SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Komend weekend staat de Grand Prix van Spanje op het circuit van Barcelona op het programma, de eerste race van het Europese Formule 1-seizoen. Traditioneel komen de teams voor deze wedstrijd met grote updates, wat er voor zorgt dat de kaarten opnieuw geschud worden. Behoudt Red Bull Racing de voorsprong of halen Ferrari en McLaren het Oostenrijkse team bij? Kunnen Mercedes en Renault het gat dichten of wordt het groter? En kan Lotus de sprong naar het middenveld maken en kan Virgin Racing eindelijk de finishstreep weer halen? We weten het komend weekend.
De Grand Prix van Spanje wordt al sinds 1991 op het circuit in Montmeló nabij Barcelona gehouden. De baan kent een lang recht stuk met daarnaast unieke bochtencombinaties, waardoor het gezien wordt als een baan voor de allrounders. Omdat het circuit ook gebruikt wordt als testcircuit zijn de verschillen meestal kleiner dan bij andere races.
Bron: FIA.com
Circuit lengte: 4,655 km
Aantal Ronden: 66
Race afstand: 307,104
km
Ronde record: 1:21,670 (K. Räikkönen - Ferrari F2008, 2008)
Coureurs:
| Pos. | Naam | Team | Punten |
| 1 | J. Button | McLaren-Mercedes | 60 |
| 2 | N. Rosberg | Mercedes GP | 50 |
| 3 | F. Alonso | Ferrari | 49 |
| 4 | L. Hamilton | McLaren-Mercedes | 49 |
| 5 | S. Vettel | Red Bull Racing | 45 |
| 6 | F. Massa | Ferrari | 41 |
| 7 | R. Kubica | Renault | 40 |
| 8 | M. Webber | Red Bull Racing | 28 |
| 9 | A. Sutil | Force India | 10 |
| 10 | M. Schumacher | Mercedes GP | 10 |
| 11 | V. Liuzzi | Force India | 8 |
| 12 | V. Petrov | Renault | 6 |
| 13 | R. Barrichello | Williams | 5 |
| 14 | J. Alguersuari | Toro Rosso | 2 |
| 15 | N. Hulkenberg | Williams | 1 |
| 16 | K. Kobayashi | BMW Sauber | 0 |
| 17 | S. Buemi | Toro Rosso | 0 |
| 18 | P. de la Rosa | BMW Sauber | 0 |
| 19 | H. Kovalainen | Lotus Racing | 0 |
| 20 | K. Chandhok | HRT | 0 |
| 21 | L. Di Grassi | Virgin Racing | 0 |
| 22 | B. Senna | HRT | 0 |
| 23 | T. Glock | Virgin Racing | 0 |
| 24 | J. Trulli | Lotus Racing | 0 |
Constructeurs:
| Pos. | Team | Punten |
| 1 | McLaren-Mercedes | 109 |
| 2 | Ferrari | 90 |
| 3 | Red Bull Racing | 73 |
| 4 | Mercedes GP | 60 |
| 5 | Renault | 46 |
| 6 | Force India | 18 |
| 7 | Williams | 6 |
| 8 | Toro Rosso | 2 |
| 9 | BMW Sauber | 0 |
| 10 | Lotus Racing | 0 |
| 11 | HRT | 0 |
| 12 | Virgin Racing | 0 |
De Grand Prix van Spanje staat al sinds 1913 op de kalender. Eerst met sportscars en andere voorlopers van de Formule 1. Vaak is de race niet gehouden, maar sinds 1967 staat de wedstrijd vast op de kalender, al is er tussen 1982 en 1985 niet gereden. De wedstrijd is in het verleden op vele circuits waaronder Jarama en Jerez georganiseerd, maar staat sinds 1991 gepland op het Circuit de Catalunya. Het team met de meeste overwinningen is Ferrari met elf zeges. Bij de coureurs is dit Michael Schumacher met zes overwinningen.
Het jaar 2001 was een zure race voor Mika Häkkinen. De Fin had een voorsprong van ruim 40 seconden op Schumacher, maar een koppelingsprobleem bracht de McLaren in de laatste ronde tot stilstand, zodat de Ferrari alsnog als eerste over de streep kon komen, voor Juan Pablo Montoya, die zijn eerste podiumplaats behaalde, en Jacques Villeneuve die BAR de eerste podiumplaats schonk.
Een jaar later won de Duitser weer, maar was het Minardi dat in negatieve zin de aandacht trok. Enkele voor- en achtervleugels braken bij het Italiaanse team braken af, waardoor de renstal zich uit veiligheidsoverwegingen terugtrok. Ook in 2004 ging het in Spanje niet goed, omdat toen in de warmingup-ronde een toeschouwer over de baan liep. Het bracht Schumacher niet uit de concentratie om de race wederom te winnen.
In 2007 werd het circuit aangepast om het inhalen te bevorderen. Net voor het opgaan van het rechte stuk werd een chicane geplaatst, waardoor de rondetijden zes seconden per ronde langzamer werden. De race dat jaar werd uiteindelijk gewonnen door Felipe Massa, voor Lewis Hamilton en Fernando Alonso. Een jaar later was het wederom Ferrari dat won, maar ditmaal was het Kimi Räikkönen, voor Massa en Hamilton. De race werd gekenmerkt door een tweetal incidenten. Eerst had Heikki Kovailainen een klapband, waardoor hij met hoge snelheid in de muur belandde. De Fin kwam nagenoeg ongedeerd uit de auto. Daarna ging het in de pitstraat mis tussen Giancarlo Fisichella en Rubens Barrichello, waarbij de voorvleugel van laatstgenoemde in de pits zwaar beschadigd raakte. De Braziliaan gaf een ronde later dan ook op met schade.
Jenson Button mocht de race vorig jaar aanvangen van poleposition. De Brit stuurde zijn Brawn GP naar de eerste plaats, voor Sebastian Vettel en Rubens Barrichello. Opvallend was dat beide Ferrari's ver uit elkaar stonden op de grid. Massa stuurde zijn bolide naar een vierde plaats, terwijl Kimi Räikkönen pas vanaf plaats zestien mocht vertrekken. De Fin gaf later toe dat hij dacht dat zijn ronde in het eerste deel van de kwalificatie goed genoeg was om door te gaan naar het tweede deel.
Barrichello kende de beste start en haalde zijn teamgenoot Button bij de start in. Massa schoof dankzij zijn KERS op naar plaats drie. Daarachter was er een aanrijding, waardoor Jarno Trulli, Adrian Sutil, Sébastien Buemi en Sébastien Bourdais meteen op moesten geven. Heikki Kovalainen kampte met versnellingsbakproblemen en ook hij moest snel opgeven. Barrichello reed op een driestopsstrategie, maar de Braziliaan kon onvoldoende profiteren, waardoor hij uiteindelijk achter racewinnaar Button tweede werd. De derde plaats was voor Mark Webber die dankzij een lange tweede stint zich voor de Ferrari van Massa wist de wurmen.
Laatstgenoemde kende in de slotfase nog een curieus probleem. Ferrari vertelde hem over de boordradio om de laatste ronden rustig aan te doen omdat er te weinig brandstof aan boord was om de race uit te kunnen rijden. Massa reed zoals hem opgedragen werd rustig en liet Vettel en Fernando Alonso voorbij om zo een zesde plaats veilig te stellen. Na afloop van de race bleek dat een sensor een verkeerde indicatie gaf en dat de Braziliaan alsnog genoeg brandstof had om de race op een normale manier uit te kunnen rijden.
Vrijdag 7 mei 2010
10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2
Zaterdag 8 mei 2010
11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie
Zondag 9 mei 2010
14:00 2010 Formula 1 Gran Premio de España Telefónica
Nederlandse tijden
| Datum | Tijd | Programma |
| Za 8 mei | 13.55-15.15 uur | RTL GP: Formule 1 - Spanje - Kwalificatie |
| Zo 9 mei | 13.00-13.55 uur | RTL GP: Formule 1 - Spanje - Pre-show |
| Zo 9 mei | 13.55-16.00 uur | RTL GP: Formule 1 - Spanje - Race |
| Zo 9 mei | 20.00-21.00 uur | RTL GP: Formule 1 - Spanje - Samenvatting |
| Datum | Tijd | Programma |
| Za 8 mei | 13.00-15.30 uur | BBC1: Formule 1 - Spanje - Kwalificatie |
| Zo 9 mei | 13.00-16.10 uur | BBC1: Formule 1 - Spanje - Race |
| Zo 9 mei | 20.00-21.00 uur | BBC3: Formule 1 - Spanje - Samenvatting |
Nederlandse tijden
| Dag | Minimum | Maximum | Neerslagkans | Weerbeeld |
| Vrijdag | 11 °C | 18 °C | 20 % | zonnig |
| Zaterdag | 12 °C | 18 °C | 70 % | lichte regen |
| Zondag | 13 °C | 19 °C | 40 % | buien |
Bron: The Weather Channel
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ga zowel de kwalificatie als de race 'live' verslaan door mee te schrijven en tussendoor te plaatsen. Neem dus zaterdag en/of zondag een kijkje op FOK!sportquote:
Dat mag sowieso altijd wel
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik ga gewoon tv kijken, oke?quote:Op vrijdag 7 mei 2010 00:39 schreef Sally het volgende:
[..]
Ik ga zowel de kwalificatie als de race 'live' verslaan door mee te schrijven en tussendoor te plaatsen. Neem dus zaterdag en/of zondag een kijkje op FOK!sport
Dat mag sowieso altijd wel
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
* sanger meldt voor een leuk raceweekend 
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Live stream van een lege baan? Ze beginnen pas over 10 min.quote:Op vrijdag 7 mei 2010 09:45 schreef Tarado het volgende:
Iemand een link for live stream?
Where facts are few, experts are many.
quote:Op vrijdag 7 mei 2010 09:53 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Live stream van een lege baan? Ze beginnen pas over 10 min.
