PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Deeltje twee is hier te vinden
Deeltje drie is hier te vinden
Afijn, we irriteren ons nogal. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Dus. Post on..
Deeltje drie is hier te vinden
Afijn, we irriteren ons nogal. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Dus. Post on..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Handremmetje? Bij de Espace zit de handrem op de blokken aan de achterkant, dus handrem aantrekken is gewoon een remactie op de achterwielen. Dit in combinatie met remmen op de motor levert een aardige vertraging op. En je moet hem eens hoger dan zijn toeren begrenzer erin gooien, remt ook knap hard.quote:Op woensdag 4 april 2012 09:32 schreef Daeron het volgende:
[..]
Mijn auto remt redelijk sterk op de motor en ik moest bijremmen om niet achterop te komen bij hem.
Heb eerder het vermoeden dat zijn remlichten niet werken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
't gaat rap met de topics. 
Mooie verhalen.
Ook irritant zijn de verkeerdafgesteldelichtbundels rijders. Sjongejonge, hebben ze een kast van een caravan of een laadbak erachter hangen, met teveel gewicht op de trekhaak, en dan uberhaupt niet het benul hebben dat de lichtbundels wel eens hoger dan normaal schijnen. Er zit zo'n fucking stelknopje in je auto om je bundels bij te stellen. Gaat helemaal electrisch, zo simpel als wat.
Dat je daar niet bij nadenkt, ik kan daar niet bij.
En sein je even met je lichten, krijg je een appelige blik terug, of een groet (ook wel komisch), of een middelvinger.
Mooie verhalen.Ook irritant zijn de verkeerdafgesteldelichtbundels rijders. Sjongejonge, hebben ze een kast van een caravan of een laadbak erachter hangen, met teveel gewicht op de trekhaak, en dan uberhaupt niet het benul hebben dat de lichtbundels wel eens hoger dan normaal schijnen. Er zit zo'n fucking stelknopje in je auto om je bundels bij te stellen. Gaat helemaal electrisch, zo simpel als wat.
Dat je daar niet bij nadenkt, ik kan daar niet bij.
En sein je even met je lichten, krijg je een appelige blik terug, of een groet (ook wel komisch), of een middelvinger.
How can I make this topic about me?
Mensen die als je met 120 iemand gaat inhalen zelf 140 rijden en dan direct opgefokt op je bumper hangen. 
Goed gezegd. Ook leuk dat je op een stuk van, zeg 30 km, het gefrustreerde mannetje die jakkerend en jagend, rechts inhalend en wringend, probeert zich versneld door het drukke verkeer te bewegen, gek genoeg gewoon vooraan bij de stoplichten voor de stad ziet staan. De winst: 1 minuut, en 30 auto's.quote:
In plaats van ruitenwisservloeistofte gaan sproeien, gas los
Nounou, en dat tegen een volle werkdag aangehouden, is dat al die frustratie, extra brandstof en slijtage aan je auto (constant in de remmen), allemaal waard?
How can I make this topic about me?
Oh ja, in jouw cultuur betekent een middelvinger meteen dat je wilt matten natuurlijk.quote:Op woensdag 4 april 2012 15:02 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
sissy, wel de woorden maar niet de daden..
Doe dan niks en geef je gelijk over ipv als een stoere jongen de middelvinger opsteken..
Precies, met 200km per dag heb ik wel iets anders aan mijn hoofd onderwegquote:
[..]
Goed gezegd. Ook leuk dat je op een stuk van, zeg 30 km, het gefrustreerde mannetje die jakkerend en jagend, rechts inhalend en wringend, probeert zich versneld door het drukke verkeer te bewegen, gek genoeg gewoon vooraan bij de stoplichten voor de stad ziet staan. De winst: 1 minuut, en 30 auto's.
Nounou, en dat tegen een volle werkdag aangehouden, is dat al die frustratie, extra brandstof en slijtage aan je auto (constant in de remmen), allemaal waard?
Nogmaals ik kan me niet ergeren in het verkeer, maar sommige missen ook een stukje opvoeding. Ik naderende laatst een rotonde en zag een lijkenwagen de rotonde oprijden met vlaggetjes uiteraard. Daarachter zag ik de colonne auto's erachter rijden met zwarte slingertjes aan de spiegel. Ik laat dus uit respect de auto's voorgaan, maar meneer de timmerman was het daar niet mee eens en maakt dat duidelijk door te toeteren en te schelden, zo hard dat ik het hoorde. Die vent had een steekje los!
Nee, maar bij ons in de cultuur rijden we op kamelen en niet achter metaal en glas op rubber, dus als je iemand moet hebben dan steek je niet de middelvinger op maar gooi je een banaan naar zijn tulband..quote:Op woensdag 4 april 2012 18:18 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Oh ja, in jouw cultuur betekent een middelvinger meteen dat je wilt matten natuurlijk.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:
[..]
Goed gezegd. Ook leuk dat je op een stuk van, zeg 30 km, het gefrustreerde mannetje die jakkerend en jagend, rechts inhalend en wringend, probeert zich versneld door het drukke verkeer te bewegen, gek genoeg gewoon vooraan bij de stoplichten voor de stad ziet staan. De winst: 1 minuut, en 30 auto's.
Nounou, en dat tegen een volle werkdag aangehouden, is dat al die frustratie, extra brandstof en slijtage aan je auto (constant in de remmen), allemaal waard?
Doet me deugd dat ik niet de enige benquote:
[..]
Precies, met 200km per dag heb ik wel iets anders aan mijn hoofd onderweg
Ik ben er van overtuigd als we gewoon 'n beetje vriendelijk tegen elkaar blijven er niets aan de hand is. Sterker nog, als ik een keer in het nauw kom door een onhandigheidje van een ander dan krijgt deze ipv een middelvinger, toeter of grootlicht meestal gewoon een schouder-ophaal-gebaar en een glimlach. 9/10 keer krijg je dan een soortgelijk sorry gebaar terug
Ik rij onderweg wel door, je zal mij niet snel onder de Vmax zien rijden. Eerder erbovenquote:
[..]
[..]
Doet me deugd dat ik niet de enige ben
Maar dan nog, je kan ook normaal rijden. Ruimte overlaten voor anderen en rechts rijden enzo. Het is niet zo moeilijk.
Precies
Ik knal ook altijd lekker door, zolang het maar kan. Dus niet bij zebrapaden en shit. Wel altijd netjes ruimte geven om te laten invoegen enzo.
Niet dat mensen die ruimte nemen
Ik knal ook altijd lekker door, zolang het maar kan. Dus niet bij zebrapaden en shit. Wel altijd netjes ruimte geven om te laten invoegen enzo.
Niet dat mensen die ruimte nemen
Precies zo zie ik he ookquote:
[..]
[..]
Doet me deugd dat ik niet de enige ben
Ik kan me ook niet ergeren aan, zeg een vrachtwagen die inhaalt. Ik kan me gewoon niet irriteren aan andere in het verkeer!
Ik blijf er dan altijd rustig achter, beetje kijken hoe mensen zichzelf bijna kapotrijden in die vrachtwagen 
Bijzonder fascinerend om te zien ! Soms zie je zelfs vrachtwagens elkaar inhalen en dan op een centimeter voorsprong weer terug naar rechts gaan, dat ik al klaar zit om een vluchtstrook op te duiken
Al doe ik best vaak aan slipstreamen als ik niet al teveel haast heb
Gewoon lekker met 100 achter een vrachtwaggen plakken, en inhalen als er de kans bestaat gesandwiched te worden
Bijzonder fascinerend om te zien ! Soms zie je zelfs vrachtwagens elkaar inhalen en dan op een centimeter voorsprong weer terug naar rechts gaan, dat ik al klaar zit om een vluchtstrook op te duiken
Al doe ik best vaak aan slipstreamen als ik niet al teveel haast heb
Gewoon lekker met 100 achter een vrachtwaggen plakken, en inhalen als er de kans bestaat gesandwiched te worden
Sterker nog, het mag niet:quote:
Nogmaals ik kan me niet ergeren in het verkeer, maar sommige missen ook een stukje opvoeding. Ik naderende laatst een rotonde en zag een lijkenwagen de rotonde oprijden met vlaggetjes uiteraard. Daarachter zag ik de colonne auto's erachter rijden met zwarte slingertjes aan de spiegel. Ik laat dus uit respect de auto's voorgaan, maar meneer de timmerman was het daar niet mee eens en maakt dat duidelijk door te toeteren en te schelden, zo hard dat ik het hoorde. Die vent had een steekje los!
quote:U mag een rouwstoet bestaande uit motorvoertuigen niet doorsnijden. Deze verkeersregel geldt alleen op gelijkwaardige kruisingen en als de voertuigen van de rouwstoet voorzien zijn van officiële rouwstoetvlaggen.
Weet ik, maar het kan me eigenlijk geen zak schelen of hij voorrang heeft of niet, iedereen met een beetje opvoeding en fatsoenlijk stopt dan.quote:
Dit dus...quote:
[..]
Weet ik, maar het kan me eigenlijk geen zak schelen of hij voorrang heeft of niet, iedereen met een beetje opvoeding en fatsoenlijk stopt dan.
Wil niet de moraalridder uithangen, maar volgens mij is er een flink deel van onze landgenoten die het stukje opvoeding en fatsoen missen.
Links op de weg staat een vrachtwagen geparkeerd. Daarom is er te weinig ruimte om daar elkaar te passeren. Ik kom aanrijden en de bus uit de tegenovergestelde richting vindt dat hij groter is en dus voorrang heeft. Toen stonden we dus tegenover elkaar. Helaas had ik haast, dus ik ben met 2 wielen op de stoeprand op 2cm afstand langs de bus gereden. Anders was ik blijven staan onder het mom van 'jij moet volgens de dienstregeling rijden, ik niet'.
En ja, alles was goed overzichtelijk en er zat zelfs een kromming in de weg waardoor de buschauffeur me extra goed kon zien.
En ja, alles was goed overzichtelijk en er zat zelfs een kromming in de weg waardoor de buschauffeur me extra goed kon zien.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik had net wel een mooie. Terwijl je al naast een verdrijvingsvlak rijdt gaat er nog een Audi je inhalen, om je vervolgens bijna van de weg af te drukken. Stukje weg daarna kan je aardig doorrijden, dus doe ik ook altijd en toevallig bleek dat hij dezelfde bestemming had. Meneer kneep hem op gegeven moment wel, iemand die jij raar inhaalt, naar je toetert (van de weg af gedrukt worden is genoeg gevaar) en vervolgens nog 2 km achter je aan rijdt. Nu reed ik wat steviger, ff harder optrekken, hem niet uit het oog verliezen. Hij vond het maar niets. Hij parkeerde de auto, ik reed door en parkeerde ergens anders. Zag dat ie hem toen al wel gedraaid had. Ik liep weg, maar vergat wat, dus weer terug (en via de bosjes kon je zo naar zijn auto), maar meneer durfde niet door te lopen. Bleef toch maar naar me loeren.
quote:
[..]
Nee, maar bij ons in de cultuur rijden we op kamelen en niet achter metaal en glas op rubber, dus als je iemand moet hebben dan steek je niet de middelvinger op maar gooi je een banaan naar zijn tulband..
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Haaahahaquote:
[..]
Nee, maar bij ons in de cultuur rijden we op kamelen en niet achter metaal en glas op rubber, dus als je iemand moet hebben dan steek je niet de middelvinger op maar gooi je een banaan naar zijn tulband..
Cultuur verklaart trouwens wél een hoop. Mijn vriend komt uit een voormalige Sovjetrepubliek en daar communiceren ze een stuk meer met elkaar en rijden veel gewaagder. De handhaving is er sowieso niet aanwezig tenzij ze steekpenningen ruiken, dus mensen gedragen zich in het verkeer vrijer maar vaak ook verrassend creatief om de doorstroom te bevorderen.
Een voorbeeld: één grote chaos met ontelbare rijrichtingen, getoeter en geschreeuw. Ineens verschijnt er spontaan een open rijstrook over het verkeersplein. Wat blijkt? Er moet een ziekenwagen langs. Moet je in Nederland eens proberen: een plein vol mensen die het eerst willen zijn en dan is er een noodgeval. Enter the megadiscussie...
Je gaat daar ook veel makkelijker met elkaar in "gesprek" zowel om te helpen ("Ja de stoep is nog vrij, rij daar maar over") of om iemand uit te kafferen ("Hee klootzak, loopt die kar van je op slagroom ofzo?"). Of je stapt even uit om (op hetzelfde volume) een ander te attenderen op een lampje dat het niet doet.
Probeerde hij ook een keer in Nederland, hij wilde iemand op een kapot remlicht attent maken. Ik heb nog nooit een mevrouw zo snel haar deur op slot zien rammen. Ze zag waarschijnlijk een ongeschoren Oostbloktype aan komen lopen en verwachtte het ergste
If you have a problem, if no-one else can help, and if you can find them, maybe you can hire the A-Team
Ja, dat is een ander verkeersbeeld daar. Drukker maar ook toleranter. Creatief. In Turkije rijdt het ook wat chaotischer - maar omdat iedereen dat doet gaat alles prima, en veel ongelukken gebeuren er ook niet door.quote:
[..]
Haaahaha
Cultuur verklaart trouwens wél een hoop. Mijn vriend komt uit een voormalige Sovjetrepubliek en daar communiceren ze een stuk meer met elkaar en rijden veel gewaagder. De handhaving is er sowieso niet aanwezig tenzij ze steekpenningen ruiken, dus mensen gedragen zich in het verkeer vrijer maar vaak ook verrassend creatief om de doorstroom te bevorderen.
Een voorbeeld: één grote chaos met ontelbare rijrichtingen, getoeter en geschreeuw. Ineens verschijnt er spontaan een open rijstrook over het verkeersplein. Wat blijkt? Er moet een ziekenwagen langs. Moet je in Nederland eens proberen: een plein vol mensen die het eerst willen zijn en dan is er een noodgeval. Enter the megadiscussie...
Je gaat daar ook veel makkelijker met elkaar in "gesprek" zowel om te helpen ("Ja de stoep is nog vrij, rij daar maar over") of om iemand uit te kafferen ("Hee klootzak, loopt die kar van je op slagroom ofzo?"). Of je stapt even uit om (op hetzelfde volume) een ander te attenderen op een lampje dat het niet doet.
Op YouTube zie je mooie staaltjes van Russisch verkeerschaos. Zoek maar eens op ДТП
How can I make this topic about me?
Koekwous die gast reed bijna onze bumper eraf en gedroeg zich als een zak. Niks in zijn waarde laten, laten merken dat ie normaal moet doen. Dat ie meteen agressief ontploft en wil matten is toch echt zijn probleem. Voor hetzelfde geld had ie een wapen en waren wij kapotgeschoten... denk daar maar eens over na voordat je weer hersenloos gaat reageren naar een ander. Ik rij nu ruim 10 jaar woon-werk verkeer en die gast is niet overtroffen qua gedrag...quote:
[..]
Nee, maar bij ons in de cultuur rijden we op kamelen en niet achter metaal en glas op rubber, dus als je iemand moet hebben dan steek je niet de middelvinger op maar gooi je een banaan naar zijn tulband..
boe-hoe.quote:
[..]
Koekwous die gast reed bijna onze bumper eraf en gedroeg zich als een zak. Niks in zijn waarde laten, laten merken dat ie normaal moet doen. Dat ie meteen agressief ontploft en wil matten is toch echt zijn probleem. Voor hetzelfde geld had ie een wapen en waren wij kapotgeschoten... denk daar maar eens over na voordat je weer hersenloos gaat reageren naar een ander. Ik rij nu ruim 10 jaar woon-werk verkeer en die gast is niet overtroffen qua gedrag...
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Laten merken dat iemand normaal moet doen kan ook zonder geschreeuw/gescheld/obscene gebaren.quote:
[..]
Koekwous die gast reed bijna onze bumper eraf en gedroeg zich als een zak. Niks in zijn waarde laten, laten merken dat ie normaal moet doen. Dat ie meteen agressief ontploft en wil matten is toch echt zijn probleem. Voor hetzelfde geld had ie een wapen en waren wij kapotgeschoten... denk daar maar eens over na voordat je weer hersenloos gaat reageren naar een ander. Ik rij nu ruim 10 jaar woon-werk verkeer en die gast is niet overtroffen qua gedrag...
Ooit een keer gehad dat zo'n typisch kereltje zich nogal agressief opstelde nadat ik op een parkeerterrein bij een winkelcentrum de voorrang nam (tegen zijn en zn aftandse kutpolo's zin) waar ik recht op had volgens de algemeen geldende verkeersregels. Dikke gebaren, toeteren, terwijl die aap zelf fout zat.
Kom ik m later in t winkelcentrum toevallig tegen; heb m even heel indringend aangekeken en hij wist niet hoe snel hij opeens bij een heel ander schap moest zijn....
(ik ben vrij groot, maar vrij ongevaarlijk, maar ja, dat wist hij niet natuurlijk...)
Kom ik m later in t winkelcentrum toevallig tegen; heb m even heel indringend aangekeken en hij wist niet hoe snel hij opeens bij een heel ander schap moest zijn....
(ik ben vrij groot, maar vrij ongevaarlijk, maar ja, dat wist hij niet natuurlijk...)
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Eerst jou met een rotgang inhalen en dan hard in de ankers moeten... Kom ze dagelijks tegen.quote:
Ik blijf er dan altijd rustig achter, beetje kijken hoe mensen zichzelf bijna kapotrijden in die vrachtwagen
<snip>
Al doe ik best vaak aan slipstreamen als ik niet al teveel haast heb
Maar plakken achter een vrachtwagen doe ik nooit. Ik vertrouw die dingen niet en ik kan er niet doorheen kijken (en weet dus niet wat er voor hem gebeurt)
Over plakken achter een vrachtwagen gesproken, ik stond ooit eens bij een stoplicht. Vooraan stond een vrachtwagen (zo'n grote) met daarachter een wat oudere sedan. Deze had z'n auto zo dicht op die vrachtwagen staan, dat hij met z'n neus onder de vrachtwagen stond...
Ik denk altijd: 1 minuut eerder van huis had ook gewerkt...quote:
[..]
Goed gezegd. Ook leuk dat je op een stuk van, zeg 30 km, het gefrustreerde mannetje die jakkerend en jagend, rechts inhalend en wringend, probeert zich versneld door het drukke verkeer te bewegen, gek genoeg gewoon vooraan bij de stoplichten voor de stad ziet staan. De winst: 1 minuut, en 30 auto's.
Nounou, en dat tegen een volle werkdag aangehouden, is dat al die frustratie, extra brandstof en slijtage aan je auto (constant in de remmen), allemaal waard?
Vrachtwagens seinen vaak naar elkaar wanneer de ander voorbij is en weer naar rechts kan komen. Moet je maar eens op letten.quote:
Bijzonder fascinerend om te zien ! Soms zie je zelfs vrachtwagens elkaar inhalen en dan op een centimeter voorsprong weer terug naar rechts gaan, dat ik al klaar zit om een vluchtstrook op te duiken
Vaak bedanken ze elkaar dan ook nog eens met een rechts-links-rechts knipper.
Zelf trouwens ook een keer zo'n bedankje gekregen van een vrachtwagen. Ik reed links om op de naderende rotonde linksaf te slaan richting de snelweg met een stoet auto's achter me. Vrachtwagen reed rechts en ik zat net naast zijn achterwielen. Vrachtwagen bedenkt zich dat die linksaf moet en doet knipper links aan. Ik zie dat gebeuren, zie de stoet auto's achter me, zie al voor me hoe die vrachtwagen een verkeersopstopping gaat veroorzaken zo, en ik rem even rustig af en sein naar hem dat die voor me mag, wat die vervolgens ook doet en me daarna ff een knipper bedankje geeft.
In de cultuur rijden? Wat?quote:
[..]
Nee, maar bij ons in de cultuur rijden we op kamelen en niet achter metaal en glas op rubber, dus als je iemand moet hebben dan steek je niet de middelvinger op maar gooi je een banaan naar zijn tulband..
En omdat je nu ergens anders bent vind je het dus normaal dat je verhaal mag gaan halen als iemand je erop wijst dat je asociaal bezig was?
Als iemand je dus omver rijdt met een kameel, en je gooit die banaan, dan mag die andere je zonder problemen even in elkaar komen matten. Dat is wat je probeert te beweren althans. Beetje achterlijk, maar volkomen normaal bij jou blijkbaar. Bananen hebben ze toch genoeg in die apencultuur waarschijnlijk.
Eerder een tekort als ze die dingen de hele dag naar elkaar lopen te gooienquote:
[..]
Bananen hebben ze toch genoeg in die apencultuur waarschijnlijk.
[Bij gebrek aan bananen schakelen ze dan ook regelmatig over op stront]
Ik denk modder, dat ligt er genoeg daarquote:
[..]
Eerder een tekort als ze die dingen de hele dag naar elkaar lopen te gooien
[Bij gebrek aan bananen schakelen ze dan ook regelmatig over op stront]
en hoe voelde dat?quote:
[..]
Vrachtwagens seinen vaak naar elkaar wanneer de ander voorbij is en weer naar rechts kan komen. Moet je maar eens op letten.
Vaak bedanken ze elkaar dan ook nog eens met een rechts-links-rechts knipper.
Zelf trouwens ook een keer zo'n bedankje gekregen van een vrachtwagen. Ik reed links om op de naderende rotonde linksaf te slaan richting de snelweg met een stoet auto's achter me. Vrachtwagen reed rechts en ik zat net naast zijn achterwielen. Vrachtwagen bedenkt zich dat die linksaf moet en doet knipper links aan. Ik zie dat gebeuren, zie de stoet auto's achter me, zie al voor me hoe die vrachtwagen een verkeersopstopping gaat veroorzaken zo, en ik rem even rustig af en sein naar hem dat die voor me mag, wat die vervolgens ook doet en me daarna ff een knipper bedankje geeft.
Ik heb het lichtgroene vermoeden dat Turquaz in zijn uitleg niet bepaald serieus was.quote:
[..]
In de cultuur rijden? Wat?
En omdat je nu ergens anders bent vind je het dus normaal dat je verhaal mag gaan halen als iemand je erop wijst dat je asociaal bezig was?
Als iemand je dus omver rijdt met een kameel, en je gooit die banaan, dan mag die andere je zonder problemen even in elkaar komen matten. Dat is wat je probeert te beweren althans. Beetje achterlijk, maar volkomen normaal bij jou blijkbaar. Bananen hebben ze toch genoeg in die apencultuur waarschijnlijk.
Ik heb dat ook wel eens meegemaakt. Toen kwam ik gillend klaar en vervolgens reed ik met auto en al de plomp inquote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
quote:
Ik heb dat ook wel eens meegemaakt. Toen kwam ik gillend klaar en vervolgens reed ik met auto en al de plomp in
Dus? Het is toch niet voor niks een eend.quote:
[..]
Ik heb dat ook wel eens meegemaakt. Toen kwam ik gillend klaar en vervolgens reed ik met auto en al de plomp in
Nog een irritatiepuntje: Licht voeren.
Ik doe dat gewoon standaard (heb sowieso een bepaald riedeltje als ik de auto in stap); dan vergeet ik het tenminste ook niet. Gisteren was het echt baggerweer, grijs, donker en veel regen. En dan zijn er nog mensen die geen licht voeren. De meeste snappen het gelukkig wel als je even met groot licht knippert, maar er zijn er ook een aantal die het dan nog niet snappen.
.
Ik vind de Audi S5 een mooie wagen, maar werd op een stuk over 120 meter binnen de bebouwde kom ingehaald terwijl ik al 65 reed...met klaar geweld ramde ie voorbij (verdrijvingsvlak meenemen en alles)...een paar aandachtspunten (auto die uit een uitrit kwam van rechts) werd geen rekening mee gehouden/ niet gezien en later (na 300 meter) stond ik een halve meter achter hem bij de rotonde te wachten voor de schoolbus die voorbij reed...
Mijn duimpje omhoog vertelde hem dat ie als een idioot bezig is...zijn reactie: geen
Mijn duimpje omhoog vertelde hem dat ie als een idioot bezig is...zijn reactie: geen
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Ik heb het seinen naar mensen die verkeerde/geen verlichting voeren maar gestaakt. 9/10 merken ze het niet eens op en blijven ze stug met hun tunnelvisie doorrijden.quote:Op donderdag 5 april 2012 11:57 schreef Anne het volgende:
[..]
Dus? Het is toch niet voor niks een eend.
Nog een irritatiepuntje: Licht voeren.
Ik doe dat gewoon standaard (heb sowieso een bepaald riedeltje als ik de auto in stap); dan vergeet ik het tenminste ook niet. Gisteren was het echt baggerweer, grijs, donker en veel regen. En dan zijn er nog mensen die geen licht voeren. De meeste snappen het gelukkig wel als je even met groot licht knippert, maar er zijn er ook een aantal die het dan nog niet snappen.
Gisteren reageerden er toch 2 van de 3. Waarvan nummer 2 ook nog even bedanktequote:
[..]
Ik heb het seinen naar mensen die verkeerde/geen verlichting voeren maar gestaakt. 9/10 merken ze het niet eens op en blijven ze stug met hun tunnelvisie doorrijden.
.
Je zult er maar achter rijden! Had ik een tijdje geleden. Zaten achter een trekker, gaat de auto voor de auto die voor mij reed, ineens naar rechts en rijdt zo het water in... We reden 30! op een 80km weg... (later bleek er een wesp in de auto te zitten waardoor hij blijkbaar in paniek raakte ofzo... Aangezien de berm tussen de weg en het water zeker 2 keer de breedte van een auto is...)quote:
[..]
Ik heb dat ook wel eens meegemaakt. Toen kwam ik gillend klaar en vervolgens reed ik met auto en al de plomp in
Grijze auto, grijs asfalt, grijze dag. En geen licht. En dan maar hopen dat je gezien wordt? (zeker omdat je weet dat er veel ingehaald wordt...)quote:
[..]
Nog een irritatiepuntje: Licht voeren.
Ik doe dat gewoon standaard (heb sowieso een bepaald riedeltje als ik de auto in stap); dan vergeet ik het tenminste ook niet. Gisteren was het echt baggerweer, grijs, donker en veel regen. En dan zijn er nog mensen die geen licht voeren. De meeste snappen het gelukkig wel als je even met groot licht knippert, maar er zijn er ook een aantal die het dan nog niet snappen.
Ach, je moet maar denken, hij mocht er zeker niet op afgelopen nacht....quote:
Ik vind de Audi S5 een mooie wagen, maar werd op een stuk over 120 meter binnen de bebouwde kom ingehaald terwijl ik al 65 reed...met klaar geweld ramde ie voorbij (verdrijvingsvlak meenemen en alles)...een paar aandachtspunten (auto die uit een uitrit kwam van rechts) werd geen rekening mee gehouden/ niet gezien en later (na 300 meter) stond ik een halve meter achter hem bij de rotonde te wachten voor de schoolbus die voorbij reed...
Mijn duimpje omhoog vertelde hem dat ie als een idioot bezig is...zijn reactie: geen
Was met een andere auto.quote:
[..]
Dus? Het is toch niet voor niks een eend.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Voetgangersoversteekplaats met verkeerslichten langs een drukke tweebaansweg. Opstopping met kleine file, en het voetgangerslicht kon elk moment op groen springen. Een meisje houdt haar auto even in zodat het oversteekpad vrij blijft en wil pas doorrijden als er voor haar weer wat ruimte is. Zit er achter haar een dikke zeug in een oud autootje die het daar niet mee eens was en ging toeteren en geirriteerd gebaren. Had zin om haar deur open te trekken en haar wat verkeersinzicht bij te brengen (ik stond er als voetganger naast wachtend om over te steken)
Ik ben niet zo bang voor vrachtwaggels. Ze gaan in de regel gewoon rechtdoor. Huisvrouwen in kleine kutautotjes ben ik wel bang voorquote:
[..]
Eerst jou met een rotgang inhalen en dan hard in de ankers moeten... Kom ze dagelijks tegen.
Maar plakken achter een vrachtwagen doe ik nooit. Ik vertrouw die dingen niet en ik kan er niet doorheen kijken (en weet dus niet wat er voor hem gebeurt)
Over plakken achter een vrachtwagen gesproken, ik stond ooit eens bij een stoplicht. Vooraan stond een vrachtwagen (zo'n grote) met daarachter een wat oudere sedan. Deze had z'n auto zo dicht op die vrachtwagen staan, dat hij met z'n neus onder de vrachtwagen stond...
[..]
Ik denk altijd: 1 minuut eerder van huis had ook gewerkt...
oh dat is wel coolquote:
[..]
Vrachtwagens seinen vaak naar elkaar wanneer de ander voorbij is en weer naar rechts kan komen. Moet je maar eens op letten.
Vaak bedanken ze elkaar dan ook nog eens met een rechts-links-rechts knipper.
Zelf trouwens ook een keer zo'n bedankje gekregen van een vrachtwagen. Ik reed links om op de naderende rotonde linksaf te slaan richting de snelweg met een stoet auto's achter me. Vrachtwagen reed rechts en ik zat net naast zijn achterwielen. Vrachtwagen bedenkt zich dat die linksaf moet en doet knipper links aan. Ik zie dat gebeuren, zie de stoet auto's achter me, zie al voor me hoe die vrachtwagen een verkeersopstopping gaat veroorzaken zo, en ik rem even rustig af en sein naar hem dat die voor me mag, wat die vervolgens ook doet en me daarna ff een knipper bedankje geeft.
ik gebaar ook altijd als mensen moeten invoegen
Ja, dat is het probleem ook... Ze stoppen ook niet altijd als ze eigenlijk wel hadden moeten stoppen...quote:
[..]
Ik ben niet zo bang voor vrachtwaggels. Ze gaan in de regel gewoon rechtdoor.
Ik sein altijd. Op de A9 en de A22 heb je veel stukken (spitsstrook open, komend vanuit Haarlem op de A9, 2e baan, vrachtwagen die de Wijkertunnel in wil) waar je veel kan seinen. Doen ze trouwens ook als je met sleurhut ofzo ze inhaalt. Of een vrachtwagen die al op de A22 rijdt en jij er bij Beverwijk op komt, tunnel in. Ook even seinen en hij komt keurig naar rechts, jij kan gelijktijdig naar links en niemand heeft last van elkaar. Ook A9/A5 heeft zo'n mooi stuk, 2 banen opschuiven.quote:
[..]
Ik ben niet zo bang voor vrachtwaggels. Ze gaan in de regel gewoon rechtdoor. Huisvrouwen in kleine kutautotjes ben ik wel bang voor
[..]
oh dat is wel cool
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
ik kan harder remmenquote:
[..]
Ja, dat is het probleem ook... Ze stoppen ook niet altijd als ze eigenlijk wel hadden moeten stoppen...
Nee maar serieus, ik ben alleen bang voor vrachtwaggens als ze moeten gaan schuiven, bijvoorbeeld om bij knooppunt burgerveen op de a4 te blijven. Verder doen ze niet zoveel kwaad
Doorsnee truck remt harder dan een personenauto.quote:
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Motorquote:
[..]
Doorsnee truck remt harder dan een personenauto.
Ja, en toch knallen ze regelmatig tegen hun voorliggers aan in file situaties. En aangezien ik door zo'n vrachtwagen niets kan zien en volledig op z'n remmen moet vertrouwen, en je niet kan zien of hij hard of zacht remt aan die lampen... Neem ik liever wat meer afstand als ik achter zo'n ding zit.quote:
[..]
Doorsnee truck remt harder dan een personenauto.
Verstandig, doe ik ook. Je bent wat dat betreft compleet blind als je achter zo een kist zit.quote:
[..]
Ja, en toch knallen ze regelmatig tegen hun voorliggers aan in file situaties. En aangezien ik door zo'n vrachtwagen niets kan zien en volledig op z'n remmen moet vertrouwen, en je niet kan zien of hij hard of zacht remt aan die lampen... Neem ik liever wat meer afstand als ik achter zo'n ding zit.
Mijn rij-instructeur heeft mij aangeleerd om, wanneer ik achter een vrachtwagen rij, dat ik altijd zijn spiegels moet kunnen zien. Dan kan de chauffeur jou ook zien.quote:
Verstandig, doe ik ook. Je bent wat dat betreft compleet blind als je achter zo een kist zit.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Mwoah ik kies er vaker voor om er niet achter te blijven, helemaal niet als je achter je ook een vrachtwagen hebt. Als er iets gebeurt lig jij in de kreukels.quote:Op donderdag 5 april 2012 15:18 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Mijn rij-instructeur heeft mij aangeleerd om, wanneer ik achter een vrachtwagen rij, dat ik altijd zijn spiegels moet kunnen zien. Dan kan de chauffeur jou ook zien.
Mits hij natuurlijk in z'n spiegels kijkt... Want dat is ook een van mijn ergenissen.... Mensen die gewoon niet spiegelen en gewoon maar van baan verwisselen (en daarbij anderen snijden)quote:
[..]
Mijn rij-instructeur heeft mij aangeleerd om, wanneer ik achter een vrachtwagen rij, dat ik altijd zijn spiegels moet kunnen zien. Dan kan de chauffeur jou ook zien.
Klopt. Maar als jij op zo'n afstand zit dat je beide zijspiegels van een vrachtwagen kan zien, dan zit je er echt ver achter. Maar dat is in ieder geval de afstand die je tijdens rijles/examen moet houden. Jij moet er voor zorgen dat je zichtbaar bent, of hij daar wel of niet iets mee doet merk je wel als hij/zij (bijvoorbeeld) van baan verwisseld. Maar omdat jij er zo'n eind achter rijdt, levert dat geen enkel probleem op en heb je genoeg tijd om er op te reagerenquote:
[..]
Mits hij natuurlijk in z'n spiegels kijkt... Want dat is ook een van mijn ergenissen.... Mensen die gewoon niet spiegelen en gewoon maar van baan verwisselen (en daarbij anderen snijden)
Vooral Belgen en Fransen hebben daar een handje van.quote:
[..]
Mits hij natuurlijk in z'n spiegels kijkt... Want dat is ook een van mijn ergenissen.... Mensen die gewoon niet spiegelen en gewoon maar van baan verwisselen (en daarbij anderen snijden)
De hebben aangeleerd dat het normaal is van te voren aan te geven dat je naar de linkerbaan wilt als je rechts rijdt. Dus knipperlicht aan, spiegelen, gaan. Terwijl wij geleerd hebben om te spiegelen, te knipperen en te gaan.quote:
Vooral Belgen en Fransen hebben daar een handje van.
Schrik ik toch elke keer weer van (vooral in Frankrijk), als je een auto aan het inhalen bent en vlak voordat jouw neus bij zijn portier zit gaat opeens die knipper aan. Gezien het Nederlandse verkeer verwacht ik dan juist dat die auto ook subiet de linkerbaan op knalt, wat daar dus niet zo is.
FOK! verstandig, lees een P.I.
Je vergeet de 2e keer spiegelen.quote:Op donderdag 5 april 2012 16:33 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
Terwijl wij geleerd hebben om te spiegelen, te knipperen en te gaan.
Wel even vermelden voor alle meelezende dames dat deze activiteiten niet zijn bedoeld om te kijken of je maskara nog wel goed zit.quote:
FOK! verstandig, lees een P.I.
Vertegenwoordigers...
Ik zal ze niet allemaal over 1 kam scheren maar het merendeel is ronduit asociaal bezig op de weg.
Snijden, te hard rijden, geen knippertje gebruiken en snel over de zeik.
Vandaag ook weer.
Ik rijd met mn CF, trek op bij een verkeerslicht, 2 baans.
Aan de kant van de weg is een info bord. Word ik flink gesneden door zo'n gast omdat hij toch naar het info bord wou, dan praat ik over 1 meter...
Ik zal ze niet allemaal over 1 kam scheren maar het merendeel is ronduit asociaal bezig op de weg.
Snijden, te hard rijden, geen knippertje gebruiken en snel over de zeik.
Vandaag ook weer.
Ik rijd met mn CF, trek op bij een verkeerslicht, 2 baans.
Aan de kant van de weg is een info bord. Word ik flink gesneden door zo'n gast omdat hij toch naar het info bord wou, dan praat ik over 1 meter...
En wat is dat met de knipperlichten op bmw's, audi's en bmw's?? Die doen het geen van allen...alles voor een label a of b denk ik...
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Vandaag in Joure, tussen die grote rotonde en die kleine stond het verkeer muurvast. De ambulance die zwaailicht en sirene aan had, had moeite om er langs te komen. Het staat daar dagelijks vast en toch wordt er niets aan gedaan. Ik ben erg blij dat die ambulance niet voor mij onderweg was.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Blinkertjes werken bij mij toch echt prima - zal inderdaad wel aan het label liggen, die van mij heeft een G'tje :-)quote:
En wat is dat met de knipperlichten op bmw's, audi's en bmw's?? Die doen het geen van allen...alles voor een label a of b denk ik...
Net op de snelweg klem, met een fossiel voor, fossiel naast en een gti op mijn achterband 
Terwijl ik in 500 meter snelweg 2 banen naar links moet. En dat gaat nu niet als je klem zit tussen bejaarden
Terwijl ik in 500 meter snelweg 2 banen naar links moet. En dat gaat nu niet als je klem zit tussen bejaarden
Mensen met een toyota aygo en een sticker achterop, 'ik rij goedkoper!' . zo naar confronterend 
Vooral in de file.
Vooral in de file.
Hoofd uit het raam en roepen :quote:
Mensen met een toyota aygo en een sticker achterop, 'ik rij goedkoper!' . zo naar confronterend
MAAR JE BENT WEL EEN WIJF !!!
het was geen wijf ook nog eens van nietquote:
[..]
Hoofd uit het raam en roepen :
MAAR JE BENT WEL EEN WIJF !!!
Nou en. Mensen die een Aygo rijden omdat het goedkoop eens moeten worden verbannenquote:
[..]
het was geen wijf ook nog eens van niet
Of meneer Chrysler die even naar links komt omdat tie vind dat iedereen maar 75 moet rijden
En ook nog denken dat tie sneller is
En ook nog denken dat tie sneller is
Ik zwaai naar dieren.
Waarom koop je anders een Aygo?quote:
[..]
Nou en. Mensen die een Aygo rijden omdat het goedkoop eens moeten worden verbannen
al die kk lelijke chevrolets dan tegenwoordigquote:
Of meneer Chrysler die even naar links komt omdat tie vind dat iedereen maar 75 moet rijden
En ook nog denken dat tie sneller is
Aan de gril te herkennen was het zoiets ,quote:
[..]
al die kk lelijke chevrolets dan tegenwoordig
Ik zwaai naar dieren.
Das een 300C. Das een behoorlijk grote bak.quote:
[..]
Aan de gril te herkennen was het zoiets ,
[ afbeelding ]
De chevrolets die nu bij de dealer staan zijn allemaal nog te lelijk om in brand te steken.
Hmm, niet verkeerd:
Breitling - Instruments for Professionals
Ja, niet voor de lange afstanden... Ik heb ooit eens een Aygo als leen auto gehad. Hij reed alleen lekker op de 50, 60 en 80 km stukken, maar op de autoweg vond ik het al niets meer, laatst aan de snelweg... En het is niet dat ik geen kleine auto gewend was, aangezien we zelf een Yaris en en Starlet (beide 1.3) hadden.quote:
Aantal verkeersdoden per 100.000 inwonersquote:
[..]
Ja, dat is een ander verkeersbeeld daar. Drukker maar ook toleranter. Creatief. In Turkije rijdt het ook wat chaotischer - maar omdat iedereen dat doet gaat alles prima, en veel ongelukken gebeuren er ook niet door.
Op YouTube zie je mooie staaltjes van Russisch verkeerschaos. Zoek maar eens op ДТП
Nederland - 4,1
Turkije - 13,4
Rusland - 18,7
Nee, echt! Gaat prima hoor....
Wat voor prachtige bijzonder mooie auto rijd jij dan?quote:
http://www.chevrolet.nl/
allemaal lelijk. alleen al door het logo op zichzelf.
quote:
http://www.chevrolet.nl/
allemaal lelijk. alleen al door het logo op zichzelf.
Zijn geen "Chevrolets" zoals Chevrolet het bedoelt, zijn gewoon gare europese opels met een amerikaans logo erop
Alhoewel vanaf de Cruze nog wel om aan te zien... Maar ja, worden er nog wel mooie (betaalbare) wagens gemaakt tegenwoordig?
Het antwoord daarop is: Op een uitzondering na, NEE!
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Vind het zelf erg meevallen.. maargoed, kwestie van smaak. Sommige blijven gewoon hangen in de Opel Manta periode natuurlijk:
Ik moet zeggen dat ik die nieuwe Aveo toch ook wel een leuk wagentje vind, maar dat is natuurlijk een kwestie van smaakquote:
[..]
Zijn geen "Chevrolets" zoals Chevrolet het bedoelt, zijn gewoon gare europese opels met een amerikaans logo erop
Alhoewel vanaf de Cruze nog wel om aan te zien... Maar ja, worden er nog wel mooie (betaalbare) wagens gemaakt tegenwoordig?
Het antwoord daarop is: Op een uitzondering na, NEE!
Vind 'm ook wel stoer kijken. Ben niet van de kleine auto's maar aangezien we er uiteindelijk massaal in rijden dan maar beter zoiets:
De oplossing voor het verkeer en milieuvervuiling daarmee is nog altijd minder rijden.
Is het echt nodig dat je overal maar heen moet?
Ik zit daar wel eens over te peinzen. Al die auto's die constant maar over de weg zoeven... waar is men altijd maar weer naar toe? En in 95% van de auto's zit maar 1 persoon. Dat kan ook stukken efficienter.
"Ja maar ik moet direct weg kunnen" zijn dan veelgehoorde argumenten... Jah....
Is het echt nodig dat je overal maar heen moet?
Ik zit daar wel eens over te peinzen. Al die auto's die constant maar over de weg zoeven... waar is men altijd maar weer naar toe? En in 95% van de auto's zit maar 1 persoon. Dat kan ook stukken efficienter.
"Ja maar ik moet direct weg kunnen" zijn dan veelgehoorde argumenten... Jah....
How can I make this topic about me?
Mensen gaan echt niet in de file staan als het niet zou moeten.quote:
Is het echt nodig dat je overal maar heen moet?
In mijn werk rij ik voornamelijk omdat andere mensen me willen zien omdat er blijkbaar geen vertrouwen is dat ik anders mijn werk doe. Idealiter werk ik 4 x 9 uur, waarvan in ieder geval 2 dagen vanuit huis.
Dan hoef ik maar 2 dagen de weg op en zal ik redelijk minimaal beslag leggen op asfalt, zeker als ik die twee dagen buiten spitstijden kan rijden.
Overigens is 1 auto per persoon een luxeding, maak de benzine 5 euro per liter en ik denk dat we in ene wel gaan carpoolen. Dit is namelijk aan de orde van de dag in landen waar inkomen veel lager is en brandstofprijzen relatief ook hoog - daar zie je zelden iemand alleen in de auto zitten
Dan hoef ik maar 2 dagen de weg op en zal ik redelijk minimaal beslag leggen op asfalt, zeker als ik die twee dagen buiten spitstijden kan rijden.
Overigens is 1 auto per persoon een luxeding, maak de benzine 5 euro per liter en ik denk dat we in ene wel gaan carpoolen. Dit is namelijk aan de orde van de dag in landen waar inkomen veel lager is en brandstofprijzen relatief ook hoog - daar zie je zelden iemand alleen in de auto zitten
Voor een deel heb je gelijk. Echter, voor een heleboel mensen is er gewoon geen ander alternatief. Fietsen is te ver, openbaar vervoer is er niet. En 1x in week (en 2x in de week om de week) zit ik echt alleen in de auto. En waar ik naar toe ga? Naar m'n werk of naar huis...quote:
De oplossing voor het verkeer en milieuvervuiling daarmee is nog altijd minder rijden.
Is het echt nodig dat je overal maar heen moet?
Ik zit daar wel eens over te peinzen. Al die auto's die constant maar over de weg zoeven... waar is men altijd maar weer naar toe? En in 95% van de auto's zit maar 1 persoon. Dat kan ook stukken efficienter.
"Ja maar ik moet direct weg kunnen" zijn dan veelgehoorde argumenten... Jah....
Mensen zijn verslaafd aan de file en de randstad. Een klant van me zit buiten de randstad en had mensen nodig, ging werven onder file-rijders en OV-ers op het station en wat blijkt.. de randstad wordt zo als het middelpunt van de aarde gezien dat velen het idee hebben dat als ze daar niet elke dag om 09:00 op een kantoorstoel zitten ze niet meer mee doen. Klant in kwestie is een internationeel opererend bedrijf, maar heeft door de niet-randstad-locatie dus best moeite mensen te vinden.quote:
[..]
Mensen gaan echt niet in de file staan als het niet zou moeten.
Stel je voor, dat je op je fiets naar je werk kan
Op de fiets naar je werk is juist iets wat in de randstad gebeurt, omdat het aantal mensen op fietsafstand van een bedrijf gewoon heel groot is. Ergens in de provincie is de kans op geschikt personeel binnen een fietsbare straal een stuk kleiner.quote:
[..]
Stel je voor, dat je op je fiets naar je werk kan
Ik werk al jaren in de Randstad en de meeste bedrijventerreinen zijn met de fiets superslecht bereikbaar. Kantoorpanden met 500 parkeerplekken hebben meestal niet meer dan 2-3 parkeervakken aan fietsenstalling nodig voor de fietsers. Overigens komen mensen die om de hoek wonen ook met de auto, want:quote:
[..]
Op de fiets naar je werk is juist iets wat in de randstad gebeurt, omdat het aantal mensen op fietsafstand van een bedrijf gewoon heel groot is. Ergens in de provincie is de kans op geschikt personeel binnen een fietsbare straal een stuk kleiner.
- kinderen naar school brengen
- kinderen ophalen
- kinderen naar sport brengen
- regen
- eng onderweg in het donker
- en de voornaamste reden: lui?
Zit nu veel op bedrijventerrein in A'dam ZO, lijkt me ook niet fijn fietsen
Ik werk zelf in de binnenstad en daar is het een fietsdrukte van jewelste. Ik ga zelf trouwens ook niet met de auto, want parkeren is natuurlijk een crime.
Heb 'n mooie leasebak maar roep al jaren - de dag dat ze 'm komen halen in ruil voor een baan op fietsafstand wordt een nationale feestdag
Je zou ook zelf zo'n baan kunnen zoeken in plaats van een beetje vanuit je leasebak die stiekem toch wel heel makkelijk is te roeptoeteren dat je zo graag naar je werk wilt fietsen.quote:
Heb 'n mooie leasebak maar roep al jaren - de dag dat ze 'm komen halen in ruil voor een baan op fietsafstand wordt een nationale feestdag
FOK! verstandig, lees een P.I.
quote:
Heb 'n mooie leasebak maar roep al jaren - de dag dat ze 'm komen halen in ruil voor een baan op fietsafstand wordt een nationale feestdag
Of als OV een goede 2e optie is.
Ik werkte vroeger midden in het centrum van R'dam (naast Centraal station). Dan is het echt ideaal om met de trein te gaan (woon vlakbij station).
Was 30 minuten deur tot deur...
Auto was 20 minuten, maar dan moest je vervolgens 4 euro parkeerkosten per uur betalen
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Ik wou net zeggen. Wat is het probleem om gewoon te solliciteren bij een bedrijf op fietsafstand?quote:
[..]
Je zou ook zelf zo'n baan kunnen zoeken in plaats van een beetje vanuit je leasebak die stiekem toch wel heel makkelijk is te roeptoeteren dat je zo graag naar je werk wilt fietsen.
Voor die ene vergadering buiten de deur in de maand moeten sommige mensen nou eenmaal een leaseauto hebben, "dat hoort gewoon bij de functie".quote:
Ik wou net zeggen. Wat is het probleem om gewoon te solliciteren bij een bedrijf op fietsafstand?
FOK! verstandig, lees een P.I.
Waar staat dat ik dat niet doe? Over mensen die vanachter hun - pc in dit geval - zitten te roeptoeteren gesprokenquote:
[..]
Je zou ook zelf zo'n baan kunnen zoeken in plaats van een beetje vanuit je leasebak die stiekem toch wel heel makkelijk is te roeptoeteren dat je zo graag naar je werk wilt fietsen.
We dwalen wat af hier, maar vroeger reed ik elke dag 4 uur. 2 uur heen, 2 uur terug, 5 dagen per week. Toen vond ik het ook nog niet erg.
Maar nu we wat jaartjes verder zijn en ik nu zo'n 30km van werk af woon, vind ik zelfs die 30km veel. Geen zin meer in al dat gerijd en gereis.
Zonde van de tijd ook. In de trein kun je nog wat anders doen en hoef je niet op te letten. Zelfs even een snel dutje. Geen stress meer als de boel wat stagneert want je kunt er toch niets aan doen. In de file zit je je toch op te vreten en je te bezinnen op eventuele sluiproutes om sneller op te schieten. In de trein is het lekker passief wachten en rustig je krantje blijven lezen. Je komt er toch wel.
Maar nu we wat jaartjes verder zijn en ik nu zo'n 30km van werk af woon, vind ik zelfs die 30km veel. Geen zin meer in al dat gerijd en gereis.
Zonde van de tijd ook. In de trein kun je nog wat anders doen en hoef je niet op te letten. Zelfs even een snel dutje. Geen stress meer als de boel wat stagneert want je kunt er toch niets aan doen. In de file zit je je toch op te vreten en je te bezinnen op eventuele sluiproutes om sneller op te schieten. In de trein is het lekker passief wachten en rustig je krantje blijven lezen. Je komt er toch wel.
How can I make this topic about me?
Tja, alleen jammer dat je (in de provincie) bijna niet bij de trein komt... Eerst 10km fietsen, dan m'n fiets op een onbeveiligde plek stallen, dan 30 minuten met de trein, dan 10 minuten lopen. (en dan heb ik de wachttijden van de trein nog niet meegerekend, want die rijdt met wat geluk elk half uur en zodra het maar enigszins buiten de spits is, elk uur) Of 35 minuten met de auto. Wel carpoolen.quote:
We dwalen wat af hier, maar vroeger reed ik elke dag 4 uur. 2 uur heen, 2 uur terug, 5 dagen per week. Toen vond ik het ook nog niet erg.
Maar nu we wat jaartjes verder zijn en ik nu zo'n 30km van werk af woon, vind ik zelfs die 30km veel. Geen zin meer in al dat gerijd en gereis.
Zonde van de tijd ook. In de trein kun je nog wat anders doen en hoef je niet op te letten. Zelfs even een snel dutje. Geen stress meer als de boel wat stagneert want je kunt er toch niets aan doen. In de file zit je je toch op te vreten en je te bezinnen op eventuele sluiproutes om sneller op te schieten. In de trein is het lekker passief wachten en rustig je krantje blijven lezen. Je komt er toch wel.
Maar ik denk dat het grotendeels luiheid is. Stond laatst nog naast iemand en die maakte de opmerking dat het sneller was op de fiets maar toch met de auto gaan... Want dat was makkelijker... (ze woonde net buiten de 10km grens voor een parkeerplaats...)
Mag het weer een klein beetje ontopic? voor andere overwegingen, overpeinzingen en dagboekverhalen hebben we de SC 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Eén van mijn irritaties op de weg zijn al die mensen die een leaseauto rijden ( "omdat dat nou eenmaal bij de functie hoort"), maar iedere dag van huis naar kantoor en weer terug rijden.quote:Op vrijdag 6 april 2012 10:55 schreef Sounddragon het volgende:
Mag het weer een klein beetje ontopic? voor andere overwegingen, overpeinzingen en dagboekverhalen hebben we de SC
FOK! verstandig, lees een P.I.
