[Centraal] Recreatief Wielrennen
[Centraal] Recreatief wielrennen #2
[Centraal] Recreatief wielrennen #3
Recreatief wielrennen #4 - het is weer fietsweer!
Recreatief wielrennen #5 - na regen komt zonneschijn
Recreatief wielrennen #6 - op naar de lente
Recreatief wielrennen #7 - de zomer in
Recreatief Wielrennen #8 => Naar La Marmotte, Dolomiti Stars
Recreatief Wielrennen #9 => Het einde van de zomer nadert
Recreatief Wielrennen #10 - Strak in je pakkie
Recreatief Wielrennen #11 Met veel modder!
Recreatief Wielrennen #12 Waar het voorjaar er aan komt!
Recreatief Wielrennen #13: Nu met zon!
Recreatief Wielrennen #14: 't Seizoen in volle gang!
Recreatief Wielrennen #15: You'll have to train, pussy!
Recreatief Wielrennen #16 hoi.
Vandaag ook nog een stukje gefietst. Echt slechte benen, en die harde wind hielp ook niet echt.
Dat is op 20 juni, ik ga dan de 200 km fietsen.
Kijk ik enorm naar uit.
Eerst een opwarmer op 6 juni de Eik Dekker Classic.
Omdat ik een Drent ben en altijd een fan van Erik ben geweest.
Ik vraag me af of de Vamberg ook in deze classic zit, wie weet dat?
quote:Ja, maar die kan ik helaas niet fietsen dit jaar. Vorig jaar JJC was mijn eerste kennismaking met de Italiaanseweg. Ging als een raket omhoog en zag in mijn wiel rustig wat mensen sterven. Heerlijk gevoel als je bij het haarspeldbochtje naar beneden kijkt en iedereen ziet ploeteren. Ander mooi klimmetje daar is de Holleweg (niet dezelfde als bij de komende fietsmeet). Zelfde stuwwal, kaarsrecht omhoog en een hele lange doorloper door het bos. Was bij JJC genoodzaakt om de berm op te zoeken toen, omdat voor me een hele stoet stilviel.Op woensdag 27 mei 2009 20:37 schreef FredWielergek het volgende:
De Iraliaanse weg zit zeker in Jan Janssen classic.
Dat is op 20 juni, ik ga dan de 200 km fietsen.
Kijk ik enorm naar uit.
Eerst een opwarmer op 6 juni de Eik Dekker Classic.
Omdat ik een Drent ben en altijd een fan van Erik ben geweest.
Ik vraag me af of de Vamberg ook in deze classic zit, wie weet dat?
Ik denk overigens dat de VAMberg niet in de Erik Dekker Classic zit, ik denk dat je vooral moet rekenen op kasseien daar. Iets waar ik graag vanaf blijf
quote:Ik vrees ook voor de kasseien, drentse keitjes. Ik heb er nooit echt op gereden, behalve stukje van Zuidwolde naar Bedum. Is er iets waarop ik hiervoor kan voorbereiden? Moet je ergens extra op letten?Op woensdag 27 mei 2009 21:06 schreef Littlecreep het volgende:
[..]
Ja, maar die kan ik helaas niet fietsen dit jaar. Vorig jaar JJC was mijn eerste kennismaking met de Italiaanseweg. Ging als een raket omhoog en zag in mijn wiel rustig wat mensen sterven. Heerlijk gevoel als je bij het haarspeldbochtje naar beneden kijkt en iedereen ziet ploeteren. Ander mooi klimmetje daar is de Holleweg (niet dezelfde als bij de komende fietsmeet). Zelfde stuwwal, kaarsrecht omhoog en een hele lange doorloper door het bos. Was bij JJC genoodzaakt om de berm op te zoeken toen, omdat voor me een hele stoet stilviel.
Ik denk overigens dat de VAMberg niet in de Erik Dekker Classic zit, ik denk dat je vooral moet rekenen op kasseien daar. Iets waar ik graag vanaf blijf
quote:ik heb het ook niet op de Italiaanse weg, al die klinkers, ben altijd bang dat mijn carbon fiets door midden breekt met al dat gestuiterOp woensdag 27 mei 2009 21:13 schreef FredWielergek het volgende:
[..]
Ik vrees ook voor de kasseien, drentse keitjes. Ik heb er nooit echt op gereden, behalve stukje van Zuidwolde naar Bedum. Is er iets waarop ik hiervoor kan voorbereiden? Moet je ergens extra op letten?
quote:Zal wel meevallen. Ik heb 3x de Ronde van Vlaanderen met mijn carbon fiets gereden. Ging primaOp woensdag 27 mei 2009 21:15 schreef dutch_cyclist het volgende:
[..]
ik heb het ook niet op de Italiaanse weg, al die klinkers, ben altijd bang dat mijn carbon fiets door midden breekt met al dat gestuiter
Steek dan alleen gewone 32- of 36-spaaks wielen.
quote:Ik heb de Erik Dekker Classic vorig jaar gereden, en rij hem dit jaar ook.Op woensdag 27 mei 2009 21:13 schreef FredWielergek het volgende:
[..]
Ik vrees ook voor de kasseien, drentse keitjes. Ik heb er nooit echt op gereden, behalve stukje van Zuidwolde naar Bedum. Is er iets waarop ik hiervoor kan voorbereiden? Moet je ergens extra op letten?
De derde kasseistrook volgens mij (eigenlijk keien) is echt een verschrikking. Je kan geen tempo maken.
Zorg er voor dat je iets minder lucht in je banden hebt. Verder het stuur wat losjes beetpakken en gewoon tempo maken. Zo pak ik kasseistrookjes altijd. Woon je trouwens in de Stad? Moet je eens over de Hoge Der A fietsen
Op de site staat overigens wel de VAM-berg vermeld. Vorig jaar reden we er helaas alleen maar langs en stond er niets over op de site. Hopelijk dit keer wel, dat ding is echt moeilijk steil
quote:Lang leve aluminiumOp woensdag 27 mei 2009 21:15 schreef dutch_cyclist het volgende:
[..]
ik heb het ook niet op de Italiaanse weg, al die klinkers, ben altijd bang dat mijn carbon fiets door midden breekt met al dat gestuiter
Ik zou op carbon denk ik ook echt wel 'n beetje angst hebben om 'm doormidden te rijden.
quote:Nou eigenlijk niet. Gewoon over je heen laten komen. Ik weet niet waar je woont, maar zoek gewoon de slechts ingelegde klinkerweg op in je buurt. En bedenk dan dat het tien keer erger is en je bent blij met de Nederlandse klinkersOp woensdag 27 mei 2009 21:13 schreef FredWielergek het volgende:
[..]
Ik vrees ook voor de kasseien, drentse keitjes. Ik heb er nooit echt op gereden, behalve stukje van Zuidwolde naar Bedum. Is er iets waarop ik hiervoor kan voorbereiden? Moet je ergens extra op letten?
Het is gewoon een kwestie van een groot blad erop, handen losjes aan het stuur en gaan. Vooral niet staan om snelheid te maken, want dan stuiter je achter weg en niet proberen je stuur tegen te houden anders krijg je geheid blaren. Iets wat mij duidelijk werd na de RvV van dit jaarAl moet ik inderdaad zeggen dat de klinkers op de Italiaanseweg ook schots en scheef liggen. Is ook harken
quote:Aluminium is juist minder comfortabel op kasseien. Aluminium is superstijf. Carbon is weliswaar ook stijf, maar dempt de schokken toch beter.Op woensdag 27 mei 2009 21:22 schreef Tommeke het volgende:
Lang leve aluminium
Ik zou op carbon denk ik ook echt wel 'n beetje angst hebben om 'm doormidden te rijden.
Ik heb de RVV 4x gereden. De eerste keer op een stalen frame, daarna op een carbon. Ik had verwacht dat het met het carbon frame minder comfortabel zou zijn, maar dat was juist comfortabeler!
quote:Dat had ik niet verwacht eigenlijk! Dacht dat staal wel zo een beetje het meest comfortabel wasOp woensdag 27 mei 2009 21:26 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Aluminium is juist minder comfortabel op kasseien. Aluminium is superstijf. Carbon is weliswaar ook stijf, maar dempt de schokken toch beter.
Ik heb de RVV 4x gereden. De eerste keer op een stalen frame, daarna op een carbon. Ik had verwacht dat het met het carbon frame minder comfortabel zou zijn, maar dat was juist comfortabeler!
Maar ik doelde meer op het feit dat alu niet zo snel breekt
quote:Ik had het ook niet verwacht.Op woensdag 27 mei 2009 21:30 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Dat had ik niet verwacht eigenlijk! Dacht dat staal wel zo een beetje het meest comfortabel was
Maar ik doelde meer op het feit dat alu niet zo snel breekt
Breken bij carbon valt ook enorm mee. Ik ben toch al aardig wat keertjes gevallen met die van mij (dat krijg je als je ook wedstrijden doet), en het frame is nog absoluut oke. Al is de lak zo langzamerhand wel wat minder.
Hangt er natuurlijk ook vanaf hoe licht ze het frame gemaakt hebben: hoe lichter hoe meer het op de grens zit qua stevigheid en hoe groter de kans is dat het breekt.
Een erg slechte combinatie is trouwens carbon en schrikdraad. Een ploegmaat van me was eens gevallen in een wedstrijd, en toen hij zijn fiets pakte, was de bovenbuis in tweeën gesneden: die was op schrikdraad gevallen.
Dus ik op die kasseien weer, toen maar ff volle bak naar voren gereden wat goed ging omdat iedereen tussen het publiek door op de stoep reedt 
Vervolgens wat alerter geweest en toen meestal ook het stoepje gepakt
Zo dat was dus mijn eerste ervaring met kasseien
quote:My point exactly, bovendien kun je met een carbon frame als je als je ´t koud hebt je fiets in de brand steken en je handen warmenOp woensdag 27 mei 2009 21:26 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Aluminium is juist minder comfortabel op kasseien. Aluminium is superstijf. Carbon is weliswaar ook stijf, maar dempt de schokken toch beter.
Ik heb de RVV 4x gereden. De eerste keer op een stalen frame, daarna op een carbon. Ik had verwacht dat het met het carbon frame minder comfortabel zou zijn, maar dat was juist comfortabeler!
[..]
Ik heb de Erik Dekker Classic vorig jaar gereden, en rij hem dit jaar ook.
De derde kasseistrook volgens mij (eigenlijk keien) is echt een verschrikking. Je kan geen tempo maken.
Zorg er voor dat je iets minder lucht in je banden hebt. Verder het stuur wat losjes beetpakken en gewoon tempo maken. Zo pak ik kasseistrookjes altijd. Woon je trouwens in de Stad? Moet je eens over de Hoge Der A fietsen
Op de site staat overigens wel de VAM-berg vermeld. Vorig jaar reden we er helaas alleen maar langs en stond er niets over op de site. Hopelijk dit keer wel, dat ding is echt moeilijk steil
[..]
Oja, de Hoge der Aa, die ken ik zeker, wat een verschrikking is dat. Ga binnenkort even erover heen fietsen, even het gevoel krijgen hoe het is.
Ik zie nergens de Vamberg vermeld staan op de site, maar misschien kijk ik niet goed.
Ik rij meestal met behoorlijk dikke banden (28 of 32mm) en niet teveel druk. Daarnaast een stalen frame met lange wielbasis en behoorlijk scheppende vork. Dan kan ik prima bovenop het kopje rijden.
Nog nooit in de Alpen gereden helaas, maar wel veel in de Jura en Vogezen en ook vorige jaar Ardêche ging goed. Ik mag wel zeggen dat ik aardig kan klimmen
[ Bericht 7% gewijzigd door marcodej op 27-05-2009 22:38:00 ]
quote:De laatste keer dat ik daar reed vloog m'n pompje uit het frame, ben daar ook wel eens een bidon verlorenOp woensdag 27 mei 2009 21:46 schreef FredWielergek het volgende:
[..]
Oja, de Hoge der Aa, die ken ik zeker, wat een verschrikking is dat. Ga binnenkort even erover heen fietsen, even het gevoel krijgen hoe het is.
Ik zie nergens de Vamberg vermeld staan op de site, maar misschien kijk ik niet goed.
In een mail die ik kreeg stond het volgende:
quote:Beste fietsliefhebber,
Over iets meer dan 2 weken is het zo ver, dan staat de Erik Dekker Classic weer voor de deur. Op zaterdag 6 juni zal vanuit Hoogeveen de derde editie van de Erik Dekker Classic verreden worden. Ook dit jaar zal Erik Dekker zelf weer aanwezig zijn om een van de afstanden van zijn eigen Classic te verrijden. Natuurlijk kunnen jullie weer bij hem terecht voor wat last-minute tips, hoe het beste om te gaan met de befaamde Kasseistroken en de Vamberg die de deelnemers moeten bedwingen.
Ik zag Oksel trouwens roepen dat ie a.s. maandag wil meedoen aan de klimtocht vanuit heelsum, de 100. Ik had mijn eigen fietsmaatje al gepolst of ie meewel, leuke voorbereiding op de JJC die we ook samen gaan rijden. Maar als ie niet kan of meewil, zullen we dan samen fietsen Oksel?
quote:Lac du St. Croix rond ?Op woensdag 27 mei 2009 19:41 schreef Oksel het volgende:
Ik ben erg benieuwd wat ik kan verwachten. Ik heb in Nederland 1 seizoen plat gefietst, toen in de zomer een rondje Lac du St. Croix gefietst, na een nacht auto rijden & geen slaap.. toen ging ik kapot, en heb nu dit seizoen 800km in Duitsland gefietst, in tochtjes van gemiddeld 60km, met gemiddeld 500-800hm. Maar dat zijn glooiende, lange klimmen.
ik dacht dat een deel daar van grenst aan een militair oefenterein, wist niet dat je er helemaal omheen kan.
heb er zelf ook wel vaker gefiets maar dan alleen een stukje en vervolgens de gorges door
mooi gebied
quote:op fiets vakantie doe ik altijd een beetje zand een handje stenen beetje sop en water en goed schudden.Op woensdag 27 mei 2009 20:55 schreef ultra_ivo het volgende:
Bidons kun je goed schoonmaken met gebitsreiniger. Gewoon vullen met water en een tabletje erin.
Overigens vond ik alle bergjes tot 110 kilometer een eitje, alles daarna dodelijk. De laatste 40 kilometer was ik opeens niet meer elke keer het snelst boven van m'n fietsgroepje
.quote:DIt is wel mooie foto van de haarspeldbocht in de weg:Op donderdag 28 mei 2009 01:04 schreef thettes het volgende:
Vorig jaar de JJC gedaan (dit jaar weer!) maar ik denk dat ik wel weet welke "berg" jullie bedoelen met de italiaanseweg
Overigens vond ik alle bergjes tot 110 kilometer een eitje, alles daarna dodelijk. De laatste 40 kilometer was ik opeens niet meer elke keer het snelst boven van m'n fietsgroepje
Ik heb maar 110 km gereden vorig jaar, maar zaten alsnog rotdingen in als de Koerheuvel, Muur van Roscam Abbing, Sterrenberg en natuurlijk Italiaanseweg.
quote:Ik vermijd die weg zelfs met mijn gewone fiets, wat een klotedingOp woensdag 27 mei 2009 22:41 schreef Tommeke het volgende:
[..]
De laatste keer dat ik daar reed vloog m'n pompje uit het frame, ben daar ook wel eens een bidon verloren
quote:Begin mei lag ie er fantastisch bij hoorOp donderdag 28 mei 2009 10:15 schreef dramatiek het volgende:
Morgen richting Mont Ventoux....oi oi oi....dat wordt afzien.
Ook nooit behoefte gehad af te stappen, wat ik de keren daarvoor wel moest doen door zelfoverschatting .quote:Hey Gripper,Op woensdag 27 mei 2009 23:00 schreef Gripper het volgende:
Ik zag Oksel trouwens roepen dat ie a.s. maandag wil meedoen aan de klimtocht vanuit heelsum, de 100. Ik had mijn eigen fietsmaatje al gepolst of ie meewel, leuke voorbereiding op de JJC die we ook samen gaan rijden. Maar als ie niet kan of meewil, zullen we dan samen fietsen Oksel?
Lijkt me leuk! Ik PM je.
quote:Yep, rond. Ook omhoog, langs het kasteel (landgoed) op de heuvel. Gaat prima! Rondje van 60km, met 1000hm gok ik. En stijle klimmetjes.. alleen al vanaf de municipalcamping bij St. Croix omhoog is buffelen. Ik haalde het destijds niet met het verzet wat ik had.Op donderdag 28 mei 2009 00:17 schreef dop het volgende:
[..]
Lac du St. Croix rond ?
ik dacht dat een deel daar van grenst aan een militair oefenterein, wist niet dat je er helemaal omheen kan.
heb er zelf ook wel vaker gefiets maar dan alleen een stukje en vervolgens de gorges door
mooi gebied
quote:Is er een geheim recept om goed te rijden over kasseien? Waarom vliegen sommigen erover, terwijl anderen na een leuke kasseistrook naar de tandarts moeten voor een nieuw gebit? We kennen allemaal wel ongeveer enkele recepten en regeltjes.
Zware fietsers zijn meestal goede kasseivreters;
Je moet vooral blijven zitten en goed in het zadel blijven;
minder druk in je banden steken;
een liggende vork is beter dan een stijve staande vork;
zelfs een ietwat "slappe" kader is comfortabel;
wielen met hoge velgen zijn verschrikkelijk op kasseien;
meestal kan je het comfort verhogen door sneller i.p.v. trager te rijden etc..
Ik fiets vanavond weer met de Duitse tourclub hier mee. Wel weer zin in. Gisteren bewust geen tennis gespeeld.
http://maps.google.nl/maps?f=d&source=s_d&saddr=Utrechtseweg&daddr=Dorpsstraat%2FN225+to:Sandenburgerlaan+to:Hoogstraat+to:52.02905,5.462093+to:Maarsbergseweg%2FN226+to:N224%2FZeisterweg+to:Surinamelaan&hl=nl&geocode=FXTIGgMdiNJPAA%3BFRz5GQMdUItRAA%3BFT4sGgMdaEpSAA%3BFYDWGQMdHEFSAA%3B%3BFeacGgMdlJFSAA%3BFQi8GgMdHOJRAA%3BFWCyHAMdLFdPAA&mra=dme&mrcr=3,4&mrsp=4&sz=13&dirflg=w&sll=52.036759,5.434628&sspn=0.078037,0.154495&ie=UTF8&z=13
Doet toch altijd beetje pijn.quote:Ja, de Ruiterberg (tussen B en C), Hoogstraat (tussen C en D) en de 'Pyramide'/Zeisterweg (net na G). Als ik me niet vergis is dat stuk tussen de Biltseweg en de Hoge Vuurscheweg onverhard..Op donderdag 28 mei 2009 12:37 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Kom ik op deze route wat leuke heuvels tegen dat iemand weet??
-krankzinnig lange url-
@Oksel: bij redelijk wat tellers kun je de ODO wel handmatig instellen, kan dat niet bij die van jou?
quote:Kun je de ODO niet handmatig terug zetten? Bij sommige tellers kan dat.Op donderdag 28 mei 2009 13:54 schreef Oksel het volgende:
Kut, moest nieuw batterijtje in m'n teller.. nu natuurlijk alles ge-reset naar 0, ook mijn ODO meter.
edit: Ah, eentwee was me voor
/edit: TOP!!
Gelukt!! Mijn oude waarde staat er weer in.. Toch een stuk leuker, ookal is het pas 2700km.. (vorig jaar halverwege de zomer begonnen..)quote:Je hebt gelijk zo te zien...volg wel gewoon de fietsbordjes van Den Dolder af richting Lage vuursche, komt het wel goed neem ik aan.Op donderdag 28 mei 2009 14:41 schreef eentwee het volgende:
[..]
Als ik me niet vergis is dat stuk tussen de Biltseweg en de Hoge Vuurscheweg onverhard..
Als dit lukt aan het eind van een werkdag (dus al met rit naar m'n werk toe in de benen) zonder problemen ga ik maandag die heuveltocht doen met Oksel en (als hij wil tenminste) Gripper...leuk
- LittleCreep (LC, Elsie)
- Captain_Fab
- Gripper
- Oksel
Wanneer komt de Fok!-teamkleding? Danny! DANNY! Danny?
quote:2700, is 3 keer zoveel dan wat mijne aangeeft. Ben zelf vanaf pasen dit jaar aan het fietsen.Op donderdag 28 mei 2009 14:52 schreef Oksel het volgende:
Ik zal mijn ODOL meter eens inspecteren. Denk het niet.
/edit: TOP!!
Over iets meer dan 2 weken is het zo ver, dan staat de Erik Dekker Classic weer voor de deur. Op zaterdag 6 juni zal vanuit Hoogeveen de derde editie van de Erik Dekker Classic verreden worden. Ook dit jaar zal Erik Dekker zelf weer aanwezig zijn om een van de afstanden van zijn eigen Classic te verrijden. Natuurlijk kunnen jullie weer bij hem terecht voor wat last-minute tips, hoe het beste om te gaan met de befaamde Kasseistroken en de Vamberg die de deelnemers moeten bedwingen.
quote:
Tommeke, ik begrijp dat je al informatie heb gekregen over de classic, zoals bovenstaande. Heb je al een rugnummer ontvangen e.d.?
Ik heb nog niets binnen, en het is al over een week. Ik zal maar even contacteren met de organisatie.
quote:Ik ga de EDC ook fietsen en heb ook nog geen post ontvangen. Heb al wel een rugnummer, die kan je namelijk op de site vinden.Op donderdag 28 mei 2009 18:09 schreef FredWielergek het volgende:
quote:Beste fietsliefhebber,
Tommeke, ik begrijp dat je al informatie heb gekregen over de classic, zoals bovenstaande. Heb je al een rugnummer ontvangen e.d.?
Ik heb nog niets binnen, en het is al over een week. Ik zal maar even contacteren met de organisatie.
quote:Regen? Of ben je in de sloot gefietst?Op donderdag 28 mei 2009 19:00 schreef Oksel het volgende:
Mijn training van vanavond is letterlijk in het water gevallen..
Over de Erik Dekker Classic; ik heb ook nog niets gekregen, vorig jaar waren ze daar volgens mij ook redelijk laat mee...
quote:De enige sloot hier heet de Moezel en Rijn..Op donderdag 28 mei 2009 19:08 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Regen? Of ben je in de sloot gefietst?
Over de Erik Dekker Classic; ik heb ook nog niets gekregen, vorig jaar waren ze daar volgens mij ook redelijk laat mee...
Liever niet. Nee, regen. Meteen al, donkere luchten. Ben rechtsomkeerd gegaan. Helaas.quote:Jammer!Op donderdag 28 mei 2009 21:33 schreef Oksel het volgende:
[..]
De enige sloot hier heet de Moezel en Rijn..
Hier was ´t mooi weer vanmiddag en nu ook nog quote:Dan heb je misschien je binnenbanden ergens lek gemaakt tijdens monteren ?Op donderdag 28 mei 2009 21:29 schreef koeii het volgende:
Hmmm, deze week drie keer op de fiets gezeten en drie lekke banden. Terwijl ik daarvoor 1500 km lekvrij heb gereden. Kan helemaal niks vinden dus ik gok het maar op bizarre karma, aangezien ik maandag nog trots verkondigde aan mijn fietspartner dat ik al zo lang niet meer lek had gereden
quote:Daar moet je dus ook nooit over opscheppen.Op donderdag 28 mei 2009 21:29 schreef koeii het volgende:
. Kan helemaal niks vinden dus ik gok het maar op bizarre karma, aangezien ik maandag nog trots verkondigde aan mijn fietspartner dat ik al zo lang niet meer lek had gereden
quote:Ohjee, daar schep ik ook altijd over op. ik heb nog Nooit lekgereden namelijk.Op donderdag 28 mei 2009 22:01 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Daar moet je dus ook nooit over opscheppen.
Maar hopelijk blijft dat nog even zo, heb iig weer mooie nieuwe buitenbandjes dus daar zal het niet aan liggen
quote:Daar wil je niet inrijdenOp donderdag 28 mei 2009 21:33 schreef Oksel het volgende:
[..]
De enige sloot hier heet de Moezel en Rijn..
Zonde! Hier was het de hele dag droog, heb net ff een klein stukje gereden
Als je er niet op gekleed bent is het ook zwaar kut, in de regen fietsen.
quote:Ik vind het als je er wel op gekleed bent iha ook zwaar kut. Eigenlijk doe ik het ook nooit, alleen met cyclo's komt het wel eens voor.Op donderdag 28 mei 2009 22:14 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Daar wil je niet inrijden
Zonde! Hier was het de hele dag droog, heb net ff een klein stukje gereden
Als je er niet op gekleed bent is het ook zwaar kut, in de regen fietsen.
Mijn beste cyclo heb ik trouwens met regenachtig weer in de bergen gereden
Toen was ik er wel op gekleed trouwens. En in topvorm.quote:Ik hou er ook niet echt van, maar soms is het wel erg lekker hoor!Op donderdag 28 mei 2009 22:19 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ik vind het als je er wel op gekleed bent iha ook zwaar kut. Eigenlijk doe ik het ook nooit, alleen met cyclo's komt het wel eens voor.
Mijn beste cyclo heb ik trouwens met regenachtig weer in de bergen gereden
Als ik het in m'n hoofd heb ga ik gewoon fietsen
quote:Lijkt me vrij bizar, aangezien ze elke keer pas na een kilometer of 60 weer opnieuw lek gingen. Naja, we zullen het wel zien aankomende maandag bij de elfstedentocht.Op donderdag 28 mei 2009 21:52 schreef bloep123 het volgende:
[..]
Dan heb je misschien je binnenbanden ergens lek gemaakt tijdens monteren ?
quote:dat is maar een kort dingetje toch?, is lang gelden al weer was samen met mijn vrouw op de tandemOp donderdag 28 mei 2009 11:44 schreef Oksel het volgende:
[..]
Yep, rond. Ook omhoog, langs het kasteel (landgoed) op de heuvel. Gaat prima! Rondje van 60km, met 1000hm gok ik. En stijle klimmetjes.. alleen al vanaf de municipalcamping bij St. Croix omhoog is buffelen. Ik haalde het destijds niet met het verzet wat ik had.
tegen de tijd dat je van uit nederland daar ben heb je al zoveel geklommen dat je daar geen last meer hebt met zulke wipjes
quote:Ik liep laatst bij m'n ouders op te scheppen dat ik al bijna een half jaar niet lek gereden had...Op donderdag 28 mei 2009 22:12 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Ohjee, daar schep ik ook altijd over op. ik heb nog Nooit lekgereden namelijk.
Maar hopelijk blijft dat nog even zo, heb iig weer mooie nieuwe buitenbandjes dus daar zal het niet aan liggen
Die dag ging ik een ritje maken van Sneek naar Groningen. Het regende, dat feit en het feit dat ik al zo lang niet lek gereden had deed mij besluiten om toch maar een reservebandje mee te nemen (al die tijd ook niet gedaan). Achteraf ben ik daar echt blij om geweest, ik reed dus lek
Heb er vorige week ook nieuwe bandjes om gelegd. Dit keer compleet zwarte, ziet er toch wat sjieker uit
quote:Welke kleur had je dan eerst?Op vrijdag 29 mei 2009 02:17 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik liep laatst bij m'n ouders op te scheppen dat ik al bijna een half jaar niet lek gereden had...
Die dag ging ik een ritje maken van Sneek naar Groningen. Het regende, dat feit en het feit dat ik al zo lang niet lek gereden had deed mij besluiten om toch maar een reservebandje mee te nemen (al die tijd ook niet gedaan). Achteraf ben ik daar echt blij om geweest, ik reed dus lek
Heb er vorige week ook nieuwe bandjes om gelegd. Dit keer compleet zwarte, ziet er toch wat sjieker uit
Ik wi eigenlijk nu heeeel graag fietsen, maar ik moet ook aan mijn scriptie werken, opruimen en vanavond nog twee uur spinningles geven... Misschien toch maar wachten tot morgen..
Vanavond sowieso even een na-het-eten-rondje, morgen een flink eind kilometers maken, en maandag rij ik met Oksel en Captain_Fabulous in Heelsum een toertocht
quote:BlauweOp vrijdag 29 mei 2009 09:37 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Welke kleur had je dan eerst?
Ik wi eigenlijk nu heeeel graag fietsen, maar ik moet ook aan mijn scriptie werken, opruimen en vanavond nog twee uur spinningles geven... Misschien toch maar wachten tot morgen..
In zo'n kleur die net niet bij het frame matchte zeg maar Niet getreurd, morgen wordt het 22 graden met 13 uur zo'n!
Als je verplichtingen voorbij zijn fietst 't veel lekkerder toch?
Ik mag morgen een damesvoetbalteam naar Marken vervoeren
quote:Ja, heb je gelijk in, en 13 uur zon! nou dat moet wel lukken danOp vrijdag 29 mei 2009 09:46 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Blauwe
Niet getreurd, morgen wordt het 22 graden met 13 uur zo'n!
Als je verplichtingen voorbij zijn fietst 't veel lekkerder toch?
Ik mag morgen een damesvoetbalteam naar Marken vervoeren
Ik heb handgemaakte banden tegenwoordig
Gripper: Je kunt toch overdag fietsen en daarna BBQ-en?
Mischien juist daardoor...geen last van m'n zadel...schouders lekker los...ik zwaai naar een koe die mij terug groet, pak even een stukje stoep mee in Groenekan omdat de weg even vol stond met auto's die zo nodig in de rij moesten staan, door, door!
Het besef dat ik deze mooie ochtend het superieure vervoermiddel heb laat me inwendig zingen...ik passeer nog wat kruipende auto's...douche...werk...en dan de Utrechtse heuvelrug in.
Life is good.
quote:boodschappen doen, vlees marineren, sausje maken, dat duurt bij mij wel een dag hoorOp vrijdag 29 mei 2009 10:38 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Ja, heb je gelijk in, en 13 uur zon! nou dat moet wel lukken dan
Ik heb handgemaakte banden tegenwoordig
Gripper: Je kunt toch overdag fietsen en daarna BBQ-en?
Ik kan natuurlijk ook 's ochtends alles klaarmaken, in de koelkast zetten en dan de hele middag fietsen.
quote:Handgemaakt? Tof! Rijdt dat wat lekker?Op vrijdag 29 mei 2009 10:38 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Ja, heb je gelijk in, en 13 uur zon! nou dat moet wel lukken dan
Ik heb handgemaakte banden tegenwoordig
Gripper: Je kunt toch overdag fietsen en daarna BBQ-en?
Ultra_ivo: Volgende week ben ik inderdaad in Koblenz! Laat maar weten, dan fiets ik stukkie met je op..
En omdat ik het niet kan laten, wat foto's van afgelopen zaterdag. Met eigen auto naar Wiesbaden gereden, daar de boot gepakt, naar Loreley gevaren en weer terug naar Wiesbaden. Prachtig weer, watertemp 21 graden.
OOPS:
Rechts ben ik:
Soort vakantie hier elk weekend. Over 6 weken en één dag zit ik in het vliegtuig naar Australie!
Sorry voor het off-topic, maar vind dit altijd wel een gezellig topic.
Ontopic: Ik ga zo fietsen. PLAT. Even geen heuvels. Gewoon, 2 uurtjes, langs de Moezel.
Fiets staat echter tot het eind van de middag bij de fietsenmaker, dus vanavond maar even anderhalf uur met de club rijden. Ik heb een vrijwel vrij weekend (behalve zaterdagochtend waarin er gewerkt moet worden) in het vooruitzicht dus dan kan er geknald worden!Misschien dat ik zondag wel voor het eerst de 100km ga aantikken. Lekker fietsweer. Straf windje, lekker zonnetje, niet te warm, rustig op de weg. Perfecto.zoek meer info over de Concorde Razorblade 880.
quote:Koblenz zit wel op een ietwat merkwaardig tijdstip in de route.Op vrijdag 29 mei 2009 12:21 schreef Oksel het volgende:
Ultra_ivo: Volgende week ben ik inderdaad in Koblenz! Laat maar weten, dan fiets ik stukkie met je op..
De controle in Zell a/d Mosel sluit om 5u10, die in Vallendar om 11u35. Ik zal dus denk ik met een klein groepje op zondagochtend door Koblenz fietsen, route gaat langs het Deutches Eck.
Als jij mij een routepunt aangeeft, en een tijdstip (met marge natuurlijk!), sluit ik ff stukkie aan. Lijkt me leuk.quote:Culinair?Op vrijdag 29 mei 2009 17:36 schreef marcodej het volgende:
Weet iemand hier hoe je bloemkool klaarmaakt?
quote:
quote:Om 6 uur 's ochtends zullen er ook rijders door komen (eerder ook)Op vrijdag 29 mei 2009 17:27 schreef Oksel het volgende:
Hehe, zolang het niet om 6 uur 's ochtends is..
Precieze tijd wordt een beetje lastig, op pakweg 400km kan het een en ander gebeuren
quote:Hehe. Gekken.. als het kan; stuur dan een SMS, uurtje van te voren. Kan dat niet; so be it..Op vrijdag 29 mei 2009 18:49 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Om 6 uur 's ochtends zullen er ook rijders door komen (eerder ook)
Precieze tijd wordt een beetje lastig, op pakweg 400km kan het een en ander gebeuren
quote:Elsie is geen officiële bijnaam, slechts een voorbeeld hoe je het uitspreektOp donderdag 28 mei 2009 14:59 schreef Oksel het volgende:
Ja, wordt een Fok!-meet daar. Fietsen al 4 Fok!ers mee..
- LittleCreep (LC, Elsie)
- Captain_Fab
- Gripper
- Oksel
Wanneer komt de Fok!-teamkleding? Danny! DANNY! Danny?
Maarrr, Fok! teamkleding is niet verkeerd
quote:Prima. Krijg je zo een PM met m'n mobiele nummer.Op vrijdag 29 mei 2009 18:51 schreef Oksel het volgende:
[..]
Hehe. Gekken.. als het kan; stuur dan een SMS, uurtje van te voren. Kan dat niet; so be it..
We komen aan langs de Moezel, Noordoever. Dan de Kurt Schumacher Brücke oversteken. Vervolgens langs het ARAL tankstation (controle in 2007) naar het Deutsches Eck. Daar rechtsaf en rechts-links-links naar de brug over de Rijn. Verder op de oostoever van de Rijn via Ehrenbreitstein naar Vallendar.
Ik heb met net ingeschreven: http://www.classicoboretti.nl/cms/index.php?option=com_content&view=frontpage&Itemid=1 .
Ze hadden de 2500 inschrijvingen nog niet gehaald dus krijg een gratis shirt
.Er is er een voor mij gereserveerd maar ik ben verhinderd. Ik kan Shimano al de hele week niet bereiken dus het is me nog niet gelukt om dat door te geven.. misschien kan iemand van hier mijn plek innemen..?
Nu zijn we in kleinere groepen van een man of acht weggegaan en hebben we meer op techniek in molentjes, kop-over-kop, gereden. Ging aardig, maar er moet nog wel geleerd worden in één strak tempo te rijden. Nu hadden we afgesproken rustig rond de 30 per uur molentjes te draaien, maar de voorsten hielden dan nauwelijks in, waardoor degene die eroverheen moest steeds een kilometertje harder moest rijden. Op een gegeven moment reden we dus ongemerkt 38 in het uur met wind op kop en moesten de eersten er direct af.
Terug hadden we op een lang leeg stuk wind mee en konden we het toch niet laten volle bak te gaan en werd het op een lint getrokken. Op een gegeven moment gingen we 48 in het uur... Toen liet mijn oom een gat vallen (ik stond ook op breken moet ik zeggen) en toen hebben we met zijn vijven met een gangetje of 44 het rondje afgemaakt.
Voorheen gingen we met zn allen (zo'n 25 man) de weg op en dat zorgt toch voor onrustig rijden in de groep, zeker met grote niveauverschillen. Op de momenten dat we vrij konden rijden werd het dan helemaal uit elkaar getrokken en hadden we overal plukjes renners. Van trainen was nauwelijks sprake, het was meer proberen elkaar er zo snel mogelijk af te rijden. Dat werd op een gegeven moment wel gevaarlijk. Het is een club die net twee maandjes bestaat, dus het was een beetje zoeken naar de juiste/veiligste trainingsvorm. Die lijken we nu gevonden te hebben door in kleinere groepjes weg te gaan.
Het fietsje liep ook weer soepel, dus dat zorgde ook voor goede moraal.
Ook wel Luik Bastenaken Luik
We gaan met acht man, waarvan een deel de 160km rijdt. Ik rij de 230 km.
Ben benieuwd, behoorlijke afstand, niet eerder Luik gereden.
Wat zullen de benen leeg zijn... ik heb er zin in
Met 350 a 400 km per week de afgelopen 3 maand moet het lukken
Dit ritje is 175 km lang en doet verschillende klimmen aan waaronder een aantal van de Waalse Pijl.
Zondag met de Wedrenners mee en dan maandag de Klimtour over de Veluwe vanuit Heelsum.
quote:Geen ervaring maar wel ingeschreven voor de 100km...hoe weet je dat je dat shirt krijgt, ik heb me een week of twee geleden ingeschreven voor de 100km tourtocht, en wel bericht gekregen dat mijn inschrijving is ontvangen, maar was ook benieuwd over het shirt!Op vrijdag 29 mei 2009 21:30 schreef Kadooosh het volgende:
Iemand ervaring met de Classico Boretti tour?
Ik heb met net ingeschreven: http://www.classicoboretti.nl/cms/index.php?option=com_content&view=frontpage&Itemid=1 .
Ze hadden de 2500 inschrijvingen nog niet gehaald dus krijg een gratis shirt
Goddank had ik rennies bij me, al bij de spoorbomen van Driebergen kwam de geitenkaas als zure golven haast naar boven...Note to self, niet zo dom eten voor je gaat fiesten de volgende keer
Maar afgezien van dat ging het hartstikke goed, alleen even pijn in m'n knie nadat ik een heuveltje te zwaar had geschakeld, en nu geen pijn die de moeite van het noemen waard is...als het zo blijft wordt het leuk maandag!
quote:Altijd een van mijn favoriete semi-klassiekers van de VWB. Voorbije 2 jaar ook gereden, maar vandaag verhinderd ivm Pinkpop. Morgen trouwens de korte afstand van Tilff-Bastogne-Tilff fietsen. Hopelijk een beetje hersteld van PinkpopOp zaterdag 30 mei 2009 05:46 schreef dutch_cyclist het volgende:
Nog niet helemaal hersteld van het snotteren, maar ik vertrek over een uurtje naar het zonovergoten België voor de Bilzen Classic.
Dit ritje is 175 km lang en doet verschillende klimmen aan waaronder een aantal van de Waalse Pijl.
Zondag met de Wedrenners mee en dan maandag de Klimtour over de Veluwe vanuit Heelsum.
Hahahaha die bloemkoolvraag!Wat een topweer, weer! Ik ga om 14.00 een lekker stukkie doen, in mijn nieuwe Domrenner-broek, met bretels
Ik dacht dat dat heel verrot zou zitten, maar dat valt wel mee eigenlijk Oksel, ik vind je foto's altijd leuk om te zien, dus wat mij betreft mag je ze lekker blijven posten!
Wat ga je eigenlijk in Austalie doen en voor hoe lang?
quote:betere broeken zijn er niet... juist dioe broeken met die rare elatieken om je midden zijn verrotOp zaterdag 30 mei 2009 10:28 schreef cyclechick het volgende:
Wat een topweer, weer! Ik ga om 14.00 een lekker stukkie doen, in mijn nieuwe Domrenner-broek, met bretels
Oksel, ik vind je foto's altijd leuk om te zien, dus wat mij betreft mag je ze lekker blijven posten!
Wat ga je eigenlijk in Austalie doen en voor hoe lang?
Ik ga zo ook de weg nog op, als ik een nieuw broekje voorbij zie komen zal ik even zwaaien..
echt heerlijk weer om te trainen en daarnaast nog even lekker bruin te worden. Tis ook verdacht stil op het wielrenforum op dit moment
. Maja, deze week elke dag kilometers gemaakt en maandag de elfstedentocht fietsen dus een keertje wat rust is geen slecht idee. Had ook echt zware benen net toen ik even naar de FM fietste Ben benieuwd of ik mijn fietsmaat eraf kan rijden. Toen ik 2 maand geleden was begonnen had ik erg moeite hem bij te houden. Nu verwacht ik dat ik hem in ieder geval met klimmen wel kan bijhouden.
quote:Ik kan had ze gemailed of alles goed binnen was gekomen want na een tijdje was het geld nog niet geïncasseerd.. toen had ik dat gelijk gevraagdOp zaterdag 30 mei 2009 08:57 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Geen ervaring maar wel ingeschreven voor de 100km...hoe weet je dat je dat shirt krijgt, ik heb me een week of twee geleden ingeschreven voor de 100km tourtocht, en wel bericht gekregen dat mijn inschrijving is ontvangen, maar was ook benieuwd over het shirt!
.quote:Dat stond er dus niet hé...
Vandaag geen ritje voor mij, kom net van mijn werk af. Morgen wilde ik 100km gaan doen, maar ik ga nu weer met die collega fietsen die net begonnen is, dus dat worden er 75 waarschijnlijk. (Moet hem nog wel even overtuigen dat hij dat bestwel aankan, maar goed...). Ik denk dat ik richting Het Kopje rijdt.
Fietsje is weer schoon, ontvet en ingevet. Ik ga zo ff de Holterberg op.. na het eten. Zin in maandag!
Er was daar een groepje aan het trainen in waaiers dus ik bleef er wat achter hangen.
Op een gegeven moment ging ik er voorbij en werd ik meteen weer ingehaald
Daarna probeerden ze me volgens mij los te rijden, maar ik kon makkelijk bijblijven. Toen ben ik er weer naast gaan fietsen en als een gek gedemarreerd, voelde me net Cancellara
Ze zagen me niet meer terug, ik ben denk ik wel goed met de elfstedentocht
quote:Op zaterdag 30 mei 2009 17:23 schreef Tommeke het volgende:
Gister ondanks m'n brakheid toch even op de fiets gestapt voor een rondje wielerbaan.
Er was daar een groepje aan het trainen in waaiers dus ik bleef er wat achter hangen.
Op een gegeven moment ging ik er voorbij en werd ik meteen weer ingehaald
Daarna probeerden ze me volgens mij los te rijden, maar ik kon makkelijk bijblijven. Toen ben ik er weer naast gaan fietsen en als een gek gedemarreerd, voelde me net Cancellara
Ze zagen me niet meer terug, ik ben denk ik wel goed met de elfstedentocht
quote:Sommige wielrenners zien dat echt als een trap op hun ziel jaOp zaterdag 30 mei 2009 17:23 schreef Tommeke het volgende:
Gister ondanks m'n brakheid toch even op de fiets gestapt voor een rondje wielerbaan.
Er was daar een groepje aan het trainen in waaiers dus ik bleef er wat achter hangen.
Op een gegeven moment ging ik er voorbij en werd ik meteen weer ingehaald
Daarna probeerden ze me volgens mij los te rijden, maar ik kon makkelijk bijblijven. Toen ben ik er weer naast gaan fietsen en als een gek gedemarreerd, voelde me net Cancellara
Ze zagen me niet meer terug, ik ben denk ik wel goed met de elfstedentocht
Strakke actie
quote:LeukOp zaterdag 30 mei 2009 17:23 schreef Tommeke het volgende:
Gister ondanks m'n brakheid toch even op de fiets gestapt voor een rondje wielerbaan.
Er was daar een groepje aan het trainen in waaiers dus ik bleef er wat achter hangen.
Op een gegeven moment ging ik er voorbij en werd ik meteen weer ingehaald
Daarna probeerden ze me volgens mij los te rijden, maar ik kon makkelijk bijblijven. Toen ben ik er weer naast gaan fietsen en als een gek gedemarreerd, voelde me net Cancellara
Ze zagen me niet meer terug, ik ben denk ik wel goed met de elfstedentocht
Vandaag maar weer eens op de Nedereindseberg gefietst. Pff. Echt slechte benen. Gelukkig is het op zaterdag nooit zo druk, dus ik kon toch nog goed meekomen. Wel goed getraind, want ik ben flink vaak aangegaan op de bult, alleen kwam ik meestal niet los
Wel een keertje een gat naar de kopgroep zo goed als dichtgeknald op de bult.quote:Haha, inderdaad. Als ik mensen inhaal bultop, proberen ze altijd mee te komen. Echt grappig om te zien. Laatst haalde ik iemand in die rustig reed, ik versnelde steeds tot bijna sprintend bovenaan. Ben ik bovenaan, hoor ik keihard gehijg in mijn nek. Was hij ook meegesprint. Zelf doe ik dat trouwens ookOp zaterdag 30 mei 2009 17:28 schreef Szura het volgende:
[..]
Sommige wielrenners zien dat echt als een trap op hun ziel ja
Strakke actie
.Ben nu net weer terug van de Posbank, viel me mee met hoe druk het was. Had er wel iets meer van verwacht. Veel heuveltjes hier in berg en dal zijn zwaarder. Mijn fietsgenoot heb ik a la Di Luca eraf gesprint naar boven. Zit ook zo'n 8 kilo tussen ons. Op het vlakke en in het dalen is hij nog wel sterker.
[ Bericht 0% gewijzigd door No-P op 30-05-2009 18:56:46 ]
Net terug van 110km over de heuvelrug, lekker wat heuveltjes gedaan, op de terugweg kreeg mijn fietsmaatje (voor het eerst dat ik eens de sterkste was, van degene met wie ik ging fietsen!) ook nog een hongerklop, maar ze was eigenwijs en zei dat ze gewoon moe was... en ze had immers net nog een appel op.. "Hier, een reep. Opeten, en nu." 5 min later "Ohja, gaat nu wel weer een stukje beter" hehehe.
Heb op de lekdijk dus bijna alle kopwerk gedaan omdat zij er doorheen begon te zitten, lekker hoor 35-38 km/u!
quote:Dat is wielrenners-eigen denk ik. Altijd proberen aan te haken.Op zaterdag 30 mei 2009 18:10 schreef No-P het volgende:
[..]
Haha, inderdaad. Als ik mensen inhaal bultop, proberen ze altijd mee te komen. Echt grappig om te zien. Laatst haalde ik iemand in die rustig reed, ik versnelde steeds tot bijna sprintend bovenaan. Ben ik bovenaan, hoor ik keihard gehijg in mijn nek. Was hij ook meegesprint. Zelf doe ik dat trouwens ook
Vriendinnetje achterop, en gaan. Lache! Net nog ff 40km gefietst, maar had het na gisteren nog aardig in de benen zitten.. ach, rondje was fijn. Opeens klinkt 40 zo weinig he? "Vroegah" ging je echt geen 40km fietsen.Nu heb ik de Stevens X8 Lite op het oog:
klik voor vergroting
Volledig XT (incl remmen e.d.). Prijs is 1099 euro.
Heeft iemand ervaring met Stevens en misschien met de X8 Lite?
Het lijkt me een goede fiets voor het geld.
quote:Nou zeker!Op vrijdag 29 mei 2009 22:06 schreef eentwee het volgende:
Nog Heelsumgangers die toevallig een Di2 fietsje (maat L, 58,5cm bovenbuislengte, zie http://bike.shimano.com/p(...)sbx/nl/di2_tour.html) willen testen op de 100 km?
Er is er een voor mij gereserveerd maar ik ben verhinderd. Ik kan Shimano al de hele week niet bereiken dus het is me nog niet gelukt om dat door te geven.. misschien kan iemand van hier mijn plek innemen..?
t is mn maat, en ik rij de 100 km.
Wat moet ik doen? "Hoi, ik ben Eentwee?"
quote:Volgens mij kwam ik jou en fietsmaatje tegen langs de vecht. Rond een uur of 16, jullie gingen Utrecht in, ik fietste er net uit. Klopt dat?Op zaterdag 30 mei 2009 18:42 schreef cyclechick het volgende:
strakke actie Tommeke!
Net terug van 110km over de heuvelrug, lekker wat heuveltjes gedaan, op de terugweg kreeg mijn fietsmaatje (voor het eerst dat ik eens de sterkste was, van degene met wie ik ging fietsen!) ook nog een hongerklop, maar ze was eigenwijs en zei dat ze gewoon moe was... en ze had immers net nog een appel op.. "Hier, een reep. Opeten, en nu." 5 min later "Ohja, gaat nu wel weer een stukje beter" hehehe.
Heb op de lekdijk dus bijna alle kopwerk gedaan omdat zij er doorheen begon te zitten, lekker hoor 35-38 km/u!
quote:Ik moest ook best wel lachen stiekem, omdat ik eerst heel eigenwijs met m'n handjes op het stuur naast ze ging fietsen, me even recht ging zetten, een slokje nemen en er daarna vandoor ben gegaan zonder van m'n zadel te komenOp zaterdag 30 mei 2009 18:42 schreef cyclechick het volgende:
strakke actie Tommeke!
Net terug van 110km over de heuvelrug, lekker wat heuveltjes gedaan, op de terugweg kreeg mijn fietsmaatje (voor het eerst dat ik eens de sterkste was, van degene met wie ik ging fietsen!) ook nog een hongerklop, maar ze was eigenwijs en zei dat ze gewoon moe was... en ze had immers net nog een appel op.. "Hier, een reep. Opeten, en nu." 5 min later "Ohja, gaat nu wel weer een stukje beter" hehehe.
Heb op de lekdijk dus bijna alle kopwerk gedaan omdat zij er doorheen begon te zitten, lekker hoor 35-38 km/u!
Zo'n hongerklop is zo kut, echt een naar gevoel... Wel lekker he? Het gevoel dat je sterker bent.
Ik ben ook zo'n type wat zich graag wil meten met anderen
Die lui blijkbaar ook, anders zouden ze niet versnellen. Is echt wielrenner eigen.quote:Dat zou moeten volstaan jaOp zaterdag 30 mei 2009 22:10 schreef Gripper het volgende:
[..]
Nou zeker!
t is mn maat, en ik rij de 100 km.
Wat moet ik doen? "Hoi, ik ben Eentwee?"
zie pm
Ben benieuwd hoe het straks gaat bij de fokmeet in Nijmegen. Volgens mij gaat t op de eerste heuvel al volle bak om vervolgens niet meer stil te vallen als ik het zo hoor
quote:Nee, de vecht hebben wij niet gezien! Amerongen, Rhenen, Veenendaal, Elst, ehh, Leersum. En via de lekdijk terug...Op zaterdag 30 mei 2009 22:13 schreef Gripper het volgende:
[..]
Volgens mij kwam ik jou en fietsmaatje tegen langs de vecht. Rond een uur of 16, jullie gingen Utrecht in, ik fietste er net uit. Klopt dat?
Samen met een maat gegaan en heb me nu echt enorm zitten ergeren aan de Vijfde Colonne die achter ons wiel bleef kleven. Tussen Noordwijk en Langevelderslag reden we nog rustig naast elkaar, beetje aan het inrijden, beetje praten... Toen sloot de eerste aan en die bleef consequent in het wiel zitten, terwijl wij zoiets hadden van "Je mag er gewoon voorbij hoor als je wilt, wij rijden niet zo hard..." Maar nee, hij bleef volgen. Daarna sloot er nog één aan en die deed precies hetzelfde. Toen was ik het al zat en ben ik met mn maat wat gaan versnellen en beetje kop over kop gaan rijden om te kijken wat er gebeurt en of ze mee zouden doen. Maar nee hoor... Bij Langevelderslag sloten er nog wat groepjes en eenlingen aan, maar ook die vonden het blijkbaar een best tempo wat wij reden dus die lieten ons het werk doen. Ergens halverwege Langevelderslag-Zandvoort kwamen er twee man eindelijk wat voorzichtig kopwerk doen. Maar dat was maar van korte duur want toen kwam ineens de hele meute over ons heen denderen en gaven ze er ineens een klap op.
Bleken er een man of 15 in ons wiel gezeten te hebben. Ik had nog wel aan kunnen haken als ik gewild had, maar mn maat zat effe moeilijk dus hebben we het groepje profiteurs laten gaan en heb ik mn maat een beetje op sleeptouw genomen door het kopwerk te doen. Uiteindelijk hebben we er nog twee van dat groepje op kunnen rapen...Na een korte stop in Zandvoort richting het Kopje gereden, hem van beide zijden een keer omhoog gefietst en daar reed mn maat, die dus net pas fietst, me twee keer recht uit het wiel. Ik had natuurlijk wel 75% van het kopwerk gedaan, maar dan nog reed hij aardig strak omhoog, er zat wel panache achter, terwijl ik echt twee keer moest passen...
Na weer effe een kort stopje op de 'top' (nu was het aan mij om op adem te komen
) weer dezelfde weg terug gereden. Wind niet echt lekker in de rug, maar toch een aardig tempo kunnen rijden. Heb toen ook weer het meeste kopwerk gedaan, want toen zat mn maat weer ineens moeilijk. Dus waarschijnlijk heeft hij gewoon meer talent voor het klimmen en ben ik op het vlakke wat beter. Bij Langevelderslag zijn we verder opgereden met een praatgrage Haarlemmer en zijn we met zn drieen lekker met de handjes op het stuur en ervaringen uitwisselend richting Katwijk gereden. (Was overigens de eerste keer dat ik een echt sociale wielrenner tegen ben gekomen. Meestal rijd je elkaar zonder enig contact voorbij...)
Uiteindelijk 27km gemiddeld.
[ Bericht 1% gewijzigd door marcodej op 31-05-2009 14:23:35 ]
Misschien tot morgen
Mezelf ombouwen van beeldscherm held tot sporter is moeilijker dan ik dacht
Morgen gewoon een rondje langs de plassen of zo, maar niet meer. jammer van het mooie weer wel
quote:En dat zonder enige opwarming. vanuit Heelsum eerst even afdalen, en dan meteen bergop knallen.Op zondag 31 mei 2009 18:28 schreef Littlecreep het volgende:
Overigens net via Bikely.com stukje route bekeken van 140. Eerste klim van de dag is de Italiaanseweg xD Dat wordt zwaar rijden tegen mijn vader op de allereerste klim
Even beter gekeken zie ik nu dat Italiaanseweg niet de eerste is, eerst doen we de Boersberg
quote:Oh, die is maar kort. Maar wel steil, en je komt m opfietsen vanuit een onoverzichtelijk bochtje, dat maakt m wel listig. Daarna afdalen over de holleweg (zorg dat je bidon vastzit, kasseien) en onderaan na 1 km vlak meteen weer de italiaanse weg op.Op zondag 31 mei 2009 19:26 schreef Littlecreep het volgende:
Hier dus de route van de 140 kilometer. http://www.bikely.com/map(...)r-de-Veluwe-08-06-08
Even beter gekeken zie ik nu dat Italiaanseweg niet de eerste is, eerst doen we de Boersberg
[ afbeelding ]
Wat anderen al schrijven op diverse fietsfora: hopelijk niet eindeloos draaien en keren in Arnhem...
quote:Dat was het vorig jaar dus wel (reed ook even verkeerd zoals te zien isOp zondag 31 mei 2009 20:31 schreef Gripper het volgende:
[..]
Oh, die is maar kort. Maar wel steil, en je komt m opfietsen vanuit een onoverzichtelijk bochtje, dat maakt m wel listig. Daarna afdalen over de holleweg (zorg dat je bidon vastzit, kasseien) en onderaan na 1 km vlak meteen weer de italiaanse weg op.
Wat anderen al schrijven op diverse fietsfora: hopelijk niet eindeloos draaien en keren in Arnhem...
) en als toetje nog een rare ronde over heel smalle fietspaadjes.. daar hebben ze veel kritiek op gekregen dus we zullen zien of ze er iets mee gedaan hebben. Gezien het mooie weer (dagjesmensen!) lijkt me dat wel aan te raden..Maar inderdaad, hopelijk niet al te veel draaien en keren in Arnhem, maar denk dat je er niet aan ontkomt.
Waarom ze nou niet even een lus Posbank/Doorweth kunnen combineren met een lus naar Apeldoorn of naar Nijmegen is me een raadsel. Maar goed, we gaan het proberen.
Bedankt
quote:Water op de weg zal niet echt een probleem zijn doordat ik spatborden ga monteren.Op zondag 31 mei 2009 22:04 schreef Oksel het volgende:
Voor woon-werkverkeer is het net niets, en als sportfiets ook niet. Tenminste, zo zie ik het. Beetje water op de weg = vieze kleding (kut voor naar het werk), als racefiets ook net niet.. als mountainbike net niet. Vast leuk om op te fietsen.. maar koop dan een goede citybike ofzo, voor woonwerkverkeer. Of een racefiets, als je een natte ruimte hebt.
Een citybike is inderdaad ook nog een optie, maar deze verschilt eigenlijk weinig van de X8 (alleen LX onderdelen en een iets rechtere zit)
Ok, het scheelt 200 euro en het niet hoeven kopen van spatborden, bel en licht
quote:Ik ben er dus wel, zie ook PM!Op zondag 31 mei 2009 21:27 schreef Oksel het volgende:
Hm, ik weet niet of ik het goed heb begrepen van Gripper.. maar als dat wel zo is, gaan Captain_Fab én Gripper niet mee fietsen morgen (100km, Klimtourtocht). Helaas. Fiets wel alleen, pik wel groepje op ofzo..
quote:Misschien moet je eens op het forum van fiets.nl kijken. Daar zijn veel discussies over verschillende soorten fietsen. Dat kan je denk ik wel helpen in je beslissing.Op zondag 31 mei 2009 22:02 schreef Moody het volgende:
Niemand een mening over de Stevens X8 Lite? (zie hierboven)
Bedankt
quote:
Begreep je dus verkeerd..
quote:Ik zou deze kopen, en er dan fietspedaaltjes opzetten..Op zondag 31 mei 2009 22:21 schreef Moody het volgende:
[..]
Water op de weg zal niet echt een probleem zijn doordat ik spatborden ga monteren.
Een citybike is inderdaad ook nog een optie, maar deze verschilt eigenlijk weinig van de X8 (alleen LX onderdelen en een iets rechtere zit)
[ afbeelding ]
Ok, het scheelt 200 euro en het niet hoeven kopen van spatborden, bel en licht
SPD pedaaltjes ofzo.. En die zit is prima. Desnoods zo'n ligstuurtje erop, en je bent het mannetje.Het valt me op dat er savonds zo weinig wielrenners op de weg zijn ipv smorgens en smiddags.
quote:Ik nam vrijdag in Den Dolder een foute afslag, en belande opeens (nu ja, ik lette dus ook even niet op) op een zandpaadje in het bos, en terwijl ik me afvroeg hoe met dat gelukt was, kwam ik in een stuk zand terecht...staat fiets opeens stil, ik val opzij. Daar waarschijnlijk m'n nek verrekt want die doet sindsdien behoorlijk pijn. Maar wat ik me wel afvraag, hoe lang duurt het voordat een mens goed gecoördineerd bezig is op de fiets? Ik wordt een beetje moe van dit soort inspecteur Clouseau achtige dingen tijdens het fietsenOp maandag 1 juni 2009 00:02 schreef FredWielergek het volgende:
Ik ging er zo in op dat ik niet zag dat een fietspad zomaar ophield. Ik knalde net niet tegen een hek... Dit gebeurt me wel eens vaker, ahum...
Ik ga zo maar eens richting Wijk bij Duurstede.. districtskampioenschappen kijken. Leuk rondje fietsen, en even leuk een wedstrijdje kijken
Leuk! Gripper belde al vroeg dat hij met een dikke carbonfiets met elektrisch schakelsysteem (Shimano) op me aan het wachten was. Vond hem al snel, al reageerde hij eerst niet op Gripper. Eerst inschrijven.. FUCKING druk, pff. Kopje thee, ff snel bidons vullen (stank op het toilet als er 200 man gaat poepen), en op pad. Al snel wat groepjes ingehaald, eindelijk een groepje gevonden met een lekker tempo.. raakten we elkaar kwijt, daara eigenlijk alleen maar mensen ingehaald en geen lekker groepje meer gevonden.
Gripper is trouwens goede klimmer. Ik een betere daler.
Hij op z'n electrische fiets, ik op een echte fiets.. Ik was langzamer, maar hij wachte keurig.. boven aan de heuvel. Prachtige route, goed uitgezet.. top! Nu lekker niets doen. Oh, mijn teller was raar aan het doen, geloof dat we terugkwamen met 28km/h op de teller. 101km.
Maar wat een hel zeg. Ik heb nog nooit zo afgezien. Alles ging perfect tot de eerste doorkomst op de Posbank. Het klimmetje na de Brandtoren nekte me en moest toen ook nog stoppen omdat mijn neef en oom belden.
Tweede keer Posbank ging nog lekker, de Zijpenberg bestempel ik hierbij als een goor rotding en de Emma pyramide was echt het begin van het einde. Arnhem maar heel even gestopt en veel suiker naar binnen gewerkt. Voelde aan alles dat de vermoeidheid daar aan lag. Overigens was de hitte mede boosdoener.
Arnhem was natuurlijk veel draaien en keren en bij Hoogte 80 wilde ik het liefst op de straat gaan liggen en een half uur blijven liggen. Gelukkig daarna een vrij vlakke uitloop terug naar Heelsum. Toch nog 100 km volgebracht. Oksel en Gripper niet gevonden, maar zo te horen heeft de rest van Fok Cycling Team het beter gedaan
FF van Den Haag, via HvH naar vlaardingen en de benelux tunnel. Daarna door naar de heijnoordtunnel, alweer ik een stapel RoPaRunners tegen kwam.
Daarna door naar 's Gravendeel, alweer het diner zojuist klaar gemaakt wordt..
Al met al toch een 95 km weggefietst
quote:Bedoel je richting Arnhem/Velp? Of richting Rheden. De eerste is inderdaad gevaarlijk, vooral als er ook autos jouw kant oprijden.Op maandag 1 juni 2009 19:35 schreef Littlecreep het volgende:
Overigens, nog Klimtocht gangers die mensen hebben zien doorschieten in de afdaling van de Zijpenberg? Het ging voor mij bijna mis, vent wist zijn fiets nog net te redden. Maar heel veel remsporen daar in de bocht. Toch eens tijd voor een bordje.
quote:Volgens mij staat daar een bordje (voor de eerste bocht).Op maandag 1 juni 2009 19:35 schreef Littlecreep het volgende:
Overigens, nog Klimtocht gangers die mensen hebben zien doorschieten in de afdaling van de Zijpenberg? Het ging voor mij bijna mis, vent wist zijn fiets nog net te redden. Maar heel veel remsporen daar in de bocht. Toch eens tijd voor een bordje.
Goed bezig geweest allemaal
Ik ben net terug van het districtskampioenschap (Maassluis, regio Zuid-Holland). Ging tof. Ik wist niet goed hoe goed ik zou zijn, want het was mijn eerste officiële wedstrijd dit jaar. Halverwege even met 6 man weggeweest, maar dat duurde maar een ronde of 2. Daarna ook redelijk actief geweest. Op 6 ronden voor het einde blies ik mijn benen op toen ik nog maar eens probeerde mee te gaan met een demarrage en het wiel net niet kon houden. Vervolgens meteen doorgezakt naar de staart van het peloton. In de laatste paar ronden probeerde ik nog op te schuiven, maar in de voorlaatste ronde was er een valpartij (daar zat ik dus achter) en viel er een gat dat ik niet dichtkreeg. Halverwege de laatste ronde heb ik 't toen maar laten lopen.
quote:Richting Arnhem/Velp Op een gegeven moment maak je een haarspeldbocht naar links. Heb geen bordje zien staan, maar misschien gewoon gemist. Ik was in ieder geval niet de enige. Wist van vorig jaar JJC dat er daar heel veel doorgeschoten waren, dus heb extra voorzichtig gedaan.Op maandag 1 juni 2009 19:49 schreef FredWielergek het volgende:
[..]
Bedoel je richting Arnhem/Velp? Of richting Rheden. De eerste is inderdaad gevaarlijk, vooral als er ook autos jouw kant oprijden.
Overigens een pré van DTC vind ik altijd de routebeschrijvingen. Die zijn altijd wel makkelijk te volgen op papier en kan lekker snel invullen op bikely
Hier trail van 100 km van vanmiddag: http://www.bikely.com/maps/bike-path/303775quote:Volgens mij staat twee bochten eerder al een bordje haarspeldbochten.Op maandag 1 juni 2009 20:45 schreef Littlecreep het volgende:
[..]
Richting Arnhem/Velp Op een gegeven moment maak je een haarspeldbocht naar links. Heb geen bordje zien staan, maar misschien gewoon gemist. Ik was in ieder geval niet de enige. Wist van vorig jaar JJC dat er daar heel veel doorgeschoten waren, dus heb extra voorzichtig gedaan.
quote:Ook niet langs zien komen. Maar goed, als er zoveel mensen doorschieten lijkt het me toch eens tijd om te kijken naar extra bordjesOp maandag 1 juni 2009 20:47 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Volgens mij staat twee bochten eerder al een bordje haarspeldbochten.
quote:Ik heb jarenlang in Dieren gewoond, en fietste daar veel langs en er eigenlijk nog nooit iemand zien doorschieten.Op maandag 1 juni 2009 21:15 schreef Littlecreep het volgende:
[..]
Ook niet langs zien komen. Maar goed, als er zoveel mensen doorschieten lijkt het me toch eens tijd om te kijken naar extra bordjes
't Is imo ook geen echt gevaarlijke bocht, je moet er alleen niet met 50 doorheen willen. Je kunt 'm ook goed zien liggen. Een paar honderd meter ervoor zit een haakse bocht naar links, op dat rechte stuk kun je maximaal 50 halen denk ik, als je echt je best doet, en dan heb je nog tijd om te remmen.
Als je een toertocht rijdt, moet je niet denken dat je met een wedstrijd bezig bent, ik denk dat het probleem eerder daarin zit.
quote:23.3 km/h in 4h23. Heb de eerste 40 lekker 26km/h gemiddeld kunnen rijden, maar daarna echt zwaar doorgezakt. Op een gegeven moment een zwik druivensuiker en sportwater naar binnen gegoten en toen ging het wel weer. Maar het was zwaar.Op maandag 1 juni 2009 21:19 schreef Oksel het volgende:
Littlecreep; wat voor gemiddelde heb je vandaag neergezet?
quote:Ja, dat laatste ben ik met je eens. Ik ben er vrij makkelijk doorheen gekomen, maar voor me zat er inderdaad eentje flink door te douwen. Kwam me inderdaad op dat rechte stuk hard voorbij, remde te laat voor de bocht en met tegen komende auto was het feest bijna compleet. Wist hem nog net te redden.Op maandag 1 juni 2009 21:20 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ik heb jarenlang in Dieren gewoond, en fietste daar veel langs en er eigenlijk nog nooit iemand zien doorschieten.
't Is imo ook geen echt gevaarlijke bocht, je moet er alleen niet met 50 doorheen willen. Je kunt 'm ook goed zien liggen. Een paar honderd meter ervoor zit een haakse bocht naar links, op dat rechte stuk kun je maximaal 50 halen denk ik, als je echt je best doet, en dan heb je nog tijd om te remmen.
Als je een toertocht rijdt, moet je niet denken dat je met een wedstrijd bezig bent, ik denk dat het probleem eerder daarin zit.
Lekker gefietst met Oksel, en het weer was natuurlijk helemaal top! Die testfiets was ook erg gaaf om te proberen, elektronisch schakelen is inderdaad snel, trefzeker en kost minder kracht dan zelf schakelen. Maar t kost ook 2 x zoveel als een normale Dura Ace groep... Eentwee nog bedankt voor het overdragen van je startbewijsje
quote:Je moet kijken of je het ergens kan proberen. Ik had hetzelfde probleem, ben 1.95 maar relatief lange benen. Mijn 1ste fiets was ook een maatje 66 vervolgens via 63 naar nu 61 gegaan. Ligt natuurlijk ook een beetje aan het merk maar ik zou wel proberen een zon klein mogelijke fiets te kopen.Op maandag 1 juni 2009 20:45 schreef Pikhoofd het volgende:
Ik wil gaan beginnnen met wielrennen en heb even een vraagje: Ik ben ongeveer 2 meter en weeg 90 kg. Nu zag ik bij zo'n fietsmaat-berekenaar dat ik een framemaat 66 zou 'moeten' hebben. Alleen is het aanbod tweedehands fietsen in die maat niet zo groot. Zou ik ook framemaat 64 ofzo kunnen gebruiken?
Mijn binnenbeenlengte is 96cm en ze adviseren dus 65cm frame
http://www.wielersportinfo.nl/fietsafstelling.htm
ik heb dit frame maat 61
http://www.bmc-racing.com(...)am-white/geometries/
succes met de aanschaf!
quote:Niets te danken, mooi dat het nog gelukt isOp maandag 1 juni 2009 21:44 schreef Gripper het volgende:
Zo, nog niet meteen gereageerd toen ik vanmiddag thuiskwam: de lokroep van de BBQ was sterker dan fok. Maar die staat nu buiten af te koelen na een lekker avondje eten met vrienden, heb me vanmiddag nog in mn fietsbroekje suf gespiest om alles klaar te krijgen
Lekker gefietst met Oksel, en het weer was natuurlijk helemaal top! Die testfiets was ook erg gaaf om te proberen, elektronisch schakelen is inderdaad snel, trefzeker en kost minder kracht dan zelf schakelen. Maar t kost ook 2 x zoveel als een normale Dura Ace groep... Eentwee nog bedankt voor het overdragen van je startbewijsje
) maar ik weet nogniet of ik dat aandurf.. Op zich wel leuk als ik het volgend jaar nog een keer doe en dan sneller, natuurlijk.. Ik beslis het daar vanavond zelf wel denk ik 
Wil zelf gaan beginnen met wielrennen, ben zelf een mountainbiker en het wielrennen heeft me altijd al getrokken. Nu wil ik een fietsje aanschaffen alleen weet ik niet goed waar ik naar moet kijken. Het hoeft iig geen topmodel te zijn. Maar het moet een degelijk fietsje zijn waar ik de komende jaren mee kan doen.
Misschien dat iemand een advies heeft?
[ Bericht 5% gewijzigd door toma op 02-06-2009 09:08:41 ]
quote:Oh met de domrenner over de hoogstraat en ruiterberg zeker? Heb wel eens op hun site zitten kijken, lijkt me wel geinig om een keer mee te doen met een tijdrit..Op dinsdag 2 juni 2009 07:58 schreef cyclechick het volgende:
Ik heb eigenlijk vanavond een tijdrit, met twee heuvels (jaja, mijn specialiteit
Moet je daarvoor eigenlijk eerst lid worden?quote:Ik zat vorig jaar precies in jouw situatie: ook mountainbiker, en wilde wel eens kijken of racen wat zou zijn. Begin eens op marktplaats, daar staat heel veel jong gebruikt te koop. Ik tikte met wat geluk voor 400 ¤ een ultegra afgemonteerde Bulls op de kop, en dat blijkt een jaar later nog steeds een goeie koop te zijn! Mocht het bevallen, dan kun je altijd voor duurder/beter gaan.Op dinsdag 2 juni 2009 08:57 schreef toma het volgende:
Wil zelf gaan beginnen met wielrennen, ben zelf een mountainbiker en het wielrennen heeft me altijd al getrokken. Nu wil ik een fietsje aanschaffen alleen weet ik niet goed waar ik naar moet kijken. Het hoeft iig geen topmodel te zijn. Maar het moet een degelijk fietsje zijn waar ik de komende jaren mee kan doen.
Als je al aangeeft dat je er een aantal jaar mee doorwilt: kijk tenminste naar shimano 105 of campagnolo centaur/chorus
Bedenk wel dat mountainbike spul veel sneller slijt dan racespul. Ik staarde me er nogal op blind dat ik op mn mountainbike met XT (de op een na beste groep) rij, en dus op de racefiets ook zoiets zou moeten hebben. Dat is het uiteindelijk ook wel geworden, maar echt noodzakelijk is het niet om als recreant met ultegra spullen te rijden.
quote:Ik ben wel op zoek naar een nieuwe fiets. Ik weet zeker dat ik het veel ga doen en wil dus wel meteen iets goeds kopen. Heb nu ook regelmatig wegbanden op m'n ATB liggen. In de zomer liggen deze er meestal vaker onder dan m'n originele ATB bandjes.Op dinsdag 2 juni 2009 09:21 schreef Gripper het volgende:
[..]
Ik zat vorig jaar precies in jouw situatie: ook mountainbiker, en wilde wel eens kijken of racen wat zou zijn. Begin eens op marktplaats, daar staat heel veel jong gebruikt te koop. Ik tikte met wat geluk voor 400 ¤ een ultegra afgemonteerde Bulls op de kop, en dat blijkt een jaar later nog steeds een goeie koop te zijn! Mocht het bevallen, dan kun je altijd voor duurder/beter gaan.
quote:Uhm... wat?Als je al aangeeft dat je er een aantal jaar mee doorwilt: kijk tenminste naar shimano 105 of campagnolo centaur/chorus
Jip en janneke taal aub
quote:Ja dat snap ik.Bedenk wel dat mountainbike spul veel sneller slijt dan racespul. Ik staarde me er nogal op blind dat ik op mn mountainbike met XT (de op een na beste groep) rij, en dus op de racefiets ook zoiets zou moeten hebben. Dat is het uiteindelijk ook wel geworden, maar echt noodzakelijk is het niet om als recreant met ultegra spullen te rijden.
In mijn dorp zit een Specialized concept store en die hebben deze te koop staan:
http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCBkModel.jsp?spid=38496
Is dat iets?
Nu weet ik niet wat het verschil is tussen een Double, Triple en Compact. De prijs is namelijk hetzelfde.
quote:Dan is nieuw misschien wel een handig ja. Maar, er zetten ook mensen hun fiets op marktplaats die na 400 km erop gereden te hebben beseffen dat racefietsen niet hun ding isOp dinsdag 2 juni 2009 09:30 schreef toma het volgende:
[..]
Ik ben wel op zoek naar een nieuwe fiets. Ik weet zeker dat ik het veel ga doen en wil dus wel meteen iets goeds kopen. Heb nu ook regelmatig wegbanden op m'n ATB liggen. In de zomer liggen deze er meestal vaker onder dan m'n originele ATB bandjes.
[..]
quote:t zijn de namen van verschillende kwaliteiten schakelgroepen. Zie ook http://www.m-gineering.nl/svsc.htm voor meer uitleg. Op je mountainbike zitten deore, deore LX, XT of XTR spullen (in volgorde genoemd van instapniveau naar competitiemateriaal)Uhm... wat?
Jip en janneke taal aub
[..]
Bij racefietsen zijn er ook dergelijke groepen. Hierover kunnen ze in de winkel vast nog wat beter uitleg geven!
quote:Leuke fiets, al zou ik zelf liever iets betere componenten erop hebben. Voor een euro of 200 meer rij je misschien al met 105 (ipv Tiagra en sora) schakelmaterieel.In mijn dorp zit een Specialized concept store en die hebben deze te koop staan:
http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCBkModel.jsp?spid=38496
Is dat iets?
Nu weet ik niet wat het verschil is tussen een Double, Triple en Compact. De prijs is namelijk hetzelfde.
dubbel of tripel: het aantal kettingbladen van je crankstel. Dubbel kan prima in nederland, voor in de bergen zou een tripel handiger kunnen zijn.
quote:Ok bedankt voor de uitlegOp dinsdag 2 juni 2009 10:05 schreef Gripper het volgende:
[..]
Dan is nieuw misschien wel een handig ja. Maar, er zetten ook mensen hun fiets op marktplaats die na 400 km erop gereden te hebben beseffen dat racefietsen niet hun ding is
[..]
t zijn de namen van verschillende kwaliteiten schakelgroepen. Zie ook http://www.m-gineering.nl/svsc.htm voor meer uitleg. Op je mountainbike zitten deore, deore LX, XT of XTR spullen (in volgorde genoemd van instapniveau naar competitiemateriaal)
Bij racefietsen zijn er ook dergelijke groepen. Hierover kunnen ze in de winkel vast nog wat beter uitleg geven!
[..]
Leuke fiets, al zou ik zelf liever iets betere componenten erop hebben. Voor een euro of 200 meer rij je misschien al met 105 (ipv Tiagra en sora) schakelmaterieel.
dubbel of tripel: het aantal kettingbladen van je crankstel. Dubbel kan prima in nederland, voor in de bergen zou een tripel handiger kunnen zijn.
Ik zal deze week eens naar de fietsenwinkel gaan met de vraag wat het grote verschil is tussen Tiagra, Sora en 105. Misschien dat het wel de moeite waard is om hem beter af te laten monteren. Maar een fiets komt er sowieso want over een paar maanden ga ik naar Oostenrijk en dan wil ik al een beetje gewend zijn op m'n fiets.
Gaat prima.. als beginner.
Ik weet niet wat je budget is?
quote:Ik wil tussen de 750 en de 1000 euro besteden.Op dinsdag 2 juni 2009 12:04 schreef marcodej het volgende:
Ik rijd, als beginner, ook met Sora, de laagste groep. Rijdt inderdaad gewoon prima. Ik wil zelf ook wel een keer naar een hogere groep gaan, maar voor de eerste paar jaar is er gewoon goed mee te rijden (hoewel het wel wat 'plastic' aan kan voelen)
Ik weet niet wat je budget is?
http://www.bike2build.nl/product/details/number/BK5291
Dit lijkt me ook wel een mooi fietsje maar die is ook een stuk duurder dan die specialized.
[ Bericht 17% gewijzigd door toma op 02-06-2009 12:23:17 ]
Oksel in actie op een bijna Ardense klim, compleet met haarspeldbochten en al, vlakbij Roosendaal
quote:haha nice, hij ziet er helemaal niet moe uit, zeker op reserve naar boven geredenOp dinsdag 2 juni 2009 12:53 schreef Gripper het volgende:
Nog even een fotootje van de klimtocht gisteren, om te bewijzen dat we echt niet met onze lazy ass aan het water hebben gelegen :
[ afbeelding ]
Oksel in actie op een bijna Ardense klim, compleet met haarspeldbochten en al, vlakbij Roosendaal
quote:Die vraag kan ie zelf het beste beantwoorden.Op dinsdag 2 juni 2009 13:12 schreef superbient het volgende:
[..]
haha nice, hij ziet er helemaal niet moe uit, zeker op reserve naar boven gereden
Wat ik voor mezelf constateerde was dat ik echt als een raket ging dit weekend, kon bergop bijna iedereen losrijden. Zou dat nou echt alleen maar aan die heerlijke testfiets van shimano gelegen hebben? Ik weet dat lichte carbonwieltjes je een flinke duw in de rug geven bij elke trap, omdat je er zo soepel mee accelereert, en de hele fiets was ook wel een kilo of 2 lichter dan mn eigen ragbak. Maar dit ging zo goed, dat ik verbaasd was over mn eigen kunnen ten opzichte van hoe ik normaal rij. En nee, ik heb echt gewoon ontbeten met 6 boterhammen met kaas, een drinkontbijtje en een kop koffie
quote:Oh ja. De toertocht was op de Veluwe, niet rondom Bergen op Zoom
[ Bericht 55% gewijzigd door Gripper op 02-06-2009 13:49:50 ]
quote:Over voeding gesproken. Wat kun je het beste eten voordat je gaat fietsen? Veel koolhydraten heb ik altijd begrepen zoals bananen en pasta's. Klopt dat?Op dinsdag 2 juni 2009 13:43 schreef Gripper het volgende:
[..]
En nee, ik heb echt gewoon ontbeten met 6 boterhammen met kaas, een drinkontbijtje en een kop koffie
.Is dat er goed af te krijgen met water of wordt het bandjes vervangen?
quote:zolang het niet vet is en gewoon een gezonde maaltijd.Op dinsdag 2 juni 2009 14:31 schreef toma het volgende:
[..]
Over voeding gesproken. Wat kun je het beste eten voordat je gaat fietsen? Veel koolhydraten heb ik altijd begrepen zoals bananen en pasta's. Klopt dat?
mijn ervaring is dat vooral de maaltijd in de avond er voor goed (voldoende) moet zijn.
quote:Haha, ik zat er daar aardig door hoor..Op dinsdag 2 juni 2009 13:12 schreef superbient het volgende:
[..]
haha nice, hij ziet er helemaal niet moe uit, zeker op reserve naar boven gereden
Herstel erg snel, voordat ik beneden ben, ben ik weer fit. Maar over Gripper; dat klimwerk van hem: PETJE AF! Combinatie van prima conditie (25%), licht (10%), sterke benen (50%), goede dag (5%) en goede fiets (10%).quote:Nerd dat ik ben, de percentages optellen om te kijken of het bij elkaar echt 100 % isOp dinsdag 2 juni 2009 15:16 schreef Oksel het volgende:
[..]
Haha, ik zat er daar aardig door hoor..
Maar dat van die 10% zou best nog eens echt kunnen kloppen. Op het vlakke nu zonder alteveel moeite steady 37 kunnen rijden, terwijl ik normaal rond de 34-35 rij. Dat is inderdaad 10 % verschil
quote:Op het loopvlak? Het ergste krijg je er met droog keukenpapier of een doek wel af, zorg dat de teer óf heel warm&zacht is, dan is ie makkelijker weg te vegen, óf ijskoud: bandjes in de vriezer, dan pulk je de harde stukjes teer ook zo los. Zorg dat het niet aan je velgen komt. Desnoods met een ontvetter als het echt blijft kleven, maar iets als terpentine is wel slecht voor het rubber denk ik. Sterke zeepoplossing is dan misschien beter?Op dinsdag 2 juni 2009 14:32 schreef Sloggi het volgende:
Fijn, teer op m'n banden
Is dat er goed af te krijgen met water of wordt het bandjes vervangen?
quote:Ik fietste de halve dag met een vriendin die me niet bij kon houden. Dus heb me tot Spannenburg, waar zij afstapte, constant in moeten houden... Daar word je ook zwaar moe van. Na Spannenburg ben ik echt gaan knallen, heb een biertje en beerenburg sinas gedaan in Workum en was zomaar thuisOp maandag 1 juni 2009 23:14 schreef I.R.Baboon het volgende:
Zo. vandaag met verplaatsing 260km gefietst voor de Elfstedentocht. Had betrekkelijk traag gezelschap, dus heb eigenlijk de hele dag op souplesse gereden, en voila, geen pijn in mijn benen. Wel in bijna elk ander lichaamsdeel, trouwens.
Daarna m'n ex opgewacht, zij fietste op de stadsfiets, de heldin. Had nog de energie om een stukje mee te rennen naar de auto
Ik had ook echt last van m'n rug, kont en handen. Niet normaal, ik wijt het zelf aan het te langzaam fietsen in het begin.
mogelijkheden te over: ardennen, alpen, italië.. weet niet eens meer wat ik wil.
Leuk voor ranke klimmertjes van 70-80 kilo, ik ga voor leer! En als ik het zo zie, is dat zo'n kwaliteit dat je maar een paar zadels hoeft te kopen in je hele fietsleven, dus dat komt nog best voordelig uit
quote:doe maar eerder <70 kiloOp dinsdag 2 juni 2009 16:23 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Leuk voor ranke klimmertjes van 70-80 kilo, ik ga voor leer! En als ik het zo zie, is dat zo'n kwaliteit dat je maar
quote:rank vergeleken met mij
quote:Brooks zadels zijn voor fossielen, retrojunks en fixietuigOp dinsdag 2 juni 2009 16:23 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ga vanavond een Brooks B17 standard bestellen...zonder een echt zadel gaat het niet lukken als je 100+ kilo weegt zoals ik. Dat standaard Gazelle zadeltje dat er nu op zit
Leuk voor ranke klimmertjes van 70-80 kilo, ik ga voor leer! En als ik het zo zie, is dat zo'n kwaliteit dat je maar een paar zadels hoeft te kopen in je hele fietsleven, dus dat komt nog best voordelig uit
Zonder dollen: je hebt volgens mij echt geen Brooks nodig om goed te zitten. Ik kan als zware jongen prima uit de voeten met moderne (harde) zadels, zolang de zitbotjes het gewicht dragen gaat het goed. Welke zadels heb je al geprobeerd?quote:Val ik met 37 al in de fosielencategorie?Op dinsdag 2 juni 2009 17:05 schreef eentwee het volgende:
[..]
Brooks zadels zijn voor fossielen, retrojunks en fixietuig
Qua zadels: het zadel dat standaard op de Gazelle Primavera zit...m'n cheapo mountainbike heeft een gelzadel, vindt het op langere ritten erg warm worden.
M'n zitbotjes steunen wel op het zadel, maar na een paar uur doet het zeer, en tuurlijk, hoe meer je fietst hoe meer je achterstel 'kan hebben', maar ik vind het ook mooi, zo'n retro zadel!
SPOILEREn voor lange afstanden heb ik ultra_ivo tot mijn materiaalgoeroe uitgeroepen, en volgens hem niets beters als je commfortabel lang in het zadel wil zitten.
quote:Dat zal de Emma Pyramide wel zijn geweest. Daar was mijn eerste inzinking. Die haarspeldbocht naar rechts was me echt even te steil. Toch wel gehaald.Op dinsdag 2 juni 2009 12:53 schreef Gripper het volgende:
Nog even een fotootje van de klimtocht gisteren, om te bewijzen dat we echt niet met onze lazy ass aan het water hebben gelegen :
[ afbeelding ]
Oksel in actie op een bijna Ardense klim, compleet met haarspeldbochten en al, vlakbij Roosendaal
quote:Ik val wel in die gewichtscategorie en ga nog altijd voor leerOp dinsdag 2 juni 2009 16:23 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Leuk voor ranke klimmertjes van 70-80 kilo, ik ga voor leer! En als ik het zo zie, is dat zo'n kwaliteit dat je maar een paar zadels hoeft te kopen in je hele fietsleven, dus dat komt nog best voordelig uit
.Een Brooks gaat normaalgesproken 10-20 jaar mee. Heel wat meer dan zo'n modern plastic zadel.
quote:De Emmapyramide.Op dinsdag 2 juni 2009 12:53 schreef Gripper het volgende:
Nog even een fotootje van de klimtocht gisteren, om te bewijzen dat we echt niet met onze lazy ass aan het water hebben gelegen :
[ afbeelding ]
Oksel in actie op een bijna Ardense klim, compleet met haarspeldbochten en al, vlakbij Roosendaal
. Heb een foldertje meegekregen van Focus. Daar staan ook een aantal leuke fietsjes in. Maar ik ben bang dat ik m'n budget wat naar boven moet schroeven
quote:Zo'n overjarig model is vaak een prima keus. Je kunt nog meer fietsenwinkels afgaan, er zijn er vast meer die iets hebben staan.Op dinsdag 2 juni 2009 18:59 schreef toma het volgende:
Net bij een fietsenwinkel geweest. Daar hadden ze een hoop mooie fietsen maar de meeste boven mijn prijsklasse. Ook hadden ze nog modellen van vorig jaar die veel afgeprijsd waren. Zo hadden ze een Gazelle die helemaal 105 was afgemonteerd voor 850 euro. Alleen was jammer genoeg dat frame een maatje te klein
Ik spring nog even op de fiets
quote:Ja dat was inderdaad een V3. Vond het frame ietwat aan de zware kant maar het was allemaal wel goed afgemonteerd.Op dinsdag 2 juni 2009 19:55 schreef eentwee het volgende:
Die Gazelle met 105 was zeker een V3? Die heb ik ook al zeer goedkoop gezien.. voor ~650¤ meen ik. Beter wel gelijk 100¤ meer uittrekken voor goede wielen.
Ik spring nog even op de fiets
Vandaag weer met de club gereden. Ik had nog niet echt door hoe de verhoudingen in de groep liggen, dus dit keer maar even voor het laatste groepje gekozen. We hadden een voorrijder die zijn taak nogal serieus nam, dus we moesten constant twee aan twee blijven rijden en mochten niet boven de 30 komen. Toen ben ik zelf maar naast hem gaan rijden om toch maar een beetje het kopwerk te doen en de tegenwind te voelen. Terug konden een aantal, waaronder ik, het toch niet laten om ons testosteron even te laten vloeien en zijn we met zn drieen voor de groep uit even kop over kop gaan rijden. Later de groep weer laten aansluiten en toen mochten we toch van de baas gaan versnellen. Toen met drie man en één vrouw het molentje gedraaid, de rest bleef eraan hangen. De laatste vijf kilometer moesten we toch weer twee-aan-twee 30 gaan rijden onder het mom van "jullie hebben nu genoeg kunnen raggen...". Maar toen er een aantal huisvrouwen op een racefiets ons voorbij peddelden, konden diezelfde vier het echt niet over hun hart krijgen die dames te laten gaan en hebben we ons op het duinpad nog even laten gaan. Heb uiteindelijk, samen met een vrouwelijk lid, de rest los kunnen rijden...
Volgende keer maar een groepje hoger kiezen.
[ Bericht 86% gewijzigd door marcodej op 02-06-2009 22:15:15 ]
quote:En ik altijd maar denken dat alleen de houten toren op die berg emma pyramide heet. Ik ken de weg alleen als Beekhuizenseweg / Bovenallee
quote:Klopt dat is ook de naam van de weg.Op dinsdag 2 juni 2009 22:30 schreef Gripper het volgende:
[..]
En ik altijd maar denken dat alleen de houten toren op die berg emma pyramide heet. Ik ken de weg alleen als Beekhuizenseweg / Bovenallee
De weg naar Alpe d'Huez is de D211, maar dat bekt ook niet lekker.
quote:Die kon je waarschijnlijk ook niet zien van waar jullie fietsten.Op dinsdag 2 juni 2009 23:07 schreef Littlecreep het volgende:
Ik heb geen eens een houten toren gezien op de Emmapyramide. Zegt wel wat over de staat waar ik toen in verkeerde.
Deze coördinaten invoeren in Google Maps: 52.016987, 5.978580
Daar staat volgens mij de toren (ongeveer). De weg waar jullie (waarschijnlijk) over fietsten ligt iets zuidelijker.
[ Bericht 17% gewijzigd door Wombcat op 02-06-2009 23:17:04 ]
quote:Jep! Ruiterberg, hoogstraat, ruiterberg was het.Op dinsdag 2 juni 2009 09:07 schreef eentwee het volgende:
[..]
Oh met de domrenner over de hoogstraat en ruiterberg zeker? Heb wel eens op hun site zitten kijken, lijkt me wel geinig om een keer mee te doen met een tijdrit..
Er waren maar twee meiden, dus ook al deed ik er 2 uur over, ik zou 9 punten krijgen voor het algemeen klassement, dus toen moest ik wel meedoen
Had die middag bloed gegeven en was de hele dag een beetje duizelig geweest, dus een toptijd heb ik niet neergezet, 17,17 en was daarmee uiteraard de laatste
Maar dan is de verbetering volgende keer des te beter
Er fietste trouwens ook een meisje dat geen lid was, dus dat kan wel, alleen krijg je dan geen punten voor het klassement. Anders had ik er maar 8 gehad
Mensen tips hoe ik het beste kan fietsen door dit gebied? Wil kijken of ik misschien de Klimweg mee kan pakken in Schoorl, weten mensen of je vanuit die weg makkelijk door kan fietsen naar Camperduin?
quote:Tot aan Egmond kun je lekker door de duinen blijven rijden. Daarna moet je een stukje door Bergen heen om bij de Klimweg te komen. Als je de Klimweg weer aan dezelfde kant afdaal moet je een kilometer door Schoorl rijden om bij de Schoorlse Zeeweg te komen, die tot Schoorl aan Zee gaat. Vanaf daar kun je door de duinen tot de Hondsbossche Zeewering, en vanaf daar kun je doorrijden naar Camperduin.Op woensdag 3 juni 2009 12:18 schreef Littlecreep het volgende:
Mensen tips hoe ik het beste kan fietsen door dit gebied? Wil kijken of ik misschien de Klimweg mee kan pakken in Schoorl, weten mensen of je vanuit die weg makkelijk door kan fietsen naar Camperduin?
quote:en terug om de 300 vol te makenOp woensdag 3 juni 2009 12:18 schreef Littlecreep het volgende:
Goed, vorig jaar meldde ik het ook al. Mijn doel om van Hoek van Holland naar Den Helder te fietsen. Nu fiets ik vaker in de duinen onder Ijmuiden en dat stuk is ook al helemaal uitgetekend. Maar op de kaart kan ik moeilijk goeie weggetjes vinden door de Schoorlse Duinen.
Mensen tips hoe ik het beste kan fietsen door dit gebied? Wil kijken of ik misschien de Klimweg mee kan pakken in Schoorl, weten mensen of je vanuit die weg makkelijk door kan fietsen naar Camperduin?
14.5, meer kon ik er niet van maken...Daarna nog met 35-37 tegen de wind in terug, vlak voor bunnik was het echt helemaal op, ik ging echt dood in ;t wiel van mijn voorganger en werd erafgeblazen. gelukkig was het nog maar een paar 100 meter tot de plek waar iedereen wacht en opsplitst.
Nu maar eens goed uitrusten en morgen weer fijn 2uurtjes spinning.
Maar kan vast niet zoveel kwaad naast de duurtrainingen in het weekend.quote:Zo, mooi eingemiddelde hoor!Op woensdag 3 juni 2009 22:40 schreef eentwee het volgende:
Heb gisteravond nog een rondje gedaan van 60 km met hoogstraat, ruiterberg en pyramide. Niet te gek begonnen maar ik vond het al snel schemerig en koud worden dus toen heb ik er maar wat harder doorgetrapt. Uiteindelijk 34,1 gemiddeld
Ik kwam
Het was inderdaad koud, ik was blij dat ik weer eens een lange broek aanhad en mouwstukken ook. Bovendien leek het ook nog te gaan regenen, maar dat zette gelukkig niet door!
Dan voel ik me misschien wat beter dat ik nu een beetje zit te luiwammessen thuis.
Goed rusten hoort bij trainen
quote:Meestal laat ik de beenstukken ook wel thuis hoor, de benen worden vanzelf wel warm. Maar er stond een vervelend guur windje, bewolkt, niet al te warm, ik dacht "doe eens gek"... Maar achteraf bleek het niet echt nodig inderdaad.Op donderdag 4 juni 2009 17:31 schreef koeii het volgende:
Vond het vandaag eigenlijk nog wel prima gaan zonder beenstukken. Geen moment koud gehad. Armstukken wel vrij noodzakelijk, vooral door die heerlijke wind die hier altijd over de weilanden giert.
Eigenlijk had ik vandaag op de Nedereindseberg een clubkoers willen rijden, maar de bomen liggen hier zowat plat op de weg en het is nogal buiig. Dus ben ik maar weer thuisgebleven
. Dit weekend maar een wat langere tocht maken dan (op de fiets naar klimcriterium in Wageningen).Vanavond vrijwel de hele administratieve voorbereiding voor het brevet van dit weekend gedaan. Brevetkaarten volgeplakt met namen en controleplaatsen, routebeschrijvingen gekopieerd en ales samengevoegd. Ik heb nu al meer deelnemers dan 2 jaar terug, en dat was een PBP jaar!
quote:Cool, ik ben er over vijf weken ook weer.Op vrijdag 5 juni 2009 08:43 schreef dramatiek het volgende:
Eergisteren Mont Ventoux opgereden vanuit Bedoin. Veel wind, zwaar, koud in de afdaling. 2 uur 20 minuten. Het viel me nog mee voor iemand van 88 KG die meer aan krachtsport dan aan duursport doet. Denk niet dat er veel meer in zat, zal wat kg's kwijt moeten raken voor een betere tijd.
Plan is om vanuit Bedoin voluit te knallen voor een mooie tijd (1u15 of minder) en dan de afdaling naar Malàucene te doen om vanaf daar met een relax tempootje weer omhoog te gaan en weer af te dalen naar Bedoin.
De laatste keer was ik er vorig jaar in september, ging toen rond 10:00 weg en op het maandlandschap ontzettende mist, wind en nogal koud. Een belg achter me twijfelde of ie nog de juiste weg ging.. 's middags was het toen echt top weer..
[ Bericht 13% gewijzigd door bloep123 op 05-06-2009 09:13:40 ]
quote:1:15 of minder? Geloof dat de toptijd van mayo 58 min is. Komt aardig in de buurt? Professionele wielrenner ofzo?Op vrijdag 5 juni 2009 08:47 schreef bloep123 het volgende:
[..]
Cool, ik ben er over vijf weken ook weer.
Plan is om vanuit Bedoin voluit te knallen voor een mooie tijd (1u15 of minder) en dan de afdaling naar Malàucene te doen om vanaf daar met een relax tempootje weer omhoog te gaan en weer af te dalen naar Bedoin.
De laatste keer was ik er vorig jaar in september, ging toen rond 10:00 weg en op het maandlandschap ontzettende mist, wind en nogal koud. Een belg achter me twijfelde of ie nog de juiste weg ging.. 's middags was het toen echt top weer..
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 05-06-2009 16:11:59 ]
quote:55,51 inderdaadOp vrijdag 5 juni 2009 16:06 schreef dramatiek het volgende:
[..]
1:15 of minder? Geloof dat de toptijd van mayo 58 min is. Komt aardig in de buurt? Professionele wielrenner ofzo?
Ik fiets rond met zo'n 5,25 / watt per kilo aan vermogen.
Midden juli kan ik pas een echte tijd geven
vorig jaar deed ik m in 1uur29, maar m'n vermogen is dusdanig gestegen dat ik m nu in een kwartier sneller zou moeten kunnen doen.Vorig jaar trapte ik zo'n 4,0 watt per kilo namelijk..
Morgen? Regen! Overmorgen? Regen!
Gewoon de HELE VOLGENDE WEEK dit:
quote:60% of HOGER..Niederschlag:
60 % Risiko
Kutzooi.
quote:gelukkig dat jij eergisteren dan niet langs bent gereden, dan was de moed me in de schoenen gezonkenOp vrijdag 5 juni 2009 17:05 schreef bloep123 het volgende:
Ja moet te redden zijn met mijn vermogen i.c.m. gewicht.
Ik fiets rond met zo'n 5,25 / watt per kilo aan vermogen.
Midden juli kan ik pas een echte tijd geven
De berekening in die excel sheet (http://dekaleberg.be/mvhome.html) klopte wel aardig moet ik zeggen.
quote:Als je weet hoe lang je over een klim deed en de gemiddelde stijging + afstand van de klim invoert met jouw eigen gewicht etc.Op vrijdag 5 juni 2009 17:07 schreef Oksel het volgende:
Ik wil ook weten met hoeveel watt/kilo ik rondfiets.
Dan kun je hier wel berekenen http://web.archive.org/we(...)e/english/espeed.htm hoeveel watt je kan trappen, dan moet je de uitkomst nog even delen door je eigen gewicht.
quote:Moet het persé een klim zijn? Als ik niet klim lever ik ook watts hoor!Op vrijdag 5 juni 2009 17:10 schreef bloep123 het volgende:
[..]
Als je weet hoe lang je over een klim deed en de gemiddelde stijging + afstand van de klim invoert met jouw eigen gewicht etc.
Dan kun je hier wel berekenen http://web.archive.org/we(...)e/english/espeed.htm hoeveel watt je kan trappen, dan moet je de uitkomst nog even delen door je eigen gewicht.
quote:Als je niet klimt is de luchtweerstand een te grote factor, die je niet zo nauwkeurig kan berekenen als de benodigde kracht voor je gewicht vs de zwaartekracht.Op vrijdag 5 juni 2009 17:36 schreef Oksel het volgende:
[..]
Moet het persé een klim zijn? Als ik niet klim lever ik ook watts hoor!
quote:Heb je weleens een Anaerobe drempeltest ondergaan?Op vrijdag 5 juni 2009 17:10 schreef bloep123 het volgende:
[..]
Als je weet hoe lang je over een klim deed en de gemiddelde stijging + afstand van de klim invoert met jouw eigen gewicht etc.
Dan kun je hier wel berekenen http://web.archive.org/we(...)e/english/espeed.htm hoeveel watt je kan trappen, dan moet je de uitkomst nog even delen door je eigen gewicht.
Ik heb de mijne volgende week donderdag. Hier worden de hartslagzones vastgesteld en het wattage op het omslagpunt en dan tevens de max wattage die je kan trappen
quote:ja toevallig ga ik volgende week al zo een test doen bij een sportlab, ben benieuwd.Op vrijdag 5 juni 2009 18:07 schreef dutch_cyclist het volgende:
[..]
Heb je weleens een Anaerobe drempeltest ondergaan?
Ik heb de mijne volgende week donderdag. Hier worden de hartslagzones vastgesteld en het wattage op het omslagpunt en dan tevens de max wattage die je kan trappen
[ Bericht 4% gewijzigd door dutch_cyclist op 05-06-2009 21:03:58 ]
quote:Rook jij???Op zaterdag 6 juni 2009 09:33 schreef kaasplankje het volgende:
nu weeg ik nog steeds 72 kg maar geen idee wat ik nu zou halen, ik rook nogal maar ik heb deze week wél 600 km gemaakt in 4 dagen tijd
Wist ik dat?? ga eens stoppen joh, wat zonde!!
600 km is best veel in 4 dagen.
quote:Op zaterdag 6 juni 2009 09:37 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Rook jij???
ga eens stoppen joh, wat zonde!!
600 km is best veel in 4 dagen.
kom bij de dokter
dok het doet pijn
pijn die je niet voelt
dus zal het wel iets ernstigs zijn
dok zegt:geen punt
dat je een borreltje gebruikt
ik krijg er zelf ook trek in
als ik je adem ruik
slechte gewoontes zijn het hardnekkigst
slechte gewoontes zijn gewoon de pest
maar slechte gewoontes blijven het lekkerst
want slechte gewoontes smaken het best
ga het cafe in
zie ik een vrouw
zo mooi en zo prachtig
dat ik het niet meer hou
val van mijn kruk
stap op haar toe
ze vraagt of ik altijd
zo hopeloos doe
slechte gewoontes zijn het hardnekkigst
slechte gewoontes zijn gewoon de pest
maar slechte gewoontes blijven het lekkerst
want slechte gewoontes smaken het best
pillen pleisters poeders kuren
nooit meer kom ik er vanaf
dat gaat nog wel even duren
ik neem mijn slechte gewoontes mee in mijn graf
kom in mijn coffeeshop
steek nog eens op
tot het allemaal draait
en tolt in mijn kop
dan ben ik ver heen
in een heerlijke tijd
ga me morgen verslapen
maar heb nu nog geen spijt
slechte gewoontes zijn het hardnekkigst
slechte gewoontes zijn gewoon de pest
maar slechte gewoontes blijven het lekkerst
want slechte gewoontes smaken het best
Maximaaltest
Datum: 28-04-2008
VO2max: 5068 ml/min (61,8 ml/kg/min)
HRmax: 185 slagen/min
Anaerobe drempel :
- VO2: 3905 ml/min (47,6 ml/kg/min)
- HR: 168 slagen/min
Maximaal vermogen: 370 W
Laatste voltooide stap: 370 W
Trial 1: tijdrit 2500 m
Datum: 26-05-2008
Tijdrittijd: 3 min 12 s
Gemiddelde snelheid: 46,9 km/uur
Gemiddeld vermogen: 457 W
Trial 2: constant belastingsprotocol
Datum: 29-05-2008
Gemiddeld vermogen: 479 W
Trial 3: toenemend belastingsprotocol
Datum: 31-05-2008
Gemiddeld vermogen: 458 W
(ik reed toen overigens net een paar maanden, dus dit is nog met gewone schoenen bijvoorbeeld)
[ Bericht 3% gewijzigd door I.R.Baboon op 06-06-2009 10:41:43 ]
quote:Vertel?Op vrijdag 5 juni 2009 20:57 schreef dutch_cyclist het volgende:
ik zat me eens te bedenken waarom oksel naar Duitsland is verhuisd, maar nu weet ik waarom
quote:Was het een n ander aan het doorlezen en zag inderdaad de foto's, ook die in V&A
Leuke dag, lekker en waaierig, maar ik heb toch 2 opmerkingen: de revitaileringposten liggen te ver uitelkaar en in de laatste 15 km werd er klootgeschoten op he parcours, wel vreemd hoor.
Oja vergeet ik toch HET hoogtepunt. Toen ik mijn fiets bij de start aan het klaarmaken was keek ik opzij en zag ik Erik Dekker naast me staan een interview doen. Hij stond op het punt weg te gaan met zijn 2 zoontjes, Kelvin en David. En ik dacht: laat ik maar mee gaan. Dus ik zat in een klein groepje mee met de familie, en een tijdje in zijn wiel. Leuke ervaring hoor, want Erik was altijd mijn wieleridool geweest. Na 20 km kon Kelvin zijn zoon niet meer volgen, dus zakte de familie zich maar af.
quote:Ik mag niet klagen..Op zaterdag 6 juni 2009 16:12 schreef dutch_cyclist het volgende:
[..]
Was het een n ander aan het doorlezen en zag inderdaad de foto's, ook die in V&A
Die komt hier morgenvroeg langs rond uurtje of 8. Als het droog is, fiets ik stukje met hem mee.. Zal koud kutweer zijn. Heb medelijden met hem.. Wat zal ik morgenvroeg voor hem meenemen? 
Deze fiets is het geworden. Helaas geen 105 maar Tiagra en daar staat dan wel een stock set Mavic wielen tegenover. Daar zal ik voorlopig echt wel mee vooruit kunnen gok ik.
quote:Dat laatste hangt vooral van je benen afOp zondag 7 juni 2009 09:16 schreef jpjedi het volgende:
Zal me ook eens melden in dit topic. Had al wel meegelezen maar gisteren is mijn eerste koersfiets besteld en kan het feest beginnen. Kan eigenlijk al niet meer wachten.
[ afbeelding ]
Deze fiets is het geworden. Helaas geen 105 maar Tiagra en daar staat dan wel een stock set Mavic wielen tegenover. Daar zal ik voorlopig echt wel mee vooruit kunnen gok ik.
Maar iig welkom
quote:Voorlopig is ook een betrekkelijke term.Op zondag 7 juni 2009 09:21 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Dat laatste hangt vooral van je benen af
Maar iig welkom
Tnx..
Hij had er al 400 opzitten, hele nacht niet geslapen, maar ging nog prima! Hij is gestart met 18 anderen, maar die lagen al tot 7 uur op hem voor.. Ik had een boterham voor hem meegenomen, maar die hoefde hij niet.. 
En nog wat foto's van de Klimtourtocht, ik in CSC kleding en Gripper in blauw..
Helaas is de fiets niet van mij, op de foto, maarja, die stond voor mijn uitzicht. 
quote:Leuk
Klimcriterium in Wageningen gisteren ging niet zo best. Gisterochtend toen ik wakker werd extreem snotterig en eigenlijk voelde ik me niet lekker. Uiteindelijk toch maar gegaan, maar na 7 ronden lag ik eraf (stond ook achteraan bij de start, dat hielp ook niet echt). Eigenlijk dacht ik dat ik ziek werd, maar vanochtend voelde ik me toch weer OK, dus toch maar op de Nedereindseberg gefietst. Dat ging wel lekker
En zowel vooraf als achteraf nog wat extra kilometertjes gemaakt, dus in totaal vandaag 3:30 en 109 km. quote:7 uur achter op de anderen?Op zondag 7 juni 2009 12:02 schreef Oksel het volgende:
Net met ultra_ivo een stukje gefietst!
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En nog wat foto's van de Klimtourtocht, ik in CSC kleding en Gripper in blauw..
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Tandje erbij Ivo quote:Net terug van de 600. Om 22.10 was ik terug op de startplek. ROnd de middag even een mega-inzinking gehad, uur lang kwam ik zoat niet vooruit. De eerste was al om 11u10 terug, de laatste om 23.15. Ik heb op de laatste verwacht. ben nu kapot en brak, val zowat op het toetsenbord in slaapOp zondag 7 juni 2009 12:02 schreef Oksel het volgende:
Net met ultra_ivo een stukje gefietst!
.Oksel, nog bedankt voor het stukje meefietsen
[ Bericht 7% gewijzigd door ultra_ivo op 08-06-2009 00:19:34 ]
ivo!Als ik die fotot van Oksel zie, heb je aan je stuur een pak en achterop bagage...wat neem je nou eigenlijk allemaal zoal mee?
Slaapzakje, reserve fiets spullen, kleding, eten? Ben wel benieuwd naar wat je allemaal nodig hebt op zo'n afstand!
Veel kleding (kutweer), veel reserve onderdelen, veel batterijen voor alle koplampen, veel poedertjes, eten.
Het ziet er nu goed uit, misschien dat ik zo wel ff rondje doe. Werken kan de rest van de dag nog wel.
20 km is geen afstand om van de daken te schreeuwen, maar heen en weer is toch 40 km, en dat 4 keer is 160...het zal vanzelf weer beter weer worden in het weekend hoop ik.
quote:Ik had inderdaad redelijk wat kleren bij me. De twee zijstukken van de achtertas zijn alleen voor kleren. Onafhankelijk van het weer zijn dat iig reservekoersbroek, shirtje met lange mouwen voor de nacht, reflectievest en regenjack. Bij weer zoals gisteren komen er nog zaken bij als overschoenen, beenstukken, kniestukken, warm ondershirt korte mouw, warm ondershirt lange mouw, 'halve' regenbroek etc.Op maandag 8 juni 2009 08:45 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Als ik die fotot van Oksel zie, heb je aan je stuur een pak en achterop bagage...wat neem je nou eigenlijk allemaal zoal mee?
Slaapzakje, reserve fiets spullen, kleding, eten? Ben wel benieuwd naar wat je allemaal nodig hebt op zo'n afstand!
Midden achterin zit reservemateriaal. Inderdaad aardig wat gereedschap en basis reservemateriaal zoals kabels, kettingschakeltjes, spaken, vouwband en diverse binnenbanden. Verder een forse zak met energiepoeders. In totaal heb ik zo'n 15 bidons energiedrank en een stuk of 10 bidons cola gedronken onderweg. Tenslotte wat eten.
Voorin nog wat meer eten, m'n fotocamera, reservebatterijen en wat klein spul als een lepeltje, reservebril etc. En natuurlijk de routebeschrijving. Als organisator had ik nog een aantal reserve routebeschrijvingen in diverse talen bij me.
quote:Op maandag 8 juni 2009 11:13 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik zag op de foto jetweevijf voorlampen...werken die beide op de naaf dynamo of is er 1 op batterijen en 1 op dynamo?
Ik wilde mijn vaste rondje fietsen. 20km langs de Moezel, dan bij Niederfell de heuvels in, klim van 10km.. dan omlaag naar Rens (aan de Rijn), en dan 20km terug naar Koblenz. Halverwege de klim heb je een T-splitsing. Normaal ga altijd naar rechts, maar ach, nu eens naar links. Prachtig stijle klim, doodlopend. Dus nog een keer naar rechts. Zo'n stijle klim dat ik af moest stappen..
Ik had nog net geen touw nodig. Eindigend in een bospad. Maar een mooi bospad, breed, verhard, dus ach.. ik dat pad op. Doodstil daar.. zag nog een flinke ree staan. Erg, erg mooi. Maarja, ondertussen wel met m'n racefiets op een BOSPAD. Ik dacht nog; als ik hier een lekke band krijg? Nouja, ach, heb 1 reserve band bij me. PSSSSSSSSSSSSSSST. Lek. Na ongeveer 3km. Geeeeen idee waar het pad uitkwam. Dus voorwiel eruit, nieuwe band er om, pompen.. bleek die OOK lek te zijn. 3000km in mijn fietstasje gezeten, en gewoon lek gesleten aan iets. Dus geen goede band meer. Ik mijn vriendin bellen.. GEEN BELTEGOED MEER!
Ik teruglopen, naar de bewoonde wereld, fiets halfoptillend, op fietsschoenen. Kom ik een boer tegen, met een trailer met een ENORME stier erin..
Ik vragen of ik kan bellen. Jahoor, kan. Vriendin neemt niet op. Ik SMS gestuurd: Bel me! Stier werd wild ondertussen, dus die boer moest verder. Ik had trouwens ook GEEN idee waar ik was. Dus ik naar een boerderij gelopen.. vriendin belt terug; ik uitleggen, maar geen idee waar ze op kon navigeren. Bij de boerderij in mijn beste Duits uitgelegd dat mijn vriendin onderweg is, maar dat ik geen idee heb waar ik ben.. Boerin vriendin gebeld.. en uitgelegd daar er een Jan Ullrich was aan komen lopen. Ik in de zon, met verse aardbeien en zelfgemaakt appelsap op mijn vriendin wachten. Die door mij te laat ging komen op de tennislessen die ze moest geven..
Goed. Ik ben weer thuis..
Ik heb foto's, alleen op mijn oude telefoon, en daar heb ik geen datakabel/bluetooth voor. Het was werkelijk waar prachtig. De velden in bloei, koeien met bellen, boomgaarden.. mooi uitzicht. .quote:Eentje zit er verscholen onder de tas. De belangrijkste is die mdden onder de tas, een Son Edelux. Die is net nieuw en geeft een onbeschoft pak licht. De twee lampen aan de vorken zijn de oude variant van Son, de E 6 in dubbel editie. De Edelux en de E6 werken op de dynamo. Niet alle drie tegelijk, maximaal 2. De andere twee zijn LED lampen op batterijen. Om het compeet te maken heb ik ook nog eens een lamp op mijn helm die overdag in m'n tasje verdwijnt.Op maandag 8 juni 2009 16:56 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Bij nader inzien tel ik er 4 aan de fiets....1tje in de helm soms? ...tja het is waarschijnlijk wel fijn in de heuvels 's nachts een beetje goed te kunnen zien waar de weg ligt als je afdaalt
quote:Dan hoop ik dat je in het noorden van 't land woont..Op maandag 8 juni 2009 18:17 schreef ursel het volgende:
Als ut goed is ben ik nog mooi voor de bui weer terug van het fietsen..
Had graag een rondje gemaakt vandaag, in plaats daarvan een dagje tikken. En morgen weer. Woensdag dan leren voor tentamen en dan donderdag eindelijk klaar.. Twee dingen zaten tegen door een wegafzetting moest ik een stuk door los zand moeten lopen hierna kon ik niet meer in mijn pedalen klikken vanwege het zand dus even verder op maar afgestapt om mijn schoentje schoon te maken.
Toen ik dus eenmaal weer kon gaan fietsen ging het weer mis. Ik maakte de beginnersfout door bij een stoplicht niet uit te klikken dus hetsjhokleek en fiets lagen op straat. Schade viel mee alleen nu is mijn rechterpedaal wat beschadigd
quote:Den Haag - Hoek van Holland - Den Haag..Op maandag 8 juni 2009 18:41 schreef Oksel het volgende:
[..]
Dan hoop ik dat je in het noorden van 't land woont..
Mooi stukje om ff snel te doen, afstand van 36 km.
Volgens buienradar zou die er rond deze tijd moeten zijn in DH geloof ik..
Maar goed, inclusief in en uit rijden 27.5, excl in en uit rijden 30 gereden..
Terug aan kunnen haken bij een kudde renners, maar dat is toch niet echt mijn ding hoor..
En dan vooral dat in elkaars wiel rijden.
Ik moet gewoon altijd overzicht hebben en dat heb je nou niet echt met zon groep.
quote:Dat is echt wennen ja. Je moet meer opletten, en vooral verder vooruit proberen te kijken...Op maandag 8 juni 2009 20:11 schreef ursel het volgende:
[..]
Terug aan kunnen haken bij een kudde renners, maar dat is toch niet echt mijn ding hoor..
En dan vooral dat in elkaars wiel rijden.
Ik moet gewoon altijd overzicht hebben en dat heb je nou niet echt met zon groep.
quote:Ja, daar ben ik het mee eens!Op maandag 8 juni 2009 20:11 schreef ursel het volgende:
[..]
En dan vooral dat in elkaars wiel rijden.
Ik moet gewoon altijd overzicht hebben en dat heb je nou niet echt met zon groep.
In iemand anders wiel rijden vind ik ook niks..
We (mijn broer en ik) zitten deze week in Duitsland (Pfalz).
Beetje door de bergen rijden. Helaas zit het weer niet helemaal mee.
Zaterdag waren er veel buien, gisteren is het bijna niet droog geweest.
Gelukkig was het vandaag droog (nu regent het inmiddels weer..), Nog wel +/-55 km kunnen rijden vandaag met flink wat klimmetjes. Viel niet mee, mijn conditie is toch niet helemaal super
Een paar kilometer voor het einde mijn achterband plat gereden dankzij een punaise die op het fietspad lag.
Ik hoop dat het weer de rest van de week beter gaat worden, maar als ik de weerberichten zo bekijken dan heb ik weinig hoop..
quote:Mja, dat is de pest juist, normaal doe ik dat altijd, maar nu zitten er een paar dikke konten in de weg..Op maandag 8 juni 2009 20:24 schreef marcodej het volgende:
[..]
Dat is echt wennen ja. Je moet meer opletten, en vooral verder vooruit proberen te kijken...
quote:Ik voorzie een mooie vriendschap ontstaan tijdens de 12 juli meet..dichter dan een meter of twee van iemands achterwiel vind ik ook maar een zeer matig genoegen.Op maandag 8 juni 2009 20:11 schreef ursel het volgende:
[..]
Terug aan kunnen haken bij een kudde renners, maar dat is toch niet echt mijn ding hoor..
En dan vooral dat in elkaars wiel rijden.
Ik moet gewoon altijd overzicht hebben en dat heb je nou niet echt met zon groep.
quote:Op maandag 8 juni 2009 20:58 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Ik voorzie een mooie vriendschap ontstaan tijdens de 12 juli meet..dichter dan een meter of twee van iemands achterwiel vind ik ook maar een zeer matig genoegen.
Mja, een meter ging nog wel, want merkte dat als ik verder op ging ik harder moest trappen..
Pff, dat is goed zwaar die beklimmingen in Beek als je ze achter elkaar pakt.
quote:Vanavond 78km getraind, eindelijk weer eens in een groepje, dus zo nu en dan flink (42-44) doorgetrokken. Helaas nul ervaring met bergen, dus hoe het zaterdag gaat lopen weet ik nog niet, maar dat zien we wel.Op maandag 8 juni 2009 11:23 schreef Dorknoper het volgende:
Komend weekend Limburgs Mooiste. Afgelopen weekend alvast fanatiek getraind in de Voerstreek!
quote:Ik vind het toch altijd wel handig zo'n wiel voor je. Vandaag op Sloten (trainingskoersje) ook maar weer eens gemerkt dat 45 p/u in een peloton toch wat anders is als met die snelheid op kop rijden. Me de eerste drie kwartier toch eigenlijk flink zitten vervelen, want op kop rijden en meespringen is toch wat anders als in het peloton zitten. Niettemin een paar keer met 50 per uur een gaatje dichtgeredenOp maandag 8 juni 2009 21:03 schreef ursel het volgende:
[..]
Mja, een meter ging nog wel, want merkte dat als ik verder op ging ik harder moest trappen..
. De derde keer dacht ik "dit moet ik niet te vaak doen."Tegen het einde reden er 5 man weg, en in het peloton viel het stil. Ik zat wat te twijfelen, maar ben er toch maar achteraan gegaan. Met veel moeite het gat dichtgereden (met een beetje hulp van eentje die vlak na me uit het peloton sprong). Daarna moet je in zo'n kopgroep ook nog meedraaien, en dat ging niet zo best meer. In de laatste paar ronden kwam er nog wat volk aansluiten, waardoor we met zijn 15-en waren. In de laatste ronde brak de groep in tweeën en zat ik in het tweede deel (ik reed al twee rondjes op mijn tandvlees). Er reed toch nog iemand het gat dicht. Ik deed daarna nog een halfslachtige poging om te demarreren, maar er zat echt niets meer achter en ik finishte als 14e.
Was toch nog een leuke wedstrijd
quote:Ik vind in een groep rijden één van de meest relaxte dingen die je bij het wielrennen kan doen. Zolang er goed wordt geroepen rijd ik net zo relaxt in een groep als alleen. Ik wil weten waar ik heen ga, anders wordt het inderdaad onrustig in de groep.Op maandag 8 juni 2009 20:31 schreef _Administr8or_ het volgende:
[..]
Ja, daar ben ik het mee eens!
In iemand anders wiel rijden vind ik ook niks..
quote:Dat doet me denken aan dat je dat tijdens wedstrijden altijd wel een keer of vijf met volle bak ook een gaatje dicht wil rijden omdat je er zo goed als zeker van bent dat het de beslissende ontsnapping gaat zijn.Op maandag 8 juni 2009 21:59 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ik vind het toch altijd wel handig zo'n wiel voor je. Vandaag op Sloten (trainingskoersje) ook maar weer eens gemerkt dat 45 p/u in een peloton toch wat anders is als met die snelheid op kop rijden. Me de eerste drie kwartier toch eigenlijk flink zitten vervelen, want op kop rijden en meespringen is toch wat anders als in het peloton zitten. Niettemin een paar keer met 50 per uur een gaatje dichtgereden
Dat heb ik nog wel eens tenminste.Gisteren goed kunnen trainen. 55KM met een tellergemiddelde van 37,6.
Dan lukte het me toch om eigenlijk redelijk constant de hele rit 42/43 te blijven rijden. Jammer dat ik er de laatste 4 km een beetje doorheen zakte en nog iets tegenwind had waardoor ik met moeite tegen de 40 kon blijven rijden. Maar toch tevreden. Ik vind het wel wat. Mits je een snel peleton hebt.. Ik ga vanavond weer mee met de Koblenz tourclub, als het weer meezit.
quote:agrees!! peloton FTW!!Op dinsdag 9 juni 2009 10:58 schreef Oksel het volgende:
Heerlijk man, peleton rijden..
Ik ga vanavond weer mee met de Koblenz tourclub, als het weer meezit.
Gister ronje van 66 gedaan, gemiddelde van boven de 30 en had het gevoel dat ik nauwelijks iets had gedaan
Nu heb ik de laatste weken meerdere tochten van >100 km gefietst, en dan krijg ik na ong 70 km een ontzettende pijn in de bal van mijn rechtervoet (links nergens last van). De pijn bouwt langzaam op en na een tijdje wordt de pijn ondraaglijk en moet ik de schoen even uit doen. Dan kan ik 10 minuten later weer gewoon verder fietsen zonder pijn.
De pijn zit precies boven het plaatje op mijn schoen. Nu heb ik van enkele mensen gehoord dat mijn plaatje dan niet goed afgesteld staat, maar ik weet niet hoe ik die af moet stellen zodat ie WEL goed afgesteld staat.
Iemand ervaringen/tips/aanwijzingen hiervoor?