WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Welkom in het topic speciaal voor studentchauffeurs!
Wat is het? Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend. Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten. Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten? Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vindt je hier.
Kledingvoorschriften Over de werkkleding bestaan veel meningsverschillen. De ene hiker draagt een pak, de andere een spijkerbroek. Feit is dat EW je graag ziet in een nette pantalon, net overhemd en nette schoenen, zonder baard en lang haar en zonder extreme sierraden. In werkelijkheid wordt hier nogal vaak van afgeweken. Een spijkerbroek is voor EW uit den boze (ookal kan dit netjes zijn). EW controleert nog wel eens op kleding. Als je niet de gepaste kleding draagt krijg je een waarschuwing. Zorg in ieder geval dat je niet in je trainingsbroek aan komt zetten. Voor de rest is het dragen van willekeurige kleding natuurlijk voor eigen risico.
EasyWay b.v. Website: www.easyway.nl Login: www.easyway.nl/login Aantal chauffeurs: rond de 1250 Salaris: (>23) ¤9,61 en meer Hikers: ja Privéchauffeur: ja Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden. Minimale leeftijd: 18 OV verplicht: Ja; week-OV Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Overige chauffeursdiensten:
Wat is het? Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend. Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten. Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten? Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vindt je hier.
Kledingvoorschriften Over de werkkleding bestaan veel meningsverschillen. De ene hiker draagt een pak, de andere een spijkerbroek. Feit is dat EW je graag ziet in een nette pantalon, net overhemd en nette schoenen, zonder baard en lang haar en zonder extreme sierraden. In werkelijkheid wordt hier nogal vaak van afgeweken. Een spijkerbroek is voor EW uit den boze (ookal kan dit netjes zijn). EW controleert nog wel eens op kleding. Als je niet de gepaste kleding draagt krijg je een waarschuwing. Zorg in ieder geval dat je niet in je trainingsbroek aan komt zetten. Voor de rest is het dragen van willekeurige kleding natuurlijk voor eigen risico.
EasyWay b.v. Website: www.easyway.nl Login: www.easyway.nl/login Aantal chauffeurs: rond de 1250 Salaris: (>23) ¤9,61 en meer Hikers: ja Privéchauffeur: ja Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden. Minimale leeftijd: 18 OV verplicht: Ja; week-OV Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Overige chauffeursdiensten:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic:About2Break1, hiker regio Rotterdam
Enpe, hiker regio Eindhoven
Hojdhopper,hiker regio Utrecht
irritatie100, hiker regio Rotterdam
Jorian29, hiker regio Apeldoorn
Keuzer, hiker regio Tilburg
LeTourdeFrance, hiker regio Groningen
Maharbal, ex-hiker in de regio Leeuwarden
Mallet, hiker in de regio in Doetinchem
Obama, hiker in de regio Amsterdam
Sobajo, hiker in de regio Eindhoven
Zuunigerd, hiker in de regio Zwolle
Voorgaande topics:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Deze OP is hier te vinden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Viezze op 19-11-2010 13:19:19 ]
Ik heb een keer heel veel schade's over het hoofd gezien omdat ze auto zeiknat was en ik het uitgifteformulier van de dealer wel vertrouwde.. Gelukkig nooit meer wat van gehoord maar heb sindsdien wel geleerd om altijd: auto nat / sneeuw / ijs / vies lastig te controleren op te schrijven om mezelf in te dekken.. Tipje van de meiden :p
Een keer heb ik ook een grote schade aan een dorpel over het hoofd gezien, die auto stond langs een hoge stoep en op dat moment was ik de dorpel gewoon vergeten te controleren, pas op de afleverlocatie zag ik die grote schade zitten. Gelukkig zat de auto al helemaal onder de schade die ik wel correct had genoteerd. Verder nooit meer iets van gehoord trouwens.quote:Op donderdag 18 november 2010 21:02 schreef Mallet het volgende:
Ik heb een keer heel veel schade's over het hoofd gezien omdat ze auto zeiknat was en ik het uitgifteformulier van de dealer wel vertrouwde.. Gelukkig nooit meer wat van gehoord maar heb sindsdien wel geleerd om altijd: auto nat / sneeuw / ijs / vies lastig te controleren op te schrijven om mezelf in te dekken.. Tipje van de meiden :p
Ik kwam er dus achter toen de nieuwe bestuurder de auto kwam controleren. Vervolgens maar Easy Way gebeld maar die zeggen dan gewoon dat je de dealer moet bellen en het daarmee moet regelen.quote:
[..]
Een keer heb ik ook een grote schade aan een dorpel over het hoofd gezien, die auto stond langs een hoge stoep en op dat moment was ik de dorpel gewoon vergeten te controleren, pas op de afleverlocatie zag ik die grote schade zitten. Gelukkig zat de auto al helemaal onder de schade die ik wel correct had genoteerd. Verder nooit meer iets van gehoord trouwens.
Misschien een tipje om de topics in de spoiler in de startpost onder elkaar te zetten?
Da's iets duidelijker dan nu denk.
Verder is 't een mooie OP. 
Maareh hoe doen jullie het dan met sneeuw? Ik neem aan dat je niet kunt zeggen van "ja sorry, hier ligt sneeuw en ik zie daar ook sneeuw, dus ik kan m niet meenemen!".. Ik maak zelden mee dat een auto binnen staat - niet dat ik al zo lang dit werk doe, maar toch.
Valt me trouwens wel op dat er een boel grammaticale fouten in de mail staan.
Da's iets duidelijker dan nu denk.
Verder is 't een mooie OP. Die moest een auto innemen die zo geparkeerd stond dat je een grote schade niet kon zien zonder de auto te verplaatsen. De eigenaar van de auto had haast en geen tijd om de auto te verplaatsen. Chauffeur meldt op zijn formulier dat er geen schade was en komt er bij het afleveradres achter dat 'ie een grote schade gemist heeft...quote:
En wat was er met die hiker uit de mail?
Maareh hoe doen jullie het dan met sneeuw? Ik neem aan dat je niet kunt zeggen van "ja sorry, hier ligt sneeuw en ik zie daar ook sneeuw, dus ik kan m niet meenemen!".. Ik maak zelden mee dat een auto binnen staat - niet dat ik al zo lang dit werk doe, maar toch.
Valt me trouwens wel op dat er een boel grammaticale fouten in de mail staan.
Afgelopen winter was dat natuurlijk heel erg. Volgens mij vroeg ik gewoon bij elk adres iets van een krabber om de ruiten eerst vrij te maken.. Vervolgens beetje oppervlakkig sneeuw eraf halen op de plekken waar vaak krassen zitten, maar echt duidelijk wordt het niet. Gewoon op het transportformulier zetten dat de auto bijna niet te controleren valt.quote:
Misschien een tipje om de topics in de spoiler in de startpost onder elkaar te zetten?
Da's iets duidelijker dan nu denk.
[..]
Maareh hoe doen jullie het dan met sneeuw? Ik neem aan dat je niet kunt zeggen van "ja sorry, hier ligt sneeuw en ik zie daar ook sneeuw, dus ik kan m niet meenemen!".. Ik maak zelden mee dat een auto binnen staat - niet dat ik al zo lang dit werk doe, maar toch.
Wat betreft die spel- en grammaticafouten.. Over het algemeen kunnen de gedeeltes met de aanvullende klantinformatie er ook wat van zeg.
Vorige keer was ie gewoon goed. Viezze kan het gewoon niet. Grapje Viezze. Ik zal de wiki wel even checken. Vorig topic ging hard trouwens.quote:
Misschien een tipje om de topics in de spoiler in de startpost onder elkaar te zetten?
Da's iets duidelijker dan nu denk.
[..]
Ja inderdaad. Dat viel me altijd al op. Fucking triest eigenlijk, want zo moeilijk is dat Nederlands toch niet.quote:
Wat betreft die spel- en grammaticafouten.. Over het algemeen kunnen de gedeeltes met de aanvullende klantinformatie er ook wat van zeg.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
En dan ook nog die hoofdletters. VERGEET NIET DE KILOMETERSTAND DOOR TE BELLEN. Lekker vriendelijk. 
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Staan inderdaad veel fouten in de klantinformatie (bedrijfsnamen verkeerd gespeld etc.). Ik ga maar eens slapen, morgen wederom naar Nijmegen en Almere.
Op dit moment maximaal één dag vanwege studie maar normaal meestal 2 dagen en als ik geen colleges heb zoveel mogelijk, het liefst richting de 100 uren per maandquote:
Hoeveel werken jullie gemiddeld per week?
.
Vergeet vooral de "!!!!!!!!!!!!!!!!" niet ghehe!quote:
En dan ook nog die hoofdletters. VERGEET NIET DE KILOMETERSTAND DOOR TE BELLEN. Lekker vriendelijk.
en dan alsnog vergeten te doen hahaquote:
En dan ook nog die hoofdletters. VERGEET NIET DE KILOMETERSTAND DOOR TE BELLEN. Lekker vriendelijk.
Topics staan onder elkaar hoorquote:
Misschien een tipje om de topics in de spoiler in de startpost onder elkaar te zetten?
Da's iets duidelijker dan nu denk.
[..]
Die moest een auto innemen die zo geparkeerd stond dat je een grote schade niet kon zien zonder de auto te verplaatsen. De eigenaar van de auto had haast en geen tijd om de auto te verplaatsen. Chauffeur meldt op zijn formulier dat er geen schade was en komt er bij het afleveradres achter dat 'ie een grote schade gemist heeft...
Maareh hoe doen jullie het dan met sneeuw? Ik neem aan dat je niet kunt zeggen van "ja sorry, hier ligt sneeuw en ik zie daar ook sneeuw, dus ik kan m niet meenemen!".. Ik maak zelden mee dat een auto binnen staat - niet dat ik al zo lang dit werk doe, maar toch.
Valt me trouwens wel op dat er een boel grammaticale fouten in de mail staan.
Ik zal de wiki ook even aanpassenEdit; Als je een nieuw topic maakt moet je eigenlijk even in de wiki op bewerken drukken en dat kopiëren, dan pakt hij hem goed
Ik kreeg vanochtend een ritje van Lunteren naar Goes aangeboden in een Jaguar(!).
Alleen woon ik in Apeldoorn en dan zou ik 9 uur onderweg zijn geweest ongeveer totaal, allemaal hartstikke leuk geweest enzo. Maar ze belden pas om 11 uur:( en ik heb vanavond een afspraak om 8 uur, dus als ze 2 uur eerder gebeld hadden:(
Alleen woon ik in Apeldoorn en dan zou ik 9 uur onderweg zijn geweest ongeveer totaal, allemaal hartstikke leuk geweest enzo. Maar ze belden pas om 11 uur:( en ik heb vanavond een afspraak om 8 uur, dus als ze 2 uur eerder gebeld hadden:(
quote:
Ik kreeg vanochtend een ritje van Lunteren naar Goes aangeboden in een Jaguar(!).
Alleen woon ik in Apeldoorn en dan zou ik 9 uur onderweg zijn geweest ongeveer totaal, allemaal hartstikke leuk geweest enzo. Maar ze belden pas om 11 uur:( en ik heb vanavond een afspraak om 8 uur, dus als ze 2 uur eerder gebeld hadden:(
dat is wel echt zonde... je had ze wel naar mij door kunnen sturen 
@Viezze: Ah oke
dat rijtje met "Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic" staat ook nog niet helemaal goed volgens mij
Met sneeuw begin ik er niet aan... daar waar het zichtbaar is controleer ik. Uiteraard wel een opmerking bij dat auto volledig bedekt was door sneeuw en dientengevolge de inname misschien niet helemaal juist is. : >
Die hoofdletters hebben mij wel vaak helpen herinneren overigens... je ziet meteen wat je ook alweer moest doen.
Een schadegevalletje is trouwens nog wel het vertellen waard: ging om een behoorlijk nieuwe renault clio. Toen ik zei even mijn rondje te lopen om de schade op te nemen verzekerde hij mij dat er niks op zat en dat hij zn pet op zou eten als ik ook maar iets zou vinden. Was natuurlijk een uitdaging en had al na 1 minuut een dikke schroef midden in de voorband gevonden XD (kop stak er zelfs bovenuit). Hij heeft zn pet niet op gegeten maar wel direct gerepareerd voor me.
Die hoofdletters hebben mij wel vaak helpen herinneren overigens... je ziet meteen wat je ook alweer moest doen.
Een schadegevalletje is trouwens nog wel het vertellen waard: ging om een behoorlijk nieuwe renault clio. Toen ik zei even mijn rondje te lopen om de schade op te nemen verzekerde hij mij dat er niks op zat en dat hij zn pet op zou eten als ik ook maar iets zou vinden. Was natuurlijk een uitdaging en had al na 1 minuut een dikke schroef midden in de voorband gevonden XD (kop stak er zelfs bovenuit). Hij heeft zn pet niet op gegeten maar wel direct gerepareerd voor me.
Gefeliciteerd!!!quote:
Zet mij er nu ook maar bij. Studentchauffeur regio Groningen
Ik ben net thuis van vestigingswerkzaamheden bij ING Rotterdam. Moet zeggen dat ik het daar best gezellig vind
Heb nu 2 weken niet gewerkt vanwege omstandigheden, ik hoop dat ik in de kerstvakantie genoeg uren kan werken.
Reken daar maar niet op, december is altijd rustig.quote:
Heb nu 2 weken niet gewerkt vanwege omstandigheden, ik hoop dat ik in de kerstvakantie genoeg uren kan werken.
Dat is ook mijn ervaring. Jammer maar helaas.quote:
[..]
Reken daar maar niet op, december is altijd rustig.
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Gefeliciteerd! Misschien kom ik je nog wel eens tegen ( bij ING Groningen bijv., daar kom ik erg vaak). En sterkte aan iedereen die via Utrecht CS reist.quote:
Zet mij er nu ook maar bij. Studentchauffeur regio Groningen
Dank! Ik ben idd via Nijmegen en Deventer terug gekomen en zit nu in de trein van Zwolle terug naar Groningen. Inmiddels al meer dan 4 uur onderweg..
#26 || Luciano da Silva
Gefeliciteerd!
Vandaag een Passat 2.0 TDI en een Chrysler Ram Van, wat een hok! Automaat, dus duurt even voordat ie reageert, en de automaat zit achter het stuur
Vandaag een Passat 2.0 TDI en een Chrysler Ram Van, wat een hok!
Automaat, dus duurt even voordat ie reageert, en de automaat zit achter het stuur
De hendel van de automaat achter het stuur vind ik juist vet stoer. Dat hoort echt bij Amerikaanse bakken.quote:
Gefeliciteerd!
Vandaag een Passat 2.0 TDI en een Chrysler Ram Van, wat een hok!
Dat is nog altijd beter dan een handgeschakelde Amerikaan. Ik had een keer een handgeschakelde Dodge Journey. Na 4 uur rijden, waarvan meer dan 2 uur in een langzaamrijdende file (steeds optrekken en weer remmen) was ik die vervelende versnellingsbak wel zat.quote:
Gefeliciteerd!
Vandaag een Passat 2.0 TDI en een Chrysler Ram Van, wat een hok!
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 19-11-2010 20:27:37 ]
Het is wel typisch Amerikaans, maar daar ben ik niet zo vanquote:
[..]
De hendel van de automaat achter het stuur vind ik juist vet stoer. Dat hoort echt bij Amerikaanse bakken.
Handgeschakelde Amerikaan lijkt me helemaal een dramaaa. 
En gered door Obamaquote:
Tsja GM is niet zomaar failliet gegaan.
Ik moest trouwens die rijtest in een Mercedes S-Klasse doen. Wat een heerlijke auto 
#26 || Luciano da Silva
Ja die rijd wel ja, had ik ook. Met Ad van Aert ernaast...quote:
Ik moest trouwens die rijtest in een Mercedes S-Klasse doen. Wat een heerlijke auto
Over automaten gesproken, ik had woensdag een Opel Corsa uit 2010. Die hebben die nieuwe systemen waarbij je wel moet schakelen maar geen koppeling hebt. Pookje naar voren en naar achteren voor schakelen. Wel makkelijk moet ik zeggen.
Die had ik gisteren ook, maar dan in een Vectra. Is opzich wel grappig, vooral dan zelf schakelen met dat plusje en minnetje, maar filerijden met zoiets is erg irritant. Als je je gaspedaal iets te hoog laat komen, schiet ie hard vooruit. Degene die achter me stond zal zich wel geërgerd hebben aan mijn remlichten
In mijn boekje gewoon het liefst altijd een automaat... geen gezanik (ik kan best goed roeren met dat stokkie) lekker de auto het werk laten doen...
Net terug van mijn motorexamen... die mag ik er nu ook bij laten schrijven op het gemeentehuis ^^
Net terug van mijn motorexamen... die mag ik er nu ook bij laten schrijven op het gemeentehuis ^^
Gefeliciteerd man!quote:
In mijn boekje gewoon het liefst altijd een automaat... geen gezanik (ik kan best goed roeren met dat stokkie) lekker de auto het werk laten doen...
Net terug van mijn motorexamen... die mag ik er nu ook bij laten schrijven op het gemeentehuis ^^
En nu hiken op de mo mo.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ja klopt, kon het trouwens prima vinden met die man.quote:
[..]
Ja die rijd wel ja, had ik ook. Met Ad van Aert ernaast...
#26 || Luciano da Silva
Ik had ook Ad van Aert. Gelukkig parkeerde hij toen de BMW achter het hek, in plaats van dat ik dat hoefde te doen. Dat was met toch krap, zeg.quote:
[..]
Ja klopt, kon het trouwens prima vinden met die man.
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Als je dat nieuwsbericht van 11-03-10 op de site bekijkt dat ze drie nieuwe medewerkers hebben aangenomen en je daarna het medewerkersoverzicht bekijkt zie je dat er één alweer pleite is ^^
Ik moest de BMW wel achteruit inparkeren tussen dat hek en de auto van de directeur.quote:
[..]
Ik had ook Ad van Aert. Gelukkig parkeerde hij toen de BMW achter het hek, in plaats van dat ik dat hoefde te doen. Dat was met toch krap, zeg.
Was gelukkig geen probleem.
Gefeliciteerd!!quote:
In mijn boekje gewoon het liefst altijd een automaat... geen gezanik (ik kan best goed roeren met dat stokkie) lekker de auto het werk laten doen...
Net terug van mijn motorexamen... die mag ik er nu ook bij laten schrijven op het gemeentehuis ^^
Ik heb ooit 1 motorrijles gehad en dat vond ik best wel erg leuk! Ik ga hem ook ooit halen, maar voorlopig nog even niet..
Motorrijbewijs, leuk! Gefeliciteerd.
Morgen helaas geen ritten voor mij. Hopelijk word ik 's ochtends nog gebeld. En anders maar eens college's bezoeken
Morgen helaas geen ritten voor mij. Hopelijk word ik 's ochtends nog gebeld. En anders maar eens college's bezoeken
Aan het eind van het jaar sluiten leasemaatschappijen natuurlijk geen nieuwe contracten meer af, en zijn er ook geen aflopende contracten. 
Maar dan zal het in januari pas weer druk worden.
Maar dan zal het in januari pas weer druk worden.
College'squote:
Motorrijbewijs, leuk! Gefeliciteerd.
Morgen helaas geen ritten voor mij. Hopelijk word ik 's ochtends nog gebeld. En anders maar eens college's bezoeken
Wat zijn DAT dan?!
Vorig jaar ging dat inderdaad zo. November was toen nog redelijk bij mij, maar in december vorig jaar heb ik 4 uur gemaaktquote:
Aan het eind van het jaar sluiten leasemaatschappijen natuurlijk geen nieuwe contracten meer af, en zijn er ook geen aflopende contracten.
Ik ben ook niet gebeld voor morgen, misschien dat ik maar vast met de voorbereiding van tentamens ga beginnen :p. Over die derde medewerker: Joyce was er als vervanging voor degene die personeelszaken doet, omdat diegene met zwangerschapsverlof was.
Hoe weet jij dat nou weer?quote:
Ik ben ook niet gebeld voor morgen, misschien dat ik maar vast met de voorbereiding van tentamens ga beginnen :p. Over die derde medewerker: Joyce was er als vervanging voor degene die personeelszaken doet, omdat diegene met zwangerschapsverlof was.
Gestapo verhoor als je die meiden aan de tellie hebt?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik had vorig jaar nog wel aardig wat ritjes in December hoor, ondanks dat ik nog 2 weken op vakantie ben geweest. Natuurlijk zijn er weinig einde/begin contract wat betreft leasebakken, maar shortlease en schade auto's ed. blijf je wel houden.
Nee ik ben de mol, stiekem ben ik J. van EW!
Haha nee, ik geloof dat ze me zoiets verteld hebben tijdens de sollicitatie, of dat het in het berichtje stond met die drie nieuwe medewerkers.
Haha nee, ik geloof dat ze me zoiets verteld hebben tijdens de sollicitatie, of dat het in het berichtje stond met die drie nieuwe medewerkers.
Oeh jippie tegen het weekend sneeuw dan is EW twee keer zoveel pret! (als je achterwielaandrijving hebt ^^)
Zo heb ik ooit in amstelveen een bmw 3 serie moeten ophalen. Zei die man, rustig gas he! anders gaan niet alleen je wieletjes in de rondte XD...
dan is EW twee keer zoveel pret! (als je achterwielaandrijving hebt ^^)Zo heb ik ooit in amstelveen een bmw 3 serie moeten ophalen. Zei die man, rustig gas he! anders gaan niet alleen je wieletjes in de rondte XD...
Goh, daar zit je dan, een half uur te wachten in een gehucht genaamd Grevenbicht. OV gaf aan dat ik hier van bus 19 naar bus 18 moest overstappen. Dus ik uitstappen, kijk nog eens naar de bus die wegrijdt, en verrek, bus 18. Waarom staat dat nou even niet aangegeven op die mobiele versie van 9292ov.nl...
Hahahaha! Dan die nickname er ook bij hè... Karelhoiquote:
Nee ik ben de mol, stiekem ben ik J. van EW!
Haha nee, ik geloof dat ze me zoiets verteld hebben tijdens de sollicitatie, of dat het in het berichtje stond met die drie nieuwe medewerkers.
Leuk is dat ja! Natuurlijk doe ik altijd voorzichtig, maar soms..quote:
Oeh jippie tegen het weekend sneeuw
Zo heb ik ooit in amstelveen een bmw 3 serie moeten ophalen. Zei die man, rustig gas he! anders gaan niet alleen je wieletjes in de rondte XD...
't Scheelt dat ik heel goed kan rijden.
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Morgen 2 ritjes... Opel Astra van Schijndel naar Gouderak, en daar weer een Opel Astra GTC pakken en naar Schijndel terugbrengen Automaatjes, 116pk beide, ben benieuwd. Niet echt spectaculair, maar toch leuk om anderhalf uur per auto in rond te toeteren :P
Automaatjes, 116pk beide, ben benieuwd. Niet echt spectaculair, maar toch leuk om anderhalf uur per auto in rond te toeteren :P
Ik rij meestal meer dan 2 uur per auto. Vandaag toch ook weer meer dan 4 uur gereden (2 auto's), moet ook wat grotere afstanden overbruggen vanuit het noorden.
Vandaag inloggegevens ontvangen. Snel ingeschreven voor volgende week, dan kan het beginnen
#26 || Luciano da Silva
Haha als je denkt dat het een feest is... Maak kennis met het OV dan!quote:
Vandaag inloggegevens ontvangen. Snel ingeschreven voor volgende week, dan kan het beginnen
Grevenbicht, dan heb je voor Koopman gereden wss.quote:
Goh, daar zit je dan, een half uur te wachten in een gehucht genaamd Grevenbicht. OV gaf aan dat ik hier van bus 19 naar bus 18 moest overstappen. Dus ik uitstappen, kijk nog eens naar de bus die wegrijdt, en verrek, bus 18. Waarom staat dat nou even niet aangegeven op die mobiele versie van 9292ov.nl...
Koopman
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Om 8u vertrokken en om 12u weer thuis... Astra van Schijndel naar Gouderak en Astra GTC weer terug. Prima bakjes, alleen de automaat schakelt bij een gewone astra echt als een zoutzak... Gelukkig kon je zelf schakelen, want dat ging 20x sneller dan automaat
Koopmanquote:
[..]
Grevenbicht, dan heb je voor Koopman gereden wss.
Koopman
Vier en een half uur met het OV, van Koopman naar huis.
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Mag er ook weer 10 uurtjes bijschrijven, in een tucson en een redelijk nieuwe citroën c5 die me 100% meeviel.
en een redelijk nieuwe citroën c5 die me 100% meeviel.
Groningen of in de buurt zeker? Ik had ook een keer een rit van Koopman naar Groningen, terug OV'en.quote:
[..]
Koopman
Vier en een half uur met het OV, van Koopman naar huis.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Heeft het ook zin om donderdag einde van de dag zelf te bellen voor een eventueel ritje op de vrijdag?
#26 || Luciano da Silva
No try, no loss. Of hoe zeg je dat in het Engels.quote:
Heeft het ook zin om donderdag einde van de dag zelf te bellen voor een eventueel ritje op de vrijdag?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ja das waar, maar omdat ze bij de sollicitatie zeiden dat dat eigenlijk kansloos was, weet ik niet wat jullie ervaringen daarmee zijn 
#26 || Luciano da Silva
Ik heb het nog nooit gedaan, maar ze zeiden bij mijn sollicitatie dat het in het begin juist WEL helpt om te bellen als je beschikbaar bent. Maar nogmaals, ik heb het nog nooit gedaan en heb echt niks te klagen.
Nja, heb vorige week gesolliciteerd, verklaring omtrent gedrag moet vandaag binnen gekomen zijn bij hun dus ik zou eventueel kunnen beginnen.. Nja, ik probeer het morgen wel, thnx iig.
#26 || Luciano da Silva
Ik heb wel de eerste keer zelf gebeld en kreeg de volgende dag meteen één rit. Was wel een goede manier om even te kijken hoe alles in zijn werk gaat. De dag daarna gelijk drie ghehe.
Ik had twee maanden geleden ook een ritje vanuit Groningen naar Koopman, gelukkig kon ik aan de andere kant van Born weer een Golf meenemen naar Leeuwarden.
Elburg. Eerst van Koopman naar Sittard, dan met de trein naar Utrecht, dan met de stoptrein naar Nunspeet en dan nog een half uur met de bus.quote:
[..]
Groningen of in de buurt zeker? Ik had ook een keer een rit van Koopman naar Groningen, terug OV'en.
Op vrijdag 15 januari 2010 17:14 schreef Runselpink het volgende:
TS verdient een standbeeld.
TS verdient een standbeeld.
Je moet eens naar huis proberen te komen vanuit Wieuwerd
Morgen trouwens beschikbaar, ik zit alweer klaar om gebeld te worden!
Morgen trouwens beschikbaar, ik zit alweer klaar om gebeld te worden!
Klopt, had een keer een ritje naar Wieuwerd, maar die auto hoefde pas om 14.00 opgehaald te worden, dus 's ochtends lekker uitslapen. Toch nog een werkdag van 8 uur gehad 
Hoewel dat wel dat ritje was waarbij ik opgehaald moest worden met die trailer
Hoewel dat wel dat ritje was waarbij ik opgehaald moest worden met die trailer
Net gebeld
In een Fiat Panda van Groningen naar Hengelo, en dan in een VW Passat terug van Zwolle naar Drachten
In een Fiat Panda van Groningen naar Hengelo, en dan in een VW Passat terug van Zwolle naar Drachten
#26 || Luciano da Silva
Zo'n Panda is nog beter dan je denkt Heb een keer Dordrecht - Almere gehad in zo'n ding. Ik nog niet gebeld trouwens.
Heb een keer Dordrecht - Almere gehad in zo'n ding. Ik nog niet gebeld trouwens.
Wow, doe je goed als 1e ritje.quote:
Net gebeld
In een Fiat Panda van Groningen naar Hengelo, en dan in een VW Passat terug van Zwolle naar Drachten
Passat krijg je er vaak mee. Maar mooi dat je gelijk ritjes hebt gekregen, ik sta ook op beschikbaar maar heb niks gehoord nog.quote:
Net gebeld
In een Fiat Panda van Groningen naar Hengelo, en dan in een VW Passat terug van Zwolle naar Drachten
Ik ook niks 
maarja heb me ook niet opgegeven
@ irritatie100: heb je vaak spoedjes? ik word bijna nooit gebeld voor dezelfde dag
maarja heb me ook niet opgegeven
@ irritatie100: heb je vaak spoedjes? ik word bijna nooit gebeld voor dezelfde dag
De laatste paar maanden heb ik eigenlijk iedere keer dat ik beschikbaar was 'gewoon' werk gehad. Slechts 1 keer niet, maar toen had ik uiteindelijk toch een spoedje..quote:
Ik ook niks
maarja heb me ook niet opgegeven
@ irritatie100: heb je vaak spoedjes? ik word bijna nooit gebeld voor dezelfde dag
Ik snap der nu al geen zak van. Voor ING Car Lease hoef ik maar 1 formulier in te vullen? Dan kan ik toch nooit eventuele schade die onderweg ontstaat ergens invullen?
#26 || Luciano da Silva
Oh en godver, ik moet bij mijn tweede rit gelijk aftanken en wassen, maar ik heb die tankpas van hun nog niet
#26 || Luciano da Silva
Ja 1 formulier. Alleen de schade bij ophalen schrijf je op, schade die onderweg ontstaat is voor jou rekening (eigen risico van 75 eu). De schade die jij op het ophalen constateert schrijf je op en hierdoor laat je zien dat die schade niet door jou is veroorzaakt (jezelf indekken).quote:
Ik snap der nu al geen zak van. Voor ING Car Lease hoef ik maar 1 formulier in te vullen? Dan kan ik toch nooit eventuele schade die onderweg ontstaat ergens invullen?
Raar, dat ze jou nu al deze rit geven terwijl je nog niet eens een pas hebt...quote:
Oh en godver, ik moet bij mijn tweede rit gelijk aftanken en wassen, maar ik heb die tankpas van hun nog niet
Dat je moet wassen en aftanken is wat minder inderdaad als je nog geen pas hebt. Met een beetje geluk hoef je geen hele tank te dokken en wat wassen betreft.. Als je geen vast programma in je ritgegevens hebt staan kan je gewoon standaard / goedkoop nemen.
Bij onkosten (tanken/wassen) moet je niet vergeten om de bon goed te bewaren (moet altijd ook al heb je je tankpas gebruikt) en deze niet je vast aan je ritbon (onderaan kan je de kosten opschrijven).
Bij onkosten (tanken/wassen) moet je niet vergeten om de bon goed te bewaren (moet altijd ook al heb je je tankpas gebruikt) en deze niet je vast aan je ritbon (onderaan kan je de kosten opschrijven).
Oke, bedankt!
Nja ik schiet het wel voor en stuur de bonnetjes mee, als het goed is krijg ik dit 1 december gelijk uitbetaald dus ik neem aan ook mijn onkosten..
Nog één vraagje,
Dit ritbon van Easyway, bij vertrek uit Groningen vul ik startadres (station) in: Groningen CS, maar ik moet naar Hengelo. Vanuit Hengelo naar Zwolle voor de volgende auto. Dan is mijn startadres (station) toch het adres waar ik op dat moment ben om mijn 'eerste' auto af te leveren?
Nja ik schiet het wel voor en stuur de bonnetjes mee, als het goed is krijg ik dit 1 december gelijk uitbetaald dus ik neem aan ook mijn onkosten..
Nog één vraagje,
Dit ritbon van Easyway, bij vertrek uit Groningen vul ik startadres (station) in: Groningen CS, maar ik moet naar Hengelo. Vanuit Hengelo naar Zwolle voor de volgende auto. Dan is mijn startadres (station) toch het adres waar ik op dat moment ben om mijn 'eerste' auto af te leveren?
#26 || Luciano da Silva
Easy Way betaald 1x per maand uit en dat is altijd rond de 15e. Je moet 2x per maand je ritbonnen opsturen.quote:
Oke, bedankt!
Nja ik schiet het wel voor en stuur de bonnetjes mee, als het goed is krijg ik dit 1 december gelijk uitbetaald dus ik neem aan ook mijn onkosten..
Nog één vraagje,
Dit ritbon van Easyway, bij vertrek uit Groningen vul ik startadres (station) in: Groningen CS, maar ik moet naar Hengelo. Vanuit Hengelo naar Zwolle voor de volgende auto. Dan is mijn startadres (station) toch het adres waar ik op dat moment ben om mijn 'eerste' auto af te leveren?
Ik snap je vraag niet helemaal.. Maar ik zal proberen het uit te leggen. Als je twee ritten hebt.. Bijvoorbeeld van Groningen naar Almere en dan van Almere naar Groningen, dan is je startadres van de 2e rit de afleverlocatie van je 1e rit. Je moet het gewoon zo zien.. Zodra je auto is afgeleverd is die rit afgelopen.. Je begint dan met een nieuwe rit (dus nieuwe bon) en dan is je startadres inderdaad waar je op dat moment bent. Dat kan dus bij de dealer zijn waar je auto 1 hebt afgeleverd of waar dan ook.
Ah oke, ja dat over salaris zag ik ook inderdaad. Je tweede antwoord is precies wat ik bedoelde, bedankt!
#26 || Luciano da Silva
Mijn eerste rit was een Espace aftanken die vrijwel leeg was, en ik had toen ook nog geen Essopas. Toen moest ik gelijk 105 euro voorschietenquote:
[..]
Ja 1 formulier. Alleen de schade bij ophalen schrijf je op, schade die onderweg ontstaat is voor jou rekening (eigen risico van 75 eu). De schade die jij op het ophalen constateert schrijf je op en hierdoor laat je zien dat die schade niet door jou is veroorzaakt (jezelf indekken).
[..]
Raar, dat ze jou nu al deze rit geven terwijl je nog niet eens een pas hebt...
Je moet toch bij ING Groningen beginnen? Daar staan de meeste auto's binnen.quote:
Ghehe controleren op schade wordt gelijk al leuk , zo met die sneeuw!
sneeuw?
hier schijnt volop de zon...
OT: Over die tankpas. Ik vind het ook een slechte zaak dat de dames je ritten meegeven waarvoor je moet tanken als je nog niet eens een pas hebt. Heb zelf de pas nog steeds niet nadat ik 29 oktober in dienst ben getreden.
hier schijnt volop de zon...
OT: Over die tankpas. Ik vind het ook een slechte zaak dat de dames je ritten meegeven waarvoor je moet tanken als je nog niet eens een pas hebt. Heb zelf de pas nog steeds niet nadat ik 29 oktober in dienst ben getreden.
onderweg moet je geen schade laten ontstaanquote:
Ik snap der nu al geen zak van. Voor ING Car Lease hoef ik maar 1 formulier in te vullen? Dan kan ik toch nooit eventuele schade die onderweg ontstaat ergens invullen?
Als ik 2 ritjes achter elkaar heb dan laat ik de startlocatie en starttijd enzo leeg bij de 2e rit, ik ga dat niet allemaal 2x opschrijvenquote:
Als je twee ritten hebt.. Bijvoorbeeld van Groningen naar Almere en dan van Almere naar Groningen, dan is je startadres van de 2e rit de afleverlocatie van je 1e rit. Je moet het gewoon zo zien.. Zodra je auto is afgeleverd is die rit afgelopen.. Je begint dan met een nieuwe rit (dus nieuwe bon) en dan is je startadres inderdaad waar je op dat moment bent. Dat kan dus bij de dealer zijn waar je auto 1 hebt afgeleverd of waar dan ook.
en werkze allemaal vandaag
In hoeverre is een OV kaart een absolute vereiste? Ik zie namelijk een aantal student chauffeur sites waar dat niet wordt aangemerkt. Ze vragen wel dat je een student bent dus misschien ligt daar de link.
Wat ik eigenlijk afvraag, is er soortgelijk werk, waarbij een 10 jaar rij-ervaring, een eigen auto, 5 dagen in de week & 12 maanden per jaar beschikbaarheid, voldoende opweegt tegen het missen van een huidige studie en OV kaart?
Wat ik eigenlijk afvraag, is er soortgelijk werk, waarbij een 10 jaar rij-ervaring, een eigen auto, 5 dagen in de week & 12 maanden per jaar beschikbaarheid, voldoende opweegt tegen het missen van een huidige studie en OV kaart?
Ik denk Prive-Chauffeur. StudentChauffeur is een OV-kaart zeker vereist. Aangezien EasyWay met studenten werkt die geen onkostenvergoedingen hebben. In dit geval zou jij dat wel hebben met je auto.quote:
In hoeverre is een OV kaart een absolute vereiste? Ik zie namelijk een aantal student chauffeur sites waar dat niet wordt aangemerkt. Ze vragen wel dat je een student bent dus misschien ligt daar de link.
Wat ik eigenlijk afvraag, is er soortgelijk werk, waarbij een 10 jaar rij-ervaring, een eigen auto, 5 dagen in de week & 12 maanden per jaar beschikbaarheid, voldoende opweegt tegen het missen van een huidige studie en OV kaart?
Is het al zover ja? Hier in Edinburgh is nog geen sneeuw gevallen. Ik geloof dat al wel The Highlands van Schotland vol liggen.quote:
Ghehe controleren op schade wordt gelijk al leuk , zo met die sneeuw!
Weer terug! Voorbij Assen lag geen sneeuw, en de auto kwam uit een loods. Beide hagelnieuwe auto's, geen schades. Service van de laatste klant, die bracht mij terug naar het station
#26 || Luciano da Silva
Dat is wel zo relaxt! Maandag helaas niksquote:
Weer terug! Voorbij Assen lag geen sneeuw, en de auto kwam uit een loods. Beide hagelnieuwe auto's, geen schades. Service van de laatste klant, die bracht mij terug naar het station
Hebben ze daar nog niet naar gevraagd dan???quote:
Oja, moet m'n tankpas denk ik nog opsturen
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Nou, volgens mij willen ze dat wel weten. Een beetje kijken of je wel goed zit met de tijd die je nodig hebt per rit, en of dat een beetje matcht met de afstand.quote:
Als ik 2 ritjes achter elkaar heb dan laat ik de startlocatie en starttijd enzo leeg bij de 2e rit, ik ga dat niet allemaal 2x opschrijven
en werkze allemaal vandaag
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik vul bij een 2e rit die starttijd chauffeur en vanaf welk station ook niet in, maar wel aankomsttijd afhaaladres enzo. Nooit opmerkingen over gehad, dus ik blijf dat lekker doen.
Vrijdag sollicitatie, volgens mij doen ze niet echt moeilijk als je in de juiste kleding komt (hemd/pantalon) en fatsoenlijk kan rijden?
Dan ben je inderdaad zo goed als binnen.quote:
Vrijdag sollicitatie, volgens mij doen ze niet echt moeilijk als je in de juiste kleding komt (hemd/pantalon) en fatsoenlijk kan rijden?
Juh. Je moet alleen wel een beetje defensief rijden kwam ik achter tijdens mijn sollicitatie vorige week. Die jongen voor mij deed dat te weinig en die werd afgebrand, maar is uiteindelijk wel aangenomen..
#26 || Luciano da Silva
Bij mij vonden ze het juist positief dat ik 'sportief' reed. Al kun je natuurlijk defensief en sportief tegelijk rijden.quote:
Juh. Je moet alleen wel een beetje defensief rijden kwam ik achter tijdens mijn sollicitatie vorige week. Die jongen voor mij deed dat te weinig en die werd afgebrand, maar is uiteindelijk wel aangenomen..
Defensief? Gewoon lekker met het verkeer mee rijden! Vooral geen 48 rijden waar je 50 mag etc.
Idd, dat doe ik dus ook nooitquote:
Same here, nooit welk station enz., dat is is veels te veel werk :p .
Nopquote:
[..]
Hebben ze daar nog niet naar gevraagd dan???
Wat bedoel je met defensief rijden? Mijn rijgedrag zit wel snor denk ik, ben gewend om in veel verschillende auto's te rijden, houd me gewoon aan de toegestane snelheid, trek wel wat sportiever op en voor de rest let ik altijd goed op, zo heb ik al meerdere malen een verkeersongeluk weten te voorkomen omdat ik optijd reageerde.
"Defensief rijden wil zeggen dat je jouw auto en de verkeerssituaties de baas bent. Je overziet verkeerssituaties, je weet wat er eventueel kan gaan gebeuren en je reageert adequaat."quote:
Wat bedoel je met defensief rijden? Mijn rijgedrag zit wel snor denk ik, ben gewend om in veel verschillende auto's te rijden, houd me gewoon aan de toegestane snelheid, trek wel wat sportiever op en voor de rest let ik altijd goed op, zo heb ik al meerdere malen een verkeersongeluk weten te voorkomen omdat ik optijd reageerde.
Van Care-Schadeservice. Toevallig zal je die naam nog regelmatig tegenkomen als je voor Easy Way werkt.
Gister (zaterdag) mijn eerste buitenlandrit gehad, Deventer - Antwerpen in een 207.
Heeft iemand hier weleens buitenlandritten gedaan? Dit was de eerste in de 2 jaar dat ik bij EW werk..
Terug met de trein was goed te doen. Ware het niet dat de trein pas twee uur later ging omdat er een paar uitvielen
Mooi station trouwens, dat Antwerpen Centraal.
Heeft iemand hier weleens buitenlandritten gedaan? Dit was de eerste in de 2 jaar dat ik bij EW werk..
Terug met de trein was goed te doen. Ware het niet dat de trein pas twee uur later ging omdat er een paar uitvielen
Mooi station trouwens, dat Antwerpen Centraal.
Nog nooit een echte buitenlandrit gehad. Wel dat ik via België ben gereden (Born-Vlissingen).
Antwerpen Centraal is inderdaad een mooi station. Kunnen we in NL een voorbeeld aan nemen.
Antwerpen Centraal is inderdaad een mooi station. Kunnen we in NL een voorbeeld aan nemen.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Mag je wel via buitenland rijden dan? Ik had begrepen dat ik Groningen - Enschede bijvoorbeeld niet via Duitsland mocht doen maar door Nederland heen moest..
#26 || Luciano da Silva
Via Duitsland rijden hebben ze verzekeringstechnisch niet graag. België daarentegen is qua verzekering een stuk minder ingewikkeld, vandaar dat dat wel mag (wel eerst om goedkeuring vragen).
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Hmm, oke is ook wel logisch eigenlijk gezien die maximumsnelheid gedoe enzo..
Deze Passat reed wel te lekker trouwens:
Deze Passat reed wel te lekker trouwens:
#26 || Luciano da Silva
Beste hikers en chauffeurs,
Ik zit eraan te denken om binnenkort te gaan solliciteren bij EW. Ik heb nu ruim 1,5 jaar mijn rijbewijs en plm. 15.000 kilometer ervaring. Wil met 2 jaar ook direct proberen om door te gaan voor chauffeur. Na het lezen van dit topic ben ik wel enthousiast geworden voor dit werk. Ik ga er qua salaris iets op achteruit tov mijn vorige werkgever maar ik denk dat dat hier goed te compenseren valt doordat ik meer kan werken doordat ik tijdens het reizen kan leren en ik bij de huidige werkgever uit moet klokken tijdens pauzes.
Ik heb nog wel een aantal vragen over dit werk.
- Hoe zeker ben ik van werk? Ik kan wel aangeven dat ik 3 dagen in de week beschikbaar ben maar hoe groot is de kans dat ik dan ook drie volle dagen kan maken?
- Wordt er op zaterdag gewerkt?
- Op basis waarvan wordt er betaald? Je hoeft tenslotte niet in- of uit te klokken? Gaat dit op basis van verwachte reistijd of moet je het zelf doorgeven?
- Is het een pré om een tijdje als Hiker te hebben gewerkt voor je als chauffeur solliciteert?
- Is er rond deze tijd van het jaar veel wachttijd als ik nu solliciteer?
- Welke adressen worden het vaakst bezocht door jullie als hiker? M.a.w. waar zitten de grote leasebedrijven waar iedereen regelmatig over de vloer komt?
- Zijn er toeslaguren? Bij mijn huidige baan wordt ik extra betaald oa in de avonden en ook als ik >10 uur op een dag maak.
Hoop dat jullie hier een beetje antwoord op kunnen geven zodat ik binnenkort mijn beslissing kan nemen.
Allen bedankt alvast!
Ik zit eraan te denken om binnenkort te gaan solliciteren bij EW. Ik heb nu ruim 1,5 jaar mijn rijbewijs en plm. 15.000 kilometer ervaring. Wil met 2 jaar ook direct proberen om door te gaan voor chauffeur. Na het lezen van dit topic ben ik wel enthousiast geworden voor dit werk. Ik ga er qua salaris iets op achteruit tov mijn vorige werkgever maar ik denk dat dat hier goed te compenseren valt doordat ik meer kan werken doordat ik tijdens het reizen kan leren en ik bij de huidige werkgever uit moet klokken tijdens pauzes.
Ik heb nog wel een aantal vragen over dit werk.
- Hoe zeker ben ik van werk? Ik kan wel aangeven dat ik 3 dagen in de week beschikbaar ben maar hoe groot is de kans dat ik dan ook drie volle dagen kan maken?
- Wordt er op zaterdag gewerkt?
- Op basis waarvan wordt er betaald? Je hoeft tenslotte niet in- of uit te klokken? Gaat dit op basis van verwachte reistijd of moet je het zelf doorgeven?
- Is het een pré om een tijdje als Hiker te hebben gewerkt voor je als chauffeur solliciteert?
- Is er rond deze tijd van het jaar veel wachttijd als ik nu solliciteer?
- Welke adressen worden het vaakst bezocht door jullie als hiker? M.a.w. waar zitten de grote leasebedrijven waar iedereen regelmatig over de vloer komt?
- Zijn er toeslaguren? Bij mijn huidige baan wordt ik extra betaald oa in de avonden en ook als ik >10 uur op een dag maak.
Hoop dat jullie hier een beetje antwoord op kunnen geven zodat ik binnenkort mijn beslissing kan nemen.
Allen bedankt alvast!
105 pk dus, had laatst de 2.0 tdi mee. Dat was toch wel wat beter, maar niet bijzonder snel.quote:
Hmm, dit was een 1.6 TDi en die trok verdomde snel op.
Zekerheid van werk verschilt per periode. Zo kan je gerust 3x gebeld worden, maar bijvoorbeeld in december is de kans weer een stuk kleiner! Ik wordt vaak genoeg niet gebeld...En er wordt niet op zaterdag gewerkt.quote:
Beste hikers en chauffeurs,
Ik zit eraan te denken om binnenkort te gaan solliciteren bij EW. Ik heb nu ruim 1,5 jaar mijn rijbewijs en plm. 15.000 kilometer ervaring. Wil met 2 jaar ook direct proberen om door te gaan voor chauffeur. Na het lezen van dit topic ben ik wel enthousiast geworden voor dit werk. Ik ga er qua salaris iets op achteruit tov mijn vorige werkgever maar ik denk dat dat hier goed te compenseren valt doordat ik meer kan werken doordat ik tijdens het reizen kan leren en ik bij de huidige werkgever uit moet klokken tijdens pauzes.
Ik heb nog wel een aantal vragen over dit werk.
- Hoe zeker ben ik van werk? Ik kan wel aangeven dat ik 3 dagen in de week beschikbaar ben maar hoe groot is de kans dat ik dan ook drie volle dagen kan maken?
- Wordt er op zaterdag gewerkt?
- Op basis waarvan wordt er betaald? Je hoeft tenslotte niet in- of uit te klokken? Gaat dit op basis van verwachte reistijd of moet je het zelf doorgeven?
- Is het een pré om een tijdje als Hiker te hebben gewerkt voor je als chauffeur solliciteert?
- Is er rond deze tijd van het jaar veel wachttijd als ik nu solliciteer?
- Welke adressen worden het vaakst bezocht door jullie als hiker? M.a.w. waar zitten de grote leasebedrijven waar iedereen regelmatig over de vloer komt?
- Zijn er toeslaguren? Bij mijn huidige baan wordt ik extra betaald oa in de avonden en ook als ik >10 uur op een dag maak.
Hoop dat jullie hier een beetje antwoord op kunnen geven zodat ik binnenkort mijn beslissing kan nemen.
Allen bedankt alvast!
Je wordt betaald op basis van vertrek bij je eerste bus/treinstation en het bus/treinstation waar je die dag weer eindigt (voor mij Groningen CS meestal..). Deze tijdregistratie vind plaats op ritbonnen. Er zijn geen toeslaguren.
Je hoeft niet eerst als hiker hebben gewerkt maar kan gelijk voor privechauffeur solliciteren (hier zijn wel strengere eisen aan verbonden, zie website).
Ik rij zelf het meeste voor Athlon en ING, maar ook dat verschilt weer per regio. Deze vestigingen kunnen door het hele land zitten (vaak Athlon Almere en Nijmegen en veel bedrijven in de randstad).
Ik heb een keer Vlaardingen - Keulen gedaan. Was toen net een half jaartje in dienst. Verder nog nooit het land uit geweest (of je moet Friesland als buitenland rekenen natuurlijkquote:
Gister (zaterdag) mijn eerste buitenlandrit gehad, Deventer - Antwerpen in een 207.
Heeft iemand hier weleens buitenlandritten gedaan? Dit was de eerste in de 2 jaar dat ik bij EW werk..
Terug met de trein was goed te doen. Ware het niet dat de trein pas twee uur later ging omdat er een paar uitvielen
).
Ik ben wel eens via Duitsland gereden.. Ging ik dan met 160 in mn VW Fox TDI. Ik wist toen nog niet dat ze dat liever niet hadden. Ik heb dat toen aan een andere hiker bij mij op school afgeraden om te doen.. Maar hij was eigenwijs en heeft vervolgens een ongeluk in Duitsland gehad. Waren ze echt niet zo blij mee..
quote:
- Hoe zeker ben ik van werk? Ik kan wel aangeven dat ik 3 dagen in de week beschikbaar ben maar hoe groot is de kans dat ik dan ook drie volle dagen kan maken? Periode & regio afhankelijk en daarnaast kan je als privéchauffeur ook ingezet worden voor hikerwerkzaamheden
- Wordt er op zaterdag gewerkt? Voor privéchauffeurs volgens mij wel. Logischerwijs is de kans op werk natuurlijk wel kleiner
- Op basis waarvan wordt er betaald? Je hoeft tenslotte niet in- of uit te klokken? Gaat dit op basis van verwachte reistijd of moet je het zelf doorgeven? Ik geloof dat je als privéchauffeur je uren moet invullen die je voor de klant hebt gewerkt en deze laten ondertekenen door de klant. Daarnaast krijg je je reistijd ook betaald.
- Is het een pré om een tijdje als Hiker te hebben gewerkt voor je als chauffeur solliciteert? Volgens mij niet.
- Is er rond deze tijd van het jaar veel wachttijd als ik nu solliciteer? Regio afhankelijk.
- Welke adressen worden het vaakst bezocht door jullie als hiker? M.a.w. waar zitten de grote leasebedrijven waar iedereen regelmatig over de vloer komt? Door heel Nederland en per hiker ook weer regio afhankelijk, maar als privéchauffeur heb je daar doorgaans weinig mee te maken.
- Zijn er toeslaguren? Bij mijn huidige baan wordt ik extra betaald oa in de avonden en ook als ik >10 uur op een dag maak. Niet dat ik weet.
Hoop dat jullie hier een beetje antwoord op kunnen geven zodat ik binnenkort mijn beslissing kan nemen.
Allen bedankt alvast!
Je zult nog wel veel mooiere auto's meekrijgen.quote:
Hmm, dit was een 1.6 TDi en die trok verdomde snel op.
Maar ook mindere natuurlijk.
Hoewel die leasebakken meestal een zuinige motor hebben. Heb je eindelijk een A4, dan zit er een 1.6je oid in.quote:
[..]
Je zult nog wel veel mooiere auto's meekrijgen.
Maar ook mindere natuurlijk.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik heb dus gister wel een ritje gehad (ben hiker).. Gebeurd zeer sporadisch dat er een ritje op zaterdag is, maar het kan dus wel.quote:- Wordt er op zaterdag gewerkt?
Haha ja, of Born (Limburg). Kan ze nooit verstaan daar.quote:Ik heb een keer Vlaardingen - Keulen gedaan. Was toen net een half jaartje in dienst. Verder nog nooit het land uit geweest (of je moet Friesland als buitenland rekenen natuurlijk
Ben nu sinds oktober een jaar in dienst, maar nog nooit in Born geweest
Wel een paar keer in Heerenveen en in Wieuwerd, maar als ze normaal Nederlands spreken moet ik ook al m'n best doen om ze te verstaan
Wel een paar keer in Heerenveen en in Wieuwerd, maar als ze normaal Nederlands spreken moet ik ook al m'n best doen om ze te verstaan
Dank voor alle antwoorden zo ver.
Ik zag een aantal 'regioafhankelijke antwoorden' langskomen: ik ben zelf woonachtig in omgeving Hilversum en studeer in Amsterdam. Verwacht daarom door de hoge bedrijvendichtheid zowel als hiker als chauffeur wel voldoende werk.
Ik ben in ieder geval weer iets wijzer geworden, bedankt!
Ik zag een aantal 'regioafhankelijke antwoorden' langskomen: ik ben zelf woonachtig in omgeving Hilversum en studeer in Amsterdam. Verwacht daarom door de hoge bedrijvendichtheid zowel als hiker als chauffeur wel voldoende werk.
Ik ben in ieder geval weer iets wijzer geworden, bedankt!
Reken vooral in de randstad op veeleer korte ritten. Dus niet altijd lange dagen maar ook bijvoorbeeld 5 uur. Bovendien komt uit voorgaande topics naar voren dat daar een redelijk lange wachttijd staat voor nieuwe gegadigden. Hikers declareren zelf de daadwerkelijk gewerkte uren. Dus niet verwachte, maar gemaakte reistijd. Hierbij wordt gerekend vanaf het dichtstbijzijnde busstation
Ik heb het zelf als heel tof werk ervaren maar het is zo onvoorspelbaar als maar zijn kan... alleen als je echt een grote beschikbaarheid hebt zul je 3 dagen in de week werken.
Ik heb het zelf als heel tof werk ervaren maar het is zo onvoorspelbaar als maar zijn kan... alleen als je echt een grote beschikbaarheid hebt zul je 3 dagen in de week werken.
Okee dan, duidelijk.
Om er qua salaris niet op achteruit moet gaan moet ik ongeveer 20 uur in de week gaan werken. Kan ik hier (gemiddeld genomen) aan komen als ik mezelf 30-35 uur per week beschikbaar stel?
Arbeidsomstandigheden klinken goed, het werk zelf trekt me ook. Het chauffeuren meer dan het hiken, maar ik wil liever niet wachten tot ik in Mei mijn rijbewijs heb. Over wachttijden zal ik dan nog even contact opnemen met EW.
Om er qua salaris niet op achteruit moet gaan moet ik ongeveer 20 uur in de week gaan werken. Kan ik hier (gemiddeld genomen) aan komen als ik mezelf 30-35 uur per week beschikbaar stel?
Arbeidsomstandigheden klinken goed, het werk zelf trekt me ook. Het chauffeuren meer dan het hiken, maar ik wil liever niet wachten tot ik in Mei mijn rijbewijs heb. Over wachttijden zal ik dan nog even contact opnemen met EW.
Ja ik denk dat je dan wel in de buurt van 20 uur zult komen. Het is zo dat je er voor kunt kiezen halve dagen beschikbaar te zijn, maar in onze ervaring werkt dat niet, je krijgt dan bijna nooit ritten...
Als jij in je sollicitatie aangeeft dat je in mei al 2 jaar ervaring hebt dan kan je denk ik ook direct voor chauffeur gaan. Bellen is de uitkomst
Als jij in je sollicitatie aangeeft dat je in mei al 2 jaar ervaring hebt dan kan je denk ik ook direct voor chauffeur gaan. Bellen is de uitkomst
Ik vermaak me altijd wel in de file hoor. Flesje cola erbij, boterhammetje, verwarming aan, radio'tje aan
Ik vind file ook nooit zo erg, maar ik vind het pas kut worden als ik echt nodig naar de wc moet
#26 || Luciano da Silva
Ik zit net wat oude topics door te lezen.. De transportformulieren moet je toch gewoon terugsturen naar EW samen met je ritbonnen?
#26 || Luciano da Silva
quote:
Ik zit net wat oude topics door te lezen.. De transportformulieren moet je toch gewoon terugsturen naar EW samen met je ritbonnen?
Nice, dan heb ik het goed gedaan. Ik las al wat posts over opsturen naar de leasemij waar je voor reed enzo.. En als je nou bij een particulier aflevert? Wat dan?
#26 || Luciano da Silva
Nou ik heb vandaag gewerkt, maar eigenlijk geen vertraging gehad. Ook amper sneeuw gezien! Terwijl ik toch twee ritten rond Utrecht had.
Bij sommige leasemaatschappijen krijg je een retourenvelop waarmee je het formulier direct moet terugsturen. Bij het afleveren van een huurauto (doe ik regelmatig voor ING) bij een particulier moet je vaak 2 huurovereenkomsten laten tekenen, één voor de klant, en één voor ING. Die huurovereenkomsten kun je ook opsturen naar EW, maar ik geef ze ook wel eens af bij ING Groningen als ik later in dezelfde week nog eens kom.quote:
Nice, dan heb ik het goed gedaan. Ik las al wat posts over opsturen naar de leasemij waar je voor reed enzo.. En als je nou bij een particulier aflevert? Wat dan?
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 29-11-2010 22:41:13 ]
Nee dat klopt niet, ik werk ook vanuit amsterdam en ja inderdaad je krijgt vaak korte ritten maar dat betekent ook dat je vaker in het OV zit(vaak meerdere ritten), ik maak zeer zelden dagen van 5 uur mee.quote:
Reken vooral in de randstad op veeleer korte ritten. Dus niet altijd lange dagen maar ook bijvoorbeeld 5 uur. Bovendien komt uit voorgaande topics naar voren dat daar een redelijk lange wachttijd staat voor nieuwe gegadigden. Hikers declareren zelf de daadwerkelijk gewerkte uren. Dus niet verwachte, maar gemaakte reistijd. Hierbij wordt gerekend vanaf het dichtstbijzijnde busstation
Ik heb het zelf als heel tof werk ervaren maar het is zo onvoorspelbaar als maar zijn kan... alleen als je echt een grote beschikbaarheid hebt zul je 3 dagen in de week werken.
Volgens mij proberen ze iedereen toch wel voor een hele dag in te plannen, dat is wel zo voordelig. Ik heb eigenlijk alleen in de (zomer)vakantie wel eens dagen van rond de 5 uur.quote:
[..]
Nee dat klopt niet, ik werk ook vanuit amsterdam en ja inderdaad je krijgt vaak korte ritten maar dat betekent ook dat je vaker in het OV zit(vaak meerdere ritten), ik maak zeer zelden dagen van 5 uur mee.
Nu ik het over 5 uur heb... ooit eens bijna 5 uur
op één dag in de file gestaan, dat was op de vrijdag voor het paasweekend. Was meteen m'n langste dag ooit, van 7:00 uur tot 23:00
Ja ik heb ook een keer urenlang in de file gezeten, dat was koninginnenacht van maastricht naar amsterdam dat was ook een uur of 4.
Ik kwam om 1930 aan terwijl ik er 1600 moest zijn ofzo.
Ik kwam om 1930 aan terwijl ik er 1600 moest zijn ofzo.
Heeft één van jullie trouwens al van die G-Star uitnodiging gebruik gemaakt? Is dat wat, die factory outlet en wat zijn daar de prijzen?
#26 || Luciano da Silva
Vandaag gebeld met EW. Mij werd verteld dat als ik solliciteer er binnen drie weken contact met mij word opgenomen. Over wachtlijsten mocht er niets gezegd worden. Ook hier werd gezegd dat er geen garantie was dat ik al mijn opgegeven uren ook daadwerkelijk kon werken. Laatste is voor mij nog wel een punt waarop ik twijfel over solliciteren.
Steken jullie je altijd strak in het pak, of kan het ook iets losser?
Het lijkt me wel een leuk bijbaantje naast de studie voor een of twee dagen per week. Flexibiliteit spreekt me wel aan.
Loopt dat allemaal goed bij jullie?
Het lijkt me wel een leuk bijbaantje naast de studie voor een of twee dagen per week. Flexibiliteit spreekt me wel aan.
Loopt dat allemaal goed bij jullie?
Een pak is wat overdreven, dat heb ik alleen bij mijn sollicitatie gedaan. Ik werk altijd met een nette broek en een overhemd aan.quote:
Steken jullie je altijd strak in het pak, of kan het ook iets losser?
Het lijkt me wel een leuk bijbaantje naast de studie voor een of twee dagen per week. Flexibiliteit spreekt me wel aan.
Loopt dat allemaal goed bij jullie?
De flexibiliteit is inderdaad ideaal. Tijdens de afgelopen tentamenperiode bijv. heb ik me een paar weken niet beschikbaar gesteld, daar werd totaal niet moeilijk over gedaan. De week daarna had ik geen college en kon ik mooi de hele week werken.
Wow... dus ik krijg weer een smsje dat er morgen nog transporten zijn. Maar ik kan morgen maar tot 11 uur. Had me dus op niet beschikbaar gezet. Maar ik dacht, ach bel gewoon, misschien hebben ze wat tot 11 uur.
Resultaat:
Twee ritjes, Nieuwegein - Houten in een C5... Ennnnnn.. Houten - Rotterdam in een 7 serie (740Li, 4.0, 306pk).
Buiten het feit dat ik twee ritjes in 3 uur moet proppen kan mijn dag bij voorbaat niet meer stuk! Niiiice!
[ Bericht 0% gewijzigd door Hojdhopper op 01-12-2010 00:42:25 ]
Resultaat:
Twee ritjes, Nieuwegein - Houten in een C5... Ennnnnn.. Houten - Rotterdam in een 7 serie (740Li, 4.0, 306pk).
Buiten het feit dat ik twee ritjes in 3 uur moet proppen kan mijn dag bij voorbaat niet meer stuk! Niiiice!
[ Bericht 0% gewijzigd door Hojdhopper op 01-12-2010 00:42:25 ]
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Nieuwegein - Houten is maximaal half uur of niet? Houten - Rotterdam duurt dan wel weer iets langer, maar een 7-serie is zeker nice. Plaats je morgen even foto?
#26 || Luciano da Silva
Heb net gekeken, dat ritje Houten - Nieuwegein is inderdaad kort, 7,3km (12 minuten) volgens Google Maps.
Fotootje zal ik morgen zeker even plaatsen. Ik maak ze meestal ook voor mezelf als ik een leuke auto heb.
edit: ik moet die eerste nog aftanken, en met een eventueel drukkere spits door het weer zal het misschien nog wel langer duren dan een half uur.
Fotootje zal ik morgen zeker even plaatsen. Ik maak ze meestal ook voor mezelf als ik een leuke auto heb.
edit: ik moet die eerste nog aftanken, en met een eventueel drukkere spits door het weer zal het misschien nog wel langer duren dan een half uur.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Overmorgen is het misschien omgedraaid.quote:
Ik heb juist schijtwagens voor morgen, een 107 en een Vivaro.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
quote:
Houten - Rotterdam in een 7 serie (740Li, 4.0, 306pk)
Nice, zelfs met die grafkou van morgen!
Ben nu op weg naar Breda, half 2 sollicitatie
Wel een aardig eind met de trein, gelukkig dat het maar eenmalig is
Wel een aardig eind met de trein, gelukkig dat het maar eenmalig is
Succes ermee! Als je naar Breda mag kan je er volgens mij wel van uitgaan dat je collega bent. Tenzij je die BMW/Mercedes om een boom heen vouwt.quote:
Ben nu op weg naar Breda, half 2 sollicitatie
Wel een aardig eind met de trein, gelukkig dat het maar eenmalig is
Ach, als ik zag hoe mijn sollicitatiegenoot reed, ben je al aangenomen. Dan kan je qua rijstijl vrij weinig meer fout doen
#26 || Luciano da Silva
Als je wat eerder naar het kantoor gaat, dan kun je de dames die je verder alleen maar telefonisch spreekt eens goed bekijken
Dat is zeker geen straf, oi oi oi. Eigenlijk jammer dat het met maar één bezoekje aan Breda blijft..quote:
Als je wat eerder naar het kantoor gaat, dan kun je de dames die je verder alleen maar telefonisch spreekt eens goed bekijken
#26 || Luciano da Silva
Ik kwam er nog wel eens, formulier voor de heffingskorting en nog eens voor iets.quote:
[..]
Dat is zeker geen straf, oi oi oi. Eigenlijk jammer dat het met maar één bezoekje aan Breda blijft..
Die 7 serie was niiice! Vanavond post ik wel even een fotootje.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Daar staan ook foto'tjes van op de websitequote:
Als je wat eerder naar het kantoor gaat, dan kun je de dames die je verder alleen maar telefonisch spreekt eens goed bekijken
Kreeg vanmiddag nog een smsje of ik een Den Haag - Meerkerk wilde doen, maar zat net in college
Goh ik had toch wel wat andere gezichten verwacht bij sommige stemmenquote:
[..]
Daar staan ook foto'tjes van op de website
Kreeg vanmiddag nog een smsje of ik een Den Haag - Meerkerk wilde doen, maar zat net in college
Ik had toen eens in ritje naar ING Breda, en heb een omweggetje gemaakt langs EW. Want idd, voor zo'n formuliertje ga je geen grote afstand afleggen.quote:
Ja ik ga niet vanuit Groningen naar Breda voor een lomp formuliertje
Dit was de Beemer vandaag, voor de geïnteresseerden:
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
De eerste persoon die een 7-serie met een handbak heeft moet ik nog tegenkomenquote:
Automaat zeker? Heerlijke bak in ieder geval!
(die bestaat namelijk niet 
)
Haha, is dat even een tegenvaller? Regio Groningen?quote:
Aangenomen
Rijtest was in een Golf 5, de BMW was weg
Vandaag weer 3 Volkswagens gereden!
Tijdje niet gepost, maar vorige weer ook fijn een Range Rover Sport mogen rijden Geen foto'tje gemaakt though. Qua power staat nog steeds de XC90 4.4 V8 bovenaan op mijn lijstje
Tijdje niet gepost, maar vorige weer ook fijn een Range Rover Sport mogen rijden
Geen foto'tje gemaakt though. Qua power staat nog steeds de XC90 4.4 V8 bovenaan op mijn lijstje
nice, welkomquote:
Aangenomen
Rijtest was in een Golf 5, de BMW was weg
Wilde zeker wel! Tank was alleen bijna leeg bij ophalen. En na eens goed doortrekken op de oprit van de snelweg zag ik gewoon het metertje (digitaal dan) zakken.quote:
Nice Hojdhopper, trok hij een beetje lekker op
De actieradius zakte ook meteen met 5km haha. Heb even 10 liter getankt voor afleveren. Was trouwens voor een directeur met een dikke villa. Touwens, uiteraard een automaat. Welkom Viezze! Volgende keer in de OP. Regio Groningen neem ik aan?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Helse dag voor mij. 20 minuten wachten, 15 minuten lopen, en nog eens 25 minuten wachten bij gevoelstemperaturen van -15 is echt niet chill. Tot overmaat van ramp m'n eerste bekeuring in 2 jaar rijbewijs gekregen (leuk, "politie volgen", mag binnenkort 170 euro aftikken). Ook nog 2 keer langs radarcontrole gereden die op dat moment (nog) niet op de radio waren geweest, 1 keer keihard op de rem, 1 totaal niet gezien. Hoop dat die twee nog met een sisser aflopen, anders lekker een maandje voor niks gewerkt..
Oja, ook nog een waarschuwing voor bumperkleven terwijl dat gewoon dikke bullshit was. Meneer agent: "dat heb ik niet lang genoeg gezien dus dat blijft bij een waarschuwing". ...die zak wilde me er gewoon niet tussenlaten en dan moet je plekje veroveren!
Om positief af te sluiten:
-twee kilometer meer te hard en het was
1e punt als beginnend bestuurder;
-vanaf nu ga ik beter opletten en minder doorgassen;
-bij Athlon zo maar precies op tijd gekomen voor de bus! Gisteren 25 minuten in de teringtyfuskou moeten wachten. Eind goed, al goed dan maar!
(leuk, "politie volgen", mag binnenkort 170 euro aftikken). Ook nog 2 keer langs radarcontrole gereden die op dat moment (nog) niet op de radio waren geweest, 1 keer keihard op de rem, 1 totaal niet gezien. Hoop dat die twee nog met een sisser aflopen, anders lekker een maandje voor niks gewerkt.. Oja, ook nog een waarschuwing voor bumperkleven terwijl dat gewoon dikke bullshit was. Meneer agent: "dat heb ik niet lang genoeg gezien dus dat blijft bij een waarschuwing". ...die zak wilde me er gewoon niet tussenlaten en dan moet je plekje veroveren!
Om positief af te sluiten:
-twee kilometer meer te hard en het was
1e punt als beginnend bestuurder;-vanaf nu ga ik beter opletten en minder doorgassen;
-bij Athlon zo maar precies op tijd gekomen voor de bus! Gisteren 25 minuten in de teringtyfuskou moeten wachten. Eind goed, al goed dan maar!
Dus je werd gepakt met 29km te hard?
Dat is fiks!
Ik probeer gewoon vrij netjes te rijden, als je hard rijdt en sneller bent verdien je ook alleen maar minder geld (Zeker als je bekeuringen vangt )
Dat is fiks!
Ik probeer gewoon vrij netjes te rijden, als je hard rijdt en sneller bent verdien je ook alleen maar minder geld
(Zeker als je bekeuringen vangt )
Cruisecontrol op een tellersnelheid van 10 boven de max en je zit prima
Was dat trouwens bij Athlon Almere? Want daar gaan de bussen om de 6 minuten
Was dat trouwens bij Athlon Almere? Want daar gaan de bussen om de 6 minuten
Gefeliciteerd!quote:
Aangenomen
Rijtest was in een Golf 5, de BMW was weg
Wel apart, ze nemen nu mensen aan in Groningen, terwijl ik al 3 weken op rij niet ben gebeld.
Inderdaad wat vreemd, heb zelf ook niet het idee dat het erg druk is in de regio Groningen.
Goed nieuws; vanaf maart de eerste wegen naar 130km/u!
Goed nieuws; vanaf maart de eerste wegen naar 130km/u!
Dat wordt behelpen in al die Polo's Bluemotion die ik altijd toegeworpen krijgquote:
Inderdaad wat vreemd, heb zelf ook niet het idee dat het erg druk is in de regio Groningen.
Goed nieuws; vanaf maart de eerste wegen naar 130km/u!
Nou, het is me wel gelukt van Groningen naar Amsterdam. Windkracht 7 over de afsluitdijk, lekker onzuinig rijden, heerlijk! Wat heb ik een hekel aan die auto met z'n verschrikkelijk zuinig afgestelde versnellingen.quote:
[..]
Dat wordt behelpen in al die Polo's Bluemotion die ik altijd toegeworpen krijg
Ja dat was wel een tegenvaller, had graag in de BMW geredenquote:
[..]
Haha, is dat even een tegenvaller? Regio Groningen?
Maar goed dit was wel lekker simpel, dus had verder weinig te klagen. Regio Groningen inderdaadDank!quote:
Ook dank! en inderdaad Groningenquote:
[..]
Welkom Viezze! Volgende keer in de OP. Regio Groningen neem ik aan?
Zal misschien voor volgend jaar zijn? Grote kans dat het steeds rustiger wordt nu toch?quote:
[..]
Gefeliciteerd!
Wel apart, ze nemen nu mensen aan in Groningen, terwijl ik al 3 weken op rij niet ben gebeld.
Morgen even VOG aanvragen, en dan zsm aan het werk (maar of het dit jaar nog wat wordt is dus de vraag
)
Ja, het zal vanaf januari vast wel beter worden, maar ik heb in januari weer tentamens.quote:
[..]
Ja dat was wel een tegenvaller, had graag in de BMW gereden
[..]
Dank!
[..]
Ook dank! en inderdaad Groningen
[..]
Zal misschien voor volgend jaar zijn? Grote kans dat het steeds rustiger wordt nu toch?
Morgen even VOG aanvragen, en dan zsm aan het werk (maar of het dit jaar nog wat wordt is dus de vraag
Ja ik ook, eind januari. Zit je aan de Hanze of aan de RuG?quote:
[..]
Ja, het zal vanaf januari vast wel beter worden, maar ik heb in januari weer tentamens.
RUG. Jij?quote:
[..]
Ja ik ook, eind januari. Zit je aan de Hanze of aan de RuG?
Zet mij er ook maar in, regio Leiden (al heb ik ook voor Amsterdam gesolliciteerd, maar ik gok dat ze me op Leiden hebben gezetquote:
Welkom Viezze! Volgende keer in de OP. Regio Groningen neem ik aan?
).Klinkt goed...quote:
Helse dag voor mij. 20 minuten wachten, 15 minuten lopen, en nog eens 25 minuten wachten bij gevoelstemperaturen van -15 is echt niet chill. Tot overmaat van ramp m'n eerste bekeuring in 2 jaar rijbewijs gekregen
Oja, ook nog een waarschuwing voor bumperkleven terwijl dat gewoon dikke bullshit was. Meneer agent: "dat heb ik niet lang genoeg gezien dus dat blijft bij een waarschuwing". ...die zak wilde me er gewoon niet tussenlaten en dan moet je plekje veroveren!
Om positief af te sluiten:
-twee kilometer meer te hard en het was
-vanaf nu ga ik beter opletten en minder doorgassen;
-bij Athlon zo maar precies op tijd gekomen voor de bus! Gisteren 25 minuten in de teringtyfuskou moeten wachten. Eind goed, al goed dan maar!
boete was in een EW auto neem ik aan of je eigen auto?
Ik ben vandaag misschien ook geflitst maar dan op een niet op de snelweg, ik reed best lang gefrustreerd achter een vrachtwagen dus op het moment dat ik kon inhalen (van rechts) kwam ik achter een Range rover die er ook op trapte en toen zag ik die flits!
Het zou dus ook kunnen zijn dat die Range rover is geflitst! laten we daarop hopen, het is in ieder geval niet een hoge boet max 5 km na correctie.
Het zou dus ook kunnen zijn dat die Range rover is geflitst! laten we daarop hopen, het is in ieder geval niet een hoge boet max 5 km na correctie.
Mijn telefoon ligt weer klaar, hopelijk bellen ze vandaag
Boetes zijn altijd kut, mijn eerste was in de bedrijfsauto van waar ik toen net twee week stage liep
Boetes zijn altijd kut, mijn eerste was in de bedrijfsauto van waar ik toen net twee week stage liep
#26 || Luciano da Silva
Ik ook! Nu nog wachten op de gegevens.quote:
Toch nog een ritje voor vandaag.
Ik weet niet of het nog steeds zo werkt, maar toen ik mijn VOG had aangevraagd heb ik gelijk daarna het aanvraagformulier door de scanner gegooid en naar Easy Way gemaild. Kon de volgende dag gelijk aan het werk.quote:
[..]
Ook aan de RuG.
Net VOG opgevraagd, dat ook weer gehad
Ik had m'n eerste ritje zelfs al voor ik de aanvraag had gedaan
Moest namelijk een week wachten voor ik terecht kon bij het gemeentehuis.
Moest namelijk een week wachten voor ik terecht kon bij het gemeentehuis.
Ik denk dat ze nog niet eens zijn begonnen....quote:
Hmm, das zeker wel mooi. Nou, EasyWay, schiet eens op met bellen
Kan natuurlijk ook.
[ Bericht 53% gewijzigd door joppie_saus op 02-12-2010 15:23:35 ]
[ Bericht 53% gewijzigd door joppie_saus op 02-12-2010 15:23:35 ]
#26 || Luciano da Silva
Verschilt, maar meestal is het rond deze tijd. Ben ook wel eens gebeld om 11 uur 's ochtends en zelfs een keer op woensdagmiddag voor vrijdag al
Heb ik ook gedaan. Heb in de mail gezet dat ik dinsdag beschikbaar ben..maar denk dat ik komende week nog niet aan het werk kan.quote:Op donderdag 2 december 2010 11:37 schreef Mallet het volgende:
[..]
Ik weet niet of het nog steeds zo werkt, maar toen ik mijn VOG had aangevraagd heb ik gelijk daarna het aanvraagformulier door de scanner gegooid en naar Easy Way gemaild. Kon de volgende dag gelijk aan het werk.
Pfff. Vandaag 30 minuten vertraging gehad met de trein en een uur vertraging met de bus. Wat een beetje sneeuw al met het OV kan doen. Ik heb ook nog een gênante actie (ook een beetje de schuld van EW): In mijn ritgegevens stond dat ik naar ING Groningen moest, ik keek verder niet naar het adres, dus ik reed mooi naar ING. Daar keken ze me verbaasd aan; bleek dat ik naar TNT moest.
Ik heb ook nog een gênante actie (ook een beetje de schuld van EW): In mijn ritgegevens stond dat ik naar ING Groningen moest, ik keek verder niet naar het adres, dus ik reed mooi naar ING. Daar keken ze me verbaasd aan; bleek dat ik naar TNT moest.
Maar wel TNT Groningen hoop ik voor je?quote:
Pfff. Vandaag 30 minuten vertraging gehad met de trein en een uur vertraging met de bus. Wat een beetje sneeuw al met het OV kan doen.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ja, gelukkig niet naar Breda.quote:
[..]
Maar wel TNT Groningen hoop ik voor je?
Zijn er ook studenten die in de weekenden werken? Ga namelijk zaterdag naar de matrixx en dan wil ik wel drinken maar dat kan niet ivm bobben.
Heb een chauffeur nodig rond 5 uur in de nacht naar Apeldoorn, hoe duur zal dit zijn ?
Heb een chauffeur nodig rond 5 uur in de nacht naar Apeldoorn, hoe duur zal dit zijn ?
19,95 per uur staat op de site van EasyWay. Die student blijft daar dan zolang jij binnen bent en brengt je daarna weer terug. Kost je een lieve duit dus. Kan je beter twee keer een taxi doen.
#26 || Luciano da Silva
Maar ik heb alleen vervoer nodig voor een terug reis. Taxi kost zeker ook veel geld. Heen kan met het openbaar vervoer
Inlogcode ontvangen
Op dit moment heb ik twee vragen;
- Krijg je elke week een herinneringsmail? Zou voor mij wel ideaal zijn, dit is iets wat ik zo vergeet
- Stel je stelt je beschikbaar, kan je de rit nog afwijzen als je ze belt?
Op dit moment heb ik twee vragen;
- Krijg je elke week een herinneringsmail? Zou voor mij wel ideaal zijn, dit is iets wat ik zo vergeet
- Stel je stelt je beschikbaar, kan je de rit nog afwijzen als je ze belt?
Nee, dat gebeurt bijna nooit.quote:
Inlogcode ontvangen
Op dit moment heb ik twee vragen;
- Krijg je elke week een herinneringsmail? Zou voor mij wel ideaal zijn, dit is iets wat ik zo vergeet
Ja, dat kan, maar ik zou het niet al te vaak doen.quote:- Stel je stelt je beschikbaar, kan je de rit nog afwijzen als je ze belt?
- Ik kreeg wel eens een smsje als ik mijn beschikbaarheid nog niet had ingevuld. Eerder ging er dan één rit van je ritteller af. Die teller bestaat nu niet meer. Eerder kon je met een x aantal ritten een, door Easy Way georganiseerde, anti slipcursus doen. Wel jammer voor nieuwe chauffeurs, want ik vond het echt leuk en handig.quote:
Inlogcode ontvangen
Op dit moment heb ik twee vragen;
- Krijg je elke week een herinneringsmail? Zou voor mij wel ideaal zijn, dit is iets wat ik zo vergeet
- Stel je stelt je beschikbaar, kan je de rit nog afwijzen als je ze belt?
- Je kan wel weigeren inderdaad, maar dat heb ik nooit gedaan. Ze bellen vaak ook gewoon met de mededeling dat ze werk voor je hebben. Als je dat niet accepteerd kunnen ze weer opnieuw beginnen met plannen, erg tijdrovend en irritant. Maargoed als je opeens ziek bent geworden of het een keer vergeten bent te veranderen (je kan 24/7 je beschikbaarheid aanpassen) is het geen probleem.
Op het station slapen.quote:
Maar ik heb alleen vervoer nodig voor een terug reis. Taxi kost zeker ook veel geld. Heen kan met het openbaar vervoer
Overigens: Viezze en Fireblast zijn toegevoegd aan de OP, meteen ook even weer netjes gemaakt want het was echt een rommeltje. Voortaan als je een nieuw topic opent graag de tekst uit de wiki staat kopieren en plakken!
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Easy Way chauffeurs rijden in de auto van de klant. Ze gebruiken geen eigen auto's om opdrachten uit te voeren.quote:
Maar ik heb alleen vervoer nodig voor een terug reis. Taxi kost zeker ook veel geld. Heen kan met het openbaar vervoer
Jee wat een drama vandaag op de snelweg. Ooh het sneeuwt, laten we maar massaal 90 gaan rijden! Stelletje langzaamrijders allemaal!
Zo dat lucht op
De eerste uren van de maand weer gemaakt, hopelijk niet de laatste.
Zo dat lucht op
De eerste uren van de maand weer gemaakt, hopelijk niet de laatste.
Heb je mij er ook al bijgezet? Regio Groningenquote:
Overigens: Viezze en Fireblast zijn toegevoegd aan de OP, meteen ook even weer netjes gemaakt want het was echt een rommeltje. Voortaan als je een nieuw topic opent graag de tekst uit de wiki staat kopieren en plakken!
Echt kut dat ik morgen niet hoef.. misschien volgende week maar een dagje vrij nemen van stage om te werken.
#26 || Luciano da Silva
Wat een Schgijtdag vandaag, ongelofelijk.
Vanmorgen eerst Rijssen-Vaassen gehad, dat ging nog wel, het was lekker rustig op de weg, dus was binnen een uurtje klaar. Daarna van Deventer naar Vianen. Wat een hel.
Kutverkeer dat gewoon NIET doorrijdt, daardoor werd het rond 15'en al avondspits. Lekker 1,5 uur filerijden. Eindelijk om half 5 in Vianen, ga je bij de bushalte staan, komt die fucking bus niet opdagen. Sta je daar ook nog eens 3 kwartier te blauwbekken. Om over Utrecht CS maar helemaal te zwijgen. OV en winter, nee, dat gaat niet samen.
Vanmorgen eerst Rijssen-Vaassen gehad, dat ging nog wel, het was lekker rustig op de weg, dus was binnen een uurtje klaar. Daarna van Deventer naar Vianen. Wat een hel.
Kutverkeer dat gewoon NIET doorrijdt, daardoor werd het rond 15'en al avondspits. Lekker 1,5 uur filerijden. Eindelijk om half 5 in Vianen, ga je bij de bushalte staan, komt die fucking bus niet opdagen. Sta je daar ook nog eens 3 kwartier te blauwbekken. Om over Utrecht CS maar helemaal te zwijgen. OV en winter, nee, dat gaat niet samen.
Nadeel als je maar 1 dag beschikbaar bent per week. Ik plan mezelf maandag altijd in, als er dan geen werk is schuif ik gewoon op naar dinsdag of woensdag. Heb toch geen verplicht college.quote:
[..]
Heb je mij er ook al bijgezet? Regio Groningen
Echt kut dat ik morgen niet hoef.. misschien volgende week maar een dagje vrij nemen van stage om te werken.
Heeft het nog zin om halverwege de week je beschikbaarheid aan te passen? Als ik bijv. woensdag invul dat ik vrijdag toch beschikbaar ben?quote:
[..]
Nadeel als je maar 1 dag beschikbaar bent per week. Ik plan mezelf maandag altijd in, als er dan geen werk is schuif ik gewoon op naar dinsdag of woensdag. Heb toch geen verplicht college.
Ja dat kan je doen. Merendeel plannen ze toch dag per dag.
Edit: ik heb ook wel eens (onderweg naar huis van college) te horen dat ik de volgende dag vrij ben.. Dan bel ik ze gewoon en dan passen ze mijn beschikbaarheid aan.
Edit: ik heb ook wel eens (onderweg naar huis van college) te horen dat ik de volgende dag vrij ben.. Dan bel ik ze gewoon en dan passen ze mijn beschikbaarheid aan.
Dat weet ik maar er zijn toch ook chauffers die op eigen vervoer komen en dan terug rijden via openbaar vervoer. Maar ik ga wel bobben, veel makkelijkerquote:Op donderdag 2 december 2010 19:15 schreef Mallet het volgende:
[..]
Easy Way chauffeurs rijden in de auto van de klant. Ze gebruiken geen eigen auto's om opdrachten uit te voeren.
Voila, next time.quote:
Je kan mij ook wel in de OP zetten!
Hiker, regio Utrecht
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ik kreeg vandaag een mail over dat mijn tijden van deze maand niet kloppen omdat ze denken dat ik de tijd opschrijf dat ik wegga van huis ipv vanaf het station ( niet dat het veel uitmaakt, ik woon 10 min van het station). Daarnaast meldden ze ook even dat ik wel vaak vertraging had.
Dat is allemaal leuk en aardig enzo, ware het niet dat ik een soortgelijke mail 2 maanden geleden ook al gehad heb met dat ik veel langer deed over thuiskomen dan dat volgens hun strakke planning kon. Dat was mede door mijn niet precies tijden van vertraging opschrijven, maar het klopte allemaal wel. Toen prima opgelost, maar nu weer een precies verhaal, waarbij ik dit keer wél alle vertragingen keurig opgeschreven heb. (Ik heb ook heel vaak pech met bussen die voor mijn neus wegrijden als ze maar 1x in het uur rijden enzo, of slome klanten die je net zo lang ophouden dat je de bus nog weg kan zien rijden)
Dus ik maar een boze mail teruggestuurd met het verhaal dat dit 2 maanden terug ook al zo was en voorbeelden waarom mijn tijden soms wat langer zijn.
Enige jammere vind ik naast dat het voor mij al de 2e keer is dat ze moeilijk doen over mijn reistijden, is de toon waarop werd gemeld dat zij mijn tijden aangepast hebben en ik aan de hand daarvan word uitbetaald. Er staat volgens mij niet in mijn contract dat dat zomaar mag volgens mij.
Dat is allemaal leuk en aardig enzo, ware het niet dat ik een soortgelijke mail 2 maanden geleden ook al gehad heb met dat ik veel langer deed over thuiskomen dan dat volgens hun strakke planning kon. Dat was mede door mijn niet precies tijden van vertraging opschrijven, maar het klopte allemaal wel. Toen prima opgelost, maar nu weer een precies verhaal, waarbij ik dit keer wél alle vertragingen keurig opgeschreven heb. (Ik heb ook heel vaak pech met bussen die voor mijn neus wegrijden als ze maar 1x in het uur rijden enzo, of slome klanten die je net zo lang ophouden dat je de bus nog weg kan zien rijden)
Dus ik maar een boze mail teruggestuurd met het verhaal dat dit 2 maanden terug ook al zo was en voorbeelden waarom mijn tijden soms wat langer zijn.
