De lessers ArnosL Eerste les: 06-11-2010 Theorie: 07-03-2011 AVB: 28-03-2011 AVD: nnb Rijschool: Te Morsche Rijssen Lesmotor: Honda CBF 500
Boomstronk Eerste rijles: 04-10-2010 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: nnb Lesmotor: nnb
Crutch Eerste rijles: 05-03-2011 Theorie: 28-03-2011, AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Hofma / Boezerooy te Oudeschoot (of eigenlijk Heerenveen-Zuid) Lesmotor: Honda CB500
Dekatria Eerste rijles: 23-10-2010 Theorie: 13-10-2010 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: de Jong Rotterdam Lesmotor: Honda CBF500
mark_dabomb Eerste rijles: 31-03-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Paul Lam, Nijmegen Lesmotor: Yamaha FZ6 (600cc)
Mirgeam Eerste rijles: 25-03-2011, Theorie: nnb, AVB: nnb, AVD: nnb, Rijschool: Bert vd Hoek, Amersfoort, Lesmotor: Honda CB500
Raphaelo Eerste rijles 01-03-2011, Theorie: -nnb- AVB: -nnb- AVD: -nnb-
Rijschool: De schakel Groningen, Lesmotor: Honda Nighthawk 250
rene90 Eerste rijles: 15-02-2011 Theorie: 03-03-2011 AVB: 15-03-2011 AVD: 11 april, Rijschool: Paul Lam, Nijmegen Lesmotor: Yamaha FZ6 (600cc)
Tankiej Eerste rijles: 25-01-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Anco Doornbos, Appingedam Lesmotor: Honda CBF 600 ABS
Yreal Eerste rijles: 20-9-2010 Theorie: 14-09-2010 AVB: nnb AVB: nnb Rijschool: Verkeerscentrum Zoetermeer Lesmotor: Honda CBF500 (35KW)
Bijzondere verrichtingen op youtube
Handige site's
Motor-Forum
Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
Bijzondere verrichtingen CBR(.pdf)
Gratis theorie 5 gratis oefenexamens Wel eerst het gratis MotoPlus blad aanvragen, dan krijg je direct een toegangscode.
http://www.luiemotorfiets.nl/
Geslaagden 2009 Neo_ 01-04-2009 - Sequencial 22-04-2009 - KleinVosje 16-06-2009 - robert-dirksen 30-07-2009 - Robin_ 31-07-2009 - -Menn0- 10-08-2009 - DABAMASTER 12-08-2009 - RemcoDelft 31-08-2009 -Pro2Call 07-09-2009 - tongytongylickylicky 09-09-2009 - keepwalking 14-09-2009 - Renedis 15-10-2009 - crossover 12-11-2009 - PeeJie_ 03-12-2009 - Gauner 03-12-2009 - TPS ??-??-2009
Geslaagden 2010 El_Thijs 23-06-2010 - Mickeys 19-07-2010 - HeetBoven 30-09-2010
Geslaagden 2011 daantje1044 20-01-2011 - Anne 02-03-2011 - 12345r 08-03-2011 - CocaColaLight 10-03-2011 - beantsje 28-03-2011 - densmee 28-03-2011
Vorige Topics
Motor Rijles
Motorrijlessen #2
Motorrijlessen #3
Motorrijlessen #4 "Vroom vrooom"
Motorrijles #5: Waar er twee minder zijn.
Motorrijles #6 nemen rotondes al veel te schuin
Motorrijlessen, deeltje 7! met luie lessers :')
Motorrijlessen! nummero 8! Inc een paar nieuwe lessers *O*
Motorrijlessen nr. 9! Volgas richting A!
Motorrijles topic 10, odz echte mannen lessen in de winter!
Motorrijles deeltje 11, op naar de zomer
Motorrijles deeltje 12, het weer is goed en nu A nog
Motorrijles #13 Schaamranden waar we trots op zijn
Motorrijles #14 Ken je plek (op de weg)
Motorrijles #15: File bij het CBR!
Motorrijles #16: The sequal continues!
Motorrijles #17
Motorrijles #18
Motorrijles #19 - waar iedereen cabrio rijdt
Motorrijles #20 - Waar we hopen dat het nog lang droog blijft
Motorrijles #21 - Met de bladeren de weg op
Motorrijles #22 - Brrrrrrrrrrrrrrrrrr.
Motorrijles #23 - De start van het seizoen!
Motorrijles #24 - Zweten zich een ongel... rijbewijs!
Motorrijles #25 - Met de knieën tegen de tank!
Motorrijles #26 - Blijf vooruit kijken!
Motorrijles #27 - Met leren motorrijden ben je nooit klaar!
Motorrijles #28 - Pekel of gladde wegen, niets houdt ons tegen!
Motorrijles #29 - bijna lente, we krijgen haast met het roze pasje!!!
Motorrijles #30 - Veiligheid gaat voor alles!
Motorrijles #31 - Met mooi weer!
Motorrijles #32 - Vroemmmm, vroemmm. Kut TT is al geweest.
Deze OP (openingspost) is hier terug te vinden. Klik op bewerken (bovenaan) en kopieer de post. Wil je er ook in staan? Klik op bewerken (bovenaan) en sla de pagina op.
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 28-03-2011 18:48:17 ]
Vanavond mag ik weer
De eerste les...quote:Op woensdag 23 maart 2011 14:01 schreef Mirgeam het volgende:
Vrijdag mijn eerste les, bij Bert vd Hoek in Amersfoort
wie zal 'm ooit vergeten? 
Hij rijdt volgens mij zelf met dezelfde motor als ik, een Diversion 900
Ik had een schakelbrommer (Honda SS50) en die CB250 maakte toch ook wel indruk.quote:
ik niet haha, de paar vragen waarop ik antwoordde dat ik altijd scooter heb gereden, en ook een keertje schakelbrommer. Vervolgens zelf de motor op, en man wat scheet ik in mijn broek haha. Schakelen schoot niet op, en remmen ging ook heel soepel. Ach, nu gaat het goed haha.
Ik mocht direct de weg op. (met grote verbazing over het vertrouwen van de rijinstructeur)
Wat een vermogen, alsof je op een motorkap van een auto zat.
Drie lessen later kwam ik er op de snelweg achter dat er toch niet zoveel vermogen in zat.
Ik blijf een zwak houden voor de CB250, heb 'm later als tweede motor gekocht.
lekker wendbaar, ideaal voor de speciale verrichtingen.
Had alleen nog maar scooter gereden (vroeger wel eens schakelbrommer maar toen was ik 12-13..) en het is zo anders dan een scooter. Zoveel zwaarder, reageert zoveel feller op het gas
Vond (en vind nog steeds) het ook gelijk veel leuker dan autorijden
Wat was dat gaaf jaquote:
De eerste les...
eerst op de simulator om de handelingen een beetje te oefenen, en toen toch even de weg op om te weten hoe het voelde. Genoten, met volle teugen... en nog steeds 
na 10 meter lag ik al asfalt te happen en 5 meter later modder en 10 meter verder weer asfalt 
Dat klinkt als de ideale leerlingquote:
De eerst les
Bijzondere verrichtingen, of je echte laatste examen? Hoeveel lessen heb je gehad?quote:
vanavond laatste rijles, maandag the big day
Gelukkig. Dan ben ik vrij en dus niet in Eindhoven te vinden.quote:
vanavond laatste rijles, maandag the big day
Succes alvast!quote:
vanavond laatste rijles, maandag the big day
Om mijn instructeur even de Quoten , tegenover mijn mede lesser op de ninja 250 die net zat te vertellen dat het een vriend van haar maar niet lukt om zijn B te halen : Ja he, deze meneer ook he. Allemachtig ik heb nog nooit zoiets meegemaakt, ik heb serieus hartpillen gehaald vanwege die malloot.quote:Op woensdag 23 maart 2011 16:46 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Dat klinkt als de ideale leerling
Wat dan?
Hij keek nergens naar !! Hij zag verdomme interliners over het hoofd !!!
Maar goed, vrijdag nog een les, en dan maandag examen poging 2...
ik hoop dat ik er dan vanaf ben! Doe al mee aan dit topic vanaf motorrijles#25
Waarop was je de eerste keer gezakt?quote:
O nee...ik heb de koppositie...ben het langst van allemaal hier aan het lessen....
Maar goed, vrijdag nog een les, en dan maandag examen poging 2...
ik hoop dat ik er dan vanaf ben! Doe al mee aan dit topic vanaf motorrijles#25
Waarschijnlijk 21 april AVB examen, net twee dagen na mijn verjaardag
Op marktplaats beginnen ze bij 300quote:
lurk lurk.. maar heb nog steeds geen motor!
2007<
Tegen die tijd komt dat de prijs ook wel weer ten goede.En mn eerste les moet nog komen
zal voor jullie duimen beantsje en Densmee!
Maandag eerste les!• stapvoets rijden;
• in het parkeervak zetten;
• uit het parkeervak wegrijden (zowel links als rechts);
• langzame slalom;
• motor op de bok zetten en eraf halen.
Stapvoets rijden vond ik in het begin heel erg lastig aangezien ik voldoende geluid moest maken door gas te geven en tegelijk met de voetrem bijremmen om niet te snel te gaan en dan ook nog de koppeling er tegenaan. Pffff. Gelukt uiteindelijk.
In het parkeervak zetten is een eitje.
Uit het parkeervak wegrijden was ook nog een hele klus.
Rechtsom ging vrijwel perfect omdat ik al gewend was om weg te rijden met mijn rechtervoet op de grond.
Linksom koste me wel een keer of 5 totdat ik het helemaal perfect kon.
Langzame slalom ging boven verwachting erg goed.
Mijn instructeur zei dat het wel een van de moeilijkste was, maar na een korte uitleg over de koppeling en het bijremmen ging het na 2 keer foutloos.
Motor op de bok zetten is gewoon kijken of de motor op twee pootjes staat, stuur recht en al je gewicht op de bok zetten.
AVB wordt zometeen aangevraagd, zal zodra ik het weet de datum even doorgeven.
Rijden ging verder prima, alleen raak ik soms de toeter als ik richting wil aangeven.
Haha, ik raak ook wel eens per ongeluk de toeter aan en die knop is heeel erg gevoelig
...als ik 's ochtends vroeg mijn motor uit de schuur haal en lopend een te scherpe draai maak dan raakt mijn tank-tas de claxon.quote:Op donderdag 24 maart 2011 12:32 schreef Crutch het volgende:
Rijden ging verder prima, alleen raak ik soms de toeter als ik richting wil aangeven.
sjessus, dan ben je wel ff snel wakker, en arme buren.
quote:
[..]
...als ik 's ochtends vroeg mijn motor uit de schuur haal en lopend een te scherpe draai maak dan raakt mijn tank-tas de claxon.
sjessus, dan ben je wel ff snel wakker, en arme buren.
Nee. Daar had ik in het begin op de scooter wel last van, maar sinds ik met motorrijles begonnen ben nog nooit gehadquote:
Vergeten jullie vaak de richting terug te doen, of kom je er laat achter dat ie nog aan staat?
bijna nooit, maar ik heb af en toe wel de tik om onnodig op dat knopje te drukken.quote:
Vergeten jullie vaak de richting terug te doen, of kom je er laat achter dat ie nog aan staat?
Het is een voormalig supersport met de bijbehorende scherpe randjes.quote:
Zeg, is een FZR 600 een beetje een goede beginnersmotor (A)
Ik denk dat een Thundercat, de opvolger, fijner rijdt voor een beginner.
(heb 'm zelf ook gehad)
Het zijn allemaal geen typische "beginnersmotoren", wat mij betreft mag dat woordje wel de prullenbak in.
De CBR1100xx (164pk) zou ik bijv. eerder een "beginnersmotor" noemen dan de Ducati 748 (98pk)
Soepel en voorspelbaar, versus, ruw en bokkig
[ Bericht 4% gewijzigd door BertV op 24-03-2011 16:29:35 ]
Mooi ding hoorquote:
Gaat overigens om dit exemplaar [ afbeelding ]
Een enkele post over iets afwijkends mag best, maar discussies over welke motoren men wil aan gaan schaffen en alle andere motorgerelateerde gesprekken kunnen prima daar gevoerd worden
Dank u voor uw aandacht
Net als dat afkortingen in het treintopic horen
Ik heb morgen nog een lesje maar ik voel me er helemaal klaar voor. En het wordt ook nog eens prachtig weer!
Volgende les maar even checken of het echt zo is
Een FZR is geen Fazer... Terug naar de lessers, lekker weertje.quote:
Fazertjes zijn toch heel leuk om te beginnen, en ik wil ze nou niet supersport noemen
Welkom, en succes!!quote:
Eerste les zo, spannend. Prima weer in ieder geval
waarom niet minder gas?quote:
stapvoets lopen is eigenlijk vooral vooruit kijken, motor trekkend houden en ga je te snel meer rem, en vooral niet minder gas.
Omdat je al heel weinig gas geeft en je juist vanwege je gas constant blijft. Als het dan net iets minder word kan hij gaan bokken oid.quote:
snelheid
trekkracht
en voorruit kijken geloof ik
Precies . Een rollend wiel kan niet vallen zolang het snel genoeg rolt (en dus trekkracht nodig heeft) en als je voorruit kijkt heb je meer orientatiepunten voor je evenwichtquote:
stabiliteit wordt veroorzaakt door 3 dingen
snelheid
trekkracht
en voorruit kijken geloof ik
Ja , maar kijk.quote:
Gas WEG is wat anders dan gas TERUG. Gas terug kan prima.
Stel dit is je gaskabel........ [---------------------------------------------]
Dan zit stapvoets rijden hier x
Der is bijna niks onder stapvoets rijden. Langzaam stapvoets kan niet.
Voor de OP: lesmotor is een Honda CB500, Bert vd Hoek in Amersfoort, examens nog geen idee
Eerst achterop naar het oefenterrein, aangezien ik geen ervaring op schakelbrommers heb. Daar starten, stoppen, starten etc. Vervolgens bochten maken, rondjes rijden, beetje omhoog en omlaag schakelen en gevoel voor de koppeling en rem krijgen.
Tweede les maandag
[ Bericht 47% gewijzigd door Mirgeam op 25-03-2011 19:12:06 (aanvulling) ]
Dat dus, beter met je rem de snelheid reguleren. Waarom? Nou vrij simpel, je houdt een trekkende motor en kan een stuk beter je evenwicht bewaren en in een rechte lijn rijden. En daarnaast is het gewoon toegestaan dus waarom zou je het jezelf moeilijk maken.quote:
[..]
Ja , maar kijk.
Stel dit is je gaskabel........ [---------------------------------------------]
Dan zit stapvoets rijden hier x
Der is bijna niks onder stapvoets rijden. Langzaam stapvoets kan niet.
En hoe vond je het, wat heb je allemaal gedaan etc?quote:
Net terug, erg leuk
Voor de OP: lesmotor is een Honda CB500, Bert vd Hoek in Amersfoort, examens nog geen idee
! Voor het eerst de langzame slalom, snelle slalom en precieze remproef gedaan. Volgende week deel drie.Ben het helemaal niet met je eens, bij mij zat het gas eerder zo:quote:
[..]
Ja , maar kijk.
Stel dit is je gaskabel........ [---------------------------------------------]
Dan zit stapvoets rijden hier x
Der is bijna niks onder stapvoets rijden. Langzaam stapvoets kan niet.
Stel dit is je gaskabel........ [---------------------------------------------]
Dan zit stapvoets rijden hier...........x
het is echt belangrijk dat je genoeg gas houdt, je snelheid maak je traag door de koppeling flink te laten slippen. En dan vertraag je nog een beetje extra met je voetrem. Heb je niet genoeg gas, dan heb je geen trekkende motor.
Maar goed, vanochtend echt een superlekkere les gehad, alles liep mooi. 1 rare situatie maar daar kon ik weinig aan doen; vrouw voor mij in koekblik stopt plotseling en ik stop ook, nog op een behoorlijke afstand (kon eigenlijk niet netjes eromheen) en toen ging die muts achteruit en ze bleef maar doorgaan....gelukkig had ik voldoende afstand maar vond het niet leuk. wilde net toeteren toen mijn instructeur dat deed en toen zag ze me en ben ik eromheen gegaan. 't Was krap, maar de meest veilige oplossing...hij vond het in ieder geval netjes opgelost en achteraf kreeg ik nog weer een verhaal over vluchtweg zoeken. Blijkt wel weer hoe belangrijk dat is.
