PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Deeltje twee is hier te vinden
Deeltje drie is hier te vinden
Deeltje vier is hier te vinden
Deeltje vijf is hier te vinden
Deeltje zes is hier te vinden
Deeltje zeven is hier te vinden
En hier hebben we deel acht.
Ook deel negen wordt niet vergeten.
Evenals deeltje tien nu ook al is te zien.
En 16!
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Deeltje drie is hier te vinden
Deeltje vier is hier te vinden
Deeltje vijf is hier te vinden
Deeltje zes is hier te vinden
Deeltje zeven is hier te vinden
En hier hebben we deel acht.
Ook deel negen wordt niet vergeten.
Evenals deeltje tien nu ook al is te zien.
En 16!
Afijn, we ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
De laatste van het vorige topic:
Laatst weer een leuk wtf-momentje.
Vlak bij waar ik woon is een wat onhandige straat. Mensen die het niet kennen rijden bijna standaard fout, namelijk via de busbaan. Staat blijkbaar niet duidelijk aangegeven ofzo.
De situatie was als volgt:
Ik sta achter een vrachtwagen met zo'n auto-oplegger bij het verkeerslicht. Lichtje wordt groen, vrachtwagen trekt op. Ik ook. Meneer draait de busbaan op (op het plaatje: de rode lijn, stippellijn is de baan die zou moeten). Hij zag vrij snel dat dat niet de bedoeling was. Dus gaat vol in de rem. Ik dus ook. Vervolgens gaat ' ie achteruit. Zonder achteruitrijlichtje, die had waarschijnlijk de vorige botsing niet overleeft. Ik hang op m'n toeter. Vrachtwagenchauffeur ziet me ' verrek, er zit iets achter me!' , draait een beetje onhandig en butst over de vluchtheuvel alsnog de goede baan op.
Pfff...
Laatst weer een leuk wtf-momentje.
Vlak bij waar ik woon is een wat onhandige straat. Mensen die het niet kennen rijden bijna standaard fout, namelijk via de busbaan. Staat blijkbaar niet duidelijk aangegeven ofzo.
De situatie was als volgt:
Ik sta achter een vrachtwagen met zo'n auto-oplegger bij het verkeerslicht. Lichtje wordt groen, vrachtwagen trekt op. Ik ook. Meneer draait de busbaan op (op het plaatje: de rode lijn, stippellijn is de baan die zou moeten). Hij zag vrij snel dat dat niet de bedoeling was. Dus gaat vol in de rem. Ik dus ook. Vervolgens gaat ' ie achteruit. Zonder achteruitrijlichtje, die had waarschijnlijk de vorige botsing niet overleeft. Ik hang op m'n toeter. Vrachtwagenchauffeur ziet me ' verrek, er zit iets achter me!' , draait een beetje onhandig en butst over de vluchtheuvel alsnog de goede baan op.
Pfff...
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Ach, hij komt er tenminste nog op tijd achter 
Niet zoals die user van laatst vol over een bussluis knallen in z'n C1tje Hoewel je met een vrachtwagen daar vast wat minder last van zal hebben 
Niet zoals die user van laatst vol over een bussluis knallen in z'n C1tje
Hoewel je met een vrachtwagen daar vast wat minder last van zal hebben
Had ik best gewild. Maar achter me stonden ook een aantal auto's, en daar kon ik niet doorheen 
Daarnaast, als je geen achteruitrijlicht ziet, ga je er niet van uit dat iemand achteruit gaat komen, wel?
Daarnaast, als je geen achteruitrijlicht ziet, ga je er niet van uit dat iemand achteruit gaat komen, wel?
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Ach, mensen kijken niet goed.
http://goo.gl/maps/8R0Rt
Rechtsaf, enkel baans. En toch heb ik mensen aan de andere kant van de vlucht strook terecht zien komen... (dus op de linkerbaan van die twee stroken die daar links gaan, met die mooie pijlen op de weg)
http://goo.gl/maps/8R0Rt
Rechtsaf, enkel baans. En toch heb ik mensen aan de andere kant van de vlucht strook terecht zien komen... (dus op de linkerbaan van die twee stroken die daar links gaan, met die mooie pijlen op de weg)
Dat is wel heel slecht van die chauffeur.quote:Op donderdag 2 augustus 2012 09:53 schreef Turbomuis het volgende:
De laatste van het vorige topic:
Laatst weer een leuk wtf-momentje.
Vlak bij waar ik woon is een wat onhandige straat. Mensen die het niet kennen rijden bijna standaard fout, namelijk via de busbaan. Staat blijkbaar niet duidelijk aangegeven ofzo.
De situatie was als volgt:
[ afbeelding ]
Ik sta achter een vrachtwagen met zo'n auto-oplegger bij het verkeerslicht. Lichtje wordt groen, vrachtwagen trekt op. Ik ook. Meneer draait de busbaan op (op het plaatje: de rode lijn, stippellijn is de baan die zou moeten). Hij zag vrij snel dat dat niet de bedoeling was. Dus gaat vol in de rem. Ik dus ook. Vervolgens gaat ' ie achteruit. Zonder achteruitrijlichtje, die had waarschijnlijk de vorige botsing niet overleeft. Ik hang op m'n toeter. Vrachtwagenchauffeur ziet me ' verrek, er zit iets achter me!' , draait een beetje onhandig en butst over de vluchtheuvel alsnog de goede baan op.
Pfff...
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Vanmorgen op de A15 vanaf de N3 richting Gorinchem had ik een leuke bumperklever achter me.
Dit betrof een proffesionele chauffeur in een tankwagen met leuke stickers er op (vlambare vloeistoffen).
Deze zat soms zo dicht op me dat ik via de achteruitkijk spiegel zijn kenteken niet meer kon zien en dan moet je toch wel aardig dicht op mijn bumper zitten (Renault Clio).
Dit betrof een proffesionele chauffeur in een tankwagen met leuke stickers er op (vlambare vloeistoffen).
Deze zat soms zo dicht op me dat ik via de achteruitkijk spiegel zijn kenteken niet meer kon zien en dan moet je toch wel aardig dicht op mijn bumper zitten (Renault Clio).
gewoon omdat hij zat te bellen, zich zat te scheren, tanden poetsen, aankleden, broodjes bakken en koffie drinken..?quote:
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Ik reed achter een vrachtwagen en deze op dat moment inhalen leek mij niet zo netjes aangezien er op de linkerbaan op dat moment diverse auto's ons aan het inhalen waren.
Ik ben niet het type om mijn auto naar links te gooien als ik wordt ingehaald.
Daar komt bij dat mijn afslag naderde.
Ik ben niet het type om mijn auto naar links te gooien als ik wordt ingehaald.
Daar komt bij dat mijn afslag naderde.
Want jij maakt natuurlijk nooit een foutjequote:
[..]
Dat is wel heel slecht van die chauffeur.
WorDquote:
Ik reed achter een vrachtwagen en deze op dat moment inhalen leek mij niet zo netjes aangezien er op de linkerbaan op dat moment diverse auto's ons aan het inhalen waren.
Ik ben niet het type om mijn auto naar links te gooien als ik wordt ingehaald.
Daar komt bij dat mijn afslag naderde.
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Jawel, maar ik kwak hem niet in de achteruit om vervolgens gelijk te gaan rijden.quote:
[..]
Want jij maakt natuurlijk nooit een foutje
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ooh, vandaarquote:
[..]
Jawel, maar ik kwak hem niet in de achteruit om vervolgens gelijk te gaan rijden.
Aiiiquote:
De laatste van het vorige topic:
Laatst weer een leuk wtf-momentje.
Vlak bij waar ik woon is een wat onhandige straat. Mensen die het niet kennen rijden bijna standaard fout, namelijk via de busbaan. Staat blijkbaar niet duidelijk aangegeven ofzo.
De situatie was als volgt:
[ afbeelding ]
Ik sta achter een vrachtwagen met zo'n auto-oplegger bij het verkeerslicht. Lichtje wordt groen, vrachtwagen trekt op. Ik ook. Meneer draait de busbaan op (op het plaatje: de rode lijn, stippellijn is de baan die zou moeten). Hij zag vrij snel dat dat niet de bedoeling was. Dus gaat vol in de rem. Ik dus ook. Vervolgens gaat ' ie achteruit. Zonder achteruitrijlichtje, die had waarschijnlijk de vorige botsing niet overleeft. Ik hang op m'n toeter. Vrachtwagenchauffeur ziet me ' verrek, er zit iets achter me!' , draait een beetje onhandig en butst over de vluchtheuvel alsnog de goede baan op.
Pfff...
Een koerier op mijn werk is zo ongeveer zijn auto kwijtgeraakt. Vrachtwagen voor hem bij het stoplicht kwam er achter dat ie toch een andere kant op wilde. Hop, zo in zijn achteruit. Tegen de tijd dat de vrachtwagenchauffeur het wanhopige getoeter achter hem hoorde was de motorkap al helemaal naar zijn grootje en de bestelbus total loss. Ach ja, het is maar iemands broodwinning
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Precies, lekker belangrijkquote:
Ach ja, het is maar iemands broodwinning
Gelukkig bestaat er dan zoiets als verzekeringquote:
[..]
Aiii
Een koerier op mijn werk is zo ongeveer zijn auto kwijtgeraakt. Vrachtwagen voor hem bij het stoplicht kwam er achter dat ie toch een andere kant op wilde. Hop, zo in zijn achteruit. Tegen de tijd dat de vrachtwagenchauffeur het wanhopige getoeter achter hem hoorde was de motorkap al helemaal naar zijn grootje en de bestelbus total loss. Ach ja, het is maar iemands broodwinning
.
Tsja hij reed achteropquote:
[..]
Gelukkig bestaat er dan zoiets als verzekering
Vandaag was de spitsstrook overdag eens open op de A9. Meneer met een Mercedes 4x4 en een bootje op een oplegger erachter vond blijkbaar dat de spitsstrook niet voor hem gold... Net als veel mensen in aygo's, IQ's e.d.
Irritatie 1: De spitsstrook die op een rustig moment open is, dus Vmax - 20km/h.
Irritatie 2: Mensen die de spitsstrook niet gebruiken.
Irritatie 1: De spitsstrook die op een rustig moment open is, dus Vmax - 20km/h.
Irritatie 2: Mensen die de spitsstrook niet gebruiken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mwah, zijn toch vaak dezelfde soorten auto's waarvan de bestuurder/ster het niet snapt..quote:
Merk en type auto boeit echt niet voor het niet op de spitsstrook rijden.
Over het algemeen zijn dat de Aygo achtigen, Micra's, Alto's en kleine Hyundai's en Kia's..
Zijn eigenlijk ook de auto's die ik op de snelweg het meest in de gaten hou, omdat ze het, zoals al eerder vermeld, dus niet altijd helemaal snappen..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Oftewel vrouwen en bejaardenquote:
[..]
Mwah, zijn toch vaak dezelfde soorten auto's waarvan de bestuurder/ster het niet snapt..
Over het algemeen zijn dat de Aygo achtigen, Micra's, Alto's en kleine Hyundai's en Kia's..
Zijn eigenlijk ook de auto's die ik op de snelweg het meest in de gaten hou, omdat ze het, zoals al eerder vermeld, dus niet altijd helemaal snappen..
Excuses aan de inzittenden van de Ford Ka die ik vandaag bij het uitvoegen over het hoofd zag en die vol in de remmen moest om niet tussen mij en de vangrails gesandwiched te worden. Het ging gelukkig allemaal net goed maar ik kan me voorstellen dat de bestuurder geschrokken is.
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 02-08-2012 21:16:37 ]
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 02-08-2012 21:16:37 ]
Veel van de mensen die hun auto niet zelf gekocht hebben doen dat ook.quote:
[..]
Mwah, zijn toch vaak dezelfde soorten auto's waarvan de bestuurder/ster het niet snapt..
Over het algemeen zijn dat de Aygo achtigen, Micra's, Alto's en kleine Hyundai's en Kia's..
Zijn eigenlijk ook de auto's die ik op de snelweg het meest in de gaten hou, omdat ze het, zoals al eerder vermeld, dus niet altijd helemaal snappen..
Die voelen zich te verheven voor de spitsstrook...
Waarom zou je je met de auto van je ouders ineens verheven moeten voelen?quote:
[..]
Veel van de mensen die hun auto niet zelf gekocht hebben doen dat ook.
Die voelen zich te verheven voor de spitsstrook...
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Dat dus.quote:
[..]
Oftewel vrouwen en bejaarden
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ford ka's mag je altijd van de weg rammenquote:Op donderdag 2 augustus 2012 21:16 schreef ..-._---_-.- het volgende:
Excuses aan de inzittenden van de Ford Ka die ik vandaag bij het uitvoegen over het hoofd zag en die vol in de remmen moest om niet tussen mij en de vangrails gesandwiched te worden. Het ging gelukkig allemaal net goed maar ik kan me voorstellen dat de bestuurder geschrokken is.
quote:
[..]
Ford ka's mag je altijd van de weg rammen
Prima natuurlijk, dat nieuwe rijden. Prima ook dat mensen kleinere zuinigere auto's kopen. Ook prima dat ze daarmee achter vrachtwagens blijven hangen om onmogelijk zuinig te rijden.
Alleen, als je dan dat bordje 'snelweg vanaf hier' op de oprit gepasseerd ben, geef dan even gas zodat je bij de blokte streep uitkomt met een snelheid van minstens 90km/h. Ik wordt er zo schijtziek van om met 50 in te voegen omdat een koekwaus gewoon de hele oprit gebruikt om van 0 tot 50 op te trekken. En dan bij de eerste onderbreking van het verdrijvingsvlak meteen de snelweg op om daar de komende 20 km verder te 'accelereren' tot de 90. Dat is toch wel irritatie nr1 momenteel, het lijkt ook wel steeds erger te worden. Gebeurt elke week wel een paar keer en dan letterlijk met 50-60-70 invoegen.
Alleen, als je dan dat bordje 'snelweg vanaf hier' op de oprit gepasseerd ben, geef dan even gas zodat je bij de blokte streep uitkomt met een snelheid van minstens 90km/h. Ik wordt er zo schijtziek van om met 50 in te voegen omdat een koekwaus gewoon de hele oprit gebruikt om van 0 tot 50 op te trekken. En dan bij de eerste onderbreking van het verdrijvingsvlak meteen de snelweg op om daar de komende 20 km verder te 'accelereren' tot de 90. Dat is toch wel irritatie nr1 momenteel, het lijkt ook wel steeds erger te worden. Gebeurt elke week wel een paar keer en dan letterlijk met 50-60-70 invoegen.
quote:
[..]
Waarom zou je je met de auto van je ouders ineens verheven moeten voelen?
Leaseauto's zijn ook niet zelf gekocht hoor.
ik voel wel wat voor het installeren van een raket, dat je op de grote rode knop ramt om die aygo voor je naar de autohel te blazen.quote:
Prima natuurlijk, dat nieuwe rijden. Prima ook dat mensen kleinere zuinigere auto's kopen. Ook prima dat ze daarmee achter vrachtwagens blijven hangen om onmogelijk zuinig te rijden.
Alleen, als je dan dat bordje 'snelweg vanaf hier' op de oprit gepasseerd ben, geef dan even gas zodat je bij de blokte streep uitkomt met een snelheid van minstens 90km/h. Ik wordt er zo schijtziek van om met 50 in te voegen omdat een koekwaus gewoon de hele oprit gebruikt om van 0 tot 50 op te trekken. En dan bij de eerste onderbreking van het verdrijvingsvlak meteen de snelweg op om daar de komende 20 km verder te 'accelereren' tot de 90. Dat is toch wel irritatie nr1 momenteel, het lijkt ook wel steeds erger te worden. Gebeurt elke week wel een paar keer en dan letterlijk met 50-60-70 invoegen.
Dat invoegen is inderdaad bruut irritant, gewoon gassen en even niet aan de natuur denken.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Je krijgt me niet snel boos in het verkeer en heb alles al een keer of 101 meegemaakt, maar dat invoegen.. dat blijft irritant. Van de week een Ford Sierra uit 1985 met een kerel erin die zijn haar al net zo lang niet geknipt had.. en jawel hoor, 54km/h en meteen naar links de weg op. Vracht auto's seinen en uitwijken, verkeersopstopping en meneer zit gewoon voor zich uit te turen achter het stuur.quote:
[..]
ik voel wel wat voor het installeren van een raket, dat je op de grote rode knop ramt om die aygo voor je naar de autohel te blazen.
Ik vraag me af wat slechter is, eeuwig doen over je kruissnelheid behalen of even klein dotje gas en dan meteen de cruise control benutten. Volgens mij kun je best ecologisch doen en normaal invoegen tegelijk.quote:
Dat invoegen is inderdaad bruut irritant, gewoon gassen en even niet aan de natuur denken.
ik heb helaas altijd het idee dat het een combinatie van onkunde en angst is ...quote:
Dat invoegen is inderdaad bruut irritant, gewoon gassen en even niet aan de natuur denken.
quote:
[..]
Leaseauto's zijn ook niet zelf gekocht hoor.
had ik dan echt [/sarcasme] moeten toevoegen...
Overigens is wat jij zegt ook niet helemaal waar, een ZZP'er kan zijn zelf gekochte auto van zichzelf leasen
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Enkel als hij een zzp'r is met rechtspersoonlijkheidquote:
[..]
had ik dan echt [/sarcasme] moeten toevoegen...
Overigens is wat jij zegt ook niet helemaal waar, een ZZP'er kan zijn zelf gekochte auto van zichzelf leasen
quote:
[..]
ik heb helaas altijd het idee dat het een combinatie van onkunde en angst is ...
Dat maakt volgens mij niks uit, gewoon lekker optrekken (schakelen rond 2500/3000 toeren) en dan bij 125 de Cruise Control erop.quote:
[..]
Ik vraag me af wat slechter is, eeuwig doen over je kruissnelheid behalen of even klein dotje gas en dan meteen de cruise control benutten. Volgens mij kun je best ecologisch doen en normaal invoegen tegelijk.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Ik knal hem altijd 3 versnellingen in het rood (12k 
) als ik vanaf 0 een rechte oprit op kan knallen
) als ik vanaf 0 een rechte oprit op kan knallen
Dat heb ik, zonder uitzonderingen, altijd bij deze oprit: http://bit.ly/NPWPXYquote:
Prima natuurlijk, dat nieuwe rijden. Prima ook dat mensen kleinere zuinigere auto's kopen. Ook prima dat ze daarmee achter vrachtwagens blijven hangen om onmogelijk zuinig te rijden.
Alleen, als je dan dat bordje 'snelweg vanaf hier' op de oprit gepasseerd ben, geef dan even gas zodat je bij de blokte streep uitkomt met een snelheid van minstens 90km/h. Ik wordt er zo schijtziek van om met 50 in te voegen omdat een koekwaus gewoon de hele oprit gebruikt om van 0 tot 50 op te trekken. En dan bij de eerste onderbreking van het verdrijvingsvlak meteen de snelweg op om daar de komende 20 km verder te 'accelereren' tot de 90. Dat is toch wel irritatie nr1 momenteel, het lijkt ook wel steeds erger te worden. Gebeurt elke week wel een paar keer en dan letterlijk met 50-60-70 invoegen.
Lekker allemaal op de linkerbaan 50 rijden.... Ga er regelmatig rechts langs
Sometimes it seems like lately, I just don't know. Better sit back and go, with the flow.
He ! Die ken ik heel goed !quote:
[..]
Dat heb ik, zonder uitzonderingen, altijd bij deze oprit: http://bit.ly/NPWPXY
Lekker allemaal op de linkerbaan 50 rijden.... Ga er regelmatig rechts langs
Daar kan je makkelijk met 120 door
Al ga ik meestal de A1 op richting diemen, maar die flitser na dat viaduct is echt een tiefusding
Ik heb zo vaak dat ik bij het stoplicht vooraan sta, bij groen die oprit oprij, en in de laatste 50 meter van de oprit voor de snelweg rijdt er dan een pedaalemmer die daar nog rijdt van het vorige groene stoplichtquote:
[..]
He ! Die ken ik heel goed !
Daar kan je makkelijk met 120 door
Al ga ik meestal de A1 op richting diemen, maar die flitser na dat viaduct is echt een tiefusding
Sometimes it seems like lately, I just don't know. Better sit back and go, with the flow.
Goed verwoord!quote:
Prima natuurlijk, dat nieuwe rijden. Prima ook dat mensen kleinere zuinigere auto's kopen. Ook prima dat ze daarmee achter vrachtwagens blijven hangen om onmogelijk zuinig te rijden.
Alleen, als je dan dat bordje 'snelweg vanaf hier' op de oprit gepasseerd ben, geef dan even gas zodat je bij de blokte streep uitkomt met een snelheid van minstens 90km/h. Ik wordt er zo schijtziek van om met 50 in te voegen omdat een koekwaus gewoon de hele oprit gebruikt om van 0 tot 50 op te trekken. En dan bij de eerste onderbreking van het verdrijvingsvlak meteen de snelweg op om daar de komende 20 km verder te 'accelereren' tot de 90. Dat is toch wel irritatie nr1 momenteel, het lijkt ook wel steeds erger te worden. Gebeurt elke week wel een paar keer en dan letterlijk met 50-60-70 invoegen.
Helaas gaat dit alleen nog maar toenemen met al die zogenaamde nieuwe mobiele bejaarden die eigenlijk te bang zijn om op de snelweg te rijden.
♫
ik heb al mijn vrienden en familie instructie te geven om mij te verbieden motor of auto te rijden als ze vinden dat het te gevaarlijk wordt.
Tegen die tijd ben ik toch oud, ik ga wel lekker op de snorfiets
Tegen die tijd ben ik toch oud, ik ga wel lekker op de snorfiets
Zelf paar weken geleden ook bijna een ongeluk gemaakt.
Reed bij Roosendaal op de ring. En daar mag je 100. De mensen halen je daar ongeveer in met 110. Ik reed rustig 100 op de rechterbaan. Komt er een auto pal voor me met 70. Snel naar achteruitkijk spiegel kijken en zijspiegel terwijl ik rem. Knuppellicht aan. Zat er een kleiner auto'tje naast me in de niet zichtbare hoek.
Toen reed ik tussen twee auto's in op een tweebaans weg
Was niet mijn slimste zet. Sorry nog oranje auto'tje
Reed bij Roosendaal op de ring. En daar mag je 100. De mensen halen je daar ongeveer in met 110. Ik reed rustig 100 op de rechterbaan. Komt er een auto pal voor me met 70. Snel naar achteruitkijk spiegel kijken en zijspiegel terwijl ik rem. Knuppellicht aan. Zat er een kleiner auto'tje naast me in de niet zichtbare hoek.
Toen reed ik tussen twee auto's in op een tweebaans weg
Was niet mijn slimste zet. Sorry nog oranje auto'tje
ALS je dan al met je ubertrage aanhangwagen zo nodig de N-weg opwilt ga je dan:
a.
Even wachten totdat die enige auto die in de verre omtrek óp die N weg rijdt met een lekker (okay; ietsje te hard) gangetje voorbij is zodat je niemand hindert...
b.
Jezelf gewoon voor de bij a genoemde auto de weg opgooien, hem in de rem dwingen om vervolgens een minuut te doen om de 80 te halen en daar niet overheen te komen (terwijl 100 is toegestaan).....
Je raadt het al....
a.
Even wachten totdat die enige auto die in de verre omtrek óp die N weg rijdt met een lekker (okay; ietsje te hard) gangetje voorbij is zodat je niemand hindert...
b.
Jezelf gewoon voor de bij a genoemde auto de weg opgooien, hem in de rem dwingen om vervolgens een minuut te doen om de 80 te halen en daar niet overheen te komen (terwijl 100 is toegestaan).....
Je raadt het al....
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ligt een beetje aan het soort motor, maar het zuinigste is normaalgesproken snel optrekken net normale toeren (dus benzine tot 2500 of 3000 ongeveer met moderne motoren) en dan constant rijden inderdaad. Motoren zijn het efficiëntste onder zware belasting, maar bij hoge toeren neemt frictie toe.quote:
[..]
Ik vraag me af wat slechter is, eeuwig doen over je kruissnelheid behalen of even klein dotje gas en dan meteen de cruise control benutten. Volgens mij kun je best ecologisch doen en normaal invoegen tegelijk.
In ieder geval niet wat die mensen doen, die wellicht denken dat ze zuinig rijden door niet op te trekken, of gewoon bang zijn natuurlijk.
Dit inderdaad.quote:
Sinds wanneer is 100 km/u hier toegestaan met aanhanger?
Iemand met aanhanger mag op een provinciale weg maar 80 km/h.
Personenauto met aanhanger mag maximaal 90 toch?quote:
[..]
Dit inderdaad.
Iemand met aanhanger mag op een provinciale weg maar 80 km/h.
Alleen op een autosnelweg.quote:
[..]
Personenauto met aanhanger mag maximaal 90 toch?
Op autowegen ook, dacht ik.quote:
RVV Artikel 22
Dus de maximumsnelheid voor de combinatie is 90.quote:Voor zover niet ingevolge andere artikelen van dit besluit een lagere maximumsnelheid geldt, gelden voor de volgende voertuigen de volgende bijzondere maximumsnelheden:
f. voor personenautos, bestelautos, motorfietsen, driewielige motorvoertuigen en T100-bussen, die een aanhangwagen met een toegestane maximummassa van niet meer dan 3500 kg voortbewegen, 90 km per uur;
[ Bericht 32% gewijzigd door Light op 04-08-2012 08:53:40 ]
Je hebt gelijk. De eerste site die Google gaf staat dus verkeerde informatie.quote:
Maar dan moet je wel onder de 3500 kg MTM blijven, anders wel maar 80 km/h.
De meeste aanhangers blijven daar wel onder.quote:Op zaterdag 4 augustus 2012 08:55 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Je hebt gelijk. De eerste site die Google gaf staat dus verkeerde informatie.
Maar dan moet je wel onder de 3500 kg MTM blijven, anders wel maar 80 km/h.
Nu we het daar toch over hebben: een auto met caravan (eigen kenteken) mag niet op de linkerstrook op een 3-strooksweg toch? Moest vorige week echt vol in de ankers, aangezien je daar ook nog eens 130 mocht.
sig verwijderd door FA
Auto met aanhanger (of beter, iedere combinatie die langer is dan 7 meter) mag alleen op de twee meest rechtse rijstroken. Behalve bij voorsorteren, maar dat was het vast niet.quote:
Nu we het daar toch over hebben: een auto met caravan (eigen kenteken) mag niet op de linkerstrook op een 3-strooksweg toch? Moest vorige week echt vol in de ankers, aangezien je daar ook nog eens 130 mocht.
Ja, precies, wist de exacte regel niet maar vermoedde al dat het niet de bedoeling was.quote:
[..]
Auto met aanhanger (of beter, iedere combinatie die langer is dan 7 meter) mag alleen op de twee meest rechtse rijstroken. Behalve bij voorsorteren, maar dat was het vast niet.
sig verwijderd door FA
Vanmiddag weer zo'n oud lijk in haar Corsa die 40 reed waar je 50 mocht en 50 ging rijden toen we 60 mochten. Vervolgens staat ze te wachten bij een rotonde en alle auto's die eraan kwamen hadden het knipperlicht aan, dus ze kon rijden. Blijft ze nog gewoon wachten . Heb toen maar ff geclaxonneerd en toen had ze door dat er een rij van 5 à 6 auto's achter haar stonden te wachten.
Dat soort mensen moeten ze echt van de weg halen...
. Heb toen maar ff geclaxonneerd en toen had ze door dat er een rij van 5 à 6 auto's achter haar stonden te wachten.Dat soort mensen moeten ze echt van de weg halen...
Waar gehakt wordt, is het woensdag.
Wat de denken als je in de UK rijdt en continue zelf anderen irriteert
door frequent toch rechts te gaan rijden en vervolgens halsbrekende
toeren te moeten uithalen om weer in het gareel te komen?
door frequent toch rechts te gaan rijden en vervolgens halsbrekende
toeren te moeten uithalen om weer in het gareel te komen?
Dit soort fratsen van gemeentelijke wegbeheerders.
Perfect geasfalteerd tweerichtingsfietspad. Komt op een gegeven moment samen met autorijbaan waar gewoon een gedeeld (geasfalteerd) wegdek ontstaat. Hoe maak je die aansluiting? Juist, gewoon de asfalteermachine eroverheen zou je zeggen, het is zelfs gelijktijdig aangelegd. Maar nee:
En vanaf de andere kant gezien (vanaf het fietspad):
What were they thinking? De tegeltjes lopen op een gegeven moment zelfs half door in de fietssuggestiestrook, die dus half asfalt is en half betegeld. Misschien kunnen we op/afrit van autosnelwegen voortaan ook half beklinkerd aanleggen, als dat kennelijk zoveel makkelijker/goedkoper is dan asfalt.
Daarnaast zal geen enkele fietser gebruik maken van dat bochtje (bovenste foto) om naar de overkant te komen: iedereen zal gewoon schuin oversteken om snelheid te behouden en onnodig voorrang verlenen te voorkomen. Puur iemand die dat achter een tekenbord beslist zonder erover na te denken. Je kan beter zo'n stippellijn schuin over het wegdek trekken dat aangeeft dat er overstekende fietsers zijn. Goedkoper en effectiever.
E: Wat me nu pas opvalt: aan de streepjes is te zien dat het asfalt is weggeslepen (bovenste foto). Kennelijk hebben ze dus een stuk asfalt weggehaald om er die tegels neer te leggen, die er over een paar jaar ongetwijfeld schots en scheef bijliggen. Ik zucht nogmaals.
Perfect geasfalteerd tweerichtingsfietspad. Komt op een gegeven moment samen met autorijbaan waar gewoon een gedeeld (geasfalteerd) wegdek ontstaat. Hoe maak je die aansluiting? Juist, gewoon de asfalteermachine eroverheen zou je zeggen, het is zelfs gelijktijdig aangelegd. Maar nee:
En vanaf de andere kant gezien (vanaf het fietspad):
What were they thinking? De tegeltjes lopen op een gegeven moment zelfs half door in de fietssuggestiestrook, die dus half asfalt is en half betegeld. Misschien kunnen we op/afrit van autosnelwegen voortaan ook half beklinkerd aanleggen, als dat kennelijk zoveel makkelijker/goedkoper is dan asfalt.
Daarnaast zal geen enkele fietser gebruik maken van dat bochtje (bovenste foto) om naar de overkant te komen: iedereen zal gewoon schuin oversteken om snelheid te behouden en onnodig voorrang verlenen te voorkomen. Puur iemand die dat achter een tekenbord beslist zonder erover na te denken. Je kan beter zo'n stippellijn schuin over het wegdek trekken dat aangeeft dat er overstekende fietsers zijn. Goedkoper en effectiever.
E: Wat me nu pas opvalt: aan de streepjes is te zien dat het asfalt is weggeslepen (bovenste foto). Kennelijk hebben ze dus een stuk asfalt weggehaald om er die tegels neer te leggen, die er over een paar jaar ongetwijfeld schots en scheef bijliggen. Ik zucht nogmaals.
90 dus; maar zn (gebrek aan) snelheid was ook niet echt de irritatie die speelde... meer zn gebrek aan inzicht / sociaal vermogen.quote:
[..]
Dit inderdaad.
Iemand met aanhanger mag op een provinciale weg maar 80 km/h.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ik moet toegeven dat ik ook weleens 40 rijd waar ik 50 mag maar dat is omdat ik nogal aan onze auto moet wennen. We hadden eerst een andere en daarin ga je snel harder rijden dan is toegestaan omdat het allemaal niet zo snel lijkt.
De beleving van snelheid is in deze weer heel anders waardoor je bij 40 al het idee hebt dat je hard genoeg rijdt. Maar als er iemand achter me rijdt probeer ik toch wel de vmax aan te houden om die gene niet onnodig op te houden.
De beleving van snelheid is in deze weer heel anders waardoor je bij 40 al het idee hebt dat je hard genoeg rijdt. Maar als er iemand achter me rijdt probeer ik toch wel de vmax aan te houden om die gene niet onnodig op te houden.
Het enige goede van Belgie is dat je er weer uit bent op een gegeven moment...........
mij hoor je voorlopig niet meer klagen over Nederlandse automobilisten
mij hoor je voorlopig niet meer klagen over Nederlandse automobilisten
Ja, wel leuk als je een route plant met Google Maps ergens in Frankrijk, dat Google Maps je ervoor waarschuwt: Let op, deze route doorkruist België.quote:
Het enige goede van Belgie is dat je er weer uit bent op een gegeven moment...........
mij hoor je voorlopig niet meer klagen over Nederlandse automobilisten
hahaha geweldigquote:
[..]
Ja, wel leuk als je een route plant met Google Maps ergens in Frankrijk, dat Google Maps je ervoor waarschuwt: Let op, deze route doorkruist België.
Nee hoor. Niet als je van Nederland naar Spanje gaat.quote:
SPOILER: Dan staat er...Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik vond de Fransen debieler qua rijgedrag dan de belgen...quote:
Het enige goede van Belgie is dat je er weer uit bent op een gegeven moment...........
mij hoor je voorlopig niet meer klagen over Nederlandse automobilisten
Qua wegen is Belgie echter een nog erger derde wereldland dan Frankrijk...
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Frankrijk, met die lobbyende alcoholtester-fabrikanten. Wát een onzin is me dat... En al dat klootjesvolk dat er massaal intrapt (maar wat verwacht je van de gemiddelde Frankrijk-vakantieganger) 
Tevens -purist.
Je zult mij nooit, en dan bedoel ik ook echt nooit, betrappen met zo'n tester in mijn auto. Ik weiger daar aan mee te werken. Ik drink absoluut nooit alcohol (ik geloof dat ik nu 1 flesje bier in de kast heb staan, komt uit het kerstpakket en een paar blikjes bier in de koelkast voor de slakken). Ik betaal wel een boete als ik ooit aangehouden wordt.quote:
Frankrijk, met die lobbyende alcoholtester-fabrikanten. Wát een onzin is me dat... En al dat klootjesvolk dat er massaal intrapt (maar wat verwacht je van de gemiddelde Frankrijk-vakantieganger)
2 weken geleden ging ik op vakantie. Reed ik op de A4 ter hoogte van Leimuiden. De A44 komt dan samen met de A4. Als de banen samen komen, komen er extra rijstroken bij.
Daar kwam ik een auto tegen (gewoon een model sedan) met een sleurhut er achter. Op zich niets spannends, echter had deze koekwaus geen caravanspiegels gemonteerd. Hij kon dus gewoon niets zien wat er recht, en in een kleine hoek schuin, achter hem gebeurde.
Hij smeet dus ook gewoon, zonder het dus te zien, zijn auto voor een auto die daar van rechts ingevoegd kwam. Meerdere keren. Wat een rasmongool...
Daar kwam ik een auto tegen (gewoon een model sedan) met een sleurhut er achter. Op zich niets spannends, echter had deze koekwaus geen caravanspiegels gemonteerd. Hij kon dus gewoon niets zien wat er recht, en in een kleine hoek schuin, achter hem gebeurde.
Hij smeet dus ook gewoon, zonder het dus te zien, zijn auto voor een auto die daar van rechts ingevoegd kwam. Meerdere keren. Wat een rasmongool...
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Oh, jij denkt dat dat te maken heeft met die spiegels? Het klinkt alsof hij gewoon oogkleppen op had...quote:
2 weken geleden ging ik op vakantie. Reed ik op de A4 ter hoogte van Leimuiden. De A44 komt dan samen met de A4. Als de banen samen komen, komen er extra rijstroken bij.
Daar kwam ik een auto tegen (gewoon een model sedan) met een sleurhut er achter. Op zich niets spannends, echter had deze koekwaus geen caravanspiegels gemonteerd. Hij kon dus gewoon niets zien wat er recht, en in een kleine hoek schuin, achter hem gebeurde.
Hij smeet dus ook gewoon, zonder het dus te zien, zijn auto voor een auto die daar van rechts ingevoegd kwam. Meerdere keren. Wat een rasmongool...
Oh, mijn ergenis: waarom rijden Duitsers altijd te hard tenzij ze op een B-weg rijden (en gaan ze daar 60 rijden waar ze 80 mogen...)?
Ja, want hij kon die auto onmogelijk aan zien komen.. Ik kon zijn spiegels niet eens zien en ik zat een meter of 20 achter hem....quote:
[..]
Oh, jij denkt dat dat te maken heeft met die spiegels? Het klinkt alsof hij gewoon oogkleppen op had...
Oh, mijn ergenis: waarom rijden Duitsers altijd te hard tenzij ze op een B-weg rijden (en gaan ze daar 60 rijden waar ze 80 mogen...)?
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Ik ben genoeg mensen met caravan tegen gekomen die die spiegels wel hadden en toch hetzelfde deden als dat jij beschrijftquote:
[..]
Ja, want hij kon die auto onmogelijk aan zien komen.. Ik kon zijn spiegels niet eens zien en ik zat een meter of 20 achter hem....
Die spiegels werken niet als je er niet in kijkt!
Ik vond de wegen in Frankrijk wel mee vallen. En aan de tolwegen kan zelfs Nederland nog een puntje zuigen.quote:Op dinsdag 7 augustus 2012 00:02 schreef Descendent het volgende:
[..]
Ik vond de Fransen debieler qua rijgedrag dan de belgen...
Qua wegen is Belgie echter een nog erger derde wereldland dan Frankrijk...
Met als topper de A31 van Toul naar Dijon
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ja, maar daar betaal je dan wel voor! Maar ik ben het met je eens, die tolwegen rijden fantastisch. En de voorzieningen rondom de wegen (parkeerplaatsen, wc's) zijn ook prachtig.quote:
[..]
Ik vond de wegen in Frankrijk wel mee vallen. En aan de tolwegen kan zelfs Nederland nog een puntje zuigen.
Met als topper de A31 van Toul naar Dijon
Hehe; die alcohol testers liggen in Frankrijk zelf voor nog geen 2 euro (per 2) bij de plaatselijke super. Terwijl je er in NL veuls te veel voor moest betalen.quote:
Frankrijk, met die lobbyende alcoholtester-fabrikanten. Wát een onzin is me dat... En al dat klootjesvolk dat er massaal intrapt (maar wat verwacht je van de gemiddelde Frankrijk-vakantieganger)
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Klopt; mag ook wat kosten..... maar zodra je van de tolwegen afgaat kan de hel losbreken....quote:
[..]
Ik vond de wegen in Frankrijk wel mee vallen. En aan de tolwegen kan zelfs Nederland nog een puntje zuigen.
Met als topper de A31 van Toul naar Dijon
Verschilt erg per plaats hoe goed/ dramatisch de wegen zijn.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Good on you!quote:
[..]
Je zult mij nooit, en dan bedoel ik ook echt nooit, betrappen met zo'n tester in mijn auto. Ik weiger daar aan mee te werken. Ik drink absoluut nooit alcohol (ik geloof dat ik nu 1 flesje bier in de kast heb staan, komt uit het kerstpakket en een paar blikjes bier in de koelkast voor de slakken). Ik betaal wel een boete als ik ooit aangehouden wordt.
Tevens -purist.
Zeker die oplichters van de ANWB? Net als met een umweltplakette daar betaal je bij de ANWB ook 3 keer zoveel als in Duitsland.quote:
[..]
Hehe; die alcohol testers liggen in Frankrijk zelf voor nog geen 2 euro (per 2) bij de plaatselijke super. Terwijl je er in NL veuls te veel voor moest betalen.
Vandaag iemand... man man man... of meer vrouw vrouw vrouw..
Vanaf de A28 richting Zwolle, heb je een afslag naar.. Apeldoorn en een stukje verderop de afslag naar de A1 richting Amsterdam.
Mevrouw in haar Twingo nam de afslag naar Apeldoorn... maar toen dacht ze ineens zo van HEY!! IK ZIT VERKEERD!!! en trok een paar meter te laat aan het stuur en ging door de berm en later met 2 wielen op een soort strook asfalt. Dit ging gepaard met opspattend vuil en steentjes. Pats pats pats tegen de Manta.
Het is dat ik het aan zag komen en ging al op de rem.. als ik accelereerde om er snel voorbij te zijn (want ze liep al te treuzelen met 80/90) had ze hem vol in de zijkant geboord volgens mij.
Vanaf de A28 richting Zwolle, heb je een afslag naar.. Apeldoorn en een stukje verderop de afslag naar de A1 richting Amsterdam.
Mevrouw in haar Twingo nam de afslag naar Apeldoorn... maar toen dacht ze ineens zo van HEY!! IK ZIT VERKEERD!!! en trok een paar meter te laat aan het stuur en ging door de berm en later met 2 wielen op een soort strook asfalt. Dit ging gepaard met opspattend vuil en steentjes. Pats pats pats tegen de Manta.
Het is dat ik het aan zag komen en ging al op de rem.. als ik accelereerde om er snel voorbij te zijn (want ze liep al te treuzelen met 80/90) had ze hem vol in de zijkant geboord volgens mij.
klopt jah, mijn ouders hadden er 1 bij ANWB besteld, duurde 3 weken voor hij er was en kostte 15,- ofzo.. Ik ben, toen we toch even in Duitsland waren, gewoon naar een Dekra geweest, heb iets van 5,- betaald en had 5 minuten later de plakette. (en dan moesten ze nog extra uitzoeken ook, omdat ik een G3 installatie heb.)quote:
[..]
Zeker die oplichters van de ANWB? Net als met een umweltplakette daar betaal je bij de ANWB ook 3 keer zoveel als in Duitsland.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ja, maar ze moeten geïmporteerd worden en het is noodzakelijk en duur en we moeten onze kas spekken en en en....quote:
[..]
Zeker die oplichters van de ANWB? Net als met een umweltplakette daar betaal je bij de ANWB ook 3 keer zoveel als in Duitsland.
"Friendship is like wetting your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth."
Hmm, goed idee als we weer eens naar Duitsland gaan. Waar kun je die dingen allemaal krijgen (bij wat soort winkels, bedoel ik dan)?quote:
[..]
klopt jah, mijn ouders hadden er 1 bij ANWB besteld, duurde 3 weken voor hij er was en kostte 15,- ofzo.. Ik ben, toen we toch even in Duitsland waren, gewoon naar een Dekra geweest, heb iets van 5,- betaald en had 5 minuten later de plakette. (en dan moesten ze nog extra uitzoeken ook, omdat ik een G3 installatie heb.)
Dekra geloof ik. (dus bij meeste TÜV-keurstations)quote:
[..]
Hmm, goed idee als we weer eens naar Duitsland gaan. Waar kun je die dingen allemaal krijgen (bij wat soort winkels, bedoel ik dan)?
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Vandaag reed ik achter een oude kever op een provinciale weg. In 5km wel 5 tegenliggers gehad die met groot licht seinden naar mijn voorganger. Uiteindelijk haalde ik haar in, en ja hoor, nog steeds groot licht aan. Sommige mensen... 
Begin deze week ook al 2 motorrijders achter me die constant met groot licht bleven rijden... ook lekker irritant.
Sommige mensen... Begin deze week ook al 2 motorrijders achter me die constant met groot licht bleven rijden... ook lekker irritant.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Vanochtend reed ik op de autobahn toen het volgende gebeurde
Ik kwam met 150 aanrijden op de linkerbaan en had net een vrachtwagen ingehaald, 100 meter verderop reed nog een vrachtwagen met een kia picanto erachter dus ik bleef even aan de linker kant. Natuurlijk moet op dat moment een of andere huisvader in z'n kia picanto zonder richting aan te geven met 90km/h zijn kleine koekblik er even voorgooien
Natuurlijk was het een Nederlander Dan vraag ik me toch af of je achterlijk bent of gewoon blind?
Ik kwam met 150 aanrijden op de linkerbaan en had net een vrachtwagen ingehaald, 100 meter verderop reed nog een vrachtwagen met een kia picanto erachter dus ik bleef even aan de linker kant. Natuurlijk moet op dat moment een of andere huisvader in z'n kia picanto zonder richting aan te geven met 90km/h zijn kleine koekblik er even voorgooien
Natuurlijk was het een Nederlander
Dan vraag ik me toch af of je achterlijk bent of gewoon blind?
Het is de Nederlandse mentaliteit. Totaal geen rekening houden met een ander in het verkeer.
How can I make this topic about me?
Vandaag reden er (wederom) 2 prutsers achter elkaar op de turborotonde in Berkel-Enschot (naast het CBR-gebouw nota bene). Kiezen de verkeerde rijstrook, gaan vervolgens bijna stil staan om daarna het gas flink open te trekken om over de verhoging heen te denderen en daarbij het verkeer op de andere rijstrook af te snijden. Je schrikt je toch wel even een ongeluk als iemand over een verhoging ineens op je af kunt rijden (en dat op mijn examen).
Zijn er meer mensen die het opvalt dat veel mensen geen hout snappen van turborotondes? Zo moeilijk is het toch niet? Het staat zó duidelijk aangegeven!
Zijn er meer mensen die het opvalt dat veel mensen geen hout snappen van turborotondes? Zo moeilijk is het toch niet? Het staat zó duidelijk aangegeven!
Ik ken iemand die ze vermijdtquote:
Vandaag reden er (wederom) 2 prutsers achter elkaar op de turborotonde in Berkel-Enschot (naast het CBR-gebouw nota bene). Kiezen de verkeerde rijstrook, gaan vervolgens bijna stil staan om daarna het gas flink open te trekken om over de verhoging heen te denderen en daarbij het verkeer op de andere rijstrook af te snijden. Je schrikt je toch wel even een ongeluk als iemand over een verhoging ineens op je af kunt rijden (en dat op mijn examen).
Zijn er meer mensen die het opvalt dat veel mensen geen hout snappen van turborotondes? Zo moeilijk is het toch niet? Het staat zó duidelijk aangegeven!
, ok die is wel 80+, dus maar beter ook.
sig verwijderd door FA
De eerste keer is het wel even goed opletten maar als je de juiste rijstrook hebt dan kan het eigenlijk niet mis lijkt mequote:
Vandaag reden er (wederom) 2 prutsers achter elkaar op de turborotonde in Berkel-Enschot (naast het CBR-gebouw nota bene). Kiezen de verkeerde rijstrook, gaan vervolgens bijna stil staan om daarna het gas flink open te trekken om over de verhoging heen te denderen en daarbij het verkeer op de andere rijstrook af te snijden. Je schrikt je toch wel even een ongeluk als iemand over een verhoging ineens op je af kunt rijden (en dat op mijn examen).
Zijn er meer mensen die het opvalt dat veel mensen geen hout snappen van turborotondes? Zo moeilijk is het toch niet? Het staat zó duidelijk aangegeven!
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Mijn man, Parijsenaar.......... ligt altijd helemaal in een deuk om de creaties die wij van Rotondes maken
Hij moest elke dag rond de Arc d" triomph........
Maar hij vind onze rotondes ingewikkelder dan L'etoile
Hij moest elke dag rond de Arc d" triomph........
Maar hij vind onze rotondes ingewikkelder dan L'etoile
Net als Belgen, Fransozen, Duitsers, Spanjaarden, Italianen, enz...quote:
Het is de Nederlandse mentaliteit. Totaal geen rekening houden met een ander in het verkeer.
Het valt je alleen meer op omdat het je eigen nationaliteit is. Maar eenmaal achter het stuur denkt 90% van deze aardkloot dat hij/zij de aller beste bestuur-der/-ster ter wereld zijn.
Heel herkenbaar. Meestal zit er een bejaarde achter het stuur.quote:
Prima natuurlijk, dat nieuwe rijden. Prima ook dat mensen kleinere zuinigere auto's kopen. Ook prima dat ze daarmee achter vrachtwagens blijven hangen om onmogelijk zuinig te rijden.
Alleen, als je dan dat bordje 'snelweg vanaf hier' op de oprit gepasseerd ben, geef dan even gas zodat je bij de blokte streep uitkomt met een snelheid van minstens 90km/h. Ik wordt er zo schijtziek van om met 50 in te voegen omdat een koekwaus gewoon de hele oprit gebruikt om van 0 tot 50 op te trekken. En dan bij de eerste onderbreking van het verdrijvingsvlak meteen de snelweg op om daar de komende 20 km verder te 'accelereren' tot de 90. Dat is toch wel irritatie nr1 momenteel, het lijkt ook wel steeds erger te worden. Gebeurt elke week wel een paar keer en dan letterlijk met 50-60-70 invoegen.
Bel eens naar de gemeente, misschien zit er een idee achter of is er een reden om het zo te doen. Ik ben benieuwd.quote:
Dit soort fratsen van gemeentelijke wegbeheerders.
Perfect geasfalteerd tweerichtingsfietspad. Komt op een gegeven moment samen met autorijbaan waar gewoon een gedeeld (geasfalteerd) wegdek ontstaat. Hoe maak je die aansluiting? Juist, gewoon de asfalteermachine eroverheen zou je zeggen, het is zelfs gelijktijdig aangelegd. Maar nee:
[ afbeelding ]
En vanaf de andere kant gezien (vanaf het fietspad):
[ afbeelding ]
What were they thinking? De tegeltjes lopen op een gegeven moment zelfs half door in de fietssuggestiestrook, die dus half asfalt is en half betegeld. Misschien kunnen we op/afrit van autosnelwegen voortaan ook half beklinkerd aanleggen, als dat kennelijk zoveel makkelijker/goedkoper is dan asfalt.
Daarnaast zal geen enkele fietser gebruik maken van dat bochtje (bovenste foto) om naar de overkant te komen: iedereen zal gewoon schuin oversteken om snelheid te behouden en onnodig voorrang verlenen te voorkomen. Puur iemand die dat achter een tekenbord beslist zonder erover na te denken. Je kan beter zo'n stippellijn schuin over het wegdek trekken dat aangeeft dat er overstekende fietsers zijn. Goedkoper en effectiever.
E: Wat me nu pas opvalt: aan de streepjes is te zien dat het asfalt is weggeslepen (bovenste foto). Kennelijk hebben ze dus een stuk asfalt weggehaald om er die tegels neer te leggen, die er over een paar jaar ongetwijfeld schots en scheef bijliggen. Ik zucht nogmaals.
Het examen wel gehaald?quote:
Vandaag reden er (wederom) 2 prutsers achter elkaar op de turborotonde in Berkel-Enschot (naast het CBR-gebouw nota bene). Kiezen de verkeerde rijstrook, gaan vervolgens bijna stil staan om daarna het gas flink open te trekken om over de verhoging heen te denderen en daarbij het verkeer op de andere rijstrook af te snijden. Je schrikt je toch wel even een ongeluk als iemand over een verhoging ineens op je af kunt rijden (en dat op mijn examen).
Zijn er meer mensen die het opvalt dat veel mensen geen hout snappen van turborotondes? Zo moeilijk is het toch niet? Het staat zó duidelijk aangegeven!
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ja, gelukkig wel. Mijn examinator (een best leuk vrouwtje overigens) zei dat ze me met een gerust hart de weg op durfde te sturen.quote:
Nu het overigens toch over de snelweg (en invoegen) gaat: al dat volk dat geen vaart maakt op de oprit van de snelweg en de invoegstrook vind ik ook verschrikkelijk irritant. Die krengen zijn over het algemeen ontzettend lang en je hebt dan ook meer dan genoeg tijd om op te trekken tot minstens 110/120 km/pu. Waarom zou je in hemelsnaam met 70 in willen voegen? Dat is niet alleen vervelend voor de mensen die al op de snelweg rijden maar ook voor de mensen die achter je rijden op de invoegstrook en wél weten waar het gaspedaal zit (en fatsoenlijk willen invoegen).
Gefeliciteerd.quote:
[..]
Ja, gelukkig wel. Mijn examinator (een best leuk vrouwtje overigens) zei dat ze me met een gerust hart de weg op durfde te sturen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Het was vandaag weer es gooi m dr voor dag op de snelweg.
- Meneer in je rode aftandse 306 grafbak: Leer ff uit je hoofd: Bij twijfel altijd NEE!!! (vrijwel lege snelweg; hij achter vrachtwagen; ik kom met 140 aangekacheld; je ziet m bijna letterlijk twijfelen of ie die vrachtwagen nog voorbij kan en 3 seconden later besluit ie toch maar om met een gangetje van nog geen 100 -op een 130 weg- die vrachtwagen in te halen waardoor ondergetekende zn remblokken weer ff flink kon ontroesten....
Het stomme is dat ik bij dergelijke achterlijke acties vaak zo'n 'fingerspitzengefuhl' heb als in: je ziet het gebeuren; op de één of andere manier wéet je gewoon dat een auto een maffe actie gaat uithalen... zonder dat daar zeg maar visuale aanleiding tot toe is; maar is gewoon een soort van 6e zintuig ofzo..
Hebben jullie dat ook? of doe ik nu een beetje Jomanda?
- Meneer in je rode aftandse 306 grafbak: Leer ff uit je hoofd: Bij twijfel altijd NEE!!! (vrijwel lege snelweg; hij achter vrachtwagen; ik kom met 140 aangekacheld; je ziet m bijna letterlijk twijfelen of ie die vrachtwagen nog voorbij kan en 3 seconden later besluit ie toch maar om met een gangetje van nog geen 100 -op een 130 weg- die vrachtwagen in te halen waardoor ondergetekende zn remblokken weer ff flink kon ontroesten....
Het stomme is dat ik bij dergelijke achterlijke acties vaak zo'n 'fingerspitzengefuhl' heb als in: je ziet het gebeuren; op de één of andere manier wéet je gewoon dat een auto een maffe actie gaat uithalen... zonder dat daar zeg maar visuale aanleiding tot toe is; maar is gewoon een soort van 6e zintuig ofzo..
Hebben jullie dat ook?
of doe ik nu een beetje Jomanda?
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ik heb het ook. Je ziet aan een bepaalde auto en de plaatsing op de weg gewoon al wat hij gaat doen. Ik rijd op dit moment erg rustig (iets met veel kilometers, reizen in de baas zijn tijd en kilometervergoeding en eigen voertuig, dus rustig rijden is laag verbruik en meer reistijd=werktijd) en zit dan gewoon rond te kijken op de weg en hoor mezelf regelmatig hardop denken: Jahoor, die gaat blokken, jahoor, gooi hem er maar voor.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat is heel herkenbaar. Je remt bij wijze van spreken al voordat diegene hem er voor flikkert.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Natuurlijk ook een gedeelte confirmation bias erin - ongetwijfeld dat je dat ook hebt gedacht en dat het niet gebeurde, maar dat vergeet je natuurlijk weer.
Voor de rest eentje van vanmiddag: Meneer en mevrouw van pak 'm beet achter in de 60: Dat u naast een zebrapad oversteekt al fietsende betekent niet dat de beschermde positie van dat zebrapad ook meteen geldt. In tegendeel - er staan zelfs haaientanden. Toch nog bedankt dat u mijn remmen weer eens liet testen.
Voor de rest eentje van vanmiddag: Meneer en mevrouw van pak 'm beet achter in de 60: Dat u naast een zebrapad oversteekt al fietsende betekent niet dat de beschermde positie van dat zebrapad ook meteen geldt. In tegendeel - er staan zelfs haaientanden. Toch nog bedankt dat u mijn remmen weer eens liet testen.
"Friendship is like wetting your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth."
Er zijn plekken waar het bijna niet mogelijk is om met 120 km/u in te voegen, maar die zijn zeldzaam (scherpe bocht omhoog, korte invoeger door een brug, dat soort dingen, of zoals bij ons met de N33, beidequote:
[..]
Ja, gelukkig wel. Mijn examinator (een best leuk vrouwtje overigens) zei dat ze me met een gerust hart de weg op durfde te sturen.
Nu het overigens toch over de snelweg (en invoegen) gaat: al dat volk dat geen vaart maakt op de oprit van de snelweg en de invoegstrook vind ik ook verschrikkelijk irritant. Die krengen zijn over het algemeen ontzettend lang en je hebt dan ook meer dan genoeg tijd om op te trekken tot minstens 110/120 km/pu. Waarom zou je in hemelsnaam met 70 in willen voegen? Dat is niet alleen vervelend voor de mensen die al op de snelweg rijden maar ook voor de mensen die achter je rijden op de invoegstrook en wél weten waar het gaspedaal zit (en fatsoenlijk willen invoegen).
). Maar er zijn ook plekken waar het bijna onmogelijk is om niet met de max snelheid in te voegen... (invoeger die helling af gaat of zo'n lange invoeger dat je nog trager moet accelereren dan een vrachtwagen om niet de max snelheid te halen). Het valt me op dat een heleboel mensen pas beginnen met accelereren wanneer ze op de snelweg/autoweg zitten, alsof de invoegstrook geen onderdeel is van de snelweg/autoweg...
Op de N33 mag je ook helemaal niet met 120 invoegen.quote:
[..]
Er zijn plekken waar het bijna niet mogelijk is om met 120 km/u in te voegen, maar die zijn zeldzaam (scherpe bocht omhoog, korte invoeger door een brug, dat soort dingen, of zoals bij ons met de N33, beide
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
klopt, maar daar zijn gecombineerde in/uitvoegstroken waar het al knap moeilijk is de 100 te halen.. Met de taxibusjes waar ik in reed was het altijd invoegen met 50-60 km/h, terwijl ik "voluit" ging..quote:
[..]
Op de N33 mag je ook helemaal niet met 120 invoegen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat snap ik niet. Je ziet het al gebeuren, dus je houdt er eigenlijk al rekening mee, maar toch moet je flink in de remmen? Je bleef dus gewoon met 140 doorrijden in die situatie? Een goed chauffeur schat het risico in dat de rode aftandse 306 hem ervoor gaat gooien en anticipeert daar dus al op. Hoef je ook nooit vol in de remmen...quote:Op donderdag 9 augustus 2012 23:04 schreef Descendent het volgende:
Het was vandaag weer es gooi m dr voor dag op de snelweg.
- Meneer in je rode aftandse 306 grafbak: Leer ff uit je hoofd: Bij twijfel altijd NEE!!! (vrijwel lege snelweg; hij achter vrachtwagen; ik kom met 140 aangekacheld; je ziet m bijna letterlijk twijfelen of ie die vrachtwagen nog voorbij kan en 3 seconden later besluit ie toch maar om met een gangetje van nog geen 100 -op een 130 weg- die vrachtwagen in te halen waardoor ondergetekende zn remblokken weer ff flink kon ontroesten....
Och dat viel ook wel mee; t was niet dat er een bijna ongeluk gebeurde; of dat er nu strepen op t asfalt staan, maar ik moest wel ff redelijk snel van 140 naar 100.quote:
[..]
Dat snap ik niet. Je ziet het al gebeuren, dus je houdt er eigenlijk al rekening mee, maar toch moet je flink in de remmen? Je bleef dus gewoon met 140 doorrijden in die situatie? Een goed chauffeur schat het risico in dat de rode aftandse 306 hem ervoor gaat gooien en anticipeert daar dus al op. Hoef je ook nooit vol in de remmen...
En je kunt zulk weggedrag van zo'n figuur natuurlijhk niet voorspellen; maar ik schatte de mogelijkheid van de actie wel in en hield daar dus wel rekening mee als in de zin dat ik behoorlijk alert was.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Vaak genoeg meegemaakt. Je weet gewoon dat er bepaalde dingen gaan gebeuren. Factoren als merk en type auto, snelheden, wegsituatie en weersomstandigheden zorgen dat je een prima inschatting kunt maken. Noem het zesde zintuig, een niet uit te leggen voorgevoel, maar ik denk zelf dat het veelal ervaring is. Je leert jezelf rekening met dat soort zaken te houden. En als je van rijden een tweede natuur maakt, denk je ook minder na in het verkeer. Dan neemt een stukje onbewust handelen een gedeelte van je denkwerk over. Misschien dat dit soort dingen juist daarom lijken op Jomanda-achtige taferelen.quote:
Het was vandaag weer es gooi m dr voor dag op de snelweg.
- Meneer in je rode aftandse 306 grafbak: Leer ff uit je hoofd: Bij twijfel altijd NEE!!! (vrijwel lege snelweg; hij achter vrachtwagen; ik kom met 140 aangekacheld; je ziet m bijna letterlijk twijfelen of ie die vrachtwagen nog voorbij kan en 3 seconden later besluit ie toch maar om met een gangetje van nog geen 100 -op een 130 weg- die vrachtwagen in te halen waardoor ondergetekende zn remblokken weer ff flink kon ontroesten....
Het stomme is dat ik bij dergelijke achterlijke acties vaak zo'n 'fingerspitzengefuhl' heb als in: je ziet het gebeuren; op de één of andere manier wéet je gewoon dat een auto een maffe actie gaat uithalen... zonder dat daar zeg maar visuale aanleiding tot toe is; maar is gewoon een soort van 6e zintuig ofzo..
Hebben jullie dat ook?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Mijn irritatie van gisteravond: de idioot die met groot licht reed. Achter mij. Allemachtig, wat kijkt dat kut.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Ik laat dan mijn gas los en doe mistachterlicht aan. Langzamer rijden is altijd veiliger dan niets zien.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gas loslaten: check. Alleen vond diegene dat blijkbaar niet zo'n punt, hij bleef er wel achter hangen.quote:
Ik laat dan mijn gas los en doe mistachterlicht aan. Langzamer rijden is altijd veiliger dan niets zien.
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Oh als het dan toch over groot licht gaat, mensen die met groot licht rijden als ze tegemoet komen, ook vreselijk irritant.
Licht dat verkeerd is afgesteld en dus recht in je gezicht schijnt ook, of van dat neppe pauper xenon.
Licht dat verkeerd is afgesteld en dus recht in je gezicht schijnt ook, of van dat neppe pauper xenon.
En misschien verdient de rode aftandse 306 het na een dergelijke actie ook om de gril van de achteropkomende auto even van dichtbij te zien.quote:
[..]
Dat snap ik niet. Je ziet het al gebeuren, dus je houdt er eigenlijk al rekening mee, maar toch moet je flink in de remmen? Je bleef dus gewoon met 140 doorrijden in die situatie? Een goed chauffeur schat het risico in dat de rode aftandse 306 hem ervoor gaat gooien en anticipeert daar dus al op. Hoef je ook nooit vol in de remmen...
In ieder geval mn groot licht ff op te zien vlammen.quote:
[..]
En misschien verdient de rode aftandse 306 het na een dergelijke actie ook om de gril van de achteropkomende auto even van dichtbij te zien.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
mijn xenon kostte een geeltje maar staat perfect afgesteldquote:
Wie is jouw favoriete fictieve personage?
- God
- God
Gisteren reden we op een kruising voor linksaf. 2 oudjes zagen ons nog net en lieten ons voor.
Maar bij het afslaan zagen we dat de rechtervoorband van de auto compleet lek was, ze reden bijna op de velg. Dus wij naast ze stoppen en toeteren.
Maar nee, die oudjes zwaaiden alleen maar naar ons en reden door . en terwijl we het raam open deden, kwam er toch een walm van verbrande koppeling naar binnen....
Echt, als je dat nog niet door hebt dan ben je niet rijbewijswaardig
Maar bij het afslaan zagen we dat de rechtervoorband van de auto compleet lek was, ze reden bijna op de velg. Dus wij naast ze stoppen en toeteren.
Maar nee, die oudjes zwaaiden alleen maar naar ons en reden door
. en terwijl we het raam open deden, kwam er toch een walm van verbrande koppeling naar binnen.... Echt, als je dat nog niet door hebt dan ben je niet rijbewijswaardig
Het is ook gewoon gevaarlijkquote:Op maandag 13 augustus 2012 10:26 schreef penny-wise het volgende:
Gisteren reden we op een kruising voor linksaf. 2 oudjes zagen ons nog net en lieten ons voor.
Maar bij het afslaan zagen we dat de rechtervoorband van de auto compleet lek was, ze reden bijna op de velg. Dus wij naast ze stoppen en toeteren.
Maar nee, die oudjes zwaaiden alleen maar naar ons en reden door
Echt, als je dat nog niet door hebt dan ben je niet rijbewijswaardig
Ik (of eigenlijk m'n liefhebbende echtgenoot) haalde laatst een busje in op de ring van Groningen. Ik zag dat zijn linkervoorband nogal behoorlijk leeg was (niet dat hij op de velg reed, maar hij was duidelijk veel te leeg!). En heb toen de bestuurder met handsignalen duidelijk gemaakt dat er iets met z'n band aan de hand was. Maar hij wist het alquote:
Gisteren reden we op een kruising voor linksaf. 2 oudjes zagen ons nog net en lieten ons voor.
Maar bij het afslaan zagen we dat de rechtervoorband van de auto compleet lek was, ze reden bijna op de velg. Dus wij naast ze stoppen en toeteren.
Maar nee, die oudjes zwaaiden alleen maar naar ons en reden door
Echt, als je dat nog niet door hebt dan ben je niet rijbewijswaardig
Vanmorgen ook meegemaakt. Van de A4 richting Tholen (N286), komt zo'n Seat Ibiza xenon-hok bumperkleven, inhalen waar het niet toegestaan is, en vervolgens met hoge snelheid er vandoor gaat. Ik schat zo'n 150km/h, en dat is niet overdreven. Op een provinciale weg.quote:
Licht dat verkeerd is afgesteld en dus recht in je gezicht schijnt ook, of van dat neppe pauper xenon.
Later nog een keer ingehaald door z'n billenmaatje, ook een Ibiza, zelfde pauperxenon, zelfde snelheid, en hij moest bij Tholen eraf om vervolgens over de N656 richting Oud-Vossemeer te gaan.
Soms zou je willen dat ze vlak voor je een boom tegenkwamen, al is het vanwege het leermomentje. Maar nee, wat nou leermomentje, ze hebben vast heel veel ervaring met racen en kunnen alles prima inschatten en ontwijken.
En ja, ik was het in die beige/champagnekleurige Astra uit '97, die niet doorreed.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Sigh...petjes...quote:
[..]
Vanmorgen ook meegemaakt. Van de A4 richting Tholen (N286), komt zo'n Seat Ibiza xenon-hok bumperkleven, inhalen waar het niet toegestaan is, en vervolgens met hoge snelheid er vandoor gaat. Ik schat zo'n 150km/h, en dat is niet overdreven. Op een provinciale weg.
Later nog een keer ingehaald door z'n billenmaatje, ook een Ibiza, zelfde pauperxenon, zelfde snelheid, en hij moest bij Tholen eraf om vervolgens over de N656 richting Oud-Vossemeer te gaan.
Soms zou je willen dat ze vlak voor je een boom tegenkwamen, al is het vanwege het leermomentje. Maar nee, wat nou leermomentje, ze hebben vast heel veel ervaring met racen en kunnen alles prima inschatten en ontwijken.
En ja, ik was het in die beige/champagnekleurige Astra uit '97, die niet doorreed.
Het is altijd zo jammer dat de rest dat allemaal niet kan! Allemaal van die weg af, vooral die mensen die gewoon alleen maar de max willen rijden!quote:
[..]
ze hebben vast heel veel ervaring met racen en kunnen alles prima inschatten en ontwijken.
Vanmorgen weer een dieptepunt meegemaakt: een vrouw voor me in een Volvo zat achter het stuur op de snelweg met twee handen iets als een Danoontje te eten. In de ene hand dat potje, in de andere een lepel.... Echt, die mensen gun ik een enkeltje greppel.
Echt, die mensen gun ik een enkeltje greppel.
Don't let my username fool you...
Dat kan toch wel? Als je toch stilstaat in die file.quote:
Vanmorgen weer een dieptepunt meegemaakt: een vrouw voor me in een Volvo zat achter het stuur op de snelweg met twee handen iets als een Danoontje te eten. In de ene hand dat potje, in de andere een lepel....
oh, er stonden geen files vandaag....
De normale kruissnelheid lag daar toch echt gewoon rond de 120km/h...quote:
[..]
Dat kan toch wel? Als je toch stilstaat in die file.
oh, er stonden geen files vandaag....
Don't let my username fool you...
Ja, maar als je normaal gesproken in de file staat (en je dus alle tijd hebt om zo'n ding leeg te lepelen) moet dat toch ook kunnen als het vakantie is en er geen files zijn? Anders zou je iets vroeger moeten opstaan om dat ding thuis te eten en dat kan natuurlijk niet!quote:
[..]
De normale kruissnelheid lag daar toch echt gewoon rond de 120km/h...
Ik heb het nooit begrepen dat mensen in de auto ontbijten... Als ik iets eet in de auto (vaak tijdens de langere trips) dan is het iets wat ik in 1 hand kan houden en dan nog het liefst ook nog het stuur indien noodzakelijk.
Dat was overigens ook op een punt waar nog nooit één file heeft gestaanquote:
[..]
Ja, maar als je normaal gesproken in de file staat (en je dus alle tijd hebt om zo'n ding leeg te lepelen) moet dat toch ook kunnen als het vakantie is en er geen files zijn? Anders zou je iets vroeger moeten opstaan om dat ding thuis te eten en dat kan natuurlijk niet!
Ik volg dat ook niet, dat je een boterham eet, nou prima, je kunt goed je stuur en een boterham tegelijk vasthouden met één hand, maar dingen gaan eten waar je twee handen voor nodig hebt...quote:Ik heb het nooit begrepen dat mensen in de auto ontbijten... Als ik iets eet in de auto (vaak tijdens de langere trips) dan is het iets wat ik in 1 hand kan houden en dan nog het liefst ook nog het stuur indien noodzakelijk.
Don't let my username fool you...
Tja, dan weet ik het ook niet meer!quote:
[..]
Dat was overigens ook op een punt waar nog nooit één file heeft gestaan
zeer handig op de A2, knietje tegen het stuur, voet in de 100km/h houding en lekker rustig met beide handen nu.nl doornemenquote:
mensen die niet met hun knie kunnen sturen
Wie is jouw favoriete fictieve personage?
- God
- God
En dan gebeurt er ineens iets en schiet dat stuur van die knie af... Dat jij zelf dat risico wilt nemen, prima, maar betrek daar geen andere weggebruikers bij.quote:
mensen die niet met hun knie kunnen sturen
Don't let my username fool you...
Wat achterhaalt... Daar is cruise control voor!quote:
[..]
zeer handig op de A2, knietje tegen het stuur, voet in de 100km/h houding en lekker rustig met beide handen nu.nl doornemen
helaas, ik bezit die luxe nietquote:
[..]
Wat achterhaald... Daar is cruise control voor!
Wie is jouw favoriete fictieve personage?
- God
- God
definiëer iets!quote:
[..]
En dan gebeurt er ineens iets en schiet dat stuur van die knie af... Dat jij zelf dat risico wilt nemen, prima, maar betrek daar geen andere weggebruikers bij.
Probeer het maar eens op de a58 tussen Eindhoven en Tilburg. Daar zitten redelijk wat putten en sleuven in de weg waar je stuur van om kan slaan als je hem niet goed vast houdt.quote:
De A58 is bijna een eigen topic waard, wat een grafweg is dat. Dat links uitvoegen voor de richting 's Hertogenbosch is ook iedere dag weer een feest (of is dat stuk officieel al A65?), er zijn te veel mensen die dat niet begrijpen en dan vanaf het verdrijvingsvlak de weg opgescheurd komen omdat ineens tot ze doordringt dat het bord niet liegt en ze écht links uit moeten voegen.quote:
[..]
Probeer het maar eens op de a58 tussen Eindhoven en Tilburg. Daar zitten redelijk wat putten en sleuven in de weg waar je stuur van om kan slaan als je hem niet goed vast houdt.
[ Bericht 10% gewijzigd door Verkeerslicht op 13-08-2012 16:38:17 ]
kom ik niet tegen.quote:
[..]
Probeer het maar eens op de a58 tussen Eindhoven en Tilburg. Daar zitten redelijk wat putten en sleuven in de weg waar je stuur van om kan slaan als je hem niet goed vast houdt.
volgende?
"Ja, maar meneer de rechter, ik kon er echt niks aan doen. Ik kom normaal gesproken nooit putten of sleuven tegen op de weg"quote:
Er was weereens een ongeluk gebeurd op de A15 Rotterdam - Gorinchem en er stond 12km file. Waar me ik dan aan irriteer is het hoge tokkiegehalte op de weg:
- figuren die kilometers over de vluchtstrook rijden
- kneuzen die constant van baan wisselen
- figuren die uitvoegen en verderop weer invoegen
- honderden meters voor de uitvoegstrook al via de vluchtstrook 'uitvoegen'
- figuren die kilometers over de vluchtstrook rijden
- kneuzen die constant van baan wisselen
- figuren die uitvoegen en verderop weer invoegen
- honderden meters voor de uitvoegstrook al via de vluchtstrook 'uitvoegen'
Mensen die denken dat er nooit hobbels o.i.d. in de weg zitten.quote:
mensen die niet met hun knie kunnen sturen
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Volgens mij was het nationale langzaam-rijd-dag vandaag. Zat ik eerst achter ene Pool en een Duitser vast die niet boven de 75 gingen (80km weg), kon ik ze eindelijk inhalen (niet dankzij die BMW die mij iets eerder had ingehaald en toen ineens niet meer wist waar zijn gaspedaal zat...) kom ik achter zo'n drie-wieler-motor (Piago o.i.d.) die ook niet harder gaat dan 75. En een stukje verder weer achter zo'n bestelauto die het ook niet nodig vond om harder dan 75 te gaan. En als klap op de vuurpijl zo'n sukkel die het nodig vond om voor de uitvoegstrook bij de stoplichten al af te remmen omdat zijn stoplicht op rood stond (en laat het stoplicht voor linksaf nou wel op groen staan, maar ja, daar kon ik niet komen omdat die eikel niet door reed...)
mensen die geen controle hebbenquote:
[..]
Mensen die denken dat er nooit hobbels o.i.d. in de weg zitten.
Als ik je avatar zie, concludeer ik dat je circuitervaring hebt. Dan zou je eigenlijk beter moeten weten... En nee, dat maakt je niet automatisch de beste bestuurder op de weg. Juist een goede coureur wordt nooit overmoedig, ook niet op de weg.quote:
Don't let my username fool you...
Is maar een oplossing voor, rechts gaan rijden, en dan ook nog is voor de helft op de vluchtstrook.quote:
Er was weereens een ongeluk gebeurd op de A15 Rotterdam - Gorinchem en er stond 12km file. Waar me ik dan aan irriteer is het hoge tokkiegehalte op de weg:
- figuren die kilometers over de vluchtstrook rijden
- kneuzen die constant van baan wisselen
- figuren die uitvoegen en verderop weer invoegen
- honderden meters voor de uitvoegstrook al via de vluchtstrook 'uitvoegen'
Werkt perfect, en als ze achterop willen rijden, no problem, heb toch hardstalen bumpers achter <3
Tadumtiedum.
Trouwens,
Gister heb ik onderhoud gedaan aan auto van moeders. Dus ik nadat alles klaar was even een rondje rijden om te kijken of alles goed was.
Ik sla links af, een vrij hoge drempel op. Komt er vanaf (toen ik BIJNA op de drempel stond) een golf 3 aangereden, en met een NOODGANG waar je 30 mocht. Dieptriest, dat ging echt bijna fout. Ik moest gas geven, anders had ie achterop me gezeten, en hadden we er een dooie fietser bij gehad. Kon helaas het kenteken niet spotten, maar zulke mensen verdienen een enkeltje OVJ met een levenlange invordering van het rijbewijs. Fietsen moeten ze. En zelfs dan zijn ze nog gevaarlijk.
Gister heb ik onderhoud gedaan aan auto van moeders. Dus ik nadat alles klaar was even een rondje rijden om te kijken of alles goed was.
Ik sla links af, een vrij hoge drempel op. Komt er vanaf (toen ik BIJNA op de drempel stond) een golf 3 aangereden, en met een NOODGANG waar je 30 mocht. Dieptriest, dat ging echt bijna fout. Ik moest gas geven, anders had ie achterop me gezeten, en hadden we er een dooie fietser bij gehad. Kon helaas het kenteken niet spotten, maar zulke mensen verdienen een enkeltje OVJ met een levenlange invordering van het rijbewijs. Fietsen moeten ze. En zelfs dan zijn ze nog gevaarlijk.
Tadumtiedum.
ik hoop van harte dat je er eens een boete voor krijgtquote:
[..]
Is maar een oplossing voor, rechts gaan rijden, en dan ook nog is voor de helft op de vluchtstrook.
Dus de ene fout los je op door zelf ook een fout te maken? Jij bent er zeker dan ook zo een die z'n auto half op de linkerbaan zet als die linkerbaan 500m verderop ophoudt?quote:
[..]
Is maar een oplossing voor, rechts gaan rijden, en dan ook nog is voor de helft op de vluchtstrook.
Werkt perfect, en als ze achterop willen rijden, no problem, heb toch hardstalen bumpers achter <3
Nee. Ik rijd meestal toch rechts omdat ik niet harder kan als 110.quote:
[..]
Dus de ene fout los je op door zelf ook een fout te maken? Jij bent er zeker dan ook zo een die z'n auto half op de linkerbaan zet als die linkerbaan 500m verderop ophoudt?
Tadumtiedum.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |