Vorige delen:
F1 nieuwtjes 2006 deel 1
F1 nieuwtjes 2006 deel 2
F1 nieuwtjes 2006 deel 3
F1 nieuwtjes 2006 deel 4
F1 nieuwtjes 2006 deel 5
[F1] F1 nieuwtjes deel 6
[F1] F1 nieuwtjes deel 7
[F1] F1 nieuwtjes deel 8
[F1] F1 Nieuwtjes deel 9, seizoensfinale op komst!
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 10!In de winter gaan WIJ door!
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 11! Wintertests!!!!!
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 12: Teampresentaties
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 13: Op naar Australië
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 14: De winter is bijna voorbij
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 15: Testen nog even door
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 16: Teams naar Melbourne
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 17: Gentlemen start your engine
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 18: Coulthard, flikker godverdomme op uit de F1, lamlul
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 19 Mclaren revolutionair?
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 20 Hamilton opnieuw op podium?
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 21 - Hoe ver komt Lewis??
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 22 - Wellicht een Spa-meet?
Alle Openingspost van de Grand Prix van 2007 tot nu toe
[F1]2007 ING Australian Grand Prix
[F1] 2007 Petronas Malaysian Grand Prix
[F1] Grand Prix of Bahrein 2007
[F1] Gran Premio de Espańa Telefónica 2007
[F1] 2007 Grand Prix de Monaco
Formula 1 Grand Prix du Canada 2007
[F1] 2007 FORMULA 1 United States Grand Prix
[F1] Formula 1 Grand Prix de France
F1 nieuws portal:
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule 1 Race Report
- F1 Racing
- F1 Today
- Race Freaks
- F1 Freaks (under construction)
Onze boyz:
- Albers
- Doornbos
- Van der Garde
Official F1 Sites:
- Formula1
- FIA
- Live Timing
Teams:
- McLaren
- Renault
- Ferrari
- Honda
- BMW Sauber
- Toyota
- RedBull Racing
- Williams
- Scuderia Toro Rosso
- Spyker
- Super Aguri F1
[PDF] 2007 sporting regulations - F1
[PDF] 2008 sporting regulations - F1
Testschema:
Wie staan er dit seizoen aan de start Mclaren
01. Fernando Alonso
02. Lewis Hamilton
Renault
03. Giancarlo Fisichella
04. Heikki Kovalainen
Ferrari
05. Fellipe Massa
06. Kimi Räikkönen
Honda
07. Jenson Button
08. Rubens Barrichello
BMW
09. Nick Heidfeld
10. Robert Kubica
Toyota
11. Ralf Schumacher
12. Jarno Truli
Red Bull Racing
14. David Coulthard
15. Mark Webber
Williams
16. Nico Rosberg
17. Alexander Wurz
Scuderia Toro Rosso
18. Vitantonio Liuzzi
19. Scott Speed
Spyker
20. Adrian Sutil
21. Christijan Albers
Super Aguri
22. Takuma Sato
23. Antony Davidson
NB. Sebastian Vettel verving Robert Kubica in de GP VS
Standen na de GP van de Verenigde Staten:
*wijzigingen onder voorbehoudFok!Sport F1manager
De OP is hier te vinden
Hier staat de OP voor de topics die betrekking hebben op een GP-weekend.
In Silverstone was het weer de dominantie van Ferrrari en Kimi Raikkonen dat de klok sloeg. Mclaren had zaterdag nog wel de pole position gepakt, maar in de race was een Raikkonen show. Inmiddels zijn we aanbeland bij ronde 10 van het wereldkampioenschap dat vind plaats in Duitsland op de nurburgring. Kan Lewis Hamilton voor zijn tiende podium van het seizoen gaan? Kan Ferrari opnieuw winnen? En wat kan Spyker zonder Christijan Albers? Vragen waar we 22 juli zo rond de klok van 15:30 een antwoord op gaan krijgen.
Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport
Volgas: 58% van een rondje
Topspeed: 302 km/u
Langste volgas gedeelte 12 seconden (800 meter)
Bochten: 9 rechts en 6 links
Bandenslijtage: medium
Remslijtage: medium
Downforce-level: High
Grip-level: high
Schakelen per ronde: 40
De Nurburgring is alom bekend. Met name om het oude, historische circuit: de Ring. In de beginjaren was het circuit maar liefst 22.810 kilometer lang en telde 176 bochten. In 1927 was het circuit voor het eerst gastheer voor de Grand Prix van Duitsland. Het circuit was enorm uitdagend maar ook levensgevaarlijk. Het bekendste ongeval is misschien wel die van Niki Lauda, die het weliswaar overleefde. Toch was zijn ongeluk de oorzaak van het schrappen van F1 races op de Ring. In 1984 werd een nieuw circuit aangelegd, die datzelfde jaar de Grand Prix van Europa mocht huisvesten. Het jaar daarop was het zelfs de Grand Prix van Duitsland die op het circuit werd verreden. Tegenwoordig deelt de Nurburgring met Hockenheim. De race zal hierdoor slechts eenmaal per twee jaar in het Eifelgebergte plaatshebben. Dit jaar wordt er onder de naam Grand Prix of Europe verreden, overigens ook voor het laatst aangezien volgend jaar Valencia de naam Grand Prix of Europe mag dragen. Volgend jaar staat Hockenheim weer op de kalender.
Het huidige circuit is 5.148 kilometer lang. Het oppervlak is meestal glibberig. De meeste coureurs hebben last van onderstuur op de Nurburgring. Dit kan worden opgelost met mechanische aanpassingen in de set-up of met aerodynamische balans. De bandenslijtage is relatief laag, wat zachte bandencompounds mogelijk maakt. Het volgaspercentage is gemiddeld te noemen. Desondanks worden de motoren bovengemiddeld op de proef gesteld. Het hoogste punt van het circuit ligt 600 meter boven de zeespiegel, voor elke 100 meter boven de zeespiegel neemt het motorvermogen met 1% af.
In 1995 was er een gevecht tussen Michael Schumacher en Jean Alesi die pas twee ronden voor het einde werd beslist in het voordeel van de Duitser. Met nog twee ronden te gaan wist Schumacher Alesi buitenom te passeren in de laatste chicane. In 1996 was de Nurburgring toneel van de eerste GP overwinning van Jacques Villeneuve, in zijn vierde race ooit. In 1997 weet de canadees wederom te winnen, al is dat zijn laatste GP-overwinning ooit.
In 1998 was het vooral een tactisch steekspel tussen Ferrari en McLaren. Michael Schumacher en Ferrari-teamgenoot Irvine startten van de eerste rij, gevolgd door Hakkinen en Coulthard. Irvine had als opdracht om Hakkinen op te houden, zodat Schumacher een goede voorsprong op kon bouwen. Irvine hield de Fin ook op, echter niet lang genoeg. Hakkinen wist door de pitstopstrategie voorbij te gaan aan Schumacher en pakte de overwinning. Het bleek de basis voor zijn eerste wereldtitel, die hij een race later veilig wist te stellen.
Minder gelukkig was Hakkinen in 1999. De Fin maakt een verkeerde bandenkeuze voor de race, welke onder zeer wisselende weersomstandigheden werd verreden. Hij valt ver terug. Alle kanshebbers op de overwinning maakten fouten of kregen te maken met mechanische pech, waardoor Johnny Herbert de enige overwinning voor Steward kon binnenhalen.
Ook in 2000 waren de weersomstandigheden niet optimaal. De regen speelde Michael Schumacher en Jos Verstappen echter in de kaart. Schumacher weet beide McLarens te verslaan na een spannend duel met Hakkinen. Verstappen is bezig met een opmars door het veld totdat hij Irvine buitenom probeert te passeren. De autos komen met elkaar in contact waardoor Verstappen zijn auto beschadigd raakt. Als gevolg hiervan crasht hij nog diezelfde ronde.
De races in 2001 en 2002 waren een prooi voor Ferrari. In weinig spectaculaire races weten respectievelijk Michael Schumacher en Rubens Barrichello de zege binnen te halen.
In 2003 was er een dubbelzege voor Williams. Ralf Schumacher is de sterkste, voor Juan Pablo Montoya en Rubens Barrichello. Michael Schumacher wordt vijfde na een spoin als gevolg van de inhaalpoging van Montoya. In 2004 is Ferrari onverslaanbaar, Schumacher wint, voor Barrichello en Button.
In 2005 een verrassende pole-position voor Nick Heidfeld. De Duitser wist dit echter niet om te zetten in een goede start. Kimi Raikkonen passeert Heidfeld bij de start waarna hij een redelijke voorsprong op weet te bouwen. De Fin verremt zich echter, met als gevolg dat hij een flatspot op zijn band heeft. Bandenwissels zijn dat jaar verboden en Raikkonen rijdt door. Het lijkt goed te gaan, todat de voorwielophanging in de laatste ronde afbreekt. Fernando Alonso pakt de overwinning op weg naar zijn eerste wereldtitel.
Op de Nurburgring behaalt Alonso zijn eerste pole position van het seizoen. De kwalificatie wordt vooral beheerst door technische problemen met de tijdwaarneming. Na drie minuten wordt de eerste sessie opeens gestopt, maar de rode vlag wordt enkele seconden later alweer geannuleerd. Villeneuve was echter al van zijn gas gegaan en ziet zijn kwalificatie in rook opgaan. De tweede sessie wordt ernstig vertraagd door computerproblemen. Uiteindelijk is de eerste startrij voor Alonso en Schumacher.
Alonso en Schumacher zetten na de start direct een flink tempo neer en wisselen de snelste rondetijden af. Ook na de eerste pitstops blijft Alonso zijn rivaal voor, maar bij de tweede pitstops slaat Schumacher zijn slag. Hij maakt zijn stop drie ronden later dan Alonso en zet in die korte tijd zo'n hoog tempo neer, dat hij na zijn eigen pitstop ruim voor Alonso op de baan kan komen. De derde plaats wordt zwaar bevochten door Massa en Raikkonen, maar de Braziliaan kan zijn eerste podium van zijn carriere veiligstellen.
Vrijdag 20 juli 2007
10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2
Zaterdag 21 juli 2007
11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie training
Zondag 22 juli 2007
14:00 - 2007 FORMULA 1 Grand Prix of Europe
Zaterdag 21 juli 2007
14:30 - 16:30 kwalificatie
Zondag 22 juli 2007
13:00 - 13:55 voorbeschouwing
14:00 - 15:40 Race
15:40 - 16:30 Nabeschouwing
Het Weer in omgeving nurburgring
Live Timing
Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1
Zie de IRC FAQ voor meer informatie.
deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door Sanger & WEST
DeOP is hier te vinden!
quote:Zou inderdaad heel goed kunnen dat Massa de zwaarste is.Op zondag 22 juli 2007 15:01 schreef Fir3fly het volgende:
Alonso is denk ik ook wel redelijk licht, ik denk (en hoop) dat Massa zwaarder is.
Heidfeld en Ralf
Ralf, bye bye
Voor de tweede keer.. 
Kom op Renault, pak die Webber!
quote:Massa z'n stop was 2 seconden korter vergeleken met Alonso.Op zondag 22 juli 2007 15:04 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Zou inderdaad heel goed kunnen dat Massa de zwaarste is.
Die zal niet zwaarder zijn.
quote:Nu weten we het welOp zondag 22 juli 2007 15:06 schreef Coencordia het volgende:
F1 waar de mannen mietjes worden
quote:Er zit je iets dwars, of niet?Op zondag 22 juli 2007 15:06 schreef Coencordia het volgende:
F1 waar de mannen mietjes worden
quote:Ga curling kijkenOp zondag 22 juli 2007 15:06 schreef Coencordia het volgende:
F1 waar de mannen mietjes worden
quote:Wordt gaandeweg het seizoen steeds beter ja.Op zondag 22 juli 2007 15:06 schreef vingerplant het volgende:
Heikki is ook lekker bezig de laatste tijd.
quote:Afgekeken van z'n grote broer.
quote:foei!
quote:Wordt je in ieder geval niet belazerd
quote:Moet hij die plek dan cadeau doen? Hij zit er niet volledig naast.
quote:Nou daar gebruiken ze verwarmde onderdelen om het ijs glad te makenOp zondag 22 juli 2007 15:09 schreef Coencordia het volgende:
[..]
Wordt je in ieder geval niet belazerd
quote:Maar jij ons welOp zondag 22 juli 2007 15:09 schreef Coencordia het volgende:
[..]
Wordtje in ieder geval niet belazerd
quote:Toch wel grappig om te zienOp zondag 22 juli 2007 15:09 schreef RedWhiteArmy1983 het volgende:
Gheghe, dik 20 rondjes gereden en sommige mensen hebben al 4 stops achter hun naam staan, bizar begin gewoon.
quote:Ja, Schumacher had natuurlijk gewoon z'n wagen even aan de kant moeten parkeren zodat Heidfeld er netjes langs kon.
Heidfeld ramt hem er gewoon af, die zat er nog lang niet naast.
quote:Kijk eens voor de grap oude regenraces, dit was helemaal niet zo erg.
F1 was beter dan ChampCars/IndyCars omdat ze gewoon tijdens de regen door reden.
Daar komen de betere coureurs naar voren. Dit is gewoon competitievervalsing.
Go Kimi!
quote:Op zondag 22 juli 2007 15:12 schreef Coencordia het volgende:
[..]
Kijk eens voor de grap oude regenraces, dit was helemaal niet zo erg.
. Dat durf ik te betwijfelenquote:En Raikonen in op AlonsoOp zondag 22 juli 2007 15:13 schreef RedWhiteArmy1983 het volgende:
Massa loopt uit op Alonso, Ferrari is aan de winnende hand...
quote:Niet meer...
.quote:hij verliest net 8 tienden
quote:Tot een paar ronden geleden wel ja, maar nu is Alonso weer wat sneller.
quote:Check Donnington 93, Barcelona 96, Monaco 97, Brazilie 03, dit viel allemaal wel mee.
Maar als de heren op intermediates willen rijden in plaats van full wets moeten ze niet gaan zeiken dat ze die bak niet op de baan houden.
Zelfs de ChampCars reden laats gewoon in de regen.
Bij deze is F1 voor mij een mietjessport geworden.
Ik vond de MotoGP al interessanter worden dan de F1 maar ik denk dat ik nu niet meer hoef te kiezen.
quote:Nee hoor.
quote:Die wordt lichterOp zondag 22 juli 2007 15:15 schreef RedWhiteArmy1983 het volgende:
[..]
Tot een paar ronden geleden wel ja, maar nu is Alonso weer wat sneller.
.quote:Ga aub ergens anders heen.Op zondag 22 juli 2007 15:15 schreef Coencordia het volgende:
[..]
Check Donnington 93, Barcelona 96, Monaco 97, Brazilie 03, dit viel allemaal wel mee.
Maar als de heren op intermediates willen rijden in plaats van full wets moeten ze niet gaan zeiken dat ze die bak niet op de baan houden.
Zelfs de ChampCars reden laats gewoon in de regen.
Bij deze is F1 voor mij een mietjessport geworden.
Ik vond de MotoGP al interessanter worden dan de F1 maar ik denk dat ik nu niet meer hoef te kiezen.
Hebben ze je gisteravond weggepest op de kartbaan ofzo?
quote:ok, doeiOp zondag 22 juli 2007 15:15 schreef Coencordia het volgende:
[..]
Check Donnington 93, Barcelona 96, Monaco 97, Brazilie 03, dit viel allemaal wel mee.
Maar als de heren op intermediates willen rijden in plaats van full wets moeten ze niet gaan zeiken dat ze die bak niet op de baan houden.
Zelfs de ChampCars reden laats gewoon in de regen.
Bij deze is F1 voor mij een mietjessport geworden.
Ik vond de MotoGP al interessanter worden dan de F1 maar ik denk dat ik nu niet meer hoef te kiezen.
quote:We weten niet hoeveel benzine bij beide heren nog in de tank zat, misschien zijn ze nu wel beiden even licht.Op zondag 22 juli 2007 15:06 schreef roelofjan het volgende:
[..]
Massa z'n stop was 2 seconden korter vergeleken met Alonso.
Die zal niet zwaarder zijn.
quote:Jawel, hij had bij de start veel meer mee. Die twee seconden zullen dat nog niet goedmaken denk ik.Op zondag 22 juli 2007 15:06 schreef roelofjan het volgende:
[..]
Massa z'n stop was 2 seconden korter vergeleken met Alonso.
Die zal niet zwaarder zijn.
quote:Don't let the door hit you on the way outOp zondag 22 juli 2007 15:15 schreef Coencordia het volgende:
[..]
Check Donnington 93, Barcelona 96, Monaco 97, Brazilie 03, dit viel allemaal wel mee.
Maar als de heren op intermediates willen rijden in plaats van full wets moeten ze niet gaan zeiken dat ze die bak niet op de baan houden.
Zelfs de ChampCars reden laats gewoon in de regen.
Bij deze is F1 voor mij een mietjessport geworden.
Ik vond de MotoGP al interessanter worden dan de F1 maar ik denk dat ik nu niet meer hoef te kiezen.
quote:Ramt 'ie Kubica er toch gewoon nog een keer af?Op zondag 22 juli 2007 15:17 schreef lordteddybeer het volgende:
Jammer dat heidfield opgehouden wordt achter kubica en coulthard, want volgens mij is die een stuk sneller.
quote:Op zondag 22 juli 2007 15:15 schreef Coencordia het volgende:
[..]
Check Donnington 93, Barcelona 96, Monaco 97, Brazilie 03, dit viel allemaal wel mee.
Maar als de heren op intermediates willen rijden in plaats van full wets moeten ze niet gaan zeiken dat ze die bak niet op de baan houden.
Zelfs de ChampCars reden laats gewoon in de regen.
Bij deze is F1 voor mij een mietjessport geworden.
Ik vond de MotoGP al interessanter worden dan de F1 maar ik denk dat ik nu niet meer hoef te kiezen.
.quote:P14, laatste dus.Op zondag 22 juli 2007 15:21 schreef malt-bavaria het volgende:
waar ligt hamilton ergens???
quote:14de en laatste opOp zondag 22 juli 2007 15:21 schreef malt-bavaria het volgende:
waar ligt hamilton ergens???
quote:
.quote:Houden zo
Waarom moet hij dat nou altijd zeggen.
quote:Omdat Froukje meekijktOp zondag 22 juli 2007 15:26 schreef Tweek het volgende:
Goh blauwe vlaggen gelden niet als er om een plaats gereden wordt.
Waarom moet hij dat nou altijd zeggen.
Raikkonen Alwéér pech op de Nurburgring...
quote:Heeft ie verdiend. Beetje niet bij Ferrari rijdenOp zondag 22 juli 2007 15:27 schreef GiantWorm het volgende:
Stelletje anti-hamils zijn jullie. Losers!
quote:eens!Op zondag 22 juli 2007 15:30 schreef DarkShine het volgende:
Als je Lewis de baan mag optakelen mag je Kimi de pits induwen!
Optakelen mag wel duwen niet?
quote:
Dit stinkt een beetje naar Hamilton voortrekkerij
quote:Je klinkt net als een Ajax-supporter nu DS.. Verontwaardigd gaan doen terwijl je normaal gesproken vaak gematst bent in het verleden
quote:mja, bij lewis liep de motor iig nog... maar iemand uit de grindbak takelen en weer op de baan zetten is natuurlijk ook idioot... hadden ze net ralf schumacher ook weer uit de grindbak mogen takelen opzichOp zondag 22 juli 2007 15:30 schreef DarkShine het volgende:
Als je Lewis de baan mag optakelen mag je Kimi de pits induwen!
Lewis zegt: "Dag Trulli!"
quote:D'r rijden nog 3 Ferrari's op de baan.Op zondag 22 juli 2007 15:32 schreef vingerplant het volgende:
[..]
Je klinkt net als een Ajax-supporter nu DS.. Verontwaardigd gaan doen terwijl je normaal gesproken vaak gematst bent in het verleden
quote:Hij gaat hem winnen
.quote:Ik heb in het verleden genoeg coureurs zich in zien graven in het grind met de motor nog draaiende.
Maar nog nooit heb ik gezien dat er eentje behulpzaam uitgetakeld werd.
Niks tegen Hamilton, maar ik hoop dat andere teams hier bezwaar tegen aantekenen. Dit is niet correct.
quote:Ik steun er 1 van, FelipeOp zondag 22 juli 2007 15:33 schreef DarkShine het volgende:
[..]
D'r rijden nog 3 Ferrari's op de baan.
quote:uhm nee hoor? zijn al uhm... 5 ferrari's uitgevallenOp zondag 22 juli 2007 15:33 schreef DarkShine het volgende:
[..]
D'r rijden nog 3 Ferrari's op de baan.
DC P4
Zou Webber vandaag dan voor de 2e keer in zijn F1-cariere op het podium komen.
quote:Vodafone Ferrari rijd ook nog.Op zondag 22 juli 2007 15:35 schreef gbm het volgende:
[..]
uhm nee hoor? zijn al uhm... 5 ferrari's uitgevallen
quote:daarom zei ik ook dat ze dan net Ralf Schumacher ook uit de grindbak mochten takelen want de motor liep gewoon nogOp zondag 22 juli 2007 15:34 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Ik heb in het verleden genoeg coureurs zich in zien graven in het grind met de motor nog draaiende.
Maar nog nooit heb ik gezien dat er eentje behulpzaam uitgetakeld werd.
Niks tegen Hamilton, maar ik hoop dat andere teams hier bezwaar tegen aantekenen. Dit is niet correct.
quote:Inderdaad. Jammer van Kimi, ik weet zeker dat ie Alonso wel kon pakkenOp zondag 22 juli 2007 15:35 schreef TommyGun het volgende:
Massa FTW dan maar. Jammer van Kimi, maar gelukkig ligt Hamilton lekker achteraan
.quote:Denk dat die nog moeten stoppen. Misschien dan Kubica of Wurz derde.Op zondag 22 juli 2007 15:35 schreef -Hans- het volgende:
Webber P3
DC P4
Zou Webber vandaag dan voor de 2e keer in zijn F1-cariere op het podium komen.
In ieder geval wordt iemand derde die niet van Ferrari of McLaren rijdt. Wie het ook wordt, dat is altijd leuk.
wat is er gebeurd dat van gisteren of is die deze race weer de banden ingegaan???
quote:InderdaadOp zondag 22 juli 2007 15:36 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Inderdaad. Jammer van Kimi, ik weet zeker dat ie Alonso wel kon pakken
quote:Ja, hij is weer van de baan gegaan. Dit keer door een eigen fout.Op zondag 22 juli 2007 15:38 schreef malt-bavaria het volgende:
ik hoor ze net zeggen dat de auto van hamilton weer op de baan is getilt
wat is er gebeurd dat van gisteren of is die deze race weer de banden ingegaan???
quote:Hoeveel ronden komen er eigenlijk nog?? misschien dat ze het uit kunnen rijden zonder een stop? Wel tof idd dat het dit keer geen Ferrari of McLaren coureur op P3 is.Op zondag 22 juli 2007 15:37 schreef RedWhiteArmy1983 het volgende:
[..]
Denk dat die nog moeten stoppen. Misschien dan Kubica of Wurz derde.
In ieder geval wordt iemand derde die niet van Ferrari of McLaren rijdt. Wie het ook wordt, dat is altijd leuk.
edit: Webber net binnen..
quote:schoot rechtdoor aan 't einde van het rechte stuk, raakte licht de bandenstapel en werd toen opgetakeld en weer op 't asfalt gezet....Op zondag 22 juli 2007 15:38 schreef malt-bavaria het volgende:
ik hoor ze net zeggen dat de auto van hamilton weer op de baan is getilt
wat is er gebeurd dat van gisteren of is die deze race weer de banden ingegaan???
quote:doe eens effe verslagOp zondag 22 juli 2007 15:39 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ja, hij is weer van de baan gegaan. Dit keer door een eigen fout.
ik kijk pas sinds 3 uur
de eerst fout van hamilton in de gp
quote:Op zondag 22 juli 2007 15:38 schreef malt-bavaria het volgende:
ik hoor ze net zeggen dat de auto van hamilton weer op de baan is getilt
wat is er gebeurd dat van gisteren of is die deze race weer de banden ingegaan???
quote:Tenzij het weer loeihard gaat regenen, dan lukken die 17 ronden niet meer binnen de 2 uur.Op zondag 22 juli 2007 15:41 schreef -Hans- het volgende:
Oooh nog gewoon 17 ronden dus. Come on Alonso
quote:mja, tijd is stopgezet tijdens rode vlag he, dus moet volgens mij wel lukkenOp zondag 22 juli 2007 15:42 schreef vingerplant het volgende:
[..]
Tenzij het weer loeihard gaat regenen, dan lukken die 17 ronden niet meer binnen de 2 uur.
quote:Met een herstart niet neeOp zondag 22 juli 2007 15:42 schreef vingerplant het volgende:
[..]
Tenzij het weer loeihard gaat regenen, dan lukken die 17 ronden niet meer binnen de 2 uur.
quote:Het gat wordt helaas weer wat groter.. come on regen.Op zondag 22 juli 2007 15:42 schreef vingerplant het volgende:
[..]
Tenzij het weer loeihard gaat regenen, dan lukken die 17 ronden niet meer binnen de 2 uur.
Ik heb een vermoeden van niet, maar ik hoop het natuurlijk wel.
quote:Zijn ze bij McLaren niet vies van idd.Op zondag 22 juli 2007 15:43 schreef Atreidez het volgende:
En kan daarbij de voorsprong van Massa kleiner maken voor alonso
quote:beetje overdreven maargoed...
grote donkere wolk btw ^^
De wolken hangen er dus wel...
quote:Zwaar overdreven... check het gat en de tijden.....
Keurig gedaan door Hamilton.
quote:Bij Ferrari niet bedoel je. McLaren is sportief gezien de nr. 1 in de Formule 1.Op zondag 22 juli 2007 15:44 schreef DarkShine het volgende:
[..]
Zijn ze bij McLaren niet vies van idd.
quote:Op zondag 22 juli 2007 15:46 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Zwaar overdreven... check het gat en de tijden.....
quote:Keurig gedaan door Hamilton.
quote:* DarkShine mompelt iets over Spa en stromende regenOp zondag 22 juli 2007 15:47 schreef GiantWorm het volgende:
[..]
Bij Ferrari niet bedoel je. McLaren is sportief gezien de nr. 1 in de Formule 1.
quote:Op z'n minst een dubieuze uitspraak gezien de zaken die momenteel tussen Ferrari en McLaren spelenOp zondag 22 juli 2007 15:47 schreef GiantWorm het volgende:
[..]
Bij Ferrari niet bedoel je. McLaren is sportief gezien de nr. 1 in de Formule 1.
Massa wat ontwijken
quote:lolOp zondag 22 juli 2007 15:47 schreef GiantWorm het volgende:
[..]
Bij Ferrari niet bedoel je. McLaren is sportief gezien de nr. 1 in de Formule 1.
grapjas zowel ferrari als mclaren zijn niet vies van 't opzoeken van de grenzenquote:Vandaar dat ik zei, er rijden nog 3 Ferrari'sOp zondag 22 juli 2007 15:48 schreef vingerplant het volgende:
[..]
Op z'n minst een dubieuze uitspraak gezien de zaken die momenteel tussen Ferrari en McLaren spelen
KOM OP REGEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
REGEN
kom maar. * -Hans- ff snel pissen.. gaat nog tof worden zometeen !
quote:ja, ik dacht dat ik al gek werdOp zondag 22 juli 2007 15:49 schreef DarkShine het volgende:
[..]
Vandaar dat ik zei, er rijden nog 3 Ferrari's
(maar de vodafone toevoeging was duidelijk genoeg )quote:Joh dat had ik nog niet begrepenOp zondag 22 juli 2007 15:49 schreef DarkShine het volgende:
[..]
Vandaar dat ik zei, er rijden nog 3 Ferrari's
. quote:Als het weer zo hard gaat als in het begin wel ja, anders niet.Op zondag 22 juli 2007 15:50 schreef MonoSynth het volgende:
blabla 75% gehad, nog 10 minuten op de klok. Één druppeltje en de race wordt afgevlagd.
Kan nog leuk worden.
quote:ik gok dat 't nat wordtOp zondag 22 juli 2007 15:51 schreef TommyGun het volgende:
Zal mij benieuwen wat er gaat gebeuren indien regen...
quote:o'rly?
quote:
quote:hij probeert een winkelhockje uit te halenOp zondag 22 juli 2007 15:52 schreef sander89 het volgende:
Kovelein op regenbanden al.
quote:ya'rly... alleen hoe nat he...
quote:Op zondag 22 juli 2007 15:52 schreef Xenwolfie het volgende:
Tering, ik wil de F1 weer op SBS6.
!!!!! quote:Geen reclame ertussen
. quote:Nee hoor, want anders zit hij toch buiten de punten.Op zondag 22 juli 2007 15:54 schreef Dos37 het volgende:
Was dit nou gewoon een hele dure gok van Renault
COME ON MCLARENS
. quote:Ja ik zie het.Op zondag 22 juli 2007 15:55 schreef vingerplant het volgende:
[..]
Nee hoor, want anders zit hij toch buiten de punten.
haal ze binnen !!!
quote:Alonso eraf?
. Laat die regen maar weer komen!!!
quote:
Hij kan dat niet eens zien, die lollipopknakker stuurt hem weg.
quote:Ze hebben wat aan zijn vleugels veranderd.Op zondag 22 juli 2007 16:00 schreef Dos37 het volgende:
Alons waarom gaat die opeens zo snel
oh niet
ALONSO is de naam
Alonso
quote:Op zondag 22 juli 2007 16:01 schreef firecow het volgende:
gaaaf dit zeg !!
ALONSO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! HELLLLLD
Come on Alonso!
quote:Idd, wel extreem kick!Op zondag 22 juli 2007 16:02 schreef Dos37 het volgende:
Jammer Massa
quote:En deze komt hard aan man, YESSSSSSSSSSSSSSSSSSS
Edit; en ik maak geen nieuwe