PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En hoe vond je het, wat heb je allemaal gedaan etc?quote:Op vrijdag 25 maart 2011 18:55 schreef Mirgeam het volgende:
Net terug, erg leuk
Voor de OP: lesmotor is een Honda CB500, Bert vd Hoek in Amersfoort, examens nog geen idee
Gelukkig, ook na de tweede les is het nog leuk 
! Voor het eerst de langzame slalom, snelle slalom en precieze remproef gedaan. Volgende week deel drie.
! Voor het eerst de langzame slalom, snelle slalom en precieze remproef gedaan. Volgende week deel drie.
Ben het helemaal niet met je eens, bij mij zat het gas eerder zo:quote:
[..]
Ja , maar kijk.
Stel dit is je gaskabel........ [---------------------------------------------]
Dan zit stapvoets rijden hier x
Der is bijna niks onder stapvoets rijden. Langzaam stapvoets kan niet.
Stel dit is je gaskabel........ [---------------------------------------------]
Dan zit stapvoets rijden hier...........x
het is echt belangrijk dat je genoeg gas houdt, je snelheid maak je traag door de koppeling flink te laten slippen. En dan vertraag je nog een beetje extra met je voetrem. Heb je niet genoeg gas, dan heb je geen trekkende motor.
Maar goed, vanochtend echt een superlekkere les gehad, alles liep mooi. 1 rare situatie maar daar kon ik weinig aan doen; vrouw voor mij in koekblik stopt plotseling en ik stop ook, nog op een behoorlijke afstand (kon eigenlijk niet netjes eromheen) en toen ging die muts achteruit en ze bleef maar doorgaan....gelukkig had ik voldoende afstand maar vond het niet leuk. wilde net toeteren toen mijn instructeur dat deed en toen zag ze me en ben ik eromheen gegaan. 't Was krap, maar de meest veilige oplossing...hij vond het in ieder geval netjes opgelost en achteraf kreeg ik nog weer een verhaal over vluchtweg zoeken. Blijkt wel weer hoe belangrijk dat is.
Ik heb 12 mei mijn eerste rijles, om 8 uur 's ochtends.
Word 12 mei ook 21, dus veel eerder kon ik niet beginnen op zwaar.
Word 12 mei ook 21, dus veel eerder kon ik niet beginnen op zwaar.
Nee.
Ziet er goed uitquote:Op zaterdag 26 maart 2011 12:21 schreef Dimitri_ het volgende:
En mijn lesmotor:
[ afbeelding ]
Kawasaki ER6-n
hou wel van rijscholen met nieuwe motoren. Vaak zijn het aftandse CBtjes. Succes! Trouwens je had gewoon kunnen beginnen met lessen, eerst op licht en dan in mei over op zwaar en dan doe je je examen ook gewoon zwaar, ben je eerder klaar (eh dat rijmt 
)
Die Kawas gaan de CBs vervangen, ik zie ze nu ook heel veel rondrijden 
Bij stapvoets rijden moest ik hem tijdens mijn lessen op de 2000-2500 toeren houden, dus ruimte genoeg om met je gas en koppeling te spelen.quote:
[..]
Ja , maar kijk.
Stel dit is je gaskabel........ [---------------------------------------------]
Dan zit stapvoets rijden hier x
Der is bijna niks onder stapvoets rijden. Langzaam stapvoets kan niet.
Even iets tussendoor; Als iemand in de OP wil, of er moet iets gewijzigd worden, stuur dan even een PM naar mij of Sounddragon, want ik krijg niet alle posts hier meer mee 
.
.
Ja misschien wel.. Zal er eens over bellen of dat handig is, of dat zij het aanraden.quote:
[..]
Ziet er goed uit
Vind het ook leuk dat er een nieuwere motor is, motiveert toch weer natuurlijk.
Nee.
Kan je een motor niet op de koppeling laten rijden, zoals je bij een auto doet?quote:
[..]
Omdat je al heel weinig gas geeft en je juist vanwege je gas constant blijft. Als het dan net iets minder word kan hij gaan bokken oid.
Een motor is geen diesel, dus hij valt uiteindelijk uit. Het is wel "te doen" als je je gas helemaal dicht houdt, maar hij valt dan vrij snel toch uit als er een beetje weerstand is en de motor het moeilijker gaat krijgen. Met een slippende koppeling kan je natuurlijk wel blijven rijden maar dat is niet ideaal.quote:
[..]
Kan je een motor niet op de koppeling laten rijden, zoals je bij een auto doet?
Een auto met een benzinemotor kun je ook gewoon op de koppeling laten rijden hoor. Die blijft gewoon gaan.
Hangt er natuurlijk een beetje vanaf hoe sterk de motor is.quote:
Een auto met een benzinemotor kun je ook gewoon op de koppeling laten rijden hoor. Die blijft gewoon gaan.
Nee.
Een motor is een stuk sneller uitgerolt.
En vanaf vandaag heb ik officeel een haat aan CBF'jes en naked bikes in het algemeen.
