PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bij gebrek aan een echt lange topictitelmogelijkheid.
@ Youssef:
er zijn meeeeeeeeeer dan genoeg 400tjes die gewoon ingevoerd zijn en dus officieel 25Kw zijn...dus ik begrijp deze opmerking nietquote:en zxr-400 officieel 25kW? Lijkt me sterk, maar misschien is de laatste week veel veranderd.
er zijn meeeeeeeeeer dan genoeg 400tjes die gewoon ingevoerd zijn en dus officieel 25Kw zijn...dus ik begrijp deze opmerking niet
Ik weet niet waar je op zoekt, misschien dat het is omdat ik alleen ga voor prijzen tussen de 3 en 4 duizendquote:Op zaterdag 5 februari 2005 08:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@ Youssef:
[..]
er zijn meeeeeeeeeer dan genoeg 400tjes die gewoon ingevoerd zijn en dus officieel 25Kw zijn...dus ik begrijp deze opmerking niet
Iemand nog die hamer plet smiley voor Stretto uit het vorige topic?
het zijn er idd niet bar veel op dit moment, maar daar gaat het niet om. jij suggereerde dat het uberhaupt niet mogelijk was om een ZXR400 officieel op 25Kw te krijgenquote:Op zaterdag 5 februari 2005 08:22 schreef Youssef het volgende:
[..]
Ik weet niet waar je op zoekt, misschien dat het is omdat ik alleen ga voor prijzen tussen de 3 en 4 duizend
Iemand nog die hamer plet smiley voor Stretto uit het vorige topic?
maar toch 1tje gevonden:
Ooh, nee hoor. Ze zijn best 25kw te vinden. Ik denk dat ik maandag eventueel een bezoekje breng aan iemand en direct de motor meekaap Nu werkenquote:Op zaterdag 5 februari 2005 08:34 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
het zijn er idd niet bar veel op dit moment, maar daar gaat het niet om. jij suggereerde dat het uberhaupt niet mogelijk was om een ZXR400 officieel op 25Kw te krijgen
maar toch 1tje gevonden:
[[url=http://www.motoroccasion.nl/data/zakelijk/zoeken/GetImageMain.asp?ColName=PLAATJE&Width=480&KlantId=2154&MotorId=138732]afbeelding][/url]
Nu werken 
mogge
ik zie dat er weer nieuwe motorrijdster ( zonder motor) bij fok MC is toegevoegd,
gaat dus goed he
ik zie dat er weer nieuwe motorrijdster ( zonder motor) bij fok MC is toegevoegd,
gaat dus goed he
dat wordt een paar uurtjes sturen vandaagquote:Op zaterdag 5 februari 2005 11:58 schreef hicham het volgende:
Mooi weer hier !!!
dat wordt een paar uurtjes sturen vandaag 
Martie (en ook de anderen natuurlijk) als je vanaf braboland hierheen stuurt let dan even op ter hoogte van Culemborg, ze hebben weer wat verzonnen.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 12:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
Volgende is het geval, je mag daar 100 en ter hoogte van Culemborg (en Vianen als je vanaf de andere komt) staat een bord 100 met strepen er door. Leuk denk je maar het bordje erboven geeft aan dat dit alleen geld doordeweeks van maandagochtend tot vrijdagavond.
Controleren doen ze op dat stuk altijd dus als je even niet oplet heb je weer fanmail erbij.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Met Didiot wezen rijden vanochtend. Hij stond om 10:40 aan de deur.
Rond half 12 vertrokken we hiier. Op een dijkje bij Spijkenisse gaf ik mijn motor aan Didiot.
Niet laten afslaan zei ik er nog bij.
Affijn met optrekken liet hij hem wel afslaan door te weinig koppeling en ik kreeg hem niet meer aangetrapt.
Normaal als hij warm is moet de motor toch wel met 1-2 trappen lopen. Ik denk een vette bougie.
Volgens mij was het toen nog iets van 12:05, na een half uur drie kwartier toekijken ging Didot naar huis.
Ik verwachte hem ook wel iedere moment aan de praat te hebben , maar ik heb al helemaal tot 14:15 staan trappen zonder resultaat toen er een man stopte in een tuningsbakkie.
Ik doe aan motorcross zei hij, en'r zou wel even starten. Nadat de Nikey sportschoenen na 10 minuten maar voor kisten uit de achterbak van de auto werden ingeruild lukte het hem na een kwartier om te starten.
In 10 minuten was ik thuis, wat anders zeker 2 uur lopen was geweest.
(net 14:35 thuis dus bijna 2.5 uur bezig geweest! )
Op de terugweg nog langs een grote politiecontrole voor scooters gereden.
Ik zag een groepjes jongens met hun scooter aan de hand op het fietspad lopen.
Ze keken vol bewondering naar de CR. Dus ik gaf nog even gas bij.
Toen keek ik naar links en zag de controle staan motoragenten op Lars favoriete motor, de BMW F-650.
Hij keek ook naar mij, maar was met 2 andere (scooter)jongens bezig om die een bekeuring te geven.
Ik miste wel het volgende stoplicht en stond wel te popelen totdat het nou snel weer eens op groen ging, en de volgende ook.
Ergens had ik wel het idee dat hij achter mij aan wilde namelijk.
Eenmaal weer terug in Hoogvliet stond ik ook bij een stoplicht te wachten toen er een scooter overstak met 2 jonge mensen erop.
Die jongen keek naar de motor, en draaide gelijk om hem beter te kunnen bekijken.
Daarna bleef hij wachten totdat ik ging optrekken.
Maakt wat los zo'n grote CR500 2 takt.
Als het rijdt is het geweldig.
Rond half 12 vertrokken we hiier. Op een dijkje bij Spijkenisse gaf ik mijn motor aan Didiot.
Niet laten afslaan zei ik er nog bij.
Affijn met optrekken liet hij hem wel afslaan door te weinig koppeling en ik kreeg hem niet meer aangetrapt.
Normaal als hij warm is moet de motor toch wel met 1-2 trappen lopen. Ik denk een vette bougie.
Volgens mij was het toen nog iets van 12:05, na een half uur drie kwartier toekijken ging Didot naar huis.
Ik verwachte hem ook wel iedere moment aan de praat te hebben , maar ik heb al helemaal tot 14:15 staan trappen zonder resultaat toen er een man stopte in een tuningsbakkie.
, maar ik heb al helemaal tot 14:15 staan trappen zonder resultaat toen er een man stopte in een tuningsbakkie. Ik doe aan motorcross zei hij, en'r zou wel even starten. Nadat de Nikey sportschoenen na 10 minuten maar voor kisten uit de achterbak van de auto werden ingeruild lukte het hem na een kwartier om te starten.
In 10 minuten was ik thuis, wat anders zeker 2 uur lopen was geweest.
(net 14:35 thuis dus bijna 2.5 uur bezig geweest! )
Op de terugweg nog langs een grote politiecontrole voor scooters gereden.
Ik zag een groepjes jongens met hun scooter aan de hand op het fietspad lopen.
Ze keken vol bewondering naar de CR. Dus ik gaf nog even gas bij.
Toen keek ik naar links en zag de controle staan motoragenten op Lars favoriete motor, de BMW F-650.
Hij keek ook naar mij, maar was met 2 andere (scooter)jongens bezig om die een bekeuring te geven.
Ik miste wel het volgende stoplicht en stond wel te popelen totdat het nou snel weer eens op groen ging, en de volgende ook.
Ergens had ik wel het idee dat hij achter mij aan wilde namelijk.
Eenmaal weer terug in Hoogvliet stond ik ook bij een stoplicht te wachten toen er een scooter overstak met 2 jonge mensen erop.
Die jongen keek naar de motor, en draaide gelijk om hem beter te kunnen bekijken.
Daarna bleef hij wachten totdat ik ging optrekken.
Maakt wat los zo'n grote CR500 2 takt.
Als het rijdt is het geweldig.
Ach kan de beste overkomen, ik had ook wel verwacht dat hij hem na een rondje zou laten afslaan omdat remmen en tegelijk het ding op toeren houden erg lastig is. Maar dan wel aan het einde van het proefritje.
En dan was het 1-2 trapjes en lopen -wat ik althans gewend ben de afgelopen week.
Echter af laten slaan bij het optrekken met een puist gas dat is dodelijk voor een 2 takt.
Er komt dan toch benzine en olie op de bougie terecht.
Teveel koppeling dus bij te weinig toeren. En het waren al best wel veel toeren.
Moet nog meer in balans dus.
Je kan het ook horen als je optrek of je nog even de koppeling erbij moet pakken, kwestie van wat meer motorervaring.
Dit ding moet je echt met de koppeling rijden, zelfs als je al op snelheid bent met tussengas e.d.
2 takt is voor de liefhebber het ultieme. Love it or hate it.
En die man is dus nog beter in starten dan ik nog ben met de kickstart.
Hij raade nog wel een nieuwe bougie aan, die zou namelijk "niet helemaal" meewerken.
En na al die moeite, de terugrit was het zeker weer genieten.
Volgende keer proberen we het gewoon weer Didiot, ben ik ook weer wat beter met starten en zit er bovendien betere en wat minder olie in de benzine.
[ Bericht 5% gewijzigd door Patrick281 op 05-02-2005 15:47:40 ]
En dan was het 1-2 trapjes en lopen -wat ik althans gewend ben de afgelopen week.
Echter af laten slaan bij het optrekken met een puist gas dat is dodelijk voor een 2 takt.
Er komt dan toch benzine en olie op de bougie terecht.
Teveel koppeling dus bij te weinig toeren. En het waren al best wel veel toeren.
Moet nog meer in balans dus.
Je kan het ook horen als je optrek of je nog even de koppeling erbij moet pakken, kwestie van wat meer motorervaring.
Dit ding moet je echt met de koppeling rijden, zelfs als je al op snelheid bent met tussengas e.d.
2 takt is voor de liefhebber het ultieme. Love it or hate it.
En die man is dus nog beter in starten dan ik nog ben met de kickstart.
Hij raade nog wel een nieuwe bougie aan, die zou namelijk "niet helemaal" meewerken.
En na al die moeite, de terugrit was het zeker weer genieten.
Volgende keer proberen we het gewoon weer Didiot, ben ik ook weer wat beter met starten en zit er bovendien betere en wat minder olie in de benzine.
[ Bericht 5% gewijzigd door Patrick281 op 05-02-2005 15:47:40 ]
Lol Geweldig zo een SM
Gewoon meer dan 2 uur lang staan trappen
Ik wil ook een SM (wel leuk die reacties van anderen )
Gewoon meer dan 2 uur lang staan trappen
Ik wil ook een SM (wel leuk die reacties van anderen )
Beter dat je nog rijdend thuis bent gekomen
* Didiot heeft overigens zojuist een gloedje nieuwe Suzuki SV650N (model 2004, nieuwe kenteken, kleur blauw) gekocht bij Hans van Wijk . Over twee weken ga ik 'm ophalen
* Didiot heeft overigens zojuist een gloedje nieuwe Suzuki SV650N (model 2004, nieuwe kenteken, kleur blauw) gekocht bij Hans van Wijk . Over twee weken ga ik 'm ophalen
Overigens heb ik er alleen op gezeten en niet opgereden, zat fantastisch, en qua rijden zal het ook wel goed komen
Dat is nummer drie? Of heb je de beemer eruit gedaan?quote:Op zaterdag 5 februari 2005 16:40 schreef Didiot het volgende:
Beter dat je nog rijdend thuis bent gekomen
* Didiot heeft overigens zojuist een gloedje nieuwe Suzuki SV650N (model 2004, nieuwe kenteken, kleur blauw) gekocht bij Hans van Wijk . Over twee weken ga ik 'm ophalen
Leuke fiets trouwens.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
BMW heb ik hier op ingeruildquote:Op zaterdag 5 februari 2005 16:47 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Dat is nummer drie? Of heb je de beemer eruit gedaan?
Leuke fiets trouwens.
Dus daar ben ik godzijgedank vanaf
Nog een beetje nette prijs voor teruggekregen?quote:Op zaterdag 5 februari 2005 16:52 schreef Didiot het volgende:
[..]
BMW heb ik hier op ingeruild
Dus daar ben ik godzijgedank vanaf
Je moet me toch eens uitleggen hoe je van BMW addept nu ineens op een soes overstapt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ach, het BMW avontuur heeft me nu qua aanschafprijs maar ¤ 3.000,- euro gekostquote:Op zaterdag 5 februari 2005 16:56 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Nog een beetje nette prijs voor teruggekregen?
Je moet me toch eens uitleggen hoe je van BMW addept nu ineens op een soes overstapt.
Ik beschouw het maar als een dure les
Waarom nu zo een beginnersmotor?quote:Op zaterdag 5 februari 2005 16:40 schreef Didiot het volgende:
Beter dat je nog rijdend thuis bent gekomen
* Didiot heeft overigens zojuist een gloedje nieuwe Suzuki SV650N (model 2004, nieuwe kenteken, kleur blauw) gekocht bij Hans van Wijk . Over twee weken ga ik 'm ophalen
feli!quote:Op zaterdag 5 februari 2005 16:40 schreef Didiot het volgende:
Beter dat je nog rijdend thuis bent gekomen
* Didiot heeft overigens zojuist een gloedje nieuwe Suzuki SV650N (model 2004, nieuwe kenteken, kleur blauw) gekocht bij Hans van Wijk . Over twee weken ga ik 'm ophalen
Wat een verrassing man! Je ging toch ook niet voor de SV kijken?
Hoe was het met de VTR 1000 Firestorm.
Ach ja dingen waar je ooit met je volledige verstand compleet overtuigd achter stond moet je ook geen spijt van hebben he later.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 17:00 schreef Didiot het volgende:
Ach, het BMW avontuur heeft me nu qua aanschafprijs maar ¤ 3.000,- euro gekost
Ik beschouw het maar als een dure les
En 3.000 euro verlies ik ook op de Beemer denk ik.
Zonder dat het een miskoop was.
Je zal echt nog wel een keer meer geld verliezen met iets in de toekomst.
Ja Alleen dan met het andere been. Kicken doe je rechts.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 16:22 schreef hicham het volgende:
Nog eventjes zo doorgaan en je kan harder schoppen dan Tong Po:
[afbeelding]
Maar ik heb idd weer flinke spierpijn in mijn been en eh rechterbil.
Dus die worden iedere keer sterker.
En eigenlijk was ik gisteravond op de sportschool, niet de bedoeling om vandaag nog zo actief te zijn..
De tank zat trouwens dik onder de zweetdruppel, ben zeker een half liter verloren.
En mijn 2 lagen kleren waren door en door zeiknat. Nog eens een litertje.
Je kan natuurlijk ook gewoon altijd een schone bougie en sleutel meenemen voor onderweg.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 16:15 schreef hicham het volgende:
Lol Geweldig zo een SM
Gewoon meer dan 2 uur lang staan trappen
Ik wil ook een SM (wel leuk die reacties van anderen )
Maar ik heb nu nog volgens het boekje 1:20 mengsmering gedaan..
Volgens een paar Motor Forum cross diehards kan je wel makkelijk tot 1:40 smeren met goede olie.
En dat zou een stuk beter starten. Van de week ging het toch goed dacht ik, maar ja wat is nou uiteindelijk de ervaring van 1 week.
Heb nog geen 5 liter benzine verstookt ondertussen en nog maar 30 kilometer gereden ongeveer.
Gisteren op mijn werk starte hij best wel redelijk, heen in 15 trappen, terug in 20.
Zit volgens mij qua motor(karakter) en gewicht ook best wel dicht bij zo'n KLX.quote:
Beetje meer verschil had wel beter geweest ter afwisseling als je 2 motoren hebt.
Ik ben benieuwd hoe dat zich gaat ontwikkelen in de toekomst ..
Didiot, ga je nu ook mee naar het circuit?
Wel even goed inrijden .. maar ja dan ga je toch even 2 keer in de week naar je familie in Friesland?
[ Bericht 13% gewijzigd door Patrick281 op 05-02-2005 19:12:05 ]
feli didiot gaaf ding
@ pepijn: kreeg je geen deja vu gevoel met die fijne 2 takt ??
@ pepijn: kreeg je geen deja vu gevoel met die fijne 2 takt ??
quote:Je kan natuurlijk ook gewoon altijd een schone bougie en sleutel meenemen voor onderweg.
Dat hoop ik nooit te hebben OPM, want de laatste keer (voorheen) dat ik op een tweetakt reed brak de zuiger.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@ pepijn: kreeg je geen deja vu gevoel met die fijne 2 takt ??
Suzuki RGV250.
Elektrische start trouwens.
Beide Jawa's die ik gehad heb hadden trouwens ook kickstart.
Maar dat waren makkelijke starters, 350 cc 2 cylinder dus er staat altijd 1 zuiger op het hoogste punt.
(en dat laatste is juist zo moeilijk te bepalen met een 1 cylinder, met die ene harde trap moet hij dus vonken, benzine ontsteken en de zuiger moest op de juiste positie staan en genoeg snelheid meekrijgen )
Wordt er trouwens ook nog leuk afgeding op motoren bij dealers of is het prijsverschil echt minimaal?
Ah, had die quote niet gezien op de 14'schermpje. Moest even scrollen.quote:
Bougie's meenemen.
Misschien is er nog ruimte onder het zadel voor noodgevallen.
Er is trouwens ook een schroefje van een zijdeksel uitgestrild zag ik later.
Van de carburateur is trouwens ook bekend dat deze vroeg of laat gaat overleiden door de motortrillingen.
Nou zit er net een nieuwe op, dus die zou toch een jaartje of 10 meekunnen?
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 05-02-2005 19:29:31 (-------typo-----) ]
blijven mooie dingenquote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:22 schreef Patrick281 het volgende:
[afbeelding]
Suzuki RGV250.
Elektrische start trouwens.
ik dacht laatst te lezen dat je het nu wel zo'n beetje onder de knie hadquote:en dat laatste is juist zo moeilijk te bepalen met een 1 cylinder, met die ene harde trap moet hij dus vonken, benzine ontsteken en de zuiger moest op de juiste positie staan en genoeg snelheid meekrijgen
Klopt, dinsdag 45 minuten staan trappen en toen het eenmaal lukte, lukte het ook steeds achter elkaar.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik dacht laatst te lezen dat je het nu wel zo'n beetje onder de knie had
Dat ritje had ik hem 3 keer uit laten slaan omdat de SM niet stationair loopt, en kreeg'em steeds met 1-2 trapjes lopende.
Gisteren naar mijn werk waren dus 15 trappen, maar dat is maar 5 minuten. Dus best te doen.
(tja electrische starter zou in 1 keer lopen zijn he, maar zo verwend zijn we daar niet mee met dit beest die gewenning is voor de rest van met luxe verwend motorrijdend Nederland. )
Dus ik dacht het truucje nu gevonden te hebben.
Maar vermoedelijk sloeg de bougie vet doordat hij vanmiddag afsloeg bij aardig wat toeren, maar te weinig koppelingsslip.
Die man nou ja dezelfde leeftijd als ik met meer dan 15 jaar crosservaring die de motor wel uiteindelijk aan het starten kreeg raade mij aan zo snel mogelijk de bougie te vervangen.
En zoals eerder gepost heb ik best veel 2 takt olie in de benzine gemengd. Dat kan dus wat minder.
Gisteren al even een hele liter in de aparte mengtank van 10 liter gedaan zonder de bijvoeging van olie.
In de motor zelf zit daar nog maar een halve liter van de 10 met wat minder olie bij.
Er zal nu wel weer iets van 2 liter bijkunnen. Affijn, grootverpakking bougie's bestellen.
De vorige eigenaar had nooit bougie problemen benadrukte hij zelfs nog na de verkoop.
Maar hij mengde er echte wedstrijdolie in. Binnen 24 uur oprijden anders valt het uit elkaar.
Zelfde ongeveer als met auto's. Weet je dan genoeg?quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:22 schreef Youssef het volgende:
Wordt er trouwens ook nog leuk afgeding op motoren bij dealers of is het prijsverschil echt minimaal?
+/- 8 % dus. En bij een dealer kan je nog even doorzeuren over korting op accesoires, kleding enz.
Beemertje was 10.950,00 vraagprijs, en die kreeg ik mee voor 10.000.
Ik wilde ook nog een helm, maar bij die motorzaak is dat een aparte BV in hetzelfde pand.
Zelfs de werkplaats is gescheiden van de motorverkoop. http://www.groenenmotoren.nl/
Edit: check die motor helemaal achterin op de foto van de openingspagina.
goede smoesquote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:43 schreef Patrick281 het volgende:
Ik wilde ook nog een helm, maar bij die motorzaak is dat een aparte BV in hetzelfde pand.
quote:Op zaterdag 5 februari 2005 16:40 schreef Didiot het volgende:
Beter dat je nog rijdend thuis bent gekomen
* Didiot heeft overigens zojuist een gloedje nieuwe Suzuki SV650N (model 2004, nieuwe kenteken, kleur blauw) gekocht bij Hans van Wijk . Over twee weken ga ik 'm ophalen
Eindelijk zijn verstand gevonden Een kawa en een Soes.... good job !!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dan weet ik genoeg.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:43 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zelfde ongeveer als met auto's. Weet je dan genoeg?
+/- 8 % dus. En bij een dealer kan je nog even doorzeuren over korting op accesoires, kleding enz.
Tis gelig en het moet in de fikquote:
Hahahahhaquote:
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ach hij kan best lekker rijden misschien, maar toen ik een foto van voren zag van dat ding en zijn 'beenverwarmers 'quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ji hebt er duidelijk niet op gereden, yoessoef
dan hou ik me bekquote:Op zaterdag 5 februari 2005 20:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
jij hebt hem duidelijk niet in het echt gezien en gehoord
Tsjek de website maar, overduidelijk.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
goede smoes
Ghe ghe, en een tas met benzine. Geen reservestand en kilometerteller is ook wat onzeker.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
gewoon een tas met bougies meenemen dus
Maarrr bougie's kan je ook schoonmaken. Boven het fornuis schoonbranden. Dus je kan een beetje omruilen steeds.
Gelukkig is het dan wel maar weer steeds 1 goede bougie die je hoeft te hebben qua werk.
Nee, gaat echt goedkomen in de toekomst met dat ding.
Komende tijd alleen maar even voor joyriding inzetten waarbij ik wat tijd kan nemen voor het starten.
Ding is ook niet echt serieus verder dus, echt een funmachine.
quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:53 schreef Youssef het volgende:
Tis gelig en het moet in de fik
Maakt BMW eens een keer een mooie motor.
En al dat smeulende plastic is toch niet goed voor de volksgezondheid?
Haha iedereen was heel sceptisch in het begin over de Beemer he.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 20:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
jij hebt hem duidelijk niet in het echt gezien en gehoord
Zelfs vanaf de foto's hier. Totdat ze hem in het echt zien en hoorden.
Ook Mark vond hem toch wel bling bling.
Beginnersfoutje van mij dusquote:Op zaterdag 5 februari 2005 20:08 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Haha iedereen was heel sceptisch in het begin over de Beemer he.
Zelfs vanaf de foto's hier. Totdat ze hem in het echt zien en hoorden.
Ook Mark vond hem toch wel bling bling.
Een buurman waar ik niet mee omging is vanochtend overleden aan een hartstilstand.
Zijn zoontje van 3 jaar vond hem vanochtend zittend op de bank, ogenschijnlijk nog niets aan de hand maar hij was al heen.
Die man was nog geen 30 jaar , en afgelopen dinsdag toen de SM s'middag gebracht werd zag ik de hele familie hier nog bij de bushalte staan en kijken toen ik met de Fiero parkeerde.
En die cylinders aan de zijkant, daar valt 99% van de niet BMW rijders over.
Nu zowat iedereen hem in het echt gezien heeft alleen nog maar Lars geloof ik.
Dus vooraf vonden 8 van de 10 die uitstekende cylinders helemaal niets, na irl nog maar 1 van de 10.
Maar wel goed om te weten dat ik nu geen foto's meer van de voorkant stuur naar potentiele kopers.
Zijn zoontje van 3 jaar vond hem vanochtend zittend op de bank, ogenschijnlijk nog niets aan de hand maar hij was al heen.
Die man was nog geen 30 jaar , en afgelopen dinsdag toen de SM s'middag gebracht werd zag ik de hele familie hier nog bij de bushalte staan en kijken toen ik met de Fiero parkeerde.
Valt wel mee, de voorkant precies van voren genomen is niet de mooiste kant.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 20:17 schreef Youssef het volgende:
Beginnersfoutje van mij dus
En die cylinders aan de zijkant, daar valt 99% van de niet BMW rijders over.
Nu zowat iedereen hem in het echt gezien heeft alleen nog maar Lars geloof ik.
Dus vooraf vonden 8 van de 10 die uitstekende cylinders helemaal niets, na irl nog maar 1 van de 10.
Maar wel goed om te weten dat ik nu geen foto's meer van de voorkant stuur naar potentiele kopers.
vanmiddag weer vet veel geklust aan mijn motortje.. veel gepoetst, mijn pa heeft een afgebroken bout in het frame uitgeboord en het draad schoongetapt, remolie eruit, bougies gechecked (waren nog nieuw) oliefilter vervangen, achter en voor tandwiel vervangen
nu nog de voorveren, de ketting erop, de remschijf terug op het wiel, voorrem checken en remolie vervangen, uitlaat uitdeuken en oppoetsen/verven (zo roestig als de neten),nieuwe motorolie er in en het benzinefilter schoonmaken en last but not least, meer poetsen..... phew
dit is zijn broertje:
kan niet wachten tot ik hem echt uit kan testen
nu nog de voorveren, de ketting erop, de remschijf terug op het wiel, voorrem checken en remolie vervangen, uitlaat uitdeuken en oppoetsen/verven (zo roestig als de neten),nieuwe motorolie er in en het benzinefilter schoonmaken en last but not least, meer poetsen..... phew
dit is zijn broertje:
kan niet wachten tot ik hem echt uit kan testen
Niet door bushokjes tiefen aub
Duderuud heeft van de week ook zijn eerste SM gekocht.
(en hij ging ook rijden vandaag )
Voorzichtig de eerste stoppie.
Later al aardig hoog ...
Wheelie's ook niet verkeerd.
(en hij ging ook rijden vandaag )
Voorzichtig de eerste stoppie.
Later al aardig hoog ...
Wheelie's ook niet verkeerd.
Aardig klusje. Heb je hem zo gekocht of een beetje last van achterstallig/uitgesteld onderhoud?quote:Op zaterdag 5 februari 2005 20:41 schreef grindtegel het volgende:
vanmiddag weer vet veel geklust aan mijn motortje.. veel gepoetst, mijn pa heeft een afgebroken bout in het frame uitgeboord en het draad schoongetapt, remolie eruit, bougies gechecked (waren nog nieuw) oliefilter vervangen, achter en voor tandwiel vervangen
nu nog de voorveren, de ketting erop, de remschijf terug op het wiel, voorrem checken en remolie vervangen, uitlaat uitdeuken en oppoetsen/verven (zo roestig als de neten),nieuwe motorolie er in en het benzinefilter schoonmaken en last but not least, meer poetsen..... phew
dit is zijn broertje: [afbeelding]
kan niet wachten tot ik hem echt uit kan testen
Of ben je gewoon een beetje perfectionistisch?
Grote broer is van je vader? Ik ben trouwens even kwijt wat kleine broer ook alweer is.
Firestorm was er niet meer, en toen zag ik een paar SV1000N's en SV650N's staan en ging ik op de SV650N zitten en toen was ik verkocht (zeker toen ik het prijskaartje zag. Was ¤ 1000,- korting i.v.m. 2004 model (welke ik ook mooier vind dan het 2005 model). Maare, motor was alsof ik een schoen aan trok die voor me gemaakt was . Heb wel eens op een SV1000S en SV650S gezeten, maar die zaten niet echt super, dit zit wel super voor mij En motor is gewoon even dik als de SV1000 Je ziet echt alleen aan de uitlaat minder en iets kleinere blok dat het om een 650 gaatquote:Op zaterdag 5 februari 2005 18:26 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
feli!
Wat een verrassing man! Je ging toch ook niet voor de SV kijken?
Hoe was het met de VTR 1000 Firestorm.
Echt super
Trouwen, motorkarakter is toch echt wel totaal anders als de KLX hoor
Potver, zitten ze in Geldermalsen ( ben er langs geweest toen ik richting dodewaard ging, en nu hoor ik dat woord werkelijk overal ) ook te carnavalluh? Ik belde maar kon enkel harde muziek identificeren en vaag geschreeuw. Kunnen ze niet ff optyfe, kwil een motor
Mooi dat oranje dingquote:Op zaterdag 5 februari 2005 20:59 schreef Patrick281 het volgende:
Duderuud heeft van de week ook zijn eerste SM gekocht.
wiequote:Op zaterdag 5 februari 2005 21:22 schreef Youssef het volgende:
Potver, zitten ze in Geldermalsen
Kawasjaak is groen en deze Zwitser heeft dus oranje als huiskleur.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 21:24 schreef Youssef het volgende:
Mooi dat oranje ding
Damn wat wilde jij graag van je Beemer af.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 21:21 schreef Didiot het volgende:
Firestorm was er niet meer, en toen zag ik een paar SV1000N's en SV650N's staan en ging ik op de SV650N zitten en toen was ik verkocht (zeker toen ik het prijskaartje zag. Was ¤ 1000,- korting i.v.m. 2004 model (welke ik ook mooier vind dan het 2005 model). Maare, motor was alsof ik een schoen aan trok die voor me gemaakt was . Heb wel eens op een SV1000S en SV650S gezeten, maar die zaten niet echt super, dit zit wel super voor mij En motor is gewoon even dik als de SV1000 Je ziet echt alleen aan de uitlaat minder en iets kleinere blok dat het om een 650 gaat
Echt super
Trouwen, motorkarakter is toch echt wel totaal anders als de KLX hoor
Beslist gewoon tot aankoop van een motor waarvan we je eerder volgens mij nog nooit over gehoord hebben als zijnde een serieuze optie. Wel igg een keer dat je die wel geinig vond.
Je hebt er niet op gereden, maar dicht wel een totaal ander motorkarakter toe.
Ik zeg net dat het't hetzelfde is, maar het zit niet zover van elkaar af dat je een motor uit een hele andere wereld rijd hoor.
Had dan vorig jaar ook naar ons (met name naar Riet ) geluisterd toen je die Beemer kocht, of wilde kopen.
Maar verder coole actie hoor.
En wat vonden je ouders ervan.
ik ook eigenlijk ook wie hij zelf isquote:Op zaterdag 5 februari 2005 21:03 schreef Patrick281 het volgende:
Grote broer is van je vader? Ik ben trouwens even kwijt wat kleine broer ook alweer is.
Hubba hubba
Even kijken wanneer ik naar Duitsland kan.
EUR 7.490
Daten:
600 ccm, 3.700 km, 84 kW (114 PS), EZ: 04/04, TÜV: 04/06, rot, Benzin,
Even kijken wanneer ik naar Duitsland kan.
EUR 7.490
Daten:
600 ccm, 3.700 km, 84 kW (114 PS), EZ: 04/04, TÜV: 04/06, rot, Benzin,
なんだっけ
Och, ik leef nogquote:Op zaterdag 5 februari 2005 23:31 schreef Patrick281 het volgende:
Maar verder coole actie hoor.
En wat vonden je ouders ervan.
M'n ouders respecteren m'n beslissing gezien de voorgeschiedenis van de BMW (de ellende en alles). Ze hadden liever gezien dat ik eerst nog even doorgespaard had, maar ach, iemand moet toch de economie draaiende houden
Ik heb de SV1000S in brons altijd al een zeer gave fiets gevonden, alleen zat ik daar voor geen meter op. De SV1000N en SV650N heb ik eigenlijk nooit serieus over gedacht.
Ik wou zelf het liefst een naked V-twin, maar de SV1000N en SV650N bleven altijd een beetje buiten beschouwing. Nu heb ik er vanmiddag op gezeten en dat zat gewoon als of het voor mij gemaakt was. De 1000 was in verband met te weinig geld totaal geen optie, dus daarom de 650
En ook al heb ik er nog niet opgereden denk ik dat ik en deze motor goede vriendjes gaan worden Ergens vind ik het ook eigenlijk helemaal niet erg dat het geen 1000 is geworden aangezien de ride-ability van een 650 gewoon hoger is dan de 1000. De 650 is ook altijd beter getest dan de 1000 Wat ik zelf dan nog een voordeel vind is dat de 650N korter gegeard is dan de 650S.
Ik wou zelf het liefst een naked V-twin, maar de SV1000N en SV650N bleven altijd een beetje buiten beschouwing. Nu heb ik er vanmiddag op gezeten en dat zat gewoon als of het voor mij gemaakt was. De 1000 was in verband met te weinig geld totaal geen optie, dus daarom de 650
En ook al heb ik er nog niet opgereden denk ik dat ik en deze motor goede vriendjes gaan worden Ergens vind ik het ook eigenlijk helemaal niet erg dat het geen 1000 is geworden aangezien de ride-ability van een 650 gewoon hoger is dan de 1000. De 650 is ook altijd beter getest dan de 1000 Wat ik zelf dan nog een voordeel vind is dat de 650N korter gegeard is dan de 650S.
Wat wel een saillant detail is, is dat ik ook al serieus over een Hyosung Comet 650 GT heb gedacht Ben toch blij dat ik voor z'n betere evenknie heb gekozen
jammer geen zelfde filmpje van pepijn, ik dacht eindelijk die sensationele 2 takt te horenquote:Op zondag 6 februari 2005 01:34 schreef Didiot het volgende:
Hier nog twee filmpjes van vandaag:
Honda CR500 van Patrick281: klik
Kawasaki KLX650C van mij: klik
Wel een lekker geluidje zo
Haha, die tweetakt van Pepijn weet je echt niet wat je hoort. Ik reed achter hem en kon m'n eigen KLX niet meer horen ondanks dat ie een open uitlaat heeft echt teringhard geluid uit de CR500quote:Op zondag 6 februari 2005 09:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
jammer geen zelfde filmpje van pepijn, ik dacht eindelijk die sensationele 2 takt te horen
Waar is Rietje
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik heb trouwens een review gelezen waarin toch wel te lezen is dat de SV650N een ideale motor voor mij is. Tot de 7000 rpm een lekkere toermotor en boven de 7000 rpm een scheurijzer. Strakke wegligging, lekkere lichte motor (169 kg drooggewicht en ca. 190 kg met volle tank)....
Moet nu helaas m'n lidmaatschap opzeggen bij de BMW Club aangezien ik geen BMW meer heb
Nouja, hij staat nog wel voor de deur, maare...
Moet nu helaas m'n lidmaatschap opzeggen bij de BMW Club aangezien ik geen BMW meer heb
Nouja, hij staat nog wel voor de deur, maare...
Vroeg ik me ook al af...quote:Op zondag 6 februari 2005 11:27 schreef ondeugend het volgende:
Waar is Rietje
Gefeliciteerd met je nieuwe fiets Patrick
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
tnxquote:Op zondag 6 februari 2005 11:34 schreef ondeugend het volgende:
Gefeliciteerd met je nieuwe fiets Patrick
Vind het inderdaad nog steeds niks. Ik was volgens mij ook de enige die ze weleens vaker had gezien, woon vlak bij Motoport dus dan kom je er niet omheen.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 20:24 schreef Patrick281 het volgende:
Valt wel mee, de voorkant precies van voren genomen is niet de mooiste kant.
En die cylinders aan de zijkant, daar valt 99% van de niet BMW rijders over.
Nu zowat iedereen hem in het echt gezien heeft alleen nog maar Lars geloof ik.
Dus vooraf vonden 8 van de 10 die uitstekende cylinders helemaal niets, na irl nog maar 1 van de 10.
1 pluspunt, de kleurstelling, die is zo niet BMW dat ie mooi is.
Als je hem echt kwijt wil moet je dat inderdaad niet doen.quote:Maar wel goed om te weten dat ik nu geen foto's meer van de voorkant stuur naar potentiele kopers.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Stoer die CR500 En dat tweede filmpje dan 'Ik dacht nog wel dat ik zo hoog kwam' Volgens mij ben je maar 2x een beetje van het asfalt gekomen De rest sprong je gewoon uit je veringquote:Op zondag 6 februari 2005 01:34 schreef Didiot het volgende:
Hier nog twee filmpjes van vandaag:
Honda CR500 van Patrick281: klik
Kawasaki KLX650C van mij: klik
Wel een lekker geluidje zo
Ziet er goed uitquote:Op zondag 6 februari 2005 11:33 schreef Didiot het volgende:
Eindelijk een plaatje gevonden in de kleur:
[afbeelding]
ik vind het wel opvallend dat de Naked motor steeds populairder word hier in nederland,
wij hebben afspraak voor volgende week zaterdag om te rijden met Kawasaki Z1000/Z750
misschien is dat wel iets voor mij of Raus,
wij hebben afspraak voor volgende week zaterdag om te rijden met Kawasaki Z1000/Z750
misschien is dat wel iets voor mij of Raus,
Wat ik een grote voordeel vind bij de SV650N is de zithouding. Je zit lekker sportief maar toch nog gewoon normaal. Bovendien heb je je snelheidsbeleving veel eerder en dat is wel een pluspunt met het flitserklimaat hier
Ben eigenlijk goed verliefd geworden op het naked rijden met de KLX. Alleen heeft de KLX als nadeel dat je benen niet 'in' de tank zit. Je zit bij 120+ echt te vechten tegen de wind met heel je lichaam. Op m'n lesmotor heb ik er nog nooit last van gehad, en ik verwacht ook niet dat ik er last van ga krijgen met de SV... Wat ook wel lekker is, is dat er geen turbulentie is van de kuipruit
Ben eigenlijk goed verliefd geworden op het naked rijden met de KLX. Alleen heeft de KLX als nadeel dat je benen niet 'in' de tank zit. Je zit bij 120+ echt te vechten tegen de wind met heel je lichaam. Op m'n lesmotor heb ik er nog nooit last van gehad, en ik verwacht ook niet dat ik er last van ga krijgen met de SV... Wat ook wel lekker is, is dat er geen turbulentie is van de kuipruit
Ik weet niet of het je opgevallen was maar dat komt in alles terug, niet alleen bij motoren.quote:Op zondag 6 februari 2005 12:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik vind het wel opvallend dat de Naked motor steeds populairder word hier in nederland,
wij hebben afspraak voor volgende week zaterdag om te rijden met Kawasaki Z1000/Z750
misschien is dat wel iets voor mij of Raus,
Techniek mag weer gezien worden. We hebben een heel tijdperk achter ons waarin de achterliggende techniek zoveel mogelijk werd weggestopt en dit is gewoon een tegenreactie, ik kan het tot nu toe nog niet echt mooi vinden.
Wat betreft het praktisch nut? Geen....
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Tot middenjaren 80 waren gekuipte motoren meer uitzondering dan regel, praktisch alles werd naked geleverd... Wilde je een kuip, dan moest je die of zelf maken of bij kuipfabrikanten bestellen (Schurgers was de bekendste). Neem de eerste Goldwing, de GL-1000. Die was zo naakt als een naaktslak
En je laat bijna ook je eigen motor afslaan bij die laatste draai.quote:Op zondag 6 februari 2005 01:34 schreef Didiot het volgende:
Hier nog twee filmpjes van vandaag:
Honda CR500 van Patrick281: klik
Kawasaki KLX650C van mij: klik
Wel een lekker geluidje zo
Wat soepeler koppelen Pat.
Ik rijd het ding constant variabel om het om het maar zo te zeggen, vooral met de CR500.
Maar ook met de Beemer heb ik losse handjes.
Toch leuk dat we nog even gefilmd hebben, ik was wel al helemaal buiten adem om die cam naar behoren vast te houden. *hijg* Maar het valt gelukkig nog mee.
Nou ik maak nog even helemaal geen wheelies met dat ding.quote:Op zondag 6 februari 2005 09:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
jammer geen zelfde filmpje van pepijn, ik dacht eindelijk die sensationele 2 takt te horen
Duderuud van motor forum is er al mee achterover geslagen, ik wilde het leerproces iets langzamer aanpakken.
Het valt me wel mee dat ik er wel flink mee kan optrekken door alle versnellingen heen.
Ik had de motor echt nog een stuk wilder verwacht.
Misschien valt er straks nog wat te winnen met andere en minder olie in de benzine.
En ik ga het mengsel nog anders afstellen aan de hand van de bougiekleur.
Schijnt heel simpel te zijn met die dingen, het staat heel precies omschreven in de handleiding.
Wel cool, maar ik ben toch liever iets legaler.quote:Op zondag 6 februari 2005 11:25 schreef Didiot het volgende:
Haha, die tweetakt van Pepijn weet je echt niet wat je hoort. Ik reed achter hem en kon m'n eigen KLX niet meer horen ondanks dat ie een open uitlaat heeft echt teringhard geluid uit de CR500
Schijnt problematisch te zijn om het ding stiller te krijgen las ik in een CR500 topic.
En dan te bedenken dat het mijn zelf niet eens zo opgevallen was, wel de reactie's van de omgeving natuurlijk en ik vond mijn overbuurman ook al een zeur van de week.
Wel fijn dat die agenten bij de scootercontroles niet achter mij aan kwamen.
mid first life crisis.quote:Op zondag 6 februari 2005 11:27 schreef ondeugend het volgende:
Waar is Rietje
Naar Zolder met de groep, no excuse.quote:Op zondag 6 februari 2005 11:30 schreef Didiot het volgende:
Ik heb trouwens een review gelezen waarin toch wel te lezen is dat de SV650N een ideale motor voor mij is. Tot de 7000 rpm een lekkere toermotor en boven de 7000 rpm een scheurijzer. Strakke wegligging, lekkere lichte motor (169 kg drooggewicht en ca. 190 kg met volle tank)....
Eh.. thanks.quote:Op zondag 6 februari 2005 11:34 schreef ondeugend het volgende:
Gefeliciteerd met je nieuwe fiets Patrick
Heel mooi. Check je nog wel even de BPM.quote:Op zondag 6 februari 2005 00:31 schreef Crashcat het volgende:
Hubba hubba
Even kijken wanneer ik naar Duitsland kan.
[afbeelding]
EUR 7.490
Daten:
600 ccm, 3.700 km, 84 kW (114 PS), EZ: 04/04, TÜV: 04/06, rot, Benzin,
Volgens mij kan je beter ouder dan 2 jaar kijken met invoeren.
Dus nog een jaartje erbij. Ik heb zelf in 2003 een motor ingevoerd van toen 4 jaar oud.
Ik moest alsnog 950 euro BPM betalen .. wil niet weten hoeveel dat was bij een jaar oud.
Tnx, met rijder erop wordt'ie alleen maar mooier.quote:Op zondag 6 februari 2005 12:01 schreef hicham het volgende:
Stoer die CR500
De voorvork komt dan ook een stuk lager te liggen.
Jammer dat hij niet meer rijdend was op dat moment.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 06-02-2005 14:18:28 (BMP is grafisch bestand > BPM O-) :+) ]
quote:Op zondag 6 februari 2005 14:14 schreef Youssef het volgende:
Leuke verhalen hoor Klinkt die van jou nu ook net als deze CR500 ?
Blijft leukquote:Op zondag 6 februari 2005 14:28 schreef Patrick281 het volgende:
Meer zoiets he. CR500. Maar vooralsnog zonder dat crashgeluid.
WTHquote:Op zondag 6 februari 2005 14:14 schreef Youssef het volgende:
Leuke verhalen hoor Klinkt die van jou nu ook net als deze CR500 ?
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Nu heb ik alleen maar geluid bij dat filmpje en geen geluid. (BSplayer,Media Player en Divx Player )quote:Op zondag 6 februari 2005 14:31 schreef Youssef het volgende:
Blijft leuk
Paar maanden geleden had ik alleen maar beeld..
Maakt de beleving van het filmpje niet echt compleet zo.
Volgens Youp geeft de bestuurder (een MF'er) hier overigens nog maar 50% gas.
Ben wel blij dat ik een straatuitlaat heb (vermogensafgifte afgestemd op de hogere toeren i.p.v. ultralaag, maar ook meer geluid ..) en een betere tandwielverhouding.
Ik wurgde 'm alleen maar af in toeren om te draaien... hij had geen afsla neigingen, al lijkt het wel zo te klinkenquote:Op zondag 6 februari 2005 14:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En je laat bijna ook je eigen motor afslaan bij die laatste draai.
Wat soepeler koppelen Pat.
Niet echt goed.
Maar dat kan je horen. Beetje fijngevoelig machientje om mee te rijden.
Niet te weinig en niet teveel koppelen. Anders bijt'ie wel ..
Niet echt goed. Alleen met optrekken moet je daar wel rekening mee houden.quote:Op zondag 6 februari 2005 14:49 schreef Patrick281 het volgende:
.. en een betere tandwielverhouding.
Maar dat kan je horen. Beetje fijngevoelig machientje om mee te rijden.
Niet te weinig en niet teveel koppelen. Anders bijt'ie wel ..
ehm het ging niet om de wheelies van duud maar gewoon een stukje rijden zoals didiot...quote:Op zondag 6 februari 2005 14:04 schreef Patrick281 het volgende:
Nou ik maak nog even helemaal geen wheelies met dat ding.
Duderuud van motor forum is er al mee achterover geslagen, ik wilde het leerproces iets langzamer aanpakken.
Het valt me wel mee dat ik er wel flink mee kan optrekken door alle versnellingen heen.
Ik had de motor echt nog een stuk wilder verwacht.
Ja, maar die 50% geeft ie volgens mij nog wel op het hoogste punt Ik kan me echt de situatie voorstellen, zit lekker te spelen met het gas en kan zich echt niet inhouden en klapt achteroverquote:Op zondag 6 februari 2005 14:49 schreef Patrick281 het volgende:
Volgens Youp geeft de bestuurder (een MF'er) hier overigens nog maar 50% gas.
Ben wel blij dat ik een straatuitlaat heb (vermogensafgifte afgestemd op de hogere toeren i.p.v. ultralaag, maar ook meer geluid ..) en een betere tandwielverhouding.
Morgen om 20:00 heb ik misschien een motor Ik ga een 25kW bekijken.. Oh wacht even.. om 19:00 is het postkantoor denk ik niet open
Godver de gloeiende ik ga mooi weer rijder worden!!!!
Wat een eer heb ik gekregen om in de winter af te hebben gereden Wat een wereld van verschil!! Ik heb net de motor even schoongemaakt enzo, bij de benzinepomp. Echt relaxed daar Weinig mensen, en het is zondag dus ik had min of meer de hele bus terminal voor mezelf
En toen heel rustig teruggereden Heerlijk Dat zonnetje Straks Ga Ik Weer Doei
Lijp
Wat een eer heb ik gekregen om in de winter af te hebben gereden Wat een wereld van verschil!! Ik heb net de motor even schoongemaakt enzo, bij de benzinepomp. Echt relaxed daar Weinig mensen, en het is zondag dus ik had min of meer de hele bus terminal voor mezelf
En toen heel rustig teruggereden Heerlijk Dat zonnetje Straks Ga Ik Weer Doei
Lijp
Pepijn, nog een tip van m'n vader. Neem voortaan een bougiesleutel en een nieuwe bougie mee...
M'n vader vertelde dat het bougievreters zijn. Bovendien, als de bougie vet geslagen is kan je met de bougiesleutel de bougie eruithalen en droogblazen/maken
M'n vader vertelde dat het bougievreters zijn. Bovendien, als de bougie vet geslagen is kan je met de bougiesleutel de bougie eruithalen en droogblazen/maken
Lees het topic eens Maar ik vraag me idd verder wel af waar Rietje isquote:Op zondag 6 februari 2005 15:30 schreef Didiot het volgende:
Pepijn, nog een tip van m'n vader. Neem voortaan een bougiesleutel en een nieuwe bougie mee...
M'n vader vertelde dat het bougievreters zijn. Bovendien, als de bougie vet geslagen is kan je met de bougiesleutel de bougie eruithalen en droogblazen/maken
Ik heb het in de tussentijd idd gelezenquote:
Ach, spuit elven moeten er ook zijn
Misschien wel met vaders en moeders op huizenjachtquote:Maar ik vraag me idd verder wel af waar Rietje is
Misschien een weekendje weg ofzo Er staat me vaag wel zoiets bij...
Hier vallen een hoop CR500 bezitters over een opmerking.
quote:Op donderdag 14 oktober 2004 22:41 schreef Wazowski het volgende:
Als ik hier bij mij rustig de wijk uit tokkel op m'n CR250SM krijg ik toch nog boze gezichten in mijn richting, ondanks de verlengde crossdemper met extra demping . Dus de vraag is: wat is dat voor een goed smoelende demper op jouw bike en dempt hij een beetje redelijk? (Zie ik een Akrapovic sticker?)
. Dus de vraag is: wat is dat voor een goed smoelende demper op jouw bike quote:Op vrijdag 15 oktober 2004 01:13 schreef barry86 het volgende:
500 is laagtoeriger dan de 250 he. scheelt ook al weer een bult in lawaai...
quote:Op vrijdag 15 oktober 2004 09:28 schreef Orpheus het volgende:
[...]
Nou, ik kan je uit eigen ervaring vertellen dat die CR500 best wel een bult lawaai maakt.
quote:Op vrijdag 15 oktober 2004 10:05 schreef Joe Tosh het volgende:
[...]
Inderdaad, zo'n 500 al eens gehoord?
quote:Op vrijdag 15 oktober 2004 10:56 schreef Youp het volgende:
laagtoeriger, ja...
minder lawaai, NEEN! donderslagen zeg ik je! heerlijk
quote:Op vrijdag 15 oktober 2004 11:43 schreef barry86 het volgende:[/url]
ow... dan heb ik niks gezegd
quote:Op vrijdag 15 oktober 2004 13:11 schreef king okkie het volgende:
ook mijn cr500 was niet stil te krijgen.
had de standaard demper verlengt met nog een stuk demper en daartussen een kamertje.en nog brullen ook bij half gas.
beste werk nog voorbocht inpakken in glaswol maar dat ziet er niet uit
quote:Op vrijdag 15 oktober 2004 14:29 schreef Youp het volgende:
[...]
idd, ik heb ook een erg lange demper... (geen idee wat voor een maar iig geen originele) en hij maakt een teringherrie (positief) maar dr komt ook enorm veel herrie door de carburateur... en dat kan je niet echt dempen..
de demper loopt tot het einde van het kapje door zoals je ziet.....
-edit-
ja mn spatbord staat scheef door de demper
En dan nog deze CR250 rijder. Naar aanleiding van mijn vragen over hoe je een CR500 stiller krijgt.quote:Op vrijdag 15 oktober 2004 16:31 schreef king okkie het volgende:
ik had de binnenkant van de luchtfilterkast met schuimrubber bekleed.
scheelt zeker 1 db..
het is echt onbegonnen werk om een cr goed stil te krijgen.
als je hem te veel afknijpt loopt tie veel te heet en kost het je blok en vermogen.
gewoon gaan met dat ding en hopen dat je niet aangehouden wordt door de veldwachter is het beste
quote:Op zondag 06 februari 2005 01:45 schreef 122450146 het volgende:
ik heb sinds gisteren mn cr250(zonder dempingswol),gisteren testritje gemaakt amai,veel luider dan mijn zx7r zonder demper.
zalig histerisch gekrijs :} doet mij denken aan mn 2t tijd,geweldige tijd was dat.wat zegt u meneer de agent?:+
Zo'n 2t'tje kan je niet stil krijgen,zeker niet in combinatie met een k&n.
Dat is een van de belangrijkste redenen waarom 2t niet of nauwelijks nog gemaakt wordt (en emissie-eisen).
Ik ben dinsdag begonnen met 1:20 mengsmering volgens het boekje. Dus 1 deel olie op 20 delen benzine.quote:Op zondag 6 februari 2005 15:30 schreef Didiot het volgende:
Pepijn, nog een tip van m'n vader. Neem voortaan een bougiesleutel en een nieuwe bougie mee...
M'n vader vertelde dat het bougievreters zijn. Bovendien, als de bougie vet geslagen is kan je met de bougiesleutel de bougie eruithalen en droogblazen/maken
Omdat ze op M-F waarschuwden voor vet lopen en slecht starten heb ik er 1:25 van gemaakt.
De reden dat ik gisteren er nog benzine bijgooide was waar jij bij stond was om hem wat schraler te laten smeren uit voorzorg.
Volgens de heren kan het zelfs tot 1:40 opgevoerd worden met redelijk goede olie.
(castrol TT is geen wedstrijdspul )
Iemand daar rijdt al jaren cross met een YP250 in die verhouding -ook een aardige wedstrijdmachine en de omstandigheden zijn veel zwaarder in het terrein..
Ik heb onderhand 3 tankjes nodig. Deze benzinetank zit aardig vol, de reservetank.
En nu moet ik beide weer gaan splitsen volgens de nieuwe mengverhouding.
Ingewikkeld dat 2 takten.
De vorige eigenaar had de motor in 2003 gekocht en nooit bougieproblemen gehad.
Deze bougie zit er wel in vanaf vorige week zaterdag, want van september af stilstaan deed hem ook wel lastig starten. Dus toen ook maar vervangen.
Tussendoor inderdaad even droogtrappen zonder uberhaupt een bougie erin.
Maar wat doet jouw vader eigenlijk voor werk? Hoor je altijd hem advies vragen.
En tja alles steeds meenemen voor onderweg, daar gaat mijn ultralage gewicht.
But I hope things change for the better.
Normaal kondigt hij uitstapjes altijd ruim van tevoren aan hoor.quote:Op zondag 6 februari 2005 15:37 schreef Youssef het volgende:
Maar ik vraag me idd verder wel af waar Rietje is
Jij hebt wel veel geduld. Zeker nu je ook nog eens dezelfde dag als je broer het papiertje haalt en hij al lang en breed aan het rijden is geslagen.quote:Op zondag 6 februari 2005 15:02 schreef Youssef het volgende:
Morgen om 20:00 heb ik misschien een motor Ik ga een 25kW bekijken.. Oh wacht even.. om 19:00 is het postkantoor denk ik niet open
M'n vader zit nu op de vrachtwagen voor de lijndienst van de vrachtwagengarage waar hij voor werkt. Maar hij is van origine (vracht)automonteur. Werkt nu niet meer als monteur omdat z'n rug, heup en knieeen versleten zijn. Verder heeft hij heel in het begin zelfs af en toe voor Jack Middelburg gesleuteld aan z'n motor (in het prille begin toen de Briet net begonnen was).
Je zou kunnen stellen dat ie er wel wat vanaf weet
Je zou kunnen stellen dat ie er wel wat vanaf weet
Er werd toen wel geexpirementeerd met viertakten, maar dat stierf een vroege dood omdat ze door de cc restricties gewoon niet op konden tegen de krachten van de tweetaktenquote:Op zondag 6 februari 2005 16:16 schreef Patrick281 het volgende:
Zeker in de tijd dat Jack begon, 2 takten waar toen de enige raceoptie's.
Klopt, een Honda 125 cc, viertakt 6 cylinder.
MotoGP machines mogen nu ook iets van 990 cc zijn?
Vroeger waren het gewoon 500 cc 2 takten.
Tuning van viertakten gaat nu wel redelijk zo.
220~230 pk hebben die machines nu.
Al zaten die 2 takters met de helft van de inhoud ook al wel op 190-200.
MotoGP machines mogen nu ook iets van 990 cc zijn?
Vroeger waren het gewoon 500 cc 2 takten.
Tuning van viertakten gaat nu wel redelijk zo.
220~230 pk hebben die machines nu.
Al zaten die 2 takters met de helft van de inhoud ook al wel op 190-200.
Inclusief foto'squote:Op zondag 6 februari 2005 16:12 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Normaal kondigt hij uitstapjes altijd ruim van tevoren aan hoor.
Rezppect mY AuthoratyyyYquote:Jij hebt wel veel geduld. Zeker nu je ook nog eens dezelfde dag als je broer het papiertje haalt en hij al lang en breed aan het rijden is geslagen.
Komt gewoon door dat 25kW gebeuren. Daardoor calculeerde ik vanaf begin al 2 weken in. Maarjah, als je dan vervolgens een afgetrapte motorfiets onder ogen krijgt, en vervolgens naar een belgische import gaat die niet omgebouwd kan worden vliegt de tijd zo voorbij
Maar uiteindelijk is het wel beter natuurlijk, nooit over 1 dag ijs gaan he Nu weet ik al een stuk meer over motoren en ben allang van de VFR en CBR afgestapt En direct 25kW is ook beter, nu maar hopen dat het geen kloteverkoper is die achterhoudt dat dat ding vol krassen zit vanwege rag gebruik
Twordt trouwens wel een witgroeninge 95'er ipv de groenwitte van 1996, maar dat vinden jullie niet erg toch? Alleen nog even kijken of het bevalt.
Marktplaats advertentie. De foto komt van Bikepics, met die 25kW zou ik nog best flink van de prijs kunnen snoepen door gewoon handje contantje te bieden en direct mee te nemen
Heb jij een tijdje meegelurkt ofzo dat je alles weet.quote:Op zondag 6 februari 2005 16:27 schreef Youssef het volgende:
Inclusief foto's
Of heb je echt al die oude topics door zitten spitten.
Owh greath mahster.quote:Rezzppect mY AuthoratyyyY
Moet wel zeggen dat het een verdomt klein foto'tje is.............quote:.. nu maar hopen dat het geen kloteverkoper is die achterhoudt dat dat ding vol krassen zit vanwege rag gebruik
Hej, ik doe al mee sinds MC 130 ofzo howrquote:Op zondag 6 februari 2005 16:34 schreef Patrick281 het volgende:
Heb jij een tijdje meegelurkt ofzo dat je alles weet.
Of heb je echt al die oude topics door zitten spitten.
Youssef, dat ding staat hier niet eens zover vandaan, ik kan wel meegaan als je dat leuk vindt.
Kan alleen niet testrijden voor je. (is trouwens toch leuker om zelf te doen. )
Kan alleen niet testrijden voor je. (is trouwens toch leuker om zelf te doen. )
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Waarom kan jij niet testrijden ...
Afstellen van een 2 takt weet jij toch ook alles van?
Volgens het boekje bougie eruit, indien te zwart luchtschroef uitdraaien voor meer lucht.
Easy as that.
Afstellen van een 2 takt weet jij toch ook alles van?
Volgens het boekje bougie eruit, indien te zwart luchtschroef uitdraaien voor meer lucht.
Easy as that.
Je mag best komen, ik probeer er om 19:00 te zijn Dan ben je de 4de MC'er die ik ziequote:Op zondag 6 februari 2005 16:51 schreef hollander172 het volgende:
Youssef, dat ding staat hier niet eens zover vandaan, ik kan wel meegaan als je dat leuk vindt.
Kan alleen niet testrijden voor je. (is trouwens toch leuker om zelf te doen. )
Als je ook nog een beetje verstand hebt van het reilen en zeilen van een verkoopmotor is het helemaal mooi meegenomen
Dat heb ik een paar topics geleden toch al een beetje uitgelegd?quote:Op zondag 6 februari 2005 16:56 schreef Patrick281 het volgende:
Waarom kan jij niet testrijden ...
Ik rij nu niet eens meer op mijn eigen motor omdat ik vaak "gaten" in mijn geheugen heb. Even weg zijn en dan weer "wakker" worden met dat WTF gevoel waarbij ik dus helemaal niet meer weet hoe ik daar terechtgekomen ben. Lijkt me niet handig tijdens een proefrit.
Klein stukje zou eventueel wel kunnen overigens......
Niemand weet alles.quote:Afstellen van een 2 takt weet jij toch ook alles van?
Volgens het boekje bougie eruit, indien te zwart luchtschroef uitdraaien voor meer lucht.
Easy as that.
The sparkplug is your best friend. Kijk gewoon goed met afstellen naar de bougie, elke aanslag er op is fout. Hoewel een 2T heel moeilijk af te stellen is en je de verbranding nooit helemaal 100% krijgt is het op zich wel te doen.
Als ie zwart is verbrand er te veel mengsel. Wordt ie wit loopt ie te arm, gewoon een beetje mee spelen en niet vergeten hem tussendoor goed schoon te maken.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Morgen om 19:00? Dat gaat niet lukken helaas. * hollander172 gaat elke maandag naar een goede vriend van me.quote:Op zondag 6 februari 2005 17:05 schreef Youssef het volgende:
[..]
Je mag best komen, ik probeer er om 19:00 te zijn Dan ben je de 4de MC'er die ik zie
Als je ook nog een beetje verstand hebt van het reilen en zeilen van een verkoopmotor is het helemaal mooi meegenomen
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Hier nog eens een cursusje volgen.
Zowel technisch als zakelijk zit het wel goed met zijn capaciteiten.
En je wil ze vast niet allemaal weten.
Maar hoe maak je die schoon? Gewoon in de flam houden bij het fornuis, of moet het er net boven.
(keramiek kan anders knappen o.i.d. )
Ik zou een andere dag afspreken zodat lars wel kan.quote:Op zondag 6 februari 2005 17:05 schreef Youssef het volgende:
Je mag best komen, ik probeer er om 19:00 te zijn Dan ben je de 4de MC'er die ik zie
Als je ook nog een beetje verstand hebt van het reilen en zeilen van een verkoopmotor is het helemaal mooi meegenomen
Zowel technisch als zakelijk zit het wel goed met zijn capaciteiten.
En je wil ze vast niet allemaal weten.
Hoe wil je dan bij de afspraak komen.quote:Op zondag 6 februari 2005 17:05 schreef hollander172 het volgende:
Dat heb ik een paar topics geleden toch al een beetje uitgelegd?
Ik rij nu niet eens meer op mijn eigen motor omdat ik vaak "gaten" in mijn geheugen heb. Even weg zijn en dan weer "wakker" worden met dat WTF gevoel waarbij ik dus helemaal niet meer weet hoe ik daar terechtgekomen ben. Lijkt me niet handig tijdens een proefrit.
Gisteren was hij niet al te vriendelijk voor mij anders.quote:The sparkplug is your best friend.
Ik wilde er steeds een nieuwe indraaien.quote:gewoon een beetje mee spelen en niet vergeten hem tussendoor goed schoon te maken.
Maar hoe maak je die schoon? Gewoon in de flam houden bij het fornuis, of moet het er net boven.
(keramiek kan anders knappen o.i.d. )
Ok, das geen probleem, ik kan wel weer op een zondag wachten dat de verkoper overdag kan, maar dat duurt me te langquote:Op zondag 6 februari 2005 17:07 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Morgen om 19:00? Dat gaat niet lukken helaas. * hollander172 gaat elke maandag naar een goede vriend van me.
Zoeken op rijlen en zeilen, of reilen en zeilen leverde me dit op trouwens http://www.homepages.hetnet.nl/~heijama/reilen_en_zeilen.htm
Hmm...quote:Op zondag 6 februari 2005 17:15 schreef Patrick281 het volgende:
Ik zou een andere dag afspreken zodat lars wel kan.
Wel zonde van die Yamaha, paar handvaten op de tank monteren.quote:Elke deelnemer krijgt de kans om bij de meester zelf , Wilco Zeelenberg achterop de speciaal geprepareerde "Two-Seater" te kruipen.
(Er zijn handvaten gemonteerd op de tank zodat je je goed vast kan houden zonder dat de rijder er last van heeft)
Door dit te doen kan je natuurlijk haarfijn de techniek en ideale lijn afkijken van Wilco Zeelenberg zelf.
Echt een unieke ervaring (de webmaster spreekt uit ervaring )
1-2 avondjes later kan toch nog wel, ik zou zelf trouwens sowiezo niet s'avonds gaan kijken.quote:Op zondag 6 februari 2005 17:18 schreef Youssef het volgende:
Hmm...
In het daglicht kan e.a. er toch nog heel anders uit gaan zien.
Neem je trouwens nu ook een zaklamp mee voor detail onderzoek?
Trouwens, circuitrijden ga ik echt alleen maar doen op de crosser, als ik al ga circuitrijden. Geen zin om m'n SV op het circuit in puin te rijden (aangezien de verzekering daar niet dekt)
eensquote:Op zondag 6 februari 2005 17:15 schreef Patrick281 het volgende:
Ik zou een andere dag afspreken zodat lars wel kan.
Zowel technisch als zakelijk zit het wel goed met zijn capaciteiten.
Dat zou op zich wel kunnen. Even kijken hoe Hollander daarover denktquote:Op zondag 6 februari 2005 17:36 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
1-2 avondjes later kan toch nog wel, ik zou zelf trouwens sowiezo niet s'avonds gaan kijken.
In het daglicht kan e.a. er toch nog heel anders uit gaan zien.
Neem je trouwens nu ook een zaklamp mee voor detail onderzoek?
Hoe ben je van plan te komen dan, en kan je een andere dag wel om 19:00 dan (Lars )
Als Lars niet zou kunnen Yoessef
Beesd is ook niet zo ver van Den Boschniu vandaan, wil ik ook wel mee gaan kijken voor je hoor,
Beesd is ook niet zo ver van Den Boschniu vandaan, wil ik ook wel mee gaan kijken voor je hoor,
Ik ga de eigenaar zo even bellen, om te checken hoe die zit met werktijden. Zou ook graag een tijd willen prikken waarop ik direct de motor eventueel zou kunnen overschrijven.quote:Op zondag 6 februari 2005 18:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
Als Lars niet zou kunnen Yoessef
Beesd is ook niet zo ver van Den Boschniu vandaan, wil ik ook wel mee gaan kijken voor je hoor,
Nogmaals: in daglicht kijken is beter. Hoe graag je ook z.s.m. wil rijden.
Misschien juist des te meer aanleiding om zaterdagochtend te gaan kijken.
(kan wel overschrijven indien de motor goed is, scheelt weer een keer heen rijden)
Dan maar even niet werken die dag.
Misschien juist des te meer aanleiding om zaterdagochtend te gaan kijken.
(kan wel overschrijven indien de motor goed is, scheelt weer een keer heen rijden)
Dan maar even niet werken die dag.
Nogmaals een keer strippen.
Het was net een beetje weggetrokken van vorig weekend, toen dinsdag weer een paar klappen erover heen, en nu gisteren weer.
Niet gezond iedere keer dezelfde plek. Verder nog een blauwe plek bij het kniegewricht en lager op het been.
Het was net een beetje weggetrokken van vorig weekend, toen dinsdag weer een paar klappen erover heen, en nu gisteren weer.
Niet gezond iedere keer dezelfde plek. Verder nog een blauwe plek bij het kniegewricht en lager op het been.
Youssef, voor het onderhandelen (in principe) niet laten merken dat je hem z.s.m. wil overschrijven he.
Check hier de openingstijden van de postkantoren.
iedere ronde zal wel steeds sneller gaan, maar in principe moet je dus ook steeds meer gaan voelen aan je bike qua grip en grenzen.
Zolang jij je niet gek laat maken (lijktmij ook helemaal niet ) en sneller rijdt dan je beschermengel kan bijhouden is er niets aan de hand.
Check hier de openingstijden van de postkantoren.
iedereen rijdt zijn eigen tempo bij die dagen hoor.quote:Op zondag 6 februari 2005 17:38 schreef Didiot het volgende:
Trouwens, circuitrijden ga ik echt alleen maar doen op de crosser, als ik al ga circuitrijden. Geen zin om m'n SV op het circuit in puin te rijden (aangezien de verzekering daar niet dekt)
iedere ronde zal wel steeds sneller gaan, maar in principe moet je dus ook steeds meer gaan voelen aan je bike qua grip en grenzen.
Zolang jij je niet gek laat maken (lijktmij ook helemaal niet ) en sneller rijdt dan je beschermengel kan bijhouden is er niets aan de hand.
Thnx die had ik al gevonden ja.quote:Op zondag 6 februari 2005 18:39 schreef Patrick281 het volgende:
Youssef, voor het onderhandelen (in principe) niet laten merken dat je hem z.s.m. wil overschrijven he.
Check hier de openingstijden van de postkantoren.
Maar ok, ik kwam erachter dat ik eigenlijk weinig kan wanneer de postkantoren open zijn, vooral als je dan weer gaat kijken naar wanneer de verkoper weer kan. Kennelijk zijn er veel motorrijders die ook nog eens overdag werken voor hun geld Kom op zeg hey
Nou ja, ik moet het dan maar doen met de middelen die ik heb. Mercy, hollander? Als een van jullie toch zin heeft kan die zeggen wanneer ik moet gaan . Ik kan elke dag doordeweeks, maar de verkoper pas na 19:00. Ik ga hem morgen sms'en met wanneer ik exact kom, liefst morgenavond dus al Zaterdags werk ik en zondags duurt me echt te lang.
. Ik kan elke dag doordeweeks, maar de verkoper pas na 19:00. Ik ga hem morgen sms'en met wanneer ik exact kom, liefst morgenavond dus al Schreeuwt u maar wat
Eindelijk mijn eigen pics gemaakt
===============================
ZONNEBRIL VANAF HIER OPZETTEN
DE POSTER KAN NIET AANSPRAKELIJK
WORDEN GESTELD VOOR OOGSCHADE
WEGENS BLINGBLING GEHALTE
===============================
===============================
ZONNEBRIL VANAF HIER OPZETTEN
DE POSTER KAN NIET AANSPRAKELIJK
WORDEN GESTELD VOOR OOGSCHADE
WEGENS BLINGBLING GEHALTE
===============================
quote:Op zondag 6 februari 2005 18:37 schreef Patrick281 het volgende:
Nogmaals een keer strippen.
[afbeelding]
Het was net een beetje weggetrokken van vorig weekend, toen dinsdag weer een paar klappen erover heen, en nu gisteren weer.
Niet gezond iedere keer dezelfde plek. Verder nog een blauwe plek bij het kniegewricht en lager op het been.
Ik zei toch trapfiets
[ Bericht 5% gewijzigd door RB op 06-02-2005 20:11:45 ]
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Bij een vage gozer uit Dordrecht Toen deed ie ook blingbling, maar na een paar dagen sneeuw en regen was ie niet meer blingbling Dus heb ik het vandaag maar opnieuw gedaanquote:Op zondag 6 februari 2005 20:00 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb inderdaad mijn maar even opgezet. Waar heb je die motor toch gekocht zo netjes?
Heej, is dat niet die Bandit van Riet???quote:Op zondag 6 februari 2005 20:00 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb inderdaad mijn maar even opgezet. Waar heb je die motor toch gekocht zo netjes?
Rond de 4.000 euro is trouwens zelfs de prijs bij de dealert he Youssef.
Partikulier mag dan toch wel zeker 750 euro schelen.
Safe heeft trouwens een hele mooie ZXR400 staan uit 1999 voor ongeveer 5.000 euro.
Net over budget?
Partikulier mag dan toch wel zeker 750 euro schelen.
Safe heeft trouwens een hele mooie ZXR400 staan uit 1999 voor ongeveer 5.000 euro.
Net over budget?
Heb jij wel eens afstellingen gedaan aan 2 takten?quote:
Maar eerst maar eens wat minder mengsmering in de benzine, en een nieuwe bougie scoren.
Dan gaat het vast een stuk beter allemaal.
Net wel buiten budget. Ik ben verder ook niet van plan meer dan 3750 te betalen. Maar eigenlijk ook gewoon 3500. Ik heb de motor idd voor dezelfde prijs bij een dealer gezien, maar dan wel zonder 25kWquote:Op zondag 6 februari 2005 20:10 schreef Patrick281 het volgende:
Rond de 4.000 euro is trouwens zelfs de prijs bij de dealert he Youssef.
Partikulier mag dan toch wel zeker 750 euro schelen.
Safe heeft trouwens een hele mooie ZXR400 staan uit 1999 voor ongeveer 5.000 euro.
Net over budget?
quote:nIghtorius schreef op zaterdag 29 januari 2005 @ 11:33:
Jemig wat mij nou weer overkomen is....
Lig ik lekker te slapen thuis hoor ik rond 8:30 buiten "bwam/crash".. Ik natuurlijk vreselijk nieuwsgierig wat er gebeurt is buiten.. en kijk door mijn raam heen.. en wat zie ik ..
Een auto is tegen mijn auto aangegleden vol tegen mijn achterspatbord. ai ai ai.. (degene die er tegen aangeknalt was zijn mijn buren).. ja.. shit happens.. schadeformulieren enzo ingevuld. Ga ik naar huis om mijn auto toch even op een andere plaats te zetten.. (blijkbaar kunnen auto's de richting uitglijden waar m'n autootje staat).. pak mijn autosleutels.. en... bwam/crash hoor ik buiten.. ik zo.. "nee... neeeee..".
Ik naar buiten en ja hoor.. nog een auto tegen mijn auto geknalt (ditmaal frontaal tegen m'n deur). ai ai ai.. flinke schade ook nog (hele deur ziet er niet meer uit)..
tja.. weekend begint goed hier..
Wat de neuk doet zij op een motor jeetje, volgens mij dacht ze dat het een step was ofzoquote:Op zondag 6 februari 2005 20:38 schreef ploderus het volgende:
Hallo allemaal!
hier even een voor dit topic toepasselijk filmpje van een zgn. 'vallende ster'...
Ze probeert op een sluwe manier haar stringetje te tonen aan de hele wereldquote:Op zondag 6 februari 2005 20:47 schreef hicham het volgende:
[..]
Wat de neuk doet zij op een motor jeetje, volgens mij dacht ze dat het een step was ofzo
Vrouwen en motoren
beetje voorontsteking wil nog wel eens helpenquote:Op zondag 6 februari 2005 20:12 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Heb jij wel eens afstellingen gedaan aan 2 takten?
Maar eerst maar eens wat minder mengsmering in de benzine, en een nieuwe bougie scoren.
Dan gaat het vast een stuk beter allemaal.
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Ondeugend is op koffievisite en is meteen aan de wijn begonnen.quote:Op zondag 6 februari 2005 20:19 schreef Didiot het volgende:
[..]
En RB, heb jij al een keuze kunnen maken in nieuwemotorenland?
We zijn inmiddels bezig met de 2e fles en ze zoek alvastt een andere motor voor me uit
Allemaal van die rare dingen
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Je kent me een beetje dus ik draai nergens om heen.quote:Op zondag 6 februari 2005 17:15 schreef Patrick281 het volgende:
Ik zou een andere dag afspreken zodat lars wel kan.
Zowel technisch als zakelijk zit het wel goed met zijn capaciteiten.
En je wil ze vast niet allemaal weten.
Bedankt voor het vertrouwen trouwens.
Ergens komen is geen probleem, herinneren hoe ik daar verzeild ben geraakt is juist het probleem.quote:Hoe wil je dan bij de afspraak komen.
Try to accomplish an agreeable understanding with the damn thing.quote:Gisteren was hij niet al te vriendelijk voor mij anders.
Mwah, doekje helpt vaak, staalborsteltje (1,- nog wat bij een autmaterialenzaak) en desnoods schoonbranden. Niet boven het gasfornuis (bij koolafzetting vallen er dan van die mooie gloeiende deeltjes op het emaille? ) maar met een brandertje. Beste werkt eigenlijk zo'n sjonnie turbo aansteker. Die kan je altijd bij de hand hebben, kost geen drol en is het meest handzaam. (fornuis neem je niet mee in je binnenzak neem ik aan? )quote:Maar hoe maak je die schoon? Gewoon in de flam houden bij het fornuis, of moet het er net boven.
(keramiek kan anders knappen o.i.d. )
Gaan we toch beiden mee? 2 zien meer dan 1 en 3 zien meer dan 2. Mooi uitstapje dacht ik zo.quote:Op zondag 6 februari 2005 18:03 schreef Mercy_symbol het volgende:
Als Lars niet zou kunnen Yoessef
Beesd is ook niet zo ver van Den Boschniu vandaan, wil ik ook wel mee gaan kijken voor je hoor,
Ik wacht wel af wat Youssef afspreekt met de verkoper.
Zag trouwens dat het een Goedhart betrof, ik hoop dat het er niet eentje is van Goedhart motoren want dan wordt het lastig qua prijs/afdingen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ben benieuwdquote:Op zondag 6 februari 2005 21:16 schreef RB het volgende:
[..]
Ondeugend is op koffievisite en is meteen aan de wijn begonnen.
We zijn inmiddels bezig met de 2e fles en ze zoek alvastt een andere motor voor me uit
Allemaal van die rare dingen
quote:
[ Bericht 26% gewijzigd door RB op 06-02-2005 21:58:26 ]
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Aprilia etv 1000 caponord ABSquote:
Buell XB 9 SX Lightning City X
HondaVTR 1000 F Firestorm
HondaVTR 1000 SP2
Yamaha Grizzly 125 ATV Trike
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
quote:Op zondag 6 februari 2005 21:57 schreef Didiot het volgende:
Firestorm is okee
SP2 is okee
XB 9 SX is redelijk okee
en de rest...
(ondeugend)
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Huh? Oh ja, dat was ik ook helemaal vergeten Ik las ook dat Goedhart, maar volgens mij is het gewoon een particulier hoor. Een 21-jarige die van zijn 25kW af wil Ach ja, we zien wel. Lijkt me leukquote:Op zondag 6 februari 2005 21:32 schreef hollander172 het volgende:
Gaan we toch beiden mee? 2 zien meer dan 1 en 3 zien meer dan 2. Mooi uitstapje dacht ik zo.
Ik wacht wel af wat Youssef afspreekt met de verkoper.
Zag trouwens dat het een Goedhart betrof, ik hoop dat het er niet eentje is van Goedhart motoren want dan wordt het lastig qua prijs/afdingen.
Ik heb de afspraak al gemaakt hoor. Hij stond op maandagavond, morgen dus. Maar ik heb gezegd morgen te SMSen wanneer ik definitief kan. Dus zeg het maar wanneer jullie willen, ik kan de hele week en de verkoper kan na 19:00. Oftewel, wanneer kunnen jullie deze week daarzo zijn om 19:00
Zoals ik al zei, zaterdag kan ik sowieso niet. Dus wachten heeft niet echt veel zin
Ik gooide trouwens gewoon mijn motorkleding op bed steeds, en als ik ging slapen op mijn bureaustoel. Daar moest wat aangedaan worden, dus nu heeft mams ( ) voor mij een te gek gave hippe coole kledingzetter gekocht
Deze heeft Ondeugend voor 'haar' Pepsel uitgezocht
Ik heb hier geen deelname aan
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
OMFGquote:Op zondag 6 februari 2005 22:07 schreef RB het volgende:
[afbeelding]
Deze heeft Ondeugend voor 'haar' Pepsel uitgezocht
Ik heb hier geen deelname aan
Daar kan echt niks aan kapot gaan en die zal waarschijnlijk wel starten, zegt ze
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Dan weet jij meer als ikquote:
Trouwen is houden , daar doet ze niet aan zegt ze
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Daar heeft ze dan wel weer enigzins een punt mee jaquote:Op zondag 6 februari 2005 22:13 schreef RB het volgende:
Daar kan echt niks aan kapot gaan en die zal waarschijnlijk wel starten, zegt ze
Eigen keus gaat uit naar Z750/Squote:Op zondag 6 februari 2005 21:57 schreef Didiot het volgende:
Firestorm is okee
SP2 is okee
XB 9 SX is redelijk okee
en de rest...
VFR 800 fi
Fazer 1000 of ID
[ Bericht 2% gewijzigd door RB op 06-02-2005 22:23:27 ]
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Kijk, dat zijn tenminste echt leuke fietsenquote:Op zondag 6 februari 2005 22:18 schreef RB het volgende:
[..]
Eigen keus gaat uit naar Z750/S
VFR 800 fi
Fazer 1000 of ID
Viel me gewoon op die naam, zo vaak zie je die niet.quote:Op zondag 6 februari 2005 22:05 schreef Youssef het volgende:
[..]
Huh? Oh ja, dat was ik ook helemaal vergeten Ik las ook dat Goedhart, maar volgens mij is het gewoon een particulier hoor. Een 21-jarige die van zijn 25kW af wil Ach ja, we zien wel. Lijkt me leuk
Ik heb de afspraak al gemaakt hoor. Hij stond op maandagavond, morgen dus. Maar ik heb gezegd morgen te SMSen wanneer ik definitief kan. Dus zeg het maar wanneer jullie willen, ik kan de hele week en de verkoper kan na 19:00. Oftewel, wanneer kunnen jullie deze week daarzo zijn om 19:00
Zoals ik al zei, zaterdag kan ik sowieso niet. Dus wachten heeft niet echt veel zin
Voor mij maakt het niet uit, buiten de maandagavond en 's avonds in het weekend kan ik altijd wel. Mail Martie even zou ik zeggen.
Is het geen mogelijkheid om overdag te gaan? Met daglicht zie je toch meer dan 's avonds. Heb je trouwens al gekeken hoe je daar ongeveer moet komen? Vanaf Vianen zou je eventueel mee kunnen rijden.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op zondag 6 februari 2005 22:13 schreef RB het volgende:
Daar kan echt niks aan kapot gaan en die zal waarschijnlijk wel starten, zegt ze
Maar deze kan bij bezoek even uit de woonkamer gehaald worden, en in de gang staan.
Je start hem uit beleefdheid niet eens even in de woonkamer als je bezoek krijgt? Valt me een beetje tegen van je Peppie.quote:Op maandag 7 februari 2005 08:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar deze kan bij bezoek even uit de woonkamer gehaald worden, en in de gang staan.
[afbeelding]
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Arme buren, ze hebben het al zo zwaar.quote:Op maandag 7 februari 2005 08:15 schreef hollander172 het volgende:
Je start hem uit beleefdheid niet eens even in de woonkamer als je bezoek krijgt? Valt me een beetje tegen van je Peppie.
Die kwam vorige week al naar buiten lopen toen de motor gebracht werd en even kort gestart door de verkoper, hoorde ik van mijn overburen..
Toen ik net gescheiden was hoorde ik van mijn ex zelfs welke telefoongesprekken ik voerde..
De buurvrouw kon alles meegenieten, zit eerste rang met die naoorlogse barakkenbouw.
Later zei mijn ex ook tegen de buurvrouw dat ze nu wel weer genoeg gehoord had, en niet iedere keer die verhalen wilde als ze hun op straat tegenkwamen.
Yoessef gaat spijbelen.quote:Op maandag 7 februari 2005 08:09 schreef hollander172 het volgende:
Is het geen mogelijkheid om overdag te gaan? Met daglicht zie je toch meer dan 's avonds. Heb je trouwens al gekeken hoe je daar ongeveer moet komen? Vanaf Vianen zou je eventueel mee kunnen rijden.
Ik voorzie een motortestritkijkmeet.quote:Op maandag 7 februari 2005 08:39 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
morgen
gaan jullie in Beesd naar een motor kijken ?? daar zit ik elke dag
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Helaas spreken jullie te laat af…om 17.00 uur uiterlijk ben ik weg tot 17.30 uur wil ik nog wel wachten, dan is het trouwens ook nog (redelijk) licht maar ik las dat de verkoper niet eerder kan dan 19.00 uurquote:Op maandag 7 februari 2005 09:05 schreef hollander172 het volgende:
Ik voorzie een motortestritkijkmeet.
Om de 1 of andere reden zie ik jou hier wel mee rijden.quote:Op zondag 6 februari 2005 22:18 schreef RB het volgende:
Eigen keus gaat uit naar Z750/S
VFR 800 fi
Fazer 1000 of ID
Aprilia ETV 1000 Caponord, hetzelfde 1.000 cc blok als in de RSV Mille.
Misschien omdat de Caponord net zoals jij (ondermeer) heel hoog is.
Check op de foto hieronder die duo rijder.......Ondeugend!!!!!!!!!
Slot.....
Onder de prachtige avondzon vertrokken de reizigers weer met hun trouwe metgezel.
!!
Bijna hetzelfde haar ook !
Ik ben trouwens ook weer weg.....
Bijna hetzelfde haar ook !
Ik ben trouwens ook weer weg.....
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Sinds zaterdag ben ik de trotse eigenaar(esse) van een KAWASAKI ZX6R!!!!!!!!!!!!!!! WOEI
Wel een rode Maar die zijn ook snel
Blij blij blij blij blij blij
@ Youssef, succes met de zxr!
Wel een rode Maar die zijn ook snel
Blij blij blij blij blij blij
@ Youssef, succes met de zxr!
Trotse mamma :)
Gefeliciteerd,quote:Op maandag 7 februari 2005 10:07 schreef Faithz het volgende:
Sinds zaterdag ben ik de trotse eigenaar(esse) van een KAWASAKI ZX6R!!!!!!!!!!!!!!! WOEI
Wel een rode Maar die zijn ook snel
Blij blij blij blij blij blij
@ Youssef, succes met de zxr!
en nu maar rijden he
Feli!quote:Op maandag 7 februari 2005 10:07 schreef Faithz het volgende:
Sinds zaterdag ben ik de trotse eigenaar(esse) van een KAWASAKI ZX6R!!!!!!!!!!!!!!! WOEI
We zien je misschien wel een keertje verschijnen op een meet dit jaar.
Misschien wel eerst donderdag mijn schatje op halen, nieuwe bandjes en gaaaaaaaaaan
Komende tijd eerst even alleen op pad
Grap is: vriendin van me heeft exact dezelfde motor hehe.. ze moet er maar een sticker op plakken want anders vergis ik me nog!
Komende tijd eerst even alleen op pad
Grap is: vriendin van me heeft exact dezelfde motor hehe.. ze moet er maar een sticker op plakken want anders vergis ik me nog!
Trotse mamma :)
Dus het is waar .. rode motoren zijn dus echt babemagnets.quote:Op maandag 7 februari 2005 10:15 schreef Faithz het volgende:
Grap is: vriendin van me heeft exact dezelfde motor hehe.. ze moet er maar een sticker op plakken want anders vergis ik me nog!
(n.a.v. een motor forum topic die bijna iedereen hier wel kent )
Zal leuke reactie's geven onderweg bij koekblikkers: 2 vrouwen op rode Kawa's.
Dus toch een foute mannen magnet.
Alleen weten ze dan nog niet alles.
Nou, op een motor zie je er toch vrij onherkenbaar uit (in je goede pak) en is geslachtsbepaling dan erg moeilijk voor koekblikkers
Trotse mamma :)
Ach ik weet van mijn zus hoe gaat gaat.
Maar gewoon niet je haar onder je helm/pak uit laten komen, en vooral geen vlechtjes.
Maar gewoon niet je haar onder je helm/pak uit laten komen, en vooral geen vlechtjes.
feliquote:Op maandag 7 februari 2005 10:07 schreef Faithz het volgende:
Sinds zaterdag ben ik de trotse eigenaar(esse) van een KAWASAKI ZX6R!!!!!!!!!!!!!!! WOEI
Wel een rode Maar die zijn ook snel
Blij blij blij blij blij blij
@ Youssef, succes met de zxr!
19:00 is voor mij nog wel te doen, maar overdag gaat niet lukken ben ik bang,quote:Op maandag 7 februari 2005 09:23 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Helaas spreken jullie te laat af…om 17.00 uur uiterlijk ben ik weg tot 17.30 uur wil ik nog wel wachten, dan is het trouwens ook nog (redelijk) licht maar ik las dat de verkoper niet eerder kan dan 19.00 uur
of het moet in het weekend plaatsvinden, dan is het geen probleem,
Dus je gaat mee? Ook als ik ook kom?quote:Op maandag 7 februari 2005 10:55 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
19:00 is voor mij nog wel te doen, maar overdag gaat niet lukken ben ik bang,
of het moet in het weekend plaatsvinden, dan is het geen probleem,
Doen we het gewoon om 19:00 wat mij betreft, wachten is nu nog op Youssef.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
In het weekend ben ik er niet elke dag niet dat dat wat uitmaakt, als Youssef zolang kon wachten was ik wel gewoon op mijn motor naar Beesd gekomenquote:Op maandag 7 februari 2005 10:55 schreef Mercy_symbol het volgende:
of het moet in het weekend plaatsvinden, dan is het geen probleem,
Ach, erg veel hebben jullie toch niet aan mij
ik vind het prima, 3 zien meer als 2 tochquote:Op maandag 7 februari 2005 11:00 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Dus je gaat mee? Ook als ik ook kom?
Als Joezoef het ook een goed plan vind spreken we gewoon in Beesd af of zo,
A.S zaterdag kan ik niet, Proefrijden op Kawa he
Gefeliciteerd!!! Een rode is ook mooi en ze zijn net zo snel! Of nee, een rode is altijd het snelste he?quote:Op maandag 7 februari 2005 10:07 schreef Faithz het volgende:
Sinds zaterdag ben ik de trotse eigenaar(esse) van een KAWASAKI ZX6R!!!!!!!!!!!!!!! WOEI
Wel een rode Maar die zijn ook snel
Blij blij blij blij blij blij
@ Youssef, succes met de zxr!
En nu maar rijden!! We kunnen ook een keer een meet bij ons in de buurt doen als je dat leuk vindt.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik kan helaast niet zo veel fokken momenteel Op het werk is het bijna onmogelijk met uitzondering van een enkele post hier en daar misschien. De laatste tijd heb ik last gehad van computerogen dus 's avonds heb ik ook heel weinig achter de computer gezeten. Natuurlijk blijf ik wel een beetje op de hoogte.
Patrick nog gefeliciteerd met je aanwinst!! Wanneer zien we de motor?
Patrick nog gefeliciteerd met je aanwinst!! Wanneer zien we de motor?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Tnx, ik ga er geen grote stukken mee rijden zonder reservestand van de tank en het bijkomende gebrek van een kilometerteller. Dus pas bij een eventuele homemeet dan maar weer.quote:Op maandag 7 februari 2005 11:27 schreef Rausdouwer het volgende:
Patrick nog gefeliciteerd met je aanwinst!! Wanneer zien we de motor?
Ik bedoelde eigenlijk de echte Patrick. Maar die van jou heb ik inderdaad ook nog niet gezien. Wel al de nodige verhalen over gehoordquote:Op maandag 7 februari 2005 11:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Tnx, ik ga er geen grote stukken mee rijden zonder reservestand van de tank en het bijkomende gebrek van een kilometerteller.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ow, dat had ik nou niet verwacht..
En eindelijk kunnen jullie inderdaad regio meeten (bowlen ofzo ) met Faithz.
En eindelijk kunnen jullie inderdaad regio meeten (bowlen ofzo ) met Faithz.
Klik hier!quote:Op maandag 7 februari 2005 11:41 schreef Rausdouwer het volgende:
Maar die van jou heb ik inderdaad ook nog niet gezien. Wel al de nodige verhalen over gehoord
Bovenstaand filmpje al wel gezien?
Bij de volgende meet hebben we wel een aantal nieuwe motoren te bekijkenquote:Op maandag 7 februari 2005 11:27 schreef Rausdouwer het volgende:
Wanneer zien we de motor?
Een rodequote:Op maandag 7 februari 2005 10:07 schreef Faithz het volgende:
Sinds zaterdag ben ik de trotse eigenaar(esse) van een KAWASAKI ZX6R!!!!!!!!!!!!!!! WOEI
Wel een rode Maar die zijn ook snel
Blij blij blij blij blij blij
@ Youssef, succes met de zxr!
Ja het filmpje heb ik gisteren gezien. Samen met de kneuzewheelies van Didiot.quote:Op maandag 7 februari 2005 11:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Klik hier!
Bovenstaand filmpje al wel gezien?
Het gespam over SM heeft wel geholpen want ik begin de SMs bijna mooi te vinden. Eerst vond ik er echt helemaal niks aan.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Goede morgen Wakker worden is zo lastig als je gewoon vrij bent
Mercy en Hollander, ik zie dat jullie dus allebei kunnen. Dan stel ik voor dat we morgen avond 19:00 afspreken. Ik ga gewoon met de auto aangezien dat het makkelijkste is (A2 afslag Beesd, alsmaar rechtdoor, eenmaal rechtsaf en je bent er ofzoiets ) Ik weet niet hoe jullie gaan komen, maar anders kan ik best iemand oppikken. En nee, spijbelen doe ik niet
In het weekend is toch weer onzeker of ieder kan dus laten we dat gewoon doen?
Jammer dat je niet kan OPM, dan werd het gewoon een minimeet Kunnen jullie mailen naar bolluh.youssef op gmail puntje com? Aangezien adressen in beide profielen niet staan (wel Vrouw in hollanders profiel )
Mercy en Hollander, ik zie dat jullie dus allebei kunnen. Dan stel ik voor dat we morgen avond 19:00 afspreken. Ik ga gewoon met de auto aangezien dat het makkelijkste is (A2 afslag Beesd, alsmaar rechtdoor, eenmaal rechtsaf en je bent er ofzoiets ) Ik weet niet hoe jullie gaan komen, maar anders kan ik best iemand oppikken. En nee, spijbelen doe ik niet
In het weekend is toch weer onzeker of ieder kan dus laten we dat gewoon doen?
Jammer dat je niet kan OPM, dan werd het gewoon een minimeet Kunnen jullie mailen naar bolluh.youssef op gmail puntje com? Aangezien adressen in beide profielen niet staan (wel Vrouw in hollanders profiel )
Dat is snel gegaan. En ik zie dat je er eentje met slechte banden hebt gekocht, leuk, kan je er meteen eentje affikkenquote:Op maandag 7 februari 2005 10:07 schreef Faithz het volgende:
Sinds zaterdag ben ik de trotse eigenaar(esse) van een KAWASAKI ZX6R!!!!!!!!!!!!!!! WOEI
Wel een rode Maar die zijn ook snel
Blij blij blij blij blij blij
@ Youssef, succes met de zxr!
Daar heb ik nu nooit de lol van ingezienquote:Op maandag 7 februari 2005 11:56 schreef Youssef het volgende:
[..]
Dat is snel gegaan. En ik zie dat je er eentje met slechte banden hebt gekocht, leuk, kan je er meteen eentje affikken
Al dat rubber in mn schatje neeeeeeeeeeeeeee
ikke zuinig!
Achterbandje hou ik er trouwens wel om denk ik.. is wel goed maar beetje oud (hard)
Voorband is opperdepop.
Trotse mamma :)
Goedquote:Op maandag 7 februari 2005 11:25 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Gefeliciteerd!!! Een rode is ook mooi en ze zijn net zo snel! Of nee, een rode is altijd het snelste he?
En nu maar rijden!! We kunnen ook een keer een meet bij ons in de buurt doen als je dat leuk vindt.
Maar eerst zelf tijdje alleen op pad!
Trotse mamma :)
Mensen die geen rode motor hebben moeten hun heil ergens anders zien te halenquote:Op maandag 7 februari 2005 12:00 schreef Faithz het volgende:
[..]
Daar heb ik nu nooit de lol van ingezien
Al dat rubber in mn schatje neeeeeeeeeeeeeee
ikke zuinig!
Achterbandje hou ik er trouwens wel om denk ik.. is wel goed maar beetje oud (hard)
Voorband is opperdepop.
Ik ken het vanwege mijn ritme ben ik al jaren op tijd zelf wakker, ook in de weekenden. Ik was 2 maanden werkeloos en kon niet met moeite om 11.00 uur uit mijn nest komenquote:Op maandag 7 februari 2005 11:54 schreef Youssef het volgende:
Goede morgen Wakker worden is zo lastig als je gewoon vrij bent
Dit weekend ben ik iig een weekendje wegquote:In het weekend is toch weer onzeker of ieder kan dus laten we dat gewoon doen?
Zeker jammer we meeten binnenkort wel weer een keer met z'n allenquote:Jammer dat je niet kan OPM, dan werd het gewoon een minimeet
Grote kans dat mijn volgende video een echt stuntfilmpje gaat worden.quote:Op maandag 7 februari 2005 11:52 schreef Rausdouwer het volgende:
Ja het filmpje heb ik gisteren gezien. Samen met de kneuzewheelies van Didiot.
Het gespam over SM heeft wel geholpen want ik begin de SMs bijna mooi te vinden. Eerst vond ik er echt helemaal niks aan.
Maar het gevaar van achteroverslaan ligt op de loer met dit ding.
Moet dus nog heeeel veel oefenen dus.
Ik vond een krap jaar geleden dit ook heel lelijk , rare is inderdaad dat het went, tot aan verliefd worden dus zelfs.
, rare is inderdaad dat het went, tot aan verliefd worden dus zelfs.
Gewoon leuk, in het begin wil je veel foto's maken van je motoahquote:Op maandag 7 februari 2005 12:00 schreef Faithz het volgende:
[..]
Daar heb ik nu nooit de lol van ingezien
Al dat rubber in mn schatje neeeeeeeeeeeeeee
ikke zuinig!
Mjah, moet je kennelijk gewoon van houden En als ie vies wordt moet je gewoon weer poetsen
Morgen is prima, mail send.quote:Op maandag 7 februari 2005 11:54 schreef Youssef het volgende:
Goede morgen Wakker worden is zo lastig als je gewoon vrij bent
Mercy en Hollander, ik zie dat jullie dus allebei kunnen. Dan stel ik voor dat we morgen avond 19:00 afspreken. Ik ga gewoon met de auto aangezien dat het makkelijkste is (A2 afslag Beesd, alsmaar rechtdoor, eenmaal rechtsaf en je bent er ofzoiets ) Ik weet niet hoe jullie gaan komen, maar anders kan ik best iemand oppikken. En nee, spijbelen doe ik niet
In het weekend is toch weer onzeker of ieder kan dus laten we dat gewoon doen?
Jammer dat je niet kan OPM, dan werd het gewoon een minimeet Kunnen jullie mailen naar bolluh.youssef op gmail puntje com? Aangezien adressen in beide profielen niet staan (wel Vrouw in hollanders profiel )
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik kijk een of ander kinder TV quiz programma. De vraag was "Wanneer beginnen de dagen voor het eerst weer langer te worden " Meisje drukte lente, maar het was winter?
Aniweg, de Romeinen vonden het dus ook normaal om op een openbaar toilet gezamenlijk te poepen (Internet lag er eventjes uit dus ik was even afgeleid )
Aniweg, de Romeinen vonden het dus ook normaal om op een openbaar toilet gezamenlijk te poepen (Internet lag er eventjes uit dus ik was even afgeleid )
Morgenavond heb ik geen auto tot mijn beschikkingquote:Op maandag 7 februari 2005 11:54 schreef Youssef het volgende:
Goede morgen Wakker worden is zo lastig als je gewoon vrij bent
Mercy en Hollander, ik zie dat jullie dus allebei kunnen. Dan stel ik voor dat we morgen avond 19:00 afspreken. Ik ga gewoon met de auto aangezien dat het makkelijkste is (A2 afslag Beesd, alsmaar rechtdoor, eenmaal rechtsaf en je bent er ofzoiets ) Ik weet niet hoe jullie gaan komen, maar anders kan ik best iemand oppikken. En nee, spijbelen doe ik niet
In het weekend is toch weer onzeker of ieder kan dus laten we dat gewoon doen?
Jammer dat je niet kan OPM, dan werd het gewoon een minimeet Kunnen jullie mailen naar bolluh.youssef op gmail puntje com? Aangezien adressen in beide profielen niet staan (wel Vrouw in hollanders profiel )
en motor moet ik nog 22 dagen wachten om er mee te mogen rijden
Graag allemaal de versleten bandjes bewaren voor mijn SM.quote:Op maandag 7 februari 2005 11:56 schreef Youssef het volgende:
Dat is snel gegaan. En ik zie dat je er eentje met slechte banden hebt gekocht, leuk, kan je er meteen eentje affikken
Die gaan daar nog tijden op mee. Zeker gezien de ritjes van iedere keer max. 10 kilometer.
Maar ik las op M-F dat een hoop bezitters het zo doen. Is ook leuker voor het stunten enzo.
Anders is het een dure hobby, iedere keer van die speciale SuperMotard banden van Maxxum.
Wel extra voorzichtig rijden dan, het is nu al sowiezo wat gladder dan in de zomer.quote:Op maandag 7 februari 2005 12:00 schreef Faithz het volgende:
Achterbandje hou ik er trouwens wel om denk ik.. is wel goed maar beetje oud (hard)
Voorband is opperdepop.
Mercy heeft zijn achterbandje ook opgereden, maar achteraf had hij toch beter eerder kunnen wisselen.
Met nieuwe banden rijd je motor zoooo veeeel lekkerder. Lijkt wel een heel andere daarna.
Time flies.quote:Op maandag 7 februari 2005 12:10 schreef Mercy_symbol het volgende:
en motor moet ik nog 22 dagen wachten om er mee te mogen rijden
Waar woon je dan ongeveer? Anders rijdt ik toch even langsquote:Op maandag 7 februari 2005 12:10 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Morgenavond heb ik geen auto tot mijn beschikking
en motor moet ik nog 22 dagen wachten om er mee te mogen rijden
Hmm, lastig. Wel jammer dat je misschien niet kan maar ok. Anders zien we elkaar sowieso nog wel mét motor Mijn broertje wil mij ook wel brengen met de motor Maar dan kan ik hollander niet ophalen..
in Den bosch, is voor jou Beesd voorbij rijden, ongeveer 15 Km verder en weer terug uiteraard,quote:Op maandag 7 februari 2005 12:14 schreef Youssef het volgende:
[..]
Waar woon je dan ongeveer? Anders rijdt ik toch even langs
dus in totaal zou je dan 60 kilometer meer rijden,
so true , had ik maanden eerder moeten doen, rijgedrag word zo erg bepaald door banden,quote:Op maandag 7 februari 2005 12:12 schreef Patrick281 het volgende:
Mercy heeft zijn achterbandje ook opgereden, maar achteraf had hij toch beter eerder kunnen wisselen.
Met nieuwe banden rijd je motor zoooo veeeel lekkerder. Lijkt wel een heel andere daarna.
gaat raus ook mee danquote:Op maandag 7 februari 2005 12:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
in Den bosch, is voor jou Beesd voorbij rijden, ongeveer 15 Km verder en weer terug uiteraard,
dus in totaal zou je dan 60 kilometer meer rijden,
Prima! Als je er klaar voor bent en zin hebt in een ritje dan hoor ik het wel. Je kunt me ook toevoegen aan MSN als je wilt (zie mijn profiel). Dan kunnen we misschien makkelijker iets afspreken? Of misschien zien we je ook wel eerst op een meet met de rest van ons clubje.quote:Op maandag 7 februari 2005 12:01 schreef Faithz het volgende:
[..]
Goed
Maar eerst zelf tijdje alleen op pad!
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Wel duidelijk wie de baas is in huis......quote:Op maandag 7 februari 2005 12:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
gaat raus ook mee dan
quote:Op maandag 7 februari 2005 12:27 schreef Mercy_symbol het volgende:
nee die heeft de auto ingepikt
quote:Op maandag 7 februari 2005 12:29 schreef Patrick281 het volgende:
Wel duidelijk wie de baas is in huis......
Tnx voor de berekening, das best veel ja Nog een koppel?quote:Op maandag 7 februari 2005 12:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
in Den bosch, is voor jou Beesd voorbij rijden, ongeveer 15 Km verder en weer terug uiteraard,
dus in totaal zou je dan 60 kilometer meer rijden,
Rond die tijd is het wel een ramp op de A2quote:Op maandag 7 februari 2005 12:35 schreef Youssef het volgende:
Tnx voor de berekening, das best veel ja Nog een koppel?
Dat wordt een goede reden om met de motor te gaan?quote:Op maandag 7 februari 2005 12:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Rond die tijd is het wel een ramp op de A2
Valt toch wel mee? Half Nederland zit rond die tijd aan de eerste gluhwein in de Alpen.quote:Op maandag 7 februari 2005 12:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Rond die tijd is het wel een ramp op de A2
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ok, ik kom wel met de auto, dat is makkelijker voor het geheel Broertjeliev gaat misschien gewoon met de motor erachteraan voor zijn 'lol' (hoeveel lol kan je beleven op een Bandit? ) Verder mailen :y
Ik wacht in spanning af!! Ik zag op filmpjes al dat het niet zo moeilijk is (lijkt?) om omhoog te komen met zo'n ding. Eentje kwam iets te ver omhoog en klapte idd achterover. Op dit moment ben ik nog niet zo'n held en probeer ik gewoon met de Honda zo goed mogelijk te leren rijden.quote:Op maandag 7 februari 2005 12:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Grote kans dat mijn volgende video een echt stuntfilmpje gaat worden.
Maar het gevaar van achteroverslaan ligt op de loer met dit ding.
Moet dus nog heeeel veel oefenen dus.
Ik vond een krap jaar geleden dit ook heel lelijk , rare is inderdaad dat het went, tot aan verliefd worden dus zelfs.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Wordt je onderdrukt? Dat moet ik eerst aan Mercy vragen.quote:Op maandag 7 februari 2005 12:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wel duidelijk wie de baas is in huis......
Volgens mij is het die motormannencultuur hoor? Want ik zie Mercy wel overal bij staan en mij niet. Wij worden toch als setje gezien? Setje Mercy i.p.v. setje Raus.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op maandag 7 februari 2005 12:10 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Morgenavond heb wel motor tot mijn beschikking
en motor moet ik nog 0 dagen wachten om er mee te mogen rijden
[ Bericht 43% gewijzigd door Mercy_symbol op 07-02-2005 13:37:31 ]
ja het is hier krokus vakantie, dus is erg rustig op de weg,quote:Op maandag 7 februari 2005 13:05 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Valt toch wel mee? Half Nederland zit rond die tijd aan de eerste gluhwein in de Alpen.
en in het zuiden is het Kernafval daardoor dus ook weinig verkeer ,
quote:Op maandag 7 februari 2005 13:22 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ja het is hier krokus vakantie, dus is erg rustig op de weg,
en in het zuiden is het Kernafval daardoor dus ook weinig verkeer ,
quote:Op maandag 7 februari 2005 13:11 schreef Youssef het volgende:
Broertjeliev gaat misschien gewoon met de motor erachteraan voor zijn 'lol' (hoeveel lol kan je beleven op een Bandit? ) Verder mailen :y
Broertjes. Hoe gemaakt cynisch.
Het moeilijkste is om gewoon normaal te rijden idd.quote:Op maandag 7 februari 2005 13:15 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik wacht in spanning af!! Ik zag op filmpjes al dat het niet zo moeilijk is (lijkt?) om omhoog te komen met zo'n ding. Eentje kwam iets te ver omhoog en klapte idd achterover. Op dit moment ben ik nog niet zo'n held en probeer ik gewoon met de Honda zo goed mogelijk te leren rijden.
(en niet achterover te slaan met het ding, gasgeven in bochten is een no go)
Seth Gaaikema, ouderjaarsconference ergens in de jaren 80.quote:Op maandag 7 februari 2005 13:22 schreef Mercy_symbol het volgende:
ja het is hier krokus vakantie, dus is erg rustig op de weg,
en in het zuiden is het Kernafval daardoor dus ook weinig verkeer ,
Wij zijn zo'n beetje de enigen die hem (bewust) gezien hebben.
Snif snif ruik ik iets aan deze post.quote:Op maandag 7 februari 2005 13:21 schreef Rausdouwer het volgende:
Volgens mij is het die motormannencultuur hoor? Want ik zie Mercy wel overal bij staan en mij niet. Wij worden toch als setje gezien? Setje Mercy i.p.v. setje Raus.
doet het ook hoor!
even in mezelf lachen, gelukkig heeft Luc een leuke tip gegeven. Komt nu wel van pas
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Durf je dat hier zo open en bloot toe te geven?quote:Op maandag 7 februari 2005 13:27 schreef Patrick281 het volgende:
Seth Gaaikema, ouderjaarsconference ergens in de jaren 80.
Wij zijn zo'n beetje de enigen die hem (bewust) gezien hebben.
[..]
quote:Snif snif ruik ik iets aan deze post.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik blijf gewoon lekker aan het quotenquote:Op maandag 7 februari 2005 13:27 schreef Patrick281 het volgende:
Seth Gaaikema, ouderjaarsconference ergens in de jaren 80.
Wij zijn zo'n beetje de enigen die hem (bewust) gezien hebben.
[..]
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Lukt het Raus?
En op die Bandit mag ik toch niet meer rijden Met de geweldige smoes "Je hebt geen beschermende kleding "
En op die Bandit mag ik toch niet meer rijden Met de geweldige smoes "Je hebt geen beschermende kleding "
Las ik in de gauwigheid iets over een meet? Details, waar hoe en wat enzo?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Goed geheugen heb ik he, want zelfs ik was toen nog niet zo oud .. nog steeds niet toch.quote:Op maandag 7 februari 2005 13:39 schreef Rausdouwer het volgende:
Durf je dat hier zo open en bloot toe te geven?
Maar jullie waren toen echt nog baby's.
Btw. Waar blijf Rietvaerder.
En hoe kom ik daar nu weer zo op?
Vast weer veeeeeeeel te ver voor jou.quote:Op maandag 7 februari 2005 13:42 schreef stinkie het volgende:
Las ik in de gauwigheid iets over een meet? Details, waar hoe en wat enzo?
Hoi,
Mijn ADSL modem is sinds vrijdag stuk en krijg volgende week maandag een nieuwe, tot dan ben ik er dus niet, 56k is zo duur
Mijn ADSL modem is sinds vrijdag stuk en krijg volgende week maandag een nieuwe, tot dan ben ik er dus niet, 56k is zo duur
Uuhm, er was even sprake van een minimeet, bedoelde je dat? Maar uiteindelijk ga ik ws alleen met hollander even een motor bekijken in Beesdquote:Op maandag 7 februari 2005 13:42 schreef stinkie het volgende:
Las ik in de gauwigheid iets over een meet? Details, waar hoe en wat enzo?
Enuuh, ik zie het al. Riet heeft tot maandag geen internet Wilde net de optie opperen dat ie misschien wel op z'n bek was gegaan
dus niet ik had mijn post al geedit,quote:Op maandag 7 februari 2005 13:50 schreef Youssef het volgende:
[..]
Uuhm, er was even sprake van een minimeet, bedoelde je dat? Maar uiteindelijk ga ik ws alleen met hollander even een motor bekijken in Beesd
Enuuh, ik zie het al. Riet heeft tot maandag geen internet Wilde net de optie opperen dat ie misschien wel op z'n bek was gegaan
maarre ik kan mee kijken hoor ik kom op motor
Ah, ok .. begon mij ook al zorgen te maken.quote:Op maandag 7 februari 2005 13:49 schreef Rietvaerder het volgende:
Hoi,
Mijn ADSL modem is sinds vrijdag stuk en krijg volgende week maandag een nieuwe, tot dan ben ik er dus niet, 56k is zo duur
Maar jij betaald de telefoonrekening toch niet..
Niet zo editten he, ik lees maar 1 keer Ik pik hollander op en we rijden samen naar Beesd. Misschien nog even mailen naar bolluh.youssef op homo mail punt kom? Kan ik je ook de exacte gegevens doormailuhquote:Op maandag 7 februari 2005 13:52 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dus niet ik had mijn post al geedit,
maarre ik kan mee kijken hoor ik kom op motor [afbeelding]
Heb voor mezelf weer een overizchtje gemaakt.
Euhm, hoster heeft een servertje of 25 staan en net die ene waar ik ook op zit is eruit geflikkerd. Komt vanzelf goed.quote:
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Nou lekker dan.quote:Op maandag 7 februari 2005 13:58 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Euhm, hoster heeft een servertje of 25 staan en net die ene waar ik ook op zit is eruit geflikkerd. Komt vanzelf goed.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Netjes.quote:Op maandag 7 februari 2005 13:52 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dus niet ik had mijn post al geedit,
maarre ik kan mee kijken hoor ik kom op motor [afbeelding]
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wat heb jij met ondeugend afgesprokenquote:Op maandag 7 februari 2005 09:32 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Om de 1 of andere reden zie ik jou hier wel mee rijden.
Aprilia ETV 1000 Caponord, hetzelfde 1.000 cc blok als in de RSV Mille.
Dit was ook één van haar optie`s
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Ja.....quote:
Vanaf maart 2004 is ie al up en nu gaat het ineens mis.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Rustig bereden staat in de advertentie.quote:Op maandag 7 februari 2005 13:57 schreef Youssef het volgende:
Heb voor mezelf weer een overizchtje gemaakt.
EN je schoolwerk lijdt niet onder dit alles?
Dit is gewoon een reeks van bikepics Enuuh, schoolwerk? Huuhuhhh??quote:Op maandag 7 februari 2005 14:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Rustig bereden staat in de advertentie.
[afbeelding]
EN je schoolwerk lijdt niet onder dit alles?
Zonder motor kan je niet ontspannen in de zomer, dus ik zie het als een nuttige investering voor mijn schoolexamens. Even examen maken en dan alle agressie deruit knallen
Afgelopen zaterdag hadden we het al moeilijk schitterend weer en niet kunnen/mogen rijden dus net maar even gebeld met verzekering,quote:
kunnen we zaterdag ook op de motor naar proefrit afspraak,
quote:Op maandag 7 februari 2005 14:06 schreef RB het volgende:
Wat heb jij met ondeugend afgesproken
Dit was ook één van haar optie`s
Hij was ook gisteren op televisie he.
De laatste keer dat ik met haar aan het MSN'nen was zat jij erbij dus .. alweer 2-3 maandjes of wat geleden.
Maar pa wel Die is nu effe wegquote:Op maandag 7 februari 2005 13:52 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ah, ok .. begon mij ook al zorgen te maken.
Maar jij betaald de telefoonrekening toch niet..
Ghehehe.....quote:Op maandag 7 februari 2005 14:09 schreef Youssef het volgende:
[..]
Hej, ik heb mijn sig uitgebreid, geïnspireerd door jouw sig
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
He he, het schaap is over de dam.quote:Op maandag 7 februari 2005 14:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
Afgelopen zaterdag hadden we het al moeilijk schitterend weer en niet kunnen/mogen rijden dus net maar even gebeld met verzekering,
kunnen we zaterdag ook op de motor naar proefrit afspraak,
Weet ik wel.quote:Op maandag 7 februari 2005 14:10 schreef Youssef het volgende:
Dit is gewoon een reeks van bikepics
Studeer jij reclame ofzo .. of politieke wetenschappen. Die kletsen ook zo uit hun nek in eigen voordeel.quote:Enuuh, schoolwerk? Huuhuhhh??
Zonder motor kan je niet ontspannen in de zomer, dus ik zie het als een nuttige investering voor mijn schoolexamens. Even examen maken en dan alle agressie deruit knallen
Ik zat meer aan een extreme vorm van joyriding op de ZX6R .. n.a.v. het voorbeeld van een leerling die via een SMS systeem doorkreeg of hij/zij geslaagt was met het examen. Bleek later dus fout doorgegeven .. hij was wel geslaagd. Maar kon er dus niet meer van genieten.
Schaap moest afgelopen weken motoren weer in elkaar zetten dus was het ook niet ,mogelijk om er mee te rijden, staan nu net een weekje klaar dus er kan gereden worden,quote:Op maandag 7 februari 2005 14:21 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
He he, het schaap is over de dam.
is alweer maandje geleden dat ik gereden heb
Ga jij is figuurpoepen ofzoquote:Op maandag 7 februari 2005 14:21 schreef Patrick281 het volgende:
Studeer jij reclame ofzo .. of politieke wetenschappen. Die kletsen ook zo uit hun nek in eigen voordeel.
Ik zat meer aan een extreme vorm van joyriding op de ZX6R .. n.a.v. het voorbeeld van een leerling die via een SMS systeem doorkreeg of hij/zij geslaagt was met het examen. Bleek later dus fout doorgegeven .. hij was wel geslaagd. Maar kon er dus niet meer van genieten.
Ach ik ook, die CR500 tellen we niet mee .. heeft meer weg van brommerrijden.quote:Op maandag 7 februari 2005 14:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
is alweer maandje geleden dat ik gereden heb
(edit: opgeteld toch wel zeker 4 weken helemaal niet gereden )
Zaterdag dus wel die toerrit met andere R1100S gasten gemist door de startproblemen met de 2 takt.
Vanavond of morgen wel even sleutelen aan het brommerdingetje, dan kan ik weer knallen.
En het is niet eens vrijdagmiddag.quote:Op maandag 7 februari 2005 14:29 schreef Youssef het volgende:
Ga jij is figuurpoepen ofzo
[ Bericht 19% gewijzigd door Patrick281 op 07-02-2005 14:41:18 ]
Op de volgende adressen kon het bericht niet worden afgeleverd:
bolluh.youssef@hotmail.com
of is het echt @ homo ?
bolluh.youssef@hotmail.com
of is het echt @ homo ?
gmail van google @gmail.com dusquote:Op maandag 7 februari 2005 14:46 schreef Mercy_symbol het volgende:
Op de volgende adressen kon het bericht niet worden afgeleverd:
bolluh.youssef@hotmail.com
of is het echt @ homo ?
@ Luc
Ik zag deze vacature in een etalage hangen. Misschien iets voor jou
Medewerker Bodem
Type contract: Uitzendwerk
Functieomschrijving: Wij zoeken een enthousiaste beleidsadviseur bodem voor 36 uur per week. Als beleidsadviseur bodem adviseer je op beleidsniveau over bodemaspecten in relatie tot milieubeheer, verkeer en ruimtelijke plannen. Je bent verantwoordelijk voor het opzetten en uitvoeren van het gemeentelijk bodembeleid. Vanuit je ervaring ben je een vraagbaak voor je collega's. Daarnaast ben je in staat bodemonderzoeken en bodemsaneringen te begeleiden. Je beschikt over een HBO denk- en werkniveau, met minimaal 5 jaar werkervaring op het gebied van bodem. Je beschikt over goede schriftelijke en mondelinge vaardigheden en gaat pragmatisch en accuraat te werk. Een vereiste is dat je ervaring hebt in het omgaan met tegengestelde belangen en dat je proces- en projectgericht kunt werken. Bovendien ben je initiatiefrijk, resultaatgericht maar beschik je bovenal over een samenwerkingsgerichte werkinstelling Zeer gedegen en actuele kennis van relevante wet- en regelgeving is noodzakelijk.
Duur: onbekend
Manpower Assen
Ik zag deze vacature in een etalage hangen. Misschien iets voor jou
Medewerker Bodem
Type contract: Uitzendwerk
Functieomschrijving: Wij zoeken een enthousiaste beleidsadviseur bodem voor 36 uur per week. Als beleidsadviseur bodem adviseer je op beleidsniveau over bodemaspecten in relatie tot milieubeheer, verkeer en ruimtelijke plannen. Je bent verantwoordelijk voor het opzetten en uitvoeren van het gemeentelijk bodembeleid. Vanuit je ervaring ben je een vraagbaak voor je collega's. Daarnaast ben je in staat bodemonderzoeken en bodemsaneringen te begeleiden. Je beschikt over een HBO denk- en werkniveau, met minimaal 5 jaar werkervaring op het gebied van bodem. Je beschikt over goede schriftelijke en mondelinge vaardigheden en gaat pragmatisch en accuraat te werk. Een vereiste is dat je ervaring hebt in het omgaan met tegengestelde belangen en dat je proces- en projectgericht kunt werken. Bovendien ben je initiatiefrijk, resultaatgericht maar beschik je bovenal over een samenwerkingsgerichte werkinstelling Zeer gedegen en actuele kennis van relevante wet- en regelgeving is noodzakelijk.
Duur: onbekend
Manpower Assen
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Wat betekent dat?quote:Op maandag 7 februari 2005 14:49 schreef ondeugend het volgende:
Een vereiste is dat je ervaring hebt in het omgaan met tegengestelde belangen
Wat beter is voor het bedrijf, en wat beter is qua advies?
Ik zie dat er meer aan de motorenhandel zijn geslagen Bij mij is het ook officieel, zaterdag al ophalen. Uitlaat heb ik inmiddels ook binnen.
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Dat wordt een fotoreportage morgen
* Youssef werken
Well mooi al die vliegers in de lucht, maar wat een zooitje ongeregeld...quote:Tijdens een vliegerfestival in de Pakistaanse stad Lahore zijn zeker negentien mensen om het leven gekomen. Bovendien vielen er nog eens zeker tweehonderd gewonden. Dat hebben lokale media maandag gemeld. Een groot deel van de slachtoffers is kind.
Het festival, waarbij naast honderdduizenden belangstellenden onder andere president Musharraf en premier Aziz aanwezig waren, wordt gehouden om het begin van de lente te vieren. Er komen jaarlijks vele honderdduizenden mensen uit de hele wereld op af.
De doden vielen door allerlei verschillende ongelukken. Er vielen bijvoorbeeld doden door terugkerende kogels na vreugdeschoten in de lucht. Ook vielen er mensen van daken en werden er mensen aangereden terwijl ze vliegers achtervolgden.
Het gebruik van draden van metaal zorgde ook voor veel problemen. Van zeker 25 mensen werd per ongeluk hun keel doorgesneden door zo'n draad, waarbij onder andere een 4-jarige meisje om het leven kwam. Ook werden er verschillende mensen geëlektrocuteerd toen hun vliegers elektriciteitskabels raakten.
* Youssef werken
Aardig snel, Romius.
Ik heb er wat bijgekocht, maar die andere mag eventueel weg..
Auto'tje behoort ook niet tot de goedkoopsten. En die wil ik ook nog verder opleuken.
Ik heb er wat bijgekocht, maar die andere mag eventueel weg..
Auto'tje behoort ook niet tot de goedkoopsten. En die wil ik ook nog verder opleuken.
Ja, dat las ik al jaquote:Op maandag 7 februari 2005 15:37 schreef Patrick281 het volgende:
Aardig snel, Romius.
Ik heb er wat bijgekocht, maar die andere mag eventueel weg..
Auto'tje behoort ook niet tot de goedkoopsten. En die wil ik ook nog verder opleuken.
SM lijkt mij idd ook wel cool, maar dan zonder kickstart
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Mijn motor blijft wel in de winterstop. Ik heb er geen spijt van gehad aangezien het mij 300 Euro scheelt en in al die tijd is het niet één keer mooi weer geweest om te gaan rijden. Bovendien heeft Martie voor beide motoren een grote beurt uit kunnen voeren, dus dat is ook erg mooi. Afgelopen zaterdag was het dan wel mooi weer en het was dan ook vrij moeilijk om niet aan motorrijden te denken.
Maar volgend jaar zal ik mijn motor niet meer all risk verzekeren en dan gaat de winterstop er misschien ook wel af.
Maar volgend jaar zal ik mijn motor niet meer all risk verzekeren en dan gaat de winterstop er misschien ook wel af.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Hoi Mercy-Raus.quote:Op maandag 7 februari 2005 15:44 schreef Rausdouwer het volgende:
Maar volgend jaar zal ik mijn motor niet meer all risk verzekeren en dan gaat de winterstop er misschien ook wel af.
Gevoelig onderwerp, maar misschien toch nog eens verder informeren voor een all risk verzekering elders.
Mijn motor was nog wat nieuwer en duurder en kost toch ook gewoon ¤ 825 per jaar all risk.
Maar daar hadden we het al eens over gehad.
En anders heb je toch ook meer no claim de volgende winter.
Hier in het westen zijn er trouwens best wel veel mooie dagen geweest hoor.
Ik zag net dat er ook gereageerd was in m'n verkooptopic
@pepijn: goede inruil idd, net zoveel als de vraagprijs daar, 9000 euro's
@zx9r: jep, de geel/zwarte gsxr750
@pepijn: goede inruil idd, net zoveel als de vraagprijs daar, 9000 euro's
@zx9r: jep, de geel/zwarte gsxr750
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Hey, het is wel Raus-Mercy he!!!quote:Op maandag 7 februari 2005 15:50 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hoi Mercy-Raus.
Gevoelig onderwerp, maar misschien toch nog eens verder informeren voor een all risk verzekering elders.
Mijn motor was nog wat nieuwer en duurder en kost toch ook gewoon ¤ 825 per jaar all risk.
Maar daar hadden we het al eens over gehad.
En anders heb je toch ook meer no claim de volgende winter.
Hier in het westen zijn er trouwens best wel veel mooie dagen geweest hoor.
Nee valt wel mee met het gevoelige onderwerp. We hebben echt de goedkoopste uitgezocht. Maar ik heb nog nooit een voertuig op mijn naam gehad, dus heb EN geen korting EN geen voordeel van het 'meerdere voertuigenplan' (weet niet meer hoe ze dat noemen, maar dat scheelt schijnbaar ook). Ik moet dus gewoon de volle mep betalen en het kan hier en daar een euro schelen met een andere verzekering, maar dat maakt eigenlijk niets uit. Het is echt uitgezocht en het leverde helaas niets beters op.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Bij ons kan ik me weinig mooie dagen herinneren. Ik heb iedere keer een checklist gedaan:
A) droog?
B) sneeuw?
C) wegdek droog/sneeuwvrij
D) warm genoeg om alle 10 de vingers aan je hand te houden
Het was iedere keer wel wat. Het gaat dan met name om de weekenden he! Want door de weeks zullen er wel meer betere dagen zijn geweest.
A) droog?
B) sneeuw?
C) wegdek droog/sneeuwvrij
D) warm genoeg om alle 10 de vingers aan je hand te houden
Het was iedere keer wel wat. Het gaat dan met name om de weekenden he! Want door de weeks zullen er wel meer betere dagen zijn geweest.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ow correctie Mercy-Raus, mijn eigen verzekering was 850 euro, en de KNMV slechts ¤ 525.
Dus ja 300 euro besparen is bijna mijn hele premie.
Zit dan alles in die korting? Nou ja het zal wel kloppen zoals je zegt.
Dus ja 300 euro besparen is bijna mijn hele premie.
Zit dan alles in die korting? Nou ja het zal wel kloppen zoals je zegt.
Ik weet niet precies wat het totaalbedrag van de verzekering is, laten we zeggen 1200 Euro. Hoeveel korting heb jij? Stel dat ik 30% korting zou hebben, dan kom ik op 840 Euro. Dus ja ik denk dat het 'm echt in de korting zit. Volgens mij kan de korting namelijk nog veel hoger zijn en dan betaal ik dus nog minder.quote:Op maandag 7 februari 2005 16:12 schreef Patrick281 het volgende:
Ow correctie Mercy-Raus, mijn eigen verzekering was 850 euro, en de KNMV slechts ¤ 525.
Dus ja 300 euro besparen is bijna mijn hele premie.
Zit dan alles in die korting? Nou ja het zal wel kloppen zoals je zegt.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
72.5 %, maar iedereen kreeg zowiezo 70 % het eerste jaar als actie afgelopen oktober.quote:Op maandag 7 februari 2005 16:19 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik weet niet precies wat het totaalbedrag van de verzekering is, laten we zeggen 1200 Euro. Hoeveel korting heb jij? Stel dat ik 30% korting zou hebben, dan kom ik op 840 Euro. Dus ja ik denk dat het 'm echt in de korting zit.
Droog. Zon.quote:Op maandag 7 februari 2005 15:58 schreef Rausdouwer het volgende:
Bij ons kan ik me weinig mooie dagen herinneren. Ik heb iedere keer een checklist gedaan:
A) droog?
B) sneeuw?
C) wegdek droog/sneeuwvrij
D) warm genoeg om alle 10 de vingers aan je hand te houden
Het was iedere keer wel wat. Het gaat dan met name om de weekenden he! Want door de weeks zullen er wel meer betere dagen zijn geweest.
Sneeuw in het weekend.
Wegdek goed.
Handvatverwarming.
Het was iedere wel mooi weer. Met name in de weekenden he! Want door de weeks zullen er wel meer slechte dagen zijn geweest.
ps.Het scheelt toch 2-3 graden hier in de Randstad. Kan net genoeg zijn.
In dat geval zou ik dus maar rond de 400 Euro betalen. Dus wie heeft het over een dure verzekering?quote:Op maandag 7 februari 2005 16:22 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
72.5 %, maar iedereen kreeg zowiezo 70 % het eerste jaar als actie afgelopen oktober.
[..]
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Maar waarom zit er een Amerikaanse vlag op dat ding.quote:
Omdat een beetje verzekering een leuke starterskorting geeft misschien?quote:Op maandag 7 februari 2005 16:25 schreef Rausdouwer het volgende:
In dat geval zou ik dus maar rond de 400 Euro betalen. Dus wie heeft het over een dure verzekering?
Maar mijn motor is wat duurder, en heeft voor 5.000 euro aan accesoires.
En die zijn ook nog eens meeverzekerd voor dat geld. Geen appelen met peren vergelijken.
Maar goed het was maar een idee'tje. Het kan toch altijd nuttig om op tijd toch nog eens rond te kijken?
R1100S gasten hier zeiden dat Stad Rotterdam veeeeel goedkoper was dan de KNMV.
Dus daar informeer ik de volgende keer ook even.
Dank je voor de functie.quote:Op maandag 7 februari 2005 14:49 schreef ondeugend het volgende:
@ Luc
Ik zag deze vacature in een etalage hangen. Misschien iets voor jou
Medewerker Bodem
Type contract: Uitzendwerk
Functieomschrijving: Wij zoeken een enthousiaste beleidsadviseur bodem voor 36 uur per week. Als beleidsadviseur bodem adviseer je op beleidsniveau over bodemaspecten in relatie tot milieubeheer, verkeer en ruimtelijke plannen. Je bent verantwoordelijk voor het opzetten en uitvoeren van het gemeentelijk bodembeleid. Vanuit je ervaring ben je een vraagbaak voor je collega's. Daarnaast ben je in staat bodemonderzoeken en bodemsaneringen te begeleiden. Je beschikt over een HBO denk- en werkniveau, met minimaal 5 jaar werkervaring op het gebied van bodem. Je beschikt over goede schriftelijke en mondelinge vaardigheden en gaat pragmatisch en accuraat te werk. Een vereiste is dat je ervaring hebt in het omgaan met tegengestelde belangen en dat je proces- en projectgericht kunt werken. Bovendien ben je initiatiefrijk, resultaatgericht maar beschik je bovenal over een samenwerkingsgerichte werkinstelling Zeer gedegen en actuele kennis van relevante wet- en regelgeving is noodzakelijk.
Duur: onbekend
Manpower Assen
Dit is een functie bij de gemeente Assen en daar ga ik rechtstreeks bij solliciteren. Die stond namelijk afgelopen zaterdag al in de krant.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
nee vind het veel te ver,quote:Op maandag 7 februari 2005 16:47 schreef Crashcat het volgende:
Oy,
Gaan er nog mensen naar de motorbeurs in Den Bosch?
Daarna in maart naar Utrecht Joehoe..
en ik heb deelnemers lijst bekeken maar beurs is niet zo groot hoor
* Mercy_symbol heeft zaterdag al nieuwe zeer geile pornoboots gekocht tegen beurs tarief
Ja maar jij betaald 850 Euro en ik zou met dezelfde korting 400 Euro betalen, dus misschien valt dat nog wel mee dan.quote:Op maandag 7 februari 2005 16:38 schreef Patrick281 het volgende:
Maar mijn motor is wat duurder, en heeft voor 5.000 euro aan accesoires.
En die zijn ook nog eens meeverzekerd voor dat geld. Geen appelen met peren vergelijken.
Maar goed het was maar een idee'tje. Het kan toch altijd nuttig om op tijd toch nog eens rond te kijken?
R1100S gasten hier zeiden dat Stad Rotterdam veeeeel goedkoper was dan de KNMV.
Dus daar informeer ik de volgende keer ook even.
Het is ook nuttig om rond te kijken, maar ik zei dat we dat al hebben gedaan. Tips zijn altijd welkom hoor. Ik ben wel eigenwijs, maar ik wil tips altijd wel even nagaan.
Mercy was eerst bij Stad Rotterdam en is toch niet zo goed. We zijn nu bij London. Ik geloof dat de KNMV 4 Euro goedkoper was en volgens moet je dan eerst lid zijn of zo? Dus uiteindelijk maakt dat niets uit.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik bedoelde dat mijn oude verzekering dat rekende, en de nieuwe maar 525 euro.quote:Op maandag 7 februari 2005 16:53 schreef Rausdouwer het volgende:
Ja maar jij betaald 850 Euro en ik zou met dezelfde korting 400 Euro betalen, dus misschien valt dat nog wel mee dan.
(bovendien hoefde er dan geen alarm op )
KNMV lid ben ik niet, scheelt inderdaad ook nog iets in de korting, rijvaardigheidscursus ook.
* Rausdouwer gaat woensdag motor rijden!!!!
De VFR schijnt de hele dag beschikbaar te zijn. Ik werk op woensdagen thuis maar ik heb nog geen vertaalopdracht gekregen, dus ik zie mogelijkheden....
De VFR schijnt de hele dag beschikbaar te zijn. Ik werk op woensdagen thuis maar ik heb nog geen vertaalopdracht gekregen, dus ik zie mogelijkheden....
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ik wilde net London aanbevelen toen ik las dat jullie daar al verzekerd zijn.quote:Op maandag 7 februari 2005 16:53 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Ja maar jij betaald 850 Euro en ik zou met dezelfde korting 400 Euro betalen, dus misschien valt dat nog wel mee dan.
Het is ook nuttig om rond te kijken, maar ik zei dat we dat al hebben gedaan. Tips zijn altijd welkom hoor. Ik ben wel eigenwijs, maar ik wil tips altijd wel even nagaan.
Mercy was eerst bij Stad Rotterdam en is toch niet zo goed. We zijn nu bij London. Ik geloof dat de KNMV 4 Euro goedkoper was en volgens moet je dan eerst lid zijn of zo? Dus uiteindelijk maakt dat niets uit.
Probeer de ZLM eens. Die zijn ook goedkoop.
Het is dat ik niet meer in het zuiden (brabant/zeeland) woon anders had ik mijn verzekeringen daar nog steeds.
Ook Klaverblad is niet duur trouwens.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Hallo
Wat is er allemaal aan de hand
Als er meerdere mensen op motoren mee komen met Youssef dan kom ik ook hoor Zal de verkoper leuk vinden, staat heel Fok!MC op z'n stoep 'Ja, we willen je motor graag zien '
Wat is er allemaal aan de hand
Als er meerdere mensen op motoren mee komen met Youssef dan kom ik ook hoor Zal de verkoper leuk vinden, staat heel Fok!MC op z'n stoep 'Ja, we willen je motor graag zien '
Maar wel veel gezelligerquote:Op maandag 7 februari 2005 16:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
nee vind het veel te ver,
en ik heb deelnemers lijst bekeken maar beurs is niet zo groot hoor
* Mercy_symbol heeft zaterdag al nieuwe zeer geile pornoboots gekocht tegen beurs tarief
なんだっけ
quote:Op maandag 7 februari 2005 16:58 schreef hicham het volgende:
staat heel Fok!MC op z'n stoep 'Ja, we willen je motor graag zien
En om de beurt even rijden..
Kan nog heel redelijk weer worden woensdag , donderdag word geloof ik minder.quote:Op maandag 7 februari 2005 16:56 schreef Rausdouwer het volgende:
* Rausdouwer gaat woensdag motor rijden!!!!
De VFR schijnt de hele dag beschikbaar te zijn. Ik werk op woensdagen thuis maar ik heb nog geen vertaalopdracht gekregen, dus ik zie mogelijkheden....
Edit:
Ik dacht trouwens dat 'vrij' en 'koppeling indrukken', precies hetzelfde effect hadden maar als je je motor in de vrij zet dan draait alleen nog maar de motor stationair en als je koppeling indrukt dan draait ook de ketting nog door
Wist ik niet
Wist ik niet
Even je koppelingskabel afstellen dus, dit is niet gezond.quote:Op maandag 7 februari 2005 17:15 schreef hicham het volgende:
Ik dacht trouwens dat 'vrij' en 'koppeling indrukken', precies hetzelfde effect hadden maar als je je motor in de vrij zet dan draait alleen nog maar de motor stationair en als je koppeling indrukt dan draait ook de ketting nog door
Wist ik niet
Moet het bij de CR500 ook nog doen.........
Didiot was alweer aan het aantrappen zaterdag na het afslaan (weet niet eens hoe je de zuiger in het hoogste punt krijgt ) , maar de koppeling komt niet helemaal vrij in de versnelling.. dat gaat dan helemaal never lukken dus.
Ik denk dat hij bij die 3 pogingen alleen maar meer verzopen is.
Genaaidquote:Op maandag 7 februari 2005 17:21 schreef hicham het volgende:
Ow, dus het hoort eigenlijk niet
Maar wat betreft Patricks reactie die weer ondergesneeuwd wordt.. tis inderdaad tijd om een meet (ver) van te voren organiseren. En dan maar hopen dat ik een motor heb Volgende week is het ook vakantie, eventuele minimeets kunnen dan ook georganiseerd worden, maar volgens mij heeft het proletariaat dan geen vrij.
Als de olie nog niet op temperatuur is kan je koppeling ook blijven plakkenquote:Op maandag 7 februari 2005 17:15 schreef hicham het volgende:
Ik dacht trouwens dat 'vrij' en 'koppeling indrukken', precies hetzelfde effect hadden maar als je je motor in de vrij zet dan draait alleen nog maar de motor stationair en als je koppeling indrukt dan draait ook de ketting nog door
Wist ik niet
heb ik al bij meerdere motoren gezien, maar als ie goed warm is hoort het zeker niet te gebeuren he,
tnx . Enne jullie zullen 'm zien zodra het weer + 2 graden is elke nachtquote:Op maandag 7 februari 2005 11:27 schreef Rausdouwer het volgende:
Patrick nog gefeliciteerd met je aanwinst!! Wanneer zien we de motor?
Ik ga liever dood dan dat ik er mee in de pekel gaat rijden zolang er nog minder als 20.000 km op staat
Heb het bij die van mij ook maar je kan hem zonder moeite stilhouden door je hand er op te leggen, geen probleem toch?quote:Op maandag 7 februari 2005 17:56 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Als de olie nog niet op temperatuur is kan je koppeling ook blijven plakken
heb ik al bij meerdere motoren gezien, maar als ie goed warm is hoort het zeker niet te gebeuren he,
Warm doet ie het bijna niet. Vind het overigens wel fijn dat een koppeling lekker snel aangrijpt.
Voor mensen die in mijn auto rijden is het altijd even schrikken. Meestal laten ze hem de eerste 2 keer ook afslaan omdat ze het niet verwachten.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
