PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan nog eens iets, ik hoor van meerdere kanten dat oude automaten waardeloos zijn. Nou wordt er wel veel geroepen in autoland dus heeft iemand enige toelichting?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ligt eraan denk ik, je moet ze gewoon niet vergelijken met de nieuwe automaat systemen zoals de DSG bakken.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Die vliegen er ook regelmatig onderuit als ik het hier en daar eens lees.quote:Op zondag 26 juni 2011 17:56 schreef FalleNk810i het volgende:
Ligt eraan denk ik, je moet ze gewoon niet vergelijken met de nieuwe automaat systemen zoals de DSG bakken.
Niks mis met oudere automaten, hooguit verbruiken ze wat meer ten opzichte van schakelbakken dan moderne, en een echt ouderwetse drietraps-automaat rijdt natuurlijk een beetje apart.
Betrouwbaarheid verschilt per merk en staat of valt logischerwijs ook met onderhoud. Een automaat uit een W124 Mercedes is bijvoorbeeld reuze betrouwbaar, zelfs al is ie vijfentwintig jaar oud.
Betrouwbaarheid verschilt per merk en staat of valt logischerwijs ook met onderhoud. Een automaat uit een W124 Mercedes is bijvoorbeeld reuze betrouwbaar, zelfs al is ie vijfentwintig jaar oud.
Een nieuwe Camaro. 39k in België, 89k hier.quote:Op zaterdag 25 juni 2011 15:39 schreef Kriegel het volgende:
[..]
http://link.marktplaats.nl/460692276
http://link.marktplaats.nl/458681910
Het verschil in wegenbelasting valt trouwens nog best tegen (of mee, net hoe je het ziet), pas boven de 1350 kg gaat het echt hard omhoog. Wat ik kwalijker vind aan ons belastingklimaat is de absurde taks op de nieuwprijs van zwaarder gemotoriseerde auto's.
Voorbeeldje: Hyundai Genesis Coupe, 3.8 V6. In de USA kost ie nieuw $25.000, erg mooie prijs voor wat je krijgt. Hier betaal je doodleuk het dubbele (¤ 48.000), allemaal accijns, energielabels en BPM. Ronduit ziek, stelletje vuile milieuridders. Roverheid enzo.
_!
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Als je een 2e hands automaat koopt altijd even een stukje proberen of op de cc of zo constant mogelijk te rijden. Als de toeren zich dan soms eventjes verhogen om vervolgens na 1 a 2 seconden weer op het oude niveau terug te vallen, dan weet je dat de bak niet goed meer is.quote:
Dan nog eens iets, ik hoor van meerdere kanten dat oude automaten waardeloos zijn. Nou wordt er wel veel geroepen in autoland dus heeft iemand enige toelichting?
Echt misselijkmakend inderdaad...quote:
[..]
Een nieuwe Camaro. 39k in België, 89k hier.
Geen Subaru? zou ik wel verwachten eigenlijk in een land als Zweden met koudte...quote:
Ben net terug van een weekje Denemarken/Zweden, maar wat me opviel is dat het straatbeeld qua auto's daar zoveel mooier is! (ja de vrouwen ook)
Meest voorkomende merken zijn wel:
BMW
AUDI
Mercedes
Volkswagen
Volvo
Peugeot
Heel weinig aziatische auto's viel me op
Ander vraagje, kan iemand zien wat dit voor witte auto is? of is het een soort brommobiel?
http://www.at5.nl/gespot/64543/dodelijke-aanrijding-i-jburg
Ziet eruit als een Ford Ka, of wat ervan over is. Die vierde foto laat dat duidelijk zien. Stomme papier maché autootjes ook, desalniettemin natuurlijk heel erg.
In FInland welgeteld 1 Mitsu Evo gezien... EIgenlijk niet eens zoveel 4wd's... 9/10 was fwd... wel een paar pickups(amerikaanse..)quote:
[..]
Geen Subaru? zou ik wel verwachten eigenlijk in een land als Zweden met koudte...
Ander vraagje, kan iemand zien wat dit voor witte auto is? of is het een soort brommobiel?
http://www.at5.nl/gespot/64543/dodelijke-aanrijding-i-jburg
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Eh, nee eigenlijk niet gezien nee!quote:
[..]
Geen Subaru? zou ik wel verwachten eigenlijk in een land als Zweden met koudte...
Ander vraagje, kan iemand zien wat dit voor witte auto is? of is het een soort brommobiel?
http://www.at5.nl/gespot/64543/dodelijke-aanrijding-i-jburg
Maar ik zat ook in Malmö, wat helemaal onderin Zweden ligt, ben 1 dag in Göteborg geweest, wat nog wat noordelijker ligt. Maar ook daar geen 4wd's gezien! Op de Quattro's en ander leuk speelgoed na dan
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
. Ik zat in Jyväskylä, Finland, en daar op die Evo na niks bijzonders gezien... Men reed daar allemaal rond in VW, Ford en de rijkeren in Mercedes..
Ze hadden er trouwens ook niet veel BMW's... Wel zat Opels..
In Helsinke net zo.
Maar wil er wel heel graag een keer terug... Ik denk s'zomers ene keer, en dat ik dan mijn mountainbike meeneem.
Ze hadden er trouwens ook niet veel BMW's... Wel zat Opels..
In Helsinke net zo.
Maar wil er wel heel graag een keer terug... Ik denk s'zomers ene keer, en dat ik dan mijn mountainbike meeneem.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Bah, wat een klap... Lijkt me een Ka (Uu Tee) auto ja.quote:
[..]
Geen Subaru? zou ik wel verwachten eigenlijk in een land als Zweden met koudte...
Ander vraagje, kan iemand zien wat dit voor witte auto is? of is het een soort brommobiel?
http://www.at5.nl/gespot/64543/dodelijke-aanrijding-i-jburg
De NCAP rating voor de Ka en jou Honda zijn hetzelfde, 3 sterrenquote:Op maandag 27 juni 2011 02:18 schreef Kriegel het volgende:
Ziet eruit als een Ford Ka, of wat ervan over is. Die vierde foto laat dat duidelijk zien. Stomme papier maché autootjes ook, desalniettemin natuurlijk heel erg.
. Stomme papier marché auto's ook...
Welke Honda?quote:
[..]
Bah, wat een klap... Lijkt me een Ka (Uu Tee) auto ja.
[..]
De NCAP rating voor de Ka en jou Honda zijn hetzelfde, 3 sterren
En die sterren vertellen ook niet het hele verhaal, ik kan me niet voorstellen dat zo'n flinterdunne Ka van 800 kilo hetzelfde kan verdragen als mijn grotere en zwaardere auto.
Eeh, hyundai natuurlijk.
En ja, welkom in de wondere wereld van auto's. Jou auto heeft een hoop meer gewicht wat hij op moet vangen in geval van een ongeluk, dat werkt alleen maar tegen je.
En ja, welkom in de wondere wereld van auto's. Jou auto heeft een hoop meer gewicht wat hij op moet vangen in geval van een ongeluk, dat werkt alleen maar tegen je.
Maar in mijn auto zijn m'n benen niet de kreukelzone.
Die theorie gaat trouwens ook niet echt op. Volgens jouw definitie zou een Maybach van 2000 kilo tegen zo'n bus dus kanslozer zijn dan een brommobiel?
[ Bericht 18% gewijzigd door Kriegel op 27-06-2011 13:17:21 ]
Die theorie gaat trouwens ook niet echt op. Volgens jouw definitie zou een Maybach van 2000 kilo tegen zo'n bus dus kanslozer zijn dan een brommobiel?
[ Bericht 18% gewijzigd door Kriegel op 27-06-2011 13:17:21 ]
Dat weet je niet. Dat je een grote motorkap hebt wil nog niet alles zeggen. Dat ligt allemaal aan de kreukelzone en stijfheid van de carrosserie. Een Hyundai Elantra heeft een lange motorkap die hij als kreukelzone gebruikt, maar toch is de bescherming die hij geeft aan de bestuurder maar heel zwakjes. (bron)quote:
Maar in mijn auto zijn m'n benen niet de kreukelzone.
Een smart fortwo daarentegen heeft nagenoeg geen kreukelzone, toch zie je hier dat hij redelijk goed scoort.
Die theorie gaat in zijn geheel op, maar dat is nog niet het hele verhaal. Het gewicht werkt tegen je, dus hoe zwaarder de auto, hoe groter de krachten die er gaan spelen. Dat moet je zien te compenseren, een Maybach van 2000 kg zal dus in verhouding meer impact moeten kunnen absorberen dan een Ford Kaquote:Die theorie gaat trouwens ook niet echt op. Volgens jouw definitie zou een Maybach van 2000 kilo tegen zo'n bus dus kanslozer zijn dan een brommobiel?
Mijn yank heeft een motorkap waar je languit op kunt liggen, maar geloof maar niet die veilig is bij een frontale aanrijding want al dat blik zit op een soort ladderchassis 
Kreukelzone zit in het subframe, alleen plaatwerk gaat je niet redden, zodra plaatwerk knikt is het over met de sterkte.
Kreukelzone zit in het subframe, alleen plaatwerk gaat je niet redden, zodra plaatwerk knikt is het over met de sterkte.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Slaat je vriendin tenminste niet met haar hoofd tegen de voorruit tijdens een beurt op de motorkap.quote:Op maandag 27 juni 2011 14:12 schreef Sounddragon het volgende:
Mijn yank heeft een motorkap waar je languit op kunt liggen, maar geloof maar niet die veilig is bij een frontale aanrijding want al dat blik zit op een soort ladderchassis
Kreukelzone zit in het subframe, alleen plaatwerk gaat je niet redden, zodra plaatwerk knikt is het over met de sterkte.
Klopt helemaal, maar dat doet ze op haar Ibiza ook al niet denk ikquote:Op maandag 27 juni 2011 14:16 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Slaat je vriendin tenminste niet met haar hoofd tegen de voorruit tijdens een beurt op de motorkap.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ze kan er ook niets aan doen dat ze niet zo groot is!quote:
[..]
Klopt helemaal, maar dat doet ze op haar Ibiza ook al niet denk ik
Wat zijn de veiligheidsstatistieken van een AX? Volgens mij wil ik t niet eens weten
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Zuur 
als ik die Volvo 460 serie bekijk ben ik alsnog 75 euro kwijt, tov 105 in de maand. Stomme verzekeringen.
als ik die Volvo 460 serie bekijk ben ik alsnog 75 euro kwijt, tov 105 in de maand. Stomme verzekeringen.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
0 schadevrije jaren, rijbewijs net een jaar, dat soort gezeik. M'n moeder is met d'r 3 vrije jaren in de 206 in totaal (incl belasting) niet eens 40 euro kwijt in de maand, ook all-risk.quote:
Zoveel nog? Mijn Ibiza is 74 per maand, all risk!
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Zuur is dat!quote:
Zuur
Is het niet voordeliger om af en toe een auto te huren? Of gebruik je hem daar nog teveel voor?
Die 75 euro, is dat alleen WA? Kan het me haast niet voorstellen. Of bedoel je alles bij elkaar? Ik kom bij mijn verzekeraar op 43 euro uit met 0 schadevrije jaren.
Ik denk zijn totale maandlastenquote:
Die 75 euro, is dat alleen WA? Kan het me haast niet voorstellen. Of bedoel je alles bij elkaar? Ik kom bij mijn verzekeraar op 43 euro uit met 0 schadevrije jaren.
Voor het werk en af en toe vervoer van grotere spullen (dj sets, djs zelfquote:
[..]
Zuur is dat!
Is het niet voordeliger om af en toe een auto te huren? Of gebruik je hem daar nog teveel voor?
, etc). Het is een must dus. Wil niet afhankelijk zijn van anderen. Die 75 is wa en belasting
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Tsja, wat voor nut heeft een grote S-klasse als de boom je net raakt links voor?quote:
Wat zijn de veiligheidsstatistieken van een AX? Volgens mij wil ik t niet eens weten
Ik verkijk me niet op statistiek, pech danwel geluk speelt bij ongelukken een enorm grote rol.
Ah, dan is het best wel een must ja...quote:Op maandag 27 juni 2011 16:03 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
Voor het werk en af en toe vervoer van grotere spullen (dj sets, djs zelf
De ene of de andere auto kan je geluk wel een beetje helpen natuurlijk, maar je hebt gelijk. Statistieken zeggen lang niet alles.quote:
[..]
Tsja, wat voor nut heeft een grote S-klasse als de boom je net raakt links voor?
Ik verkijk me niet op statistiek, pech danwel geluk speelt bij ongelukken een enorm grote rol.
Nja, dan valt het nog wel redelijk te doen, toch?quote:
[..]
Voor het werk en af en toe vervoer van grotere spullen (dj sets, djs zelf
Die 75 is wa en belasting
Veel beter wordt het gewoon niet, ook als je weer een andere auto zou zoeken, of het moet echt een koektrommeltje zijn. In je beginjaren naait de verzekering je gewoon. Steevast, niks aan te doen. Misschien dat Onna Onna soelaas biedt, maar verder is dat gewoon een pijnlijk feit. Maar als je al een jaar je rijbewijs hebt ga je binnenkort waarschijnlijk een keer naar +1, dat scheelt meteen al wat.
L0we, nog even over dat gewichtsgebeuren: het is natuurlijk waar dat de uiteindelijke veiligheid in een crash afhangt van de constructie van je auto, maar weet je echt zeker dat hoger gewicht een nadeel vormt? Puur uit interesse, want ik vraag me af hoe het zit. Je heft met jouw gewicht namelijk ook een deel van de kinetische energie op die het andere voertuig overbrengt.
Een bus raken is dodelijk omdat een bus erg zwaar is, hoe groter het verschil met jouw voertuig, hoe harder de klap bij jou binnenkomt.
Zie het zo, als twee eerdergenoemde Maybachs van ieder twee ton elkaar frontaal raken veroorzaakt dat absoluut grote schade, maar zal de ene auto niet de ander verpletteren. Gelijk gewicht bij eenzelfde snelheid. Als je met zo'n zelfde Maybach op een AX inrijdt zal die laatste ongetwijfeld het onderspit delven, hij is veel lichter en kan z'n tegenligger niet afremmen. Als een trein een vlieg raakt is het resultaat ook voorspelbaar.
Dit even afgezien van het feit dat een Maybach veel steviger in elkaar zit, ik heb het puur over gewicht.
Het kan zijn dat ik er naast zit, maar dit klinkt vrij logisch, het is gewoon natuurkunde. Maar goed, dat was nooit m'n sterkste vak.
Als je een zwaardere auto hebt, en je maakt dezelfde klap (bijvoorbeeld tegen een muur), moet de zwaardere auto meer energie absorberen.quote:
L0we, nog even over dat gewichtsgebeuren: het is natuurlijk waar dat de uiteindelijke veiligheid in een crash afhangt van de constructie van je auto, maar weet je echt zeker dat hoger gewicht een nadeel vormt? Puur uit interesse, want ik vraag me af hoe het zit. Je heft met jouw gewicht namelijk ook een deel van de kinetische energie op die het andere voertuig overbrengt.
Een bus koppen moet je zowieso niet doenquote:Een bus raken is dodelijk omdat een bus erg zwaar is, hoe groter het verschil met jouw voertuig, hoe harder de klap bij jou binnenkomt.
. In het geval van een nieuwsbericht is het gewichtsverschil zo groot, dat de impact vrijwel gelijk is aan het frontaal tegen een muur aan rijden (maar wel met dubbele snelheid)Die opmerking over het gewicht bedoelde ik vooral in botsing met een muur bijv, bij een aanrijding met een veel lichtere auto spelen er heel andere krachten, daar heb je indd gelijk inquote:Zie het zo, als twee eerdergenoemde Maybachs van ieder twee ton elkaar frontaal raken veroorzaakt dat absoluut grote schade, maar zal de ene auto niet de ander verpletteren. Gelijk gewicht bij eenzelfde snelheid. Als je met zo'n zelfde Maybach op een AX inrijdt zal die laatste ongetwijfeld het onderspit delven, hij is veel lichter en kan z'n tegenligger niet afremmen. Als een trein een vlieg raakt is het resultaat ook voorspelbaar.
Je hebt het aardig goed, we zaten wat langs mekaar heen te praten geloof ikquote:Dit even afgezien van het feit dat een Maybach veel steviger in elkaar zit, ik heb het puur over gewicht.
Het kan zijn dat ik er naast zit, maar dit klinkt vrij logisch, het is gewoon natuurkunde. Maar goed, dat was nooit m'n sterkste vak.
.Punt wat ik wilde maken is dat je met een zware auto meer energie moet kunnen absorberen met een crash, en dat grotere auto's niet persé veiliger hoeven te zijn...
Crashtest micra:
Vind het opzich wel meevallen ten opzichte van dit:
Vind het opzich wel meevallen ten opzichte van dit:
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ook zo lekker nuttig hè, zo'n airbag, terwijl ondertussen het halve motorblok in je maag verdwijnt...
Schijnveiligheid.
3:35 is echt te ziek trouwens.
Schijnveiligheid.
3:35 is echt te ziek trouwens.
De velgen zijn klaar voor de winterbanden 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik vind vooral die laatste twee schokkend. Daar stap je niet uit.quote:
Ook zo lekker nuttig hè, zo'n airbag, terwijl ondertussen het halve motorblok in je maag verdwijnt...
Schijnveiligheid.
3:35 is echt te ziek trouwens.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
EURO ncap he Auto's van de europese markt worden nogal bevooroordeeld tov de andere 2 grote markten
Auto's van de europese markt worden nogal bevooroordeeld tov de andere 2 grote markten
Op elke fokker past een bril.
Die laatste twee vonden house en ik ook het ergstquote:
[..]
Ik vind vooral die laatste twee schokkend. Daar stap je niet uit.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Hier ook zo hoor, in principoe 0 jaar rijervaring(maar wel een Trials iets gedaan, waardoor je bij unive direct 2 schadevrije jaren krijgt)quote:
[..]
0 schadevrije jaren, rijbewijs net een jaar, dat soort gezeik. M'n moeder is met d'r 3 vrije jaren in de 206 in totaal (incl belasting) niet eens 40 euro kwijt in de maand, ook all-risk.
Dus misschien moet je dat maar eens doen, Ik was er toendertijd 25 euro voor kwijt..
Oh, en ik ga binnenkort 1 euro omlaag in de premie.. XD
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
hier dan ff een paar snelle foto's van mijn nieuwe auto:
Meer foto's (ook voor de OP) zullen nog wel volgen
Meer foto's (ook voor de OP) zullen nog wel volgen
Nice! Alleen nog even wieldoppen vervangen voor 18'' velgen
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
http://www.112groningen.n(...)-dood-bij-roden.html
typisch gevalletje wrong place at the wrong time..
typisch gevalletje wrong place at the wrong time..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
denk dat dit maar de wintervelgen worden en dan voor de zomer een stel nieuwequote:
Nice! Alleen nog even wieldoppen vervangen voor 18'' velgen
Ik ga maar is een nieuwe accu kopen, stond vandaag weer met een lege accu bij het tankstation.
Er zit nu een 12 V 40AH 360 A (EN) in.
Wou gelijk eentje met meer kracht kopen zodat ie minder snel leeg is.
Zou zoiets goed zijn of kan ik er beter een van een bekend merk kopen(Varta ofzo)?
http://www.halfords.nl/shop/auto-onderdelen/accus/306803
45 ampere inplaats van 36 ampere klopt dat?
Moet het nog wel even opmeten of het allemaal past.
Gaat trouwens om een VW Polo 2 uit 1990.
Zoiets kan ik ook bestellen:
http://www.advitek.nl/str(...)u-batterij-12v4.html
Er zit nu een 12 V 40AH 360 A (EN) in.
Wou gelijk eentje met meer kracht kopen zodat ie minder snel leeg is.
Zou zoiets goed zijn of kan ik er beter een van een bekend merk kopen(Varta ofzo)?
http://www.halfords.nl/shop/auto-onderdelen/accus/306803
45 ampere inplaats van 36 ampere klopt dat?
Moet het nog wel even opmeten of het allemaal past.
Gaat trouwens om een VW Polo 2 uit 1990.
Zoiets kan ik ook bestellen:
http://www.advitek.nl/str(...)u-batterij-12v4.html
Is je dynamo wel goed, als je steeds met een lege accu staat?
Bij een garage / revisiebedrijf kunnen ze je dynamo wel meten..
Je kan er ook zelf een multimeter aan hangen, en kijken of ie wel gewoon 14.x volt geeft met draaiende motor.
Zo ja, dan zal je dynamo wrs goed zijn, en zo nee dan zal je accu kapot zijn.
Naast dat kan het ook zijn dat je lekstroom in je auto hebt, maar dan moet je gaan zoeken waar het in zit. Eerst bovenstaande maar eens bekijken, dat lijkt mij het verstandigst..
Bij een garage / revisiebedrijf kunnen ze je dynamo wel meten..
Je kan er ook zelf een multimeter aan hangen, en kijken of ie wel gewoon 14.x volt geeft met draaiende motor.
Zo ja, dan zal je dynamo wrs goed zijn, en zo nee dan zal je accu kapot zijn.
Naast dat kan het ook zijn dat je lekstroom in je auto hebt, maar dan moet je gaan zoeken waar het in zit. Eerst bovenstaande maar eens bekijken, dat lijkt mij het verstandigst..
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Niet bang dat ie over een jaar of 3 knalroze geworden is?quote:
[..]
denk dat dit maar de wintervelgen worden en dan voor de zomer een stel nieuwe
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Nah steeds valt wel mee, vandaag had ik hem 2 weken niet gebruikt en heb hem 4 keer gestart en bij de 5de keer deed ie het niet meer(zonder echte kms te maken).quote:
Is je dynamo wel goed, als je steeds met een lege accu staat?
Bij een garage / revisiebedrijf kunnen ze je dynamo wel meten..
Je kan er ook zelf een multimeter aan hangen, en kijken of ie wel gewoon 14.x volt geeft met draaiende motor.
Zo ja, dan zal je dynamo wrs goed zijn, en zo nee dan zal je accu kapot zijn.
Naast dat kan het ook zijn dat je lekstroom in je auto hebt, maar dan moet je gaan zoeken waar het in zit. Eerst bovenstaande maar eens bekijken, dat lijkt mij het verstandigst..
Is een oude accu dus denk ook sowieso dat het verstandig is om hem te vervangen.
Kan er wel een multimeter aan hangen, moet dat gewoon aan de accu kabels?
Wat betekend het eigenlijk precies de 360a en 40Ah, lees dat het 360 ampere per uur is en 40 ampere.
Is de 360a de totale opslag en de 40ah de kick die de accu kan geven om te starten?
[ Bericht 3% gewijzigd door Kadooosh op 03-07-2011 22:56:24 ]
Bart, als je hem gewoon goed onderhoud valt dat wel mee.. mijn ibiza van 2003 ids nog Altijd felrood....
vandaag even 12 uur taxi gereden zonder pauze...
vandaag even 12 uur taxi gereden zonder pauze...
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Gewoon op de accu polen.quote:
[..]
Nah steeds valt wel mee, vandaag had ik hem 2 weken niet gebruikt en heb hem 4 keer gestart en bij de 5de keer deed ie het niet meer(zonder echte kms te maken).
Is een oude accu dus denk ook sowieso dat het verstandig is om hem te vervangen.
Kan er wel een multimeter aan hangen, moet dat gewoon aan de accu kabels?
Wat betekend het eigenlijk precies de 360a en 40Ah, lees dat het 360 ampere per uur is en 40 ampere.
Is de 360a de totale opslag en de 40ah de kick die de accu kan geven om te starten?
Je kan gewoon eens meten als je em een nacht hebt laten staan (zonder te starten oid), zou ie eigenlijk rond de 12v moeten zijn.
En als je em daarna start, zou ie rond de 14v moeten zijn.
Als de accu koud al +- 10v aangeeft is ie niet goed..
Maar als je em start en je hebt rond de 14v, dan is je dynamo wrs gewoon goed.
Meten is niet verkeerd om te doen.
Over de werking van een accu met amperes: http://nl.wikipedia.org/wiki/Loodaccu
Maar 360 is idd de totale capaciteit.
Voordat je een 'zware' accu koopt, is het eigenlijk handig om te weten hoeveel Ah je dynamo levert.
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Ik zou het niet zomaar vervangen. Als je hem 4 keer start zonder echte km´s te maken kan hij gewoon zo leeg zijn.quote:
[..]
Nah steeds valt wel mee, vandaag had ik hem 2 weken niet gebruikt en heb hem 4 keer gestart en bij de 5de keer deed ie het niet meer(zonder echte kms te maken).
Is een oude accu dus denk ook sowieso dat het verstandig is om hem te vervangen.
Kan er wel een multimeter aan hangen, moet dat gewoon aan de accu kabels?
De totale capaciteit is 40ah, dus dat betekent dat hij 40 ampere kan leveren voor de duur van 1 uur. (of 20a gedurende 2 uur)quote:Wat betekend het eigenlijk precies de 360a en 40Ah, lees dat het 360 ampere per uur is en 40 ampere.
Is de 360a de totale opslag en de 40ah de kick die de accu kan geven om te starten?
De 360a is de maximale stroom die hij kan leveren. Bij het starten lopen er hele hoge stromen om de motor in beweging te krijgen. 100 a 200a is helemaal niet ongebruikelijk.
de 360 is geen capaciteit, dat is de hoogte van de stroom die hij kan leveren.quote:
[..]
Gewoon op de accu polen.
Je kan gewoon eens meten als je em een nacht hebt laten staan (zonder te starten oid), zou ie eigenlijk rond de 12v moeten zijn.
En als je em daarna start, zou ie rond de 14v moeten zijn.
Als de accu koud al +- 10v aangeeft is ie niet goed..
Maar als je em start en je hebt rond de 14v, dan is je dynamo wrs gewoon goed.
Meten is niet verkeerd om te doen.
Over de werking van een accu met amperes: http://nl.wikipedia.org/wiki/Loodaccu
Maar 360 is idd de totale capaciteit.
Je dynamo levert A´s, geen Ah´squote:Voordat je een 'zware' accu koopt, is het eigenlijk handig om te weten hoeveel Ah je dynamo levert.
. Voor een klein autootje zal dat zo rond de 50A liggen. Op zich geen probleem voor een grotere accu, het duurt alleen wat langer voor hij vol is.
Kan hem zo even meten alleen mijn multimeter heeft geen 12v , heb deze:
http://electronica.marktp(...)n-EM390-11765752.htm
Of kan ik hem gewoon op 9v zetten?
Nvm heb al gelezen dat ik hem op 20v moet zetten.
Gisteren nadat ie het deed heb ik nog 30-45mins gereden inclusief ff snelweg, heb ook hoge toeren gemaakt.. zal de accu nu wel zogoed als vol moeten zijn?
, heb deze:http://electronica.marktp(...)n-EM390-11765752.htm
Of kan ik hem gewoon op 9v zetten?
Nvm heb al gelezen dat ik hem op 20v moet zetten.
Gisteren nadat ie het deed heb ik nog 30-45mins gereden inclusief ff snelweg, heb ook hoge toeren gemaakt.. zal de accu nu wel zogoed als vol moeten zijn?
Je moet hem op 20V (linksboven ) zetten.quote:
Kan hem zo even meten alleen mijn multimeter heeft geen 12v
http://electronica.marktp(...)n-EM390-11765752.htm
Of kan ik hem gewoon op 9v zetten?
Dat getal geeft de maximale meetwaarde aan. Je moet hem dus inderdaad op 20V zetten, of 200V, dat werkt ook wel.quote:
Kan hem zo even meten alleen mijn multimeter heeft geen 12v
http://electronica.marktp(...)n-EM390-11765752.htm
Of kan ik hem gewoon op 9v zetten?
Ligt eraan of je veel verbruikers aan had, en hoe hard hij bij kan laden. Als de accu helemaal leeg was kan het wel een uur duren voor hij vol is als je de lichten en radio aan had bijvoorbeeld.quote:
Gisteren nadat ie het deed heb ik nog 30-45mins gereden inclusief ff snelweg, heb ook hoge toeren gemaakt.. zal de accu nu wel zogoed als vol moeten zijn?
Aan de andere kant heeft hij iig voldoende lading om een volgende keer te starten.
Oke zal het over een uurtje even proberen...
Had gisteren trouwens helemaal niets aan(lichten radio etc).
Nog een heel ander iets waarvoor ik al contact heb genomen met de verzekeraar:
Ik ben een tijd geleden verhuisd en zat vandaag toevallig mijn polis te bekijken en zie dit staan:
1. Naast de verzekerde personenauto is een ander motorrijtuig aanwezig t.b.v. een andere, op het
woonadres van verzekeringnemer ingeschreven bestuurder die tevens de levenspartner is van de
regelmatige bestuurder van de op deze polis verzekerde personenauto;
Nu ik ben verhuisd is er geen andere auto meer op het adres ingeschreven.
Kan dit problemen leveren met toekomstige schades en kan ik hiervoor de verzekering stop zetten(voorwaarden gelden niet meer).
Had gisteren trouwens helemaal niets aan(lichten radio etc).
Nog een heel ander iets waarvoor ik al contact heb genomen met de verzekeraar:
Ik ben een tijd geleden verhuisd en zat vandaag toevallig mijn polis te bekijken en zie dit staan:
1. Naast de verzekerde personenauto is een ander motorrijtuig aanwezig t.b.v. een andere, op het
woonadres van verzekeringnemer ingeschreven bestuurder die tevens de levenspartner is van de
regelmatige bestuurder van de op deze polis verzekerde personenauto;
Nu ik ben verhuisd is er geen andere auto meer op het adres ingeschreven.
Kan dit problemen leveren met toekomstige schades en kan ik hiervoor de verzekering stop zetten(voorwaarden gelden niet meer).
Duurde trouwens wel de laatste tijd lang voordat de auto eindelijk startte moest de sleutel 5 a 10 seconden ingedrukt houden voordat ie hem eindelijk pakte.
Dacht dat dat ook wel te maken kon hebben met de accu maar kan natuurlijk ook aan de startmotor liggen?
Paar maanden geleden toen ik hem kocht startte ie echt gelijk.
Las dat ik de startmotor ook kan schoonmaken en invetten... is dat makkelijk om te doen?
Dacht dat dat ook wel te maken kon hebben met de accu maar kan natuurlijk ook aan de startmotor liggen?
Paar maanden geleden toen ik hem kocht startte ie echt gelijk.
Las dat ik de startmotor ook kan schoonmaken en invetten... is dat makkelijk om te doen?
Ik zou gelijk even bellen, dit kán grote problemen opleveren. Als je even belt, en het verhaal uitlegt, weten hun je vast wel te vertellen wat er écht aan de hand is.quote:
Oke zal het over een uurtje even proberen...
Had gisteren trouwens helemaal niets aan(lichten radio etc).
Nog een heel ander iets waarvoor ik al contact heb genomen met de verzekeraar:
Ik ben een tijd geleden verhuisd en zat vandaag toevallig mijn polis te bekijken en zie dit staan:
1. Naast de verzekerde personenauto is een ander motorrijtuig aanwezig t.b.v. een andere, op het
woonadres van verzekeringnemer ingeschreven bestuurder die tevens de levenspartner is van de
regelmatige bestuurder van de op deze polis verzekerde personenauto;
Nu ik ben verhuisd is er geen andere auto meer op het adres ingeschreven.
Kan dit problemen leveren met toekomstige schades en kan ik hiervoor de verzekering stop zetten(voorwaarden gelden niet meer).
Dit kan van alles zijn. Olie die vervangen moet worden, kleppen die gesteld moeten worden, accuspanning die nét te laag is, ontsteking die niet meer lekker is, bougies die vervangen moeten worden. Benzine- of luchtfilter wat vervangen moet worden.quote:
Duurde trouwens wel de laatste tijd lang voordat de auto eindelijk startte moest de sleutel 5 a 10 seconden ingedrukt houden voordat ie hem eindelijk pakte.
Dacht dat dat ook wel te maken kon hebben met de accu maar kan natuurlijk ook aan de startmotor liggen?
Paar maanden geleden toen ik hem kocht startte ie echt gelijk.
Las dat ik de startmotor ook kan schoonmaken en invetten... is dat makkelijk om te doen?
Kortom, ik zou het normale onderhoud in de gaten houden, het invetten van de startmotor heb ik nog nooit gedaan, en lijkt me ook in alleen in extreme gevallen noodzakelijk.
Heb ze vanmiddag gemailed, ga de komende dagen toch niet rijden en ze reageren altijd snel.
Hij startte nu wel weer opeens gelijk, misschien omdat me buurman het een andere heeft schoongemaakt en ingespoten heeft(met contactreiniger ofzo).
De accu gaf aan zonder te starten 12,40 dus dat is wel oke.
Na het starten was het 13,80 beetje aan de lage kant niet?
En met lichten aan 13,60.
Nadat de motor weer uit was gaf ie 12,75 aan.
Dus misschien is de dynamo niet helemaal oke meer?
Denk dat als de auto nu gelijk aan gaat de accu sowieso veel minder belast wordt, wacht het maar even af nu.
Hij startte nu wel weer opeens gelijk, misschien omdat me buurman het een andere heeft schoongemaakt en ingespoten heeft(met contactreiniger ofzo).
De accu gaf aan zonder te starten 12,40 dus dat is wel oke.
Na het starten was het 13,80 beetje aan de lage kant niet?
En met lichten aan 13,60.
Nadat de motor weer uit was gaf ie 12,75 aan.
Dus misschien is de dynamo niet helemaal oke meer?
Denk dat als de auto nu gelijk aan gaat de accu sowieso veel minder belast wordt, wacht het maar even af nu.
Toevallig dat ik ook sinds vandaag problemen heb met mijn accuquote:
Ik ga maar is een nieuwe accu kopen, stond vandaag weer met een lege accu bij het tankstation.
Er zit nu een 12 V 40AH 360 A (EN) in.
Wou gelijk eentje met meer kracht kopen zodat ie minder snel leeg is.
Zou zoiets goed zijn of kan ik er beter een van een bekend merk kopen(Varta ofzo)?
http://www.halfords.nl/shop/auto-onderdelen/accus/306803
45 ampere inplaats van 36 ampere klopt dat?
Moet het nog wel even opmeten of het allemaal past.
Gaat trouwens om een VW Polo 2 uit 1990.
Zoiets kan ik ook bestellen:
http://www.advitek.nl/str(...)u-batterij-12v4.html
. Ik reed halverwege de snelweg afrit toen opeens allemaal lampjes begonnen te branden van abs en het stop lampje. Ik auto stil gezet en een half uur later weer opgestart, deed het gewoon weer. Totdat ik mijn weg naar huis was. Halverwege begonnen weer alle lampjes te branden dus ik stopte weer.
Gevolg dat ik de auto ergens moest parken met veel duw werk. Toen begon het leuke avontuur dat het opeens heuvel af ging en ik vervolgens een paaltje niet zag. Nu is mijn deur een beetje naar de kloten
. fijn morgen weer naar de garage..
Indien 't hier in 't vaderlandt zoo gelegen is dat men de waarheit niet magh spreeken, zoo is 't er ellendigh gestelt. Nochtans zal ik die spreeken zoo lang als myn oogen open staan. Zyn trouw en oprechtigheit.
Lijkt me sterk dat dat de accu is...quote:
[..]
Toevallig dat ik ook sinds vandaag problemen heb met mijn accu
Totdat ik mijn weg naar huis was. Halverwege begonnen weer alle lampjes te branden dus ik stopte weer.
Gevolg dat ik de auto ergens moest parken met veel duw werk. Toen begon het leuke avontuur dat het opeens heuvel af ging en ik vervolgens een paaltje niet zag. Nu is mijn deur een beetje naar de kloten
Wat denk je dan dat het is? Toen ik via de startkabels de motor weer aan zetten deed ie het gewoon weer. Maar halverwege doet ie het niet meer nee, maybe de dynamo oid?quote:
Indien 't hier in 't vaderlandt zoo gelegen is dat men de waarheit niet magh spreeken, zoo is 't er ellendigh gestelt. Nochtans zal ik die spreeken zoo lang als myn oogen open staan. Zyn trouw en oprechtigheit.
99% zeker je dynamo die naar de ju is. Probeer een gereviseerde of een tweedehandse te kopen. Ik stond vorig jaar bij de dealer in Duitsland en daar betaal je echt de hoofdprijs (had weinig keuze helaas).
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Schrok ff dacht dat het over mijn auto gingquote:
99% zeker je dynamo die naar de ju is. Probeer een gereviseerde of een tweedehandse te kopen. Ik stond vorig jaar bij de dealer in Duitsland en daar betaal je echt de hoofdprijs (had weinig keuze helaas).
.Maar 13,80 is wel voldoende nog toch.
Ik wacht het wel even af wat ie komende tijd doet, gebruik hem sowieso weinig.
Hoop het niet, ik zat even te surfen op het net en zie dat die krengen zo richting de 300 euro gaan.quote:
99% zeker je dynamo die naar de ju is. Probeer een gereviseerde of een tweedehandse te kopen. Ik stond vorig jaar bij de dealer in Duitsland en daar betaal je echt de hoofdprijs (had weinig keuze helaas).
Indien 't hier in 't vaderlandt zoo gelegen is dat men de waarheit niet magh spreeken, zoo is 't er ellendigh gestelt. Nochtans zal ik die spreeken zoo lang als myn oogen open staan. Zyn trouw en oprechtigheit.
hij is nu 8 jaar oud en ziet er zo uit, denk dat het wel meevaltquote:
[..]
Niet bang dat ie over een jaar of 3 knalroze geworden is?
geen acculader in de familie? anders de accu eens goed opladenquote:
[..]
Schrok ff dacht dat het over mijn auto ging
Maar 13,80 is wel voldoende nog toch.
Ik wacht het wel even af wat ie komende tijd doet, gebruik hem sowieso weinig.
aangezien je de auto toch weinig gebruikt kan ie ook wel ff kalm aan opladen
Kweet niet wat voor een auto je hebt, maar laatst heb ik een gereviseerde voor 30 euro op de sloop gekocht.. (met inlevering van de defecte, want die repareren ze weer)quote:
[..]
Hoop het niet, ik zat even te surfen op het net en zie dat die krengen zo richting de 300 euro gaan.
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Omg.. Was een beetje aan het marktplaatsen.. Jaguar S-Type heb je voor onder de 5000 euro.. Ik vind ze awesome 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dat zeg ik. Ik was 450 euro kwijt geloof ik. En dan probeerde de dealer me ook nog een extra accu aan te smeren... wat een eikel eikel.quote:
[..]
Hoop het niet, ik zat even te surfen op het net en zie dat die krengen zo richting de 300 euro gaan.
Maar je symptomen lijken op die van mij. Op de snelweg gingen ineens alle lampjes branden, half knipperend, kon nog net de parkeerplaats bereiken. Daar even laten staan, met behulp van een Duitser en startkabels weer opnieuw gestart. Liep als een zonnetje, geen probleem. Twintig km verderop was het echter weer einde verhaal. Toen ben ik alsnog afgesleept...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat vind ik nou net één van de minder mooie Jags, doe mij maar gewoon een XJ of XK(R). XJS is ook lang niet verkeerd. Oh, en E-type natuurlijk, extreem mooie auto's. Kunnen wel allemaal een stuk duurder zijn, zowel voor als na aankoop.
En ik heb zojuist ook m'n accu maar eens verwisseld, ik vroeg me al sinds ik m'n auto kocht regelmatig af waarom ie vaak zo moeizaam aansloeg, vooral na een paar dagen stilstaan. Nou, daardoor dus, accu zat er al zes jaar in. Gisteren kwam ie niet meer van z'n plek, dus dan ga je wel conclusies trekken.
Hij loopt nu als een tiet, starten draaien zoals het ook hoort.
[ Bericht 4% gewijzigd door Kriegel op 04-07-2011 22:42:02 ]
En ik heb zojuist ook m'n accu maar eens verwisseld, ik vroeg me al sinds ik m'n auto kocht regelmatig af waarom ie vaak zo moeizaam aansloeg, vooral na een paar dagen stilstaan. Nou, daardoor dus, accu zat er al zes jaar in. Gisteren kwam ie niet meer van z'n plek, dus dan ga je wel conclusies trekken.
Hij loopt nu als een tiet, starten draaien zoals het ook hoort.
[ Bericht 4% gewijzigd door Kriegel op 04-07-2011 22:42:02 ]
Nah auto van mijn moeder, Golf 4 is het geloof ik (1.8 / bj 1998 zal we een vier zijn dan)quote:
[..]
Kweet niet wat voor een auto je hebt, maar laatst heb ik een gereviseerde voor 30 euro op de sloop gekocht.. (met inlevering van de defecte, want die repareren ze weer)
Eigenlijk zag ik het al aankomen omdat de ruitenwissers opeens heel langzaam gingen. (Ja ging even mijn voorruit schoonmakenquote:
[..]
Dat zeg ik. Ik was 450 euro kwijt geloof ik. En dan probeerde de dealer me ook nog een extra accu aan te smeren... wat een eikel eikel.
Maar je symptomen lijken op die van mij. Op de snelweg gingen ineens alle lampjes branden, half knipperend, kon nog net de parkeerplaats bereiken. Daar even laten staan, met behulp van een Duitser en startkabels weer opnieuw gestart. Liep als een zonnetje, geen probleem. Twintig km verderop was het echter weer einde verhaal. Toen ben ik alsnog afgesleept...
)
Indien 't hier in 't vaderlandt zoo gelegen is dat men de waarheit niet magh spreeken, zoo is 't er ellendigh gestelt. Nochtans zal ik die spreeken zoo lang als myn oogen open staan. Zyn trouw en oprechtigheit.
Vind een S-type juist lekker subtiel maar toch zeer stijlvol zoals een Jag hoort te zijnquote:
Dat vind ik nou net één van de minder mooie Jags, doe mij maar gewoon een XJ of XK(R). XJS is ook lang niet verkeerd. Oh, en E-type natuurlijk, extreem mooie auto's. Kunnen wel allemaal een stuk duurder zijn, zowel voor als na aankoop.
En ik heb zojuist ook m'n accu maar eens verwisseld, ik vroeg me al sinds ik m'n auto kocht regelmatig af waarom ie vaak zo moeizaam aansloeg, vooral na een paar dagen stilstaan. Nou, daardoor dus, accu zat er al zes jaar in. Gisteren kwam ie niet meer van z'n plek, dus dan ga je wel conclusies trekken.
Hij loopt nu als een tiet, starten draaien zoals het ook hoort.
..S-Type is ook een leuke leegloper, 3.0 V6 weegt al dik 1600 kg en zuipt als Jovink.
Astra accu heeft het 11 jaar volgehouden
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Deze accu zit er ook al sinds mijn moeder hem heeft gekocht in '98:'). Sticker gaat ook maar tot 2008.
Indien 't hier in 't vaderlandt zoo gelegen is dat men de waarheit niet magh spreeken, zoo is 't er ellendigh gestelt. Nochtans zal ik die spreeken zoo lang als myn oogen open staan. Zyn trouw en oprechtigheit.
Dan kan het ook wel een keertjequote:
Deze accu zit er ook al sinds mijn moeder hem heeft gekocht in '98:'). Sticker gaat ook maar tot 2008.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Vandaag nieuwe spiegelkappen besteld..
En witte mistlampen gemonteerd:
Next upgrade:
Witte stadslichten en dagrijverlichting.
Rechte uitlaten. (Dus niet gebogen naar beneden.)
Tot zover
*Ben me ook alvast aan het gereed maken voor een vakantie rit van 7000km heen en terug..
En witte mistlampen gemonteerd:
Next upgrade:
Witte stadslichten en dagrijverlichting.
Rechte uitlaten. (Dus niet gebogen naar beneden.)
Tot zover
*Ben me ook alvast aan het gereed maken voor een vakantie rit van 7000km heen en terug..
Shit zeg, dat is wel heel erg lang.quote:
Deze accu zit er ook al sinds mijn moeder hem heeft gekocht in '98:'). Sticker gaat ook maar tot 2008.
En ik dacht dat zes jaar dat al redelijk was, maar ik trof bij het vervangen dan ook zo'n wazig Koreaans ding aan, dat verklaart het vroege overlijden misschien. Nu heb ik er één met "Japan quality", aldus een trotse sticker. @ Dubish: 7000 km? Waar ga je heen, naar de andere kant van de Oeral ofzo?
Ah, nog zo'n signaal. Ik reed toen een stuk in de regen en kon mn wissers maar heel minimaal gebruiken. Gingen steeds langzamer...tot ze er helemaal de brui aan gaven en ik voor de tweede keer stranddequote:
[..]
Eigenlijk zag ik het al aankomen omdat de ruitenwissers opeens heel langzaam gingen. (Ja ging even mijn voorruit schoonmaken
En Dubish...flinke plannen! 7k red ik niet eens in een flinke vakantie waarbij heen en terugreis samen al meer dan 3k zijn.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
quote:
Dat vind ik nou net één van de minder mooie Jags, doe mij maar gewoon een XJ of XK(R). XJS is ook lang niet verkeerd. Oh, en E-type natuurlijk, extreem mooie auto's. Kunnen wel allemaal een stuk duurder zijn, zowel voor als na aankoop.
En ik heb zojuist ook m'n accu maar eens verwisseld, ik vroeg me al sinds ik m'n auto kocht regelmatig af waarom ie vaak zo moeizaam aansloeg, vooral na een paar dagen stilstaan. Nou, daardoor dus, accu zat er al zes jaar in. Gisteren kwam ie niet meer van z'n plek, dus dan ga je wel conclusies trekken.
Hij loopt nu als een tiet, starten draaien zoals het ook hoort.
XJS daar heb ik gister nog in gereden, en een stuk aan gelast. Vanavond laatste klusje, en dan ist weer klaar!Goed bezig! Ben je niet bang dat je achterkant extra smerig wordt met rechte pijpen?quote:
Vandaag nieuwe spiegelkappen besteld..
En witte mistlampen gemonteerd:
[ afbeelding ]
Next upgrade:
Witte stadslichten en dagrijverlichting.
Rechte uitlaten. (Dus niet gebogen naar beneden.)
Tot zover
Pff, dan zou ik echt liever gaan vliegen! Ik vind het zonde van mn tijd andersquote:*Ben me ook alvast aan het gereed maken voor een vakantie rit van 7000km heen en terug..
.
Ik ben vandaag naar mn werk met de Renault 6, vanavond rijden in & klussen aan de XJS. Best apart, eerst rijden in een auto met 34 pk, daarna in een auto met 300 pk
Je had gelijk, garage belde net dat het inderdaad de dynamo is.quote:
[..]
Ah, nog zo'n signaal. Ik reed toen een stuk in de regen en kon mn wissers maar heel minimaal gebruiken. Gingen steeds langzamer...tot ze er helemaal de brui aan gaven en ik voor de tweede keer strandde
En Dubish...flinke plannen! 7k red ik niet eens in een flinke vakantie waarbij heen en terugreis samen al meer dan 3k zijn.
Indien 't hier in 't vaderlandt zoo gelegen is dat men de waarheit niet magh spreeken, zoo is 't er ellendigh gestelt. Nochtans zal ik die spreeken zoo lang als myn oogen open staan. Zyn trouw en oprechtigheit.
Nee, ik ga richting Turkije. Daar ben ik op vakantie voor een paar weken waarschijnlijk.quote:
@ Dubish: 7000 km? Waar ga je heen, naar de andere kant van de Oeral ofzo?
Waarschijnlijk word het niet zo smerig, meerdere leden van de audiforum hebben het al gedaan.quote:
[..]
Goed bezig! Ben je niet bang dat je achterkant extra smerig wordt met rechte pijpen?
[..]
Pff, dan zou ik echt liever gaan vliegen! Ik vind het zonde van mn tijd anders
Ik ga ook elke jaar met de vliegtuig op vakantie, maar ik denk dat met de auto het vele malen leuker is, vooral omdat ik auto rijden gewoon leuk vind.(En in de oosterse landen zijn het vooral kronkelende bergwegen
, dat maakt het extra fun.) En de rit duurt "maar" 35uur... [ Bericht 0% gewijzigd door Dubish op 05-07-2011 16:20:58 ]
De tering. Ik vind autorijden ook echt geen straf, maar na 1.000km snelweg op een dag heb ik het wel gehad... 35 uur is me wat te veel van het goede denk ik.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Mwa duurt ongeveer anderhalf dag, maar wanneer ik uiteindelijk bij mijn bestemming ben, is het 6weken lang lekker genieten..
*En we houden natuurlijk wel lange pauze's tijdens de rit.
*En we houden natuurlijk wel lange pauze's tijdens de rit.
Ziet er wel een stuk mooier uitquote:
[..]
Nee, ik ga richting Turkije. Daar ben ik op vakantie voor een paar weken waarschijnli
[..]
Waarschijnlijk word het niet zo smerig, meerdere leden van de audiforum hebben het al gedaan.
. Ben benieuwd.Dat is geweldig rijden ja... Scheelt wel dat je het over een aantal weken uitsmeert. Ik heb vorig jaar 4500 km gereden in 2 weken, alles alleen, vond ik best wel prima te doen!quote:Ik ga ook elke jaar met de vliegtuig op vakantie, maar ik denk dat met de auto het vele malen leuker is, vooral omdat ik auto rijden gewoon leuk vind.(En in de oosterse landen zijn het vooral kronkelende bergwegen
Dat snap ik, maar dan nog .
Wel een mooie route om te proberen een recordtijd op te rijden door flink door te planken.
.Wel een mooie route om te proberen een recordtijd op te rijden door flink door te planken
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Neuh, daar wordt je juist zo moe vanquote:
Dat snap ik, maar dan nog
Wel een mooie route om te proberen een recordtijd op te rijden door flink door te planken
.
Prachtige bakquote:
Vandaag nieuwe spiegelkappen besteld..
En witte mistlampen gemonteerd:
[ afbeelding ]
Next upgrade:
Witte stadslichten en dagrijverlichting.
Rechte uitlaten. (Dus niet gebogen naar beneden.)
Tot zover
*Ben me ook alvast aan het gereed maken voor een vakantie rit van 7000km heen en terug..
Mwoah, daar heb ik meestal niet zo veel last van. Constant tempo is wel zuiniger... de laatste keer dat ik heb lopen knallen liep het verbruik behoorlijk opquote:
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
ga ws. als het doorgaat ook met de Touran op vakantie, spanjequote:
*Ben me ook alvast aan het gereed maken voor een vakantie rit van 7000km heen en terug..
kleine 4,5k heen en terug voortijd wel ff een beurtje regelen..... de laatste beurt was 20.000 km geleden (althans, wat ik in de papieren vindt). Heb um net 1000km, en sta liever niet ergens in Frankrijk ofzo langs de kant wegens iets lulligs, dus eerst maar ff een check
Ik ben ook benieuwd eerlijk gezegd, ik ga ze in Turkije laten plaatsen.(Lekker goedkoopquote:
[..]
Ziet er wel een stuk mooier uit
)Ja gelukkig ga ik daar paar weken genieten van de zon.quote:[..]
Dat is geweldig rijden ja... Scheelt wel dat je het over een aantal weken uitsmeert. Ik heb vorig jaar 4500 km gereden in 2 weken, alles alleen, vond ik best wel prima te doen!
Ik ga gelukkig niet alleen rijden, mijn pa en ik gaan steeds omwisselen.Dat ga ik alleen in Duitsland proberenquote:
Dat snap ik, maar dan nog
Wel een mooie route om te proberen een recordtijd op te rijden door flink door te planken
, voor de rest lekker cruisen.Dankje!quote:
Ik heb vorige week ook alles laten checken, had ook nog APK keuring. Dus dat ging mooi samen..quote:
[..]
ga ws. als het doorgaat ook met de Touran op vakantie, spanje
Nog even een update, kreeg vanmiddag de nieuwe kappen binnen.(S6 spiegelkappen)
Bij de 1e poging was het niet gelukt, maar bij de 2e poging ging gelukkig alles goed:
Sorry voor de slechte foto's..
Ik vind ze zeer strak uitzien, echt één van de mooiste upgrades.
(Vind ik)Zo dat was veel typen...
Slim. Sowieso is tijdig olie verversen altijd wel een aanrader. Ik ben over een paar duizend km ook weer aan de beurt. Gelukkig de olie al in de schuur staan, dus wordt een goedkope beurtquote:
[..]
ga ws. als het doorgaat ook met de Touran op vakantie, spanje
. Wel weer APK binnenkort, kost weer 70 euro ofzo
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