Word 12 mei ook 21, dus veel eerder kon ik niet beginnen op zwaar.
Kawasaki ER6-n
Ziet er goed uitquote:Op zaterdag 26 maart 2011 12:21 schreef Dimitri_ het volgende:
En mijn lesmotor:
[ afbeelding ]
Kawasaki ER6-n
hou wel van rijscholen met nieuwe motoren. Vaak zijn het aftandse CBtjes. Succes! Trouwens je had gewoon kunnen beginnen met lessen, eerst op licht en dan in mei over op zwaar en dan doe je je examen ook gewoon zwaar, ben je eerder klaar (eh dat rijmt )Bij stapvoets rijden moest ik hem tijdens mijn lessen op de 2000-2500 toeren houden, dus ruimte genoeg om met je gas en koppeling te spelen.quote:
[..]
Ja , maar kijk.
Stel dit is je gaskabel........ [---------------------------------------------]
Dan zit stapvoets rijden hier x
Der is bijna niks onder stapvoets rijden. Langzaam stapvoets kan niet.
.?.Ja misschien wel.. Zal er eens over bellen of dat handig is, of dat zij het aanraden.quote:
[..]
Ziet er goed uit
Vind het ook leuk dat er een nieuwere motor is, motiveert toch weer natuurlijk. Kan je een motor niet op de koppeling laten rijden, zoals je bij een auto doet?quote:
[..]
Omdat je al heel weinig gas geeft en je juist vanwege je gas constant blijft. Als het dan net iets minder word kan hij gaan bokken oid.
Een motor is geen diesel, dus hij valt uiteindelijk uit. Het is wel "te doen" als je je gas helemaal dicht houdt, maar hij valt dan vrij snel toch uit als er een beetje weerstand is en de motor het moeilijker gaat krijgen. Met een slippende koppeling kan je natuurlijk wel blijven rijden maar dat is niet ideaal.quote:
[..]
Kan je een motor niet op de koppeling laten rijden, zoals je bij een auto doet?
Hangt er natuurlijk een beetje vanaf hoe sterk de motor is.quote:
Een auto met een benzinemotor kun je ook gewoon op de koppeling laten rijden hoor. Die blijft gewoon gaan.
En vanaf vandaag heb ik officeel een haat aan CBF'jes en naked bikes in het algemeen.
Ik wil een fucking windscherm... kut wind !
tuurlijk kan dat, ik zit me ook elke keer weer te verbazen over de manier waarop men hier omschrijft dat die oefeningen gedaan moeten worden. Maar ik ben geen instructeur, dus ik ga me niet aan die discussie wagenquote:Op zaterdag 26 maart 2011 14:10 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Kan je een motor niet op de koppeling laten rijden, zoals je bij een auto doet?
Mijn brommer loopt ergens rond de 800 toeren stationair, en als ik hem in zijn 1 rollend heb, met de koppeling helemaal los, kan ik hem met een tikje gas en de achterrem op mijn dooie makkie met 500 rpm een manoeuvre laten doen. Als je dat met 2500 rpm doet móet je de koppeling blijven gebruiken; iets te veel en je valt om, iets te weinig en je motor wordt je de baas.. ik vind het maar vreemd allemaal
Hij moet wel blijven trekken he. Met 500 toeren en de koppeling in sta je zo stil, maar volgens mij begrijp ik je nu verkeerdquote:Op zaterdag 26 maart 2011 16:32 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
tuurlijk kan dat, ik zit me ook elke keer weer te verbazen over de manier waarop men hier omschrijft dat die oefeningen gedaan moeten worden. Maar ik ben geen instructeur, dus ik ga me niet aan die discussie wagen
Mijn brommer loopt ergens rond de 800 toeren stationair, en als ik hem in zijn 1 rollend heb, met de koppeling helemaal los, kan ik hem met een tikje gas en de achterrem op mijn dooie makkie met 500 rpm een manoeuvre laten doen. Als je dat met 2500 rpm doet móet je de koppeling blijven gebruiken; iets te veel en je valt om, iets te weinig en je motor wordt je de baas.. ik vind het maar vreemd allemaal
Kan wel hoor! Ik ben nu 20, ben nu al een aantal weken bezig met lessen. Heb 21 april mijn AVB examen, 2 dagen nadat ik 21 wordt. Ik heb nu ook gewoon les op de zware motor. Officieel mag het niet volgens mij, dus je moet wel een rijschool vinden die dat wil.. Maar je kan ook wachten inderdaadquote:
Ik heb 12 mei mijn eerste rijles, om 8 uur 's ochtends.
Word 12 mei ook 21, dus veel eerder kon ik niet beginnen op zwaar.
Op de koppeling rijden betekent dat je niets aanraakt, ook de koppeling niet. De motor blijft dan 'op de koppeling' rijden. Rijd maar eens 40 met je auto in de tweede versnelling en doe dan eens een half uurtje niets anders dan sturen. Knappe jongen als je dan je motor af laat slaan.quote:
[..]
Hij moet wel blijven trekken he. Met 500 toeren en de koppeling in sta je zo stil, maar volgens mij begrijp ik je nu verkeerd
Dit was je laatste biertje vriend.quote:
[..]
Op de koppeling rijden betekent dat je niets aanraakt, ook de koppeling niet. De motor blijft dan 'op de koppeling' rijden. Rijd maar eens 40 met je auto in de tweede versnelling en doe dan eens een half uurtje niets anders dan sturen. Knappe jongen als je dan je motor af laat slaan.
Op de koppeling rijden, halloooo! Wat zou dat nou betekenen?
jij denkt aan slippende koppeling rijden.quote:
[..]
Dit was je laatste biertje vriend.
Op de koppeling rijden, halloooo! Wat zou dat nou betekenen?
De eisen zijn nou eenmaal anders dan vroeger. Toen wij ons A-tje haalden zeg maar.quote:
[..]
tuurlijk kan dat, ik zit me ook elke keer weer te verbazen over de manier waarop men hier omschrijft dat die oefeningen gedaan moeten worden. Maar ik ben geen instructeur, dus ik ga me niet aan die discussie wagen
Mijn brommer loopt ergens rond de 800 toeren stationair, en als ik hem in zijn 1 rollend heb, met de koppeling helemaal los, kan ik hem met een tikje gas en de achterrem op mijn dooie makkie met 500 rpm een manoeuvre laten doen. Als je dat met 2500 rpm doet móet je de koppeling blijven gebruiken; iets te veel en je valt om, iets te weinig en je motor wordt je de baas.. ik vind het maar vreemd allemaal
Tegenwoordig worden er eisen gesteld waar niet iedereen achter staat en naar mijn mening ook behoorlijk overdreven zijn.
Wat maakt het nou uit of je met de motor aan de hand kan lopen?
Koop gewoon een goede motor en dat probleem heb je niet.
En al komt het wel voor, je rbw gaat er toch om hoe je aan het verkeer deelneemt?
Sinds wanneer is pech daar een onderdeel van? Met de auto heb je dat ook niet.
Heel dat rijbewijsgebeuren is een wassen neus en mag wat mij betreft flink op de schop.
Klopt, daar ging het ook over.quote:
[..]
jij denkt aan slippende koppeling rijden.
Lees eens een paar quotes terug.quote:
Goh, dat ik daar zelf niet aan heb gedacht.quote:
Ik weet waar ik het over heb, ga daar maar van uit.
Het lopen met de motor en opbokken is erin gekomen op verzoek van de verzekeraars. Het is volgens hen te vaak fout gegaan met motoren die omvallen. Ach, uiteindelijk is dat ook de gemakkelijkste oefening.quote:
[..]
De eisen zijn nou eenmaal anders dan vroeger. Toen wij ons A-tje haalden zeg maar.
Tegenwoordig worden er eisen gesteld waar niet iedereen achter staat en naar mijn mening ook behoorlijk overdreven zijn.
Wat maakt het nou uit of je met de motor aan de hand kan lopen?
Koop gewoon een goede motor en dat probleem heb je niet.
En al komt het wel voor, je rbw gaat er toch om hoe je aan het verkeer deelneemt?
Sinds wanneer is pech daar een onderdeel van? Met de auto heb je dat ook niet.
Heel dat rijbewijsgebeuren is een wassen neus en mag wat mij betreft flink op de schop.
Ach, ik vind het ook wel een beetje overdreven allemaal. Vorige keer ben ik gezakt omdat ik net ietsjes te voorzichtig reed ("als een auto"). Hinder ik daar iemand mee? Breng ik iemand in gevaar? Nee, ik heb geen fouten gemaakt en ok ik ben nog lang geen volleerde motorrijder maar dat hoeft toch ook niet? Als je maar genoeg basis hebt om zelfstandig verder te oefenen, toch, zonder dat je hinder of gevaar veroorzaakt?
Ok, dan niet.quote:
[..]
Goh, dat ik daar zelf niet aan heb gedacht.
Ik weet waar ik het over heb, ga daar maar van uit.
quote:
Vorige keer ben ik gezakt omdat ik net ietsjes te voorzichtig reed ("als een auto").
Wat een onzin! Die examinator had gewoon zin om iemand te laten zakken ofzo.
Vandaag ook weer gelest. 18 April heb ik m'n AVB examen, en het vertrouwen stijgt steeds weer een stukje. Ik weet nu eindelijk (derde les dat ik de oefening doe) hoe ik 'm zonder problemen op de bok krijg. Slome Slalom is nog knudde, zoals altijd
is ook de enige echte oefening waarvan ik bijna zeker weet dat die op het examen niet zal lukken.Dat dacht ik ook, maar uiteindelijk lukte de slome slalom wel.quote:
[..]
Wat een onzin! Die examinator had gewoon zin om iemand te laten zakken ofzo.
Vandaag ook weer gelest. 18 April heb ik m'n AVB examen, en het vertrouwen stijgt steeds weer een stukje. Ik weet nu eindelijk (derde les dat ik de oefening doe) hoe ik 'm zonder problemen op de bok krijg. Slome Slalom is nog knudde, zoals altijd
Dan kan ik ook daadwerkelijk gaan lessen Wellicht binnenkort maar een proefles nemen, kijken of het uberhaupt bevalt
(en er dan waarschijnlijk direct verslaafd aan zijn).Als je een goede motorhoes hebt kan je ook een heel eind komen hoor. Een stalling/afdakje is wel het fijnst natuurlijk.quote:
Hier weer eens meelezen. Met het mooie weer begint het toch weer enigszins te kriebelen. Maar wil eigenlijk als ik begin met lessen daarna meteen een motor kunnen kopen. Woon helaas aan een drukke weg zonder enige vorm van stallingsmogelijkheden dus denk dat ik om die reden misschien maar wacht tot er een oprit naast m'n woning is
Wellicht binnenkort maar een proefles nemen, kijken of het uberhaupt bevalt
Nouja heel jofel volk loopt hier volgens mij ook niet altijd rond. Beetje drukke multiculturele buurt. Op zich nooit echt last van, maar je weet het nooitquote:
[..]
Als je een goede motorhoes hebt kan je ook een heel eind komen hoor. Een stalling/afdakje is wel het fijnst natuurlijk.
Zou 'm het liefst helemaal uit het zicht hebben.Heb je niet een tuin waar je hem in kan zetten dan? Dat zou nog een optie zijn, en ach. Een grondbeugel kopen kan ook altijd, veranker je je motor in de grondquote:
[..]
Nouja heel jofel volk loopt hier volgens mij ook niet altijd rond. Beetje drukke multiculturele buurt. Op zich nooit echt last van, maar je weet het nooit
Dus de koppeling niet aanraken betekent dat je op de koppeling rijdt?quote:
[..]
Op de koppeling rijden betekent dat je niets aanraakt, ook de koppeling niet. De motor blijft dan 'op de koppeling' rijden.
En het ging inderdaad over met slippende koppeling rijden. Aangezien dat hetgene is wat je moet doen bij stapvoets rijden.
Thank you.quote:
[..]
En het ging inderdaad over met slippende koppeling rijden.
Gewoon zorgen dat je 't kent en vooral niet gaan twijfelen of wijzigen. Eerste idee is meestal het beste.quote:
Morgen theorie-examen. Welke instinkers moet ik op letten of had ik dat al gevraagd?
Misschien is dit wat: http://www.motorsafe.nl/quote:
[..]
Nouja heel jofel volk loopt hier volgens mij ook niet altijd rond. Beetje drukke multiculturele buurt. Op zich nooit echt last van, maar je weet het nooit
[TK] Suzuki GS500e, 1992, ¤800,-quote:
[..]
Gs500e uit 1992 met ruim 43.000 km.
25 Kw op kenteken (nu vol vermogen) 25kw-set wel aanwezig.
Bijna nieuwe koppelingsplaten, nieuwe voor en achterband (BT45), nieuwe remblokjes voor en achter, nieuwe ketting+tandwielen.
Wel wat kleine roest spikkels (meeste gewoon weg gekregen met wd-40) en krasjes op de tank maar het is dan ook een dingetje uit 1992.
Geen idee wat een normale vraagprijs is, binnenkort maar even een TK-topic met huidige foto's plaatsen.
In mijn tijd kon je nog op politiebureau een oefenvergunning halen maar zelfs toen werd die afgewezen wanneer je omviel met je motor.quote:
[..]
Het lopen met de motor en opbokken is erin gekomen op verzoek van de verzekeraars. Het is volgens hen te vaak fout gegaan met motoren die omvallen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 27-03-2011 18:17:10 ]
Beetje jammer van dat rozequote:
Vanmiddag weer les, het lijkt goed weer te worden
Laatste twee examens die ik van de CD-rom heb geoefend heb ik beide met 5 fout gemaakt.quote:
[..]
Gewoon zorgen dat je 't kent en vooral niet gaan twijfelen of wijzigen. Eerste idee is meestal het beste.
Blijkbaar let ik niet goed op die witte bordjes onder een bord voor uitzonderingen e.d.
Spannooond.... 11 uur moet ik het examen maken.
Ik heb theorie over 2,5 week.. Duurt nog even
Zat nou verdomme dat stempeltje op mijn pasje
Hopelijk weer even de weg op! Zat er vorige keer niet in, toen had ik samen met iemand anders les en het was pas zijn 3e les
.[ Bericht 37% gewijzigd door Sounddragon op 28-03-2011 12:40:57 ]
Precisiestop verneukt, ik remde niet gelijkmatig, de langzame slalom ging wél goed, zo'n beetje voor het eerst
!Welke bijzondere verrichtingen moest je nog meer doen, ArnosL?
10 lessen heb ik gehad
Ik had dezelfde examinator weer, maar nu had ik zoiets van: Okeee, ik zal je wel eens even wat laten zien. dus lekker vlot gereden, paar flitsende inhaalacties en lekker snel door de bochten en binnen no time waren we weer terug. En ja hoor, ik was goed vooruit gegaan, zei hij. Jippie!
Goedzoquote:
YES geslaagd!
Ik had dezelfde examinator weer, maar nu had ik zoiets van: Okeee, ik zal je wel eens even wat laten zien. dus lekker vlot gereden, paar flitsende inhaalacties en lekker snel door de bochten en binnen no time waren we weer terug. En ja hoor, ik was goed vooruit gegaan, zei hij. Jippie!
! Gefeliciteerd !Wat een leuke dag met al die geslaagden vandaag, jammer dat ik er niet tussen zit vandaag
quote:Op maandag 28 maart 2011 13:50 schreef Tankiej het volgende:
Gefeliciteerd
Wat een leuke dag met al die geslaagden vandaag, jammer dat ik er niet tussen zit vandaag
Haha grappig dat je dezelfde had, hoeveel lessen had je tussen beide examens? En wat bedoel je met flitsende inhaalacties, weet ik een beetje wat gewaardeerd wordt door examinatorsquote:
YES geslaagd!
Ik had dezelfde examinator weer, maar nu had ik zoiets van: Okeee, ik zal je wel eens even wat laten zien. dus lekker vlot gereden, paar flitsende inhaalacties en lekker snel door de bochten en binnen no time waren we weer terug. En ja hoor, ik was goed vooruit gegaan, zei hij. Jippie!
Gefeli!!quote:
YES geslaagd!
Ik had dezelfde examinator weer, maar nu had ik zoiets van: Okeee, ik zal je wel eens even wat laten zien. dus lekker vlot gereden, paar flitsende inhaalacties en lekker snel door de bochten en binnen no time waren we weer terug. En ja hoor, ik was goed vooruit gegaan, zei hij. Jippie!
Mooie timing ook het is echt schitterend weer.
Pasje halen en gaan met die banaaaaaaaan
Jij komt nog, wellicht ben jij dan de enige die we feliciteren op het moment.quote:
Gefeliciteerd
Wat een leuke dag met al die geslaagden vandaag, jammer dat ik er niet tussen zit vandaag
Vorige examen was 1 maand en 3 lessen geleden.quote:
[..]
Haha grappig dat je dezelfde had, hoeveel lessen had je tussen beide examens? En wat bedoel je met flitsende inhaalacties, weet ik een beetje wat gewaardeerd wordt door examinators
Het vorige examen was te voorzichtig, te braaf, te geleidelijk optrekken en afremmen, bochtjes ook wat voorzichtig. Niet dramatisch hoor, mijn instructeur zei dat deze examinator wel ongeveer de strengste is. Bij een ander had ik wellicht net het voordeel van de twijfel gekregen. eigenlijk reed ik net zo als dat ik in de auto rijd.
Toen ik zag dat ik hem weer had, dacht ik; Okee, ik zal jou wel eventjes laten zien hoe ik kan rijden.
Deze examinator gaf ook van tevoren al duidelijk aan dat hij de voordelen van een motor wil zien; snel, wendbaar, ergens gemakkelijk tussendoor kunnen. Je moet sowieso zelf de keuze maken of je ergens gaat inhalen, of niet. En ik was nog geen 2 minuten bij het CBR weg of er reed al een traag vrachtwagentje op de weg (80 km). Ik had mooi ruim zicht dus ik ben er zonder 1 moment in te houden (wel goed kijken natuurlijk) zó omheen gereden. Ik dacht nog bij mezelf; 't is verantwoord, maar nu maar hopen dat de examinator dat ook vindt.
't Was eigenlijk net zo'n soort rit als de vorige keer. Maar dit keer heb ik goed op mijn snelheid gelet, steeds zo'n 5 km/u boven het maximum en ook lekker vlot de bochten door. Het ging allemaal heel lekker! Terug over bedrijventerrein stopte een vrachtwagen voor me, maar ook dit keer weer goed zicht en kon ik zonder af te remmen inhalen. Het laatste stukje terug is ook over bedrijventerrein en een weg met veel bochten, daar kreeg ik de vorige keer ook commentaar op dus echt met 55 alle bochten doorgegaan.
En toen...was ik GESLAAGD! Jippie, vanmiddag even pasfoto's gemaakt en morgenochtend ga ik vóór mijn werk aan even naar het gemeentehuis.
Gefeliciteerd man, hoeveel kost dat eigenlijk nu weer zo een rijbewijs, 40 euro ofzo?Misschien wel jaquote:
[..]
Jij komt nog, wellicht ben jij dan de enige die we feliciteren op het moment.
Theorie bedoel ik.
Pluskutquote:
. Morgen mag ik weer lessen, les 3/4 op de weg. Ben benieuwd
Pluskut? Wasdat?quote:
2e rijles was ook super, flink wat pylonnetjes vermoord
Slome slalom, snelle slalom, precisiestop en uitwijken geoefend, vooral die laatste twee waren leuk
Bijnaam voor Enchedequote:
En-schede
Plus-kut
Die uitwijk vond ik ook leuk altijd, vooral eigenlijk het durven was voor mij het punt waar ik even doorheen moest. Daarna lekker gooien gewoonquote:
Gefeliciteerd allen
2e rijles was ook super, flink wat pylonnetjes vermoord
Slome slalom, snelle slalom, precisiestop en uitwijken geoefend, vooral die laatste twee waren leuk
Feliquote:
quote:
Zou je de datum van vandaag even bij mijn naam in de OP bij theorie willen zetten?Puur om te pimpen hoor!
checkquote:
[..]
Puur om te pimpen hoor!
En dat uiteraardquote:
iedereen die ook geslaagd is vandaag proficiat
Dank u.quote:
No problemquote:
Checkquote:
dan mag je mij ook wel bij de geslaagden zetten
. Gefeliciteerd !Zonet leuke les gehad, nu heb ik alle oefeningen behalve de uitwijkoefening gehad. Ik kom er wel
Kan je AVD ook al aanvragen als je nog geen AVB hebt?
( ik heb 12 jaar in pluskut gewoont...)
Maar je hebt wel al een motorquote:
Ik mag straks weer 2 uurtjes lessen
Ja hoor, dat kan. Dan zou ik er alleen wel zeker van zijn dat je het AVB ook haalt, of er moet genoeg ruimte tussen zitten. En daarnaast, over het algemeen kan je tegenwoordig wel in 2-3 weken bij het CBR terecht. Nu moeten rijscholen volgens mij ook gelijk een naam opgeven bij het aanvragen van een examen, ze kunnen dus niet meer allemaal data van te voren inkopen waardoor je vaak 2 maanden moest wachten..quote:
Net eerste les gehad (solo), lachen zeg! langzame slalom, snelle slalom en remproef onder de knie. Ook stapvoet rijden en parkeren met de motor. Schiet al mooi op dus gelijk AVB aangevraagd, 2 mei ben ik om 9;15 aan de beurt! Volgens mijn instructeur daarvoor nog 6 lesjes ongeveer nodig dus we gaan eind april vast oefenen voor AVD.
Kan je AVD ook al aanvragen als je nog geen AVB hebt?
, zoals Tankiej al zegt.Donderdag 7 april heb ik AVD.
Eindelijk, een jaar na het beginnen, hoop ik dat papiertje te halen. Ik baal er wel van dat het niet sneller is gegaan mja wat wil je als je 1x in de 2,3 weken kan lessen
Sinds zaterdag staat er een gloednieuwe Street Triple in de achtertuin. Kan niet wachten om er op te springen!!
!Pics!
Waar heb je les?
Als ik gekeken heb, ook zeker zijn dat er niks zit en niet dus nog een keer gaan kijken. Nog 4 lessen te gaan.
Hoeveel lessen heb je eigenlijk gemiddeld nodig voor je het papiertje hebt? Voor de auto ben ik 31 lessen a 1uur per les bezig geweest, maar weet nog goed dat ik het na 10 a 15 lessen echt zat was omdat het alleen maar herhaling werd.
Denk dat ik het meeste werk ga hebben aan kijktechniek. Op de fiets kijk ik vaak 1 meter voor m'n wiel als ik een bochtje niet haal
En veel uit de ooghoeken dus dat gaat afleren worden.Als je je autorijbewijs al hebt, heb je ook al een beetje inzicht in het verkeer. Dat hoef je dus niet meer te leren. Ik heb nu 10 lessen gehad, binnenkort m'n theorie weer doen en als ik die haal ga het laatste examen aanvragen. Ik hoop op ong. 17 à 18 lessen uit te komenquote:
Denk dat ik deze week eens de rijschool ga bellen voor een proefles. Nu zit het ineens in m'n hoofd
Hoeveel lessen heb je eigenlijk gemiddeld nodig voor je het papiertje hebt? Voor de auto ben ik 31 lessen a 1uur per les bezig geweest, maar weet nog goed dat ik het na 10 a 15 lessen echt zat was omdat het alleen maar herhaling werd.
Denk dat ik het meeste werk ga hebben aan kijktechniek. Op de fiets kijk ik vaak 1 meter voor m'n wiel als ik een bochtje niet haal
Zaterdag word het trouwens 22 graden en mijn rijles is verzet van 13.00 naar 08.00. Dan is het dus nog gewoon koud
. Zeker als je je autorijbewijs al hebt.
Maar ik zou ook zeggen; 20
. Eerst samen even alle knopjes en hendels op de motor ontdekt. Toen achterop naar een oefenterrein. Daar dus voor het eerst op de motor. Super cool!
We begonnen met leren gebruiken van de koppeling, daarna schakelen, wat bochten werk en daarna dus een paar rondje rijden op het terrein. Vooral op de rechten stukken in zijn 3 flink wat gas... en gaan. Daarna gelijk mijn avb examen geregeld. Ik ga zo'n driedaagse cursus volgen + 2 extra lessen. Net voor Pasen mijn eerste les. Na Pasen mijn tweede les. En dan 29 april begint die driedaagse cursus. Eerste dag een ochtend les. De tweede dag is op 2 mei. Deze is helemaal vol geplant en dan het examen op 3 mei!!! Dan heb ik hopelijk mijn AVB op zak en kunnen we eens rustig kijken hoe ik het AVD ga inplannen. Oh ja tussendoor natuurlijk ook nog eens dat theorie-examen doen... beetje onzinnig vind ik dat wel. Is dat theorie-examen nog echt zo verschillend als het auto theorie-examen? Of is het meer geldklopperij?
