KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Ik zal mijn TT eerst eens verduidelijken met een paint ( ).
Goed. Situatie in tekstvorm:
Ik rij achter een rijtje auto's aan en er wordt uiteindelijk afgeremd totdat we allemaal zo'n 70 á 80 km/u reden. Achter mij reed verder helemaal niemand, maar toch zie ik in de spiegel een auto rechts blijven rijden, richting de vrachtwagens. Uiteindelijk zit mevrouw naast mij (het is verboden rechts in te halen, tenzij er file is, maar 70 á 80 km/u rijden noem ik géén file!) en ik vraag me al af wat ze van plan is..
Ineens gaat haar knipperlicht aan, terwijl er toch echt geen plek voor een auto is tussen mij en mijn voorganger, of ze moet willen bumperkleven bij de persoon voor mij. Mevrouw gaat gewoon naar links zonder te kijken en raakt bijna mijn zijkant (ze gaat er dus gewoon vanuit dat als men haar knipperlicht ziet ze gewoon aan de kant gaan. Ja doei.). Ik weiger om af te remmen en ga dus een stukje mee naar links totdat ze eindelijk kijkt. Ze schrikt, gaat gauw naar rechts en toetert flink en kijkt me boos aan.
Voor me gaat het weer wat sneller dus ik geef gas bij en steek mijn middelvinger naar haar op.
Wat vinden jullie? Ben ik fout? Is zij fout?
Overigens zag ik later in mijn spiegel dat ze bijna exact hetzelfde deed bij iemand anders. Ze wilde iemand inhalen en gooide hem dus gewoon voor een auto snel die stukken sneller reed dan haar en dus moest remmen, terwijl zij best even 5 seconden kon wachten om in te halen, want zó druk op de weg was het niet.
Mijn klacht dus. Sommige vrouwen (tja, sorry, het zijn ze meestal wel) die niet kunnen rijden . En dan ook nog boos worden op de ander, terwijl zij naar mijn inziens fout was.
).
Goed. Situatie in tekstvorm:
Ik rij achter een rijtje auto's aan en er wordt uiteindelijk afgeremd totdat we allemaal zo'n 70 á 80 km/u reden. Achter mij reed verder helemaal niemand, maar toch zie ik in de spiegel een auto rechts blijven rijden, richting de vrachtwagens. Uiteindelijk zit mevrouw naast mij (het is verboden rechts in te halen, tenzij er file is, maar 70 á 80 km/u rijden noem ik géén file!) en ik vraag me al af wat ze van plan is..
Ineens gaat haar knipperlicht aan, terwijl er toch echt geen plek voor een auto is tussen mij en mijn voorganger, of ze moet willen bumperkleven bij de persoon voor mij. Mevrouw gaat gewoon naar links zonder te kijken en raakt bijna mijn zijkant (ze gaat er dus gewoon vanuit dat als men haar knipperlicht ziet ze gewoon aan de kant gaan. Ja doei.). Ik weiger om af te remmen en ga dus een stukje mee naar links totdat ze eindelijk kijkt. Ze schrikt, gaat gauw naar rechts en toetert flink en kijkt me boos aan.
Voor me gaat het weer wat sneller dus ik geef gas bij en steek mijn middelvinger naar haar op.
Wat vinden jullie? Ben ik fout? Is zij fout?
Overigens zag ik later in mijn spiegel dat ze bijna exact hetzelfde deed bij iemand anders. Ze wilde iemand inhalen en gooide hem dus gewoon voor een auto snel die stukken sneller reed dan haar en dus moest remmen, terwijl zij best even 5 seconden kon wachten om in te halen, want zó druk op de weg was het niet.
Mijn klacht dus. Sommige vrouwen (tja, sorry, het zijn ze meestal wel) die niet kunnen rijden . En dan ook nog boos worden op de ander, terwijl zij naar mijn inziens fout was.
. En dan ook nog boos worden op de ander, terwijl zij naar mijn inziens fout was.
JIj moet altijd voldoende ruimte laten om verkeer te laten invoegen. Zij mag niet invoegen als er geen ruimte is. Leven en laten leven.
Volgende keer zorgen dat je in een oude outo rijdt die een deukje mag hebben en dat viswijf gewoon terug op de rechterrijstrook duwen.
Wat denken ze wel allemaal
Wat denken ze wel allemaal
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Herkenbaar. Heb er ervaring mee. Bijvoorbeeld bij een afrit. Als de afrit nadert, ga ik dicht op m'n voorganger rijden (uiteraard met de nodige veiligheid (dus niet met te hoge snelheid)), want of het toeval is weet ik niet, maar bijna altijd zie je ze op het laatste moment nog (voor je) naar rechts schieten/voordringen...
Ehm... ok
Zij mag ook niet rechts inhalen, dus vond ik het ook niet nodig om iemand te laten invoegen.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:48 schreef Kreator het volgende:
JIj moet altijd voldoende ruimte laten om verkeer te laten invoegen. Zij mag niet invoegen als er geen ruimte is. Leven en laten leven.
Dat noem ik voorkruipen .
.
...en jij mag niet onnodig links rijden als er rechts voldoende ruimte is. Ik heb zowel een schurfthekel aan rechts-inhalerts, als aan een file auto's aan de linkerkant die een vrachtwagen inhalen terwijl er aan de rechterkant geen asfalt wordt benut.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:49 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Zij mag ook niet rechts inhalen, dus vond ik het ook niet nodig om iemand te laten invoegen.
Dat noem ik voorkruipen .
-edit- en dan vooral de mongolen die dus tussen 2 vrachtwagens waar een km tussenzit gewoon 95 op de linkerbaan blijven tuffen, 'omdat er toch weer een vrachtwagen aankomt en dan kom je er niet meer tussen'
Jij hebt duidelijk geen ervaring op de weg, zoals je dat nu hier neerzet. Als je een hele lang rij auto's hebt links en je zit daar ook in, is het voor jezelf niet verstandig naar (de lege ruimte) rechts te gaan, want ze vullen je plekje op en je kan 10 minuten achter een vrachtwagen gaan rijden, omdat je dus niet naar links kan...quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:51 schreef Kreator het volgende:
[..]
...en jij mag niet onnodig links rijden als er rechts voldoende ruimte is. Ik heb zowel een schurfthekel aan rechts-inhalerts, als aan een file auto's aan de linkerkant die een vrachtwagen inhalen terwijl er aan de rechterkant geen asfalt wordt benut.
Ehm... ok
Aan de rechterkant kan je niet doorrijden, omdat er vrachtwagens voor je rijden. De linkerkant ging de vrachtwagens voorbij al dan niet zo supersnel vanwege de voorste auto. Zodra die weg was ging het al stukken sneller zoals ik in de tekstvorm ook al zei .quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:51 schreef Kreator het volgende:
[..]
...en jij mag niet onnodig links rijden als er rechts voldoende ruimte is. Ik heb zowel een schurfthekel aan rechts-inhalerts, als aan een file auto's aan de linkerkant die een vrachtwagen inhalen terwijl er aan de rechterkant geen asfalt wordt benut.
Ik ga echt niet rechts blijven rijden, als links sneller gaat.
Sowieso, als jij rechts gaat rijden móet je heel lang rechts rijden omdat iedereen JOU én de vrachtwagens gaat inhalen en daar kom je dus niet tussen aangezien er een snelheidsverschil is. Als jij je er tussen gaat proppen moeten de mensen achter jou remmen. En dát is ook irritant.
Arrogantie ten top. Ik vind jouw Visa ook geen reet aan. Heb je mij daar ooit iets over horen zeggen tot aan nu? Flikker op .quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:48 schreef Alexxxxx het volgende:
Verkeersdelnemers in een CRX zijn per definitie fout
Zo, nu ff lezen
quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:56 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Arrogantie ten top. Ik vind jouw Visa ook geen reet aan. Heb je mij daar ooit iets over horen zeggen tot aan nu? Flikker op .
T was een grapje schat
En jij hebt een rottende penis, zoals ik je nu inschat.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:53 schreef Frumzel het volgende:
Jij hebt duidelijk geen ervaring op de weg,
...ik zeg: ik heb er een hekel aan. Ik zeg niet: Ik doe het zo.
Ik heb ongeveer 500.000km gereden.
Groetjes,
Krea.
.
patserquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:57 schreef Kreator het volgende:
[..]
En jij hebt een rottende penis, zoals ik je nu inschat.
...ik zeg: ik heb er een hekel aan. Ik zeg niet: Ik doe het zo.
Ik heb ongeveer 500.000km gereden.
Groetjes,
Krea.
Ehm... ok
...als jij genoeg ruimte laat om te kunnen remmen in geval van nood, moet daar iemand tussenpassen. Als jij zo dicht op je voorganger zit, dat daar niet eens een auto tussen past, dan zit je er gewoon echt veel te dicht op. Ergo: jij zit net zo fout als die hoer op de rechterbaan.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:54 schreef ijsmeis het volgende:
Als jij je er tussen gaat proppen moeten de mensen achter jou remmen. En dát is ook irritant.
En je beter het italiaanse gebaar maken (al je vingers naar elkaar toe met de duim in het midden), dat valt beter op dan de middelvinger.
Mja, het eerste wat in me opkwamquote:
Maar je oordeelt al over mijn geaardheid, die niet juist is...
Dus enzo...
Ehm... ok
Juist door dit soort acties rijden we in nederland allemaal 80 op de linker baan.
Omdat we elkaar helemaal niks gunnen.
Je kan het beste zorgen dat je wat afstand hebt tot je voorganger zodat ze gewoon in kunnen voegen.
En rechts inhalen als er links filevorming is mag wel.
Iedereen blijft ook links rijden omdat ze 500 meter verderop een vrachtwagen zien rijden.
Als je er dan rechts voorbij gaat met een normale snelheid mag dit gewoon.
Helaas is dit dagelijkse koek in nederland, maar dat ligt toch echt aan al dat kutvolk wat elkaar helemaal niks gunt
En die lui die er met 150km/h rechts voorbij gooien en hem dan in een klein gaatje peren zorgen ook weer voor noodrem siuaties
Conclusie: Nederlanders kunnen niet rijden en moeten eens wat minder vaak op die linker baan bivakeren
Conclusie 2: Vrachtwagens moeten ze heel snel een inhaalverbod geven, over de gehele dag en overal!
Zo
Omdat we elkaar helemaal niks gunnen.
Je kan het beste zorgen dat je wat afstand hebt tot je voorganger zodat ze gewoon in kunnen voegen.
En rechts inhalen als er links filevorming is mag wel.
Iedereen blijft ook links rijden omdat ze 500 meter verderop een vrachtwagen zien rijden.
Als je er dan rechts voorbij gaat met een normale snelheid mag dit gewoon.
Helaas is dit dagelijkse koek in nederland, maar dat ligt toch echt aan al dat kutvolk wat elkaar helemaal niks gunt
En die lui die er met 150km/h rechts voorbij gooien en hem dan in een klein gaatje peren zorgen ook weer voor noodrem siuaties
Conclusie: Nederlanders kunnen niet rijden en moeten eens wat minder vaak op die linker baan bivakeren
Conclusie 2: Vrachtwagens moeten ze heel snel een inhaalverbod geven, over de gehele dag en overal!
Zo
Mwah, misschien wel. Maar zodra men wat zachter gaat rijden zit je er vaak toch al wat dichter op. En zoals ik al zei, ze zóu er tussen kunnen passen, maar dan ook wel maar nét. Maar zodra ik haar knipperlicht aan zag gaan ben ik inderdaad wat dichter op mijn voorganger gaan rijden aangezien ik haar er echt niet tussen ga laten. Achteraan sluiten .quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:00 schreef Kreator het volgende:
[..]
...als jij genoeg ruimte laat om te kunnen remmen in geval van nood, moet daar iemand tussenpassen. Als jij zo dicht op je voorganger zit, dat daar niet eens een auto tussen past, dan zit je er gewoon echt veel te dicht op. Ergo: jij zit net zo fout als die hoer op de rechterbaan.
En je beter het italiaanse gebaar maken (al je vingers naar elkaar toe met de duim in het midden), dat valt beter op dan de middelvinger.
.Ik zal het onthouden . Maar het komt niet vaak voor dat ik mijn middelvinger opsteek trouwens .
Filevorming met 70 á 80 km/u? . Doei. Als er een échte file is wil ik best mensen er tussen laten, maar niet bij deze snelheid als ik wil gaan inhalen en mevrouw rijdt ook niet eens harder dan ik. Dan tief lekker even op zeg.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:02 schreef BaraCuda het volgende:
Juist door dit soort acties rijden we in nederland allemaal 80 op de linker baan.
Omdat we elkaar helemaal niks gunnen.
Je kan het beste zorgen dat je wat afstand hebt tot je voorganger zodat ze gewoon in kunnen voegen.
En rechts inhalen als er links filevorming is mag wel.
Iedereen blijft ook links rijden omdat ze 500 meter verderop een vrachtwagen zien rijden.
Als je er dan rechts voorbij gaat met een normale snelheid mag dit gewoon.
Helaas is dit dagelijkse koek in nederland, maar dat ligt toch echt aan al dat kutvolk wat elkaar helemaal niks gunt
En die lui die er met 150km/h rechts voorbij gooien en hem dan in een klein gaatje peren zorgen ook weer voor noodrem siuaties
Conclusie: Nederlanders kunnen niet rijden en moeten eens wat minder vaak op die linker baan bivakeren
Conclusie 2: Vrachtwagens moeten ze heel snel een inhaalverbod geven, over de gehele dag en overal!
Zo
En iedereen zát al naast die vrachtwagens, behalve ik en mijn voorganger dus maar half.
En die mevrouw kon mákkelijk achter mij aan rijden en daar invoegen, maar nee, ze moet per se één auto inhalen om daarna in te voegen, zodat IK moet remmen in plaats van zij. Wie is dan precies de egoist in deze?
En het was dus geen 500 meter, ze reed dus al achter de vrachtwagen. Misschien had ze wel een bril nodig, dat kan ook .
Ik ben ook blij dat je antwoord geeft, anders was dit topic al dood .quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:06 schreef Kreator het volgende:
Ik snap je reactie wel, dat heb ik ook wel es gedaan, maar jij vroeg wie er fout zat.
.Maar dat betekent niet dat ik geen reactie terug mag geven.
Dat moet je echt snel afleren hoorquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:04 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Mwah, misschien wel. Maar zodra men wat zachter gaat rijden zit je er vaak toch al wat dichter op. En zoals ik al zei, ze zóu er tussen kunnen passen, maar dan ook wel maar nét. Maar zodra ik haar knipperlicht aan zag gaan ben ik inderdaad wat dichter op mijn voorganger gaan rijden aangezien ik haar er echt niet tussen ga laten. Achteraan sluiten .
Ik zal het onthouden . Maar het komt niet vaak voor dat ik mijn middelvinger opsteek trouwens .
daardoor krijg je die kop staart botsingen.
Door dat harmonica effect krijg je echt gevaarlijke situaties.
Doe voor de grap eens een rijvaardigheids cursus, dan laten ze je dit soort dingen zien en ben je vrij snel om.
Sinds dien ben ik van het afstand houden
Oh? Sinds wanneer mag je rechts inhalen dan in NL (als er geen file is)?quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:02 schreef BaraCuda het volgende:
...
Iedereen blijft ook links rijden omdat ze 500 meter verderop een vrachtwagen zien rijden.
Als je er dan rechts voorbij gaat met een normale snelheid mag dit gewoon.
...
Ehm... ok
Ik heb een kopstaart botsing gehad als bijrijdster, een paar jaar geleden . En ik kan je in ieder geval zeggen dat ik niet bumperkleef. Nooit. Never.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:08 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Dat moet je echt snel afleren hoor
daardoor krijg je die kop staart botsingen.
Door dat harmonica effect krijg je echt gevaarlijke situaties.
Doe voor de grap eens een rijvaardigheids cursus, dan laten ze je dit soort dingen zien en ben je vrij snel om.
Sinds dien ben ik van het afstand houden
. En ik kan je in ieder geval zeggen dat ik niet bumperkleef. Nooit. Never.
Als je 70 km/h reed, dan reden ze wel erg dicht op elkaar.
Verder is het een alledaagse situatie op de weg.
Waarom laten mensen zich eigenlijk boos maken op de weg? Nooit wat van begrepen. Is alleen maar gevaarlijk. Als je 3 seconden moet wachten door iemands anders, wat heeft dat voor zin als je dan gaat ergeren. Die persoon kom je toch waarschijnlijk nooit meer tegen op de weg, en ze zullen echt niet beter gaan rijden van jou boze blik.
Als iemand boos kijkt achter het stuur lach ik gewoon terug.
Maar ik ben dan ook een heer in het verkeer.
Verder is het een alledaagse situatie op de weg.
Waarom laten mensen zich eigenlijk boos maken op de weg? Nooit wat van begrepen. Is alleen maar gevaarlijk. Als je 3 seconden moet wachten door iemands anders, wat heeft dat voor zin als je dan gaat ergeren. Die persoon kom je toch waarschijnlijk nooit meer tegen op de weg, en ze zullen echt niet beter gaan rijden van jou boze blik.
Als iemand boos kijkt achter het stuur lach ik gewoon terug.
Maar ik ben dan ook een heer in het verkeer.
Denk je dat vrachtwagens gaan wachten als de mensen links 60 a 70 rijden? Nee die rijden gewoon normaal door met 85km/hquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:07 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Filevorming met 70 á 80 km/u? . Doei. Als er een échte file is wil ik best mensen er tussen laten, maar niet bij deze snelheid als ik wil gaan inhalen en mevrouw rijdt ook niet eens harder dan ik. Dan tief lekker even op zeg.
En iedereen zát al naast die vrachtwagens, behalve ik en mijn voorganger dus maar half.
En die mevrouw kon mákkelijk achter mij aan rijden en daar invoegen, maar nee, ze moet per se één auto inhalen om daarna in te voegen, zodat IK moet remmen in plaats van zij. Wie is dan precies de egoist in deze?
En het was dus geen 500 meter, ze reed dus al achter de vrachtwagen. Misschien had ze wel een bril nodig, dat kan ook .
Rechts mag je gewoon 120km/h rijden als er links een "filevorming" is die langzamer gaat.
Je kan echter beter rechts gewoon 10 a 15km/h harder rijden.
Waarom zou je op de rechter baan ook 80 gaan rijden dan?
Maargoed heel dit probleem zou niet van toepassing zijn als mensen gewoon naar rechts zouden gaan.
En als ze weer willen invoegen dat ze ook de ruimte krijgen.
Want dat is het probleem, mensen blijven links plakken omdat ze er anders nooit meer tussen gelaten worden.
Maarja dan hebben ze een slechte aan mij bij die snelheden, want die oude frotbak van me mogen ze best in elkaar rijden
Als rechts vrij is en al die sukkels op de linker baan zitten dicht op elkaar en zitten steeds te remmen.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:09 schreef Frumzel het volgende:
[..]
Oh? Sinds wanneer mag je rechts inhalen dan in NL (als er geen file is)?
moet ik dan op de rechter baan vrolijk mee doen op die maat ofzo?
Hè? . Hallo? Wij, de auto's links, haalden de vrachtwagens in. Dat betekent dat we sneller reden dan de vrachtwagens. Je weet wel. Inhalen? Anders haalden de vrachtwagens óns in.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:14 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Denk je dat vrachtwagens gaan wachten als de mensen links 60 a 70 rijden? Nee die rijden gewoon normaal door met 85km/h
Rechts mag je gewoon 120km/h rijden als er links een "filevorming" is die langzamer gaat.
Je kan echter beter rechts gewoon 10 a 15km/h harder rijden.
Waarom zou je op de rechter baan ook 80 gaan rijden dan?
Maargoed heel dit probleem zou niet van toepassing zijn als mensen gewoon naar rechts zouden gaan.
En als ze weer willen invoegen dat ze ook de ruimte krijgen.
Want dat is het probleem, mensen blijven links plakken omdat ze er anders nooit meer tussen gelaten worden.
Maarja dan hebben ze een slechte aan mij bij die snelheden, want die oude frotbak van me mogen ze best in elkaar rijden
En ik ging dus achter al die auto's aan, om de vrachtwagens in te halen (zie hierboven voor de uitleg!). Snappie? En die mevrouw wilde dus ook gaan inhalen en kon al heel ver vantevoren zien dat er een heleboel auto's links reden om twee vrachtwagens in te halen en toch moest ze eerst nog een auto (mij!) rechts inhalen om daarna in te voegen, terwijl ze best eventjes iets eerder kon afremmen (of gewoon zelfs even het gas loslaten) om achter ons te gaan rijden in plaats van dat stomme voorkruipen.
Nou wat je op dat plaatje hebt gepaint is gewoon ouderwets kleven hoorquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:10 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik heb een kopstaart botsing gehad als bijrijdster, een paar jaar geleden . En ik kan je in ieder geval zeggen dat ik niet bumperkleef. Nooit. Never.
"geen ruimte voor een auto" hoeveel meter is dat dan? 3 a 4 meter? laat het 5 meter zijn.
Als ze ineens gaan remmen voor je heb jij in die 5 meter je rem nog niet aangeraakt.
Ik word boos op mensen als zij onnodig of zelfs onterecht boos op mij worden . Maar dan ben ik ook weer vergeten na een minuutje.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:13 schreef Ixnay het volgende:
Als je 70 km/h reed, dan reden ze wel erg dicht op elkaar.
Verder is het een alledaagse situatie op de weg.
Waarom laten mensen zich eigenlijk boos maken op de weg? Nooit wat van begrepen. Is alleen maar gevaarlijk. Als je 3 seconden moet wachten door iemands anders, wat heeft dat voor zin als je dan gaat ergeren. Die persoon kom je toch waarschijnlijk nooit meer tegen op de weg, en ze zullen echt niet beter gaan rijden van jou boze blik.
Als iemand boos kijkt achter het stuur lach ik gewoon terug.
Maar ik ben dan ook een heer in het verkeer.
Op dat plaatje zie je ook vierkantjes in plaats van auto's.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:18 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Nou wat je op dat plaatje hebt gepaint is gewoon ouderwets kleven hoor
"geen ruimte voor een auto" hoeveel meter is dat dan? 3 a 4 meter? laat het 5 meter zijn.
Als ze ineens gaan remmen voor je heb jij in die 5 meter je rem nog niet aangeraakt.
For god sakes, het is een paint.
Ja maar hoe komt die vrouw daar? Blijkbaar omdat er rechts genoeg ruimte is om normaal te rijden.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:17 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Hè? . Hallo? Wij, de auto's links, haalden de vrachtwagens in. Dat betekent dat we sneller reden dan de vrachtwagens. Je weet wel. Inhalen? Anders haalden de vrachtwagens óns in.
En ik ging dus achter al die auto's aan, om de vrachtwagens in te halen (zie hierboven voor de uitleg!). Snappie? En die mevrouw wilde dus ook gaan inhalen en kon al heel ver vantevoren zien dat er een heleboel auto's links reden om twee vrachtwagens in te halen en toch moest ze eerst nog een auto (mij!) rechts inhalen om daarna in te voegen, terwijl ze best eventjes iets eerder kon afremmen (of gewoon zelfs even het gas loslaten) om achter ons te gaan rijden in plaats van dat stomme voorkruipen.
Dan komt ze bij de volgende vrachtwagen die ze wil inhalen en dan rijden daar allemaal opgefokte mensen die haar er niet tussen laten.
Hm. Had het zeker niet duidelijk genoeg geschrevenquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:16 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Als rechts vrij is en al die sukkels op de linker baan zitten dicht op elkaar en zitten steeds te remmen.
moet ik dan op de rechter baan vrolijk mee doen op die maat ofzo?
Doelde natuurlijk op het rechts voorbij gaan en dan toch voor die auto's die je net rechts bent voorbijgegaan weer naar links in te voegen.
Ehm... ok
Ja, ik weet ook precies hoe die "files" van 80 km/h op de linker baan eruit zien.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:19 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Op dat plaatje zie je ook vierkantjes in plaats van auto's.
For god sakes, het is een paint.
Daar zit vaak niet meer als 5 meter tussen.
Sorry, ik snap echt niet wat je bedoelt. .quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:20 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Ja maar hoe komt die vrouw daar? Blijkbaar omdat er rechts genoeg ruimte is om normaal te rijden.
Dan komt ze bij de volgende vrachtwagen die ze wil inhalen en dan rijden daar allemaal opgefokte mensen die haar er niet tussen laten.
.Die vrouw komt daar, omdat zij niet meteen naar links gaat terwijl ze kan zien dat er wordt ingehaald. En rechts is inderdaad genoeg ruimte als je zin hebt om achter een vrachtwagen te rijden.
Er werd helemaal niet geremd, er werd juist snelheid gemaakt.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:16 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Als rechts vrij is en al die sukkels op de linker baan zitten dicht op elkaar en zitten steeds te remmen.
moet ik dan op de rechter baan vrolijk mee doen op die maat ofzo?
Logisch, omdat rechts inhalen niet mag en iemand die de regels aan z'n laars lapt, wordt als bijvoorbeeld irritant ervaren...quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:20 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Ja maar hoe komt die vrouw daar? Blijkbaar omdat er rechts genoeg ruimte is om normaal te rijden.
Dan komt ze bij de volgende vrachtwagen die ze wil inhalen en dan rijden daar allemaal opgefokte mensen die haar er niet tussen laten.
Ehm... ok
Als de mensen links op een normale afstand van elkaar zouden rijden moet dat geen probleem zijn toch?quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:22 schreef Frumzel het volgende:
[..]
Hm. Had het zeker niet duidelijk genoeg geschreven
Doelde natuurlijk op het rechts voorbij gaan en dan toch voor die auto's die je net rechts bent voorbijgegaan weer naar links in te voegen.
Het is op dat moment toch niet mijn probleem dat het op de rechter strook harder gaat dan op de linker baan?
Dat is toch asoooooo! Je gaat toch niet, terwijl je ziet dat er links mensen proberen te inhalen, snel even rechts een auto inhalen om je daarna bij die groep te voegen. Wtf man .quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:24 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Als de mensen links op een normale afstand van elkaar zouden rijden moet dat geen probleem zijn toch?
Het is op dat moment toch niet mijn probleem dat het op de rechter strook harder gaat dan op de linker baan?
Daar gaat het me helemaal niet omquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:23 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Er werd helemaal niet geremd, er werd juist snelheid gemaakt.
Het gaat er om als ik op de rechter baan rij met 90km/h terwijl ze links met 70km/h rijden dat als ik dan naar links wil het geen probleem hoeft te zijn.
Nee, niet jouw probleem, maar je wordt dan wel gezien als een irritante automobilist. "Dat is nou eenmaal het volk op de weg". Ik bedoel, vind jij het totaal geen probleem dan als jij links rijdt en er komt iemand voorbijzetten op de rechterbaan en voor je op de linkerbaan invoegt?quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:24 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Als de mensen links op een normale afstand van elkaar zouden rijden moet dat geen probleem zijn toch?
Het is op dat moment toch niet mijn probleem dat het op de rechter strook harder gaat dan op de linker baan?
Ehm... ok
Zoals je kunt zien rij ik niet ver van die vrachtwagen. Dus je kunt misschien welgeteld 2 seconden langer 90 rijden. Hiephoi.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:27 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Daar gaat het me helemaal niet om
Het gaat er om als ik op de rechter baan rij met 90km/h terwijl ze links met 70km/h rijden dat als ik dan naar links wil het geen probleem hoeft te zijn.
Ik heb het niet over vrachtwagens die 100 meter van elkaar rijden he. Maar als er rechts zeeen van ruimte is ga ik echt niet achter al die remmende en stressende mensen hangen op de linker baan nee.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:27 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Dat is toch asoooooo! Je gaat toch niet, terwijl je ziet dat er links mensen proberen te inhalen, snel even rechts een auto inhalen om je daarna bij die groep te voegen. Wtf man .
Dan tuf ik mooi ietsjes harder als de vrachtwagens en voeg ik op een gegeven moment weer netjes links in.
je bent gewoon een asicoale kuthoer in het verkeer :")
je moet ruimte maken voor invoegend verkeer, en rechts inhalen mag in geval van filevorming, waar van gesproken mag worden als iedereen op een 120 snelweg maar 70 rijdt..
je moet niet zo zeuren, kraswijf
even je gas los, auto ertussen, iedereen blij en jij zit een halve minuut later achter je door mamsie gekookte kost... een halve minuut.... oei!
je moet ruimte maken voor invoegend verkeer, en rechts inhalen mag in geval van filevorming, waar van gesproken mag worden als iedereen op een 120 snelweg maar 70 rijdt..
je moet niet zo zeuren, kraswijf
even je gas los, auto ertussen, iedereen blij en jij zit een halve minuut later achter je door mamsie gekookte kost... een halve minuut.... oei!
Ja doei.
Irritatie op de weg zijn ook de links plakkers.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:28 schreef Frumzel het volgende:
[..]
Nee, niet jouw probleem, maar je wordt dan wel gezien als een irritante automobilist. "Dat is nou eenmaal het volk op de weg". Ik bedoel, vind jij het totaal geen probleem dan als jij links rijdt en er komt iemand voorbijzetten op de rechterbaan en voor je op de linkerbaan invoegt?
en het is geen rechts inhalen! het is niet dat jullie met 120km/h op de linker baan zitten en ik er met 130 a 140 rechts voorbij stuif. Nee we rijden beide ver onder de maximum snelheid.
Geen zeeën van ruimte dus (Daarnet nam je de paint nogal serieus en nou ineens niet meer .). Geen remmende mensen op de linkerbaan nee aangezien er snelheid werd gekweekt. Dus hou eens op met die onzin en lees het topic nog eens door .quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:29 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Ik heb het niet over vrachtwagens die 100 meter van elkaar rijden he. Maar als er rechts zeeen van ruimte is ga ik echt niet achter al die remmende en stressende mensen hangen op de linker baan nee.
Dan tuf ik mooi ietsjes harder als de vrachtwagens en voeg ik op een gegeven moment weer netjes links in.
eindelijk versterkingquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:30 schreef motorbloempje het volgende:
je bent gewoon een asicoale kuthoer in het verkeer :")
je moet ruimte maken voor invoegend verkeer, en rechts inhalen mag in geval van filevorming, waar van gesproken mag worden als iedereen op een 120 snelweg maar 70 rijdt..
je moet niet zo zeuren, kraswijf
even je gas los, auto ertussen, iedereen blij en jij zit een halve minuut later achter je door mamsie gekookte kost... een halve minuut.... oei!
Het gaat inmiddels al lang niet meer over jouw situatie joh Maar over het algemeen!quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:31 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Geen zeeën van ruimte dus (Daarnet nam je de paint nogal serieus en nou ineens niet meer .). Geen remmende mensen op de linkerbaan nee aangezien er snelheid werd gekweekt. Dus hou eens op met die onzin en lees het topic nog eens door .
Zullen we het eens omdraaien? Zij laat haar gas los, sluit netjes achteraan in de rij. Iedereen blij, niemand die hoeft te remmen.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:30 schreef motorbloempje het volgende:
je bent gewoon een asicoale kuthoer in het verkeer :")
je moet ruimte maken voor invoegend verkeer, en rechts inhalen mag in geval van filevorming, waar van gesproken mag worden als iedereen op een 120 snelweg maar 70 rijdt..
je moet niet zo zeuren, kraswijf
even je gas los, auto ertussen, iedereen blij en jij zit een halve minuut later achter je door mamsie gekookte kost... een halve minuut.... oei!
Dus jij moet niet zo zeuren, tyfushoer. Maar je voelt je blijkbaar aangesproken door de TT .
Ja doei. Daar open je maar een eigen topic over .quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:32 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Het gaat inmiddels al lang niet meer over jouw situatie joh Maar over het algemeen!
zij moet haar gas loslaten en een godganse file aan linksklevers voor laten gaan omdat ze te stoer zijn om achter een vrachtwagen te gaan rijden?quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:33 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Zullen we het eens omdraaien? Zij laat haar gas los, sluit netjes achteraan in de rij. Iedereen blij, niemand die hoeft te remmen.
Dus jij moet niet zo zeuren, tyfushoer. Maar je voelt je blijkbaar aangesproken door de TT .
Ja doei.
http://nl.wikipedia.org/wiki/File_%28verkeer%29quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:30 schreef motorbloempje het volgende:
je bent gewoon een asicoale kuthoer in het verkeer :")
je moet ruimte maken voor invoegend verkeer, en rechts inhalen mag in geval van filevorming, waar van gesproken mag worden als iedereen op een 120 snelweg maar 70 rijdt..
je moet niet zo zeuren, kraswijf
even je gas los, auto ertussen, iedereen blij en jij zit een halve minuut later achter je door mamsie gekookte kost... een halve minuut.... oei!
En damn, mag ze ook een keer haar onvrede uiten zonder door jou gelijk uitgemaakt te worden voor allerlei zaken...
Ehm... ok
Sinds wanneer moet je terwijl je netjes volgens de regels op de rechterbaan rijdt je snelheid dusdanig aanpassen dat je de rij links hangers niet inhaalt? Zolang er door een te hoog snelheid verschil geen gevaarlijke situaties ontstaat mag je rustig door rijden op je rechter baantje hoor. Rechts inhalen is het bewust naar de rechter baan gaan om na het inhalen weer naar links te gaan.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:09 schreef Frumzel het volgende:
[..]
Oh? Sinds wanneer mag je rechts inhalen dan in NL (als er geen file is)?
Maar indien er op het einde echt geen ruimte is om in te voegen mag je je auto er niet voor smijten. Dan ontstaat een gevaarlijke situatie. Dus de dame was in dit geval fout. Maar als jij een heer was had je haar er tussen gelaten
Ik rij altijd netjes door op de rechter baan en ga naar links zodra het kan. Meestal wordt je er netjes tussen gelaten nadat de eerste 2 a 3 stress kipjes hun uiterste best hebben gedaan om nog geen meter afstand tussen hun voorganger te houden.
Maar je opent er wel een topic over.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:19 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik word boos op mensen als zij onnodig of zelfs onterecht boos op mij worden . Maar dan ben ik ook weer vergeten na een minuutje.
ik zit dan ook niet op Fok! om lief gevonden te worden of om naaktfoto's te postenquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:34 schreef Frumzel het volgende:
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/File_%28verkeer%29
En damn, mag ze ook een keer haar onvrede uiten zonder door jou gelijk uitgemaakt te worden voor allerlei zaken...
Ja doei.
Ja, sorry, sommige mensen rijden nou eenmaal graag een beetje door en halen daarom af en toe een vrachtwagen (of zelfs twee) in. Zelfs auto's die niet zo heel erg snel zijn, waardoor er soms wat auto's ineens achter elkaar rijden (ieh, wat raar !!).quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:33 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
zij moet haar gas loslaten en een godganse file aan linksklevers voor laten gaan omdat ze te stoer zijn om achter een vrachtwagen te gaan rijden?
!!).Maar er zijn er genoeg die altijd achter een vrachtwagen blijven hangen omdat ze niet harder durven. Ik vind het niet erg dat je dat doet hoor .
quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:35 schreef Ixnay het volgende:
[..]
Maar je opent er wel een topic over.
.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:46 schreef ijsmeis het volgende:
Ik verveelde me .
Sommige dames (of mensen) in het verkeer
En wat deed zij dan? .quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:34 schreef bonza het volgende:
[..]
Sinds wanneer moet je terwijl je netjes volgens de regels op de rechterbaan rijdt je snelheid dusdanig aanpassen dat je de rij links hangers niet inhaalt? Zolang er door een te hoog snelheid verschil geen gevaarlijke situaties ontstaat mag je rustig door rijden op je rechter baantje hoor. Rechts inhalen is het bewust naar de rechter baan gaan om na het inhalen weer naar links te gaan.
Maar indien er op het einde echt geen ruimte is om in te voegen mag je je auto er niet voor smijten. Dan ontstaat een gevaarlijke situatie. Dus de dame was in dit geval fout. Maar als jij een heer was had je haar er tussen gelaten
Ik rij altijd netjes door op de rechter baan en ga naar links zodra het kan. Meestal wordt je er netjes tussen gelaten nadat de eerste 2 a 3 stress kipjes hun uiterste best hebben gedaan om nog geen meter afstand tussen hun voorganger te houden.
ik rijd idd achter een vrachtwagen ja
om vervolgens links in te voegen, voor zeikende miepende naakfoto's plaatsende zeurkouzen die gewoon te lam zijn om rechts te houden totdat de gelegenheid zich voordoet om naar links te gaan: als je recht voor je een voertuig tegen komt wat langzamer rijdt dan jij.. maar nee, iedereen ziet 500 meter later een vrachtwagen aankomt en gaat alvast links rijden MET ZN ALLEN, DAT houdt het verkeer op, en niet die mevrouw die op het correcte moment pas naar links gaat...
om vervolgens links in te voegen, voor zeikende miepende naakfoto's plaatsende zeurkouzen die gewoon te lam zijn om rechts te houden totdat de gelegenheid zich voordoet om naar links te gaan: als je recht voor je een voertuig tegen komt wat langzamer rijdt dan jij.. maar nee, iedereen ziet 500 meter later een vrachtwagen aankomt en gaat alvast links rijden MET ZN ALLEN, DAT houdt het verkeer op, en niet die mevrouw die op het correcte moment pas naar links gaat...
Ja doei.
Tuurlijk. En uiteindelijk irriteert zich iedereen aan iedereen. Maar het is een gedrag wat zich tot en met vandaag en in de toekomst zich (heeft) ontwikkeld. Helaas.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:31 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Irritatie op de weg zijn ook de links plakkers.
en het is geen rechts inhalen! het is niet dat jullie met 120km/h op de linker baan zitten en ik er met 130 a 140 rechts voorbij stuif. Nee we rijden beide ver onder de maximum snelheid.
Ik ben dan ook iemand die dan (als ie zich niet verslaapt ) , altijd op 100 rijd (lekker op de cruise control)
) , altijd op 100 rijd (lekker op de cruise control) Niemand die zich daaraan stoort
Overigens, als ik inhaal (voordat ik er reacties op krijg ), rijdt ik wel 120 op de linkerbaan als dat toegestaan is
), rijdt ik wel 120 op de linkerbaan als dat toegestaan is
Ehm... ok
Ah, motorbloempje is gewoon sneu dus. *links laat liggen*
Als ik jou zie, dan ga ik niet naar links, dan laat ik je gewoon tegen me aan rijden en hoop ik dat je hard op de grond knalt en dood gaat ofzo.
Doegie .
Overigens ga ik nu badderen, klets vooral verder, ik lees het straks of morgen wel.
Als ik jou zie, dan ga ik niet naar links, dan laat ik je gewoon tegen me aan rijden en hoop ik dat je hard op de grond knalt en dood gaat ofzo.
Doegie .
Overigens ga ik nu badderen, klets vooral verder, ik lees het straks of morgen wel.
*Checkt fobo...quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:35 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
ik zit dan ook niet op Fok! om lief gevonden te worden of om naaktfoto's te posten
Mag wel hoor
Ehm... ok
lees ik hier een doodsverwensing? dat woort een TRretjequote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:39 schreef ijsmeis het volgende:
Ah, motorbloempje is gewoon sneu dus. *links laat liggen*
Als ik jou zie, dan ga ik niet naar links, dan laat ik je gewoon tegen me aan rijden en hoop ik dat je hard op de grond knalt en dood gaat ofzo.
Doegie .
Overigens ga ik nu badderen, klets vooral verder, ik lees het straks of morgen wel.
Ja doei.
Ze lachen meestal lief en later gaan ze proberen in te halen dan wordt het een soort wedstrijdje, altijd lachen op de snelweg.
Oh, jij rijdt veelste hardquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:40 schreef enter het volgende:
[afbeelding]
Ik laat mensen niet voor, maar dat vinden ze ook niet erg
Ehm... ok
deed je dat maar, dat zou betekenen dat jij rechts reed, waar je hoortquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:39 schreef ijsmeis het volgende:
Ah, motorbloempje is gewoon sneu dus. *links laat liggen*
Als ik jou zie, dan ga ik niet naar links, dan laat ik je gewoon tegen me aan rijden en hoop ik dat je hard op de grond knalt en dood gaat ofzo.
Doegie .
Overigens ga ik nu badderen, klets vooral verder, ik lees het straks of morgen wel.
Ja doei.
http://forum.infopolitie.nl/viewtopic.php?t=7815&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Een heel topic er over
Het is dus niet echt heel duidelijk zoals ik het daar lees.
Als je het op een normale manier doet, (lees met 10km/h verschil) zal er geen politieagent moeilijk over doen.
Een heel topic er over
Het is dus niet echt heel duidelijk zoals ik het daar lees.
Als je het op een normale manier doet, (lees met 10km/h verschil) zal er geen politieagent moeilijk over doen.
Daar heb ik dus echt zwaar de schurft aan he!!!!!quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:00 schreef Kreator het volgende:
[..]
...als jij genoeg ruimte laat om te kunnen remmen in geval van nood, moet daar iemand tussenpassen. Als jij zo dicht op je voorganger zit, dat daar niet eens een auto tussen past, dan zit je er gewoon echt veel te dicht op. Ergo: jij zit net zo fout als die hoer op de rechterbaan.
En je beter het italiaanse gebaar maken (al je vingers naar elkaar toe met de duim in het midden), dat valt beter op dan de middelvinger.
Hou ik netjes afstand, propt iemand zijn/haar auto in dat plekje dat ik overhield om netjes ruimte te houden, zit je ineens op de bumper van iemand die op de bumber van de auto voor hem rijdt, heerlijk joh!!!
Past eigenlijk niet met goed fatsoen, maar douw er maar tussen en dan ook nog rechts inhalen meestal die luitjes, vuile voorkruipers, opknopen, dat zal ze leren
Als het drukker wordt heb ik dan ook de neiging mijn auto toch naar mijn zin iets te dichtbij laten komen, anders ben ik iedereens autosloerie die gepakt mag worden of iets in die geest
Meestal doe ik het alleen als ik zo'n nare rechtsrijder aan zie komen, je weet al dat ze heel sneaky naar voren proberen te kruipen, dan laat ik mijn auto gewoon het gat dichtrollen eventjes.
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
Precies .quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:43 schreef erodome het volgende:
[..]
Daar heb ik dus echt zwaar de schurft aan he!!!!!
Hou ik netjes afstand, propt iemand zijn/haar auto in dat plekje dat ik overhield om netjes ruimte te houden, zit je ineens op de bumper van iemand die op de bumber van de auto voor hem rijdt, heerlijk joh!!!
Past eigenlijk niet met goed fatsoen, maar douw er maar tussen en dan ook nog rechts inhalen meestal die luitjes, vuile voorkruipers, opknopen, dat zal ze leren
Als het drukker wordt heb ik dan ook de neiging mijn auto toch naar mijn zin iets te dichtbij laten komen, anders ben ik iedereens autosloerie die gepakt mag worden of iets in die geest
Meestal doe ik het alleen als ik zo'n nare rechtsrijder aan zie komen, je weet al dat ze heel sneaky naar voren proberen te kruipen, dan laat ik mijn auto gewoon het gat dichtrollen eventjes.
Onzin, als iemand gewoon moet invoegen moet dat kunnen ja, maar die gore luitjes die rechts inhalen, invoegen, weer rechts gaan om verder te komen en weer invoegen behoren gewoon opgeknoopt te worden.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:02 schreef BaraCuda het volgende:
Juist door dit soort acties rijden we in nederland allemaal 80 op de linker baan.
Omdat we elkaar helemaal niks gunnen.
Je kan het beste zorgen dat je wat afstand hebt tot je voorganger zodat ze gewoon in kunnen voegen.
En rechts inhalen als er links filevorming is mag wel.
Iedereen blijft ook links rijden omdat ze 500 meter verderop een vrachtwagen zien rijden.
Als je er dan rechts voorbij gaat met een normale snelheid mag dit gewoon.
Helaas is dit dagelijkse koek in nederland, maar dat ligt toch echt aan al dat kutvolk wat elkaar helemaal niks gunt
En die lui die er met 150km/h rechts voorbij gooien en hem dan in een klein gaatje peren zorgen ook weer voor noodrem siuaties
Conclusie: Nederlanders kunnen niet rijden en moeten eens wat minder vaak op die linker baan bivakeren
Conclusie 2: Vrachtwagens moeten ze heel snel een inhaalverbod geven, over de gehele dag en overal!
Zo
Niets sneller door die etters, door de hele tijd heen en weer te slingeren en elk gaatje te pakken wat ze zien remmen ze de boel juist af en maken het ook nog eens potienteel gevaarlijk omdat ze de veilige afstand niet in acht nemen.
Bij gewoon invoegen, dat mensen de weg op moeten of eraf ofzo laat ik altijd gewoon wat voor, dan schiet het tenminste voor iedereen op.
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
je hebt he-le-maal gelijk, dat is ook heel erg irritant, heb ik zelf op de motor ook veel last van, omdat ik juist wat extra afstand houd, maargoed... heb ook geen zin om zelf EN asociaal te gaan rijden, EN mezelf in gevaar te brengen door, om het gat dicht te maken, dicht op mijn voorligger te gaan rijden om 'principieel het gat dicht te gooien....quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:43 schreef erodome het volgende:
[..]
Daar heb ik dus echt zwaar de schurft aan he!!!!!
Hou ik netjes afstand, propt iemand zijn/haar auto in dat plekje dat ik overhield om netjes ruimte te houden, zit je ineens op de bumper van iemand die op de bumber van de auto voor hem rijdt, heerlijk joh!!!
Past eigenlijk niet met goed fatsoen, maar douw er maar tussen en dan ook nog rechts inhalen meestal die luitjes, vuile voorkruipers, opknopen, dat zal ze leren
Als het drukker wordt heb ik dan ook de neiging mijn auto toch naar mijn zin iets te dichtbij laten komen, anders ben ik iedereens autosloerie die gepakt mag worden of iets in die geest
Meestal doe ik het alleen als ik zo'n nare rechtsrijder aan zie komen, je weet al dat ze heel sneaky naar voren proberen te kruipen, dan laat ik mijn auto gewoon het gat dichtrollen eventjes.
dus na een *grom* en een laat ik het gas los en creeer weer afstand... het is kut en klote en ontzettend frustrerend, maar juist door te gaan kleven om die irritante rechtsrijder te blokkeren breng je jezelf (en anderen) ingevaar in geval van remmen...
[/Koos Spee]
Ja doei.
Mja daar erger ik me dan weer aan mensen die precies 120 op de teller links rijdenquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:38 schreef Frumzel het volgende:
[..]
Tuurlijk. En uiteindelijk irriteert zich iedereen aan iedereen. Maar het is een gedrag wat zich tot en met vandaag en in de toekomst zich (heeft) ontwikkeld. Helaas.
Ik ben dan ook iemand die dan (als ie zich niet verslaapt ) , altijd op 100 rijd (lekker op de cruise control)
Niemand die zich daaraan stoort
Overigens, als ik inhaal (voordat ik er reacties op krijg ), rijdt ik wel 120 op de linkerbaan als dat toegestaan is
aangezien 120km/h op de teller ongeveer 113 echte km's zijn.
Bij inhalen ben ik van mening dat je gewoon weer zo snel mogelijk naar rechts moet gaan en dus mag je best even 130 of 135 rijden. En het werk prima want ik ben nog nooit aangehouden en heb pas 1x in 7 jaar een boete gehad
Voor iedereen is de snelheid op de teller met een afwijking. Ok, als je 100 gaat rijden op de linkerbaan, is dat irritant, maar waarom zou je harder rijden. Uiteindelijk is het ook weer zo, doe het lekker relaxed in je leven (en dus ook op de weg). Je leeft maar 1x. En als iedereen nou zo'n instelling had, dan was het leven toch nog heerlijker?quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:47 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Mja daar erger ik me dan weer aan mensen die precies 120 op de teller links rijden
aangezien 120km/h op de teller ongeveer 113 echte km's zijn.
Bij inhalen ben ik van mening dat je gewoon weer zo snel mogelijk naar rechts moet gaan en dus mag je best even 130 of 135 rijden. En het werk prima want ik ben nog nooit aangehouden en heb pas 1x in 7 jaar een boete gehad
[ Bericht 1% gewijzigd door Frumzel op 07-08-2007 21:58:39 ]
Ehm... ok
140 is prima te doen hier idd (als je motor dan niet uit elkaar rammelt )
nah.. post ter leed ende vermaak nog even het topic vol zodat ik morgen op mn werk ook nog wat leuks te lezen heb
nah.. post ter leed ende vermaak nog even het topic vol zodat ik morgen op mn werk ook nog wat leuks te lezen heb
Ja doei.
kijk voor moters ben ik ook altijd heel sociaal, tijdens files ga ik iets meer naar de zijkant zodat ze makkelijk kunnen passerenquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:53 schreef motorbloempje het volgende:
140 is prima te doen hier idd (als je motor dan niet uit elkaar rammelt )
nah.. post ter leed ende vermaak nog even het topic vol zodat ik morgen op mn werk ook nog wat leuks te lezen heb
Ik laat even het gat iets krapper worden, om dan gelukzalig de andere auto die wilde sneaken te kijken zo van HA!!!!quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:47 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
je hebt he-le-maal gelijk, dat is ook heel erg irritant, heb ik zelf op de motor ook veel last van, omdat ik juist wat extra afstand houd, maargoed... heb ook geen zin om zelf EN asociaal te gaan rijden, EN mezelf in gevaar te brengen door, om het gat dicht te maken, dicht op mijn voorligger te gaan rijden om 'principieel het gat dicht te gooien....
dus na een *grom* en een laat ik het gas los en creeer weer afstand... het is kut en klote en ontzettend frustrerend, maar juist door te gaan kleven om die irritante rechtsrijder te blokkeren breng je jezelf (en anderen) ingevaar in geval van remmen...
[/Koos Spee]
Daarna maak ik gelijk weer afstand.
Al met al kom ik niet dichterbij mijn voorganger dan gebeurt zou zijn als die sneak ertussen was gekropen, dat was dan pas dichtbij geweest, dus uiteindelijk is de situatie zo veiliger, vooral voor mij
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
liefquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:55 schreef enter het volgende:
[..]
kijk voor moters ben ik ook altijd heel sociaa, tijdens files ga ik iets meer naar de zijkant zodat ze makkelijk kunnen passeren
oh ja.. mn zusje zit me nu zo boos aan te kijken ( of ik achter de pc vandaan wil tyfen ijsmeis zal d'r wel lief vinden ) dat ik maar eens naar beneden vertrek voordat ik dood neerval zal blij zijn als ik weer in mn eigen huis zit
Ja doei.
Zij reed al rechts maar wilde hem er als een kip zonder kop links voor smijtenquote:
Maar agh ja ik amuseer me wel in het verkeer. Vooral de mensen welke helemaal liggen te flippen om niks :-)
Veel mensen vergeten dat er in de meeste verkeers regels wel een beetje ruimte is voor hier en daar een beetje te buigen. Anders hadden ze er wel een boekwerk zo dik als de europeese grondwet van gemaakt
Relaxen is mijn 2de natuur zo'n beetje, maar 100 rijden, alleen als ik een auto heb die niet veel harder wil, anders kermt dat ding gewoon zo van harder, harder, toe nou, doe het!!!quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:53 schreef Frumzel het volgende:
[..]
Voor iedereen is de snelheid op de teller met een afwijking. Ok, als je 100 gaat rijden op de linkerbaan, is dat irritant, maar waarom zou je harder rijden. Uiteindelijk is het ook weer zo, doe het lekker relaxed in je leven (en dus ook op de weg). Je leeft maar 1x. En als iedereen nou zo'n instelling had, dan was het leven toch nog heerlijker?
Dat kan je dan toch niet weigeren toch?
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
Probleem is ook dat mensen niet door hebben dat als je 80km/h gaat je per seconden 22meter aflegt.
Dus als die mensen die op 5 a 10 meter van hun voorganger zitten zitten er veel te dicht achter.
Als iedereen zich dus aan normale afstanden zou houden kan er makkelijk een auto tussen.
op dat moment geeft degene erachter gewoon net iets minder gas en het gat groeit weer wat.
Maargoed, zo gaat het alleen in een ideale wereld en dat gaat nooit gebeuren
de we klooien met z'n allen maar wat aan en met het nodige duw en trekwerk komen we er wel
Dus als die mensen die op 5 a 10 meter van hun voorganger zitten zitten er veel te dicht achter.
Als iedereen zich dus aan normale afstanden zou houden kan er makkelijk een auto tussen.
op dat moment geeft degene erachter gewoon net iets minder gas en het gat groeit weer wat.
Maargoed, zo gaat het alleen in een ideale wereld en dat gaat nooit gebeuren
de we klooien met z'n allen maar wat aan en met het nodige duw en trekwerk komen we er wel
Als jij netjes je afstand houdt en iemand propt hem ertussen dan heb je serieus ruimte te kort hoor....quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:57 schreef BaraCuda het volgende:
Probleem is ook dat mensen niet door hebben dat als je 80km/h gaat je per seconden 22meter aflegt.
Dus als die mensen die op 5 a 10 meter van hun voorganger zitten zitten er veel te dicht achter.
Als iedereen zich dus aan normale afstanden zou houden kan er makkelijk een auto tussen.
op dat moment geeft degene erachter gewoon net iets minder gas en het gat groeit weer wat.
Maargoed, zo gaat het alleen in een ideale wereld en dat gaat nooit gebeuren
de we klooien met z'n allen maar wat aan en met het nodige duw en trekwerk komen we er wel
Dan kan er dus geen auto tussen, ze doen het wel, maar het kan eigenlijk niet, wat nu als er dan op dat moment wat gebeurt, dan is er veelste weinig afstand en gebeuren er op zeker ongelukken.
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
Klinkt wel leuk, maar vergeet niet het effect wat er met de (lange rij) auto's achter gebeurd. De 2e auto geeft nog iets minder gas, de volgende laat z'n gas los, de volgende tikt z'n rem licht aan, totdat de laatste hard moet remmen en er een file ontstaat (zo ontstaan ze wel).quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:57 schreef BaraCuda het volgende:
...
Als iedereen zich dus aan normale afstanden zou houden kan er makkelijk een auto tussen.
op dat moment geeft degene erachter gewoon net iets minder gas en het gat groeit weer wat.
...
Ik zie het regelmatig, dat ik met 60 over de rechterbaan rijdt en dat er op de linkerbaan door het vele invoegen naar links mensen op de rem zijn gaan staan en uiteindelijk helemaal stil staan..
Ehm... ok
Ik had er voor gezorgd dat de mevrouw die wel in wil halen, maar niet uit wil kijken thuis zou komen met een auto die anderhalve smaller is. Minstens.
* 2cv heeft een giga-schurfthekel aan van die leeghoofderige verkeersdeelnemers die 0,0 nadenken en/of vooruit kijken. Hun auto mag de pers in, met hunzelf er nog in. Dat soort lui zijn bijna zo erg als CRX rijders.
* 2cv heeft een giga-schurfthekel aan van die leeghoofderige verkeersdeelnemers die 0,0 nadenken en/of vooruit kijken. Hun auto mag de pers in, met hunzelf er nog in. Dat soort lui zijn bijna zo erg als CRX rijders.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Wat heb je daar zelf uiteindelijk aan? Een beschadigde auto (om van alle papierrompslomp maar te zwijgen)...quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 22:05 schreef 2cv het volgende:
Ik had er voor gezorgd dat de mevrouw die wel in wil halen, maar niet uit wil kijken thuis zou komen met een auto die anderhalve smaller is. Minstens.
...
Ehm... ok
Rechts inhalen om vervolgens vlak voor de vrachtwagen(s) nog even in te voegen is gewoon not done
Je kan discussiëren over het dicht achter elkaar rijden, maar iedereen die veel rijdt weet dat je automatisch in elkaar schuift als de snelheid voor je ineens inzakt. Beter iets korter op elkaar gaan rijden dan in de remman gaan, dat geeft achter je meer problemen.
Hoe dan ook, ze had de situatie niet gevaarlijker moeten maken door gewoon naar links te gaan.
Je kan discussiëren over het dicht achter elkaar rijden, maar iedereen die veel rijdt weet dat je automatisch in elkaar schuift als de snelheid voor je ineens inzakt. Beter iets korter op elkaar gaan rijden dan in de remman gaan, dat geeft achter je meer problemen.
Hoe dan ook, ze had de situatie niet gevaarlijker moeten maken door gewoon naar links te gaan.
You have to stop blaming yourself.
Just blame yourself once and move on.
Just blame yourself once and move on.
Wat zeurt iedereen nou over die trut op de rechterbaan die wil invoegen... Ze komt de snelweg niet oprijden, ze rijdt er al.
Ze wil dus tussenvoegen waar er geen ruimte is. Als iemand 5 meter achter de andere auto rijdt, is daar dus geen ruimte voor.
Een knipperlicht is niet om mee te snijden, maar om aan te geven dat je van baan wisselt, omdat dat veilig kan.
Daarna gaan tuteren en gebaren schiet ook niet op. Had ze maar beter moeten anticiperen op het verkeer dat haar al aan het inhalen was.
Ijsmeis: Ik vind dat jij geen blaam treft!
Ze wil dus tussenvoegen waar er geen ruimte is. Als iemand 5 meter achter de andere auto rijdt, is daar dus geen ruimte voor.
Een knipperlicht is niet om mee te snijden, maar om aan te geven dat je van baan wisselt, omdat dat veilig kan.
Daarna gaan tuteren en gebaren schiet ook niet op. Had ze maar beter moeten anticiperen op het verkeer dat haar al aan het inhalen was.
Ijsmeis: Ik vind dat jij geen blaam treft!
Ijsmeis jij treft blaam door je middelvinger en je opgefokte gedrag! Als er geen auto tussen kan zit je ook te dicht op je voorganger maar dat terzijde. Die vrouw treft ook blaam omdat ze eventjes voor 1 auto inhalen naar rechts gaat, das best triest.
Trouwens ik heb er ook een schijthekel aan als mensen de rechterbaan niet benutten. Ik heb het zelf ook weleens gehad dat iets van 800 meter voor me een vrachtwagen ging inhalen en dat iedereen lekker rechts blijft hangen met 80. Daarop ben ik naar rechts gegaan en heb ongeveer over een kleine kilometer met 100 op de rechterijbaan gereden en een tiental auto's ingehaald. Iets verderop ingevoegd links en na twee vrachtwagens weer naar rechts. En iedereen maar dom links plakken
Trouwens ik heb er ook een schijthekel aan als mensen de rechterbaan niet benutten. Ik heb het zelf ook weleens gehad dat iets van 800 meter voor me een vrachtwagen ging inhalen en dat iedereen lekker rechts blijft hangen met 80. Daarop ben ik naar rechts gegaan en heb ongeveer over een kleine kilometer met 100 op de rechterijbaan gereden en een tiental auto's ingehaald. Iets verderop ingevoegd links en na twee vrachtwagens weer naar rechts. En iedereen maar dom links plakken
Tut tut tut ijsmeis, rustig in het verkeer ja!
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik zou hetzelfde hebben gedaan als ijsmeis.
Rechts inhalen en vervolgens voordringen
Rechts inhalen en vervolgens voordringen
Maak ik je bang ? Ga dan naar de dokter, want je hebt waarschijnlijk last van Hexakosioihexekontahexafobie !
eenschquote:Op woensdag 8 augustus 2007 11:58 schreef Bastoenie het volgende:
Ijsmeis jij treft blaam door je middelvinger en je opgefokte gedrag! Als er geen auto tussen kan zit je ook te dicht op je voorganger maar dat terzijde. Die vrouw treft ook blaam omdat ze eventjes voor 1 auto inhalen naar rechts gaat, das best triest.
Trouwens ik heb er ook een schijthekel aan als mensen de rechterbaan niet benutten. Ik heb het zelf ook weleens gehad dat iets van 800 meter voor me een vrachtwagen ging inhalen en dat iedereen lekker rechts blijft hangen met 80. Daarop ben ik naar rechts gegaan en heb ongeveer over een kleine kilometer met 100 op de rechterijbaan gereden en een tiental auto's ingehaald. Iets verderop ingevoegd links en na twee vrachtwagens weer naar rechts. En iedereen maar dom links plakken
Ja doei.
Ijsmeis heeft prima gehandeld zoals ze het schetst en het met woorden nog duidelijk maakt.
Mevroitje kan wel rechts inhalen en verwachten dat mensen ruimte maken als ze het knipperlichtje aan doen, bij mij werkt dat niet in een dergelijke situatie.
Omdat mevroi schrok, ging ze boos kijken en toeteren. Daar is één gebaar duidelijk voor. Het flikker op gebaar.
Prima gehandeld.
Mevroitje kan wel rechts inhalen en verwachten dat mensen ruimte maken als ze het knipperlichtje aan doen, bij mij werkt dat niet in een dergelijke situatie.
Omdat mevroi schrok, ging ze boos kijken en toeteren. Daar is één gebaar duidelijk voor. Het flikker op gebaar.
Prima gehandeld.
Dat wijf deed al eerder zo een actie zeg je. Dan had jij dus vantevoren kunnen weten dat ze het nog eens zou proberen. Inzicht noemen ze dat. Die situatie had dus makkelijk vermeden kunnen worden. En verder eens met Krea en Bara.
Haai, motorbloempje.
Als je je punt wilt maken, zou je dat dan op een normale manier willen doen? Zo met mensen omgaan is nergens voor nodig, hoe graag je dat misschien ook wilt denken.
Als je je punt wilt maken, zou je dat dan op een normale manier willen doen? Zo met mensen omgaan is nergens voor nodig, hoe graag je dat misschien ook wilt denken.
Wat mot je, vroeg ze dan en zette alsnog een slotje.
Ga toch weg gek, zeiken doe je maar in feedback.
Soms kreeg ze van alles naar haar hoofd. Cholera, tyfus en ebola.
Doe mij maar een Whoppermenu. Met cola. ©Biogarde
Ga toch weg gek, zeiken doe je maar in feedback.
Soms kreeg ze van alles naar haar hoofd. Cholera, tyfus en ebola.
Doe mij maar een Whoppermenu. Met cola. ©Biogarde
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
Ik had dat mokkel er ook niet tussen gelaten
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Wat is dat toch met die limburgers dat er altijd sjieke paints bij moeten?quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:46 schreef ijsmeis het volgende:
Ik zal mijn TT eerst eens verduidelijken met een paint ( ).
[afbeelding]
(Overigens zie ik duidelijk verschil in kwaliteit tussen de paints van maikuuul en die van jou. Hier zit duidelijk veel meer tijd en energie in)
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
'Kijk mij eens 160 rijden'quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:40 schreef enter het volgende:
[afbeelding]
Ik laat mensen niet voor, maar dat vinden ze ook niet erg
Heb je je broekje wel verschoond hierna?
Dubstep FTW
-je avatar vroeg om een login, niet terugplaatsen-
-je avatar vroeg om een login, niet terugplaatsen-
nou, 'sorry', zo goed?quote:Op woensdag 8 augustus 2007 13:09 schreef Janetje het volgende:
Haai, motorbloempje.
Als je je punt wilt maken, zou je dat dan op een normale manier willen doen? Zo met mensen omgaan is nergens voor nodig, hoe graag je dat misschien ook wilt denken.
Ja doei.
Idd, te zielig en typisch "ik heb net een paar jaar mijn rijbewijs"quote:Op woensdag 8 augustus 2007 14:16 schreef Arthur.Spooner het volgende:
'Kijk mij eens 160 rijden'
Heb je je broekje wel verschoond hierna?
Met een volle tank nog wel
Voor een vrouw zijn dat al levensgevaarlijke snelhedenquote:Op woensdag 8 augustus 2007 14:16 schreef Arthur.Spooner het volgende:
[..]
'Kijk mij eens 160 rijden'
Heb je je broekje wel verschoond hierna?
niet generaliseren!quote:Op woensdag 8 augustus 2007 14:26 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Voor een vrouw zijn dat al levensgevaarlijke snelheden
niet generaliseren!
Ja doei.
Als jij niet als een debiel zo irritant links blijft hangen (netzoals die anderen in het treintje), maar gewoon naar rechts gaan dan is de rechterbaan niet vrij voor mensen die je dan zo voorbijkomen en krijg je dit soort situaties niet.
Oftewel gewoon ruimte maken want wat die vrouw doet is het slimste.
Oftewel gewoon ruimte maken want wat die vrouw doet is het slimste.
ik ken genoeg (uiteraard motorrijdende) vrouwen die 160 nog voor mietjes vindenquote:
't is dat mijn motor bij die snelheid uit elkaar trilt maargoed..
Ja doei.
yay, nog iemand die snapt hoe het werktquote:Op woensdag 8 augustus 2007 14:33 schreef Repeat het volgende:
Als jij niet als een debiel zo irritant links blijft hangen (netzoals die anderen in het treintje), maar gewoon naar rechts gaan dan is de rechterbaan niet vrij voor mensen die je dan zo voorbijkomen en krijg je dit soort situaties niet.
Oftewel gewoon ruimte maken want wat die vrouw doet is het slimste.
Ja doei.
Er is voor beiden wel wat te zeggen. Aan jouw kant heb je gelijk, jij hebt voorrang en zij doet een bijzondere verrichting en moet ze wachten. Maar jij rijdt weer onnodig links want zij had weer ruimte om jou rechts in te halen en zij reed dus netjes rechts.
Maar mevrouw had gewoon lekker moeten wachten want door haar moet jij en iedereen achter jou op de rem en daar heb je de geboorte van een file alweer en ze veroorzaakte bijna een ongeval.
Dit soort dingen kom ik bijna dagelijks tegen. Linkerrij die langzaam rijdt en rechts een rij vrachtwagens. Als ik geen ruimte heb om naar links te gaan, blijf ik gewoon rechts en rem ik vaak ook niet af dus ik rijd de hele linkse rij vaak voorbij, en hoe mooi is het dan om te zien hoe al die figuren krampachtig vaart gaan maken zodat er geen ruimte meer tussen hem en zijn voorganger is dat terwijl ik dus helemaal niet wil invoegen. Ik doe niet zo moeilijk, ik blijf wel ff achter die vrachtwagen totdat die begrafenisstoet voorbij is.
Maar blijf allemaal eens gewoon rechts totdat je naar links moet en ga niet 20KM van te voren al links rijden met 1km/u verschil zodat anderen (die wel netjes rechts blijven) niet meer de kans hebben om naar links te gaan. En geef elkaar eens gewoon de ruimte, zo moeilijk is dat allemaal niet, maar ja, men gunt elkaar geen centimeter asfalt en het is alleen ikke ikke ikke.
Maar mevrouw had gewoon lekker moeten wachten want door haar moet jij en iedereen achter jou op de rem en daar heb je de geboorte van een file alweer en ze veroorzaakte bijna een ongeval.
Dit soort dingen kom ik bijna dagelijks tegen. Linkerrij die langzaam rijdt en rechts een rij vrachtwagens. Als ik geen ruimte heb om naar links te gaan, blijf ik gewoon rechts en rem ik vaak ook niet af dus ik rijd de hele linkse rij vaak voorbij, en hoe mooi is het dan om te zien hoe al die figuren krampachtig vaart gaan maken zodat er geen ruimte meer tussen hem en zijn voorganger is dat terwijl ik dus helemaal niet wil invoegen. Ik doe niet zo moeilijk, ik blijf wel ff achter die vrachtwagen totdat die begrafenisstoet voorbij is.
Maar blijf allemaal eens gewoon rechts totdat je naar links moet en ga niet 20KM van te voren al links rijden met 1km/u verschil zodat anderen (die wel netjes rechts blijven) niet meer de kans hebben om naar links te gaan. En geef elkaar eens gewoon de ruimte, zo moeilijk is dat allemaal niet, maar ja, men gunt elkaar geen centimeter asfalt en het is alleen ikke ikke ikke.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Jij mag niet met een fiets op de snelweg!quote:Op woensdag 8 augustus 2007 13:14 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
Ik had dat mokkel er ook niet tussen gelaten
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Vrouwen op motoren uitgezonderd natuurlijkquote:
Vrouwen op motor met lange haren onder de helm vandaan
Het is een zeldzaamheid
ik heb mn lange haar niet zovaak onder mn helm vandaag, omdat het daarvan zo erg in de knoop raakt door de wind, dat ik de hele avond kan spenderen aan het borstelen en ontklitten van mn haardos
Ja doei.
Vandaar dat ik ze nooit tegen kom Vanaf nu ga je maar fijn heel de avond borstelenquote:Op woensdag 8 augustus 2007 15:49 schreef motorbloempje het volgende:
ik heb mn lange haar niet zovaak onder mn helm vandaag, omdat het daarvan zo erg in de knoop raakt door de wind, dat ik de hele avond kan spenderen aan het borstelen en ontklitten van mn haardos
Herrinering.....oh jee...quote:Op woensdag 8 augustus 2007 15:49 schreef motorbloempje het volgende:
ik heb mn lange haar niet zovaak onder mn helm vandaag, omdat het daarvan zo erg in de knoop raakt door de wind, dat ik de hele avond kan spenderen aan het borstelen en ontklitten van mn haardos
Heb een paar keer mijn haren laten wapperen, maar na een bus anti klit shampoo, een hoop gegvd en vooral erg veel pijn dat toch maar niet weer gedaan
Dat is echt wanhopig voor lang haar
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
Fijn he? Zelfs voor iemand die wel van SM houdt is dit toch net een stapje te verquote:Op woensdag 8 augustus 2007 16:04 schreef erodome het volgende:
[..]
Herrinering.....oh jee...
Heb een paar keer mijn haren laten wapperen, maar na een bus anti klit shampoo, een hoop gegvd en vooral erg veel pijn dat toch maar niet weer gedaan
Dat is echt wanhopig voor lang haar
Ja doei.
IJsmeis,
wanneer iedereen gewoon naar rechts gaat wanneer hier de ruimte voor is bestaat er geen mogelijkheid meer om rechts in te halen.
Doet iemand dat toch.. dan zit jij dus te lang zinloos aan de linkerkant. Iets waar ik zowiezo van walg.
Als iemand er tussen wil dan geef je ruimte. Het heeft helemaal geen zin om dan moeilijk te gaan doen en gevaarlijke situaties te creeren.
Dubbel fout dus
wanneer iedereen gewoon naar rechts gaat wanneer hier de ruimte voor is bestaat er geen mogelijkheid meer om rechts in te halen.
Doet iemand dat toch.. dan zit jij dus te lang zinloos aan de linkerkant. Iets waar ik zowiezo van walg.
Als iemand er tussen wil dan geef je ruimte. Het heeft helemaal geen zin om dan moeilijk te gaan doen en gevaarlijke situaties te creeren.
Dubbel fout dus
Ruimte geven Je moet voor de gein eens kijken hoe hard mensen ineens gaan rijden als ze iemand achter een vrachtwagen zien rijden.quote:Op woensdag 8 augustus 2007 16:10 schreef Roellie80 het volgende:
IJsmeis,
wanneer iedereen gewoon naar rechts gaat wanneer hier de ruimte voor is bestaat er geen mogelijkheid meer om rechts in te halen.
Doet iemand dat toch.. dan zit jij dus te lang zinloos aan de linkerkant. Iets waar ik zowiezo van walg.
Als iemand er tussen wil dan geef je ruimte. Het heeft helemaal geen zin om dan moeilijk te gaan doen en gevaarlijke situaties te creeren.
Dubbel fout dus
Je kent het wel, situatie zoals de schets in de OP, dus rijtje auto's links, vrachtwagens en jij rechts achter de vrachtwagen. Die rij komt voorbij en jij denkt "Goh, na deze kan ik rustig naar links" maar dan komt er weer zo een aanstormen die dat gat meteen dicht rijdt. Het heeft echt 0,0 zin, want zij moeten daardoor hard op de rem, zeker als ik hem er ook nog eens gewoon tussen douw.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Respect voor middelvinger! Die vrouw verdiende dat.
Ik laat oh-er-is-een-vrachtwagen-nu-wil-ik-eigenlijk-naar-links-automobilisten alleen voor als ze zich normaal weten te gedragen, en niet rechts inhalen.
Ik laat oh-er-is-een-vrachtwagen-nu-wil-ik-eigenlijk-naar-links-automobilisten alleen voor als ze zich normaal weten te gedragen, en niet rechts inhalen.
Their eyes opaque.
Zoals al een aantal keer gezegd is, als jij rechts ingehaald wordt, rijdt die persoon op wegdek waar JIJ had moeten rijden.quote:Op woensdag 8 augustus 2007 17:16 schreef rashudo het volgende:
Respect voor middelvinger! Die vrouw verdiende dat.
Ik laat oh-er-is-een-vrachtwagen-nu-wil-ik-eigenlijk-naar-links-automobilisten alleen voor als ze zich normaal weten te gedragen, en niet rechts inhalen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Als je genoeg afstand houdt om te kunnen remmen in geval van nood is die ruimte binnen no-time opgevuld door mensen zoals die vrouw waar IJsmeis last van had. Want mensen denken: daar kan ik mooi nog even tussen. Nu denken mensen al gauw dat ze ergens tussen kunnen ook als het niet kan, want die ander remt toch wel.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:00 schreef Kreator het volgende:
[..]
...als jij genoeg ruimte laat om te kunnen remmen in geval van nood, moet daar iemand tussenpassen. Als jij zo dicht op je voorganger zit, dat daar niet eens een auto tussen past, dan zit je er gewoon echt veel te dicht op.
Dus , in theorie heb je gelijk, maar in de praktijk werkt het net iets anders.
Dat doet me altijd denken aan dit filmpje: http://www.infonegocio.com/xeron/bruno/yesno.htmlquote:Op woensdag 8 augustus 2007 17:18 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Als je genoeg afstand houdt om te kunnen remmen in geval van nood is die ruimte binnen no-time opgevuld door mensen zoals die vrouw waar IJsmeis last van had. Want mensen denken: daar kan ik mooi nog even tussen. Nu denken mensen al gauw dat ze ergens tussen kunnen ook als het niet kan, want die ander remt toch wel.
Dus , in theorie heb je gelijk, maar in de praktijk werkt het net iets anders.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
onzin, in het verkeer zijn alle vrouwen fout.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:48 schreef EricG het volgende:
Jij bent fout, duidelijk.
Typisch Nederlands gedrag wat TS hier beschrijft. Ga maar eens in Duitsland kijken, negen van de tien keer dat je ergens iemand een auto naar de linkerbaan ziet gooien in een miniem gaatje is het een Nederlander. Of de auto stug met 120 km/h naar links sturen zonder even te in de spiegel te kijken, 120 is toch hard zat? En die medeweggebruiker achter je die met 160 km/h aan komt 'racen' die moet maar rekening houden met jouw fratsen.
Hoe verder je Duitsland inrijdt, hoe minder Nederlanders je tegenkomt en hoe prettiger het verkeer op de Autobahn is...
Hoe verder je Duitsland inrijdt, hoe minder Nederlanders je tegenkomt en hoe prettiger het verkeer op de Autobahn is...
Ik kan toch moeilijk door de auto voor me heen gaan rijden omdat er toevallig rechts plek is?quote:Op woensdag 8 augustus 2007 17:18 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Zoals al een aantal keer gezegd is, als jij rechts ingehaald wordt, rijdt die persoon op wegdek waar JIJ had moeten rijden.
Their eyes opaque.
TS zat in achteraan een groepje auto's, dan is het een kleine moeite om iemand er tussen te laten imoquote:Op woensdag 8 augustus 2007 17:11 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ruimte geven Je moet voor de gein eens kijken hoe hard mensen ineens gaan rijden als ze iemand achter een vrachtwagen zien rijden.
Je kent het wel, situatie zoals de schets in de OP, dus rijtje auto's links, vrachtwagens en jij rechts achter de vrachtwagen. Die rij komt voorbij en jij denkt "Goh, na deze kan ik rustig naar links" maar dan komt er weer zo een aanstormen die dat gat meteen dicht rijdt. Het heeft echt 0,0 zin, want zij moeten daardoor hard op de rem, zeker als ik hem er ook nog eens gewoon tussen douw.
Ik rij dagelijk 200km en kom dus genoeg van deze situaties tegen, wanneer ik op snelheid ben zal ik gas bijgeven om de auto in-te-halen en vervolgens er snel genoeg voorbij te zijn zodat deze zonder te remmen naar links kan gaan; zit je in zo'n groepje dan mag iedereen er van mij tussen
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 08-08-2007 18:52:27 ]
eenschquote:Op woensdag 8 augustus 2007 17:34 schreef Jalu het volgende:
Typisch Nederlands gedrag wat TS hier beschrijft. Ga maar eens in Duitsland kijken, negen van de tien keer dat je ergens iemand een auto naar de linkerbaan ziet gooien in een miniem gaatje is het een Nederlander. Of de auto stug met 120 km/h naar links sturen zonder even te in de spiegel te kijken, 120 is toch hard zat? En die medeweggebruiker achter je die met 160 km/h aan komt 'racen' die moet maar rekening houden met jouw fratsen.
Hoe verder je Duitsland inrijdt, hoe minder Nederlanders je tegenkomt en hoe prettiger het verkeer op de Autobahn is...
hier zijn "we" het niet gewent en duikt iedereen maar continu naar de linker-baan. Bij genoeg snelheidsverschil hoeft degene op de rechterbaan niet eens gas los te laten en kan makkelijk achter de snelheidsmaniak invoegen op de linkerstrook
editquote:Op woensdag 8 augustus 2007 17:18 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Zoals al een aantal keer gezegd is, als jij rechts ingehaald wordt, rijdt die persoon op wegdek waar JIJ had moeten rijden.
verkeerd gelezen
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 08-08-2007 19:03:26 ]
Oh, maar ik ben het ook helemaal met je eens hoor Ik laat zulke mensen er ook altijd gewoon tussen. Zeker als het groepje, zoals TS ook al aangeeft, toch al langzaam rijdt. Wat is dan het nut om zo iemand te blokkeren? Die persoon komt er toch ergens anders wel tussen en wat ben je zelf dan opgeschoten? 1 hele auto, nou whoopie!quote:Op woensdag 8 augustus 2007 18:52 schreef Roellie80 het volgende:
[..]
TS zat in achteraan een groepje auto's, dan is het een kleine moeite om iemand er tussen te laten imo
Ik rij dagelijk 200km en kom dus genoeg van deze situaties tegen, wanneer ik op snelheid ben zal ik gas bijgeven om de auto in-te-halen en vervolgens er snel genoeg voorbij te zijn zodat deze zonder te remmen naar links kan gaan; zit je in zo'n groepje dan mag iedereen er van mij tussen
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Het ligt er inderdaad ook wel een beetje aan wat de situatie is, maar die was in geval van TS heel duidelijk dat TS gewoon rechts had moeten blijven.quote:Op woensdag 8 augustus 2007 18:31 schreef rashudo het volgende:
[..]
Ik kan toch moeilijk door de auto voor me heen gaan rijden omdat er toevallig rechts plek is?
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
daar zijn de autobahn -duiters zijn uberchauffeurs- fappers weerquote:Op woensdag 8 augustus 2007 17:34 schreef Jalu het volgende:
Typisch Nederlands gedrag wat TS hier beschrijft. Ga maar eens in Duitsland kijken, negen van de tien keer dat je ergens iemand een auto naar de linkerbaan ziet gooien in een miniem gaatje is het een Nederlander. Of de auto stug met 120 km/h naar links sturen zonder even te in de spiegel te kijken, 120 is toch hard zat? En die medeweggebruiker achter je die met 160 km/h aan komt 'racen' die moet maar rekening houden met jouw fratsen.
Hoe verder je Duitsland inrijdt, hoe minder Nederlanders je tegenkomt en hoe prettiger het verkeer op de Autobahn is...
Roellie ,quote:Op woensdag 8 augustus 2007 16:10 schreef Roellie80 het volgende:
IJsmeis,
wanneer iedereen gewoon naar rechts gaat wanneer hier de ruimte voor is bestaat er geen mogelijkheid meer om rechts in te halen.
Doet iemand dat toch.. dan zit jij dus te lang zinloos aan de linkerkant. Iets waar ik zowiezo van walg.
Als iemand er tussen wil dan geef je ruimte. Het heeft helemaal geen zin om dan moeilijk te gaan doen en gevaarlijke situaties te creeren.
Dubbel fout dus
die mevrouw zat eigenlijk ook fout aangezien zij te dicht op de vrachtwagen reed. Als ik daar reed, zat ik dus fout, want ik had of naar links gemoeten (I did) of ik had nog verder naar achteren moeten rijden, maar dan had ik dus ook naar links gekunnen aangezien daar ruimte was.
En als zij zo graag wil inhalen, moest ze maar even wachten aangezien er achter mij helemaal niemand reed. Je moet ergens tussen willen als je er tussen kan. Je doet niet je knipperlicht aan en gaat zomaar naar links zonder te kijken. Daar zit mevrouw fout. In een file of invoegstrook of echte druk of whatever kan ik het me heel goed voorstellen en laat ik ook echt een plekkie over.
Maar er reed gewoonweg niemand achter mij. Dan kan zij wat mij betreft barsten ook. Zij arrogant. Ik arrogant.
Daarnaast ga ik daar niet iedereen voor laten die naast me rijdt, dan sta ik zelf uiteindelijk achteraan in de 'file'. (aangezien het geen file is, maar even tussen haakjes).
Sorry, maar het verschil is wel duidelijk te merken als je vaak in Nederland én Duitsland rijdt.quote:Op woensdag 8 augustus 2007 20:56 schreef Repeat het volgende:
[..]
daar zijn de autobahn -duiters zijn uberchauffeurs- fappers weer
Het is stiekem wel een beetje waar.
En wat is zij opgeschoten als ze er per se tussen wil? 1 hele auto, nou whoopie!quote:Op woensdag 8 augustus 2007 18:59 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Oh, maar ik ben het ook helemaal met je eens hoor Ik laat zulke mensen er ook altijd gewoon tussen. Zeker als het groepje, zoals TS ook al aangeeft, toch al langzaam rijdt. Wat is dan het nut om zo iemand te blokkeren? Die persoon komt er toch ergens anders wel tussen en wat ben je zelf dan opgeschoten? 1 hele auto, nou whoopie!
Zie? Je kan alles omdraaien .
Dat wijf deed later nog zo'n actie. Niet ervoor.quote:Op woensdag 8 augustus 2007 13:07 schreef dawg het volgende:
Dat wijf deed al eerder zo een actie zeg je. Dan had jij dus vantevoren kunnen weten dat ze het nog eens zou proberen. Inzicht noemen ze dat. Die situatie had dus makkelijk vermeden kunnen worden. En verder eens met Krea en Bara.
Ik had die domme kut nog niet gezien totdat ze naast me reed .
Ho ho . Wie begon er met toeteren en ontiegelijk boos kijken? Niet ik. Ik maakte daarna alleen maar duidelijk dat ik daar niet van gediend ben door middel van mijn middelvinger.quote:Op woensdag 8 augustus 2007 11:58 schreef Bastoenie het volgende:
Ijsmeis jij treft blaam door je middelvinger en je opgefokte gedrag! Als er geen auto tussen kan zit je ook te dicht op je voorganger maar dat terzijde. Die vrouw treft ook blaam omdat ze eventjes voor 1 auto inhalen naar rechts gaat, das best triest.
Trouwens ik heb er ook een schijthekel aan als mensen de rechterbaan niet benutten. Ik heb het zelf ook weleens gehad dat iets van 800 meter voor me een vrachtwagen ging inhalen en dat iedereen lekker rechts blijft hangen met 80. Daarop ben ik naar rechts gegaan en heb ongeveer over een kleine kilometer met 100 op de rechterijbaan gereden en een tiental auto's ingehaald. Iets verderop ingevoegd links en na twee vrachtwagens weer naar rechts. En iedereen maar dom links plakken
Verder was ik totaal niet opgefokt hoor. . Ik grinnikte zelfs nog even.
Nou, dit zegt anders ook genoeg.quote:Op woensdag 8 augustus 2007 21:12 schreef ijsmeis het volgende:
Ik had die domme kut nog niet gezien totdat ze naast me reed .
Ik ben af en toe ook een domme kut. So what . Dat betekent niet meteen dat ik boos ben of me druk maak. Zo ben ik gewoon. Ik noem de beestjes graag bij hun naam .quote:
Ik vind dat je gelijk hebt.
Ik heb een hekel aan die mensen die m zomaar maar half in je gooien en dr maar vanuit gaan dat je voor ze gaat remmen omdat hun zo nodig in willen voegen op jouw baan. Ik toeter meestal ook flink en ga vooral niet voor ze opzij. Helaas is mijn eerste reactie toch meestal remmen en ontwijken, omdat ik toch erg zuinig ben op mn auto.
Had gisteren nog een Renault Laguna die m zowat in mn Peugeotjes parkeerde omdat ie naar rechts wilde (waar ik dus reed). Zat al zo goed naast m dat onze ramen gelijk waren, dus geen dode hoek. En meneer gooit ineens zn knipperlicht uit, dus ik zit nog zo te kijken van: Waar wil die heen...ow shit! Tuurlijk even midden in de spits bij het malieveld in Den Haag even zonder te kijken je auto naar rechts gooien Echt sommige mensen.
Ik heb een hekel aan die mensen die m zomaar maar half in je gooien en dr maar vanuit gaan dat je voor ze gaat remmen omdat hun zo nodig in willen voegen op jouw baan. Ik toeter meestal ook flink en ga vooral niet voor ze opzij. Helaas is mijn eerste reactie toch meestal remmen en ontwijken, omdat ik toch erg zuinig ben op mn auto.
Had gisteren nog een Renault Laguna die m zowat in mn Peugeotjes parkeerde omdat ie naar rechts wilde (waar ik dus reed). Zat al zo goed naast m dat onze ramen gelijk waren, dus geen dode hoek. En meneer gooit ineens zn knipperlicht uit, dus ik zit nog zo te kijken van: Waar wil die heen...ow shit! Tuurlijk even midden in de spits bij het malieveld in Den Haag even zonder te kijken je auto naar rechts gooien Echt sommige mensen.
Niet helemaal mee eens.quote:Op woensdag 8 augustus 2007 11:58 schreef Bastoenie het volgende:
Als er geen auto tussen kan zit je ook te dicht op je voorganger maar dat terzijde.
Ik vind soms ook dat er geen auto meer tussen kan, maar dan is er toch genoeg afstand tussen mij en mn voorganger.
Alleen ik zou niet durven om mn auto in dat gat te proppen, maar toch krijgen sommige debielen het dan voormekaar om er een auto tussen te proppen...waardoor ik weer moet remmen en opnieuw afstand moet nemen, omdat zo een hond m d'r tussen wurmt.
Een voldaan gevoel. Verder lijkt m'n BX toch al meer op een poffertjespan dan op een auto, dus who cares ?quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 22:07 schreef Frumzel het volgende:
[..]
Wat heb je daar zelf uiteindelijk aan? Een beschadigde auto (om van alle papierrompslomp maar te zwijgen)...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Touché.quote:Op woensdag 8 augustus 2007 21:11 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
En wat is zij opgeschoten als ze er per se tussen wil? 1 hele auto, nou whoopie!
Zie? Je kan alles omdraaien .
Maar daarom zei ik ook, er is voor beide gevallen wel wat te zeggen natuurlijk maar ik moet wel zeggen dat de mevrouw die wilde invoegen gewoon had moeten wachten en zich er niet tussen hoort te proppen. Jij bent recht doorgaand verkeer en zij doet een bijzondere verrichting, zijnde baan verwisselen, dus hoort ze gewoon te wachten tot de hele rij voorbij was. Extra reistijd voor haar: nog geen minuut.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
niets stiekems aan, het verschil ís er gewoon. Dat irritante er tussen gefrots is echt Nederlands en heel hinderlijk... De Duitsers doen dat echt zelden. Die anticiperen gewoon stukken beter ipv dat hinderlijke "ik ben alleen op de weg" gedoe van Nederlanders.quote:Op woensdag 8 augustus 2007 21:10 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Sorry, maar het verschil is wel duidelijk te merken als je vaak in Nederland én Duitsland rijdt.
Het is stiekem wel een beetje waar.
.
♥ ♥ 13-08-2002 ♥ ♥
quote:Op donderdag 9 augustus 2007 11:11 schreef DarkElf het volgende:
[..]
niets stiekems aan, het verschil ís er gewoon. Dat irritante er tussen gefrots is echt Nederlands en heel hinderlijk... De Duitsers doen dat echt zelden. Die anticiperen gewoon stukken beter ipv dat hinderlijke "ik ben alleen op de weg" gedoe van Nederlanders.
.
En toen raakte iemand in paniek, reed zichzelf echt hartstikke plat en nam nog iemand anders mee.quote:Op woensdag 8 augustus 2007 21:38 schreef 2cv het volgende:
[..]
Een voldaan gevoel. Verder lijkt m'n BX toch al meer op een poffertjespan dan op een auto, dus who cares ?
Nogsteeds een voldaan gevoel?
Alhoewel ik zeer narrig kan worden van mensen op de weg die rare streken uithalen ga ik het niet extra gevaarlijk maken, maar goed, ik hou mijn spiegels altijd goed in de gaten, dus zie eigenlijk alles wel een beetje aankomen en speel daarop in.
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
Dat kan toch helemaal niet, je bent een vrouw!quote:Op donderdag 9 augustus 2007 15:04 schreef erodome het volgende:
[..]
En toen raakte iemand in paniek, reed zichzelf echt hartstikke plat en nam nog iemand anders mee.
Nogsteeds een voldaan gevoel?
Alhoewel ik zeer narrig kan worden van mensen op de weg die rare streken uithalen ga ik het niet extra gevaarlijk maken, maar goed, ik hou mijn spiegels altijd goed in de gaten, dus zie eigenlijk alles wel een beetje aankomen en speel daarop in.
Ik heb een beetje man in me zitten, die zorgt er ook voor dat ik na bevredigende seks graag wil slapen ipv kletsenquote:Op donderdag 9 augustus 2007 15:06 schreef veldmuis het volgende:
[..]
Dat kan toch helemaal niet, je bent een vrouw!
Maar dus ook voor redelijk strak rijwerk, goed de spiegels gebruiken en een need for speed
Als je altijd doet wat je altijd deed zul je altijd krijgen wat je altijd kreeg.
Herkenbaar. Om eerlijk te zijn krijg ik in Duitsland altijd last van plaatsvervangende schaamte met mijn gele kentekenplaten.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 11:11 schreef DarkElf het volgende:
[..]
niets stiekems aan, het verschil ís er gewoon. Dat irritante er tussen gefrots is echt Nederlands en heel hinderlijk... De Duitsers doen dat echt zelden. Die anticiperen gewoon stukken beter ipv dat hinderlijke "ik ben alleen op de weg" gedoe van Nederlanders.
.
Een paar maanden terug reed ik op de A3 tussen Arnhem en Oberhausen. Voor mij reed een Astra met NL kenteken, daarvor reed een vrachtwagen. In mijn spiegel zag ik een Porsche en de bestuurder van die Porsche wist prima waar dat ding voor gemaakt was. Laat ik het zo zeggen: hij/zij reed geen 80.
En wat doet die Astra: jawel, knipperlicht aan en naar links. Gelukkig heeft een Porsche ook goede remmen. Echt, sommige Nederlanders hebben geen idee waar die uitsteeksels aan de zijkanten voor dienen.
Idem hiero. Gelukkig lijken de motorplaten redelijk op de Duitsequote:Op donderdag 9 augustus 2007 15:47 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Herkenbaar. Om eerlijk te zijn krijg ik in Duitsland altijd last van plaatsvervangende schaamte met mijn gele kentekenplaten.
Nederlanders zijn sowieso een ramp op de weg. Ongelukken in het buitenland zijn meestal Nederlanders en als je ergens op een bergweggetje (met de motor) ergens voorbij wil geeft iedereen je de ruimte, ook de Porsches en Mercedessen, behalve, uiteraard die Nederlanders. Die blijven ruim onder de max-snelheid zonder ook maar iets te zien doorrijden, je onderwijl bijna platrijdens als je er voorbij probeert te komen.quote:En wat doet die Astra: jawel, knipperlicht aan en naar links. Gelukkig heeft een Porsche ook goede remmen. Echt, sommige Nederlanders hebben geen idee waar die uitsteeksels aan de zijkanten voor dienen.
@ TS, hard toeteren en de middelvinger is een prima remedie
Maak van dat "sommige" maar "meeste". Of ze gebruiken ze niet, of ze gebruiken hem wel en denken dat ze daarmee voorrang hebben op het overige verkeer.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 15:47 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Herkenbaar. Om eerlijk te zijn krijg ik in Duitsland altijd last van plaatsvervangende schaamte met mijn gele kentekenplaten.
Een paar maanden terug reed ik op de A3 tussen Arnhem en Oberhausen. Voor mij reed een Astra met NL kenteken, daarvor reed een vrachtwagen. In mijn spiegel zag ik een Porsche en de bestuurder van die Porsche wist prima waar dat ding voor gemaakt was. Laat ik het zo zeggen: hij/zij reed geen 80.
En wat doet die Astra: jawel, knipperlicht aan en naar links. Gelukkig heeft een Porsche ook goede remmen. Echt, sommige Nederlanders hebben geen idee waar die uitsteeksels aan de zijkanten voor dienen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Een paar maanden terug reed ik op de -autobahn ergens tussen oldenzaal en hamburg-. Voor mij reed een auto met een duits kenteken, daarvoor reed een vrachtwagen. In mijn spiegel zag ik enkel wat auto's achter mij. Ook ik wist prima waar mn auto voor gemaakt was. Laat ik het zo zeggen: ik reed geen 80.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 15:47 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Herkenbaar. Om eerlijk te zijn krijg ik in Duitsland altijd last van plaatsvervangende schaamte met mijn gele kentekenplaten.
Een paar maanden terug reed ik op de A3 tussen Arnhem en Oberhausen. Voor mij reed een Astra met NL kenteken, daarvor reed een vrachtwagen. In mijn spiegel zag ik een Porsche en de bestuurder van die Porsche wist prima waar dat ding voor gemaakt was. Laat ik het zo zeggen: hij/zij reed geen 80.
En wat doet die Astra: jawel, knipperlicht aan en naar links. Gelukkig heeft een Porsche ook goede remmen. Echt, sommige Nederlanders hebben geen idee waar die uitsteeksels aan de zijkanten voor dienen.
En wat doet die mof: jawel, knipperlicht aan en naar links. Gelukkig heeft mijn ride ook goede remmen. Echt, sommige duitsers hebben ook geen idee waar die uitsteeksels aan de zijkanten voor dienen.
Owja, doe deze situatie maar x30.
Je hebt groot gelijk. Beetje vergelijkbaar met mensen die helemaal doorrijden, als ze verplicht in moeten voegen, tot aan het verdrijvingsvlak. En dan zich er met geweld tussen duwen. Tja, sorry, dan kom je er bij mij dus niet tussen. Dan sluit je eerder ergens maar aan waar wel plek is in plaats van de hele rij auto's die wel sociaal zijn voorbij te rijden.
Dat dus. Ik lach me altijd een breuk als ik weer eens tien auto's inhaal rechts, vervolgens net voor de vrachtwagen meer dan genoeg ruimte heb om in te voegen, dat netjes doe en vervolgens bij de volgende vrachtwagen naast de auto die me eerst in kwam halen uit te komen. Sukkels .quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:51 schreef Kreator het volgende:
[..]
...en jij mag niet onnodig links rijden als er rechts voldoende ruimte is. Ik heb zowel een schurfthekel aan rechts-inhalerts, als aan een file auto's aan de linkerkant die een vrachtwagen inhalen terwijl er aan de rechterkant geen asfalt wordt benut.
-edit- en dan vooral de mongolen die dus tussen 2 vrachtwagens waar een km tussenzit gewoon 95 op de linkerbaan blijven tuffen, 'omdat er toch weer een vrachtwagen aankomt en dan kom je er niet meer tussen'
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Of ze heeft geen verkeersinzicht en hoort dus uberhaupt niet op de weg, of ze haalt gewoon heel asociaal rechts in om zo voor te kruipen, of ze is gewoon dom en zat te lippenstiften en dacht ineens: verrek een vrachtwagen! Ik ga maar eens naar links. Zonder te kijken of dat wel kon.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:20 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Ja maar hoe komt die vrouw daar? Blijkbaar omdat er rechts genoeg ruimte is om normaal te rijden.
Dan komt ze bij de volgende vrachtwagen die ze wil inhalen en dan rijden daar allemaal opgefokte mensen die haar er niet tussen laten.
Ik kan je garanderen dat het de laatste of een na laatste is.
Maar het mag niet. Want jij haalt rechts in.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 16:58 schreef r8ality het volgende:
[..]
Dat dus. Ik lach me altijd een breuk als ik weer eens tien auto's inhaal rechts, vervolgens net voor de vrachtwagen meer dan genoeg ruimte heb om in te voegen, dat netjes doe en vervolgens bij de volgende vrachtwagen naast de auto die me eerst in kwam halen uit te komen. Sukkels .
Ja, allemaal leuk maar ze doen wel zoals het hoort. Jij hoort de ritser ruimte te geven en bij file mag de linkerrijstrook gewoon inhalen. Normaal moet men namelijk de snelheid aanpassen aan de strook waar men moet invoegen en in dat geval heb je gelijk, anders niet.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 16:56 schreef X. het volgende:
Je hebt groot gelijk. Beetje vergelijkbaar met mensen die helemaal doorrijden, als ze verplicht in moeten voegen, tot aan het verdrijvingsvlak. En dan zich er met geweld tussen duwen. Tja, sorry, dan kom je er bij mij dus niet tussen. Dan sluit je eerder ergens maar aan waar wel plek is in plaats van de hele rij auto's die wel sociaal zijn voorbij te rijden.
http://www.minvenw.nl/dgp/ritsen/wat/index.aspx
http://www.minvenw.nl/dgp/ritsen/waarom/index.aspx
Wat als een invoeger niet de ruimte krijgt om in te voegen? Wie heeft er schuld indien in zo'n situatie een aanrijding ontstaat?
De bedoeling van de campagne is er juist op gericht om dergelijke situaties te voorkomen. De campagne doet een beroep op het fatsoen van de weggebruiker en op de interactie tussen weggebruikers. Dat betekent voor de rechtdoorrijder dat hij ruimte biedt aan een ander om in te voegen.
http://www.minvenw.nl/dgp/ritsen/info/index.aspx
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ja hoor. Ik geef alle ritsers de ruimte. Bij het bord 'vanaf hier inritsen'. Maar als je vervolgens dan niet inritst en gaat doorrijden met hoge snelheid om maar zoveel mogelijk mensen in te halen, zit je gewoon foutquote:Op donderdag 9 augustus 2007 17:04 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ja, allemaal leuk maar ze doen wel zoals het hoort. Jij hoort de ritser ruimte te geven en bij file mag de linkerrijstrook gewoon inhalen. Normaal moet men namelijk de snelheid aanpassen aan de strook waar men moet invoegen.
http://www.minvenw.nl/dgp/ritsen/wat/index.aspx
http://www.minvenw.nl/dgp/ritsen/waarom/index.aspx
Wat als een invoeger niet de ruimte krijgt om in te voegen? Wie heeft er schuld indien in zo'n situatie een aanrijding ontstaat?
De bedoeling van de campagne is er juist op gericht om dergelijke situaties te voorkomen. De campagne doet een beroep op het fatsoen van de weggebruiker en op de interactie tussen weggebruikers. Dat betekent voor de rechtdoorrijder dat hij ruimte biedt aan een ander om in te voegen.
http://www.minvenw.nl/dgp/ritsen/info/index.aspx
Okee, dan heb je inderdaad groot gelijk, die lui geef ik inderdaad ook geen ruimtequote:Op donderdag 9 augustus 2007 17:05 schreef X. het volgende:
[..]
Ja hoor. Ik geef alle ritsers de ruimte. Bij het bord 'vanaf hier inritsen'. Maar als je vervolgens dan niet inritst en gaat doorrijden met hoge snelheid om maar zoveel mogelijk mensen in te halen, zit je gewoon fout
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
En dit is de reden waarom je gelijk hebtquote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:07 schreef ijsmeis het volgende:
En die mevrouw kon mákkelijk achter mij aan rijden en daar invoegen, maar nee, ze moet per se één auto inhalen om daarna in te voegen, zodat IK moet remmen in plaats van zij. Wie is dan precies de egoist in deze?
En het was dus geen 500 meter, ze reed dus al achter de vrachtwagen. Misschien had ze wel een bril nodig, dat kan ook .
ja, want dan heeft er minimaal 1 persoon haar lesje geleerdquote:Op donderdag 9 augustus 2007 15:04 schreef erodome het volgende:
[..]
En toen raakte iemand in paniek, reed zichzelf echt hartstikke plat en nam nog iemand anders mee.
Nogsteeds een voldaan gevoel?
Alhoewel ik zeer narrig kan worden van mensen op de weg die rare streken uithalen ga ik het niet extra gevaarlijk maken, maar goed, ik hou mijn spiegels altijd goed in de gaten, dus zie eigenlijk alles wel een beetje aankomen en speel daarop in.
Toch grappig dat er echt mensen zijn die serieus denken dat ik fysiek andere auto's plat rijdt
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Je komt echt niet in haar doos hoor.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 17:08 schreef X. het volgende:
[..]
En dit is de reden waarom je gelijk hebt
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ah. Dus als ik al de hele tijd rechts rijd, op een vrachtwagen af kom rijden die bijvoorbeeld 250 meter weg is, er vervolgens 45 auto's links mij in komen halen die ergens voor op de rem moeten zodat ik ze 10 seconden later weer inhaal, dan haal ik rechts in. Nog meer briljantheden te vertellen? .quote:Op donderdag 9 augustus 2007 17:00 schreef X. het volgende:
[..]
Maar het mag niet. Want jij haalt rechts in.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Bij die situatie van je vraag ik me 1 ding af: tot hoe dicht naderde die op de rechter baan de vrachtwagen?quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 21:22 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Sorry, ik snap echt niet wat je bedoelt. .
Die vrouw komt daar, omdat zij niet meteen naar links gaat terwijl ze kan zien dat er wordt ingehaald. En rechts is inderdaad genoeg ruimte als je zin hebt om achter een vrachtwagen te rijden.
Soms zie ik mensen die daar dan net een metertje achter rijden en dan ineens naar links willen, dan heb ik zoiets van: je had 100 meter van te voren toch gezien dat die vrachtwagen wel wat dichterbij aan het komen is? kan je toch op tijd naar links ipv zo dicht naar een vrachtwagen toe kruipen?
ik zit meestal ook vrij vroeg links (rij alleen meestal iets harder dan mag ) waardoor ik en links de ruimte heb om in te voegen, en niemand ophoud. Daarnaast probeer ik zoveel mogelijk rechts te blijven wat dat betreft...
Dat bedoelde ik niet.quote:Op woensdag 8 augustus 2007 21:23 schreef ijsmeis het volgende:
[..]
Ik ben af en toe ook een domme kut. So what . Dat betekent niet meteen dat ik boos ben of me druk maak. Zo ben ik gewoon. Ik noem de beestjes graag bij hun naam .
Nu wel trouwens.
Het verschil is: In Nederland is dit gedrag de norm. Je kunt roepen wat je wilt, het verkeer in Duitsland is stukken prettiger dan het 'ik gun je het licht in de ogen niet' gedrag in het Nederlandse verkeer. Zo is het bijna onmogelijk om niet te bumperkleven in Nederland want er is altijd wel een aso die de 2 seconden ruimte die je voor je laat denkt te kunnen vullen. Terwijl het in Duitsland heel normaal is (uitzonderingen heb je overal) dat ook een veel sneller rijdende weggebruiker met een behoorlijk afstand achter je blijft totdat je aan de kant gaat.quote:Op donderdag 9 augustus 2007 16:47 schreef Repeat het volgende:
[..]
Een paar maanden terug reed ik op de -autobahn ergens tussen oldenzaal en hamburg-. Voor mij reed een auto met een duits kenteken, daarvoor reed een vrachtwagen. In mijn spiegel zag ik enkel wat auto's achter mij. Ook ik wist prima waar mn auto voor gemaakt was. Laat ik het zo zeggen: ik reed geen 80.
En wat doet die mof: jawel, knipperlicht aan en naar links. Gelukkig heeft mijn ride ook goede remmen. Echt, sommige duitsers hebben ook geen idee waar die uitsteeksels aan de zijkanten voor dienen.
Owja, doe deze situatie maar x30.
Face it: Duitsers zijn betere chauffeurs.
Werkelijk!quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 17:04 schreef Jalu het volgende:
Face it: Duitsersalle andere Europeanen (behalve belgen) zijn betere chauffeurs.
Je hebt een beetje (als in: een deel van een) man in je zitten... seks... rijwerk...quote:Op donderdag 9 augustus 2007 15:16 schreef erodome het volgende:
[..]
Ik heb een beetje man in me zitten, die zorgt er ook voor dat ik na bevredigende seks graag wil slapen ipv kletsen
Maar dus ook voor redelijk strak rijwerk, goed de spiegels gebruiken en een need for speed
Of ze woont in een doos of we hebben het hier over uitwonenquote:Op donderdag 9 augustus 2007 22:48 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Je komt echt niet in haar doos hoor.
Dat juist totaal niet zeg Die moffen zijn juist die lijers die em bijna in je achterbak rijden als ze vinden dat je niet hard genoeg (opzij) gaat.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 17:04 schreef Jalu het volgende:
[..]
Het verschil is: In Nederland is dit gedrag de norm. Je kunt roepen wat je wilt, het verkeer in Duitsland is stukken prettiger dan het 'ik gun je het licht in de ogen niet' gedrag in het Nederlandse verkeer. Zo is het bijna onmogelijk om niet te bumperkleven in Nederland want er is altijd wel een aso die de 2 seconden ruimte die je voor je laat denkt te kunnen vullen. Terwijl het in Duitsland heel normaal is (uitzonderingen heb je overal) dat ook een veel sneller rijdende weggebruiker met een behoorlijk afstand achter je blijft totdat je aan de kant gaat.
Face it: Duitsers zijn betere chauffeurs.
Maargoed het gaat hier toch allemaal om persoonlijke ervaringen. Ik vind niet dat je zomaar iets kunt zeggen over "alle bestuurders"
Zelfs die rijden stukken beter alhoewel ik nooit zuidelijker als Rome ben geweest. Ze rijden misschien niet zo krampachtig netjes als nl'ers, maar wel beterquote:
Mijn ervaring in Duitsland is dat je daar dat soort types ook wel hebt, maar lang niet zo veelvuldig als in Nederland, waar dit soort gedrag eerder regel dan uitzondering is.quote:Op vrijdag 10 augustus 2007 22:11 schreef Repeat het volgende:
[..]
Dat juist totaal niet zeg Die moffen zijn juist die lijers die em bijna in je achterbak rijden als ze vinden dat je niet hard genoeg (opzij) gaat.
Dat laatste klopt helemaal. Maar ik heb het dan ook niet over alle bestuurders maar over het verkeersbeeld; en dat is wel degelijk een stuk prettiger in Duitsland.quote:Maargoed het gaat hier toch allemaal om persoonlijke ervaringen. Ik vind niet dat je zomaar iets kunt zeggen over "alle bestuurders"
Toch opmerkelijk dat iedereen hier afgeeft op slechte automobilisten. Het lijkt wel of iedereen op Fok erg goed kan rijden.........of is het overschatting van zichzelf?
Ja, dat zal het zijn.
Ja, dat zal het zijn.
Ik denk zelf dat bergen een grote rol spelen. In Nederland is alles plat, is het verkeer overzichtelijk en relatief makkelijk en veilig, maar in het buitenland is het vaak een chaos, in de bergen, zonder duidelijke borden tussen de mensen die doorrijden of in hartje Parijs is het toch wat minder simpel. Als je daar woont (of er komt als Nederlander) gaat je rijstandaard vanzelf omhoog.quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 00:51 schreef Oldbie het volgende:
Toch opmerkelijk dat iedereen hier afgeeft op slechte automobilisten. Het lijkt wel of iedereen op Fok erg goed kan rijden.........of is het overschatting van zichzelf?
Ja, dat zal het zijn.
En ja, ik rijd stukken beter(veiliger) als de gemiddelde Nederlander. Deels vanwege bovenstaande, deels vanwege motorrijden en geregeld met zware combinaties de weg op. Bij die eerste worden de veilige rijders volgens het Darwin-principe geselecteerd
Typisch geval van overschatting.
Ik ben ook motorrijder en ik kom regelmatig, met zowel motor als auto, in de bergen in Zwitserland maar ik ga mezelf geen beter weggebruiker noemen dan een ander. Iedereen maakt fouten, ik ook, jij ook.
Dat je fouten van anderen ziet is logisch. Het zou toch te mooi voor woorden zijn dat je lekker kan rijden zonder fouten van anderen mee te maken? Dat zij hun fouten maken alleen als jij niet in de buurt bent? Het feit dat je veel fouten van anderen ziet is simpelweg omdat het druk is op de weg. Er zijn erg veel mensen op een klein stukje asfalt. Ieder met hun eigen fouten.
Houd dat voor ogen. Geef iedereen zijn stukje weg en ga vooral niet, zoals TS, met je middelvinger zwaaien als er iets gebeurd wat jij als fout ziet. Als iedereen op de weg 10% toleranter wordt dan is het ook in Nederland leuk rijden. Nu is het het alleen maar: "ik rij hier; flikker maar op"
Ik ben ook motorrijder en ik kom regelmatig, met zowel motor als auto, in de bergen in Zwitserland maar ik ga mezelf geen beter weggebruiker noemen dan een ander. Iedereen maakt fouten, ik ook, jij ook.
Dat je fouten van anderen ziet is logisch. Het zou toch te mooi voor woorden zijn dat je lekker kan rijden zonder fouten van anderen mee te maken? Dat zij hun fouten maken alleen als jij niet in de buurt bent? Het feit dat je veel fouten van anderen ziet is simpelweg omdat het druk is op de weg. Er zijn erg veel mensen op een klein stukje asfalt. Ieder met hun eigen fouten.
Houd dat voor ogen. Geef iedereen zijn stukje weg en ga vooral niet, zoals TS, met je middelvinger zwaaien als er iets gebeurd wat jij als fout ziet. Als iedereen op de weg 10% toleranter wordt dan is het ook in Nederland leuk rijden. Nu is het het alleen maar: "ik rij hier; flikker maar op"
Ach, pleur op man. Oordeel over jezelf, niet over mij als je deaar geen grond voor hebt.quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 01:49 schreef Oldbie het volgende:
Typisch geval van overschatting.
Dat je dat zelf niet wilt is prima, maar het ging hier over Nederlandse weggebruikers. Ik rijd absoluut beter als een groot deel daarvan.quote:Ik ben ook motorrijder en ik kom regelmatig, met zowel motor als auto, in de bergen in Zwitserland maar ik ga mezelf geen beter weggebruiker noemen dan een ander.
Uiteraard. Maar bepaalde (in het buitenland en op de snelweg levensgevaarlijke) fouten maak ik vele malen minder en in sommige gevallen niet.quote:Iedereen maakt fouten, ik ook, jij ook.
Klopt, maar die erg veel mensen zijn er ook in Berlijn, Parijs Innsbruck, Tiranja of Trieste om maar 's wat steden op te noemen waar ik laatst ben geweest. Daar wordt ik een stuk minder vaak bijna omver gereden terwijl het toch vele malen hectischer is. Conclusie, daar rijden ze gewoon stukken beter.quote:Het feit dat je veel fouten van anderen ziet is simpelweg omdat het druk is op de weg. Er zijn erg veel mensen op een klein stukje asfalt. Ieder met hun eigen fouten.
Als iemand mij bewust in gevaar brengt door stomme acties of niet op te letten is een middelvinger het minste. Als je niet kan rijden moet je oppleuren uit het verkeer in plaats van mensen in gevaar te brengen.quote:Houd dat voor ogen. Geef iedereen zijn stukje weg en ga vooral niet, zoals TS, met je middelvinger zwaaien als er iets gebeurd wat jij als fout ziet.
Klopt. Zoals ik al zei, da's een van de redenen waarom er in het buitenland zo veel beter wordt gereden, ze houden een stuk meer rekening met elkaar, óók als je heel langzaam of heel snel rijdt.quote:Als iedereen op de weg 10% toleranter wordt dan is het ook in Nederland leuk rijden. Nu is het het alleen maar: "ik rij hier; flikker maar op"
inderdaad!
Vanmiddag nog was er ook zo een snol met haar Alfa 147... die twee keer moest steken en hem er alsnog scheef inzette
En dan niet eens een parkeerkaartje halen
Ik had haar alleen al een boete gegeven voor het in beslag nemen van twee parkeerplaatsen... maar nee oom agent (of de gepimpte stadswacht) ziet dat weer niet... en wanneer ik eens 10 min. mijn auto uit moet laden mag ik al wel een prent slikken (gelukkig kwijt gescholden ivm. parkeervergunning!)
Vanmiddag nog was er ook zo een snol met haar Alfa 147... die twee keer moest steken en hem er alsnog scheef inzette
En dan niet eens een parkeerkaartje halen
Ik had haar alleen al een boete gegeven voor het in beslag nemen van twee parkeerplaatsen... maar nee oom agent (of de gepimpte stadswacht) ziet dat weer niet... en wanneer ik eens 10 min. mijn auto uit moet laden mag ik al wel een prent slikken (gelukkig kwijt gescholden ivm. parkeervergunning!)
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Omdat je zelf fouten maakt mag geen opmerkingen over anderen hebben? Sorry, ik maak ook wel eens een foutje, dat doet iedereen, maar ik ga niet willens en wetens mijn auto ergens tussen proppen (of wat voor actie dan ook) als het niet kan en/of ik daar een ander mee hinder zoals in dit geval duidelijk bij TS.quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 00:51 schreef Oldbie het volgende:
Toch opmerkelijk dat iedereen hier afgeeft op slechte automobilisten. Het lijkt wel of iedereen op Fok erg goed kan rijden.........of is het overschatting van zichzelf?
Ja, dat zal het zijn.
Hoe het in het buitenland gaat weet ik niet, maar als je gewoon eens kijkt naar hoe ze hier in Nederland rijden kan dat niet normaal zijn. Dat komt of omdat ze gewoon geen of weinig inzicht hebben of gewoon ontzettend asociaal zijn. Dat is geen overschatting van mezelf, maar gewoon een constatering, zeker als je iedere dag zo'n 250km op de weg zit.
Niemand rijdt eens gewoon 120 zodat je een mooie gelijke stroom van auto's hebt, nee, iedereen rijdt zijn eigen snelheid (te hard, te zacht) waardoor het sowieso al minder overzichtelijk wordt. Dan gaan ze nog inhalen, en dan niet zorgen dat je er snel voorbij bent, nee velen doen dat met een verschil van 1km per uur en ondertussen vormt er achter diegene ook weer een rij omdat die mensen zonodig harder moeten met als gevolg dat de persoon die ingehaald wordt op de rem moet voor een vrachtwagen want deze kan niet meer naar links uitwijken omdat daar een heel treintje rijdt.
Dat is slechts 1 van de tig voorbeelden die ik kan noemen die ik dagelijks tegen kom.
[ Bericht 36% gewijzigd door BobbyB op 11-08-2007 10:24:52 ]
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
En jij DENKT alleen maar dat je goed kunt rijden OMDAT je veel hebt gereden. dat zijn dus de grootste gevaren op de weg.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:57 schreef Kreator het volgende:
[..]
En jij hebt een rottende penis, zoals ik je nu inschat.
...ik zeg: ik heb er een hekel aan. Ik zeg niet: Ik doe het zo.
Ik heb ongeveer 500.000km gereden.
Groetjes,
Krea.
Ter vergelijking, ik ken iemand die ruim over de anderhalf miljoen kilometers gereden heeft en ik heb nog nooit zoveel doodsangsten uitgestaan, zoveel linksgeplak gezien en zoveel gekanker gehoord op anderen als die keer dat ik met die kerel mee reed.
@ ijsmeis pech voor die mevrouw, had ze maar eerder naar links moeten gaan toe ze wel de kans had.
trouwens: http://youtube.com/watch?v=McKaHxrxr7I nog wat tips ter inspiratie
trouwens: http://youtube.com/watch?v=McKaHxrxr7I nog wat tips ter inspiratie
jij bent fout want bij blokmarkering mag je wel rechts inhalen en jij moet ruimte verlenen aan invoegers.quote:Op dinsdag 7 augustus 2007 20:46 schreef ijsmeis het volgende:
Ik zal mijn TT eerst eens verduidelijken met een paint ( ).
[afbeelding]
Goed. Situatie in tekstvorm:
Ik rij achter een rijtje auto's aan en er wordt uiteindelijk afgeremd totdat we allemaal zo'n 70 á 80 km/u reden. Achter mij reed verder helemaal niemand, maar toch zie ik in de spiegel een auto rechts blijven rijden, richting de vrachtwagens. Uiteindelijk zit mevrouw naast mij (het is verboden rechts in te halen, tenzij er file is, maar 70 á 80 km/u rijden noem ik géén file!) en ik vraag me al af wat ze van plan is..
Ineens gaat haar knipperlicht aan, terwijl er toch echt geen plek voor een auto is tussen mij en mijn voorganger, of ze moet willen bumperkleven bij de persoon voor mij. Mevrouw gaat gewoon naar links zonder te kijken en raakt bijna mijn zijkant (ze gaat er dus gewoon vanuit dat als men haar knipperlicht ziet ze gewoon aan de kant gaan. Ja doei.). Ik weiger om af te remmen en ga dus een stukje mee naar links totdat ze eindelijk kijkt. Ze schrikt, gaat gauw naar rechts en toetert flink en kijkt me boos aan.
Voor me gaat het weer wat sneller dus ik geef gas bij en steek mijn middelvinger naar haar op.
Wat vinden jullie? Ben ik fout? Is zij fout?
Overigens zag ik later in mijn spiegel dat ze bijna exact hetzelfde deed bij iemand anders. Ze wilde iemand inhalen en gooide hem dus gewoon voor een auto snel die stukken sneller reed dan haar en dus moest remmen, terwijl zij best even 5 seconden kon wachten om in te halen, want zó druk op de weg was het niet.
Mijn klacht dus. Sommige vrouwen (tja, sorry, het zijn ze meestal wel) die niet kunnen rijden . En dan ook nog boos worden op de ander, terwijl zij naar mijn inziens fout was.
Hier uw reclame?
voor nog geen 10¤ per week
voor nog geen 10¤ per week
Waarbij een blokmarkering alleen betekent dat die dingen op 30 cm oid liggen, zoals bij een uitvoegstrook. Dáár mag het idd, hier niet...quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 14:28 schreef CosmoNut het volgende:
[..]
jij bent fout want bij blokmarkering mag je wel rechts inhalen en jij moet ruimte verlenen aan invoegers.
Hij is uit 86 hoor, rijdt dus al jarenlang rond.quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 01:49 schreef Oldbie het volgende:
Typisch geval van overschatting.
Ik ben ook motorrijder en ik kom regelmatig, met zowel motor als auto, in de bergen in Zwitserland maar ik ga mezelf geen beter weggebruiker noemen dan een ander. Iedereen maakt fouten, ik ook, jij ook.
Dat je fouten van anderen ziet is logisch. Het zou toch te mooi voor woorden zijn dat je lekker kan rijden zonder fouten van anderen mee te maken? Dat zij hun fouten maken alleen als jij niet in de buurt bent? Het feit dat je veel fouten van anderen ziet is simpelweg omdat het druk is op de weg. Er zijn erg veel mensen op een klein stukje asfalt. Ieder met hun eigen fouten.
Houd dat voor ogen. Geef iedereen zijn stukje weg en ga vooral niet, zoals TS, met je middelvinger zwaaien als er iets gebeurd wat jij als fout ziet. Als iedereen op de weg 10% toleranter wordt dan is het ook in Nederland leuk rijden. Nu is het het alleen maar: "ik rij hier; flikker maar op"
quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 16:14 schreef Repeat het volgende:
[..]
Hij is uit 86 hoor, rijdt dus al jarenlang rond.
Toen hij begon met: "Pleur op" keek ik dus ook even in zijn profiel. Ik besloot maar niet te reageren
Duitse truckers rulen. Toen ik afgelopen vakantie met een VW Transporterbus van 20 jaar oud + caravan (dodelijke combinatie) de heerlijk korte invoegstroken van de Autobahn opknalde zag ik zo'n beetje alle vrachtwagens achter me netjes naar links gaan, wat wel zo prettig is als je aan het einde van die invoegstrook pas 60 rijdt
Wow, een vrouw die rechts inhaalt en probeert voor te dringen? De meeste die ik tot nu toe ben tegengekomen op de weg rijden juist zo fucking truttig..
The Internets, I needs it..
Idd, maar als je van baan wisselt zit je fout als je een aanrijding maaktquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 20:02 schreef Dr_Crouton het volgende:
Wow, een vrouw die rechts inhaalt en probeert voor te dringen? De meeste die ik tot nu toe ben tegengekomen op de weg rijden juist zo fucking truttig..
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Gisteravond maakte ik ook wat mee. Ik reed links en zou iemand gaan inhalen met 130/140. Het was vrij rustig op de weg, maar degene die ik zou inhalen sneed plotseling naar links en ik moest hard in de remmen. Vervolgens haalt dat figuur met een verschil van zo'n 1 km/uur een ander in...
Als diegene even goed in zijn spiegels had gekeken, zou hij zien dat ie wel even had kunnen wachten met inhalen.
btw; het was geen eens een vrouw
Als diegene even goed in zijn spiegels had gekeken, zou hij zien dat ie wel even had kunnen wachten met inhalen.
btw; het was geen eens een vrouw
Nee, dat was waarschijnlijk iemand die dacht:"Daar kan ik nog wel even voor, hij remt wel." of hij had minder vermogen dan hij dacht.quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 21:40 schreef Ayreon84 het volgende:
Gisteravond maakte ik ook wat mee. Ik reed links en zou iemand gaan inhalen met 130/140. Het was vrij rustig op de weg, maar degene die ik zou inhalen sneed plotseling naar links en ik moest hard in de remmen. Vervolgens haalt dat figuur met een verschil van zo'n 1 km/uur een ander in...
Als diegene even goed in zijn spiegels had gekeken, zou hij zien dat ie wel even had kunnen wachten met inhalen.
btw; het was geen eens een vrouw
Gisteren ook weer zo'n tokkie.
Ik was met de vrachtwagen en werd ingehaal door een andere vrachtwagen en dat ging redelijk snel want ik reed maar 84.
Die vrachtwagen was mij bijna voorbij , gaat die lul met zijn dakkoffer al met zijn grootlicht knipperen.WTF, waar moest die vrachtwagen heen?? Bij mij in de cabine??4
Over dakkoffers: waarom hebben al die vakatiegangers hun zaken nou niet voor elkaar? Verlichting die niet werkt, kentekenplaat op de caravan vast met een touwtje, alles zwaar overbeladen.
En jagen met die rotzooi, komen ze met een rotgang voorbij stuiven , hangt die caravan erachter te slingeren en te stuiteren.
Serieus: zo wil je toch geen 1300 km rijden.
ReulZeus .. Waarom reed je maar 84. Echt typisch Nederlandse chauffeurs, zum kötzen.
Maar wat bedoel je, de dakkoffer die achter de vrachtwagen reed ofzo?
Maar wat bedoel je, de dakkoffer die achter de vrachtwagen reed ofzo?
Om een aantal redenen: in Nederland mag je maar 80 met zo'n ding, ik had geen haast en het was rustig op de weg. Ik kan ook 87 gaan rijden of 89 maar dat begint iedereen weer te jammeren dat het zolang duurt voordat die kutvrachtwagens elkaar voorbij zijn. Nou gaat dat tenminste een beetje snel.quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 21:53 schreef worldpimber het volgende:
ReulZeus .. Waarom reed je maar 84. Echt typisch Nederlandse chauffeurs, zum kötzen.
Yup. Uiteraard zat daar wel een auto onder.quote:
Maar wat bedoel je, de dakkoffer die achter de vrachtwagen reed ofzo?
Apart fenomeen inderdaad, die vakantiegangers. Zo herkenbaar wat je zegt.quote:Op zaterdag 11 augustus 2007 21:50 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Nee, dat was waarschijnlijk iemand die dacht:"Daar kan ik nog wel even voor, hij remt wel." of hij had minder vermogen dan hij dacht.
Gisteren ook weer zo'n tokkie.
Ik was met de vrachtwagen en werd ingehaal door een andere vrachtwagen en dat ging redelijk snel want ik reed maar 84.
Die vrachtwagen was mij bijna voorbij , gaat die lul met zijn dakkoffer al met zijn grootlicht knipperen.WTF, waar moest die vrachtwagen heen?? Bij mij in de cabine??4
Over dakkoffers: waarom hebben al die vakatiegangers hun zaken nou niet voor elkaar? Verlichting die niet werkt, kentekenplaat op de caravan vast met een touwtje, alles zwaar overbeladen.
En jagen met die rotzooi, komen ze met een rotgang voorbij stuiven , hangt die caravan erachter te slingeren en te stuiteren.
Serieus: zo wil je toch geen 1300 km rijden.
Gister reed ik ook overigens ook zo heerlijk achter iemand die behoorlijk gefrustreerd was en dacht een vrachtwagen wel even van de weg te drukken. De beste man (de vrachtwagenchauffeur) was gewoon bezig met een inhaalactie van een andere vrachtwagen (het was na 1900h. dus dan mag het. red.) zit die vent (personen auto/vakantie pauper) boven op de laadklep van die vrachtwagen, slingerend van links naar rechts, toeterend en flitsend met zijn lampen. Even buiten het feit dat die chauffeur nergens heen kon, wat heeft het voor zin om je zo op te winden? Zet gewoon lekker je cruisecontrol erop en wacht tot ze elkaar hebben ingehaald, je gaat tenslotte op vakantie, waarom zou je dan haasten alsof het wat uit zou maken overigens.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Je neemt je verlies iig sportiefquote:Op zaterdag 11 augustus 2007 16:33 schreef Oldbie het volgende:
Ik besloot maar niet te reageren
|
|
