"Nee je doet niks fout hoor.., daar niet VAN, ik vind je alleen niet zo besluitvaardig rijden. Daarom moet je het nog maar een keer doen."
Ik: "En je beseft wel dat deze grap me weer minstens 600 euro kost?"
De Trut: "Ja het is niet anders."
quote:ja de instructeur vond dat ik na mn vakantie (4 weken) maar weer een paar lesjes nodig had om "er weer in te komen"
quote:Niet geheel onverstandig dus.Op vrijdag 13 juli 2007 21:21 schreef DANILXL het volgende:
[..]
ja de instructeur vond dat ik na mn vakantie (4 weken) maar weer een paar lesjes nodig had om "er weer in te komen"
quote:ja allen ik ben er ook op geboren, dus jah het is eigenlijk een geluksdag
quote:Voor wie ? :pOp vrijdag 13 juli 2007 21:22 schreef DANILXL het volgende:
[..]
ja allen ik ben er ook op geboren, dus jah het is eigenlijk een geluksdag
zelfs voor die examinator/trut, want die verdient weer meer geld aan me
quote:Dus eigenlijk is het nu een beetje een ongeluksdag voor jou.Op vrijdag 13 juli 2007 21:26 schreef DANILXL het volgende:
voor iedereen :p
zelfs voor die examinator/trut, want die verdient weer meer geld aan me
quote:Werken CBR examinatoren op commisiebasis?Op vrijdag 13 juli 2007 21:26 schreef DANILXL het volgende:
voor iedereen :p
zelfs voor die examinator/trut, want die verdient weer meer geld aan me
quote:Maar, wat ik niet begrjp is: Jij hebt alle handelingen goed uitgevoerd en er ging niks verkeerd? maar toch wou ze je nog keer laten doen ?Op vrijdag 13 juli 2007 21:26 schreef DANILXL het volgende:
voor iedereen :p
zelfs voor die examinator/trut, want die verdient weer meer geld aan me
quote:Dat kan. Mijn vrouw heeft ook eens een foutloze examen gereden, de examinator vond alleen dat ze één kruising iets te snel naderde. Resultaat: gezakt.Op vrijdag 13 juli 2007 21:35 schreef Syd het volgende:
[..]
Maar, wat ik niet begrjp is: Jij hebt alle handelingen goed uitgevoerd en er ging niks verkeerd? maar toch wou ze je nog keer laten doen ?
quote:Dat zegt iedereen die gezakt is.Op vrijdag 13 juli 2007 21:35 schreef Syd het volgende:
[..]
Maar, wat ik niet begrjp is: Jij hebt alle handelingen goed uitgevoerd en er ging niks verkeerd? maar toch wou ze je nog keer laten doen ?
Dan komen ze weer met die verhaaltjes van dat ze een bepaald percentage moeten laten zakken
Maar nooit is het probleem dat ze niet kunnen rijden
En wat ook een veel gehoord argument is: ja maar ik heb geen fouten gemaakt. Als je bij een kruispunt 10 min blijft staan terwijl je al 6 keer de weg op had gekunt is dat ook niet goed. en slecht kijken is ook niet goed ook al komt er niemand aanrijden.
Neemt niet weg dat het lullig is (en duur) om te zakken heb het zelf ook twee keer meegemaakt
Als je nu nog 12 lessen nodig hebt dan ben je flink in de kont genomenquote:Als je goed had gereden was je geslaagd.Op vrijdag 13 juli 2007 21:18 schreef DANILXL het volgende:
De Examinator (De Trut):
"Nee je doet niks fout hoor.., daar niet VAN, ik vind je alleen niet zo besluitvaardig rijden. Daarom moet je het nog maar een keer doen."
Ik: "En je beseft wel dat deze grap me weer minstens 600 euro kost?"
De Trut: "Ja het is niet anders."
Zo, nu ff topic doorlezen
quote:MAFFIA ISTOp zaterdag 14 juli 2007 00:43 schreef Sethje het volgende:
Bommen op het CBR, TS treft geen blaam
600 euro is b.t.w. nog weinig qua kosten om een rijbewijs te halen.
Het heeft mij bijna 2000 euro gekost. (Alles wel in 1 keer gehaald.)
quote:Ik ben ook 3x gezakt waarvan 1 keer terecht en die andere keren gewoon hard genaaid met nietszeggende argumenten
Leer toch rijden. Of ben je een wijf? Want dan heb je een legaal excuus
quote:Het is maar net wie je treft. Ik had het geluk dat ik op 1 klein min puntje niet werd afgerekend.Op zaterdag 14 juli 2007 01:01 schreef Sethje het volgende:
[..]
Ik ben ook 3x gezakt waarvan 1 keer terecht en die andere keren gewoon hard genaaid met nietszeggende argumenten
(Iets te hard rijden
) quote:Als je gewoon goed rijdt kan je nooit zakken.Op zaterdag 14 juli 2007 01:01 schreef Sethje het volgende:
[..]
Ik ben ook 3x gezakt waarvan 1 keer terecht en die andere keren gewoon hard genaaid met nietszeggende argumenten
Jij kon gewoon niet rijden en bent dus ook terecht 3 keer gezakt.
quote:bullOp zaterdag 14 juli 2007 01:07 schreef sjimz het volgende:
[..]
Als je gewoon goed rijdt kan je nooit zakken.
Jij kon gewoon niet rijden en bent dus ook terecht 3 keer gezakt.
quote:Op zaterdag 14 juli 2007 01:07 schreef sjimz het volgende:
[..]
Als je gewoon goed rijdt kan je nooit zakken.
Jij kon gewoon niet rijden en bent dus ook terecht 3 keer gezakt.
Ik ben 2x in een keer geslaagd. Als je gewoon normaal rijdt en goed uitkijkt kan er niets fout gaan.
ik had 8 lessen en daarna examen en meteen gehaald quote:Waarom 2x?Op zaterdag 14 juli 2007 01:09 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Ik ben 2x in een keer geslaagd. Als je gewoon normaal rijdt en goed uitkijkt kan er niets fout gaan.
quote:Nee hoor, dan hebben ze namelijk geen enkele reden om je te laten zakken.
Blijkbaar bij jou wel 3 keer en ben je dus ook 3 keer terecht gezakt
quote:auto, motor
quote:Motor en Auto misschien, of theorie en praktijk.
Ik ben trouwens in 1 keer voor zowel theorie als praktijk examen geslaagd.
enough said.quote:als we het zo gaan draaien: 4x in een keer geslaagdOp zaterdag 14 juli 2007 01:12 schreef sjimz het volgende:
[..]
Motor en Auto misschien, of theorie en praktijk.
Ik ben trouwens in 1 keer voor zowel theorie als praktijk examen geslaagd.
quote:ja natuurlijk maar dan komt examinator 1 ; je bent gezakt want je zag een fietser over het hoofd op de rotronde terechtOp zaterdag 14 juli 2007 01:09 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Ik ben 2x in een keer geslaagd. Als je gewoon normaal rijdt en goed uitkijkt kan er niets fout gaan.
examinator 2: Je kijkgedrag is goed en je hebt geen fouten gemaakt maar ik vind dat je iets te snel en te gemakzuchtig rijdt,ja dat kan maar als ik geen fouten maak is er toch geen fuck aan de hand geef dat papiertje gewoon en daarna begint het echte autorijden pas
examinator 3: meneer 2 vond dat ik te hard ging, resultaat ; ik vind dat je te traag rijdt en te besluitloos bent in het verkeer, je mag wel wat meer doorrijden,weer geen voorrangsfouten of niks, meneer beweert het tegenovergestelde van 2.
Hierop met mijn rijschool om de tafel gegaan, hij hield het steeds op "pech" blablbla maja ik blijf niet betalen. Ik naar een andere rijschool,die vent geeft me 3 lesuren en zegt dat het gewoon goed is. En ik ga voor de 4e keer op.
Examinator 4: perfect gereden, ik snap niet hoe jij 3x hebt kunnen zakken.....
Ik vind het raar...en ben zeker van mening dat er een te groot deel van het eindoordeel afhangt aan het humeur van je examinator. Daarnaast is het gewoon veel te duur, steeds weer 180 euro voor elk examen en de lessen daartussen dan weer....geldklopperij. Ik vind het geen goed systeem, jij kunt 30 lesuren perfect hebben gereden en als jij tijdens je examen tijdens die 25 minuutjes dat je echt aan de gang bent 1 klein foutje maakt kun je al de zak zijn, en daarbij ben je ook nog afhankelijk van je mede weggebruikers waardoor het misschien niet eens door jou rijstijl komt dat je die fout maakt, desondanks laten ze je dan zakken.
Een beter systeem zou zijn dat er op 3 momenten een examinator gewoon meerijdt tijdens je lesuren die dan kan constateren wat je hebt bijgeleerd en hoe je rijdgedrag is en dan gewoon kan beslissen dat jij na 20 uur klaar bent voor het verkeer. Voor een ander kunnen dit 40 uren zijn. maar het is onzin om het aan zon kut examentje van 20-25 pure rijtijd af te laten hangen
quote:Ja het Rijopleiding In Stappen, oftewel RIS. Maar dat is nog steeds met het examenmodelletje van dat je op 1 klein foutje afgestraft word. Wat ik gewoon te zwaar vind, zeker als je ziet wat het kost. Met dat RIS worden idd wel meerdere toetsmomenten gezet maar daardoor gaat je rijopleiding echt minstens 40 lessen duren omdat het CBR dat aantal toetsen=examinatoren niet kan faciliteren.Op zaterdag 14 juli 2007 01:20 schreef W00fer het volgende:
Dat willen ze ook gaan invoeren Sethje, dus meerdere examens.
Nouja het is gewoon 1 grote teringzooi heel dat CBR dusja....
quote:Tijdens mijn motor examen ben ik bijna omgelazerd tijdens de bijzondere verrichtingen (ja, in de tijd dat bij motor examen alles nog in 1x gedaan werd). Daarna was ik redelijk van slag. Ik kwam terug bij de examinator en ik zei dus: "Ik heb het nu verpest zeker?". Hij keek me aan en zei: "Denk je dat je op 1 fout zal zakken? Ga gewoon door want tot nu toe is alles perfect".Op zaterdag 14 juli 2007 01:23 schreef Sethje het volgende:
Maar dat is nog steeds met het examenmodelletje van dat je op 1 klein foutje afgestraft word.
Daarna reed ik weer zoals het hoorde en ik was gewoon geslaagd.
Gelul dat je op 1 foutje zakt dus. Je wordt beoordeeld op een hele rit. Niet op 1 moment.
quote:Vooral de lange wachttijd die er is om af kunnen rijden.Op zaterdag 14 juli 2007 01:23 schreef Sethje het volgende:
[..]
Nouja het is gewoon 1 grote teringzooi heel dat CBR dusja....
Het heeft mij 8 extra rijlessen gekost, omdat ik het auto rijden een beetje wilde onderhouden.
Rijexamen auto is dit jaar met 5 euro verhoogt naar 185.
Ik ben genaaid!
quote:en dan iz de preis fan sgoolgelt ook nog eenz duurder betalen geworden.Op zaterdag 14 juli 2007 01:49 schreef Burner2000 het volgende:
verhoogt
quote:als we over gelt praaten natuurlikOp zaterdag 14 juli 2007 01:55 schreef Oldbie het volgende:
[..]
en dan iz de preis fan sgoolgelt ook nog eenz duurder betalen geworden.
quote:Mijn vorige post was niet helemaal volledig. De huur van het voertuig is per rijschool verschillend.Op zaterdag 14 juli 2007 01:50 schreef Koploperkopper het volgende:
Waarom heb ik 200 betaald?
Ik ben genaaid!
Van de website CBR:
quote:
Wat kost een praktijkexamen B?
Tarieven per 1 januari 2007 (inclusief 19% BTW):
praktijkexamen B ¤ 86,15
Dit is uitsluitend het examengeld. Een Eigen verklaring kost ¤ 19,55. Er komen nog extra kosten bij voor de huur van de auto. Dat bedrag kan per rijschool verschillen.
(EV was gratis)quote:Ooit weleens gehoord van het totaalplaatje? Als je onzeker rijdt EN een fout maakt dan lig je eraf ja. MoeilijkOp zaterdag 14 juli 2007 04:31 schreef hierissiedan het volgende:
incompetente examinator bij het CBR ook zo'n sterk staaltje van het cbr....
! Alleen praktijk is het probleem ! quote:Wil je iedereen zonder rijbewijs laten rijden dan?Op zaterdag 14 juli 2007 09:27 schreef chester het volgende:
geld klopperij is het die rijexamens.....
Goedkoop is anders, maargoed ze weten het dondersgoed dat mensen het toch wel betalen
quote:7x in 1x geslaagdOp zaterdag 14 juli 2007 01:15 schreef Oldbie het volgende:
[..]
als we het zo gaan draaien: 4x in een keer geslaagd
auto theorie, auto praktijk.
CCV-techniek, administratie, verkeer, praktijk.
oplegger praktijk.
quote:Smoesjes, je bent gewoon een keer je rijbewijs kwijt geraakt
quote:Waarom probeer je het dan uberhaupt nog?Op zaterdag 14 juli 2007 16:43 schreef thewhiteguy het volgende:
Joh jank niet, ik ben al 6x genaaid >>
Mensen die niet slagen en dan een ander de schuld geven, huillies OF het is jouw schuld OF je instructeur zijn schuld dat hij je liet afrijden. quote:TrueOp vrijdag 13 juli 2007 22:10 schreef TornadoDK het volgende:
[..]
Dat zegt iedereen die gezakt is.
Dan komen ze weer met die verhaaltjes van dat ze een bepaald percentage moeten laten zakken
Maar nooit is het probleem dat ze niet kunnen rijden
En wat ook een veel gehoord argument is: ja maar ik heb geen fouten gemaakt. Als je bij een kruispunt 10 min blijft staan terwijl je al 6 keer de weg op had gekunt is dat ook niet goed. en slecht kijken is ook niet goed ook al komt er niemand aanrijden.
Neemt niet weg dat het lullig is (en duur) om te zakken heb het zelf ook twee keer meegemaakt
quote:Mwah ze moeten hun quota toch halen he... een van de redenen waarom ik nog niet ben begonnenOp vrijdag 13 juli 2007 21:18 schreef DANILXL het volgende:
De Examinator (De Trut):
"Nee je doet niks fout hoor.., daar niet VAN, ik vind je alleen niet zo besluitvaardig rijden. Daarom moet je het nog maar een keer doen."
Ik: "En je beseft wel dat deze grap me weer minstens 600 euro kost?"
De Trut: "Ja het is niet anders."
Houd je in ieder geval even bezig tot einde jaar
quote:Hou je bakkes man, ben je dan al meteen zo van hij/zij kan het niet ? Dat vind ik pas triest.Op zaterdag 14 juli 2007 17:08 schreef Kinz het volgende:
[..]
Waarom probeer je het dan uberhaupt nog?
Je moet gewoon inzien dat je dan bepaalde dingen niet kan, BULLSHIT om zo te denken.
Het kan ook nog zo zijn dat iemand iets niet lukt in zeg 6 a 8 keer. Volgens mij lukt het jou na 6x nog niet om een banaan te openen.
[ Bericht 7% gewijzigd door W00fer op 15-07-2007 02:23:51 ]
quote:HapHapHapOp zondag 15 juli 2007 02:07 schreef W00fer het volgende:
[..]
Hou je bakkes man, ben je dan al meteen zo van hij/zij kan het niet ? Dat vind ik pas triest.
Je moet gewoon inzien dat je dan bepaalde dingen niet kan, BULLSHIT om zo te denken.
Het kan ook nog zo zijn dat iemand iets niet lukt in zeg 6 a 8 keer. Volgens mij lukt het jou na 6x nog niet om een banaan te openen.
ben btw in 1 keer geslaagd
[ Bericht 11% gewijzigd door DemonRage op 15-07-2007 11:39:55 ]
Plotseling is het CBR corrupt en moet je maar geluk hebben met je examinator. Gelul!! Je moet gewoon goed rijden en je zelfverzekerd in het verkeer mengen. Dan slaag je altijd. Ga je twijfelen en onzeker beslissingen nemen dan hoor je niet te slagen. Niemand heeft er baat bij dat er weer zo'n onzeker persoontje de wegen onveilig maakt.
Als je zakt: so be it. Probeer het nog een keer en leg de schuld bij jezelf. Verbeter je zwakke punten en slaag de volgende keer. Het is te makkelijk om de schuld bij een ander te leggen.
) en de enige kosten van de rijschool waren 35 euro voor een uur (gewone rijles tarief)Overigens nam de rijschool indien je gezakt was de 2e poging voor hun rekening
quote:Omdat afgelopen maand de kandidaten veel slechter reden dan normaalOp zondag 15 juli 2007 13:21 schreef DANILXL het volgende:
Ik las net in de krant dat ze afgelopen maand veel vaker iemand lieten zakken dan normaal bij het cbr
quote:Telegraaf?Op zondag 15 juli 2007 13:21 schreef DANILXL het volgende:
Ik las net in de krant dat ze afgelopen maand veel vaker iemand lieten zakken dan normaal bij het cbr
quote:Dat is de allerslechtste reden waarom iemand niet begint aan rijlessen, het wordt er echt niet goedkoper op hoorOp zaterdag 14 juli 2007 19:18 schreef Dorkquemada het volgende:
[..]
Mwah ze moeten hun quota toch halen he... een van de redenen waarom ik nog niet ben begonnen
quote:Ze willen niet dat jongeren die net geslaagd zijn een ouwe bak kopen en direct naar Spanje scheuren. Bevestigd door diverse instructeurs.Op zondag 15 juli 2007 13:21 schreef DANILXL het volgende:
Ik las net in de krant dat ze afgelopen maand veel vaker iemand lieten zakken dan normaal bij het cbr
Dus als je deze maanden slaagd, heb je A geluk of B je reed wel heeel goed of C je zoog (als vrouw zijnde) de examinator een keer in de bosjes.
quote:Laten we het er op houden dat het net zo'n vuil spelletje is als dat bonnenquota-gebeuren wat de politie eerst hanteerde.Op zondag 15 juli 2007 12:11 schreef Oldbie het volgende:
Nederlanders vinden van zichzelf dat ze heel goed kunnen rijden terwijl dat in veel gevallen niet waar is. Dat zie je hier dus ook. Mensen met 20 uur "rij-ervaring" denken het beter te weten dan mensen die een gedegen opleiding hebben gehad om het rijden van een ander te beoordelen.
Plotseling is het CBR corrupt en moet je maar geluk hebben met je examinator. Gelul!! Je moet gewoon goed rijden en je zelfverzekerd in het verkeer mengen. Dan slaag je altijd. Ga je twijfelen en onzeker beslissingen nemen dan hoor je niet te slagen. Niemand heeft er baat bij dat er weer zo'n onzeker persoontje de wegen onveilig maakt.
Als je zakt: so be it. Probeer het nog een keer en leg de schuld bij jezelf. Verbeter je zwakke punten en slaag de volgende keer. Het is te makkelijk om de schuld bij een ander te leggen.
De ene keer beoordelen ze je rijvaardigheid "normaal" en de andere keer zijn ze zo ontzettend aant mierenneuken dat je al zakt als je bijv. op 250 meter i.p.v. 300 meter van te voren je knipperlicht aanzet als je op de snelweg een afrit wil nemen. Als je na een periode met een hoog slagingspercentage op examen gaat, reken maar dat ze mierenneukerig worden omdat er anders niet genoeg geld in het laatje komt. Zo houden ze de geldstroom op gang.
quote:Smerig excuus om nog meer geld te kloppen.Op zondag 15 juli 2007 16:07 schreef W00fer het volgende:
[..]
Ze willen niet dat jongeren die net geslaagd zijn een ouwe bak kopen en direct naar Spanje scheuren. Bevestigd door diverse instructeurs.
Dus als je deze maanden slaagd, heb je A geluk of B je reed wel heeel goed of C je zoog (als vrouw zijnde) de examinator een keer in de bosjes.
Recht op gelijke behandeling kennen ze blijkbaar niet.
alleen toen reed ik bijna uit frustratie een turkse vrouw op het zebrapad overhoop dus toen was het wel logisch dat ik zakte
quote:Je vergat je ruitenwissers aan te zetten?Op zondag 15 juli 2007 16:50 schreef staticdata het volgende:
alleen toen reed ik bijna uit frustratie een turkse vrouw op het zebrapad overhoop dus toen was het wel logisch dat ik zakte
quote:Gelul. Als jij dat durft te beweren wil ik wel eens bewijs zien.Op zondag 15 juli 2007 16:48 schreef DemonRage het volgende:
[..]
Laten we het er op houden dat het net zo'n vuil spelletje is als dat bonnenquota-gebeuren wat de politie eerst hanteerde.
De ene keer beoordelen ze je rijvaardigheid "normaal" en de andere keer zijn ze zo ontzettend aant mierenneuken dat je al zakt als je bijv. op 250 meter i.p.v. 300 meter van te voren je knipperlicht aanzet als je op de snelweg een afrit wil nemen. Als je na een periode met een hoog slagingspercentage op examen gaat, reken maar dat ze mierenneukerig worden omdat er anders niet genoeg geld in het laatje komt. Zo houden ze de geldstroom op gang.
Ik viel tijdens mijn motorexamen bijna om en ik ben wel geslaagd simpelweg omdat je niet op 1 fout zakt. Verder was alles goed een dat ene foutje werd mij vergeven. Nu moet je niet gaan beweren dat je zakt omdat je te laat je richtingaanwijzer gebruikt.
Stop toch andere mensen de schuld te geven. Zie je eigen fouten onder ogen, verbeter ze en slaag de volgende keer.
Ik wil bewijzen en zolang ik ze niet krijg geloof ik geen ruk van je verhaal.
quote:Simpel, de meeste dodelijk ongelukken zijn ook kleine foutjesOp zaterdag 14 juli 2007 01:17 schreef Sethje het volgende:
Ik vind het geen goed systeem, jij kunt 30 lesuren perfect hebben gereden en als jij tijdens je examen tijdens die 25 minuutjes dat je echt aan de gang bent 1 klein foutje maakt kun je al de zak zijn
quote:Het tegendeel is ook niet zomaar te bewijzen als je het gaat baseren op een enkel examen.Op zondag 15 juli 2007 17:00 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Gelul. Als jij dat durft te beweren wil ik wel eens bewijs zien.
Ik viel tijdens mijn motorexamen bijna om en ik ben wel geslaagd simpelweg omdat je niet op 1 fout zakt. Verder was alles goed een dat ene foutje werd mij vergeven. Nu moet je niet gaan beweren dat je zakt omdat je te laat je richtingaanwijzer gebruikt.
Stop toch andere mensen de schuld te geven. Zie je eigen fouten onder ogen, verbeter ze en slaag de volgende keer.
Ik wil bewijzen en zolang ik ze niet krijg geloof ik geen ruk van je verhaal.
Zulke dingen komen vaker voor dan je denkt... waar het om veel geld gaat, gaat het niet altijd eerlijk. En dat is nog vaker het geval bij machtige/monopolistische organisaties.
quote:Onzin man, als je kan rijden mag je rijden en anders niet. Ik reed 5 juli voor het eerst af en tijdens het gesprek kwam zelfs de vakantie aan bod en ik vertelde dat ik op Eurotrip wou gaan enzo.Op zondag 15 juli 2007 16:07 schreef W00fer het volgende:
[..]
Ze willen niet dat jongeren die net geslaagd zijn een ouwe bak kopen en direct naar Spanje scheuren. Bevestigd door diverse instructeurs.
Dus als je deze maanden slaagd, heb je A geluk of B je reed wel heeel goed of C je zoog (als vrouw zijnde) de examinator een keer in de bosjes.
Resultaat, geslaagd.
quote:Jij beschuldigd hun van oneerlijke praktijken. Dan zou ik bewijs willen zien. Als je dat niet kan leveren lul je gewoon uit je nek simpelweg omdat jij en/of je vriendjes vinden dat jullie oneerlijk behandeld zijn.Op zondag 15 juli 2007 17:40 schreef DemonRage het volgende:
[..]
Het tegendeel is ook niet zomaar te bewijzen als je het gaat baseren op een enkel examen.
Zulke dingen komen vaker voor dan je denkt... waar het om veel geld gaat, gaat het niet altijd eerlijk. En dat is nog vaker het geval bij machtige/monopolistische organisaties.
Leer rijden en probeer het weer!!
quote:Gebeurd vrij vaak hoor. Vooral bij vrouwen.Op vrijdag 13 juli 2007 21:35 schreef Syd het volgende:
[..]
Maar, wat ik niet begrjp is: Jij hebt alle handelingen goed uitgevoerd en er ging niks verkeerd? maar toch wou ze je nog keer laten doen ?
Ze rijden an sich goed, maar zijn vaak té voorzichtig in het verkeer. En dat is een gevaar op zichzelf.
Dan is het laten zakken van de examen deelnemer heel gewoon en terecht.
Je weet zelf hoe vreselijk irritant het is om een of andere n00b voor je te hebben die niet durft te rijden.
quote:Het gaat hierbij niet om mijn of andermans rijvaardigheid en bewijs dat ze eerlijk bezig zijn heb je ook niet. Dus het is jouw mening tegen de mijne en ik denk dat voorlopig nog niet te vertellen is wie er gelijk heeft.Op zondag 15 juli 2007 18:15 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Jij beschuldigd hun van oneerlijke praktijken. Dan zou ik bewijs willen zien. Als je dat niet kan leveren lul je gewoon uit je nek simpelweg omdat jij en/of je vriendjes vinden dat jullie oneerlijk behandeld zijn.
Leer rijden en probeer het weer!!
Dat het een bestuursorgaan is van de overheid zegt voor mij al genoeg... de overheid heeft al een reputatie qua uitmelken van alles wat met wegverkeer te maken heeft, dus het zal mij niets verbazen als dat via rijexamens ook gebeurt. Dit is dan ook de reden waarom ik het niet zo vertrouw.
Vorige week woensdag in 1 keer geslaagd
!! Kom eens buiten man, je ziet toch zelf wel dat je genaaid wordt bij het leven door het CBR. Die knakkers verdienen ENORM veel geld.
Theorie:
50 mensen per theorie examen, 3 examens per dag = 150 mensen x 30 euro = 4500 euro per dag x 3 dagen in de week = 13500 euro per week aan theorieinkomsten.
Dit x 25 theoriecentra in NL = 337500 euro per WEEK inkomsten aan alleen theorie !
30 euro voor een papiertje van nix....
Praktijk:
20 mensen per dag x 5 dagen in de week = 100 mensen x 106 euro (20 euro eigen verklaring)
=10600 euro x 15 afrij centra = 159000 euro per WEEK
Ik weet niet hoor, maar die inkomsten van 5 ton per week is niet normaal voor een bedrijf dat niet meer doet dan het jou laten bewijzen dat je een auto kan besturen.
quote:Zoals ik al eerder in dit topic zei: ik heb 2 rijbewijzen en ik rij regelmatig.Op zondag 15 juli 2007 19:03 schreef W00fer het volgende:
Oldbie, heb je ooit uberhaupt wel eens achter het stuur van een auto gezeten, anders dan de loopauto ?
Ook ben ik voor beide rijbewijzen in 1x geslaagd.
Als je minder paranoïde bent en meer vertrouwen in jezelf hebt kan ook jij slagen
Wat zullen jullie een beroerd leven hebben zeg. Het CBR is corrupt. Overheid deugd niet. Bier is te duur. Shag is niet te betalen. Ik heb geen loonsverhoging gehad.....blablablabla
Stop met klagen en geniet. Stelletje azijnpissers!!
quote:zelfs ik heb 3 rijbewijzen! (auto, motor, brommer)Op zondag 15 juli 2007 19:07 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Zoals ik al eerder in dit topic zei: ik heb 2 rijbewijzen en ik rij regelmatig.
Ook ben ik voor beide rijbewijzen in 1x geslaagd.
Als je minder paranoïde bent en meer vertrouwen in jezelf hebt kan ook jij slagen
Wat zullen jullie een beroerd leven hebben zeg. Het CBR is corrupt. Overheid deugd niet. Bier is te duur. Shag is niet te betalen. Ik heb geen loonsverhoging gehad.....blablablabla
Stop met klagen en geniet. Stelletje azijnpissers!!
allemaal in 1x gehaald, het is inderdaad overdreven om te zeggen dat het CBR corrupt is...
er zullen vast dagen tussen ziten dat de examinator z'n dag niet heeft en gewoon alles en iedereen laat zakken. Ik geloof niet dat het CBR zegt van we moeten zoveel procent laten zakken/slagen.
plus, het is eenmaal veel makkelijker om iets anders de schuld te geven dan toe te geven dat de schuld bij jezelf ligt.
quote:Goh, er is toch iemand die er net zo over denkt als ikOp zondag 15 juli 2007 19:36 schreef Acryl het volgende:
[..]
zelfs ik heb 3 rijbewijzen! (auto, motor, brommer)
allemaal in 1x gehaald, het is inderdaad overdreven om te zeggen dat het CBR corrupt is...
er zullen vast dagen tussen ziten dat de examinator z'n dag niet heeft en gewoon alles en iedereen laat zakken. Ik geloof niet dat het CBR zegt van we moeten zoveel procent laten zakken/slagen.
plus, het is eenmaal veel makkelijker om iets anders de schuld te geven dan toe te geven dat de schuld bij jezelf ligt.
Ohja, je hebt geen brommerrijbewijs hoor. Dat is een certificaat
quote:Weet ik eigenlijk niet maar formeel gezien heb je geen certificaat meer nodig. Als bezitter van een rijbewijs mag je automatisch ook op een brommer rijdenOp zondag 15 juli 2007 20:23 schreef CrazyVorteX het volgende:
Trouwens over dat certificaat. Moet ik die inleveren als ik rijbewijs afhaal? die vrouw daar, bij het gemeentehuis zei van wel... :S
quote:ja die moet je inleverenOp zondag 15 juli 2007 20:23 schreef CrazyVorteX het volgende:
Trouwens over dat certificaat. Moet ik die inleveren als ik rijbewijs afhaal? die vrouw daar, bij het gemeentehuis zei van wel... :S
moest mijn papieren rijbewijsje ook inleveren toen ik mijn pasje kreeg
quote:Dat is niet waar natuurlijk. Het slaagcriterium is niet 'goed rijden', het is 'rijden op de CBR-manier'. Je kan perfect rijden en nog zakken omdat je niet de volgens de voorgeschreven wijze rijdt. En die wijze wil ook nog wel eens veranderen door de jaren heen, wat ervoor zorgt dat mensen die 20 jaar geleden hun rijbewijs hebben gehaald en prima rijden nu waarschijnlijk zouden zakken.Op zaterdag 14 juli 2007 01:07 schreef sjimz het volgende:
[..]
Als je gewoon goed rijdt kan je nooit zakken.
Jij kon gewoon niet rijden en bent dus ook terecht 3 keer gezakt.
Het is dus heel goed mogelijk om "gewoon goed" te rijden en toch te zakken.
quote:Er zijn nou eenmaal richtlijnen nodig voor de examinatoren om een kandidaat te kunnen beoordelen.Op zondag 15 juli 2007 21:39 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Dat is niet waar natuurlijk. Het slaagcriterium is niet 'goed rijden', het is 'rijden op de CBR-manier'. Je kan perfect rijden en nog zakken omdat je niet de volgens de voorgeschreven wijze rijdt. En die wijze wil ook nog wel eens veranderen door de jaren heen, wat ervoor zorgt dat mensen die 20 jaar geleden hun rijbewijs hebben gehaald en prima rijden nu waarschijnlijk zouden zakken.
Het is dus heel goed mogelijk om "gewoon goed" te rijden en toch te zakken.
Deze richtlijnen zijn bij iedereen bekend dus iedere kandidaat weet wat er van hem verwacht wordt. Als hij dan vindt dat het niet nodig is om zich aan deze richtlijnen te houden moet hij niet jammeren dat hij gezakt is.
Verkeersregels veranderen ook door de jaren heen dus het is volkomen begrijpelijk dat de richtlijnen ook veranderen.
quote:Het probleem is dat de richtlijnen niet altijd objectieve ijkpunten hebben en dat de examinator zelf ook menselijk (dus per definitie niet geheel objectief) is. Zo is een richtlijn dat je niet te voorzichtig moet rijden, maar wat jij 'lekker doorrijden' vindt, vindt een examinator die z'n dag niet heeft misschien wel te voorzichtig. Daar zakken mensen op.Op zondag 15 juli 2007 21:54 schreef Oldbie het volgende:
Deze richtlijnen zijn bij iedereen bekend dus iedere kandidaat weet wat er van hem verwacht wordt. Als hij dan vindt dat het niet nodig is om zich aan deze richtlijnen te houden moet hij niet jammeren dat hij gezakt is.
Natuurlijk komt het vaak voor dat mensen écht wat fout doen op hun examen en dus terecht zakken, maar het is niet te ontkennen dat het CBR soms mensen op pietluttigheden pakt.
Zelfvertrouwend gaan rijden, en het komt goed.quote:Na 6x "genaaid" worden zou ik mezelf toch eens achter de oren krabbenOp zondag 15 juli 2007 02:07 schreef W00fer het volgende:
[..]
Hou je bakkes man, ben je dan al meteen zo van hij/zij kan het niet ? Dat vind ik pas triest.
Je moet gewoon inzien dat je dan bepaalde dingen niet kan, BULLSHIT om zo te denken.
Het kan ook nog zo zijn dat iemand iets niet lukt in zeg 6 a 8 keer. Volgens mij lukt het jou na 6x nog niet om een banaan te openen.
quote:Onmogelijk dat ik geslaagd ben..Op zondag 15 juli 2007 13:21 schreef DANILXL het volgende:
Ik las net in de krant dat ze afgelopen maand veel vaker iemand lieten zakken dan normaal bij het cbr
quote:wás een certificaat den ik. Nu brommers ook een officiele kentekenplaat moeten hebben lijkt het me dat het papiertje ook wel rijbewijs is gaan heten? Weet eigenlijk nietOp zondag 15 juli 2007 20:13 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Goh, er is toch iemand die er net zo over denkt als ik
Ohja, je hebt geen brommerrijbewijs hoor. Dat is een certificaat
Maar jullie beiden hebben gelijk: onvoorbereid examen gaan doen is geheid zakken.
quote:Het bromfietscertificaat is tegenwoordig inderdaad rijbewijs Am.Op maandag 16 juli 2007 11:10 schreef TheThirdMark het volgende:
[..]
wás een certificaat den ik. Nu brommers ook een officiele kentekenplaat moeten hebben lijkt het me dat het papiertje ook wel rijbewijs is gaan heten? Weet eigenlijk niet
Maar jullie beiden hebben gelijk: onvoorbereid examen gaan doen is geheid zakken.
En onvoorbereid examen doen is inderdaad geheid zakken, maar voorbereid examen doen is niet geheid slagen!
quote:Niet als je een IQ hebt onder de 80.Op maandag 16 juli 2007 12:47 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Het bromfietscertificaat is tegenwoordig inderdaad rijbewijs Am.
En onvoorbereid examen doen is inderdaad geheid zakken, maar voorbereid examen doen is niet geheid slagen!
Kom op zeg, die theorie is toch gewoon te belachelijk voor woorden.
Ik had voor mijn autotheorie 2 fout en ik schaam me.
het kan best zijn dat je een of 2 verkeerde beslissingen hebt genomen maar die goed hebt opgelost en slaagt, terwijl een ander foutloos rijdt, maar zo onzeker is dat de examinator het niet aandurft.
het blijven mensen, dus helemaal objectief is het niet, maar ja.
learn to live with it. volgende keer beter.
quote:We hadden het over praktijkexamen...Op maandag 16 juli 2007 13:38 schreef GioStyle het volgende:
[..]
Niet als je een IQ hebt onder de 80.
Kom op zeg, die theorie is toch gewoon te belachelijk voor woorden.
Ik had voor mijn autotheorie 2 fout en ik schaam me.
quote:Op maandag 16 juli 2007 14:28 schreef Rave_NL het volgende:
Ach, gewoon met ¤250,- in de hand voor het CBR staan en roepen wie er binnen 2 weken nog een examenplaatsje vrij heeft.
zij: je bent geslaagd
ik: maar ik voel me zeer onzeker in de auto
zij:...
ik: ik denk dat het het beste is als ik nog maar een keertje examen doe
zij:... ehm... okay...
Van politie-ijsselland.nl:
Het bromfietsrijbewijs (brommerrijbewijs) is op 1 oktober 2006 ingevoerd en vervangt het bromfietscertificaat. Het rijbewijs voor de bromfiets heeft de categorie AM.
Vanaf uw zestiende jaar mag u op een bromfiets rijden. Een bromfietsrijbewijs is dan verplicht. Hier moet u eerst examen voor doen. Het bromfietsrijbewijs is nodig voor alle bromfietsen.
Dus motor, auto, brommer, bus, vrachtwagen etc is er nu
quote:Hoelaat en waar ? Succes
?quote:Droom lekker verder, het feit dat jij niet kunt rijden wil niet zeggen dat anderen die ook slecht rijden "toevallig" slagen.Op dinsdag 4 maart 2008 13:19 schreef SammyD het volgende:
Ik ben drie keer op onzekerheid gezakt! ik leg me erbij neer en zeg ook eigen schuld dikke bult, beter opletten volgende keer en met wat meer vertrouwen in jezelf op de weg rijden. maar het is zekers wel waar dat ze een bepaalde percentage doorlaten en of die nou kunnen rijden blijkt later op de weg wel, verder is mijn zus die het zelf toegeeft dat ze heel slecht heeft gereden die dag toch nog geslaagd, mijn beste vriendin heeft ook zoooo slecht gereden vertelde ze, maar toch geslaagd! dus heeft het niks te maken met je rijgedrag lijkt me toch? of gaan we het nu hebben over goh tja je zus en je vriendin hebben gewoon geluk gehad, nou nee dat is gewoon dikke BULLSHIT, het gaat gewoon om de centen. hoe meer examens mensen afleggen... en die zijn al zo duur.. hoe meer dollar tekens die mensen bij CBR zien. dat examinatoren niet echt bekwaam zijn wisten we al. maar soms ook al weet je rijinstructeur die meerijd dat iets niet klopte nog zegt ie niks want jij moet hem immers ook betalen voor zijn diensten. Verder wens ik iedereen die nog moeten afrijden heel veel succes.
Als iemand zeer goed rijdt, is die persoon gewoon geslaagd. By the way, misschien is wat Risperdal een optie?
quote:Ik heb beide nog steeds :0Op zondag 15 juli 2007 20:52 schreef Acryl het volgende:
[..]
ja die moet je inleveren
moest mijn papieren rijbewijsje ook inleveren toen ik mijn pasje kreeg
Mooiste hiervan is dat als mijn rijbewijs in beslag wordt genomen ik op de brommer mag blijven rijden.
Hele wirwar van regels maar heb het laten natrekken en het schijnt zo te zijn
Iemand die dit exact weet?
quote:Zover ik het een keer ergens gelezen heb en het heugen kan komt het op het volgende neer (correct me I’ve Am wrong ):Op dinsdag 4 maart 2008 16:36 schreef TheThirdMark het volgende:
[..]
Ik heb beide nog steeds :0
Mooiste hiervan is dat als mijn rijbewijs in beslag wordt genomen ik op de brommer mag blijven rijden.
Hele wirwar van regels maar heb het laten natrekken en het schijnt zo te zijn
Iemand die dit exact weet?
Als je naast een autorijbewijs nog een geldige losse oude brommercertificaat hebt, dan heb je geloof ik nog geluk. Na 1 oktober 2009 is dat niet meer zo.
Voor 1 oktober 2009 dien je het brommercertificaat omgezet te hebben naar een brommerrijbewijs.
Brommercertificaat wordt tegenwoordig niet meer uitgegeven en is vervangen door het brommerrijbewijs.
Op het nieuwe rijbewijs van tegenwoordig staat aangegeven welke voertuigen je allemaal mag besturen.
Als je brommer en auto mag rijden en je maakt met de brommer of auto een overtreding waardoor je rijbewijs kwijt raakt, dan mag je op geen enkele gemotoriseerde voertuig meer rijden op de openbare weg.
ik vanochtend!
In hoeverre klopt dit?
En aangezien dit in Januari is ingegaan lijkt het mij sterk dat het ze het zo snel weer veranderen.
Maar ja, het kan natuurlijk altijd.
Ik had een toets gedaan van 50 vragen + 5 inzichtsvragen. Die laatste 5 telden nog niet mee maar waren meer een test om te kijken hoe het beantwoord wordt. Ze wilden dan later die inzichtsvragen echt invoeren.
quote:Op vrijdag 7 maart 2008 06:54 schreef Erotica_ het volgende:
In april gaat er wel iets veranderen ja.
Ik had een toets gedaan van 50 vragen + 5 inzichtsvragen. Die laatste 5 telden nog niet mee maar waren meer een test om te kijken hoe het beantwoord wordt. Ze wilden dan later die inzichtsvragen echt invoeren.
k vond die laatste vragen eigenlijk moeilijk!Q
Gelukkig telde die niet mee
besluitvaardigrijden doe je pas zodra je alleen in de auto zit en jij bepaald waar je heen rijd....
overgens autorijden leer je pas als je je rijbewijs eenmaal hebt... ok behalve sommige paupers die het papiertje misbruiken door associaal te rijden met drank op oid
Juist ja omdat ze niet kunnen rijden, Als ze slagen mogen ze zelfstandig leren autorijden maar geloof mij er hoeft maar iets raars te gebeuren of het kan al verkeerd lopen. Zo examinator kijkt gewoon of je zelfverzekerd vlot door het verkeer gaat en daarbij gevaarlijke sitauties optijd ziet en ontwijkt/voorkomt.
Natuurlijk is deze interpetatie subjectief, maar ze geven je eerder nadeel van de twijfel want ja extra ongelukken slechte bestuurders zit niemand op te wachten. Examen doen is kut en brengt veel stress mee maar die 2 of 3 keer dat je er over moet doen. is over je gehele leven gezien toch niet zoveel want het is een papiertje voor je leven als je naar Koos luisterd
quote:En ik had 2 foutjes bij het theorie-examen.Op zaterdag 14 juli 2007 01:12 schreef sjimz het volgende:
Ik ben trouwens in 1 keer voor zowel theorie als praktijk examen geslaagd.
Een fout wilde ik verbeteren maar de tijd was al om. Anders had ik gewoon 1 foutje.
quote:Ik denk dat het tegenwoordig allemaal simpeler is geworden eerlijk gezegd.Op zaterdag 15 maart 2008 10:47 schreef thloreg het volgende:
Is dat examen nu netzo als pak'm weg 10 jaar geleden kwa eisen? Ik weet nog dat ik ooit 1 punt tekort kwam om te slagen en vreselijk ervan baalde (59 punten) dat ik toen gezakt was. Meer mensen met zo een ervaring?
Want als ik zo in het verkeerd bevind en om mij heen kijk denk ik weleens dat je een rijbewijs bij een pakje boter krijg.
quote:Voor jou zul je bedoelen, je hebt het hier niet tegen een jonge griet, zonder enig levenservaring,bovendien als je heel goed lezen kan zeg ik in het begin al over mezelf dat het eigen schuld was... en vertel vervolgens wat ik van de geslaagden gehoord heb...ik val je niet aan. dat jij de naam van een bepaalde medicatie weet zegt al genoeg over jou...het heeft jou vast geholpen bij het afrijden...Op dinsdag 4 maart 2008 14:53 schreef Nordic_Blue het volgende:
[..]
Droom lekker verder, het feit dat jij niet kunt rijden wil niet zeggen dat anderen die ook slecht rijden "toevallig" slagen.
Als iemand zeer goed rijdt, is die persoon gewoon geslaagd. By the way, misschien is wat Risperdal een optie?
De eerste keer had ik een vent wiens moeder dat weekend net was overleden: na een aarzeling (ik bleef achter een fietser rijden op een smalle weg, terwijl hij vond dat ik er langs moest) begon hij te schreeuwen en ik zakte dan ook
. De tweede keer zakte ik terecht, maar de derde keer was ik zogenaamd niet besluitvaardig genoeg (terwijl ik perfect reed). De vierde keer was ik de eerste op die dag die af moest rijden en toen vroeg die vent of ik een praatje wilde maken, of dat hij alleen de richting aan moest geven. Ik koos voor het laatste, reed perfect en kreeg eindelijk mijn papiertje.
Inmiddels rijd ik al 4,5 jaar schadevrij en ik heb nog geen enkel punt op m'n rijbewijs
.Ik lette teveel op de weg inplaats van op de omgeving.
Nogal een bullshit reden kwa mijn mening.
quote:Je kan gewoon niet autorijden.Op dinsdag 8 april 2008 00:42 schreef cultheld het volgende:
CBR = boevenbende. Ze moeten een bepaald percentage afrijders laten zakken op een dag. Zelf slaagde ik de vierde keer.
De eerste keer had ik een vent wiens moeder dat weekend net was overleden: na een aarzeling (ik bleef achter een fietser rijden op een smalle weg, terwijl hij vond dat ik er langs moest) begon hij te schreeuwen en ik zakte dan ook
De tweede keer zakte ik terecht, maar de derde keer was ik zogenaamd niet besluitvaardig genoeg (terwijl ik perfect reed). De vierde keer was ik de eerste op die dag die af moest rijden en toen vroeg die vent of ik een praatje wilde maken, of dat hij alleen de richting aan moest geven. Ik koos voor het laatste, reed perfect en kreeg eindelijk mijn papiertje.
Inmiddels rijd ik al 4,5 jaar schadevrij en ik heb nog geen enkel punt op m'n rijbewijs
Mensen die zakken voor hun rijexamen
quote:Quota halenOp dinsdag 8 april 2008 04:05 schreef 44pje het volgende:
[..]
Je kan gewoon niet autorijden.
Mensen die zakken voor hun rijexamen
quote:Yeah right, mister perfectOp dinsdag 8 april 2008 04:25 schreef RickTheGreatest het volgende:
1e keer geslaagd, niet meer dan logisch.
quote:Ja, me
rijden!Ben dan ook vaak de bob
RickKutweer vandaag he. Gelukkig schijnt het zonnetje weer nu.
quote:Op dinsdag 8 april 2008 07:21 schreef 44pje het volgende:
Kutweer vandaag he. Gelukkig schijnt het zonnetje weer nu.
44pjeJa vanochtend dikke regen hier en ik ga met mountainbike naar werk, dus heb een hele streep over de billetjes en t-shirt :p
Hoe is het weer nu daaro? Het zonnetje is hier nu in ieder geval een beetje half/half terug
quote:Nu is het weer dichtgetrokken, ziet eruit alsof het gaat stormen. Geen zwembadweer vandaag helaas.Op dinsdag 8 april 2008 07:25 schreef RickTheGreatest het volgende:
[..]
Ja vanochtend dikke regen hier en ik ga met mountainbike naar werk, dus heb een hele streep over de billetjes en t-shirt :p
Hoe is het weer nu daaro? Het zonnetje is hier nu in ieder geval een beetje half/half terug
Do tell? Want naar een zwembad kan je wél met 22 graden en de zee nog net niet echt met het koude water, een uur reizen heb ik er wel voor over als het een vet zwembad is !
.quote:je gaat zakkenOp dinsdag 8 april 2008 09:44 schreef NoelGallagher het volgende:
Ik moet vanmiddag om 3 uur afrijden
quote:Ik om 11.40Op dinsdag 8 april 2008 09:44 schreef NoelGallagher het volgende:
Ik moet vanmiddag om 3 uur afrijden
quote:Bedankt voor de motivatie.
quote:Succes
Toekomstig kut petjes volk in jullie klote golfjes
. Neem nog wat pilletjes en een blonde snolquote:Je mag niet 2keer dezelfde examinator hebben. Dat heeft mijn examinator de vorige keer zelf aan mij verteld.Op zondag 15 juli 2007 16:54 schreef DemonRage het volgende:
[..]
Je vergat je ruitenwissers aan te zetten?
quote:Dank je, jij ook
Tis voor mij wel de tweede keer
quote:Dat dus.Op dinsdag 8 april 2008 04:25 schreef RickTheGreatest het volgende:
1e keer geslaagd, niet meer dan logisch.
Voor de overigen die vandaag op moeten, succes!
quote:DankjeOp dinsdag 8 april 2008 10:38 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Dank je, jij ook
Tis voor mij wel de tweede keer
Voor mij ook m'n 2de keer
quote:Kut, je had gelijkOp dinsdag 8 april 2008 10:35 schreef wise het volgende:
jullie gaan allemaal zakken.
Toekomstig kut petjes volk in jullie klote golfjes
Terwijl ik bij m'n TTT, m'n vorige examen EN tijdens m'n rijlessen regelmatig het commentaar kreeg dat ik te snel rijd
volgende keer beter
quote:Ach, je moet net geluk hebben met de examinator, autorijden kun je toch wel. Gewoon laten zien dat je niet bang/te voorzichtig bent achter het stuur en goed anticiperen.Op dinsdag 8 april 2008 15:15 schreef Irritatie100 het volgende:
Ik reed te langzaam
Terwijl ik bij m'n TTT, m'n vorige examen EN tijdens m'n rijlessen regelmatig het commentaar kreeg dat ik te snel rijd
Volgende keer beter!
quote:Op dinsdag 8 april 2008 15:52 schreef Badabingea het volgende:
Ik ben benieuwd naar NoelGallagher
'' Je kijkgedrag is nog niet echt goed, je moet verder voor je uit kijken''
Mensen die zakken
quote:Wouten
quote:Cultheld die op Farfan geilt
Niks aan de hand hoor quote:Kan hem geen ongelijk geven.
quote:Gewoon Mavo gedaan heurOp dinsdag 8 april 2008 16:31 schreef NoelGallagher het volgende:
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, heel fok heeft z'n examen natuurlijk in 1 keer gehaald, net als dat heeeeeeeeeeeeeeeeeeel fok op VWO zit
En wel in 1x geslaagd trouwens. 95% van de mensen slaagt bij de eerste keer. Dus voor diegenen die gezakt zijn: Je hoort in ieder geval niet bij het gemiddelde
quote:Op dinsdag 8 april 2008 16:48 schreef TheThirdMark het volgende:
[..]
Gewoon Mavo gedaan heur
En wel in 1x geslaagd trouwens. 95% van de mensen slaagt bij de eerste keer. Dus voor diegenen die gezakt zijn: Je hoort in ieder geval niet bij het gemiddelde
quote:Ik had het gezegdOp dinsdag 8 april 2008 16:21 schreef NoelGallagher het volgende:
[..]
'' Je kijkgedrag is nog niet echt goed, je moet verder voor je uit kijken''
was te verwachten om 15:00, er waren er al genoeg geslaagd.Hoor je gewoon vaak dat mensen die na de middag moeten vaak zakken.
Ik zelf mocht om 9 uur s'morgens en ben geslaagd (wel met wat geluk maar toch)
quote:Mensen die na de middag moeten, zakken vaak? Hoezo dat?Op dinsdag 8 april 2008 16:54 schreef TornadoDK het volgende:
[..]
Ik had het gezegd
Hoor je gewoon vaak dat mensen die na de middag moeten vaak zakken.
Ik zelf mocht om 9 uur s'morgens en ben geslaagd (wel met wat geluk maar toch)
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 08-04-2008 16:56:04 ]
quote:Nou, het is eerder dat 35% de eerste keer slaagt...Dat is wat ik heb meegemaakt iig...Op dinsdag 8 april 2008 16:48 schreef TheThirdMark het volgende:
[..]
Gewoon Mavo gedaan heur
En wel in 1x geslaagd trouwens. 95% van de mensen slaagt bij de eerste keer. Dus voor diegenen die gezakt zijn: Je hoort in ieder geval niet bij het gemiddelde
quote:Dat is echt zo. Het CBR móet elke dag een x aantal kandidaten laten zakken.Op dinsdag 8 april 2008 16:55 schreef NoelGallagher het volgende:
[..]
Mensen die na de middag moeten, zakken vaak? Hoezo dat?
quote:zet er dan op zn minst een sarcasme smilietje bijOp dinsdag 8 april 2008 16:58 schreef cultheld het volgende:
[..]
Dat is echt zo. Het CBR móet elke dag een x aantal kandidaten laten zakken.
quote:ze hebben hun Quota voor die dag dan al gehaaldOp dinsdag 8 april 2008 16:55 schreef NoelGallagher het volgende:
[..]
Mensen die na de middag moeten, zakken vaak? Hoezo dat?
In mijn vrienden/kennissen valt het gewoon op dat mensen die na de middag op examen moeten vaak zakken.
Ik ken maar 2 personen die na de middag examen had en ook is geslaagd.
quote:Op dinsdag 8 april 2008 16:58 schreef cultheld het volgende:
[..]
Dat is echt zo. Het CBR móet elke dag een x aantal kandidaten laten zakken.
Ja, vast. Als er op een dag 10 mensen afrijden, alle 10 rijden ze perfect, niks op aan te merken, haast nog beter als meneer de examinator zelf, moeten er alsnog een paar zakken?
Op het theorie examen kan ik gezakten nog wel begrijpen, maar op praktijk ?!?!?
Waardeloos. Het ligt gewoon aan de volgende factoren:
-Geluk
-Welke examinator heb je en in welke bui is die
-Dag, rijdt je op een kutdag zoals vrijdagmiddag dan ben je de sjaak. Het is dan rete druk.
-Tijdstip: 's morgens of 's middags dat maakt dik verschil.
-Hoe zenuwachtig ben je voor het examen.
-Hoe goed kun je rijden.
quote:Dan nog moet je gewoon zorgen dat ze geen reden hebben om je te laten zakken.Op dinsdag 8 april 2008 16:58 schreef cultheld het volgende:
[..]
Dat is echt zo. Het CBR móet elke dag een x aantal kandidaten laten zakken.
quote:Ze laten je al zakken als jij perfect hebt gereden, maar op het verlaten parkeerterrein van het CBR niet in de spiegel kijkt voordat je uitstapt. Zelfs mijn rij-instructeur zei dat ze een aantal mensen moeten laten zaken, ook al zouden ze best mogen slagen.Op dinsdag 8 april 2008 17:04 schreef sjimz het volgende:
[..]
Dan nog moet je gewoon zorgen dat ze geen reden hebben om je te laten zakken.
quote:No shit, sherlock.Op dinsdag 8 april 2008 17:02 schreef W00fer het volgende:
Ga toch weg jonge, weet je hoeveel mensen er onterecht zakken bij dat @#$@#$ CBR.
Op het theorie examen kan ik gezakten nog wel begrijpen, maar op praktijk ?!?!?
Waardeloos. Het ligt gewoon aan de volgende factoren:
-Hoe goed kun je rijden.
quote:Ik zou mezelf niet in kunnen houden als dat de reden was waardoor ik niet zou slagen .Op dinsdag 8 april 2008 17:10 schreef cultheld het volgende:
[..]
Ze laten je al zakken als jij perfect hebt gereden, maar op het verlaten parkeerterrein van het CBR niet in de spiegel kijkt voordat je uitstapt. Zelfs mijn rij-instructeur zei dat ze een aantal mensen moeten laten zaken, ook al zouden ze best mogen slagen.
quote:dan moet je eerst eens een paar honderd lessen nemen. Want met die paar uurtjes rijervaring kun je gewoon NOOIT foutloos rijden, ze zullen dan altijd wel een fout vinden. Anders gooien ze het gewoon op "gevoel"Op dinsdag 8 april 2008 17:04 schreef sjimz het volgende:
[..]
Dan nog moet je gewoon zorgen dat ze geen reden hebben om je te laten zakken.
Voor mijn "gevoel" antcipeer je niet goed
een vriend van mij is rij instructeur en die maakt de gekste dingen mee
quote:Dat is ook zo'n beetje het belangrijkste van autorijden, ver voor je uitkijken.Op dinsdag 8 april 2008 16:21 schreef NoelGallagher het volgende:
[..]
'' Je kijkgedrag is nog niet echt goed, je moet verder voor je uit kijken''
quote:Nou, ik heb me verdomme de ogen uit m'n kop gekekenOp dinsdag 8 april 2008 17:14 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Dat is ook zo'n beetje het belangrijkste van autorijden, ver voor je uitkijken.
"Gezakt, je had de auto in moeten halen en er voorlangs in moeten voegen" ...
* TheSorrow heeft het na 6 x gehaald
Te treurig voor woorden
quote:6 keer is wel heel ernstig heOp dinsdag 8 april 2008 17:16 schreef TheSorrow het volgende:
Een maat van me moest invoegen, maar er bleef een auto continu naast hem rijden. Wat doet hij, hij remt af, zodat hij er netjes achter in kan voegen.
"Gezakt, je had de auto in moeten halen en er voorlangs in moeten voegen" ...
* TheSorrow heeft het na 6 x gehaald
. Maar join the club voor mensen die meer als 2 keer gezakt zijn [ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 08-04-2008 17:19:17 ]
quote:Ja echt te ergOp dinsdag 8 april 2008 17:18 schreef NoelGallagher het volgende:
[..]
6 keer is wel heel ernstig he
Werd steeds zenuwachtiger, terwijl het lessen altijd perfect ging... De 6e keer had ik van die kalmeringspilletjes, en die hielpen wel Werd ook nog bijna doodgereden op weg naar huis met de brommer, mafkezen die geen voorrang geven
quote:Oeeh, ja, dat is echt kut. Als tijdens je rijlessen alles goed gaat, maar met examen loopt het zweet je uit de aars .Op dinsdag 8 april 2008 17:21 schreef TheSorrow het volgende:
[..]
Ja echt te erg
Werd ook nog bijna doodgereden op weg naar huis met de brommer, mafkezen die geen voorrang geven
quote:Gelukkig zijn we in het bezit van het roze papiertje, dus daar hoef ik me geen zorgen meer om te makenOp dinsdag 8 april 2008 17:23 schreef NoelGallagher het volgende:
[..]
Oeeh, ja, dat is echt kut. Als tijdens je rijlessen alles goed gaat, maar met examen loopt het zweet je uit de aars .
Wat ik wel aan kan raden... Ook al kost het nog zo fucking veel geld, als je eenmaal zakt, blijf doorgaan! Want uiteindelijk kost het je dan maar meer en meer als je zakt en niet verder gaat
quote:Als je goed kan rijden heb je:Op dinsdag 8 april 2008 17:02 schreef W00fer het volgende:
Ga toch weg jonge, weet je hoeveel mensen eronterechtzakken bij dat@#$@#$CBR.
Op het theorie examen kan ik gezakten nog wel begrijpen, maar op praktijk ?!?!?
Waardeloos. Het ligt gewoon aan de volgende factoren:-Geluk-Welke examinator heb je en in welke bui is die-Dag, rijdt je op een kutdag zoals vrijdagmiddag dan ben je de sjaak. Het is dan rete druk.-Tijdstip: 's morgens of 's middags dat maakt dik verschil.-Hoe zenuwachtig ben je voor het examen.
-Hoe goed kun je rijden.
- geen geluk nodig
- maling aan de examinator
- geen boodschap aan de dag
- geen problemen met een tijdstip
- geen last van zenuwen
Het ligt gewoon aan jezelf. Probeer het toch niet af te schuiven op een ander.
quote:Wat aardig dat je eerst meldt dat je MAVO hebt gedaan en daar vervolgens bewijs voor levert.Op dinsdag 8 april 2008 16:48 schreef TheThirdMark het volgende:
[..]
Gewoon Mavo gedaan heur
En wel in 1x geslaagd trouwens. 95% van de mensen slaagt bij de eerste keer. Dus voor diegenen die gezakt zijn: Je hoort in ieder geval niet bij het gemiddelde
Gemiddeld slaagt maar zo'n 45% de eerste keer. Zie http://www.rijschoolgegevens.nl/i
quote:Op dinsdag 8 april 2008 17:30 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Als je goed kan rijden heb je:
- geen geluk nodig
- maling aan de examinator
- geen boodschap aan de dag
- geen problemen met een tijdstip
- geen last van zenuwen
Het ligt gewoon aan jezelf. Probeer het toch niet af te schuiven op een ander.
quote:JuistOp dinsdag 8 april 2008 17:30 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Als je goed kan rijden heb je:
- geen geluk nodig
- maling aan de examinator
- geen boodschap aan de dag
- geen problemen met een tijdstip
- geen last van zenuwen
Het ligt gewoon aan jezelf. Probeer het toch niet af te schuiven op een ander.
quote:Vandaar dat een vriend van mij de eerste keer zakte bij het CBR, maar wel in 1 keer slaagde voor het veel moeilijkere rij-examen van z'n airmarshal-opleidingOp dinsdag 8 april 2008 17:30 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Als je goed kan rijden heb je:
- geen geluk nodig
- maling aan de examinator
- geen boodschap aan de dag
- geen problemen met een tijdstip
- geen last van zenuwen
Het ligt gewoon aan jezelf. Probeer het toch niet af te schuiven op een ander.
.quote:Dus omdat die vriend van je zakte is je theorie van het slagingspercentage waar?Op dinsdag 8 april 2008 17:56 schreef cultheld het volgende:
[..]
Vandaar dat een vriend van mij de eerste keer zakte bij het CBR, maar wel in 1 keer slaagde voor het veel moeilijkere rij-examen van z'n airmarshal-opleiding
Je vriend kon waarschijnlijk niet goed genoeg rijden om te slagen
quote:Sinds wanneer moet een airmarshall kunnen rijden?Op dinsdag 8 april 2008 17:56 schreef cultheld het volgende:
[..]
Vandaar dat een vriend van mij de eerste keer zakte bij het CBR, maar wel in 1 keer slaagde voor het veel moeilijkere rij-examen van z'n airmarshal-opleiding
quote:het was gewoon een verkapte kijk-mij-eens-een-airmarshall-vriendje-hebben-post.Op dinsdag 8 april 2008 18:00 schreef Nobu het volgende:
[..]
Sinds wanneer moet een airmarshall kunnen rijden?
quote:No shit dat je dan zaktOp dinsdag 8 april 2008 17:32 schreef TheSorrow het volgende:
Ik ken ook nog een verhaal, de examinator vond dat hij te voorzichtig reed. Eerstvolgende examen ging ie weg met piepende banden en heeft aardig gescheurd. Weer gezakt though
Je moet er gewoon tussen zitten.quote:Kennelijk heb je dan niet aan de examinator aangetoond dat je ook iets deed met die info.Op dinsdag 8 april 2008 17:15 schreef NoelGallagher het volgende:
[..]
Nou, ik heb me verdomme de ogen uit m'n kop gekeken
quote:Oh, jawel.Op dinsdag 8 april 2008 18:05 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Kennelijk heb je dan niet aan de examinator aangetoond dat je ook iets deed met die info.
Ik heb goed gekeken, ik heb m'n nek zowat verdraaid van het kijken, bij wijze van spreken.
quote:Ik kan niet beoordelen wat hij deed tijdens zijn examens.Op dinsdag 8 april 2008 17:56 schreef cultheld het volgende:
[..]
Vandaar dat een vriend van mij de eerste keer zakte bij het CBR, maar wel in 1 keer slaagde voor het veel moeilijkere rij-examen van z'n airmarshal-opleiding
Als hij bij het CBR examen een fietser wist te scheppen en bij zijn airmarshal examen voorbeeldig reed, kan ik dat best verklaren.
Komop, de zwaarte van een examen is geen maatstaf. Het hangt af van je fouten / onzekerheden. Natuurlijk komt het wel eens voor dat iemand onterecht zakt door een beoordelingsfout van een examinator maar jullie doen net alsof je robot moet zijn om te kunnen slagen!!
Pure onzin. Je rijdt goed of je zakt. Simpel. Ben je overtuigd van je rijden dan zijn zenuwen niet nodig. Als je dan geen gekke dingen doet dan slaag je wel.
Ik heb twee keer rij examen gedaan en ik ben beide keren geslaagd. Dat terwijl ik tijdens mijn motor examen een enorme fout maakte. Na afloop vroeg ik dus aan de examinator of hij dat niet had gezien. Hij zei dus dat je niet zakt op één fout tenzij je erg onzeker overkomt tijdens het rijden.
Dat verhaal van die slagingspercentages geloof ik niets van, dat zou al lang een keer uitgelekt zijn als er arbeidsconflicten zijn of door ex-werknemers.
quote:Hoort bij de opleiding.Op dinsdag 8 april 2008 18:00 schreef Nobu het volgende:
[..]
Sinds wanneer moet een airmarshall kunnen rijden?
quote:Nee, je trekt een voorbarige conclusie, maar dat doen agenten wel vaker. Ik reageerde meer op de opmerking dat 't allemaal aan jezelf ligt. Dat is namelijk zuivere lulkoek.Op dinsdag 8 april 2008 18:00 schreef sjimz het volgende:
[..]
Dus omdat die vriend van je zakte is je theorie van het slagingspercentage waar?
Je vriend kon waarschijnlijk niet goed genoeg rijden om te slagen
quote:Iets zegt mij dat jij ook "onterecht" bent gezakt.....wel meerdere kerenOp dinsdag 8 april 2008 18:13 schreef cultheld het volgende:
[..]
Nee, je trekt een voorbarige conclusie, maar dat doen agenten wel vaker. Ik reageerde meer op de opmerking dat 't allemaal aan jezelf ligt. Dat is namelijk zuivere lulkoek.
quote:1 keer terecht, 2 keer onterecht (de rij-instructeur had overigens dezelfde mening). Goed leren rijden doe je overigens pas in de praktijk. Ik heb er inmiddels al meer dan 10.000 schadevrije kilometers op zitten.Op dinsdag 8 april 2008 18:14 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Iets zegt mij dat jij ook "onterecht" bent gezakt.....wel meerdere keren
quote:Het gaat niet alleen om het kijken, maar ook iets doen met de informatie die je door kijken krijgt.Op dinsdag 8 april 2008 18:07 schreef NoelGallagher het volgende:
[..]
Oh, jawel.
Ik heb goed gekeken, ik heb m'n nek zowat verdraaid van het kijken, bij wijze van spreken.
En vooruitkijken, daarmee verdraai je je nek niet. Als je niet genoeg vooruit hebt gekeken, dan vond de examinator kennelijk dat je laat reageerde op situaties die 200 meter verderop waren. Niet te laat, maar wel aan de late kant. Te weinig anticiperen dus. Als bij wijze van spreken je allang ziet dat het licht op rood staat, maar tot op het laatste moment wacht met remmen, en dus vol de rem moet intrappen om nog stil te staan (ik chargeer nu even).
Maar ik was er niet bij, dus weet niet wat er precies gezegd en gebeurd is.
quote:Whoah uberendegeil enzo, en sinds wanneer doen Amerikaanse staatsburgers rijexamen bij het CBR?
quote:Op zaterdag 14 juli 2007 01:17 schreef Sethje het volgende:
[..]
ja natuurlijk maar dan komt examinator 1 ; je bent gezakt want je zag een fietser over het hoofd op de rotronde terecht
examinator 2: Je kijkgedrag is goed en je hebt geen fouten gemaakt maar ik vind dat je iets te snel en te gemakzuchtig rijdt,ja dat kan maar als ik geen fouten maak is er toch geen fuck aan de hand geef dat papiertje gewoon en daarna begint het echte autorijden pas
examinator 3: meneer 2 vond dat ik te hard ging, resultaat ; ik vind dat je te traag rijdt en te besluitloos bent in het verkeer, je mag wel wat meer doorrijden,weer geen voorrangsfouten of niks, meneer beweert het tegenovergestelde van 2.
Hierop met mijn rijschool om de tafel gegaan, hij hield het steeds op "pech" blablbla maja ik blijf niet betalen. Ik naar een andere rijschool,die vent geeft me 3 lesuren en zegt dat het gewoon goed is. En ik ga voor de 4e keer op.
Examinator 4: perfect gereden, ik snap niet hoe jij 3x hebt kunnen zakken.....
Ik vind het raar...en ben zeker van mening dat er een te groot deel van het eindoordeel afhangt aan het humeur van je examinator. Daarnaast is het gewoon veel te duur, steeds weer 180 euro voor elk examen en de lessen daartussen dan weer....geldklopperij. Ik vind het geen goed systeem, jij kunt 30 lesuren perfect hebben gereden en als jij tijdens je examen tijdens die 25 minuutjes dat je echt aan de gang bent 1 klein foutje maakt kun je al de zak zijn, en daarbij ben je ook nog afhankelijk van je mede weggebruikers waardoor het misschien niet eens door jou rijstijl komt dat je die fout maakt, desondanks laten ze je dan zakken.
Een beter systeem zou zijn dat er op 3 momenten een examinator gewoon meerijdt tijdens je lesuren die dan kan constateren wat je hebt bijgeleerd en hoe je rijdgedrag is en dan gewoon kan beslissen dat jij na 20 uur klaar bent voor het verkeer. Voor een ander kunnen dit 40 uren zijn. maar het is onzin om het aan zon kut examentje van 20-25 pure rijtijd af te laten hangen
Weet ik weer wat mij te wachten staat...
quote:En je zakt niet op de fout, maar ook hoe je het oplost.Op dinsdag 8 april 2008 18:09 schreef Oldbie het volgende:
Ik heb twee keer rij examen gedaan en ik ben beide keren geslaagd. Dat terwijl ik tijdens mijn motor examen een enorme fout maakte. Na afloop vroeg ik dus aan de examinator of hij dat niet had gezien. Hij zei dus dat je niet zakt op één fout tenzij je erg onzeker overkomt tijdens het rijden.
Bij mijn rij-examen heb ik een afslag gemist. Ik moest linksaf, zag te laat hoe de weg precies liep. Ik reed daarom rechtdoor, maar de examinatrice zei achteraf dat ik het wel goed had opgelost, omdat ik goed keek of ik bij het rechtdoorrijden niet iemand hinderde.
(Ik was geslaagd).
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 08-04-2008 18:28:33 ]
quote:http://www.bestalert.nl/pages/air-marshal.htmlOp dinsdag 8 april 2008 18:22 schreef Nobu het volgende:
[..]
Whoah uberendegeil enzo, en sinds wanneer doen Amerikaanse staatsburgers rijexamen bij het CBR?
quote:Ik had dus gelijkOp dinsdag 8 april 2008 18:18 schreef cultheld het volgende:
[..]
1 keer terecht, 2 keer onterecht (de rij-instructeur had overigens dezelfde mening). Goed leren rijden doe je overigens pas in de praktijk. Ik heb er inmiddels al meer dan 10.000 schadevrije kilometers op zitten.
Wel 10000? restecp
quote:Eigenlijk is hij dus een beveiliger op MBO niveau 2 met een geile naam. Air marshall mijn reetOp dinsdag 8 april 2008 18:25 schreef cultheld het volgende:
[..]
http://www.bestalert.nl/pages/air-marshal.html
quote:3 keer gezaktOp dinsdag 8 april 2008 18:18 schreef cultheld het volgende:
[..]
1 keer terecht, 2 keer onterecht (de rij-instructeur had overigens dezelfde mening). Goed leren rijden doe je overigens pas in de praktijk. Ik heb er inmiddels al meer dan 10.000 schadevrije kilometers op zitten.
Prutser
quote:Idd. Mensen die na 10.000 km al zeggen dat ze er "al" zoveel schadevrije kilometers op hebben zitten.
quote:nope, dat moet je gewoon niet doen op een examen. ik heb het een keer tijdens een les gehad, pats, ingreep. nooit doen, daar zak je op, zei mn instrukteur me.Op dinsdag 8 april 2008 17:17 schreef TheSorrow het volgende:
Nog een mooi voorbeeld, ex-collega reed op een woonerf, examinator (kankerbitch die ik ook 3 x gehad heb) zat in haar tasje te rommelen, er kwam een auto van rechts maar die gebaarde van 'ga maar voor!' ... Hij doet dat, komen ze terug, ja gezakt want je liet die auto niet voor....
Te treurig voor woorden
Vrachtwagen: voor de theorie-examens slaagde ondergetekende in 1x. Er hebben echter 2 praktijk-examens plaatsgevonden, beide keren gezakt. De examinator bespeurde in beide gevallen een onzekere rijstijl, en de man besloot me wijselijk te laten zakken. De rij-instructeur liet weten geen merkbare vooruitgang te zien tijdens de zeer kostbare vrachtwagenrijlessen, en daarom gooide ik maar de handdoek in de ring. Niet alleen om mijn financiële reserves verder te ontzien, maar ook vanwege de veiligheid van overige verkeersdeelnemers.
quote:PussyOp dinsdag 8 april 2008 20:14 schreef Demarest het volgende:
Auto: 40 rijlessen nodig gehad, wel in 1x geslaagd voor zowel theorie- als praktijkexamen.
Vrachtwagen: voor de theorie-examens slaagde ondergetekende in 1x. Er hebben echter 2 praktijk-examens plaatsgevonden, beide keren gezakt. De examinator bespeurde in beide gevallen een onzekere rijstijl, en de man besloot me wijselijk te laten zakken. De rij-instructeur liet weten geen merkbare vooruitgang te zien tijdens de zeer kostbare vrachtwagenrijlessen, en daarom gooide ik maar de handdoek in de ring. Niet alleen om mijn financiële reserves verder te ontzien, maar ook vanwege de veiligheid van overige verkeersdeelnemers.
quote:mooi kut baantje kun je nog uitsmijter zijn in de lokale kroegOp dinsdag 8 april 2008 18:25 schreef cultheld het volgende:
[..]
http://www.bestalert.nl/pages/air-marshal.html
quote:Zonde van geld dan, tegenwoordig krijg je flinke subsidie geloof ik. Ik ben er ook mee bezig, al 1x keer gezakt (10 maart heb ik afgereden, maar reed bijna een fietser overhoop op de rotondeOp dinsdag 8 april 2008 20:14 schreef Demarest het volgende:
Auto: 40 rijlessen nodig gehad, wel in 1x geslaagd voor zowel theorie- als praktijkexamen.
Vrachtwagen: voor de theorie-examens slaagde ondergetekende in 1x. Er hebben echter 2 praktijk-examens plaatsgevonden, beide keren gezakt. De examinator bespeurde in beide gevallen een onzekere rijstijl, en de man besloot me wijselijk te laten zakken. De rij-instructeur liet weten geen merkbare vooruitgang te zien tijdens de zeer kostbare vrachtwagenrijlessen, en daarom gooide ik maar de handdoek in de ring. Niet alleen om mijn financiële reserves verder te ontzien, maar ook vanwege de veiligheid van overige verkeersdeelnemers.
) En nu kan ik pas 21 april weer afrijden, volgens mij weet ik dan niet eens meer hoe het moet tweede keer reed ik te snel
maar wel geslaagd
quote:Je zit te denken aan de verkeerde air marshal. Je wordt met die opleiding inderdaad geen officier van de luchtmacht, maar air marshal is ook gewoon een gangbare naam voor beveiligingsagenten in de luchtvaart.Op dinsdag 8 april 2008 18:30 schreef Nobu het volgende:
[..]
Eigenlijk is hij dus een beveiliger op MBO niveau 2 met een geile naam. Air marshall mijn reet
. Tevens zoals ik al eerder zei: als dat echt zo is zou dat allang een keer zijn uitgelekt door ontevreden werknemers/mensen die weg zijn gegaan/mensen die zijn ontslagen.Hopen dat ik vandaag kan zeggen dat ik mijn rijbewijs heb
.Ik heb wel 2 keer mn theorie over moeten doen, omdat ik geen zin had om te leren
quote:Naja beetje geluk met sommige situaties wel hoor.Op dinsdag 8 april 2008 17:30 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Als je goed kan rijden heb je:
- geen geluk nodig
- maling aan de examinator
- geen boodschap aan de dag
- geen problemen met een tijdstip
- geen last van zenuwen
Het ligt gewoon aan jezelf. Probeer het toch niet af te schuiven op een ander.
En de examinator kan het soms echt wel aan liggen.
Rest mee eens.
quote:het is nogal sneu dat je mensen keihard uitlacht die hun praktijkexamen niet halen, maar het is nog veel triester dat jij daadwerkelijk moet leren voor je theorieexamen.Op woensdag 9 april 2008 12:13 schreef J.Herrer het volgende:
Mensen die moeite hebben met praktijkexamen lach ik altijd keihard uit
Ik heb wel 2 keer mn theorie over moeten doen, omdat ik geen zin had om te leren
quote:Theorie is moeilijker dan praktijkOp woensdag 9 april 2008 12:27 schreef Argento het volgende:
[..]
het is nogal sneu dat je mensen keihard uitlacht die hun praktijkexamen niet halen, maar het is nog veel triester dat jij daadwerkelijk moet leren voor je theorieexamen.
Wat is er nou moeilijk aan praktijkexamen? Je kunt rijden of niet, of je naast een zeikende examinator zit of niet. Je hoeft er niks voor te leren verder
quote:Eens, maar mensen gaan uitlachen omdat ze voor hun examens zakken.... sadOp woensdag 9 april 2008 12:45 schreef jovink het volgende:
non discussie
Mag dan best een reactie op komen wanneer zo'n mannetje dat doet vind ik.
quote:Ik merk het inderdaad. Let vooral ook op het ontbreken van de tweede l in marshall, op die manier lijkt het net echt.Op woensdag 9 april 2008 11:46 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Je zit te denken aan de verkeerde air marshal. Je wordt met die opleiding inderdaad geen officier van de luchtmacht, maar air marshal is ook gewoon een gangbare naam voor beveiligingsagenten in de luchtvaart.
quote:ik duidde op t hele topic,. puur persoonsgebonden aanleg en leergierigheid e.dOp woensdag 9 april 2008 12:47 schreef Fetai het volgende:
[..]
Eens, maar mensen gaan uitlachen omdat ze voor hun examens zakken.... sad
Mag dan best een reactie op komen wanneer zo'n mannetje dat doet vind ik.
quote:behalve dan... je theorie.Op woensdag 9 april 2008 12:32 schreef J.Herrer het volgende:
Je hoeft er niks voor te leren verder
Praktijkexamen gaat niet over voertuigbediening, het gaat over het deelnemen aan het verkeer met een auto in zijn algemeenheid en ja dat kan, als je pech hebt, complex zijn.
Dus waarom is het zo vreemd dat mensen zakken? Waarom moeten die mensen keihard uitgelachen worden door iemand die moet leren voor zn theorie wil hij het uberhaupt halen? Wat is het hoger gelegen doel?
quote:dat is een beetje kortzichtig. tuurlijk moet je aan die punten voldoen maar niemand kan 100% perfect rijden.Op dinsdag 8 april 2008 17:30 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Als je goed kan rijden heb je:
- geen geluk nodig
- maling aan de examinator
- geen boodschap aan de dag
- geen problemen met een tijdstip
- geen last van zenuwen
Het ligt gewoon aan jezelf. Probeer het toch niet af te schuiven op een ander.
daarbij wordt je beoordeeld door 1 individu en niet door meerdere of een computer ofzo. dus als jou kop diegene niet aanstaat, of hij heeft gewoon ontzettende kutzin dan kan hij altijd een reden bedenken. 1 spiegelfoutje of te snel/langzaam optrekken op 1 moment vindt ik niet echt een reden om iemand te laten zakken en vevolgens 2 maanden laten wachten + 180 euro te laten dokken.
als een instructeur jou op examen wilt laten gaan geeft dat ook al aan dat je kan rijen immers, tenzij het een slechte school is.
en er zijn ook genoeg mensen die de 1e keer slagen en dan hoor je ze vertellen dat de examinator heeft moeten ingrijpen of dat ze bij een zebrapad geen voorrang verleende (wat dus wel zeer ernstig is en je gezakt moet zijn).
Dat examinators streng zijn is wel te begrijpen. we leven in een druk land met veel smalle weggetjes, fietsers enzo Kijken is daarom erg belangrijk. En elke keer weer lees je in de krant over ongelukken het zit vaak in een klein hoekje maar een goede opleiding zorgt dat het enigszinds beperkt blijft.
In Nederland kost het duur om je rijbewijs te halen maar we rijden dan ook als een van de beste van Europa, Je wilt niet weten hoeveel ongelukken er in Italie, Spanje enzo gebeuren door slecht rijgedrag. Wat dat betreft lopen we hier erg voor.
Verder weet een examinator ook niet hoe jij je verder handhaafd in het verkeer mischien stap je wel in een hele snelle auto van je vader. je bent jong en met dergelijke auto's rijd je al snel 'sportief' het is dan ook belangrijk dat je alles op tijd ziet en dat je snel handeld.
Als je rijbewijs haalt moet je gewoon eerst wat ervaring op doen in de buurt daarna ook snelweg pakken en vooral blijven rijden. het is mischien niet voor iedereen weggelegd maar het is zeer belangrijk. Schade rijden doen heel veel mensen en als je gewoon goed oplet en niet asocial rijdt verklein je de kans dat je een zwaar ongeluk veroorzaakt aanzienelijk.
Kleine schade rijden is vaak wel weer een goed leerproces je schrikt er van en weet wat het is om nu de controle te verliezen of iets over het hoofd te zien. wat je dus weer extra alert maakt.
Of beter gezegd willen geloven om hun eigen onkunde niet te hoeven accepteren.Er zijn wachtlijsten van 4 tot 6 maanden, die Quota zijn dus echt niet nodig.
Daarbij wees blij dat het hier behoorlijk streng gaat, we hebben onder meer daardoor zo ongeveer het veiligste verkeer ter wereld.
quote:Er hoort geen tweede L in marshal.Op woensdag 9 april 2008 12:48 schreef Nobu het volgende:
[..]
Ik merk het inderdaad. Let vooral ook op het ontbreken van de tweede l in marshall, op die manier lijkt het net echt.
Wellicht zit je te denken aan de voornaam Marshall, die is wel met dubbel-L.
quote:Amerikanen schrijven Marshall doorgaans met dubbel-LOp woensdag 9 april 2008 14:05 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Er hoort geen tweede L in marshal.
Wellicht zit je te denken aan de voornaam Marshall, die is wel met dubbel-L.
quote:Juist ja.Op woensdag 9 april 2008 14:28 schreef Nobu het volgende:
[..]
Amerikanen schrijven Marshall doorgaans met dubbel-L
quote:
quote:Newbury House Dictionary of American English:
marshal /mrl/ n. 1 a sheriff or officer of the US government: A US marshal arrested a criminal. 2 the leader of an event: The mayor was the grand marshal leading the parade.
v. [T] to gather one's forces together: The old man marshaled his strength to endure major heart surgery.
quote:Zoals je ziet geeft geen van deze Amerikaans-Engelse woordenboeken aan dat de variant met dubbel-L überhaupt bestaat, laat staan dat Amerikanen het woord doorgaans op die manier zouden schrijven.Longman Dictionary of Contemporary English:
mar‧shal1 [countable]
1 an officer of the highest rank in the army or air force of some countries:
Marshal Zhukov
the Marshal of the Royal Airforce
2 an official in charge of an important public event or ceremony:
Heston has been named grand marshal of the parade.
3 a person who controls crowds, traffic etc at a sports event or other public event:
I could see a marshal on the finish line waving a yellow flag.
4 federal/US marshal American English a police officer employed by the national government to make sure people do what a court order says they must do
5 American English the officer in charge of a fire department
quote:Niets te doen?Op woensdag 9 april 2008 15:19 schreef LinkseFrieseVegetarier het volgende:
[..]
Juist ja.
[..]
[..]
[..]
Zoals je ziet geeft geen van deze Amerikaans-Engelse woordenboeken aan dat de variant met dubbel-L überhaupt bestaat, laat staan dat Amerikanen het woord doorgaans op die manier zouden schrijven.
).Moet wel eerlijk toegeven dat ik niet echt onder de indruk was van de zwaarte van dit nieuwe systeem, ik heb het idee dat het oude misschien moeilijker was? Je hebt met het nieuwe systeem zeg maar drie coördinatiepunten waar je zelfstandig naartoe moet rijden, voor de regio Utrecht is dit de huisartsenkliniek in Overvecht, de brandweerkazerne in Zuilen en de Gamma in Maarssen. Je kan er niet op zakken als je het niet vindt, het gaat erom dat je zelfstandig rijdt.
Ik had dus de Gamma in Maarssen en reed er wel goed naartoe (telt misschien niet mee maar maakt wel een goede indruk). Het was ook niet moeilijk te vinden: vanaf het cbr naar rechts, bij de verkeerslichten links, doorrijden tot aan de rotonde die driekwart rond nemen, stuk autoweg op (zonder in te voegen) afslag Maarssenbroek daarna bij de verkeerslichten rechts. Eerstvolgende verkeerslichten links. Kruising naar links pakken en dan bij de MacDonalds paal naar rechts. Ik moest bij de kruising rechtdoor omdat hij het wel geloofde en aangezien het een doodlopende straat was er met een zelf te kiezen bijzondere verrichting weer uit. Omdat het een brede straat was gewoon een halve draai en dat was dan ook de enige bijzondere verrichting
.Verder moest ik nog een stukje in - en uitvoegen op de autoweg terug naar Utrecht (richting Zuilen) en richting het cbr pikten we nog een rotonde en wat kruispuntjes mee. Al met al duurde het nog geen twintig minuten, ik was ook de eerste van alle tafeltjes die terug was. Dat vond ik wel mooi. Ik wist toen al dat ik geslaagd was aangezien ik geen fouten had gemaakt, geen ingreep en maar één opmerking (ik reed iets te hard in een straat waar je 50 mocht maar waar wel enorm veel kuilen enzo lagen, dus 30 was zijn advies) en omdat we al eerder dan het half uur teruggingen. Als hij het een twijfelsituatie had gevonden had hij me nog wel een stukje langer laten doorrijden. Al met al wel blij natuurlijk dat ik er eindelijk vanaf ben
. Alleen wel kut dat ik pas overmorgen dat kloteding kan ophalen (en dan ook alleen maar omdat ik 40 euro bijbetaal bij het toch al royale bedrag van 31,40 stelletje afzetters 
).quote:Vertel!Op woensdag 9 april 2008 17:05 schreef Geqxon het volgende:
First: Ik ben zojuist gezakt door mijn eigen stomme schuld.
quote:Straatjes van rechts over het hoofd zien, fietsers inhalen vlak voor een kruispunt..... en mijn oriëntatiepunt totaal niet weten te vinden.
quote:Oriëntatiepunt maakt niet uit. Straatjes van rechts is wel een killer inderdaad. Ik had daar ook nog wel eens last van (lekker praatje maken met instructeur, oh kut we rijden niet meer op een voorrangswegOp woensdag 9 april 2008 17:22 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Straatjes van rechts over het hoofd zien, fietsers inhalen vlak voor een kruispunt..... en mijn oriëntatiepunt totaal niet weten te vinden.
) maar vanochtend zat ik mezelf de hele tijd in te prenten dat ik op straatjes van rechts moest letten en het werkte: bij geen één straat van rechts een fout.Misschien dat dat NLP wel werkt want ik stond voor de spiegel mezelf te vertellen dat ik het toch echt wel kon
.quote:Alsof een paar woordenboekdefinities copy-pasten zo veel tijd kost.
. Volkomen terecht ook, paar grove inschattingsfouten gemaakt en uitgeweken zonder te spiegelen terwijl ik ingehaald werd (ging nog maar net goed). 2e keer was mooier, instructeur ging mee en gaf dus met z'n voeten onder m'n stoel aan dat ik alert moest zijn enzo. Examinator was een hele tijd ziek geweest en instructeur/examinator hadden elkaar dus al een hele tijd niet meer gezien. Erg gezellig gesprek, moest gewoon een beetje rondrijden. Enige bijzondere verrichting die ik heb gedaan was recht achteruit rijden (met lessen nog nóóit gericht op geoefend
).Af en toe je een beetje mengen in het gesprek, na een tijdje kun je zo karaktertrekjes ontdekken waar je op kan inspelen. Als ze beide seksistische grapjes maken, goed luisteren en dan zelf op het juiste moment ook een lompe seksistische opmerking maken. En natuurlijk vragen naar vrouw/kinderen. Is het een oudere examinator proberen te ontdekken of er kleinkinderen in het spel zijn. Daarna verhalen vertellen over de leuke dingen die jij met je opa en oma hebt gedaan vroeger.
Oftewel, gewoon een gesprek starten en goed rijden