PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Riet toch Nu lijk je helemaal op 'de ene Spanjaard'quote:Op donderdag 3 maart 2005 16:12 schreef Rietvaerder het volgende:
LOL vond net een cd met foto's van mn scooter en mezelf Toen had ik hem net en nog origineel Mén wat lijk ik nog een jong pikkie daar...
[afbeelding]
[afbeelding]
Toen had ik hem net en nog origineel 
Mén wat lijk ik nog een jong pikkie daar... 
Nu lijk je helemaal op 'de ene Spanjaard' 
Ach ja, wel leuk zo een vader
Kweenie, kvin ze allebei wel mooi zxr400 en zx6r En wat betreft rijden zijn ze allebei wel , de een alleen veel lomper dan de anderquote:Op donderdag 3 maart 2005 18:12 schreef Rietvaerder het volgende:
Maar? Wat is er mis mee dan?
En wat betreft rijden zijn ze allebei wel 
, de een alleen veel lomper dan de ander 
Een ZX6R rijd echt niet lomp. Maar goed, ik zou dus voor een 6 gaan... en waarom? Tja, hoef je niet zo hoogtoerig te houden, ook qua slijtage wat relaxter, meer bottompower, gewoon wat meer motor..
Je kan net wat beter met de rest meekomen (vol vermogen dan ) en heeft een wat minder extreme zithouding..
Ennuh, het schijnt dat ik 10% Spaans ben
Je kan net wat beter met de rest meekomen (vol vermogen dan ) en heeft een wat minder extreme zithouding..
) en heeft een wat minder extreme zithouding..Ennuh, het schijnt dat ik 10% Spaans ben
Vet toch, sportieve zithouding En aangezien het toch 25kW is maakt het eigenlijk geen hol uit, dat hoogtoerige zorgt er juist voor alsof ik dan de hele motor gebruik ipv van een groot deel van de motor ongebruikt te laten. Ik ga er maar weer even over denken... Moeilijke keuzequote:Op donderdag 3 maart 2005 18:17 schreef Rietvaerder het volgende:
Een ZX6R rijd echt niet lomp. Maar goed, ik zou dus voor een 6 gaan... en waarom? Tja, hoef je niet zo hoogtoerig te houden, ook qua slijtage wat relaxter, meer bottompower, gewoon wat meer motor..
Je kan net wat beter met de rest meekomen (vol vermogen dan ) en heeft een wat minder extreme zithouding..
En aangezien het toch 25kW is maakt het eigenlijk geen hol uit, dat hoogtoerige zorgt er juist voor alsof ik dan de hele motor gebruik ipv van een groot deel van de motor ongebruikt te laten. Ik ga er maar weer even over denken... 
Moeilijke keuze 
Vooral dat prijsverschil he en gaat OPM me niet bitchslappen dan?
en gaat OPM me niet bitchslappen dan? Zie je wel!quote:Ennuh, het schijnt dat ik 10% Spaans ben
Mja, zelf weten uiteraard... het is maar waar je van houdt, en weet jij dat al?
Wat denk jij Pepijn?
Alsof je met een ZX6R niet meer kan gummen door die 20 of 25kg meer...
Vind een 6 gewoon wat meer motor ipv die 400... dat lijkt net een brommertje, wel een hele snelle en lichte
Wat denk jij Pepijn?
Alsof je met een ZX6R niet meer kan gummen door die 20 of 25kg meer...
Vind een 6 gewoon wat meer motor ipv die 400... dat lijkt net een brommertje, wel een hele snelle en lichte
Of was t nou Marokkaansquote:
Als ie geknepen is heeft het totaal geen nut om verder dan 8000 toeren te gaan, dan neemt je vermogen juist af en klimt heel moeilijk verder.... klinkt dan echt alsof je hem aan het pijnigen bent Dus vooral met 25kw is een beetje kracht onderin heel relaxed, ik heb verschillende keren op een ZXR400 gereden en ik kan je zeggen, onder de 7000rpm gebeurt er ECHT HEEL weinigquote:Op donderdag 3 maart 2005 18:21 schreef Youssef het volgende:
dat hoogtoerige zorgt er juist voor alsof ik dan de hele motor gebruik ipv van een groot deel van de motor ongebruikt te laten.
Als ie geknepen is heeft het totaal geen nut om verder dan 8000 toeren te gaan, dan neemt je vermogen juist af en klimt heel moeilijk verder.... klinkt dan echt alsof je hem aan het pijnigen bent 
Laat maar, kan ik niet uitleggen Aniweg, kan het zo zijn dat ik, beide 25kW, de zxr400 toch minder hard vind optrekken?quote:
Jeps, de ZX6R heeft standaard zo'n 65nM koppel en de ZXR400 maar 36 geloof ik en dan bij het ABSOLUTE max. toerental, dus eigenlijk gewoon geen koppelquote:Op donderdag 3 maart 2005 18:26 schreef Youssef het volgende:
[..]
Laat maar, kan ik niet uitleggen Aniweg, kan het zo zijn dat ik, beide 25kW, de zxr400 toch minder hard vind optrekken?
In ongeknepen toestand dus he... bij de 6 zal er misschien zo'n 52nM van overblijven en bij de 400 misschien net 25nM...
Zoals ik al zei, boven de 8000rpm heb je met 25kw kitje niks te zoeken en daar begint een 400 nou juist te trekken,,, daaronder gebeurt er echt heel weinig terwijl de ZX6R zo vanaf 4000rpm al aardig eraan begint te trekken
Ik weet zeker dat je met die zxr400 je broertje NIET bij gaat houden Aangezien ik met die Bandit van Hicham een ongeknepen ZXR400 tot de 50km/h er al uit trok...
quote:Op donderdag 3 maart 2005 18:23 schreef Rietvaerder het volgende:
Mja, zelf weten uiteraard... het is maar waar je van houdt, en weet jij dat al?
Wat denk jij Pepijn?
Alsof je met een ZX6R niet meer kan gummen door die 20 of 25kg meer...
Vind een 6 gewoon wat meer motor ipv die 400... dat lijkt net een brommertje, wel een hele snelle en lichte
Dus toch wel, want dat merkte ik gewoon bij beide 400'tjes die ik heb getest], gniffel, hihiquote:Op donderdag 3 maart 2005 18:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Zie mn edit..
Eten Even overleggen met het thuisfront.
Youssef, vertel eens iets over die ZX6R uit Beesd? Want dat heb ik helemaal gemist... pics, specs, info, alles Misschien is het dit keer geen miskoop Boeren zijn meestal wel ok Net als Brandweermannen Dordtenaren opzich dan weer niet
Ik reed met de ZXR400 van OPM tijdens de proefritmeet bij Arie Molenaar vorig jaar.quote:Op donderdag 3 maart 2005 18:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Zoals ik al zei, boven de 8000rpm heb je met 25kw kitje niks te zoeken en daar begint een 400 nou juist te trekken,,, daaronder gebeurt er echt heel weinig terwijl de ZX6R zo vanaf 4000rpm al aardig eraan begint te trekken
Ik weet zeker dat je met die zxr400 je broertje NIET bij gaat houden Aangezien ik met die Bandit van Hicham een ongeknepen ZXR400 tot de 50km/h er al uit trok...
Mercy reed op de Beemer, en OPM op de aanstaande CBR600 van Raus.
Ik moet toch zeggen dat OPM's motor goed bij kon blijven hoor..en de naald stond de hele tijd boven de 7.000 toeren en het voelde het niet alsof de motor ademnood had.
Wel verbaasde ik mij dus over dat toerental, toen ik achter hun aan reed na een paar honderd meter keek ik even op de toerenteller , want qua beleving reed ik qua kracht en snelheid maar enigzins sportief met ongeveer 4.500 toeren rond. Je voelt het niet aan de motor qua trekkracht en sensatie dat het blokje zoveel moeite voor je aan het doen is.
En Mercy draaide op de Beemer ook niet vast meer dan 4.000 toeren.
Die boer mailen dat je een nieuw iets lager bod doet.quote:Op donderdag 3 maart 2005 18:32 schreef Youssef het volgende:
Eten Even overleggen met het thuisfront.
Dit oude topic al gezien?
Wat wil je hier nu mee zeggen? OPM's motor is niet geknepen dus dan mag ik aannemen dat ie boven de 7000rpm goed looptquote:Op donderdag 3 maart 2005 18:41 schreef Patrick281 het volgende:
Ik moet toch zeggen dat OPM's motor goed bij kon blijven hoor..en de naald stond de hele tijd boven de 7.000 toeren en het voelde het niet alsof de motor ademnood had.
Een 25kw kitje gooit echter zo rond de 8000rpm roet in het eten oftewel het vermogen neemt af ipv toe...
En dat is nu het rotte met een 25kw kitje in een ZXR400. Onder de 7000rpm heb je standaard bijna geen vermogen door het lage koppel door het ontbreken van cc's en boven de 8000rpm heb je bijna geen vermogen meer door de begrenzing, oftewel, je rijdt op een motor met bijna geen vermogen
quote:Op donderdag 03 maart 2005 14:25 schreef Dutchboy het volgende:
[...]
Maar die politieman kan natuurlijk niet ruiken of het iemand betreft die z'n motor perfect onder controle heeft of niet. Het kan net zo eenvoudig een onnozelaar zijn op - zeg eens voor de grap - een CR500, die ineens dat brute kreng onder zich vandaan laat trekken en op de andere weghelft belandt. Kan zo maar gebeuren hoor...
Even vergeten .. hij was vorig jaar al 25.quote:Op donderdag 3 maart 2005 18:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat wil je hier nu mee zeggen? OPM's motor is niet geknepen dus dan mag ik aannemen dat ie boven de 7000rpm goed loopt
Maar hij ziet er nog zo jong uit.
Wel erg dat die motor in mijn beleving een half jaar later een 25 kw was.
Laten we maar zeggen dat ik wat moeite heb met leeftijden schatten.
En hij is natuurlijk een beetje Oosters, dus dat maakt het extra moeilijk voor een Germaan.
En hij is natuurlijk een beetje Oosters, dus dat maakt het extra moeilijk voor een Germaan.
ik denk niet dat het zo zwart-wit is zoals jij schetst, waarom is de ZXR-400 dan zo populair bij de beginnende motorrijders inclusief jijzelf als je niet met je benen in je nek zat. er rijden genoeg tevreden 25Kw-ers op een ZXR-400.quote:Op donderdag 3 maart 2005 18:55 schreef Rietvaerder het volgende:
je rijdt op een motor met bijna geen vermogen
maar je hebt wel gelijk natuurlijk dat een ZX-6R meer power onderin heeft maar het is ook eigenlijk meer een all-rounder itt de ZXR-400, een volbloed sport machine.
het zal mij weinig uitmaken Youssef wat je neemt maar ik heb het zelf als erg prettig ervaren om te beginnen op zo'n lichte en scherp sturende motor als de ZXR-400. wmb een ideale fiets om een beetje te kunnen sturen, ik kan me de 1e meet nog wel herinneren toen ik bijna rechtop door de bochten ging
ik zeg...jagen en janken
http://www.20eeuwennederland.nl/dbres/?a=789
Belgie hoorde vroeger ook bij de lage landen toch.
En vermenging vond pas eenzijdig en eenmalig plaats tijdens de eerste wereldoorlog.
Een blijkbaar leuke Belgische die als asielzoeker in Zeeland zat.
Geen contact meer met de verre familie.
Maar een leuke Belgische mag zich best melden.
Belgie hoorde vroeger ook bij de lage landen toch.
En vermenging vond pas eenzijdig en eenmalig plaats tijdens de eerste wereldoorlog.
Een blijkbaar leuke Belgische die als asielzoeker in Zeeland zat.
Geen contact meer met de verre familie.
Maar een leuke Belgische mag zich best melden.
Nee, zwart-wit, ik kan ook niet anders zeggen, is theoretisch natuurlijk omdat ik geen ervaring heb met een 25kw ZXR... maar wel op een vol vermogen ZXR, reden te meer om je zorgen te maken?
Je zegt zelf hoogtoerig, en vervolgens 'een groot deel ongebruikt laten'quote:Op donderdag 3 maart 2005 18:21 schreef Youssef het volgende:
[..]
dat hoogtoerige zorgt er juist voor alsof ik dan de hele motor gebruik ipv van een groot deel van de motor ongebruikt te laten.
Je bedoelt het misschien anders maar zo een zin spreekt zichzelf tegen
Niet liegen, je ging al met rijlessen strak, hard en megaschuin over alle dijkweggetjes.quote:Op donderdag 3 maart 2005 19:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
, ik kan me de 1e meet nog wel herinneren toen ik bijna rechtop door de bochten ging
Jouw rijschoolhouder liet je helemaal los gaan gewoon.
Note: Terwijl ie zich toch aan de max. snelheid hield liet hij de andere lessers achter zichquote:Op donderdag 3 maart 2005 19:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Niet liegen, je ging al met rijlessen strak en hard over alle dijkweggetjes.
Jouw rijschoolhouder liet je helemaal los gaan gewoon.
Dat bedoelt hij inderdaad anders dan jij het opvat.quote:Op donderdag 3 maart 2005 19:19 schreef hicham het volgende:
Je zegt zelf hoogtoerig, en vervolgens 'een groot deel ongebruikt laten'
Je bedoelt het misschien anders maar zo een zin spreekt zichzelf tegen [afbeelding]
op die ER-5 was dat eem eitjequote:Op donderdag 3 maart 2005 19:20 schreef Patrick281 het volgende:
Niet liegen, je ging al met rijlessen strak, hard en megaschuin over alle dijkweggetjes.
Jouw rijschoolhouder liet je helemaal los gaan gewoon.
op die ER-5 was dat eem eitje 
Oprotten Mickey!
quote:Op donderdag 3 maart 2005 19:23 schreef Youssef het volgende:
Oud topic had ik al gelezen. Ik hou me voorlopig weer even stil.
Ik zeg, ZX6R of CBR600
Ik hoef geen pekelfietsquote:
http://www.groothoofdje.nl/IMGP3321.AVI
http://www.groothoofdje.nl/Beesdrechtsvoor.jpg
http://www.groothoofdje.nl/Beesdvoor.jpg
Versleten achterband en wat met de koppeling. Weet ik niet meer exact, misschien Martie of Lars? Ennuuh, ik wacht even tot de sneeuw is gedooid, kennelijk haal ik de nieuwe motor toch niet voor de motorbeurs Mjah, kan ik ook daar even rondkijken Misschien dat ik eind 2005 dan een motor heb
Mjah, kan ik ook daar even rondkijken 
Ben met de motor gegaan en weer levend teruggekomenquote:Op donderdag 3 maart 2005 08:25 schreef Didiot het volgende:
* Didiot overweegt toch met de KLX te gaan...
Lokale weerberichten geven aan dat het droog blijft iets boven het vriespunt wordt
Was op de doorgaande wegen en snelweg goed te doen Alleen Den Haag heeft een broertje dood aan pekelen Maar goed, dat is maar ca. 500 meter van de in totaal net geen 25 kilometer
Maar goed, dat is maar ca. 500 meter van de in totaal net geen 25 kilometer Ben laat weggegaan en weer op tijd van m'n werk weg
Doorgaande wegen zijn idd goed te doen, andere wegen zijn al minder. Vooral fietspaden omdat een brommer niet altijd op de weg mag Band zit dan voortuderend in verschillende sporen te stuiteren Nog knee-downs gemaakt of stoppies?quote:Op donderdag 3 maart 2005 19:35 schreef Didiot het volgende:
[..]
Ben met de motor gegaan en weer levend teruggekomen
Was op de doorgaande wegen en snelweg goed te doen Alleen Den Haag heeft een broertje dood aan pekelen Maar goed, dat is maar ca. 500 meter van de in totaal net geen 25 kilometer
Ben laat weggegaan en weer op tijd van m'n werk weg
Nee, jij?quote:Op donderdag 3 maart 2005 19:53 schreef Romius het volgende:
Ben je weer met die roze motor aan het spammen?
Grote kans dat ik morgen m'n teamleider weer opbelt om een dagje thuis te blijven hangen gezien de voorspellingen
Kan je niet carpoolen met iemand, en je kan toch ook eventueel de auto lenen van je moeder.quote:Op donderdag 3 maart 2005 20:00 schreef Didiot het volgende:
Grote kans dat ik morgen m'n teamleider weer opbelt om een dagje thuis te blijven hangen gezien de voorspellingen
Hier een lekkere topic: Motor op afbetaling
Nederland op z'n smalst... hoop trieste figuren die hard lopen te schreeuwen dat je absoluut niet moet lenen voor een motor
Nederland op z'n smalst... hoop trieste figuren die hard lopen te schreeuwen dat je absoluut niet moet lenen voor een motor
Wat danquote:Op donderdag 3 maart 2005 20:08 schreef Patrick281 het volgende:
Niemand luistert zeker naar radio 538. Had je mij net kunnen horen namelijk.
Je bent wel lekker bezig trouwens Pepijn, als jij nu je motor klaar had kon je lekker crossen door de sneeuw Dit is voor jou 'mooi weer'
Maak me gek .. de motor is nog niet klaar.quote:Op donderdag 3 maart 2005 21:50 schreef hicham het volgende:
Je bent wel lekker bezig trouwens Pepijn, als jij nu je motor klaar had kon je lekker crossen door de sneeuw Dit is voor jou 'mooi weer'
Lekker crossen .....
Lekker crossen ..... 
Maar ik ben ervan overtuigd dat de vermogensafgifte van een CR500 niet echt geschikt is voor een pekelmotor. En de bandjes zijn zo glad als ik weet niet wat. Echte cross banden schijnen toch ook voor geen meter te rijden nu, ja met die hele dikke sneeuw misschien, maar verder is het overal veeeel gladder dan normale banden met die dingen.
> Mijn bandje en extra velg + crossband.
Klein interview.quote:
Ik heb e.a. prijzenpakket gewonnen bestaande uit een aantal cd's, DVD's en een jaar gratis webdomeinhosting.
Luister normaal nooit naar de radio, maar stond af te wassen in de keuken, en er was met toch een K*&^% nummer op de radio die ik even moest, gewoon echt even moest kraken.
Je bent wel ondernemend he Maar verder kost webdomeinhosting op jaarbasis ook geen hol.quote:Op donderdag 3 maart 2005 22:18 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Klein interview.
Ik heb e.a. prijzenpakket gewonnen bestaande uit een aantal cd's, DVD's en een jaar gratis webdomeinhosting.
Luister normaal nooit naar de radio, maar stond af te wassen in de keuken, en er was met toch een K*&^% nummer op de radio die ik even moest, gewoon echt even moest kraken.
Hoe kan je eigenlijk een soort van spijkerband maken? Tis nu al te laat, maar ik bedoel, als je op een oud bandje van binnenuit allemaal spijkers/schroeven/weet ik veel naar buiten schroeft, wat gebeurd er dan als je opeens op een stuk normaal asfalt rijdt
Vandaag is het nog kouder en gladder dan gister. Jouw keuzequote:Op vrijdag 4 maart 2005 07:57 schreef Didiot het volgende:
Zal ik vandaag gaan motorrijden of niet?
Ik zit nog te twijvelen tussen motorrijden en vrij nemen...
Voorspellingen voor vanmiddag zijn ook niet echt de beste
Voorspellingen voor vanmiddag zijn ook niet echt de beste
Potvedikke Minimum temperatuur van -20 gemeten in NL Jammer dat een bivak muts altijd beslaat op de bril, anders had ik die op gedaan
abnormale temps gelukkig staat mijn motortje al de hele week lekker warm in de huiskamerquote:Op vrijdag 4 maart 2005 08:16 schreef Youssef het volgende:
Potvedikke Minimum temperatuur van -20 gemeten in NL Jammer dat een bivak muts altijd beslaat op de bril, anders had ik die op gedaan
morgen btw
Ging om het principe, wist niet eens dat ik iets kon winnen.quote:Op vrijdag 4 maart 2005 07:43 schreef Youssef het volgende:
Je bent wel ondernemend he Maar verder kost webdomeinhosting op jaarbasis ook geen hol.
Commerciele rotzooi op de radio moet bestreden worden.
Maar het nummer is met 82.7% van de stemmen door.
Mijn betoog werd pas na 20 minuten uitgezonden, terwijl ik dacht dat het live was.
Het bleek ook een beetje geedit .. praktical joke eruit, en de pauzes tussen de vragen waren veel korter.
En direct na mijn betoog kwam de uitslag al.
Maar het was wel leuk om jezelf op de radio te horen.
En ik zie de spulletjes wel tegemoed, leuk extra'tje.
Elk nadeel heeft zijn voordeel nu hoef je niet werken.quote:Op vrijdag 4 maart 2005 09:10 schreef Didiot het volgende:
Enne, ik wil mooi weer zodat ik weer lekker met m'n SV kan rijden
Maar er zal best een streampje van zijn.quote:Op vrijdag 4 maart 2005 09:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Heb je het opgenomen Pepijn?
Het was een verrassing dat ik 20 minuten later mijzelf hoorde, dacht dat het live was.
Ik had nog wel een paar zinnen ingeslikt uit beleefdheid voor de live radio uitzending.
wie danquote:Op vrijdag 4 maart 2005 09:41 schreef Patrick281 het volgende:
Maar het nummer is met 82.7% van de stemmen door.
ze gaan echt niet elke gek live uitzenden wie weet wat ie allemaal gaat roepen op hun frequentiequote:Mijn betoog werd pas na 20 minuten uitgezonden, terwijl ik dacht dat het live was.
Het bleek ook een beetje geedit .. praktical joke eruit, en de pauzes tussen de vragen waren veel korter.
En direct na mijn betoog kwam de uitslag al.
in mijn koerierdienst tijd hebben mijn collega en ik ook wel es gebeld om een nummer aan te vragen, we hoorden ons ook pas een kwartier later terug. volgens mij gaat het altijd zo...
Maar als het mooi weer is en ik een dag vrij neem ook nietquote:Op vrijdag 4 maart 2005 09:43 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Elk nadeel heeft zijn voordeel nu hoef je niet werken.
Ik vind het overigens niet erg nu lekker thuis te zitten, terwijl het buiten verrot koud is en slecht wegdek etc. en slechte weersvoorspelling voor vanmiddag...
Dalijk lekker DVD-tje kijken enzo
Wat zit je nu toch hele tijd met dat MFquote:Op donderdag 3 maart 2005 20:21 schreef Patrick281 het volgende:
Wie is dit. Topictitel: Bmw-K-fetish... Ik ben toch niet alleen?
Wanneer ga je een MF stickers op je motorne plakken?
Ik zit ook geregeld op M-F, maar het enige onderdeel wat ik eigenlijk echt een beetje leuk vind is, off/allroad en sm subforum... de rest vind ik eigenlijk een beetje ruk met een hoop rukmensen...
daar wordt flink gerukt dan , ik zit er ook nog weleens op bij de Gixxers en als ik wat specifieks moet weten is de zoekfunctie wel handig.quote:Op vrijdag 4 maart 2005 10:06 schreef Didiot het volgende:
Ik zit ook geregeld op M-F, maar het enige onderdeel wat ik eigenlijk echt een beetje leuk vind is, off/allroad en sm subforum... de rest vind ik eigenlijk een beetje ruk met een hoop rukmensen...
smorgens/smiddags btw, ook lekker vrij vandaag
@ pepijn: cool dat je op de radio bent geweest
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Weet ik veel, ff opgezocht ..quote:Op vrijdag 4 maart 2005 09:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wie dan
Weer lekker vlak dus commerciele geldmakerij.quote:Keane 03 maart 2005
This is the last time Gemaakt met 83.1%
Hebben mekaar ontmoet op school, maar van liefhebberij voor de muziek kan ik niet echt spreken.
Affijn, vast goed voor de groepie's en platenmaatschappij.
Maar mij wel toch.quote:ze gaan echt niet elke gek live uitzenden
wie weet wat ie allemaal gaat roepen op hun frequentie
ja anders zagen we je cv niet telkens voorbij komenquote:Op vrijdag 4 maart 2005 10:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ben ook vrij
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
quote:Op vrijdag 4 maart 2005 10:54 schreef Romius het volgende:
[..]
ja anders zagen we je cv niet telkens voorbij komen
als ze je kennen...quote:Op vrijdag 4 maart 2005 10:49 schreef Patrick281 het volgende:
Maar mij wel toch.
OPM, Mercy, PatM.quote:Op vrijdag 4 maart 2005 10:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Wat zit je nu toch hele tijd met dat MF
Wanneer ga je een MF stickers op je motorne plakken?
Dankzij hun zit ik ook op M-F.
En ook jij poste een tijd geleden ineens allemaal voorbeelden hier.
Testjes van motorfreaks, topics M-F...
Daarvoor 3 postjes in 2 jaar.
quote:Op vrijdag 4 maart 2005 11:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, daar noem je er een paar ook...
En ik zag toevallig K1100LT voorbijkomen, en ik vind zijn posts altijd zo grappig.quote:Op vrijdag 4 maart 2005 11:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, daar noem je er een paar ook...
Nu net hier ook weer dat heel M-F prut is behalve de SM/ cross sectie.
Wat hij het laatste ontdekt klinkt altijd zo bijzonder bij hem.
Nu heb ik toch iets gevonden, dat is de shit en de rest is niks.
Paar maanden later is het weer anders.
En Didiot, met betrekking tot je posts gisteren over het lenen ben ik het helemaal met je eens.
Al is het wel treurig dat je tegenwoordig amper meer iets kan kopen onder de 5.000 euro.
Check dit filmpje
http://www.pashnittours.com/video/Hwy36-Amadeus.wmv
Hier hoef je niet bang te zijn voor een vochtig of nat wegdek
[ Bericht 14% gewijzigd door Rietvaerder op 04-03-2005 12:40:49 ]
http://www.pashnittours.com/video/Hwy36-Amadeus.wmv
Hier hoef je niet bang te zijn voor een vochtig of nat wegdek
[ Bericht 14% gewijzigd door Rietvaerder op 04-03-2005 12:40:49 ]
Ik denk dat je punch kracht ook niet veel meer is dan die van de echte Mickey.quote:Op vrijdag 4 maart 2005 11:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Idd, ukkie is het Ik kan hem hebben met 2 vingers in mn neusquote:Op vrijdag 4 maart 2005 12:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik denk dat je punch kracht ook niet veel meer is dan die van de echte Mickey. [afbeelding]
als je door een beetje oorpijn al gevloerd wordt
Ben vandaag met OV naar school gegaan, toch niet zo slecht als ik eerst dacht
Ik ging eerst altijd met een bus naar het centraal station en dan iets van 5 haltes met de metro om vervolgens voor school uit te stappen. Vandaag eerst een heel stuk met de tram en vervolgens 2 haltes met dezelfde metro naar school. Dat gaat veel sneller, had ik dat maar eerder geweten. Bussen zijn onbetrouwbare kutdingen Files enzo, een tram volgt lekker zjn rails
Nu hoef ik ook niet meer mijn Bandit door de kou heen te racen, ik ga voortaan wel met het OV (of met de brommer) als het sneeuwt / vriest / pekelt Blijft m'n bandit tenminste mooi
Ik ging eerst altijd met een bus naar het centraal station en dan iets van 5 haltes met de metro om vervolgens voor school uit te stappen. Vandaag eerst een heel stuk met de tram en vervolgens 2 haltes met dezelfde metro naar school. Dat gaat veel sneller, had ik dat maar eerder geweten. Bussen zijn onbetrouwbare kutdingen Files enzo, een tram volgt lekker zjn rails
Nu hoef ik ook niet meer mijn Bandit door de kou heen te racen, ik ga voortaan wel met het OV (of met de brommer) als het sneeuwt / vriest / pekelt Blijft m'n bandit tenminste mooi
Vanmiddag 18:00, mits het weer het toelaat, eerste motorrijles: nog goede tips?
---
Just one note
Could make me float
Could make me float away
Just one note
Could make me float
Could make me float away
quote:Op vrijdag 4 maart 2005 13:13 schreef E.r.w.i.n het volgende:
Vanmiddag 18:00, mits het weer het toelaat, eerste motorrijles: nog goede tips?
-edit
Dusss.. wie is erzo vriendelijke 5 euro te lenen aan me? Je krijgt het terug met rente
Edit:
Is al geregeld
Dusss.. wie is erzo vriendelijke 5 euro te lenen aan me? Je krijgt het terug met rente
Edit:
Is al geregeld