Voor de gene die geslaagd zijn... hebben jullie nu ook al meteen een motor gekocht?
Dat vind ik dus niet.quote:
motor theorie is nog best flink anders dan de auto, dus zeker even een aantal proefexamens doen.
er zijn toch wel bepaalde vragen die je niet krijgt bij de auto, over positie op de motor, parkeren, wegverkanting, hoeveel kw de motor moet zijn, inhalen (file), plek op de weg, spoorvorming. De regels qua voorrang en snelheden zijn natuurlijk hetzelfde.quote:
Dat is dan ook het enige verschil.quote:
[..]
er zijn toch wel bepaalde vragen die je niet krijgt bij de auto, over positie op de motor, parkeren, wegverkanting, hoeveel kw de motor moet zijn, inhalen (file), plek op de weg, spoorvorming. De regels qua voorrang en snelheden zijn natuurlijk hetzelfde.
Voor de rest exact hetzelfde.
Ik hou m'n mond wel voortaan. Dan moet het wel te doen zijn... Wat betreft de ABV ....het lastigst lijken mij die langzame avb oefeningen. Tijdens die intest hebben we ook een oefening gedaan om stapvoets te rijden. Je merkt dan echt wel dat je al snel te hard gaat. Harder rijden is makkelijker dan langzaam.
Een paar vrienden van me vroegen al of ik donor was. Toevallig was ik dat al welquote:
Godsamme, eerste de beste waar je tegen begint over de motor hangt gelijk een verhaal op van iemand die is overleden bij een motorongeluk
Dat heb ik ook al een paar keer gehad. M'n moeder begint elke keer erover hoe gevaarlijk het wel niet is als ik zeg dat ik weer een les hebquote:
Godsamme, eerste de beste waar je tegen begint over de motor hangt gelijk een verhaal op van iemand die is overleden bij een motorongeluk
Dat is ook zo, de langzame slalom is de moeilijkste oefening. Maar na een paar keer oefenen komen de pionnen er wel ongeschonden vanafquote:
Ik ga binnenkort even het theorieboek halen bij de bieb. Wordt gewoon weer ouderwets stampen
Wat betreft de ABV ....het lastigst lijken mij die langzame avb oefeningen. Tijdens die intest hebben we ook een oefening gedaan om stapvoets te rijden. Je merkt dan echt wel dat je al snel te hard gaat. Harder rijden is makkelijker dan langzaam.
Dat dacht ik ook, maar vergis je niet. Altijd examens oefenen van tevoren, want op het examen wordt ook naar dingen gevraagd die niet in het boek staan.quote:
Ik ga binnenkort even het theorieboek halen bij de bieb. Wordt gewoon weer ouderwets stampen
Idd, zonder zou ik eigenlijk ook niet op een motor willen stappen.quote:
Met een goede bescherming ben je sowieso al een heel stuk verder
M'n vriendin zei tenminste "vet"quote:
[..]
Een paar vrienden van me vroegen al of ik donor was. Toevallig was ik dat al wel
maar die zal er vast nog niet goed over nagedacht hebben.Je gaat lachen (of niet) maar in de medische wereld noemen ze motorrijders vaak 'orgaan donoren', want: meestal jong, en er gaan er aan het begin van elk motorseizoen altijd weer een bosje de pijp uitquote:
[..]
Een paar vrienden van me vroegen al of ik donor was. Toevallig was ik dat al wel
.Snelheid en kwetsbaarheid, vrrooaaarrrrrrrr.
Goede insteek, Mr. Donorquote:
Je weet dat het gevaarlijk is, da's misschien ook wel de kick.
Snelheid en kwetsbaarheid, vrrooaaarrrrrrrr.
Ik ben donor ja.quote:
Op En ook ik vrees voor mijn leven door andere weggebruikers uiteraard, want ik doe nooit iets fout, maar dat weerhoudt mij er niet van om eens lekker de weg op te gaan als ik dadelijk mijn motorrijbewijs heb.
Ik doe ook nooit iets fout, en toch had ik vanmiddag in een uur tijd tot 3 keer toe een noodstop nodig om niet wéér een motor af te schrijven; doe die maar goed oefenen dusquote:
[..]
Ik ben donor ja.
En ook ik vrees voor mijn leven door andere weggebruikers uiteraard, want ik doe nooit iets fout, maar dat weerhoudt mij er niet van om eens lekker de weg op te gaan als ik dadelijk mijn motorrijbewijs heb.
Ik moet echt goed oefenen met stapvoets rijden.
In de VS helemaal... daar hoef je in sommige staten niet eens een helm opquote:Op dinsdag 29 maart 2011 18:47 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Je gaat lachen (of niet) maar in de medische wereld noemen ze motorrijders vaak 'orgaan donoren', want: meestal jong, en er gaan er aan het begin van elk motorseizoen altijd weer een bosje de pijp uit
Al klinkt wat Crutch zegt wel bekend - vaker moet ik voor anderen uitkijken dan andersom.
Goed anticiperen en je materiaal en het wegdek in de gaten houden.
Toch verwacht ik in de eerste 2 a 3 jaar wel een schuiver te maken. Maar dan juist in een bochtje binnen de bebouwde kom.
Gewoon nooit, maar dan ook nooit de rem aanraken in een scherpe bocht. Beter gas erop dat hij wat doorslipt en zich weer rechttrekt door de tractie op andere wegdelen en delen van de band, dan dat je wiel blokkeert, dan weet je zeker dat je gaat.quote:
Ja precies, maar dat is het 'm juist.
Goed anticiperen en je materiaal en het wegdek in de gaten houden.
Toch verwacht ik in de eerste 2 a 3 jaar wel een schuiver te maken. Maar dan juist in een bochtje binnen de bebouwde kom.
Dan kan het ook gebeuren. Ik heb deze winter doorgereden met de gladheid. Alles ging goed, tot het laatste bochtje het terrein op, spekglad!!! Hield het gas erop, voeten op de grond, de achterband liet ik llekker doorslippen, maar ik stond weer recht uiteindelijkquote:
Nee maar ik houd niet zo van het heel hard rijden. Ik ben gehecht aan mijn roze pasje. Nee maar sowieso ik rij voormezelf en niet voor andere. Ik wil gewoon wel genoeg vermogen hebben om af en toe een irritante marokaan eruit te kunnen rijden
Dat zie je helaas niet in het donker, spreek je nog wel deze winterquote:
dat had je moeten zien aankomen
Nee maar ik houd niet zo van het heel hard rijden. Ik ben gehecht aan mijn roze pasje. Nee maar sowieso ik rij voormezelf en niet voor andere. Ik wil gewoon wel genoeg vermogen hebben om af en toe een irritante marokaan eruit te kunnen rijden
enne met die bontkraagjes reken je wel af, no worries.Zo is mijn puch aan zijn einde gekomenquote:
[..]
Dat zie je helaas niet in het donker, spreek je nog wel deze winter
Rip Wat is hieraan zo moeilijk? Heb zelf 6 jaar mijn auto rijbewijs en wil misschien over een maandje beginnen. Hoop het binnen 1.5 maand te halen zoals een vriend ook heeft gedaan.quote:Op dinsdag 29 maart 2011 11:28 schreef Anne het volgende:
De meeste lessen heb je waarschijnlijk nodig voor je AVB (lees; Bijzonder verrichtingen)
Zeker als je je autorijbewijs al hebt.
Maar ik zou ook zeggen; 20
Dat verschilt natuurlijk per persoon en hoeveel lessen je in die anderhalve maand wil gaan volgen.quote:
[..]
Wat is hieraan zo moeilijk? Heb zelf 6 jaar mijn auto rijbewijs en wil misschien over een maandje beginnen. Hoop het binnen 1.5 maand te halen zoals een vriend ook heeft gedaan.
strak plan, maar gun jezelf gewoon wat meer tijd. Heb gisteren voor het eerst weer auto gereden en wat heeft dat weinig met motorrijden te maken zeg. Kreeg de opmerking dat ik als een taxichauffeur reed, terwijl het in mijn perceptie een heel normale snelheid is. Het verschil is je rijdt wel met een auto en niet met een motor, e.e.a. is logger en groter. Op de motor moet je zoveel alerter zijn en gaat alles zoveel sneller, het heeft gewoon nix met elkaar te maken. 4 maanden moet in ieder geval genoeg zijn. Succes!.quote:
[..]
Wat is hieraan zo moeilijk? Heb zelf 6 jaar mijn auto rijbewijs en wil misschien over een maandje beginnen. Hoop het binnen 1.5 maand te halen zoals een vriend ook heeft gedaan.
Dat je een behoorlijke controle moet hebben over een fiets van 200 killo.quote:
[..]
Wat is hieraan zo moeilijk? Heb zelf 6 jaar mijn auto rijbewijs en wil misschien over een maandje beginnen. Hoop het binnen 1.5 maand te halen zoals een vriend ook heeft gedaan.
hehe, het voelt alsof je voor het eerst weer gaat fietsen, reken daar maar op ;-)quote:
[..]
Dat je een behoorlijke controle moet hebben over een fiets van 200 killo.
succes iedereen!
ik ben begonnen in de herfstquote:
Het wordt weer mooi weer en de mensjes gaan het weer proberen....
succes iedereen!
Zo moeten we het iig niet doen.
___!Dan rij je rustig naar huis en als je word aangehouden zeg je dat je je rijbewijs niet bij je hebt, heel verschrikt. Op zijn meest 120 euro boete
Ze checken dan wel even of je een rijbewijs hebt hoorquote:
Dat zat ik dus ook te lezen...
Dan rij je rustig naar huis en als je word aangehouden zeg je dat je je rijbewijs niet bij je hebt, heel verschrikt. Op zijn meest 120 euro boete
http://112frl.nl/112frl/?p=1486
Vaak genoeg mee weg gekomenquote:
[..]
Ze checken dan wel even of je een rijbewijs hebt hoor
Edit : op de brommer, en daar zijn ze stukken strenger
Meestal laten ze je dan gaan met een waarschuwing dat je het de volgende keer bij je moet hebben, of schrijven ze 50 euro omdat je hem niet bij je hebt. Voor brommer rijders doen ze wat moeilijker omdat die heeeeeel veeeeeeeeel vaker zonder rijbewijs rijden dan motor en auto rijders.quote:
Maar als je geen rijbewijs hebt voor het voertuig hebt waar je dan op staande gehouden wordt, ben je nog steeds wel de lul
Het is een gok die je neemt maar meestal loopt het wel los. Agenten zijn zo slecht nog niet als je een beetje meewerkt. Alleen die lui die ergens gepost worden om boetes te gaan schrijven ga je gewoon niet om kunnen praten.
Ik wil weer rijden.. er zit nu voortgang in. Instructeur verwachte een weekje of 3...
Ik mag volgende week maandag weer, over 3 weekjes AVB
Ik zit nu op de instructeur te wachten.
)Droog gehouden?quote:
Zometeen mijn vijfde les.
Ik zit nu op de instructeur te wachten.
Viel mee, geen irritante regen iig.quote:
Ik moest:
Snelle slalom;
Uitwijkoefening;
Vertragingsoefeningen en afmaken met slalom.
My gooooooood, ik moet echt beter schakelen.
De uitwijkoefening is echt leuk
Met 50 km/u aan komen rijden en dan gas los om de pionnen heen *swing *swing.
Ging ook prima, had 'm na één keer goed door.
Snelle slalom daarentegen koste me echt wat meer moeite, maar dat kwam voornamelijk omdat ik niet vooruit keek, maar me steeds op de volgende pion fixeerde.
Als je het goed doet dan hoor je de motor swiepen *woem *woem.
Het moeilijkst vond ik de vertraging met een slalom aan het einde.
Met name het opschakelen tot aan 50 km/u in de 3e versnelling heb ik moeite mee.
Doe het niet smooth genoeg en daardoor ben ik niet genoeg voorbereid om op tijd te remmen en terug te schakelen.
Al met al toch een geslaagde les
Daar had ik ook even wat moeite mee, maar uiteindelijk ging het wel goed! Eerst oefenen met snel optrekken tot 50 in de 3, daarna snel optrekken tot 50 in de 3 en afremmen tot 25-30 in de 2 en daarna pas alles met de slalom erachter aan. Alles eerst apart oefenen, dat gaat wel goed opzich
Volgende les komt de uitwijkoefening erbij, dan heb ik alle oefeningen gehad
Moet nog wel even flink lessen want heb er nog maar 1 gehad!
Enne? Hoe ging het? Hoe vond je het?quote:
Ik heb zin in morgen!!! Mijn proefles! Weersvoorspelling: 13º, 35% kans op neerslag (0,5mm)...
Nee, 21 april rond een uur of 12 in Assenquote:
Meer mensen die 21 april om 8:00 AVB moeten doen in Utrecht?
Moet nog wel even flink lessen want heb er nog maar 1 gehad!
Zo heb ik hem ook geoefend. Alles in één keer proberen is echt té moeilijkquote:
De slalom is toch onderdeel van de vertragingsoefening?
Daar had ik ook even wat moeite mee, maar uiteindelijk ging het wel goed! Eerst oefenen met snel optrekken tot 50 in de 3, daarna snel optrekken tot 50 in de 3 en afremmen tot 25-30 in de 2 en daarna pas alles met de slalom erachter aan. Alles eerst apart oefenen, dat gaat wel goed opzich
Volgende les komt de uitwijkoefening erbij, dan heb ik alle oefeningen gehad
Errug gaaf! Op een natgeregend industrieterrein in Elst (hoefde dus niet een hele woonwijk te laten evacueren)... Het regende op de heen- en terugweg, maar tijdens het rijden was het droog. Nu wel spierpijn van het heen en weer slingeren als oefening.quote:
En ik heb volgens mij een mooie afdruk in een grasveldje achtergelaten omdat ik de rem losliet bij het keren
Voor herhaling vatbaar![ Bericht 0% gewijzigd door WhiteJoker op 31-03-2011 18:22:08 ]
Huh?quote:
En ik heb volgens mij een mooie afdruk in een grasveldje achtergelaten omdat ik de rem losliet bij het keren
[ Bericht 0% gewijzigd door WhiteJoker op 31-03-2011 20:51:13 ]
gefeliciteerd! en gewoon schijt hebben.quote:
YES wat een vrijheid, het roze pasje is binnen! Heb 1 x al met mijn eega gereden en dat ging super en ook een rondje alleen, en ik moet eerlijk toegeven dat ik het best spannend vond in mn eentje en wel wat schijterig gereden heb. Voorsorteerfoutje, schakelfoutje, gelukkig was het niet mijn examen! Maar ach, ik moet nu gewoon maar veel kilometers maken denk ik.
toen ik net mn B rijbewijs had ging ik gelijk de snelweg op met mn ma dr koekblik.
op zoek naar mn eigen waggel
. scheelt me nu moeite, mn motor staat al gestald, en moet mn eerste les nog krijgen
Maandag weer les
(om het toch ontopic te houden )ben benieuwd!
Met Pasen komt de nieuwe collectie bij Motoport las ik, alles wat ze dan nog van vorig jaar hebben gaat vast flink in de uitverkoop. Maar even bij langs gaan dan
CBF 500 is eerderquote:
Eindelijk, a.s. dinsdag lekker 3 uur kloten op de CBF500
Snelwegen rijden is echt hels op zo'n dingMaandag ongeveer 3 kwartier op de snelweg gereden. Daarna had ik best wel last van m'n oren opzich. Als ik m'n rijbewijs heb ga ik wel oordoppen gebruiken
Dat is het onthouden waard! Ik ga straks alvast eens kijken bij MotoZoom. Ben benieuwd of ik met mijn lengte (205cm) en lichaamsbouw wat kan vinden.quote:
[..]
Met Pasen komt de nieuwe collectie bij Motoport las ik, alles wat ze dan nog van vorig jaar hebben gaat vast flink in de uitverkoop. Maar even bij langs gaan dan
Geluidsdichte shoei helmquote:
Klopt, met 120 zit je al bijna op vol gas.
Maandag ongeveer 3 kwartier op de snelweg gereden. Daarna had ik best wel last van m'n oren opzich. Als ik m'n rijbewijs heb ga ik wel oordoppen gebruiken
nee mijn afkeer van de cbf500 komt dus voornamelijk door het gebrek aan windbescherming, met 130 op de linkerbaan van de A12, ik dacht dat ik er elk moment af werd getrokken
Mijn brommer gaat harder
Start van les: 8:00
Ik moet wel, heb op 21 april al AVBquote:
Ik kon ook morgenochtend om 8 uur, maar ben blij dat ik dat niet heb gedaan. Werd vanmiddag gebeld of ik vanavond op verjaardagsfeestje kom, dan lig ik om 8 uur vast net in bed
Dan is 8 uur nog best vroeg. Meestal heb je ook nog een rijles van tevoren toch?quote:
Maar 21 april is een donderdag, op woensdag ga je vaak niet uit ofzo. Alhoewel, sommige mensen wel
.Ik zou dan iig nog niet echt wakker zijn
.En ik heb mijn AVB samen met een paar anderen van de rijschool, denk dus niet dat er een les vooraan is
Ik wil deze zomer voor mijn motorrijbewijs gaan, aangezien ik er nu nog tijd voor heb.
Nu vroeg ik mij af hoeveel lesuren gemiddeld nodig zijn voor iemand zijn rijbewijs haalt.
En ik heb tegen die tijd ook mijn rijbewijs B, en heeft dat nog voordelen?
Voordeel van je autorijbewijs is dat je dan al wat inzicht hebt in het verkeer en je (als het goed is) de theorie al voor een groot gedeelte kent.quote:
De meeste lessen heb je waarschijnlijk nodig voor je AVB (lees; Bijzonder verrichtingen)
Zeker als je je autorijbewijs al hebt.
Maar ik zou ook zeggen; 20
Motor is lekker opgepoetst en staat verzekerd en startklaar in de schuur Ok dit valt best wel meequote:
Gemiddeld aantal lessen:
[..]
Voordeel van je autorijbewijs is dat je dan al wat inzicht hebt in het verkeer en je (als het goed is) de theorie al voor een groot gedeelte kent.
Dan weet ik ook een beetje welk budget ik kan vaststellen.
Alleen nog motorkleding. Iemand nog tips hiervoor?
Wat is bijvoorbeeld echt nodig?
Echt nodig, helm (die ook goed zit), pak (broek/jas), laarzen, handschoenen.quote:
[..]
Ok dit valt best wel mee
Dan weet ik ook een beetje welk budget ik kan vaststellen.
Alleen nog motorkleding. Iemand nog tips hiervoor?
Wat is bijvoorbeeld echt nodig?
Voor je rijlessen? Heeft de rijschool waar je lessen gaat volgen geen spullen?quote:
[..]
Ok dit valt best wel mee
Dan weet ik ook een beetje welk budget ik kan vaststellen.
Alleen nog motorkleding. Iemand nog tips hiervoor?
Wat is bijvoorbeeld echt nodig?
Ik had voordat ik begon met lessen in ieder geval al het volgende gekocht:
- Helm (ik vind het niet zo frips om een helm op te moeten die 8934734 verschillende mensen op hebben gehad, inclusief zweet
)- Jas
- Laarzen
- Handschoenen
Het enige wat ik dus niet had was de broek, maar die heb ik na mijn glijpartij tijdens het lessen ook direct aangeschaft, maar dat kwam omdat de broeken van de rijschool gewoonweg te groot waren en die zaten dus niet goed bij mij. En daarnaast toen het wat kouder werd ook maar direct winterhandschoenen gekocht.
Maar zat mensen die daar dus mee wachten tot ze daadwerkelijk hun rijbewijs in de pocket hebben.
Helm heb ik, en motorhandschoenen heb ik ook (allebei gebruikt voor de scooter)quote:
[..]
Echt nodig, helm (die ook goed zit), pak (broek/jas), laarzen, handschoenen.
Ik vind het zelf niet zo fris om uberhaupt spullen aan te trekken die al door 100 anderen zijn gedragen. (en ik kan ook nergens vinden of de rijschool die ik in gedachten heb zelf spullen beschikbaar stelt)
Dus ik moet alleen een pak en schoenen. Alleen het volgende probleem: ik ben 2 meter en heb maat 49
Da's waar... Tijdens die val is mijn (nieuwe) jas dus ook al stuk gegaan op de schouder en armquote:
Het is natuurlijk ook fijner om met kleding van de rijschool op de grond te gaan liggen dan met je eigen nieuwe pak.
!Dat is wel te vinden hoor, gewoon naar een goede zaak toe. In Nijmegen heb je termaat zitten, heeft heel veel kleding en die kunnen je daar wel helpen. Wat je zegt over je helm/handschoenen, voor een scooter kunnen ze prima zijn, maar op een motor maak je toch meer snelheid. Ik had ook nog een scooter helm liggen maar heb voor een nieuwe helm gekozen, die in het motor segment valt.quote:
[..]
Helm heb ik, en motorhandschoenen heb ik ook (allebei gebruikt voor de scooter)
Ik vind het zelf niet zo fris om uberhaupt spullen aan te trekken die al door 100 anderen zijn gedragen. (en ik kan ook nergens vinden of de rijschool die ik in gedachten heb zelf spullen beschikbaar stelt)
Dus ik moet alleen een pak en schoenen. Alleen het volgende probleem: ik ben 2 meter en heb maat 49
.Het is jammer dat je net de motorbeurs hebt gemist, maar zoals door Tankiej al is gezegd;
Misschien kun je daar gaan kijkenquote:
Met Pasen komt de nieuwe collectie bij Motoport las ik, alles wat ze dan nog van vorig jaar hebben gaat vast flink in de uitverkoop. Maar even bij langs gaan dan
.Ik heb maat 49/50quote:
[..]
Dat is wel te vinden hoor, gewoon naar een goede zaak toe. In Nijmegen heb je termaat zitten, heeft heel veel kleding en die kunnen je daar wel helpen. Wat je zegt over je helm/handschoenen, voor een scooter kunnen ze prima zijn, maar op een motor maak je toch meer snelheid. Ik had ook nog een scooter helm liggen maar heb voor een nieuwe helm gekozen, die in het motor segment valt.
Hier in het (hoge) noorden heb ik 4 motorwinkels bezocht voordat ik een paar vond die me goed passen. Ze hebben over het algemeen wel grote maten, maar ze hebben niet allemaal dezelfde pasvorm. En op die maat hebben ze meestal niet veel modellen in voorraad dus je zult waarschijnlijk wel meer dan 1 zaak moeten bezoeken
Motoport heb ik toevallig mijn helm en handschoenen vandaan, goede zaak vind ik het en is niet zo ver uit de buurt. Dus ik zal ff gaan kijken binnenkort. Thanks voor de tip!quote:
Nijmegen is een beetje ver vanuit Nieuw-Vennep
Het is jammer dat je net de motorbeurs hebt gemist, maar zoals door Tankiej al is gezegd;
[..]
Misschien kun je daar gaan kijken
4 zaken bezoeken voor ik een paar schoenen heb vind ik normaalquote:
[..]
Ik heb maat 49/50
Hier in het (hoge) noorden heb ik 4 motorwinkels bezocht voordat ik een paar vond die me goed passen. Ze hebben over het algemeen wel grote maten, maar ze hebben niet allemaal dezelfde pasvorm. En op die maat hebben ze meestal niet veel modellen in voorraad dus je zult waarschijnlijk wel meer dan 1 zaak moeten bezoeken
. Alleen dan andersom; ik ben klein. Mijn handschoenen hebben bijvoorbeeld maat XS, maar zijn nog steeds net iets te groot. Mijn broek is ook te groot, maar het was daar de kleinste maat die ze hadden (en hij hoort bij mijn jas, dus ik wilde ook geen andere).Irritant he
?i feel your painquote:
Ik niet, ik ga altijd naar dezelfde zaak in Duitsland. Hebben meer dan genoeg keuzequote:
[..]
4 zaken bezoeken voor ik een paar schoenen heb vind ik normaal
In Nederland moet ik de eerste winkel die zoveel keuze heeft in die maat nog vinden
Welke zaak dan? Louis toevalligquote:
[..]
Ik niet, ik ga altijd naar dezelfde zaak in Duitsland. Hebben meer dan genoeg keuze
In Nederland moet ik de eerste winkel die zoveel keuze heeft in die maat nog vinden
?Ah, vol. Nieuw deeltje: Motorrijles #34; met kleine en grote mensen!