POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
https://www.technieknederland.nl/home/pers/girls-day-2026-vrouwen-in-de-techniek-zijn-onmisbaar-voor-de-energietransitie/
Dit is een diversiteitsplan... Hardstikke woke
Dit is een diversiteitsplan... Hardstikke woke
Om de energiecrisis enigszins het hoofd te bieden is het dringend noodzakelijk dat er een plafond wordt ingesteld op bijvoorbeeld de te heffen benzine- en dieselaccijns, en de accijnzen op het gas- en de elektriciteitsverbruik.
Wat de benzine en de diesel betreft kan dit bijvoorbeeld op maximaal ¤ 2,00 en voor diesel op bijvoorbeeld ¤ 1,50 gesteld worden.
Dit betekent weliswaar dat de overheid niet meeprofiteert van de hoge energieprijzen, maar dit is een alleszins redelijke gang van zaken. Er hoeft hierdoor dus geen of minder overheidsgeld uitgedeeld worden.
Het heeft tevens tot gevolg dat Oost- en Zuid-Nederland niet zo dringend de grens over moet om goedkoop te tanken.
Dit kan een blijvend maximum plafond zijn wat de energieprijzen verder ook doen.
Bedacht moet worden dat de energieprijzen in Nederland exorbitant hoog zijn en dat dat met name door het zeer hoge accijnspercentage en de daarbovenop nog komende geheven hoge BTW komt. Het is te idioot voor woorden.
Het veroorzaakt bovendien dat talloze burgers en bedrijven in ernstige en soms zelfs catastrofale financiële nood komen
Wat de benzine en de diesel betreft kan dit bijvoorbeeld op maximaal ¤ 2,00 en voor diesel op bijvoorbeeld ¤ 1,50 gesteld worden.
Dit betekent weliswaar dat de overheid niet meeprofiteert van de hoge energieprijzen, maar dit is een alleszins redelijke gang van zaken. Er hoeft hierdoor dus geen of minder overheidsgeld uitgedeeld worden.
Het heeft tevens tot gevolg dat Oost- en Zuid-Nederland niet zo dringend de grens over moet om goedkoop te tanken.
Dit kan een blijvend maximum plafond zijn wat de energieprijzen verder ook doen.
Bedacht moet worden dat de energieprijzen in Nederland exorbitant hoog zijn en dat dat met name door het zeer hoge accijnspercentage en de daarbovenop nog komende geheven hoge BTW komt. Het is te idioot voor woorden.
Het veroorzaakt bovendien dat talloze burgers en bedrijven in ernstige en soms zelfs catastrofale financiële nood komen
Dat lost het te verwachten energie tekort niet op. Misschien is het daarom beter om te zorgen dat de staatskas goed gevuld raakt zodat er in het geval er echt stront aan de knikker komt, er iig genoeg geld is om de laatste resten olie en gas op te kopen.quote:Op woensdag 15 april 2026 17:33 schreef Pegos het volgende:
Om de energiecrisis enigszins het hoofd te bieden is het dringend noodzakelijk dat er een plafond wordt ingesteld op bijvoorbeeld de te heffen benzine- en dieselaccijns, en de accijnzen op het gas- en de elektriciteitsverbruik.
Wat de benzine en de diesel betreft kan dit bijvoorbeeld op maximaal ¤ 2,00 en voor diesel op bijvoorbeeld ¤ 1,50 gesteld worden.
Dit betekent weliswaar dat de overheid niet meeprofiteert van de hoge energieprijzen, maar dit is een alleszins redelijke gang van zaken. Er hoeft hierdoor dus geen of minder overheidsgeld uitgedeeld worden.
Het heeft tevens tot gevolg dat Oost- en Zuid-Nederland niet zo dringend de grens over moet om goedkoop te tanken.
Dit kan een blijvend maximum plafond zijn wat de energieprijzen verder ook doen.
Bedacht moet worden dat de energieprijzen in Nederland exorbitant hoog zijn en dat dat met name door het zeer hoge accijnspercentage en de daarbovenop nog komende geheven hoge BTW komt. Het is te idioot voor woorden.
Het veroorzaakt bovendien dat talloze burgers en bedrijven in ernstige en soms zelfs catastrofale financiële nood komen
Ik zeg niet dat het dé oplossing is, maar het kan natuurlijk wel een overweging zijn geweest.
Tja, maar ik neem aan dat we momenteel zo'n beetje de hoogste energieprijzen ter wereld aan onze broek hebben en dat veroorzaakt ook economische tegenspoed en malaise. Het maakt ons land minder interessant voor buitenlandse investeringen en Nederlandse bedrijven worden genoodzaakt ons land te verlaten, afgezien van de faillissementen dat voor een groeiend aantal bedrijven in het vizier komt.
Daarmee zal de overheid ook behoorlijk wat inkomsten missen, naast de grote stroom Nederlanders die bijvoorbeeld nu in het buitenland tanken.
Het huidige beleid is dus nogal discutabel.
Los hiervan: Ik zag op een aantal oude prenten dat de visserij decennia terug ook met 2 zeilen op hun kotters aan het vissen was. Waarom zou dat nu niet weer kunnen? Dan wordt de zeevisserij ook weer wat duurzamer en kan er waarschijnlijk ook bij hoge dieselprijzen toch economisch gevist worden.
[ Bericht 3% gewijzigd door Pegos op 15-04-2026 19:45:46 ]
Daarmee zal de overheid ook behoorlijk wat inkomsten missen, naast de grote stroom Nederlanders die bijvoorbeeld nu in het buitenland tanken.
Het huidige beleid is dus nogal discutabel.
Los hiervan: Ik zag op een aantal oude prenten dat de visserij decennia terug ook met 2 zeilen op hun kotters aan het vissen was. Waarom zou dat nu niet weer kunnen? Dan wordt de zeevisserij ook weer wat duurzamer en kan er waarschijnlijk ook bij hoge dieselprijzen toch economisch gevist worden.
[ Bericht 3% gewijzigd door Pegos op 15-04-2026 19:45:46 ]
Dat zou misschien werken als iedereen dat weer zou doen. Maar dan nog, deze manier manier van visserij is in de contreien waar we het over hebben al jaren niet meer rendabel.quote:
Tja, maar ik neem aan dat we momenteel zo'n beetje de hoogste energieprijzen ter wereld aan onze broek hebben en dat veroorzaakt ook economische tegenspoed en malaise. Het maakt ons land minder interessant voor buitenlandse investeringen en Nederlandse bedrijven worden genoodzaakt ons land te verlaten, afgezien van de faillissementen dat voor een groeiend aantal bedrijven in het vizier komt.
Daarmee zal de overheid ook behoorlijk wat inkomsten missen, naast de grote stroom Nederlanders die bijvoorbeeld nu in het buitenland tanken.
Het huidige beleid is dus nogal discutabel.
Los hiervan: Ik zag op een aantal oude prenten dat de visserij decennia terug ook met 2 zeilen op hun kotters aan het vissen was. Waarom zou dat nu niet weer kunnen?
Niet iedereen hoeft dat te doen.quote:
[..]
Dat zou misschien werken als iedereen dat weer zou doen. Maar dan nog, deze manier manier van visserij is in de contreien waar we het over hebben al jaren niet meer rendabel.
Het is een economisch zakelijke kwestie van kostenvergelijking ten opzichte van de opbrengst.
Ik pleit hier al meer dan 10 jaar voor.
|
|
