abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  woensdag 19 april 2006 @ 21:26:40 #201
93744 Finder_elf_towns
Sterf nu en vloek tevergeefs
pi_37108991
quote:
Op woensdag 19 april 2006 21:07 schreef MrX1982 het volgende:

[..]

Ja die enorme conglomeraten lijken misschien handig op de korte termijn maar op de lange termijn zijn het eerder een last aan het been. Zie Azië waar die conglomeraten uit elkaar vielen.

Ik ben benieuwd hoe Ford en GM de toekomst tegemoet gaan. Dat ze daar danig moeten reorganiseren lijkt me wel duidelijk anders steven ze gewoon af op een faillissement. Ze moeten een paar Japanners van Toyota in dienst nemen .

Het is een vrij ingewikkelde industrie de autoindustrie heb ik het idee. Het is allemaal niet meer zo eenvoudig als vroeger.
Ja, er zijn eindeloos veel dwarsverbanden, nationale trots en snobisme. En de markt raakt natuurlijk wel verzadigd. Ik denk dat Ford en GM er een stefhuisconstructie van gaan maken. Zowel Ford als GM moeten de pensioenlasten uit de lopende rekening betalen, die hebben nooit gespaard (surprise). Ik geloof dat de pensioenlasten nu zo'n 4000 dollar per auto bedraagt, en naarmate hun verkopen dalen nemen die kosten per auto toe, een vicieuze cirkel.
Gaan ze failliet, kunnen ze mischien die pensioenlasten dumpen, jammer voor de gepensioneerden, maar het zou ze een geweldige besparing opleveren.
Of mischien dat de overheid in de VS die pensioenlasten dan overneemt, maar die hebben ook geen geld.
  woensdag 19 april 2006 @ 21:37:58 #203
93744 Finder_elf_towns
Sterf nu en vloek tevergeefs
pi_37109196
quote:
In de musea moeten picknickruimtes komen, zodat allochtonen gestimuleerd worden een bezoek te brengen. Dat plan uitte VVD-Kamerlid Annette Nijs (foto) vandaag in een debat met D66-staatssecretaris Medy van der Laan (Cultuur). Volgens Nijs picknicken allochtone families graag en zou een dergelijke maatregel meer allochtonen naar een museum kunnen lokken.

De Tweede Kamer debatteerde over manieren om jongeren en allochtonen naar het museum te trekken. Een meerderheid van VVD, PvdA en SP vindt dat de rijksmusea in Nederland gratis toegang moeten bieden. Wie het formulier voor belastingaangifte ontvangt moet tegelijk een cultureel paspoort krijgen, waarmee het hele gezin het museum in mag. Van der Laan ziet daar weinig in. "Als je zeven euro over hebt voor een bioscoopkaartje en twintig euro voor een voetbalwedstrijd, moet je ook geld over hebben voor museumbezoek", zo stelde de bewindsvrouw. Daarbij is het volgens haar een raar signaal om toeristen wel te laten betalen voor een kaartje en Nederlanders niet.
VVD: 'Picknicken in musea voor allochtonen'
WTF?
pi_37109307
quote:
Op woensdag 19 april 2006 21:21 schreef du_ke het volgende:

[..]

Scania is in de regio Meppel - Zwolle ook een belangrijke werkgever. Dat ze uit Meppel weg gingen was best wel een aderlating maar gelukkig zijn ze nu weer aan het investeren in een spuiterrij. En ja daar zijn dat wat subsidies naar gegaan en de gemeente legt een extra krachtstroomleiding aan. maar dan nog is het een grote economische impuls.
Meppel: Die kabine-afdeling, is het niet? De reden dat Scania in Nederland twee fabrieken had neergezet was omdat Zweden geen lid was van de EU, en zo konden ze het protectionisme van de EU omzeilen. Dat is naderhand natuurlijk veranderd.

Ik baal overigens vreselijk van die afschuwelijke toren van de ABN, walgelijk, wat een vervuiling van mijn geboortestad
pi_37109383
quote:
Op woensdag 19 april 2006 21:33 schreef Godslasteraar het volgende:
Ja, er zijn eindeloos veel dwarsverbanden, nationale trots en snobisme. En de markt raakt natuurlijk wel verzadigd. Ik denk dat Ford en GM er een stefhuisconstructie van gaan maken. Zowel Ford als GM moeten de pensioenlasten uit de lopende rekening betalen, die hebben nooit gespaard (surprise). Ik geloof dat de pensioenlasten nu zo'n 4000 dollar per auto bedraagt, en naarmate hun verkopen dalen nemen die kosten per auto toe, een vicieuze cirkel.
Gaan ze failliet, kunnen ze mischien die pensioenlasten dumpen, jammer voor de gepensioneerden, maar het zou ze een geweldige besparing opleveren.
Of mischien dat de overheid in de VS die pensioenlasten dan overneemt, maar die hebben ook geen geld.
Ik denk niet dat twee iconen van de Amerikaanse samenleving en the way of life failliet gaan of het moet een voorbode zijn voor het failliet van het hele land.

Als Japanse merken het kunnen, zie Toyota, dat moet het een GM of Ford toch ook lukken met eerst keiharde reorganisaties. Amerika is natuurlijk een enorme automarkt daar moet toch nog voldoende geld verdiend kunnen worden ook al is de markt verzadigd en is er veel concurrentie van met name Aziatische en Europese merken.

GM bijv. moet gewoon Saab afstoten of de stekker eruit trekken. Zonde voor dat merk maar dat stelt nu toch al niets meer voor.
  woensdag 19 april 2006 @ 21:43:53 #206
93744 Finder_elf_towns
Sterf nu en vloek tevergeefs
pi_37109424
ABN heeft hier in de buurt wel een mooi gebouw Helaas zijn ze om dat gebouw heen alles aan het omgooien, zodat het centrum van Apeldoorn alsnog een bouwput is terwijl het er vroeger niet eens zo slecht uitzag.

[ Bericht 2% gewijzigd door Finder_elf_towns op 19-04-2006 22:19:43 ]
pi_37109445
quote:
Op woensdag 19 april 2006 21:42 schreef MrX1982 het volgende:

[..]

Ik denk niet dat twee iconen van de Amerikaanse samenleving en the way of life failliet gaan of het moet een voorbode zijn voor het failliet van het hele land.

Als Japanse merken het kunnen, zie Toyota, dat moet het een GM of Ford toch ook lukken met eerst keiharde reorganisaties. Amerika is natuurlijk een enorme automarkt daar moet toch nog voldoende geld verdiend kunnen worden ook al is de markt verzadigd en is er veel concurrentie van met name Aziatische en Europese merken.

GM bijv. moet gewoon Saab afstoten of de stekker eruit trekken. Zonde voor dat merk maar dat stelt nu toch al niets meer voor.
Moeten ze wel genoeg olie hebben om de auto's te kunnen blijven rijden .
pi_37109527
InHolland is de Scientology van de managentwereld.
  woensdag 19 april 2006 @ 21:47:26 #209
125364 Tafkahs
Stadsnomade
pi_37109578
quote:
Op woensdag 19 april 2006 21:46 schreef pberends het volgende:
InHolland is de Scientology van de managementwereld.
vind ik ook.
Verdonk: we moet weer lachen om ons loonstrookje :')
Verdonk: niet links, ik ben niet rechts, maar recht door zee
journalist: niet scheel?
pi_37109657
Inholland .
pi_37109683
.
pi_37109717
quote:
Op woensdag 19 april 2006 21:44 schreef pberends het volgende:
Moeten ze wel genoeg olie hebben om de auto's te kunnen blijven rijden .
Dat is slechts een kwestie van boren.
  woensdag 19 april 2006 @ 21:50:47 #213
93744 Finder_elf_towns
Sterf nu en vloek tevergeefs
  woensdag 19 april 2006 @ 21:57:15 #214
125364 Tafkahs
Stadsnomade
pi_37109970


Marijke Vos, voor het behoud van de zieke iepen. Die mogen niet gekapt worden.
Verdonk: we moet weer lachen om ons loonstrookje :')
Verdonk: niet links, ik ben niet rechts, maar recht door zee
journalist: niet scheel?
pi_37110011
quote:
Op woensdag 19 april 2006 21:42 schreef MrX1982 het volgende:

[..]

Ik denk niet dat twee iconen van de Amerikaanse samenleving en the way of life failliet gaan of het moet een voorbode zijn voor het failliet van het hele land.

Als Japanse merken het kunnen, zie Toyota, dat moet het een GM of Ford toch ook lukken met eerst keiharde reorganisaties. Amerika is natuurlijk een enorme automarkt daar moet toch nog voldoende geld verdiend kunnen worden ook al is de markt verzadigd en is er veel concurrentie van met name Aziatische en Europese merken.

GM bijv. moet gewoon Saab afstoten of de stekker eruit trekken. Zonde voor dat merk maar dat stelt nu toch al niets meer voor.
Saab, waar m'n ouders al zo'n 35 jaar in rijden. Afgezien van een tweejarig uitstapje naar Mercedes, dat zeer slecht beviel. Maar Saab is nu niet veel meer dan een luxueze Opel, met wat meer stijl.
Maar ook Jaguar (Ford) gaat er aan geloven denk ik, dat gaat rampzalig. Is ook niet meer dan een opgedirkte Mondeo.

Ik kan me ook niet voorstellen dat GM en Ford failliet zouden gaan, maar alleen een technisch faillisement met een doorstart is wel wat anders dan een volledige stop. Maar met "keiharde hervormingen" ben je er niet, het management zal een andere mentaliteit moeten hebben. Mischien moeten ze idd Japanners of Duitsers importeren. De huidige topman van Daimler Chrysler schijnt het goed gedaan te hebben bij Chrysler. Maar het probleem met die pensioenen moet opgelost worden.
Aan de andere kant bieden die Japanse bedrijven ook veel werkgelegenheid in de VS. Maar ik betwijfel dat er japanse ondernemingen zijn die interesse hebben in overnames, zeker met die pensioenen als loden last.
pi_37110135
quote:
Op woensdag 19 april 2006 21:50 schreef Finder_elf_towns het volgende:
Philips lets make things worse !!!

Philips, GA DOOD!
Jammer, ik kocht wel vaker express Philips producten, maar daar gaat nu denk ik wel verandering inkomen. Je zou bijna de Japanse economie nog liever spekken.
pi_37110228
quote:
Op woensdag 19 april 2006 21:43 schreef Finder_elf_towns het volgende:
ABN heeft hier in de buurt wel een mooi gebouw Helaas zijn ze om dat gebouw heen alles aan het omgooien, zodat het centrum van Apeldoorn alsnog een bouwput s terwijl het er vroeger niet eens zo slecht uitzag.
Tot voor kort was de Peperbus, kerktoren, het enige van Zwolle wat op een afstand te zien is, afgezien dan van de IJsselcentrale, maar nu domineert een werkelijk foeilelijke toren de gehele horizon. Heel erg jammer.

Apeldoorn, ABN gebouw, tegenover het gemeentehuis?
  woensdag 19 april 2006 @ 22:08:10 #218
93744 Finder_elf_towns
Sterf nu en vloek tevergeefs
pi_37110370
quote:
Op woensdag 19 april 2006 22:04 schreef Godslasteraar het volgende:

[..]

Apeldoorn, ABN gebouw, tegenover het gemeentehuis?
Nee, dat is de Rabobank, ik bedoel het kantoor "Wapenrust".
pi_37110451
quote:
Op woensdag 19 april 2006 21:58 schreef Godslasteraar het volgende:
Saab, waar m'n ouders al zo'n 35 jaar in rijden. Afgezien van een tweejarig uitstapje naar Mercedes, dat zeer slecht beviel. Maar Saab is nu niet veel meer dan een luxueze Opel, met wat meer stijl.
Maar ook Jaguar (Ford) gaat er aan geloven denk ik, dat gaat rampzalig. Is ook niet meer dan een opgedirkte Mondeo.

Ik kan me ook niet voorstellen dat GM en Ford failliet zouden gaan, maar alleen een technisch faillisement met een doorstart is wel wat anders dan een volledige stop. Maar met "keiharde hervormingen" ben je er niet, het management zal een andere mentaliteit moeten hebben. Mischien moeten ze idd Japanners of Duitsers importeren. De huidige topman van Daimler Chrysler schijnt het goed gedaan te hebben bij Chrysler. Maar het probleem met die pensioenen moet opgelost worden.
Aan de andere kant bieden die Japanse bedrijven ook veel werkgelegenheid in de VS. Maar ik betwijfel dat er japanse ondernemingen zijn die interesse hebben in overnames, zeker met die pensioenen als loden last.
Mijn tante heeft een Saab. Leuke auto rijdt goed maar wat je zegt het is niet meer dan een dure Opel. De huidige modellen vind ik persoonlijk helemaal afschuwelijk met als negatieve uitschuiter de Subaru Saab 9-7x. Dat hele merk heeft GM de vernieling in geholpen. Met Jaguar zal het inderdaad wel niet veel beter gaan. De kleine Jag, de x-type is volgens mij ook behoorlijk geflopt zie hem vrijwel nooit rijden.

Chrysler is volgens mij de enige Amerikaanse fabrikant die het wel redelijk doet. Wellicht moeten ze bij Gm en Ford af van het snelle winst maken en meer op de lange termijn gaan denken. Nu weet ik verder niet zoveel van de Amerikaanse automarkt maar volgens mij waren met name Ford en GM veel te opportunistisch bezig en hebben ze een onoverzichtelijk modellen gamma, waar VAG overigens ook last van heeft. De VW Phaeton die in het vaarwater gaat zitten van de A8 . De Phaeton en Touareg schijnen ook prestige objecten geweest te zijn. Waarbij de laatste het nu niet onverdienstelijk doet maar de Phaeton is mi gewoon een overbodige auto. Voor het luxe segment hebben ze immers Audi.

We zullen wel zien wat GM en Ford gaan doen. Het zijn grote jongens maar ook die kunnen niet eeuwig potverteren.
pi_37110476
quote:
Op woensdag 19 april 2006 22:08 schreef Finder_elf_towns het volgende:

[..]

Nee, dat is de Rabobank, ik bedoel het kantoor "Wapenrust".
Ach ja, is ook zo, Rabo. Ik ben al een hele tijd niet meer in Apeldoorn geweest, kwam er voreger vaak, er woonde een goede vriend van mij, die nu om onbegrijpelijke redenen in Almeloooooooo is gaan wonen maar goed

* probeert nu de naam te herinneren van dat leuke café, met biljart, in een dwarsstraat in het centrum. Maar die is mischien alweer verdwenen, van naam vernanderd.
  woensdag 19 april 2006 @ 22:14:40 #221
93744 Finder_elf_towns
Sterf nu en vloek tevergeefs
pi_37110600
Almeloooooooooooooooooooooooo
pi_37110683
Videobeelden MP3-moord vrijgegeven
quote:
Door typtypo - woensdag 19 april 2006 @ 21:37 - (-2 - Troll / flame)

Meki en grote kahn.
.
pi_37110971
quote:
Op woensdag 19 april 2006 22:10 schreef MrX1982 het volgende:

[..]

Mijn tante heeft een Saab. Leuke auto rijdt goed maar wat je zegt het is niet meer dan een dure Opel. De huidige modellen vind ik persoonlijk helemaal afschuwelijk met als negatieve uitschuiter de Subaru Saab 9-7x. Dat hele merk heeft GM de vernieling in geholpen. Met Jaguar zal het inderdaad wel niet veel beter gaan. De kleine Jag, de x-type is volgens mij ook behoorlijk geflopt zie hem vrijwel nooit rijden.

Chrysler is volgens mij de enige Amerikaanse fabrikant die het wel redelijk doet. Wellicht moeten ze bij Gm en Ford af van het snelle winst maken en meer op de lange termijn gaan denken. Nu weet ik verder niet zoveel van de Amerikaanse automarkt maar volgens mij waren met name Ford en GM veel te opportunistisch bezig en hebben ze een onoverzichtelijk modellen gamma, waar VAG overigens ook last van heeft. De VW Phaeton die in het vaarwater gaat zitten van de A8 . De Phaeton en Touareg schijnen ook prestige objecten geweest te zijn. Waarbij de laatste het nu niet onverdienstelijk doet maar de Phaeton is mi gewoon een overbodige auto. Voor het luxe segment hebben ze immers Audi.

We zullen wel zien wat GM en Ford gaan doen. Het zijn grote jongens maar ook die kunnen niet eeuwig potverteren.
Ja, die Piech hé, en dan bouwen ze een hele grote dure Passat, met een enorm VW embleem op de gril, ja, dat verkoopt
Die laatste modellen van Saab heb ik nooit gereden, maar de wat oudere modellen zijn heerlijk comfortabel met uitstekende stoelen, ook voor mensen van 1,90. Dat was bij die Mercedes een drama, wat een ruggebreker. Maar Saab is altijd te eigenwijs geweest, bv. geen diesel willen aanbieden, en dat breekt ze nu op. Jammer, erg jammer.

En idd, dat modellenprogramma van GM en Ford is geen touw aan vast te knopen. Ik heb het vermoeden dat hier allerlei finaciële trucs om de aandelenkoers op peil te houden een rol hebben gespeeld bij het eindeloos overnemen van fabrikanten/merken. En dus niet vanwege verstandig bedrijfseconomisch beleid. Maar dergelijke constructies lopen op een gegeven moment spaak, onvermijdelijk.
Ik denk ook dat ze wat betreft die pensioenen in het verleden er doodleuk vanuit zijn gegaan dat de martkt zou blijven groeien met een percentage x, en ook het martkaandeel van de grote drie niet zou veranderen. Dat pakte dus anders uit.

Ze hadden in ieder geval weer recordverliezen, en deze hoge olieprijs is funest voor de verkoop van al die SUV's en Pickups waar ze op draaien. Daarom kan ik me ook haast niet voorstellen dat de VS Iran zouden aanvallen, een olieprijs van boven de 100 dollars, plotseling, zou rampzalig zijn, en onvermijdelijk leiden tot de ondergang van GM en Ford.
pi_37111077
quote:
arme Meki, ondanks al z'n praatjes slaat ie volgens mij nog geen vlieg dood.

beetje flauw van die -2 trouwens
pi_37111425
quote:
Op woensdag 19 april 2006 22:24 schreef Godslasteraar het volgende:
Ja, die Piech hé, en dan bouwen ze een hele grote dure Passat, met een enorm VW embleem op de gril, ja, dat verkoopt
Die laatste modellen van Saab heb ik nooit gereden, maar de wat oudere modellen zijn heerlijk comfortabel met uitstekende stoelen, ook voor mensen van 1,90. Dat was bij die Mercedes een drama, wat een ruggebreker. Maar Saab is altijd te eigenwijs geweest, bv. geen diesel willen aanbieden, en dat breekt ze nu op. Jammer, erg jammer.

En idd, dat modellenprogramma van GM en Ford is geen touw aan vast te knopen. Ik heb het vermoeden dat hier allerlei finaciële trucs om de aandelenkoers op peil te houden een rol hebben gespeeld bij het eindeloos overnemen van fabrikanten/merken. En dus niet vanwege verstandig bedrijfseconomisch beleid. Maar dergelijke constructies lopen op een gegeven moment spaak, onvermijdelijk.
Ik denk ook dat ze wat betreft die pensioenen in het verleden er doodleuk vanuit zijn gegaan dat de martkt zou blijven groeien met een percentage x, en ook het martkaandeel van de grote drie niet zou veranderen. Dat pakte dus anders uit.

Ze hadden in ieder geval weer recordverliezen, en deze hoge olieprijs is funest voor de verkoop van al die SUV's en Pickups waar ze op draaien. Daarom kan ik me ook haast niet voorstellen dat de VS Iran zouden aanvallen, een olieprijs van boven de 100 dollars, plotseling, zou rampzalig zijn, en onvermijdelijk leiden tot de ondergang van GM en Ford.
Eigenwijs zijn ze inderdaad altijd geweest bij Saab. Probleem bij Saab is dat het een erg kleine doelgroep aanspreekt. Dat hoeft opzich niet erg te zijn maar als het daarnaast onderdeel is van een groot en log bedrijf wat uiteindelijk toch voor de massa produceert komt het vroeg of laat in de knel of wordt het een zorgenkindje.

De hoge olieprijzen zullen GM en Ford zeker parte spelen als je kijkt naar het modellenprogramma zijn dat toch voornamelijk nog steeds benzine slurpende monsters. Stoer geef ik toe maar met een stijgende prijs van olie kan je zoiets niet vast blijven houden. There is no substitute for cubic inches zit erg diep in de Amerikaanse samenleving.

Of je dat idee kan blijven vasthouden in de toekomst ik weet het niet. Een aanval op Iran is vanuit dat oogpunt inderdaad vrij rampzalig.
pi_37111513
De VS mogen blij zijn dat hun vliegdekschepen op nucleair power drijven, anders konden ze niet eens aanvallen .
pi_37111534
quote:
Op woensdag 19 april 2006 21:41 schreef Godslasteraar het volgende:

[..]

Meppel: Die kabine-afdeling, is het niet? De reden dat Scania in Nederland twee fabrieken had neergezet was omdat Zweden geen lid was van de EU, en zo konden ze het protectionisme van de EU omzeilen. Dat is naderhand natuurlijk veranderd.

Ik baal overigens vreselijk van die afschuwelijke toren van de ABN, walgelijk, wat een vervuiling van mijn geboortestad
ja de kabines idd. Die fabriek is nu al een jaar of wat gesloten maar in het zelfde gebouw komt straks een grote spuiterij met behulp van o.a. wat EU subsidies niet in Zweden maar hier neergezet .
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
pi_37111582
quote:
Op woensdag 19 april 2006 22:38 schreef pberends het volgende:
De VS mogen blij zijn dat hun vliegdekschepen op nucleair power drijven, anders konden ze niet eens aanvallen .
Dat zou wat zijn ja .

Even Apeldoorn bellen .
pi_37111756
GM en Ford hebben een groot probleem. Maar dat zullen ze wel oplossen dor de pensioenfondsen van hun werknemers aan te spreken .
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
pi_37112023
Ja, weer even een aflevering van Space: Above and Beyond kijken, .
pi_37112842
quote:
Op woensdag 19 april 2006 22:36 schreef MrX1982 het volgende:

[..]

Eigenwijs zijn ze inderdaad altijd geweest bij Saab. Probleem bij Saab is dat het een erg kleine doelgroep aanspreekt. Dat hoeft opzich niet erg te zijn maar als het daarnaast onderdeel is van een groot en log bedrijf wat uiteindelijk toch voor de massa produceert komt het vroeg of laat in de knel of wordt het een zorgenkindje.

De hoge olieprijzen zullen GM en Ford zeker parte spelen als je kijkt naar het modellenprogramma zijn dat toch voornamelijk nog steeds benzine slurpende monsters. Stoer geef ik toe maar met een stijgende prijs van olie kan je zoiets niet vast blijven houden. There is no substitute for cubic inches zit erg diep in de Amerikaanse samenleving.

Of je dat idee kan blijven vasthouden in de toekomst ik weet het niet. Een aanval op Iran is vanuit dat oogpunt inderdaad vrij rampzalig.
Saab had veel meer mensen kunnen aanspreken, maar dat moet je dan ook wel willen. Ik vraag me ook af hoe Volvo personenwagens het doet.

M'n moeder heeft vorige week een doos met oude boeken bij mij gedumpt, en daar zat ook nog een boek van mij over de Corvette. Ik zit er nu in te bladeren, en wat een prachtige auto's, (die oudere modellen dan hé) Ik was er als kind al helemaal gek van. En nu verkopen ze Daewoo's als Chevrolets, hoezo afbreken van je reputatie Nog even en de volgende Corvette komt uit Seoul, en wordt daar verkocht als de Daewoo FoeYungHai
pi_37113091
quote:
Op woensdag 19 april 2006 23:07 schreef Godslasteraar het volgende:
Saab had veel meer mensen kunnen aanspreken, maar dat moet je dan ook wel willen. Ik vraag me ook af hoe Volvo personenwagens het doet.
Volvo doet het naar mijn weten goed in de Premium Group van Ford. Ik denk dat Volvo ook een groter publiek aanspreekt en minder eigenwijs is en Volvo haar eigen gezicht mag behouden van Ford.
Modelgamma is natuurlijk breder dan van Saab en ze hebben goede diesels.

Mijn vader heeft een Volvo V50 diesel.
quote:
M'n moeder heeft vorige week een doos met oude boeken bij mij gedumpt, en daar zat ook nog een boek van mij over de Corvette. Ik zit er nu in te bladeren, en wat een prachtige auto's, (die oudere modellen dan hé) Ik was er als kind al helemaal gek van. En nu verkopen ze Daewoo's als Chevrolets, hoezo afbreken van je reputatie Nog even en de volgende Corvette komt uit Seoul, en wordt daar verkocht als de Daewoo FoeYungHai
De naamswijziging van Daewoo naar Chevrolet is eigenlijk onvergefelijk. Bij Chevrolet denk je aan grote stoere auto's waaronder de Vette en dan zie je van die te groot uitgevallen boodschappen auto's rijden. Zonde, eeuwig zonde.
pi_37113279
klik:










Good'ol days
  woensdag 19 april 2006 @ 23:24:13 #234
45173 Sickie
Nr. 1 infidel
pi_37113558
quote:
Vet .

Oldtimers en dan met name de echte oldtimers zijn zoveel mooier dan de gemiddelde auto's van nu maar ja misschien zeggen we dat over x aantal jaren ook over de auto's van nu als we ze vergelijken met auto's van dan.
pi_37113603
quote:
Op woensdag 19 april 2006 20:13 schreef MrX1982 het volgende:
Het is lullig dat die mensen hun baan verliezen maar ja je kunt iets niet in stand houden alleen omdat het anders zielig is voor al die mensen.
Dat is de realiteit en verder zijn ze gewoon in loondienst, ze hebben geen flikker te vertellen. Dat denken loonslaven vaak, dat ze dan ook wat te vertellen hebben.

Ik ben overigens ook loonslaaf.
pi_37113693
http://www.stemrita.nl/index.php?pageID=15&n=6
quote:
“In 1974 ging ik rechten studeren in Nijmegen en daar begon mijn politieke bewustzijn. De discussies tussen mij en mijn broer liepen zo hoog op, dat mijn ouders besloten dat mijn broer thuis bleef of ik. Hij plakte VVD-affiches op de ramen, en ik hing de PSP-affiches er naast. Na een jaar rechten ben ik sociologie gaan studeren, want ik wilde graag criminologie doen. Ik vroeg me toen al af: waarom zijn mensen delinquent? Wat zijn de oorzaken? Liggen die in de samenleving of in ons rechtsysteem?”
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah, linkse hond!
pi_37113701
quote:
Op woensdag 19 april 2006 23:28 schreef Ponskaart het volgende:
Dat is de realiteit en verder zijn ze gewoon in loondienst, ze hebben geen flikker te vertellen. Dat denken loonslaven vaak, dat ze dan ook wat te vertellen hebben.

Ik ben overigens ook loonslaaf.
Zo'n staking helpt toch ook niet. Slechts symboolpolitiek van de vakbond en ondernemingsraad.

Ik ben ook een loonslaaf maar tevens student .
Helaas werk ik wel toe naar een loonslaaf dienstverband. Raar eigenlijk. Ergens naar toe werken wat je verafschuwd.
pi_37113811
quote:
Op woensdag 19 april 2006 23:30 schreef MrX1982 het volgende:

[..]

Zo'n staking helpt toch ook niet. Slechts symboolpolitiek van de vakbond en ondernemingsraad.

Ik ben ook een loonslaaf maar tevens student .
Helaas werk ik wel toe naar een loonslaaf dienstverband. Raar eigenlijk. Ergens naar toe werken wat je verafschuwd.
Die vakbonden varen er wel bij, meer aanmeldingen, meer publiciteit. Het is sneu, dat zal niemand ontkennen, maar om er nu zo dramatisch over te doen. Het zijn er 1000 tegelijk, maar over individuele ontslagen zeurt niemand. Beetje hypocriet allemaal.
pi_37113912
quote:
Op woensdag 19 april 2006 23:33 schreef Ponskaart het volgende:
Die vakbonden varen er wel bij, meer aanmeldingen, meer publiciteit. Het is sneu, dat zal niemand ontkennen, maar om er nu zo dramatisch over te doen. Het zijn er 1000 tegelijk, maar over individuele ontslagen zeurt niemand. Beetje hypocriet allemaal.
Het past opzich mooi in het algemene beeld wat de media/politiek schept over de stand van zaken in Nederland.

Het is allemaal lang niet zo erg als wordt voorgesteld.
quote:
Voor Nederland voorspelt het IMF, de toezichthouder van de wereldeconomie, economische groei die in ieder geval tot 2007 aanhoudt. Met een groeicijfer van 2,5 procent dit jaar schuift Nederland op van achterblijver naar middenmotor in Europa. De werkloosheid daalt van 4,9 procent vorig jaar naar 4,3 procent in 2007, verwacht het IMF. Na Ierland heeft Nederland daarmee het laagste aantal mensen zonder baan van heel Europa.
http://www.volkskrant.nl/(...)ldeconomie_houdt_aan

[ Bericht 0% gewijzigd door MrX1982 op 19-04-2006 23:45:20 ]
pi_37113979
quote:
Op woensdag 19 april 2006 23:27 schreef MrX1982 het volgende:

[..]

Vet .

Oldtimers en dan met name de echte oldtimers zijn zoveel mooier dan de gemiddelde auto's van nu maar ja misschien zeggen we dat over x aantal jaren ook over de auto's van nu als we ze vergelijken met auto's van dan.
hier hebben ze wel mooie pics mocht ik volgende maand de Jackpot winnen rijdt er de maand daarop een Corvette uit '63 door Den Haag met een vent achter het stuur die gilt als een keukenmeid

http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=93
pi_37114077
quote:
Op woensdag 19 april 2006 23:38 schreef Godslasteraar het volgende:
hier hebben ze wel mooie pics mocht ik volgende maand de Jackpot winnen rijdt er de maand daarop een Corvette uit '63 door Den Haag met een vent achter het stuur die gilt als een keukenmeid

http://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=93
Ik heb hier in mijn vitrinekast een schaalmodel van een Corvette uit 1957 .


Dat model.
pi_37114112
quote:
Op woensdag 19 april 2006 23:36 schreef MrX1982 het volgende:

Hedt is allemaal lang niet zo erg als wordt voorgesteld.
Ja, hoi, wie heeft het nou telkens over hoe slecht het wel niet gaat met de Nederlandse cultuur, economie, mentaliteit en samenleving?
pi_37114134
Wel een bijzonder dt-fout, . Maar nu ga ik slapen, .
pi_37114224
quote:
Op woensdag 19 april 2006 23:41 schreef Monidique het volgende:
Ja, hoi, wie heeft het nou telkens over hoe slecht het wel niet gaat met de Nederlandse cultuur, economie, mentaliteit en samenleving?
De oppositie?
pi_37114252
Ook. Maar de oppositie is voor mietjes!
pi_37114318
Precies. Weg met de oppositie. Het kan in Zundert immers ook .
pi_37114369
quote:
Op woensdag 19 april 2006 23:41 schreef MrX1982 het volgende:

[..]

Ik heb hier in mijn vitrinekast een schaalmodel van een Corvette uit 1957 .

[afbeelding]
Dat model.
Ja, zo'n mooie auto

Dit is trouwens het boek waar ik het over had:
http://cgi.ebay.com/The-C(...)ryZ378QQcmdZViewItem
De voorpagina is wat minder, maar het zit vol met erg mooie foto's. Maar tegenwoordig kosten dit soort boeken geen donder meer, en mischien met nog mooiere foto's. Tijd dat ik weer eens naar de Slegte, én naar bed ga

mazzel!
pi_37114481
quote:
Op woensdag 19 april 2006 23:50 schreef Godslasteraar het volgende:
Ja, zo'n mooie auto

Dit is trouwens het boek waar ik het over had:
http://cgi.ebay.com/The-C(...)ryZ378QQcmdZViewItem
De voorpagina is wat minder, maar het zit vol met erg mooie foto's. Maar tegenwoordig kosten dit soort boeken geen donder meer, en mischien met nog mooiere foto's. Tijd dat ik weer eens naar de Slegte, én naar bed ga

mazzel!
Ik heb een soort gelijk boek over de Corvette. Jaren geleden een keer gekocht bij de Makro .

Slaapse .
pi_37114618
quote:
Op woensdag 19 april 2006 22:39 schreef MrX1982 het volgende:

[..]

Dat zou wat zijn ja .

Even Apeldoorn bellen .
Bush: "If Iran wants nukes, we'll get it for them"
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')