PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat doen die toolbars daar nou weerquote:Op zondag 29 mei 2005 22:38 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat is heeel subjectief en zelfverheerlijking.
Ignore duoseat en rugzakkengrappenmakerij.
Edit: M-F is kapot.
[[url=http://img195.echo.cx/img195/5388/kx0019sg.th.jpg]afbeelding][/URL]
en zelfverheerlijking. 
We zijn vergeten Makster af te knallen vanwege zijn verkeerde topictitel
Reactie van Zonder_ZX9R
Reactie van Zonder_ZX9R
quote:Op zondag 29 mei 2005 12:22 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
[..]
Ik haak af.....
Twee echte brommers (Honda CB's)
Twee zelfaangedreven caravans met dwarsgeplaatste wielen (goldwings )
Één pedaalemmerbrommer (nighthawk)
Wanneer koopt ie een echte motor?
Hej Pepijn, kun je nog een kleine toelichting geven op de foto's. Kan er niet echt wijzer uit worden, hoewel ik ze wel eerst heb opgeslagen om ze beter te bestuderen
Straks kan ik niet naar de stuntelmeet...
Gelukkig heeft Pep. twee motoren staan, ga ik wel heen achterop bij Hicham naar Pepijn toe whehehehe
Gelukkig heeft Pep. twee motoren staan, ga ik wel heen achterop bij Hicham naar Pepijn toe whehehehe
Dan wordt m'n achterkant nóg lelijkerquote:Op zondag 29 mei 2005 23:31 schreef Youssef het volgende:
Straks kan ik niet naar de stuntelmeet...
Gelukkig heeft Pep. twee motoren staan, ga ik wel heen achterop bij Hicham naar Pepijn toe whehehehe
slapen
slapen 
Op een haar na een fietser gemist
Vandaag even wat minder Fok!MC'en, moet me ff de tering werken om alle zooi af te krijgen
Vandaag even wat minder Fok!MC'en, moet me ff de tering werken om alle zooi af te krijgen
Dat mag best, althans het eerste deel van je tweede zin, daar ben ik zeker van.quote:Op zondag 29 mei 2005 23:31 schreef Youssef het volgende:
Straks kan ik niet naar de stuntelmeet...
Gelukkig heeft Pep. twee motoren staan, ga ik wel heen achterop bij Hicham naar Pepijn toe whehehehe
Uitleg koppeling: motordeksel eraf, 6 boutjes (met veren eromheen) los van het koppelingshuis,
platen eraf schuiven, nieuw setje plaatsen, de hele handel weer sluiten.
Damn simpel.
Youssef,
Ik heb nog wel een okeeje koppeling liggen voor een ZX9R, type B. Misschien past het?
Ik heb nog wel een okeeje koppeling liggen voor een ZX9R, type B. Misschien past het?
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
de snelheid komt er weer in.
vanavond weer 2 topics verder?
vanavond weer 2 topics verder?
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
"
Article in MCN (MotorCycle News) couple of years back covered courier
who had 206,000 miles showing on VFR750FG (first VFR750 model in UK)
Actual mileage was higher due to period when speedo cable was broken.
Article detailed all parts replaced (down to light bulbs) but he had
never been inside engine and it ws still on the original clutch.
He works as long distance (for UK) courier (say 100-200 mile journeys)
normally cruising at 80-90mph.
"
206.000 MIJL oftewel zo'n 340.000 KM
ben ik voorlopig nog steeds bezig met inrijden met nog net geen 40.000
Koude start staat gelijk qua slijtage van ongeveer 50 kilometer, en bij sommige n00bs nog wel meer.quote:Op maandag 30 mei 2005 08:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
ben ik voorlopig nog steeds bezig met inrijden met nog net geen 40.000
Hij rijd bijna altijd met warme motor, en nonstop 100-200 mile en weer terug.
En dat een paar keer per dag.
Ik heb wel eens een duurtest van een Beemer Boxer gelezen, bij 50.000 km gewoon nog de hoonsporen zichtbaar. Die was nog letterlijk aan het inlopen.
ze zijn op VFR clubje nog aan het zoeken naar een artikel waar een koerier 760.000 miles met een VFR gereden heeft ben benieuwd naar het verhaal eroverquote:Op maandag 30 mei 2005 08:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Koude start staat gelijk qua slijtage van ongeveer 50 kilometer, en bij sommige n00bs nog wel meer.
Hij rijd bijna altijd met warme motor, en nonstop 100-200 mile en weer terug.
En dat een paar keer per dag.
Ik heb wel eens een duurtest van een Beemer Boxer gelezen, bij 50.000 km gewoon nog de hoonsporen zichtbaar. Die was nog letterlijk aan het inlopen.
ben benieuwd naar het verhaal erover
Kicken verhalen maar waarom ze dan geen NTV nemen met cardan.quote:Op maandag 30 mei 2005 09:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
ze zijn op VFR clubje nog aan het zoeken naar een artikel waar een koerier 760.000 miles met een VFR gereden heeft ben benieuwd naar het verhaal erover
Of een Goldwing Pan European. Te groot, lomp, onhandig en te duur.
VFR benne 1 van de mooiere Honda's mits zonder naaimachine geluid maar echte economo koeriersbakken zijn het niet qua onderhoudskosten , multi-inzetbaarheid, enz.
[ Bericht 8% gewijzigd door Patrick281 op 30-05-2005 09:09:50 ]
Die mannen gaan vast zuiniger met hun materiaal om dan deze knaap.
30.000 kilometer en al een nieuwe zuiger......................................................
Plaatje van iemand die het ding wil kopen, goede reclame zo'n foto.
30.000 kilometer en al een nieuwe zuiger......................................................
Plaatje van iemand die het ding wil kopen, goede reclame zo'n foto.
Vrijdag middag bij Sabra was er nog iemand die een VFR bij zich had met een hele dikke viper demper erop wow wat een zware brom kwam daar uit toen we gingen vergelijken was er toch wel een heel groot verschil tussen beide motorenquote:Op maandag 30 mei 2005 09:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Kicken verhalen maar waarom ze dan geen NTV nemen met cardan.
Of een Goldwing.
VFR benne 1 van de mooiere Honda's mits zonder naaimachine geluid maar echte economo koeriersbakken zijn het niet qua onderhoudskosten enz.
smorgens
Wat lees ik nou allemaal weer, OPM onderuit, echt balen zeg. Valt idd weer mee dat letsel meevalt. Sterkte met de afhandeling.
En nog iemand die een file veroorzaakt omdat ie te laat weg is gegaan , wel crap dattie stuk is
Wat lees ik nou allemaal weer, OPM onderuit, echt balen zeg. Valt idd weer mee dat letsel meevalt. Sterkte met de afhandeling.
Valt idd weer mee dat letsel meevalt. Sterkte met de afhandeling.En nog iemand die een file veroorzaakt omdat ie te laat weg is gegaan , wel crap dattie stuk is
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Heh, een oude quote.quote:Op maandag 30 mei 2005 09:32 schreef Mercy_symbol het volgende:
Vrijdag middag bij Sabra was er nog iemand die een VFR bij zich had met een hele dikke viper demper erop wow wat een zware brom kwam daar uit toen we gingen vergelijken was er toch wel een heel groot verschil tussen beide motoren
Jij ging vast even wat anders doen net tussen het invoeren door.
Op Wheelieday 2 weken geleden was er een CBR600 die alleen de bochten erop had zitten zonder demper.
quote:Op maandag 30 mei 2005 09:32 schreef Romius het volgende:
En nog iemand die een file veroorzaakt omdat ie te laat weg is gegaan , wel crap dattie stuk is
Tanktas, motorrijden, tanktas niet meer op tank maar op snelweg, matrixborden aan en verdere gevolgen.quote:Op maandag 30 mei 2005 09:35 schreef Patrick281 het volgende:
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
ja kwam even iets tussen tijdens het typenquote:Op maandag 30 mei 2005 09:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Heh, een oude quote.
Jij ging vast even wat anders doen net tussen het invoeren door.
Op Wheelieday 2 weken geleden was er een CBR600 die alleen de bochten erop had zitten zonder demper.
[..]
ik had eerst nog idee om uitlaat verder te verbouwen maar na het " commentaar" van BWT die afgelopen meet achter mij gereden heeft, en het vergelijken met een andere VFR laat ik het zo hij brult prima zo
die CBR zal best flink herrie gemaakt hebben ik heb VFR ook wel eens gestart zonder demper
ik heb VFR ook wel eens gestart zonder demper
Ah, ik dacht Romius zelf.quote:Op maandag 30 mei 2005 09:38 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
Tanktas, motorrijden, tanktas niet meer op tank maar op snelweg, matrixborden aan en verdere gevolgen.
Ik heb een bod gedaan op een ZX9R met bubbeltjes in het koelsysteem.
Kom je ff helpen?
Teveel is teveel.quote:Op maandag 30 mei 2005 09:41 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik had eerst nog idee om uitlaat verder te verbouwen maar na het " commentaar" van BWT die afgelopen meet achter mij gereden heeft, en het vergelijken met een andere VFR laat ik het zo hij brult prima zo
Zeker met lange toerritten of politiecontroles. Vooral in Duitsland controleren ze als gekken.
helemaal mee eens, ik zag die man een beetje opschrikken toen ik de mijne startte en een keer aan het gas jengelde dus geluid komt er best wel uit denk ikquote:Op maandag 30 mei 2005 09:45 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ah, ik dacht Romius zelf.
Ik heb een bod gedaan op een ZX9R met bubbeltjes in het koelsysteem.
[..]
Teveel is teveel.
Zeker met lange toerritten of politiecontroles. Vooral in Duitsland controleren ze als gekken.
en een keer aan het gas jengelde dus geluid komt er best wel uit denk ik ben zelf qua gehoor iets minder dus voor mij klinkt het niet zo extreem hard
Als jij nou eens wat vaker post onder het lurken gaat het nog snellerquote:
quote:Op maandag 30 mei 2005 08:49 schreef Mercy_symbol het volgende:
"
Article in MCN (MotorCycle News) couple of years back covered courier
who had 206,000 miles showing on VFR750FG (first VFR750 model in UK)
Actual mileage was higher due to period when speedo cable was broken.
Article detailed all parts replaced (down to light bulbs) but he had
never been inside engine and it ws still on the original clutch.
He works as long distance (for UK) courier (say 100-200 mile journeys)
normally cruising at 80-90mph.
"
206.000 MIJL oftewel zo'n 340.000 KM
ben ik voorlopig nog steeds bezig met inrijden met nog net geen 40.000
Moet m'n bandit ook wel kunnen halen toch? Want ik zit nu al op 60.000
Netjes rijden is voor nerdsquote:Op maandag 30 mei 2005 09:16 schreef Patrick281 het volgende:
Die mannen gaan vast zuiniger met hun materiaal om dan deze knaap.
30.000 kilometer en al een nieuwe zuiger......................................................
[[url=http://img176.echo.cx/img176/484/dsc000192ku.th.jpg]afbeelding][/URL]
Plaatje van iemand die het ding wil kopen, goede reclame zo'n foto.
Gewoon lekker raggen met een motor, zo hoort het Zit niet voor niks een toerenbegrenzer in
quote:Op maandag 30 mei 2005 09:38 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
[..]
Tanktas, motorrijden, tanktas niet meer op tank maar op snelweg, matrixborden aan en verdere gevolgen.
Was iig wel een hele levenservaring, misschien dat ik ooit nog op Pep's niveau kom qua levenservaring Mooet iig nog een keer ZOOP meeten en een mooi rugtasje kopen, ja flauw ik weet het ik hou er al over op
Ben op school gearriveerd
quote:Op maandag 30 mei 2005 09:45 schreef Patrick281 het volgende:
Ah, ik dacht Romius zelf.
Ik heb een bod gedaan op een ZX9R met bubbeltjes in het koelsysteem.
Kom je ff helpen?
Ik weet wel een adresje voor je!
Vergeet iig niet alvast imbus sleutel 14 te kopen!
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Geluid was inderdaad lekker.
Heb zo'n beetje van allemaal het geluid gehoord.
Mercy en Raus - mooi donkere roffel die van mercy ietsie duidelijker.
Hicham - luid en duidelijk gehuil als ie lekker in zijn toeren zit.
OPM - man - een luid en duidelijk geluid - op de snelweg merkte ik het niet zo heel erg, maar op de dijken wel.
Heb zo'n beetje van allemaal het geluid gehoord.
Mercy en Raus - mooi donkere roffel die van mercy ietsie duidelijker.
Hicham - luid en duidelijk gehuil als ie lekker in zijn toeren zit.
OPM - man - een luid en duidelijk geluid - op de snelweg merkte ik het niet zo heel erg, maar op de dijken wel.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Licht eens toequote:Op maandag 30 mei 2005 08:58 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Koude start staat gelijk qua slijtage van ongeveer 50 kilometer, en bij sommige n00bs nog wel meer.
Onder hoeveel toeren houden jullie de motor als ie nog niet op temperatuur is
Dat is het voordeel van een viertakt, demper maakt niet zoveel uit.quote:Op maandag 30 mei 2005 09:41 schreef Mercy_symbol het volgende:
die CBR zal best flink herrie gemaakt hebben ik heb VFR ook wel eens gestart zonder demper
Kan je op zich best leuk mee experimenteren..
Alleen het einddempertje erop van een crosserjte.
Dan moet mijn motor het wel heel erg zwaar hebben.
dan moet ik ipv 53.000 een dikke 100.000 km hebben staan (ik woon "too damn close" bij het werk)
en hij rijd nog altijd als een trein.
Moet alleen de ketting en tandwielen laten vervangen - had zaterdag wel wat last van happerende ketting met het klaverbladen.
dan moet ik ipv 53.000 een dikke 100.000 km hebben staan (ik woon "too damn close" bij het werk)
en hij rijd nog altijd als een trein.
Moet alleen de ketting en tandwielen laten vervangen - had zaterdag wel wat last van happerende ketting met het klaverbladen.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
hoever woon je dan? ben ik tenminste niet de enige die zo weinig km's maakt 'woon-werk'quote:Op maandag 30 mei 2005 10:00 schreef bwt het volgende:
Dan moet mijn motor het wel heel erg zwaar hebben.
dan moet ik ipv 53.000 een dikke 100.000 km hebben staan (ik woon "too damn close" bij het werk)
en hij rijd nog altijd als een trein.
Moet alleen de ketting en tandwielen laten vervangen - had zaterdag wel wat last van happerende ketting met het klaverbladen.
ik vroeg me trouwens al waarom op deze foto:
.jpg)
mijn koplamp het niet deed, volgens mij had ik 'm toch echt aan
hier deed ie het namelijk wel
.jpg)
kwam er net achter bij vertrek naar school dat m'n lampje het gewoon niet meer doet
duurt weer 4 weken voordat ik het gefixed heb denk ik
Woon-werk is voor mij iets van 3,2 km
Ik zou het met de fiets kunnen doen, maar daar ben ik te lui voor.
Ik zou het met de fiets kunnen doen, maar daar ben ik te lui voor.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Rustig warmrijden, beurtjes op tijd, en meten is weten t.o.v. een blokkie die anders behandeld wordt. Olieverbruik zal nog lager zijn, mechanische geluiden nog minder, soepeler lopen, enz.quote:Op maandag 30 mei 2005 10:00 schreef bwt het volgende:
Dan moet mijn motor het wel heel erg zwaar hebben.
dan moet ik ipv 53.000 een dikke 100.000 km hebben staan (ik woon "too damn close" bij het werk)
en hij rijd nog altijd als een trein.
Moet alleen de ketting en tandwielen laten vervangen - had zaterdag wel wat last van happerende ketting met het klaverbladen.
Jij wint!quote:Op maandag 30 mei 2005 10:19 schreef bwt het volgende:
Woon-werk is voor mij iets van 3,2 km
Wat is rustig warmrijden? Rood begint bij 12.000, toerenbegrenzer bij 13.000, ik hou hem onder de 5.000 als ie nog koud is. Rustig genoegquote:Op maandag 30 mei 2005 10:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Rustig warmrijden, beurtjes op tijd, en meten is weten t.o.v. een blokkie die anders behandeld wordt. Olieverbruik zal nog lager zijn, mechanische geluiden nog minder, soepeler lopen, enz.
Rood begint bij 12.000, toerenbegrenzer bij 13.000, ik hou hem onder de 5.000 als ie nog koud is. Rustig genoeg
wij houden het onder de 5000 tpm de eerste 10 a 15 km, ligt ook een beetje aan de omgevings temperatuur hoe kouder hoe langer even rustig warmrijden.quote:Op maandag 30 mei 2005 09:52 schreef hicham het volgende:
[..]
Licht eens toe
Onder hoeveel toeren houden jullie de motor als ie nog niet op temperatuur is
als je met koude motor lang voor een verkeerslicht staat is de motor wel snel warm qua koelvloeistof maar de olie is nog koud dus is niet echt goed voor de motor
dus is niet echt goed voor de motor
Ik heb zo een olietempmetertje, daar ga ik vanuit. 70 ~ 80 graden is gewoon opentrekken
100 + graden is toerenbegrenzerspelletjes in de tunnels
100 + graden is toerenbegrenzerspelletjes in de tunnels
Warmrijden?
Wasda?
Gassen! Daar is zo'n brommer toch voor gemaakt?
Wasda?
Gassen! Daar is zo'n brommer toch voor gemaakt?
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
heb het ook wel eens drukquote:Op maandag 30 mei 2005 09:48 schreef hicham het volgende:
[..]
Als jij nou eens wat vaker post onder het lurken gaat het nog sneller
maar je heb wel beetje gelijk
Jij druk? met schermpjes doorbreken zeker?quote:Op maandag 30 mei 2005 10:28 schreef Mercy_symbol het volgende:
heb het ook wel eens druk
maar je heb wel beetje gelijk
Wie het laatst lacht..... snapt hem niet!
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
speciaal voor Pep:
Het is TUFKA ZX9R. Niet tufkap! -O-
Goeie morgen
Ikke woon werk ongeveer 2 km ofzo
Misschien wel minder zelfs, het is 4 minuten fietsen Ideaal !!
Owja, druk enzo....
Latteeer
Ikke woon werk ongeveer 2 km ofzo
Misschien wel minder zelfs, het is 4 minuten fietsen Ideaal !!
Owja, druk enzo....
Latteeer
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
??????quote:Op maandag 30 mei 2005 10:29 schreef Zonder_ZX9R het volgende:
[..]
Jij druk? met schermpjes doorbreken zeker?
romius: thx deze week komt een spuiter kijken, komt helemaal goed (voor een vriendenprijsje )
deze week komt een spuiter kijken, komt helemaal goed geluid van mercy is veel duidelijker en zwaarder geworden en tja, de mijne in tunnels mag ik ook niet over klagenquote:Op maandag 30 mei 2005 09:51 schreef bwt het volgende:
Geluid was inderdaad lekker.
Heb zo'n beetje van allemaal het geluid gehoord.
Mercy en Raus - mooi donkere roffel die van mercy ietsie duidelijker.
Hicham - luid en duidelijk gehuil als ie lekker in zijn toeren zit.
OPM - man - een luid en duidelijk geluid - op de snelweg merkte ik het niet zo heel erg, maar op de dijken wel.
Ik houd het ongeveer onder de 5.000 toeren - rood begint bij mij bij 10.000, begrenzer op 10.500.
Choke gaat er de eerste 200 meter al af, als het vriest kan het 1 km zijn.
Choke gaat er de eerste 200 meter al af, als het vriest kan het 1 km zijn.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
ik had jou dat ook al geprobeerd duidelijk te maken vlak voordat je naar huis gingquote:Op maandag 30 mei 2005 10:14 schreef hicham het volgende:
[..]
hoever woon je dan? ben ik tenminste niet de enige die zo weinig km's maakt 'woon-werk'
ik vroeg me trouwens al waarom op deze foto:
mijn koplamp het niet deed, volgens mij had ik 'm toch echt aan
hier deed ie het namelijk wel
kwam er net achter bij vertrek naar school dat m'n lampje het gewoon niet meer doet
duurt weer 4 weken voordat ik het gefixed heb denk ik
trouwens, bwt: toen je afslag nijmegen nam probeerde ik je duidelijk te maken dat je beter rechtdoor kon naar de A325 ipv over de A50...dit is namelijk 20 km om
Oooowww, was dat hetquote:Op maandag 30 mei 2005 10:35 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik had jou dat ook al geprobeerd duidelijk te maken vlak voordat je naar huis ging
Ik dacht dat je gewoon blij was mij te zien
Ik reed namelijk nog een stukje met jullie mee over de snelweg en toen jullie die afslag richting Werkendam namen keerde ik weer terug richting klaverblad, om vervolgens richting Utrecht te rijden
..en helemaal blij dat jij aan het juichen was wat een anticlimax
Met de Beemer kwam ik over het algemeen al nooit over de 5.000 toeren, warm of koud.
Opwarmen met 2.500 ofzo. Koppôôôlll.
KLX doet al middentoeren bij 50 km/u in zijn 4,en dan heb ik nog maar 1 versnelling.
Opwarmen met 2.500 ofzo. Koppôôôlll.
KLX doet al middentoeren bij 50 km/u in zijn 4,en dan heb ik nog maar 1 versnelling.
ik was ook aan het zwaaien naar jouquote:Op maandag 30 mei 2005 10:39 schreef hicham het volgende:
[..]
Oooowww, was dat het
Ik dacht dat je gewoon blij was mij te zien
Ik reed namelijk nog een stukje met jullie mee over de snelweg en toen jullie die afslag richting Werkendam namen keerde ik weer terug richting klaverblad, om vervolgens richting Utrecht te rijden
..en helemaal blij dat jij aan het juichen was wat een anticlimax
we hebben zelfs nog op jou staan wachten alleen OPM wist dat je wegging BWT is zelfs terug gereden voor jou
Olietemperatuur metertje is volgens mij wel handig... verse olie ook. Maar dat is het voordeel van die verotte koppeling, nu moet ik vanzelf de olie eruit laten lopen om hem eens nader te kunnen bekijken
Damn, sukkel dat ik ben
Wat een verhalen weer
Damn, sukkel dat ik ben
Wat een verhalen weer
Ahhhhhh, was dat het wat je bedoelde.quote:Op maandag 30 mei 2005 10:38 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
trouwens, bwt: toen je afslag nijmegen nam probeerde ik je duidelijk te maken dat je beter rechtdoor kon naar de A325 ipv over de A50...dit is namelijk 20 km om
Ik dacht al - wat zit ie te gebaren.
Voor mij is het handiger om via da A73 te gaan. Anders moet ik heeeel de stad door om aan de andere kant van de stad vlak bij de snelweg thuis te komen.
Qua KM is het vanaf knooppunt valburg net zo ver naar de rand van de stad (centrum of dukenburg) en aangezien ik in dukenburg woon..................
Of had je nog bij Ressen klaverblad willen testen???
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Voordeel van genoeg vermogen bij laag toerentalquote:Op maandag 30 mei 2005 10:43 schreef Patrick281 het volgende:
Met de Beemer kwam ik over het algemeen al nooit over de 5.000 toeren, warm of koud.
Opwarmen met 2.500 ofzo. Koppôôôlll.
KLX doet al middentoeren bij 50 km/u in zijn 4,en dan heb ik nog maar 1 versnelling.
Ik heb ook wel genoeg vermogen bij een woon-werk route... voor een chopperrijder als het lekker warm is wil de motor nog wel eens op 80 graden staan tegen de tijd dat ik aan ben gekomen bij school. Dan trek ik hem nog ff lekker open in de parkeergarage, dat galmt pas lekker moet eventjes na continu te hebben geschakeld onder 5000
Oh nou, om heel eerlijk te zijn. Ik had dus wel al afscheid genomen van jullie, maar toen we wegreden wist ik niet eens welke kant ik op moest en hoe ver ik nog met jullie mee moest rijden dus ben even achter jullie aangegaan maar herkende de plaatsen op de borden niet eens. Na die afslag dacht ik, volgens mij moet ik hier gewoon terug. Dus heb geen tijd meer gehad om even te toeteren en te zwaaien, het werd al oranje bij de stoplichtenquote:Op maandag 30 mei 2005 10:44 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik was ook aan het zwaaien naar jou
we hebben zelfs nog op jou staan wachten alleen OPM wist dat je wegging BWT is zelfs terug gereden voor jou
dat jullie nog even achter me aan zijn gegaan