Ik wil een fucking windscherm... kut wind !
En vanaf vandaag heb ik officeel een haat aan CBF'jes en naked bikes in het algemeen.
Ik wil een fucking windscherm... kut wind !
tuurlijk kan dat, ik zit me ook elke keer weer te verbazen over de manier waarop men hier omschrijft dat die oefeningen gedaan moeten worden. Maar ik ben geen instructeur, dus ik ga me niet aan die discussie wagenquote:Op zaterdag 26 maart 2011 14:10 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Kan je een motor niet op de koppeling laten rijden, zoals je bij een auto doet?
Mijn brommer loopt ergens rond de 800 toeren stationair, en als ik hem in zijn 1 rollend heb, met de koppeling helemaal los, kan ik hem met een tikje gas en de achterrem op mijn dooie makkie met 500 rpm een manoeuvre laten doen. Als je dat met 2500 rpm doet móet je de koppeling blijven gebruiken; iets te veel en je valt om, iets te weinig en je motor wordt je de baas.. ik vind het maar vreemd allemaal
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hij moet wel blijven trekken he. Met 500 toeren en de koppeling in sta je zo stil, maar volgens mij begrijp ik je nu verkeerdquote:Op zaterdag 26 maart 2011 16:32 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
tuurlijk kan dat, ik zit me ook elke keer weer te verbazen over de manier waarop men hier omschrijft dat die oefeningen gedaan moeten worden. Maar ik ben geen instructeur, dus ik ga me niet aan die discussie wagen
Mijn brommer loopt ergens rond de 800 toeren stationair, en als ik hem in zijn 1 rollend heb, met de koppeling helemaal los, kan ik hem met een tikje gas en de achterrem op mijn dooie makkie met 500 rpm een manoeuvre laten doen. Als je dat met 2500 rpm doet móet je de koppeling blijven gebruiken; iets te veel en je valt om, iets te weinig en je motor wordt je de baas.. ik vind het maar vreemd allemaal
Kan wel hoor! Ik ben nu 20, ben nu al een aantal weken bezig met lessen. Heb 21 april mijn AVB examen, 2 dagen nadat ik 21 wordt. Ik heb nu ook gewoon les op de zware motor. Officieel mag het niet volgens mij, dus je moet wel een rijschool vinden die dat wil.. Maar je kan ook wachten inderdaadquote:
Ik heb 12 mei mijn eerste rijles, om 8 uur 's ochtends.
Word 12 mei ook 21, dus veel eerder kon ik niet beginnen op zwaar.
Op de koppeling rijden betekent dat je niets aanraakt, ook de koppeling niet. De motor blijft dan 'op de koppeling' rijden. Rijd maar eens 40 met je auto in de tweede versnelling en doe dan eens een half uurtje niets anders dan sturen. Knappe jongen als je dan je motor af laat slaan.quote:
[..]
Hij moet wel blijven trekken he. Met 500 toeren en de koppeling in sta je zo stil, maar volgens mij begrijp ik je nu verkeerd
Dit was je laatste biertje vriend.quote:
[..]
Op de koppeling rijden betekent dat je niets aanraakt, ook de koppeling niet. De motor blijft dan 'op de koppeling' rijden. Rijd maar eens 40 met je auto in de tweede versnelling en doe dan eens een half uurtje niets anders dan sturen. Knappe jongen als je dan je motor af laat slaan.
Op de koppeling rijden, halloooo! Wat zou dat nou betekenen?
jij denkt aan slippende koppeling rijden.quote:
[..]
Dit was je laatste biertje vriend.
Op de koppeling rijden, halloooo! Wat zou dat nou betekenen?
De eisen zijn nou eenmaal anders dan vroeger. Toen wij ons A-tje haalden zeg maar.quote:
[..]
tuurlijk kan dat, ik zit me ook elke keer weer te verbazen over de manier waarop men hier omschrijft dat die oefeningen gedaan moeten worden. Maar ik ben geen instructeur, dus ik ga me niet aan die discussie wagen
Mijn brommer loopt ergens rond de 800 toeren stationair, en als ik hem in zijn 1 rollend heb, met de koppeling helemaal los, kan ik hem met een tikje gas en de achterrem op mijn dooie makkie met 500 rpm een manoeuvre laten doen. Als je dat met 2500 rpm doet móet je de koppeling blijven gebruiken; iets te veel en je valt om, iets te weinig en je motor wordt je de baas.. ik vind het maar vreemd allemaal
Tegenwoordig worden er eisen gesteld waar niet iedereen achter staat en naar mijn mening ook behoorlijk overdreven zijn.
Wat maakt het nou uit of je met de motor aan de hand kan lopen?
Koop gewoon een goede motor en dat probleem heb je niet.
En al komt het wel voor, je rbw gaat er toch om hoe je aan het verkeer deelneemt?
Sinds wanneer is pech daar een onderdeel van? Met de auto heb je dat ook niet.
Heel dat rijbewijsgebeuren is een wassen neus en mag wat mij betreft flink op de schop.
