PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Waarom nu zo een beginnersmotor?quote:Op zaterdag 5 februari 2005 16:40 schreef Didiot het volgende:
Beter dat je nog rijdend thuis bent gekomen
* Didiot heeft overigens zojuist een gloedje nieuwe Suzuki SV650N (model 2004, nieuwe kenteken, kleur blauw) gekocht bij Hans van Wijk . Over twee weken ga ik 'm ophalen
. Over twee weken ga ik 'm ophalen 
feli!quote:Op zaterdag 5 februari 2005 16:40 schreef Didiot het volgende:
Beter dat je nog rijdend thuis bent gekomen
* Didiot heeft overigens zojuist een gloedje nieuwe Suzuki SV650N (model 2004, nieuwe kenteken, kleur blauw) gekocht bij Hans van Wijk . Over twee weken ga ik 'm ophalen
Wat een verrassing man! Je ging toch ook niet voor de SV kijken?
Hoe was het met de VTR 1000 Firestorm.
Ach ja dingen waar je ooit met je volledige verstand compleet overtuigd achter stond moet je ook geen spijt van hebben he later.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 17:00 schreef Didiot het volgende:
Ach, het BMW avontuur heeft me nu qua aanschafprijs maar ¤ 3.000,- euro gekost
Ik beschouw het maar als een dure les
En 3.000 euro verlies ik ook op de Beemer denk ik.
Zonder dat het een miskoop was.
Je zal echt nog wel een keer meer geld verliezen met iets in de toekomst.
Ja Alleen dan met het andere been. Kicken doe je rechts.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 16:22 schreef hicham het volgende:
Nog eventjes zo doorgaan en je kan harder schoppen dan Tong Po:
[afbeelding]
Maar ik heb idd weer flinke spierpijn in mijn been en eh rechterbil.
Dus die worden iedere keer sterker.
En eigenlijk was ik gisteravond op de sportschool, niet de bedoeling om vandaag nog zo actief te zijn..
De tank zat trouwens dik onder de zweetdruppel, ben zeker een half liter verloren.
En mijn 2 lagen kleren waren door en door zeiknat. Nog eens een litertje.
Je kan natuurlijk ook gewoon altijd een schone bougie en sleutel meenemen voor onderweg.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 16:15 schreef hicham het volgende:
Lol Geweldig zo een SM
Gewoon meer dan 2 uur lang staan trappen
Ik wil ook een SM (wel leuk die reacties van anderen )
Geweldig zo een SM 
)
Maar ik heb nu nog volgens het boekje 1:20 mengsmering gedaan..
Volgens een paar Motor Forum cross diehards kan je wel makkelijk tot 1:40 smeren met goede olie.
En dat zou een stuk beter starten. Van de week ging het toch goed dacht ik, maar ja wat is nou uiteindelijk de ervaring van 1 week.
Heb nog geen 5 liter benzine verstookt ondertussen en nog maar 30 kilometer gereden ongeveer.
Gisteren op mijn werk starte hij best wel redelijk, heen in 15 trappen, terug in 20.
Zit volgens mij qua motor(karakter) en gewicht ook best wel dicht bij zo'n KLX.quote:
Beetje meer verschil had wel beter geweest ter afwisseling als je 2 motoren hebt.
Ik ben benieuwd hoe dat zich gaat ontwikkelen in de toekomst ..
Didiot, ga je nu ook mee naar het circuit?
Wel even goed inrijden .. maar ja dan ga je toch even 2 keer in de week naar je familie in Friesland?
[ Bericht 13% gewijzigd door Patrick281 op 05-02-2005 19:12:05 ]
feli didiot gaaf ding
@ pepijn: kreeg je geen deja vu gevoel met die fijne 2 takt ??
@ pepijn: kreeg je geen deja vu gevoel met die fijne 2 takt ??
quote:Je kan natuurlijk ook gewoon altijd een schone bougie en sleutel meenemen voor onderweg.
Dat hoop ik nooit te hebben OPM, want de laatste keer (voorheen) dat ik op een tweetakt reed brak de zuiger.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
@ pepijn: kreeg je geen deja vu gevoel met die fijne 2 takt ??
Suzuki RGV250.
Elektrische start trouwens.
Beide Jawa's die ik gehad heb hadden trouwens ook kickstart.
Maar dat waren makkelijke starters, 350 cc 2 cylinder dus er staat altijd 1 zuiger op het hoogste punt.
(en dat laatste is juist zo moeilijk te bepalen met een 1 cylinder, met die ene harde trap moet hij dus vonken, benzine ontsteken en de zuiger moest op de juiste positie staan en genoeg snelheid meekrijgen )
Wordt er trouwens ook nog leuk afgeding op motoren bij dealers of is het prijsverschil echt minimaal?
Ah, had die quote niet gezien op de 14'schermpje. Moest even scrollen.quote:
Bougie's meenemen.
Misschien is er nog ruimte onder het zadel voor noodgevallen.
Er is trouwens ook een schroefje van een zijdeksel uitgestrild zag ik later.
Van de carburateur is trouwens ook bekend dat deze vroeg of laat gaat overleiden door de motortrillingen.
Nou zit er net een nieuwe op, dus die zou toch een jaartje of 10 meekunnen?
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 05-02-2005 19:29:31 (-------typo-----) ]
blijven mooie dingenquote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:22 schreef Patrick281 het volgende:
[afbeelding]
Suzuki RGV250.
Elektrische start trouwens.
ik dacht laatst te lezen dat je het nu wel zo'n beetje onder de knie hadquote:en dat laatste is juist zo moeilijk te bepalen met een 1 cylinder, met die ene harde trap moet hij dus vonken, benzine ontsteken en de zuiger moest op de juiste positie staan en genoeg snelheid meekrijgen
Klopt, dinsdag 45 minuten staan trappen en toen het eenmaal lukte, lukte het ook steeds achter elkaar.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:26 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik dacht laatst te lezen dat je het nu wel zo'n beetje onder de knie had
Dat ritje had ik hem 3 keer uit laten slaan omdat de SM niet stationair loopt, en kreeg'em steeds met 1-2 trapjes lopende.
Gisteren naar mijn werk waren dus 15 trappen, maar dat is maar 5 minuten. Dus best te doen.
(tja electrische starter zou in 1 keer lopen zijn he, maar zo verwend zijn we daar niet mee met dit beest die gewenning is voor de rest van met luxe verwend motorrijdend Nederland. )
Dus ik dacht het truucje nu gevonden te hebben.
Maar vermoedelijk sloeg de bougie vet doordat hij vanmiddag afsloeg bij aardig wat toeren, maar te weinig koppelingsslip.
Die man nou ja dezelfde leeftijd als ik met meer dan 15 jaar crosservaring die de motor wel uiteindelijk aan het starten kreeg raade mij aan zo snel mogelijk de bougie te vervangen.
En zoals eerder gepost heb ik best veel 2 takt olie in de benzine gemengd. Dat kan dus wat minder.
Gisteren al even een hele liter in de aparte mengtank van 10 liter gedaan zonder de bijvoeging van olie.
In de motor zelf zit daar nog maar een halve liter van de 10 met wat minder olie bij.
Er zal nu wel weer iets van 2 liter bijkunnen. Affijn, grootverpakking bougie's bestellen.
De vorige eigenaar had nooit bougie problemen benadrukte hij zelfs nog na de verkoop.
Maar hij mengde er echte wedstrijdolie in. Binnen 24 uur oprijden anders valt het uit elkaar.
Zelfde ongeveer als met auto's. Weet je dan genoeg?quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:22 schreef Youssef het volgende:
Wordt er trouwens ook nog leuk afgeding op motoren bij dealers of is het prijsverschil echt minimaal?
+/- 8 % dus. En bij een dealer kan je nog even doorzeuren over korting op accesoires, kleding enz.
Beemertje was 10.950,00 vraagprijs, en die kreeg ik mee voor 10.000.
Ik wilde ook nog een helm, maar bij die motorzaak is dat een aparte BV in hetzelfde pand.
Zelfs de werkplaats is gescheiden van de motorverkoop. http://www.groenenmotoren.nl/
Edit: check die motor helemaal achterin op de foto van de openingspagina.
goede smoesquote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:43 schreef Patrick281 het volgende:
Ik wilde ook nog een helm, maar bij die motorzaak is dat een aparte BV in hetzelfde pand.
quote:Op zaterdag 5 februari 2005 16:40 schreef Didiot het volgende:
Beter dat je nog rijdend thuis bent gekomen
* Didiot heeft overigens zojuist een gloedje nieuwe Suzuki SV650N (model 2004, nieuwe kenteken, kleur blauw) gekocht bij Hans van Wijk . Over twee weken ga ik 'm ophalen
Eindelijk zijn verstand gevonden Een kawa en een Soes.... good job !!
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dan weet ik genoeg.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:43 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zelfde ongeveer als met auto's. Weet je dan genoeg?
+/- 8 % dus. En bij een dealer kan je nog even doorzeuren over korting op accesoires, kleding enz.
Tis gelig en het moet in de fikquote:
Hahahahhaquote:
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ach hij kan best lekker rijden misschien, maar toen ik een foto van voren zag van dat ding en zijn 'beenverwarmers 'quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ji hebt er duidelijk niet op gereden, yoessoef
dan hou ik me bekquote:Op zaterdag 5 februari 2005 20:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
jij hebt hem duidelijk niet in het echt gezien en gehoord
Tsjek de website maar, overduidelijk.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:48 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
goede smoes
Ghe ghe, en een tas met benzine. Geen reservestand en kilometerteller is ook wat onzeker.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
gewoon een tas met bougies meenemen dus
Maarrr bougie's kan je ook schoonmaken. Boven het fornuis schoonbranden. Dus je kan een beetje omruilen steeds.
Gelukkig is het dan wel maar weer steeds 1 goede bougie die je hoeft te hebben qua werk.
Nee, gaat echt goedkomen in de toekomst met dat ding.
Komende tijd alleen maar even voor joyriding inzetten waarbij ik wat tijd kan nemen voor het starten.
Ding is ook niet echt serieus verder dus, echt een funmachine.
quote:Op zaterdag 5 februari 2005 19:53 schreef Youssef het volgende:
Tis gelig en het moet in de fik
Maakt BMW eens een keer een mooie motor.
En al dat smeulende plastic is toch niet goed voor de volksgezondheid?
Haha iedereen was heel sceptisch in het begin over de Beemer he.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 20:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
jij hebt hem duidelijk niet in het echt gezien en gehoord
Zelfs vanaf de foto's hier. Totdat ze hem in het echt zien en hoorden.
Ook Mark vond hem toch wel bling bling.
Beginnersfoutje van mij dusquote:Op zaterdag 5 februari 2005 20:08 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Haha iedereen was heel sceptisch in het begin over de Beemer he.
Zelfs vanaf de foto's hier. Totdat ze hem in het echt zien en hoorden.
Ook Mark vond hem toch wel bling bling.
Een buurman waar ik niet mee omging is vanochtend overleden aan een hartstilstand.
Zijn zoontje van 3 jaar vond hem vanochtend zittend op de bank, ogenschijnlijk nog niets aan de hand maar hij was al heen.
Die man was nog geen 30 jaar , en afgelopen dinsdag toen de SM s'middag gebracht werd zag ik de hele familie hier nog bij de bushalte staan en kijken toen ik met de Fiero parkeerde.
En die cylinders aan de zijkant, daar valt 99% van de niet BMW rijders over.
Nu zowat iedereen hem in het echt gezien heeft alleen nog maar Lars geloof ik.
Dus vooraf vonden 8 van de 10 die uitstekende cylinders helemaal niets, na irl nog maar 1 van de 10.
Maar wel goed om te weten dat ik nu geen foto's meer van de voorkant stuur naar potentiele kopers.
Zijn zoontje van 3 jaar vond hem vanochtend zittend op de bank, ogenschijnlijk nog niets aan de hand maar hij was al heen.
Die man was nog geen 30 jaar , en afgelopen dinsdag toen de SM s'middag gebracht werd zag ik de hele familie hier nog bij de bushalte staan en kijken toen ik met de Fiero parkeerde.
Valt wel mee, de voorkant precies van voren genomen is niet de mooiste kant.quote:Op zaterdag 5 februari 2005 20:17 schreef Youssef het volgende:
Beginnersfoutje van mij dus
En die cylinders aan de zijkant, daar valt 99% van de niet BMW rijders over.
Nu zowat iedereen hem in het echt gezien heeft alleen nog maar Lars geloof ik.
Dus vooraf vonden 8 van de 10 die uitstekende cylinders helemaal niets, na irl nog maar 1 van de 10.
Maar wel goed om te weten dat ik nu geen foto's meer van de voorkant stuur naar potentiele kopers.
