2012 FORMULA 1 GP's #12 Monaco: glitter en glamour

En toch zag je gister weer eens wat vuur bij Schumacher. Lang niet gezien. Gewoon kwaad. Op Senna omdat ie dacht dat het zijn fout was.

Vorige 2 seizoenen had ie gewoon gezegd ja raceongeluk etc blabla niks aan de hand.

Nu was ie goed pissed. En dat is mooi om te zien.

Net zoals ie toen Coulthard op zn bek wilde rossen.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 10:46 schreef Haarklip het volgende:

[..]

Dat is toch een totaal andere situatie, waarbij het zicht bijna 0 was?

En Coulthard zou op een ronde gezet worden ipv een inhaalactie om een positie zoals het gisteren was

Het commentaar van Schumi sloeg ook nergens op. Want of hij nu wel of niet aan het blokken was, het rempunt blijft nagenoeg het zelfde en daar wil het bij hem nog wel eens kortsluiten... Dan is hij zo druk met dat gevecht, dat hij vergeet te remmen of niet meer die reflex heeft om gelijk mee te remmen.

Hij is/word gewoon te oud vood deze sport. Of heeft een bril nodig.

Of allebei.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 10:46 schreef Haarklip het volgende:

[..]

Dat is toch een totaal andere situatie, waarbij het zicht bijna 0 was?

Wel blijven deze acties van Schumacher opzienbarend, aangezien dit in het verleden denk ik niet was voorgekomen, zoals Olav Mol ook al aangaf.

Ach ja, Mol. Dat de wens de vader van de gedacht is dekt de lading niet, het zijn meer elkaars klonen bij die man.

quote:

De scherpte lijkt er bij Schumacher wel vanaf, dit hebben we al een aantal keer eerder van hem gezien sinds zijn return.

Ik denk dat er in ieder geval nog veel meer factoren zijn. Het is namelijk altijd een vrij agressieve coureur geweest die best zijn foutjes had. Nu is hij bij veel meer duels betrokken dan vroeger terwijl hij toen ook nogal intimederend was, hij was niet degene die zou toegeven. Ook telt mee dat coureurs liever niet betrokken zijn bij een incident met de koploper of dat impact heeft op het WK. Hij anticipeert vaak niet goed op de grillen van anderen. Daar had hij vroeger veel minder mee te maken.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 10:57 schreef Meike26 het volgende:
Het commentaar van Schumi sloeg ook nergens op. Want of hij nu wel of niet aan het blokken was, het rempunt blijft nagenoeg het zelfde en daar wil het bij hem nog wel eens kortsluiten... Dan is hij zo druk met dat gevecht, dat hij vergeet te remmen of niet meer die reflex heeft om gelijk mee te remmen.

Hij is/word gewoon te oud vood deze sport. Of heeft een bril nodig.

Of allebei.

WAAAAAAT een onzin.
Zoals ik zei, gaat het om racen en dit hoort niet foutloos te gaan. Zie de pitstops bij Mclaren, zie inschsttingsfouten van coureurs bij inhalen. Feit is dat Senna Schumi er langs wilde laten, omdat hij wist dat zijn eigen banden veel slechter waren. Dat maakt het dus logisch dat Schumi wellicht verrast was door de bewegingen van Senna, Michael had wellicht meer verdediging - snelheid - verwacht van Senna, maar ja.... Het is niet DE Senna, dus hij laat gewoon de coureurs er langs blijkbaar. En zelfs DAT lukt hem dus niet zonder fouten

Oja: ga even de review van 2005 terugkijken en zie ook hoeveel ''foutjes'' Schumacher dat jaar maakte.

De foutjes die hij sinds zijn return maakt zijn van andere aard/categorie dan vóór zijn stoppen. Ik zie tenminste een heel andere coureur dan de 7-voudig wereldkampioen dat hij is/was.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 10:13 schreef Marks het volgende:

[..]

Ik krijg nog steeds kromme tenen van al dat gestraf. IS hij namelijk niet al gewoon gestraft door niet verder te kunnen gaan?
Ik zou ook wel willen weten of hij bijvoorbeeld werd gestraft toen hij op Spa in 1998 achterop Coulthard knalde?

P.S.: ja, ik ben licht pro Schumi

Ja, net zoveel als Senna, die door zijn actie uit de race wordt getikt. daar mag je best een extra straf aan toevoegen. Als hij was doorgereden had hij ofwel een drive-through, ofwel een tijdstraf gehad. Nu dat niet het geval is wordt het omgezet in een gridstraf voor de volgende race.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 10:57 schreef Meike26 het volgende:
Het commentaar van Schumi sloeg ook nergens op. Want of hij nu wel of niet aan het blokken was, het rempunt blijft nagenoeg het zelfde en daar wil het bij hem nog wel eens kortsluiten... Dan is hij zo druk met dat gevecht, dat hij vergeet te remmen of niet meer die reflex heeft om gelijk mee te remmen.

Hij is/word gewoon te oud vood deze sport. Of heeft een bril nodig.

Of allebei.

Helemaal mee eens.

Is ook heel normaal hoor, je reactievermogen loopt gewoon terug.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 11:40 schreef bloodymary1 het volgende:

[..]

Helemaal mee eens.

Is ook heel normaal hoor, je reactievermogen loopt gewoon terug.

Dit had meer met anticiperen te maken, Senna dacht ik laat hem er rechts voorbij en Schumacher dacht daar anders over mede omdat Senna z'n "hint" wat laat gaf, beide coureurs wat mij betreft niet foutloos, maar uiteindelijk was het wel Schumacher die op Senna inreed en niet andersom.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 11:13 schreef Meike26 het volgende:
Ik zie tenminste een heel andere coureur dan de 7-voudig wereldkampioen dat hij is/was.

Ik niet. Hij heeft nu alleen geen auto die een straatlengte voorligt op de rest. Tja, dan moet je echt gaan racen en dat valt tegen he.

Toen Schumacher in 1996 bij Ferrari ging rijden deed hij diezelfde dingen die Alonso nu doet, een auto die geen races kan winnen toch als eerste over de streep heen sturen. Zijn finesse, zijn andere manier van rijden, zijn talent om elk lek boven te krijgen, het is er gewoon niet meer. Als Schumacher nog wel die scherpte had als in bijvoorbeeld 2000 (ik noem maar wat) dan had hij allang een GP gewonnen met die Mercedes. En was Rosberg ook niet keer op keer de snelste van de 2 !

Hij zit eigenlijk in diezelfde fase als Trulli een jaar of 3 geleden in kwam. Van de Trulli-train werd het steeds meer de Trulli Turtle. Snel in de kwalificaties ? Ja
Maar in de race kan hij de jonkies niet meer bijbenen. Reflexen gaan omlaag, moeilijker om plaatsen te verdedigen en inhalen gaat ook wat moeilijker !

Leuk dat Schumacher terug gekomen is, maar het is nu niets anders dan een hobby die nog uitgeoefend word. Mocht hij dit jaar nog gaan winnen, dan is dat erg veel geluk. Enige kans zie ik in Spa, met een lekkere regenbui

Maar de legende Schumacher zie ik er sinds zijn terugkomst niet meer aan af. Behalve zijn naam dan.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 12:59 schreef Zorro het volgende:

[..]

Ik niet. Hij heeft nu alleen geen auto die een straatlengte voorligt op de rest. Tja, dan moet je echt gaan racen en dat valt tegen he.

Deze man. In 1994/1996/1997/1998/2000/2003 had die zeker ook een auto die een straatlengte voor lag

Als zelfs Barichello en Massa vooraan rijden lijkt me dat duidelijk ja

quote:

Op maandag 14 mei 2012 13:33 schreef Zorro het volgende:
Als zelfs Barichello en Massa vooraan rijden lijkt me dat duidelijk ja

Sinds wanneer reed Massa voor Ferrari in de jaren die ik op noem?

quote:

Op maandag 14 mei 2012 13:24 schreef Meike26 het volgende:
Toen Schumacher in 1996 bij Ferrari ging rijden deed hij diezelfde dingen die Alonso nu doet, een auto die geen races kan winnen toch als eerste over de streep heen sturen. Zijn finesse, zijn andere manier van rijden, zijn talent om elk lek boven te krijgen, het is er gewoon niet meer. Als Schumacher nog wel die scherpte had als in bijvoorbeeld 2000 (ik noem maar wat) dan had hij allang een GP gewonnen met die Mercedes. En was Rosberg ook niet keer op keer de snelste van de 2 !

Hij zit eigenlijk in diezelfde fase als Trulli een jaar of 3 geleden in kwam. Van de Trulli-train werd het steeds meer de Trulli Turtle. Snel in de kwalificaties ? Ja
Maar in de race kan hij de jonkies niet meer bijbenen. Reflexen gaan omlaag, moeilijker om plaatsen te verdedigen en inhalen gaat ook wat moeilijker !

Leuk dat Schumacher terug gekomen is, maar het is nu niets anders dan een hobby die nog uitgeoefend word. Mocht hij dit jaar nog gaan winnen, dan is dat erg veel geluk. Enige kans zie ik in Spa, met een lekkere regenbui

Maar de legende Schumacher zie ik er sinds zijn terugkomst niet meer aan af. Behalve zijn naam dan.

Ik denk dat er wel meer kansen komen voor Schumacher om te winnen, zoals Mercedes al aangaf verwachtten ze ook niet te kunnen strijden voor de overwinning op Spanje. Monaco wordt voor Schumacher nu ook weer een lastig verhaal, met die gridpenalty. Maar ik denk dat ze in Canada snel zullen zijn.

Als dat niet het geval is zijn ze eigenlijk weer terug bij af en lijkt Lotus nu Mercedes voorbij te zijn gegaan en zal Mercedes weer strijden om plek 6 t/m 10, en met wat geluk 4e of 5e kunnen worden.
Dus het is even afwachten wat er de komende wedstrijden gaat gebeuren, als ze hun banden onder controle kunnen houden en het net zo wisselvallig is als de afgelopen races geef ik Schumacher en Mercedes een goede kans. Anders is het hopeloos en kan Schumacher maar beter afscheid nemen en Rosberg een ander team zoeken.

quote:

Als dat niet het geval is zijn ze eigenlijk weer terug bij af en lijkt Lotus nu Mercedes voorbij te zijn gegaan

Ongeacht of ze in Canada snel zullen zijn denk ik dat Lotus Mercedes reeds voorbij gestreefd is hoor. Die zijn tot nu toe eik overal snel geweest.

quote:

Op maandag 14 mei 2012 14:31 schreef vosss het volgende:

[..]

Ongeacht of ze in Canada snel zullen zijn denk ik dat Lotus Mercedes reeds voorbij gestreefd is hoor. Die zijn tot nu toe eik overal snel geweest.

Ze waren van het begin af aan sneller inderdaad

Inderdaad. Het vertaald zich overigens ook gewoon in de punten. Bijna 2x zoveel. Ondanks een aantal missers in het begin van het seizoen van Lotus.

Even wat anders, weet iemand of RTL GP Magazine nog steeds in de boekhandel verkrijgbaar is?

Vroeger kocht ik wel eens een los exemplaar en wil nu een abbo nemen, maar dat gaat pas in bij het volgende nummer. Dus ik wilde eik het huidige nummer even halen in de winkel, maar als ik op Bruna.nl kijk dan vind ik hem niet.

Is dat blad alleen nog maar via internet leverbaar?

quote:

Op maandag 14 mei 2012 08:17 schreef Googolplexian het volgende:

[ afbeelding ]

Toch maar mooi een voorvleugeltje uit de brand gesleept

quote:

Op maandag 14 mei 2012 13:33 schreef Zorro het volgende:
Als zelfs Barichello en Massa vooraan rijden lijkt me dat duidelijk ja

Barrichello was beter dan jij denkt! Zeker in die jaren. Hij had in de jaren daarvoor bij Stewart en Jordan prima laten zien hoe goed hij was. Echt de winsten van Barri in 2003 kwamen met name door het falen van McLaren en als een Williams minder goed was.
In 2003 waren zowel McLaren als Williams gewoonweg beter dan Ferrari. Maar zoals bekend faalde McLaren gewoon qua betrouwbaarheid.

Hoe zou Williams nu presteren als Rubens was gebleven en niet vervangen was door Bruno Senna In de BrawnGP heeft hij ook nog een paar erg mooie races gereden !

quote:

Op maandag 14 mei 2012 14:48 schreef vosss het volgende:
Even wat anders, weet iemand of RTL GP Magazine nog steeds in de boekhandel verkrijgbaar is?

Vroeger kocht ik wel eens een los exemplaar en wil nu een abbo nemen, maar dat gaat pas in bij het volgende nummer. Dus ik wilde eik het huidige nummer even halen in de winkel, maar als ik op Bruna.nl kijk dan vind ik hem niet.

Is dat blad alleen nog maar via internet leverbaar?

http://www.rtlgp-magazine.nl/

Staat telefoonnummer bij

quote:

Op zondag 13 mei 2012 21:08 schreef Nober het volgende:

[..]

Michael Schumacher will lose five places on the starting grid for the Monaco Grand Prix following his crash with Bruno Senna in Spain.

The Mercedes driver crashed into the back of the Williams when fighting for position at the end of the straight on lap 13, with both drivers retiring.

The stewards deemed the seven-time champion was to blame for having caused the collision and he will be dropped five places on the starting grid at Monaco.

Schumacher believed the accident had been Senna's fault.

"I just took a minute to watch the video and if you look at the overhead shot you can see that he moves right to defend his inside position, but in the braking phase he moves back left right in front of me," said Schumacher.

"Then I tried to avoid to the inside again, but too late. Then it's done because that's in the braking phase. Very frustrating. Very much annoyed about that."

Belachelijk. Schumi heeft hier 100% gelijk.