KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
HapHapHapquote:Op zondag 15 juli 2007 02:07 schreef W00fer het volgende:
[..]
Hou je bakkes man, ben je dan al meteen zo van hij/zij kan het niet ? Dat vind ik pas triest.
Je moet gewoon inzien dat je dan bepaalde dingen niet kan, BULLSHIT om zo te denken.
Het kan ook nog zo zijn dat iemand iets niet lukt in zeg 6 a 8 keer. Volgens mij lukt het jou na 6x nog niet om een banaan te openen.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Je moet het ook net treffen met je rijexaminator heb ik het idee. Sowieso is het raar dat je word beoordeeld door 1 persoon die je net 20 minuten hebt zien rjden.... Ook denk ik dat ze maar een bepaald aantal mensen per dag mogen laten slagen, want sommige redenen slaan echt nergens op.
ben btw in 1 keer geslaagd
ben btw in 1 keer geslaagd
Het CBR is zo corrupt als de maffia... denk dat de directeur (of iig diegene die het CBR runt) een hele dikke auto rijdt zich in een hele dikke auto laat vervoeren.
[ Bericht 11% gewijzigd door DemonRage op 15-07-2007 11:39:55 ]
[ Bericht 11% gewijzigd door DemonRage op 15-07-2007 11:39:55 ]
Nederlanders vinden van zichzelf dat ze heel goed kunnen rijden terwijl dat in veel gevallen niet waar is. Dat zie je hier dus ook. Mensen met 20 uur "rij-ervaring" denken het beter te weten dan mensen die een gedegen opleiding hebben gehad om het rijden van een ander te beoordelen.
Plotseling is het CBR corrupt en moet je maar geluk hebben met je examinator. Gelul!! Je moet gewoon goed rijden en je zelfverzekerd in het verkeer mengen. Dan slaag je altijd. Ga je twijfelen en onzeker beslissingen nemen dan hoor je niet te slagen. Niemand heeft er baat bij dat er weer zo'n onzeker persoontje de wegen onveilig maakt.
Als je zakt: so be it. Probeer het nog een keer en leg de schuld bij jezelf. Verbeter je zwakke punten en slaag de volgende keer. Het is te makkelijk om de schuld bij een ander te leggen.
Plotseling is het CBR corrupt en moet je maar geluk hebben met je examinator. Gelul!! Je moet gewoon goed rijden en je zelfverzekerd in het verkeer mengen. Dan slaag je altijd. Ga je twijfelen en onzeker beslissingen nemen dan hoor je niet te slagen. Niemand heeft er baat bij dat er weer zo'n onzeker persoontje de wegen onveilig maakt.
Als je zakt: so be it. Probeer het nog een keer en leg de schuld bij jezelf. Verbeter je zwakke punten en slaag de volgende keer. Het is te makkelijk om de schuld bij een ander te leggen.
Ik las net in de krant dat ze afgelopen maand veel vaker iemand lieten zakken dan normaal bij het cbr
woensdag 24 juni 2008 01:51 schreef clumsy_clown het volgende:
Je topics zijn kut. Die klacht bijvoorbeeld, is pure vervuiling.
Je topics zijn kut. Die klacht bijvoorbeeld, is pure vervuiling.
Ik ben in 1 keer geslaagd, mocht ook zelf naar cbr rijden toendertijd (zeg maar een soort warming up ) en de enige kosten van de rijschool waren 35 euro voor een uur (gewone rijles tarief)
Overigens nam de rijschool indien je gezakt was de 2e poging voor hun rekening
) en de enige kosten van de rijschool waren 35 euro voor een uur (gewone rijles tarief)Overigens nam de rijschool indien je gezakt was de 2e poging voor hun rekening
Omdat afgelopen maand de kandidaten veel slechter reden dan normaalquote:Op zondag 15 juli 2007 13:21 schreef DANILXL het volgende:
Ik las net in de krant dat ze afgelopen maand veel vaker iemand lieten zakken dan normaal bij het cbr
Telegraaf?quote:Op zondag 15 juli 2007 13:21 schreef DANILXL het volgende:
Ik las net in de krant dat ze afgelopen maand veel vaker iemand lieten zakken dan normaal bij het cbr
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Dat is de allerslechtste reden waarom iemand niet begint aan rijlessen, het wordt er echt niet goedkoper op hoorquote:Op zaterdag 14 juli 2007 19:18 schreef Dorkquemada het volgende:
[..]
Mwah ze moeten hun quota toch halen he... een van de redenen waarom ik nog niet ben begonnen
Ze willen niet dat jongeren die net geslaagd zijn een ouwe bak kopen en direct naar Spanje scheuren. Bevestigd door diverse instructeurs.quote:Op zondag 15 juli 2007 13:21 schreef DANILXL het volgende:
Ik las net in de krant dat ze afgelopen maand veel vaker iemand lieten zakken dan normaal bij het cbr
Dus als je deze maanden slaagd, heb je A geluk of B je reed wel heeel goed of C je zoog (als vrouw zijnde) de examinator een keer in de bosjes.
Friettent dikke Willie, met Willie
Laten we het er op houden dat het net zo'n vuil spelletje is als dat bonnenquota-gebeuren wat de politie eerst hanteerde.quote:Op zondag 15 juli 2007 12:11 schreef Oldbie het volgende:
Nederlanders vinden van zichzelf dat ze heel goed kunnen rijden terwijl dat in veel gevallen niet waar is. Dat zie je hier dus ook. Mensen met 20 uur "rij-ervaring" denken het beter te weten dan mensen die een gedegen opleiding hebben gehad om het rijden van een ander te beoordelen.
Plotseling is het CBR corrupt en moet je maar geluk hebben met je examinator. Gelul!! Je moet gewoon goed rijden en je zelfverzekerd in het verkeer mengen. Dan slaag je altijd. Ga je twijfelen en onzeker beslissingen nemen dan hoor je niet te slagen. Niemand heeft er baat bij dat er weer zo'n onzeker persoontje de wegen onveilig maakt.
Als je zakt: so be it. Probeer het nog een keer en leg de schuld bij jezelf. Verbeter je zwakke punten en slaag de volgende keer. Het is te makkelijk om de schuld bij een ander te leggen.
De ene keer beoordelen ze je rijvaardigheid "normaal" en de andere keer zijn ze zo ontzettend aant mierenneuken dat je al zakt als je bijv. op 250 meter i.p.v. 300 meter van te voren je knipperlicht aanzet als je op de snelweg een afrit wil nemen. Als je na een periode met een hoog slagingspercentage op examen gaat, reken maar dat ze mierenneukerig worden omdat er anders niet genoeg geld in het laatje komt. Zo houden ze de geldstroom op gang.
Smerig excuus om nog meer geld te kloppen.quote:Op zondag 15 juli 2007 16:07 schreef W00fer het volgende:
[..]
Ze willen niet dat jongeren die net geslaagd zijn een ouwe bak kopen en direct naar Spanje scheuren. Bevestigd door diverse instructeurs.
Dus als je deze maanden slaagd, heb je A geluk of B je reed wel heeel goed of C je zoog (als vrouw zijnde) de examinator een keer in de bosjes.
Recht op gelijke behandeling kennen ze blijkbaar niet.
Herkenbaar TS heb ik ook gehad. het erge was nog dat ik de tweede keer diezelfde trut kreeg
alleen toen reed ik bijna uit frustratie een turkse vrouw op het zebrapad overhoop dus toen was het wel logisch dat ik zakte
alleen toen reed ik bijna uit frustratie een turkse vrouw op het zebrapad overhoop dus toen was het wel logisch dat ik zakte
Je vergat je ruitenwissers aan te zetten?quote:Op zondag 15 juli 2007 16:50 schreef staticdata het volgende:
alleen toen reed ik bijna uit frustratie een turkse vrouw op het zebrapad overhoop dus toen was het wel logisch dat ik zakte
Gelul. Als jij dat durft te beweren wil ik wel eens bewijs zien.quote:Op zondag 15 juli 2007 16:48 schreef DemonRage het volgende:
[..]
Laten we het er op houden dat het net zo'n vuil spelletje is als dat bonnenquota-gebeuren wat de politie eerst hanteerde.
De ene keer beoordelen ze je rijvaardigheid "normaal" en de andere keer zijn ze zo ontzettend aant mierenneuken dat je al zakt als je bijv. op 250 meter i.p.v. 300 meter van te voren je knipperlicht aanzet als je op de snelweg een afrit wil nemen. Als je na een periode met een hoog slagingspercentage op examen gaat, reken maar dat ze mierenneukerig worden omdat er anders niet genoeg geld in het laatje komt. Zo houden ze de geldstroom op gang.
Ik viel tijdens mijn motorexamen bijna om en ik ben wel geslaagd simpelweg omdat je niet op 1 fout zakt. Verder was alles goed een dat ene foutje werd mij vergeven. Nu moet je niet gaan beweren dat je zakt omdat je te laat je richtingaanwijzer gebruikt.
Stop toch andere mensen de schuld te geven. Zie je eigen fouten onder ogen, verbeter ze en slaag de volgende keer.
Ik wil bewijzen en zolang ik ze niet krijg geloof ik geen ruk van je verhaal.
Simpel, de meeste dodelijk ongelukken zijn ook kleine foutjesquote:Op zaterdag 14 juli 2007 01:17 schreef Sethje het volgende:
Ik vind het geen goed systeem, jij kunt 30 lesuren perfect hebben gereden en als jij tijdens je examen tijdens die 25 minuutjes dat je echt aan de gang bent 1 klein foutje maakt kun je al de zak zijn
Het tegendeel is ook niet zomaar te bewijzen als je het gaat baseren op een enkel examen.quote:Op zondag 15 juli 2007 17:00 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Gelul. Als jij dat durft te beweren wil ik wel eens bewijs zien.
Ik viel tijdens mijn motorexamen bijna om en ik ben wel geslaagd simpelweg omdat je niet op 1 fout zakt. Verder was alles goed een dat ene foutje werd mij vergeven. Nu moet je niet gaan beweren dat je zakt omdat je te laat je richtingaanwijzer gebruikt.
Stop toch andere mensen de schuld te geven. Zie je eigen fouten onder ogen, verbeter ze en slaag de volgende keer.
Ik wil bewijzen en zolang ik ze niet krijg geloof ik geen ruk van je verhaal.
Zulke dingen komen vaker voor dan je denkt... waar het om veel geld gaat, gaat het niet altijd eerlijk. En dat is nog vaker het geval bij machtige/monopolistische organisaties.
Onzin man, als je kan rijden mag je rijden en anders niet. Ik reed 5 juli voor het eerst af en tijdens het gesprek kwam zelfs de vakantie aan bod en ik vertelde dat ik op Eurotrip wou gaan enzo.quote:Op zondag 15 juli 2007 16:07 schreef W00fer het volgende:
[..]
Ze willen niet dat jongeren die net geslaagd zijn een ouwe bak kopen en direct naar Spanje scheuren. Bevestigd door diverse instructeurs.
Dus als je deze maanden slaagd, heb je A geluk of B je reed wel heeel goed of C je zoog (als vrouw zijnde) de examinator een keer in de bosjes.
Resultaat, geslaagd.
Jij beschuldigd hun van oneerlijke praktijken. Dan zou ik bewijs willen zien. Als je dat niet kan leveren lul je gewoon uit je nek simpelweg omdat jij en/of je vriendjes vinden dat jullie oneerlijk behandeld zijn.quote:Op zondag 15 juli 2007 17:40 schreef DemonRage het volgende:
[..]
Het tegendeel is ook niet zomaar te bewijzen als je het gaat baseren op een enkel examen.
Zulke dingen komen vaker voor dan je denkt... waar het om veel geld gaat, gaat het niet altijd eerlijk. En dat is nog vaker het geval bij machtige/monopolistische organisaties.
Leer rijden en probeer het weer!!
Gebeurd vrij vaak hoor. Vooral bij vrouwen.quote:Op vrijdag 13 juli 2007 21:35 schreef Syd het volgende:
[..]
Maar, wat ik niet begrjp is: Jij hebt alle handelingen goed uitgevoerd en er ging niks verkeerd? maar toch wou ze je nog keer laten doen ?
Ze rijden an sich goed, maar zijn vaak té voorzichtig in het verkeer. En dat is een gevaar op zichzelf.
Dan is het laten zakken van de examen deelnemer heel gewoon en terecht.
Je weet zelf hoe vreselijk irritant het is om een of andere n00b voor je te hebben die niet durft te rijden.
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Het gaat hierbij niet om mijn of andermans rijvaardigheid en bewijs dat ze eerlijk bezig zijn heb je ook niet. Dus het is jouw mening tegen de mijne en ik denk dat voorlopig nog niet te vertellen is wie er gelijk heeft.quote:Op zondag 15 juli 2007 18:15 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Jij beschuldigd hun van oneerlijke praktijken. Dan zou ik bewijs willen zien. Als je dat niet kan leveren lul je gewoon uit je nek simpelweg omdat jij en/of je vriendjes vinden dat jullie oneerlijk behandeld zijn.
Leer rijden en probeer het weer!!
Dat het een bestuursorgaan is van de overheid zegt voor mij al genoeg... de overheid heeft al een reputatie qua uitmelken van alles wat met wegverkeer te maken heeft, dus het zal mij niets verbazen als dat via rijexamens ook gebeurt. Dit is dan ook de reden waarom ik het niet zo vertrouw.
!!
Oldbie, heb je ooit uberhaupt wel eens achter het stuur van een auto gezeten, anders dan de loopauto ?
Kom eens buiten man, je ziet toch zelf wel dat je genaaid wordt bij het leven door het CBR. Die knakkers verdienen ENORM veel geld.
Theorie:
50 mensen per theorie examen, 3 examens per dag = 150 mensen x 30 euro = 4500 euro per dag x 3 dagen in de week = 13500 euro per week aan theorieinkomsten.
Dit x 25 theoriecentra in NL = 337500 euro per WEEK inkomsten aan alleen theorie !
30 euro voor een papiertje van nix....
Praktijk:
20 mensen per dag x 5 dagen in de week = 100 mensen x 106 euro (20 euro eigen verklaring)
=10600 euro x 15 afrij centra = 159000 euro per WEEK
Ik weet niet hoor, maar die inkomsten van 5 ton per week is niet normaal voor een bedrijf dat niet meer doet dan het jou laten bewijzen dat je een auto kan besturen.
Kom eens buiten man, je ziet toch zelf wel dat je genaaid wordt bij het leven door het CBR. Die knakkers verdienen ENORM veel geld.
Theorie:
50 mensen per theorie examen, 3 examens per dag = 150 mensen x 30 euro = 4500 euro per dag x 3 dagen in de week = 13500 euro per week aan theorieinkomsten.
Dit x 25 theoriecentra in NL = 337500 euro per WEEK inkomsten aan alleen theorie !
30 euro voor een papiertje van nix....
Praktijk:
20 mensen per dag x 5 dagen in de week = 100 mensen x 106 euro (20 euro eigen verklaring)
=10600 euro x 15 afrij centra = 159000 euro per WEEK
Ik weet niet hoor, maar die inkomsten van 5 ton per week is niet normaal voor een bedrijf dat niet meer doet dan het jou laten bewijzen dat je een auto kan besturen.
Friettent dikke Willie, met Willie
Zoals ik al eerder in dit topic zei: ik heb 2 rijbewijzen en ik rij regelmatig.quote:Op zondag 15 juli 2007 19:03 schreef W00fer het volgende:
Oldbie, heb je ooit uberhaupt wel eens achter het stuur van een auto gezeten, anders dan de loopauto ?
Ook ben ik voor beide rijbewijzen in 1x geslaagd.
Als je minder paranoïde bent en meer vertrouwen in jezelf hebt kan ook jij slagen
Wat zullen jullie een beroerd leven hebben zeg. Het CBR is corrupt. Overheid deugd niet. Bier is te duur. Shag is niet te betalen. Ik heb geen loonsverhoging gehad.....blablablabla
Stop met klagen en geniet. Stelletje azijnpissers!!
zelfs ik heb 3 rijbewijzen! (auto, motor, brommer)quote:Op zondag 15 juli 2007 19:07 schreef Oldbie het volgende:
[..]
Zoals ik al eerder in dit topic zei: ik heb 2 rijbewijzen en ik rij regelmatig.
Ook ben ik voor beide rijbewijzen in 1x geslaagd.
Als je minder paranoïde bent en meer vertrouwen in jezelf hebt kan ook jij slagen
Wat zullen jullie een beroerd leven hebben zeg. Het CBR is corrupt. Overheid deugd niet. Bier is te duur. Shag is niet te betalen. Ik heb geen loonsverhoging gehad.....blablablabla
Stop met klagen en geniet. Stelletje azijnpissers!!
allemaal in 1x gehaald, het is inderdaad overdreven om te zeggen dat het CBR corrupt is...
er zullen vast dagen tussen ziten dat de examinator z'n dag niet heeft en gewoon alles en iedereen laat zakken. Ik geloof niet dat het CBR zegt van we moeten zoveel procent laten zakken/slagen.
plus, het is eenmaal veel makkelijker om iets anders de schuld te geven dan toe te geven dat de schuld bij jezelf ligt.
"Don't waste your time, always searching for those wasted years beers"
Goh, er is toch iemand die er net zo over denkt als ikquote:Op zondag 15 juli 2007 19:36 schreef Acryl het volgende:
[..]
zelfs ik heb 3 rijbewijzen! (auto, motor, brommer)
allemaal in 1x gehaald, het is inderdaad overdreven om te zeggen dat het CBR corrupt is...
er zullen vast dagen tussen ziten dat de examinator z'n dag niet heeft en gewoon alles en iedereen laat zakken. Ik geloof niet dat het CBR zegt van we moeten zoveel procent laten zakken/slagen.
plus, het is eenmaal veel makkelijker om iets anders de schuld te geven dan toe te geven dat de schuld bij jezelf ligt.
Ohja, je hebt geen brommerrijbewijs hoor. Dat is een certificaat
|
|
