PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:SF is kleiner dan Amsterdam. Als stad zelf.Op woensdag 20 oktober 2010 21:43 schreef Dr_Flash het volgende:
Houston 4e stad ja? Ik denk dat Chicago wel wat groter is, of Detroit. Na NY, SF en LA natuurlijk.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
oh okee. Wist ik niet 
nou ja, boeit ook niet zo eigenlijk. Venlo nu, internet wordt hierna erg prijzig denk ik, dus ik smeer hem weer 
nou ja, boeit ook niet zo eigenlijk. Venlo nu, internet wordt hierna erg prijzig denk ik, dus ik smeer hem weer
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Het punt is ook dat Republikeinse steden veel erger zijn.Op woensdag 20 oktober 2010 21:48 schreef Dr_Flash het volgende:
oh okee. Wist ik niet
Veel plezier met je reis.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
quote:Hij is echt veeeel warmer dan ie lijktOp woensdag 20 oktober 2010 17:27 schreef Crientj het volgende:
[..]
whut? :p Is dat niet veels te koud?
Ik heb vandaag echt moeite met mijzelf warm te houden. *Kopje warm water drinkt.
hij is van binnen lekker gevoerd, hmmm
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:Correctie, Arnhem is een bouwput
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Was vanavond weer is op Wiki wat aan het surfen over treinen en kwam een trein tegen die ik nog kende.
Ben benieuwd of jullie dit type herkennen aan de hand van het interieur.
Ben benieuwd of jullie dit type herkennen aan de hand van het interieur.
............................
quote:Wellicht die grijze Metropolitan-trek/duw stellen die een decennium terug in Duitsland reden?Op woensdag 20 oktober 2010 22:26 schreef sander89 het volgende:
Was vanavond weer is op Wiki wat aan het surfen over treinen en kwam een trein tegen die ik nog kende.
Ben benieuwd of jullie dit type herkennen aan de hand van het interieur.
[ afbeelding ]
quote:Dat denk ik ook ja.Op woensdag 20 oktober 2010 22:47 schreef Bitlord het volgende:
[..]
Wellicht die grijze Metropolitan-trek/duw stellen die een decennium terug in Duitsland reden?
Maar dat is toch geen decennium terug? Ik heb ze i.i.g. in 2004 of later nog wel in Bochum voorbij zien komen (non-stop natuurlijk) onder de Metropolitan-merknaam.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 20-10-2010 23:09:30 ]
Klopt is de Metropolitan, ze rijden nog steeds nu als ICE tussen Hamburg en Berlijn.
Ze zijn begin 2005 overgeschilderd in DB IC(E) stijl, het interieur is nog steeds het zelfde.
Zijn aantal erg fanatiek geweest op Wikipedia, belachelijk veel info: http://de.wikipedia.org/wiki/Metropolitan
Ze zijn begin 2005 overgeschilderd in DB IC(E) stijl, het interieur is nog steeds het zelfde.
Zijn aantal erg fanatiek geweest op Wikipedia, belachelijk veel info: http://de.wikipedia.org/wiki/Metropolitan
............................
19 oktober 2010 Een week na aanvang van de testritten in de Kanaaltunnel kwam het hoogtepunt voor Deutsche Bahn: het presenteren van ICE 4685 op London St. Pancras, recht tegenover een Eurostar-trein. Er is momenteel volop controverse rondom niet-Alstom-treinen in de Kanaaltunnel.
Bron beeld: www.deutschebahn.com
quote:Werkt ProRail nog steeds met een ouderwets algoritme waarmee treinseries moeilijker op te bouwen zijn dan af te breken?
quote:Ik denk dat dit plaatje ook in augustus 2012 geschoten kan worden aangezien DB van plan is enkele ICE-treinen tussen Frankfurt en Londen te laten rijden.
[ afbeelding ]
19 oktober 2010 Een week na aanvang van de testritten in de Kanaaltunnel kwam het hoogtepunt voor Deutsche Bahn: het presenteren van ICE 4685 op London St. Pancras, recht tegenover een Eurostar-trein. Er is momenteel volop controverse rondom niet-Alstom-treinen in de Kanaaltunnel.
Bron beeld: www.deutschebahn.com
Ik ben benieuwd...
quote:Versleten klepveren misschien?Op woensdag 20 oktober 2010 21:41 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
En vind je het vreemd dat de VS een belachelijk hoog oliegebruik heeft.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Erg geinig. In de CityNightLine bestaan ook 1e klas slaapwagens, de zogenaamde "1 Person im Deluxe Single Abteil".Op woensdag 20 oktober 2010 17:40 schreef Ireyon het volgende:
Iemand weleens in zo´n compartiment gereisd of kunnen kijken? Wat is het verschil met het compartiment getoond in dit YT-filmpje. WC en Douche erbij op de kamer? Zoals in een hotel?
quote:Ja, maar het is niet dat het alleen aan de Sonsbeekzijde een bende is
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:Bron en meerUTRECHT - De consumentenorganisaties, verenigd in het Locov, zijn tegen het afschaffen van het papieren spoorboekje. Dat hebben ze in een brief aan de Nederlandse Spoorwegen laten weten.
dag
quote:Ik heb nog steeds goede hoop dat het Spoorboekje blijft, hoor. Zolang iets niet definitief besloten is...Op donderdag 21 oktober 2010 12:59 schreef greavy het volgende:
Spoorboekje moet blijven
Alhoewel dat vast niet zal gebeuren
Het zou geweldig zijn als alle Spoorboekjehaters te vroeg gejuicht hebben.
Ik ga hopelijk binnenkort op en neer naar Luxemburg. Ik begrijp dat het de moeite is om via Maastricht te reizen, omdat het traject door de Ardennen erg mooi is, klopt dit? Of zijn de extra overstaps het niet waard? Dwz, ipv alleen op Brussel overstappen moet ik dan overstappen in Ehv, Maastricht, Luik en ms zelfs nog in Namen 
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
quote:Ik zie dat je in Delft woont.Op donderdag 21 oktober 2010 14:04 schreef V2 het volgende:
Ik ga hopelijk binnenkort op en neer naar Luxemburg. Ik begrijp dat het de moeite is om via Maastricht te reizen, omdat het traject door de Ardennen erg mooi is, klopt dit? Of zijn de extra overstaps het niet waard? Dwz, ipv alleen op Brussel overstappen moet ik dan overstappen in Ehv, Maastricht, Luik en ms zelfs nog in Namen
Het stuk Liege-Guillemins - Luxembourg Gare is zeker de moeite waard.
Als je uit Delft naar Maastricht gaat en vervolgens naar Luik. Daar kan je rechtstreeks naar Luxemburg overstappen. Deze rijdt elke 2 uur.
Stap je over via Namur kan je net zo goed via Brussel, want je stapt over in Namur op de trein die uit Brussel komt. Luik - Namur is niet zo speciaal meende ik mij te herinneren. Luik - Luxemburg gaat via een andere route als Namur - Luxemburg. Beide routes zijn aan te bevelen. Misschien de terugweg via de andere kant?
Foto's van de omgeving die ik tussen Luik en Luxemburg gemaakt heb: http://www.durkhoutsma.nl(...)um=Luxemburg+-+Luik/
Het stuk Brussel - Luxemburg: http://www.durkhoutsma.nl(...)Brussel+-+Luxemburg/
Tussen Luik en Luxemburg rijden deze Belgische rijtuigen:
2e klas:
Tussen Brussel en Luxemburg rijdt dit:
Zo, hele bak info Uit Delft idd, maar ik denk dat ik voor de eenvoud zowel heen als terug over Maastricht ga. In NL reis ik bovendien toch gratis. Niet dat dat uitmaakt, hoef het zelf niet te betalen, maar toch En ik wilde idd Namur vermijden, nergens voor nodig om nog een extra overstap te maken.
Uit Delft idd, maar ik denk dat ik voor de eenvoud zowel heen als terug over Maastricht ga. In NL reis ik bovendien toch gratis. Niet dat dat uitmaakt, hoef het zelf niet te betalen, maar toch En ik wilde idd Namur vermijden, nergens voor nodig om nog een extra overstap te maken.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Zolang de info maar nuttig is toch
Als jij het zelf niet hoeft te betalen, zou ik op de terugweg via Brussel (of Namur - Luik) gaan. Het stuk Luxemburg - Namur is zeker de moeite waard.
Een nadeel van beide trajecten is dat het best een grote afstand heeft. Je hebt geen catering in de trein, dus zelf etenswaren meenemen is zeker handig.
Op Luxemburg kan ik je het restaurant aanraden in de hal. Vooraan heb je broodjes, maar doorlopend naar achteren een restaurantje. Heerlijk eten.
Het station van binnen is machtig. Buiten staat er nog een oud armsein, en je ziet aan de achterkant ook 2 of 3 oude loccenloodsen. Qua materieel heb je ook redelijk wat wisseling, oude CFL 2000, maar ook TGV.
Op het emplacement staan er geregeld vreemde combinaties, enkeldeks afgewisseld met dubbeldeksrijtuigen gekoppeld. Dit komt daar (in de spits) ook voor.
Oja, de meesten daar willen Frans spreken. Maar met Duits redden ze zich ook nog wel. Engels wordt vaak vertikt, wat dus problemen kan opleveren.
Als jij het zelf niet hoeft te betalen, zou ik op de terugweg via Brussel (of Namur - Luik) gaan. Het stuk Luxemburg - Namur is zeker de moeite waard.
Een nadeel van beide trajecten is dat het best een grote afstand heeft. Je hebt geen catering in de trein, dus zelf etenswaren meenemen is zeker handig.
Op Luxemburg kan ik je het restaurant aanraden in de hal. Vooraan heb je broodjes, maar doorlopend naar achteren een restaurantje. Heerlijk eten.
Het station van binnen is machtig. Buiten staat er nog een oud armsein, en je ziet aan de achterkant ook 2 of 3 oude loccenloodsen. Qua materieel heb je ook redelijk wat wisseling, oude CFL 2000, maar ook TGV.
Op het emplacement staan er geregeld vreemde combinaties, enkeldeks afgewisseld met dubbeldeksrijtuigen gekoppeld. Dit komt daar (in de spits) ook voor.
Oja, de meesten daar willen Frans spreken. Maar met Duits redden ze zich ook nog wel. Engels wordt vaak vertikt, wat dus problemen kan opleveren.
Zeker nuttig Nou ja, ik moet eerst ff een hotel ritselen. Op zich is het ms idd wel een idee om terug dan over Brussel te gaan, neem aan dat ik dat gewoon bij HiSpeed online kan boeken+betalen? Ik zag een iDEAL-logo staan geloof ik.
Nou ja, ik moet eerst ff een hotel ritselen. Op zich is het ms idd wel een idee om terug dan over Brussel te gaan, neem aan dat ik dat gewoon bij HiSpeed online kan boeken+betalen? Ik zag een iDEAL-logo staan geloof ik.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
quote:Je kan wel online boeken en betalen bij HiSpeed.Op donderdag 21 oktober 2010 14:53 schreef V2 het volgende:
Zeker nuttig
Wat het voordeligst is? Bij de automaat van NS een kaartje kopen (in Maastricht voor jou) naar Luxembourg Gare, NS-traject gratis.
De terugweg kan je in Luxemburg bij het loket een kaartje kopen naar Roosendaal Grens, aangezien je NS-traject gratis hebt. Je zit namelijk niet aan treinen vast met reserveringen.
quote:Ah, die dingen komen gewoon uit de automaat, sjiek. Ik zat al te zoeken op die faalsite, maar je kan dus niet een via-station opgeven bij het boeken. Laat staan de heenreis wel via, en de terugreis nietOp donderdag 21 oktober 2010 15:06 schreef greavy het volgende:
[..]
Je kan wel online boeken en betalen bij HiSpeed.
Wat het voordeligst is? Bij de automaat van NS een kaartje kopen (in Maastricht voor jou) naar Luxembourg Gare, NS-traject gratis.
De terugweg kan je in Luxemburg bij het loket een kaartje kopen naar Roosendaal Grens, aangezien je NS-traject gratis hebt. Je zit namelijk niet aan treinen vast met reserveringen.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
quote:Ja, dat kan via de automaat. Maar of je in de kaartautomaat Luxemburg kunt selecteren weet ik niet zeker. Het loket kan dat zeker.Op donderdag 21 oktober 2010 15:08 schreef V2 het volgende:
[..]
Ah, die dingen komen gewoon uit de automaat, sjiek. Ik zat al te zoeken op die faalsite, maar je kan dus niet een via-station opgeven bij het boeken. Laat staan de heenreis wel via, en de terugreis niet
Je moet via 'Maastricht (Vise)' de grens over.
Als een ander het goed weet, meldt het maar. Ik zal morgen wel kijken of de automaat Luxemburg aangeeft.
(Edit: Vraag gesteld op OHIH)
Ik denk dat je in Delft te zien krijgt via Roosendaal (Grens).
[ Bericht 1% gewijzigd door greavy op 21-10-2010 15:18:56 ]
Morgen maar eens omreizen (2 minuten, waarom kom ik hier nu pas achter 
) zodat ik ICM of de Pimpel heb ipv Plan-V 
) zodat ik ICM of de Pimpel heb ipv Plan-V
quote:Plan-V is alsnog het beste materieel.
Ze mogen voor mij morgenochtend wel Plan V in Zwijndrecht klaarzetten om mij naar Leeuwarden te brengen
quote:Maar gelukkig weet je dat zo wel, want je hebt het even nagevraagd op OHIH.
[..]
Maar of je in de kaartautomaat Luxemburg kunt selecteren weet ik niet zeker.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:Inderdaad.Op donderdag 21 oktober 2010 15:17 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Maar gelukkig weet je dat zo wel, want je hebt het even nagevraagd op OHIH.
De automaat geeft maar beperkt aantal buitenlandse bestemmingen..
Ik ga nu werken
Weet iemand hoe het zit met de staking in Frankrijk?
Ik stond daarnet op de Oriënt Express te wachten die normaal moest doorkomen, maar veel te zien was er niet...
Ik ben 40min blijven staan, daarna ben ik doorgegaan want ik kreeg honger
Ik stond daarnet op de Oriënt Express te wachten die normaal moest doorkomen, maar veel te zien was er niet...
Ik ben 40min blijven staan, daarna ben ik doorgegaan want ik kreeg honger
quote:Bij de NS automaten kun je 100% zeker Luxemburg kiezenOp donderdag 21 oktober 2010 15:12 schreef greavy het volgende:
[..]
Ja, dat kan via de automaat. Maar of je in de kaartautomaat Luxemburg kunt selecteren weet ik niet zeker. Het loket kan dat zeker.
.En verdomme, die staking in België heeft heel de Benelux-materieelinzet om zeep geholpen lijkt 't wel.. Afgelopen week 2x net de I6/I10 stam gemist
quote:Ik heb daar een 'iets' andere mening over.Op donderdag 21 oktober 2010 15:17 schreef greavy het volgende:
[..]
Plan-V is alsnog het beste materieel.
Oude krotten
quote:Vragen is niet nodig.Op donderdag 21 oktober 2010 15:18 schreef greavy het volgende:
[..]
Inderdaad.
De automaat geeft maar beperkt aantal buitenlandse bestemmingen..
Ik ga nu werken
quote:QFTOp donderdag 21 oktober 2010 15:37 schreef Stefanovic83 het volgende:
[..]
Ik heb daar een 'iets' andere mening over.
Oude krotten
Kijk, nu ben ik ook hip!
quote:Faal nummero 825Reizigers met een kortingskaart van de Nederlandse Spoorwegen krijgen geen korting bij andere vervoerders als ze de OV-chipkaart gebruiken. De NS adviseert de vaste klanten op die trajecten vooral te reizen met het papieren kaartje. Dat meldt nu.nl.
quote:En misschien wel interessanter: ook tussen Amsterdam en Londen!Op donderdag 21 oktober 2010 03:03 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik denk dat dit plaatje ook in augustus 2012 geschoten kan worden aangezien DB van plan is enkele ICE-treinen tussen Frankfurt en Londen te laten rijden.
DB wil twee ICE-stellen gecombineerd van Londen naar Brussel laten rijden, daar splitsen in een deel naar Frankfurt en een deel via Rotterdam naar Amsterdam.
quote:Het ging er toch over of ze geen bende ergens anders konden maken of zo?
[..]
Ja, maar het is niet dat het alleen aan de Sonsbeekzijde een bende is
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Bron: GeenStijl.Sletje van de NS is complete zuigtrein
131 SLT's heeft de NS besteld. De epic-fail-op-wielen wordt zelfs door het eigen personeel al 'sletje' genoemd. En terecht. Iedereen komt er in, maar heeft na de rit enorme behoefte om te douchen. Bovendien zuigt sletje als een stagiaire met doorgroei-ambities. Ja, sletje is kudt. Het is dezelfde nieuwe Sprinter die twee weken terug in het nieuws was omdat er geen WC in zit. Waardoor iedereen dus maar in het gangpad van sletje kwakt, blurpt, pist en poept. Vindt sletje stiekem gewoon lekker, natuurlijk. Het ironische is dat sletje er op het eerste gezicht prima uitziet. Aircootje, hip uiterlijk, computergestuurd, inflight information schermpjes en veel licht in de trein. Kan niet misgaan, zou je zeggen. Maar wat krijg je altijd met vrouwen die mooi zijn van buiten en überslet van binnen? Juist, misplaatst diva-gedrag. Wat een koppige, chagrijnige, nauwelijks functionerend hoerenkind van een trein is die SLT. Dat de NS zich daar ooit door heeft laten paaien. Zeker instant verliefd op die zaadvragende koplampen van het sletje. Maar goed, wat een nukken heeft het kind. Het NS-sletje laat zich lastig besturen, weigert soms zelfs maar het rangeerterrein af te komen en trekt op als een Ferrari Testarossa in een moddersloot. "Meh, geen zin", dat type. Bovendien slurpt de hoerendiva geld als een malle. Sletje heeft inmiddels al 850 miljoen euro van de NS-creditcard opgemaakt. In een jaar tijd. Forenzenfolder De Pers heeft alles eens netjes op een rijtje gezet. Kedeghedeng, kedeghedeng, genaaid.
131 SLT's heeft de NS besteld. De epic-fail-op-wielen wordt zelfs door het eigen personeel al 'sletje' genoemd. En terecht. Iedereen komt er in, maar heeft na de rit enorme behoefte om te douchen. Bovendien zuigt sletje als een stagiaire met doorgroei-ambities. Ja, sletje is kudt. Het is dezelfde nieuwe Sprinter die twee weken terug in het nieuws was omdat er
Jammer van al dat gewouwel van GS, want hierdoor gaat de serieuze ondertoon van het stukje behoorlijk verloren.
Daarom leest het stukje van De Pers een stuk beter: http://www.depers.nl/binn(...)-over-het-spoor.html
Daarom leest het stukje van De Pers een stuk beter: http://www.depers.nl/binn(...)-over-het-spoor.html
Altijd onderweg naar het avontuur
"Een ProRail-medewerker, die liever anoniem wil blijven, heeft het helemaal gehad met de nieuwe Sprinter" ... wat heeft ProRail er nou weer mee te maken
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Vrij veel... als zo'n SLT stilvalt midden in een druk baanvak (denk aan Arnhem naar Utrecht) dan is de treinenloop om zeep.
quote:Ze bezorgen door hun spontane storingen de treindienstleiders handenvol werk. Imo wel een goed iets, omdat een aantal dan eindelijk leren hoe ze de treinenloop beter kunnen regelen en dat ze niet altijd op ARI moeten vertrouwen.
"Een ProRail-medewerker, die liever anoniem wil blijven, heeft het helemaal gehad met de nieuwe Sprinter" ... wat heeft ProRail er nou weer mee te maken
Voor de rest kan het materieel allerlei andere storingen veroorzaken waar ProRail dan weer een mannetje naar toe moet sturen om te kijken hoe de storing op te lossen is. Met de stellen zelf hebben ze niets van doen natuurlijk
Altijd onderweg naar het avontuur
Interessant stukje video van Alstom denk ik zo: het toelatingsproces voor treinen. Dit in de laatste uitgave van Alstom's videomagazine, 360.
quote:Je kan in Maastricht een kaartje kopen naar Luxemburg Stad.Op donderdag 21 oktober 2010 15:08 schreef V2 het volgende:
[..]
Ah, die dingen komen gewoon uit de automaat, sjiek. Ik zat al te zoeken op die faalsite, maar je kan dus niet een via-station opgeven bij het boeken. Laat staan de heenreis wel via, en de terugreis niet
In Luxemburg koop je bij het loket een kaartje naar Roosendaal Grens
Je kan ook via de HiSpeed website kopen, door bijv. Maastricht - Luxemburg in te tikken. Of naar het loket.
Heenreis zou ik via de automaat doen. Scheelt je weer boekingskosten.
In Luxembourg Gare wel naar het loket.
[ Bericht 6% gewijzigd door greavy op 21-10-2010 18:32:02 ]
Ga er maar vanuit dat V'tje 941 terzijde wordt gesteld. Stelletje is na de aanrijding op de Emmerlijn behoorlijk beschadigd.
http://www.destentor.nl/r(...)igt-ochtend-stil.ece
http://www.destentor.nl/r(...)igt-ochtend-stil.ece
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Oeps, dan heb ik dat even gemist...Op donderdag 21 oktober 2010 17:08 schreef Duvel het volgende:
[..]
Het ging er toch over of ze geen bende ergens anders konden maken of zo?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:Geeft niet, ik was ook te lui om het op te zoeken!Op donderdag 21 oktober 2010 18:51 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Oeps, dan heb ik dat even gemist...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waarom rijdt er plan V in de 1900? Heeft NShispeed die rijtuigen van de ICR nodig?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
quote:In de spits is dat vast spectaculairOp donderdag 21 oktober 2010 20:31 schreef Ascendancy het volgende:
Waarom rijdt er plan V in de 1900? Heeft NShispeed die rijtuigen van de ICR nodig?
quote:Jah okay, de trdls natuurlijk. Maar dat mannetje, dat is van NedTrain, niet van ProRail. Volgens mij heeft NedTrain daar veel meer ellende vanOp donderdag 21 oktober 2010 17:30 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ze bezorgen door hun spontane storingen de treindienstleiders handenvol werk. Imo wel een goed iets, omdat een aantal dan eindelijk leren hoe ze de treinenloop beter kunnen regelen en dat ze niet altijd op ARI moeten vertrouwen.
Voor de rest kan het materieel allerlei andere storingen veroorzaken waar ProRail dan weer een mannetje naar toe moet sturen om te kijken hoe de storing op te lossen is. Met de stellen zelf hebben ze niets van doen natuurlijk
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
quote:Ik heb het voor de verandering over de consensus Bombardier-Siemens.
Vrij veel... als zo'n SLT stilvalt midden in een druk baanvak (denk aan Arnhem naar Utrecht) dan is de treinenloop om zeep.
Het lijkt erop dat er wafelijzerpolitiek bedreven wordt om de werkgelegenheid in Brugge te garanderen. Hetzelfde gaat ook op voor Desiro HL die voor NMBS wordt gebouwd...
quote:GeenStijl pretendeert inderdaad Hans Teeuwen, Theo Maassen en Youp van 't Hek te overschreeuwen, maar mislukt steeds in deze pogingen.Op donderdag 21 oktober 2010 17:18 schreef Peterselieman het volgende:
Jammer van al dat gewouwel van GS, want hierdoor gaat de serieuze ondertoon van het stukje behoorlijk verloren.
Daarom leest het stukje van De Pers een stuk beter: http://www.depers.nl/binn(...)-over-het-spoor.html
Maar goed, laten we hopen dat de SLT niet zo'n snelle pijnlijke dood sterft als SM'90 (kinky naam overigens)...
quote:Klopt.
[..]
Jah okay, de trdls natuurlijk. Maar dat mannetje, dat is van NedTrain, niet van ProRail. Volgens mij heeft NedTrain daar veel meer ellende van
Maar het probleem is dat NedTrain ook fan is van het 'Just In Time'-bedrijfsproces, waarbij onderdelen pas gehaald worden op het moment dat ze nodig zijn. Ik zou dat bedrijf willen aanraden een ruimere reserve aan te houden. Dat is minder efficiënt, maar op de lange termijn ben je sneller toegespeeld op calamiteiten...
Ze hebben in Zwitserland onlangs een aantal nieuwe stations geopend, waaronder twee langs de Bodensee-oever tussen Romanshorn en Rorschach. Daar moest ik dus even langs om bordjes op te vegen. En in elk geval bij de onooglijke halte Steinach (denk aan Gaanderen, Arkel, Passewaaij, dat soort onzin) hebben ze wel een HEEL merkwaardige manier van prioriteiten stellen. Behalve alles wat je er logischerwijs NIET kunt krijgen aan goederen en/of diensten, kun je er namelijk bijvoorbeeld WEL een zwangerschapstest uit de automaat trekken. Gewoon tussen de snickers en de gevulde koeken in bij wijze van spreken. WTF? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Je moet iets doen als je op de trein wacht , blijf je wel warmOp donderdag 21 oktober 2010 20:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Ze hebben in Zwitserland onlangs een aantal nieuwe stations geopend, waaronder twee langs de Bodensee-oever tussen Romanshorn en Rorschach. Daar moest ik dus even langs om bordjes op te vegen. En in elk geval bij de onooglijke halte Steinach (denk aan Gaanderen, Arkel, Passewaaij, dat soort onzin) hebben ze wel een HEEL merkwaardige manier van prioriteiten stellen. Behalve alles wat je er logischerwijs NIET kunt krijgen aan goederen en/of diensten, kun je er namelijk bijvoorbeeld WEL een zwangerschapstest uit de automaat trekken. Gewoon tussen de snickers en de gevulde koeken in bij wijze van spreken. WTF?
quote:Van pissen op een staafje? Of heb jij meer kinky doeleinden voor een Predictor?Op donderdag 21 oktober 2010 20:59 schreef Yreal het volgende:
[..]
Je moet iets doen als je op de trein wacht , blijf je wel warm
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:HahaOp donderdag 21 oktober 2010 20:43 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Klopt.
Maar het probleem is dat NedTrain ook fan is van het 'Just In Time'-bedrijfsproces, waarbij onderdelen pas gehaald worden op het moment dat ze nodig zijn. Ik zou dat bedrijf willen aanraden een ruimere reserve aan te houden. Dat is minder efficiënt, maar op de lange termijn ben je sneller toegespeeld op calamiteiten...
eerder het omgekeerde. NedTrain wil van z'n grote voorraad onderdelen af, omdat dat kapitalen kost. En inderdaad, ze willen meer JIT gaan werken. 3x raden wie daar aan mee mag werken
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Overigens is er wel nagedacht over de indeling, alleen door iemand die van rechts naar links leest
Hier zien we, te beginnen aan de rechterkant:
Condooms, Zwangerschapstesten en Kinder chocola Hoe krijg je t voor elkaar
Hier zien we, te beginnen aan de rechterkant:
Condooms, Zwangerschapstesten en Kinder chocola
Hoe krijg je t voor elkaar 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Dat wordt wel afgedekt (hihi gedektOp donderdag 21 oktober 2010 21:09 schreef Peterselieman het volgende:
Je zult als kind maar chocolade willen hebben en mis drukken
) door de prijsverschillen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Dan zegt 'ie dat je niet genoeg geld hebt ingeworpen.Op donderdag 21 oktober 2010 21:09 schreef Peterselieman het volgende:
Je zult als kind maar chocolade willen hebben en mis drukken
]spuit 11
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 21-10-2010 21:11:23 ]
Curieus assortiment en idd een briljante volgorde.
en idd een briljante volgorde.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
quote:Neem z.s.m. snel contact op met Servex!
Overigens is er wel nagedacht over de indeling, alleen door iemand die van rechts naar links leest
Hier zien we, te beginnen aan de rechterkant:
Condooms, Zwangerschapstesten en Kinder chocola
[ afbeelding ]
quote:Nee, je verveelt je dus je gaat effe lekker wippen ergens.Op donderdag 21 oktober 2010 21:02 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Van pissen op een staafje? Of heb jij meer kinky doeleinden voor een Predictor?
kan je achteraf meteen kijken of je raak hebt geschoten
quote:Niet als je er voor drie repen geld in hebt gemiktOp donderdag 21 oktober 2010 21:10 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat wordt wel afgedekt (hihi gedekt
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Het is gewoon voorbedachten rade. "Volgens Somda zit er op de volgende trein een bloedlekkere conductrice. I'll come prepared
[..]
Nee, je verveelt je dus je gaat effe lekker wippen ergens.
kan je achteraf meteen kijken of je raak hebt geschoten
"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Je zou maar per ongeluk over die kinder bueno heen pissenOp donderdag 21 oktober 2010 21:09 schreef Peterselieman het volgende:
Je zult als kind maar chocolade willen hebben en mis drukken
quote:Nou aangezien de trein om 3 uur uit Den Haag vertrok zit hij in de brede vrijdagspits in Brabant.Op donderdag 21 oktober 2010 20:35 schreef Yreal het volgende:
[..]
In de spits is dat vast spectaculair
@Flash: Wat heb je tegen station Arkel
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
quote:Ach, op zich, een charmant iemand tegenkomen in de trein kan best. Zoals in een van de verhalen in deze uitzending: http://futureexpress.ncrv.nl/ncrvgemist/future-express-1Op donderdag 21 oktober 2010 21:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Het is gewoon voorbedachten rade. "Volgens Somda zit er op de volgende trein een bloedlekkere conductrice. I'll come prepared
(sowieso wel een mooi TV-programma)
Alhoewel in Zwitserland...?
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 21-10-2010 21:40:56 ]
quote:Lekkere chica's hier hoor
[..]
Ach, op zich, een charmant iemand tegenkomen in de trein kan best. Zoals in een van de verhalen in deze uitzending: http://futureexpress.ncrv.nl/ncrvgemist/future-express-1
(sowieso wel een mooi TV-programma)
Alhoewel in Zwitserland...?
Maar om dan meteen even een predictor uit de automaat te gaan sleuren is dan ook weer wat radicaal denk ik. Maar misschien ben ik gewoon te afwachtend ingesteld, dat kan ook 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Station Arkel? Ik kan me nog herinneren toen ik daar een keer was dat er een chick instapte die echt bloedmooi was. Wat had ik destijds graag met haar gesproken.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Zaten er geen condooms in?Op donderdag 21 oktober 2010 21:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Lekkere chica's hier hoor
dag
quote:Op donderdag 21 oktober 2010 21:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Lekkere chica's hier hoor
Maar nee. Je kan een trein dan wel 'Flirt' noemen, maar zo'n steriel toestel dat tot op de seconde op tijd over de perfect onderhouden rails raast, daar vind ik weinig romantisch aan.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-10-2010 22:04:52 ]
quote:Je vraagt je zowaar af waar ze die zwangerschapstesten eigenlijk voor nodig hebben he
zo'n steriel toestel dat tot op de seconde op tijd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Hoe zag ze er uit? Ik kom daar regelmatig
Station Arkel? Ik kan me nog herinneren toen ik daar een keer was dat er een chick instapte die echt bloedmooi was. Wat had ik destijds graag met haar gesproken.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
quote:Blond haar, iets over haar schouder. Ongeveer 1,70 meter lang. Volgens mij blauwe ogen en ze zal nu 22 à 23 jaar zijn schat ik.
[..]
Hoe zag ze er uit? Ik kom daar regelmatig
Kan me niet alle details meer herinneren trouwens
Altijd onderweg naar het avontuur
Too old 
Ik weet wel een paar lekkere wijven die af en toe naar Arkel gaan, maar die zijn bezet.
De rest van de stations is niets. Gorinchem ziet zwart, Hardinxveld en Sliedrecht zijn Christelijk.
Ik weet wel een paar lekkere wijven die af en toe naar Arkel gaan, maar die zijn bezet.
De rest van de stations is niets. Gorinchem ziet zwart, Hardinxveld en Sliedrecht zijn Christelijk.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
quote:Als ik 40 ben denk ik er vast net zo overOp donderdag 21 oktober 2010 22:19 schreef Peterselieman het volgende:
Die leeftijd die ik noemde is voor mij prima
Kunnen we geen lijstje maken met stations waar lekkere wijven komen.
Utrecht Centraal(want Crientj)
Arkel
...
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
quote:Is ze lekker dan
[..]
Als ik 40 ben denk ik er vast net zo over
Kunnen we geen lijstje maken met stations waar lekkere wijven komen.
Utrecht Centraal(want Crientj)
Arkel
...
?
quote:Geen idee, maar Flash zal r vast niet heengaan omdat ze lelijk is.
En Greavy durfd niet tegen dr te praten, dus moet het wel een verlegenmakend meisje zijn
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
quote:Ik wilde net Amsterdam Sloterdijk posten, maar die ene blonde schone die bij de AKO werkte is weer weggegaan helaas...
[..]
Als ik 40 ben denk ik er vast net zo over
Kunnen we geen lijstje maken met stations waar lekkere wijven komen.
Utrecht Centraal(want Crientj)
Arkel
...
Op Utrecht centraal werkt n leuke jongen bij de boterhamexpress 
dat telt vast ook
dat telt vast ook
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:Hij is toch geen lekker wijfOp donderdag 21 oktober 2010 22:48 schreef Guppyfriend het volgende:
Op Utrecht centraal werkt n leuke jongen bij de boterhamexpress
quote:
[..]
Geen idee, maar Flash zal r vast niet heengaan omdat ze lelijk is.
quote:Leer een taal johEn Greavy durfd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Ja, nee, maar wat heb ik nou aan lekkere wijven?!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:Wordt er dan SLT in Brugge gebouwd? Ik dacht dat dat allemaal in Kassel (Bombardier) en Wildenrath (Siemens zit daar afaik) wordt gebouwd?
[..]
Ik heb het voor de verandering over de consensus Bombardier-Siemens.
Het lijkt erop dat er wafelijzerpolitiek bedreven wordt om de werkgelegenheid in Brugge te garanderen. Hetzelfde gaat ook op voor Desiro HL die voor NMBS wordt gebouwd...
De Desiro ML's komen afaik ook allemaal uit Duitsland, Brugge bouwt dan inderdaad weer wel mee aan de M6'en. Maar dat is Bombardier.
quote:Hmm, good point. Misschien moet ik ik toch maar eens langs gaan daar in Utrecht.Op donderdag 21 oktober 2010 23:06 schreef Yreal het volgende:
[..]
Ja jongen, boeiend. Word een vrouw lelijk zodra ze een relatie heeft?
Ik moet morgen ook werken op het station, maar ik ben helaas geen lekker wijf.
quote:Dan heb jij gelijk op dat punt, ervan uitgaand dat ik hier niets van af weet.
[..]
Wordt er dan SLT in Brugge gebouwd? Ik dacht dat dat allemaal in Kassel (Bombardier) en Wildenrath (Siemens zit daar afaik) wordt gebouwd?
quote:Brugge bouwt ook mee aan de Desiro ML's. Dit was weer een eis van de vakbonden...De Desiro ML's komen afaik ook allemaal uit Duitsland, Brugge bouwt dan inderdaad weer wel mee aan de M6'en. Maar dat is Bombardier.
Dit is vreemd... Ik wilde van Leeuwarden naar Rotterdam Centraal. Ik nam in Lwd de IC van 17.05. Op de CTA stond als eindbestemming Rotterdam Centraal, op de trein zelf ook. Echter stond op de vertrekstaten Utrecht Centraal en op die schermen in de trein ook. Toen ik het aan de HC vroeg zei hij dat de trein door zou gaan naar Rotterdam. Echter stond op de CTA van Heerenveen weer Utrecht Centraal en in Zwolle stond er weer Rotterdam Centraal op. Uiteindelijk eindbestemming was Utrecht. Ook prima, maar kan dat niet wat duidelijker ofzo?
Komt door de werkzaamheden in Utrecht dat de serie in de brede spits geknipt is.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Die van mij is er alleen maar mooier door geworden.
[..]
Ja jongen, boeiend. Word een vrouw lelijk zodra ze een relatie heeft?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Dit is wel... apart!Op donderdag 21 oktober 2010 21:07 schreef Dr_Flash het volgende:
Overigens is er wel nagedacht over de indeling, alleen door iemand die van rechts naar links leest
Hier zien we, te beginnen aan de rechterkant:
Condooms, Zwangerschapstesten en Kinder chocola
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Word lesbisch! Ik kan het aanraden!
[..]
Ja, nee, maar wat heb ik nou aan lekkere wijven?!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:
[..]
Die van mij is er alleen maar mooier door geworden.
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
quote:Oh?
[..]
Als ik 40 ben denk ik er vast net zo over
Kunnen we geen lijstje maken met stations waar lekkere wijven komen.
Utrecht Centraal(want Crientj)
Arkel
...
*verbaast isNou bedankt enzo.
Ontopic; Ik wil vaker naar nvd reizen via amf/almelo. DB treintjes ;D Harr.
quote:Jij neemt wel erg makkelijk causaliteit aan he
[..]
Die van mij is er alleen maar mooier door geworden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Nee man, je kunt echt beter homo wordenOp vrijdag 22 oktober 2010 08:33 schreef Duvel het volgende:
[..]
Word lesbisch! Ik kan het aanraden!
Dat wijvengedoe altijd
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:Homo's zijn verwijfder dan vrouwen.
[..]
Nee man, je kunt echt beter homo worden
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
quote:Iedereen bi, iedereen blij?
[..]
Nee man, je kunt echt beter homo worden
quote:Oeh, allemaal rode cijfertjes. ;DOp vrijdag 22 oktober 2010 10:02 schreef Peterselieman het volgende:
[Upd] Lijk gevonden in Schipholtunnel
En weer een grote vertraging op het spoor
Gaat sowieso lekker vandaag. Er stond een defecte goederentrein bij Nunspeet, dus ik kreeg van alles met +30 binnen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:CompromissenOp vrijdag 22 oktober 2010 09:58 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Homo's zijn verwijfder dan vrouwen.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Leuk, ik moet zo werken op station Hoofddorp en er rijden geen treinen van en naar Schiphol.
* KapiteinT bereidt zich voor op 324634 vragen.
En het kutte is dat de reisinformatie in ons systeem nooit actueel is... We moeten het doen met faxen van de NS waar in staat welke treinen er wel en niet rijden.
* KapiteinT bereidt zich voor op 324634 vragen.
En het kutte is dat de reisinformatie in ons systeem nooit actueel is... We moeten het doen met faxen van de NS waar in staat welke treinen er wel en niet rijden.
quote:Awhh
Leuk, ik moet zo werken op station Hoofddorp en er rijden geen treinen van en naar Schiphol.
* KapiteinT bereidt zich voor op 324634 vragen.
En het kutte is dat de reisinformatie in ons systeem nooit actueel is... We moeten het doen met faxen van de NS waar in staat welke treinen er wel en niet rijden.
Succes drmee. ;o
quote:Ik werk in de Kiosk op station Hoofddorp, maar we zijn ook een tickets & servicepunt van de NS. We verkopen dus ook treinkaartjes en geven reisadvies.
quote:Danku danku.
quote:Sterkte ja.
[..]
Ik werk in de Kiosk op station Hoofddorp, maar we zijn ook een tickets & servicepunt van de NS. We verkopen dus ook treinkaartjes en geven reisadvies.
[..]
Danku danku.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Oh je zit in zo'n kiosk.
[..]
Ik werk in de Kiosk op station Hoofddorp, maar we zijn ook een tickets & servicepunt van de NS. We verkopen dus ook treinkaartjes en geven reisadvies.
[..]
Danku danku.
Ben ik blij dat wij dat niet hebben
Maar euh, als je een pc met internet hebt (Ahoewel; in een kiosk? Kans is klein dan.) Dan kan je toch de reisplanner open zetten of AV ofzo?
quote:Ik zit niet in zo'n klein ding op het perron hoor. Gewoon in een winkel onder het spoor. We hebben daar de VAR, de computer van de NS waarmee we onze treinkaartjes printen en reisinformatie mee zoeken. Helaas is deze reisinformatie nooit up-to-date. Ik weet nu ongeveer welke treinen er wel en niet rijden, dat moet ik maar even onthouden en verder op de omroepberichten letten. Ook hebben we achter een computer staan waar ik eventueel op zou kunnen kijken.Op vrijdag 22 oktober 2010 11:31 schreef Crientj het volgende:
[..]
Oh je zit in zo'n kiosk.
Ben ik blij dat wij dat niet hebben
quote:Hmm kay ;o Ja, euh weet ik veel.
[..]
Ik zit niet in zo'n klein ding op het perron hoor. Gewoon in een winkel onder het spoor. We hebben daar de VAR, de computer van de NS waarmee we onze treinkaartjes printen en reisinformatie mee zoeken. Helaas is deze reisinformatie nooit up-to-date. Ik weet nu ongeveer welke treinen er wel en niet rijden, dat moet ik maar even onthouden en verder op de omroepberichten letten. Ook hebben we achter een computer staan waar ik eventueel op zou kunnen kijken.
Ik kom nooit op Hoofddorp en een kiosk is een kiosk. Of zoals ze onder het persoon bij ons zeggen bij een storing van het een of ander;
Vraag het Sjors, die weet toch alles?
of als je mobiel internet hebt gewoon m.ns.nl er bij pakken. Werkt ook prima
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik hoop dat dit nieuws over het vogelbekdier/de stofzuiger waar is:
quote:http://somda.nl/forum/3884/p297799/HSL+Materieel/Het gaat slecht met de V250:
Het enige toegelaten onderdeel van de V250 is nog steeds de stroomafnemer.
-Ruitenwissers werken slecht en wissen over een te klein oppervlak
-Bij regen in combinatie met hoge snelheid is het zicht voor de machinist minimaal
-Klimaatbeheersing werkt nog steeds niet waardoor er zeer hoge tempraturen ontstaan in cabine
-Beeldschermen in cabine zijn zeer slecht te lezen
-Om de dodeman werkbaar te houden wordt een stuk hout van de Blokker gebruikt
Maw, je kunt gerust zeggen dat de veiligheid in geding is gekomen. En dan gaat het alleen nog maar over de belangrijkste zaken in de cabine.
V250 treinstel nummer 5 is inmiddels aangekomen en gelijk terzijde gesteld in de Watergraafsmeer.
De ontheffing om met de V250 te mogen rijden verloopt op 31 december van dit jaar.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Ongelofelijk, dan bouw je een trein die 250km/u gaat en dan ben je niet eens in staat een goede ruitenwisser te ontwerpen.
Ik hoop dat dit nieuws over het vogelbekdier/de stofzuiger waar is:
[..]
http://somda.nl/forum/3884/p297799/HSL+Materieel/
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
quote:Oh dat is wel een goede.Op vrijdag 22 oktober 2010 11:53 schreef Peterselieman het volgende:
of als je mobiel internet hebt gewoon m.ns.nl er bij pakken. Werkt ook prima
Een faal van NS te Zwolle:
Trein 537 (Rotterdam/Den Haag-Leeuwarden/Groningen) komt binnen, waarbij de mcn van het Groningse deel niet aanwezig is, die kwam pas om 12:25....
Hierdoor uiteindelijk om 12:30 mogen vertrekken naar Leeuwarden.
Aldaar ff een paar foto's maken, en dan 13:59 door naar Harlingen Haven voor wat foto's, en dan terug naar Dronrijp. Vanuit Dronrijp ga ik naar mijn pa en zus toe.
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 22-10-2010 12:50:57 ]
Trein 537 (Rotterdam/Den Haag-Leeuwarden/Groningen) komt binnen, waarbij de mcn van het Groningse deel niet aanwezig is, die kwam pas om 12:25....
Hierdoor uiteindelijk om 12:30 mogen vertrekken naar Leeuwarden.
Aldaar ff een paar foto's maken, en dan 13:59 door naar Harlingen Haven voor wat foto's, en dan terug naar Dronrijp. Vanuit Dronrijp ga ik naar mijn pa en zus toe.
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 22-10-2010 12:50:57 ]
quote:Wij in Emmen zijn reizigerskiosk, doen dus niets met kaartjes (dat doet een servicepunt iets verder op tijdens kantooruren en dus niet in het weekend). Al die lui bij ons janken om te wisselen, maar doen we niet. Kleingeld hebben we nodig voor de klanten.Op vrijdag 22 oktober 2010 11:18 schreef KapiteinT het volgende:
Ik werk in de Kiosk op station Hoofddorp, maar we zijn ook een tickets & servicepunt van de NS. We verkopen dus ook treinkaartjes en geven reisadvies.
Wordt nu zometeen, morgen en zondag mooi, de treinen rijden hier om .28 en .58 ipv .34 en .09 door werkzaamheden. Alle bussen komen zo'n beetje aan om .30 en .00 =D
Er zijn dan ook nog altijd mensen die denken dat de Kiosk het spoor onderhoudt en dat het dus onze schuld is.
Heb er zin in.
Hooray for beer.
quote:Toch wel leuk als er dan een optie geboden wordt in de zin van een wisselautomaat. Of een kaartautomaat die papiergeld accepteert. Dat soort genialiteit. Maar ja, verzin zoiets maar eens
[..]
Wij in Emmen zijn reizigerskiosk, doen dus niets met kaartjes (dat doet een servicepunt iets verder op tijdens kantooruren en dus niet in het weekend). Al die lui bij ons janken om te wisselen, maar doen we niet. Kleingeld hebben we nodig voor de klanten.
Lastig volk, reizigers
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:En wat als ze dan nog steeds geen toelating hebben? Een hele papierwinkel opnieuw doorlopen?De ontheffing om met de V250 te mogen rijden verloopt op 31 december van dit jaar.
quote:Op een boot terug naar Ansaldo.
[..]
En wat als ze dan nog steeds geen toelating hebben? Een hele papierwinkel opnieuw doorlopen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Degene die geen maximumtermijn of boetebedrag heeft opgenomen in dat contract, werkt die nog bij HiSpeed? Of hebben ze die geëxecuteerd?
dag
quote:Lastig? Alles maar zo makkelijk mogelijk.
[..]
Toch wel leuk als er dan een optie geboden wordt in de zin van een wisselautomaat. Of een kaartautomaat die papiergeld accepteert. Dat soort genialiteit. Maar ja, verzin zoiets maar eens
Lastig volk, reizigers
Dr zit een wisselautomaat ergens op CS, zelfs een wisselkantoor. Maar wat doet iedereen, bij ons vragen of ze net dat 10tje kunnen wisselen in muntgeld. Euh nee, mogen wij niet.
Gaan ze vragen bij een collega, mag ik dit wisselen voor de koffieautomaat? Dat zijn wij verplicht, terwijl ze dan keihard naar buiten lopen.
quote:Je meent het.
Ik zou eens van die dingen moeten opschrijven, dan is het nog leuk om terug te lezen.
quote:Koop een dagboek.
[..]
Je meent het.
Ik zou eens van die dingen moeten opschrijven, dan is het nog leuk om terug te lezen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou nee, kassa draaien & schrijven gaat niet zo gemakkelijk.
Meeste van die troep ben ik toch vergeten als die blouse uit is, en ik in mn normale kleren richting de trein loop om naar huis te gaan.
Meeste van die troep ben ik toch vergeten als die blouse uit is, en ik in mn normale kleren richting de trein loop om naar huis te gaan.
22 oktober 2010 Na een relatief korte maar toch zeer succesvolle dag op het werk wacht dit triple chocolate cookie rustig op zijn naderende lot: door mij opgegeten worden. Ik heb het koekje gekocht in de AH To Go in Utrecht, maar heb geen Crientj gezien. Het koekje smaakte goed.
quote:Ik las 'Chococookie' door AH gaat verdwijnen'Op vrijdag 22 oktober 2010 16:58 schreef James1988 het volgende:
[ | ]
22 oktober 2010 Na een relatief korte maar toch zeer succesvolle dag op het werk wacht dit triple chocolate cookie rustig op zijn naderende lot: door mij opgegeten worden. Ik heb het koekje gekocht in de AH To Go in Utrecht, maar heb geen Crientj gezien. Het koekje smaakte goed.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ze mogen die dingen ook wel bij een normale ah verkopen. Of binnenkort weer in de aanbieding gaan, dan haal ik dr ook weer eentje.
He verdorie, nu heb ik zin in een 714. (Plu code voor zo'n trip. choc cookie ;D)
Of binnenkort weer in de aanbieding gaan, dan haal ik dr ook weer eentje.He verdorie, nu heb ik zin in een 714. (Plu code voor zo'n trip. choc cookie ;D)
