SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Vorige delen:
F1 nieuwtjes 2006 deel 1
F1 nieuwtjes 2006 deel 2
F1 nieuwtjes 2006 deel 3
F1 nieuwtjes 2006 deel 4
F1 nieuwtjes 2006 deel 5
[F1] F1 nieuwtjes deel 6
[F1] F1 nieuwtjes deel 7
[F1] F1 nieuwtjes deel 8
[F1] F1 Nieuwtjes deel 9, seizoensfinale op komst!
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 10!In de winter gaan WIJ door!
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 11! Wintertests!!!!!
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 12: Teampresentaties
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 13: Op naar Australië
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 14: De winter is bijna voorbij
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 15: Testen nog even door
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 16: Teams naar Melbourne
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 17: Gentlemen start your engine
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 18: Coulthard, flikker godverdomme op uit de F1, lamlul
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 19 Mclaren revolutionair?
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 20 Hamilton opnieuw op podium?
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 21 - Hoe ver komt Lewis??
[F1] F1 nieuwtjes topic deel 22 - Wellicht een Spa-meet?
Alle Openingspost van de Grand Prix van 2007 tot nu toe
[F1]2007 ING Australian Grand Prix
[F1] 2007 Petronas Malaysian Grand Prix
[F1] Grand Prix of Bahrein 2007
[F1] Gran Premio de Espaņa Telefķnica 2007
[F1] 2007 Grand Prix de Monaco
Formula 1 Grand Prix du Canada 2007
[F1] 2007 FORMULA 1 United States Grand Prix
[F1] Formula 1 Grand Prix de France
F1 nieuws portal:
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule 1 Race Report
- F1 Racing
- F1 Today
- Race Freaks
- F1 Freaks (under construction)
Onze boyz:
- Albers
- Doornbos
- Van der Garde
Official F1 Sites:
- Formula1
- FIA
- Live Timing
Teams:
- McLaren
- Renault
- Ferrari
- Honda
- BMW Sauber
- Toyota
- RedBull Racing
- Williams
- Scuderia Toro Rosso
- Spyker
- Super Aguri F1
[PDF] 2007 sporting regulations - F1
[PDF] 2008 sporting regulations - F1
Testschema:
Wie staan er dit seizoen aan de start
Wie staan er dit seizoen aan de start Mclaren
01. Fernando Alonso
02. Lewis Hamilton
Renault
03. Giancarlo Fisichella
04. Heikki Kovalainen
Ferrari
05. Fellipe Massa
06. Kimi Räikkönen
Honda
07. Jenson Button
08. Rubens Barrichello
BMW
09. Nick Heidfeld
10. Robert Kubica
Toyota
11. Ralf Schumacher
12. Jarno Truli
Red Bull Racing
14. David Coulthard
15. Mark Webber
Williams
16. Nico Rosberg
17. Alexander Wurz
Scuderia Toro Rosso
18. Vitantonio Liuzzi
19. Scott Speed
Spyker
20. Adrian Sutil
21. Christijan Albers
Super Aguri
22. Takuma Sato
23. Antony Davidson
NB. Sebastian Vettel verving Robert Kubica in de GP VS
Standen na de GP van de Verenigde Staten:
*wijzigingen onder voorbehoudFok!Sport F1manager
De OP is hier te vinden
Hier staat de OP voor de topics die betrekking hebben op een GP-weekend.
In Silverstone was het weer de dominantie van Ferrrari en Kimi Raikkonen dat de klok sloeg. Mclaren had zaterdag nog wel de pole position gepakt, maar in de race was een Raikkonen show. Inmiddels zijn we aanbeland bij ronde 10 van het wereldkampioenschap dat vind plaats in Duitsland op de nurburgring. Kan Lewis Hamilton voor zijn tiende podium van het seizoen gaan? Kan Ferrari opnieuw winnen? En wat kan Spyker zonder Christijan Albers? Vragen waar we 22 juli zo rond de klok van 15:30 een antwoord op gaan krijgen.
Voor de uitslagen en statistieken van deze race kijk je natuurlijk op FOK!sport
Volgas: 58% van een rondje
Topspeed: 302 km/u
Langste volgas gedeelte 12 seconden (800 meter)
Bochten: 9 rechts en 6 links
Bandenslijtage: medium
Remslijtage: medium
Downforce-level: High
Grip-level: high
Schakelen per ronde: 40
De Nurburgring is alom bekend. Met name om het oude, historische circuit: de Ring. In de beginjaren was het circuit maar liefst 22.810 kilometer lang en telde 176 bochten. In 1927 was het circuit voor het eerst gastheer voor de Grand Prix van Duitsland. Het circuit was enorm uitdagend maar ook levensgevaarlijk. Het bekendste ongeval is misschien wel die van Niki Lauda, die het weliswaar overleefde. Toch was zijn ongeluk de oorzaak van het schrappen van F1 races op de Ring. In 1984 werd een nieuw circuit aangelegd, die datzelfde jaar de Grand Prix van Europa mocht huisvesten. Het jaar daarop was het zelfs de Grand Prix van Duitsland die op het circuit werd verreden. Tegenwoordig deelt de Nurburgring met Hockenheim. De race zal hierdoor slechts eenmaal per twee jaar in het Eifelgebergte plaatshebben. Dit jaar wordt er onder de naam Grand Prix of Europe verreden, overigens ook voor het laatst aangezien volgend jaar Valencia de naam Grand Prix of Europe mag dragen. Volgend jaar staat Hockenheim weer op de kalender.
Het huidige circuit is 5.148 kilometer lang. Het oppervlak is meestal glibberig. De meeste coureurs hebben last van onderstuur op de Nurburgring. Dit kan worden opgelost met mechanische aanpassingen in de set-up of met aerodynamische balans. De bandenslijtage is relatief laag, wat zachte bandencompounds mogelijk maakt. Het volgaspercentage is gemiddeld te noemen. Desondanks worden de motoren bovengemiddeld op de proef gesteld. Het hoogste punt van het circuit ligt 600 meter boven de zeespiegel, voor elke 100 meter boven de zeespiegel neemt het motorvermogen met 1% af.
In 1995 was er een gevecht tussen Michael Schumacher en Jean Alesi die pas twee ronden voor het einde werd beslist in het voordeel van de Duitser. Met nog twee ronden te gaan wist Schumacher Alesi buitenom te passeren in de laatste chicane. In 1996 was de Nurburgring toneel van de eerste GP overwinning van Jacques Villeneuve, in zijn vierde race ooit. In 1997 weet de canadees wederom te winnen, al is dat zijn laatste GP-overwinning ooit.
In 1998 was het vooral een tactisch steekspel tussen Ferrari en McLaren. Michael Schumacher en Ferrari-teamgenoot Irvine startten van de eerste rij, gevolgd door Hakkinen en Coulthard. Irvine had als opdracht om Hakkinen op te houden, zodat Schumacher een goede voorsprong op kon bouwen. Irvine hield de Fin ook op, echter niet lang genoeg. Hakkinen wist door de pitstopstrategie voorbij te gaan aan Schumacher en pakte de overwinning. Het bleek de basis voor zijn eerste wereldtitel, die hij een race later veilig wist te stellen.
Minder gelukkig was Hakkinen in 1999. De Fin maakt een verkeerde bandenkeuze voor de race, welke onder zeer wisselende weersomstandigheden werd verreden. Hij valt ver terug. Alle kanshebbers op de overwinning maakten fouten of kregen te maken met mechanische pech, waardoor Johnny Herbert de enige overwinning voor Steward kon binnenhalen.
Ook in 2000 waren de weersomstandigheden niet optimaal. De regen speelde Michael Schumacher en Jos Verstappen echter in de kaart. Schumacher weet beide McLarens te verslaan na een spannend duel met Hakkinen. Verstappen is bezig met een opmars door het veld totdat hij Irvine buitenom probeert te passeren. De autos komen met elkaar in contact waardoor Verstappen zijn auto beschadigd raakt. Als gevolg hiervan crasht hij nog diezelfde ronde.
De races in 2001 en 2002 waren een prooi voor Ferrari. In weinig spectaculaire races weten respectievelijk Michael Schumacher en Rubens Barrichello de zege binnen te halen.
In 2003 was er een dubbelzege voor Williams. Ralf Schumacher is de sterkste, voor Juan Pablo Montoya en Rubens Barrichello. Michael Schumacher wordt vijfde na een spoin als gevolg van de inhaalpoging van Montoya. In 2004 is Ferrari onverslaanbaar, Schumacher wint, voor Barrichello en Button.
In 2005 een verrassende pole-position voor Nick Heidfeld. De Duitser wist dit echter niet om te zetten in een goede start. Kimi Raikkonen passeert Heidfeld bij de start waarna hij een redelijke voorsprong op weet te bouwen. De Fin verremt zich echter, met als gevolg dat hij een flatspot op zijn band heeft. Bandenwissels zijn dat jaar verboden en Raikkonen rijdt door. Het lijkt goed te gaan, todat de voorwielophanging in de laatste ronde afbreekt. Fernando Alonso pakt de overwinning op weg naar zijn eerste wereldtitel.
Op de Nurburgring behaalt Alonso zijn eerste pole position van het seizoen. De kwalificatie wordt vooral beheerst door technische problemen met de tijdwaarneming. Na drie minuten wordt de eerste sessie opeens gestopt, maar de rode vlag wordt enkele seconden later alweer geannuleerd. Villeneuve was echter al van zijn gas gegaan en ziet zijn kwalificatie in rook opgaan. De tweede sessie wordt ernstig vertraagd door computerproblemen. Uiteindelijk is de eerste startrij voor Alonso en Schumacher.
Alonso en Schumacher zetten na de start direct een flink tempo neer en wisselen de snelste rondetijden af. Ook na de eerste pitstops blijft Alonso zijn rivaal voor, maar bij de tweede pitstops slaat Schumacher zijn slag. Hij maakt zijn stop drie ronden later dan Alonso en zet in die korte tijd zo'n hoog tempo neer, dat hij na zijn eigen pitstop ruim voor Alonso op de baan kan komen. De derde plaats wordt zwaar bevochten door Massa en Raikkonen, maar de Braziliaan kan zijn eerste podium van zijn carriere veiligstellen.
Vrijdag 20 juli 2007
10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2
Zaterdag 21 juli 2007
11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie training
Zondag 22 juli 2007
14:00 - 2007 FORMULA 1 Grand Prix of Europe
Zaterdag 21 juli 2007
14:30 - 16:30 kwalificatie
Zondag 22 juli 2007
13:00 - 13:55 voorbeschouwing
14:00 - 15:40 Race
15:40 - 16:30 Nabeschouwing
Het Weer in omgeving nurburgring
Live Timing
Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1
Zie de IRC FAQ voor meer informatie.
deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door Sanger & WEST
DeOP is hier te vinden!
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Schumacher eruit.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Zou inderdaad heel goed kunnen dat Massa de zwaarste is.quote:Op zondag 22 juli 2007 15:01 schreef Fir3fly het volgende:
Alonso is denk ik ook wel redelijk licht, ik denk (en hoop ) dat Massa zwaarder is.
) dat Massa zwaarder is.
Heidfeld en Ralf
Ralf, bye bye
Voor de tweede keer..
Schumacher stuurt gewoon in
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Ik zeg ook race-ongeluk.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
En het aantal uitvallers staat op 8...
Kom op Renault, pak die Webber!
Kom op Renault, pak die Webber!
The only way you can be original, is to be yourself.
Massa z'n stop was 2 seconden korter vergeleken met Alonso.quote:Op zondag 22 juli 2007 15:04 schreef -Hans- het volgende:
[..]
Zou inderdaad heel goed kunnen dat Massa de zwaarste is.
Die zal niet zwaarder zijn.
Nu weten we het welquote:Op zondag 22 juli 2007 15:06 schreef Coencordia het volgende:
F1 waar de mannen mietjes worden
De Graafschap - KV Mechelen - Tranmere Rovers
Er zit je iets dwars, of niet?quote:Op zondag 22 juli 2007 15:06 schreef Coencordia het volgende:
F1 waar de mannen mietjes worden
Ga curling kijkenquote:Op zondag 22 juli 2007 15:06 schreef Coencordia het volgende:
F1 waar de mannen mietjes worden
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Wordt gaandeweg het seizoen steeds beter ja.quote:Op zondag 22 juli 2007 15:06 schreef vingerplant het volgende:
Heikki is ook lekker bezig de laatste tijd.
The only way you can be original, is to be yourself.
Afgekeken van z'n grote broer.quote:Op zondag 22 juli 2007 15:05 schreef Dos37 het volgende:
Schumacher stuurt gewoon in
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
foei!quote:Op zondag 22 juli 2007 15:07 schreef nipeng het volgende:
Hehe was door een slotje aan het posten
Moet hij die plek dan cadeau doen? Hij zit er niet volledig naast.quote:Op zondag 22 juli 2007 15:05 schreef Dos37 het volgende:
Schumacher stuurt gewoon in
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Gheghe, dik 20 rondjes gereden en sommige mensen hebben al 4 stops achter hun naam staan, bizar begin gewoon.
The only way you can be original, is to be yourself.
Sato
[b] Op Zaterdag 26 april 2008 22:35 schreef lauwert het volgende:[/b]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
[i] Waar zouden we toch zijn zonder onze geliefde D_A O+ [/i]
Nou daar gebruiken ze verwarmde onderdelen om het ijs glad te makenquote:Op zondag 22 juli 2007 15:09 schreef Coencordia het volgende:
[..]
Wordt je in ieder geval niet belazerd
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Maar jij ons welquote:Op zondag 22 juli 2007 15:09 schreef Coencordia het volgende:
[..]
Wordt je in ieder geval niet belazerd
Toch wel grappig om te zienquote:Op zondag 22 juli 2007 15:09 schreef RedWhiteArmy1983 het volgende:
Gheghe, dik 20 rondjes gereden en sommige mensen hebben al 4 stops achter hun naam staan, bizar begin gewoon.
Tijden gaan voorbij, maar de passie blijft!
Winnaar Serie A-toto 2008-2009
Ja, eind april 2007, de mooiste dag van heel m'n leven!
En daarom zing ik nu, bedankt Phillip Cocu!
Winnaar Serie A-toto 2008-2009
Ja, eind april 2007, de mooiste dag van heel m'n leven!
En daarom zing ik nu, bedankt Phillip Cocu!
Ja, Schumacher had natuurlijk gewoon z'n wagen even aan de kant moeten parkeren zodat Heidfeld er netjes langs kon.quote:Op zondag 22 juli 2007 15:05 schreef Dos37 het volgende:
Schumacher stuurt gewoon in
Heidfeld ramt hem er gewoon af, die zat er nog lang niet naast.
Kijk eens voor de grap oude regenraces, dit was helemaal niet zo erg.quote:
F1 was beter dan ChampCars/IndyCars omdat ze gewoon tijdens de regen door reden.
Daar komen de betere coureurs naar voren. Dit is gewoon competitievervalsing.
wie het kleine niet eert is ambitieus
Nooit gedacht dat ik dit ooit zou zeggen, maar:
Go Kimi!
Go Kimi!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
. Dat durf ik te betwijfelenquote:Op zondag 22 juli 2007 15:12 schreef Coencordia het volgende:
[..]
Kijk eens voor de grap oude regenraces, dit was helemaal niet zo erg.
. Dat durf ik te betwijfelen
Massa loopt uit op Alonso, Ferrari is aan de winnende hand...
The only way you can be original, is to be yourself.
En Raikonen in op Alonsoquote:Op zondag 22 juli 2007 15:13 schreef RedWhiteArmy1983 het volgende:
Massa loopt uit op Alonso, Ferrari is aan de winnende hand...
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Niet meer... .quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Tot een paar ronden geleden wel ja, maar nu is Alonso weer wat sneller.quote:
The only way you can be original, is to be yourself.
Check Donnington 93, Barcelona 96, Monaco 97, Brazilie 03, dit viel allemaal wel mee.quote:
Maar als de heren op intermediates willen rijden in plaats van full wets moeten ze niet gaan zeiken dat ze die bak niet op de baan houden.
Zelfs de ChampCars reden laats gewoon in de regen.
Bij deze is F1 voor mij een mietjessport geworden.
Ik vond de MotoGP al interessanter worden dan de F1 maar ik denk dat ik nu niet meer hoef te kiezen.
wie het kleine niet eert is ambitieus
Die wordt lichter .quote:Op zondag 22 juli 2007 15:15 schreef RedWhiteArmy1983 het volgende:
[..]
Tot een paar ronden geleden wel ja, maar nu is Alonso weer wat sneller.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Word helemaal gek!! F1 en de Tour.... waarom niet achter elkaar..
To deny our impulses would deny the very thing that make us human.
Ga aub ergens anders heen.quote:Op zondag 22 juli 2007 15:15 schreef Coencordia het volgende:
[..]
Check Donnington 93, Barcelona 96, Monaco 97, Brazilie 03, dit viel allemaal wel mee.
Maar als de heren op intermediates willen rijden in plaats van full wets moeten ze niet gaan zeiken dat ze die bak niet op de baan houden.
Zelfs de ChampCars reden laats gewoon in de regen.
Bij deze is F1 voor mij een mietjessport geworden.
Ik vond de MotoGP al interessanter worden dan de F1 maar ik denk dat ik nu niet meer hoef te kiezen.
Hebben ze je gisteravond weggepest op de kartbaan ofzo?
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
ok, doeiquote:Op zondag 22 juli 2007 15:15 schreef Coencordia het volgende:
[..]
Check Donnington 93, Barcelona 96, Monaco 97, Brazilie 03, dit viel allemaal wel mee.
Maar als de heren op intermediates willen rijden in plaats van full wets moeten ze niet gaan zeiken dat ze die bak niet op de baan houden.
Zelfs de ChampCars reden laats gewoon in de regen.
Bij deze is F1 voor mij een mietjessport geworden.
Ik vond de MotoGP al interessanter worden dan de F1 maar ik denk dat ik nu niet meer hoef te kiezen.
We weten niet hoeveel benzine bij beide heren nog in de tank zat, misschien zijn ze nu wel beiden even licht.quote:Op zondag 22 juli 2007 15:06 schreef roelofjan het volgende:
[..]
Massa z'n stop was 2 seconden korter vergeleken met Alonso.
Die zal niet zwaarder zijn.
Jammer dat heidfield opgehouden wordt achter kubica en coulthard, want volgens mij is die een stuk sneller.
Jawel, hij had bij de start veel meer mee. Die twee seconden zullen dat nog niet goedmaken denk ik.quote:Op zondag 22 juli 2007 15:06 schreef roelofjan het volgende:
[..]
Massa z'n stop was 2 seconden korter vergeleken met Alonso.
Die zal niet zwaarder zijn.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Don't let the door hit you on the way outquote:Op zondag 22 juli 2007 15:15 schreef Coencordia het volgende:
[..]
Check Donnington 93, Barcelona 96, Monaco 97, Brazilie 03, dit viel allemaal wel mee.
Maar als de heren op intermediates willen rijden in plaats van full wets moeten ze niet gaan zeiken dat ze die bak niet op de baan houden.
Zelfs de ChampCars reden laats gewoon in de regen.
Bij deze is F1 voor mij een mietjessport geworden.
Ik vond de MotoGP al interessanter worden dan de F1 maar ik denk dat ik nu niet meer hoef te kiezen.
Ramt 'ie Kubica er toch gewoon nog een keer af?quote:Op zondag 22 juli 2007 15:17 schreef lordteddybeer het volgende:
Jammer dat heidfield opgehouden wordt achter kubica en coulthard, want volgens mij is die een stuk sneller.
quote:Op zondag 22 juli 2007 15:15 schreef Coencordia het volgende:
[..]
Check Donnington 93, Barcelona 96, Monaco 97, Brazilie 03, dit viel allemaal wel mee.
Maar als de heren op intermediates willen rijden in plaats van full wets moeten ze niet gaan zeiken dat ze die bak niet op de baan houden.
Zelfs de ChampCars reden laats gewoon in de regen.
Bij deze is F1 voor mij een mietjessport geworden.
Ik vond de MotoGP al interessanter worden dan de F1 maar ik denk dat ik nu niet meer hoef te kiezen.
De Graafschap - KV Mechelen - Tranmere Rovers
Als Hamilton nu een punt pakt zal iedereen hem de hemel inprijzen, terwijl hij er zelf afgespind is en ongelooflijk veel geluk heeft gehad .
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
P14, laatste dus.quote:Op zondag 22 juli 2007 15:21 schreef malt-bavaria het volgende:
waar ligt hamilton ergens???
De Graafschap - KV Mechelen - Tranmere Rovers
14de en laatste op 9 8 sec van Trulliquote:Op zondag 22 juli 2007 15:21 schreef malt-bavaria het volgende:
waar ligt hamilton ergens???
Calm down, please!
Goed zo Fisi .
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Fisichella
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Houden zoquote:
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Goh blauwe vlaggen gelden niet als er om een plaats gereden wordt.
Waarom moet hij dat nou altijd zeggen.
Waarom moet hij dat nou altijd zeggen.
Lewis er nu wel voorbij, mooie acties weer van beide mannen.
The only way you can be original, is to be yourself.
En de Scuderia McLaren is er dan toch voorbij.
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Omdat Froukje meekijktquote:Op zondag 22 juli 2007 15:26 schreef Tweek het volgende:
Goh blauwe vlaggen gelden niet als er om een plaats gereden wordt.
Waarom moet hij dat nou altijd zeggen.
Where facts are few, experts are many.
Kimi
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
verdomme Raikkonen
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Wat heeft Kimi toch altijd pech zeg, niet te geloven.
Nu doen en genieten, doodgaan kan altijd nog!
Zolang er alcohol verkocht wordt, heb ik geen probleem.
Je moet het leven nemen met een korreltje zout..... schijfje limoen en een shot tequilla
Zolang er alcohol verkocht wordt, heb ik geen probleem.
Je moet het leven nemen met een korreltje zout..... schijfje limoen en een shot tequilla
Kan die niet terugschakelen ofzo?
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Kut.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Als het een lege tank is zou dat wel uitermate stom zijn
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Heeft ie verdiend. Beetje niet bij Ferrari rijdenquote:Op zondag 22 juli 2007 15:27 schreef GiantWorm het volgende:
Stelletje anti-hamils zijn jullie. Losers!
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Bohh Kimi vlak voor de pitlijn eruit, ook lullig...
The only way you can be original, is to be yourself.
Als je Lewis de baan mag optakelen mag je Kimi de pits induwen!
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
eens!quote:Op zondag 22 juli 2007 15:30 schreef DarkShine het volgende:
Als je Lewis de baan mag optakelen mag je Kimi de pits induwen!
WTF
Optakelen mag wel duwen niet?
Optakelen mag wel duwen niet?
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
en zijn oma is der nog wel.
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Je klinkt net als een Ajax-supporter nu DS.. Verontwaardigd gaan doen terwijl je normaal gesproken vaak gematst bent in het verledenquote:
De Graafschap - KV Mechelen - Tranmere Rovers
mja, bij lewis liep de motor iig nog... maar iemand uit de grindbak takelen en weer op de baan zetten is natuurlijk ook idioot... hadden ze net ralf schumacher ook weer uit de grindbak mogen takelen opzichquote:Op zondag 22 juli 2007 15:30 schreef DarkShine het volgende:
Als je Lewis de baan mag optakelen mag je Kimi de pits induwen!
Ze moeten die regels wel is duidelijk maken vind ik wat wel mag en niet. Want nu is het niet echt eerlijk voor iedereen.
............................
Laat Massa nu maar winnen
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Hup Massa!
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Wazig inderdaad, die regels...
Lewis zegt: "Dag Trulli!"
Lewis zegt: "Dag Trulli!"
The only way you can be original, is to be yourself.
D'r rijden nog 3 Ferrari's op de baan.quote:Op zondag 22 juli 2007 15:32 schreef vingerplant het volgende:
[..]
Je klinkt net als een Ajax-supporter nu DS.. Verontwaardigd gaan doen terwijl je normaal gesproken vaak gematst bent in het verleden
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Hij gaat hem winnen .quote:Op zondag 22 juli 2007 15:33 schreef DarkShine het volgende:
Hup Massa!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik heb in het verleden genoeg coureurs zich in zien graven in het grind met de motor nog draaiende.quote:
Maar nog nooit heb ik gezien dat er eentje behulpzaam uitgetakeld werd.
Niks tegen Hamilton, maar ik hoop dat andere teams hier bezwaar tegen aantekenen. Dit is niet correct.
Ik steun er 1 van, Felipequote:Op zondag 22 juli 2007 15:33 schreef DarkShine het volgende:
[..]
D'r rijden nog 3 Ferrari's op de baan.
De Graafschap - KV Mechelen - Tranmere Rovers