, ik bedoel voor straks uiteraardik heb deze maar is Braziliaans
http://www.stream2watch.c(...)Practice-live-stream
correctie Portugees
[ Bericht 2% gewijzigd door Tarado op 07-05-2010 10:00:25 ]
http://www.justin.tv/jhonislivetv6#r=MbKRJkc~
Deze geeft t wel aan maar doet t hier niet (bedrijfsnetwerk).
Deze geeft t wel aan maar doet t hier niet (bedrijfsnetwerk).
Where facts are few, experts are many.
Die link werkt ook bij mij thuis nietquote:Op vrijdag 7 mei 2010 09:56 schreef Atreidez het volgende:
http://www.justin.tv/jhonislivetv6#r=MbKRJkc~
Deze geeft t wel aan maar doet t hier niet (bedrijfsnetwerk).
Je zou verwachten dat Mercedes zoveel mogelijk tracktime wil benutten, maar dat valt tot nog toe tegen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dat heeft te maken met beschikbare banden, beter die te gebruiken als het circuit op zijn best isquote:Op vrijdag 7 mei 2010 10:34 schreef sanger het volgende:
Je zou verwachten dat Mercedes zoveel mogelijk tracktime wil benutten, maar dat valt tot nog toe tegen.
Ach, een setje helemaal oproken om een indruk te kijken zou ik juist wel doen.quote:Op vrijdag 7 mei 2010 10:36 schreef Tarado het volgende:
[..]
Dat heeft te maken met beschikbare banden, beter die te gebruiken als het circuit op zijn best is
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ze hebben van de wintertests al zoveel data over dit circuit icm de banden dat ze vooral op dit circuit wel wat langer kunnen wachten met naar buiten gaan. En nu licht er nog niet al te veel rubber, dus even wachten is beter om dan later meteen indruk te maken.quote:Op vrijdag 7 mei 2010 10:41 schreef sanger het volgende:
[..]
Ach, een setje helemaal oproken om een indruk te kijken zou ik juist wel doen.
Drugs are good mkay?
Godsklere, dat duits commentaar klinkt echt belabberdquote:Dar schtekt ein auto böse unter den reifen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ow en ik heb alweer een uur gemist zie ik 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
je hebt alleen zo weinig aan data die met een andere bolide is gereden. Ze hebben dusdanige aanpassingen gedaan dat je nieuwe data wilt hebben om te kijken of de simulaties goed waren.quote:Op vrijdag 7 mei 2010 10:45 schreef Party_P het volgende:
[..]
Ze hebben van de wintertests al zoveel data over dit circuit icm de banden dat ze vooral op dit circuit wel wat langer kunnen wachten met naar buiten gaan. En nu licht er nog niet al te veel rubber, dus even wachten is beter om dan later meteen indruk te maken.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
deze doet het nog maar wel met portugees commentaar
http://www.stream2watch.c(...)Practice-live-stream
http://www.stream2watch.c(...)Practice-live-stream
quote:Op vrijdag 7 mei 2010 11:02 schreef Tarado het volgende:
deze doet het nog maar wel met portugees commentaar
http://www.stream2watch.c(...)Practice-live-stream
http://www.stream2watch.c(...)Practice-live-stream
deze werkt prima
EDIT, ARGH WERD NET AL GEPOST, nja +2 voor die link dan maar
deze werkt prima
EDIT, ARGH WERD NET AL GEPOST, nja +2 voor die link dan maar
You got a point there, maar dit circuit is wel het meest bekend bij iedereen. Op HRT naquote:Op vrijdag 7 mei 2010 11:01 schreef sanger het volgende:
[..]
je hebt alleen zo weinig aan data die met een andere bolide is gereden. Ze hebben dusdanige aanpassingen gedaan dat je nieuwe data wilt hebben om te kijken of de simulaties goed waren.
Drugs are good mkay?
Mooie analyse van Rubens net. Jammer dat de stream er mee kapte
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dan heb je idd niet alles gezien, op het laatst zei Rubens namelijk: "Ik lulde compleet uit me nek", maar dat heb je dus gemistquote:Op vrijdag 7 mei 2010 11:11 schreef vosss het volgende:
Mooie analyse van Rubens net. Jammer dat de stream er mee kapte
Drugs are good mkay?
quote:Op vrijdag 7 mei 2010 11:11 schreef Party_P het volgende:
[..]
Dan heb je idd niet alles gezien, op het laatst zei Rubens namelijk: "Ik lulde compleet uit me nek", maar dat heb je dus gemist
Fuck, mn pc liep vast, wat is de eindstand?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ferrari valt me tegen zeg. McLaren lijkt nu ook op het droog het voor elkaar te hebben en Kobayashi heeft het tijdens VT1 gewoon goed gedaan
Altijd onderweg naar het avontuur
Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.134 21
2. Button McLaren-Mercedes 1:21.672 + 0.538 14
3. Schumacher Mercedes 1:21.716 + 0.582 12
4. Webber Red Bull-Renault 1:22.011 + 0.877 27
5. Vettel Red Bull-Renault 1:22.026 + 0.892 22
6. Rosberg Mercedes 1:22.070 + 0.936 19
7. Kubica Renault 1:22.202 + 1.068 22
8. Alonso Ferrari 1:22.258 + 1.124 19
9. Petrov Renault 1:22.397 + 1.263 23
10. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:22.492 + 1.358 26
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:22.588 + 1.454 24
12. Massa Ferrari 1:22.975 + 1.841 22
13. Sutil Force India-Mercedes 1:23.030 + 1.896 21
14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:23.110 + 1.976 31
15. Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.284 + 2.150 19
16. Barrichello Williams-Cosworth 1:23.312 + 2.178 22
17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.471 + 2.337 20
18. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:25.329 + 4.195 17
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:26.244 + 5.110 20
20. Glock Virgin-Cosworth 1:26.340 + 5.206 23
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.694 + 5.560 24
22. Chandhok HRT-Cosworth 1:27.250 + 6.116 26
23. Senna HRT-Cosworth 1:27.752 + 6.618 27
24. de la Rosa Sauber-Ferrari No time 3
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.134 21
2. Button McLaren-Mercedes 1:21.672 + 0.538 14
3. Schumacher Mercedes 1:21.716 + 0.582 12
4. Webber Red Bull-Renault 1:22.011 + 0.877 27
5. Vettel Red Bull-Renault 1:22.026 + 0.892 22
6. Rosberg Mercedes 1:22.070 + 0.936 19
7. Kubica Renault 1:22.202 + 1.068 22
8. Alonso Ferrari 1:22.258 + 1.124 19
9. Petrov Renault 1:22.397 + 1.263 23
10. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:22.492 + 1.358 26
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:22.588 + 1.454 24
12. Massa Ferrari 1:22.975 + 1.841 22
13. Sutil Force India-Mercedes 1:23.030 + 1.896 21
14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:23.110 + 1.976 31
15. Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.284 + 2.150 19
16. Barrichello Williams-Cosworth 1:23.312 + 2.178 22
17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.471 + 2.337 20
18. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:25.329 + 4.195 17
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:26.244 + 5.110 20
20. Glock Virgin-Cosworth 1:26.340 + 5.206 23
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.694 + 5.560 24
22. Chandhok HRT-Cosworth 1:27.250 + 6.116 26
23. Senna HRT-Cosworth 1:27.752 + 6.618 27
24. de la Rosa Sauber-Ferrari No time 3
IK dacht dat Klien voor Chandhok reed?quote:Op vrijdag 7 mei 2010 11:35 schreef Tarado het volgende:
Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.134 21
2. Button McLaren-Mercedes 1:21.672 + 0.538 14
3. Schumacher Mercedes 1:21.716 + 0.582 12
4. Webber Red Bull-Renault 1:22.011 + 0.877 27
5. Vettel Red Bull-Renault 1:22.026 + 0.892 22
6. Rosberg Mercedes 1:22.070 + 0.936 19
7. Kubica Renault 1:22.202 + 1.068 22
8. Alonso Ferrari 1:22.258 + 1.124 19
9. Petrov Renault 1:22.397 + 1.263 23
10. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:22.492 + 1.358 26
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:22.588 + 1.454 24
12. Massa Ferrari 1:22.975 + 1.841 22
13. Sutil Force India-Mercedes 1:23.030 + 1.896 21
14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:23.110 + 1.976 31
15. Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.284 + 2.150 19
16. Barrichello Williams-Cosworth 1:23.312 + 2.178 22
17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.471 + 2.337 20
18. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:25.329 + 4.195 17
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:26.244 + 5.110 20
20. Glock Virgin-Cosworth 1:26.340 + 5.206 23
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.694 + 5.560 24
22. Chandhok HRT-Cosworth 1:27.250 + 6.116 26
23. Senna HRT-Cosworth 1:27.752 + 6.618 27
24. de la Rosa Sauber-Ferrari No time 3
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Lekker dit streampje zeg. Hulde voor de vinder!
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Tja het was gewoon copy and paste van autosport,.com, ze hebben het inmiddels aangepast;
Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.134 21
2. Button McLaren-Mercedes 1:21.672 + 0.538 14
3. Schumacher Mercedes 1:21.716 + 0.582 12
4. Webber Red Bull-Renault 1:22.011 + 0.877 27
5. Vettel Red Bull-Renault 1:22.026 + 0.892 22
6. Rosberg Mercedes 1:22.070 + 0.936 19
7. Kubica Renault 1:22.202 + 1.068 22
8. Alonso Ferrari 1:22.258 + 1.124 19
9. Petrov Renault 1:22.397 + 1.263 23
10. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:22.492 + 1.358 26
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:22.588 + 1.454 24
12. Massa Ferrari 1:22.975 + 1.841 22
13. Sutil Force India-Mercedes 1:23.030 + 1.896 21
14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:23.110 + 1.976 31
15. Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.284 + 2.150 19
16. Barrichello Williams-Cosworth 1:23.312 + 2.178 22
17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.471 + 2.337 20
18. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:25.329 + 4.195 17
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:26.244 + 5.110 20
20. Glock Virgin-Cosworth 1:26.340 + 5.206 23
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.694 + 5.560 24
22. Klien HRT-Cosworth 1:27.250 + 6.116 26
23. Senna HRT-Cosworth 1:27.752 + 6.618 27
24. de la Rosa Sauber-Ferrari No time 3
Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.134 21
2. Button McLaren-Mercedes 1:21.672 + 0.538 14
3. Schumacher Mercedes 1:21.716 + 0.582 12
4. Webber Red Bull-Renault 1:22.011 + 0.877 27
5. Vettel Red Bull-Renault 1:22.026 + 0.892 22
6. Rosberg Mercedes 1:22.070 + 0.936 19
7. Kubica Renault 1:22.202 + 1.068 22
8. Alonso Ferrari 1:22.258 + 1.124 19
9. Petrov Renault 1:22.397 + 1.263 23
10. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:22.492 + 1.358 26
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:22.588 + 1.454 24
12. Massa Ferrari 1:22.975 + 1.841 22
13. Sutil Force India-Mercedes 1:23.030 + 1.896 21
14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:23.110 + 1.976 31
15. Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.284 + 2.150 19
16. Barrichello Williams-Cosworth 1:23.312 + 2.178 22
17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.471 + 2.337 20
18. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:25.329 + 4.195 17
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:26.244 + 5.110 20
20. Glock Virgin-Cosworth 1:26.340 + 5.206 23
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.694 + 5.560 24
22. Klien HRT-Cosworth 1:27.250 + 6.116 26
23. Senna HRT-Cosworth 1:27.752 + 6.618 27
24. de la Rosa Sauber-Ferrari No time 3
Nou snap ik ook dat Senna niet zo blij was met Klien als vrijdag tester. Hij is een halve seconde sneller. Als dit zo door gaat raakt een van de twee zijn stoeltje misschien kwijt aan Klien.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
dit is wel grappig;quote:Op vrijdag 7 mei 2010 11:43 schreef sasquatsch het volgende:
Nou snap ik ook dat Senna niet zo blij was met Klien als vrijdag tester. Hij is een halve seconde sneller. Als dit zo door gaat raakt een van de twee zijn stoeltje misschien kwijt aan Klien.
Chandhok 'amazed' as Klien faster than Senna
GMMf1NET -- May 7th - 10:46am
May 7 (GMM) Karun Chandhok will have to admit to being "amazed" after sitting out the morning practice session in Barcelona.
To both his and teammate Bruno Senna's chagrin in Spain, the Indian rookie's HRT car was occupied instead by new test and reserve driver Christian Klien.
Austrian Klien's 26 laps were the first at a grand prix weekend since he practiced in a Honda in 2007, but he has been brought in by team boss Colin Kolles for his experience of 48 grands prix and three subsequent years of testing.
Before the morning session, Chandhok was quoted as saying by the BBC: "I'll be amazed if he goes half a second quicker than Bruno; I highly doubt it."
However, Klien was in fact exactly half a second quicker than Brazilian rookie Senna, cutting the deficit to F1's other new teams to just five tenths.
Chandhok said: "Christian has got good experience of some good teams so he could bring something.
"The team is a little bit behind the game, so any information we can get from other people is useful. It's frustrating for me, I want to drive the car as much as possible."
Reed Di Resta niet voor Sutil ook? Slordigquote:Op vrijdag 7 mei 2010 11:41 schreef Tarado het volgende:
Tja het was gewoon copy and paste van autosport,.com, ze hebben het inmiddels aangepast;
Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.134 21
2. Button McLaren-Mercedes 1:21.672 + 0.538 14
3. Schumacher Mercedes 1:21.716 + 0.582 12
4. Webber Red Bull-Renault 1:22.011 + 0.877 27
5. Vettel Red Bull-Renault 1:22.026 + 0.892 22
6. Rosberg Mercedes 1:22.070 + 0.936 19
7. Kubica Renault 1:22.202 + 1.068 22
8. Alonso Ferrari 1:22.258 + 1.124 19
9. Petrov Renault 1:22.397 + 1.263 23
10. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:22.492 + 1.358 26
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:22.588 + 1.454 24
12. Massa Ferrari 1:22.975 + 1.841 22
13. Sutil Force India-Mercedes 1:23.030 + 1.896 21
14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:23.110 + 1.976 31
15. Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.284 + 2.150 19
16. Barrichello Williams-Cosworth 1:23.312 + 2.178 22
17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.471 + 2.337 20
18. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:25.329 + 4.195 17
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:26.244 + 5.110 20
20. Glock Virgin-Cosworth 1:26.340 + 5.206 23
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.694 + 5.560 24
22. Klien HRT-Cosworth 1:27.250 + 6.116 26
23. Senna HRT-Cosworth 1:27.752 + 6.618 27
24. de la Rosa Sauber-Ferrari No time 3
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
InsideFerrari
Both drivers are in the cockpit of the F10. Both cars are again fitted with the blown rear wing system
Both drivers are in the cockpit of the F10. Both cars are again fitted with the blown rear wing system
De rembalans lijkt me. Volgens mij rijdt Mercedes nog niet met een F-duct-achtig systeem, dus dat kan het niet zijn.quote:Op vrijdag 7 mei 2010 14:13 schreef Flabberguest het volgende:
Wat zat schummie nou de hele tijd te bedienen met zijn linker hand naast zijn been?
Is not this the true romantic feeling - not to desire to escape life, but to prevent life from escaping you?
De balans?quote:Op vrijdag 7 mei 2010 14:13 schreef Flabberguest het volgende:
Wat zat schummie nou de hele tijd te bedienen met zijn linker hand naast zijn been?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
fuck, weer te laat 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Pos Driver Team Time Laps
1. Vettel Red Bull-Renault 1:19.965 24
2. Webber Red Bull-Renault 1:20.175 + 0.210 35
3. Schumacher Mercedes 1:20.757 + 0.792 28
4. Alonso Ferrari 1:20.819 + 0.854 30
5. Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.191 + 1.226 23
6. Kubica Renault 1:21.202 + 1.237 36
7. Rosberg Mercedes 1:21.271 + 1.306 27
8. Massa Ferrari 1:21.302 + 1.337 25
9. Button McLaren-Mercedes 1:21.364 + 1.399 26
10. Sutil Force India-Mercedes 1:21.518 + 1.553 32
11. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:21.672 + 1.707 37
12. Liuzzi Force India-Mercedes 1:21.904 + 1.939 32
13. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:21.931 + 1.966 29
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:22.184 + 2.219 37
15. Barrichello Williams-Cosworth 1:22.192 + 2.227 33
16. Petrov Renault 1:22.435 + 2.470 35
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:22.449 + 2.484 34
18. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.765 + 3.800 7
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:24.209 + 4.244 26
20. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:24.894 + 4.929 22
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:25.066 + 5.101 30
22. Chandhok HRT-Cosworth 1:25.972 + 6.007 23
23. Senna HRT-Cosworth 1:26.152 + 6.187 25
24. Glock Virgin-Cosworth 1:26.596 + 6.631 21
All Timing Unofficial
1. Vettel Red Bull-Renault 1:19.965 24
2. Webber Red Bull-Renault 1:20.175 + 0.210 35
3. Schumacher Mercedes 1:20.757 + 0.792 28
4. Alonso Ferrari 1:20.819 + 0.854 30
5. Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.191 + 1.226 23
6. Kubica Renault 1:21.202 + 1.237 36
7. Rosberg Mercedes 1:21.271 + 1.306 27
8. Massa Ferrari 1:21.302 + 1.337 25
9. Button McLaren-Mercedes 1:21.364 + 1.399 26
10. Sutil Force India-Mercedes 1:21.518 + 1.553 32
11. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:21.672 + 1.707 37
12. Liuzzi Force India-Mercedes 1:21.904 + 1.939 32
13. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:21.931 + 1.966 29
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:22.184 + 2.219 37
15. Barrichello Williams-Cosworth 1:22.192 + 2.227 33
16. Petrov Renault 1:22.435 + 2.470 35
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:22.449 + 2.484 34
18. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.765 + 3.800 7
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:24.209 + 4.244 26
20. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:24.894 + 4.929 22
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:25.066 + 5.101 30
22. Chandhok HRT-Cosworth 1:25.972 + 6.007 23
23. Senna HRT-Cosworth 1:26.152 + 6.187 25
24. Glock Virgin-Cosworth 1:26.596 + 6.631 21
All Timing Unofficial
Normale orde weer een beetje hersteld zie ik.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Mooie Top 5. Wat een gave namen staan r toch op het veld dit jaar
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Schumacher zit er met de aangepaste auto goed bij. Nu afwachten of dat zondag ook nog het geval is.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Mooi die top 9. In welke volgorde je ze ook zet, het zou altijd op zijn plaats staan 
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Our business in the field of fight, Is not to question, but to prove our might.
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
quote:Schumacher: “The car goes where I want it to go!”
Jump to Comments
Michael Schumacher was in upbeat mood after outpacing team mate Nico Rosberg in both practice sessions in Spain on Friday.
Schumacher was much happier with the revised Mercedes, and says that the car is now doing what he wants. He made it clear that his assertion that China was a glitch has been confirmed.
“It’s certainly feeling a lot more a race car into my hands than at least in China. China we obviously haven’t fully understood exactly, but nevertheless I’m feeling comfortable in the car. That’s what I’m asking to do, if we can work very well with my engineers, my team. Obviously the improvement to the car certainly helps.
“It’s not about confidence, it’s simply that the car goes where I want it to go and I don’t have to wait too long to go to this point!”
Despite his upbeat mood Michael did not want to be drawn on whether his season would now turn around.
“I don’t think we want to get into any kind of detail analysis now. The clear trend is there. We have improved certainly, I have more ability to work the car to my needs, that’s what it is, that’s what I look for. The team has reacted very good, and now we look forward to make the best out of this.”
Curiously Michael went on to say that confidence was an issue.
“The matter of fact is with the car we have right now, we certainly have the ability to work it a lot more in directions that I’m looking for. That simple was not possible before. So I’m feeling a lot more confident in what the car is doing to me. Again it sort of confirmed that China, whatever glitch it was, but something didn’t work out for whatever reason, and that works back to a more normal situation.”
He added that he is working well with Rosberg: “Absolutely. I think we actually work very well together, because we have similar interests. Not driving style, but at least a similar development direction, and priorities that we set. In this respect it is very good working with Nico, I have to say. He’s very clear, he’s very how do you say, strong in his opinion. It helps all of us to work with a very good team mate.”
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Het zal zeker uitmaken. Ik had begrepen dat de Mercedes nogal onderstuurd was, en dat ze daarom de wielbasis hadden aangepast. Schumachers klasse zat hem er qua snelheid altijd in dat hij met een zenuwachtige achterkant stuurt ipv er last van te hebben. Dus als ze die Mercedes tailhappy hebben weten te krijgen kan het nog leuk worden dit seizoen, misschien niet deze race, maar wel dit seizoen.quote:Op vrijdag 7 mei 2010 16:33 schreef sasquatsch het volgende:
Schumacher zit er met de aangepaste auto goed bij. Nu afwachten of dat zondag ook nog het geval is.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik ben wel blij als Schumacher inderdaad weer wat meer mee zou kunnen doen .
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
quote:
Our business in the field of fight, Is not to question, but to prove our might.
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
Ik ook! Het zou helemaal een giller zijn als Schumi dit jaar nog WC wordt en dat Ferrari het voorcontract met Kubica verscheurd en Schumi voor belachelijk veel geld terughaalt naar Ferrariquote:Op vrijdag 7 mei 2010 19:05 schreef Mikkie het volgende:
Ik ben wel blij als Schumacher inderdaad weer wat meer mee zou kunnen doen
!!Je zou je toch de penis uit de pantalon lachen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:Op vrijdag 7 mei 2010 15:42 schreef Stiggie het volgende:
Mooie Top 5. Wat een gave namen staan r toch op het veld dit jaar
1. Vettel Red Bull-Renault
Supertalent, moet het dit jaar gaan bewijzen
2. Webber Red Bull-Renault
Net niet he, hij kan wel mooi boos kijken naast een glimmende Seb
3. Schumacher Mercedes
Has Been ala Armstrong, Nico "mehaardanst" Rosberg supertalent 2
4. Alonso Ferrari
El Rey Fernando
5. Hamilton McLaren-Mercedes
Ik mag hem niet, maar goed is tie
quote:
Feyenoord!!! * Barça
Voorbeschouwing Olav Mol
quote:Het is de 40e keer dat een Spaanse GP officieel meetelt voor het Wereldkampioenschap F1.
De race gaat over 66 ronden en dus als er in ronde 49 iets gebeurt kan de race afgevlagd worden omdat hij dan over de 75% verreden afstand is. Het circuito de Catalunya is het vijfde circuit in Spanje waar de Spaanse GP verreden is( Valencia is de GP van Europa en telt dus niet mee) de andere vier zijn: Pedrables, Jarama, Montjuich Park en Jerez.
De overwinning van Schumacher in 1996, toen hij van de derde plek vertrok , is de enige race op Barcelona die gewonnen werd vanaf een plek lager dan de eerste startrij. De laatste 9 Spaanse Gp's zijn allemaal gewonnen vanaf Pole position!! De heren rijders kennen dit feit ook er dus zal de kwalificatie gruwelijk gaan worden.
Het is overigens voor Ferrari de 800e start als motorleverancier in F1. Als constructeur staan ze op 798 starts en dat komt omdat ze in 1960 tijdens de GP van de USA en in 1966 tijdens de Britse GP zelf niet als constructeur meereden maar er wel twee motoren in prive Ferrari's gebruikt werden.
Na de eerste meters van In Barcelona zijn een paar dingen duidelijk: RedBull is qua snelheid nog steeds het te kloppen team, Schumacher voelt zich duidelik beter thuis in zijn 'nieuwe' chassis en McLaren laat waarschijnlijk nog niet het achterste van de tong zien. Tevens was Bruno Senna na VT1 maar 0,8 sneller dan de snelste GP2 auto,........Jarno Trullie toonde zich tevreden met de vooruitgang van Lotus en leken ook de beide Saubers weer wat prestatievermogen te hebben gevonden.
grtz
Olav
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
En Klien was een halve seconde sneller dan Senna en Chandok had van te voren gezegd dat het hem zeer zou verbazen als hij sneller zou zijn.
Nou flikker Senna er maar uit (of Chandok, om het even) en zet Klien in die knakenbak zou ik zeggen
Nou flikker Senna er maar uit (of Chandok, om het even) en zet Klien in die knakenbak zou ik zeggen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik heb niks gezien dus weet niet of 'ie weer iets geflikt heeft dit weekend, maar gelijk heb je sowieso. En als 'ie weer iets geflikt heeft, heb je nog meer gelijk!quote:
Ik zou me kapot lachen inderdaad, maar dat zie ik niet gebeuren. Zo wel, dan is hij koning en kus ik je voetenquote:Op vrijdag 7 mei 2010 20:29 schreef vosss het volgende:
[..]
Ik ook! Het zou helemaal een giller zijn als Schumi dit jaar nog WC wordt en dat Ferrari het voorcontract met Kubica verscheurd en Schumi voor belachelijk veel geld terughaalt naar Ferrari
Je zou je toch de penis uit de pantalon lachen
. Ik heb alleen iets gemist over een voorcontract met Kubica? Gaat Massa er dan uit volgend jaar? 
Ik ben al een aantal weken amper in het geruchtencircuit te vinden, dus... .
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Godverdomme! Ik ben het hele weekend telkens een uur te laat met inschakelen
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Het schijnt van wel. Gazetto del la huppakee (geen idee, een of andere italiaanse krant) denkt het te weten en dan zou inderdaad Massa weggaan. Ik moet het nog zien. Aan de andere kant, ze hebben Kimi ook gewoon buiten gezet 1 jaar nadat hij WC is geworden, dus Massa kunnen ze er ook wel uitflikkeren.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 03:48 schreef Mikkie het volgende:
Ik zou me kapot lachen inderdaad, maar dat zie ik niet gebeuren. Zo wel, dan is hij koning en kus ik je voeten
Alonso heeft nog een meerjarig contract op zak
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Niemand een stream voor het laatste half uurtje vrije training? Die van gister werken weer niet meer
Wanneer gaat die Bernie daar nou eens wat aan doen? Ik zou per direct 100 euro per jaar betalen voor live HD streams van alle trainingen. Die knakker laat serieus geld liggen online als je het mij vraagt
Wanneer gaat die Bernie daar nou eens wat aan doen? Ik zou per direct 100 euro per jaar betalen voor live HD streams van alle trainingen. Die knakker laat serieus geld liggen online als je het mij vraagt
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hoezo? Het is net om 11:00 begonnenquote:Op zaterdag 8 mei 2010 10:53 schreef vosss het volgende:
Godverdomme! Ik ben het hele weekend telkens een uur te laat met inschakelen
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Ahh, ik was in de veronderstelling 10 uur 
Vandaar ook dat de streams het niet deden dan??
Vandaar ook dat de streams het niet deden dan??
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hier is goede kwaliteit stream: http://jhontvlive.blogspot.com/2010/04/channel-1.html
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Tjeezus, wat glijd die Virgin zeg, lijkt wel een dweil 
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Petrov is klaar, rode vlag
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ow en Kamui ging er ook even af maar daar is niks kapot denk ik
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Daar kon hij volgens mij niet echt iets aan doen.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 11:20 schreef Schunckelstar het volgende:
petrov rijd nog effe zijn wagen plat
Remmen op het rechte stuk en hij verliest hem gewoon
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
geen idee, heb hem alleen maar zien glijdenquote:Op zaterdag 8 mei 2010 11:21 schreef vosss het volgende:
[..]
Daar kon hij volgens mij niet echt iets aan doen.
Remmen op het rechte stuk en hij verliest hem gewoon
blablablablablablablablablablablablablabla
Gladde kerbs...quote:Op zaterdag 8 mei 2010 11:21 schreef vosss het volgende:
[..]
Daar kon hij volgens mij niet echt iets aan doen.
Remmen op het rechte stuk en hij verliest hem gewoon
Schumi zit er lekker bij zo te zien.
Zou wat zijn als hij op het podium stond morgen
Kwam Petrov op de kerbs? Volgens mij niet?quote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ohquote:Op zaterdag 8 mei 2010 11:24 schreef vosss het volgende:
[..]
Kwam Petrov op de kerbs? Volgens mij niet?
Niet gezien, ik zie ze alleen maar kerbs schoonmaken
Ow water op de kerbs
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Petrov zat er inderdaad ook op
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Wie waren dat die die bandenstapels recht zette?
Dat zag er toch niet uit als baanofficials?
Dat zag er toch niet uit als baanofficials?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Sutil motor kapot? Of aandrijving?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Die Schumacher kan ook echt alleen maar functioneren in een team dat om hem heen gebouwd wordt, he
Major updates > Schumacher ineens constant sneller.
Tsja ... hij kan nog eens wat centen in het team pompen via leuke deals. Beetje jammer voor Rosberg, dit.
Major updates > Schumacher ineens constant sneller.
Tsja ... hij kan nog eens wat centen in het team pompen via leuke deals. Beetje jammer voor Rosberg, dit.
Calm down, please!
Ik denk dat geen één coureur kan functionoren zonder dat een team om hem heen wordt gebouwd. En waarom zou Schumi dat ook niet eisen, hij is wel de beste F1-coureur aller tijden.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 12:03 schreef Googolplexian het volgende:
Die Schumacher kan ook echt alleen maar functioneren in een team dat om hem heen gebouwd wordt, he
Major updates > Schumacher ineens constant sneller.
Tsja ... hij kan nog eens wat centen in het team pompen via leuke deals. Beetje jammer voor Rosberg, dit.
Voor het weekend lijken de kaarten aardig geschud te zijn. Red Bull veruit het snelste, daarachter McLaren en dan een mengelmoes van Mercedes, Ferrari en misschien Kubica. De Saubers lijken zich aardig goed verbeterd te hebben, nu nog hopen dat ze betrouwbaar zijn.
's Avonds een man, overdags rustig an
Schumacher heeft een update gekregen die bij zijn rijstijl past en waar hij blij mee is.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 12:03 schreef Googolplexian het volgende:
Die Schumacher kan ook echt alleen maar functioneren in een team dat om hem heen gebouwd wordt, he
Major updates > Schumacher ineens constant sneller.
Tsja ... hij kan nog eens wat centen in het team pompen via leuke deals. Beetje jammer voor Rosberg, dit.
Is toch prima? Je moet een goede auto hebben om vooraan te rijden en je moet je er zelfverzekerd in voelen.
Inderdaad jammer dat de auto om hem heen wordt gebouwd en niet om Rosberg.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 12:03 schreef Googolplexian het volgende:
Die Schumacher kan ook echt alleen maar functioneren in een team dat om hem heen gebouwd wordt, he
Major updates > Schumacher ineens constant sneller.
Tsja ... hij kan nog eens wat centen in het team pompen via leuke deals. Beetje jammer voor Rosberg, dit.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
De twee auto's hoeven toch niet gelijk te zijn? Dus waarom niet gewoon wat updates die Schumacher van pas komen op zijn wagen mikken en juist anderen op de wagen van Rosberg waar hij meer bij gebaat is?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Het zijn ook geen 2 zitters.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 12:06 schreef sanger het volgende:
[..]
Inderdaad jammer dat de auto om hem heen wordt gebouwd en niet om Rosberg.
Dat gebeurt ook maar je weet vooruit niet wat de uitwerking zal zijn; verandering is niet altijd een verbetering.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 12:06 schreef vosss het volgende:
De twee auto's hoeven toch niet gelijk te zijn? Dus waarom niet gewoon wat updates die Schumacher van pas komen op zijn wagen mikken en juist anderen op de wagen van Rosberg waar hij meer bij gebaat is?
Toen Rosberg sneller was hoorde ik ook niemand klagen dat Schumacher benadeeld werd.
Ferrari valt me zwaar tegen dit weekend.
Lotus lijkt trouwens echt wat snelheid gevonden te hebben, want ze komen dichterbij de rest.
Nu nog de update van de Cosworth-motor die er nog aan zit te komen en ze kunnen misschien wat aansluiting bij het middenveld vinden.
Lotus lijkt trouwens echt wat snelheid gevonden te hebben, want ze komen dichterbij de rest.
Nu nog de update van de Cosworth-motor die er nog aan zit te komen en ze kunnen misschien wat aansluiting bij het middenveld vinden.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Virgin drivers get five-place penalties
Timo Glock and Lucas di Grassi will both be given five-place grid penalties at the Spanish Grand Prix after their Virgin Racing team failed to notify the FIA about its intended gear ratios in time.
F1 teams are supposed to notify the FIA's technical delegate about the gear ratios that the team will be using for the rest of the weekend within two hours of the end of Friday's free practice session.
Virgin Racing failed to do that, which is a breach of the sport's technical regulations.
The race stewards issued a statement on Saturday morning stating that both Glock and di Grassi would be handed five place grid penalties.
Inderdaad. Wel was toen duidelijk dat de complete auto eik op Button gebouwd was en dat ie niet erg goed aansloot bij de rijstijl van Schumacher.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 12:07 schreef MaGNeT het volgende:
Toen Rosberg sneller was hoorde ik ook niemand klagen dat Schumacher benadeeld werd.
Ik zou eik wel eens willen zien wat Button kon in die auto voor de updates van dit weekend.
Die zou dan in principe sneller moeten zijn lijkt me.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
ook als de auto daardoor minder goed bij Rosberg past, die op dat moment tweede staat in het kampioenschap?quote:Op zaterdag 8 mei 2010 12:05 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Schumacher heeft een update gekregen die bij zijn rijstijl past en waar hij blij mee is.
Is toch prima? Je moet een goede auto hebben om vooraan te rijden en je moet je er zelfverzekerd in voelen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Rosberg was het ook eens met de veranderingen, die waren ook al gepland in februari omdat de gewichtsverdeling van de auto niet goed was. Alleen ging Rosberg daar goed mee om, terwijl Schumachers snelheid altijd is gekomen van het opvangen van de achterkant met stuurcorrecties, het is niet raar dat dat niet werkt in een onderstuurde auto.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 12:03 schreef Googolplexian het volgende:
Die Schumacher kan ook echt alleen maar functioneren in een team dat om hem heen gebouwd wordt, he
Major updates > Schumacher ineens constant sneller.
Tsja ... hij kan nog eens wat centen in het team pompen via leuke deals. Beetje jammer voor Rosberg, dit.
F1 is geen kwestie van een coureur zijn rijstijl goed uit de verf laten komen, het is een kwestie van de snelst mogelijke auto bouwen en daar moet de coureur dan maar het beste uithalen. Als Schumacher dan sneller is met deze bak dan Rosberg was met de oude bak, dan is dit dus de snelst mogelijke auto en is het Rosbergs probleem als hij langzamer is in de snelst mogelijke Mercedes.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Deze recente aanpassing is niet gedaan op Rosberg z'n auto, hij rijdt met zijn "oude" chassis.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 12:10 schreef sanger het volgende:
[..]
ook als de auto daardoor minder goed bij Rosberg past, die op dat moment tweede staat in het kampioenschap?
Verder is dit het éérste weekend van het jaar dat Schumi sneller is dan zijn teamgenoot.
Het kan ook nog een wat minder weekend van Rosberg zijn, of het circuit ligt hem niet.
Ook heeft Schumi veel ervaring op dit circuit (geldt voor alle klassieke circuits)
Ben blij dat er dit soort gezeur weer is dat betekent dat hij het goed doet.
Anti-Schumi of Pro-Schumi je wil toch dat hij redelijk vooraan rijdt. In het midden is er gewoon geen fuck aan voor zowel de pro's als de anti's.
Anti-Schumi of Pro-Schumi je wil toch dat hij redelijk vooraan rijdt. In het midden is er gewoon geen fuck aan voor zowel de pro's als de anti's.
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Dat dus. Schumi is backquote:Als Schumacher dan sneller is met deze bak dan Rosberg was met de oude bak, dan is dit dus de snelst mogelijke auto en is het Rosbergs probleem als hij langzamer is in de snelst mogelijke Mercedes.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Rosberg heeft die update(s) niet, lees ik net:quote:
quote:Op zaterdag 8 mei 2010 12:34 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Deze recente aanpassing is niet gedaan op Rosberg z'n auto, hij rijdt met zijn "oude" chassis.
Verder is dit het éérste weekend van het jaar dat Schumi sneller is dan zijn teamgenoot.
Het kan ook nog een wat minder weekend van Rosberg zijn, of het circuit ligt hem niet.
Ook heeft Schumi veel ervaring op dit circuit (geldt voor alle klassieke circuits)
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik weet dat Rosberg ze niet heeft. Misschien wil hij ze ook wel gewoon niet.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Tja, na de updates vorig jaar was Barrichello ook ineens sneller dan Button. Dat zal ook echt niet bewust gedaan zijn. Schumacher heeft input gegeven, had duidelijk problemen en heeft nu een aangepast chassis. Rosberg zal dat ongetwijfeld ook gedaan hebben en daar zal ook best naar geluisterd worden, maar was sowieso al snel met het chassis wat hij al had.
En wie weet knalt Rosberg dadelijk weer gewoon onder de tijden van Schumacher.
En wie weet knalt Rosberg dadelijk weer gewoon onder de tijden van Schumacher.
Lijkt me ook logisch.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 12:51 schreef vosss het volgende:
Ik weet dat Rosberg ze niet heeft. Misschien wil hij ze ook wel gewoon niet.
Rosberg ging als een speer in die auto, Schumi had het probleem.
Hier ben ik het niet mee eens. In miijn ogen is een bolide sneller als deze om een coureur heen gebouwd is, omdat de coureur dan geen aanpassingen hoeft te doen aan rijstijl. Aanpassingen doen betekent compromissen, en dus snelheidsverlies. Ook het vertrouwen van een coureur speelt hierin mee.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 12:16 schreef Weltschmerz het volgende:
F1 is geen kwestie van een coureur zijn rijstijl goed uit de verf laten komen, het is een kwestie van de snelst mogelijke auto bouwen en daar moet de coureur dan maar het beste uithalen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Bijna voorbeschouwing
BBC One staat al op (13:15 uur begint het), colaatje voor mijn neus, als lunch had ik frietjes uit de oven en die zijn al op, Live Timing al gestart, GPUpdate en autosport.com ook al klaar voor het livecommentaar (al gebruik ik vrijwel alleen LT zelf), al binnen op irc-chat in #f1, nieuwsbericht voor op FOK!sport staat al klaar...
Wat ben ik vergeten?
BBC One staat al op (13:15 uur begint het), colaatje voor mijn neus, als lunch had ik frietjes uit de oven en die zijn al op, Live Timing al gestart, GPUpdate en autosport.com ook al klaar voor het livecommentaar (al gebruik ik vrijwel alleen LT zelf), al binnen op irc-chat in #f1, nieuwsbericht voor op FOK!sport staat al klaar...
Wat ben ik vergeten?
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Dat de kwalificatie zelf pas over 50min begintquote:Op zaterdag 8 mei 2010 13:08 schreef Sally het volgende:
Bijna voorbeschouwing
BBC One staat al op (13:15 uur begint het), colaatje voor mijn neus, als lunch had ik frietjes uit de oven en die zijn al op, Live Timing al gestart, GPUpdate en autosport.com ook al klaar voor het livecommentaar (al gebruik ik vrijwel alleen LT zelf), al binnen op irc-chat in #f1, nieuwsbericht voor op FOK!sport staat al klaar...
Wat ben ik vergeten?
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Voorbeschouwing van de BBC wil ik ook niet missenquote:Op zaterdag 8 mei 2010 13:11 schreef Stiggie het volgende:
[..]
Dat de kwalificatie zelf pas over 50min begint
Calm down, please!
Ik heb Digitenne (en dus geen BBC 
).
).
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Duh, er staat toch "Bijna voorbeschouwingquote:
[..]
Dat de kwalificatie zelf pas over 50min begint
"
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
haha ja maar omdat je de friet al op hebt live timing al aan
*zet bbc aan*
*zet bbc aan*
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Nu ja, eerdere races (en kwali's) die ik versloeg waren vroeger. Maar het is altijd handig als je allerlei sites al klaar hebt staan. En wrs heb ik geen tijd om nog te lunchen als het om 14 uur begint omdat je echt de hele tijd zit te typen of dingen zit te bekijken op LT en andere sites met commentaar, zeker als iemand van de baan schiet ofzo. Dan wil je de reden weten en hoe ernstig enzo. Ik heb dan zelfs niet veel tijd om echt tv te kijkenquote:
haha ja maar omdat je de friet al op hebt live timing al aan
*zet bbc aan*
Dus ik dacht dat het slim zou zijn als ik al gegeten *had*
En daar was gewoon tijd voor
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
13.15 nederlandse tijd start de voorbeschouwing? of engelse tijd?
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Maar het gaat er niet om de coureur goed uit de verf te laten komen, het gaat erom een auto te bouwen die zo snel mogelijk over de finish komt. Als de snelheid in de auto zit, dan is het aan de coureur om die eruit te halen, als het niet bij zijn rijstijl past dan is dat het probleem van de coureur, maar je hebt er twee en als die een verschillende rijstijl hebben, dan is degene die het best is met de snelste auto van dat team de beste.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 13:03 schreef sanger het volgende:
[..]
Hier ben ik het niet mee eens. In miijn ogen is een bolide sneller als deze om een coureur heen gebouwd is, omdat de coureur dan geen aanpassingen hoeft te doen aan rijstijl. Aanpassingen doen betekent compromissen, en dus snelheidsverlies. Ook het vertrouwen van een coureur speelt hierin mee.
Die onderstuurde Mercedes was op dat moment de snelstmogelijke auto die ze daar konden bouwen. Dus als Schumacher daar niks mee kon vanwege zijn rijstijl dan was dat Schumachers probleem. Alleen als de combinatie Schumachers rijstijl + nieuwe auto sneller is dan de combinatie Rosbergs rijstijl + oude auto, dan is het ineens weer Rosbergs probleem. De snelheid zit in de auto want Schumacher laat het zien, dan moet Rosberg zich maar aanpassen aan de op dat moment snelste Mercedes.
Je kunt wel een auto om Rosberg gaan heen bouwen, die Rosberg relatief het beste ligt en waarin hij sneller is dan Schumacher, maar als die auto te traag is tov de rest van het veld, dan is die auto niet de norm van de coureur. De norm voor de coureur is de snelste auto.
Neem de Benetton van Schumacher in de jaren 90. Gerhard Berger vond hem 'undrivable', een zenuwachtig monster dat je voortdurend in de rug aanvalt. Herbert, destijds een groot talent, kon er ook niks mee. Schumacher wel. Dan kun je wel een auto bouwen waar ook Herbert wat mee kan, waardoor die niet meer 2 seconden hoeft toe te geven op Schumacher, maar als Schumacher dan in die auto verliest tov de rest van het veld, wordt die Benetton geen wereldkampioen. De snelste auto bepaalt de beste rijstijl.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Nederlandse. De kwali is om 14:00 uurquote:
13.15 nederlandse tijd start de voorbeschouwing? of engelse tijd?
Maar ze zijn nog aan het zeveren over die verkiezingen.
Edit: ook niet op BBC Two...Jake kwam nog even tussendoor daarstraks aan het eind van dat Football-programma, dat ze er om kwart over 12 zouden zijn (Engelse tijd, dus).
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Lijkt wel te gebeuren, zit naar allemaal politiek te kijkenquote:Op zaterdag 8 mei 2010 13:12 schreef Googolplexian het volgende:
Voorbeschouwing van de BBC wil ik ook niet missen
Where facts are few, experts are many.
Mjahquote:Op zaterdag 8 mei 2010 13:24 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Lijkt wel te gebeuren, zit naar allemaal politiek te kijken
Calm down, please!
Ik quote mezelf: Jake kwam nog even tussendoor daarstraks aan het eind van dat Football-programma, dat ze er om kwart over 12 zouden zijn (Engelse tijd, dus).quote:
[..]
Lijkt wel te gebeuren, zit naar allemaal politiek te kijken
!!!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
"A quarter past twelve" is toch echt kwart over 12 bij mijquote:
1345 pas hoorde ik gister bij de vrije trainingen via BBC Radio 5 live.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Zitten we dan met zn alle
Nog een kwartiertje I guess.. kwartiertje voorbeschouwing
Nog een kwartiertje I guess.. kwartiertje voorbeschouwing
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
1212: Now, complicated TV-viewing scenario this afternoon on account of this election thing. Jake and the team will begin on the Red Button at 1215 BST then hotfoot it to BBC One at 1245 BST. It will all be seamlessly simulcast on the website for UK users *crosses fingers*.
>>>
From Tevezgate on 606: "There COULD be eight drivers starting with grid penalties... is that a record for the most drivers possibly starting with a penalty?"
1224: So good news for the mighty Adrian Sutil there, but nothing yet from Renault. Vitaly Petrov ploughed into the barriers during this morning's practice, doing some serious damage to his car.
Force India on Twitter: "Adrian's problem has been traced to an issue with an electrical hardware part. It has been changed and he's good to go for qualifying."
BBC pundit Eddie Jordan: "I saw Michael Schumacher arrive at the Barcelona paddock this morning and he certainly had an extra little spring in his step which, if we all know Michael, means he has something up his sleeve. Schumacher was fifth in third practice ahead of his team-mate Nico Rosberg. The team have made some changes to the Mercedes to make it more to Schumacher's liking and it remains to be seen what difference they'll make in qualifying. It'll also be interesting to see where Nico comes into the frame as he has been one of the big surprises in the first four races."
>>>
From Tevezgate on 606: "There COULD be eight drivers starting with grid penalties... is that a record for the most drivers possibly starting with a penalty?"
1224: So good news for the mighty Adrian Sutil there, but nothing yet from Renault. Vitaly Petrov ploughed into the barriers during this morning's practice, doing some serious damage to his car.
Force India on Twitter: "Adrian's problem has been traced to an issue with an electrical hardware part. It has been changed and he's good to go for qualifying."
BBC pundit Eddie Jordan: "I saw Michael Schumacher arrive at the Barcelona paddock this morning and he certainly had an extra little spring in his step which, if we all know Michael, means he has something up his sleeve. Schumacher was fifth in third practice ahead of his team-mate Nico Rosberg. The team have made some changes to the Mercedes to make it more to Schumacher's liking and it remains to be seen what difference they'll make in qualifying. It'll also be interesting to see where Nico comes into the frame as he has been one of the big surprises in the first four races."
Calm down, please!
http://www.bbc.co.uk/bbcone/programmes/schedules/london/todayquote:Afternoon
12:00–12:35
BBC News Special
Election Special With David Dimbleby
An election special presented by David Dimbleby.
12:35–13:15
BBC London News
08/05/2010
The latest news, sport and weather from London.
13:15–14:45
Formula 1
2010, The Spanish Grand Prix - Qualifying
Jake Humphrey presents coverage from Catalonia of qualifying for the Spanish Grand Prix.
BBC Two heeft de herdenking achter zich gelaten, maar een Indiase serie ofzo. Geen F1...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Dat wordt dus toch RTL kijken dan...quote:
[..]
http://www.bbc.co.uk/bbcone/programmes/schedules/london/today
BBC Two heeft de herdenking achter zich gelaten, maar een Indiase serie ofzo. Geen F1...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ga toch weg met je Red Button Dat heb ik toch helemaal niet?!
Dat heb ik toch helemaal niet?!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Die hebben nooit vb van de kwali's... Hooguit 5 minuten.quote:
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik heb wel een rode knop op mijn afstandsbediening, maar daar krijg ik geen F1 mee.
I'm gonna sue them!!!
I'm gonna sue them!!!
True, maar ja, BBC heeft nu dus ook bijzonder weinig te bieden?quote:
[..]
Die hebben nooit vb van de kwali's... Hooguit 5 minuten.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik heb al Timo en Lucas, wie zijn de anderen en waarom?quote:
1212: Now, complicated TV-viewing scenario this afternoon on account of this election thing. Jake and the team will begin on the Red Button at 1215 BST then hotfoot it to BBC One at 1245 BST. It will all be seamlessly simulcast on the website for UK users *crosses fingers*.
>>>
From Tevezgate on 606: "There COULD be eight drivers starting with grid penalties... is that a record for the most drivers possibly starting with a penalty?"
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ja.. JA?
Edit: nee, nieuws...
Edit: nee, nieuws...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Vettel oa.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 13:35 schreef Sally het volgende:
[..]
Ik heb al Timo en Lucas, wie zijn de anderen en waarom?
RT @andrewbensonf1: Vettel, Rosberg, Hulkenberg, Buemi and Alguersuari under investigation for setting fastest laps under yellow flags #F1
Vettel heeft dat idd gedaan. Viel me nog op.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 13:39 schreef Trystar het volgende:
RT @andrewbensonf1: Vettel, Rosberg, Hulkenberg, Buemi and Alguersuari under investigation for setting fastest laps under yellow flags #F1
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Dat zou zuur zijn zeg. Wel terecht als ze bestraft worden, maar ook zuur.quote:
RT @andrewbensonf1: Vettel, Rosberg, Hulkenberg, Buemi and Alguersuari under investigation for setting fastest laps under yellow flags #F1
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
watheb ik gemist?quote:Op zaterdag 8 mei 2010 13:40 schreef Stiggie het volgende:
[..]
Vettel heeft dat idd gedaan. Viel me nog op.
waar gaat dit over?
BBC begint nu (binnen seconden)
quote:BBC Sport's Andrew Benson at Barcelona: "Re 1205: I've just spoken to Red Bull team principal Christian Horner and he insists Vettel is not going to get a penalty - he says it was Vettel's decision to go to see the stewards after the session because there was some confusion over the yellow flags. He also told me that I wasn't quite right to say earlier that their car has all-new bodywork apart from the front and rear wings. It turns out 'the rear wing is a little bit different, too'!"
Calm down, please!
Petrov heeft in ieder geval een straf te pakken vanwege wissel van versnellingsbak.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83420
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83420
LEKKKKKKKKKKERE TUNE ZEG. allemaggies we gaan weer van start 
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Thnx.quote:
RT @andrewbensonf1: Vettel, Rosberg, Hulkenberg, Buemi and Alguersuari under investigation for setting fastest laps under yellow flags #F1
En ook Googol
Verwerkt in het bericht. Moet nog wel even Vettel officieel afwachten.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Toe maar, hip van fok!quote:Op zaterdag 8 mei 2010 13:46 schreef Sally het volgende:
[F1] Uitslag kwalificatie Spanje
(voor degenen die geen tv bij de hand hebben
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
die moet idd met het volume vol openquote:Op zaterdag 8 mei 2010 13:45 schreef Stiggie het volgende:
LEKKKKKKKKKKERE TUNE ZEG. allemaggies we gaan weer van start
blablablablablablablablablablablablablabla
Je bent Petrov vergeten. Die heeft ook 5 plaatsen straf.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 13:46 schreef Sally het volgende:
[F1] Uitslag kwalificatie Spanje
(voor degenen die geen tv bij de hand hebben
Ja, dat heb ik net opgeschrevenquote:
[..]
Je bent Petrov vergeten. Die heeft ook 5 plaatsen straf.
Alleen plaats ik het niet meteen Dus volgende update komt die. Ik las het namelijk net nadat ik het opgeslagen had dat je het hier neergezet had
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ah, ok. Dat had ik niet door.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 13:51 schreef Sally het volgende:
[..]
Ja, dat heb ik net opgeschreven
Dus volgende update komt die. Ik las het namelijk net nadat ik het opgeslagen had dat je het hier neergezet had
het blijft een vreemd gezicht, ik ben er nog niet over uit of ik het nou mooi of lelijk vind
blablablablablablablablablablablablablabla
Verdorie Ze zijn hier in het gebouw aan het boren. BBC is al zacht, maar nu moet ik 'm nog harder zetten
Hou's op!
Ze zijn hier in het gebouw aan het boren. BBC is al zacht, maar nu moet ik 'm nog harder zetten Hou's op!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
En bij mij zijn ze net opgehouden met boren.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 13:54 schreef Sally het volgende:
Verdorie
Hou's op!
Jij blij.quote:
[..]
En bij mij zijn ze net opgehouden met boren.
Hier blijkbaar geen F1-fans, of ze hebben nog geen tv
Blijkbaar wel stroom, ik vermoed dat het in de net verkochte flat is, die lang leeggestaan had en volgens mij de stroom afgesloten had gekregen (ik heb steeds kaartjes gevonden in de overvolle brievenbus die ik terug heb gestuurd We gaan beginnen
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
De grootste veranderingen bij Ferrari volgens Massa:
"We zijn allebei naar de kapper geweest en bij mij hebben ze er meer haar afgehaald als bij Alonso"
"We zijn allebei naar de kapper geweest en bij mij hebben ze er meer haar afgehaald als bij Alonso"
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
In de voorbeschouwing hoorde ik een Brit zeggen: "Christian Kli-en"
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
waarom hebben ze nou die stomme chicane net voor de laatste bocht.
Zonder was het veel spectaculairder.
Zonder was het veel spectaculairder.
Doen ze altijd al.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 14:08 schreef Sally het volgende:
In de voorbeschouwing hoorde ik een Brit zeggen: "Christian Kli-en"
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Het is eerder opvallend dat de auto zonder updates sneller is. Belooft ook niet veel goeds voor Williams.quote:
Ferrari snelheid valt me erg tegen, die updates doen het hem nog niet.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Mooi verhaal van Brundle over de rijstijl van Schumacher. De GP van Hongarije 1998 is het meest prachtige voorbeeld van die rijstijl imho.
Calmer than you are
Die Red Bulls zijn echt niet te stoppen. Ongelooflijk .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zolang die wagen niet stuk gaat en er verder niks geks gaat gebeuren winnen ze deze race met 2 vingers in de neus. Niet normaal hoe snel die hier zijn.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 14:41 schreef Fir3fly het volgende:
Die Red Bulls zijn echt niet te stoppen. Ongelooflijk
Het geeft ze vleugels...quote:Op zaterdag 8 mei 2010 14:41 schreef Fir3fly het volgende:
Die Red Bulls zijn echt niet te stoppen. Ongelooflijk
Dat denk ik ook. Ik hoop alleen dat Vettel Webber voor kan blijven.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 14:43 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Zolang die wagen niet stuk gaat en er verder niks geks gaat gebeuren winnen ze deze race met 2 vingers in de neus. Niet normaal hoe snel die hier zijn.
En ik hoop dat een Ferrari het podium gaat halen maar die kans is wel heel erg klein
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Idem hier.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 14:45 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat denk ik ook. Ik hoop alleen dat Vettel Webber voor kan blijven.
Kans acht ik ook niet groot. McLaren is op dit circuit voorlopig sneller. Helaas.quote:En ik hoop dat een Ferrari het podium gaat halen maar die kans is wel heel erg klein
Valt nog mee hoor, de race pace van Ferrari lijkt beter (als de FP enige indicatie geeft).quote:Op zaterdag 8 mei 2010 14:47 schreef ElmarO het volgende:
Kans acht ik ook niet groot. McLaren is op dit circuit voorlopig sneller. Helaas.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zou kunnen. Heb dat niet echt kunnen volgen, dus ik baseer me voorlopig hier op.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 14:48 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Valt nog mee hoor, de race pace van Ferrari lijkt beter (als de FP enige indicatie geeft).
Zat je al klaar om op zo'n actie de kotssmiley te kunnen plaatsen?quote:Op zaterdag 8 mei 2010 14:51 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Alonso
Zelfs in de pitsstraat moet ie mensen id muur beuken.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Bah, Webber.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Godsklere die RBR is echt niet normaal snel zeg !
!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Liever niet.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 15:04 schreef Trystar het volgende:
Regen aub voor morgen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
[F1] Uitslag kwalificatie Spanje
quote:De kwalificatie voor de Grand Prix van Spanje is gewonnen in de laatste seconden door Mark Webber. Red Bull Racing-teamgenoot Sebastian Vettel staat daar iets meer dan een tiende achter, Lewis Hamilton en Fernado Alonso pakten de tweede startij.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Opvallend, gezien het feit dat ze toch zo'n mooie, slimme, nieuwe F-duct hadden?quote:
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Oh ja, ik had nog cola staan...
Eerste slokje sinds het begin van de kwali
Jammer dat Webster nog net de pole pakte, ik ben voor Vettel
Eerste slokje sinds het begin van de kwali
Jammer dat Webster nog net de pole pakte, ik ben voor Vettel
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Beter verwijderen ze de curbstones ook!
Zie je dat niet zeikers tegen Ferrari. Net goed zo goed rood/witte Marlboro reclame!
Schandalig
Zie je dat niet zeikers tegen Ferrari. Net goed zo goed rood/witte Marlboro reclame!
Schandalig
----> Schumacher, je was een groot sportman! <----
Betaalt Philip Morris dan ook miljoenen aan de kerbstones?quote:Op zaterdag 8 mei 2010 15:17 schreef leroytje het volgende:
Beter verwijderen ze de curbstones ook!
Zie je dat niet zeikers tegen Ferrari. Net goed zo goed rood/witte Marlboro reclame!
Schandalig
Calm down, please!
Dat vond ik ook zo'n onzinquote:Op zaterdag 8 mei 2010 15:17 schreef leroytje het volgende:
Beter verwijderen ze de curbstones ook!
Zie je dat niet zeikers tegen Ferrari. Net goed zo goed rood/witte Marlboro reclame!
Schandalig
. Alsof niet iedereen weet waar het voor staat.En eigenlijk heeft het Phillip Morris alleen maar goed gedaan.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dus als jij de curbstones ziet:quote:Op zaterdag 8 mei 2010 15:17 schreef leroytje het volgende:
Beter verwijderen ze de curbstones ook!
Zie je dat niet zeikers tegen Ferrari. Net goed zo goed rood/witte Marlboro reclame!
Schandalig
Rood/wit = Marlboro => ik moet roken
Hoe erg kun je het punt missen.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 15:22 schreef Trystar het volgende:
[..]
Dus als jij de curbstones ziet:
Rood/wit = Marlboro => ik moet roken
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Bij sommige mensen moet je posts gewoon twee keer lezen.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 15:29 schreef Trystar het volgende:
[..]
Erg
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Precies!quote:Op zaterdag 8 mei 2010 15:30 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Bij sommige mensen moet je posts gewoon twee keer lezen.
----> Schumacher, je was een groot sportman! <----
Inderdaad, die hebben door die controverse toch een partij zendtijd gekregen. Het heeft dus eerder in hun voordeel gewerkt. Lekker slim dus van die wetenschappers.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 15:20 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat vond ik ook zo'n onzin
En eigenlijk heeft het Phillip Morris alleen maar goed gedaan.
En eigenlijk kunnen ze ook nog over McLaren gaan zeuren met hun Marlboro Project 4-25.
gpupdate.netquote:Ferrari moet lappen na incident met Rosberg
08 mei 2010
Het team van Ferrari heeft een boete gekregen voor het incident met Nico Rosberg in de kwalificatie. Fernando Alonso werd in het pad van Rosberg gestuurd, waarbij laatstgenoemde nog maar net een ongeluk kon ontwijken.
Ferrari moet maar liefst 20.000 dollar overmaken op de rekening van de FIA. Rosberg liet direct na afloop van het incident al weten dat Alonso gestraft zou moeten worden.
Je kan imo dan beter bij je team klagen dat die je geen vrije ruimte gezocht hebben.quote:“Er zijn zes auto’s die zoveel langzamer zijn de de rest”, klaagt Barrichello, die morgen als achttiende van start gaat. “Ik had verwacht dat ik Q3 wel zou kunnen halen, maar de realiteit is dat ik van achteren zal moeten starten. Telkens kwam ik een Virgin, een Lotus of een HRT tegen en dat kost je geen tienden, maar seconden.”
Langzamere teams zijn er altijd geweest.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En bovendien kun je Lotus ondertussen niet zoveel langzamer dan de rest meer noemen. Als ze zo doorgaan met het produceren van updates dan kan het best zijn dat ze tegen het einde van het seizoen de aansluiting met de rest van het veld hebben gevonden.
Altijd onderweg naar het avontuur
idd alonsoquote:Op zaterdag 8 mei 2010 14:51 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Alonso
Zelfs in de pitsstraat moet ie mensen id muur beuken.
kan van dat bijna ongelukje geen filmpje vinden op youtube helaas
Our business in the field of fight, Is not to question, but to prove our might.
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
Niet dat ik nu zo'n Alonso fan ben maar je ziet echt geen hol als je daar zo rijdt.quote:Op zaterdag 8 mei 2010 19:45 schreef Sharpdressedman het volgende:
[..]
idd alonso
kan van dat bijna ongelukje geen filmpje vinden op youtube helaas
Het is niet zo dat je even gemakkelijk opzij kan kijken of dodehoek spiegels hebt op een F1 wagen.
Het team had hem niet weg mogen laten gaan... Prutsers...
Daar kan Alonso niets aan doen mensen. Ik vind het ook een teringzak en een jankbal eerste klas, maar hij werd toch echt door iemand van Ferrari naar buiten gestuurd, dus als jullie al op iemand willen kotsen doe dat dan op Ferrari en niet op Alonso
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Oh dat van dat bijna ongeluk ben ik met jullie eens dat alonso daar niks aan kon doen, die rijdt gewoon weg op teken van het team en daar zou hij ook moeten kunnen vertrouwen.
Kan er helaas geen filmpje van vinden
Kan er helaas geen filmpje van vinden
Our business in the field of fight, Is not to question, but to prove our might.
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
Misschien omdat het ook helemaal niets voorstelde?quote:Op zaterdag 8 mei 2010 19:54 schreef Sharpdressedman het volgende:
Kan er helaas geen filmpje van vinden
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
THXquote:
Our business in the field of fight, Is not to question, but to prove our might.
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
Laatste tijd wel veel problemen in de pits natuurlijkquote:Op zaterdag 8 mei 2010 20:02 schreef ColtZ40 het volgende:
Als je daar al 20.000 boete voor krijgt...
En 20k kunnen ze best missen
The line is a dot to you!
McLaren en Alonso best van de rest na RBR. Mercedes valt wat tegen, Hami goede kwali.
Sutil jammer dat hij buiten Q3 geramd werd door de 'bonzai' van kobayashi
Sutil jammer dat hij buiten Q3 geramd werd door de 'bonzai' van kobayashi
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben benieuwd naar de eerste ronde met Kamui zo ver naar voren
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Aan de andere kant: als het fout gaat knallen ze in elkaar. Pits geblokkeerd en diverse rondspringende onderdelen van carbon, die diverse mensen lelijk kunnen verwonden...quote:
Als je daar al 20.000 boete voor krijgt...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Wel godvertieft zeg...valt zo'n race eindelijk in een vrij weekend, hebben de mensen die ik van het vliegveld moet halen vertraging. Gewijzigde aankomsttijd: drie uur. Nu mis ik dus echt de hele facking race .
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
http://www.ns.nl/reisplanner-v2/remote.shtmlquote:Op zondag 9 mei 2010 11:30 schreef Mikkie het volgende:
Wel godvertieft zeg...valt zo'n race eindelijk in een vrij weekend, hebben de mensen die ik van het vliegveld moet halen vertraging. Gewijzigde aankomsttijd: drie uur. Nu mis ik dus echt de hele facking race
Laat ze het lekker zelf uitzoeken.
Calmer than you are
quote:
[..]
http://www.ns.nl/reisplanner-v2/remote.shtml
Laat ze het lekker zelf uitzoeken.
. Helaas: belofte maakt schuld...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Schumacher verloor 0.4 in de eerste sector wegens verkeer, dus waarschijnijk kan die zich wel meten met de McLarens en Ferrari's. Red Bull is los.quote:Op zondag 9 mei 2010 10:36 schreef sanger het volgende:
McLaren en Alonso best van de rest na RBR. Mercedes valt wat tegen, Hami goede kwali.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Er zit een sportcafe op Schiphol, daar kan je gewoon met allerlei reizigers F1 kijken hoor.. Is nog in de aankomsthal ookquote:Op zondag 9 mei 2010 11:30 schreef Mikkie het volgende:
Wel godvertieft zeg...valt zo'n race eindelijk in een vrij weekend, hebben de mensen die ik van het vliegveld moet halen vertraging. Gewijzigde aankomsttijd: drie uur. Nu mis ik dus echt de hele facking race
Where facts are few, experts are many.
Ah top, dan kan ik daar een beetje meespieken terwijl ik op de reizigers wachtquote:
[..]
Er zit een sportcafe op Schiphol, daar kan je gewoon met allerlei reizigers F1 kijken hoor.. Is nog in de aankomsthal ook
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
En dat vind je wel of niet leuk?quote:
Pff zucht. Ten noord van Barcelona iig wat regen ja...
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Net tijdens de Porsche Supercup hingen er echt veel pakken met bewolking om het circuit, maar het leek alsof er amper wind stond, dus of het die richting op gaat is nog maar de vraag
Where facts are few, experts are many.
quote:
En ook de race zal live op FOK!sport verslagen worden
Rond kwart voor één plaats ik het eerste stukje.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Er zijn wel wolken te zien, en ik las net hier dat er regen in de buurt ligt
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Lucht is ook weer wat blauwer.. Mark Webber hoopt na dat hij als eerste de eerste bocht in is gegaan op een saaie racequote:Op zondag 9 mei 2010 13:34 schreef caspervc het volgende:
Op RTL nu de grid, het is gewoon droog....
Where facts are few, experts are many.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Waar is Coulthard?
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Vast in Monaco na de Mille Milliaquote:
Is aan de telefoon bij de BBC.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Wat een kleinzielige figuren zijn het toch bij de BBC, altijd weer de feiten verdraaien ten koste van Schumacher. Accepteer het nou eens, de grootste ooit was een Duitser.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Hoezo verdraaien?quote:Op zondag 9 mei 2010 13:56 schreef Weltschmerz het volgende:
Wat een kleinzielige figuren zijn het toch bij de BBC, altijd weer de feiten verdraaien ten koste van Schumacher. Accepteer het nou eens, de grootste ooit was een Duitser.
Kubica leek een goede start te hebben (dwong Rosberg op gras). Denk na bocht wat fout gegaan.quote:Op zondag 9 mei 2010 14:04 schreef Atreidez het volgende:
Kubica en Rosberg slecht weg, en Massa goed
quote:Op zondag 9 mei 2010 14:09 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Die laatste chicane zuigt toch echt apenballen.
blablablablablablablablablablablablablabla
Ze beginnen te zeiken dat de nieuwe Mercedes gemaakt zou zijn om bij Schumacher te passen, en dat dat zou zijn vanwege de reclameinkomsten die aan Schumacher gekoppeld zijn. Deze verandering was in februari al gepland, en was ook op verzoek van Rosberg. Dat Rosberg het gaat afleggen in een betere auto zonder onderstuur is een ander verhaal.quote:
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Het zijn anders alleen de fans die klagen.. Rosberg zelf ziet het probleem nietquote:Op zondag 9 mei 2010 14:12 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Ze beginnen te zeiken dat de nieuwe Mercedes gemaakt zou zijn om bij Schumacher te passen, en dat dat zou zijn vanwege de reclameinkomsten die aan Schumacher gekoppeld zijn. Deze verandering was in februari al gepland, en was ook op verzoek van Rosberg. Dat Rosberg het gaat afleggen in een betere auto zonder onderstuur is een ander verhaal.
Where facts are few, experts are many.
Yep, geplande 1 stop race.. De ronde waarin is alleen nog de verrassing.
Where facts are few, experts are many.
lijkt me wel toch?quote:Op zondag 9 mei 2010 14:25 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Eh...mag je teruggeduwd worden id pits?
Die stop van Schumacher, 3,9 seconden
In dit geval zeker wel.quote:Op zondag 9 mei 2010 14:25 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Eh...mag je teruggeduwd worden id pits?
Where facts are few, experts are many.
Nou, ik kan me een situatie met Mansell in Estoril 1989 herinneren...maar ik weet niet exact wat de regelgeving toen was en nu is
Calmer than you are
