Goh.quote:Op maandag 22 augustus 2011 19:42 schreef kepler het volgende:
Geen DRS in de Eau Rouge
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/14615926.stm
Ga ik morgen even rustig voor zittenquote:Op maandag 22 augustus 2011 19:43 schreef kepler het volgende:
Erg interessante analyse van een (gevonden?) telemetry-sheet van Monaco
http://scarbsf1.wordpress(...)alysis-introduction/
Voor de nerds onder ons erg interessant om te lezenquote:Op maandag 22 augustus 2011 20:47 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ga ik morgen even rustig voor zitten
Laat ons even weten wat je bevindingen zijnquote:Op maandag 22 augustus 2011 20:47 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ga ik morgen even rustig voor zitten
Het is vooral leuk om te lezen hoe engineers rijders kunnen vergelijken. Je hebt er verder niks aan, maar gewoon een interessant kijkje in het leven van een coureur/race-engineerquote:Op maandag 22 augustus 2011 22:13 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Laat ons even weten wat je bevindingen zijn. Ik word er niet veel wijzer van.
Wel waanzinnig gaaf als je het kan "lezen" en dus vergelijken.quote:Op maandag 22 augustus 2011 22:18 schreef kepler het volgende:
[..]
Het is vooral leuk om te lezen hoe engineers rijders kunnen vergelijken. Je hebt er verder niks aan, maar gewoon een interessant kijkje in het leven van een coureur/race-engineer
Is denk ik voor het eerst in mijn leven dat ik nerd genoemd benquote:Op maandag 22 augustus 2011 21:04 schreef kepler het volgende:
[..]
Voor de nerds onder ons erg interessant om te lezen![]()
http://www.f1today.nl/201(...)otus-renault-gp.htmlquote:'Bruno Senna neemt cockpit van Heidfeld over bij Lotus Renault GP'
De carriére van Nick Heidfeld bij Lotus Renault GP zit erop. Verschillende bronnen, waaronder Eddie Jordan en Adam Cooper, melden vanavond op de website van de BBC en op Twitter dat de Duitser per direct vervangen gaat worden door Bruno Senna, momenteel de test- en reservecoureur van het team. De afgelopen weken ontstond er al veel kritiek op het presteren van Heidfeld als vervanger van Robert Kubica.
Teambaas Eric Boullier verklaarde eerder deze week al: "Hij heeft niet de leiderschap getoond die we van hem hadden verwacht. Het is geen geheim dat we meer van hem hadden verwacht en we zijn teleurgesteld."
Heidfeld heeft op dit moment twee punten meer gescoord dat teamgenoot Vitaly Petrov. Bruno Senna was samen met de teamleiding van Renault enkele weken geleden al naar Brazilië gereist om sponsorgeld bijeen te krijgen en dat lijkt nu gelukt te zijn. Senna reed in Hongarije al de eerste vrije training in de plaats van Heidfeld.
quote:Op maandag 22 augustus 2011 19:42 schreef kepler het volgende:
Geen DRS in de Eau Rouge
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/14615926.stm
quote:Op maandag 22 augustus 2011 19:42 schreef kepler het volgende:
Geen DRS in de Eau Rouge
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/14615926.stm
Maar dan toch niet Senna?quote:Op maandag 22 augustus 2011 23:23 schreef koffiezwartsterk het volgende:
[..]
http://www.f1today.nl/201(...)otus-renault-gp.html
Zou mooi zijn, Heidfeld heeft z'n tijd wel gehad, tijd voor een nieuwe generatie.
Die fransman moet eerst nog ff de GP2-titel veilig stellen. Ben wel benieuwd wat Senna kan doen in een "goede" auto. Ik heb (nog) geen hoge pet van 'm op, maar ik geef 'm nu nog het voordeel van de twijfel.quote:Op maandag 22 augustus 2011 23:26 schreef LWD-Godius het volgende:
[..]
Maar dan toch niet Senna?Dan kan je er nog beter die Fransman i plaatsen die nu aan kop staat in GP2. Senna is echt geen verbetering.
Laat hem dat doen en zet hem daarna in die Renault.quote:Op maandag 22 augustus 2011 23:28 schreef koffiezwartsterk het volgende:
[..]
Die fransman moet eerst nog ff de GP2-titel veilig stellen.
Woei, weer zo'n typische Tilke-track.quote:
Ja, volgens F1today.quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 00:16 schreef koffiezwartsterk het volgende:
[..]
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/14624084.stm
says Eddie Jordan
Klopt. 'T zal mij benieuwen. Vind het geen mooi circuit als ik de on-board zo bekijk.quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 00:18 schreef koffiezwartsterk het volgende:
[..]
Woei, weer zo'n typische Tilke-track.
Het verhaal komt bij de BBC vandaan, dus imo toch behoorlijk betrouwbaarquote:
Veel lange, vloeiende bochten. I like.quote:
Oftewel, lastig inhalen.quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 00:31 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Veel lange, vloeiende bochten. I like.
Daar zijn de twee lange rechte stukken voor, ik zie mogelijkheden in die derde bocht.quote:
Ja, maar in de vloeiende bochten krijg je achterstand. Iets met verlies van downforce enzo.quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 00:45 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Daar zijn de twee lange rechte stukken voor, ik zie mogelijkheden in die derde bocht.
Daarom zit er voor een langzamere haakse bocht.quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 00:46 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Ja, maar in de vloeiende bochten krijg je achterstand. Iets met verlies van downforce enzo.
Senna brengt geld mee, dat is op dit moment beter voor Renault-Lotus dan een coureur die men moet betalen en toch niet veel extra's brengt. Grosjean laten ze gewoon de GP2 titel pakken, die zien we volgend jaar wel in de f1.quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 15:52 schreef Meike26 het volgende:
Niet dat ik het Bruno niet gun, maar ik wil die koppies van het team in de pits wel zien als Senna er bij de start gelijk uit ligt.
Grosjean was idd veel betere keus geweest. Kan me niet voorstellen dat het hem niet gevraagd is.
Wat een platte klote baan zeg.quote:
Grosjean zou vanaf Singapore de vrijdag testen gaan doen ipv Heidfeld, misschien dat hij dan in plaats van Senna instapt als die niet voldoende presteert.quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 15:55 schreef Peterselieman het volgende:
Grosjean moet wil de GP2 titel dit seizoen winnen. Dat zal de reden zijn dat hij nog niet rijdt voor Lotus Renault GP.
Overigens moet het nieuws rond Senna nog wel officieel bevestigd worden
Geen geweldige baan inderdaad en wat heb je aan die lange rechte stukken als je op de rest van de baan sowieso full downforce nodig hebtquote:Op dinsdag 23 augustus 2011 16:06 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Wat een platte klote baan zeg.
Duizend in een dozijn baan.
Zonde.
Knap dat je dat kunt zien in een rFactor simulatie.quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 16:52 schreef LWD-Godius het volgende:
[..]
Geen geweldige baan inderdaad en wat heb je aan die lange rechte stukken als je op de rest van de baan sowieso full downforce nodig hebt?! Dit wordt weer echt een klote tilkebaantje.
quote:Nick Heidfeld could sue Renault if the team confirms its reported plans to drop him for the rest of the 2011 season.
Enstone based Renault on Tuesday released its usual pre-race quotes ahead of the Spa-Francorchamps race weekend but did not mention the proposed driver lineup.
The development comes amid rumours Bruno Senna, apparently with millions in potential Brazilian sponsorship, is set to replace German Heidfeld in Belgium and beyond.
But Daily Telegraph correspondent Tom Cary on Tuesday said Heidfeld, 34, would likely tackle those plans with legal action.
"The (newspaper) understands that ... Heidfeld ... is prepared to use legal channels to hang on to his race seat," said Cary.
He added that Heidfeld "may argue that it is unreasonable to replace him on grounds of performance" given that he has actually scored more points than teammate Vitaly Petrov so far.
Hoelaat? Zo vroeg mogelijk, tis nogal redelijk druk op alle kleine wegen rondom het circuit. En er is genoeg vertier voor de race mocht je te vroeg daar zijn.quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 20:48 schreef Nieuwschierig het volgende:
Ik ga zondag naar Francorchamps, kaartje Brons, parkeren rood.
Nog nooit F1 live gezien
Iemand nog tips voor een goede plek en hoe laat je dan daar moet zijn?
Of ubehaupt wat je kwijt wil..![]()
We gaan ook niet echt om de race te volgen maar meer voor de herrie en alles er omheen.quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 22:06 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Hoelaat? Zo vroeg mogelijk, tis nogal redelijk druk op alle kleine wegen rondom het circuit. En er is genoeg vertier voor de race mocht je te vroeg daar zijn.
Tips: ga naar het F1 dorp op de parking achter de Grand Stand/Eau Rouge. De officiële merchandise stands zijn daar, waar (soms) handtekening sessies zijn. Maar ook voor merchandise net iets goedkoper dan bv online iets bestellen.
En natuurlijk friet/bier/hamburger inslaan in een van de Woopy Snacks keten. Niet te vreten en veel te duur![]()
Goede plek? Busstop of La Source als je ze wilt fotograferen, daar is de snelheid wat lager. Blanchimont of bovenaan bij Kemmel voor de snelheid eens te beseffen. Eau Rouge voor eens te kunnen zien hoe ze daar gewoon omhoog schieten. Eigenlijk is het heel circuit gewoon tof om van langszij te kunnen meekijken. Zorg wel dat als je niet aan de wandel bent dat er een scherm voor je neus staat, anders krijg je dus gewoon niets van de race mee (eigenlijk ook niet als je wél voor een scherm zit)
Tis vooral tof om bij groepen te gaan staan waar veel verschillende team/coureur supporters staan. Dan is de sfeer gewoon geweldig
quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 20:33 schreef koffiezwartsterk het volgende:
BBC one HD bij UPC op de kabel
Helaas pas vanaf 1 september...
Have fun!quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 20:48 schreef Nieuwschierig het volgende:
Ik ga zondag naar Francorchamps, kaartje Brons, parkeren rood.
Nog nooit F1 live gezien
Iemand nog tips voor een goede plek en hoe laat je dan daar moet zijn?
Of ubehaupt wat je kwijt wil..![]()
Het geluid gaat door merg en been, bereid je maar alvast voor, want het geluid op televisie doet die wagens geen recht.quote:Op dinsdag 23 augustus 2011 20:48 schreef Nieuwschierig het volgende:
Ik ga zondag naar Francorchamps, kaartje Brons, parkeren rood.
Nog nooit F1 live gezien
Iemand nog tips voor een goede plek en hoe laat je dan daar moet zijn?
Of ubehaupt wat je kwijt wil..![]()
Afrit Malmedy is normaliter sneller, maar ik denk dat ze van de organisatie de drukte wat willen splitsen. De E42 wordt ook gebruikt door de duizenden Duitsers die naar het circuit komen en belangrijker: naar huis gaan.quote:Op woensdag 24 augustus 2011 13:22 schreef Nieuwschierig het volgende:
Oordoppen zal ik zeker meenemen. De TT vond ik al oorverdovend hard.
Bij de tickets die ik toegestuurd kreeg wordt trouwens snelweg E25, afrit Werbomont aangegeven als voorkeursroute naar 'Entree Blanchimont' terwijl op de site van spagrandprix.com de E42, afrit Malmedy genoemd wordt.
yup, ook op de 360quote:Op woensdag 24 augustus 2011 08:26 schreef JohnB52 het volgende:
Net bij Wehkamp.nl F1 2011 gepreordered, voor maar 47,25 (xbox360)
Zijn dr nog meer die het willen gaan spelen?
Ben wel sinds n paar dagen weer begonnen met F1 2010, om in de stemming te komen
Een kat in het nauw maakt rare sprongen,quote:Op woensdag 24 augustus 2011 19:25 schreef MK84 het volgende:
Het is nu officieel dat Bruno Senna rijdt in Spa.
Heidfeld deed het toch niet zo slecht? Zijn kwalificatie was niet goed, maar ze gaan toch niet verwachten dat Senna het beter gaat doen?
ik wacht het wel eerst even af na de deceptie van 2010quote:Op woensdag 24 augustus 2011 08:26 schreef JohnB52 het volgende:
Net bij Wehkamp.nl F1 2011 gepreordered, voor maar 47,25 (xbox360)
Zijn dr nog meer die het willen gaan spelen?
Ben wel sinds n paar dagen weer begonnen met F1 2010, om in de stemming te komen
Ik verwacht dat wanneer Kubica terugkeert het wel beter zal gaan met Lotus Renault GP. Aan een team met de Pool willen sponsoren zich wel binden, aan een team met Heidfeld helaas niet. Heidfeld is degelijkheid, maar sponsoren gaan voor zichtbaarheid en spektakel. Senna brengt nu geld mee en in imo gewoon een tussenpaus en zal wat gaten in de begroting dichten.quote:Op woensdag 24 augustus 2011 20:03 schreef SjaakVilleneuve het volgende:
[..]
Een kat in het nauw maakt rare sprongen,
financiële problemen + waardeloze leiding =![]()
Wat zal Team Lotus gaan lachen binnenkort ..
Heidfeld deed het wat mij betreft prima. Het was geen Kubica, maar hij staat in het klassement zelfs hoger dan Petrov...quote:Op woensdag 24 augustus 2011 19:25 schreef MK84 het volgende:
Het is nu officieel dat Bruno Senna rijdt in Spa.
Heidfeld deed het toch niet zo slecht? Zijn kwalificatie was niet goed, maar ze gaan toch niet verwachten dat Senna het beter gaat doen?
Juist door het inzetten van Senna krijg ik mijn twijfels of Kubica wel terugkomt volgend seizoen. Heb zelf een beetje het idee dat ze proberen te kijken wie ze in 2012 naast Petrov kunnen zetten.quote:Op woensdag 24 augustus 2011 20:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik verwacht dat wanneer Kubica terugkeert het wel beter zal gaan met Lotus Renault GP. Aan een team met de Pool willen sponsoren zich wel binden, aan een team met Heidfeld helaas niet. Heidfeld is degelijkheid, maar sponsoren gaan voor zichtbaarheid en spektakel. Senna brengt nu geld mee en in imo gewoon een tussenpaus en zal wat gaten in de begroting dichten.
Al waren de V10's nog harder. Eén V8 trekken mijn oren nog wel aardig.quote:Op woensdag 24 augustus 2011 09:07 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Het geluid gaat door merg en been, bereid je maar alvast voor, want het geluid op televisie doet die wagens geen recht.
Eigenlijk heb je dat wel bij alle evenementen, iedereen wil gelijk naar huis. Of zou er na afloop gelegenheid zijn om wat rond te struinen langs de verkoopstalletjes en pas rond 18:00 uur richting auto te gaan?quote:Op woensdag 24 augustus 2011 17:25 schreef CloseToTheEdge het volgende:
[..]
Reken er maar op dat je uren lang kunt wachten voordat je harder dan 5km/u kunt rijden. Vorig jaar stonden een paar bekenden van me ook op de parking bij Blanchimont. Ze zaten om 16:00 in de auto en 3,5 uur later waren ze pas van de parking af.
Is gelijkwaardig aan Petrov, kwalificatie is Petrov vaak beter en in de race Heidfeld, dan schat ik Petrov ook niet al te hoog in. In de positie van Renault snap ik het wel, financieel gaat het niet goed en sportief heb je een echte topcoureur zoals Kubica vorig jaar nodig wil je een beetje mee kunnen doen, Heidfeld kan dat toch niet brengen dan kun je beter voor wat extra cash gaan.quote:Op woensdag 24 augustus 2011 20:33 schreef Waffle het volgende:
[..]
Heidfeld deed het wat mij betreft prima. Het was geen Kubica, maar hij staat in het klassement zelfs hoger dan Petrov...
Hmm, zonder stuur ga ik daar niet aan beginnen...quote:Op donderdag 25 augustus 2011 04:38 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Online is wel fun, nog meer die online spelen @ 360?
maar petrov brengt een hoop roebels binnenquote:Op woensdag 24 augustus 2011 20:33 schreef Waffle het volgende:
[..]
Heidfeld deed het wat mij betreft prima. Het was geen Kubica, maar hij staat in het klassement zelfs hoger dan Petrov...
Waarom nou in Roggel?quote:Op donderdag 25 augustus 2011 15:40 schreef vosss het volgende:
12 september komt Button een demo geven in het Limburgse Roggel.
Alleen toegankelijk voor mensen uit gemeente Leudal.
Laat ik nou net in die gemeente wonen.
Helaas niet naar Spa met de camper dit jaar wegens geen geld en moeten werken, dus dan maar even dat evenementje van Vodafoon meepakken hier om de hoek
http://www.f1fanatic.co.u(...)chumachers-f1-debut/quote:vAfter two laps of the track under pedal power, Schumacher and his manager headed off for the evening. No accommodation had been provided for them so they stayed at a youth hostel just outside Spa.
Ja, dat staat er ookquote:Op donderdag 25 augustus 2011 19:29 schreef vosss het volgende:
Sowieso was dat wel mooi.
Omdat die ene knakker in de bajes zat vroegen ze aan Schumacher of hij Spa Francorchamps kende. Dat kende Schumacher wel en daarom mocht hij invallen.
Ze bedoelde echter of hij er wel eens geraced had en dat was niet zo, hij had er wel eens van gehoord
Als Kubica terugkeert bij Renault. Het gerucht gaat dat hij het niet ziet zitten met het nieuwe management van Renault en daar weg wil. Om naar een ander team te kunnen moet hij wel laten zien nog steeds te kunnen racen en wil dus de laatste wedstrijd(en) van het seizoen kunnen rijden.quote:Op woensdag 24 augustus 2011 20:33 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik verwacht dat wanneer Kubica terugkeert het wel beter zal gaan met Lotus Renault GP. Aan een team met de Pool willen sponsoren zich wel binden, aan een team met Heidfeld helaas niet. Heidfeld is degelijkheid, maar sponsoren gaan voor zichtbaarheid en spektakel. Senna brengt nu geld mee en in imo gewoon een tussenpaus en zal wat gaten in de begroting dichten.
Dat zeg ik, zet Di Resta in die auto. Die kost waarschijnlijk wel wat, maar die brengt ook watquote:Op dinsdag 23 augustus 2011 15:55 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Senna brengt geld mee, dat is op dit moment beter voor Renault-Lotus dan een coureur die men moet betalen en toch niet veel extra's brengt.
Bij Torro Rossoquote:Grosjean laten ze gewoon de GP2 titel pakken, die zien we volgend jaar wel in de f1.
quote:Overigens wordt Di Resta in 2015 gewoon wereldkampioen. Dat jullie dat alvast weten.
Bij Mercedes. Jaar ervoor pakt Rosberg de titel, eveneens voor Mercedes. Verder pakt Vettel hem in 2013 nog een keer en volgend jaar Alonso. Button en Lewis winnen hem nooit meer in hun carriere.
Wees maar blij dat je hem kwijt bent want lijkt me een waardeloos dingquote:Op vrijdag 26 augustus 2011 10:49 schreef Meike26 het volgende:
Nu weet ik eindelijk waar m'n glazen bol is@Vosss
Ik bedacht me net dat Genii Capitial (eigenaar van het Renault F1 team) een joint venture is aangegaan met het Braziliaanse WWI Groep. Ik denk dat daar de werkelijke reden zit van het aanstellen van Senna, omdat ze Heidfeld vinden tegenvallen.quote:Op donderdag 25 augustus 2011 22:55 schreef vosss het volgende:
Ik ben de laatste tijd twee keer 1 maand gebanned en heb nu net weer een 3 maandenban gehad dus ik heb het even niet allemaal meer kunnen volgen hier, maar wat vinden jullie van Renault die Senna in die auto zet?
Persoonlijk denk ik dat Renault financieel gezien het veel lastiger heeft dan wat wij weten en nu kiezen voor het geld en door Senna in die auto te zetten (en wellicht later Grosjean) zeer gevaarlijk spel spelen en met deze keuze VOLLEDIG gokken op de terugkeer van Kubica om de kar te trekken daar.
Ik zou als ik Renault was Di Resta halen bij FI. Kan Hulk mooi aan de slag daar, Paul naar Renault, het jaar volmaken en mocht Kubica die terugkeer niet kunnen maken nog een jaartje bij Renault blijven en dan daarna als Schumi's contract erop zit richting Mercedes vertrekken.
Mocht Kubica wel terug komen en mocht Schumi volgend jaar alsnog niet mee doen kan Paul dan al naar Mercedes.
Dat leek mij eerlijk gezegd de beste optie voor Renault. En Grosjean, Tjsa, die gun ik ook nog wel een kans, en daar is wel een oplossing voor te vinden lijkt me. Wellicht in een Torro Rosso ofzo
Wat vinden jullie van de (in mijn ogen nogal vreemde) keuze van Renault?
Vosss, beste vriend, mag je als inwoner van de prachtige gemeente Leudal niet een paar gasten meenemen??quote:Op donderdag 25 augustus 2011 15:40 schreef vosss het volgende:
12 september komt Button een demo geven in het Limburgse Roggel.
Alleen toegankelijk voor mensen uit gemeente Leudal.
Laat ik nou net in die gemeente wonen.
Eigenlijk zouden ze die rembehuizingen sowieso moeyen verbieden. Die gloeiende remschijven horen toch ook bij de show, zeker in combi met regen en/of nachtraces.quote:Op vrijdag 26 augustus 2011 12:47 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Vosss, beste vriend, mag je als inwoner van de prachtige gemeente Leudal niet een paar gasten meenemen??
Ik zou hem in elk geval wel naast Rosberg willen zienquote:Op vrijdag 26 augustus 2011 20:31 schreef Atreidez het volgende:
Zou DiResta niet gewoon Schumi vervangen als die stopt.. Als dat niet aan t eind van dit seizoen is, dan wel nog ergens tijdens dit seizoen
Di Resta doet het dit jaar gewoon goed. Dat hij mocht rijden bij Force India komt trouwens door Mercedes dat KERS bij het team van Vijay Mallya nu gratis levert.quote:Op vrijdag 26 augustus 2011 20:31 schreef Atreidez het volgende:
Zou DiResta niet gewoon Schumi vervangen als die stopt.. Als dat niet aan t eind van dit seizoen is, dan wel nog ergens tijdens dit seizoen
Jawel, bagger scheten geluid. Beetje het zelfde idee als BAR honda 6 jaar geleden.quote:Op vrijdag 26 augustus 2011 21:32 schreef RingBewoner het volgende:
En het geluid van de Lotus Renault, niet te beschrijven.
Onzin. Klinkt fantastisch!quote:Op vrijdag 26 augustus 2011 21:40 schreef -moppie- het volgende:
[..]
Jawel, bagger scheten geluid. Beetje het zelfde idee als BAR honda 6 jaar geleden.
Welke vind jij mooi dan?quote:Op vrijdag 26 augustus 2011 21:42 schreef -moppie- het volgende:
[..]
Vorige maand in duitsland werd ik er anders niet goed van.
Niet een die er voor mij echt uit sprong. Maar ik vind het geluid van een f1 auto die zijn tractie niet kwijt kan en dan begint te klapperen niet mooi.quote:
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |