__________________________________________________________________________________
Kijk maar naar de berichtgeschiedenis van de vaste leden!
__________________________________________________________________________________
Brommers/Scooters van een aantal FOK!-kers
Klik op de naam voor een foto.
__________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________________
Reminder: als je de 300ste post maakt, moet je een nieuw topic openen! - Hier kun je de OP vinden.
ga ik hier een beetje met men kloon als mezelf posten...
[ Bericht 76% gewijzigd door Swarmapapa op 17-09-2007 19:19:55 ]
blijkt die nu gaar zweitakts te heten
quote:Stuur me maar een vragenlijstjeOp maandag 17 september 2007 10:45 schreef Hijacking het volgende:
je moet vaste klant zijn en bewezen te hebben dat je genoeg van de ouderwetse en hedendaagse brommer techniek weet
quote:Dit was meer mijn brommer uit willen zetten, het knopje niet lang genoeg ingedrukt houden, waarna hij op een heel laag toerental ging draaien.Op maandag 17 september 2007 11:27 schreef Hijacking het volgende:
slijtage ftw!
Mja kzit er wel aan te denken, ma toch ma niet doen..
quote:hedendaag mag doodOp maandag 17 september 2007 10:45 schreef Hijacking het volgende:
je moet vaste klant zijn en bewezen te hebben dat je genoeg van de ouderwetse en hedendaagse brommer techniek weet
quote:Jij mag er niet bij want jij rijd Kreidlijk dus heb je geen verstandOp maandag 17 september 2007 10:29 schreef unioz het volgende:
Ik wil ook in de OP! morge ff een foto van mn kreidler maken
Geintje, maar ik wacht nog steeds op een foto.
Doe mij maar een Zundapp
Gelukkig kon mn pa me binnen een halfuur wel oppikken. Maar nu moet ik met de bus
of de fiets 
naar school 
quote:Bij een Puch hang je er toch zo een nieuwe gaskabel onder?Op maandag 17 september 2007 20:47 schreef viagraap het volgende:
Godverdomme! Wil ik zo wegrijden bij school. Ik start met choke, en geef volgas om de choke uit te zetten (puch jeweet). Breekt mn gaskabel
Gelukkig kon mn pa me binnen een halfuur wel oppikken. Maar nu moet ik met de bus
plus.. geef je toch gas met je linkhand.. boeiend
quote:BUS!Op maandag 17 september 2007 20:47 schreef viagraap het volgende:
Godverdomme! Wil ik zo wegrijden bij school. Ik start met choke, en geef volgas om de choke uit te zetten (puch jeweet). Breekt mn gaskabel
Gelukkig kon mn pa me binnen een halfuur wel oppikken. Maar nu moet ik met de bus
quote:Praktijk voor je brommer?Op maandag 17 september 2007 22:36 schreef unioz het volgende:
Vandaag mn praktisch rijexamen in één keer gehaald
Dat gas geven ging nog wel maar dat schakelen
Ze zijn lekker bezig.
quote:België heh
quote:Dan rij je zeker ook niet opgevoerd?
Een dikke 70 p/u
quote:Ik nietOp maandag 17 september 2007 20:49 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Bij een Puch hang je er toch zo een nieuwe gaskabel onder?
Ben nog minder technisch dan een dakloze naaktslak. En gas geven met je linker hand zoals fs180 zegt kan niet.quote:haha come on iedereen kan een gaskabel vervangen ,Op dinsdag 18 september 2007 17:56 schreef viagraap het volgende:
[..]
Ik niet
dopje van je carb losschroeven , kabel stuk naar voren duwen en via het brede gaatje er uit trekken , vervolgens naar het stuur gaan en daar het ding los wrikken ( soms kan het mooi met een schroefje maar orri puch handvatten zijn irri ) drukt een nieuwe kabel in het handvat laat hem bij jouw kabelboom doorlopen weer door je gas veer , door het grote gat van je gasschuif in dat kleine gaatje zodat die tijdens het gas geven er niet door heen schiet . Gasschuif vervolgens weer in je carb schuiven ( hij hoort met de puntjes op de gasschuif mooi in de carb te vallen ) vast schroefen . Testen en voila
quote:Kost in België 15000 euro en 3 jaar cel waarvan 1 voorwaardelijk ofzo?
Voor mn rubberen pakking was het blijkbaar teveel omdat deze gescheurd zijn op verschillende plekken (ja laat maar komen
) Mn cilinderkop is ook naar zn moer omdat dat pompje ofzo, dat ding boven er helemaal af lag . Mja, mn cilinder zat dus vol met water + mijn uitlaat... ik monteer mn uitlaat eraf en hou em ondersteboven, komt er een dikke plas water uit.. niet gek dat ie niet aan wou Mja, mijn pink kon niet eens door de uitlaatpoort
door mn nieuwe die er op komt kan mn middelvinger tot bijna mn duim doorheen, dus das al stuk groter dus meer power Maar eerst een laptop, en weet iemand hoe duur een OV-kaart is voor studenten? (Hoge school eerstejaars, of het uitmaakt)
Danku
Samenvatting: Zn 8ste warmloper was zn laatste
Als die pakkingen nog in orde bleven had ie er veel meer kunnen hebben 
quote:Op dinsdag 18 september 2007 00:29 schreef Sjibble het volgende:
Mijne is al de 7de keer warmgelopen en doet het nog steeds
quote:Op dinsdag 18 september 2007 21:14 schreef Sjibble het volgende:
mijn brommer is weer naar de tering, dat ding is serieus al 8x warmgelopen.
Voor mn rubberen pakking was het blijkbaar teveel omdat deze gescheurd zijn op verschillende plekken (ja laat maar komen
Mja, mijn pink kon niet eens door de uitlaatpoort
Maar eerst een laptop, en weet iemand hoe duur een OV-kaart is voor studenten? (Hoge school eerstejaars, of het uitmaakt)
Danku
Samenvatting: Zn 8ste warmloper was zn laatste
sjibble.. jij bent echt een randdebiel he.. ov is namelijk gratis.. over je brommerkwaliteiten maar nuiet te spreken
nou, mijn brommert is klaar, die rode dus, alleen nog andere evelgen erop over weekje ofzo
quote:Daar kom ik denk ik niet doorheen.Op dinsdag 18 september 2007 23:08 schreef Hijacking het volgende:
Verdomme ze willen een apk keuring voor brommers/scooters gaan invoeren
quote:Inderdaad, vroeger kocht je een brommer, verzekering erop, je helm thuislaten en brullen met dat ding!Op dinsdag 18 september 2007 23:34 schreef Hijacking het volgende:
de voordelen van brommers tov motoren valt nu helemaal in het niet ..
quote:link?Op dinsdag 18 september 2007 23:08 schreef Hijacking het volgende:
Verdomme ze willen een apk keuring voor brommers/scooters gaan invoeren
zow vetjes alleen mij kennende zal het wel in de toekomst een oude verragde crosser worden.
quote:Yup, staat in foboOp zondag 16 september 2007 14:52 schreef fs180 het volgende:
doe je brommer is posten, je had toch nieuwe nog?
Komt nog wat andere zooi op btw, hij is vet lelijk zo
En er moet nog eea gerepareerd worden. Uitlaatsteun is gaar en er is een oog van een radiateur afgebroken, en een draadbus in de tank zit los.Binnenkort nieuw bestickeren, en een andere uitlaat erop.
quote:Mwa ja, maar dit was daarvoor al. Het enige wat ik zelf heb gesloopt is m'n achterveer, die brak in stukken. En er is een vorkpootkeerring vervangen, en een glijlager van diezelfde poot.Op woensdag 19 september 2007 01:10 schreef fs180 het volgende:
mee op je bek gegaan dus?
valt wel mee dan, behalve vering, das wel duur
heb dan de neiging om te hard en teveel risico's te nemen Daar kom ik in jaren niet doorheen!!! quote:OV is gratis?Op dinsdag 18 september 2007 22:29 schreef fs180 het volgende:
balbalablabla
sjibble.. jij bent echt een randdebiel he.. ov is namelijk gratis.. over je brommerkwaliteiten maar nuiet te spreken
nou, mijn brommert is klaar, die rode dus, alleen nog andere evelgen erop over weekje ofzo
Hier dus niet, iig heb ik NOG geen abbo (OV is vanaf je 18de 
) en dus kost het nog wel bijv dikke 20 euro voor 45 strippen, en ik verbruik dus 7 strippen per rit (heen).14 voor heen en terug, dus ik red nog net 3 dagen school en heb al 20 euro verpatst
quote:Hier in Nederland is het gratis. Mits je je studie afrond.Op woensdag 19 september 2007 23:32 schreef Sjibble het volgende:
[..]
OV is gratis?
14 voor heen en terug, dus ik red nog net 3 dagen school en heb al 20 euro verpatst
quote:en hoe vraag ik die dan aan?Op woensdag 19 september 2007 23:37 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Hier in Nederland is het gratis. Mits je je studie afrond.
Brommer is totaal naar de tering en mn zin om em weer eens te maken is ver te zoeken, (eerst laptop, dan brommert).
Dus als je me vertelt hoe ik die OV krijg voor gratis vervoer kom ik een heel eind
Kutbrommert, als ik dan toch vervoer heb dat hele ding uit elkaar, kappen eraf om te fixen etc, word ie eindelijk eens goed
PS: toevallige topic titel, ineens moet iedereen zn brommer maken
quote:70 euro per maand.Op woensdag 19 september 2007 23:43 schreef Hijacking het volgende:
als je vroegtijdig stop met je studie mag je 70 euries lappen =-) (dus ook als je een jaar daarop een andere studie kiest )
quote:http://www.ibgroep.nl/par(...)vragen/Aanvragen.aspOp woensdag 19 september 2007 23:42 schreef Sjibble het volgende:
[..]
en hoe vraag ik die dan aan?
Brommer is totaal naar de tering en mn zin om em weer eens te maken is ver te zoeken, (eerst laptop, dan brommert).
Dus als je me vertelt hoe ik die OV krijg voor gratis vervoer kom ik een heel eind
Kutbrommert, als ik dan toch vervoer heb dat hele ding uit elkaar, kappen eraf om te fixen etc, word ie eindelijk eens goed
PS: toevallige topic titel, ineens moet iedereen zn brommer maken
Aanvragen stufi.
quote:blij dat ik vorig jaar te lam was voor een OV
anders had ik nu goed moeten dokken
quote:
80's crossers
Ik heb zojuist mijn scooter te koop gezet. Ik raad jullie aan een kijkje te nemen!
[TK] Piaggio NRG Power
Wanneer u niet geinteresseerd bent, beschouw dit bericht dan als niet geplaatst.
De jongen reed 66 kilometer te hard, constateerde de politie. Hij is meegenomen naar het bureau voor een bekeuring.
Harder
"Soms zijn ouders blij dat hun kroost van de weg wordt gehouden", zei een politiewoordvoerder. "Jongelui zien vaak zelf de gevaren niet in van deze snelheden. In dit geval meende de jongen dat de brommer zelfs nog harder kon."
De brommer van de Doornspijker is in beslag genomen en justitie zal oordelen of hij deze nog terugkrijgt.
http://www.nieuwnieuws.nl(...)_111_km_langs_p.html
Dimi ik dacht dat jij je brommer verkocht had
quote:Ja, soort teflon bus waar de binnenpoot in glijdt. Samen met die keerring was dat 45 euro, en die achterveer heb ik voor niks gekregenOp woensdag 19 september 2007 13:23 schreef fs180 het volgende:
lager in de poot?
valt wel mee dan, behalve vering, das wel duur
Maar die stickers zijn wel duur. Voor een mooie set betaal je bijna 200 euro. En ik wil nog GYT-R frameguards hebben, maar die krengen kosten ook 100 euro. Uitlaat en demper word ik ook niet zo blij van
.Maar die frameguards zijn wel ongelofelijk tof
.
Ik heb wel een aluminium frame, dus geen buizen, maar een gietstuk er achter.
quote:Ga weg jijOp vrijdag 21 september 2007 00:05 schreef E-bit het volgende:
Beste (mede)scooterts/brommerts liefhebbers,
Ik heb zojuist mijn scooter te koop gezet. Ik raad jullie aan een kijkje te nemen!
[TK] Piaggio NRG Power
Wanneer u niet geinteresseerd bent, beschouw dit bericht dan als niet geplaatst.
quote:Ik ga hem zo juist afraggen. Veel leuker.
Weet iemand overigens dat wanneer je je trekker certificaat hebt je vrijstelling hebt voor je brommer?
Beetje oefenen jewaids
quote:Ik heb een Zundapp, een GT50.Op vrijdag 21 september 2007 14:25 schreef punkjunk het volgende:
Zijn er hier ook mensen met een zundapp?Of een kreilder ofzo?Ik zou graag zo'n machine willen hebben, ben me nog aan het orienteren maar ik vind de Zundapp GTS50's wel tof, even als de Sprinters en deKreidler Mustangis ook wel weer tof.
Weet iemand overigens dat wanneer je je trekker certificaat hebt je vrijstelling hebt voor je brommer?
Zundapp op een ritje:
Kreidlers heb ik het niet over, da's m'n eer te na.
Neem een kijkje op 't forum
En over je trekkerrijbewijs: Wist ik niet, eerst zien, dan geloven. (heb ze alletwee al)
.quote:Eigenlijk allang over, maar tochOp vrijdag 21 september 2007 17:16 schreef Zuen het volgende:
Die oorlog tussen Kreidler en Zündapp
zonder kenteken ofzo. Puur om op te leren tunen enzo.
Nu f wat 2e hands cilindesr kopen enzo. op 1 bromemr ja 
Enkel rein Yamaha hier. Als je een brommer hebt, houdt hem rijn, heren. aub.
Honda-Honda parts
Yamaha-Yamaha parts
Puch-puch
ik kan nu stoppies met mn honda remmen, achterburg en vrok
Moet ik wel zeggen dat ik op mijn oude tzr een aprilia oliedop heb zitten, jawel, want de oude spoot alles rond.
Picca timejweet
quote:Die op die hoog werker zeker.Op vrijdag 21 september 2007 18:43 schreef Geqxon het volgende:
Pallo en zijn vrienden.
En vriendinnetjes:
Porno:
Of is dit porno?
[ Bericht 11% gewijzigd door Gibeon op 21-09-2007 19:18:18 ]
quote:Dat jij mijn homie's niet kunt zien zegt niet dat ze er niet zijn, ze zijn hosselen in de bigga sitta, die runner 180 scoepen voor de baas, want jah die wilt ook kunne boeke om zijn wiri aan zijn klanti's te verkopen, jeweetzelfOp vrijdag 21 september 2007 18:43 schreef Geqxon het volgende:
Pallo en zijn vrienden.
Peace aut.
quote:Mooi ding! De gt-50 is de voorloper van de gts-50 ofzo?Op vrijdag 21 september 2007 17:12 schreef Gibeon het volgende:
[..]
Ik heb een Zundapp, een GT50.
[[url=http://xs119.xs.to/xs119/07385/PICT0207.JPG.xs.jpg]afbeelding][/url]
[[url=http://xs119.xs.to/xs119/07385/PICT0211edit.jpg.xs.jpg]afbeelding][/url]
Zundapp op een ritje:Niet duur Gaat niet kapot Wat kapot gaat, is te koop Aandacht gegarandeerd (daar doe ik het niet om)
Kreidlers heb ik het niet over, da's m'n eer te na.
Neem een kijkje op 't forum
En over je trekkerrijbewijs: Wist ik niet, eerst zien, dan geloven. (heb ze alletwee al)
En me trekkercertifictaat gaat niet op . Mijn voorkeur gaat uiteraard ook uit naar een dapp maar als er een hele mooie kreidler ergens te koop staat kan ik er eventueel ook nog over na denken.mijn homeboyszz
.quote:(20:34) Dimitri (L) Sandra: carb 15mm ongeveer 25 euro..
spruitstukje 5 euro
proma uitlaatje 35 euro..
cilinder 50
kop 20
(20:34) Dimitri (L) Sandra: hoe vet ook gewoon:D die prijzen
quote:brommerforum diehard crew woont grote gedeelte in zmeer, marcel, leen, kawarez enzoOp vrijdag 21 september 2007 20:39 schreef PallominnoX het volgende:
Waar was dat, trouwens? Hier op het Gelredome zijn ook vaak motoren bij de meetings.
quote:gt50 is simpel gezegd de voorloper ja. Er zijn dapps genoeg te koop, ik weet niet waar je woont maar in Noord-Brabant zie je ze overal. Verder gewoon MP afstruinen en op 't Zundappforum kijken. Helaas las ik dat er net vandaag een gts50 is verkocht.Op vrijdag 21 september 2007 19:46 schreef punkjunk het volgende:Mooi ding! De gt-50 is de voorloper van de gts-50 ofzo?maar als er een hele mooie kreidler ergens te koop staat kan ik er eventueel ook nog over na denken.
Ff de cilinder in de vaatwasser gedaan, ziet ie er weer mooi uit, klaar om er met een dremel in te gaan boren.
Zometeen ff nieuwe cilinder bestellen voor puch, uitlaat, carb, spruitstuk, en lagers. Blokje heb ik al opengetrokken, dalijk ff leegmaken en gaat ie ook in de vaatwasser..
Dan weer compleet in elkaar zetten, en eens kijken wat ie doet.
Carters zitten nu in de vaatwasser, eerst heel mooi ontvet, nog f voor de finishing touch in de vaatwasser.. Blokje heb ik alle lagers al uitgehaald, alle pakkingen eruit..
Mooi leeg allemaal dus, dalijk allemaal f nieuw bestellen en dan van de week blokje weer in elkaar zetten.
Krukas zag er nog erg goed uit, geen slijtagesporen, geen speling, dus die laat ik zitten.. Krukaslagers worden natuurlijk wel vervangen.
quote:Ik woon in Noord-Holland. Maar hte is geen probleem, ik ga er gewoon heen met de trein en rij me dapp wel terugOp vrijdag 21 september 2007 21:39 schreef Gibeon het volgende:
[..]
gt50 is simpel gezegd de voorloper ja. Er zijn dapps genoeg te koop, ik weet niet waar je woont maar in Noord-Brabant zie je ze overal. Verder gewoon MP afstruinen en op 't Zundappforum kijken. Helaas las ik dat er net vandaag een gts50 is verkocht.
. Maar eerst moet ik met brommer rijbewijs nog halen en daar ga ik volgende week mee beginnen 
.
quote:Doen doen! Leuke ragbikes
stupid stupid Hoe kun je je circlipjes vergeten. Ik haal er zoiezo altijd maar 1 uit.quote:ik heb daar een tang voorOp zondag 23 september 2007 14:33 schreef Geqxon het volgende:
Goed dat je het zegt, daar moet ik nog een tang voor kopen.
maar wat ik vroegah deed was met een slijpschijf gewone tangen zo slijpen dat er een scherpe punt op zat waarmee je circlips er op kunt zetten ( heb je alleen niet het knijp->circlip buigt open effect )
, moet alleen voor die puch nog ff vliegwieltrekker en koppelingding enzo kopen. quote:zuiger zat er al paar dagen op, dus snel cillinder erop en bblazen. vannacht dacht ik er opeen saanOp zondag 23 september 2007 14:51 schreef Diemietuhriej het volgende:
Wahaahahaha.
quote:Nja hij sleutelt zelf ook best veel aan zijn motor, en hij heeft een hekel eraan als ie iets moet zoeken of als iets niet goed werkt ofzo.. Dus heeft hij tijd terug gewoon in een keer zo'n kant en klare wagen gekocht, ben je meteen klaar en werkt echt ideaal.Op zondag 23 september 2007 15:12 schreef Geqxon het volgende:
Dimi, volgens mij ben jij erg blij met je vader
Maar ik ben idd wel tevreden met mijn vader.
quote:Meer dat jij een hele berg gereedschap + kennis van je vader hebt. Ik zou maar joost niet weten hoe ik mijn blok tot op de lagers zou moeten strippen.Op zondag 23 september 2007 15:34 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Nja hij sleutelt zelf ook best veel aan zijn motor, en hij heeft een hekel eraan als ie iets moet zoeken of als iets niet goed werkt ofzo.. Dus heeft hij tijd terug gewoon in een keer zo'n kant en klare wagen gekocht, ben je meteen klaar en werkt echt ideaal.
Maar ik ben idd wel tevreden met mijn vader.
1 set op werkbank nr1, eentje op werkbank nr2 en nog een set in de gereedschapskist die 'ie kado heeft gehad nadat we verhuisd zijn. Leuk kado'tje van de baas, dikke gereedschapskist vol met Gedore spul Staat altijd bij mijn brommer 
ik heb wel echt een hoop shit, merendeel allemaal van mn opa geweest, toen was het pas kwaliteit zeg
nog nooit iets daarvan gesloopt. moderne zooi breekt zo.. maar ik heb daar geen speciale tang voor hoor, gewoon punttang, gaat geowon binnen 5 sec hoor quote:Ligt er aan, de ene ring moet je indrukken dus puntjes naar mekaar toe, da's niet zo moeilijk. Maar andere moeten naar buiten, da's lastiger met een punttangOp zondag 23 september 2007 16:05 schreef fs180 het volgende:maar ik heb daar geen speciale tang voor hoor, gewoon punttang, gaat geowon binnen 5 sec hoor
je snapt dat het een duur grapje was
en wat doe ik nou, nog geen 200 km later, verkoop ik alles...
quote:Ik heb al 1 kromme punttang.Op zondag 23 september 2007 18:14 schreef fs180 het volgende:
ja segerringen ja, circlipjes niet , gewoon puntjes in de gaatjes en tang open trekken
*morgen opsturen, 10 jaar garantie op al het gereedschap.
quote:owndOp zondag 23 september 2007 20:14 schreef LucasBergman het volgende:
losgelopen circlip:
[afbeelding]
[afbeelding]
je snapt dat het een duur grapje was
en wat doe ik nou, nog geen 200 km later, verkoop ik alles...
morgen moet ik die dingen ook nieuw halen, ik heb een heel nieuw setje alleen waren die ringetjes zo kut om er in te brengen dat ik mn oude er maar in heb getiefd (verbogen enzo, rechtgebogen en klaar).
Een uur voordat ik moest werken moest mn cilinder erop, en ik was meer bezig met die kutclipjes als met de rest.. waren echt ondingen
Ik 3 kwartier telaat op mn werk, managers flippen
Brommer ging btw niet harder als 50, bleek mn zuiger ondersteboven te zijn
Dus ding weer uit elkaar
Ff kijken, ja hoor... omgekeerd... Pijltje omhoog..GVD dit dat, dus ik opnieuw.. en weer erop..
Dus ik weer rijden, gaat ie weer niet harder als 50 kmh en komen van die ploffen uit mn uitlaat (vlammen
). NOU BLIJKT FUCKING DAT DIE ZUIGER ER WEER VERKEERD IN ZIT En ik nog van boven kijken naar die zuiger en ja hij zit goed vast enzo...
Dus hij zit er weer verkeerd op, tering wat DOM
Na school nieuwe clipjes halen die er beter op kunnen en dan een maandagavond wellicht verneuken aan het maken van mn scooter (lees 11-12 uur in de avond omdat ik de volgende dag school heb, en ik wil nog niet met de bus
). tiefus! Kom je aan op je scooter met vlammen uit je uitlaat
.Set kostte 110 euro... veel minder dan ik dacht
In ieder geval weer ruimte over voor nog meer ongein . voor na foto !quote:Ja nja soms heb ik er ook mijn bedenkingen bij.. Heb al 1 keer een sleutel doormidden gekregen, en nu punttang beetje krom gekregen mja.Op zondag 23 september 2007 22:53 schreef fs180 het volgende:
paupergeredschap dan
Ach stuur em op en binnen 4 dagen ofzo heb ik weer nieuw spul.
En ik mijn gereedschap al zo vaak gebruikt.. opzich ook niet gek dat er eens een keer iets kapot gaat.
ik heb alleen een dop gebroken, en ja hoop tangen, maar ok, na zoveel tijd mag dat ook wel is
quote:
Opgezwolle is geil
Opposites ook
DuvelDuvel
Maarre Nick, vertel
quote:Denk niet dat jij dingen hebt zoals griptangen van 40 jaar oud.Op maandag 24 september 2007 17:58 schreef fs180 het volgende:
modern.. alsof je nieuw gereedschap daarom nodig hebt
ik heb alleen een dop gebroken, en ja hoop tangen, maar ok, na zoveel tijd mag dat ook wel is
Mja het is gewoon fijn alles mooi geordend, 1 la voor tangen, 1 voor doppen en ratels, 1 voor schroevendraaiers, 1 voor steek en ringsleutels, 1 voor hamers zagen e.d. en nog wel wat.
Ik boek em dus vet hard over de hoofdweg (60 kmh
).Uit het niets kapt ie met ontsteken, ik hoor geen motorgeluid meer en hoor alleen die zuiger die heen en weer gaat (alsof je em gewoon met je sleutel uitzet tijdens de rit).
Hij kapt er mee, staat stil.. na 6 uur probeer ik em aan te krijgen, nog steeds niks..
Electrische start gaat wel heeeeel makkelijk.. Blijkbaar heeft ie dus geen druk meer...
Dus, OF hij werd te heet en liep hij warm, waardoor ie in 1x is verneukt? (ye right, terwijl mn vorige 8x warmliep en nog doorreed). Of mn tank is leeg (metertje zegt dat ie leeg is, terwijl ie 20km eerder nog 1/2 zat) of mn blok heeft een lek, of het komt door het feit dat mn zuigerpoort over de uitlaatpoort heen gaat (hij is dus ondersteboven gemonteerd
). Maar toch reed ie toen...Wat is nou het probleem?
quote:Yup, of, omdat die zuiger ondersteboven zat, dat ie een gat in de zuiger gebrand heeft.Op dinsdag 25 september 2007 00:01 schreef PallominnoX het volgende:
Kan ook je bougie zijn die eruit geknalt is.
Ik heb 2 van zulke zuigers hier staan
quote:Mijne is dus ondersteboven... Dus de zuigerpoorten richting uitlaatpoort en pijl omhoog... vandaar die knallen (ik teste em ff 's nachts (gister) en zag er serieus vlammen uit mn uitlaat schieten, maar 4cm ofzo, maar is toch wel wat stoers, niet voor je cilinderOp dinsdag 25 september 2007 00:36 schreef oshiro het volgende:
[..]
Yup, of, omdat die zuiger ondersteboven zat, dat ie een gat in de zuiger gebrand heeft.
Ik heb 2 van zulke zuigers hier staan
Ik heb trouwens 3 zuigers liggen.. dit kan inmiddels de 4de zijn (in slechts 5000km, dus 1200km per zuiger
). 1tje heeft een gat en totaal verneukt, onherkenbaar.. 2de mist een zuigerveer (ondervandaangeknald, is duidelijk te zien aan de inham 
) en de 3de die heeft vet veel krassen, lees 8x warmgelopen Morgen pics
En bougie is het zeker niet! Die vonkt nog en alles
Maar zou inderdaad mn zuiger kunnen zijn die een gat heeft of door de uitlaatpoort alle gassen en druk weg laat stromen
En anders is mn benzine gewoon op (kutmeter klopt nooit, 1/2 als ik nog 2 liter heb, terwijl er 7 in gaat )EDIT: Maak jij ook even pics!!
[ Bericht 18% gewijzigd door Sjibble op 25-09-2007 01:19:12 ]
quote:teringlijers mogen naar mij komenOp maandag 24 september 2007 22:36 schreef fs180 het volgende:
naar postkantoor
quote:Aap, draai je cilinder er ff af en kijk, waarschijnlijk is gewoon je zuigerveer verneukt.Op dinsdag 25 september 2007 01:12 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Mijne is dus ondersteboven... Dus de zuigerpoorten richting uitlaatpoort en pijl omhoog... vandaar die knallen (ik teste em ff 's nachts (gister) en zag er serieus vlammen uit mn uitlaat schieten, maar 4cm ofzo, maar is toch wel wat stoers, niet voor je cilinder
Ik heb trouwens 3 zuigers liggen.. dit kan inmiddels de 4de zijn (in slechts 5000km, dus 1200km per zuiger
Morgen pics
En bougie is het zeker niet! Die vonkt nog en alles
Maar zou inderdaad mn zuiger kunnen zijn die een gat heeft of door de uitlaatpoort alle gassen en druk weg laat stromen
EDIT: Maak jij ook even pics!!
Stop en dan gewoon een hele nieuwe zuiger in, op de goede manier, met de zuigerslotjes die goede richting op.
Beunhaas.
_quote:Op dinsdag 25 september 2007 02:08 schreef no1uknow het volgende:
FS, krijg nog geld van je, pauper.
laptop enzo
net de bus rijden, een in drukke stad, dh ofzo, en dan steeds zon bommelding geven dan via alle openstaande netwerken Ik heb ongeveer zoeen helm:
Bekijk het plaatje linksboven. Daar waar het "glas" aan de helm bevestigd zit. Daar zie j een rondje. Daar middenin zit een schroefje, en die zit mij mij los. Maar hoe krijg ik die weer vast, want ik kom er niet goed bij....
Hoe ontstaan die dingen? Ik reed pas net, ik had er gewoon brommix in gedaan...quote:Dan is de brommix van de benzinepomp niet goed..Op woensdag 26 september 2007 17:20 schreef Diemietuhriej het volgende:
Verkeerde brommix? Te warm geworden? Verkeerde afstelling? Gare zuiger?
Ik reed pas net 10 minuten, zo snel kan die toch niet te warm worden? Wat zou er dan afgesteld moeten worden ( Ik heb namelijk soms wel, als ik zo opeens tot stilstand rem, en naar zn 1 schakel dat ie nog fokking veel toeren maakt, ook al sta ik stil.. ) Zou best een gare zuiger kunnen zijn, maar dat kan ik niet zien. Hij staat nu bij mn papa op de zaak.[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 26-09-2007 17:26:17 ]
beter wen je er aan quote:Blabla. Vroeger werkte het prima dus dat kan nu ook. Gewoon tijd en moeite er in stoppen en dan komt alles goed. Zeker carb afstellen is belangrijk, anders kan je dit gezeik krijgen ja. Hoeft het niet te zijn hoor, kan wel.Op woensdag 26 september 2007 17:30 schreef Hijacking het volgende:
krijg je met oude brommers
quote:Blijkt dus dat mn circlipje uit mn zuiger schoot en in mn tussen mn zuiger en cilinderwand is gekomen.Op dinsdag 25 september 2007 09:41 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Aap, draai je cilinder er ff af en kijk, waarschijnlijk is gewoon je zuigerveer verneukt.
Stop en dan gewoon een hele nieuwe zuiger in, op de goede manier, met de zuigerslotjes die goede richting op.
Beunhaas.
Schade: Powe1 50snel naar de tering en een Proxy zuiger.. vastgelaste zuigerveren enzo,,, en vast als de pest....
Krukas ook vast... En hij bleek zn laatste 20km te rijden terwijl de zuiger wel goed geinstalleerd was Dus eerst fout en toen weer goed (zeker weten!!) en alsnog reed ie net zo KUT, wtF?!Nja, mijn scooter ziet er zwaar vercrackt uit en ben een beetje van plan misschien een Italjet Dragster te kopen... iemand voor of nadelen? Ik hoorde iets van slechte ophaning ofzo en een buddyseat die er tijdens de rit af flikkert
Is een Italjet Dragster goed te noemen?
nee, die luchtfilter is niet zo enorm
[ Bericht 9% gewijzigd door Sjibble op 27-09-2007 01:34:51 ]
quote:feit is dat je met een blok uit het jaar 1980 rond rijdt in veel gevallen niet gereciveert + dat mt5'jes bekend staat dat ze gebruik zijn door raggers. Het zijn gewoon brommers die onderhouds gevoelig zijn en waar dus zomaar mee wat kan gebeuren. Ik zelf ben elke 2 weken wel een keer met mijn mt5 bezig.Op woensdag 26 september 2007 19:34 schreef Gibeon het volgende:
[..]
Blabla. Vroeger werkte het prima dus dat kan nu ook. Gewoon tijd en moeite er in stoppen en dan komt alles goed. Zeker carb afstellen is belangrijk, anders kan je dit gezeik krijgen ja. Hoeft het niet te zijn hoor, kan wel.
( ik heb het hier niet over de kapotte zuiger maar over mt5 in het algemeen )
quote:Ga alsjeblieft niet de enige toffe scooter op de markt verneuken door hem te kopen.Op donderdag 27 september 2007 01:15 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Blijkt dus dat mn circlipje uit mn zuiger schoot en in mn tussen mn zuiger en cilinderwand is gekomen.
Schade: Powe1 50snel naar de tering en een Proxy zuiger.. vastgelaste zuigerveren enzo,,, en vast als de pest....
Nja, mijn scooter ziet er zwaar vercrackt uit en ben een beetje van plan misschien een Italjet Dragster te kopen... iemand voor of nadelen? Ik hoorde iets van slechte ophaning ofzo en een buddyseat die er tijdens de rit af flikkert
Is een Italjet Dragster goed te noemen?
[afbeelding]
nee, die luchtfilter is niet zo enorm
quote:Ik ben dus geen mocro heOp donderdag 27 september 2007 10:15 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Ga alsjeblieft niet de enige toffe scooter op de markt verneuken door hem te kopen.
En het is of deze scoot fixen of een andere.. Maar ik hoorde wel iets van slechte ophanging en dat reparaties enorm duur zijn.. vooral de kappen enzo...
quote:Nee nog erger, een wannabe.Op donderdag 27 september 2007 13:05 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Ik ben dus geen mocro he
Maar ik hoorde wel iets van slechte ophanging en dat reparaties enorm duur zijn.. vooral de kappen enzo...
quote:Nja 1tje dan maar dat is weer een motorscooter
[ Bericht 15% gewijzigd door Christiaan op 27-09-2007 21:41:56 ]
quote:je moeder aan de poederOp donderdag 27 september 2007 13:36 schreef Geqxon het volgende:
Sjibble, doe eens wat rode peper op je penis.
Oh, enne het word misschien toch een RS50
quote:Wat vind je van een Runner 180 op een 50cc frame?Op donderdag 27 september 2007 14:01 schreef Sjibble het volgende:
[..]
je moeder aan de poeder
Oh, enne het word misschien toch een RS50
quote:Ik wil niet dood..Op donderdag 27 september 2007 14:02 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Wat vind je van een Runner 180 op een 50cc frame?
Maar wel Gruwelijk
quote:doodsverwensing, ik ga dit aan de mods melden.Op donderdag 27 september 2007 13:33 schreef Sjibble het volgende:
[..]
sterb met je wannabe ofzo, niemand rijdt hier rond met dat ding
Nja 1tje dan maar dat is weer een motorscooter
quote:Op donderdag 27 september 2007 14:40 schreef no1uknow het volgende:
[..]
doodsverwensing, ik ga dit aan de mods melden.
die is onz?quote:SCHRIKOp donderdag 27 september 2007 14:47 schreef Ipho het volgende:
BOE
quote:O en mijn moeder is dood. Dank je wel voor het respect dat je toont.
quote:Hoe bedoel je?
quote:Dat was dus niet de bedoeling, k wist het nietOp donderdag 27 september 2007 14:49 schreef Geqxon het volgende:
[..]
O en mijn moeder is dood. Dank je wel voor het respect dat je toont.
quote:sjiekOp donderdag 27 september 2007 15:50 schreef oshiro het volgende:
Sowee, m'n pa heeft gister een beste schuiver gemaakt
kenekr.. vandaag mn kruk gesloopt
quote:En, wordt het een broertje of een zusje?Op donderdag 27 september 2007 15:50 schreef oshiro het volgende:
Sowee, m'n pa heeft gister een beste schuiver gemaakt
quote:bwoah, die dude zei dat ie m 400KM geleden gereviceerd had. Er zitten in iedergeval wel nieuwe boutjes en pakkingen enzo op, maar voor de rest kan het ook gewoon gelul zijn. Voor hetzelfde geld heeft hij alleen dat vervangen, en misschien dan nog 8000km geleden.. Balen gewoon. Maar goed, papa komt volgende week thuis, dan maar even kijken.Op donderdag 27 september 2007 02:22 schreef Hijacking het volgende:
[..]
feit is dat je met een blok uit het jaar 1980 rond rijdt in veel gevallen niet gereciveert + dat mt5'jes bekend staat dat ze gebruik zijn door raggers. Het zijn gewoon brommers die onderhouds gevoelig zijn en waar dus zomaar mee wat kan gebeuren. Ik zelf ben elke 2 weken wel een keer met mijn mt5 bezig.
( ik heb het hier niet over de kapotte zuiger maar over mt5 in het algemeen )
quote:Op donderdag 27 september 2007 16:15 schreef Geqxon het volgende:
[..]
En, wordt het een broertje of een zusje?
Nja hij weet er iig zelf niks meer van
Ik heb hem net uit staan leggen wat er gebeurd is quote:Yup, de traumaheli is even onderweg geweest maar dat bleek niet nodig. Máák je een keer wat mee, sturen ze de heli terugOp donderdag 27 september 2007 20:18 schreef fs180 het volgende:
aaridge smak dus
quote:Traumaheli? Lag ie onder de vangrail?Op donderdag 27 september 2007 20:41 schreef oshiro het volgende:
[..]
Yup, de traumaheli is even onderweg geweest maar dat bleek niet nodig. Máák je een keer wat mee, sturen ze de heli terug
, en dan ff fototje makenquote:Nee, hij haalde een file in, en iemand in dezelfde richting sloeg ineens linksaf. Toen zat hij er bovenop. Hij ligt nog wel even in het ziekenhuisOp donderdag 27 september 2007 20:58 schreef Nobu het volgende:
[..]
Traumaheli? Lag ie onder de vangrail?
quote:correctOp vrijdag 28 september 2007 10:01 schreef Ipho het volgende:
brommers zijn stom
zo vrok is geil man, ziete r god uti.. alleen nou de rest van de briommer nopg
!quote:Don't do drugs.Op vrijdag 28 september 2007 14:15 schreef fs180 het volgende:
relaxt
zo vrok is geil man, ziete r god uti.. alleen nou de rest van de briommer nopg
quote:Is dit een warmloper? Serieus, dat heb ik namelijk altijd met warm weer als hij hoog in zijn toeren zit.# Je kunt een warmloper krijgen (je brommer houd dan ineens in, het voelt een beetje alsof je hem een versnelling terug zet. Hij reageert dan ook helemaal niet op gas geven.)
quote:Wel.
Ik ben een weekje of 2 16 nu, en scooters lijken me erg leuk, en beetje cruisen enzo
. (heb wel wat vrienden met scooters)Gediscusieerd met mijn ouders, ze zeggen o.a. dat ik dicht bij school woon en hem niet nodig heb, maarja sommige mensen hebben een grote tv dat is toch eigenlijk ook niet nodig? een 20 inch ding zou ook voldoen, maarja het is een luxe product, ik ben zowiezo niet vaak buiten, maar een scooter lijkt me gewoon leuk omdat die een scooter is, ik ben ook auto obsessed, een scooter lijkt me gewoon leuk, beetje aan sleutelen en rijden, maar ze vinden het ook gevaarlijk enzo, terwijl ik uit heb gelegd dat je met 45km/u niet gelijk half dood moet zijn en dat halve garen die niet kunnen rijden meestal onder auto's liggen, maar ze zijn niet vatbaar voor discussie :/ nee is nee
wat zou ik nog kunnen zeggen wat mij wat kans geeft dat ik er alsnog een scooter mag kopen? : (
verder, kijk ff naar de kosten van zon ding, niet alleen de aanschaf maar onderhoud verzekering en benzine, dat komt uiteindlijk best hoog te liggen.. en reken ook meteen boetes mee, ik durf te wedden dat je toch geen 45kmu blijft rijden
quote:fs180, je taalgebruikOp vrijdag 28 september 2007 15:52 schreef fs180 het volgende:
je ouder sebbn gelijk hoor. tis duur en erg gevaarlijk, gevaar ben je niet zelf maar zijn de andere weggebruikers, daar moet je voor opletten, en als je geen goed reactievermogen hebt zou ik dr nieteens aan denken een bromemr te kopen
verder, kijk ff naar de kosten van zon ding, niet alleen de aanschaf maar onderhoud verzekering en benzine, dat komt uiteindlijk best hoog te liggen.. en reken ook meteen boetes mee, ik durf te wedden dat je toch geen 45kmu blijft rijden
quote:gewoon verkeerde sproeier joh, warm weer, dan is je hoofdsproer verkeerd, neem een kleiner, maar niet nu doen he, pas in de zomer weer, nu staat ie vast wel goed afgesteld?Op vrijdag 28 september 2007 15:10 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Is dit een warmloper? Serieus, dat heb ik namelijk altijd met warm weer als hij hoog in zijn toeren zit.
tjek die vrok dan he
quote:ik heb geen plannen om hem op te voeren, echt nietOp vrijdag 28 september 2007 15:52 schreef fs180 het volgende:
je ouder sebbn gelijk hoor. tis duur en erg gevaarlijk, gevaar ben je niet zelf maar zijn de andere weggebruikers, daar moet je voor opletten, en als je geen goed reactievermogen hebt zou ik dr nieteens aan denken een bromemr te kopen
verder, kijk ff naar de kosten van zon ding, niet alleen de aanschaf maar onderhoud verzekering en benzine, dat komt uiteindlijk best hoog te liggen.. en reken ook meteen boetes mee, ik durf te wedden dat je toch geen 45kmu blijft rijden
met mijn reactievermogen is niks mee en geld is ook geen probleem eigenlijk, ik spaar al een jaartje ofzo.. een scooter blijft gevaarlijk oke, maar het zijn toch niet allemaal mongooltjes die erop rijden die op een dag onder een auto liggen of een ongeluk zullen hebbenquote:Ja maar, ik heb dat sinds kort dus ook met koud weer, altijd als ik vol gas rij. Komt ook door mijn slechte onderhoud.Op vrijdag 28 september 2007 15:55 schreef fs180 het volgende:
[..]
gewoon verkeerde sproeier joh, warm weer, dan is je hoofdsproer verkeerd, neem een kleiner, maar niet nu doen he, pas in de zomer weer, nu staat ie vast wel goed afgesteld?
quote:100 punten dat je hem gaat opvoeren , aangezien 45 om te janken is + je vrienden je dan pwnen :VOp vrijdag 28 september 2007 15:56 schreef fusionfake het volgende:
[..]
ik heb geen plannen om hem op te voeren, echt niet
quote:Misschien een idee om je koeling na te checken?Op vrijdag 28 september 2007 15:57 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Ja maar, ik heb dat sinds kort dus ook met koud weer, altijd als ik vol gas rij. Komt ook door mijn slechte onderhoud.
quote:Op vrijdag 28 september 2007 20:41 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Misschien een idee om je koeling na te checken?
quote:nee die is goedkoop wou je zeggen
En er zijn debielen die kunnen heul geen schakel rijden, ken er eentje met een RS50, die homo heeft het al 3x geflikt zn hele brommer bijna total loss te knallen... Omdat ie niet oplet... wat een noob
Oh, en gister mn cilinder langs de brommertwinkel gebracht voor een 2de hoonbeurt, hij had net alles gesloten, besloot ie em toch aan te nemen, hij was niet blij met me
( lekker klantvriendelijk, bitch! )Lijstje:
Cilinder honen
Nieuwe zuiger
Nieuwe pakkingen behalve voor membraan
Nieuwe waterpomp kopen (deze bitch is al 5x stukgegaan, dus ligt aan de pomp zelf, komt uit 2002 en door mijn sjieke rijstijl zwaar verraggt)
Nieuwe slangen (hendige doorzichtige)
Nieuwe benzineslang
Nieuwe gaskabel (compleet met buitenkabel enzo)
Nieuwe achterband
Nieuwe rollen
Nieuwe drukveer (wit ipv geel)
2t Olie
Met wat pech een nieuwe krukas... Ik denk dat er speling in de stang zit
Nieuwe achterremblokken
Nieuwe achterremhendel of fixen
Misschien nieuwe bougie
Misschien achterspatbord
Wordt aardig
quote:Ja wacht ik kijk even.Op vrijdag 28 september 2007 20:41 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Misschien een idee om je koeling na te checken?
quote:Ja mijn koeling is goed, ik heb nog steeds grote vinnen op mijn cilinder en er komt nog steeds lucht langs.
quote:T is niks joh, mijn 3de cilinder hield 8 warmlopers vol in 3 weken, maar toen ging hij dus koelvloeistof (water
!) lekker omdat mn rubberen ring om de buitenkant van mn cilinder door de hitte van dat ding helemaal verkoold leek, versteend noem maar op, dat ding kon je zo breken in stukjes, en mn binnenpakking had iets van 11 scheuren quote:Doe je snel dan, maar HOE de fuck krijg je dan warmlopers? Ik krijg ze pas zonder enige vloeistof terwijl ik vloeistofgekoeld hebOp vrijdag 28 september 2007 20:48 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Ja mijn koeling is goed, ik heb nog steeds grote vinnen op mijn cilinder en er komt nog steeds lucht langs.
Misschien te arme sproeier? Beter te rijk als te arm he!
quote:Ik heb ze overgehaald dat die brommer 10x goedkoper is als een fucking bus, daarbij betaal ik zelf mn benzine en onderdelen, enige wat mn moeder verder betaalt is de verzekering.Op vrijdag 28 september 2007 21:03 schreef fusionfake het volgende:
maar hoe kan ik ze overhalen dan ? : ( of moet ik mij er gewoon totaal bij neerleggen
quote:Ja nou ik vroeg mij dus af of dat inderdaad een warmloper is, dat het lijkt alsof hij terugschakelt en hij niet op het gas reageert voor like een seconde lang.Op vrijdag 28 september 2007 20:50 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Doe je snel dan, maar HOE de fuck krijg je dan warmlopers? Ik krijg ze pas zonder enige vloeistof terwijl ik vloeistofgekoeld heb
Misschien te arme sproeier? Beter te rijk als te arm he!
quote:tis toch jouw geldOp vrijdag 28 september 2007 21:03 schreef fusionfake het volgende:
maar hoe kan ik ze overhalen dan ? : ( of moet ik mij er gewoon totaal bij neerleggen
maak is een foto van je bougie
quote:dat zullen ze vast niet leuk vinden
en " bestraffen ". als ik 18+ was en op mezelf leefde oke, maar ik zou mijn ouders niet graag willen uittesten op mijn leeftijd quote:Ga ik eens doen. Morgen.Op vrijdag 28 september 2007 22:28 schreef fs180 het volgende:
is geen warmloper bobbie
maak is een foto van je bougie
quote:als ie er helemaal mee kapt is het een warmloper.. als je op hoge toeren zit, gas los en hij geeft ff geen gas meer betekent dacht ik dat je een te kleine carb hebt? Whatever.. maar er is iets dan niet goed met de aanvoer van je brandstofmengsel
Had ik ook, hij moest dacht ik iets rijker
quote:Ik rij dus op mijn top, vervolgens houd hij in (maar echt fors, dus alsof je terugschakelt), reageert hij niet op het gas, moet ik het gas even loslaten en kan ik weer. Ik moet dus net niet op zijn top rijden. Als hij koud is heb ik dit probleem al helemaal vaak.Op vrijdag 28 september 2007 22:51 schreef Sjibble het volgende:
[..]
als ie er helemaal mee kapt is het een warmloper.. als je op hoge toeren zit, gas los en hij geeft ff geen gas meer betekent dacht ik dat je een te kleine carb hebt? Whatever.. maar er is iets dan niet goed met de aanvoer van je brandstofmengsel
Had ik ook, hij moest dacht ik iets rijker
Dit had ik eerst trouwens niet, dus ik denk zelf aan slijtage.
quote:BTW, dan ik er 50 snel onder had, ik kon makkelijk zo tot de 100 gas blijven geven, maar zodra ik gas losliet.Op vrijdag 28 september 2007 22:59 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Ik rij dus op mijn top, vervolgens houd hij in (maar echt fors, dus alsof je terugschakelt), reageert hij niet op het gas, moet ik het gas even loslaten en kan ik weer. Ik moet dus net niet op zijn top rijden. Als hij koud is heb ik dit probleem al helemaal vaak.
Dit had ik eerst trouwens niet, dus ik denk zelf aan slijtage.
BWWOOOOOOAAAAAAAAP zo tot de 80 en kon ik weer verder naar 100 en zo ging het maar door...
quote:hoelang zitten je zuigerveren er al onder? dan krijg je dat ook, door slechte compressieOp vrijdag 28 september 2007 22:59 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Ik rij dus op mijn top, vervolgens houd hij in (maar echt fors, dus alsof je terugschakelt), reageert hij niet op het gas, moet ik het gas even loslaten en kan ik weer. Ik moet dus net niet op zijn top rijden. Als hij koud is heb ik dit probleem al helemaal vaak.
Dit had ik eerst trouwens niet, dus ik denk zelf aan slijtage.
quote:Meer dan 4000km iig.Op zaterdag 29 september 2007 13:42 schreef fs180 het volgende:
[..]
hoelang zitten je zuigerveren er al onder? dan krijg je dat ook, door slechte compressie
ze moeten wel langer mee kunnen gaanhoor, maar preventief vervangen is altidj goed, maar al foto van bougie gemaakt?
en wat is het precies, gewoon minder toeren als je op top rijd, dat ie terugvalt?
quote:topsnelheid > gas los > bwoooaap tot bepaalde snelheid/toeren > gaat weer verder naar topOp zaterdag 29 september 2007 14:53 schreef fs180 het volgende:
dan zou je ze kunnen vervangen ja, denk dat dat ongeveer een goede tijd is. maar ben niet zeker hoor
ze moeten wel langer mee kunnen gaanhoor, maar preventief vervangen is altidj goed, maar al foto van bougie gemaakt?
en wat is het precies, gewoon minder toeren als je op top rijd, dat ie terugvalt?
Misschien zit ik verkeerd
Maar kan zijn dat de verbranding het niet meer bij kan houden zodra je weer gas geeft omdat het zn ritme kwijt is?Het kan net zo goed zijn dat er onderdruk in je luchtfilter komt door de snelheid (lees 90 kmh) dat het geen lucht meer aan kan zuigen, en dan tot een bepaald toerental en snelheid zakt dat het weer kan worden aangetrokken... Mja snapt wel wat ik bedoel.. kan fout zitten.. maar lijkt mij logisch, vacuum in je carb dat lucht naar buiten trekt, tevens trekt et het mengsel weer terug waardoor er geen mengsel naartoe gaat..? Dus geen ontbranding...
Dat is hetzelfde als dat je je sleutel omdraait en scooter uitzet tijdens de rit en vol gas geeft.. je krijgt hetzelfde effect.. en dan weer aanzet en weer doorgast... iets als dat.
had ik met mn powerfilter dan... met mijn normale filter geen probleem mee gehad, bij 90 helemaal niet, zelfs niet bij 100.. zodra powerfilter eronderkwam kreeg ik problemen, en ik had de juiste sproeier erbij
Maarja, en als die zuigerveren niet helpen heb je altijd nieuwe en toch betere compressie als ervoor
quote:ik had het niet over jou, plus.. wft lul jij nou manOp zaterdag 29 september 2007 15:26 schreef Sjibble het volgende:
[..]
topsnelheid > gas los > bwoooaap tot bepaalde snelheid/toeren > gaat weer verder naar top
Misschien zit ik verkeerd
Het kan net zo goed zijn dat er onderdruk in je luchtfilter komt door de snelheid (lees 90 kmh) dat het geen lucht meer aan kan zuigen, en dan tot een bepaald toerental en snelheid zakt dat het weer kan worden aangetrokken... Mja snapt wel wat ik bedoel.. kan fout zitten.. maar lijkt mij logisch, vacuum in je carb dat lucht naar buiten trekt, tevens trekt et het mengsel weer terug waardoor er geen mengsel naartoe gaat..? Dus geen ontbranding...
Dat is hetzelfde als dat je je sleutel omdraait en scooter uitzet tijdens de rit en vol gas geeft.. je krijgt hetzelfde effect.. en dan weer aanzet en weer doorgast... iets als dat.
had ik met mn powerfilter dan... met mijn normale filter geen probleem mee gehad, bij 90 helemaal niet, zelfs niet bij 100.. zodra powerfilter eronderkwam kreeg ik problemen, en ik had de juiste sproeier erbij
Maarja, en als die zuigerveren niet helpen heb je altijd nieuwe en toch betere compressie als ervoor
Gister even geruild mijn brommer voor 45 km bakkie subwoofer alles das pas chill
echt tof om in te rijden en gezien te worden (H) die dames vonden mij stoer hoor.quote:Op zaterdag 29 september 2007 15:26 schreef Sjibble het volgende:
[..]
topsnelheid > gas los > bwoooaap tot bepaalde snelheid/toeren > gaat weer verder naar top
Misschien zit ik verkeerd
Het kan net zo goed zijn dat er onderdruk in je luchtfilter komt door de snelheid (lees 90 kmh) dat het geen lucht meer aan kan zuigen, en dan tot een bepaald toerental en snelheid zakt dat het weer kan worden aangetrokken... Mja snapt wel wat ik bedoel.. kan fout zitten.. maar lijkt mij logisch, vacuum in je carb dat lucht naar buiten trekt, tevens trekt et het mengsel weer terug waardoor er geen mengsel naartoe gaat..? Dus geen ontbranding...
Dat is hetzelfde als dat je je sleutel omdraait en scooter uitzet tijdens de rit en vol gas geeft.. je krijgt hetzelfde effect.. en dan weer aanzet en weer doorgast... iets als dat.
had ik met mn powerfilter dan... met mijn normale filter geen probleem mee gehad, bij 90 helemaal niet, zelfs niet bij 100.. zodra powerfilter eronderkwam kreeg ik problemen, en ik had de juiste sproeier erbij
Maarja, en als die zuigerveren niet helpen heb je altijd nieuwe en toch betere compressie als ervoor
quote:Ja maar het is wel leipOp zaterdag 29 september 2007 17:51 schreef Hijacking het volgende:
omg ipho je zit te fucken
k heb 50snel van pinasco getjoent door mijn buurman en een 14,2 mm carb een jaszoennie z uitlaat???? kan iemant mij helpe??????????????
greeettzz laters:D:D:D:D
quote:gAD DOODOp zaterdag 29 september 2007 18:48 schreef PallominnoX het volgende:
IcK heb dat ook met mijn earoks.. als ik 120 op mijn auwtoteller rijt dan hout hij in tot du 80 en dan gaat ie kk hard weer doorr naar de 120,
k heb 50snel van pinasco getjoent door mijn buurman en een 14,2 mm carb een jaszoennie z uitlaat???? kan iemant mij helpe??????????????
greeettzz laters:D:D:D:D
quote:Op zaterdag 29 september 2007 20:54 schreef fs180 het volgende:
met bladerdeeg
quote:ik moest bijna lachenOp zaterdag 29 september 2007 20:56 schreef Geqxon het volgende:
Tyfus, rollerbank. 2.5kw+. Mijn Runner in nu in beslag genomen
maar met 65 nemen ze hem al in nu
quote:nee, kijk mijn tomosOp vrijdag 28 september 2007 15:55 schreef fs180 het volgende:
[..]
gewoon verkeerde sproeier joh, warm weer, dan is je hoofdsproer verkeerd, neem een kleiner, maar niet nu doen he, pas in de zomer weer, nu staat ie vast wel goed afgesteld?
[afbeelding]
tjek die vrok dan he
Tenminste wel met fatsoenlijke rem edit, en voorvork netjes aangepast zodat ie beter veert en niet zo lang is
quote:BrommersOp zaterdag 29 september 2007 21:17 schreef LucasBergman het volgende:
[..]
nee, kijk mijn tomos
edit, en voorvork netjes aangepast zodat ie beter veert en niet zo lang is
[afbeelding]
Koop een scoot man! Koevoet schroevendraaier en een baksteen!
quote:ik heb niets aangepastOp zaterdag 29 september 2007 21:17 schreef LucasBergman het volgende:
[..]
nee, kijk mijn tomos
edit, en voorvork netjes aangepast zodat ie beter veert en niet zo lang is
[afbeelding]
en ik wil geef schijf lul, heb dr al 2 liggen, en 2 op mn fiets, en ik rij temisnet geen tomos
IK HEB 17348 cC derbi
dat is de aerox onder de schakelbrommers.