Het socialistische idee: relatieve vooruitgang i.p.v. absolute vooruitgang!quote:Op vrijdag 19 december 2008 18:12 schreef pberends het volgende:
[..]
Wees blij. Zo voel je de pijn van hoge olieprijzen veel minder. Leve de accijns!
Zie mijn post ergens anders.Saxo Bank: Italie uit de Euroquote:Op donderdag 18 december 2008 21:57 schreef beantherio het volgende:
D'r werd wel eens geklaagd over het (hoge) percentage belasting dat je betaald over een liter benzine, maar men kan zo langzamerhand beter gaan klagen over het nog veel hogere percentage "speculatie-belasting" dat er de afgelopen jaren betaald is. Ik geloof er namelijk geen reet van dat de vraag naar olie opeens drie-kwart lager is dan een half jaar geleden. De keizer heeft geen kleren aan.![]()
Oil-Refining Margins Are Worst in Three Quarters, BP Data Showquote:The U.S. Environmental Protection Agency weakened plans to reduce air pollution from new refineries after petroleum-industry lobbyists complained about potential costs for oil companies including Exxon Mobil Corp.
New EIA Energy Outlook Projects Flat Oil Consumption to 2030, Slower Growth in Energy Use and Carbon Dioxide Emissions, and Reduced Import Dependencequote:Dec. 23 (Bloomberg) -- Profits from turning a barrel of crude into oil products are the worst since the first quarter amid waning demand for gasoline and other fuels, according to BP Plc data.
[..]
Northwest European refiners earned $7.76 a barrel so far this quarter, the most of the six regions surveyed, followed by the Mediterranean at $5.15, according to London-based BP.
The lowest margins were in the U.S. Gulf Coast and Midwest, at $2.30 and $2.20, respectively. Those two regions had the highest profit margins in the third quarter.
Year-End Round Up: Top Worldwide Finds in 2008quote:For the first time in more than 20 years, the new AEO reference case projects virtually no growth in U.S. oil consumption, reflecting the combined effect of recently enacted CAFE standards, requirements for increased use of renewable fuels, and an assumed rebound in oil prices as the world economy recovers. With overall liquid fuel demand in the AEO2009 reference case growing by only 1 million barrels per day between 2007 and 2030, increased use of domestically-produced biofuels, and rising domestic oil production spurred by higher prices, the net import share of total liquids supplied, including biofuels, declines from 58 percent in 2007 to less than 40 percent in 2025 before increasing to 41 percent in 2030
quote:[..]
One particular region that has continued to dig deeper in 2008 and has hit the hydrocarbon jackpot for the year is located in the world's southern hemisphere and features unconventional conditions for recovering hydrocarbons. Specifically, Brazil is taking the reigns for unlocking vast amounts of oil and gas below layers of salt, rock and sand, and several of the most memorable finds are located in extreme water depths in the country's subsalt basins.
As a region, Latin America boasts seven of the largest oil-and-gas discoveries worldwide for 2008, according to Isabel Ordonez of Dow Jones Newswires.
quote:The focus of this essay will be on Dr. Chu[..]
...he has been outspoken over his opposition to coal...
...He favors nuclear energy over coal ...
...His concerns over global warming have been well-publicized...
...He is no fan of corn ethanol...
...He favors higher gas taxes...
...He stresses the need for greater energy efficiency...
...And he recognizes that the U.S. can be a leader in new energy technologies, but are starting to fall behind in some areas...
[..]
Lisa Jackson, EPA head
Quick bio: Trained as a chemical engineer at Princeton, she has spent her entire career with government environmental agencies. She worked her way up through the EPA from 1987-2002, then moved to the New Jersey Department of Environmental Protection, eventually becoming its head in 2006. She was appointed as New Jersey Governor John Corzine's chief-of-staff less than a month ago.
Carol Browner, energy czar
Quick bio: The longest-serving EPA administrator in the history of the agency, Browner is the non-scientist on the team. She came up through politics, working as Al Gore's legislative director in the late 1980s, before heading the Florida Department of Environmental Regulation. She was appointed by Bill Clinton in 1993 to helm the EPA and left in 2001. Since then, she's been a consultant with The Albright Group.
Hoe je daadwerkelijk olie-futures kan kopen (van 1000 vaten per stuk) weet ik niet, maar dat zou ook betekenen dat 1 zo'n contract nu rond de 38.000 dollar ligt.quote:Op woensdag 24 december 2008 17:20 schreef edwinh het volgende:
Ik heb me er eigenlijk nooit zo mee bezig gehouden, maar hoe beleg je eigenlijk in olie, kan ik bij voorbeel nu een positie kopen voor 38 dollar en deze over 3 jaar weer verkopen?
Volgens mij (en dat weet ik niet zeker dus ik ben ook benieuwd!) is olie niet bedoeld voor de lange termijn, simpelweg omdat hetgeen vandaag verkocht wordt over 2 maanden daadwerkelijk geleverd wordt.quote:Op woensdag 24 december 2008 17:20 schreef edwinh het volgende:
Ik heb me er eigenlijk nooit zo mee bezig gehouden, maar hoe beleg je eigenlijk in olie, kan ik bij voorbeel nu een positie kopen voor 38 dollar en deze over 3 jaar weer verkopen?
Dan doe ik meequote:Op woensdag 24 december 2008 18:28 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Volgens mij (en dat weet ik niet zeker dus ik ben ook benieuwd!) is olie niet bedoeld voor de lange termijn, simpelweg omdat hetgeen vandaag verkocht wordt over 2 maanden daadwerkelijk geleverd wordt.
Daarbij is er niks zinnigs te zeggen over de prijs: deze kan nog 2 maanden doordalen, dan zit-ie op 10 dollar per vat, maar zodra-ie gaat stijgen springen alle speculanten er weer bovenop en dan zit-ie na 8 maanden weer op 147 dollar...
Oh yeah, zo tegen de tijd dat olie 10 dollar per vat doet, wil ik wel vaatjes gaan stapelen in de tuin![]()
Ik heb eens gekeken maar die USO aandelen zijn idd wel aardig, nou alleen nog even de bodem weten te pikken op de olie prijs en dan het spul voor een lange tijd weg zetten, mjah voor 700% rendement kan dat ook wel......quote:Op woensdag 24 december 2008 18:17 schreef waht het volgende:
[..]
Hoe je daadwerkelijk olie-futures kan kopen (van 1000 vaten per stuk) weet ik niet, maar dat zou ook betekenen dat 1 zo'n contract nu rond de 38.000 dollar ligt.
Een andere manier is aandelen van het US Oil Fund kopen. Dat kun je verhandelen als een aandeel en het fonds belegd enkel in olie-futures waardoor 1 aandeel altijd ongeveer gelijk staat aan 0,843 (of zoiets) keer de prijs van een vat olie.
Daarnaast kan je voor de zeer korte termijn turbos en dergelijke gebruiken. En als laatste lopen de aandelen van oliebedrijven enigszins gelijk aan de olieprijs.
Oplopende voorradenquote:Op woensdag 24 december 2008 21:40 schreef ItaloDancer het volgende:
Jee nogal ja... Hoe dat zo in ene?
Bloombergquote:
Oil Falls After Bigger-Than-Forecast Increase in Fuel Supplies
By Mark Shenk
Dec. 24 (Bloomberg) -- Crude oil fell below $36 a barrel after a government report showed a bigger-than-expected increase in U.S. supplies of gasoline and distillate fuel, a category that includes heating oil and diesel.
Gasoline inventories rose 3.34 million barrels to 207.3 million barrels last week, the Energy Department said today in a weekly report. Stockpiles were forecast to increase by 750,000 barrels, according to a Bloomberg News survey. Distillate stockpiles climbed 1.81 million barrels to 135.3 million barrels.
.......
Vroeger zaten de kleinere speculanten in de QM contracten. Die waren 500 vaten. Die werden electronisch verhandeld op GLOBEX, terwijl het grote contract CL (1000 vaten) alleen pit-trading was (open outcry, niet electronisch) sinds een jaar of 3 is CL ook electronisch geworden en nu is er amper meer handel in QM want bijna iedereen gaat naar het meest liquide contract (CL dus).quote:Op woensdag 24 december 2008 18:17 schreef waht het volgende:
[..]
Hoe je daadwerkelijk olie-futures kan kopen (van 1000 vaten per stuk) weet ik niet, maar dat zou ook betekenen dat 1 zo'n contract nu rond de 38.000 dollar ligt.
Ah, dank voor de uitleg. Maar als ik het goed begrijp kun je dus in het bezit komen van een crude oil contract zonder met de totale som geld over de boeg te komen? Het andere deel van het kapitaal leen je of iets dergelijks?quote:Op woensdag 24 december 2008 22:08 schreef SeLang het volgende:
[..]
Vroeger zaten de kleinere speculanten in de QM contracten. Die waren 500 vaten. Die werden electronisch verhandeld op GLOBEX, terwijl het grote contract CL (1000 vaten) alleen pit-trading was (open outcry, niet electronisch) sinds een jaar of 2,3 is CL ook electronisch geworden en nu is er amper meer handel in QM want bijna iedereen gaat naar het meest liquide contract (CL dus).
De onderliggende waarde van een CL contract is dus inderdaad zo'n $38000 met de huidige olieprijs, maar het kapitaal dat je daadwerkelijk nodig hebt is de margeverplichting. In het geval van CL is dat ongeveer $9000, voor QM is dat de helft.
Futures worden per dag afgerekend. Aan het eind van de dag vindt er cash settlement plaats voor het verschil. Dus stel je koopt nu een contract @$36 en morgen sluit de sessie op $38, dan wordt er direct $2000 op je rekening gestort. Omgekeerd, als het contract op $34 settled dan gaat er direct $2000 van je rekening af.quote:Op woensdag 24 december 2008 22:14 schreef waht het volgende:
[..]
Ah, dank voor de uitleg. Maar als ik het goed begrijp kun je dus in het bezit komen van een crude oil contract zonder met de totale som geld over de boeg te komen? Het andere deel van het kapitaal leen je of iets dergelijks?
Wat is dat dan voor iets? Ik snap er niks van.quote:Op woensdag 24 december 2008 21:57 schreef digitaLL het volgende:
[..]
Oplopende voorraden
[..]
Bloomberg
Het kan zijn dat de olievoorraden afgenomen zijn maar blijkbaar draaien de raffinaderijen overcapaciteit want de voorraad destilaten neemt toe.quote:Op woensdag 24 december 2008 22:50 schreef ItaloDancer het volgende:
[..]
Wat is dat dan voor iets? Ik snap er niks van.
Olievoorraden komen altijd om 16:35, zal vandaag niet anders zijn geweest, en volgens Briefing namen ze met 3,1 miljoen af.
Dat zegt niet alles, een bron stilleggen kost ook geld, en later weer in productie nemen ook!quote:Op woensdag 24 december 2008 21:57 schreef pberends het volgende:
Recessievrees.
Denk niet dat we de 10 dollar aan gaan tikken overigens, ook niet de 20. Op dit moment is olie al goedkoper dan de gemiddelde productiekosten zijn.
duidelijk, ik gaan dan toch voor o.a USO aandelen, nu nog even de bodem weten te pikken.quote:Op woensdag 24 december 2008 22:47 schreef SeLang het volgende:
[..]
Futures worden per dag afgerekend. Aan het eind van de dag vindt er cash settlement plaats voor het verschil. Dus stel je koopt nu een contract @$36 en morgen sluit de sessie op $38, dan wordt er direct $2000 op je rekening gestort. Omgekeerd, als het contract op $34 settled dan gaat er direct $2000 van je rekening af.
De margin is om je broker en je tegenpartij te beschermen. Een soort buffer dus. Je hebt een 'initial margin' (momenteel ongeveer $9000) die op je rekening moet staan om het contract te mogen kopen. Het absolute minimum dat je vervolgens moet aanhouden heet 'maintainance margin' (momenteel ca $6700). Kom je daaronder dan krijg je de bekende margincall. Maar veel brokers zullen dan zelf je positie sluiten (en als dat 2x ofzo is gebeurd dan willen ze je niet meer als klant).
Omdat je met futures kunt profiteren van de volle prijsbeweging terwijl je maar een deel van het geld daadwerkelijk op tafel hoeft te leggen bevat de future ook een rentecomponent en ook opslagkosten e.d. zitten in de prijs van de future verwerkt. Immers, iemand die de olie fysiek heeft moet kosten maken voor financiering, opslag, verzekering etc.
Mede daardoor zit er ook een verschil tussen de spotprijs en de futureprijs. Als de spotprijs bijvoorbeeld $2 lager is dan het februari contract, dan zou je olie in de spotmarket kunnen kopen en tegelijkertijd het februari contract verkopen. Als je de olie voor minder dan $2 kunt financieren, opslaan, transporteren en verzekeren dan maak je risicoloze winst.
Ik meen dat rusland sinds enkele weken ook een van de grootste olievelden in de wereld in productie heeft genomen, dat gaan ze na jaren van voorbereiding echt niet stilleggen, de OPEC kan dan wel zeggen dat de productie wordt beperkt, maar daar houdt waarschijnlijk niemand zich aan. Ik zie de prijs van olie wel naar 20 dollar het vat vallen, echter als er in america nou een soort hyperinflatie komt kan de prijs nog verder zakken. Wanneer zou het moment daar zijn om definitief van de dollar af te stappen en naar een stabielere munt over te gaan.quote:Op donderdag 25 december 2008 08:25 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Dat zegt niet alles, een bron stilleggen kost ook geld, en later ewer in productie nemen ook!
Welke munt had je in gedachten? De dollar heeft zich al lange tijd bewezen. De euro is ook niet stabiel, hij stijgt nu welliswaar, maar 10 jaar geleden kreeg je omgerekend de helft van de dollars er voor. En over 10 jaar is dat ongetwijfeld weer andersom: de dollar heeft vaak genoeg bewezen weer op te krabbelen.quote:Op donderdag 25 december 2008 09:55 schreef edwinh het volgende:
[..]
Wanneer zou het moment daar zijn om definitief van de dollar af te stappen en naar een stabielere munt over te gaan.
Bij gebrek aan een alternatief.quote:Op donderdag 25 december 2008 10:00 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Welke munt had je in gedachten? De dollar heeft zich al lange tijd bewezen. De euro is ook niet stabiel, hij stijgt nu welliswaar, maar 10 jaar geleden kreeg je omgerekend de helft van de dollars er voor. En over 10 jaar is dat ongetwijfeld weer andersom: de dollar heeft vaak genoeg bewezen weer op te krabbelen.
misschien kan die munt wel vervangen worden naar de euro maar dan krijg je idd weer ellende later, maar ik dacht zelf meer aan edel metalen ofzo.....quote:Op donderdag 25 december 2008 10:00 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Welke munt had je in gedachten? De dollar heeft zich al lange tijd bewezen. De euro is ook niet stabiel, hij stijgt nu welliswaar, maar 10 jaar geleden kreeg je omgerekend de helft van de dollars er voor. En over 10 jaar is dat ongetwijfeld weer andersom: de dollar heeft vaak genoeg bewezen weer op te krabbelen.
Ah, terug naar 1850 ...quote:Op donderdag 25 december 2008 10:14 schreef edwinh het volgende:
[..]
misschien kan die munt wel vervangen worden naar de euro maar dan krijg je idd weer ellende later, maar ik dacht zelf meer aan edel metalen ofzo.....
edelmetalen zijn een stuk stabieler als geld dat terug gaat naar haar intrinsieke waarde.quote:Op donderdag 25 december 2008 10:25 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Ah, terug naar 1850 ...
Niet dat goud nou erg stabiel is...
Dank voor de uitleg.quote:
Die mensen zijn er nog steeds.quote:AMSTERDAM - De hoge prijzen van benzine en diesel in de eerste drie kwartalen van dit jaar hebben er niet voor gezorgd dat mensen minder brandstof zijn gaan verbruiken. Integendeel, er werd zelfs iets meer getankt dan in dezelfde periode het jaar ervoor. Dat blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).
In de eerste negen maanden van dit jaar werd er in totaal 10,2 miljard liter getankt, tegenover 10,1 miljard een jaar eerder. Dat is een stijging van 0,9 procent. Die stijging komt volledig op het conto van diesel, want benzine werd juist minder getankt.
Er werd 0,9 procent minder benzine getankt, tegen een stijging van 2,2 procent bij diesel. De meeste liters diesel gaan nog altijd in vrachtwagens, maar er zijn volgens het CBS wel steeds meer personenauto's die op diesel rijden.
Prijzen
Inmiddels zijn de prijzen aan de pomp gekelderd. Zo kostte benzine in november 9,6 procent minder dan in oktober. Dat was de grootste prijsdaling in de afgelopen dertig jaar.
Het toppunt van de benzineprijs dit jaar werd bereikt tussen juni en juli, blijkt uit cijfers van United Consumers. Op16 juni was de adviesprijs van een liter euro 95-benzine ruim 1,69 euro. De benzineprijs daalt nu nog bijna dagelijks en staat op nog geen 1,22 euro.
Rijden
De lage benzineprijs leidt er volgens hoofdeconoom Michiel Vergeer van het CBS aan de andere kant ook niet toe dat mensen ineens veel meer gaan rijden.
"Er zijn natuurlijk wel mensen die als de benzineprijs hoog is voor een klein ritje de fiets pakken, maar verschil op grote schaal maakt dat niet echt. Met de lage prijs wordt het bijvoorbeeld wel aantrekkelijker om met de auto op wintersport te gaan."
Aan een voorspelling van de brandstofprijzen waagt Vergeer zich niet. "In juli waren er mensen die dachten dat de olieprijs per vat naar tweehonderd dollar zou gaan. Nu die rond de vijftig dollar zit, vraag je je af waar die mensen nu zijn."
Een olieleverancier hoeft alleen maar olie te leveren op de dag die is gespecificeerd in het contract.quote:Op donderdag 25 december 2008 12:04 schreef Mendeljev het volgende:
[..]
Dank voor de uitleg.
Maar hoe zit het dan met de daadwerkelijke olie zelf? Wordt deze per handelsdag in een vast aantal vaten verkocht om de cash settlement te financieren? Of moet de handelaar het hebben van de 2$ margin om winst te maken?
Nog korter gezegd: wie bepaalt hoeveel vaten de transporteur/broker per handelsdag moet verkopen?
Het punt is dat 10% minder vraag dan het aanbod voor een 80% lagere prijs zorgt, andersom werkt dat ook, geen enkell transportbedrijf gaat meer rijden als de benzine goedkoper is.quote:Op vrijdag 26 december 2008 14:06 schreef waht het volgende:
Meer getankt ondanks hoge prijs
[..]
Die mensen zijn er nog steeds.
quote:do 01 jan 2009, 12:58
Ford steekt vuurwerk af, Mustang GT500
detroit - Ford begint het nieuwe jaar met de Mustang GT500. Het topmodel van de Mustang-reeks zorgt voor het nodige vuurwerk met zijn meer dan 540 pk sterke achtcilinder benzinemotor.
Verantwoordelijk voor het monster is SVT, zeg maar Ford´s huistuner, in samenwerking met Caroll Shelby, Ford´s andere huistuner. Die techneuten hebben hun krachten gebundeld om van deze Mustang een -naar eigen zeggen- high-performance auto te maken. Het belooft de bruutste Mustang ooit te zijn. Daarvoor zorgt een supercharged 5.409 cc grote liter V8-motor. Om het blok stoom af te laten blazen is een luchtrooster in de motorkap aangebracht. Ford koppelt de krachtcentrale aan een handgeschakelde zesversnellingsbak
Ze leren het ook nooit hequote:Op donderdag 1 januari 2009 15:51 schreef henkway het volgende:
Ford zit er niet mee, al dat hybride gedoe
[ afbeelding ]
[..]
Hmmm gemist.quote:Op donderdag 1 januari 2009 11:27 schreef edwinh het volgende:
http://www.finanzen.net/rohstoffe/oelpreis
Dit is 1 model, je kunt ook gewoon een Mondeo (of Taurus) kopen.quote:Op donderdag 1 januari 2009 15:51 schreef henkway het volgende:
Ford zit er niet mee, al dat hybride gedoe
[ afbeelding ]
[..]
Idd, als Ford zichzelf ten gronde wilt brengen is dat hun eigen keuze.quote:
Ford heeft minder problemen met de paar honderd mustangs die ze wel verkopen, dan met de duizenden F-series trucks die ze minder verkopenquote:Op vrijdag 2 januari 2009 14:31 schreef waht het volgende:
[..]
Idd, als Ford zichzelf ten gronde wilt brengen is dat hun eigen keuze.
Nu.nlquote:Amerikanen keren zich ook af van 'groene' auto's
TORONTO - Een paar maanden geleden leken milieuvriendelijke hybride auto's nog de toekomst van de Amerikaanse auto-industrie te zijn.
Maar met de dalende olieprijs stortte de verkoop van de 'groene' voertuigen ook hard in, zo meldde vrijdag de krant The Financial Times.
De autoverkopen zijn de afgelopen maanden sowieso sterk gekelderd. Maar hybride auto's, die duurder zijn in de aanschaf, werden nog minder afgenomen.
In november daalden de verkopen van deze voertuigen die deels door een elektromotor worden aangedreven, in de VS met 53 procent ten opzichte van november 2007. In totaal vielen de autoverkopen met 37 procent.
Olieprijs
De daling gaat gelijk op met de olieprijs. Die kelderde de afgelopen maanden van een record van circa 147 dollar per vat in juli naar iets boven de 41 dollar nu.
Hoe lager de benzineprijs, hoe langer het voor de consument duurt om de extra kosten die aan de aanschaf van een milieuvriendelijke auto zitten er uit te krijgen, aldus de krant.
Wie een half jaar geleden een hybride auto kocht, was na drie en een half jaar uit de kosten. Nu duurt het acht jaar voordat de duurdere aanschafprijs (die tussen 2100 en 3500 euro hoger ligt) er uit is.
Tegenvaller
De ontwikkeling is een nieuwe forse tegenvaller voor autoproducenten, die juist bezig zijn zwaar te investeren in de verdere ontwikkeling en productie van hybride auto's.
De Amerikaanse autoindustrie heeft van de overheid recent leningen gekregen die geoormerkt zijn voor de ontwikkeling van milieuvriendelijke technologieėn.
Benzine-accijns
Volgens de Financial Times is de top van de Amerikaanse autofabrikanten inmiddels voorstander van het invoeren van een benzine-accijns, om de Amerikanen op deze manier te dwingen zuiniger met brandstof om te gaan. Een idee dat tot nu toe volledig taboe was in de autosector.
quote:Op vrijdag 2 januari 2009 15:58 schreef Q. het volgende:
Laat ze er maar lekker in stikken, stelletje kortzichtige mongolen daar:
[..]
Nu.nl
quote:Op donderdag 1 januari 2009 15:51 schreef henkway het volgende:
Ford zit er niet mee, al dat hybride gedoe
[ afbeelding ]
[..]
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |