PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voorgaande delen:
[Centraal] BMW 3-serie fantopic [e21, e30, e36, e46]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 2]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 3]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 4]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 5]
[Centraal] BMW fantopic [deel 6] Freude am Fahren
[Centraal] BMW topic [deel 7] The Ultimate driving machine!
[Centraal] BMW fantopic [deel 8] E30 toekomstige klassieker?
[Centraal] BMW fantopic [deel 9] ///M
[Centraal] BMW fantopic [deel 10] Maar een Alpina mag ook
[Centraal] BMW fantopic [deel 17] Freude am Forum
[Centraal] BMW fantopic [deel 11] Vroeger was alles beter
[Centraal] BMW fantopic [deel 12] Op naar het Oktoberfest!
[Centraal] BMW fantopic [deel 13] M3 CSL?
[Centraal] BMW fantopic [deel 14] Sneeuw!!
[Centraal] BMW fantopic [deel 15]
[Centraal] BMW fantopic [deel 16]
[Centraal] BMW fantopic [deel 17] Freude am Forum
[Centraal] BMW 3-serie fantopic [e21, e30, e36, e46]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 2]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 3]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 4]
[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 5]
[Centraal] BMW fantopic [deel 6] Freude am Fahren
[Centraal] BMW topic [deel 7] The Ultimate driving machine!
[Centraal] BMW fantopic [deel 8] E30 toekomstige klassieker?
[Centraal] BMW fantopic [deel 9] ///M
[Centraal] BMW fantopic [deel 10] Maar een Alpina mag ook
[Centraal] BMW fantopic [deel 17] Freude am Forum
[Centraal] BMW fantopic [deel 11] Vroeger was alles beter
[Centraal] BMW fantopic [deel 12] Op naar het Oktoberfest!
[Centraal] BMW fantopic [deel 13] M3 CSL?
[Centraal] BMW fantopic [deel 14] Sneeuw!!
[Centraal] BMW fantopic [deel 15]
[Centraal] BMW fantopic [deel 16]
[Centraal] BMW fantopic [deel 17] Freude am Forum
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Is dat nodig dan?quote:Op maandag 21 december 2009 13:10 schreef k_man het volgende:
[..]
Dat maakt het niet mogelijk te differentieëren naar plaats en tijdstip, cq naar uitstoot.
Camiel wilde ook een spitheffing gaan hanteren, alsof iedereen voor de lol in de file staat?
Met KM-heffing wordt alles duurder, provinciën mogen belastingen heffen die ze mislopen als de MRB gaat vervallen.
Het wordt duurder en dat de staat weet waar je bent zijn al twee punten waar ik tegen ben.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Nogmaals. Pas gekocht, haal ik vandaag op:
BMW 735i Automaat
Bouwjaar 9-'86
2 Duitse eigenaren hiervoor.
Ex Jahreswagen.
Uitgebreide boordcomputer
ABS
Cruise Control
Schuif/kanteldak
Electrische stoelen
Electrische spiegels
BMW 735i Automaat
Bouwjaar 9-'86
2 Duitse eigenaren hiervoor.
Ex Jahreswagen.
Uitgebreide boordcomputer
ABS
Cruise Control
Schuif/kanteldak
Electrische stoelen
Electrische spiegels
Duurt dan niet lang voor de koppeling met het CJIB komt en dan is het feestje helemaal compleetquote:Op maandag 21 december 2009 13:38 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Is dat nodig dan?
Camiel wilde ook een spitheffing gaan hanteren, alsof iedereen voor de lol in de file staat?
Met KM-heffing wordt alles duurder, provinciën mogen belastingen heffen die ze mislopen als de MRB gaat vervallen.
Het wordt duurder en dat de staat weet waar je bent zijn al twee punten waar ik tegen ben.
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
TVP en copy paste van een post van me in een andere topique.
quote:Op maandag 21 december 2009 16:03 schreef Maharbal het volgende:
Gvd, ik kwam zostraks aanrijden uit Groningen. Gooi de auto hier voor de deur neer...stap uit. Moeder zegt dat zij haar auto niet verder krijgt, ding stond een stukje van huis...nou ik denk ik ga dat 's oplossen.
Heb 2+ uur lopen scheppen als een idioot, een strook redelijk sneeuwvrij geschept met een lengte van ~3 auto's. Ik denk, laat ik mijn auto eens achter die van m'n moeder zetten, want die moet morgen ermee weg....krijg ik gvd m'n eigen auto niet meer van de plaats. Aflopende straat ftl, achterkant schuift steeds naar beneden tegen de stoep aan, en ik kom dus niet meer "omhoog". Op een gegeven moment was alleen m'n achterkant tegen de stoep aan geschoven terwijl m'n voorkant "omhoog" aan het klimmen was, het gevolg was dat ik haaks op de straat stond met m'n neus midden op de rijbaan
.
Zonet dacht ik...laat ik maar even strooizou kopen dan. Bij de praxis natuurlijk uitverkocht....dus alternatief: 3 pakjes Jozo. Helpt natuurlijk voor geen meter..
Zucht, ik ga straks nog maar eens proberen m'n auto van de plaats te krijgen. Anders zal ik matjes/karton ofzo onder de achterwielen moeten gooien.
wow prachtige auto!quote:Op maandag 21 december 2009 13:41 schreef Chooselife het volgende:
Nogmaals. Pas gekocht, haal ik vandaag op:
BMW 735i Automaat
Bouwjaar 9-'86
2 Duitse eigenaren hiervoor.
Ex Jahreswagen.
Uitgebreide boordcomputer
ABS
Cruise Control
Schuif/kanteldak
Electrische stoelen
Electrische spiegels
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
@maharbal lol
wat is een jahreswagen?
en hoe zit dat met die km heffing, zoals het er nu uit ziet 86 en < taxvrij maar uit vorig topic kan ik dus concluderen dat eurlings dit ook wil gaan veranderen? dus ook km heffing 86 en < ??
en hoe zit dat met die km heffing, zoals het er nu uit ziet 86 en < taxvrij maar uit vorig topic kan ik dus concluderen dat eurlings dit ook wil gaan veranderen? dus ook km heffing 86 en < ??
Momenteel komen Oldtimers niet in aanmerking voor km-heffing, dat wil zeggen dat auto's die voor '86 op de weg zijn verschenen nu met de schrik vrijkomen. Het zou mij echter niks verbazen als ook dit om zeep wordt geholpen.quote:Op maandag 21 december 2009 17:00 schreef SameOldGrind het volgende:
wat is een jahreswagen?
en hoe zit dat met die km heffing, zoals het er nu uit ziet 86 en < taxvrij maar uit vorig topic kan ik dus concluderen dat eurlings dit ook wil gaan veranderen? dus ook km heffing 86 en < ??
Anywho, Eurlings doet veel goede dingen, alleen dit is een enorm fout voorstel en mag van mij er niet doorkomen. En ik heb nog het geluk dat ik een oude auto heb.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
quote:Op maandag 21 december 2009 16:17 schreef Maharbal het volgende:
TVP en copy paste van een post van me in een andere topique.
[..]
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ik zat vandaag en gisteren al in een ander topic te opperen voor een Range Rover Vogue met winterbanden.quote:Op maandag 21 december 2009 17:44 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ik ga 't niet meer proberen vandaag. Morgen weer een dag.
Het is geen BMW, maar het is wel een dikke auto met nog echte off road qualities.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
masterbakquote:Op maandag 21 december 2009 13:41 schreef Chooselife het volgende:
Nogmaals. Pas gekocht, haal ik vandaag op:
BMW 735i Automaat
Bouwjaar 9-'86
2 Duitse eigenaren hiervoor.
Ex Jahreswagen.
Uitgebreide boordcomputer
ABS
Cruise Control
Schuif/kanteldak
Electrische stoelen
Electrische spiegels
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Facts don't care about your feelings
omg net heerlijk hier in het gemoedelijke brabant waar het net nog heeft gesneeuwd met moeders handgeschakelde e36 op pad geweest. Heerlijk schuiven door de straten echt genieten
beat: 3 uur over amsterdam-tilburg gedaan vandaag, waarvan 1,5 uur stapvoets tussen adam en utrecht gereden
chooselife: stiekem heel erg benieuwd hoeveel je voor die bak hebt betaald. Heeft ook een mooie kleur vind ik.
echt genietenbeat: 3 uur over amsterdam-tilburg gedaan vandaag, waarvan 1,5 uur stapvoets tussen adam en utrecht gereden
chooselife: stiekem heel erg benieuwd hoeveel je voor die bak hebt betaald. Heeft ook een mooie kleur vind ik.
ja dan baal je dus wel als een stekker als je juist een auto met dat bj hebt gekocht met in het achterhoofd dus ook lekker taxvrij kunnen rijden uiteraardquote:Op maandag 21 december 2009 17:42 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Momenteel komen Oldtimers niet in aanmerking voor km-heffing, dat wil zeggen dat auto's die voor '86 op de weg zijn verschenen nu met de schrik vrijkomen. Het zou mij echter niks verbazen als ook dit om zeep wordt geholpen.
Anywho, Eurlings doet veel goede dingen, alleen dit is een enorm fout voorstel en mag van mij er niet doorkomen. En ik heb nog het geluk dat ik een oude auto heb.
oeps, net schuivend door de bocht lekker raggen door de sneeuw, politie achter me raampje open. 'niet spelen op de weg he, kan je je rijbewijs kosten' 
Net maar eventjes alles op een rij gezet wat ik in 2010 aan m'n Vijfje wil doen, het lijkt niet veel maar ik heb ook maar het budget van een arm studentje 
Ventilator, deze is het net begonnen met het falen. Er komt een rotgeluid uit, je hoort 'm aanlopen.
Olieprobleem, het lekken en verbruiken van olie. Ik wil er dit jaar meer inzicht in hebben waar het probleem ligt en waar mogelijk het al op te lossen.
Benzinelucht, er komt nog een kleine onverbrande benzinelucht uit de auto. Even kijken wat het probleem is en of het op is te lossen.
Check control, met name het lampje wat weergeeft dat m'n kentekenverlichting niet brandt. Heel vreemd, soms brandt 'ie wel en soms weer niet. Geen touw aan vast te knopen.
Fuseekogels, deze moeten gewoon vervangen worden.
Veerpoten, achter moeten de veerpoten nog worden vervangen.
Benzineslang, in het motorcompartiment moet de slang worden vervangen. Dit is door iemand van 't forum opgevallen de vorige keer dat m'n Vijfje op de brug stond.
Punten bijwerken met Hamerite.
Tempo, even met iemand anders van het forum mijn oude tempo nakijken; ondanks dat de helft het niet deed was die toch fijner, las lekkerder af en die was aangesloten op Check Control, iets wat de huidige tempo die in m'n auto zit niet heeft (die komt uit een "goedkopere" 520i)
De auto door APK krijgen; niet geheel onbelangrijk.
Hierna komt pas alle cosmetische aanpassingen en m'n zetels vernieuwen/vervangen. Ik heb nu velours comfortstoelen ik zit te denken om lichtlederen sportstoelen te nemen, maar dat kost een paar duiten...
Hierna komt pas alle cosmetische aanpassingen en m'n zetels vernieuwen/vervangen. Ik heb nu velours comfortstoelen ik zit te denken om lichtlederen sportstoelen te nemen, maar dat kost een paar duiten...
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ik gok 2 vliegen in 1 klap.quote:Op maandag 28 december 2009 09:37 schreef tha_rizzo het volgende:
Net maar eventjes alles op een rij gezet wat ik in 2010 aan m'n Vijfje wil doen, het lijkt niet veel maar ik heb ook maar het budget van een arm studentje
.Benzinelucht, er komt nog een kleine onverbrande benzinelucht uit de auto. Even kijken wat het probleem is en of het op is te lossen.
....Benzineslang, in het motorcompartiment moet de slang worden vervangen. Dit is door iemand van 't forum opgevallen de vorige keer dat m'n Vijfje op de brug stond.
Fixen zou ik niet te lang mee wachten; voordat je het weet heb je een brandje onder je motorkap.
Hoeveel km. heeft je vijfje gelopen? Ik vind het nogal een waslijst nl.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat is lastig, ik heb er een half jaar geleden een unit ingegooid die toen op 216.6xx stond, die staat nu op iets van 222.5xx. De originele bak stond bij aanschaf op 242.xxx
Maar wat ook niet geheel onbelangrijk is dat de auto dik 7,5 jaar stil heeft gestaan in een houten schuurtje. Ik ben niet aan alle punten toegekomen dit jaar, echter heb ik wel het één en ander gedaan, zover ik het heb kunnen doen
De lijst is overigens kleiner dan dat ik aanvankelijk dacht
Maar wat ook niet geheel onbelangrijk is dat de auto dik 7,5 jaar stil heeft gestaan in een houten schuurtje. Ik ben niet aan alle punten toegekomen dit jaar, echter heb ik wel het één en ander gedaan, zover ik het heb kunnen doen
De lijst is overigens kleiner dan dat ik aanvankelijk dacht
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
What the hell?quote:Op maandag 28 december 2009 10:10 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ik gok 2 vliegen in 1 klap.
Fixen zou ik niet te lang mee wachten; voordat je het weet heb je een brandje onder je motorkap.
Hoeveel km. heeft je vijfje gelopen? Ik vind het nogal een waslijst nl.
Ik vind het lijstje niet meer dan normaal voor zo'n oude auto, ik zou het bijna onder normaal onderhoud scharen.
En waarschijnlijk kom je niet van dat olieverbruiken af rizzo, daar hebben die oudere dingen vaker mee te maken. Het kan wel minder worden gemaakt, maar verbruiken zal ie waarschijnlijk altijd (die van mij doet eeeuh, 250ml op ~800/900 km dus een kleine liter per 3000/3500, wat erg acceptabel en "weinig" is.)
Mijn lijstje uit een ander topic, het is grotendeels cosmetisch van aard:
- Beginnende roest weghalen bij wielkastranden
- Roest weghalen bij kentekenplaatverlichting
- H&R -35mm veren monteren
- Nieuwe Alpine 9880R radio
- Bestuurdersstoel zitgedeelte moet een nieuw stofje op
- Alle kleine schroefjes en klemmetjes die ik mis (voor interieur en M-tech set) plaatsen
- Centrale vergrendeling aan de praat krijgen (misschien met afstandbediening er bij)
- 16 of 17 inch Azev A's
- Nieuwe distributieriem
- Misschien hier en daar even kijken naar wat rubbers in het onderstel
- Zorgen dat kachelblower het weer op 4 standen doet
- Waarschijnlijk nieuwe koplampen
- Nieuwe versnellingsbakpook
- Nieuwe "handrem-console", eentje zonder casettedeck
- Chromen tellerringen + wijzers rood maken
Lekker in de lente met fatsoenlijk weer aan de slag!
Radio komt binnen een maand en de H&R veren liggen hier al in een doos, klaar om binnen hopelijk een week gemonteerd te worden. De Azev A's in februari/maart en de rest gaandeweg.
Dat lijstje van mij is alleen voor 2010 hèquote:Op maandag 28 december 2009 13:56 schreef Maharbal het volgende:
[..]
What the hell?
Ik vind het lijstje niet meer dan normaal voor zo'n oude auto, ik zou het bijna onder normaal onderhoud scharen.
En waarschijnlijk kom je niet van dat olieverbruiken af rizzo, daar hebben die oudere dingen vaker mee te maken. Het kan wel minder worden gemaakt, maar verbruiken zal ie waarschijnlijk altijd (die van mij doet eeeuh, 250ml op ~800/900 km dus een kleine liter per 3000/3500, wat erg acceptabel en "weinig" is.)
Mijn lijstje uit een ander topic, het is grotendeels cosmetisch van aard:
- Beginnende roest weghalen bij wielkastranden
- Roest weghalen bij kentekenplaatverlichting
- H&R -35mm veren monteren
- Nieuwe Alpine 9880R radio
- Bestuurdersstoel zitgedeelte moet een nieuw stofje op
- Alle kleine schroefjes en klemmetjes die ik mis (voor interieur en M-tech set) plaatsen
- Centrale vergrendeling aan de praat krijgen (misschien met afstandbediening er bij)
- 16 of 17 inch Azev A's
- Nieuwe distributieriem
- Misschien hier en daar even kijken naar wat rubbers in het onderstel
- Zorgen dat kachelblower het weer op 4 standen doet
- Waarschijnlijk nieuwe koplampen
- Nieuwe versnellingsbakpook
- Nieuwe "handrem-console", eentje zonder casettedeck
- Chromen tellerringen + wijzers rood maken
Lekker in de lente met fatsoenlijk weer aan de slag!
Radio komt binnen een maand en de H&R veren liggen hier al in een doos, klaar om binnen hopelijk een week gemonteerd te worden. De Azev A's in februari/maart en de rest gaandeweg.
Cosmetisch mag er ook nog veel gebeuren.Maar ik wil het olieverbruik naar een acceptabel niveau krijgen, op het e28-forum ben ik 't lachertje
ik heb de meest slechte e28 Ik heb daar dan ook honderden "probleem"-topics geopend
Kan jij trouwens niet je casettedeck eruit halen? Ik had 'm los bij m'n auto gekregen en die is gewoon (de)monteerbaar
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
quote:Op maandag 28 december 2009 13:56 schreef Maharbal het volgende:
[..]
What the hell?
Ik vind het lijstje niet meer dan normaal voor zo'n oude auto, ik zou het bijna onder normaal onderhoud scharen.
De waarheid ligt in het midden kennelijk.quote:Op maandag 28 december 2009 15:20 schreef tha_rizzo het volgende:
Dat lijstje van mij is alleen voor 2010 hè
Maar ik wil het olieverbruik naar een acceptabel niveau krijgen, op het e28-forum ben ik 't lachertje
...
Lijkt mij een heel aardig lijstje voor een wat oudere auto met achterstallig onderhoud.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hij is niet in optimale staat, en ik wil 'm weer optimaal krijgenquote:Op maandag 28 december 2009 15:26 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
[..]
De waarheid ligt in het midden kennelijk.
Lijkt mij een heel aardig lijstje voor een wat oudere auto met achterstallig onderhoud.
Het zijn minder punten dan dat ik had verwacht, maar het kan nog aardig in de kosten gaan lopen. Hoe dan ook, ik zie 't als mijn taak om de auto weer fier rond te laten rijden
Dus eigenlijk naar "nieuwstaat" (in hoeverre dat mogelijk is)
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Zo schokkend lijkt mij dat lijstje iig niet, zo ingrijpend zijn die dingen toch niet?
Mijn "casettedeck" zit als het ware in de console met de handrem, dus volgens mij niet apart monteerbaar. Ik zoek wel een pic.
[ Bericht 44% gewijzigd door Maharbal op 28-12-2009 15:55:06 ]
Mijn "casettedeck" zit als het ware in de console met de handrem, dus volgens mij niet apart monteerbaar. Ik zoek wel een pic.
[ Bericht 44% gewijzigd door Maharbal op 28-12-2009 15:55:06 ]
Heb na één winter in een onverwarmde garage wel eens een auto gehad waarvan het leer al wit uitgeslagen was. Die van jou heeft 7 jaar stilgestaan las ik ergens hierboven; zag die er nog een beetje behoorlijk uit van binnen?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Sowieso, voor het olieprobleem (lek & verbruik) mag ik 't motorblok helemaal nakijken. Ik hoop dat 't blijft bij een paar rubbertjes. De onverbrande benzinelucht opsporen (als 't niet aan 't slangetje ligt).quote:Op maandag 28 december 2009 15:44 schreef Maharbal het volgende:
Zo schokkend lijkt mij dat lijstje iig niet, zo ingrijpend zijn die dingen toch niet?
Ventilatie vervangen wordt nog wel een ramp. Ik heb geen idee hoe ik daar bijkom
De rest zal denk ik wel wat makkelijker worden.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ik heb nog veloursbekleding, en vreemd genoeg; de bekleding is in uitermate goede staat. Afgezien van het een beetje platte op bestuurdersstoel zijn er geen gebruikssporen.quote:Op maandag 28 december 2009 15:46 schreef Hyperdude het volgende:
Heb na één winter in een onverwarmde garage wel eens een auto gehad waarvan het leer al wit uitgeslagen was. Die van jou heeft 7 jaar stilgestaan las ik ergens hierboven; zag die er nog een beetje behoorlijk uit van binnen?
De auto stonk trouwens wel toen 'ie uit de garage kwam
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
http://link.marktplaats.nl/305103679
Een olielek opsporen is altijd wel vervelend inderdaad. Ik weet niet hoe het met de ventilatie van een E28 zit, maar bij mijn E30 zit de blower of in het motorcompartiment tegen de "firewall" (volgens mij heet ie zo) aan, of binnenin achter/in het dashboard (en hier kom je al wel veel lastiger bij).
Een olielek opsporen is altijd wel vervelend inderdaad. Ik weet niet hoe het met de ventilatie van een E28 zit, maar bij mijn E30 zit de blower of in het motorcompartiment tegen de "firewall" (volgens mij heet ie zo) aan, of binnenin achter/in het dashboard (en hier kom je al wel veel lastiger bij).
Als je de kap opengooit dan zie je 'm zitten. Achter een enorm schot.quote:Op maandag 28 december 2009 15:57 schreef Maharbal het volgende:
http://link.marktplaats.nl/305103679
Een olielek opsporen is altijd wel vervelend inderdaad. Ik weet niet hoe het met de ventilatie van een E28 zit, maar bij mijn E30 zit de blower of in het motorcompartiment tegen de "firewall" (volgens mij heet ie zo) aan, of binnenin achter/in het dashboard (en hier kom je al wel veel lastiger bij).
Ik kan er waarschijnlijk alleen maar bij als m'n dash eruit gaat, maar dat ga ik nog eens navragen
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ja.quote:Op maandag 28 december 2009 16:03 schreef fransbreda het volgende:
Hedde geen foto van je beamer riz?
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ja normaliter ziet ie hier ook achter een schot en een soort plastic kap, dus je kunt dat ding niet rechtstreeks zien zitten....maar de kap welquote:Op maandag 28 december 2009 16:02 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Als je de kap opengooit dan zie je 'm zitten. Achter een enorm schot.
Ik kan er waarschijnlijk alleen maar bij als m'n dash eruit gaat, maar dat ga ik nog eens navragen
.
Ik zie wel boutjes in de kap. Nu is de vraag of heel die kap eraf kan. Ik ga het even navragen bij m'n vrinden van 't e28-forumquote:Op maandag 28 december 2009 16:09 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ja normaliter ziet ie hier ook achter een schot en een soort plastic kap, dus je kunt dat ding niet rechtstreeks zien zitten....maar de kap wel
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
quote:Op maandag 28 december 2009 16:13 schreef fransbreda het volgende:
[..]
Zou U dan misschien zo vriendelijk willen zijn deze te plaatsen op fok!?
U vraagt, wij (ik en m'n andere ik) beoordelen of wij uw vraag kunnen voldoen
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Anders koop je een handleiding op ebay.de/Marktplaats
Moet ook wel lukken onder ¤20 denk ik.
http://cgi.ebay.de/BMW-5e(...)?hash=item3ca8420a76
Moet ook wel lukken onder ¤20 denk ik.
http://cgi.ebay.de/BMW-5e(...)?hash=item3ca8420a76
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja, dat is precies wat ik zei: differentiëren naar plaats en tijdstip.quote:Op maandag 21 december 2009 13:38 schreef tha_rizzo het volgende:
Is dat nodig dan?
Camiel wilde ook een spitheffing gaan hanteren, alsof iedereen voor de lol in de file staat?
Goed plan overigens. Als het ongewijzigd wordt ingevoerd blijf ik ruim onder het omslagpunt.
Ik maak echt weinig kilometers in m'n E30 (misschien 250 per maand...en dan in de zomer nog 's paar duizend extra), sowieso niet meer dan 10.000 per jaar (als ik dat uberhaupt al haal). Ik heb het idee dat het in ieder geval goedkoper voor mij wordt .
Waar kun je 't omslagpunt berekenen?
.Waar kun je 't omslagpunt berekenen?
Ik heb pas nog een hele handleiding gedownload. Het zal wel goed komenquote:Op maandag 28 december 2009 16:57 schreef Hyperdude het volgende:
Anders koop je een handleiding op ebay.de/Marktplaats
Moet ook wel lukken onder ¤20 denk ik.
http://cgi.ebay.de/BMW-5e(...)?hash=item3ca8420a76
Betreffende KM-heffing, ik ben echt zo blij dat ik een klassieker heb, het is niet zo zeer de kosten waar ik bang voor ben, want deze zullen stijgen. Maar wat mij echt afschrikt is dat jouw positie op te vragen is. Het is niet de eerste keer dat zulke dingen gedaan worden in oorlogstijd. Het valt te misbruiken. Ook kan je naar een 100% snelheidscontrole, dat verpest ook een beetje het plezier van autorijden voor me.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ik dacht al dat model maar wist t niet zeker.quote:Op maandag 28 december 2009 16:22 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
U vraagt, wij (ik en m'n andere ik) beoordelen of wij uw vraag kunnen voldoen
Heb deze maar met standaard wielen.
daarvoor deze, maar geen bmw dus off-topic.
Het is jammer dat er niet veel e36jes rijden
Echt, anders kan ik claxoneren als ik je spot
Wat is 't? 316, 318, 320, 325?
Echt, anders kan ik claxoneren als ik je spot
Wat is 't? 316, 318, 320, 325?
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Trommelremmen achter.
Ik gok een 316 of 318.
Ik gok een 316 of 318.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Bingo!!quote:Op maandag 28 december 2009 22:25 schreef YoshiBignose het volgende:
Ik gok een 318i
Die chevrolet heb ik wel spijt dat ik em heb weggedaan, niet zo super bijzonder mooi maar was volgens mij de enigste in nederland.
Ik zal er maar niks over zeggen, ik heb een beetje iets tegen Amerikaanse auto'squote:Op dinsdag 29 december 2009 13:12 schreef fransbreda het volgende:
[..]
Bingo!!
Die chevrolet heb ik wel spijt dat ik em heb weggedaan, niet zo super bijzonder mooi maar was volgens mij de enigste in nederland.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Nog ff wat meer info over die Dynavin navigatie/DVD unit voor de E46
Duitsers en muziek
25 pagina's topic op E46fanatics.de (in Deutsch ): http://www.e46fanatics.de(...)on-fuer-bmw-e46.html
Hier staat de handleiding:
http://rs219.rapidshare.com/files/326037727/bmw_manual_e.pdf kan ff duren
Duitsers en muziek
25 pagina's topic op E46fanatics.de (in Deutsch
): http://www.e46fanatics.de(...)on-fuer-bmw-e46.htmlHier staat de handleiding:
http://rs219.rapidshare.com/files/326037727/bmw_manual_e.pdf kan ff duren
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
olie? blower? huh?quote:Op maandag 28 december 2009 15:57 schreef Maharbal het volgende:
http://link.marktplaats.nl/305103679
Een olielek opsporen is altijd wel vervelend inderdaad. Ik weet niet hoe het met de ventilatie van een E28 zit, maar bij mijn E30 zit de blower of in het motorcompartiment tegen de "firewall" (volgens mij heet ie zo) aan, of binnenin achter/in het dashboard (en hier kom je al wel veel lastiger bij).
