PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met toffe, jonge mensen! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al zo'n 6 officiële meets gehouden. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Voor foto's van meets kun je hier kijken Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.
Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht.
Overzichtje van de Fok!MC motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic en dan kom je op de lijst
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Er word, afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden, vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Door het hele land, de ene keer word er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er word gemeet?
Meestal 2 á 3 weken van tevoren wordt er een vaste datum geprikt. De dagen daarvoor worden de weersvoorspellingen gepeild.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Word er zomaar wat gereden of word er een route gereden?
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en gereden door een Fok!MC'er.
Waar komen jullie vandaan?
Dat staat meestal in het profiel van het Fok!MC lid en zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC deel 231] Komen er niet teveel SM's?
Fok Motorclub [SC deel 232] regen op het naakte lichaam :9
Fok Motorclub [SC deel 233] Lekker zoeven over de dijkjes
Fok Motorclub [SC deel 234] Zaterdag hagelbuien en onweer
Fok Motorclub [SC deel 235] Gleuven en spleten
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Jaaaa tttoooccchhhh
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Stoerrr Makster
1,50 voor een klein glassje cola, godver
Beter free drinksquote:Aan het eind van de Maasvlakte verzamelen in Hoogvliet bij mijn huis (free drinks ) en dan binnendoor over Spijkenisse, Rockanje en Oostvoorne rijden we er heen
1,50 voor een klein glassje cola, godver
Oostvoorne betaal je voor een cola 5,50 ofzo, tenmiste als ik de huizen zo daar eens bekijk dan is het cannes van het chemogebied
Owja @ Mercy, Niks over Rotterdam heh, je kan gewoon geen borden lezen
Owja @ Mercy, Niks over Rotterdam heh, je kan gewoon geen borden lezen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Topic dicht ik was even aan het bijlezen en wilde 3 quotes maken.
Maar Mark, ik wil een CR kontje op de KLX die hoek moet er idd uit. Kantana.
En Hicham gaat maar een cola bij de Mac in Hoogvliet halen.
Dat spul heb ik niet eens in huis trouwens.
Route moet makkelijk zijn voor krantenboys zoek de speciale brievenbus.
Foto van de tuin, en het (edit:)hek met de CR ervoor hebben jullie al eerder onder ogen gekregen.
ik was even aan het bijlezen en wilde 3 quotes maken. Maar Mark, ik wil een CR kontje op de KLX die hoek moet er idd uit. Kantana.
En Hicham gaat maar een cola bij de Mac in Hoogvliet halen.
Dat spul heb ik niet eens in huis trouwens.
Route moet makkelijk zijn voor krantenboys zoek de speciale brievenbus.
Foto van de tuin, en het (edit:)hek met de CR ervoor hebben jullie al eerder onder ogen gekregen.
Tja dat zuigt inderdaad wel eventjes maarja, belangrijkste is dat je er zelf soort van heel vanaf bent gekomen!quote:Op zondag 29 mei 2005 20:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@makster: thx
even wachten nu met meeten
Hoe hard ging je ongeveer En kan je nagaan, je had nu je pak zelfs nog aan, wat zou er van je over zijn zonder goed pak
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Neem een paar dagen vrij op emotionele gronden.quote:Op zondag 29 mei 2005 20:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@makster: thx
even wachten nu met meeten
100 kilometer omrijden is wel veel ik heen en terug 65 kilometer.quote:Op zondag 29 mei 2005 20:08 schreef Makster het volgende:
Owja @ Mercy, Niks over Rotterdam heh, je kan gewoon geen borden lezen
Maar misschien is de kilometerteller van de Fiero nauwkeuriger.
Nee, benne geen miles mensûh.
Frusturend hoe we vaak het zelfde denken over bepaalde zakenquote:Op zondag 29 mei 2005 20:12 schreef Patrick281 het volgende:
Topic dicht ik was even aan het bijlezen en wilde 3 quotes maken.
Maar Mark, ik wil een CR kontje op de KLX die hoek moet er idd uit. Kantana.
En Hicham gaat maar een cola bij de Mac in Hoogvliet halen.
Dat spul heb ik niet eens in huis trouwens.
Route moet makkelijk zijn voor krantenboys zoek de speciale brievenbus.
Foto van de tuin, en het met de CR ervoor hebben jullie al eerder onder ogen gekregen.
Zat te denken om zelf met ABS dat achterscherm aan te passen. Denk dat een Honda kont niet 1 2 3 gaat passen, toch
En mail dat gesoepte plaatje is
m punt scheurwater 2 AT chello punt nl
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
balen idd maar ben echt blij dat ik niks ernstigs heb opgelopen, ik mis nog een klein plaatje van mijn knipper en ben dus met mijn broer teruggegaan (hij wilde ook weten waar precies). de sporen waren duidelijk te zien en toen besefte ik wat een geluk ik had gehad: aan de rechterkant vd weg 3 bomen en 2 palen en links 2 palenquote:Op zondag 29 mei 2005 20:13 schreef Makster het volgende:
Tja dat zuigt inderdaad wel eventjes maarja, belangrijkste is dat je er zelf soort van heel vanaf bent gekomen!
ik reed 60 denk ik en remde toen flink af naar 30 ofzo...echt, die dwazen met korte broek of zelfs alleen met spijkerbroek (pepijn!!) moeten echt geen glijer maken want mijn linkerarm brandt nu zelfs een beetje...quote:Hoe hard ging je ongeveer En kan je nagaan, je had nu je pak zelfs nog aan, wat zou er van je over zijn zonder goed pak
Zo daar kom je zeker goed weg Voordeel is dat iedereen een keer neer gaat volgens de geldende regels, jij hebt het nu alvast gehadquote:Op zondag 29 mei 2005 20:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
balen idd maar ben echt blij dat ik niks ernstigs heb opgelopen, ik mis nog een klein plaatje van mijn knipper en ben dus met mijn broer teruggegaan (hij wilde ook weten waar precies). de sporen waren duidelijk te zien en toen besefte ik wat een geluk ik had gehad: aan de rechterkant vd weg 3 bomen en 2 palen en links 2 palen
[..]
ik reed 60 denk ik en remde toen flink af naar 30 ofzo...echt, die dwazen met korte broek of zelfs alleen met spijkerbroek (pepijn!!) moeten echt geen glijer maken want mijn linkerarm brandt nu zelfs een beetje...
@ Pepovitch, wat was nou ook alweer die ene site, zeg maar de tegenhanger van FMXshop, waar jij je uitlaat heb besteld
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ff crime scene kijken
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik vergeet zelfs altijd de stad/het dorp waar je in woont Pep, laat staan je straat en Huisnummer. Maargoed.. dat zien we wel als de meet dichterbij komt. Dan mail je dat maar
Ik zie de KLX natuurlijk iedere dag staan en ja zo beschouwend vond ik van de week (of was het al vorige week) ineens dat die achterkant gewoon niet kan.quote:Op zondag 29 mei 2005 20:15 schreef Makster het volgende:
Frusturend hoe we vaak het zelfde denken over bepaalde zaken
Zat te denken om zelf met ABS dat achterscherm aan te passen. Denk dat een Honda kont niet 1 2 3 gaat passen, toch
En mail dat gesoepte plaatje is
m punt scheurwater 2 AT chello punt nl
Ik kan dat plaatje niet meer vinden op het web, heb er wel een paar andere af geplukt.
Misschien nog wel mooiere, weet het wel zeker eigenlijk. En er moeten meer foto's in Fok! en ter marketing van de SuperMotard post ik ze gewoon hier.
Project KLX noemt de eigenaar dit.
quote:Op zondag 29 mei 2005 20:12 schreef Patrick281 het volgende:
En Hicham gaat maar een cola bij de Mac in Hoogvliet halen.
Je hebt een week de tijd om dat te regelen, maar melk lust ik ook wel hoor
Tja, ik ben 3 keer met de motor onderuit gegaan, waarvan ook 1 keer een lange glijer was.quote:Op zondag 29 mei 2005 20:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik reed 60 denk ik en remde toen flink af naar 30 ofzo...echt, die dwazen met korte broek of zelfs alleen met spijkerbroek (pepijn!!) moeten echt geen glijer maken want mijn linkerarm brandt nu zelfs een beetje...
Een strak zittende spijkerbroek is zo slecht nog niet.
info@mx-world.nlquote:Op zondag 29 mei 2005 20:26 schreef Makster het volgende:
@ Pepovitch, wat was nou ook alweer die ene site, zeg maar de tegenhanger van FMXshop, waar jij je uitlaat heb besteld
www zonder info en at, als u dat al niet kon volgen.
En ik ga daar nog 2 kettingsetjes, 5 tandwielen en een kettingsplitter kopen.
Op de uitlaat kreeg ik korting, want die stond verkeerd op de site.
KLX spul zal er wel niet opstaan schat ik, mailen is het devies.
Het is een huisvrouwtje die de hele week overdag de tijd heeft om te bellen en te informeren bij de importeurs.
Haar man en zoontje van 8 jaar zijn vervente crossers trouwens, hij heeft een CR250 en kindlief een KTM'etje -alweer de tweede.
Kwam er na 3 dagen ook al achter dat de achterkant van de KLX echt not done is Verbouwen zat dus ook al in de planning, vraag me af of de standaard achterkant van een KX500 niet zou passen Die is wel rond van achter, maarja anders zelf maken hehquote:Op zondag 29 mei 2005 20:34 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik zie de KLX natuurlijk iedere dag staan en ja zo beschouwend vond ik van de week (of was het al vorige week) ineens dat die achterkant gewoon niet kan.
Ik kan dat plaatje niet meer vinden op het web, heb er wel een paar andere af geplukt.
Misschien nog wel mooiere, weet het wel zeker eigenlijk. En er moeten meer foto's in Fok! en ter marketing van de SuperMotard post ik ze gewoon hier.
[[url=http://img235.echo.cx/img235/8604/112122501img3py.th.jpg]afbeelding][/URL] [[url=http://img235.echo.cx/img235/8222/650klx3ih.th.jpg]afbeelding][/URL] [[url=http://img235.echo.cx/img235/5271/image6375nb.th.jpg]afbeelding][/URL] [[url=http://img235.echo.cx/img235/6415/klx2iu.th.jpg]afbeelding][/URL] [[url=http://img235.echo.cx/img235/3541/klx36uh.th.jpg]afbeelding][/URL] [[url=http://img235.echo.cx/img235/9876/klxrsm03k5tb.th.jpg]afbeelding][/URL]
Project KLX noemt de eigenaar dit.
[[url=http://img235.echo.cx/img235/9619/projectklx2wd.th.jpg]afbeelding][/URL]
Verbouwen zat dus ook al in de planning, vraag me af of de standaard achterkant van een KX500 niet zou passen Thanks !!quote:Op zondag 29 mei 2005 20:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Tja, ik ben 3 keer met de motor onderuit gegaan, waarvan ook 1 keer een lange glijer was.
Een strak zittende spijkerbroek is zo slecht nog niet.
[..]
info@mx-world.nl
www zonder info en at, als u dat al niet kon volgen.
En ik ga daar nog 2 kettingsetjes, 5 tandwielen en een kettingsplitter kopen.
Op de uitlaat kreeg ik korting, want die stond verkeerd op de site.
KLX spul zal er wel niet opstaan schat ik, mailen is het devies.
Het is een huisvrouwtje die de hele week overdag de tijd heeft om te bellen en te informeren bij de importeurs.
Haar man en zoontje van 8 jaar zijn vervente crossers trouwens, hij heeft een CR250 en kindlief een KTM'etje -alweer de tweede.
En waarom weetje zoveel van haar
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik ben goed met vrouwen, op de korte termijn wel te verstaan.quote:Op zondag 29 mei 2005 20:49 schreef Makster het volgende:
En waarom weetje zoveel van haar
Ik lees op M-F allemaal van die gasten die op motorsloperijen gaan lopen passen en meten.quote:Op zondag 29 mei 2005 20:49 schreef Makster het volgende:
..vraag me af of de standaard achterkant van een KX500 niet zou passen Die is wel rond van achter, maarja anders zelf maken heh
Waar zit een cross motorsloperij hier?
Volgens mij is het oosten veel meer cross minded.
Maar de CR kont wil ik wat gaan verlengen, dan valt die uitlaat niet zo uit de toon.
Lijkt me wel grappig en slim.
Als ik hem los heb kan ik ook eens bij de KLX gaan passen en meten.
tvp
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
En wat is de bedoeling? 3 motoren en een auto of gaat de klusbrommer weg?quote:Op zondag 29 mei 2005 21:05 schreef Patrick281 het volgende:
Die ZX9R op Marktplaats heeft wel enigzins oren naar mijn bod.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nick gaat wegquote:Op zondag 29 mei 2005 21:08 schreef hollander172 het volgende:
[..]
En wat is de bedoeling? 3 motoren en een auto of gaat de klusbrommer weg?
Die was aardig duur vandaag ja, 250 kilometer met een Fiero rijden en het benzinegeld van de maand is alweer weg. Entree was 30 euro, eten bij die Clown, enz.. verder had ik hem nog een KTM Pro Senior beloofd.
En ik dacht dat hij dat al vergeten was maar toen ik vandaag zei dat het vakantiegeld binnen was ..
En ik dacht dat hij dat al vergeten was maar toen ik vandaag zei dat het vakantiegeld binnen was ..
maar toen ik vandaag zei dat het vakantiegeld binnen was ..
Die is toch al parttime aanwezig?quote:
Wanneer koopt ie voor dat jochie nou eens een fatsoenlijke brommer?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat antwoord zat er al bij gelijk.quote:Op zondag 29 mei 2005 21:14 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Die is toch al parttime aanwezig?
Wanneer koopt ie voor dat jochie nou eens een fatsoenlijke brommer?
Ik zag gisteren een andere motor, een ZX-10 op Marktplaats en kreeg eigenlijk wel zin in een CR verkooptopic op M-F. Maar ja ergens ook weer zo zonde van het ding.quote:Op zondag 29 mei 2005 21:08 schreef hollander172 het volgende:
[..]
En wat is de bedoeling? 3 motoren en een auto of gaat de klusbrommer weg?
Ik wordt oud...........quote:
.............en traag.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Zo eentje?quote:Op zondag 29 mei 2005 21:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik zag gisteren een andere motor, een ZX-10 op Marktplaats en kreeg eigenlijk wel zin in een CR verkooptopic op M-F. Maar ja ergens ook weer zo zonde van het ding.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat eerste is wel te hopen, het tweede valt wel mee. Zo werkt dat op een Forum.quote:Op zondag 29 mei 2005 21:16 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Ik wordt oud...........
.............en traag.
Je mist wel eens net een postje, of iemand tikt net wat je dacht en zit net aan de andere kant van de minuut.
Moppie..
Was dat maar waar der alte.quote:
der alte. 
Zou dan meer een gesloten beurs verhaal moeten worden.
Ik heb deze motor zelf gehad in 1994, ben ermee van de weg gedrukt door een automobilist die geen richting aangaf terwijl ik een file inhaalde. Fantastische motor was het.
En ze zeggen dat waar je in je jeugd verliefd op was, met latere leeftijd nog met dezelfde standaarden naar kijkt.
(vraag een bejaarde wie mooier is: Marilyn Monroe of Britney Spears, en ze zullen Marilyn zeggen, terwijl die naar de huidge maatstaven een dikke koe zou zijn )
Dit benne de goede pics:
Wel een motor voor een toertochtje/vakantie Duitsland.
ZX 10 in showroomconditie
2e eigenaar. bouwjaar 1988
reeds meer dan 10 jaar in bezit
51000 km
originele staat
Krauser kofferset in kleur
speciale tanktas ZX 10
gemini afstand alarm
Flip up ruit extra
technische en lakwerk in prima staat
Wel een motor voor een toertochtje/vakantie Duitsland.
ZX 10 in showroomconditie
2e eigenaar. bouwjaar 1988
reeds meer dan 10 jaar in bezit
51000 km
originele staat
Krauser kofferset in kleur
speciale tanktas ZX 10
gemini afstand alarm
Flip up ruit extra
technische en lakwerk in prima staat
Jij bent RAAR ofzoquote:Op zondag 29 mei 2005 21:16 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik zag gisteren een andere motor, een ZX-10 op Marktplaats en kreeg eigenlijk wel zin in een CR verkooptopic op M-F. Maar ja ergens ook weer zo zonde van het ding.
Als dat ding uberhauot weg gaat is dat naar mij en anders blijft ie en je schuur, en daarmee klaar !
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ziet er leuk uit voor zo een oud ding.quote:Op zondag 29 mei 2005 21:25 schreef Patrick281 het volgende:
Dit benne de goede pics:
[afbeelding]
[afbeelding]
Wel een motor voor een toertochtje/vakantie Duitsland.
ZX 10 in showroomconditie
2e eigenaar. bouwjaar 1988
reeds meer dan 10 jaar in bezit
51000 km
originele staat
Krauser kofferset in kleur
speciale tanktas ZX 10
gemini afstand alarm
Flip up ruit extra
technische en lakwerk in prima staat
quote:Op zondag 29 mei 2005 21:28 schreef Makster het volgende:
Jij bent RAAR ofzo
Als dat ding uberhauot weg gaat is dat naar mij en anders blijft ie en je schuur, en daarmee klaar !
Maar er staat ook een heeeeeele mooie CR500 op Marktplaats.
Voor echt een kutprijsje.
Daar durven (uiterlijk) jullie toch wel mee te meeten he?quote:Op zondag 29 mei 2005 21:29 schreef Youssef het volgende:
Ziet er leuk uit voor zo een oud ding.
Edit2: net zo oud als jullie.
[ Bericht 13% gewijzigd door Patrick281 op 29-05-2005 21:38:35 ]
CR van Duderuud of die andere Alle twee zijn wel pornoquote:Op zondag 29 mei 2005 21:32 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar er staat ook een heeeeeele mooie CR500 op Marktplaats.
Voor echt een kutprijsje.
[..]
Daar durven (uiterlijk) jullie toch wel mee te meeten he?
Edit2: net zo oud als jullie.
Als jij dan toch gaat meeten met zo een ZX10 ga ik wel achterop, kom ik ook nog is ergens
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Nee, nog volledig in crosstrim, maar echt ubermooie uitvoering qua kleuren, kappen en stickers.quote:Op zondag 29 mei 2005 21:40 schreef Makster het volgende:
CR van Duderuud of die andere Alle twee zijn wel porno
En de vraagprijs is of was 1.450 euro, ding was/is niet eens zo oud ook maar kan hem zo snel niet (meer) vinden.
quote:Als jij dan toch gaat meeten met zo een ZX10 ga ik wel achterop, kom ik ook nog is ergens
Als je dan maar geen stijve krijgt van die 137 pk en koppel van het oude beesje.
Even was ophangen en de afwas doen..
Wees gerust een stijven van een ZX10 gaat knap lastig worden
Iemand een geweer te leen ? Ga ik even die kleine opstandige schurft hoeren kut tekkel van die bovenbuurvrouw slet omleggen. Sta NU op het punt om het officeel HEEL erg gehad te hebben met dat tering geblaft. Wat een tering zeg
Iemand een geweer te leen ? Ga ik even die kleine opstandige schurft hoeren kut tekkel van die bovenbuurvrouw slet omleggen. Sta NU op het punt om het officeel HEEL erg gehad te hebben met dat tering geblaft. Wat een tering zeg
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dit blijft toch wel de porno
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Daar mag je zelft mét koffer mee meeten Bijna net zo oud... en ik zie er beter uitquote:Op zondag 29 mei 2005 21:32 schreef Patrick281 het volgende:
Daar durven (uiterlijk) jullie toch wel mee te meeten he?
Edit2: net zo oud als jullie.
En dan vooral in dat groene sportpak en pepijn in zijn spijkerbroek en een ouderwetse motor onder den kontquote:Op zondag 29 mei 2005 21:40 schreef Makster het volgende:
Als jij dan toch gaat meeten met zo een ZX10 ga ik wel achterop, kom ik ook nog is ergens
Maar verder schijnt er wel ook een groepje specifiek díe zx10 lief te hebben en met groepjes 80'er ZX10en op MF te rijden. Ding heeft wat speciaals
Je vergeet het rugzakje mee te nemen in je reactie.quote:Op zondag 29 mei 2005 21:55 schreef Youssef het volgende:
[..]
En dan vooral in dat groene sportpak en pepijn in zijn spijkerbroek en een ouderwetse motor onder den kont
Omdat Makster achterop zit moet hij die dan dragen
Ik ga nooit meer achter de TV zitten Had zoveel te doen vandaag heb geen ene flikker gedaan Wordt morgen weer prioriteiten stellen want alles op tijd haal ik nooit meer Had ook net zo goed naar de ZOOP fandag kunnen gaan
Toen in 1994 was je redelijk heer en meester met zo'n apparaat.quote:Op zondag 29 mei 2005 21:51 schreef Makster het volgende:
Wees gerust een stijven van een ZX10 gaat knap lastig worden
Weet nog wel een sprintje tegen een CB900 Bol'Dor.
Liet hem wat meters pakken spelenderwijs, om daarna even een dot gas te geven dat het zien je vergaat van de tranen in je ogen.
Kat en muis spelletje was dat.
quote:Iemand een geweer te leen ? Ga ik even die kleine opstandige schurft hoeren kut tekkel van die bovenbuurvrouw slet omleggen. Sta NU op het punt om het officeel HEEL erg gehad te hebben met dat tering geblaft. Wat een tering zeg
Beter geen boven en onderburen.
Koop op termijn die mensen uit, en maak er een dubbel appartament van.
quote:Op zondag 29 mei 2005 21:57 schreef Youssef het volgende:
Maar verder schijnt er wel ook een groepje specifiek díe zx10 lief te hebben en met groepjes 80'er ZX10en op MF te rijden. Ding heeft wat speciaals
IK was hier nog niet.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Dat is heeel subjectief en zelfverheerlijking.quote:Op zondag 29 mei 2005 21:55 schreef Youssef het volgende:
Bijna net zo oud... en ik zie er beter uit
Ignore duoseat en rugzakkengrappenmakerij.
Edit: M-F is kapot.
[ Bericht 16% gewijzigd door Patrick281 op 29-05-2005 22:44:01 ]
Ik weet nu weer waarom Youssef je naam wel zou moeten weten Je MSN schermnaamquote:Op zondag 29 mei 2005 22:36 schreef ondeugend het volgende:
IK was hier nog niet.
Moest er opeens weer aan denken
..tje.quote:Op zondag 29 mei 2005 22:44 schreef hicham het volgende:
Ik weet nu weer waarom Youssef je naam wel zou moeten weten Je MSN schermnaam
Moest er opeens weer aan denken
Wat doen die toolbars daar nou weerquote:Op zondag 29 mei 2005 22:38 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat is heeel subjectief en zelfverheerlijking.
Ignore duoseat en rugzakkengrappenmakerij.
Edit: M-F is kapot.
[[url=http://img195.echo.cx/img195/5388/kx0019sg.th.jpg]afbeelding][/URL]
We zijn vergeten Makster af te knallen vanwege zijn verkeerde topictitel
Reactie van Zonder_ZX9R
Reactie van Zonder_ZX9R
quote:Op zondag 29 mei 2005 12:22 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
[..]
Ik haak af.....
Twee echte brommers (Honda CB's)
Twee zelfaangedreven caravans met dwarsgeplaatste wielen (goldwings )
Één pedaalemmerbrommer (nighthawk)
Wanneer koopt ie een echte motor?
Hej Pepijn, kun je nog een kleine toelichting geven op de foto's. Kan er niet echt wijzer uit worden, hoewel ik ze wel eerst heb opgeslagen om ze beter te bestuderen
Straks kan ik niet naar de stuntelmeet...
Gelukkig heeft Pep. twee motoren staan, ga ik wel heen achterop bij Hicham naar Pepijn toe whehehehe
Gelukkig heeft Pep. twee motoren staan, ga ik wel heen achterop bij Hicham naar Pepijn toe whehehehe
Dan wordt m'n achterkant nóg lelijkerquote:Op zondag 29 mei 2005 23:31 schreef Youssef het volgende:
Straks kan ik niet naar de stuntelmeet...
Gelukkig heeft Pep. twee motoren staan, ga ik wel heen achterop bij Hicham naar Pepijn toe whehehehe
slapen
Op een haar na een fietser gemist
Vandaag even wat minder Fok!MC'en, moet me ff de tering werken om alle zooi af te krijgen
Vandaag even wat minder Fok!MC'en, moet me ff de tering werken om alle zooi af te krijgen
Dat mag best, althans het eerste deel van je tweede zin, daar ben ik zeker van.quote:Op zondag 29 mei 2005 23:31 schreef Youssef het volgende:
Straks kan ik niet naar de stuntelmeet...
Gelukkig heeft Pep. twee motoren staan, ga ik wel heen achterop bij Hicham naar Pepijn toe whehehehe
Uitleg koppeling: motordeksel eraf, 6 boutjes (met veren eromheen) los van het koppelingshuis,
platen eraf schuiven, nieuw setje plaatsen, de hele handel weer sluiten.
Damn simpel.
Youssef,
Ik heb nog wel een okeeje koppeling liggen voor een ZX9R, type B. Misschien past het?
Ik heb nog wel een okeeje koppeling liggen voor een ZX9R, type B. Misschien past het?
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
de snelheid komt er weer in.
vanavond weer 2 topics verder?
vanavond weer 2 topics verder?
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
"
Article in MCN (MotorCycle News) couple of years back covered courier
who had 206,000 miles showing on VFR750FG (first VFR750 model in UK)
Actual mileage was higher due to period when speedo cable was broken.
Article detailed all parts replaced (down to light bulbs) but he had
never been inside engine and it ws still on the original clutch.
He works as long distance (for UK) courier (say 100-200 mile journeys)
normally cruising at 80-90mph.
"
206.000 MIJL oftewel zo'n 340.000 KM
ben ik voorlopig nog steeds bezig met inrijden met nog net geen 40.000
Koude start staat gelijk qua slijtage van ongeveer 50 kilometer, en bij sommige n00bs nog wel meer.quote:Op maandag 30 mei 2005 08:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
ben ik voorlopig nog steeds bezig met inrijden met nog net geen 40.000
Hij rijd bijna altijd met warme motor, en nonstop 100-200 mile en weer terug.
En dat een paar keer per dag.
Ik heb wel eens een duurtest van een Beemer Boxer gelezen, bij 50.000 km gewoon nog de hoonsporen zichtbaar. Die was nog letterlijk aan het inlopen.
ze zijn op VFR clubje nog aan het zoeken naar een artikel waar een koerier 760.000 miles met een VFR gereden heeft ben benieuwd naar het verhaal eroverquote:Op maandag 30 mei 2005 08:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Koude start staat gelijk qua slijtage van ongeveer 50 kilometer, en bij sommige n00bs nog wel meer.
Hij rijd bijna altijd met warme motor, en nonstop 100-200 mile en weer terug.
En dat een paar keer per dag.
Ik heb wel eens een duurtest van een Beemer Boxer gelezen, bij 50.000 km gewoon nog de hoonsporen zichtbaar. Die was nog letterlijk aan het inlopen.
Kicken verhalen maar waarom ze dan geen NTV nemen met cardan.quote:Op maandag 30 mei 2005 09:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
ze zijn op VFR clubje nog aan het zoeken naar een artikel waar een koerier 760.000 miles met een VFR gereden heeft ben benieuwd naar het verhaal erover
Of een Goldwing Pan European. Te groot, lomp, onhandig en te duur.
VFR benne 1 van de mooiere Honda's mits zonder naaimachine geluid maar echte economo koeriersbakken zijn het niet qua onderhoudskosten , multi-inzetbaarheid, enz.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 30-05-2005 09:09:50 ]
Die mannen gaan vast zuiniger met hun materiaal om dan deze knaap.
30.000 kilometer en al een nieuwe zuiger......................................................
Plaatje van iemand die het ding wil kopen, goede reclame zo'n foto.
30.000 kilometer en al een nieuwe zuiger......................................................
Plaatje van iemand die het ding wil kopen, goede reclame zo'n foto.
Vrijdag middag bij Sabra was er nog iemand die een VFR bij zich had met een hele dikke viper demper erop wow wat een zware brom kwam daar uit toen we gingen vergelijken was er toch wel een heel groot verschil tussen beide motorenquote:Op maandag 30 mei 2005 09:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kicken verhalen maar waarom ze dan geen NTV nemen met cardan.
Of een Goldwing.
VFR benne 1 van de mooiere Honda's mits zonder naaimachine geluid maar echte economo koeriersbakken zijn het niet qua onderhoudskosten enz.
smorgens
Wat lees ik nou allemaal weer, OPM onderuit, echt balen zeg. Valt idd weer mee dat letsel meevalt. Sterkte met de afhandeling.
En nog iemand die een file veroorzaakt omdat ie te laat weg is gegaan , wel crap dattie stuk is
Wat lees ik nou allemaal weer, OPM onderuit, echt balen zeg. Valt idd weer mee dat letsel meevalt. Sterkte met de afhandeling.
En nog iemand die een file veroorzaakt omdat ie te laat weg is gegaan , wel crap dattie stuk is
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Heh, een oude quote.quote:Op maandag 30 mei 2005 09:32 schreef Mercy_symbol het volgende:
Vrijdag middag bij Sabra was er nog iemand die een VFR bij zich had met een hele dikke viper demper erop wow wat een zware brom kwam daar uit toen we gingen vergelijken was er toch wel een heel groot verschil tussen beide motoren
Jij ging vast even wat anders doen net tussen het invoeren door.
Op Wheelieday 2 weken geleden was er een CBR600 die alleen de bochten erop had zitten zonder demper.
quote:Op maandag 30 mei 2005 09:32 schreef Romius het volgende:
En nog iemand die een file veroorzaakt omdat ie te laat weg is gegaan , wel crap dattie stuk is
Tanktas, motorrijden, tanktas niet meer op tank maar op snelweg, matrixborden aan en verdere gevolgen.quote:Op maandag 30 mei 2005 09:35 schreef Patrick281 het volgende:
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
ja kwam even iets tussen tijdens het typenquote:Op maandag 30 mei 2005 09:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Heh, een oude quote.
Jij ging vast even wat anders doen net tussen het invoeren door.
Op Wheelieday 2 weken geleden was er een CBR600 die alleen de bochten erop had zitten zonder demper.
[..]
ik had eerst nog idee om uitlaat verder te verbouwen maar na het " commentaar" van BWT die afgelopen meet achter mij gereden heeft, en het vergelijken met een andere VFR laat ik het zo hij brult prima zo
die CBR zal best flink herrie gemaakt hebben ik heb VFR ook wel eens gestart zonder demper
Ah, ik dacht Romius zelf.quote:Op maandag 30 mei 2005 09:38 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
Tanktas, motorrijden, tanktas niet meer op tank maar op snelweg, matrixborden aan en verdere gevolgen.
Ik heb een bod gedaan op een ZX9R met bubbeltjes in het koelsysteem.
Kom je ff helpen?
Teveel is teveel.quote:Op maandag 30 mei 2005 09:41 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik had eerst nog idee om uitlaat verder te verbouwen maar na het " commentaar" van BWT die afgelopen meet achter mij gereden heeft, en het vergelijken met een andere VFR laat ik het zo hij brult prima zo
Zeker met lange toerritten of politiecontroles. Vooral in Duitsland controleren ze als gekken.
helemaal mee eens, ik zag die man een beetje opschrikken toen ik de mijne startte en een keer aan het gas jengelde dus geluid komt er best wel uit denk ikquote:Op maandag 30 mei 2005 09:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ah, ik dacht Romius zelf.
Ik heb een bod gedaan op een ZX9R met bubbeltjes in het koelsysteem.
[..]
Teveel is teveel.
Zeker met lange toerritten of politiecontroles. Vooral in Duitsland controleren ze als gekken.
en een keer aan het gas jengelde dus geluid komt er best wel uit denk ik ben zelf qua gehoor iets minder dus voor mij klinkt het niet zo extreem hard
Als jij nou eens wat vaker post onder het lurken gaat het nog snellerquote:
quote:Op maandag 30 mei 2005 08:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
"
Article in MCN (MotorCycle News) couple of years back covered courier
who had 206,000 miles showing on VFR750FG (first VFR750 model in UK)
Actual mileage was higher due to period when speedo cable was broken.
Article detailed all parts replaced (down to light bulbs) but he had
never been inside engine and it ws still on the original clutch.
He works as long distance (for UK) courier (say 100-200 mile journeys)
normally cruising at 80-90mph.
"
206.000 MIJL oftewel zo'n 340.000 KM
ben ik voorlopig nog steeds bezig met inrijden met nog net geen 40.000
Moet m'n bandit ook wel kunnen halen toch? Want ik zit nu al op 60.000
Netjes rijden is voor nerdsquote:Op maandag 30 mei 2005 09:16 schreef Patrick281 het volgende:
Die mannen gaan vast zuiniger met hun materiaal om dan deze knaap.
30.000 kilometer en al een nieuwe zuiger......................................................
[[url=http://img176.echo.cx/img176/484/dsc000192ku.th.jpg]afbeelding][/URL]
Plaatje van iemand die het ding wil kopen, goede reclame zo'n foto.
Gewoon lekker raggen met een motor, zo hoort het Zit niet voor niks een toerenbegrenzer in
quote:Op maandag 30 mei 2005 09:38 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
[..]
Tanktas, motorrijden, tanktas niet meer op tank maar op snelweg, matrixborden aan en verdere gevolgen.
Was iig wel een hele levenservaring, misschien dat ik ooit nog op Pep's niveau kom qua levenservaring Mooet iig nog een keer ZOOP meeten en een mooi rugtasje kopen, ja flauw ik weet het ik hou er al over op
Ben op school gearriveerd
quote:Op maandag 30 mei 2005 09:45 schreef Patrick281 het volgende:
Ah, ik dacht Romius zelf.
Ik heb een bod gedaan op een ZX9R met bubbeltjes in het koelsysteem.
Kom je ff helpen?
Ik weet wel een adresje voor je!
Vergeet iig niet alvast imbus sleutel 14 te kopen!
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Geluid was inderdaad lekker.
Heb zo'n beetje van allemaal het geluid gehoord.
Mercy en Raus - mooi donkere roffel die van mercy ietsie duidelijker.
Hicham - luid en duidelijk gehuil als ie lekker in zijn toeren zit.
OPM - man - een luid en duidelijk geluid - op de snelweg merkte ik het niet zo heel erg, maar op de dijken wel.
Heb zo'n beetje van allemaal het geluid gehoord.
Mercy en Raus - mooi donkere roffel die van mercy ietsie duidelijker.
Hicham - luid en duidelijk gehuil als ie lekker in zijn toeren zit.
OPM - man - een luid en duidelijk geluid - op de snelweg merkte ik het niet zo heel erg, maar op de dijken wel.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Licht eens toequote:Op maandag 30 mei 2005 08:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Koude start staat gelijk qua slijtage van ongeveer 50 kilometer, en bij sommige n00bs nog wel meer.
Onder hoeveel toeren houden jullie de motor als ie nog niet op temperatuur is
Dat is het voordeel van een viertakt, demper maakt niet zoveel uit.quote:Op maandag 30 mei 2005 09:41 schreef Mercy_symbol het volgende:
die CBR zal best flink herrie gemaakt hebben ik heb VFR ook wel eens gestart zonder demper
Kan je op zich best leuk mee experimenteren..
Alleen het einddempertje erop van een crosserjte.
Dan moet mijn motor het wel heel erg zwaar hebben.
dan moet ik ipv 53.000 een dikke 100.000 km hebben staan (ik woon "too damn close" bij het werk)
en hij rijd nog altijd als een trein.
Moet alleen de ketting en tandwielen laten vervangen - had zaterdag wel wat last van happerende ketting met het klaverbladen.
dan moet ik ipv 53.000 een dikke 100.000 km hebben staan (ik woon "too damn close" bij het werk)
en hij rijd nog altijd als een trein.
Moet alleen de ketting en tandwielen laten vervangen - had zaterdag wel wat last van happerende ketting met het klaverbladen.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
hoever woon je dan? ben ik tenminste niet de enige die zo weinig km's maakt 'woon-werk'quote:Op maandag 30 mei 2005 10:00 schreef bwt het volgende:
Dan moet mijn motor het wel heel erg zwaar hebben.
dan moet ik ipv 53.000 een dikke 100.000 km hebben staan (ik woon "too damn close" bij het werk)
en hij rijd nog altijd als een trein.
Moet alleen de ketting en tandwielen laten vervangen - had zaterdag wel wat last van happerende ketting met het klaverbladen.
ik vroeg me trouwens al waarom op deze foto:
.jpg)
mijn koplamp het niet deed, volgens mij had ik 'm toch echt aan
hier deed ie het namelijk wel
.jpg)
kwam er net achter bij vertrek naar school dat m'n lampje het gewoon niet meer doet
duurt weer 4 weken voordat ik het gefixed heb denk ik
Woon-werk is voor mij iets van 3,2 km
Ik zou het met de fiets kunnen doen, maar daar ben ik te lui voor.
Ik zou het met de fiets kunnen doen, maar daar ben ik te lui voor.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Rustig warmrijden, beurtjes op tijd, en meten is weten t.o.v. een blokkie die anders behandeld wordt. Olieverbruik zal nog lager zijn, mechanische geluiden nog minder, soepeler lopen, enz.quote:Op maandag 30 mei 2005 10:00 schreef bwt het volgende:
Dan moet mijn motor het wel heel erg zwaar hebben.
dan moet ik ipv 53.000 een dikke 100.000 km hebben staan (ik woon "too damn close" bij het werk)
en hij rijd nog altijd als een trein.
Moet alleen de ketting en tandwielen laten vervangen - had zaterdag wel wat last van happerende ketting met het klaverbladen.
Jij wint!quote:Op maandag 30 mei 2005 10:19 schreef bwt het volgende:
Woon-werk is voor mij iets van 3,2 km
Wat is rustig warmrijden? Rood begint bij 12.000, toerenbegrenzer bij 13.000, ik hou hem onder de 5.000 als ie nog koud is. Rustig genoegquote:Op maandag 30 mei 2005 10:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Rustig warmrijden, beurtjes op tijd, en meten is weten t.o.v. een blokkie die anders behandeld wordt. Olieverbruik zal nog lager zijn, mechanische geluiden nog minder, soepeler lopen, enz.
wij houden het onder de 5000 tpm de eerste 10 a 15 km, ligt ook een beetje aan de omgevings temperatuur hoe kouder hoe langer even rustig warmrijden.quote:Op maandag 30 mei 2005 09:52 schreef hicham het volgende:
[..]
Licht eens toe
Onder hoeveel toeren houden jullie de motor als ie nog niet op temperatuur is
als je met koude motor lang voor een verkeerslicht staat is de motor wel snel warm qua koelvloeistof maar de olie is nog koud dus is niet echt goed voor de motor
Ik heb zo een olietempmetertje, daar ga ik vanuit. 70 ~ 80 graden is gewoon opentrekken
100 + graden is toerenbegrenzerspelletjes in de tunnels
100 + graden is toerenbegrenzerspelletjes in de tunnels
Warmrijden?
Wasda?
Gassen! Daar is zo'n brommer toch voor gemaakt?
Wasda?
Gassen! Daar is zo'n brommer toch voor gemaakt?
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
heb het ook wel eens drukquote:Op maandag 30 mei 2005 09:48 schreef hicham het volgende:
[..]
Als jij nou eens wat vaker post onder het lurken gaat het nog sneller
maar je heb wel beetje gelijk
Jij druk? met schermpjes doorbreken zeker?quote:Op maandag 30 mei 2005 10:28 schreef Mercy_symbol het volgende:
heb het ook wel eens druk
maar je heb wel beetje gelijk
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Goeie morgen
Ikke woon werk ongeveer 2 km ofzo
Misschien wel minder zelfs, het is 4 minuten fietsen Ideaal !!
Owja, druk enzo....
Latteeer
Ikke woon werk ongeveer 2 km ofzo
Misschien wel minder zelfs, het is 4 minuten fietsen Ideaal !!
Owja, druk enzo....
Latteeer
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
??????quote:Op maandag 30 mei 2005 10:29 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
[..]
Jij druk? met schermpjes doorbreken zeker?
romius: thx deze week komt een spuiter kijken, komt helemaal goed (voor een vriendenprijsje )
geluid van mercy is veel duidelijker en zwaarder geworden en tja, de mijne in tunnels mag ik ook niet over klagenquote:Op maandag 30 mei 2005 09:51 schreef bwt het volgende:
Geluid was inderdaad lekker.
Heb zo'n beetje van allemaal het geluid gehoord.
Mercy en Raus - mooi donkere roffel die van mercy ietsie duidelijker.
Hicham - luid en duidelijk gehuil als ie lekker in zijn toeren zit.
OPM - man - een luid en duidelijk geluid - op de snelweg merkte ik het niet zo heel erg, maar op de dijken wel.
Ik houd het ongeveer onder de 5.000 toeren - rood begint bij mij bij 10.000, begrenzer op 10.500.
Choke gaat er de eerste 200 meter al af, als het vriest kan het 1 km zijn.
Choke gaat er de eerste 200 meter al af, als het vriest kan het 1 km zijn.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
ik had jou dat ook al geprobeerd duidelijk te maken vlak voordat je naar huis gingquote:Op maandag 30 mei 2005 10:14 schreef hicham het volgende:
[..]
hoever woon je dan? ben ik tenminste niet de enige die zo weinig km's maakt 'woon-werk'
ik vroeg me trouwens al waarom op deze foto:
mijn koplamp het niet deed, volgens mij had ik 'm toch echt aan
hier deed ie het namelijk wel
kwam er net achter bij vertrek naar school dat m'n lampje het gewoon niet meer doet
duurt weer 4 weken voordat ik het gefixed heb denk ik
trouwens, bwt: toen je afslag nijmegen nam probeerde ik je duidelijk te maken dat je beter rechtdoor kon naar de A325 ipv over de A50...dit is namelijk 20 km om
Oooowww, was dat hetquote:Op maandag 30 mei 2005 10:35 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik had jou dat ook al geprobeerd duidelijk te maken vlak voordat je naar huis ging
Ik dacht dat je gewoon blij was mij te zien
Ik reed namelijk nog een stukje met jullie mee over de snelweg en toen jullie die afslag richting Werkendam namen keerde ik weer terug richting klaverblad, om vervolgens richting Utrecht te rijden
..en helemaal blij dat jij aan het juichen was wat een anticlimax
Met de Beemer kwam ik over het algemeen al nooit over de 5.000 toeren, warm of koud.
Opwarmen met 2.500 ofzo. Koppôôôlll.
KLX doet al middentoeren bij 50 km/u in zijn 4,en dan heb ik nog maar 1 versnelling.
Opwarmen met 2.500 ofzo. Koppôôôlll.
KLX doet al middentoeren bij 50 km/u in zijn 4,en dan heb ik nog maar 1 versnelling.
ik was ook aan het zwaaien naar jouquote:Op maandag 30 mei 2005 10:39 schreef hicham het volgende:
[..]
Oooowww, was dat het
Ik dacht dat je gewoon blij was mij te zien
Ik reed namelijk nog een stukje met jullie mee over de snelweg en toen jullie die afslag richting Werkendam namen keerde ik weer terug richting klaverblad, om vervolgens richting Utrecht te rijden
..en helemaal blij dat jij aan het juichen was wat een anticlimax
we hebben zelfs nog op jou staan wachten alleen OPM wist dat je wegging BWT is zelfs terug gereden voor jou
Olietemperatuur metertje is volgens mij wel handig... verse olie ook. Maar dat is het voordeel van die verotte koppeling, nu moet ik vanzelf de olie eruit laten lopen om hem eens nader te kunnen bekijken
Damn, sukkel dat ik ben
Wat een verhalen weer
Damn, sukkel dat ik ben
Wat een verhalen weer
Ahhhhhh, was dat het wat je bedoelde.quote:Op maandag 30 mei 2005 10:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
trouwens, bwt: toen je afslag nijmegen nam probeerde ik je duidelijk te maken dat je beter rechtdoor kon naar de A325 ipv over de A50...dit is namelijk 20 km om
Ik dacht al - wat zit ie te gebaren.
Voor mij is het handiger om via da A73 te gaan. Anders moet ik heeeel de stad door om aan de andere kant van de stad vlak bij de snelweg thuis te komen.
Qua KM is het vanaf knooppunt valburg net zo ver naar de rand van de stad (centrum of dukenburg) en aangezien ik in dukenburg woon..................
Of had je nog bij Ressen klaverblad willen testen???
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Voordeel van genoeg vermogen bij laag toerentalquote:Op maandag 30 mei 2005 10:43 schreef Patrick281 het volgende:
Met de Beemer kwam ik over het algemeen al nooit over de 5.000 toeren, warm of koud.
Opwarmen met 2.500 ofzo. Koppôôôlll.
KLX doet al middentoeren bij 50 km/u in zijn 4,en dan heb ik nog maar 1 versnelling.
Ik heb ook wel genoeg vermogen bij een woon-werk route... voor een chopperrijder als het lekker warm is wil de motor nog wel eens op 80 graden staan tegen de tijd dat ik aan ben gekomen bij school. Dan trek ik hem nog ff lekker open in de parkeergarage, dat galmt pas lekker moet eventjes na continu te hebben geschakeld onder 5000
Oh nou, om heel eerlijk te zijn. Ik had dus wel al afscheid genomen van jullie, maar toen we wegreden wist ik niet eens welke kant ik op moest en hoe ver ik nog met jullie mee moest rijden dus ben even achter jullie aangegaan maar herkende de plaatsen op de borden niet eens. Na die afslag dacht ik, volgens mij moet ik hier gewoon terug. Dus heb geen tijd meer gehad om even te toeteren en te zwaaien, het werd al oranje bij de stoplichtenquote:Op maandag 30 mei 2005 10:44 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik was ook aan het zwaaien naar jou
we hebben zelfs nog op jou staan wachten alleen OPM wist dat je wegging BWT is zelfs terug gereden voor jou
dat jullie nog even achter me aan zijn gegaan
