Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Agenda:
18 mei 2013
- Motorrijders newbierit!
In de planning:
- Newbierit in en rond de randstad
- Allroad rit, interessepeiling hier: Klikkerdeklik
• Honda CBR600F '94 - (dribbel79)
• Honda Transalp XL600V '90 - (Roderick2085)
• Kawasaki ER-6N '06 - (koffiekoekje)
• Kawasaki ZR-7 '01 - (ikookhier)
• Suzuki GS500e- (Cocktailprikker)
• Suzuki GSX750F '03 - (Paxlie)
• Suzuki GSX750F '05 - (bwt)
• Suzuki Hayabusa GSX-1300R '00 - (stinkie)
• Suzuki TL1000R - KTM LC4 400 Super-Motard - pic2- (cageon)
• Triumph Street Triple R '09 - (BazzieK)
• Yamaha SZR660 - (-XX-)
• Yamaha XJ600 '91 - (Geerd)
• Yamaha YZF 750 - (-Den_Haag-)
• Cagiva V-Raptor 1000 '07 - (JK1982)
• Honda Transalp XL600V '94 - (Anne)
• Honda Transalp XL600V '99 - (Dekatria)
• Honda VFR800Fi '00 - (Maegrim)
• Kawasaki Ninja 250R '10 - (Mickeys)
• Kawasaki ZX6R 636 '05 - (Danger.Mouse)
• Kawasaki ZX10R '05 - (peterzx9r)
• Suzuki GS500 '94 - (Vinniiee)
• Suzuki GSX600F '97 - (WhiteJoker)
• Suzuki GSX600F '98 - (lipjes)
• Suzuki SV650S '01 - (Tankiej)
• Suzuki SV650S '07 - (mstx)
• Yamaha FZ6 Fazer '06 - (Joooo-pi)
• Yamaha SRX 600 '86 - (Skv)
• Yamaha XJ900 '92 - (whY...)
• Yamaha XT660Z Tenere '12 - (Salatrel)
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar z�ker niet achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 � 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Mag ik nog even de olie verwisselen voor een rit?Nee, dit is naar aanleiding van eerdere incidenten ten strengste verboden.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Motorclub topic <deel> + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kan je in deze Wiki vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag, misschien ooit. Het enige wat je hiervoor moet doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor en smeken tot je een ons weegt.
Nieuwelingen moeten eerst bewijzen dat ze een jaar lang kunnen posten alvorens er moeite wordt gedaan om de OP aan te passen.
NIET KLUSSEN VOOR EEN RIT!Als er een rit aankomt, ga dan niet meer onnodig onderhoud doen.
Het is al meerdere keren voorgekomen dat hierdoor mensen hun motor mollen en niet mee kunnen rijden!
Degene die dit toch doet zal met skeelers achter de motor moeten halen voor de gehele rit
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• BPM-Calculator
• Tarieven snelheidsovertredingen
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Ontwerp je eigen motorpak
• Reflectiestickers
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
Motorreparatie
• Motorcycle repair
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
[ Bericht 1% gewijzigd door Dekatria op 15-05-2013 19:00:54 ]
SPOILERAllesomvattend filmpje @ OP
SPOILERZWAAI DAN LUL!!!!1
[ Bericht 57% gewijzigd door Dekatria op 15-05-2013 19:20:19 ]
en dan zit je opgesloten in een blik.
Dat die arts maar morgen mijn been fixt, dan kan ik godver weer rijden
10,- altijd beter dan 250,-
Kreeg je schoonmaak alcoholquote:Op woensdag 15 mei 2013 20:17 schreef pindaplukker het volgende:
Ik moest net mijn MF sticker er afpulken tijdens een alcohol controle van meneer agent
Ben je tenminste geen wegmisbruiker meer.quote:
Ik moest net mijn MF sticker er afpulken tijdens een alcohol controle van meneer agent
Sja alcoholcontrole vaak 100% controle alles maar dan ook allesquote:
Ik moest net mijn MF sticker er afpulken tijdens een alcohol controle van meneer agent
waarom moet het er eigelijk vanaf er zijn toch ook motoren merk type stickers enz
Wat je op je motor plakt zou hun een worst wezen. Kentekenplaat mag niet beplakt worden.quote:
wel fucking zielig dat zoiets eraf moet
waarom moet het er eigelijk vanaf er zijn toch ook motoren merk type stickers enz
ooh wist niet dat hij op je kenteken zitquote:
[..]
Wat je op je motor plakt zou hun een worst wezen. Kentekenplaat mag niet beplakt worden.
Daar hangen bepaalde regels aan.quote:
[..]
Wat je op je motor plakt zou hun een worst wezen. Kentekenplaat mag niet beplakt worden.
Aan bestickering van je kentekenplaat of je motor?quote:
Overigens zitten overal regels aan verbonden.
quote:
regels voor kentekenplaat beschrijven alleen welke tekens in het kenteken voor mogen komen en in welk format, de kleur van de letters en de achtergrond. tevens zijn er regels over de afleesbaarheid van het kenteken (plaat mag bijvoorbeeld niet gebogen zijn of onder een extreme hoek gemonteerd zijn waardoor deze niet van achteren leesbaar is)quote:
nergens staat dat een bepaling waar je uit kan herleiden dat het plakken van een stickertje in de rechter bovenhoek (nota bene in dezelfde maat en min of meer zelfde kleur als het EU teken in de linker bovenhoek) verboden is.
Als het niet verboden is, waarom zou je hem er dan afhalen?
Haastquote:Op woensdag 15 mei 2013 21:01 schreef Vinniiee het volgende:
Ik ken de regels niet uit mijn hoofd.
Als het niet verboden is, waarom zou je hem er dan afhalen?
, en ik heb thuis nog een sticker liggen die ik er morgen weer op plak 
omdat ter plaatse de discussie aangaan met agent bromsnor nooit verstandig is omdat je dat toch niet gaat winnenquote:
Ik ken de regels niet uit mijn hoofd.
Als het niet verboden is, waarom zou je hem er dan afhalen?
Maar in feite mag hij geen boete uitschrijvenquote:
[..]
omdat ter plaatse de discussie aangaan met agent bromsnor nooit verstandig is omdat je dat toch niet gaat winnen
o jawel hoor. er zijn categorieën waarop ze geschreven worden. weliswaar onterecht dus dan mag je lekker moeite gaan doen om het hopelijk geseponeerd te krijgen.quote:
[..]
Maar in feite mag hij geen boete uitschrijven
loopt zelfs een heel topic over op MF dus lekker kansloos om die stickertjes te blijven plakken
waarom maken ze dan niet gwn kentekenplaat houders met reclame of denk ik nu te makkelijkquote:
[..]
o jawel hoor. er zijn categorieën waarop ze geschreven worden. weliswaar onterecht dus dan mag je lekker moeite gaan doen om het hopelijk geseponeerd te krijgen.
loopt zelfs een heel topic over op MF dus lekker kansloos om die stickertjes te blijven plakken
Hmm, vreemd dan.quote:
[..]
o jawel hoor. er zijn categorieën waarop ze geschreven worden. weliswaar onterecht dus dan mag je lekker moeite gaan doen om het hopelijk geseponeerd te krijgen.
loopt zelfs een heel topic over op MF dus lekker kansloos om die stickertjes te blijven plakken
Als ik zo'n stickert zou hebben zou ik 'm er ook af halen hoor, maar was er even benieuwd naar
Omdat je ter plekke niet zomaar tegen een agent in kan gaan. Of een andere agent moet erbij staan en weten dat het wél mag en agent 1 weten te overtuigen. Maar ter plekke is het óf je luistert naar de agent óf ze nemen je bike in beslag.quote:
Ik ken de regels niet uit mijn hoofd.
Als het niet verboden is, waarom zou je hem er dan afhalen?
"Ja, dan ga je maar in beroep. Nu moet je doen wat ik zeg."
Overigens zijn er meerdere in tegen beroep gegaan en die gewonnen hebben.
ik zou dat ding eraf halen alleen maar om al het gezeik te voorkomenquote:
[..]
Omdat je ter plekke niet zomaar tegen een agent in kan gaan. Of een andere agent moet erbij staan en weten dat het wél mag en agent 1 weten te overtuigen. Maar ter plekke is het óf je luistert naar de agent óf ze nemen je bike in beslag.
"Ja, dan ga je maar in beroep. Nu moet je doen wat ik zeg."
Overigens zijn er meerdere in tegen beroep gegaan en die gewonnen hebben.
Inderdaad. Als een agent zegt "eraf halen die sticker" kun je dat ter plaatse beter direct doen. Anders nemen ze gewoon je motor in beslag of krijg je er nog een extra boete bij vanwege het niet opvolgen van een bevel.quote:
[..]
ik zou dat ding eraf halen alleen maar om al het gezeik te voorkomen
Als je het er zo moeilijk mee hebt, kun je of gewoon in beroep gaan na die tijd óf na die gewoon weer een sticker bestellen. Kost toch maar ¤2,50, zo'n sticker.
jij maakt er helemaal een feest vanquote:
Of je plakt 'm achterop je kenteken. Dat zal ze leren, die agenten.
zijn 16 kopjes koffie hoorquote:
Lekker dwarsliggen, ben je moeilijk te begraven.quote:
Ik drink geen koffie.quote:
jij niet idd maar je motor welquote:
[..]
Lekker dwarsliggen, ben je moeilijk te begraven.
ik hoor dat jullie je kortingspas gaan verliezen door die nieuwe koffieautomatenquote:
ondertussen krijg ik gratis koffie en 20 euro koffiegeld per maand
ontopic broem broem morgen rondje met camera doen
ik heb al een thermoskannetjequote:Op woensdag 15 mei 2013 21:53 schreef Maegrim het volgende:
[..]
ik hoor dat jullie je kortingspas gaan verliezen door die nieuwe koffieautomaten
ondertussen krijg ik gratis koffie en 20 euro koffiegeld per maand
ontopic broem broem morgen rondje met camera doen
ik haal al bijna geen koffie meer bij broodzaak/kiosk behalve als ik tijd over heb met 1900 op bredaWaarom dat dan?quote:Op woensdag 15 mei 2013 22:08 schreef Salatrel het volgende:
[..]
ik heb al een thermoskannetje
dan blijven koude dranken koudquote:
maar kan tzt ook koffie in die dan warm blijftLeuk man, dat cuppen
Ben wel een beetje klaar met Michelin onderhand.En daarom gaan er bij mij hierna dunlops opquote:
Hoogte van de profiel blokken aan de voorkant: 2 mm. Achterkant: 4mm
Leuk man, dat cuppen
dan moet je voor een brigestone of een goodyear gaan die cuppe nagenoeg nooit teminste met auto`squote:
Hoogte van de profiel blokken aan de voorkant: 2 mm. Achterkant: 4mm
Leuk man, dat cuppen
Maar jij bent dan ook een mietje. Ik zou hem gewoon aan de voorkant op de kentekenplaat plakkenquote:
Of je plakt 'm achterop je kenteken. Dat zal ze leren, die agenten.
Respect hoor.quote:
[..]
Maar jij bent dan ook een mietje. Ik zou hem gewoon aan de voorkant op de kentekenplaat plakken
Auto's.quote:
[..]
Maar jij bent dan ook een mietje. Ik zou hem gewoon aan de voorkant op de kentekenplaat plakken
Daar zijn sowieso geen regels voorquote:
godverquote:
[..]
Lekker dwarsliggen, ben je moeilijk te begraven.
Je ken em ook aanvechtenquote:
[..]
Maar jij bent dan ook een mietje. Ik zou hem gewoon aan de voorkant op de kentekenplaat plakken
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/8287891#8287891
Ik heb die sticker nietquote:Op woensdag 15 mei 2013 23:20 schreef lipjes het volgende:
[..]
Je ken em ook aanvechten
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/8287891#8287891
Tevens dijkdroeftoeters
Morgen ofzo even kijken, zal effe olie en filter verversen, kijken wat er gebeurt, anders moet ik zondag naar NWK om de oliepomp uit het andere blok te plukken, lekker kut net voor de rit.
quote:
Welkom!Wanneer mag ik weer terug in de mc, en weg bij die newbs? Anne!!!
en ik mis de echt Fok!Mc
Doen ze zelf, als ze niet Fokken op dit deel of Uberhaupt niet meer actief zijn... tja dan ben je meer erelid in mijn opinie dan écht lid. Ze gaan ook niet mee met ritten of laten blijken dat ze een oldbie rit willen.quote:
En wanneer wordt het weer eens normaal motorweer?
en ik mis de echt Fok!Mc
Dat is mooi kut.quote:Op donderdag 16 mei 2013 10:23 schreef Sounddragon het volgende:
Vanmorgen wéér dat kutlampie aan na 10 km, nu kreeg ik hem niet meer uit, op een gegeven moment ging hij alleen uit als ik gas gaf, waaruit ik opmaak dat er een probleem is met de oliedruk; ben maar om gekeerd en heb de auto gepakt.
Morgen ofzo even kijken, zal effe olie en filter verversen, kijken wat er gebeurt, anders moet ik zondag naar NWK om de oliepomp uit het andere blok te plukken, lekker kut net voor de rit.
Nu ff mee kappen anders heb ik met de rit spierpijn
Zuur dat soort dingen. Check ook even goed de oliedruksensor. Je zou niet de eerste zijn die zijn blok uit elkaar trekt om er vervolgens achter te komen dat het vals alarm was.quote:
Vanmorgen wéér dat kutlampie aan na 10 km, nu kreeg ik hem niet meer uit, op een gegeven moment ging hij alleen uit als ik gas gaf, waaruit ik opmaak dat er een probleem is met de oliedruk; ben maar om gekeerd en heb de auto gepakt.
Morgen ofzo even kijken, zal effe olie en filter verversen, kijken wat er gebeurt, anders moet ik zondag naar NWK om de oliepomp uit het andere blok te plukken, lekker kut net voor de rit.
Edit: Wacht even, ziets heb ik eerder wel gezien ja. Je had het er laatst over dat je olie er al erg lang in zit toch? Het is dan mogelijk dat er zich via de carterontluchter wat condens vormt in het motorblok wat later weer terugzakt in het carter. Omdat de olie daarop drijft lijkt er genoeg olie in te zitten maar gaat er weinig rond, tot de pomp vol open gaat en alles uit het carter meeneemt. Olie of filter verwisselen zou inderdaad wel eens kunnen helpen, en dan goed de olie inspecteren.
[ Bericht 3% gewijzigd door BlackLining op 16-05-2013 15:29:11 ]
Arts heeft een spuit in mn knie gezet om te proberen het vocht eruit te halen, dat ging niet.
Daarna nog pretnizon oid erin gespoten gekregen.
7 röntgenfoto's laten maken en 4 buisjes bloed af moeten geven.
Morgen nog een echo.
Komende dagen rust houden
Klote! Hopelijk binnenkort goed nieuws van de arts en beterschap natuurlijk!quote:
Nou, motorrijden zit er voorlopig niet in.
Arts heeft een spuit in mn knie gezet om te proberen het vocht eruit te halen, dat ging niet.
Daarna nog pretnizon oid erin gespoten gekregen.
7 röntgenfoto's laten maken en 4 buisjes bloed af moeten geven.
Morgen nog een echo.
Komende dagen rust houden
Gepeild, en idd net 1-2 mm boven het minimum
even gechecked in m'n onderhoudslog, en het klopt ook echt precies. Schouderklopmomentje 
Heeft hier zoveel geregend, als ik de motor uit de schuur wil halen dattie wegzakt in de modderquote:
Lekker man.quote:
Maar hej, mijn clean hair cut is nog steeds droog en zit goed
kort regenritje voor de boeg straks. Jammer dat ie daarvoor helemaal vies wordtquote:
De bougiekelk van de 4e cilinder gaat dan vol staan met water. Moet ie starten op 3 poten. Altijd leuk. Werkt wel, krijgt er alleen nogal een lamme duim van Gelukkig is dat er na een kilometer of 5 wel weer uit, en dan is er niks meer aan de hand.
Nieuwe fetisj erbij: glimmende kettingenSPOILER
Die kettingset mocht er onderhand wel onderuit ja, lijkt wel een zaagblad op sommige stukken
Ik denk dat dit de tweede set was in 38k kmquote:
Veel plezier met poetsen dan maar he
Die kettingset mocht er onderhand wel onderuit ja, lijkt wel een zaagblad op sommige stukken
Zie toch wel wat tanden die scheef beginnen te trekkenquote:
[..]
Ik denk dat dit de tweede set was in 38k km
Kan ook door de foto komen natuurlijk. Ik doe al 30.000km met dezelfde kettingset Een positief iets dan maar: Er ligt een pakketje van Shoei op je te wachten thuis.quote:
Vanmorgen wéér dat kutlampie aan na 10 km, nu kreeg ik hem niet meer uit, op een gegeven moment ging hij alleen uit als ik gas gaf, waaruit ik opmaak dat er een probleem is met de oliedruk; ben maar om gekeerd en heb de auto gepakt.
Morgen ofzo even kijken, zal effe olie en filter verversen, kijken wat er gebeurt, anders moet ik zondag naar NWK om de oliepomp uit het andere blok te plukken, lekker kut net voor de rit.
FOK! is jullie communicatiemiddel?quote:
[..]
Een positief iets dan maar: Er ligt een pakketje van Shoei op je te wachten thuis.
Ja, voor de rest communiceren we niet en nooit met elkaar.quote:Op donderdag 16 mei 2013 17:05 schreef Danger.Mouse het volgende:
[..]
FOK! is jullie communicatiemiddel?
Ben benieuwd naar jullie PM/DM-boxquote:
[..]
Ja, voor de rest communiceren we niet en nooit met elkaar.
Ekte FOK! autisten. Jaloers.quote:
[..]
Ja, voor de rest communiceren we niet en nooit met elkaar.
ik denk nieuwe kussentjes voor de helm! want de andere waren helemaal gaar geworden in de wasmasjien!quote:
[..]
Een positief iets dan maar: Er ligt een pakketje van Shoei op je te wachten thuis.
Als je een garage hebt wel jaquote:
Ik weet 't wel zeker.quote:
[..]
ik denk nieuwe kussentjes voor de helm! want de andere waren helemaal gaar geworden in de wasmasjien!
Klote idd! Sterkte manquote:
Nou, motorrijden zit er voorlopig niet in.
Arts heeft een spuit in mn knie gezet om te proberen het vocht eruit te halen, dat ging niet.
Daarna nog pretnizon oid erin gespoten gekregen.
7 röntgenfoto's laten maken en 4 buisjes bloed af moeten geven.
Morgen nog een echo.
Komende dagen rust houden
Wel al aan vervanging toe, maar niet zo oud dat het problemen oplevert imho.quote:
Ai! Hopelijk kan je het fiksen door het te verversen inderdaad. Is het oude olie?
You can say that againquote:
Ik belde vanmiddag de toko die het blok heeft gedaan vorig jaar, en die zei nog nooit een kapotte of versleten oliepomp uit een AT te hebben getrokken. Volgens hem is het bijna zeker de druksensor.
Daarna beetje rondgebeld; en één van dé AT specialisten in NL; African Queens, zegt dattie nog nooit een kapotte oliedruksensor heeft gezien
Dit wordt dus grappig.
Ik ga zo effe een filtertje ophalen in Nijmegen, effe kijken of ik morgenavond olie en filter kan vervangen, misschien effe kijken of het probleem niet elektrisch is, wat stekkers en een stukkie kabelboom checken en schoonmaken, en dan eens kijken wat er gebeurt.
Erg lang is een groot woord; ik zou het kunnen checken, maar ik denk ergens rond de 12K km ofzo. Ergens in de 2e helft van vorig jaar de koppeling nog gedaan, en toen is alles er vers en fris op- en in gegaan.quote:
[..]
Zuur dat soort dingen. Check ook even goed de oliedruksensor. Je zou niet de eerste zijn die zijn blok uit elkaar trekt om er vervolgens achter te komen dat het vals alarm was.
Edit: Wacht even, ziets heb ik eerder wel gezien ja. Je had het er laatst over dat je olie er al erg lang in zit toch? Het is dan mogelijk dat er zich via de carterontluchter wat condens vormt in het motorblok wat later weer terugzakt in het carter. Omdat de olie daarop drijft lijkt er genoeg olie in te zitten maar gaat er weinig rond, tot de pomp vol open gaat en alles uit het carter meeneemt. Olie of filter verwisselen zou inderdaad wel eens kunnen helpen, en dan goed de olie inspecteren.
Olie zag er niet uit alsof er veel vocht in zat; dat zie je vrij snel, ook aan de peilstok.
Sterkte; mooi klote allemaalquote:
Nou, motorrijden zit er voorlopig niet in.
Arts heeft een spuit in mn knie gezet om te proberen het vocht eruit te halen, dat ging niet.
Daarna nog pretnizon oid erin gespoten gekregen.
7 röntgenfoto's laten maken en 4 buisjes bloed af moeten geven.
Morgen nog een echo.
Komende dagen rust houden
quote:
Nou, vandaag was ik het wel effe helemaal zatquote:
De hele godganse dag geregend op het werk, en ik heb er de hele dag in rondgehangen; was zeikverzopen nat; Jas is waterdicht, maar neemt wel een litertje of 5 water op, die werd elk uur zwaarder; regenbroeken zijn sort off verboden, of je moet een heel schunnig dure hebben. Laarzen door-en-door zeikwaternat, kouwe poten..blegh. Ik heb niks tegen regen, maar dit was wel heel strontvervelend
Kewl, dat werd tijdquote:
[..]
Een positief iets dan maar: Er ligt een pakketje van Shoei op je te wachten thuis.
Jep.quote:
[..]
FOK! is jullie communicatiemiddel?
quote:
Als jouw oliepeil gewoon goed is en de motor niet oververhit denk ik dat je er vanuit kunt gaan dat hij gewoon in orde is. Misschien wat sludge in het filter ofzo, maar ik zou op mijn fiets bij waarschuwingslampjes die aan gaan eerder gaan zoeken naar elektrisch.
Tis een Honda, techniek overleeft elektra.Nieuwe remschijf in bestelling en pinlock! Minimaal mag een schijf iets van 3.5mm zijn toch? Mijne is nu 3.6, tijd voor een nieuwe.
Ook nog even op een TDM850 gezeten, en dat zit wel goed. Helaas niet op kunnen rijden maar dit gaat wel mijn 2e motor worden.
Zeker toen ik laatst die fout maakte om bij MC Rijen op een DL650 te gaan zitten Zo wil ik ook niet op een Alp zitten, straks zit het nog serieus lekker ook, dan wil ik er ook één en krijg ik hier ook de volle laag
die dingen zijn altijd massa geschakeld teminste bij auto`s dus miss ligt er gewoon een draadje tegen je blok aan te schurenquote:
[..]
Wel al aan vervanging toe, maar niet zo oud dat het problemen oplevert imho.
[..]
You can say that again
Ik belde vanmiddag de toko die het blok heeft gedaan vorig jaar, en die zei nog nooit een kapotte of versleten oliepomp uit een AT te hebben getrokken. Volgens hem is het bijna zeker de druksensor.
Daarna beetje rondgebeld; en één van dé AT specialisten in NL; African Queens, zegt dattie nog nooit een kapotte oliedruksensor heeft gezien
Dit wordt dus grappig.
Ik ga zo effe een filtertje ophalen in Nijmegen, effe kijken of ik morgenavond olie en filter kan vervangen, misschien effe kijken of het probleem niet elektrisch is, wat stekkers en een stukkie kabelboom checken en schoonmaken, en dan eens kijken wat er gebeurt.
[..]
Precies. Zo heb ik een keer met de Bandit gehad dat ie maar niet uit neutraal wilde komen volgens de cockpitquote:
[..]
die dingen zijn altijd massa geschakeld teminste bij auto`s dus miss ligt er gewoon een draadje tegen je blok aan te schuren
toch nog een beetje kennis ;pquote:
[..]
Precies. Zo heb ik een keer met de Bandit gehad dat ie maar niet uit neutraal wilde komen volgens de cockpit
Achter of voor, en watvoor schijf?quote:
Nieuwe remschijf in bestelling en pinlock! Minimaal mag een schijf iets van 3.5mm zijn toch? Mijne is nu 3.6, tijd voor een nieuwe.
Gaat goed komenquote:
Whehehehe SD gaat de dag voor de rit olie vervangen
Nee, ik ga er NIET vanuit dat hij in orde is. Als om wat voor reden dan ook, ik het zeldzame genoegen heb dat mijn oliepomp aan stront is, kan ik straks voor de derde keer een blok gaan wisselen. Als jij je opwerpt als slachtoffer om hem te financieren en erin te hangen mocht het geluk aan mijn zijde staan, ga ik rijden met een brandend olielampjequote:
Lucht wel op he SD, zo'n klaagpost?
Als jouw oliepeil gewoon goed is en de motor niet oververhit denk ik dat je er vanuit kunt gaan dat hij gewoon in orde is. Misschien wat sludge in het filter ofzo, maar ik zou op mijn fiets bij waarschuwingslampjes die aan gaan eerder gaan zoeken naar elektrisch.
I hope so, dat idee had ik gisteren wél, maar na wat hij vanmorgen flikte ben ik daar niet mee van overtuigd. Als het een sluiting is, gaat niet het lampje aan bij stationair, en weer uit zodra ik lichtjes gas geef.. dat rijmt niet, want dan reageert hij op een drukverschil. Sluiting is sluiting, dan gaat 'ie aan, en niet meer uit.quote:
[..]
die dingen zijn altijd massa geschakeld teminste bij auto`s dus miss ligt er gewoon een draadje tegen je blok aan te schuren
is het bij motoren niet zo dat je blok iets kantelt als je gas geeft maar het kan niks geks zijn anders was je blok allang in de soep gedraaidquote:
[..]
Gaat goed komen
[..]
Nee, ik ga er NIET vanuit dat hij in orde is. Als om wat voor reden dan ook, ik het zeldzame genoegen heb dat mijn oliepomp aan stront is, kan ik straks voor de derde keer een blok gaan wisselen. Als jij je opwerpt als slachtoffer om hem te financieren en erin te hangen mocht het geluk aan mijn zijde staan, ga ik rijden met een brandend olielampje
[..]
I hope so, dat idee had ik gisteren wél, maar na wat hij vanmorgen flikte ben ik daar niet mee van overtuigd. Als het een sluiting is, gaat niet het lampje aan bij stationair, en weer uit zodra ik lichtjes gas geef.. dat rijmt niet, want dan reageert hij op een drukverschil. Sluiting is sluiting, dan gaat 'ie aan, en niet meer uit.
Hehe, let me rephrase: als het oliepeil goed is en het blok niet oververhit, zou ik er om te beginnen (!) vanuit gaan dat de olie en het pompje in orde zijn, en zou ik beginnen met zoeken in de elektraquote:
Nee, ik ga er NIET vanuit dat hij in orde is. Als om wat voor reden dan ook, ik het zeldzame genoegen heb dat mijn oliepomp aan stront is, kan ik straks voor de derde keer een blok gaan wisselen. Als jij je opwerpt als slachtoffer om hem te financieren en erin te hangen mocht het geluk aan mijn zijde staan, ga ik rijden met een brandend olielampje
Trouwens, een derde blok ja?
Misschien toch maar eens aan de Suzuki? [ Bericht 10% gewijzigd door BlackLining op 16-05-2013 21:56:23 ]
You never know. Een toerritje zou ik op zich nog wel durven, maar normaliter rijd ik 250 km per dag, en da's 95% snelweg, en dan rijd ik aardig door. Da's net effe wat anders als een beetje rondploffen op B-weggetjesquote:
[..]
is het bij motoren niet zo dat je blok iets kantelt als je gas geeft maar het kan niks geks zijn anders was je blok allang in de soep gedraaid
Als de oliedruk te laag is (waar het erg op lijkt) kom je met een ritje wel weg, maar snelweg stampen dik een uur lang is dan wel funest natuurlijk.Ik kan controleren door een kleppendekseltje te lichten om te kijken of het spul gesmeerd wordt, maar dan nog kan ik geen druk meten ofzo, daar heb je speciaal spul voor nodig, en waardes meten op de sensor schijnt ook niet te kunnen.
Ik heb inmiddels contact met diverse mensen die me kunnen adviseren, en voor krap vier joetjes heb ik een nieuwe; moet alleen effe besteld worden. Als het ik probleem morgenavond niet opgelost krijg, plemp ik er gewoon een nieuwe in, en daarna gaan we weer verder kijken.
Ow... en nee, je blok kantelt helemaal naks, de mijne niet iig..
Ik denk dat je in de war bent met de reden dat auto's een drysump smering hebben en motoren een wetsump smering.quote:
[..]
is het bij motoren niet zo dat je blok iets kantelt als je gas geeft maar het kan niks geks zijn anders was je blok allang in de soep gedraaid
Een motor kantelt in de bocht, daarmee blijft de cumulatieve kracht, opgebouwd uit de vectorkrachter van zwaartekracht en vliedende kracht/traagheid, in lijn met de motor. Daarom blijft bij een gekanteld motorblok (samen met het frame dus, relatief gezien niet gekanteld) de olie alsnog onderin liggen. Bij een auto zou de olie in een bocht naar links of naar rechts vliegen, en daarom hebben die drysump smeringen met aparte oliepompen en een reservoir.
Een motorblok van een motor kantelt dus wel, maar dat heeft geen invloed op de olie (of je moet er een hele slechte bochtentechniek op nahouden). Het motorblok blijft altijd in lijn met de krachten die erop staan.
Schijf voor, enkel. Gewoon staal. Volgens mij issie nog orgineel.quote:
Elektra is ook nog steeds een goede optie, maar de carterbeschermer moet eraf om daarbij te kunnen, en dat kan dus met wat mazzel morgen pas.quote:
[..]
Hehe, let me rephrase: als het oliepeil goed is en het blok niet oververhit, zou ik er om te beginnen (!) vanuit gaan dat de olie en het pompje in orde zijn, en zou ik beginnen met zoeken in de elektra
Trouwens, een derde blok ja?
Ja, derde keer idd. Eerste keer uitgaande aslager aan stront; mee gekocht, maar gefopt door de oude eigenaar. Bok gewisseld voor een andere, die had het dus ook, waarschijnlijk veroorzaakt door die gebroken ketting., dus weer eruit. Toen laten reviseren, dus als hij nu aan stront loopt is mijn revisie van 900 EYPO naar de kleaute, en kan ik het nóg een keer gaan doen.
of je springt gwn bij anne achteropquote:
[..]
You never know. Een toerritje zou ik op zich nog wel durven, maar normaliter rijd ik 250 km per dag, en da's 95% snelweg, en dan rijd ik aardig door. Da's net effe wat anders als een beetje rondploffen op B-weggetjes
Ik kan controleren door een kleppendekseltje te lichten om te kijken of het spul gesmeerd wordt, maar dan nog kan ik geen druk meten ofzo, daar heb je speciaal spul voor nodig, en waardes meten op de sensor schijnt ook niet te kunnen.
Ik heb inmiddels contact met diverse mensen die me kunnen adviseren, en voor krap vier joetjes heb ik een nieuwe; moet alleen effe besteld worden. Als het ik probleem morgenavond niet opgelost krijg, plemp ik er gewoon een nieuwe in, en daarna gaan we weer verder kijken.
Ow... en nee, je blok kantelt helemaal naks, de mijne niet iig..
maar denk niet dat het iets mechanies is wat je wel kan proberen is iets dunnere olie en dan tot max bij vullen als hij dan uitblijft is je pomp gwn naar de klote anders zou ik het niet in de pomp gaan zoeken maar ergens anders
Nou ja, dat zou ik dan weer niet doen. Stel dat het echt zijn oliepomp is triggert de olie dan dus wel de druksensor (althans, dat zou hij doen in de Bandit, daar zit die achter de ontsteker in het carter thv het bovenste oliepeil). Echter smeer je dan niet de nokkenassen (dohc blokken), en dat is funest kan ik je garanderen.quote:
[..]
of je springt gwn bij anne achterop
maar denk niet dat het iets mechanies is wat je wel kan proberen is iets dunnere olie en dan tot max bij vullen als hij dan uitblijft is je pomp gwn naar de klote anders zou ik het niet in de pomp gaan zoeken maar ergens anders
Ik heb geen flaporen en ik heet geen Beun van voren.quote:
[..]
of je springt gwn bij anne achterop
maar denk niet dat het iets mechanies is wat je wel kan proberen is iets dunnere olie en dan tot max bij vullen als hij dan uitblijft is je pomp gwn naar de klote anders zou ik het niet in de pomp gaan zoeken maar ergens anders
Morgen gaat er gewoon nieuwe olie en een fris filter op, elektra effe nalopen, en dan kijk ik verder.
Saampies op de Alp zou ook nog kunnen, maar dan moet ik hem wel effe omhoog schroeven voor de rit.
ik heb het een keer gehad bij een punto zat altijd 10w40 in en heb er toen 5w30 in gedonderd en nagekeken of me lampje uit ging hoeft maar 10 sec te draaienquote:
[..]
Nou ja, dat zou ik dan weer niet doen. Stel dat het echt zijn oliepomp is triggert de olie dan dus wel de druksensor (althans, dat zou hij doen in de Bandit, daar zit die achter de ontsteker in het carter). Echter smeer je dan niet de nokkenassen, en dat is funest kan ik je garanderen.
Ik doelde meer op helemaal vol. Weet niet hoe het bij de AT zit maar bij de Bandit zit de oliedruksensor iets boven het bovenste vulstreepje, enkele millimeters zeg maar. Al zou ik de oliepomp loskoppelen, dan gaat het lampje alsnog uit als de krukas voor de eerste keer rond gaat. Maar desondanks weet ik dan zeker dat ik na 5 kilometer een externe krukas heb.quote:
[..]
ik heb het een keer gehad bij een punto zat altijd 10w40 in en heb er toen 5w30 in gedonderd en nagekeken of me lampje uit ging hoeft maar 10 sec te draaien
af en toe een beetje creatief zijnquote:
[..]
Ik heb geen flaporen en ik heet geen Beun van voren.
Morgen gaat er gewoon nieuwe olie en een fris filter op, elektra effe nalopen, en dan kijk ik verder.
Saampies op de Alp zou ook nog kunnen, maar dan moet ik hem wel effe omhoog schroeven voor de rit.
bedoelde het niet zo bedoelde dat je hem zo vol als mogelijk gooid zonder motorschade op te lopenquote:
[..]
Ik doelde meer op helemaal vol. Weet niet hoe het bij de AT zit maar bij de Bandit zit de oliedruksensor iets boven het bovenste vulstreepje, enkele millimeters zeg maar. Al zou ik de oliepomp loskoppelen, dan gaat het lampje alsnog uit als de krukas voor de eerste keer rond gaat. Maar desondanks weet ik dan zeker dat ik na 5 kilometer een externe krukas heb.
Ja, dat snap ik wel, maar door hem zo ver mogelijk vol te gooien loop je de kans dat je problemen gaat maskeren. Je doel is immers goed smeren, niet direct het uitkrijgen van dat lampje. Dan kan ik net zo goed het draadje doorknippen.quote:
[..]
bedoelde het niet zo bedoelde dat je hem zo vol als mogelijk gooid zonder motorschade op te lopen
Een motorblok zou tot de olie onder het minimum komt niet moeten gaan huilen over de oliestand. Doet ie dat wel, dan is het probleem niet te weinig olie, maar zit het ergens anders. Als voorbeeld noemde ik mijn motor, die als hij op max staat de oliewaarschuwing uit zet zelfs als de oliepomp die de smering voor zijn rekening neemt ermee op zou houden. Simpelweg omdat er door de krukas toch wel olie tegen de sensor aan vliegt.
Overigens wel een hele knullige oplossing van Suzuki hoor, met die oliedruksensor in SACS blokken, maar punt blijft staan. Meer olie dan nodig is alleen goed voor een schijnoplossing.
Bij stijner toevallig?quote:
Ik denk ook wel elektrisch.
Nieuwe remschijf in bestelling en pinlock! Minimaal mag een schijf iets van 3.5mm zijn toch? Mijne is nu 3.6, tijd voor een nieuwe.
Ook nog even op een TDM850 gezeten, en dat zit wel goed. Helaas niet op kunnen rijden maar dit gaat wel mijn 2e motor worden.
mijn doel zou zijn alleen effe de werking van de pomp controleren dat lampje brand nl niet voor niets er is ergens iets misquote:
[..]
Ja, dat snap ik wel, maar door hem zo ver mogelijk vol te gooien loop je de kans dat je problemen gaat maskeren. Je doel is immers goed smeren, niet direct het uitkrijgen van dat lampje. Dan kan ik net zo goed het draadje doorknippen.
Een motorblok zou tot de olie onder het minimum komt niet moeten gaan huilen over de oliestand. Doet ie dat wel, dan is het probleem niet te weinig olie, maar zit het ergens anders. Als voorbeeld noemde ik mijn motor, die als hij op max staat de oliewaarschuwing uit zet zelfs als de oliepomp die de smering voor zijn rekening neemt ermee op zou houden. Simpelweg omdat er door de krukas toch wel olie tegen de sensor aan vliegt.
Overigens wel een hele knullige oplossing van Suzuki hoor, met die oliedruksensor in SACS blokken, maar punt blijft staan. Meer olie dan nodig is alleen goed voor een schijnoplossing.
maar miss denk ik wel verkeerd omdat motoren eigelijk niet mijn vak is
Mja, oliepomp systeem van een motor is wel heel anders dan een auto jaquote:
[..]
mijn doel zou zijn alleen effe de werking van de pomp controleren dat lampje brand nl niet voor niets er is ergens iets mis
maar miss denk ik wel verkeerd omdat motoren eigelijk niet mijn vak is
Lees maar eens in op dry-sump (zoals in een auto) en dan wet-sump zoals het in een motor gaat.is idd andersquote:
[..]
Mja, oliepomp systeem van een motor is wel heel anders dan een auto ja
Jah, da's leuk, maar niet als het een rug en 2 dagen sleutelen kost als je miskleuntquote:
Ehm, het is een DRUK sensor, niet een olie-aanwezigheids-sensorquote:
[..]
Ja, dat snap ik wel, maar door hem zo ver mogelijk vol te gooien loop je de kans dat je problemen gaat maskeren. Je doel is immers goed smeren, niet direct het uitkrijgen van dat lampje. Dan kan ik net zo goed het draadje doorknippen.
Een motorblok zou tot de olie onder het minimum komt niet moeten gaan huilen over de oliestand. Doet ie dat wel, dan is het probleem niet te weinig olie, maar zit het ergens anders. Als voorbeeld noemde ik mijn motor, die als hij op max staat de oliewaarschuwing uit zet zelfs als de oliepomp die de smering voor zijn rekening neemt ermee op zou houden. Simpelweg omdat er door de krukas toch wel olie tegen de sensor aan vliegt.
Overigens wel een hele knullige oplossing van Suzuki hoor, met die oliedruksensor in SACS blokken, maar punt blijft staan. Meer olie dan nodig is alleen goed voor een schijnoplossing.
Het ding meet of er druk wordt opgebouwd door de oliepomp in het systeem; klein detail , dus als hij brandt, heb je te weinig druk. En dat kan doordat er domweg (veel) te weinig olie in zit, óf.... als de pomp zijn werk niet- of niet goed doet.Misschien verandert dat de theoriën een beetje
dan moet je dat als een wijze les zienquote:Op donderdag 16 mei 2013 23:42 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Jah, da's leuk, maar niet als het een rug en 2 dagen sleutelen kost als je miskleunt
Ligt een beetje aan de implementatie heaquote:Op donderdag 16 mei 2013 23:48 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ehm, het is een DRUK sensor, niet een olie-aanwezigheids-sensor
Misschien verandert dat de theoriën een beetje
Nou weet ik niet hoe Honda het doet, maar ik weet wel dat de sensor op mijn motor vrij open zit, naast de ontsteking om precies te zijn, en dat daar geen olie jet op gericht is. Staat niet echt heel veel druk op.Bij mij zit ie linksonder aan de zijkant van het blok tussen de pomp en de koeleraansluiting; lijkt me logisch dat hij dus met zijn voetjes in een oliekanaal zitquote:
[..]
Ligt een beetje aan de implementatie hea
Hmmja, dat heb ik niks gezegdquote:
[..]
Bij mij zit ie linksonder aan de zijkant van het blok tussen de pomp en de koeleraansluiting; lijkt me logisch dat hij dus met zijn voetjes in een oliekanaal zit
Bij mij hangt die zo dat er olie langs stroomt als de oliepompen allebei werken. Maar daarvoor moet de olie dus wel door oliepomp één, door de radiator, naar oliepomp twee (jazeker) en dan via het klepdeksel naar het carter waar de sensor hangt. Als de druk te laag is haalt ie dat ook niet.Oliekoelertje is waarschijnlijk qua oliesysteem niet te vergelijken met een waterkoelertje
Maar ik bedoel dat meer olie dan noodzakelijk erin gooien om dat lampje uit te laten gaan een schijnoplossing is, maar ik denk dat je zo ver ook al wel was Hehequote:
Onderhoud aan een motor is niet zo moeilijk hoor. Even de Haynes erbij, en dan kun je vrijwel alles zelf Maar inderdaad moet je er niet zomaar vanuit gaan dat het hetzelfde werkt als een auto.mot die van deze motor idd nog downloadenquote:
[..]
Hehe
Krijg onderhand commentaar dat men niet meer achter mij wil rijden vanwege schroeiplekken op het vizier Altijd lekker toch? door een grote wolk van gloeiend hete deeltje heen moet rijden..quote:
Ik moet toch eens wat gaan doen aan de vlammen uit mijn uitlaat denk ik
Er is ook altijd wel wat met dat ding van jouquote:
Ik moet toch eens wat gaan doen aan de vlammen uit mijn uitlaat denk ik
al knalde mijn bandit ook wel eens
Gewoon lulkoek, allemaal jaloers op dat brute geroffelquote:
[..]
Er is ook altijd wel wat met dat ding van jou
al knalde mijn bandit ook wel eens
Ik vind het wel leuk, dat geknal. Alleen zijn de kleppen het niet zo met me eens vrees ik.
Hehe, niet meer 'fixen' voor de rit hequote:
[..]
Gewoon lulkoek, allemaal jaloers op dat brute geroffel
Ik vind het wel leuk, dat geknal. Alleen zijn de kleppen het niet zo met me eens vrees ik.
Neuh, alleen ff de DB killer eruit halen. Dat is niksquote:
[..]
Hehe, niet meer 'fixen' voor de rit he
Oja, de db-killer, gaan we Duitsland nog in?quote:
[..]
Neuh, alleen ff de DB killer eruit halen. Dat is niks
Klein stukje zo te zien.quote:
[..]
Oja, de db-killer, gaan we Duitsland nog in?
Maar ja, boeiend. De mijne gaat er mooi uit. Gewoon zorgen dat ze je niet te pakken krijgen
Ja, hij heeft een groene staan. Ziet er nog netjes uitquote:
Ik vind ze maar apart, weet niet of ik ze nu mooi of net iets te apart vind.quote:
[..]
Ja, hij heeft een groene staan. Ziet er nog netjes uit
Meeste moeite heb ik met de kop.
Apart
Deze is wel tof
En hier valt het wel weer mee
En dat vind ik juist het mooieaparte eraan. Hij is bijna mooi van lelijkheid. Alleen die groene lak staat niet zo goed bij die fiets.quote:
[..]
Ik vind ze maar apart, weet niet of ik ze nu mooi of net iets te apart vind.
Meeste moeite heb ik met de kop.
Precies! blauw of grijs is stukken beter!quote:
[..]
En dat vind ik juist het mooieaparte eraan. Hij is bijna mooi van lelijkheid. Alleen die groene lak staat niet zo goed bij die fiets.
Ik vind die eerste wel vet eigenlijkquote:
[..]
Ik vind ze maar apart, weet niet of ik ze nu mooi of net iets te apart vind.
Meeste moeite heb ik met de kop.
[ afbeelding ]
Apart
[ afbeelding ]
Deze is wel tof
[ afbeelding ]
En hier valt het wel weer mee
Kijkt een beetje boos alleen En die dingen horen inderdaad niet groen, maar modderkleur.
Ja ik vind het dus net iets te weinig all road. Ik mis het cross gedeelte...
In de zin dat er modder op hoort te zitten heaquote:
Modder?
Ja ik vind het dus net iets te weinig all road. Ik mis het cross gedeelte...
Hij mist naar mijn inzien, maar wat weet ik ervan, wat clearance (?) tussen de wielen en de rest van de motor. Hij zou een langere voorvork moeten hebben, en achter iets hoger op de veer moeten staan.
Ja dat bedoel ik, ik vind hem niet echt daar thuis horen.quote:
[..]
In de zin dat er modder op hoort te zitten hea
Het kan, maar het ziet er toch beetje vreemd uit. Ik vind het meer een gewone tour fiets.
.Ik heb gelezen dat er een 250cc R-Styled yamaha zou komen dit jaar, in India is hij al te koop schijnbaar, daar is het de 'Yamaha YZF-R4' en zou hij 1.54 lakh (~2200¤) kosten. Iemand meer informatie over die fiets?
Ik ben overigens oud genoeg om volgend jaar met het 35kw rijbewijs te beginnen
Mja, klopt. Zie edit:quote:
[..]
Ja dat bedoel ik, ik vind hem niet echt daar thuis horen.
[ afbeelding ]
Het kan, maar het ziet er toch beetje vreemd uit. Ik vind het meer een gewone tour fiets.
Die foto die jij post is wel heel erg ja. Zakt wel heel ver door.quote:Hij mist naar mijn inzien, maar wat weet ik ervan, wat clearance (?) tussen de wielen en de rest van de motor. Hij zou een langere voorvork moeten hebben, en achter iets hoger op de veer moeten staan.
1.54 Lakh? Woon je in India ofzo? Of ga je dan uit van introductieprijzen die voor daar genoemd worden? Ik moet beter lezen.quote:
Ik heb nog geen rijbewijs, wel van plan om er mee te beginnen asap. Maar ondertussen wel aan het rondkijken naar een motor
Ik heb gelezen dat er een 250cc R-Styled yamaha zou komen dit jaar, in India is hij al te koop schijnbaar, daar is het de 'Yamaha YZF-R4' en zou hij 1.54 lakh (~2200¤) kosten. Iemand meer informatie over die fiets?
Ik ben overigens oud genoeg om volgend jaar met het 35kw rijbewijs te beginnen
Kunt ook kijken naar een Ninja 250 of de nieuwe Ninja 300 als je in dat segment zoekt
Maar met 35 kW kun je wel wat meer toch? Kun je motoren tot 70kW knijpen en dat is best nog wel wat. De meeste 600's zijn geen probleem.Een fiets met een identiteitscrisisquote:
[..]
Ja dat bedoel ik, ik vind hem niet echt daar thuis horen.
[ afbeelding ]
Het kan, maar het ziet er toch beetje vreemd uit. Ik vind het meer een gewone tour fiets.
het is geen allroad, geen tour en geen sport. Zit van alles wat in. Vering is ook te stug voor allroad maar te zacht voor stevig sturen.
Ja precies, ik vind ze zeker wat hebben. Maar ik zou niet weten of ik er blij mee zou zijn. Dan liever een racer om te racen of een crosser om mee te crossenquote:
[..]
Een fiets met een identiteitscrisis
het is geen allroad, geen tour en geen sport. Zit van alles wat in. Vering is ook te stug voor allroad maar te zacht voor stevig sturen.
Time for some porn!
De Alp blijft ook. De TDM zal voor erbij zijn. Ik ga mijn geliefde alpje echt niet weg doenquote:
net zo 'geschikt' als een bandit; je kunt een motor met 18 inch gietwielen natuurlijk niet droge ogen de titel 'allroad' meegeven hequote:
Lijkt me verder wel prima geschikt om gewoon een onverharde weg mee te nemen. Je hebt natuurlijk offroad en offroad hea.
Neuh, maar onverharde wegen pak ik ook wel eens op de Bandit, dat zal op een TDM net even wat lekkerder gaan denk ik. Er zit natuurlijk nog altijd een flink verschil tussen offroad als in een onverhard weggetje, of offroad als in spelen in de modder.quote:
[..]
net zo 'geschikt' als een bandit; je kunt een motor met 18 inch gietwielen natuurlijk niet droge ogen de titel 'allroad' meegeven he
Maar is dat all-road?quote:
blablablaoffroadblabla
Time for some porn!
Ik zat er al op te wachten jaquote:
Zei er iemand porno?
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Triumph
Dit is gewoon hardcore porn, dus zal wel een ban komen
Zo'n caféracer-achtige look met zo'n kort kontje, manmanmanquote:
quote:
[..]
Zo'n caféracer-achtige look met zo'n kort kontje, manmanman
[ afbeelding ]
Zwart frame, luchtgekoeld blok, dikke noppenbanden, spaakwielen, dubbele achtervering, ingetapete uitlaten, vierkante tank, zadel meteen als kontje, ronde koplamp,
Ik had laatst zo'n verschrikkelijk mooie gezien he, die was een beetje mosgroen en van dat burnt orange, en dan met mat wit accenten. Zo gruwelijk was dat ding, kan hem alleen nergens meer vinden
[ Bericht 5% gewijzigd door BlackLining op 17-05-2013 11:25:59 ]
ieuw, dan 10x liever zo'n bovenstaande triumph.quote:
Als we t dan toch over mooie kale fietsen hebben..
[ afbeelding ]
Gatverdammequote:
Als we t dan toch over mooie kale fietsen hebben..
[ afbeelding ]
De motor had een latijnse naam gekregen dacht ik. Zat een turbo op alles
Man man man, wat een gruwelijk ding was dat.
quote:
[..]
ieuw, dan 10x liever zo'n bovenstaande triumph.
t gehaat kent weer geen grenzen hier..quote:
Ik hou best van een café-racer. maar de bovenstaande Triumph voorbeelden zijn niet mijn invulling daarvan...
Daar hoort een gebit vol met gouden vullingen bij?quote:
Als we t dan toch over mooie kale fietsen hebben..
[ afbeelding ]
Ze zijn beetje door geschoten bij deze fiets...
Ja sorry, maar ik vind dat echt verschrikkelijk lelijkquote:
[..]
[..]
t gehaat kent weer geen grenzen hier..
Ik hou best van een café-racer. maar de bovenstaande Triumph voorbeelden zijn niet mijn invulling daarvan...
Ja eens, het kan subtieler..quote:
[..]
Daar hoort een gebit vol met gouden vullingen bij?
Ze zijn beetje door geschoten bij deze fiets...
Maar bij zo'n fiets kijk ik meer naar de handgelaste bochten in de titanium uitlaat, de opengewerkte riemdeksels en koppelingshuis en de gebreide olie leidingen naar de koeler
Kan zo'n gedrocht nog rijden dan?quote:
[..]
Ja eens, het kan subtieler..
Maar bij zo'n fiets kijk ik meer naar de handgelaste bochten in de titanium uitlaat, de opengewerkte riemdeksels en koppelingshuis en de gebreide olie leidingen naar de koeler
Lijkt me zo dat dat blok compleet vastnaait na 3 kilometer.Het is en blijft een ducati..quote:
[..]
Kan zo'n gedrocht nog rijden dan?
Oh, dus eigenlijk is ie niet eens opengewerkt maar gewoon uit elkaar gevallen dan?quote:
Eerlijk gezegd denk ik dat die stukgati nog verder komt dan die verzaagde Engelse Triumphsquote:
[..]
Oh, dus eigenlijk is ie niet eens opengewerkt maar gewoon uit elkaar gevallen dan?
Als er hier een Ducati voorbij rijdt moet ik altijd schuilen achter een boom in verband met rondvliegende onderdelenquote:
[..]
Eerlijk gezegd denk ik dat die stukgati nog verder komt dan die verzaagde Engelse Triumphs
Dat betekend dus dat die wel wou starten..quote:
[..]
Als er hier een Ducati voorbij rijdt moet ik altijd schuilen achter een boom in verband met rondvliegende onderdelen
Niet zo bijdehand ehquote:
[..]
Dat betekend dus dat die wel wou starten..
Haha, je bent op fok, haat is hier de normquote:
[..]
[..]
t gehaat kent weer geen grenzen hier..
Ik hou best van een café-racer. maar de bovenstaande Triumph voorbeelden zijn niet mijn invulling daarvan...
Maar ieder zijn smaak toch? Er zijn ook mensen die een Busa met verlengde achterbrug mooi vinden
Verlengde Busa's zijn ook mooi, mits ze maar gebruikt worden waar ze voor bedoeld zijn met zo'n brug erin..quote:
[..]
Haha, je bent op fok, haat is hier de norm
Maar ieder zijn smaak toch? Er zijn ook mensen die een Busa met verlengde achterbrug mooi vinden
Alleen rechtdoor dus.quote:
[..]
Verlengde Busa's zijn ook mooi, mits ze maar gebruikt worden waar ze voor bedoeld zijn met zo'n brug erin..
op een dragstripquote:
ANWB bellen? "Hallo, kunt u even langskomen met een ketting van 3,5 meter
?"Als die ketting een eigen leven gaat leiden met 300+ zal er vast wel meer kapot zijn dan alleen een ketting.quote:
Vraag me altijd af wat die gasten doen als hun ketting eraf naait onderweg.
ANWB bellen? "Hallo, kunt u even langskomen met een ketting van 3,5 meter
Staat in de Haynes 50-50 KVS-demiwater, staat op de KVS verpakking dattie kant en klaar is en niet verdunt mag worden. Ik neem aan dat t verdunnen dus al gedaan is?
jupquote:Op vrijdag 17 mei 2013 12:56 schreef Dekatria het volgende:
mm.
Staat in de Haynes 50-50 KVS-demiwater, staat op de KVS verpakking dattie kant en klaar is en niet verdunt mag worden. Ik neem aan dat t verdunnen dus al gedaan is?
Super.quote:
En dan die Harley rijders die die onderdelen meteen oppaken in de hoop dat ze hun eigen hokken ermee aan de praat kunnen houdenquote:
[..]
Als er hier een Ducati voorbij rijdt moet ik altijd schuilen achter een boom in verband met rondvliegende onderdelen
Verlengde Busa's zijn spuuglelijk. Dat kreng is al lang genoeg as isquote:
[..]
Verlengde Busa's zijn ook mooi, mits ze maar gebruikt worden waar ze voor bedoeld zijn met zo'n brug erin..
mijn ogen, wat doe jequote:
Echt hequote:
Ik heb vaak bij motoren die ik lelijk vind, dat ik nog wel kan inzien waarom anderen het wel mooi vinden. Maar dit is gewoon echt fugly, geen discussie over mogelijk
Goddomme wat een kermisattractiequote:
Er zitten restjes rubberen ringen aan gekoekt aan de remklauw zelf
Heeft iemand een tip hoe ik die kan verwijderen?
Ik dacht uitkoken maar is dat een goed idee?
Dus maar weer onverrichterzake naar huis gegaan.quote:
Het heeft wat weg van een omgekeerde Viper
Wat een lelijk hokquote:
Prijs is hetzelfde, maar de X-streets zitten een stuk beter en voelen (tegen mijn verwachting in) een stuk steviger aan. Leuk voor de zomer.
Ik kon niet lopen in die dingenquote:
Uiteindelijk overigens voor TCX X-street WP's gegaan:
[ afbeelding ]
Prijs is hetzelfde, maar de X-streets zitten een stuk beter en voelen (tegen mijn verwachting in) een stuk steviger aan. Leuk voor de zomer.
leek wel alsof er metalen zool in zat!Misschien loop ik dan wel als een debiel ofzoquote:
[..]
Ik kon niet lopen in die dingen
Dat idee had ik juist bij de Alpinestars. Alsof je een skischoen aantrekt.
Ze mogen juist niet teveel ruimte geven.
Die heb ik niet gepast.quote:
[..]
Misschien loop ik dan wel als een debiel ofzo
Dat idee had ik juist bij de Alpinestars. Alsof je een skischoen aantrekt.
Ben uiteindelijk voor de puma's gegaan.
Maar heb je niet idee dat die zool gewoon massief is?
Ja, maar er viel niet in te lopen, alsof je dus 2 stalen platen over je hele voet hebt! Dus klomp idee.quote:
Het is dan ook een motorschoen. Je weet wel, zo'n beschermende
Ze mogen juist niet teveel ruimte geven.
Ik snap dat veilig moet zijn, maar dat zijn die puma's ook wel gewoon (ook met aluminium versterkt dacht ik)
Leuke dingen wel onder een kevlar broek, maar ik hou het bij hoge laarzen.
Ja, maar het is inderdaad wel handig als ik even naar school rijd. (maximaal toegestane snelheid over de gehele route max 50quote:
Hamm, ik blijf het riskant vinden. Wil toch erg graag mijn kuiten beschermd hebben en ik wil dat mijn enkel niet zomaar alle kanten op gedouwt kan worden.
Leuke dingen wel onder een kevlar broek, maar ik hou het bij hoge laarzen.
) En gebruik ze ook wel ff naar me ouders (80 max)
Zijn ze voor mij ook voor, onder kevlar broek (die op het moment ingekort wordt, lengtemaat 36 is me echt veel te lang). Woon op 10-15 minuten rijden van Bloemendaal aan zee, dus voor die ritjes is het wel lekker. Of als het gewoon heet is en ik over 80-wegen naar mijn werk rij.quote:
Hamm, ik blijf het riskant vinden. Wil toch erg graag mijn kuiten beschermd hebben en ik wil dat mijn enkel niet zomaar alle kanten op gedouwt kan worden.
Leuke dingen wel onder een kevlar broek, maar ik hou het bij hoge laarzen.
Ze zijn CE-gekeurd, dus dat is een pré. Ook in reviews online lees ik goede berichten.. Maar wat je zegt over de kuiten, heb je zeker een punt.
Ik heb inderdaad de ninja 300 ook gezien, mocht de R4 (nog) niet te krijgen is tegen die tijd, zal het wellicht ook wel de ninja 300 worden. Momenteel heb ik een gilera DNA, dus een enigszins sportief ogende motor zou ik het liefst hebben. Lessen gaan overigens op een, overigens ook toffe, XJ6 met 57kW.quote:
[..]
1.54 Lakh? Woon je in India ofzo? Of ga je dan uit van introductieprijzen die voor daar genoemd worden? Ik moet beter lezen.
Kunt ook kijken naar een Ninja 250 of de nieuwe Ninja 300 als je in dat segment zoekt
En nu dus aan het kijken naar een cam. Bullet HD is niet of nauwelijks meer leverbaar, enkel de Lite versie nog. Gopro hero 2 en 3 zijn mij te duur, het moet wel leuk blijven natuurlijk.
Ik neig dus naar de Rollei Bullet HD 2 lite, maar is dat wel een goede keuze? En zijn de bijgeleverde bevestigingmaterialen voldoende om de cam op de helm te zetten?
Wat altijd werk is om wat te zoeken naar Youtube filmpjes over of geschoten door de bewuste cam. Dan krijg je er wel een goed beeld van.quote:
Vakantiegeld is binnen!
En nu dus aan het kijken naar een cam. Bullet HD is niet of nauwelijks meer leverbaar, enkel de Lite versie nog. Gopro hero 2 en 3 zijn mij te duur, het moet wel leuk blijven natuurlijk.
Ik neig dus naar de Rollei Bullet HD 2 lite, maar is dat wel een goede keuze? En zijn de bijgeleverde bevestigingmaterialen voldoende om de cam op de helm te zetten?
Ik zelf heb voor 35,- (ja geluk) een contour HD gekocht. Die zijn tegenwoordig ook wel betaalbaar, en grootste voordeel vind ik het profiel. De gopro vind ik gewoon te lomp.quote:
Vakantiegeld is binnen!
En nu dus aan het kijken naar een cam. Bullet HD is niet of nauwelijks meer leverbaar, enkel de Lite versie nog. Gopro hero 2 en 3 zijn mij te duur, het moet wel leuk blijven natuurlijk.
Ik neig dus naar de Rollei Bullet HD 2 lite, maar is dat wel een goede keuze? En zijn de bijgeleverde bevestigingmaterialen voldoende om de cam op de helm te zetten?
Dat de belasting maar eens opschiet met terugbetalenquote:
Vakantiegeld is binnen!
En nu dus aan het kijken naar een cam. Bullet HD is niet of nauwelijks meer leverbaar, enkel de Lite versie nog. Gopro hero 2 en 3 zijn mij te duur, het moet wel leuk blijven natuurlijk.
Ik neig dus naar de Rollei Bullet HD 2 lite, maar is dat wel een goede keuze? En zijn de bijgeleverde bevestigingmaterialen voldoende om de cam op de helm te zetten?
Nieuw pak, nieuwe helm
En de paarhonderd die dan nog overblijft mag in het potje voor de vakantie
Heerlijk, tijdje twee banen gehad vorig jaar, kon echt belachelijk veel terugvragen http://www.marktplaats.nl(...)eviousAction=asqSentquote:
[..]
Ik zelf heb voor 35,- (ja geluk) een contour HD gekocht. Die zijn tegenwoordig ook wel betaalbaar, en grootste voordeel vind ik het profiel. De gopro vind ik gewoon te lomp.
Zoiets? Prijs lijkt mij redelijk.
Zijn genoeg die de mening met je delen over de GoPro qua lompheid. Drift is ook een prima ding.
en toch merk ik er vrij weinig van zolang die aan de zijkant zit en niet bovenop de helmquote:
Contour HD is een prima cam, ja.
Drift is ook een prima ding.
Ik ook hoor. Ik heb de GoPro altijd naast mijn helm hangen, bovenop vind ik wat idioot. Maar zo nu en dan rijdt ik even zonder de camera en dan merk ik er eigenlijk niets van.quote:
[..]
en toch merk ik er vrij weinig van zolang die aan de zijkant zit en niet bovenop de helm
http://www.kieskeurig.nl/(...)&f71365%5B%5D=115493
Drift HD 1080 is ondertussen te krijgen voor 200 euro ja.
Volgens mij redelijke prijs, die accessoires zijn normaal ook al duur!quote:
[..]
http://www.marktplaats.nl(...)eviousAction=asqSent
Zoiets? Prijs lijkt mij redelijk.
Hier ook, moet zeggen dat ik er altijd erg weinig van merk dat ik hem naast mn helm heb hangenquote:
[..]
Ik ook hoor. Ik heb de GoPro altijd naast mijn helm hangen, bovenop vind ik wat idioot. Maar zo nu en dan rijdt ik even zonder de camera en dan merk ik er eigenlijk niets van.
Edit: die vergelijking bij donker is beetje dom, aan de ene kant straat verdomme straat verlichting :S
Maar ik denk dat verschil te verwaarlozen is, aangezien je van alle drie de instellingen kan wijzigen voor een betere weergave. En heb niet idee dat ze dat hier gedaan hebben.
Ook dat kleurverschil valt prima met nabewerking op te vangen als het niet te erg is.Ik zou vooral kijken naar hoe de camera omgaat met trillingen en de batterijduur.
Ja 100% eens. 720p met 50 of 60 frames is wel nice!quote:
Resolutie hoef je alvast niet naar te kijken. Dat soort kleine beeldsensoren kunnen wellicht 1080p vastleggen maar dan worden de pixels op de chip zo klein dat ze in kwaliteit achteruit aan en je beter af bent met 720p
Met een kleine imbus alles weg geschraaptquote:
Ik ben mijn voorrem aan het reviseren.
Er zitten restjes rubberen ringen aan gekoekt aan de remklauw zelf
Heeft iemand een tip hoe ik die kan verwijderen?
Ik dacht uitkoken maar is dat een goed idee?
Wel nieuwe erin hequote:
[..]
Met een kleine imbus alles weg geschraapt
Schoonmaken van die dingen gaat het makkelijkste met remmenreiniger.Ik had verwacht dat het omhoog draaien zwaar zou zijn, maar stelt echt niks voor
Nu wist ik dat m'n positive reinforcement werkt, maar dat mensen nu ook richting gaan aangeven bij het ruimte maken had ik niet durven denken
quote:
[ afbeelding ]
Nu wist ik dat m'n positive reinforcement werkt, maar dat mensen nu ook richting gaan aangeven bij het ruimte maken had ik niet durven denken
Net nog even de ketting goed in het vet gezet
Stond verdomme net twee dagen stil en er verschenen alweer roestplekken op zeg Morgen nog even een beetje olie erbij en dan zou ie er wel weer klaar voor moeten zijn.SD, probleem met de oliedruk alweer opgelost?
ik heb pechhulp afgeslotenquote:
[..]
Net nog even de ketting goed in het vet gezet
SD, probleem met de oliedruk alweer opgelost?
Dat heb ik ook, maar ik verwacht dat niet nodig te hebben. Ik heb het eigenlijk vooral voor twee auto's die ik wel eens leen en die beide kuren hebbenquote:
Ik ben gewoon nog altijd lid van de knmvquote:
auto`s heb je geen pechhulp voor nodig met een hamer in je kofferbak kom je overal ik heb tot nu toe altijd mezelf kunnen helpen in 2 van de 3 gevallen had ik een hamer nodigquote:
[..]
Dat heb ik ook, maar ik verwacht dat niet nodig te hebben. Ik heb het eigenlijk vooral voor twee auto's die ik wel eens leen en die beide kuren hebben
was is ook als eerst maar kosten 30euro in de maand heb nu mijn verzekering via ohra 91 euro en pechhulp europa plus vervangend vervoer kost 108euro bij alianzquote:
[..]
Ik ben gewoon nog altijd lid van de knmv
Mwah, ik heb een tomtom van ze gehad, dan ga ik nu even niet zeuren om die 2 tientjes wegenbelasting extraquote:
[..]
was is ook als eerst maar kosten 30euro in de maand heb nu mijn verzekering via ohra 91 euro en pechhulp europa plus vervangend vervoer kost 108euro bij alianz
ik kreeg een helm muts die ik nooit draag en waar ik er 3 van heb nog van lessenquote:
[..]
Mwah, ik heb een tomtom van ze gehad, dan ga ik nu even niet zeuren om die 2 tientjes wegenbelasting extra
Helmmutsen , wat een troepquote:
[..]
ik kreeg een helm muts die ik nooit draag en waar ik er 3 van heb nog van lessen
Motor = carburateur, mechanische ontstekingquote:
[..]
auto`s heb je geen pechhulp voor nodig met een hamer in je kofferbak kom je overal ik heb tot nu toe altijd mezelf kunnen helpen in 2 van de 3 gevallen had ik een hamer nodig
Auto = injectie met ECU
Motor kan ik nog fixen met DUCT tape en ijzerdraad. Een auto zit veel te vol met technische rommel en eigenwijze software. Daar begin ik nog niet eens aan.
idd doe wel sinds kort oordopjes in dat vind ik wel fijn maar die mutsen zitten altijd in de wegquote:
Op ruilen doe jij mij motor ik jou autoquote:
[..]
Motor = carburateur, mechanische ontsteking
Auto = injectie met ECU
Motor kan ik nog fixen met DUCT tape en ijzerdraad. Een auto zit veel te vol met technische rommel en eigenwijze software. Daar begin ik nog niet eens aan.
Ik heb laatst eens dropkick murphys geluisterd tijdens het rijdenquote:
[..]
idd doe wel sinds kort oordopjes in dat vind ik wel fijn maar die mutsen zitten altijd in de weg
ga je ook best rare dingen van d\oen quote:
De drift HD is nu 200 euro of zo? Mooi cameraatje wel hoor
Leuke poes !quote:
wtf !!!!! nee ik doe gwn die gele dopjes in tegen het geluidquote:
Ik heb gele oortjes voor mijn telefoon.quote:
[..]
wtf !!!!! nee ik doe gwn die gele dopjes in tegen het geluid
Nee echt door de berm, over stoepjes, alles maar zo hard mogelijk door het centrum te komen haha
begrijp ik wel met zulke muziek op wil je zo snel mogelijk op je bestemming zijn zodat dat gejank uit kanquote:
[..]
Ik heb gele oortjes voor mijn telefoon.
Nee echt door de berm, over stoepjes, alles maar zo hard mogelijk door het centrum te komen haha
moest vandaag wel uit wijken voor een busje die opeens keihard achteruit reedt was ik ook het stoepje op geschoten bleek het later een klant te zijn
Haten op dropkick murphysquote:
[..]
begrijp ik wel met zulke muziek op wil je zo snel mogelijk op je bestemming zijn zodat dat gejank uit kan
moest vandaag wel uit wijken voor een busje die opeens keihard achteruit reedt was ik ook het stoepje op geschoten bleek het later een klant te zijn
Oh, en klanten vinden mijn motor ook tof altijd
En het hele kantoor dacht gisteren dat ik verongelukt was terwijl mijn motor nog gewoon in het zicht in de tuin stond. Ik had lekker de trein gepakt omdat ik niet zoveel zin had om een uur op de snelweg te gaan zitten als het ook anders kon..idd en je verbaast je nog hoeveel mensen ook motor hebben geredenquote:
[..]
Haten op dropkick murphys
Oh, en klanten vinden mijn motor ook tof altijd
Had van de week een keer mijn motor geparkeerd naast de gruwelijke dikke mercedes van een klant (geen idee wat voor, maar mijn baas was flink jaloers) en die man kwam ook weer langs dat ie het zo tof vond dat ik motor reedquote:
[..]
idd en je verbaast je nog hoeveel mensen ook motor hebben gereden
Nou, die kom ik dan weer zelden tegenquote:
[..]
idd en je verbaast je nog hoeveel mensen ook motor hebben gereden
De meeste mensen die ik tegenkom of ken moeten er niks van weten.
Zeg ehh, kom jij nou wel of niet morgen?quote:
[..]
Had van de week een keer mijn motor geparkeerd naast de gruwelijke dikke mercedes van een klant (geen idee wat voor, maar mijn baas was flink jaloers) en die man kwam ook weer langs dat ie het zo tof vond dat ik motor reed
Ik vrees van niet.quote:
[..]
Zeg ehh, kom jij nou wel of niet morgen?
quote:
Op Ik was zo ongelofelijk nat net...quote:
Is opzich wel goed strafbaar. Als in, niet meer verder mogen rijden.quote:
Net even naar Tilburg heen en weer om wat onderdelen voor mijn motor op te halen (heb nog steeds de schade van mijn val van vorige week), valt halverwege de kilometerteller uit. Nou heb ik geen tijd meer om die na te kijken voor de rit van morgen, verantwoord om er toch mee te rijden denken jullie? (Ik weet uiteraard wel welke toerentallen ongeveer welke snelheden zijn)
denk als je midden in de groep blijft dat het niet op valt maar de heen en teug reis dat zou een risico kunnen zijnquote:
Daar was ik ook al bang voor, maar hoe controleren ze dat?
past een fiets teller er niet op effe
Zo goed als nietquote:
Daar was ik ook al bang voor, maar hoe controleren ze dat?
dus ben je morgen nog steeds nat??????quote:
Gewoon zorgen dat er geen agent naast je komt rijdenquote:
[..]
denk als je midden in de groep blijft dat het niet op valt maar de heen en teug reis dat zou een risico kunnen zijn
past een fiets teller er niet op effe
Dan is uberhaupt mijn pak nog niet droog, gok ikquote:
Tja, ik ben er ook net mee terug van Tilburg gereden, ik snap dat het niet mag en in zekere zin gevaarlijk kan zijn maar dat was nou niet iets waarvoor ik 'm een eind verderop in het land ga laten staan.quote:
[..]
denk als je midden in de groep blijft dat het niet op valt maar de heen en teug reis dat zou een risico kunnen zijn
past een fiets teller er niet op effe
Samequote:
[..]
Dan is uberhaupt mijn pak nog niet droog, gok ik
rij je zonder pak doe ik ookquote:
[..]
Dan is uberhaupt mijn pak nog niet droog, gok ik
en ander fohn je hem droog
Ik woon 150km van het startpuntquote:
[..]
rij je zonder pak doe ik ook
en ander fohn je hem droog
snap ik downlaod ander een app om je mobiel of zet een tom tom erbijquote:
[..]
Tja, ik ben er ook net mee terug van Tilburg gereden, ik snap dat het niet mag en in zekere zin gevaarlijk kan zijn maar dat was nou niet iets waarvoor ik 'm een eind verderop in het land ga laten staan.
Echt gevaarlijk is het ook niet, maar het is nu eenmaal 1 van de eisen aan een motorfiets om in het verkeer te mogen deelnemenquote:
[..]
Tja, ik ben er ook net mee terug van Tilburg gereden, ik snap dat het niet mag en in zekere zin gevaarlijk kan zijn maar dat was nou niet iets waarvoor ik 'm een eind verderop in het land ga laten staan.
130km hierquote:
ik heb een leer pak maar voor mij gevoel sta je vrelijk voor lul met een leer pak aan op een zr 7s midlife crissis model
Jij gaat 130km heen en terug in je spijkerbroekie doen?quote:
[..]
130km hier
ik heb een leer pak maar voor mij gevoel sta je vrelijk voor lul met een leer pak aan op een zr 7s midlife crissis model
Je komt maar gewoon.quote:
Net even naar Tilburg heen en weer om wat onderdelen voor mijn motor op te halen (heb nog steeds de schade van mijn val van vorige week), valt halverwege de kilometerteller uit. Nou heb ik geen tijd meer om die na te kijken voor de rit van morgen, verantwoord om er toch mee te rijden denken jullie? (Ik weet uiteraard wel welke toerentallen ongeveer welke snelheden zijn)
Zou alleen als ik jou was niet de N65 pakken dan
hoezo niet????quote:
[..]
Jij gaat 130km heen en terug in je spijkerbroekie doen?
Sir yes sir.quote:
[..]
Je komt maar gewoon.
Zou alleen als ik jou was niet de N65 pakken dan
-edit-
Oh daar heb ik volgens mij net een heel stuk op gereden
. Hoezo?quote:
Flitserdeflitserdeflitsquote:
[..]
Sir yes sir.
-edit-
Oh daar heb ik volgens mij net een heel stuk op gereden
Kom je trouwens langs Den Bosch?
. Ik heb daar lekker rechts gehouden tussen het overige verkeer, dacht dat het dan wel goed zou komen.Nee morgen niet, ik kom uit Arnhem en heb net naar Tilburg en terug gereden.
Gewoon ruim remmen? De gemiddelde automobilist remt ver genoeg af voor die dingen en dan pas je je toch gewoon daar aan aan?quote:
zon pak zit niet fijn geef mij maar gwn me spijkerbroek t liefst me nikes en dan gaanquote:
Ja, moet je goed doen zoquote:
[..]
zon pak zit niet fijn geef mij maar gwn me spijkerbroek t liefst me nikes en dan gaan
(Google even op road rash plaatjes, interessant)
18 hoezo???quote:
ga nog effe me hokje oppoetsen en aftanken
Jesnelheid moet meetbaar zijn. Volgens mij mag dat ook met iets anders dan een snelheidsmeter. Op mijn alp heb ik een hele tijd met een fiets teller geredenquote:
[..]
Is opzich wel goed strafbaar. Als in, niet meer verder mogen rijden.
Een jaar na dato.SPOILER]
http://sportbike.natkd.com/road_rash.htm
Ik dacht dat hier de users die hier vaak posten wel wat slimmer waren, maar als ik van jouw post uit moet gaan.quote:
[..]
zon pak zit niet fijn geef mij maar gwn me spijkerbroek t liefst me nikes en dan gaan
Nu weet ik dat je de enige bent hier, dus dat maakt het dan weer wat beter.Mensen die zo, als jij jezelf nu beschrijft, op de motor gaan zitten zijn ronduit achterlijk.
ik zal hem wel gwn aan doen anders val ik buiten de bootquote:
[..]
Ik dacht dat hier de users die hier vaak posten wel wat slimmer waren, maar als ik van jouw post uit moet gaan.
Mensen die zo, als jij jezelf nu beschrijft, op de motor gaan zitten zijn ronduit achterlijk.
Ik voel me ook gewoon niet veilig als ik geen fatsoenlijk spul aan heb. In de stad gaat het nog wel, maar daarbuiten moet je gewoon altijd motorkleren aan vind ik.quote:
[..]
Ik dacht dat hier de users die hier vaak posten wel wat slimmer waren, maar als ik van jouw post uit moet gaan.
Mensen die zo, als jij jezelf nu beschrijft, op de motor gaan zitten zijn ronduit achterlijk.
Dat is de verkeerde reden om een motorpak aan te trekken.quote:
[..]
ik zal hem wel gwn aan doen anders val ik buiten de boot
Wat lul je dan over midlife crisis? Je hebt nog 25kw manquote:
Dus ook nooit leren pijpen?quote:
Gelukkig nietquote:
Nee, je moet altijd full gear (al helemaal met zulke ritjes) dragen omdat je nog graag wat van je huid overhoudt mocht er wel iets gebeuren. Er blijft geen ruk van je huid over als je met 120 onderuit gaat.quote:
[..]
ik zal hem wel gwn aan doen anders val ik buiten de boot
Even in de stad voor een ritje van 10 min, meh, kay. Maar voor de rest gewoon full gear.
Inderdaad.quote:
[..]
Ik voel me ook gewoon niet veilig als ik geen fatsoenlijk spul aan heb. In de stad gaat het nog wel, maar daarbuiten moet je gewoon altijd motorkleren aan vind ik.
Ik knip/plak even de meuk die ik op het MF net heb gezet:
Morgenochtend meteen naar de dealer voor koelvloeistof.quote:Ik was net koelvloeistof aan het bijvullen. Omdat ik de thermostaat even open wilden hebben zodat het hele systeem kon circuleren heb de motor goed warm laten draaien.
Geen problemen tot 99 graden maar bij 100 graden sprong de slang net voor de pomp eraf en kon ik gaan dweilen... Ik heb het hele systeem nu leeg, incl. reservetank. Iemand enig idee waardoor dit zou kunnen komen?
Ter informatie: ik had van tevoren 5 cl demi-water direct in de radiator gegoten (afgevuld) en de reserve compleet gevuld tot aan het maximum level met demi-water, zeg een 25 cl... De reservetank is niet gebruikt tijdens het draaien.
Maakt het uit of de koelvloeistof kant en klaar is of bijgevuld moest worden met demi-water? Dit is de eerste keer sinds ik de motor in mijn bezit heb dat ik iets met de koelvloeistof moest doen.
Iedereen met een oplossing deel je gedachten!
Don't quote the obvious.quote:
Zoek liever mee naar een mogelijke oorzaak zodat ik met een gerust hart dat ding weer kan vullen met koelvloeistof.
Slang knalt eraf omdat de druk te hoog is. Waarom weet ik niet, ik heb nu ook voor het eerst een fiets met KVSquote:
[..]
Don't quote the obvious.
Zoek liever mee naar een mogelijke oorzaak zodat ik met een gerust hart dat ding weer kan vullen met koelvloeistof.
Die ontdekking had ik ook gedaan toen m'n schoenen vol met loeihete koelvloeistof stondenquote:
[..]
Slang knalt eraf omdat de druk te hoog is. Waarom weet ik niet, ik heb nu ook voor het eerst een fiets met KVS
Knuppel.quote:
[..]
Don't quote the obvious.
Zoek liever mee naar een mogelijke oorzaak zodat ik met een gerust hart dat ding weer kan vullen met koelvloeistof.
Ik zou zeggen dat water uitzet en dat demi-water voor in je accu is. Maar dat schijnt niet waar te zijn volgens degene met KVS fietsen hier? Ik heb gewoon een oliekoeler