bashers hier zijn.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 18:27 schreef Sinister-D- het volgende:
Wow, 'n volle ¤1000twitter:GPUpdate twitterde op zaterdag 25-05-2013 om 17:08:15Alonso picks up ¤1,000 speeding fine #F1 http://t.co/t81eG67utP reageer retweet
![]()
Nu heeft ie 1 etentje met zijn vriendin minder deze maand waarbij die een fles champagne van ¤600 achterover kan tikken
Omdat de standaard straf bij overtreding van de pits snelheid tijdens kwali of vt's een geldboete isquote:Op zaterdag 25 mei 2013 18:35 schreef opreis het volgende:
[..]
Zal ik het dan maar zeggen voordat alle alonso bashers hier zijn.
Waarom een boete en geen gridpenalty ofzo?
En achtereenvolgens de leidende wagens in de laatste ronden uitvielen. Dat gold ook voor Patrese, die zijn motor liet afslaan, maar deze doordat hij op een heuveltje stond kon hij hem naar beneden laten rollen en zo door hem in zijn versnelling te zetten weer te starten.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 17:41 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Leuk.
1982 was overigens minstens zo bizar: maar 4 aan de finish en de winnaar (Patrese) wist pas op het podium dat 'ie had gewonnen.
dan heb ik niks gezegdquote:Op zaterdag 25 mei 2013 18:38 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Omdat de standaard straf bij overtreding van de pits snelheid tijdens kwali of vt's een geldboete isTijdens de race is dat een DT
Ja, die zenden alles live uit. Daar kijk ik de race dit weekend ook (Ziggo heeft RTL ook in het standaard digitale pakket zitten)quote:Op zaterdag 25 mei 2013 18:39 schreef Fiorano het volgende:
RTL Duitsland zend toch alle race's uit? Gaan overstappen van UPC naar KPN en die hebben standaard RTL Duitsland in het pakket zitten. Zeg ik van Dam gelijk op
Vond Sport1 vandaag best goed moet ik zeggen, Doornbos als co-commenator tijdens VT3 en de kwalificatie was echt een stuk beter. Normaal schakel ik na Vt3 altijd over op RTL Duitsland, maar heb vandaag alleen de voorbeschouwing op de Duitser gekeken en ben daarna weer naar Sport1 gegaan.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 18:39 schreef Fiorano het volgende:
RTL Duitsland zend toch alle race's uit? Gaan overstappen van UPC naar KPN en die hebben standaard RTL Duitsland in het pakket zitten. Zeg ik van Dam gelijk op
Die is multimiljonair. Die ligt echt niet wakker van 1000 euro en die geeft dat geld gewoon uit als hij daar zin in heeft.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 18:27 schreef Sinister-D- het volgende:
Wow, 'n volle ¤1000twitter:GPUpdate twitterde op zaterdag 25-05-2013 om 17:08:15Alonso picks up ¤1,000 speeding fine #F1 http://t.co/t81eG67utP reageer retweet
![]()
Nu heeft ie 1 etentje met zijn vriendin minder deze maand waarbij die een fles champagne van ¤600 achterover kan tikken
Vosss, ouwe jonguh. Je hebt zeker nachtdienst gehad? Post Icon niet gezien ofzoquote:Op zaterdag 25 mei 2013 19:31 schreef vosss het volgende:
[..]
Die is multimiljonair. Die ligt echt niet wakker van 1000 euro en die geeft dat geld gewoon uit als hij daar zin in heeft.
Nee veel erger; ochtenddienstquote:Op zaterdag 25 mei 2013 19:33 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Vosss, ouwe jonguh. Je hebt zeker nachtdienst gehad? Post Icon niet gezien ofzo
Oké, dus ochtenddienst heeft je vermogen om sarcastische posts waar te nemen beïnvloedquote:Op zaterdag 25 mei 2013 19:34 schreef vosss het volgende:
[..]
Nee veel erger; ochtenddienst![]()
![]()
God wat heb ik daar een hekel aan.![]()
![]()
Nogal. Overigens stond ik wel te kijken van mijn vergelijking. Absurd eigenlijk hoe rijk dat soort figuren zijn.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 19:35 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Oké, dus ochtenddienst heeft je vermogen om sarcastische posts waar te nemen beïnvloed
weet je ook waarom die kaartjes zo duur zijn!quote:Op zaterdag 25 mei 2013 19:39 schreef vosss het volgende:
[..]
Nogal. Overigens stond ik wel te kijken van mijn vergelijking. Absurd eigenlijk hoe rijk dat soort figuren zijn.
Die 600 euro voor hem is net zo veel als voor mij 1 cent![]()
Rijdersfout? Meer een kwestie van precies op het verkeerde punt remmen.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 21:07 schreef kepler het volgende:
De crash van Massa was toch een rijdersfout, oeps![]()
rijdersfout dusquote:Op zaterdag 25 mei 2013 21:17 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Rijdersfout? Meer een kwestie van precies op het verkeerde punt remmen.
Pech, als het niet aan de auto ligt, ligt het maar aan de rijder automatisch?quote:
mwah, dat vind ik geen pech.quote:
ben het met je eens. Een ervaren joker als Massa moet dat weten van die bult.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 21:49 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
mwah, dat vind ik geen pech.
hij doet het toch echt zelf, iedereen weet dat die bult daar zit![]()
beetje ongelukkig wel
Pech is het als een een veer tegen je hoofd stuitert.quote:Op zaterdag 25 mei 2013 21:47 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Pech, als het niet aan de auto ligt, ligt het maar aan de rijder automatisch?
Denk niet dat beide voorwielen zomaar blokkeren en de auto onbestuurbaar wordt als je op een normal hobbeltje gaat remmenquote:Op zaterdag 25 mei 2013 22:20 schreef kepler het volgende:
[..]
Pech is het als een een veer tegen je hoofd stuitert.
Rijdersfout is het als iemand op het verkeerde punt remt
gewone auto niet, maar bij een Formule 1-bolide kan het wel. Hoeft maar even uit te breken en daar ga je in Monaco alquote:Op zaterdag 25 mei 2013 22:42 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Denk niet dat beide voorwielen zomaar blokkeren en de auto onbestuurbaar wordt als je op een normal hobbeltje gaat remmen
quote:Op zaterdag 25 mei 2013 22:42 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Denk niet dat beide voorwielen zomaar blokkeren en de auto onbestuurbaar wordt als je op een normal hobbeltje gaat remmen
Het is niet de eerste keer dat hij daar moet remmenquote:“I am disappointed not to have been able to take part in qualifying and it was really frustrating,” said Massa. “This morning in the final practice session, I braked on a bump, the car bottomed and unexpectedly both front wheels locked up and from then on, there was nothing I could do.”
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |