2012 FORMULA 1 GP's #12 Monaco: glitter en glamour

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:08 schreef Funzel het volgende:
Maldonado Enorm verdient. Gun het hem wel.
Alonso en Kimi ook een strakke race, net als Hamilton.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:03 schreef alwaysonhold het volgende:
Je ziet echt Alonso echt naar Kimi kijken van wtf praat eens duidelijk. Geweldig!

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:06 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Johnny Herbert stond er ook bij.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:10 schreef Weltschmerz het volgende:
Goeie aanwinst die Pastor, dat vond ik sinds Spa al. Verder erg leuk voor Williams, met name Frank. Het is hem gegund en niet alleen door mij.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:11 schreef Desunoto het volgende:

[..]

Nee, denk dat het eerder een reactie is op Kimi die altijd teleurgesteld is.

Twee podiumplaatsen achter elkaar en het eerste wat Kimi zegt: "yeah, I'm a bit disappointed"

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:14 schreef Funzel het volgende:
Kimi met snelste raceronde?

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:14 schreef Desunoto het volgende:

[..]

Ik dacht Grosjean? Maar ik kan het mis hebben.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:15 schreef ElmarO het volgende:

[..]

Grosjean heeft de snelste ronde gereden (1:26.250).

quote:

Op zondag 13 mei 2012 12:49 schreef RingBewoner het volgende:
Nog even over die pole van Maldonado? Stel je voor dat ik heb ingezet op Maldonado op pole met een 1:13. En ik heb 100 euro ingezet, krijg ik nu dan ook 1300 euro?

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:25 schreef Fir3fly het volgende:

[..]

Wat een verschil met het ronderecord. Best triest eigenlijk.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:32 schreef Glijdt_licht het volgende:
Zou Maldonado dit huzarenstukje weer kunnen herhalen in Monaco?

quote:

Op zondag 13 mei 2012 15:09 schreef Rainesz het volgende:
Volgens BBC zijn ze verschillende vleugelstanden aan het testen.
Race opgeven, Data verzamelen.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:32 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Zou de 20e tijd zijn in de kwalificatie

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:32 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Hangt van de temperatuur af, sowieso een totaal ander circuit.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 15:44 schreef THEFXR het volgende:
Kimi komt 0.5 sec tekort!!!

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:33 schreef Glijdt_licht het volgende:

[..]

Dat was vroeger niet anders..
Met kwalificatiemotoren en alles 1:15.6 in de Q en in de race niet sneller dan 1:18

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:33 schreef Glijdt_licht het volgende:

[..]

Maar vorig jaar was Maldonado daar gewoon goed.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:39 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Is nog wel even wat anders als bijna 5sec...

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:34 schreef wimderon het volgende:

[..]

Toch minimaal één rondje te laat gestopt. En ook vreemd dat de Lotussen in die laatste stint ineens als een malle gingen, zoveel ouder waren de banden van Alonso nu ook weer niet.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:43 schreef Glijdt_licht het volgende:

[..]

Dat ronderecord is dan ook in een compleet andere auto gereden in 2008 daar ist idd bijna 5 seconden . Het verschil dit jaar tussen Q en R was 4 seconden. Dat was vroeger dacht ik weinig anders. Alleen kwam het toen door het verschil in vermogen e,d, Tegenwoordig komt het omdat een auto afgesteld moet zijn op volle en lege tank in een race, terwijl men vroeger gewoon minder gewicht aan brandstof mee had.

//edit
Volgens mij 527 punten in de manager. En anders 516.. Weet niet zeker wat ik voor Senna ga krijgen als 'motor'.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:49 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Bedoel het verschil tussen kwali en race is bijna 5 seconden, vroeger was dat 2a3, komt puur omdat je met deze banden niet kunt pushen in de race.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:46 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Zou het misschien te maken hebben met de plaatsing van benzinetank ? Wanneer deze wat naar achteren geplaatst is (en de Lotus lijkt ook wat langer) heb je toch minder last van onderstuur door het extra gewicht aan de achterzijde, bij leeglopen van de tank veranderd dit dan niet naar een optimalere 50/50 verhouding ?

quote:

Senna's car was in the fire. Ted Kravitz says it's destroyed.

quote:

Frank Williams son was in the garage and a fireball went over his head, from sky f1.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:46 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Zou het misschien te maken hebben met de plaatsing van benzinetank ? Wanneer deze wat naar achteren geplaatst is (en de Lotus lijkt ook wat langer) heb je toch minder last van onderstuur door het extra gewicht aan de achterzijde, bij leeglopen van de tank veranderd dit dan niet naar een optimalere 50/50 verhouding ?

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:51 schreef Glijdt_licht het volgende:

[..]

Het is niet alleen dat. Het is ook dat de balans in de auto veel meer varieert door die mega-amount aan brandstof aan het begin. Waardoor er een 'werkbare' setup moet komen voor de race. En nogmaals het was deze race 4 seconden.

Om je argument wat minder kracht bij te zetten:
1988:
Brazilië: 4,9sec
San marino: 2,5 sec
Monaco: 2,4sec
Mexico: 1,2 sec
Canada: 3,3 sec
Amerika: 4,2 sec
Frankrijk: 4,2 sec
Engeland: regenrace, droge Q
Duitsland: hetzelfde
Hongarije: 3,0 sec
België: 7,0 seconden
Italië: 3,1 sec
Portugal: 4,5 sec
Spanje: 3,8 sec
Japan: 4,5 sec
Australië: 3,5 sec

kortom, je maakt t erger dan t is..

Ok, omdat het kan zet ik 1998 er ook bij:
Australië: 1,6 sec
Brazilië: 2,3 sec
Argentinië: 2,3 sec
San Marino: 3,7 sec
Spanje: 4,0 sec
Monaco: 3,2 sec
Canada: 1,1 sec
Frankrijk: 2,6 sec
Engeland: Natte race, droge Q
Oostenrijk: Droge race, natte Q
Duitsland: 4,3 sec
Hongarije: 2,3 sec
België: Regenrace
Italië: -0,1 sec (ja dat is echt zo)
Luxemburg: 1,9sec
Japan: 3,9 sec

Dus zowel in 1998 als nu heeft Spanje een verschil van 4 seconden. In 1988 reden ze op een ander circuit.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:31 schreef wimderon het volgende:

[..]

Nee, die had je niet gekregen.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 17:38 schreef JohnB52 het volgende:

[..]

Waarom niet? hij stond toch op pole?

quote:

De weddenschappen worden afgehandeld op basis van de live timing en classificatie die op tv wordt uitgezonden ten tijde van de podiumpresentatie, of aan het einde van de sessie/race/evenement (welke van toepassing is). Als de benodigde informatie voor het afhandelen van de aanbieding niet beschikbaar is/niet getoond wordt/incompleet is, wordt de eerste officiële informatie op de officiële website bindend geacht, ongeacht latere promoties, demoties, beroepen en/of straffen die plaatsvinden na de sessie/race waarnaar de weddenschap verwijst.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 18:46 schreef MaGNeT het volgende:
Senna was boos zeker

quote:

Op zondag 13 mei 2012 17:39 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Dan zou het verschil nu toch juist groter zijn? Nu moeten ze voor de race optimaliseren. Toen konden ze voor zowel de race als de kwalificatie optimaliseren.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:08 schreef M.Melandri het volgende:
Schumacher gridpenalty in Monaco en Grosjean mocht de eerste races wel anderen van de baan tikken

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:08 schreef M.Melandri het volgende:
Schumacher gridpenalty in Monaco en Grosjean mocht de eerste races wel anderen van de baan tikken

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:12 schreef Nober het volgende:
Q. And what did you tell the Finnish viewers just now?

KR: It's Mothers' Day in Finland.

Q. So Happy Mothers' Day?

KR: Yeah. I had nothing else to say to Finnish viewers.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:12 schreef Nober het volgende:
Q. And what did you tell the Finnish viewers just now?

KR: It's Mothers' Day in Finland.

Q. So Happy Mothers' Day?

KR: Yeah. I had nothing else to say to Finnish viewers.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:11 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Ja, dat zeg ik.
Dus wordt het verschil tussen race en kwalificatie groter in vergelijking met vroeger.
Toen kon je een aparte setuo maken voor kwalificatie en race. Dus beide optimaal voor die situatie.
Nu maken ze een setup voor de race, waarmee ze ook kwalificatie. Wel optimale setup voor de race, niet voor de kwalificatie. Dus wordt het verschil tussen race en kwalificatie groter (in vergelijking met 1988 en 1998, waarvan de cijfers gepost werden).

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:09 schreef Desunoto het volgende:

[..]

Voor zover ik me kan herinneren is geen enkele actie van Grosjean zo stom geweest als deze ontzettend grote fout van Schumacher.

Natuurlijk heeft Grosjean ook wat fouten gemaakt, maar dit van Schumacher sloeg echt alles. Ik stond met verbazing te kijken vandaag.

F1 Schumacher Drives into Senna Spanish GP 2012

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:16 schreef _Administr8or_ het volgende:
Senna komt inderdaad tijdens het remmen naar links zakken..

F1 Schumacher Drives into Senna Spanish GP 2012

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:16 schreef Wombcat het volgende:

[..]

En als ze tijdens de kwalificatie sneller waren gegaan, dan was het verschil tussen de snelste raceronde en de snelste trainingsronde toch groter geworden? Wat het punt van Glijdt_licht en mij is.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:20 schreef Wombcat het volgende:
Wat Senna daar ook gedaan had, zoals Schumacher instuurde was hij altijd achterin Senna geknald. Schumacher remt later dan Senna en dan rijd je er achter op in.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:20 schreef Wombcat het volgende:
Wat Senna daar ook gedaan had, zoals Schumacher instuurde was hij altijd achterin Senna geknald. Schumacher remt later dan Senna en dan rijd je er achter op in.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:26 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Wat Senna doet mag gewoon niet. Dus die moet sowieso bestraft. Als Senna dan naar rechts gaat en zich aan de regels houdt dan is er wel ruimte voor Schumacher.

Senna mag natuurlijk remmen wanneer hij wil, maar als je er voorbij wil moet je anticiperen en dan anticipeer je op dat de voorligger zich aan de regels houdt. Als hij naar rechts mag je verwachten dat hij of naar rechts blijft gaan of rechtdoor gaat, maar in ieder geval niet weer naar links.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:32 schreef Nober het volgende:
Grosjean snelste ronde voor Räikkönen en Alonso, Hamilton slechts 18de en zelfs langzamer dan de Caterham's.

http://www.formula1.com/r(...)71/fastest_laps.html

1 Pitstop
20.113 Schumacher

2 Pitstops
41.943 Hamilton
42.274 Pic
44.033 Karthikeyan

3 Pitstops
59.589 Alonso
1:00.758 Rosberg
1:01.151 Räikkönen
1:01.274 Ricciardo
1:01.282 Button
1:01.534 Di Resta
1:01.594 Hülkenberg
1:02.473 Grosjean
1:02.653 Glock
1:03.493 Vergne
1:03.667 Maldonado
1:03.952 Kobayashi
1:05.112 Webber
1:05.131 Kovalainen
1:09.745 Petrov
1:11.450 Pérez

4 Pitstops
1:15.733 Massa (1 drive through)
1:18.847 Vettel (1 drive through)
1:27.424 De La Rosa

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:39 schreef M.Melandri het volgende:

[..]

Komt door 2 stopper van Hamilton, die was alleen maar bezig met banden sparen.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:44 schreef Nober het volgende:

[..]

Button ook maar 14de, 0.294 sneller dan Hamilton. Toont toch aan dat het niet goed is, zie ook Maleisië waar Hamilton Pérez en Alonso niet kon bijhouden

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:44 schreef Nober het volgende:

[..]

Button ook maar 14de, 0.294 sneller dan Hamilton. Toont toch aan dat het niet goed is, zie ook Maleisië waar Hamilton Pérez en Alonso niet kon bijhouden

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:30 schreef Wombcat het volgende:

[..]

Senna ging niet zover naar links dat Schumacher er met zijn lijn langs was gegaan. Bovendien gaat Senna naar links, terug naar de ideale lijn voor het insturen van de bocht. Als dat bestraft moet worden, dan hadden ze er dit jaar al heel wat moeten bestraffen.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 20:01 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Ze hebben juist die regels nog eens aangescherpt. Senna gaat naar rechts zodat Schumacher niet goed binnendoor kan, prima, vervolgens gaat hij weer naar links, en dat mag gewoon niet. Het is maar een beetje, maar het probleem is dat Schumacher erop anticipeert en dan bij het naar links gaan ook weer anticipeert op toch maar de binnenkant, terwijl Senna al flink aan het remmen is.

Ik denk dat Schumacher het best slimmer aan had kunnen pakken om schadevrij te blijven, maar het probleem ontstond doordat Senna een rare actie maakte die in strijd is met de regels. Als je dan iemand bestraft moet je Senna in ieder geval bestraffen.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 19:11 schreef DatMeenJeNiet het volgende:
Senna.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 20:16 schreef Tarado het volgende:

[..]

Rechts van Senna was er juist meer ruimte, links van hem net genoeg tot op het moment dat hij naar links stuurde, ik blijf het vreemd vinden waarom Schumacher er links voorbij wilde terwijl er meer ruimte was aan de goede kant om in te halen

quote:

Op zondag 13 mei 2012 20:27 schreef Weltschmerz het volgende:

[..]

Dat mag de achterligger dan weer zelf weten, zoals de voorligger zijn eigen rempunt mag kiezen. Ik neem aan dat hij eerst naar links ging omdat Senna naar rechts bewoog en dat hij anticipeert op het doorzetten van die beweging. Dan kan Schumacher er eventueel onderdoor vanaf de buitenkant. Toen ging Senna weer naar links en daar ontstond het probleem.

quote:

Op zondag 13 mei 2012 20:33 schreef Glijdt_licht het volgende:

The Actual moment the fire was caught Live on camera - Barcelona GP 2012

quote:

Op zondag 13 mei 2012 20:33 schreef Glijdt_licht het volgende:

The Actual moment the fire was caught Live on camera - Barcelona GP 2012

quote:

Op zondag 13 mei 2012 20:40 schreef Desunoto het volgende:
Op het moment dat Senna weer naar links ging zat hij Schumacher helemaal niet in de weg. Die zat er een paar autolengtes achter. Schumacher had gemakkelijk achter Senna kunnen blijven of helemaal naar rechts kunnen sturen om er binnendoor voorbij te gaan. Maar ook dat deed hij niet. Hij ramde vol op de achterkant van Senna. Alles wijst erop dat Schumacher zat te twijfelen en een totaal foute inschatting maakte op het laatste moment.

Hoe je hier Senna de schuld van kan geven snap ik echt niet...

quote:

Op zondag 13 mei 2012 20:30 schreef Glijdt_licht het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Op zondag 13 mei 2012 20:30 schreef Glijdt_licht het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Op zondag 13 mei 2012 20:54 schreef kepler het volgende:
Iemand de officiele ruling gevonden van de FIA over het Schumacher/Senna incident?

Ik denk namelijk nog steeds dat Schumacher gewoon (veel) te laat heeft geremd, want anders snap ik inderdaad niet waarom hij gestraft is (zeker gezien die regel van dit jaar dat je maar 1x van je lijn mag afwijken).

quote:

Op zondag 13 mei 2012 20:39 schreef Tarado het volgende:

[..]

Was een aardig brandje

Barcelona GP 2012 - The Moment The Fire Started In The Williams Garage

quote:

Op zondag 13 mei 2012 20:30 schreef Glijdt_licht het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Op zondag 13 mei 2012 21:08 schreef Nober het volgende:

[..]

Michael Schumacher will lose five places on the starting grid for the Monaco Grand Prix following his crash with Bruno Senna in Spain.

The Mercedes driver crashed into the back of the Williams when fighting for position at the end of the straight on lap 13, with both drivers retiring.

The stewards deemed the seven-time champion was to blame for having caused the collision and he will be dropped five places on the starting grid at Monaco.

Schumacher believed the accident had been Senna's fault.

"I just took a minute to watch the video and if you look at the overhead shot you can see that he moves right to defend his inside position, but in the braking phase he moves back left right in front of me," said Schumacher.

"Then I tried to avoid to the inside again, but too late. Then it's done because that's in the braking phase. Very frustrating. Very much annoyed about that."

quote:

Op zondag 13 mei 2012 21:37 schreef kepler het volgende:

[..]

Ja, dan is het gewoon vreemd...

quote:

STATEMENT FROM THE WILLIAMS F1 TEAM
Sunday 13 May 2012

After today’s Spanish Grand Prix a fire occurred in the team’s garage which originated from the fuel area.

Four team personnel were injured in the incident and subsequently taken to the medical centre. Three are now receiving treatment at local hospitals for their injuries, while the fourth has been released. The team will monitor their condition and ensure they receive the best possible care.

The team, the fire services and the police are working together to determine the root cause of the fire and an update statement will be released in due course.

The Williams F1 Team would like to thank all of the teams and the FIA for their support in today’s incident

quote:

Op zondag 13 mei 2012 21:37 schreef kepler het volgende:

[..]

Ja, dan is het gewoon vreemd...

quote:

Op zondag 13 mei 2012 16:05 schreef kepler het volgende:
[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 14 mei 2012 03:46 schreef vosss het volgende:
Overigens denkt Bernnie dat Kimi een autist is.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 08:28 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[ afbeelding ]

^Is dat links nou Allard Kalff of lijkt hij er alleen maar op?
_{En wat doet hij trouwens op die foto?}

quote:

Op zondag 13 mei 2012 20:54 schreef kepler het volgende:
Iemand de officiele ruling gevonden van de FIA over het Schumacher/Senna incident?

Ik denk namelijk nog steeds dat Schumacher gewoon (veel) te laat heeft geremd, want anders snap ik inderdaad niet waarom hij gestraft is (zeker gezien die regel van dit jaar dat je maar 1x van je lijn mag afwijken).

quote:

20.3 More than one change of direction to defend a position is not permitted. Any driver moving back towards the racing line, having earlier defended his position off‐line, should leave at least one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 09:35 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Senna deed niets verkeerd. In de regels staat namelijk dat je terug naar de racelijn mag, zolang je maar genoeg ruimte overlaat voor de ander om er langs te kunnen. Wat hier dus het geval was. Schumacher had er links naast gekund, maar maakt zelf de beslissing om achter Senna naar rechts te gaan.

Uit de reglementen:

[..]

Terechte straf voor Schumacher dus.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 10:13 schreef Marks het volgende:

[..]

Ik krijg nog steeds kromme tenen van al dat gestraf. IS hij namelijk niet al gewoon gestraft door niet verder te kunnen gaan?
Ik zou ook wel willen weten of hij bijvoorbeeld werd gestraft toen hij op Spa in 1998 achterop Coulthard knalde?

P.S.: ja, ik ben licht pro Schumi

quote:

Op maandag 14 mei 2012 10:46 schreef Haarklip het volgende:

[..]

Dat is toch een totaal andere situatie, waarbij het zicht bijna 0 was?

quote:

Op maandag 14 mei 2012 10:46 schreef Haarklip het volgende:

[..]

Dat is toch een totaal andere situatie, waarbij het zicht bijna 0 was?

Wel blijven deze acties van Schumacher opzienbarend, aangezien dit in het verleden denk ik niet was voorgekomen, zoals Olav Mol ook al aangaf.

quote:

De scherpte lijkt er bij Schumacher wel vanaf, dit hebben we al een aantal keer eerder van hem gezien sinds zijn return.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 10:57 schreef Meike26 het volgende:
Het commentaar van Schumi sloeg ook nergens op. Want of hij nu wel of niet aan het blokken was, het rempunt blijft nagenoeg het zelfde en daar wil het bij hem nog wel eens kortsluiten... Dan is hij zo druk met dat gevecht, dat hij vergeet te remmen of niet meer die reflex heeft om gelijk mee te remmen.

Hij is/word gewoon te oud vood deze sport. Of heeft een bril nodig.

Of allebei.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 10:13 schreef Marks het volgende:

[..]

Ik krijg nog steeds kromme tenen van al dat gestraf. IS hij namelijk niet al gewoon gestraft door niet verder te kunnen gaan?
Ik zou ook wel willen weten of hij bijvoorbeeld werd gestraft toen hij op Spa in 1998 achterop Coulthard knalde?

P.S.: ja, ik ben licht pro Schumi

quote:

Op maandag 14 mei 2012 10:57 schreef Meike26 het volgende:
Het commentaar van Schumi sloeg ook nergens op. Want of hij nu wel of niet aan het blokken was, het rempunt blijft nagenoeg het zelfde en daar wil het bij hem nog wel eens kortsluiten... Dan is hij zo druk met dat gevecht, dat hij vergeet te remmen of niet meer die reflex heeft om gelijk mee te remmen.

Hij is/word gewoon te oud vood deze sport. Of heeft een bril nodig.

Of allebei.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 11:40 schreef bloodymary1 het volgende:

[..]

Helemaal mee eens.

Is ook heel normaal hoor, je reactievermogen loopt gewoon terug.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 11:13 schreef Meike26 het volgende:
Ik zie tenminste een heel andere coureur dan de 7-voudig wereldkampioen dat hij is/was.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 12:59 schreef Zorro het volgende:

[..]

Ik niet. Hij heeft nu alleen geen auto die een straatlengte voorligt op de rest. Tja, dan moet je echt gaan racen en dat valt tegen he.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 13:33 schreef Zorro het volgende:
Als zelfs Barichello en Massa vooraan rijden lijkt me dat duidelijk ja

quote:

Op maandag 14 mei 2012 13:24 schreef Meike26 het volgende:
Toen Schumacher in 1996 bij Ferrari ging rijden deed hij diezelfde dingen die Alonso nu doet, een auto die geen races kan winnen toch als eerste over de streep heen sturen. Zijn finesse, zijn andere manier van rijden, zijn talent om elk lek boven te krijgen, het is er gewoon niet meer. Als Schumacher nog wel die scherpte had als in bijvoorbeeld 2000 (ik noem maar wat) dan had hij allang een GP gewonnen met die Mercedes. En was Rosberg ook niet keer op keer de snelste van de 2 !

Hij zit eigenlijk in diezelfde fase als Trulli een jaar of 3 geleden in kwam. Van de Trulli-train werd het steeds meer de Trulli Turtle. Snel in de kwalificaties ? Ja
Maar in de race kan hij de jonkies niet meer bijbenen. Reflexen gaan omlaag, moeilijker om plaatsen te verdedigen en inhalen gaat ook wat moeilijker !

Leuk dat Schumacher terug gekomen is, maar het is nu niets anders dan een hobby die nog uitgeoefend word. Mocht hij dit jaar nog gaan winnen, dan is dat erg veel geluk. Enige kans zie ik in Spa, met een lekkere regenbui

Maar de legende Schumacher zie ik er sinds zijn terugkomst niet meer aan af. Behalve zijn naam dan.

quote:

Als dat niet het geval is zijn ze eigenlijk weer terug bij af en lijkt Lotus nu Mercedes voorbij te zijn gegaan

quote:

Op maandag 14 mei 2012 14:31 schreef vosss het volgende:

[..]

Ongeacht of ze in Canada snel zullen zijn denk ik dat Lotus Mercedes reeds voorbij gestreefd is hoor. Die zijn tot nu toe eik overal snel geweest.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 08:17 schreef Googolplexian het volgende:

[ afbeelding ]

quote:

Op maandag 14 mei 2012 13:33 schreef Zorro het volgende:
Als zelfs Barichello en Massa vooraan rijden lijkt me dat duidelijk ja

quote:

Op maandag 14 mei 2012 14:48 schreef vosss het volgende:
Even wat anders, weet iemand of RTL GP Magazine nog steeds in de boekhandel verkrijgbaar is?

Vroeger kocht ik wel eens een los exemplaar en wil nu een abbo nemen, maar dat gaat pas in bij het volgende nummer. Dus ik wilde eik het huidige nummer even halen in de winkel, maar als ik op Bruna.nl kijk dan vind ik hem niet.

Is dat blad alleen nog maar via internet leverbaar?

quote:

Op zondag 13 mei 2012 21:08 schreef Nober het volgende:

[..]

Michael Schumacher will lose five places on the starting grid for the Monaco Grand Prix following his crash with Bruno Senna in Spain.

The Mercedes driver crashed into the back of the Williams when fighting for position at the end of the straight on lap 13, with both drivers retiring.

The stewards deemed the seven-time champion was to blame for having caused the collision and he will be dropped five places on the starting grid at Monaco.

Schumacher believed the accident had been Senna's fault.

"I just took a minute to watch the video and if you look at the overhead shot you can see that he moves right to defend his inside position, but in the braking phase he moves back left right in front of me," said Schumacher.

"Then I tried to avoid to the inside again, but too late. Then it's done because that's in the braking phase. Very frustrating. Very much annoyed about that."

quote:

Op maandag 14 mei 2012 18:43 schreef Maccie_ftm het volgende:
Mwa, hij ging behoorlijk langzaam terug naar links hoor. Schumacher remde gewoon te laat klaar. Nou vind ik 5 plekken terug wel iets overdreven maar hij is zeker niet zo onschuldig als hij doet geloven.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 17:46 schreef Meike26 het volgende:
Hoe zou Williams nu presteren als Rubens was gebleven en niet vervangen was door Bruno Senna In de BrawnGP heeft hij ook nog een paar erg mooie races gereden !

quote:

Op maandag 14 mei 2012 18:56 schreef kepler het volgende:

[..]

Als Schumacher te laat remde dan hadden ze dat prima in de telemetrie kunnen zien, en daar hebben ze niks over gezegd. Feit is wel dat Senna twee keer van zijn lijn afwijkt en ik dacht dat dat niet meer mocht dit seizoen?

quote:

Op maandag 14 mei 2012 13:24 schreef Meike26 het volgende:
Toen Schumacher in 1996 bij Ferrari ging rijden deed hij diezelfde dingen die Alonso nu doet, een auto die geen races kan winnen toch als eerste over de streep heen sturen. Zijn finesse, zijn andere manier van rijden, zijn talent om elk lek boven te krijgen, het is er gewoon niet meer.

quote:

Als Schumacher nog wel die scherpte had als in bijvoorbeeld 2000 (ik noem maar wat) dan had hij allang een GP gewonnen met die Mercedes. En was Rosberg ook niet keer op keer de snelste van de 2 !

quote:

Hij zit eigenlijk in diezelfde fase als Trulli een jaar of 3 geleden in kwam. Van de Trulli-train werd het steeds meer de Trulli Turtle. Snel in de kwalificaties ? Ja

quote:

Maar in de race kan hij de jonkies niet meer bijbenen. Reflexen gaan omlaag, moeilijker om plaatsen te verdedigen en inhalen gaat ook wat moeilijker !

Schumacher Onboard Spa 2011

quote:

Leuk dat Schumacher terug gekomen is, maar het is nu niets anders dan een hobby die nog uitgeoefend word. Mocht hij dit jaar nog gaan winnen, dan is dat erg veel geluk. Enige kans zie ik in Spa, met een lekkere regenbui

Maar de legende Schumacher zie ik er sinds zijn terugkomst niet meer aan af. Behalve zijn naam dan.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 08:05 schreef Meike26 het volgende:

[..]

Weer typisch Eikelsteen om zich daarmee bezig te houden en over uit te spreken in de media. Maar hij zal wel eens gelijk kunnen hebben. Het zal mij niets verbazen iig. Maar wat dan nog ? Als het al zo was, dan zie ik het eerder als een pluspunt en vertegenwoordigd hij autisme en dat je daarmee ook topsporter kan worden.

Maar ik denk eerder gewoon dat Kimi een heel apart karakter heeft, ontzettend adrem / cynisch is en naast de echte sport waar het voor hem om te doen is, geen **** geeft om het mediageile circus eromheen

quote:

Op maandag 14 mei 2012 18:25 schreef Montov het volgende:

[..]

Belachelijk. Schumi heeft hier 100% gelijk.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 19:51 schreef THEFXR het volgende:

[..]

ben het met je eens, op het rechte stuk mag je 1x verdedigen, Senna ging eerst naar rechts en toen weer naar links, dat is dus 2x. dus tegen de regels.
Senna kwam naar links en ging boem op de rem staan.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 21:36 schreef Eenskijken het volgende:
kan ik de race nog ergens helemaal terugkijken?

quote:

Op maandag 14 mei 2012 19:44 schreef Bonobo11 het volgende:

[..]

Volgens mij bedoelt Vosss zijn vriendin en niet Bernie

Schumi terecht gestraft overigens imho, beetje Senna eraf beuken

quote:

Op maandag 14 mei 2012 21:36 schreef Eenskijken het volgende:
kan ik de race nog ergens helemaal terugkijken?

quote:

Op maandag 14 mei 2012 18:25 schreef Montov het volgende:

[..]

Belachelijk. Schumi heeft hier 100% gelijk.

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 09:06 schreef Marks het volgende:

[..]

Misschien bij RTL gemist? De kwalificatie kon ik daar in ieder geval wel terugzien.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 18:56 schreef kepler het volgende:

[..]

Als Schumacher te laat remde dan hadden ze dat prima in de telemetrie kunnen zien, en daar hebben ze niks over gezegd. Feit is wel dat Senna twee keer van zijn lijn afwijkt en ik dacht dat dat niet meer mocht dit seizoen?

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 09:06 schreef Marks het volgende:

[..]

Misschien bij RTL gemist? De kwalificatie kon ik daar in ieder geval wel terugzien.

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 18:26 schreef Dos37 het volgende:
Dit weekend Monaco?

quote:

Het Red Bull F1 Team verraste tijdens de Grand Prix van Spanje door bij beide rijders halfweg de race de voorvleugel te wisselen. In beide gevallen leek er niets stuk te zijn aan de gloednieuwe ontwerpen maar toch werd de beslissing genomen terug te gaan naar een eerdere versie. Teambaas Christian Horner heeft uitleg gegeven over de redenen.

“De aanrijding tussen Schumacher en Senna heeft ons veel gekost”, blikte Horner tegenover ServusTV terug. “Michael was de aanleiding. Ten eerste door de schade aan de voorvleugel die men heeft kunnen zien. Er was een groot brokstuk tegen de auto van Sebastian geknald waardoor de vleugel beschadigd was en gewisseld moest worden. Vervolgens kreeg hij nog de drive-through penalty.”

Over de vleugelwissel zei Webber: “Ik had een groot probleem met de voorzijde van de auto. De neus functioneerde überhaupt niet waardoor we hem moesten wisselen.”

quote:

Het team van McLaren heeft aangeboden om Williams te helpen met het vervangen van alles wat er beschadigd is geraakt in de brand in Barcelona. Na de door Williams gewonnen race brak er brand uit in de pitbox, waarbij flink wat materiaal verloren is gegaan.

Frank Williams sprak eerder al zijn dankbaarheid uit richting de concurrentie, die niet alleen direct hielp met het bestrijden van de brand, maar het team dus ook bij zal staan in het vervangen van wat er verloren is gegaan. Een woordvoerder van McLaren bevestigde tegenover Reuters dat zijn team er alles aan zal doen om te zorgen dat Williams zonder problemen aan de start zal verschijnen in Monaco.

Ondertussen ligt nog één personeelslid van Williams in het ziekenhuis. Deze wordt behandeld voor brandwonden en mag waarschijnlijk binnen twee dagen naar huis.

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 20:33 schreef Maccie_ftm het volgende:
I call BS

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 11:02 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Jawel, zolang er maar meer dan een wagenbreedte overblijft tussen de voorste wagen en de rand van het circuit. (Zie mijn post hier).

Deze regel is juist aangepast vanwege Schumacher, die continu Hamilton liep te blokken op Monza vorig jaar. Daarna is besloten dat als je terug gaat naar de racelijn er genoeg ruimte voor de coureur erachter moet overblijven om er naast te kunnen komen. En dat was hier het geval.

quote:

Op dinsdag 15 mei 2012 19:33 schreef Michael_Moore het volgende:
Red Bull Racing geeft verklaring over vreemde neuswissels in Spanje

[..]

quote:

Terwijl voor-en tegenstemmers van het Chavez-bewind in Venezuela uitbundig de zege van hun nieuwe sportheld vierden, vlogen de politici elkaar binnen 24U in de haren.

Yon Goicoechea, politiek tegenstander van Hugo Chavez noemde het ironisch dat sponsor PDVSA een elitesport financiert terwijl de regering claimt de belangen van de armen te verdedigen. De krant “El Universal” had gisteren als kop: “Maldonado en de idioten” Goicoechea schreef in dit artikel dat niemand er zich van bewust was dat Maldonado’s feestje de PDVSA maar liefst 66 miljoen per jaar kost. En dit voor een bedrijf waarvan de schuldenlast inmiddels aanmerkelijk is opgelopen. Goicoechea haalde ook uit naar enkele oppositieleiders die vol lof waren over de prestatie van Maldonado. “Het meest waarschijnlijke is dat hij binnen een paar dagen op de TV verschijnt en Chavez zal steunen” schreef Goicoechea cynisch. “Met dit geld konden meer dan 100 scholen gebouwd worden” voegde hij er aan toe.

Voordeel voor de autosport is dat de oppositieleiders er weinig behoefte aan hebben om een sport te bekritiseren die bij de bevolking hoogst populair is. Zeker in het jaar van de verkiezingen.

Jorge Rodriguez, campagneleider bij Chavez, betichtte de opmerkingen van Goicoechea als fascistisch. “Chavez steunt alle Venezuelaanse sporters."

Oppositieadvocaat Carlos Ramos bevestigde dat men al geruime tijd bezig is om te achterhalen welk bedrag exact aan Williams wordt overgemaakt. Ondanks herhaalde verzoeken bleef een antwoord van PDVSA uit.

“Wij zijn natuurlijk blij met zijn overwinning. Maar dit neemt niet onze zorg weg hoeveel er nu werkelijk zonder parlementaire toestemming wordt overgemaakt.”

Een andere oppositieadvocate, Maria Corina Machado, vond dat er meer gelden voor atleten dan voor één F1-coureur vrijgemaakt moesten worden.

Autosport is volgens Chavez geen elitesport. Anderzijds liet hij zijn land wel alle golfbanen sluiten omdat hij dit wel een elitesport vond….

quote:

May 23 (GMM) It is believed static electricity could have sparked Williams' garage fire two weeks ago in Barcelona.

Even in the Monte Carlo paddock, the huge Spanish blaze was still a hot topic.
The British team and the FIA conducted investigations, but there has been no definite finding about the cause of the fire.

Germany's Auto Motor und Sport reported suggestions simple static electricity, caused by the specific weather conditions and the fact a container was not grounded at the time, was the culprit.
Williams has scrambled to be ready for Monaco, but the only obvious sign of the fire on Wednesday was one missing mechanic, who is still recovering from burns.

"He's on the road to recovery," said co-owner Toto Wolff.

It is believed the mechanic was pumping fuel from one container to another when the fire started.
Wolff confirmed the static electricity theory.

"This is extremely rare. The weather may have played a role, as we had low pressure over Barcelona that day," he explained.

Auto Motor und Sport said Williams lost mainly computers in the fire, but the crucial data survived. Of the team's 150 radios, only 40 were intact.

Wolff said Bruno Senna's chassis survived because of the partitions at the back of the main pit area.
"They are flame retardant," he confirmed. "This meant the fire did not come beyond the back (area). The walls melted in the heat, but they didn't burn."

And financially, the Oxfordshire based team is completely undamaged, due to insurance.

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 07:53 schreef M.Melandri het volgende:
[ afbeelding ]

Wat zal dit weekend het winnende lot zijn?

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 07:53 schreef M.Melandri het volgende:
[ afbeelding ]

Wat zal dit weekend het winnende lot zijn?

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 09:49 schreef vosss het volgende:
Doen we tegenwoordig alles in 1 topic qua races?

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 09:42 schreef Peterselieman het volgende:
heb zin in het weekend

quote:

Looking ahead to the weekend briefly and the shower threat is still forecast to increase significantly on Saturday and a potentially wet qualifying hour, while on Sunday the risk of rain remains difficult to call precisely but is still leaning towards a mainly dry race.

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 09:51 schreef Peterselieman het volgende:
denk zelf dat de auto's met een Renault-motor goed zullen gaan dit weekend. Ze beschikken namelijk over een goede tractie

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 09:42 schreef Peterselieman het volgende:
heb zin in het weekend

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 10:41 schreef vosss het volgende:

[..]

Ook de Indy 500 zondag toch? Wordt die live uitgezonden in Nederland (Ziggo)

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 10:43 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

RTL had m toch?

quote:

Indy 500 weer terug bij RTL 7
Op zondag 27 mei wordt voor de 96e keer de legendarische Indy 500 verreden. RTL 7 zendt deze wereldberoemde race op de oval van Indianapolis live uit voorafgaand aan een uitgebreide voorbeschouwing. Maar niet alleen de Indy 500 wordt uitgezonden op dé autosportzender van Nederland, ook voor de andere races van de IndyCar Series is de komende maanden ruim aandacht. De liefhebbers van Amerikaanse races komen in 2012 aan hun trekken bij RTL 7.

Marco Louwerens, Programmadirecteur RTL 7: “Ik ben heel blij dat we de IndyCar Series aan het race-portfolio van RTL 7 kunnen toevoegen. Deze races, met de Indy 500 als paradepaardje, behoren tot de grootste en meest spectaculaire ter wereld. Hier doen we veel autosportliefhebbers een groot plezier mee.”

Er is veel veranderd in de IndyCar Series ten opzichte van afgelopen seizoen. Natuurlijk rijden de bekende namen als regerend kampioen Dario Franchitti, zijn teamgenoot Scott Dixon en drievoudig Indy 500-winnaar Helio Castroneves nog mee, maar in 2012 komen alle teams aan de start met een revolutionair veranderde wagen. In niets zijn deze meer te vergelijken met de verouderde bolides waarmee de afgelopen jaren werd gereden.

Ook zijn er enkele nieuwe coureurs die dit jaar aan de start verschijnen. Misschien wel de meest opvallende naam is die van Rubens Barrichello. De Braziliaan reed meer dan 300 Grands Prix in de Formule 1, won 11 races en maakt nu zijn debuut in de IndyCar Series. Barrichello zal tijdens de Indy 500 vergezeld worden door een andere oud Formule 1-coureur. Jean Alesi maakt voor het befaamde team van Newman/Haas zijn debuut op de Brickyard, de bijnaam die beroemde oval in Indianapolis heeft gekregen.

Vier races zullen dit seizoen live te zien zijn op RTL 7: Sao Paulo (29 april), Indianapolis (27 mei), Detroit (3 juni) en Baltimore (2 september). Van de overige races worden uitgebreide samenvattingen uitgezonden. Een terugblik op de openingsrace in St. Petersburg is te zien op zondag 15 april vanaf 12.20 uur.

Uitzending: RTL 7, zondag 15 april, tussen 12.20 en 12.50 uur

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 10:54 schreef Burnie88 het volgende:
Weet alleen dat Briscoe pole heeft en dat Carpenter zwaar gecrasht is met de quali.

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 10:59 schreef Burnie88 het volgende:
Die gast had zo'n geluk!

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 10:52 schreef vosss het volgende:
Qualify voor de Indy is ivm werk nogal langs me heen gegaan. Rubens verrassend goed hoorde ik? P10 of wat was het?

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 11:00 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

weet alleen dat die Lotussen trager waren dan een slak

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 11:00 schreef vosss het volgende:

[..]

Inderdaad. Zelfde soort crash eigenlijk als Dan ook had, alleen kwam die wat ongelukkiger in de hekken

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 10:52 schreef vosss het volgende:
Qualify voor de Indy is ivm werk nogal langs me heen gegaan. Rubens verrassend goed hoorde ik? P10 of wat was het?

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 09:51 schreef Peterselieman het volgende:
denk zelf dat de auto's met een Renault-motor goed zullen gaan dit weekend. Ze beschikken namelijk over een goede tractie

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 11:25 schreef vosss het volgende:
Iemand een stream? Weer vergeten dat op donderdag training is. Dat vergeet ik elk jaar

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 10:52 schreef vosss het volgende:
Qualify voor de Indy is ivm werk nogal langs me heen gegaan. Rubens verrassend goed hoorde ik? P10 of wat was het?

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 11:42 schreef sasquatsch het volgende:
Resultaat VT1:
[ code verwijderd ]

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 12:01 schreef Netsplitter het volgende:
Iemand een idee waarom Kimi nog niet eens 1 lap gereden heeft??

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 12:01 schreef Funzel het volgende:

[..]

Waar is Bottas? Die rijdt V1 toch altijd.

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 12:04 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Het is Monaco he. Dan is iedere minuut die een coureur kan rijden er een. Dus reserverijders zetten ze als het even kan niet in.

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 12:04 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

probleem met de besturing van de auto.

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 12:09 schreef Netsplitter het volgende:

[..]

Ah ok.

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 12:33 schreef vosss het volgende:

[..]

Nee juist niet ok. Als het ok was had hij gewoon gereden

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 12:04 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

probleem met de besturing van de auto.

[..]

quote:

Kimi Raikkonen completed just a single installation lap before deciding the Monaco-specific steering wasn't to his liking and decided to have it changed, wiping out the rest of his session.

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 11:42 schreef sasquatsch het volgende:
Resultaat VT1:
[ code verwijderd ]

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 13:26 schreef Meike26 het volgende:
Zozo, Massa in de top 6

Hij zal wel op kolen zitten nu... Nu vind ik het erg lullig voor hem, maar ik hoop eerlijk gezegd dat het na Monaco over en uit is voor hem. Niet leuk voor Massa, maar het zal het wel spannend maken voor Ferrari als bijv Sutil of DiResta er in gaat rijden. Dan verwacht ik een Mika Salo-achtig jaar voor Ferrari.

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 13:59 schreef bodylotion het volgende:
http://www.drhtv.tv/channel-2.html voor straks

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 14:12 schreef vosss het volgende:
Ik vind het wel een vette helm van Alonso hoor

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 14:11 schreef Nober het volgende:
Alonso al 1:16.6 ziet er goed uit maar Button nu 1:15.7.

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 14:17 schreef Marks het volgende:
wat een schijtverbinding met sky via vipbox.... grrrrrrrrrrrr................

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 14:36 schreef King_Merc het volgende:
Alan mc Nish

quote:

Op donderdag 24 mei 2012 14:12 schreef vosss het volgende:
Ik vind het wel een vette helm van Alonso hoor