PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En nou ophouden met gezeik over dealers, aangezien ik tot op heden altijd een goed rijdende motor terug heb gekregen i.t.t. een zekere amerikaanse auto die na een halve revisie en een hoop problemen daarna stil voor de deur stond te staan...
Ik ben tevreden over SR-Service PUNT
Ik ben tevreden over SR-Service PUNT
Stoere topictitel.
Voor de rest.
Ik had echt verwacht dat ze hem als expert garage wel even door zouden lichten.
En inderdaad 2-3 dagen na de beurt had ik ineens geen versnellingen meer omdat de drukgroep het spontaan begaf op de snelweg.
Van stilstaan drogen de rubbers uit, en die dichten niet meer af daar waarschuwde hij al wel voor om de hydraulische koppelingsvloeistof in de gaten te houden........ het pijl kon wat zakken. Maar nu was het met een harde klap ineens allemaal weg. De postbank is er goed voor.
Na de revisie gaat het juist al 5 maanden goed, op een enkele zekering na.
In principe wel, alleen ze zien je al ergens anders aankomen, worden ze niet blij van.quote:Op woensdag 2 maart 2005 15:18 schreef Didiot het volgende:
Helaas nog maar 150 km
Maar goed, zit 24 maanden fabrieksgarantie op... en ben daarmee dus niet verplicht alleen naar HvW te gaan. Kan er mee naar elke Suzuki dealer voor garantie
Voor de rest.
Correctie ik was op dinsdag voor een beurtje daar, en zonder mijn aanwijzingen trokken ze de handen niet uit hun mouwen, alleen als ik iedere keer opnieuw op mijn briefje wees wat ik allemaal minimaal wilde laten doen deden ze dat. Jaagden mij in ieder geval niet zomaar op kosten.quote:Op woensdag 2 maart 2005 15:43 schreef Didiot het volgende:
En nou ophouden met gezeik over dealers, aangezien ik tot op heden altijd een goed rijdende motor terug heb gekregen i.t.t. een zekere amerikaanse auto die na een halve revisie en een hoop problemen daarna stil voor de deur stond te staan...
Jaagden mij in ieder geval niet zomaar op kosten. 
Ik had echt verwacht dat ze hem als expert garage wel even door zouden lichten.
En inderdaad 2-3 dagen na de beurt had ik ineens geen versnellingen meer omdat de drukgroep het spontaan begaf op de snelweg.
Van stilstaan drogen de rubbers uit, en die dichten niet meer af daar waarschuwde hij al wel voor om de hydraulische koppelingsvloeistof in de gaten te houden........ het pijl kon wat zakken. Maar nu was het met een harde klap ineens allemaal weg. De postbank is er goed voor.
Na de revisie gaat het juist al 5 maanden goed, op een enkele zekering na.
Gelukkig zit er een exclusief dealer in de buurt (Groenewold in Delft). Die moeten zeker zonder gemor garantiegevallen aannemen denk ik zoquote:Op woensdag 2 maart 2005 15:52 schreef Patrick281 het volgende:
Stoere topictitel.
[..]
In principe wel, alleen ze zien je al ergens anders aankomen, worden ze niet blij van.
Maar ik kan me idd voorstellen dat een motorzaak er lichtelijk niet blij van wordt als ze een garantieklus uit moeten voeren op een motor die niet door hen geleverd is...
Jaja, allemaal weer goedpraterijquote:>knip<
Vanavond ff op die CR500 user's site kijken en de uitlaat fixen.
Iemand op M-F heeft uitgerekend dat ik voor een nieuwe uitlaat uit Amerika van $ 149.00 ongeveer 306 euro kwijt ben aan verzendkosten, belasting (prijs zou altijd excl btw zijn), Nederlandse BTW en invoerrechten en douane kosten van de vervoerder.
en de uitlaat fixen. Iemand op M-F heeft uitgerekend dat ik voor een nieuwe uitlaat uit Amerika van $ 149.00 ongeveer 306 euro kwijt ben aan verzendkosten, belasting (prijs zou altijd excl btw zijn), Nederlandse BTW en invoerrechten en douane kosten van de vervoerder.
Jaja, nog 4 maandjes
Nog een groot plaatje,
Klikker de klik
Zo blij zijn ze daar als ze naar de Stelvio-pas mogen
Heeft er eigenlijk niemand zin om mee te gaan Plek zat
[ Bericht 33% gewijzigd door Rietvaerder op 02-03-2005 16:23:06 ]
Nog een groot plaatje,
Klikker de klik
Zo blij zijn ze daar als ze naar de Stelvio-pas mogen
Heeft er eigenlijk niemand zin om mee te gaan Plek zat
[ Bericht 33% gewijzigd door Rietvaerder op 02-03-2005 16:23:06 ]
Achterop ..quote:Op woensdag 2 maart 2005 16:16 schreef Rietvaerder het volgende:
Heeft er eigenlijk niemand zin om mee te gaan Plek zat
Neu, qua aantal mensen in de groep
Ik ga mee, mn pa en 3 vrienden van ons waarvan 2 met vriendin/vrouw... niet zo'n grote groep dus.
Deze Gottardpas blijft ook mooi
Ik ga mee, mn pa en 3 vrienden van ons waarvan 2 met vriendin/vrouw... niet zo'n grote groep dus.
Deze Gottardpas blijft ook mooi
Geef jullie je mening eens svp over mijn CV
Tips? Aanpassingen?quote:Curriculum vitae <naam>
januari 2005
Persoonlijke gegevens
Naam:
*censuur*
Voornamen:
*censuur*
Adres:
*censuur*
Postcode, woonplaats:
*censuur*
Telefoon:
*censuur*
Geboortedatum en plaats:
27 april 1985 te Dordrecht
Nationaliteit:
Nederlands
Opleiding
1998- 2002 VBO, Insula Collega locatie C.S.D. te Dordrecht
2002-2003 MBO, ICT Service medewerker, Da Vinci College te Dordrecht
Overige/bijzonderheden
A-rijbewijs
Ervaring met computers op een hoop gebieden
Eenmaal in de drie weken aan het infuus i.v.m een gebrek aan antistoffen
Taalkennis
Nederland mondeling en schriftelijk goed
Engels mondeling en schriftelijk goed
Werkervaring
mei 2001 - september 2004, Supermarkt Bas v.d. Heijden, vakkenvuller, Dordrecht
februari 2002 - mei 2002, stage in ICT-sector, Sanquin Bloedbank te Dordrecht
maart 2004 - juli 2004, vakantiewerk Stadswerken Dordrecht, boomverzoring (Randstad Dordrecht)
oktober 2004 - december 2004, verkoper Intertoys afdeling Multimedia
Andere activiteiten, hobby’s en interesses
Activiteiten: het verzorgen van routes bij een motorclub, motorrijden en vliegtuigen spotten
Hobby’s: motorfietsen en computers
Interesses: meteorologie, klimatologie, geografie, luchtvaart en reizen
Referenties
*censuur*
Ook weer veilig thuis.
Bijna een uur over 10 kilometer......... en een Fiero is bijna net zo gevaarlijk met gladheid als een motor.
Bijna een uur over 10 kilometer......... en een Fiero is bijna net zo gevaarlijk met gladheid als een motor.
Ervaring met computers op een hoop gebieden -> specificeren
Ervaring op een hoop gebieden staat erg vaag Wat voor gebieden? Hardware? Software? Programmeren? Omgaan met programma's als Office, Windows, MacOS etc?
Zeker voor administratief of ICT werk is dit erg van belang.
Taalkennis:
Nederlands
In een CV/sollicitatiebrief is het erg belangrijk netjes te werken. Het is jouw visitekaartje naar een bedrijf toe. Aan de hand van deze brief/CV bepalen zij of ze je überhaupt uitnodigen voor een gesprek. Zorg ervoor dat het uitnodigend is om te lezen en dat ze je graag een keer willen spreken.
Als laatste zou ik misschien 'het verzorgen van routes bij een motorclub' veranderen in 'motorroutes verzorgen'. Het stukje 'bij een motorclub' klinkt namelijk nogal Hell's Angels-achtig
Ervaring op een hoop gebieden staat erg vaag Wat voor gebieden? Hardware? Software? Programmeren? Omgaan met programma's als Office, Windows, MacOS etc?
Zeker voor administratief of ICT werk is dit erg van belang.
Taalkennis:
Nederlands
In een CV/sollicitatiebrief is het erg belangrijk netjes te werken. Het is jouw visitekaartje naar een bedrijf toe. Aan de hand van deze brief/CV bepalen zij of ze je überhaupt uitnodigen voor een gesprek. Zorg ervoor dat het uitnodigend is om te lezen en dat ze je graag een keer willen spreken.
Als laatste zou ik misschien 'het verzorgen van routes bij een motorclub' veranderen in 'motorroutes verzorgen'. Het stukje 'bij een motorclub' klinkt namelijk nogal Hell's Angels-achtig
Duh, taalfoutjequote:Op woensdag 2 maart 2005 18:08 schreef ploderus het volgende:
Ervaring met computers op een hoop gebieden -> specificeren
Ervaring op een hoop gebieden staat erg vaag Wat voor gebieden? Hardware? Software? Programmeren? Omgaan met programma's als Office, Windows, MacOS etc?
Zeker voor administratief of ICT werk is dit erg van belang.
Taalkennis:
Nederlands
In een CV/sollicitatiebrief is het erg belangrijk netjes te werken. Het is jouw visitekaartje naar een bedrijf toe. Aan de hand van deze brief/CV bepalen zij of ze je überhaupt uitnodigen voor een gesprek. Zorg ervoor dat het uitnodigend is om te lezen en dat ze je graag een keer willen spreken.
Als laatste zou ik misschien 'het verzorgen van routes bij een motorclub' veranderen in 'motorroutes verzorgen'. Het stukje 'bij een motorclub' klinkt namelijk nogal Hell's Angels-achtig
Zo even snel gekeken naar die CV en dan mijn aanmerkingen.
1) NAW gegevens gewoon normaal neerzetten, dit riekt naar opvulling.
2) Lichamelijke klachten weglaten, heeft het bedrijf geen f#ck mee te maken.
3) Motoren zijn leuk maar een bedenkelijk extra risico voor bedrijven, beter kan je alles daarover weghalen.
4) check de spelling nog even: collega = college, boomverzoring = boomverzorging etc.
Dik dingen ook een beetje aan, vakkenvuller is bijv. ondersteunend medewerker, boomverzorger is bijv. toezichthouder natuurlijke aanplanting oid etc.
Probeer dit ook iets uit te diepen door onder elke functie globaal te omschrijven wat je taken waren en ook dit een beetje aandikken.
Ervaring met computers? Noem dan gewoon de zooi bij zijn naam bijv. word, excel, sap etc.
Stukje rijbewijs apart doen en erbij zetten dat je beschikt over eigen vervoer.
Nou dat was het even snel, ook al vind je me een zeikerd doorgaans als je nog meer wil horen dan roep je maar.
1) NAW gegevens gewoon normaal neerzetten, dit riekt naar opvulling.
2) Lichamelijke klachten weglaten, heeft het bedrijf geen f#ck mee te maken.
3) Motoren zijn leuk maar een bedenkelijk extra risico voor bedrijven, beter kan je alles daarover weghalen.
4) check de spelling nog even: collega = college, boomverzoring = boomverzorging etc.
Dik dingen ook een beetje aan, vakkenvuller is bijv. ondersteunend medewerker, boomverzorger is bijv. toezichthouder natuurlijke aanplanting oid etc.
Probeer dit ook iets uit te diepen door onder elke functie globaal te omschrijven wat je taken waren en ook dit een beetje aandikken.
Ervaring met computers? Noem dan gewoon de zooi bij zijn naam bijv. word, excel, sap etc.
Stukje rijbewijs apart doen en erbij zetten dat je beschikt over eigen vervoer.
Nou dat was het even snel, ook al vind je me een zeikerd doorgaans als je nog meer wil horen dan roep je maar.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
@ riet:
1. nog een aanvulling op lars' opmerking over de lay-out: een opsomming van je werkervaring is overzichtelijker wat makkelijker leest en dus aantrekkelijker is. ook zou ik bij je opleidingen erbij zetten van welke je een dilpoma hebt behaald.
2. Nationaliteit: Nederlandse - lijkt een typefout maar het hoort toch echt zo dus wijs ik je er voor de zekerheid op.
3. het verzorgen van routes bij een motorclub: daar merk ik anders weinig van in 2005
1. nog een aanvulling op lars' opmerking over de lay-out: een opsomming van je werkervaring is overzichtelijker wat makkelijker leest en dus aantrekkelijker is. ook zou ik bij je opleidingen erbij zetten van welke je een dilpoma hebt behaald.
2. Nationaliteit: Nederlandse - lijkt een typefout maar het hoort toch echt zo dus wijs ik je er voor de zekerheid op.
3. het verzorgen van routes bij een motorclub: daar merk ik anders weinig van in 2005
Volgens mij is een vrouw Nederlandse en een man Nederlands
Dit is hem nu...
Dit is hem nu...
quote:Curriculum vitae S.C. de Ridder
januari 2005
Persoonlijke gegevens
Naam:
*censuur*
Voornamen:
*censuur*
Adres:
*censuur*
Postcode, woonplaats:
*censuur*
Telefoon:
*censuur*
Geboortedatum en plaats:
27 april 1985 te Dordrecht
Nationaliteit:
Nederlands
Opleiding
1998- 2002 VBO, Insula College locatie C.S.D. te Dordrecht
2002-2003 MBO, ICT Service medewerker, Da Vinci College te Dordrecht
Specialiteiten
Ervaring met computers op een hoop gebieden. Vooral hardware maar ook software, denkend aan netwerken aanleggen, Microsoft Office en verder alle standaard handelingen in Windows (95, 98, 2000/NT, ME en XP)zoals apparaatbeheer, schijfbeheer etc etc.
Taalkennis
Nederlands mondeling en schriftelijk goed
Engels mondeling en schriftelijk goed
Werkervaring
mei 2001 - september 2004, Supermarkt Bas v.d. Heijden, ondersteunend medewerker, Dordrecht
februari 2002 - mei 2002, stage in ICT-sector, Sanquin Bloedbank te Dordrecht
maart 2004 - juli 2004, vakantiewerk Stadswerken Dordrecht, boomverzorging (Randstad Dordrecht)
oktober 2004 - december 2004, verkoper Intertoys afdeling Multimedia
Andere activiteiten, hobby’s en interesses
Activiteiten: het verzorgen van motorroutes, motorrijden en vliegtuigen spotten
Hobby’s: motorfietsen en computers
Interesses: meteorologie, klimatologie, geografie, luchtvaart en reizen
Overige
A-rijbewijs, beschikking over eigen vervoer
Referenties
*censuur*
Aan Lars heb je tenminste wat
ZXR400 uit Nederlands kunnen trouwens pas vanaf 1999 25kw op kenteken Dat is ook het hele probleem voor al die beginnende motorrijders die klein willen rijden en ware liefde kennen Staan er trouwens ook 2 van 1991 op marktplaats die wel ingevoerd 25kW zijn. Maar ik wil 'nieuw'
Hele dag weggeweest Ik had eigenlijk het enige uur dat ik vandaag had vrij, en de proef waar ik even aan zou werken was toch mislukt Iemand enig idee hoe ik een acceptabel laagje kalk krijg op een glasplaat zoals je die ook in de douche krijgt na een tijdje?
Dus toen wilde ik weggaan, starte de brommer niet Na een heel tijdje pa gekomen, dag verneukt, maar wel eindelijk na 1 jaar ofzo het 'uitval probleem' gevonden. Bij regen viel ie altijd uit, blijkt dus gewoon een verrot stekkertje achterin de CDI geweest te zijn Fix0red, nu kan ik eindelijk weer in de volle regen en sneeuw baggeren. Alhoewel je in de sneeuw die er nu ligt amper vooruit komt met 1 wiel aandrijving
Hoiii Moet waarschijnlijk ook me motorkijkdag morgen verplaatsen
ZXR400 uit Nederlands kunnen trouwens pas vanaf 1999 25kw op kenteken Dat is ook het hele probleem voor al die beginnende motorrijders die klein willen rijden en ware liefde kennen Staan er trouwens ook 2 van 1991 op marktplaats die wel ingevoerd 25kW zijn. Maar ik wil 'nieuw'
Hele dag weggeweest Ik had eigenlijk het enige uur dat ik vandaag had vrij, en de proef waar ik even aan zou werken was toch mislukt Iemand enig idee hoe ik een acceptabel laagje kalk krijg op een glasplaat zoals je die ook in de douche krijgt na een tijdje?
Ik had eigenlijk het enige uur dat ik vandaag had vrij, en de proef waar ik even aan zou werken was toch mislukt Dus toen wilde ik weggaan, starte de brommer niet Na een heel tijdje pa gekomen, dag verneukt, maar wel eindelijk na 1 jaar ofzo het 'uitval probleem' gevonden. Bij regen viel ie altijd uit, blijkt dus gewoon een verrot stekkertje achterin de CDI geweest te zijn Fix0red, nu kan ik eindelijk weer in de volle regen en sneeuw baggeren. Alhoewel je in de sneeuw die er nu ligt amper vooruit komt met 1 wiel aandrijving
Na een heel tijdje pa gekomen, dag verneukt, maar wel eindelijk na 1 jaar ofzo het 'uitval probleem' gevonden. Bij regen viel ie altijd uit, blijkt dus gewoon een verrot stekkertje achterin de CDI geweest te zijn 
Hoiii Moet waarschijnlijk ook me motorkijkdag morgen verplaatsen
Klinkt inderdaad gek. Maar als ik je vraag welke nationaliteit je heb: Welke nationaliteit heb je? Riet: De Nederlandse. Vandaar Nederlandsequote:Op woensdag 2 maart 2005 18:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Volgens mij is een vrouw Nederlandse en een man Nederlands
Dit is hem nu...
[..]
Riet, nog een tip, nationaliteit = Nederlandse i.p.v. Nederlands.
Je zegt infeite mijn nationaliteit is Nederland. Klopt dus niet...
Moet dus Nederlandse zijn.
Sorry, dit heb ik er bij het MBO met Nederlands zwaar ingestampt gekregen
Je zegt infeite mijn nationaliteit is Nederland. Klopt dus niet...
Moet dus Nederlandse zijn.
Sorry, dit heb ik er bij het MBO met Nederlands zwaar ingestampt gekregen
Nee, je zegt, ik heb een Nederlandse nationaliteitquote:Op woensdag 2 maart 2005 19:06 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar ik zeg, mijn nationaliteit is Nederlands
Nee, je zegt, ik heb DE Nederlandse nationaliteitquote:Op woensdag 2 maart 2005 19:13 schreef Youssef het volgende:
[..]
Nee, je zegt, ik heb een Nederlandse nationaliteit
Die Turken van tegenwoordig moet je ook alles uitleggen
Kan allebei !quote:Op woensdag 2 maart 2005 19:15 schreef Didiot het volgende:
[..]
Nee, je zegt, ik heb DE Nederlandse nationaliteit
Die Turken van tegenwoordig moet je ook alles uitleggen
Kan je hier nix van bakken?quote:Op woensdag 2 maart 2005 19:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee Pepijn ge zijt ene Belg toch?
Wat betekend ''tendens'' dan
[..]
Dus eigenlijk een voorspelling..quote:richting waarin iets zich ontwikkelt
Nah, dacht dat het Vlaams was, had er nog nooit van gehoord, dus had Vandale nog niet eens geprobeerd
Ligt niet aan jou, ik moest ook ff kijken en dag eerst wtf is dat...quote:Op woensdag 2 maart 2005 19:28 schreef Youssef het volgende:
Ik moest echt ff kijken voor ik zag wat er op dit plaatje stond Ligt dat nu aan mij?
[afbeelding]
En wiens eerste motorrijles stond voor vrijdag geplanned?
---
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Vreemd schaap hoor maar wel lekker veel swamaquote:Op woensdag 2 maart 2005 19:28 schreef Youssef het volgende:
Ik moest echt ff kijken voor ik zag wat er op dit plaatje stond Ligt dat nu aan mij?
[afbeelding]
het is nog koosjer ook
spikes op de banden van je lesmotor en warme kleding aantrekken dusquote:Op woensdag 2 maart 2005 20:01 schreef E.r.w.i.n het volgende:
[afbeelding]
En wiens eerste motorrijles stond voor vrijdag geplanned?
heb mijn motor vandaag maar ff laten staan, lag me net wat teveel sneeuw eigenlijk....
[
iig geen schaap
Ik zal je morgen die van mij even mailen, niet dat die nou heel goed is maar qua opbouw iets beter.quote:Op woensdag 2 maart 2005 18:59 schreef Rietvaerder het volgende:
Volgens mij is een vrouw Nederlandse en een man Nederlands
Dit is hem nu...
Is al gezegd maar is inderdaad nederlandse.
Draai het eens om dus niet nationaliteit nederlands maar nederlands nationaliteit? Zo klink je net als die importnederlanders uit het rifgebergte.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Mooi Tis trouwens gewoon een 'rund' op de fotoquote:Op woensdag 2 maart 2005 20:05 schreef super_honda het volgende:
[..]
spikes op de banden van je lesmotor en warme kleding aantrekken dus
heb mijn motor vandaag maar ff laten staan, lag me net wat teveel sneeuw eigenlijk....
[[[url=http://img216.exs.cx/img216/9574/m41000099pu.jpg]afbeelding][/url]
[[url=http://img216.exs.cx/img216/5058/m41000105mw.jpg]afbeelding][/url]
Dit klinkt niet.quote:Ervaring met computers op een hoop gebieden
Op veel gebieden zou beter zijn. Nog beter is het om het te specificeren. Dus op welke gebieden je ervaring met de computer hebt.
En je hebt inderdaad de Nederlandse nationaliteit.
[ Bericht 8% gewijzigd door ondeugend op 02-03-2005 20:26:08 ]
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Nou als iedereen al over je heen geweest is over je cv dan zal ik in 1 zin alleen nog maar even kort toevoegen dat veel werkgevers ook luie donders zijn en ik adviseer bij deze dus om de chronologische volgorde even om te draaien dan lezen ze steeds wat je het laatst gedaan hebt als eerste want de eerste indruk blijft het langste hangen, en het is uiteraard de bedoeling met je arbeidsverleden dat je een opgaande lijn vertoont, bovendien heb je vast wel eens een cursus her en der meegepikt inplaats van alleen maar die twee opleidingen, dus die kan je erbij zetten, en ik zou snel eens gaan kijken naar wat nieuwe scholingsmogelijkheden zodat je studerende voor .. bij je cv kan zetten -nog mooier is al je net (niet toevallig ) een cursus in de richting van het vakgebied hebt waar je op dat moment voor solliciteert.
Tot zover.
Tot zover.
Owquote:Op woensdag 2 maart 2005 20:22 schreef Patrick281 het volgende:
bovendien heb je vast wel eens een cursus her en der meegepikt inplaats van alleen maar die twee opleidingen
Weet je meer dan ik
Vond je post voor de edit leuker.quote:Op woensdag 2 maart 2005 20:20 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Dit klinkt niet.
Op veel gebieden zou beter zijn. Nog beter is het om het te specificeren. Dus op welke gebieden je ervaring met de computer hebt.
En je hebt inderdaad de Nederlandse nationaliteit.
Wedden dat het een gemuteerd schaap is afkomstig uit de omgeving van Tsjernobil?quote:Op woensdag 2 maart 2005 20:11 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
iig geen schaap
Volgens mij is dit een soort van Schotse Hooglander. met de Schotse nationaliteit dusquote:Op woensdag 2 maart 2005 19:28 schreef Youssef het volgende:
Ik moest echt ff kijken voor ik zag wat er op dit plaatje stond Ligt dat nu aan mij?
[afbeelding]
Het is dus een rund rund !
Edit :
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ja jammer dan... ik ben hier niet voor de leuk natuurlijk !quote:Op woensdag 2 maart 2005 20:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Vond je post voor de edit leuker.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
En dat was?quote:Op woensdag 2 maart 2005 20:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Vond je post voor de edit leuker.
Ik heb ondanks mijn ziekjes toch nog een sneeuwpop gemaakt... ik kon het niet laten
Batterijen heb ik ook weer gevonden en heb dus ook foto's
Die weer volgen na het warme bad wat ik ga nemen.
Nou..... Doeiiiii
Batterijen heb ik ook weer gevonden en heb dus ook foto's
Die weer volgen na het warme bad wat ik ga nemen.
Nou..... Doeiiiii
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
De tendens van de huidige jeugd is minder sporten en meer ongezond eten.quote:Op woensdag 2 maart 2005 19:19 schreef Rietvaerder het volgende:
Hee Pepijn ge zijt ene Belg toch?
Wat betekend ''tendens'' dan
[..]
Een gewoon Nederlands woord dus, misschien wat minder gebruikelijk tegenwoordig.
Cursus boomknuffelaar?quote:
Nooit ergens (met stage ofzo) een onbelangrijk cursusje gedaan wat je inmiddels al lang weer vergeten was, maar nog wel een geheel onofficieel certificaatje van hebt liggen?
Nerderlands.. tikfoutje blijkbaar, dichtte Ondeugend een brilliante woordspeling toe.quote:Op woensdag 2 maart 2005 20:35 schreef Rietvaerder het volgende:
En dat was?
Rund!quote:Op woensdag 2 maart 2005 20:30 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Volgens mij is dit een soort van Schotse Hooglander. met de Schotse nationaliteit dus
Het is dus een rund rund !
Edit :
Toch wel grappig Als het sneeuwt dan zijn er soms kinderen al voor 7 uur uit bed om in de sneeuw te spelen!! Vorig jaar merkte ik het ook al. Dan loop ik mijn ochtendwij en sneeuwt het. Zie ik opeens inde verte iemand op een skelter rijden en iemand anders een sneeuwpob maken. Geweldig gewoon Kinderen zijn liev
Op het station (Amstel) was trouwens een reuzesneeuwpop gemaakt Volgens mij hebben de schoonmakers alle sneeuw bij elkaar geveegd en een sneeuwpop gemaakt
Toch grappig hoe het kleine kind naar boven komt in dit soort situaties Mensen die naar hun werk gaan of studentne met baarden die dan toch nog even een schepje in de sneeuw doen en een sneeuwbal gooien Zucht Ik vind het klote dat mijn brommer steeds uitvalt enzo en dat het op de terugweg echt reteglad was!!! Maar die ene keer per jaar moet je er toch voor over hebben?quote:Op woensdag 2 maart 2005 20:37 schreef ondeugend het volgende:
Ik heb ondanks mijn ziekjes toch nog een sneeuwpop gemaakt... ik kon het niet laten
Batterijen heb ik ook weer gevonden en heb dus ook foto's
Die weer volgen na het warme bad wat ik ga nemen.
Nou..... Doeiiiii
Op het station (Amstel) was trouwens een reuzesneeuwpop gemaakt Volgens mij hebben de schoonmakers alle sneeuw bij elkaar geveegd en een sneeuwpop gemaakt
Kennen wij deze stunter nog.
Vond het filmpje bij een motorcross site.
En een leuk filmpje elders van de nieuwe nep Motard Honda FMX650.
Vond het filmpje bij een motorcross site.
En een leuk filmpje elders van de nieuwe nep Motard Honda FMX650.
quote:Op woensdag 2 maart 2005 20:37 schreef ondeugend het volgende:
Batterijen heb ik ook weer gevonden
Die weer volgen na het warme bad wat ik ga nemen.
@ Filmpje in pepijn's post
Ik vind het echt klote trouwens om zo een mooie verse sneeuwlaag te zien...en dan erdoorheen te raggen met mijn brommer Maar ja, life goes on he? ALs ik het niet doe, doet iemand anders het wel
Ik vind het echt klote trouwens om zo een mooie verse sneeuwlaag te zien...en dan erdoorheen te raggen met mijn brommer Maar ja, life goes on he? ALs ik het niet doe, doet iemand anders het wel
Zelfde als 'liev'quote:
Klotequote:Op woensdag 2 maart 2005 20:52 schreef Patrick281 het volgende:
Kennen wij deze stunter nog.
Vond het filmpje bij een motorcross site.
Zoiets kwam ik vandaag trouwens ook nog tegen
Lekkere situatie, bestelde dus vrijdag bij Netshopper in Spijkenisse een cooler + koelpasta en koos voor een online machtiging. Lekker makkelijk dacht ik, maar toen schreef OZ dezelfde dag mn premie af dus had onvoldoende saldo op mn rekening staan...
Dus ik die dienst gemailed die zorgt voor die online machtingen, was Triple Deal btw, die zeggen dat het geld gewoon afgeschreven is maar ik zie niks op mn afschriften...
Nu kan ik Netshopper wel handmatig gaan betalen maar straks schrijft Triple Deal alsnog die 14 euro af... Wie weet hoe dat zit? Blijft zo'n online machtingsdienst net zolang proberen af te schrijven tot het lukt of wat?
Dus ik die dienst gemailed die zorgt voor die online machtingen, was Triple Deal btw, die zeggen dat het geld gewoon afgeschreven is maar ik zie niks op mn afschriften...
Nu kan ik Netshopper wel handmatig gaan betalen maar straks schrijft Triple Deal alsnog die 14 euro af... Wie weet hoe dat zit? Blijft zo'n online machtingsdienst net zolang proberen af te schrijven tot het lukt of wat?
Toen ik uit mijn werk reed zag ik een jongen vertwijfeld op zijn brommer zitten of hij nog wel verder durfde te rijden. Mooi dingetje zo'n Yamaha TZR-50 zou zonde zijn als hij daarmee een klapper maakt. Als is het dan maar een brommer.quote:Op woensdag 2 maart 2005 20:51 schreef hicham het volgende:
Zucht Ik vind het klote dat mijn brommer steeds uitvalt enzo en dat het op de terugweg echt reteglad was!!!
Ik was er zelf ook weer opnieuw achter dat de auto gewoon stationair op de motor af laten remmen beter is dan echt remmen in deze omstandigheden, remde even voorzichtig op het grote bedrijfsterrein op weg naar de snelweg, en schoot bijna naar rechts tegen een hoge stoep op.
Op zo een brommer zou ik het ook niet doen, je rijdt er sowieso mee voor lul
Maar 1 keer ging ik dus ook een stukje binnendoor toen mijn brommer uit was gevallen (heb geen zin om midden op een redelijk doorgaande weg stil te vallen ) en daar was het nog gladder omdat er natuurlijk niet was gestrooid. En ipv dat ik mijn eergevoel even opzij zet blijf ik stug op de brommer zitten en doorrijden (komt daar mijn Marokkaanse helf omhoog? Eergevoel enzo ) Terwijl als het misgaat mijn eer nog verder de grond ingestampt wordt
Weet je wt ik trouwens lekker vind een paar dagen niet kunnen rijden en dan als het weer kan je motor starten heerlijk gewoon lekker knalle nadat je niet hebt kunnen rijden
Maar 1 keer ging ik dus ook een stukje binnendoor toen mijn brommer uit was gevallen (heb geen zin om midden op een redelijk doorgaande weg stil te vallen ) en daar was het nog gladder omdat er natuurlijk niet was gestrooid. En ipv dat ik mijn eergevoel even opzij zet blijf ik stug op de brommer zitten en doorrijden (komt daar mijn Marokkaanse helf omhoog? Eergevoel enzo ) Terwijl als het misgaat mijn eer nog verder de grond ingestampt wordt
Weet je wt ik trouwens lekker vind een paar dagen niet kunnen rijden en dan als het weer kan je motor starten heerlijk gewoon lekker knalle nadat je niet hebt kunnen rijden
Dan ga ik binnenkort helemaal genieten, 8 weken niet met de BMW gereden, en al 4 weken niet met de SM die ik toen net gekocht had.
Ik moet trouwens nog even aan de uitlaat beginnen voor als het weer opgeknapt is buiten en ik gelijk op kan stappen.
Morgen gaat het trouwens plaatselijk 15 graden vriezen.
Check de sneeuwval in Friesland. klik!
Nee niet de foto's die hij hier al gepost had ff doorbladeren ..
Ik moet trouwens nog even aan de uitlaat beginnen voor als het weer opgeknapt is buiten en ik gelijk op kan stappen.
Morgen gaat het trouwens plaatselijk 15 graden vriezen.
Check de sneeuwval in Friesland. klik!
Nee niet de foto's die hij hier al gepost had ff doorbladeren ..
Er werd toch zelfs wat gezegd over -25 Meer meer meer! Als het dan toch non motorweer is doe het dan goedquote:Op woensdag 2 maart 2005 21:37 schreef Patrick281 het volgende:
Morgen gaat het trouwens plaatselijk 15 graden vriezen.
Check de sneeuwval in Friesland. klik!
Nee niet de foto's die hij hier al gepost had ff doorbladeren ..
Die Smart op de foto's is er trouwens wel op tijd bij geweest
-25 is wel erg overdreven... ik gok zo dat het niet meer dan -8 word hier. Weet wel iets van het weer Nederland is gewoon geen extreem land qua weer... boring land
Psst.. Nederland heeft zeeklimaat he, geen Pool- of landklimaat. En ook geen hoge bergen
Dus verwacht er niet teveel van... voor kou heb je o.a. een hogedruk gebied nodig zonder al teveel vochtige lucht, iets wat je hier niet vind...
Er zijn uitzonderingen natuurlijk.. maar die zijn wel heel zeldzaam. Het record in Nederland ligt trouwens op 27.x graden onder nul, gemeten in Winterswijk (lekker ver het land in, minder last van de zee, theoretisch gezien). Was eind januari in 1942 's Nachts natuurlijk
Psst.. Nederland heeft zeeklimaat he, geen Pool- of landklimaat. En ook geen hoge bergen
Dus verwacht er niet teveel van... voor kou heb je o.a. een hogedruk gebied nodig zonder al teveel vochtige lucht, iets wat je hier niet vind...
Er zijn uitzonderingen natuurlijk.. maar die zijn wel heel zeldzaam. Het record in Nederland ligt trouwens op 27.x graden onder nul, gemeten in Winterswijk (lekker ver het land in, minder last van de zee, theoretisch gezien). Was eind januari in 1942 's Nachts natuurlijk
Sneeuwpob !
Ja ze is naakt en ja ze is dik anders valt ze om.
En hier ergens zou mijn auto moeten staan
Ja ze is naakt en ja ze is dik anders valt ze om.
En hier ergens zou mijn auto moeten staan
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op woensdag 2 maart 2005 22:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat een stalpoten
Ik kan het niet ontkennen.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Sneeuwpoppen bestaan uit 2 of 3 bolletjes, een wortel, takken als armpjes en uuhm.. waar waren die knopen ook alweer van gemaakt?quote:Op woensdag 2 maart 2005 22:34 schreef ondeugend het volgende:
Sneeuwpob !
Ja ze is naakt en ja ze is dik anders valt ze om.
[[url=http://www.MyOnlineImages.com/Members/duhhhhh/images/pob2.jpg]afbeelding][/URL]
Van knopen.quote:Op woensdag 2 maart 2005 22:42 schreef Youssef het volgende:
[..]
Sneeuwpoppen bestaan uit 2 of 3 bolletjes, een wortel, takken als armpjes en uuhm.. waar waren die knopen ook alweer van gemaakt?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
De uitlaat zit eindelijk weer dicht, maar nog niet vast. Ik zie dat hij wat dicht langs het frame loopt en er vermoedelijk tegenaan zit te trillen, dus morgenavond even een langere bout kopen.
(moertje ertussen en weer opgelost )
GeinigH.
(moertje ertussen en weer opgelost )
Een poging tot beeldhouwen.quote:Op woensdag 2 maart 2005 22:34 schreef ondeugend het volgende:
Sneeuwpob !
Ja ze is naakt en ja ze is dik anders valt ze om.
[[url=http://www.MyOnlineImages.com/Members/duhhhhh/images/pob2.jpg]afbeelding][/URL]
GeinigH.
Jij hebt er alleen niet van die stickers op.quote:En hier ergens zou mijn auto brommobiel moeten staan
[[url=http://www.MyOnlineImages.com/Members/duhhhhh/images/auto.jpg]afbeelding][/URL]
Uitlaat voor een CR500, check hoe lang dat ding is, met die knik erin.
Past zowiezo niet, want bij mij moet hij over de hele lengte recht lopen.. dit is voor een nieuwer model.
Past zowiezo niet, want bij mij moet hij over de hele lengte recht lopen.. dit is voor een nieuwer model.
@Pepsel
De mijne is veeeeeeeeeeeeeel groter !
En gaat ook veeeeeeeeeeeeel harderderderder,
De mijne is veeeeeeeeeeeeeel groter !
En gaat ook veeeeeeeeeeeeel harderderderder,
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Was jij dat in je dienstijd? 1e wereldoorlog?quote:Op woensdag 2 maart 2005 23:10 schreef Patrick281 het volgende:
Riet, misschien zoeken ze nog motorordonansen in het Tjechische leger.
[afbeelding]
Met ski's.
Haha ik heb wel een Jawa gehad, 2 zelfs.quote:Op woensdag 2 maart 2005 23:16 schreef Rietvaerder het volgende:
Was jij dat in je dienstijd? 1e wereldoorlog?
En die ski's zijn wel makkelijke optie's, mits verstelbaar.
Latersz allemaal ..
Latersz allemaal .. Edit foto zal trouwens jaren 60 zijn.
Andere sneeuwfoto's zijn wel weer wit.quote:Op woensdag 2 maart 2005 23:18 schreef Patrick281 het volgende:
Heavy kleurtje hoor dat blauw
[afbeelding]
Het zal met de lichtinval te maken hebben denk ik.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Kan toch makkelijk? Daar had je trouwens tenminste nog een motorbroek aan...quote:Op woensdag 2 maart 2005 23:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Haha ik heb wel een Jawa gehad, 2 zelfs.
En die ski's zijn wel makkelijke optie's, mits verstelbaar.
Latersz allemaal ..
Edit foto zal trouwens jaren 60 zijn.
quote:Op woensdag 2 maart 2005 23:22 schreef ondeugend het volgende:
Andere sneeuwfoto's zijn wel weer wit.
Het zal met de lichtinval te maken hebben denk ik.
Witbalans. Kan je ook handmatig instellen of afstellen.
Je cam twijfelt gewoon en corrigeert de verkeerde kant op (sneeuw is ook eigenlijk blauw! wij maken het wit in onze hersenen) i.c.m. met de foute onderbelichting (camera staat op middengrijs afgesteld) krijg je dit soort afwijkingen. En wat ook niet meehelpt is dat de foto van de auto bewogen is.
[ Bericht 7% gewijzigd door Patrick281 op 02-03-2005 23:33:43 ]
Waarom de ene foto wel wit en de andere blauw dan ?quote:Op woensdag 2 maart 2005 23:24 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
}w: Witbalans. Kan je ook handmatig instellen.
Ik zal in ieder geval ook op zoek gaan naar die witbalans.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Volgens mij is het gewoon een (leger)regenbroek..quote:Op woensdag 2 maart 2005 23:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Kan toch makkelijk? Daar had je trouwens tenminste nog een motorbroek aan...
En leger"gear" is nooit echt superspul kan ik je zeggen. Enige bruikbare zijn de kisten.
Ja ik heb ook zo een witte foto van de pop.... maar vanaf een andere hoek.quote:Op woensdag 2 maart 2005 23:32 schreef Patrick281 het volgende:
Check de edit.
En aargggggh wit! Dit is wit. (rechts is de gecorrigeerde foto )
[afbeelding]
Maar ik zal dat knopje gaan vinden. Bedankt voor de tip.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Vandaag met de tram naar m'n werk
Ik ga lekker laat naar m'n werk, geen zin om hutje bij mutje te gaan zitten in die klote trams
Ik ga lekker laat naar m'n werk, geen zin om hutje bij mutje te gaan zitten in die klote trams
Hallo
Leuke sneeuwpob Of is het een sneeuwslet?
Enieweej, heb 30 minuten gedaan over de terugweg van mijn krantenwijk naar huis. Een stuk waar ik normaal 10 minuten over doe Verder was het eigenlijk best leuk, continue drifts, zolang mogelijk gas geven terwijl je aan het slippen bent en je achterkant aan het uitbreken is en crossen met je broertje door 20 cm hoog sneeuw heen ploeteren enzo Brommer viel wel op de heenweg paar keer uit maar daarna was het knalleeuh Maar na een tijdje heb je het wel allemaal gehad hoor, en wil je lekker normaal kunnen rijden
Magoed, @ school.
Heb geen zin om te gaan. Kwam 7.45 pas thuis waar ik normaal al 6.45 thuis ben ofzo Als ik op school ben zal waarschijnlijk de helft van de klas er niet zijn en misschien sommige leraren ook niet. Dus, lekker chillen thuis Zal waarschijnlijk toch niks missen
Leuke sneeuwpob Of is het een sneeuwslet?
Enieweej, heb 30 minuten gedaan over de terugweg van mijn krantenwijk naar huis. Een stuk waar ik normaal 10 minuten over doe Verder was het eigenlijk best leuk, continue drifts, zolang mogelijk gas geven terwijl je aan het slippen bent en je achterkant aan het uitbreken is en crossen met je broertje door 20 cm hoog sneeuw heen ploeteren enzo Brommer viel wel op de heenweg paar keer uit maar daarna was het knalleeuh Maar na een tijdje heb je het wel allemaal gehad hoor, en wil je lekker normaal kunnen rijden
Magoed, @ school.
@ school.Heb geen zin om te gaan. Kwam 7.45 pas thuis waar ik normaal al 6.45 thuis ben ofzo Als ik op school ben zal waarschijnlijk de helft van de klas er niet zijn en misschien sommige leraren ook niet. Dus, lekker chillen thuis Zal waarschijnlijk toch niks missen
* Didiot overweegt toch met de KLX te gaan...
Lokale weerberichten geven aan dat het droog blijft iets boven het vriespunt wordt
Lokale weerberichten geven aan dat het droog blijft iets boven het vriespunt wordt
Ik vond de motorrijder die ik zag een sukkelquote:Op donderdag 3 maart 2005 08:25 schreef Didiot het volgende:
* Didiot overweegt toch met de KLX te gaan...
Lokale weerberichten geven aan dat het droog blijft iets boven het vriespunt wordt
Niemand hier? Iedereen zeker aan het werk, rijden, school enz?
Nou ja, ik ga lekker aan schoolprojectje werken
Nou ja, ik ga lekker aan schoolprojectje werken
HAHA je avatar !quote:Op donderdag 3 maart 2005 09:11 schreef ploderus het volgende:
Gaan er nog mensen rijden vandaag?
:d Eenzaam?quote:Op donderdag 3 maart 2005 10:05 schreef Rietvaerder het volgende:
hallo?
Ik ben aan mijn schoolproject aan het werken, dus kan niet echt veel posten
quote:Op donderdag 3 maart 2005 09:28 schreef ploderus het volgende:
Niemand hier? Iedereen zeker aan het werk, rijden, school enz?
Nou ja, ik ga lekker aan schoolprojectje werken
quote:Ziek, zwak en misselijk
Rustig hier, maar zo te zien heeft iedereen zich gisteren nog goed uitgeleeft. Ik had het nieuwe topic nog niet gezien.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
oh, heerlijk!!! Hoe lang ga je?quote:Op donderdag 3 maart 2005 10:39 schreef Faithz het volgende:
[afbeelding][afbeelding][afbeelding][afbeelding]Laatste dag werken!![afbeelding][afbeelding][afbeelding][afbeelding]
Morgen lekker naar de ardennen
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
euhh niet bij nagedachtquote:Op donderdag 3 maart 2005 10:52 schreef Rietvaerder het volgende:
DTS voluit terwijl je oorpijn hebt?
dan maar iets minder
[ Bericht 11% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 03-03-2005 11:01:59 ]
Ik vond Man of Fire niet veel aan eigenlijk... Collateral was wel vet Maar American History X blijft het tofst
Werk, en druk / serieus bezig hier .. en coole avatar Plo.quote:Op donderdag 3 maart 2005 09:28 schreef ploderus het volgende:
Niemand hier? Iedereen zeker aan het werk, rijden, school enz?
Man on fire vond ik juist wel aardig, collateral was leuk maar niet bijzonder. Misschien lag het aan het feit dat ik van collateral alleen een telesync had?quote:Op donderdag 3 maart 2005 11:05 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik vond Man of Fire niet veel aan eigenlijk... Collateral was wel vet Maar American History X blijft het tofst
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nee want hier heb ik internetquote:Op donderdag 3 maart 2005 11:06 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Slapen en lezen kan je toch ook hier?
Trotse mamma :)
Over films gesproken, gisteren If Only gezien en dat viel ook best mee voor een vrouwenfilm. Vriendin was helemaal gelukkig toen ik deze gekocht gedownload had.
Dus heb je nog wat bonuspunten nodig bij je vriendin, haal die film, gooi er een massage tegenaan en je hebt weer krediet voor minimaal een week.
Dus heb je nog wat bonuspunten nodig bij je vriendin, haal die film, gooi er een massage tegenaan en je hebt weer krediet voor minimaal een week.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op donderdag 3 maart 2005 11:42 schreef hollander172 het volgende:
Over films gesproken, gisteren If Only gezien en dat viel ook best mee voor een vrouwenfilm. Vriendin was helemaal gelukkig toen ik deze gekocht gedownload had.
Dus heb je nog wat bonuspunten nodig bij je vriendin, haal die film, gooi er een massage tegenaan en je hebt weer krediet sex voor minimaal een week.
Trotse mamma :)
Gewoon harde porno opzetten, stribbelen wat tegen maar doet het ook goed.
Moderne vrouwen stellen duidelijkheid op prijs.
Tenzij je ze al jaren kent, dan willen ze ineens romantiek.
Moderne vrouwen stellen duidelijkheid op prijs.
Tenzij je ze al jaren kent, dan willen ze ineens romantiek.
De bedoeling was ''Bandit op plakkend rubber'' maar volgens Youssf staat er nu "The thief on a rubbery plate''quote:
Een auto doordemidden zagen alsof het een plakje worst is.quote:Op donderdag 3 maart 2005 12:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Zoals?
En die fokker met de GSX-R750 heb je zeker ook gemist.quote:Op donderdag 3 maart 2005 13:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
blijkbaar
Verder helemaal niemand op gereageerd behalve ik.
Een paar maanden geleden poste die Amsterdammer van de eerste meet ook weer eens een keer.
Ik kan ff niet op zijn naam komen.
Helemaal niemand die het opviel verder.
Heren... stukje rijtechniek
http://www.geocities.com/hotsyflotsy/Rijtechniek.pdf
Erg nuttig voor de komende Bosweg- en KB meets
[ Bericht 22% gewijzigd door Rietvaerder op 03-03-2005 13:51:30 ]
http://www.geocities.com/hotsyflotsy/Rijtechniek.pdf
Erg nuttig voor de komende Bosweg- en KB meets
[ Bericht 22% gewijzigd door Rietvaerder op 03-03-2005 13:51:30 ]
wie, wat, waar?quote:Op donderdag 3 maart 2005 13:43 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En die fokker met de GSX-R750 heb je zeker ook gemist.
Verder helemaal niemand op gereageerd behalve ik.
Een paar maanden geleden poste die Amsterdammer van de eerste meet ook weer eens een keer.
Ik kan ff niet op zijn naam komen.
Helemaal niemand die het opviel verder.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Interessantquote:Op donderdag 3 maart 2005 13:46 schreef Rietvaerder het volgende:
Heren... stukje rijtechniek
http://www.geocities.com/hotsyflotsy/Rijtechniek.pdf
Erg nuttig voor de komende Bosweg- en KB meets
Dinsdagavond en bij de opvolgende pagina kan OPM even bijlezen over de vertaling voor Riet zijn ondertitel.quote:Op donderdag 3 maart 2005 14:31 schreef Romius het volgende:
wie, wat, waar?
Nou weet jij het ook.quote:Op donderdag 3 maart 2005 14:37 schreef hicham het volgende:
Interessant
Oja, ik wou nog reageren, ik wou vragen of dat een GSX was die op MF stond, maar er kwam iets tussenquote:Op donderdag 3 maart 2005 14:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dinsdagavond en bij de opvolgende pagina kan OPM even bijlezen over de vertaling voor Riet zijn ondertitel.
[..]
Nou weet jij het ook.
Wat weet ik niet meer
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Hoe ben je hem van plan in te rijden?quote:Op donderdag 3 maart 2005 14:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Mn nieuwe cpu is er.... pics
Klik
Klik
Eerst goed warmdraaien en dan gelijk voluit Doom 3 draaien en een videootje encodenquote:Op donderdag 3 maart 2005 15:02 schreef hicham het volgende:
[..]
Hoe ben je hem van plan in te rijden?
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Onder achterband leggen voor een burn out, is ie meteen klaar voor gebruikquote:Op donderdag 3 maart 2005 15:02 schreef hicham het volgende:
[..]
Hoe ben je hem van plan in te rijden?
Trotse mamma :)
Eerst een mooi dun laagje Artic Silver 5 erop doen, dan mn mooie Arctic Cooling Copper Silent2 TC die nog niet binnen is, dan PCHealth in de bios in de gaten houden hoe warm ie word, als dat goed is naar Windows en testen met SiSoft Sandra 2005 En dan proberen te OC-enquote:Op donderdag 3 maart 2005 15:02 schreef hicham het volgende:
[..]
Hoe ben je hem van plan in te rijden?
Alstie het doet natuurlijk... En dan hopen dat ie stabiel is... tis namelijk een B-core
[ Bericht 3% gewijzigd door Rietvaerder op 03-03-2005 15:19:27 ]
Waarmee?quote:Op donderdag 3 maart 2005 15:11 schreef Youssef het volgende:
Jippie, even rijtechniek.pdf even doornemen en ik kan jullie allemaal eruit rijden.
Trotse mamma :)
Tnx Riet.quote:Op donderdag 3 maart 2005 15:11 schreef Youssef het volgende:
Jippie, even rijtechniek.pdf even doornemen en ik kan jullie allemaal eruit rijden.
Vond het altijd wel leuk dat tempo van de newbe's de eerste paar meetings.
s Nachts tijdens je slaap walkman opzetten en de PC dit documentje laten voorlezen.. dán kan je pas rijden
Kan je dan niet beter je walkman opzij zetten en je oordopjes inde PC pluggen?quote:Op donderdag 3 maart 2005 15:24 schreef Rietvaerder het volgende:
s Nachts tijdens je slaap walkman opzetten en de PC dit documentje laten voorlezen.. dán kan je pas rijden
Ik heb het geleerd via het karten wat ik vroeger in competitie deed.
Alleen weten en het toepassen is weer een heel ander verhaal.
En je kan er ook goed mee op je smoel gaan in de winter.
De lijnen rijden kan je zowel toepassen als zijnde veiliger, maar ook gevaarlijker.
Ik ben zo een keer onderuit gegaan omdat ik dacht wel even een bocht zo rechtmogelijk te kunnen nemen, en er dan op het kantelpunt in te vallen. Het had gemiezert, en alle druppeltjes bleken op die dijk kleine ijspukkeltjes geworden op het asfalt....
In veilig opzicht val je wel enigzins de bocht in maar geef je veel minder gas, en heb je uiteraard een lagere ingangssnelheid.
Alleen weten en het toepassen is weer een heel ander verhaal.
En je kan er ook goed mee op je smoel gaan in de winter.
De lijnen rijden kan je zowel toepassen als zijnde veiliger, maar ook gevaarlijker.
Ik ben zo een keer onderuit gegaan omdat ik dacht wel even een bocht zo rechtmogelijk te kunnen nemen, en er dan op het kantelpunt in te vallen. Het had gemiezert, en alle druppeltjes bleken op die dijk kleine ijspukkeltjes geworden op het asfalt....
In veilig opzicht val je wel enigzins de bocht in maar geef je veel minder gas, en heb je uiteraard een lagere ingangssnelheid.
OMG
linkje; http://www.marktplaats.nl(...)Zoek%26av%3D%26pv%3D
quote:Aangeboden: Wegens Verdrag van Kyoto deze zuipschuit in de opruiming.
Prijs: N.o.t.k
Millieu-terrorist gezocht om mijn boodschappenwagentje over te nemen.
Een Mercedes 4,2 liter sec uit 1989. V8 motor, plaatwerk en ophanging 100% in orde.
Hij trekt een beetje naar rechts wanneer je ermee langs een benzinestation rijdt, maar verder spoort ie als de beste.
Als je flink gas geeft en voortdurend de kickdown gebruikt zuipt ie lekker door, minstens 1:5. Boven de 200 km/u wordt ie wel zuiniger.
Maar ik ben rustig en kalm van aard en dan gebruikt ie helaas niet meer dan 1:7.
Ik heb nu een peperdure japanner op waterstof aangeschaft, dat lijkt wat millieuvriendelijker voor degenen die nog niet weten dat waterstof aanmaken meer energie kost dan dat het oplevert. Net als met die electrische wagens die op electriciteit rijden afkomstig van kolengestookte centrales. Die lijken alleen maar schoon.
Net als trouwens ook al die langzame wagentjes op de linkerrijbaan,
die zorgen ervoor dat iedereen in moet houden die erachter rijdt, wat kost dat wel niet aan energie als al die achterliggers met een kwartier vertraging thuiskomen?
Ik wil eventueel wel een belastingvrije mercedes 240D o.i.d. inruilen,
om mijn moeder (88j mee rond te laten scheuren of om mijn zwager mee van het cafe op te kunnen halen als ie weer 'ns te veel gezopen heeft.
Ik verneem het wel als u een strak plan heeft.
linkje; http://www.marktplaats.nl(...)Zoek%26av%3D%26pv%3D
[Er onderuit probeer te komen-modus]quote:Op donderdag 3 maart 2005 15:31 schreef hicham het volgende:
[..]
Kan je dan niet beter je walkman opzij zetten en je oordopjes inde PC pluggen?
[afbeelding]
Nee! Ken jij draadloze oordopjes die je in de PC plugt?
[/Er onderuit probeer te komen-modus]
Zeker waar Vooral het stukje waarin staat dat als je dreigt de bocht uit te vliegen dat je juist NIET naar die boom moet kijken... maar uit reflex ga je toch naar die boom kijken... daar moet je gewoon op oefenen. Wel linke oefening trouwensquote:Op donderdag 3 maart 2005 15:31 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb het geleerd via het karten wat ik vroeger in competitie deed.
Alleen weten en het toepassen is weer een heel ander verhaal.
En je kan er ook goed mee op je smoel gaan in de winter.
De lijnen rijden kan je zowel toepassen als zijnde veiliger, maar ook gevaarlijker.
Ik ben zo een keer onderuit gegaan omdat ik dacht wel even een bocht zo rechtmogelijk te kunnen nemen, en er dan op het kantelpunt in te vallen. Het had gemiezert, en alle druppeltjes bleken op die dijk kleine ijspukkeltjes geworden op het asfalt....
In veilig opzicht val je wel enigzins de bocht in maar geef je veel minder gas, en heb je uiteraard een lagere ingangssnelheid.
Vooral op tweedehands.nl staan veel van dat soort advertentie's. Totaal niet serieus...... <talk to hand>
Nee, wel oordopjes met kabel... en verlengkabel indien nodigquote:Op donderdag 3 maart 2005 15:37 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
[Er onderuit probeer te komen-modus]
Nee! Ken jij draadloze oordopjes die je in de PC plugt?
[/Er onderuit probeer te komen-modus]
quote:Op donderdag 3 maart 2005 15:36 schreef hicham het volgende:
OMG
[..]
[afbeelding]
linkje; http://www.marktplaats.nl(...)Zoek%26av%3D%26pv%3D
Ik begin te twijfelen, dat prijs verschil zou ik toch ook wel heel goed kunnen gebruikenquote:Op donderdag 3 maart 2005 15:19 schreef Faithz het volgende:
[..]
Komt omdat je de zx6r hebt afgezworen
Ik begin te twijfelen, dat prijs verschil zou ik toch ook wel heel goed kunnen gebruiken
[ modus ]quote:Op donderdag 3 maart 2005 15:38 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Zeker waar Vooral het stukje waarin staat dat als je dreigt de bocht uit te vliegen dat je juist NIET naar die boom moet kijken... maar uit reflex ga je toch naar die boom kijken... daar moet je gewoon op oefenen. Wel linke oefening trouwens
Een hoop dingen zoals die lijnen rijden zijn goede tips voor beginners die zelf geen visie hebben.
Vooral op rotondes moet ik altijd lachen om sommigen, vorig jaar zag ik Makster daar ook precies de ronding volgen en dan kom je gewoon heel slecht bocht uit/verlaten van de rontonde.
[/ modus ]
Maar er stond pas in de krant dat rotondes nummer 1 zijn op de ergenis top 10.
Ik vind het echt zo'n beetje de coolste dingen om te nemen, vooral omdat je zo goed achterelkaar die regel buiten-binnen-buiten kan toepassen. Heerlijk.
Waar ik wel wat aan had was het stukje van met je onderlichaam meebewegen richt bocht uit, en nog meer met je hoofd meedraaien. Het sturen zou dan als vanzelf moeten gaan.
Ik denk dat ik inderdaad nog wel wat meer kan bewegen op de motor.
jongen, kijken kost niksquote:Op donderdag 3 maart 2005 15:41 schreef Youssef het volgende:
[..]
[afbeelding] Ik begin te twijfelen, dat prijs verschil zou ik toch ook wel heel goed kunnen gebruiken
Hier al gekeken ?
http://www.marktplaats.nl/markt/motoren/kawasaki/33029.htm
Trotse mamma :)
Hij heeft al zo een 1000 euro aan benzine uitgegevenquote:Op donderdag 3 maart 2005 15:50 schreef Faithz het volgende:
[..]
jongen, kijken kost niks
Hier al gekeken ?
http://www.marktplaats.nl/markt/motoren/kawasaki/33029.htm
[afbeelding]
Jij doet dat wel heel duidelijk Riet.quote:Op donderdag 3 maart 2005 15:49 schreef Patrick281 het volgende:
Waar ik wel wat aan had was het stukje van met je onderlichaam meebewegen richt bocht uit, en nog meer met je hoofd meedraaien. Het sturen zou dan als vanzelf moeten gaan.
Ik denk dat ik inderdaad nog wel wat meer kan bewegen op de motor.
Dat leerden wij meteen bij de BV'tjes Ging ie laten zien wat je moest doen bij de halve draai, maar dan zat ie niet op een motor. Naja, hij zat wel op een motor maar dan onzichtbaar Hoofd omdraaien, nog verder kijken, lichaam meedraaien en huppa, je knie duwt automatisch de motor omquote:Op donderdag 3 maart 2005 15:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Waar ik wel wat aan had was het stukje van met je onderlichaam meebewegen richt bocht uit, en nog meer met je hoofd meedraaien. Het sturen zou dan als vanzelf moeten gaan.
Ik denk dat ik inderdaad nog wel wat meer kan bewegen op de motor.
quote:Op donderdag 3 maart 2005 15:54 schreef hicham het volgende:
[..]
Hij heeft al zo een 1000 euro aan benzine uitgegeven [afbeelding]
Is dat zo? Ik doe het niet bewust iig...quote:Op donderdag 3 maart 2005 15:55 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Jij doet dat wel heel duidelijk Riet.
Bijzondere verrichtingen zijn een hoofdstuk apart.quote:Op donderdag 3 maart 2005 15:59 schreef hicham het volgende:
[..]
Dat leerden wij meteen bij de BV'tjes Ging ie laten zien wat je moest doen bij de halve draai, maar dan zat ie niet op een motor. Naja, hij zat wel op een motor maar dan onzichtbaar Hoofd omdraaien, nog verder kijken, lichaam meedraaien en huppa, je knie duwt automatisch de motor om
Die doe je over het algemeen je verdere motorleven niet meer.
Nu heb ik het over iets hogere snelheid dan stap of "kruip"voets.
LOL vond net een cd met foto's van mn scooter en mezelf Toen had ik hem net en nog origineel Mén wat lijk ik nog een jong pikkie daar...
quote:Op donderdag 3 maart 2005 16:10 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Bijzondere verrichtingen zijn een hoofdstuk apart.
Die doe je over het algemeen je verdere motorleven niet meer.
Nu heb ik het over iets hogere snelheid dan stap of "kruip"voets.
liev Wat lijk je toch een onschuldig jochiequote:Op donderdag 3 maart 2005 16:12 schreef Rietvaerder het volgende:
LOL vond net een cd met foto's van mn scooter en mezelf Toen had ik hem net en nog origineel Mén wat lijk ik nog een jong pikkie daar...
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik zie weinig verschil, toen had je alleen nog geen clearasil nodig.quote:Op donderdag 3 maart 2005 16:12 schreef Rietvaerder het volgende:
LOL vond net een cd met foto's van mn scooter en mezelf Toen had ik hem net en nog origineel Mén wat lijk ik nog een jong pikkie daar...
[afbeelding]
[afbeelding]
Geen verschil Zijn jouw brilglazen wel van de juist sterkte?
Enne, heb nooit clearasil nodig gehad hoor...
Enne, heb nooit clearasil nodig gehad hoor...
quote:Op donderdag 3 maart 2005 16:12 schreef Rietvaerder het volgende:
LOL vond net een cd met foto's van mn scooter en mezelf Toen had ik hem net en nog origineel Mén wat lijk ik nog een jong pikkie daar...
[afbeelding]
[afbeelding]
Trotse mamma :)
HAPquote:Op donderdag 3 maart 2005 16:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Geen verschil Zijn jouw brilglazen wel van de juist sterkte?
Enne, heb nooit clearasil nodig gehad hoor...
Trotse mamma :)
Dat weet iemand met witte sportsokken toch niet ..quote:Op donderdag 3 maart 2005 16:20 schreef Rietvaerder het volgende:
Geen verschil Zijn jouw brilglazen wel van de juist sterkte?
Enne, heb nooit clearasil nodig gehad hoor...
Maar coole pics hoor.
dat gestuntel had ik willen zienquote:Op donderdag 3 maart 2005 15:31 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ben zo een keer onderuit gegaan omdat ik dacht wel even een bocht zo rechtmogelijk te kunnen nemen, en er dan op het kantelpunt in te vallen.
zo herinner ik me jouw Bandit helemaal nietquote:Op donderdag 3 maart 2005 16:12 schreef Rietvaerder het volgende:
LOL vond net een cd met foto's van mn scooter en mezelf Toen had ik hem net en nog origineel Mén wat lijk ik nog een jong pikkie daar...
[afbeelding]
[afbeelding]
[ Bericht 2% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 03-03-2005 16:45:04 ]
ook doen als je de bocht indraait vooral op een rotonde...riet zie ik het bij zo'n beetje elke bocht doenquote:Op donderdag 3 maart 2005 15:49 schreef Patrick281 het volgende:
Waar ik wel wat aan had was het stukje van met je onderlichaam meebewegen richt bocht uit, en nog meer met je hoofd meedraaien. Het sturen zou dan als vanzelf moeten gaan.
Ik denk dat ik inderdaad nog wel wat meer kan bewegen op de motor.
Ik heb het nooit aangeleerd gekregen eigenlijk, ben me er ook serieus niet bewust van, ik doe gewoon maar wat
Heb je al gehoord van die jongen uit Beesd? Damn, zou hem eigenlijk zo kunnen opbellen en die motor kunnen meenemenquote:Op donderdag 3 maart 2005 15:50 schreef Faithz het volgende:
[..]
jongen, kijken kost niks
Hier al gekeken ?
http://www.marktplaats.nl/markt/motoren/kawasaki/33029.htm
[afbeelding]
Riet toch Nu lijk je helemaal op 'de ene Spanjaard'quote:Op donderdag 3 maart 2005 16:12 schreef Rietvaerder het volgende:
LOL vond net een cd met foto's van mn scooter en mezelf Toen had ik hem net en nog origineel Mén wat lijk ik nog een jong pikkie daar...
[afbeelding]
[afbeelding]
Ach ja, wel leuk zo een vader
Kweenie, kvin ze allebei wel mooi zxr400 en zx6r En wat betreft rijden zijn ze allebei wel , de een alleen veel lomper dan de anderquote:Op donderdag 3 maart 2005 18:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar? Wat is er mis mee dan?
Een ZX6R rijd echt niet lomp. Maar goed, ik zou dus voor een 6 gaan... en waarom? Tja, hoef je niet zo hoogtoerig te houden, ook qua slijtage wat relaxter, meer bottompower, gewoon wat meer motor..
Je kan net wat beter met de rest meekomen (vol vermogen dan ) en heeft een wat minder extreme zithouding..
Ennuh, het schijnt dat ik 10% Spaans ben
Je kan net wat beter met de rest meekomen (vol vermogen dan ) en heeft een wat minder extreme zithouding..
Ennuh, het schijnt dat ik 10% Spaans ben
Vet toch, sportieve zithouding En aangezien het toch 25kW is maakt het eigenlijk geen hol uit, dat hoogtoerige zorgt er juist voor alsof ik dan de hele motor gebruik ipv van een groot deel van de motor ongebruikt te laten. Ik ga er maar weer even over denken... Moeilijke keuzequote:Op donderdag 3 maart 2005 18:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Een ZX6R rijd echt niet lomp. Maar goed, ik zou dus voor een 6 gaan... en waarom? Tja, hoef je niet zo hoogtoerig te houden, ook qua slijtage wat relaxter, meer bottompower, gewoon wat meer motor..
Je kan net wat beter met de rest meekomen (vol vermogen dan ) en heeft een wat minder extreme zithouding..
Vooral dat prijsverschil he en gaat OPM me niet bitchslappen dan?
Zie je wel!quote:Ennuh, het schijnt dat ik 10% Spaans ben
Mja, zelf weten uiteraard... het is maar waar je van houdt, en weet jij dat al?
Wat denk jij Pepijn?
Alsof je met een ZX6R niet meer kan gummen door die 20 of 25kg meer...
Vind een 6 gewoon wat meer motor ipv die 400... dat lijkt net een brommertje, wel een hele snelle en lichte
Wat denk jij Pepijn?
Alsof je met een ZX6R niet meer kan gummen door die 20 of 25kg meer...
Vind een 6 gewoon wat meer motor ipv die 400... dat lijkt net een brommertje, wel een hele snelle en lichte
Of was t nou Marokkaansquote:
Als ie geknepen is heeft het totaal geen nut om verder dan 8000 toeren te gaan, dan neemt je vermogen juist af en klimt heel moeilijk verder.... klinkt dan echt alsof je hem aan het pijnigen bent Dus vooral met 25kw is een beetje kracht onderin heel relaxed, ik heb verschillende keren op een ZXR400 gereden en ik kan je zeggen, onder de 7000rpm gebeurt er ECHT HEEL weinigquote:Op donderdag 3 maart 2005 18:21 schreef Youssef het volgende:
dat hoogtoerige zorgt er juist voor alsof ik dan de hele motor gebruik ipv van een groot deel van de motor ongebruikt te laten.
Laat maar, kan ik niet uitleggen Aniweg, kan het zo zijn dat ik, beide 25kW, de zxr400 toch minder hard vind optrekken?quote:
Jeps, de ZX6R heeft standaard zo'n 65nM koppel en de ZXR400 maar 36 geloof ik en dan bij het ABSOLUTE max. toerental, dus eigenlijk gewoon geen koppelquote:Op donderdag 3 maart 2005 18:26 schreef Youssef het volgende:
[..]
Laat maar, kan ik niet uitleggen Aniweg, kan het zo zijn dat ik, beide 25kW, de zxr400 toch minder hard vind optrekken?
In ongeknepen toestand dus he... bij de 6 zal er misschien zo'n 52nM van overblijven en bij de 400 misschien net 25nM...
Zoals ik al zei, boven de 8000rpm heb je met 25kw kitje niks te zoeken en daar begint een 400 nou juist te trekken,,, daaronder gebeurt er echt heel weinig terwijl de ZX6R zo vanaf 4000rpm al aardig eraan begint te trekken
Ik weet zeker dat je met die zxr400 je broertje NIET bij gaat houden Aangezien ik met die Bandit van Hicham een ongeknepen ZXR400 tot de 50km/h er al uit trok...
quote:Op donderdag 3 maart 2005 18:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Mja, zelf weten uiteraard... het is maar waar je van houdt, en weet jij dat al?
Wat denk jij Pepijn?
Alsof je met een ZX6R niet meer kan gummen door die 20 of 25kg meer...
Vind een 6 gewoon wat meer motor ipv die 400... dat lijkt net een brommertje, wel een hele snelle en lichte
Dus toch wel, want dat merkte ik gewoon bij beide 400'tjes die ik heb getest], gniffel, hihiquote:Op donderdag 3 maart 2005 18:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Zie mn edit..
Eten Even overleggen met het thuisfront.
Youssef, vertel eens iets over die ZX6R uit Beesd? Want dat heb ik helemaal gemist... pics, specs, info, alles Misschien is het dit keer geen miskoop Boeren zijn meestal wel ok Net als Brandweermannen Dordtenaren opzich dan weer niet
Ik reed met de ZXR400 van OPM tijdens de proefritmeet bij Arie Molenaar vorig jaar.quote:Op donderdag 3 maart 2005 18:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Zoals ik al zei, boven de 8000rpm heb je met 25kw kitje niks te zoeken en daar begint een 400 nou juist te trekken,,, daaronder gebeurt er echt heel weinig terwijl de ZX6R zo vanaf 4000rpm al aardig eraan begint te trekken
Ik weet zeker dat je met die zxr400 je broertje NIET bij gaat houden Aangezien ik met die Bandit van Hicham een ongeknepen ZXR400 tot de 50km/h er al uit trok...
Mercy reed op de Beemer, en OPM op de aanstaande CBR600 van Raus.
Ik moet toch zeggen dat OPM's motor goed bij kon blijven hoor..en de naald stond de hele tijd boven de 7.000 toeren en het voelde het niet alsof de motor ademnood had.
Wel verbaasde ik mij dus over dat toerental, toen ik achter hun aan reed na een paar honderd meter keek ik even op de toerenteller , want qua beleving reed ik qua kracht en snelheid maar enigzins sportief met ongeveer 4.500 toeren rond. Je voelt het niet aan de motor qua trekkracht en sensatie dat het blokje zoveel moeite voor je aan het doen is.
En Mercy draaide op de Beemer ook niet vast meer dan 4.000 toeren.
Die boer mailen dat je een nieuw iets lager bod doet.quote:Op donderdag 3 maart 2005 18:32 schreef Youssef het volgende:
Eten Even overleggen met het thuisfront.
Dit oude topic al gezien?
Wat wil je hier nu mee zeggen? OPM's motor is niet geknepen dus dan mag ik aannemen dat ie boven de 7000rpm goed looptquote:Op donderdag 3 maart 2005 18:41 schreef Patrick281 het volgende:
Ik moet toch zeggen dat OPM's motor goed bij kon blijven hoor..en de naald stond de hele tijd boven de 7.000 toeren en het voelde het niet alsof de motor ademnood had.
Een 25kw kitje gooit echter zo rond de 8000rpm roet in het eten oftewel het vermogen neemt af ipv toe...
En dat is nu het rotte met een 25kw kitje in een ZXR400. Onder de 7000rpm heb je standaard bijna geen vermogen door het lage koppel door het ontbreken van cc's en boven de 8000rpm heb je bijna geen vermogen meer door de begrenzing, oftewel, je rijdt op een motor met bijna geen vermogen
quote:Op donderdag 03 maart 2005 14:25 schreef Dutchboy het volgende:
[...]
Maar die politieman kan natuurlijk niet ruiken of het iemand betreft die z'n motor perfect onder controle heeft of niet. Het kan net zo eenvoudig een onnozelaar zijn op - zeg eens voor de grap - een CR500, die ineens dat brute kreng onder zich vandaan laat trekken en op de andere weghelft belandt. Kan zo maar gebeuren hoor...
Even vergeten .. hij was vorig jaar al 25.quote:Op donderdag 3 maart 2005 18:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat wil je hier nu mee zeggen? OPM's motor is niet geknepen dus dan mag ik aannemen dat ie boven de 7000rpm goed loopt
Maar hij ziet er nog zo jong uit.
Wel erg dat die motor in mijn beleving een half jaar later een 25 kw was.
Laten we maar zeggen dat ik wat moeite heb met leeftijden schatten.
En hij is natuurlijk een beetje Oosters, dus dat maakt het extra moeilijk voor een Germaan.
En hij is natuurlijk een beetje Oosters, dus dat maakt het extra moeilijk voor een Germaan.
ik denk niet dat het zo zwart-wit is zoals jij schetst, waarom is de ZXR-400 dan zo populair bij de beginnende motorrijders inclusief jijzelf als je niet met je benen in je nek zat. er rijden genoeg tevreden 25Kw-ers op een ZXR-400.quote:Op donderdag 3 maart 2005 18:55 schreef Rietvaerder het volgende:
je rijdt op een motor met bijna geen vermogen
maar je hebt wel gelijk natuurlijk dat een ZX-6R meer power onderin heeft maar het is ook eigenlijk meer een all-rounder itt de ZXR-400, een volbloed sport machine.
het zal mij weinig uitmaken Youssef wat je neemt maar ik heb het zelf als erg prettig ervaren om te beginnen op zo'n lichte en scherp sturende motor als de ZXR-400. wmb een ideale fiets om een beetje te kunnen sturen, ik kan me de 1e meet nog wel herinneren toen ik bijna rechtop door de bochten ging
ik zeg...jagen en janken
http://www.20eeuwennederland.nl/dbres/?a=789
Belgie hoorde vroeger ook bij de lage landen toch.
En vermenging vond pas eenzijdig en eenmalig plaats tijdens de eerste wereldoorlog.
Een blijkbaar leuke Belgische die als asielzoeker in Zeeland zat.
Geen contact meer met de verre familie.
Maar een leuke Belgische mag zich best melden.
Belgie hoorde vroeger ook bij de lage landen toch.
En vermenging vond pas eenzijdig en eenmalig plaats tijdens de eerste wereldoorlog.
Een blijkbaar leuke Belgische die als asielzoeker in Zeeland zat.
Geen contact meer met de verre familie.
Maar een leuke Belgische mag zich best melden.
Nee, zwart-wit, ik kan ook niet anders zeggen, is theoretisch natuurlijk omdat ik geen ervaring heb met een 25kw ZXR... maar wel op een vol vermogen ZXR, reden te meer om je zorgen te maken?
Je zegt zelf hoogtoerig, en vervolgens 'een groot deel ongebruikt laten'quote:Op donderdag 3 maart 2005 18:21 schreef Youssef het volgende:
[..]
dat hoogtoerige zorgt er juist voor alsof ik dan de hele motor gebruik ipv van een groot deel van de motor ongebruikt te laten.
Je bedoelt het misschien anders maar zo een zin spreekt zichzelf tegen
Niet liegen, je ging al met rijlessen strak, hard en megaschuin over alle dijkweggetjes.quote:Op donderdag 3 maart 2005 19:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
, ik kan me de 1e meet nog wel herinneren toen ik bijna rechtop door de bochten ging
Jouw rijschoolhouder liet je helemaal los gaan gewoon.
Note: Terwijl ie zich toch aan de max. snelheid hield liet hij de andere lessers achter zichquote:Op donderdag 3 maart 2005 19:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Niet liegen, je ging al met rijlessen strak en hard over alle dijkweggetjes.
Jouw rijschoolhouder liet je helemaal los gaan gewoon.
Dat bedoelt hij inderdaad anders dan jij het opvat.quote:Op donderdag 3 maart 2005 19:19 schreef hicham het volgende:
Je zegt zelf hoogtoerig, en vervolgens 'een groot deel ongebruikt laten'
Je bedoelt het misschien anders maar zo een zin spreekt zichzelf tegen [afbeelding]
op die ER-5 was dat eem eitjequote:Op donderdag 3 maart 2005 19:20 schreef Patrick281 het volgende:
Niet liegen, je ging al met rijlessen strak, hard en megaschuin over alle dijkweggetjes.
Jouw rijschoolhouder liet je helemaal los gaan gewoon.
Oprotten Mickey!
quote:Op donderdag 3 maart 2005 19:23 schreef Youssef het volgende:
Oud topic had ik al gelezen. Ik hou me voorlopig weer even stil.
Ik zeg, ZX6R of CBR600
Ik hoef geen pekelfietsquote:
http://www.groothoofdje.nl/IMGP3321.AVI
http://www.groothoofdje.nl/Beesdrechtsvoor.jpg
http://www.groothoofdje.nl/Beesdvoor.jpg
Versleten achterband en wat met de koppeling. Weet ik niet meer exact, misschien Martie of Lars? Ennuuh, ik wacht even tot de sneeuw is gedooid, kennelijk haal ik de nieuwe motor toch niet voor de motorbeurs Mjah, kan ik ook daar even rondkijken Misschien dat ik eind 2005 dan een motor heb
Ben met de motor gegaan en weer levend teruggekomenquote:Op donderdag 3 maart 2005 08:25 schreef Didiot het volgende:
* Didiot overweegt toch met de KLX te gaan...
Lokale weerberichten geven aan dat het droog blijft iets boven het vriespunt wordt
Was op de doorgaande wegen en snelweg goed te doen Alleen Den Haag heeft een broertje dood aan pekelen Maar goed, dat is maar ca. 500 meter van de in totaal net geen 25 kilometer
Ben laat weggegaan en weer op tijd van m'n werk weg
Doorgaande wegen zijn idd goed te doen, andere wegen zijn al minder. Vooral fietspaden omdat een brommer niet altijd op de weg mag Band zit dan voortuderend in verschillende sporen te stuiteren Nog knee-downs gemaakt of stoppies?quote:Op donderdag 3 maart 2005 19:35 schreef Didiot het volgende:
[..]
Ben met de motor gegaan en weer levend teruggekomen
Was op de doorgaande wegen en snelweg goed te doen Alleen Den Haag heeft een broertje dood aan pekelen Maar goed, dat is maar ca. 500 meter van de in totaal net geen 25 kilometer
Ben laat weggegaan en weer op tijd van m'n werk weg
Nee, jij?quote:Op donderdag 3 maart 2005 19:53 schreef Romius het volgende:
Ben je weer met die roze motor aan het spammen?
Grote kans dat ik morgen m'n teamleider weer opbelt om een dagje thuis te blijven hangen gezien de voorspellingen
Kan je niet carpoolen met iemand, en je kan toch ook eventueel de auto lenen van je moeder.quote:Op donderdag 3 maart 2005 20:00 schreef Didiot het volgende:
Grote kans dat ik morgen m'n teamleider weer opbelt om een dagje thuis te blijven hangen gezien de voorspellingen
Hier een lekkere topic: Motor op afbetaling
Nederland op z'n smalst... hoop trieste figuren die hard lopen te schreeuwen dat je absoluut niet moet lenen voor een motor
Nederland op z'n smalst... hoop trieste figuren die hard lopen te schreeuwen dat je absoluut niet moet lenen voor een motor
Wat danquote:Op donderdag 3 maart 2005 20:08 schreef Patrick281 het volgende:
Niemand luistert zeker naar radio 538. Had je mij net kunnen horen namelijk.
Je bent wel lekker bezig trouwens Pepijn, als jij nu je motor klaar had kon je lekker crossen door de sneeuw Dit is voor jou 'mooi weer'
Maak me gek .. de motor is nog niet klaar.quote:Op donderdag 3 maart 2005 21:50 schreef hicham het volgende:
Je bent wel lekker bezig trouwens Pepijn, als jij nu je motor klaar had kon je lekker crossen door de sneeuw Dit is voor jou 'mooi weer'
Lekker crossen .....
Maar ik ben ervan overtuigd dat de vermogensafgifte van een CR500 niet echt geschikt is voor een pekelmotor. En de bandjes zijn zo glad als ik weet niet wat. Echte cross banden schijnen toch ook voor geen meter te rijden nu, ja met die hele dikke sneeuw misschien, maar verder is het overal veeeel gladder dan normale banden met die dingen.
> Mijn bandje en extra velg + crossband.
Klein interview.quote:
Ik heb e.a. prijzenpakket gewonnen bestaande uit een aantal cd's, DVD's en een jaar gratis webdomeinhosting.
Luister normaal nooit naar de radio, maar stond af te wassen in de keuken, en er was met toch een K*&^% nummer op de radio die ik even moest, gewoon echt even moest kraken.
Je bent wel ondernemend he Maar verder kost webdomeinhosting op jaarbasis ook geen hol.quote:Op donderdag 3 maart 2005 22:18 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Klein interview.
Ik heb e.a. prijzenpakket gewonnen bestaande uit een aantal cd's, DVD's en een jaar gratis webdomeinhosting.
Luister normaal nooit naar de radio, maar stond af te wassen in de keuken, en er was met toch een K*&^% nummer op de radio die ik even moest, gewoon echt even moest kraken.
Hoe kan je eigenlijk een soort van spijkerband maken? Tis nu al te laat, maar ik bedoel, als je op een oud bandje van binnenuit allemaal spijkers/schroeven/weet ik veel naar buiten schroeft, wat gebeurd er dan als je opeens op een stuk normaal asfalt rijdt
Vandaag is het nog kouder en gladder dan gister. Jouw keuzequote:Op vrijdag 4 maart 2005 07:57 schreef Didiot het volgende:
Zal ik vandaag gaan motorrijden of niet?
Ik zit nog te twijvelen tussen motorrijden en vrij nemen...
Voorspellingen voor vanmiddag zijn ook niet echt de beste
Voorspellingen voor vanmiddag zijn ook niet echt de beste
Potvedikke Minimum temperatuur van -20 gemeten in NL Jammer dat een bivak muts altijd beslaat op de bril, anders had ik die op gedaan
abnormale temps gelukkig staat mijn motortje al de hele week lekker warm in de huiskamerquote:Op vrijdag 4 maart 2005 08:16 schreef Youssef het volgende:
Potvedikke Minimum temperatuur van -20 gemeten in NL Jammer dat een bivak muts altijd beslaat op de bril, anders had ik die op gedaan
morgen btw
Ging om het principe, wist niet eens dat ik iets kon winnen.quote:Op vrijdag 4 maart 2005 07:43 schreef Youssef het volgende:
Je bent wel ondernemend he Maar verder kost webdomeinhosting op jaarbasis ook geen hol.
Commerciele rotzooi op de radio moet bestreden worden.
Maar het nummer is met 82.7% van de stemmen door.
Mijn betoog werd pas na 20 minuten uitgezonden, terwijl ik dacht dat het live was.
Het bleek ook een beetje geedit .. praktical joke eruit, en de pauzes tussen de vragen waren veel korter.
En direct na mijn betoog kwam de uitslag al.
Maar het was wel leuk om jezelf op de radio te horen.
En ik zie de spulletjes wel tegemoed, leuk extra'tje.
Elk nadeel heeft zijn voordeel nu hoef je niet werken.quote:Op vrijdag 4 maart 2005 09:10 schreef Didiot het volgende:
Enne, ik wil mooi weer zodat ik weer lekker met m'n SV kan rijden
Maar er zal best een streampje van zijn.quote:Op vrijdag 4 maart 2005 09:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Heb je het opgenomen Pepijn?
Het was een verrassing dat ik 20 minuten later mijzelf hoorde, dacht dat het live was.
Ik had nog wel een paar zinnen ingeslikt uit beleefdheid voor de live radio uitzending.
wie danquote:Op vrijdag 4 maart 2005 09:41 schreef Patrick281 het volgende:
Maar het nummer is met 82.7% van de stemmen door.
ze gaan echt niet elke gek live uitzenden wie weet wat ie allemaal gaat roepen op hun frequentiequote:Mijn betoog werd pas na 20 minuten uitgezonden, terwijl ik dacht dat het live was.
Het bleek ook een beetje geedit .. praktical joke eruit, en de pauzes tussen de vragen waren veel korter.
En direct na mijn betoog kwam de uitslag al.
in mijn koerierdienst tijd hebben mijn collega en ik ook wel es gebeld om een nummer aan te vragen, we hoorden ons ook pas een kwartier later terug. volgens mij gaat het altijd zo...
Maar als het mooi weer is en ik een dag vrij neem ook nietquote:Op vrijdag 4 maart 2005 09:43 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Elk nadeel heeft zijn voordeel nu hoef je niet werken.
Ik vind het overigens niet erg nu lekker thuis te zitten, terwijl het buiten verrot koud is en slecht wegdek etc. en slechte weersvoorspelling voor vanmiddag...
Dalijk lekker DVD-tje kijken enzo
Wat zit je nu toch hele tijd met dat MFquote:Op donderdag 3 maart 2005 20:21 schreef Patrick281 het volgende:
Wie is dit. Topictitel: Bmw-K-fetish... Ik ben toch niet alleen?
Wanneer ga je een MF stickers op je motorne plakken?
Ik zit ook geregeld op M-F, maar het enige onderdeel wat ik eigenlijk echt een beetje leuk vind is, off/allroad en sm subforum... de rest vind ik eigenlijk een beetje ruk met een hoop rukmensen...
daar wordt flink gerukt dan , ik zit er ook nog weleens op bij de Gixxers en als ik wat specifieks moet weten is de zoekfunctie wel handig.quote:Op vrijdag 4 maart 2005 10:06 schreef Didiot het volgende:
Ik zit ook geregeld op M-F, maar het enige onderdeel wat ik eigenlijk echt een beetje leuk vind is, off/allroad en sm subforum... de rest vind ik eigenlijk een beetje ruk met een hoop rukmensen...
smorgens/smiddags btw, ook lekker vrij vandaag
@ pepijn: cool dat je op de radio bent geweest
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Weet ik veel, ff opgezocht ..quote:Op vrijdag 4 maart 2005 09:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wie dan
Weer lekker vlak dus commerciele geldmakerij.quote:Keane 03 maart 2005
This is the last time Gemaakt met 83.1%
Hebben mekaar ontmoet op school, maar van liefhebberij voor de muziek kan ik niet echt spreken.
Affijn, vast goed voor de groepie's en platenmaatschappij.
Maar mij wel toch.quote:ze gaan echt niet elke gek live uitzenden
wie weet wat ie allemaal gaat roepen op hun frequentie
ja anders zagen we je cv niet telkens voorbij komenquote:Op vrijdag 4 maart 2005 10:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ben ook vrij
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
quote:Op vrijdag 4 maart 2005 10:54 schreef Romius het volgende:
[..]
ja anders zagen we je cv niet telkens voorbij komen
als ze je kennen...quote:Op vrijdag 4 maart 2005 10:49 schreef Patrick281 het volgende:
Maar mij wel toch.
OPM, Mercy, PatM.quote:Op vrijdag 4 maart 2005 10:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat zit je nu toch hele tijd met dat MF
Wanneer ga je een MF stickers op je motorne plakken?
Dankzij hun zit ik ook op M-F.
En ook jij poste een tijd geleden ineens allemaal voorbeelden hier.
Testjes van motorfreaks, topics M-F...
Daarvoor 3 postjes in 2 jaar.
quote:Op vrijdag 4 maart 2005 11:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, daar noem je er een paar ook...
En ik zag toevallig K1100LT voorbijkomen, en ik vind zijn posts altijd zo grappig.quote:Op vrijdag 4 maart 2005 11:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, daar noem je er een paar ook...
Nu net hier ook weer dat heel M-F prut is behalve de SM/ cross sectie.
Wat hij het laatste ontdekt klinkt altijd zo bijzonder bij hem.
Nu heb ik toch iets gevonden, dat is de shit en de rest is niks.
Paar maanden later is het weer anders.
En Didiot, met betrekking tot je posts gisteren over het lenen ben ik het helemaal met je eens.
Al is het wel treurig dat je tegenwoordig amper meer iets kan kopen onder de 5.000 euro.
Check dit filmpje
http://www.pashnittours.com/video/Hwy36-Amadeus.wmv
Hier hoef je niet bang te zijn voor een vochtig of nat wegdek
[ Bericht 14% gewijzigd door Rietvaerder op 04-03-2005 12:40:49 ]
http://www.pashnittours.com/video/Hwy36-Amadeus.wmv
Hier hoef je niet bang te zijn voor een vochtig of nat wegdek
[ Bericht 14% gewijzigd door Rietvaerder op 04-03-2005 12:40:49 ]
Ik denk dat je punch kracht ook niet veel meer is dan die van de echte Mickey.quote:Op vrijdag 4 maart 2005 11:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Idd, ukkie is het Ik kan hem hebben met 2 vingers in mn neusquote:Op vrijdag 4 maart 2005 12:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik denk dat je punch kracht ook niet veel meer is dan die van de echte Mickey. [afbeelding]
als je door een beetje oorpijn al gevloerd wordt
Ben vandaag met OV naar school gegaan, toch niet zo slecht als ik eerst dacht
Ik ging eerst altijd met een bus naar het centraal station en dan iets van 5 haltes met de metro om vervolgens voor school uit te stappen. Vandaag eerst een heel stuk met de tram en vervolgens 2 haltes met dezelfde metro naar school. Dat gaat veel sneller, had ik dat maar eerder geweten. Bussen zijn onbetrouwbare kutdingen Files enzo, een tram volgt lekker zjn rails
Nu hoef ik ook niet meer mijn Bandit door de kou heen te racen, ik ga voortaan wel met het OV (of met de brommer) als het sneeuwt / vriest / pekelt Blijft m'n bandit tenminste mooi
Ik ging eerst altijd met een bus naar het centraal station en dan iets van 5 haltes met de metro om vervolgens voor school uit te stappen. Vandaag eerst een heel stuk met de tram en vervolgens 2 haltes met dezelfde metro naar school. Dat gaat veel sneller, had ik dat maar eerder geweten. Bussen zijn onbetrouwbare kutdingen Files enzo, een tram volgt lekker zjn rails
Nu hoef ik ook niet meer mijn Bandit door de kou heen te racen, ik ga voortaan wel met het OV (of met de brommer) als het sneeuwt / vriest / pekelt Blijft m'n bandit tenminste mooi
Vanmiddag 18:00, mits het weer het toelaat, eerste motorrijles: nog goede tips?
---
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Just one note
Could make me float
Could make me float away
quote:Op vrijdag 4 maart 2005 13:13 schreef E.r.w.i.n het volgende:
Vanmiddag 18:00, mits het weer het toelaat, eerste motorrijles: nog goede tips?
-edit
Dusss.. wie is erzo vriendelijke 5 euro te lenen aan me? Je krijgt het terug met rente
Edit:
Is al geregeld
Dusss.. wie is erzo vriendelijke 5 euro te lenen aan me? Je krijgt het terug met rente
Edit:
Is al geregeld