Enige jammere vind ik naast dat het voor mij al de 2e keer is dat ze moeilijk doen over mijn reistijden, is de toon waarop werd gemeld dat zij mijn tijden aangepast hebben en ik aan de hand daarvan word uitbetaald. Er staat volgens mij niet in mijn contract dat dat zomaar mag volgens mij.
Anders moet je EW even bellen, als je geen wachtgeld hoeft te betalen dan scheelt dat weer wat. Maar je betaalt denk ik wel een weekendtarief ofzo.quote:
[..]
Dat weet ik maar er zijn toch ook chauffers die op eigen vervoer komen en dan terug rijden via openbaar vervoer. Maar ik ga wel bobben, veel makkelijker
@ Mcnick: hm da's wel apart idd.. hoeveel vertraging had je ongeveer dan?
Ik was al bang dat ze mij ook al zouden bellen omdat ik die planning ook gewoon echt bijna nooit haal, maar dat hebben ze gelukkig nog niet gedaan..
Eigenlijk is mij dat ook nog niet helemaal duidelijk. Van waaruit moet je nou je starttijd opschrijven. Bij de ritten die ik tot nu toe heb gehad heb ik de bushalte waar ik opstap als starttijd gebruikt. Het zou toch niet zo zijn dat ik het dichtsbijzijnde station moet gebruiken? Dat treinstation is namelijk 28 minuten hiervandaan...quote:
Ik kreeg vandaag een mail over dat mijn tijden van deze maand niet kloppen omdat ze denken dat ik de tijd opschrijf dat ik wegga van huis ipv vanaf het station ( niet dat het veel uitmaakt, ik woon 10 min van het station). Daarnaast meldden ze ook even dat ik wel vaak vertraging had.
Mij is verteld dat het moet gaan om een (bus)halte waar minstens 2 lijnen stoppen. Waarom een halte waar 1 lijn stopt niet mag, is voor mij een raadsel.quote:
[..]
Eigenlijk is mij dat ook nog niet helemaal duidelijk. Van waaruit moet je nou je starttijd opschrijven. Bij de ritten die ik tot nu toe heb gehad heb ik de bushalte waar ik opstap als starttijd gebruikt. Het zou toch niet zo zijn dat ik het dichtsbijzijnde station moet gebruiken? Dat treinstation is namelijk 28 minuten hiervandaan...
Ik had deze maand geloof ik 6 van de 7 x pech, van een half uur tot 2 uur vertraging. Meestal door de busaansluiting in Barneveld naar Apeldoorn.quote:
[..]
@ Mcnick: hm da's wel apart idd.. hoeveel vertraging had je ongeveer dan?
Ik was al bang dat ze mij ook al zouden bellen omdat ik die planning ook gewoon echt bijna nooit haal, maar dat hebben ze gelukkig nog niet gedaan..
Verder is dit eigenlijk wat ze min of meer zeiden in de mail:
Bij het verwerken van jou ritbonnen valt het mij op dat jij je starttijd niet vanaf het station in Apeldoorn schrijft.
Wij betalen de chauffeurs uit vanaf het station in de woonplaats of het dichtstbijzijnde station.
Het komt bij jou ook vaak voor dat je vertraging hebt met het openbaar vervoer.
Het is bij ons bekend dat het openbaar vervoer niet altijd op tijd rijdt.
Dit is misschien gedeeltelijk te voorkomen door je ritten goed voor te bereiden.
Wij verwerken veel ritbonnen en iedere chauffeur heeft wel eens vertraging maar niemand zoals bij jou iedere dag.
Wij zijn er met de verwerking van de uren van en tot het station in Apeldoorn uitgegaan
Mij is tijdens de sollicitatie verteld vanaf het dichtstbijzijnde station of bushalte, er hoeven niet minimaal twee lijnen te stoppen..
Gelukkig maakt het voor mij niet zo veel uit, woon dicht bij het station
Gelukkig maakt het voor mij niet zo veel uit, woon dicht bij het station
Zo daar ben je lekker mee dan :S. Ik schrijf altijd vanaf het dichtsbijzijnde busstation op. Daar stopt ook maar één lijn maar wat willen ze.. Overigens als ik vertraging / problemen bij ophalen of afleveren / veel ov-problemen heb / verkeerde ritgegevens heb gekregen.. Maak ik daar altijd een notitie van en die stop ik bij de betreffende ritten.quote:
[..]
Ik had deze maand geloof ik 6 van de 7 x pech, van een half uur tot 2 uur vertraging. Meestal door de busaansluiting in Barneveld naar Apeldoorn.
Verder is dit eigenlijk wat ze min of meer zeiden in de mail:
Bij het verwerken van jou ritbonnen valt het mij op dat jij je starttijd niet vanaf het station in Apeldoorn schrijft.
Wij betalen de chauffeurs uit vanaf het station in de woonplaats of het dichtstbijzijnde station.
Het komt bij jou ook vaak voor dat je vertraging hebt met het openbaar vervoer.
Het is bij ons bekend dat het openbaar vervoer niet altijd op tijd rijdt.
Dit is misschien gedeeltelijk te voorkomen door je ritten goed voor te bereiden.
Wij verwerken veel ritbonnen en iedere chauffeur heeft wel eens vertraging maar niemand zoals bij jou iedere dag.
Wij zijn er met de verwerking van de uren van en tot het station in Apeldoorn uitgegaan
Ik kan me herinneren dat ik hier ooit heb gelezen dat je een bepaalde onkostenvergoeding krijgt per rit, maar hier kan ik niets over vinden in de arbeidsovereenkomst. Klopt dit?
Je krijgt ¤ 0,35 per rit aan onkostenvergoeding. Dit staat wel ergens genoemd, maar ik heb geen toegang meer tot de inlogomgeving en kan het zo niet opzoeken. Begin 2010 zijn ze overgestapt op de ritbonnen die je nu zelf moet printen (eerder kreeg je deze via de post). Toen is het bedrag omhoog gegaan naar ¤ 0,35.
Nu weer in de trein terug uit Amsterdam. Zopas even 40 minuten gelopen omdat die doos van het bedrijf waar ik zijn moest mij de verkeerde kant op had gestuurd....
#26 || Luciano da Silva
Octavia's zijn wel 
Die Fiesta vandaag had leren bekleding, met verwarming. Was wel zo fijn in de kou
Die Fiesta vandaag had leren bekleding, met verwarming. Was wel zo fijn in de kou
#26 || Luciano da Silva
Het is mij verteld tijdens de sollicitatie; het is om de postzegels, telefoonkosten, enzovoort te betalen.quote:
Ik kan me herinneren dat ik hier ooit heb gelezen dat je een bepaalde onkostenvergoeding krijgt per rit, maar hier kan ik niets over vinden in de arbeidsovereenkomst. Klopt dit?
Als je telefoonkosten voor een rit hoger waren dan kon je dat ook nog declareren als je het kon bewijzen.
Vandaag voor het eerst een kilometerstand via die online mogelijkheid doorgegeven.
Is m.i. niet heel veel makkelijker dan bellen, maar scheelt wel weer wat beltegoed
En eindelijk een keer goed op tijd voor de bus bij ING Breda Dat vind ik zo'n rotomgeving, als je die bus mist kan je naar de volgende halte lopen (bus 7), waar je dan ook een tijdje op moet wachten..
Is m.i. niet heel veel makkelijker dan bellen, maar scheelt wel weer wat beltegoed
En eindelijk een keer goed op tijd voor de bus bij ING Breda
Dat vind ik zo'n rotomgeving, als je die bus mist kan je naar de volgende halte lopen (bus 7), waar je dan ook een tijdje op moet wachten..
Wat moet je doen om die onkostenvergoeding te krijgen of gebeurd dat automatisch bij het uitbetalen van je loon?
#26 || Luciano da Silva
Dat laatstequote:
Wat moet je doen om die onkostenvergoeding te krijgen of gebeurd dat automatisch bij het uitbetalen van je loon?
Hahaha is dat echt waar? Ik heb zovaak die meiden aan de telefoon gehad op één dag.. Ik weet nog goed dat ik een keer drie ritten had en er nog een had geaccepteerd op de dag zelf.. Alleen toen zaten ze al middenin de planning en waren natuurlijk heel druk. Ik moest toen transportformulieren + ritinfo + ov-info gefaxt krijgen en tot 4x toe kreeg ik de verkeerde informatie gefaxt (verspreid over twee locaties) en heb ik ze 14x aan de telefoon gehad. Toen ik wederom moest bellen omdat ik weer de verkeerde formulieren had gekregen was ik het zo zat.. Toen zei ze.. Je bent boos op X hè? Nu zeker ook op X want die heb je als laatst aan de telefoon gehad..quote:
[..]
Het is mij verteld tijdens de sollicitatie; het is om de postzegels, telefoonkosten, enzovoort te betalen.
Als je telefoonkosten voor een rit hoger waren dan kon je dat ook nog declareren als je het kon bewijzen.
Ik heb ook wel eens gehad dat ik om iemand vroeg, omdat dat nou eenmaal makkelijk was na 3x bellen op zo'n dag dat alles fout gaat, en diegene niet wist dat ze de telefoon al had "opgenomen".. Dus ik kon haar al horen.. Ik weet niet meer precies wat het was, maar echt positief was het niet dus toen zei ik.. JA HOI ik hoorde je al! Dat was echt heel ongemakkelijk.
Tsja moet je maar niet zo hard rijden... is ook niet netjes om dat te doen met andermans auto. 170 hakt er wel in...quote:
Helse dag voor mij. 20 minuten wachten, 15 minuten lopen, en nog eens 25 minuten wachten bij gevoelstemperaturen van -15 is echt niet chill. Tot overmaat van ramp m'n eerste bekeuring in 2 jaar rijbewijs gekregen
Oja, ook nog een waarschuwing voor bumperkleven terwijl dat gewoon dikke bullshit was. Meneer agent: "dat heb ik niet lang genoeg gezien dus dat blijft bij een waarschuwing". ...die zak wilde me er gewoon niet tussenlaten en dan moet je plekje veroveren!
Om positief af te sluiten:
-twee kilometer meer te hard en het was
-vanaf nu ga ik beter opletten en minder doorgassen;
-bij Athlon zo maar precies op tijd gekomen voor de bus! Gisteren 25 minuten in de teringtyfuskou moeten wachten. Eind goed, al goed dan maar!
Ik kreeg een mailtje dat ik al paar maandjes niet meer beschikbaar ben geweest
of ik ze even wilde bellen.. Ik heb het retedruk gehad met motorrijbewijs, tweede bijbaan en nu tentamens.. maargoed ik zal wel aangeven dat ik in januari wil werken..
Karelhoi schrijft dat hij binnenkort ¤ 170,- kan gaan betalen. Hij heeft niet genoemd hoe hard hij heeft gereden op het moment.quote:
170? Volgens mij heeft hij 28 te hard gereden...
Helemaal correct. Is inderdaad niet erg netjes, maar wilde gewoon gauw naar huis na 2 keer een half uur met gevoelstemperaturen van -15 in the middle of nowhere gestaan te hebben.
Ging om het stuk waar de A30 overgaat in de A1. Is het geen snelweg meer, max 90, max 70, max 50 km/h. Liet hem uitrollen, en reed (blijkbaar) 102 op het stuk waar je 70 mocht.
Niks aan te doen, klaag ook niet dat ik het onterecht vind ofzo, gewoon tegenvallertje.
Ging om het stuk waar de A30 overgaat in de A1. Is het geen snelweg meer, max 90, max 70, max 50 km/h. Liet hem uitrollen, en reed (blijkbaar) 102 op het stuk waar je 70 mocht.
Niks aan te doen, klaag ook niet dat ik het onterecht vind ofzo, gewoon tegenvallertje
.
Je kan er wel achter komen door te rekenenquote:
[..]
Karelhoi schrijft dat hij binnenkort ¤ 170,- kan gaan betalen. Hij heeft niet genoemd hoe hard hij heeft gereden op het moment.
Met deze koude dagen stap ik gewoon op de bus hier vlakbij mijn huis, en laat mij naar het station ov'en. Die tijd dat ik op het station kom schrijf ik op op m'n ritbon, omdat daar staat: Gestart vanaf (bus)station.quote:
[..]
Ik had deze maand geloof ik 6 van de 7 x pech, van een half uur tot 2 uur vertraging. Meestal door de busaansluiting in Barneveld naar Apeldoorn.
Verder is dit eigenlijk wat ze min of meer zeiden in de mail:
Bij het verwerken van jou ritbonnen valt het mij op dat jij je starttijd niet vanaf het station in Apeldoorn schrijft.
Wij betalen de chauffeurs uit vanaf het station in de woonplaats of het dichtstbijzijnde station.
Het komt bij jou ook vaak voor dat je vertraging hebt met het openbaar vervoer.
Het is bij ons bekend dat het openbaar vervoer niet altijd op tijd rijdt.
Dit is misschien gedeeltelijk te voorkomen door je ritten goed voor te bereiden.
Wij verwerken veel ritbonnen en iedere chauffeur heeft wel eens vertraging maar niemand zoals bij jou iedere dag.
Wij zijn er met de verwerking van de uren van en tot het station in Apeldoorn uitgegaan
En ga jij altijd met de bus vanuit Barneveld naar Apeldoorn? Ik pak altijd de trein bij Barneveld-noord, dat is die Vallei-lijn, die gaat elk kwartier volgens mij. En op Amersfoort pak ik dan de intercity. Is sneller dan de bus, en als je dus de bus gemist hebt, ga je gewoon met de trein, die gaat dan 10 min. later.
Ik meen mij te herinneren dat het iets met 0.05 cent was, iets met de telefoontjes die je moest plegen naar easyway, en nog meer ongein. Dit was op mijn sollicitatie in augustus nog gezegd. Vind het bar weinig, maargoed, beter iets dan niets.quote:
Je krijgt ¤ 0,35 per rit aan onkostenvergoeding. Dit staat wel ergens genoemd, maar ik heb geen toegang meer tot de inlogomgeving en kan het zo niet opzoeken. Begin 2010 zijn ze overgestapt op de ritbonnen die je nu zelf moet printen (eerder kreeg je deze via de post). Toen is het bedrag omhoog gegaan naar ¤ 0,35.
Ik heb gewoon mazzel denk ik, op de kruising van mijn plein zit een bushalte waar 6 lijnen stoppen. Op 5 mins lopen is station Tilburg west van de ns... dus ik kan al heel gauw declareren.
Verder zorg ik wel altijd dat ik alternatieven open heb staan voor als ik eens een aansluiting mis. Ben ook niet te flauw om zo nu en dan een sprintje te trekken.. vind het eigenlijk wel wat hebben als je dan toch je bus haalt Heb zelfs een keer mijn buschauffeur de volgende bus laten oproepen omdat die maar eens in het uur zou rijden en ik wist dat het krap ging worden. Daardoor uiteindelijk gehaald
Maargoed ik kreeg op mijn lazer omdat ik al 3 maanden niet gewerkt heb XD
Verder zorg ik wel altijd dat ik alternatieven open heb staan voor als ik eens een aansluiting mis. Ben ook niet te flauw om zo nu en dan een sprintje te trekken.. vind het eigenlijk wel wat hebben als je dan toch je bus haalt
Heb zelfs een keer mijn buschauffeur de volgende bus laten oproepen omdat die maar eens in het uur zou rijden en ik wist dat het krap ging worden. Daardoor uiteindelijk gehaald Maargoed ik kreeg op mijn lazer omdat ik al 3 maanden niet gewerkt heb XD
Ik heb altijd gewoon de bushalte opgeschreven in mijn straat.. Vanaf daar vertrek ik ook altijd. Nooit problemen mee gehad. Het station is 15minuten verder. Soms moet ik met de bus naar Enschede en dan kan ik juist bij mij in de buurt op de bus stappen die vanaf het CS is vertrokken, dus tsjah.
@Jorian29.. Ik kan mezelf niet voorstellen dat ze het bedrag van 0,35 naar 0,05 hebben verlaagd. Ik kreeg (t/m loonbetaling oktoober dit jaar toen ik voor het laatst heb gewerkt) gewoon 0,35 cent per transportopdracht aan onkostenvergoeding.
@Keuzer.. Heb je ze gebeld? Waren ze geïrriteerd dat je drie maanden niet beschikbaar was? Ik spreek zovaak hikers die gewoon op stage gaan en vijf maanden hun beschikbaarheid dichtgooien en dan opeens weer ff een dagje aan de slag gaan.. Ik heb het nu volgens het boekje gedaan en mezelf uit laten schrijven, maar ik hoop wel dat ik dan in februari weer aan de slag mag.
@Jorian29.. Ik kan mezelf niet voorstellen dat ze het bedrag van 0,35 naar 0,05 hebben verlaagd. Ik kreeg (t/m loonbetaling oktoober dit jaar toen ik voor het laatst heb gewerkt) gewoon 0,35 cent per transportopdracht aan onkostenvergoeding.
@Keuzer.. Heb je ze gebeld? Waren ze geïrriteerd dat je drie maanden niet beschikbaar was? Ik spreek zovaak hikers die gewoon op stage gaan en vijf maanden hun beschikbaarheid dichtgooien en dan opeens weer ff een dagje aan de slag gaan.. Ik heb het nu volgens het boekje gedaan en mezelf uit laten schrijven, maar ik hoop wel dat ik dan in februari weer aan de slag mag.
Ik heb nog niet gebeld.. ik kreeg donderdag een telefoontje maar was toen bezig met andere baantje dus had toen niet opgenomen. Was een geheim nr en meestal is dat EW. Kreeg vrijdag een mailtje waarin ze me vroeg even terug te bellen maar die las ik pas savonds. Bel morgenmiddag wel even en dan laat ik het weten. Ik zal in elk geval aangeven dat ik graag het dienstverband laat bestaan, dat ik in januari waarschijnlijk (als ik tentamens niet hoef te herkansen) wat meer kan werken en dat ik tevens dan met colleges wat meer ruimte heb om af en toe voor ze te werken. Dus dan zie ik wel wat ze daarmee doen.
Ik ga met de bus omdat ik dan bij Paleis het Loo uit kan stappen, dan kan ik gewoon naar huis lopen namelijk, ipv op de bus naar huis te wachten.quote:
[..]
Met deze koude dagen stap ik gewoon op de bus hier vlakbij mijn huis, en laat mij naar het station ov'en. Die tijd dat ik op het station kom schrijf ik op op m'n ritbon, omdat daar staat: Gestart vanaf (bus)station.
En ga jij altijd met de bus vanuit Barneveld naar Apeldoorn? Ik pak altijd de trein bij Barneveld-noord, dat is die Vallei-lijn, die gaat elk kwartier volgens mij. En op Amersfoort pak ik dan de intercity. Is sneller dan de bus, en als je dus de bus gemist hebt, ga je gewoon met de trein, die gaat dan 10 min. later.
[ afbeelding ]
[..]
Ik meen mij te herinneren dat het iets met 0.05 cent was, iets met de telefoontjes die je moest plegen naar easyway, en nog meer ongein. Dit was op mijn sollicitatie in augustus nog gezegd. Vind het bar weinig, maargoed, beter iets dan niets.
Over je opmerking van station enzo, zo duidelijk is dat niet aangezien sommige zeggen dat het een station is zodra er meer dan 2 bussen stoppen en anderen gewoon haltes, dus dat is een beetje vaag van EW.
Nou met de belofte dat ik in januari zal werken en vervolgens ongeveer 2 keer per maand zou ze het nog even aanzien
Ik heb door een zeer ongunstig rooster ook wel eens een paar maanden achter elkaar niet gewerkt, maar mij hebben ze nooit gebeld of gemaild ofzo.... Eerste keer dat ik WEL weer beschikbaar was werd ik meteen gebeld om te werken en kreeg ik ook geen preek ofzo
Pff ik zit nog te twijfelen of ik m'n stage door zal geven, ben van februari tot half juli niet beschikbaar
Morgen eerste twee ritjes
Groningen -> Nijmegen en Tiel -> Almere
Allebei de ritten voor Athlon, hier hoef je (als ik het goed begrijp) dus geen schaden te noteren?
En hoe zit het nou precies met die transportformulieren..is het de bedoeling dat je altijd een "natte" handtekening hebt of is dit alleen nodig voor de bonnen van Easyway (en kan je voor de rest dus een kopie maken)?
En de bonnen van Nijmegen / Almere zijn bijna hetzelfde, kan je deze gewoon bij allebei gebruiken of moet het echt specifiek?
[ Bericht 12% gewijzigd door Viezze op 06-12-2010 19:26:02 ]
Groningen -> Nijmegen en Tiel -> Almere
Allebei de ritten voor Athlon, hier hoef je (als ik het goed begrijp) dus geen schaden te noteren?
En hoe zit het nou precies met die transportformulieren..is het de bedoeling dat je altijd een "natte" handtekening hebt of is dit alleen nodig voor de bonnen van Easyway (en kan je voor de rest dus een kopie maken)?
En de bonnen van Nijmegen / Almere zijn bijna hetzelfde, kan je deze gewoon bij allebei gebruiken of moet het echt specifiek?
[ Bericht 12% gewijzigd door Viezze op 06-12-2010 19:26:02 ]
Leuke afstanden, hopelijk rij je wel in leuke auto's, Groningen-Nijmegen in een C1 is geen pretje kan ik je vertellen..
De transportformulieren met de 'natte' handtekening moet je opsturen naar Easyway, Athlon krijgt altijd de kopie.
En doe het maar gewoon voor beiden apart, ben je er zeker van dat je later niet op de een of andere manier gezeur krijgt.
De transportformulieren met de 'natte' handtekening moet je opsturen naar Easyway, Athlon krijgt altijd de kopie.
En doe het maar gewoon voor beiden apart, ben je er zeker van dat je later niet op de een of andere manier gezeur krijgt.
Ik heb een vraag:
Ik ben 19 en in maart ben ik een jaar in het bezit van mijn rijbewijs. Is deze job denk je geschikt voor mij? Momenteel werk ik als bezorger & reclame medewerker bij een supermarkt.
Ik ben 19 en in maart ben ik een jaar in het bezit van mijn rijbewijs. Is deze job denk je geschikt voor mij? Momenteel werk ik als bezorger & reclame medewerker bij een supermarkt.
Hoe kunnen wij dat nou weten?quote:
Is deze job denk je geschikt voor mij?
@ De rest: Is de procedure bij Athlon gewijzigd? Ik heb een paar weken geleden voor het laatst voor Athlon gereden, maar toen was 1 formulier nog genoeg. Geen gezeur met natte en droge handtekeningen.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 06-12-2010 21:27:53 ]
Mijn vraag ging er over, ik bedoelde of iedereen (dus ophaaladres,afleveradres en ikzelf) een "natte" handtekening moest hebben, maar dat hoeft dus niet..als ik die zelf maar hou.quote:
[..]
Hoe kunnen wij dat nou weten?
@ De rest: Is de procedure bij Athlon gewijzigd? Ik heb een paar weken geleden voor het laatst voor Athlon gereden, maar toen was 1 formulier nog genoeg. Geen gezeur met natte en droge handtekeningen.
Ja dat is wel te doen.. moet alleen in Tiel 30-40 minuten lopenquote:
Leuke afstanden, hopelijk rij je wel in leuke auto's, Groningen-Nijmegen in een C1 is geen pretje kan ik je vertellen..
De transportformulieren met de 'natte' handtekening moet je opsturen naar Easyway, Athlon krijgt altijd de kopie.
En doe het maar gewoon voor beiden apart, ben je er zeker van dat je later niet op de een of andere manier gezeur krijgt.
Moest ik in Amsterdam, 40 minuten lopen. Was geen pretje in de sneeuw
Ik heb trouwens van mijn rit naar Amsterdam een kopie meegekregen, omdat dat bedrijf waar ik de auto af moest leveren de auto weer in nam voor SIXT-Autoverhuur. Zij zouden het origineel naar SIXT sturen. Ging er vanuit dat het zo wel goed was.. Hoop dat ik geen gezeik krijg met EasyWay erover. En de transportbonnen toch samen met je ritbonnen 1x per halve maand naar hun opsturen?
Ik heb trouwens van mijn rit naar Amsterdam een kopie meegekregen, omdat dat bedrijf waar ik de auto af moest leveren de auto weer in nam voor SIXT-Autoverhuur. Zij zouden het origineel naar SIXT sturen. Ging er vanuit dat het zo wel goed was.. Hoop dat ik geen gezeik krijg met EasyWay erover. En de transportbonnen toch samen met je ritbonnen 1x per halve maand naar hun opsturen?
#26 || Luciano da Silva
Voor dat laatste is het dan een idee om gewoon twee formulieren in te vullen ipv een kopie. Dan heeft ieder zijn 'natte' (wat is dat toch ineens voor woord?) versie.quote:
Moest ik in Amsterdam, 40 minuten lopen. Was geen pretje in de sneeuw
Ik heb trouwens van mijn rit naar Amsterdam een kopie meegekregen, omdat dat bedrijf waar ik de auto af moest leveren de auto weer in nam voor SIXT-Autoverhuur. Zij zouden het origineel naar SIXT sturen. Ging er vanuit dat het zo wel goed was.. Hoop dat ik geen gezeik krijg met EasyWay erover. En de transportbonnen toch samen met je ritbonnen 1x per halve maand naar hun opsturen?
Dit weekend naar München geweest, toch altijd tof om daar voor 60% omringd te worden door Mercedessen, BMW's en Audi's. Tegen een 10% die het hier is.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Relaxt, wist vandaag pas vanaf 16u of ik morgen kon werken, mezelf beschikbaar gezet en een half uur later werd ik al gebeld voor werk 
.
.
Voor hikers in Groningen zijn dat normale afstandenquote:
Leuke afstanden, hopelijk rij je wel in leuke auto's, Groningen-Nijmegen in een C1 is geen pretje kan ik je vertellen..
Vandaag Groningen - Born gedaan, ook een lekker stukkie (dik 300 km). Bij Koopman krijg ik trouwens altijd de kopie mee, zij houden het orgineel.
Privé man.quote:
Naar munchen voor EW of prive ?
Als het voor EW was, than im jealous.
Voor EW, dat zou wat zijn. Dan had ik het hier al wel luidkeels verkondigd uiteraard.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Sta nu te wachten op de bus in Almere..eerste dag zit er op :-)
Genoeg problemem gehad, contactpersoon niet aanwezig, geen krabber voor de ruiten, een auto die op de snelweg aangeeft dat er een band lek is..maar het is allemaal goed gekomen :-P
Genoeg problemem gehad, contactpersoon niet aanwezig, geen krabber voor de ruiten, een auto die op de snelweg aangeeft dat er een band lek is..maar het is allemaal goed gekomen :-P
Voortaan dus een eigen krabber meenemen hèquote:
Sta nu te wachten op de bus in Almere..eerste dag zit er op :-)
Genoeg problemem gehad, contactpersoon niet aanwezig, geen krabber voor de ruiten, een auto die op de snelweg aangeeft dat er een band lek is..maar het is allemaal goed gekomen :-P
Gewoon bij ING vragen, daar hebben ze van die gratis dingen.quote:
[..]
Voortaan dus een eigen krabber meenemen hè
Meestal ligt er zo n plastic dingetje in het handschoenenkastje of anders in het mapje van de auto... En dat met die lekke band, was dat toevallig een Renault?quote:
Sta nu te wachten op de bus in Almere..eerste dag zit er op :-)
Genoeg problemem gehad, contactpersoon niet aanwezig, geen krabber voor de ruiten, een auto die op de snelweg aangeeft dat er een band lek is..maar het is allemaal goed gekomen :-P
Trouwens contactpersonen zijn heel vaak niet aanwezig, vaak liggen de sleutels al bij de receptie en zitten ze zelf in een andere stad ofzo...
ING Breda bedoel je gewoon? Of een ING bank vestiging?quote:
[..]
Gewoon bij ING vragen, daar hebben ze van die gratis dingen.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Kon er geen vinden, heb de verwarming vol aangezet en na even wachten met de parkeerkaart het ijs eraf geschovenquote:Op dinsdag 7 december 2010 18:25 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Meestal ligt er zo n plastic dingetje in het handschoenenkastje of anders in het mapje van de auto... En dat met die lekke band, was dat toevallig een Renault?
Trouwens contactpersonen zijn heel vaak niet aanwezig, vaak liggen de sleutels al bij de receptie en zitten ze zelf in een andere stad ofzo...
En ja, het was een Renault. Blijkbaar een bekend probleem want ik kreeg die vraag ookal van iemand anders :-P
Ik heb EW gebeld en ze zeiden idd dat iemand anders ook mag tekenen. Maar ik heb eerst gewacht, die vrouw zei de hele tijd dat hij zo kwam, maar hij had geen gsm mee en het duurde toch vrij lang :-P
Gewoon bij een ING Car Lease Rental Services vestiging. Bij ING Breda ben ik nog nooit geweest, maar daar hebben ze die dingen vast ook wel.quote:
[..]
ING Breda bedoel je gewoon? Of een ING bank vestiging?
Oh oke, nee vroeg het even want ik heb ook niet zo'n krabber en ik kan in mijn glazen bol ook niet zien wanneer ik weer bij ING kom.quote:
[..]
Gewoon bij een ING Car Lease Rental Services vestiging. Bij ING Breda ben ik nog nooit geweest, maar daar hebben ze die dingen vast ook wel.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Volvo V50quote:
Lekkere tijd ook..Nou ja, wat voor auto?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |