Dit is een gezellig clubje Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby! We hebben al verschillende meets ...bla bla bla bla... maar weken vooruit plannen is er meestal niet bij.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag! Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
• Honda CBR600F '94 - (dribbel79)
• Kawasaki ER-6N '06 - (koffiekoekje)
[*]Kawasaki Z750 '04 - (Gawaine)
• Kawasaki ZR-7 '01 - (ikookhier)
• Triumph Street Triple R '09 - (BazzieK)
• Suzuki GS500e- (Cocktailprikker)
• Suzuki GSF600 Bandit '99 - (Roderick2085)
• Suzuki GSX750F '03 - (Paxlie)
• Suzuki GSX750F '05 - (bwt)
• Suzuki Hayabusa GSX-1300R '00 - (Stinkie)
• Yamaha XJ600 '91 - (Geerd)
[*]Yamaha XJ600s '92 - (Knuffelslet)
• Yamaha XJ900 '92 - (whY...)
• Yamaha SZR660 - (-XX-)
• Yamaha YZF 750 - (-Den_Haag-)
[*]Kawasaki ZX12 Fighter - (Bunnybeater)
• Suzuki TL1000R - KTM LC4 400 Super-Motard - pic2- (Cageon)
... update
...
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar z�ker niet achterlijk hard.
Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 � 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die de laatste post heeft geplaatst maakt het nieuwe topic. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze". Indien dit niet binnen 5 minuten wordt gedaan kan een andere FokMC'er dit doen (zie lijstje met motoren hierboven). De OP kan je in deze Wiki vinden
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag, misschien ooit. Het enige wat je hiervoor moet doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor en smeken tot je een ons weegt.
Nieuwelingen moeten eerst bewijzen dat ze een jaar lang kunnen posten alvorens er moeite wordt gedaan om de OP aan te passen.
• Alles van nul tot ?2.500,00
• Occasions
• Speurders
• Marktplaats
• Duitse motoren op Mobile.de
• Duitse motoren op Scout24
• BPM-Calculator
• Tarieven snelheidsovertredingen
Onderdelen, kleding & aftermarket parts
• RAD, groot Belgisch verzendhuis in motorkleding en accessories met enorm assortiment
• Motowebshop, voordelig Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires.
• Motozoom, groot Nederlands verzendhuis in motorkleding en accessoires met enorm assortiment
• Louis, groot Duits verzendhuis in motorkleding en accesoires met enorm assortiment
------------ (moederbedrijf, maar goedkoper dan Motozoom!)
• Martijns, Rotterdamse winkel in motorkleding en accessoires
• Bikebandit, groot Amerikaans verzendhuis in accessoires
• Superpole uitlaten
• Japarts, onderdelen Japanse motorfietsen. Vaak 10-15% goedkoper. Nu ook accessoires!
• Vortex - bloedmooie goodies voor je motor!
• Evotech - bloedmooie goodies voor je motor!
• Motorolie te koop
• Ontwerp je eigen TankPad
• Ontwerp je eigen motorpak
Database met alle specificaties van motorfietsen sinds 1970
• Bikez
Motorreparatie
• Motorcycle repair
• Vele Motor gebruiks/service handleidingen
Motorfietsen voor grote mensen
• Klik!
Motorfilmpjes!!
• Duc and WSBK movies, manuals and more.
Disclaimer:
Niet gesponsorde links. Gebruik maken van de aangeboden diensten is op eigen risico
Tevens maakt FOK! meer kapot dan je lief is.
quote:
Slalom Zowel langzaam als snel, neem ik aan?quote:
Uiteraardquote:Op zondag 5 augustus 2012 21:59 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Zowel langzaam als snel, neem ik aan?
Op zich niet al te gek, maar als je daarbij in ogenschouw neemt dat ik hier met een pickup niet harder dan 30 Mph durf ivbm de gesteldheid van het wegdek is dat wel een beetje mongol
quote:Op zondag 5 augustus 2012 22:09 schreef Sounddragon het volgende:
Ik heb hier vandaag een Busa met verlengde brug en NOS gespot
Op zich niet al te gek, maar als je daarbij in ogenschouw neemt dat ik hier met een pickup niet harder dan 30 Mph durf ivbm de gesteldheid van het wegdek is dat wel een beetje mongol
! 
En slippers.quote:
Dat is een hele subcultuur daar toch? En allemaal met shirtjes en korte broek
zn vriendin achterop in een spijkerbroek 2 maten te klein en de reetveter zo ongeveer onder dr oksels (tijgerprint uiteraard)Ik had het vorige week nog mooier.quote:
ik vanmiddag op weg naar het werk een gast op een gsx-r in korte broek, wifebeater en teenslippers
Zat in de bus van het werk, en komt er in 1x een motor voorbij blazen. Uiteraard korte broek en tshirt, sneakertjes. Redelijk normaal postuur had hij, maar er zat echt een vies dikke vent achterop
Echt ik kon mijn lach niet inhouden quote:
Dat is een hele subcultuur daar toch? En allemaal met shirtjes en korte broek
Bijna goed, het shirtje zit vaak om het hoofd geknooptquote:
Check ook de staat van de achterband
*mompelt iets over motor APK's
.
Zal vast leuk bochtjes rijden zijn, met dat dingquote:
Check ook de staat van de achterband
*mompelt iets over motor APK's
[ afbeelding ]
Arme motor
Mijn gezicht deed ongeveer dit:
-> -> Ik voel me al helemaal ingeburgerd in deze reeks.
We aim to pleasequote:
Ik voel me al helemaal ingeburgerd in deze reeks.
heb vanmiddag ff kort rondje gereden op een tiger 800xc van een collega half uur weggeweest wel ff beetje benzine bijgetankt Hahaquote:
.. Ik was even weg. Kom ik terug: 'hey, nieuw deel. Even het einde van het vorige deel lezen.'
Mijn gezicht deed ongeveer dit:
Ik voel me al helemaal ingeburgerd in deze reeks.
Alleen maar een goed teken
Hahaquote:
kort rondje zei ik tegen hem
Wel zo vriendelijk ja Tigersquote:
als iemand trouwens nog 12,5k over heeft hou ik me aanbevolen
Edoch, voor zoveel geld koop ik liever een tweedehands S10 en ga ik er nog wat aan versleutelen
Of een Bonneville, wooah
ja hij was toch al aant werkquote:
zei tegen mij gooi hem maar op stuurslot en de sleutel in mijn postvak quote:
Of een Bonneville, wooah
[ afbeelding ]
Mijn collega heeft een ouwe harley, daar hoef ik niet op te rijden:P
Geen motorgeluidquote:
Wel niet-standaard uitlaat, maar manmanman
Godsgruwelijk, ik zou hem ook zo meenemenquote:
sorry kon geen groter plaatje vinden maar dit is toch gewoon
[ afbeelding ]
En de eerste maand vrij nemen 
of gewoon zwart
Ik vind die oranje versie mooier..quote:
dat kan. de witte gaat eruit voor 2013 en dan blijven groen, oranje en zwart overquote:
[..]
Ik vind die oranje versie mooier..
Oh, en dat afzichtelijke snaveltje moet eraf
quote:
Mijn enige issue met de looks is dattie aan de voorkant van het blok zo nakende is. Dikke sumpguard moet eronder
Oh, en dat afzichtelijke snaveltje moet eraf
.jpg)
met is mooier
voor de normale tiger 800 kun je hem zelfs als optie erbij krijgen Ik denk instelbare schokbrekerquote:
Wat is trouwens dat goudkleurige wc-rolletje, midden op het frame van de oranje Tiger?
Dat kun je zelf doenquote:
Mijn enige issue met de looks is dattie aan de voorkant van het blok zo nakende is. Dikke sumpguard moet eronder
Oh, en dat afzichtelijke snaveltje moet eraf
Met snavel staat wat agressiever, maar lijkt ie ook een stuk lagerPaar weken terug stonden er bij de Motoport hier in R'dam een XC en een normale naast elkaar. De verschillen waren echt alleen maar het snaveltje en barkbustersquote:
[..]
[ afbeelding ]
met is mooier
Ik heb sowieso die adventure uitvoeringen nooit echt begrepen - ik koop wel een standaard tweedehands en schroef die dingen er zelf op
Schijnt ook geweldig te rijden zo'n 3 cilinder
zit wel meer verschil tussen hoor.... optisch misschien nietquote:
[..]
Paar weken terug stonden er bij de Motoport hier in R'dam een XC en een normale naast elkaar. De verschillen waren echt alleen maar het snaveltje en barkbusters
Als ik weer eens in de motorzaak ben en op zo'n soort motor ga zitten, word ik vaak namelijk toch wel wat verdrietig..
jahoor de AT van sounddragon hebben we vanmiddag ook verlaagd voor Annequote:
Kunnen zulke motoren eigenlijk verlaagd worden?
Als ik weer eens in de motorzaak ben en op zo'n soort motor ga zitten, word ik vaak namelijk toch wel wat verdrietig..
quote:
[..]
jahoor de AT van sounddragon hebben we vanmiddag ook verlaagd voor Anne
Carterplaat over de grond Kwestie van de schokbreker achter aanpakkenquote:
Kunnen zulke motoren eigenlijk verlaagd worden?
Goed om te horen.quote:
Anne rijd op een transalp en die is ook een aardig eind verlaagd geloof ik, zij is 1,64m dacht ik gelezen te hebben
Ik ben namelijk met mijn 166/167 ook niet bepaald de langste.Pak voor ajb ook mee, anders wordt het een chopperquote:
[..]
Kwestie van de schokbreker achter aanpakken
quote:
Anne rijd op een transalp en die is ook een aardig eind verlaagd geloof ik, zij is 1,64m dacht ik gelezen te hebben
. Verlaagd en een aangepast zadel.
de nieuwe bmw 700 gs kun je verlagen tot 76,5 met die bmw set
m'n Alp krijg ik wel weer overend als'ie op reis omver lazert, maar of dat met zo'n moloch als onderstaand ook zo is...
En daar betaal je vies veel geld voor volgens mij.quote:
geen idee wat de zithoogte van die alp standaard is maar die van de tiger is 84,5cm..
de nieuwe bmw 700 gs kun je verlagen tot 76,5 met die bmw set
Zoals met alles bij BMWquote:
En daar betaal je vies veel geld voor volgens mij.
Kan me niet voorstellen hoe ik dat in m'n eentje zou moeten doen.Ik zei goeie twins hequote:
die 800gs is toch een 2 cilinder? of telt dat weer niet
BMW's vind ik echt drie keer niks.Inderdaad.quote:
Transalp heeft volgens mijn google-poging een zithoogte van 843mm standaard.
de 800gs is ongeveer even duur als de tiger 800xc dus de 700 zal daar wel onder zittenquote:
[..]
En daar betaal je vies veel geld voor volgens mij.
/edit: Oh en BMW's vind ik voor ouwe mensen
Rechtstreeks vanuit de OP van het lestopicquote:
Wat is überhaupt de handigste manier om zo'n motor weer omhoog te krijgen.. Ik viel een keer met m'n lesmotor en dat ding samen met de instructeur omhoog tillen voelde al erg zwaar..
Zelf al eens gedaan, en werkt inderdaad perfect.
quote:
Wat is überhaupt de handigste manier om zo'n motor weer omhoog te krijgen.. Ik viel een keer met m'n lesmotor en dat ding samen met de instructeur omhoog tillen voelde al erg zwaar..
Mij lukt het overigens niet.
Net toen ik merkte dattie geen steun had wastie al te ver. Sta je daar, met een paar honderd kilo in je klauwen
Eensquote:
/edit: Oh en BMW's vind ik voor ouwe mensen
ok ik ben overstag ik ga voor de tigerquote:
/edit: Oh en BMW's vind ik voor ouwe mensen
BMW's zijn daarnaast ook helemaal niet zo betrouwbaar als iedereen denkt.quote:Op zondag 5 augustus 2012 23:18 schreef Salatrel het volgende:
[..]
ok ik ben overstag ik ga voor de tiger
spaarrekeningquote:
Nope en je maakt 1 flinke schuiver en je koppen/cilinders zijn naar de klote.quote:
[..]
BMW's zijn daarnaast ook helemaal niet zo betrouwbaar als iedereen denkt.
Hij meent het nog serieus ookquote:
Zijn die niet dicht op maandag?quote:
morgen toch vrij dus even langs de dealert
En waar is die dealer, kom ik wel ff mee
Niet allemaal, veel wel.quote:
[..]
Zijn die niet dicht op maandag?
En waar is die dealer, kom ik wel ff mee
quote:
Welke dealer hebben we het over? En het Oostvoorns Meer, klinkt goed
quote:
[..]
Welke dealer hebben we het over? En het Oostvoorns Meer, klinkt goed
https://maps.google.nl/?l(...)=12,122.75,,0,-10.39
weggetje rechts is startpunt
ik ga wel over die verharde weg naar de volgende spot 
!Moet ik zeker ook op de staaf gaan zitten net als op een fiets, nee bedankt
Valt me nog tegen trouwens dat zo'n 800XC 12.5k kost. Erg duur.
Toevallig dit weekend Long Way Round en Long Way Down in z'n geheel (quote:
[..]
BMW's zijn daarnaast ook helemaal niet zo betrouwbaar als iedereen denkt.
) gekeken, die gasten rijden dus 2x 20.000 mijl op een 1150/1200 GS Kent iemand trouwens dergelijke documentaires of series?
Ze moesten na afloop de motoren teruggeven aan BMW, wat je toch zou doen denken dat ze die krengen onderhand zou betrouwbaar als wat hebben gekregen. Maar ik lees toch teveel verhalen met problemen met die GS1200's. Als reclame heeft het z'n werk dus dubbel en dwars gedaan, maar of de daaruit gevolgde reputatie terecht is?quote:
[..]
Toevallig dit weekend Long Way Round en Long Way Down in z'n geheel (
Mondo Enduro natuurlijk, de Godfather van dat soort series. Road to Dakar is ook wel tof, gaat die Charley Boorman Dakar rijden met een teamquote:Kent iemand trouwens dergelijke documentaires of series?
Ik wil The Highest Pass nog zien... heb 'm nog nergens gevonden
Beauty is in the eye of the beholder za'k maar zeggenquote:
Die GS1200's zijn anders wel echt héééééél erg mooi.
heb ik toch liever de Yamaha.Nog een keer!
Was zo'n typische automaat. Hij keek me aan en zei: Past eigenlijk best wel bij je.
Are you kidding me? 'Pap, dit is net een groot uitgevallen Vespa. Als ik op een Vespa zou willen rijden had ik wel gewoon m'n brommerrijbewijs gehaald.' Volgens mij was dat de BWM C600 (wát een lelijk ding was dat..)
Edit, zoiets dus:
Wat Honda met die laatste Transalp gedaan heeft snap ik dan ook bar weinig meer van. Heeft niks meer met het beest van vroeger te maken.
Toen:
Lijkt ook veel op die van mij qua opzet, zie ik nu
Nu:
Waar is die tijd dat Honda nog vette allroads maakte
Nog goedgekomen met je wiel?quote:
nog niet naar laten kijken.. mijn mannetje was niet beschikbaar..quote:
Wel 100km gereden, ging top. Misschien is die apk toch niet zo´n heeeeeel slecht idee
naar dit ging met de Street Triple.
Welke gek bij die Britten dacht dat het een goed idee was om dat te veranderen, ze zouden 'm het land uit moeten zetten
Die tweede lijkt op een insect.
Die eerste is een Triumph Street Triple uit 2009. Die eronder is de Street Triple zoals ie nu in 2012 in de showroom staat.quote:
Oooooooh... Die eerste is wel echt een schoonheid. Welke is het
Die tweede lijkt op een insect.
Die twee grote ronde koplampen waren júist de charme van het model
Hij gaat in de topkofferquote:
Vraagje trouwens.. Laat jij je helm eigenlijk ooit aan je motor of sleep je hem overal mee naartoe?
(of erop!)
Ik zat er eerlijk gezegd ook aan te denken om eigenlijk alleen daarvoor een topkoffer te nemen... maar da's ook zo stom.quote:
[..]
Hij gaat in de topkoffer
(of erop!)
[ afbeelding ]
Ik kwam toen ergens zo'n systeem tegen waarbij je je helm vast zet op je stuur, dat ze hem alleen maar mee kunne nemen als ze de kinband doorknippen -> dus niet meer te verkopen. (kan zo snel niet vinden wat het nou precies was..)
Geen idee of zoiets een oplossing is.
Op de Alp zit achterop een slotje waarmee je je helm kan vastmaken aan je motor... lijkt me dat veel moderene fietsen dat ook wel hebben.quote:
[..]
Ik zat er eerlijk gezegd ook aan te denken om eigenlijk alleen daarvoor een topkoffer te nemen... maar da's ook zo stom.
Ik kwam toen ergens zo'n systeem tegen waarbij je je helm vast zet op je stuur, dat ze hem alleen maar mee kunne nemen als ze de kinband doorknippen -> dus niet meer te verkopen. (kan zo snel niet vinden wat het nou precies was..)
Geen idee of zoiets een oplossing is.
Ik neem echter naar m'n werk altijd m'n helm mee naar binnen.
Er zit volgens mij wel ergens een haakje onder het zadel waar je hem aan vast kunt maken en dan het zadel er weer overheen kun leggen, op de Bandit.quote:
[..]
Op de Alp zit achterop een slotje waarmee je je helm kan vastmaken aan je motor... lijkt me dat veel moderene fietsen dat ook wel hebben.
Ik neem echter naar m'n werk altijd m'n helm mee naar binnen.
Ik wil uiteindelijk wel naar colleges etc gaan met de motor.. dat ding de hele tijd meeslepen is dan nogal irritant.
Edit: zo'n soort ding was het - http://www.helmetsecure.com/gallery.html
* JK1982 moet volgens mij ook maar weer aan de all/offroad..
Ik moet eigenlijk de motor weer eens wassen/poetsen, maar ik heb er echt totaal geen zin in..
Moraal van het verhaal? JK houdt niet van poetsen
Die Street Triple is wel geil inderdaad, maar dan wel die versie met dubbele koplamp.
Ze hebben allebei dubbele koplampenquote:
Ik heb echt helemaal niks met allroads
Die Street Triple is wel geil inderdaad, maar dan wel die versie met dubbele koplamp.
Maar je bedoeld uiteraard die met ronde koplampen Hier dus een typisch voorbeeld waar de apk NIET bij gaat helpen, tenzij je de volgende dag een apk zou hebben.quote:
[..]
nog niet naar laten kijken.. mijn mannetje was niet beschikbaar..
Wel 100km gereden, ging top. Misschien is die apk toch niet zo´n heeeeeel slecht idee
Oh. Zit je op Curacao? (of caribbean in het algemeen?)quote:
Ik heb hier vandaag een Busa met verlengde brug en NOS gespot
Op zich niet al te gek, maar als je daarbij in ogenschouw neemt dat ik hier met een pickup niet harder dan 30 Mph durf ivbm de gesteldheid van het wegdek is dat wel een beetje mongol
SPOILERHeb familie op Sint Maarten, daar tel je niet mee zonder supersport met minimaal 1000cc, 10kg chroom en een verlengde as
Dát... valt nou wel weer mee.quote:Op maandag 6 augustus 2012 07:16 schreef Anne het volgende:
Dan willen we niet weten hoe je huis eruit ziet!
Ik had het over het poetsen van de motor
daar heb ik serieus een keer op zondag een hap zand mijn kant op gekregen, LOLquote:
[..]
Moet je opheusden eens proberen, als blikken konden doden was je 10x dood als je daar doorheen rijd
globeriders silk road adventure van Istanbul turkije naar Xian china via Turkey, Georgia, Azerbaijan, Turkmenistan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Kazakhstan, China 12,800 km. was hele poos terug op discovery HD dus zal vast ook wel een torrent van bestaanquote:
[..]
Toevallig dit weekend Long Way Round en Long Way Down in z'n geheel (
Kent iemand trouwens dergelijke documentaires of series?
Startpunt van de volgende rit is bekendquote:
[..]
daar heb ik serieus een keer op zondag een hap zand mijn kant op gekregen, LOL
quote:
[..]
daar heb ik serieus een keer op zondag een hap zand mijn kant op gekregen, LOL
!Goed plan. Gewoon een of ander zeer christelijk dorp uitzoeken en op zondag gaanquote:Op maandag 6 augustus 2012 09:01 schreef Mirgeam het volgende:
[..]
Startpunt van de volgende rit is bekend
Daar duik ik vaakquote:
[..]
https://maps.google.nl/?l(...)=12,122.75,,0,-10.39
weggetje rechts is startpunt
Nu je over Ochten begint, ik realiseer ineens dat er een MF'er vlakbij mijn werk woont
Favo stukje weg van het "huisrondje" (n207)
altijd nog beter dan een overstekende gieterquote:
[..]
daar heb ik serieus een keer op zondag een hap zand mijn kant op gekregen, LOL
ehm, je moet tanken of wat?? staat ie net op contact?quote:
[ afbeelding ]
Favo stukje weg van het "huisrondje" (n207)
Tankenquote:
[..]
ehm, je moet tanken of wat?? staat ie net op contact?
Maar bijna 75 km op de reserve, dus daar kijk ik nooit zo naar
dat durf ik meestal niet aan, die troep is zo oud en smerig volgens mij, daar draait nog geen trekker opquote:
[..]
Tanken
Maar bijna 75 km op de reserve, dus daar kijk ik nooit zo naar
Kreeg hem met geen mogelijkheid weer omhoog, dus heel lief een voorbijganger aangekeken. Geen prettig gezicht voor een jongen
Schade: Glas van linkerknipperlicht is kapot en m'n kap heeft wat krasschade. Tevens: M'n ego heeft een gigantische deuk opgelopen...
)Meestal zit er nog 2 of 3 liter in als ik doorrij tot wat ik de grens een beetje vind. In het ergste geval nog steeds 20 km te rijden. In het beste 40 - 50 ofzo.quote:
[..]
dat durf ik meestal niet aan, die troep is zo oud en smerig volgens mij, daar draait nog geen trekker op
Is ie ook niet, maar het is een geinig rondje, als je wil kun je wat tussen de dorpen door tuffen en het is bij huis. Ik zit er binnen 5 minuten opquote:
De N207 ziet er op Maps nou niet echt spannend uit
En als je wat langer wil kun je paralel aan de n210 en n228 verder rijden.
Dat stukkie langs het water ziet er nog wel leuk uitquote:
[..]
Is ie ook niet, maar het is een geinig rondje, als je wil kun je wat tussen de dorpen door tuffen en het is bij huis. Ik zit er binnen 5 minuten op
[ afbeelding ]
En als je wat langer wil kun je paralel aan de n210 en n228 verder rijden.
Het gebouw waar ik college had, hebben ze speciaal grote kluisjes waar een complete motoruitrusting in past. Eens navragen of ze dat bij jou niet hebben?quote:
[..]
Er zit volgens mij wel ergens een haakje onder het zadel waar je hem aan vast kunt maken en dan het zadel er weer overheen kun leggen, op de Bandit.
Ik wil uiteindelijk wel naar colleges etc gaan met de motor.. dat ding de hele tijd meeslepen is dan nogal irritant.
Edit: zo'n soort ding was het - http://www.helmetsecure.com/gallery.html
Hoe heb je dat gedaan en heb je tips?? (kan ook via PB als je wilt)
nu weet ik het zeker: ik moet het doen...anderhalve week voor uittrekken en binnendoor heen (wel af en toe stukkie snelweg)...stelvio pas doen, 3 keer ofzo, en weer terug...
denk dat de heenreis me 3 dagen kost (veel binnendoor), dat ik 2 dagen daar ben en dat ik 2 dagen terug moet rijden...
goeie planning
maar dat is mijn mening
Hmjaquote:
niet gedaan maar ik zou het op de motor doen en tijdig remmen (voor consequenties van niet tijdig remmen moet je het reisverslag van Dekatria maar ff lezen)
"dat je overal 100 mág wil niet zeggen dat het ook kán', enzo 
Stelvio kom ik waarschijnlijk volgend jaar langs, al schijnt het 's zomers echt een drukte van jewelste te zijn daar.
ja daar zat ik net nog aan te denkenquote:
[..]
Hmja
Stelvio kom ik waarschijnlijk volgend jaar langs, al schijnt het 's zomers echt een drukte van jewelste te zijn daar.
ga je via de balkan of pak je de boot in italië?Heen met de boot, terug over de Balkan waarschijnlijk. Iedereen die in de Balkan is geweest raadt het van harte aan, en daarnaast hoef ik me dan ook niet in Griekenland te haasten om een evt. ferry terug te halen.quote:
[..]
ja daar zat ik net nog aan te denken
kan nu al niet wachten op verslag komt er trouwens nog een uitgebreide film of is die greatest hits het? en is die oude man aan het eind die opa waar je het voor deed? mooi stukje wel zo met de familie?Eiffel mag ik niet komen met die blèèèrpijp (open uitlaat, circuit ding geloof ik)quote:
persoonlijk zou ik juist het eerste stuk tot Oostenrijk (en het laatste stuk terug naar nederland) alleen maar snelweg pakken. die tijd die je daarmee overhoud kun je beter gebruiken want er is daar in de omgeving zoveel meer dan alleen stelvio. en de Eifel kun je altijd nog een keer apart een paar dagen voor uittrekken.
maar dat is mijn mening
dan zou ik helemaal doorboeken... met die blerpijp zou ik oostenrijk ook maar oppassenquote:
[..]
Eiffel mag ik niet komen met die blèèèrpijp (open uitlaat, circuit ding geloof ik)
volgens mij valt het daar als een milieudelict en dus extra hoge boetes staat me iets van bijWaarschijnlijk uitgebreidere film ja, ik zat voor GB alleen al aan 15 gig aan materiaal, dus dat wordt leuk met een reis die meer dan 2 keer zo lang isquote:
nice
een Greatest Hits zal daar niet echt genoeg voor zijn denk ik (al zal ik waarschijnlijk er wèl weer eentje maken, gewoon omdat het leuk is om te doen).Dat shot aan het eind was het enige wat nog miste, voor de rest had ik 'm al helemaal afgemonteerd... dus vorige week bij een verjaardag de aanwezigen bijeengeroepen, en voila
m'n opa was erg dankbaar.
nog een leuk zijweggetje van de stelviopass https://maps.google.nl/ma(...)ft&mrsp=0&sz=15&z=14quote:
[..]
Eiffel mag ik niet komen met die blèèèrpijp (open uitlaat, circuit ding geloof ik)
schijnt wel gedeeltelijk onverhard te zijn
weet niet wat voor bike je hebtBuiten de knippers en gaasjes zijn dat de enige niet originele zaken op de motor
Ouwe CBR met Pilot Roads...wordt pittigquote:
[..]
nog een leuk zijweggetje van de stelviopass https://maps.google.nl/ma(...)ft&mrsp=0&sz=15&z=14
schijnt wel gedeeltelijk onverhard te zijn
Afstelling kan bagger worden.quote:
Moet ik trouwens nog rekeninghouden met zaken als ik de originele dempers terug wil plaatsen? Of is het echt een kwestie van oude eraf draaien en nieuwe erop?
Buiten de knippers en gaasjes zijn dat de enige niet originele zaken op de motor
moet kunnenquote:
[..]
Ouwe CBR met Pilot Roads...wordt pittig
bij de laatste mc rit heb ik met de GSR ook een stukkie over het gras gemoeten zon AT is nerges voor nodig tenzij die nooit was aangepast aan de nieuwe dempersquote:
Heb al verscheidene grindpaden gepakt met mijn GS500, denk dat een AT een stuk comfortabeler rijdquote:
[..]
moet kunnen
Daar heb je een puntquote:
[..]
tenzij die nooit was aangepast aan de nieuwe dempers
Statia, net naast St.Maartenquote:
[..]
Oh. Zit je op Curacao? (of caribbean in het algemeen?)SPOILERHeb familie op Sint Maarten, daar tel je niet mee zonder supersport met minimaal 1000cc, 10kg chroom en een verlengde as
Daarom kom ik vanzelf achter.quote:
[..]
tenzij die nooit was aangepast aan de nieuwe dempers
Zo best kunnen dat dat niet is gebeurt. Hij zuipt als een ketter en wil ook nog wel eens stotteren. Vooral als ie warm is en ik langzaam rij
Nice! Dan ben via SXM gekomen dus. ;-)quote:
Dunno wat SXM means, maar dat zal dan welquote:
[..]
Nice! Dan ben via SXM gekomen dus. ;-)
Moet aan het werk nu, latex
Sint Maartenquote:Op maandag 6 augustus 2012 12:26 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Dunno wat SXM means, maar dat zal dan wel
Moet aan het werk nu, latex
.Helm vind ik niet zo´n probleem, het pak is erger..quote:
[..]
Er zit volgens mij wel ergens een haakje onder het zadel waar je hem aan vast kunt maken en dan het zadel er weer overheen kun leggen, op de Bandit.
Ik wil uiteindelijk wel naar colleges etc gaan met de motor.. dat ding de hele tijd meeslepen is dan nogal irritant.
Edit: zo'n soort ding was het - http://www.helmetsecure.com/gallery.html
Maaruh, gewoon een kabelslot kopen, en daarmee je helm om je stuur / spiegel / whatever vast maken
hij taunt me
snap
niet
wat
je
bedoelt?
!Jammer dat hij zo hoog is (810mm) ik kom dan niet eens met m'n tenen bij de grond. Verder is hij wel fantastisch!
"NEE IK WIL NIET"quote:
Meneer u moet nu echt van die motor afkomen.
*Pakt handboeien en knoopt ze aan motor en pols*
Seat height, unladen weight: 780 mm (Engels)
Zithoogte, onbeladen: 800 mm (verlagingsset 770 mm, verhoogde buddyseat 840 mm) (Nederlands)
Wordt dat specifiek voor de markt aangepast?
Met m'n 1.71mMaar dat zegt nog geen flikker over hoe lange benen je hebt
quote:
Ik
[ afbeelding ]
snap
[ afbeelding ]
niet
[ afbeelding ]
wat
[ afbeelding ]
je
[ afbeelding ]
bedoelt?
Dat dus..quote:
Die oranje met die Arrow en (ws.) Touratech spulletjes erop..
Werken komt hier niet voor.quote:Op maandag 6 augustus 2012 23:32 schreef Tjacka het volgende:
Zijn hier ook mensen die werken met Mapsource?
Je snap wat ik bedoel hoop ik?quote:
Ik heb namelijk een vraag er over.
Not that serieus i hope?quote:
[..]
Je snap wat ik bedoel hoop ik?
Ik heb namelijk een vraag er over.
Zo af en toe gebruik ik het wel jaquote:
Zijn hier ook mensen die werken met Mapsource?
Blij dat ik gisteren niet met de motor naar het werk ben gegaan, maar een keer de auto mee kon. Ik heb een ree aangereden namelijk. €1100 schade aan de auto, voorbumper doormidden
Mijn ouwe gebruikt het best vaak eigenlijk.quote:Op maandag 6 augustus 2012 23:41 schreef ArnosL het volgende:
[..]
Zo af en toe gebruik ik het wel ja
Blij dat ik gisteren niet met de motor naar het werk ben gegaan, maar een keer de auto mee kon. Ik heb een ree aangereden namelijk. €1100 schade aan de auto, voorbumper doormidden
Maar die heeft zijn laptop, zonder na te denken weggegooid.
Mapsource op de nieuwe laptop krijgen is mij gelukt, maar ik snap nou de ballen er niet van hoe ik die kaarten via mygarmin er op krijg.
Maar ik zit dan hier misschien niet juist denk ik.
.Je zult altijd zien dat soort dingen gebeuren als je net ff wat minder kwetsbaar bent
Heb je ze al op je pc staan? Dan kun je ze via Hulpprogramma's -> kaartproducten beheren. Daar moet het denk ik. Ik heb het zelf ook nog nooit gedaan namelijkquote:
[..]
Mijn ouwe gebruikt het best vaak eigenlijk.
Maar die heeft zijn laptop, zonder na te denken weggegooid.
Mapsource op de nieuwe laptop krijgen is mij gelukt, maar ik snap nou de ballen er niet van hoe ik die kaarten via mygarmin er op krijg.
Maar ik zit dan hier misschien niet juist denk ik.
Dat dacht ik later ook. Ik rijd daar normaal gesproken altijd ongeveer 100 km/h, maar omdat ik een stuk daarvoor ook al reeën had gezien had ik afgeremd en ging het met ongeveer 60 per uur. Toen nog een noodstop, dus ik heb hem met ongeveer 40 km/h geraakt denk ik. Later niet weer gezien trouwens, dus hij zal het wel overleeft hebben.quote:
Als je daar met je motor tegenaan was gereden, was je motor TL en jij zelf gaat ook aardig die richting op dan
Je zult altijd zien dat soort dingen gebeuren als je net ff wat minder kwetsbaar bent
Z'n haar zat er nog wel aan in ieder geval
Nee die kaarten er op krijgen lukt juist niet via de legale weg.quote:
[..]
Heb je ze al op je pc staan? Dan kun je ze via Hulpprogramma's -> kaartproducten beheren. Daar moet het denk ik. Ik heb het zelf ook nog nooit gedaan namelijk
[..]
Dat dacht ik later ook. Ik rijd daar normaal gesproken altijd ongeveer 100 km/h, maar omdat ik een stuk daarvoor ook al reeën had gezien had ik afgeremd en ging het met ongeveer 60 per uur. Toen nog een noodstop, dus ik heb hem met ongeveer 40 km/h geraakt denk ik. Later niet weer gezien trouwens, dus hij zal het wel overleeft hebben.
Z'n haar zat er nog wel aan in ieder geval
.Weet ik.quote:Op maandag 6 augustus 2012 23:54 schreef Anne het volgende:
En via de illegale weg bespreken we niet hier
Reed bij knooppunt Grijsoord en ik voeg in voor naar de A50. Heb je in die bocht van die detectiedingen voor files oid zitten, maar die zag ik dus niet omdat het regende. Voorwiel schoof even 10cm op, maar ik heb hem wederom weer overeind gehouden
Anders was het een mooie sandwich geweest tussen 2 vrachtwagens
zoals mijn instructeur altijd zei bij regen en dat soort dingen: het is niet de actie maar de reactie. zelfde met putdeksels en witte lijnen. geen rare acties uithalen om ze te ontwijken omdat je geleerd heb dat ze glad zijn bij regen moet je die ook elke keer vervangen?Ik doe al 3 setjes buitenrubber met dezelfde binnenbanden, niks aan de hand.. nog één keer laten zitten en ik heb een setje buitenbanden uitgespaard.. niet vergeten talkpoeder erin te (laten) doen.quote:
omslachtig gedoe bij spaakwielen met binnenbanden
Waar moet dat goed voor wezen? XDwat gaat het worden?quote:
Zo, motor weggebracht voor een nieuw setje rubber!
Ik vind zelf die nieuwe spaakvelgen van Honda wel vet. Spaken zitten bevestigd aan de buitenkant van de velg net boven het rubber, waardoor er tubeless banden onder kunnen. Die nieuwe Crosstourer (quote:
omslachtig gedoe bij spaakwielen met binnenbanden
) heb ze standaard.
Yamaha en BMW hadden ook al zoiets
Dan denk ik, zijn zulke velgen ook voor een ouwe Alp te krijgen
Pilot Road 3quote:
Als ik over de snelweg terug rijd van mijn werk naar huis, dan kom ik hier ook altijd langs en ook nog eens rond dat tijdstip
Vervolgens een stuk dijk
Niet ten goede van het verbruik, maar daar hoef ik sowieso niet over te klagen. 12,65L op 265km, komt overeen met 1:20 Kan zuiniger Ligt aan type motor en blok.quote:
Wat is normaal verbruik eigenlijk in het algemeen?
Mijn R6 uit 2004 rijdt 1:15 voor woon/werkverkeer en op de snelweg met lange ritjes 1:22
Sinds ik olie, oliefilter, luchtfilter en koelvloeistof heb vervangen loopt hij een stuk zuiniger. Scheelt echt zo n 25%.
Vroeger ging het lampje aan na 170 km en nu op 220 km. Met het lampje aan kon ik vroeger nog zo n 20/30 km.
Heb mn motor sinds begin juni en nu al 3200 km gereden. Wat ik me afvraag he, ik lees allemaal verhaaltjes dat mensen hun nieuwe achterband na 2500 km al vervangen ivm slijtage. Ook hoor ik allemaal verhalen dat mijn dragon supercorsa pro snel zouden slijten maar daar klopt niets van.
Toen ik mn motor kocht had ik die banden eronder en aan de zijkanten waren ze zelfs verbrand. Ik ga er van uit dat deze banden nieuw wel zo n 7000 km mee moeten gaan.
Over 2 weken ga ik nieuwe banden onder laten zetten. Bridgestone S20 gaat eronder en wil af van de dragon supercorsa's omdat het in de regen voor geen meter rijdt.
Ligt volledig aan type blok inderdaad, maar ook afhankelijk van hoe je ermee rijdt.quote:
Wat is normaal verbruik eigenlijk in het algemeen?
Ik denk dat 1:18 wel haalbaar moet zijn voor iedere motor.
Met mijn GS500 kan ik úber zuinig rijden, 1:25 met gemak haalbaar. Dan rijd ik alleen als een oma
Vandaag weer motor gereden
Heerlijk! Wát een verademing.
als ik alleen maar snelwegrij jaquote:
Ik denk dat 1:18 wel haalbaar moet zijn voor iedere motor.
ik moet vandaag weer ff tanken en grootste gedeelte zijn snelwegkilometer. alleen van huis naar snelweg en van snelweg af tot parkeerplaats van mijn werk zijn stadskilometers maar lager dan 1:14 komt ie waarschijnlijk niet hoorWat voor motor heb je dan?quote:
[..]
als ik alleen maar snelwegrij ja
Ik zit met mijn motor op ongeveer 1:17 gemiddeld.. 998cc tweepitter.quote:
Wat is normaal verbruik eigenlijk in het algemeen?
Leuk ding! Ook even gekeken toen ik bij De Valkenier was, hij leek me wel wat laagquote:
die dijk moet je doorrijden richting kesteren, dan ff binnendoor naar elst, amerongen etc...kan je zo, hup naar austerlitz enzo, ook mooi in en om de zeister bossenquote:
Binnendoor is veel leuker. Eerst in Arnhem deze bocht waar je gigantisch hard en plat door kunt als er geen auto's in de weg rijden. Andersom is ie ook leuk trouwens
Vervolgens een stuk dijk
Weet ik, maar dan kom ik te laat op mijn werkquote:
[..]
die dijk moet je doorrijden richting kesteren, dan ff binnendoor naar elst, amerongen etc...kan je zo, hup naar austerlitz enzo, ook mooi in en om de zeister bossen
. Laatst wel gedaan, tot culemborg geloof ik en dan aan de andere kant weer terug . Austerlitz en Zeister ken ik niet.of over de dijk naar arnhem en over de veluwe terug, alleen is dat goed voor vierkante bandjes :S
ik weet nu al wat ik zondag ga doen
. Misschien maar ff weer rondje boeken van het weekend
fuck, zondag op visite in hilversum...nou, ik knoop er mooi een rondje aan vast/ vooraf!quote:
Zaterdag? Als je een keer samen wilt rijden, ik houd me aanbevolenquote:
[..]
fuck, zondag op visite in hilversum...nou, ik knoop er mooi een rondje aan vast/ vooraf!
13,86 liter en de teller stond op 193,9 dus 1:13,98toen met de newbierit ben ik ik vanaf huis naar apeldoorn gereden op ongeveer 7 liter benzine over de snelweg dan kom ik over 125km idd op 1:17 ongeveer uit
Gelukkig is het nu m'n ex Maar blijft leuk Oh, en het ijsje in Hoenderloo ook gemist gaan we doen, als je maar niet gaat lopen jakkeren, ben een mooi/ weer rijder/ rijd weinig en hou niet zo van jakkerenquote:
[..]
Zaterdag? Als je een keer samen wilt rijden, ik houd me aanbevolen
Nu maar ff "Noizezz" gehaald bij Schoonenberg hoorcomfort...type "red'
iemand hier ervaring mee?
Ik houd wel van doorrijden, maar ik ga niet asociaal hard lopen jagen. Heb dan ook geen dik kanon, maar een GS500.
Sowieso staan ze de laatste tijd veel in omg. Arnhem & langs de dijk te laseren.
Weet niet aan wat voor kant jij in of bij Arnhem woont, maar ik kan met een half uurtje ongeveer bij het Gelredome zijn (excl. aankleden).
Veenendaalquote:
Weet niet aan wat voor kant jij in of bij Arnhem woont, maar ik kan met een half uurtje ongeveer bij het Gelredome zijn (excl. aankleden).
maar deze week + weekend sowieso ruk met rijden, ik haat volle agenda's...volgende week zondag moet wel kunnen...maybe mini meet van maken?Volgende week zondag vind ik ook prima
.Vol met je kloten op de tank voelt niet zo lekker. Bijna onderuit geremd, maar overeind kunnen houden
Engeltje op je tank...quote:
Net geen vliegles gehad vandaag. Ik heb een reactietijd van Rossie dus ben altijd snel weg bij verkeerslichten. Komt er ineens een malloot door rood knallen. Scheelde 1 seconde of ik had vliegles gehad
Vol met je kloten op de tank voelt niet zo lekker. Bijna onderuit geremd, maar overeind kunnen houden
Afkloppenquote:
Net geen vliegles gehad vandaag. Ik heb een reactietijd van Rossie dus ben altijd snel weg bij verkeerslichten. Komt er ineens een malloot door rood knallen. Scheelde 1 seconde of ik had vliegles gehad
Vol met je kloten op de tank voelt niet zo lekker. Bijna onderuit geremd, maar overeind kunnen houden
Overigens: nieuwe helm
Ja de zoveelste al deze week (en maand).quote:
Hier in de familie komen die engeltjes wel heel veel voor
Wees blijquote:
Hier in de familie komen die engeltjes wel heel veel voor
quote:
Net geen vliegles gehad vandaag. Ik heb een reactietijd van Rossie dus ben altijd snel weg bij verkeerslichten. Komt er ineens een malloot door rood knallen. Scheelde 1 seconde of ik had vliegles gehad
Vol met je kloten op de tank voelt niet zo lekker. Bijna onderuit geremd, maar overeind kunnen houden
Beetje jammer inderdaad. Achteraf dacht ik had ff verhaal moeten gaan halen waar die mee bezig was, niet normaal ditquote:
. Die verkeerslichten staan altijd minimaal 5 seconden op rood voordat de andere groen worden. Ze zijn echt een heel stuk wendbaarder en makkelijker in evenwicht te houden dan die Honda's. Al klinken de Honda's wel veel mooier en rustiger.
Verhaal of niet, wees blij dat je op het moment gewoon kunt lopen en niet in een ziekenhuis bed ligt.quote:
[..]
Beetje jammer inderdaad. Achteraf dacht ik had ff verhaal moeten gaan halen waar die mee bezig was, niet normaal dit
ER6N vs CBF500 ? Ik vond die CBF500 ook maar een log zwaar dingquote:
Vandaag met rijles op een Kawasaki in plaats van de standaard Honda gereden. Man, die Kawasaki's zijn chill.
Al klinken de Honda's wel veel mooier en rustiger.
Was ik ook zeker, en ik was ook blij dat ik hem niet neer legde, en ik was ook héél blij dat er niemand achter me zat. Anders had ik misschien alsnog vliegles gehad.quote:
[..]
Verhaal of niet, wees blij dat je op het moment gewoon kunt lopen en niet in een ziekenhuis bed ligt.
Zag mezelf al vliegen eigenlijk
Ik ging met mijn gsx600f op de meeste binnendoor routes toch wel heel wat meer los dan nu met 1300cc. En met een gs500 (met echte remmen) nog wel meer vrees ik zo.quote:
Geen idee, heb ze van Alpine. Gewoon van die plugjes met 2 'vliesjes', dempen prima.
Ik houd wel van doorrijden, maar ik ga niet asociaal hard lopen jagen. Heb dan ook geen dik kanon, maar een GS500.
Sowieso staan ze de laatste tijd veel in omg. Arnhem & langs de dijk te laseren.
Weet niet aan wat voor kant jij in of bij Arnhem woont, maar ik kan met een half uurtje ongeveer bij het Gelredome zijn (excl. aankleden).
Lichtere motor hé dus je kan beter gooien en smijtenquote:
[..]
Ik ging met mijn gsx600f op de meeste binnendoor routes toch wel heel wat meer los dan nu met 1300cc. En met een gs500 (met echte remmen) nog wel meer vrees ik zo.
. Mijn 'echte' remmen hebben nieuwe blokken nodig, dus zo geweldig remmen ze nog niet . Maar die krijg ik hopelijk morgen of overmorgen binnen en dan kan ik ze er van het weekend ff onder gooien.
Wel geniaal
beetje jammer dat het iedere keer het zelfde stukje is Ik heb een keer op weg van mijn werk naar huis een rit gedaan door de stromende regen terwijl het nog flink onweerde ook. Dat was ook een aparte ervaring moet ik zeggen, en eigenlijk ook heel rustgevend. Heel maf..quote:
die nachtelijke ritjes naar huis zijn toch erg relaxerend
Maar lijkt me wel een mooi gezicht met die lichtflitsen.
Er was trouwens vanmorgen een hele rare mist/waas over Arnhem heen, echt heel vreemd vond ik het.
Viel wel mee toch, gewoon lekker mistig.quote:
Er was trouwens vanmorgen een hele rare mist/waas over Arnhem heen, echt heel vreemd vond ik het.
. Enige voordeel was dat ik niet verblind werd door de zon via mijn spiegel Jij rijdt dus de andere kant op, ik heb 's ochtends altijd die felle zon recht in m'n bakkes.quote:
Ik vond het niet echt mist, het was zo grauwig
Misschien kom ik jou wel elke dag tegen. Zou goed kunnen. Ik ga in Apeldoorn de A50 op en in Arnhem Centrum er meestal af. Dat is tussen 8.00 en 8.10. Maar wil ook wel eens voorkomen dat ik de A12 en de A50 verder af knal richting Heteren.quote:
[..]
Jij rijdt dus de andere kant op, ik heb 's ochtends altijd die felle zon recht in m'n bakkes.
Wat voor motor heb je ook alweer?
Af en toe als ik een uurtje later begin ben ik ook om 8:00 op de A12 bij velperbroek, maar meestal om 7:00.quote:
[..]
Zou goed kunnen. Ik ga in Apeldoorn de A50 op en in Arnhem Centrum er meestal af. Dat is tussen 8.00 en 8.10. Maar wil ook wel eens voorkomen dat ik de A12 en de A50 verder af knal richting Heteren.
Wat voor motor heb je ook alweer?
Blauwe SV.
Overigens wel lekker dat die trajectcontrole daar weg is sinds de verbreding.
Om 8.00 draai ik pas de snelweg op in Apeldoorn, dus nog lang niet bij Velperbroekquote:
[..]
Af en toe als ik een uurtje later begin ben ik ook om 8:00 op de A12 bij velperbroek, maar meestal om 7:00.
Blauwe SV.
Overigens wel lekker dat die trajectcontrole daar weg is sinds de verbreding.
Haha ja maar goed ook, anders had ik al wat leuke brieven gehad van het cjib
Zouden ze overal moeten doen (A2, 5 baans, mag je 100 ofzo )Op mijn naked rijdt dat echt niet leuk.
Doe mij maar gewoon lekker provinciale wegen, dan komt dat blok veel beter tot z'n recht..
En ik ga natuurlijk niet binnendoor rijden he, dan moet ik nog vroeger opstaan.
Dit dus. Kaarsrechte provinciale wegen rijd ik dus ook gewoon 100 of nog harderquote:
Het enige verschil tussen de provinciale weg waar ik dagelijks over rijd en de snelweg is dat je maar 80 mag ipv 120. Verder is 'ie ook kaarsrecht.
En ik ga natuurlijk niet binnendoor rijden he, dan moet ik nog vroeger opstaan.
En ik ga inderdaad niet nóg vroeger op staan. 10 minuten snelweg, de rest binnendoor (20 minuten), tenzij ik haast heb.Ik zie nu trouwens dat die trajectcontrole alleen buiten werking is gesteld, hij is nog wel aanwezig. Maar even in de gaten houden dus!
Ik vind blazen op de snelweg niks. Maar afgelopen zaterdag zou ik op de motor naar Assen gaan.
Rij ik op een gegeven moment lekker door (dacht ik) op een weg waar je 80 mag, 's morgens, dus lekker rustig wakker worden, motor knort er lekker op los..
Kijk ik op een gegeven moment op de teller, rij ik 135km/u
Ik had er echt totaal geen erg in..
Je hebt niet de gedachte van 'snelwegblazen' dan, zit gewoon tussen de orenquote:
Ja, en toch rijdt het op eoa manier anders, lijkt het wel.
Ik vind blazen op de snelweg niks. Maar afgelopen zaterdag zou ik op de motor naar Assen gaan.
Rij ik op een gegeven moment lekker door (dacht ik) op een weg waar je 80 mag, 's morgens, dus lekker rustig wakker worden, motor knort er lekker op los..
Kijk ik op een gegeven moment op de teller, rij ik 135km/u
Ik had er echt totaal geen erg in..
.Op een rustige 80 weg rijd je al snel veels te hard imo. Maar dat geldt ook voor 60 wegen.
BTW: A50 Eindhoven - Zwolle thv hmp 209.7 een flitser. Op de radio hoorde ik Apeldoorn, maar kon het zo niet achterhalen.
had je daar ook 13 redenen voor nodig of was 1 genoeg?quote:
Overigens: nieuwe helm
[ afbeelding ]
Blazen op de snelweg is ook rete saai. Elke mongool kan dat. Enige wat ik nog wel eens kan waarderen is de A10 als het redelijk druk is en dan op de spitsstrook overal voorbij knallenquote:
Ja, en toch rijdt het op eoa manier anders, lijkt het wel.
Ik vind blazen op de snelweg niks. Maar afgelopen zaterdag zou ik op de motor naar Assen gaan.
Rij ik op een gegeven moment lekker door (dacht ik) op een weg waar je 80 mag, 's morgens, dus lekker rustig wakker worden, motor knort er lekker op los..
Kijk ik op een gegeven moment op de teller, rij ik 135km/u
Ik had er echt totaal geen erg in..
Gheheh..quote:
[..]
Blazen op de snelweg is ook rete saai. Elke mongool kan dat. Enige wat ik nog wel eens kan waarderen is de A10 als het redelijk druk is en dan op de spitsstrook overal voorbij knallen
Ik merk dat ik op die motor van mij hoe langer hoe vaker de neiging heb om er rechts voorbij te gaan, of overal tussendoor te steken. Even gas en hij blaft er wel voorbij
Achterlijke linksplakkers...
En verdomd als het niet waar is, gisteren was de spitsstrook op de A9 dicht en dan weten ze hem opeens wel te vinden. Snap jij het nog
Ik moet wel zeggen, na honderden kilometers twisty-turny door hemelse achtergronden was ik blij even snelwegen te kunnen doen in Schotland, omdat je op die stuurmanswegen zo ontzettend moet focussen dat het gewoon zwaar wordt op den duurquote:
[..]
Blazen op de snelweg is ook rete saai. Elke mongool kan dat. Enige wat ik nog wel eens kan waarderen is de A10 als het redelijk druk is en dan op de spitsstrook overal voorbij knallen
Ja, maar jij hebt er dan inderdaad ook wel een wat langer ritje op zitten..quote:
[..]
Ik moet wel zeggen, na honderden kilometers twisty-turny door hemelse achtergronden was ik blij even snelwegen te kunnen doen in Schotland, omdat je op die stuurmanswegen zo ontzettend moet focussen dat het gewoon zwaar wordt op den duur
Ziet er leuk uit trouwens. Ergens zou ik ook nog steeds wel es met de motor op vakantie willen, maar ik zie een beetje op tegen het organiseren enzo, uitzoeken wat je waar allemaal nodig hebt, blablabla..
I know, ik ben gewoon lui
Dit heb ik dus ookquote:
[..]
Ja, maar jij hebt er dan inderdaad ook wel een wat langer ritje op zitten..
Ziet er leuk uit trouwens. Ergens zou ik ook nog steeds wel es met de motor op vakantie willen, maar ik zie een beetje op tegen het organiseren enzo, uitzoeken wat je waar allemaal nodig hebt, blablabla..
I know, ik ben gewoon lui
Ideaal dat mijn weekend Luxemburg geregeld werd Zoveel hebbie ook niet nodig, zeker niet als je op de bonnefooi in een hotel blijftquote:
[..]
Ja, maar jij hebt er dan inderdaad ook wel een wat langer ritje op zitten..
Ziet er leuk uit trouwens. Ergens zou ik ook nog steeds wel es met de motor op vakantie willen, maar ik zie een beetje op tegen het organiseren enzo, uitzoeken wat je waar allemaal nodig hebt, blablabla..
I know, ik ben gewoon lui
Nee, maar dan nog.. ik ben niet zo avontuurlijk ingesteld geloof ik.quote:
[..]
Zoveel hebbie ook niet nodig, zeker niet als je op de bonnefooi in een hotel blijft
En misschien komt het ook doordat ik het nog nooit gedaan heb ofzo, dat ik er tegenop zie.
Misschien bang om niet op tijd een hotelletje te vinden enzo, dat soort fratsen..
Probeer het eens eerst in Nederland zelf, kom je er vanzelf achterquote:
[..]
Nee, maar dan nog.. ik ben niet zo avontuurlijk ingesteld geloof ik.
En misschien komt het ook doordat ik het nog nooit gedaan heb ofzo, dat ik er tegenop zie.
Misschien bang om niet op tijd een hotelletje te vinden enzo, dat soort fratsen..
ik vond zeeland erg leuk om willekeurig een dagje rond te rijdenquote:
[..]
Nee, maar dan nog.. ik ben niet zo avontuurlijk ingesteld geloof ik.
En misschien komt het ook doordat ik het nog nooit gedaan heb ofzo, dat ik er tegenop zie.
Misschien bang om niet op tijd een hotelletje te vinden enzo, dat soort fratsen..
Geen van beide lijkt mij ideaal.. maar ik zeg 696quote:
3dgn reis, 2 personen. Ducati 696 of 796 hypermotard doen?
Ervaring toevallig? Vrees dat er niks van DE kont van mijn duopssg overblijft..quote:
[..]
Geen van beide lijkt mij ideaal.. maar ik zeg 696
1x op een 796 gereden maar met vriendin achterop was ik binnen 5 minuten gaar... dat ding is bedoelt om te raggen, niet om op te toeren imo. 696 lijkt mij een betere, recht zit hebben.quote:
[..]
Ervaring toevallig? Vrees dat er niks van DE kont van mijn duopssg overblijft..
Als dat een leuke meid is kun je die billetjes 's avonds natuurlijk even verwennen..quote:
[..]
Ervaring toevallig? Vrees dat er niks van DE kont van mijn duopssg overblijft..
Is het een vrouw? Goed excuus om dr kont te masserenquote:
[..]
Ervaring toevallig? Vrees dat er niks van DE kont van mijn duopssg overblijft..
KAK, iemand was me voor